list para - camionetas, camionetas de trabajo y vans de cargaeconomía de combustible de los modelos...

america’smost efficient

work van

america’slongest-lasting

pickups

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1* 2

LISTAS PARA HACER LOS TRABAJOS MÁS DUROS.

RAM HEAVY DUTY2500/3500

HASTA 900 LB-PIE DE TORSIÓN DIÉSEL MÁXIMA (3500)CAPACIDAD MÁXIMA DE REMOLQUE‡

17,980 LB (2500) • 31,210 LB (3500)CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA ÚTIL‡

3,990 LB (2500) • 7,390 LB (3500) MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 9

RAM 150029 MPG EN CARRETERA†, EL MEJOR NIVEL DE CONSUMO EN SU CLASE3

10,620 LB DE CAPACIDAD MÁXIMA DE REMOLQUE‡

1,880 LB DE CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA ÚTIL‡ MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 19

RAM CHASSIS CAB3500/4500/5500

HASTA 750 LB-PIE DE TORSIÓN DIÉSEL MÁXIMA CAPACIDAD MÁXIMA DE REMOLQUE‡

23,770 LB (3500) • 25,650 LB (4500) • 30,600 LB (5500) GCWR MÁXIMO‡

31,000 LB (3500) • 33,500 LB (4500) • 38,500 LB (5500) MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 4

RAM PROMASTER®CARGO VAN/CHASSIS CAB

4,430 LB DE CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA ÚTIL PARA CARGO VAN‡ 5,100 LB DE CAPACIDAD MÁXIMA DE REMOLQUE PARA CARGO VAN‡

TRACCIÓN DELANTERA EXCLUSIVA EN SU CLASE4

EL MEJOR NIVEL EN SU CLASE4: ALTURA DEL ÁREA DE CARGA ESTÁNDAR, A NCHO ENTRE LOS PASOS DE LAS RUEDAS, MÁXIMO ANCHO DE CARGA, MÍNIMA

ALTURA DEL PISO DE CARGA, DIÁMETRO DE GIRO (CORTA DISTANCIA ENTRE EJES)MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 22

RAM PROMASTER CITY®CARGO VAN/PASSENGER WAGON

LA MEJOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE EN CARRETERA EN SU CLASE5: 28 MPG EN CARRETERA** LA MEJOR CAPACIDAD DE CARGA EN SU CLASE5 (CARGO VAN)

LA MEJOR CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL EN SU CLASE5 (CARGO VAN) MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 25

*�Nota�sobre�este�folleto:�todas�las�declaraciones�y�advertencias�legales�se�pueden�encontrar�en�la�contraportada.�†Estimación�del�fabricante:�29�mpg�en�carretera�sobre�la�base�de�una�Ram�1500�EcoDiesel�HFE�4x2.�Los�resultados�reales�pueden�variar.��‡Con�el�equipamiento�adecuado.�**Estimaciones�de�la�EPA:�21�mpg�en�la�ciudad/28�mpg�en�la�carretera.�Los�resultados�reales�pueden�variar.

EL RENDIMIENTO. Esta línea de vehículos comerciales está diseñada según principios inamovibles. Cada modelo representa exponencialmente miles de millas y décadas de servicio, lo que se traduce en una resistencia duradera respaldada por la eficiencia en el funcionamiento.

Entre los elementos que contribuyen a la envidiable economía de combustible de los modelos Ram se encuentran las carrocerías aerodinámicas esculpidas y, en las camionetas, los recursos disponibles tales como los estribos laterales de rueda a rueda y los cubreparrillas activos (solo en el modelo 1500).

Las virtudes del diseño se unen a la inteligencia del tren motriz. Las opciones de motor para los modelos Ram van desde el

eficiente Tigershark® de 2.4 L y el innovador EcoDiesel V6† hasta el legendario HEMI® V8 y las formidables usinas de fuerza del Turbo Diésel Cummins®.

LOS INTERIORES. Cada elemento de esta línea de trabajo brinda múltiples ventajas simultáneamente. La capacidad es el componente básico. La confiabilidad está incorporada en el propio vehículo. Y la comodidad del conductor y el acompañante simplemente es clave.

Cada modelo de Ram cumple con las expectativas, con interiores que reflejan un diseño intuitivo y a la vez cuidadosamente pensado. Los botones y controles son de fácil uso para el conductor y el pasajero, desde los controles de las ventanillas y las manijas de las puertas hasta la palanca de cambio rotativa incorporada al tablero para la transmisión automática de 8 velocidades de TorqueFlite® en la Ram 1500. El almacenamiento en cada modelo es amplio, y algunas camionetas seleccionadas incluso brindan un piso de carga completamente plegable y/o prácticos compartimientos de almacenamiento en el piso, que pueden extraerse y drenarse.

Desde el cuero premium de los modelos Ram Laramie Longhorn® y Limited hasta los asientos de tela cómodos y fáciles de lavar de la familia Ram ProMaster®, el estilo y la comodidad nunca se quedan atrás.

EL DISEÑO INTELIGENTE. Nuestro equipo comercial se dio cuenta del poder de la innovación hace décadas: ahora solo se trata de disfrutar de los beneficios de años de investigación y desarrollo al manejar la Ram cada día.

La inventiva de vanguardia de la emblemática Ram 1500 abarca muchas áreas. Por ejemplo, la exclusiva6 suspensión trasera multienlace con muelles en espiral. El sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-LevelTM disponible con cinco modos de funcionamiento, exclusivo en su clase6. El amplio espacio de almacenamiento que ofrece el sistema de manejo de carga RamBox® disponible, calificado como el mejor en su clase6. Y la introducción del motor EcoDiesel V6† disponible.

Este equipo ganador sabe lo que hace. Confíe en una capacidad que se esfuerza por superarse al máximo, cada día del año. Confíe en esta promesa: no hacemos concesiones. Para obtener más información, visite RAMTRUCKS.COM/COMMERCIAL

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100% CAPACIDAD.SIN CONCESIONES.

RAM. LA RESPUESTA ANTE CUALQUIER TAREA.

*Con�el�equipamiento�adecuado.�†Demora�en�la�disponibilidad.�Asegure�bien�toda�la�carga.

RAM. SU NOMBRE ES SINÓNIMO DE DESAFÍO A LO CONVENCIONAL Y CONVICCIONES.¿Por qué quisimos desarrollar una línea de vehículos de trabajo resistentes y galardonados? Para ofrecer un liderazgo incuestionable que siempre tiene su recompensa.

En pocas palabras, entendemos qué es lo importante. Nuestros ingenieros y diseñadores saben que los vehículos comerciales deben poder enfrentar rigores y demandas que exceden largamente los de la vida urbana común. Deben poder destacarse entre todos los vehículos competitivos por su confiabilidad, fuerza y eficiencia. Deben ofrecerlo todo: rendimiento, durabilidad, calidad, comodidad. Precisamente lo que usted obtiene cuando usa una camioneta Ram para hacer el trabajo. Ya sea para negocios, industria, agricultura o necesidades personales o recreativas, siempre hay una tarea por delante. La Ram que usted eligió ya está lista.

LA ESTRUCTURA. A la hora de fabricar las camionetas y Chassis Cab Ram, nos tomamos las cosas en serio desde el comienzo. Puede depositar toda su confianza en la estructura de acero de alta resistencia con travesaños ultrarresistentes, que trabajan en conjunto con unidades tubulares delanteras hidroformadas. Para los modelos Ram ProMaster® y Ram ProMaster City®, la fuerte estructura de una sola pieza va de la mano con interiores listos para adaptaciones, con el respaldo de trenes motrices que aseguran un rendimiento eficiente.

LAS CAJAS. El acero de alta resistencia es básico, pero la comodidad es clave: por eso las camionetas Ram cuentan con áreas de carga diseñadas para carga útil y construidas para ser manejadas fácilmente. Las ventajas tales como las luces de freno central elevadas (CHMSL) y la luz LED trasera disponible para la caja se suman a un recurso independiente: el innovador sistema de manejo de carga RamBox® opcional.

LA CAPACIDAD. Esta línea de vehículos lo alienta a exigir un rendimiento superior porque ese es el estándar por el que nos regimos.

Nuestro caballo de carga básico, la Ram 1500, , cuenta con un parachoques trasero estructural calificado para remolque clase III, que maneja fácilmente remolques de hasta 5,000 lb. ¿Necesita algo más? Las camionetas Ram 3500 Heavy Duty con el motor disponible Turbo Diésel Cummins® de alto rendimiento remolcan hasta 31,210 lb*. Si la capacidad se mide por la clasificación de peso bruto combinado (GCWR), Ram 5500 tampoco defrauda: ofrece un notable nivel de hasta 38,500 lb*.

Si los modelos Ram ProMaster son su vehículo de preferencia, Cargo Van tiene una calificación de hasta 5,100 lb* de pura capacidad de remolque. La Cargo Van ProMaster City ofrece destreza urbana y una capacidad remolque de hasta 2,000 lb*.

http://www.ramtrucks.com/ram-commercial/index.html

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RAM CHASSIS CAB: MÁS OPCIONES DE PTO,

MÁS TORSIÓN Y MÁS SATISFACCIÓN.

UN INSUPERABLE7 NIVEL MÁXIMO DE GVWR DE 19,500 LB* (5500): MOTOR CUMMINS® TURBO DIÉSEL OPCIONAL | TRANSMISIÓN AISIN® ESTÁNDAR EXCLUSIVA EN SU CLASE8 | TORSIÓN DISPONIBLE INSUPERABLE8: 750 LB-PIE, TURBO DIÉSEL CUMMINS®

*Con�el�equipamiento�adecuado.�Asegure�bien�toda�la�carga. Adaptaciones profesionales provistas por Knapheide.

+ EL MEJOR NIVEL MÁXIMO DE GCWR* EN SU CLASE9: RAM 4500. Toda la capacidad a su servicio. La robusta Ram 4500 Chassis Cab ofrece hasta 33,500 lb de GCWR, siempre lista para trabajar.

+ UN INSUPERABLE9 VALOR MÁXIMO DE GVWR* CON GASOLINA O DIÉSEL: RAM 4500. El motor HEMI® V8 de 6.4 L y el motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7 L ofrecen un GVWR de hasta 16,500 lb.

+ UN INSUPERABLE7 VALOR MÁXIMO DE GVWR* CON GASOLINA O DIÉSEL: RAM 5500. El motor HEMI V8 de 6.4 L y el motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7 L ofrecen un valor de GVWR de hasta 19,500 lb.

+ EL MEJOR PESO MÁXIMO DE REMOLQUE DIÉSEL EN SU CLASE9*: RAM 4500. Estas incansables trabajadoras llegan a la cúspide de la capacidad de remolque: hasta 25,650 lb para la Ram 4500 cuando está equipada con el motor Turbo Diésel Cummins opcional.

+ EL MEJOR PESO MÁXIMO DE REMOLQUE A GASOLINA EN SU CLASE7*: RAM 5500. Remolque hasta 18,960 lb con una Ram 5500 impulsada por el motor HEMI V8 de 6.4 L.

+ LA MEJOR GAWR FRONTAL MÁXIMA EN SU CLASE8*: RAM 4500/5500 A GASOLINA Y DIÉSEL. Con el motor HEMI V8 estándar de 6.4 L, estos pesos pesados logran una calificación de hasta 7000 lb. Con el motor Turbo Cummins opcional, la resistencia del eje delantero se eleva a una enorme capacidad de 7,250 lb.

+ LOS MEJORES INTERVALOS ENTRE CAMBIOS DE ACEITE EN SU CLASE8: RAM 4500/5500 A GASOLINA Y DIÉSEL. Los intervalos entre cambios de aceite con el motor HEMI V8 de 6.4 L pueden llegar a ser de 10,000 millas. Con el motor Turbo Cummins opcional, los intervalos pueden llegar a ser de 15,000 millas.

DURAS, RESISTENTES, EFICIENTES: RAM 4500/5500 CHASSIS CAB.

Las unidades de envío de PTO se muestran montadas en la transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado. Unidad azul: Ram 4500 4x2 con componentes mecánicos y PTO del lado izquierdo. Unidad roja: Ram 4500 Chassis Cab 4x4 con unidad de envío de PTO montada del lado derecho y componentes de la bomba hidráulica. Cada opción de preparación para PTO está diseñada para ayudar a satisfacer diversas necesidades secundarias.

EXAMINAMOS TODAS LAS OPCIONES DE TOMA DE FUERZA. Y ELEGIMOS LA MEJOR. A la hora de sumar capacidad para terminar el trabajo, Ram Chassis Cab es su aliada. Nuestra función de toma de fuerza (PTO) disponible es el resultado de un continuo proceso de investigación y desarrollo de preparación. La industria se beneficia de la pura potencia: el nivel de PTO en los modelos 4500/5500 Chassis Cab alcanza hasta 60 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torsión.

Entre las posibilidades de PTO se incluyen opciones de motor Turbo Diésel Cummins y motor a gasolina HEMI® V8 de 6.4 L. Con la potencia del motor Cummins disponible en su Ram Chassis Cab, puede confiar en la transmisión manual de seis velocidades G56 exclusiva en su clase8 o la transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado. La AISIN es estándar en los modelos 4500/5500 con el motor HEMI V8 de 6.4 L. Los dos motores permiten que la transmisión AISIN rinda al máximo: puede adaptarse para colocarse del lado derecho o para acceder a la PTO desde el lado izquierdo.

La mayor potencia que proporciona la capacidad de PTO de eje dividido (solo con el motor Cummins) es ideal para generadores grandes, bombas, compresores y aplicaciones en campos petrolíferos. La PTO del lado izquierdo (solo con AISIN) facilita la instalación, con espacio para unidades de PTO hidráulicas o de eje. El lado derecho ofrece aproximadamente un 20 % más de espacio para grandes unidades de PTO montadas en la transmisión, con cómodo acceso desde el piso de la cabina. ¿Tiene alguna consulta técnica? Encuentre las respuestas con tan solo hacer clic en RAMBODYBUILDER.COM

DOS OPCIONES DE PTO. INNUMERABLES SOLUCIONES DE TRABAJO.

http://www.rambodybuilder.com/year.pdf

RAM 4500CHASSIS CAB

GVWR MÁX.: 16,500 LB† • GCWR MÁX.: 33,500 LB†

La mejor�calificación�de�peso�máximo�de�remolque��diésel�en�su�clase9:�hasta�25,650�lb†

La mejor�calificación�de�peso�bruto�de�eje�(GAWR)��frontal�diésel�disponible�en�su�clase8:�7,250�lb†

Estructura�trasera�de�acero�lista�para�adaptaciones�de�50,000�psiInvaluables�potencia�y�torsión�diésel�disponibles:�hasta�325�hp/750�lb-pie

Inigualable9�valor�máximo�de�GVWR�con�el�motor�HEMI�V8�de�6.4�litros:�hasta�16,500�lb†

Inigualable9�valor�máximo�de�GVWR�con�el�motor��Turbo�Cummins�de�6.7�litros:�hasta�16,500�lb†

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DE UN VISTAZO, ESTÁ CLARO QUE LAS RAM CHASSIS CAB 2017 SON UN TRANSPORTE DE CONFIANZA. GCWR Y REMOLQUE MÁXIMOS:

MODELO GCWR MÁX.† MÁX. REMOLQUE DIÉSEL†

4500 33,500 lb 25,650 lb5500 38,500 lb 30,600 lb

Los trabajos más importantes siempre se asignan a los empleados más eficientes. La fortaleza especial de las Ram 4500/5500 Chassis Cab 2017 demuestra que estas camionetas tienen lo que se necesita para hacer los trabajos más grandes, y hacerlos bien.

Es el punto en el que las ventajas tales como las mejores calificaciones de peso máximo de remolque†7,9 para motores a gasolina (Ram 5500) y diésel (Ram 4500) superan a la competencia. El punto donde un motor HEMI® V8 de 6.4 litros estándar se destaca con la capacidad de un sistema de desplazamiento múltiple (MDS) disponible activado para PTO en modo estático. El punto donde la capacidad de PTO para motor V8 a gasolina disponible incluye la opción de acceso del lado izquierdo o derecho. Y donde el motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7 litros de alto rendimiento disponible brinda 750 lb-pie de torsión.

RAM 5500CHASSIS CAB

GVWR MÁX.: 19,500 LB† • GCWR MÁX.: 38,500 LB†

La mejor�capacidad�de�tanque�de�combustible��doble�disponible�en�su�clase8:�74�galones

Los mejores�intervalos�entre�cambios�de�aceite��para�diésel�en�su�clase8:�hasta�15,000�millas

Calificación�de�peso�máximo�de�remolque�diésel�para�trabajo:�hasta�30,600�lb†

Estructura�trasera�de�acero�lista�para�adaptaciones�de�50,000�psi

Los�enormes�rotores�de�freno�delanteros�y�traseros��están�a�la�altura:�más�de�15�pulgadas�de�diámetroInigualable7�valor�máximo�de�GVWR�con�el�motor��

Turbo�Cummins�de�6.7�litros:�hasta�19,500�lb†*Ram�5500;�con�el�equipamiento�adecuado.�†Con�el�equipamiento�adecuado.

SALIDA ELÉCTRICA DE ALTERNADORES DOBLES DISPONIBLE CON AMBOS MOTORES. Con�el�motor�HEMI�V8�de�6.4�L�a�gasolina,�obtendrá�un�total�de�380�amperios.�Los�motores�Turbo�Diésel�Cummins�de�6.7�L�suben�la�apuesta�a�dos�unidades�de��220�amperios�para�lograr�la�mejor�salida�disponible�en�su�clase8:�440�amperios�totales.

NIVELES MÍNIMOS DE NVH. Lo�que�antes�era�la�maldición�de�las�camionetas�de�trabajo�ya�casi�no�existe.�Las�Ram�4500/5500�Chassis�Cab�2017�cuentan�con�ajustes�especiales�para�reducir�el�ruido,�la�vibración�y�la�dureza�(NVH).�Estos�potentes�vehículos�están�diseñados�para�un�funcionamiento�notablemente�silencioso.

SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC)11 ESTÁNDAR. Lo�tiene�todo:�ABS,�distribución�electrónica�de�fuerza�de�frenado,�control�de�tracción�permanente,�frenado�de�alerta�inmediata,�asistencia�de�frenos�en�condiciones�de�lluvia,�control�de�la�potencia�del�motor,�control�de�estabilidad�del�remolque11,�y�mucho�más.

CÁMARA DE VISIÓN TRASERA PARKVIEW® DISPONIBLE10. Al�tratarse��de�una�unidad�independiente,�usted�y��su�instalador�de�adaptaciones�pueden�decidir�el�mejor�lugar�para�colocarla.�La�pantalla�le�permite�ubicar�el�punto�de�referencia�en�un�enganche�de�remolque�o�el�piso�de�la�plataforma�de�carga.

MÁS CONTROL CON POTENCIA DE FRENADO. Los�frenos�de�los�modelos�Ram�4500/5500�Chassis�Cab�utilizan�asistencia�electrónica�con�tecnología�de�refuerzo�hidráulico.�Las�mordazas�de�doble�pistón�que�se�deslizan�sobre�patillas�actúan�en�conjunto�con�rotores�de�más�de�15�pulgadas.�

UN DISEÑO QUE CONTEMPLA ADAPTACIONES.�Nuestros�rigurosos�estándares�incluyen�una�estructura�plana�de�alta�resistencia�con�separación�entre�rieles�de�34�pulgadas,�con�todos�los�componentes�fuera�de�las�principales�áreas�de�adaptación.�La�estructura�trasera�de�acero�de�50,000�psi�de�resistencia�en�los�modelos�Ram�4500/5500�es�el�remate�perfecto.

EL PODER DE LA TOMA DE FUERZA.�En�rojo:��unidad�de�envío�de�la�PTO�montada�en�la�transmisión�y�PTO�de�eje�dividido.

RAM 4500/5500 CHASSIS CABCALIFICACIÓN DE GCWR DE HASTA 38,500 LB*. CAPACIDAD DE REMOLQUE DE HASTA 30,600 LB*:

LAS RAM 4500/5500 SE ENCARGAN DE LOS TRABAJOS MÁS DUROS.

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HASTA 325 HP/750 LB-PIE DE TORSIÓNEn�esta�versión�para�la�clase�de�peso, el�motor�Turbo�Diésel�Cummins®�de�6.7�L�y�alto�rendimiento�disponible�para�la�línea��Ram�Chassis�Cab�está�calibrado�con�325�caballos�de�fuerza�

y�respaldado�con�hasta�750�lb-pie�de�torsión�a�demanda.�Con�Ram�4500�Chassis�Cab,�tiene�el�mejor�peso��

máximo�de�remolque�diésel�en�su�clase9†.

Asegure�bien�toda�la�carga.��†Con�el�equipamiento�adecuado.�

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LA POTENCIA NECESARIA PARA EL TRABAJO. Así se construye una Chassis Cab que se destaca en el trabajo: con la sofisticación de la arquitectura eléctrica de PowerNet. Sume el módulo eléctrico preparado para adaptaciones disponible con más de 50 entradas/salidas. Incorpore la salida de alternadores estándar de 180 amperios, y los alternadores dobles disponibles en el motor

HEMI V8 de 6.4 L que aumentan el valor máximo de salida a 380 amperios y a un valor máximo disponible de 440 amperios, el mejor en su clase12, con el motor Turbo Diésel Cummins®. Agregue el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC)11 como característica estándar. Y corone todo esto con la pantalla de radio táctil color disponible de 8.4 pulgadas, la mejor en su clase12. Y aún hay más.

DESDE LAS ADAPTACIONES HASTA LOS NIVELES DE AMPERIOS Y LA PANTALLA TÁCTIL, LA ELECTRÓNICA DE LA RAM 3500 CHASSIS CAB ESTABLECE UN NUEVO ESTÁNDAR.

Pocos vehículos en la clase de peso de 3500 pueden competir con la Ram 3500

Chassis Cab. Los hechos hablan por sí solos: con las increíbles cifras analizadas en

esta página, la Ram 3500 Chassis Cab puede trabajar casi sin descanso y dejar sin

aliento a los modelos de la competencia.

Ram 3500 Chassis Cab brinda la capacidad necesaria para hacer el trabajo y

ahorrar tiempo valioso: los mejores intervalos entre cambios de aceite en su clase12:

15,000 millas para motores diésel; 10,000 millas para motores a gasolina, el tanque

de combustible único de 52 galones montado en la parte trasera más grande en su

clase12 y la mejor capacidad de tanque doble de 74 galones disponible en su clase12.

Ram 3500 Chassis Cab demuestra con destreza que, con las cifras correctas,

siempre es más fácil alcanzar el éxito.

MOTOR HEMI® V8 DE 6.4 L ESTÁNDAR. GCWR COLOSAL. UNA DESLUMBRANTE LISTA DE CUALIDADES, LAS MEJORES EN SU CLASE. NINGUNA OTRA CAMIONETA PUEDE IGUALAR EN EL TRABAJO A ESTA CHASSIS CAB.

RAM 3500 CHASSIS CAB

*Con�el�equipamiento�adecuado.�Asegure�bien�toda�la�carga.

SUSPENSIONES Y FRENOS: UN PAQUETE COMPLETO. En�los�modelos�Ram�3500�Chassis�Cab�4x4,�la�desconexión�del�eje�delantero�ofrece�esa�impresionante�capacidad�para�el�trabajo�que�muchas�veces�se�necesita.�Todos�los�modelos�utilizan�una�suspensión�delantera�ultrarresistente�para�trabajo�pesado�(la�imagen�muestra�el�eje).�Además�de�una�maniobrabilidad�y�un�andar�sobresalientes,�otras�ventajas�adicionales,�como�los�enormes�rotores�de�freno�de�14�pulgadas,�le�confieren�a�estas�máquinas�una�autoridad�intachable.

CARGUE TODO LO QUE NECESITA. TIENE A SU SERVICIO LA RESISTENCIA DE LA ESTRUCTURA TRASERA DE ACERO DE 50,000 PSI. Antes,�había�que�optar�por�carga�útil�o�remolque.�Pero�no�con�esta�Ram.�Con�una�GVWR�de�hasta�14,000*�en�los�modelos�duales�(y�de�10,000�–�12,000�en�los�modelos�SRW),�ahora�dispone�de�cifras��de�GCWR�de�hasta�31,000�lb*�para�hacer�el�trabajo.�Por�eso�podrá�disfrutar�esta�máxima�capacidad�de�remolque,�otra�área�de�superioridad�absoluta�en�su�clase13.� �Con�el�motor�HEMI�V8�de�6.4�L�puede�remolcar�hasta�17,920�lb*.�Con�el�motor�Turbo�Diésel�Cummins�de��6.7�L�disponible,�hasta�23,770�lb*.�Las�GAWR�frontales�son�igual�de�potentes:�de�5,500�lb�con�el�motor�HEMI�V8.�Con�el�motor�Cummins,�obtendrá�la�insuperable�cifra�de�hasta�6,000�lb*12.

MODELO RAM 3500 CHASSIS CAB 10K GVWR Y 10K GVWR CONFORME A LAS NORMAS DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE.�Lo�que�el�mercado�quiere:�un�modelo�Ram�3500�Chassis�Cab�10K�GVWR,�ideal�para�uso�comercial,�que�permite�olvidarse�de�algunos�de�los�requisitos�del�Departamento�de�Transporte.�Y�Ram�cumple�por�medio�de�este�paquete�disponible.

RAM 3500 CHASSIS CAB

GVWR MÁX.: 14,000 LB* • GCWR MÁX.: 31,000 LB*

Los mejores�intervalos�entre�cambios�de�aceite��para�diésel�en�su�clase12:�hasta�15,000�millas

La mejor�capacidad�de�tanque�de�combustible�doble�disponible�en�su�clase12:�74�galones

PTO�disponible�con�el�motor�HEMI�V8�de�6.4�litrosFreno�de�escape�diésel�“inteligente”�incluido�con��

el�motor�Turbo�Cummins�de�6.7�L�disponibleTransmisión�manual�de�6�velocidades�disponible exclusiva en�su�clase12

8

Asegure�bien�toda�la�carga.


pickups1

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RAM HEAVY DUTY. AVANCE CON FUERZA EN LA VIDA.

ASOMBROSA CAPACIDAD DE REMOLQUE DIÉSEL

RAM 3500: HASTA 31,210 LB*

Equipe�una�Ram�3500�2017�con�la�increíble�fuerza�del�motor�Turbo�Diésel�Cummins®�de�6.7�L�de�alto�rendimiento�y�

alcanzará�rápidamente�16�toneladas�de�pura�capacidad�de�remolque.�Así�es�la�potencia�de�Ram�en�funcionamiento.

} SI QUIERE CAPACIDAD DE PRIMER NIVEL, LA CLAVE ES RAM HEAVY DUTY. Desde las demandas más exigentes que solo Ram Power Wagon® puede cumplir—después de todo, es la camioneta todoterreno de tamaño completo con mayor capacidad15—hasta las necesidades de remolque diarias de la industria y agricultura, las Ram Heavy Duty 2500/3500 están listas para todo. Brindan cifras excepcionales de carga útil y remolque, opciones de suspensión sobresalientes, calificaciones superiores para arado de nieve, y eso es solo el comienzo. MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 11

LA MEJOR CAPACIDAD DE REMOLQUE A GASOLINA16

INCREÍBLE CAPACIDAD DE REMOLQUE A GASOLINA

RAM 3500: HASTA 16,370 LB*

Si necesita un remolque con una capacidad de clase de 3500 para trabajo pesado a gasolina, la Ram siempre está lista: el motor HEMI® V8 de 6.4 L del

modelo Ram 3500 brinda más de 8 toneladas de potencia de acarreo a demanda.

RAM 2500: HASTA 16,320 LB*

El rendimiento de Ram se apoya en una potencia excepcional que no precisa de costos exorbitantes. Una Ram Heavy Duty 2500 con la

potencia del motor HEMI V8 de 6.4 L disponible le brinda una capacidad de remolque a gasolina de primer nivel.


LA MEJOR POTENCIA A GASOLINA EN SU CLASE14 | SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA DISPONIBLE, EXCLUSIVA EN SU CLASE14 | LA MÁS ALTA CALIFICACIÓN DE ARADO DE NIEVE14 | RAM ACTIVE AIR® EXCLUSIVO EN SU CLASE14 | FRENO DE ESCAPE DIÉSEL "INTELIGENTE" EXCLUSIVO EN SU CLASE14

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RAM HD: HASTA 7,390 LB DE CARGA ÚTIL MÁXIMA*

} TENEMOS LO MEJOR PARA LOS ENORMES VOLÚMENES DE CARGA ÚTIL QUE DEBE MANEJAR. Solo Ram Heavy Duty 2500 tiene una suspensión trasera de cinco eslabones con resortes helicoidales ultrarresistente exclusiva en su clase14, mientras que Ram 3500 se destaca con una robusta suspensión trasera de resortes tipo hoja Hotchkiss estándar. Y solo Ram Heavy Duty 2500/3500 ofrece un sistema de suspensión trasera neumática con nivelación automática disponible de modo doble que trabaja tanto con la carga útil como con el remolque. MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA 11

NIVELACIÓN AUTOMÁTICA. CARGUE TODO LO QUE NECESITA Y VIAJE TAN LIVIANO COMO EL AIRE.

*Con�el�equipamiento�adecuado.�El�vehículo�que�se�muestra�en�la�imagen�no�representa�las�configuraciones�máximas.�Asegure�bien�toda�la�carga.

SUSPENSIÓN TRASERA DE CINCO ESLABONES CON RESORTES HELICOIDALES (2500) EXCLUSIVA EN SU CLASE14 | NIVELACIÓN AUTOMÁTICA DISPONIBLE EXCLUSIVA EN SU CLASE14 | SISTEMA DE SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA | INSUPERABLE GARANTÍA DEL TREN MOTRIZ14 | TRANSMISIÓN MANUAL EXCLUSIVA EN SU CLASE14

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Los modelos Ram Heavy Duty 2500/3500 2017 se destacan con su combinación ideal de experiencia y capacidad. Estas máquinas están listas para brindar décadas y miles de millas de sólido respaldo. Cuando Ram Heavy Duty está a cargo, queda claro quién manda en el trabajo.

En resumen: un motor HEMI® V8 de 6.4 litros disponible con sistema de desplazamiento múltiple (MDS) que ayuda a aumentar la eficiencia de combustible. Motor Turbo Diésel Cummins® de 6.7 L de alto rendimiento disponible, que brinda la increíble cifra de 900 lb-pie de torsión en los modelos 3500. Sistema de control electrónico de estabilidad (ESC)11 estándar. Transmisiones automáticas con selección electrónica de rango y modo de remolque/transporte. Estructuras resistentes, suspensiones innovadoras e impresionantes valores de GVWR.

CARROCERÍA DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA: FUERZA PARA REMOLCAR Y CARGAR, Y SILENCIO PARA UNA MAYOR COMODIDAD.En�los�modelos�Ram�Heavy�Duty�2500/3500�2017�con�tracción�4x4,�la�tecnología�de�desconexión��del�eje�delantero�está�específicamente�pensada�para�brindar�capacidad�y�comodidad.�Este�sistema�desconecta�automáticamente�el�eje�delantero��al�volver�a�activar�el�modo�de�tracción�en�dos�ruedas.�Este�diseño�ayuda�a�reducir�las�pérdidas�parasitarias�y�contribuye�a�mejorar�el�ahorro��de�combustible.�

Todos�los�modelos�Ram�Heavy�Duty�presentan�la�exclusiva�suspensión�delantera�de�tres�eslabones,�que�se�destaca�además�por�la�incorporación��de�una�gran�barra�de�estabilización.�La�barra�responde�específicamente�a�la�resistencia�al�balanceo�que�requieren�estas�asombrosas�calificaciones�de�GVW:�hasta�10,000�lb*�para��Ram�2500�y�hasta�14,000�lb*�para�Ram�3500.

La�estructura�tipo�escalera,�ampliada�y�duradera,�también�presenta�un�travesaño�mejorado�en�la�suspensión�delantera,�con�las�secciones�frontal�y�posterior�hidroformadas�y�las�secciones�del�riel�central�en�forma�de�rollo�en�una�posición�externamente�curva�que�ayuda�a�mejorar�la�ubicación�de�los�resortes�traseros�y�amortiguadores.�

La�estructura�de�la�Ram�Heavy�Duty�da�la�talla�con�una�resistencia�de�acero�de�50,000�psi,�y�ocho�travesaños�resistentes�para�una�larga�vida�útil�de�carga�y�remolque.�Las�secciones�delantera�y�trasera�hidroformadas�proporcionan�durabilidad�y�eficiencia�masiva;�las�barras�laterales�están�ubicadas�de�manera�ideal�para�los�montajes�auxiliares.

*Con�el�equipamiento�adecuado.�

CAMIONETA RAM 2500


La mejor�capacidad�de�remolque�a�gasolina�en�su�clase16:�hasta�16,320�lb*La mejor�potencia�a�gasolina�en�su�clase14:�410�hpLos mejores�intervalos�entre�cambios�de�aceite��

para�diésel�en�su�clase14:�hasta�15,000�millasCapacidad�de�remolque�diésel:�hasta�17,980�lb*

Sobresaliente�GCWR:�hasta�25,300�lb*

Las camionetas Ram cumplen por completo la norma para remolque SAE J2807

CAMIONETA RAM 3500


La mejor�calificación�de�arado�de�nieve�en�su�clase14:�1265�lb*La mejor�potencia�a�gasolina�en�su�clase14:�410�hp

Los mejores�intervalos�entre�cambios�de�aceite�para�diésel��en�su�clase14:�hasta�15,000�millas

Capacidad�de�remolque�diésel:�hasta�31,210�lb*Capacidad�de�remolque�a�gasolina:�hasta�16,520�lb*

Calificación�de�carga�útil�pesada:�hasta�7,390�lb*Impresionante�torsión�diésel:�hasta�900�lb-pie

Las camionetas Ram cumplen por completo la norma para remolque SAE J2807

CUATRO SUSPENSIONES TRASERAS: TODAS DISEÑADAS CON VENTAJAS PARA LA CLASE DE PESO Y EL TRABAJO POR DELANTE.

CAMIONETAS RAM 2500/3500RAM HEAVY DUTY 2017. REALIZA LAS TAREAS MÁS DURAS CON EFICIENCIA, INNOVACIÓN Y CAPACIDAD ROBUSTA.

2500: SUSPENSIÓN TRASERA DE CINCO ESLABONES CON RESORTES HELICOIDALES14. Estándar�en�los�modelos�Ram�2500,�la�suspensión�trasera�de�cinco�eslabones�con�resortes�helicoidales�es�un�ingenioso�diseño�que�revolucionó�el�segmento�de�camionetas�de�trabajo�pesado.�Diseñada�para�cumplir�con�todas�las�especificaciones,�garantiza�características�de�manejo�y�andar�extraordinarias,�con�una�capacidad�de�carga�útil�y�transporte�ultraconfiable,�incluso�con�las�cargas��más�pesadas.

3500: SISTEMA DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA tRASERA CON NIVELACIÓN AUTOMÁTICA DISPONIBLE14.�En�esta�configuración,�los�resortes�tipo�hoja�se�potencian�con�resortes�de�aire,�pero�aquí�están�montados�en�la�parte�superior�del�eje,�lo�que�permite�que�los�resortes�de�aire�y�los�resortes�tipo�hoja�trabajen�en�conjunto�para�una�capacidad�de�carga�superior.�La�tecnología�se�utiliza�en�los�modelos�de�rueda�trasera�sencilla�y�dual�de�Ram�3500.

3500: SUSPENSIÓN TRASERA DE RESORTES TIPO HOJA HOTCHKISS ESTÁNDAR.�Ampliamente�probada�en�los�firmes�caballos�de�carga�de�la�clase�3500�de�la�línea�Ram�comercial,�la�suspensión�trasera�de�resorte��tipo�hoja�Hotchkiss�cumple�con�los�numerosos�requisitos�de�capacidad�para�carga�útil�y�comodidad�de�los�ocupantes.�Con�un�diseño�calibrado�para�un�rendimiento�de�trabajo�pesado,�su�camioneta�Ram�3500�ofrece�impresionantes�resultados.

2500: SISTEMA DE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA CON NIVELACIÓN AUTOMÁTICA DISPONIBLE14. Esta�adaptación�del�sistema�de�suspensión�neumática�está�específicamente�diseñada�para�los�valores�más�altos�de�GVWR�y�GCWR�de�la�clase�2500.�El�sistema�cuenta�con�dos�modos:�el�modo�Normal�Load-Leveling�(nivelado�de�carga�normal)�garantiza�un�perfil�de�carga�nivelado;�el�modo�Alternate�Ride�Height�(altura�de�conducción�variable)�mantiene�una�alineación�uniforme�entre�el�enganche�y�la�lengüeta�del�remolque.


pickups1

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HASTA 385 HP/900 LB-PIE DE TORSIÓN El�arsenal�del�tren�motriz�Ram�llega�a�su�máxima�potencia�con�el�motor�Turbo�Diésel�Cummins®�de�6.7�L�de�alto�rendimiento�

disponible�en�la�camioneta�Ram�3500�DRW.�Con�hasta��900�lb-pie�de�torsión,�representa�pura�capacidad:�remolque��

de�hasta�31,210�lb*�y�cargas�útiles�de�hasta�6,580�lb*.��Así�es�la�combinación�de�Ram�y�Cummins.

*Con�el�equipamiento�adecuado.�Asegure�bien�toda�la�carga.��

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LA RAM HD NO RETROCEDE ANTE NADA.CAPACIDAD DE REMOLQUE DIÉSEL DE 31,210 LB* | 900 LB-PIE DE TORSIÓN PARA

MOTORES DIÉSEL | CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL DE 7,390 LB PARA MOTORES A GASOLINA*

*Con�el�equipamiento�adecuado.�El�vehículo�que�se�muestra�en�la�imagen�no�representa�las�configuraciones�máximas.�Asegure�bien�toda�la�carga.

ESPEJOS DE REMOLQUE. Desde el diseño inicial, estas camionetas están concebidas y desarrolladas para las tareas de tracción y arrastre. Los enormes espejos de remolque de 7 x 11 pulgadas disponibles con función de plegado eléctrico hacen de la Ram Heavy Duty un centro de comando y control para remolque.

PANTALLA DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR. Viaje y remolque con información precisa: las pantallas a todo color de alta resolución incluidas en modelos seleccionados de Ram le ofrecen decenas de gráficos y datos en tiempo real prácticamente sobre todas las funciones mecánicas.

ENGANCHE DE CUELLO DE CISNE MONTADO EN EL CHASIS. Disponible a través de Mopar®, con una fácil extracción de la bola para poder usar la caja plana. El Paquete de preparación para quinta rueda/cuello de cisne opcional también incluye un conector de 7 patillas incorporado en la caja. (La bola no está incluida en el paquete).

EL ENGANCHE DE QUINTA RUEDA MOPAR® DISPONIBLE brinda una capacidad de remolque extremadamente resistente y poderosa. Las opciones incluyen un enganche con rieles deslizantes o uno que se desliza directamente sobre los montajes del Paquete de preparación para quinta rueda/cuello de cisne opcional, para ahorrar tiempo y energía.

LA VISIÓN DE RAM PARA CARGA Y REMOLQUE: CONFIANZA Y CONVENIENCIA. No se moleste en mirar al pasado. En la actualidad, la Ram 2500/3500 se destaca entre las demás porque ofrece una cámara de vista de carga10 que permite obtener una imagen de la caja de carga en la pantalla. Es ideal para enganches de quinta rueda o cuello de cisne. Y aún hay más. Agregue la cámara de visión trasera ParkView®10 disponible para facilitar el enganche de remolques convencionales, y agregará más capacidad: podrá alternar entre las dos vistas en la pantalla táctil de 8.4 pulgadas disponible.

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} Compensador de potencia hidráulica

} Frenado de alerta inmediata

} Asistencia de frenos en condiciones de lluvia

} Asistente de arranque en pendiente

} Protecciones laterales para las puertas Estas protecciones están diseñadas para absorber una fuerza de impacto desde todos los ángulos y así proteger las puertas.

} Uconnect® y SiriusXM® Travel Link17 lo mantienen informado, con mapas detallados del clima e información sobre demoras en el tráfico y peligros en el camino disponible

} Zonas de contracción frontal dinámicas Estas zonas de contracción están diseñadas para soportar los peores impactos, lo que ayuda a garantizar la seguridad y protección de todos los pasajeros de la cabina.

} Sistema de asistencia ParkSense® para estacionamiento marcha adelante y marcha atrás10 disponible

} Diferencial trasero antigiro disponible

} Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

} Control de tracción en todas las velocidades

} Distribución electrónica de fuerza de frenado

} Limpiaparabrisas con sensor de lluvia disponible

} Control de estabilidad del remolque11

} Control automático de faros de luz alta disponible

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN: TECNOLOGÍA PARA TODO TIPO DE CAMINO.

En una camioneta Ram 2017, el comportamiento en la ruta, el confort y la capacidad van de la mano con la seguridad y la protección. El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC)11 estándar en todos los modelos es simplemente indispensable, pues ofrece una gran cantidad de ventajas tecnológicas para que todo funcione correctamente. Los recursos incluyen:

} Control de tracción permanente: ayuda a regular el giro libre de las ruedas. Si se produce un deslizamiento durante la aceleración, el control de aceleración reducirá la torsión. En condiciones extremas (como en la aceleración al pasar del pavimento al hielo), aplicará los frenos y reducirá la potencia del motor para mantener el control.

} Control de estabilidad del remolque11: detecta el viraje y aplica una presión de frenos selectiva en el lado opuesto del vehículo de remolque para contrarrestar y reducir la oscilación.

El sistema de frenos de Ram presenta un recorrido del pedal optimizado para brindar rápida asistencia electrónica. Los sensores traseros que regulan la velocidad de las ruedas están posicionados para dar protección contra los objetos en la carretera. El sistema ESC11 ofrece múltiples funciones para el frenado, incluso con control del vehículo cuando está estacionado. Estas funciones incluyen:

} Sistema de frenos antibloqueo (ABS): además de controlar la velocidad de cada rueda, el diseño del sistema ABS también incorpora un frenado de seguridad en caso de que se vea afectado uno de los dos circuitos de frenado.

} Distribución electrónica de fuerza de frenado: regula la presión de los frenos de adelante hacia atrás para reducir la distancia de frenado.

} Frenado de alerta inmediata: detecta si el conductor levanta el pie del acelerador y aplica una fuerza de freno imperceptible para asegurar que las pastillas y los discos estén alineados en caso de que el conductor deba realizar un frenado de emergencia.

} Asistencia de frenos en condiciones de lluvia: se activa automáticamente cuando el conductor enciende los limpiaparabrisas. Todas las mordazas de freno ejercen una leve presión contra los respectivos discos para eliminar el agua de las pastillas.

} Compensador de potencia hidráulica: si ocurre una falla en el reforzador de freno por vacío o cualquier línea relacionada (por ejemplo, una rotura en un terreno difícil), el controlador de frenado activará la bomba ABS. Nuestro sistema es tan sofisticado que le informa al conductor del problema. Y lo que es más importante aún, los frenos siguen funcionando con normalidad hasta que se repara la falla.

} Asistente de arranque en pendiente: cuando el vehículo está en una pendiente, el asistente de arranque en pendiente no permite que su camioneta Ram se mueva durante dos segundos después de soltar el pedal de frenos o hasta pisar el acelerador.

Sistema de asistencia ParkSense® para estacionamiento marcha adelante y marcha atrás disponible10. Los sensores integrados utilizan ondas ultrasónicas para detectar objetos a 47 pulgadas de distancia de los paragolpes. Las lecturas que aparecen en la pantalla o el panel de instrumentos, junto con alertas sonoras, ayudan a informarle al conductor de la proximidad de objetos que están delante o detrás del vehículo.

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Su camioneta Ram es un potente centro móvil de conocimiento, información instantánea y tecnologías de última generación para la comunicación. Y todo esto está bajo su control, con la pantalla de información del conductor de siete pulgadas a todo color con alrededor de 34 opciones de menú, lo que incluye gráficos

detallados que brindan información del vehículo en tiempo real.

Algunos modelos exclusivos cuentan con un panel de instrumentos de seis anillos, y siempre puede pedir la pantalla táctil más grande disponible de 8.4 pulgadas6,15. Si agregamos la telemática de última generación con el sistema Uconnect, esta camioneta lo tiene todo: música, información, contenido web18, control del vehículo y datos al instante.

PANTALLA DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR

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6

TECNOLOGÍA: LA POTENCIA Y ELEGANCIA DE LO SENCILLO.

Se�muestran�las�características�disponibles.�Consulte�a�su�concesionario�para�obtener�más�información.

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sistema�de�bloqueo�AllSecure,�que�bloquea/desbloquea�todas�las�puertas,�el�portón�trasero�y�(si�los�tiene)�ambos�compartimientos�laterales�de�la�caja�del�sistema�RamBox.�Otras�funciones�que�se�pueden�controlar�con�

los�llaveros�disponibles�son�el�encendido�a�distancia,�el�botón�de�pánico�e�incluso�el�modo�de�entrada/salida�del�sistema�de�suspensión�de�aire�de�cuatro�esquinas�ActiveLevelTM�disponible�para�los�modelos�Ram�1500.

CAJA DE 5'7":�91.5"�DE�LARGO�DESDE�EL�FRENTE�DE�LA�CAJA�HASTA�EL�EXTREMO�DEL�PORTÓN�TRASERO�ABIERTO

CAJA DE 6'4":�100.2"�DE�LARGO�DESDE�EL�FRENTE�DE�LA�CAJA�HASTA�EL�EXTREMO�DEL�PORTÓN�TRASERO�ABIERTO


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LOS RIELES DE CARGA CON GANCHOS AJUSTABLES le permiten asegurar la carga y los rieles sirven varios propósitos. Al igual que los compartimientos laterales, suman comodidad y capacidad gracias a los numerosos accesorios originales de Mopar que permite llevar.

DIVIDE Y CONQUISTARÁS

ILUMINE LA CAJA

EL EXPANSOR/DIVISOR DE CAJA DE CARGA no solo sirve para ordenar la carga. Extiéndalo hasta el extremo del portón trasero abierto para contener una carga de mayor tamaño. Cuando no se utiliza, el delgado perfil se almacena delante de la caja, justo atrás de la cabina de pasajeros.

BIEN FIRME

LA PRÁCTICA ILUMINACIÓN LED EN LA CAJA aumenta la luz de freno central elevada (CHMSL) y permite un gran alcance al hacer cargas y descargas nocturnas. Un recurso adicional: si cuenta con una capota, no tendrá que ajustarla en absoluto.

MÁS ALMACENAMIENTOLOS CESTOS DE CARGA LATERALES DEL SISTEMA RAMBOX®�tienen cierre, iluminación y tapones de desagüe para refrigeración con hielo. Suman aún más capacidad con los múltiples accesorios disponibles de Mopar® que encajan perfectamente en los compartimientos.


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La Ram 1500 fue pionera con su sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-LevelTM disponible y una igualmente innovadora suspensión trasera multibrazo con resortes helicoidales estándar, ambos exclusivos en su clase6. La potencia es igual de impresionante gracias al motor EcoDiesel V6† de 3.0 L

disponible (con sus 29 mpg en carretera* y 420 lb-pie de torsión) y el legendario motor HEMI® V8 de 5.7 L disponible. Un vistazo rápido a los niveles de equipamiento del Laramie® y el Limited y su abundante tapizado de cuero es una prueba convincente de que esta camioneta de gran tamaño es el vehículo ideal si se busca comodidad y practicidad.

*Estimación�del�fabricante:�29�mpg�en�carretera�sobre�la�base�de�Ram�1500�EcoDiesel�HFE�4x2.�Los�resultados�reales�pueden�variar.�†Demora�en�la�disponibilidad.�‡Con�el�equipamiento�adecuado.�**Estimación�del�fabricante:�29�mpg�en�carretera�sobre�la�base�de�Ram�1500�EcoDiesel�HFE�4x2�y�un�tanque�de�combustible�de�26�galones.�Los�resultados�reales�pueden�variar.

UN CONCISO PLAN DE NEGOCIOS DE CINCO PUNTOS PARA EL REMOLQUE.

CAMIONETA RAM 1500

GVWR MÁX.: 6,950 LB‡ • GCWR MÁX.: 15,950 LB‡

Exclusivo en su clase6: sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-Level�disponible

El mejor sistema de manejo de carga RamBox®��disponible�en�su�clase6

El mejor ahorro de combustible entre todas las camionetas de gran tamaño3: hasta 29 mpg

en carretera* (EcoDiesel HFE)

Capacidad�de�remolque:�hasta�10,620�lb‡�(V8�HEMI);�hasta�9,210�lb‡�(V6�EcoDiesel†)

Receptor�de�enganche�de�clase�IV�estándar�(Tradesman®)

ACTIVE-LEVEL: BENEFICIOS AUTOMÁTICOS PARA LA CARGA ÚTIL.

•��Cuente�con�paragolpes�traseros�estructurales�con�calificación�para�remolque�de�clase�III�y�maneje�fácilmente�remolques�de�hasta�5,000�lb‡.�

•��Utilice�el�receptor�de�enganche�disponible�de�Clase�IV�instalado�de�fábrica,�que�se�conecta�directamente�con�pernos�a�la�estructura.�Multiplica�la�capacidad�de�remolque:�hasta�10,620�lb‡.�

•��Observe�los�conectores�para�remolque�estándar�de�cuatro�y�siete�patillas�que�permiten�conectar�un�remolque�con�gran�rapidez,�sin�necesidad�de�recurrir�a�empalmes�y�adaptadores�tediosos�al�utilizar�distintos�tipos�de�remolques.�

•��Considere�el�mayor�uso�de�un�tipo�de�acero�más�fuerte�y�resistente�pero�al�mismo�tiempo�más�liviano�que�contribuye�con�la�tradición�de�la�Ram�1500�de�ahorro�de�combustible.�Esta�estructura�de�acero�de�alta�resistencia�está�diseñada�con�una�dinámica�de�baja�torsión�y�rieles�laterales�totalmente�cubiertos.�La�ingeniería�fortalece�todo�el�conjunto,�incluida�la�reputación�de�la�Ram�1500�de�mínimo�nivel�de�ruido,�vibración�y�dureza�(NVH).

•��Agregue�el�factor�de�los�cubreparrillas�activos�disponibles;�se�adaptan�de�forma�instantánea�a�la�velocidad,��la�carga�y�las�necesidades�del�motor�para�garantizar�una�refrigeración�ideal�del�motor�y�así�reducen�de�forma�significativa�el�arrastre�aerodinámico�y�ayudan�a�mejorar�el�ahorro�de�combustible.

SUSPENSIÓN ACTIVE-LEVEL: Ram�1500�fue�pionera�con�este�recurso�disponible�y�exclusivo�en�su�clase6��y�consolidó�su�liderazgo.�Al�mejorar�el�sistema�de�suspensión�de�aire�de�cuatro�esquinas�disponible��(con�cinco�modos�de�funcionamiento�distintos),�la�ingeniería�de�la�suspensión�Active-Level�nivela�su��Ram�1500�cuando�lleva�cargas�pesadas.�Este�grado�de�control�de�carga�útil�ofrece�una�amplia�variedad�de�beneficios,�como�un�equilibrio�correcto�en�las�partes�trasera�y�delantera�del�vehículo,�un�plano�de�carga�constantemente�horizontal,�un�perfil�de�manejo�nivelado�y�parejo�y�un�ángulo�de�faro�directo�a�la�carretera�para�tener�una�iluminación�constante�y�apropiada.�Para�manejar�el�sistema�se�utiliza�el�selector�que�se�muestra�abajo.�Los�beneficios�de�la�tecnología�en�la�carga�de�remolques�se�muestran�en�la�siguiente�página.

CON EL SELECTOR INTEGRADO, TENDRÁ EL CONTROL AL ALCANCE DE SUS MANOS. Controle�el�sistema�disponible�de�suspensión�de�aire�en�las�cuatro�esquinas�Active-Level,�y�mucho�más.�Los�interruptores�le�permiten�progresar�de�modo�a�modo�y�garantizar�la�altura�de�marcha�ideal�según�el�terreno�y�las�condiciones�imperantes.�Según�las�opciones�que�elija,�los�otros�botones�pueden�controlar�una�variedad�de�características�estándar�y�disponibles;�entre�ellas,�el�controlador�electrónico�de�freno�del�remolque,�el�control�electrónico�de�estabilidad�(ESC)11,�el�modo�de�remolque/transporte,�la�calefacción�y�ventilación�de�asientos,�el�volante�térmico�y�más.

ECODIESEL V6 DE 3.0 L†. NO LO ESPERABAN.Con sus 420 lb-pie de torsión, su destacada eficiencia de combustible y su excepcional autonomía de manejo (hasta 754 millas** con un solo tanque), no es de extrañar que este motor se haya llevado el mundo por delante, como queda demostrado por las críticas favorables recibidas y una demanda sin precedentes.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES TORQUEFLITE®. ESTÁNDAR PARA RAM 1500. El objetivo: proporcionar una transmisión extraordinaria y un desempeño impecable tanto para los viajes a velocidad crucero en carretera como para el transporte de cargas pesadas, y al mismo tiempo contribuir al ahorro de combustible de la Ram 1500. La transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite cumple con todo, con botones incorporados en el volante que permiten seleccionar las marchas de forma manual para maximizar el control. Estándar con el motor V6 Pentastar®, el V6 EcoDiesel† y el HEMI V8 de 5.7 L.

ESPACIO PARA SEIS. Ram�Laramie,�con�asientos�tapizados�en�cuero�en�color�beige�escarcha�claro,�tiene�lugar�para�seis�con�espacio,��lujo�y�refinamiento.


29 MPG EN CARRETERA3*

CAMIONETA RAM 1500LIDERAZGO RAM: MOTORES Y TRANSMISIONES AL MANDO. SUSPENSIONES INNOVADORAS Y RESISTENTES. EL MEJOR EN

SU CLASE3: 29 MPG EN CARRETERA* GRACIAS AL REVOLUCIONARIO MOTOR V6 ECODIESEL DE 3.0 L† DISPONIBLE.


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RAM 1500: 10,620 LB MÁXIMO REMOLQUE*, Y MÁS.

*Con el equipamiento adecuado. Asegure bien

toda la carga.

CUBRA TODOS LOS ÁNGULOS. Controlar el remolque es de vital importancia. Para eso, cuente con los espejos de remolque extra anchos a cada lado. Con un tamaño de 7 x 11 pulgadas, ofrecen una visión completa, con un ángulo de visión amplio para ver el tránsito alrededor.

DECENAS DE OPCIONES DE MENÚ con información acerca del controlador de frenos del remolque disponible. Aquí se indica que el freno está en un 50 % de su capacidad total, con un 3,5 % de ganancia. Podrá controlar la ganancia que sea correcta para el terreno, con el controlador de frenos del remolque ubicado en la consola central.

MANTÉNGASE A LA DELANTERA. Y MIRE HACIA ATRÁS. Que remolcar sea pan comido. La cámara de visión trasera ParkView®10 con líneas de cuadrícula activas es el mejor aliado para alinear el enganche de la camioneta con el del remolque.

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EL CONTROL DE LA SUSPENSIÓN al alcance de su mano. El selector integrado al panel permite subir o bajar el vehículo con el sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-Level disponible y también controlar la ganancia de los frenos del remolque cuando está siendo transportado.

ELIMINE CUALQUIER OBSTÁCULO DE LA VIDA. Dele a su Ram 1500 una potencia asombrosa. El sistema de suspensión de aire en las cuatro esquinas Active-LevelTM único en su clase6 cuenta con cinco modos de funcionamiento. Básicamente, hace que llevar un remolque sea facilísimo, simplificando la alineación del enganche. ¿Cómo lo logra? El sistema compensa el peso del remolque o la carga, mantiene un perfil nivelado y parejo cuando está cargado y mantiene la inclinación constante, desde el frente hasta la parte trasera del remolque.

GALARDONADO MOTOR PENTASTAR® V6 DE 3.6 L: LA MEJOR POTENCIA V6 ESTÁNDAR EN SU CLASE4 | TRACCIÓN DELANTERA EXCLUSIVA EN SU CLASE4 | EL MEJOR DIÁMETRO DE GIRO 4 EN SU CLASE* | LA MENOR ALTURA DE PISO DE CARGA EN SU CLASE4

SUBIMOS LA VARA. Y LOGRAMOS BAJAR EL COSTO DE PROPIEDAD.

} RAM PROMASTER®. DISEÑADO PARA UN PROPÓSITO: EL CAMBIO. La única indicación para el equipo de diseño fue que sea versátil. Y cumplieron la tarea con creces. Ram ProMaster es un vehículo hecho a medida para, precisamente, armarlo a medida. Hay decenas de variaciones posibles sobre un mismo tema: personalizarlo y que su negocio avance y crezca. DETALLES EN LA PÁGINA SIGUIENTE

4,430 LB DE RESISTENCIA DE CARGA†.

*Modelo�de�corta�distancia�entre�ejes.�†Con�el�equipamiento�adecuado.

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Desde�la�concepción�inicial�hasta�las�terminaciones,�este�interior�se�diseñó�para�establecer�nuevos�estándares�en�la�industria.�Las�ventajas�de�la�Ram�ProMaster�brindan�una�enorme�libertad�para�usted�y�su�instalador�de�adaptaciones.

En�esta�línea,�los�enormes�pisos�de�carga�planos�soportan�de�todo,�desde�varias�cajas�del�tamaño�de�un�refrigerador�o�una�cocina�hasta�futuros�bancos�de�trabajo�para�crear�una�estación�de�trabajo�móvil.�Las�paredes�laterales�casi�verticales�permiten�colocar�amplios�estantes�que�prácticamente�no�afectan�las�mediciones�estándares�en�pies�cúbicos�para�ese�vasto�volumen�interior.�Con�tres�posibles�distancias�entre�ejes�(y�un�diseño�de�piso�más�amplio�que�aporta�más�capacidad�a�la�distancia�entre�ejes�de�159�pulgadas),�dos�alturas�del�techo�y�dos�particiones�disponibles,�puede�transformar�su�Ram�ProMaster�en�un�modelo�de�eficiencia�y�capacidad.

La combinación de fuerza e inteligencia es clave para gestionar un negocio exitoso, y esas son las características distintivas de la Ram ProMaster 2017: cuatro estilos de cabina/carrocería (Cargo y Windowed Van, Chassis Cab y Cutaway), múltiples opciones de distancia entre ejes, una opción de piso más amplio para la distancia entre ejes de 159 pulgadas y dos techos (incluida la opción de techo alto para Cargo Van, que ofrece un espacio de 6'3" para trabajar de pie). La potencia proviene del galardonado Pentastar® V6 de 3.6 L . La tracción delantera exclusiva en su clase4 es estándar en toda la línea y la calidad es de primer nivel: entre las numerosas características para la ProMaster Cargo Van que son las mejores en su clase4 se encuentran: la altura del piso de carga mínima, el máximo ancho entre los pasos de las ruedas traseras, la altura de carga interior estándar y la potencia V6 estándar, gracias al robusto y probado V6 Pentastar.

Los�modelos�Cutaway�y�Chassis�Cab�complementan�la�línea�comercial�de�Ram�con�mayor�capacidad�de�personalización�y�adaptaciones.�Estos�potentes�vehículos�de�tracción�delantera�y�cabina�adelantada�son�el�diseño�ideal�si�necesita�una�baja�altura�de�ingreso�o�un�fácil�acceso�mediante�rampas.�La�distancia�de�separación��entre�la�base�y�la�parte�superior�de�la�estructura,�de�24.4�pulgadas,�es�un�recurso�valioso�si��trabaja�con�entregas�de�artículos�de�gran��tamaño�que�requieren�de�plataformas�o��equipos�de�jardinería.

Adapte�su�Ram�ProMaster�con�dos�ventajas�disponibles�que�resultan�inestimables�al�momento�de�maniobrar�o�manejar�plataformas�de�carga:��La�cámara�de�visión�trasera�ParkView®10�(con�líneas�de�cuadrícula�en�la�pantalla)�está�colocada�en�una�posición�elevada�estratégica�que�le�permite�retroceder�hasta�plataformas�de�carga�con�las�puertas�traseras�abiertas.�El�asistente ParkSense® para estacionamiento marcha atrás10�utiliza�sensores�por�ultrasonido�integrados�discretamente�al�paragolpes�trasero�para�informar�al�conductor�mediante�una�advertencia�sonora�si�existen�obstrucciones�en�la�parte�trasera.

En�los�modelos�ProMaster�Cargo�Van,�la resistencia del techo tiene una calificación de 330 lb.�Utilizamos�seis�montajes�de�rieles�en�el�techo,�tres�de�cada�lado.�Y�en�todos�los�modelos,�los�paneles�de�carrocería�que�quedan�expuestos�están�galvanizados�para�protegerlos�de�la�corrosión�a�largo�plazo.�

El�vehículo�cuenta�con�frenos�de�disco�de�alto�desempeño�Brembo®�en�las�cuatro�ruedas�con�rotores�delanteros�de�un�diámetro�impresionante:�11.8�pulgadas.��La�probada suspensión delantera con puntales MacPherson�incluye�amortiguadores�de�tubo�doble�grandes�(62�mm)�para�soportar�la�carga�de�manera�sobresaliente.�Con�los�brazos�de�control�de�hierro�fundido�diseñados�para�el�peso�bruto�del�vehículo,�se�logra�una�durabilidad�incomparable.�

El�diseño�integral�de�la�estructura�de�la�carrocería�satisface�la�necesidad�de�contar�con�la�fuerza que usted precisa.��En�los�modelos�ProMaster�Van,�una�estructura�de�acero�se�combina�con�componentes�totalmente�soldados,�como�travesaños,�rieles�transversales,�piso�y�paneles�laterales.

En�la�configuración de tracción delantera�se�utiliza�una�columna�de�dirección�telescópica�que�controla�la�potente�dirección�hidráulica�de�cremallera�y�piñón�para�ofrecer�una�sensación�firme,�confiable�y�de�alta�respuesta.

Fundamental�para�garantizar�un�andar�y�rendimiento�superiores,�el completo sistema de control electrónico de estabilidad (ESC)11�incluye�ABS,�diferencial�de�bloqueo�de�freno,�control�de�tracción�permanente,�asistente�de�frenado�de�vehículo,�control�de�la�potencia�del�motor,�control�de�estabilidad�del�remolque11�asistente�de�arranque�en�pendiente�y�mitigación�de�vuelco.

El�engranaje de dirección�de�calidad�superior�aumenta�la�calidad�y�la�confiabilidad�en�el�manejo�y�ayuda�a�que�el diámetro de giro sea increíblemente pequeño: el diminuto diámetro de 36.3 pies en�los�modelos�de�corta�distanacia�entre�ejes�es�otra�ventaja�que�es�la�mejor en su clase4.

EL PORTE DE UN OBRERO. LA ACTITUD DE UN LÍDER. ELIJA LA CONFIGURACIÓN QUE DESEE PARA SU VEHÍCULO.


RAM PROMASTERGCWR MÁX.: 11,500 LB*

CAPACIDAD MÁX. DE REMOLQUE: 5,100 LB* CARGA ÚTIL MÁX.: 4,430 LB*

El mejor�diámetro�de�giro��(118�pulgadas�de�distancia�entre�ejes)�en�su�clase4�

La menor�altura�del�piso�de�carga�en�su�clase4

La mejor potencia V6�estándar�en�su�clase4:�280�hp,�con�260�lb-pie�de�torsiónExclusiva en su clase4: tracción delantera (FWD)

RAM PROMASTER®

LA VERSATILIDAD Y AMPLITUD DE ESPACIO NECESARIOS PARA REALIZAR ADAPTACIONES Y CONVERTIRSE EN LÍDER.

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TECHO ALTO

462.8PIES CÚBICOS MÁXIMOS†

TECHO ESTÁNDAR

303.7PIES CÚBICOS MÁXIMOS†

†Volumen�máximo�de�carga;�cumple�con�los�requisitos�de�la�norma�SAE�J1100.


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RAM PROMASTER CITY®. EL ENORME VALOR RESIDUAL ES SOLO EL COMIENZO.

} CONOZCA EL AUTO ECOLÓGICO COMERCIAL DEL AÑO 2017TM (DESIGNACIÓN POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO). Las ventajas incorporadas a este vehículo con diseño urbano se siguen sumando. Es la primera vez que un vehículo recibe el codiciado premio al auto ecológico comercial del año que otorga Green Car Journal por segunda vez consecutiva. Y, como sabemos que un valor residual más alto suma a su balance financiero, puede estar orgulloso y tranquilo de saber que Ram ProMaster City mantiene su valor mejor que Ford, Chevy y Nissan en su segmento25. PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN, DÉ VUELTA LA PÁGINA

28 MPG EN CARRETERA5†

Ram ProMaster City mantiene mejor su valor que Ford, Chevy y Nissan en su segmento25.

Segundo año consecutivo

MOTOR TIGERSHARK® MULTIAIR®2 I-4 DE 2.4 L

LA MEJOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE EN CARRETERA EN SU CLASE5 | LA MEJOR CAPACIDAD DE CARGA EN SU CLASE5 : HASTA 131.7 PIES CÚBICOS | LA MEJOR CARGA ÚTIL EN SU CLASE5 | LA MEJOR POTENCIA Y TORSIÓN EN SU CLASE5 | INSUPERABLE5 CAPACIDAD DE REMOLQUE*: HASTA 2,000 LB

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*Con�el�equipamiento�adecuado.�†Estimaciones�de�la�EPA:�21�mpg�en�ciudad/28�mpg�en�carretera.�Los�resultados�reales�pueden�variar.

E

C

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D

Con Ram ProMaster City tanto las ventajas como el valor incorporado aumentan su balance financiero. Con un diseño aerodinámico, espacioso y versátil, los modelos Ram ProMaster City se fabrican con una distancia entre ejes de 122.4 pulgadas y una longitud total de 15.6 pies, el largo de un típico sedán de tamaño medio. Gracias a ese diseño, cuenta con un amplio espacio para pasajeros y, en el modelo Cargo Van, la mejor capacidad de carga en su clase5. Si se suma el increíble valor residual, este vehículo ecológico se convierte en un

aliado fundamental para su negocio. Ram ProMaster City mantiene mejor su valor que Ford, Chevy y Nissan en su segmento25.

El robusto motor Tigershark® de 2.4 L con MultiAir®2 se combina con la transmisión automática de nueve velocidades exclusiva en su clase5 y ofrece la mejor potencia en su clase5 con 178 caballos de fuerza y 174 lb-pie de torsión y 28 mpg en carretera*, la mejor velocidad en su clase5. Con una insuperable5 capacidad de remolque (hasta 2,000 lb†) y la mejor autonomía con motor estándar en su clase5 (hasta 448 millas‡) con un tanque de gasolina común de 87 octanos, ProMaster City es un modelo de eficiencia.

RAM PROMASTER CITY TRADESMAN® CARGO VAN. La mejor carga útil en su clase5 se logra con paredes laterales con orientación vertical y un piso de carga totalmente plano, el espacio interior es enorme y la amplitud permite una gran variedad de adaptaciones y personalización. La configuración es igual de eficiente: las puertas traseras con separación 60/40 brindan aperturas de 90° y 180°, la cómoda altura del ingreso trasero es de 23.3 pulgadas y todos los interiores cuentan con anillos de amarre. Se trata de un diseño general listo para innumerables funciones, como las aplicaciones posventa de Automobility.

UNA NUEVA PERSPECTIVA DE LA VISIÓN TRASERA. La configuración de una sola fila de asientos delanteros de los modelos ProMaster City Cargo Van ofrece casi infinitas posibilidades de adaptaciones posventa. Si las entregas son una parte clave de su negocio, amplíe sus horizontes: la mejor capacidad de carga en su clase5 muestra lo fácil que se configura la Ram ProMaster City en un taller móvil.

RAM PROMASTER CITYLa mejor economía de combustible en carretera en su clase5

La mejor capacidad de carga en su clase5:131.7 pies cúbicos (modelos Cargo Van)

La mejor carga útil máxima en su clase5: 1,883 lb† (modelos Cargo Van)Exclusiva en su clase5: transmisión automática de 9 velocidades

Insuperable5 capacidad máxima de remolque: 2,000 lb† (modelos Cargo Van)La mejor potencia y torsión en su clase5: 178 hp/174 lb-pie de torsiónSuspensión trasera de dos eslabones5 exclusiva en su clase

La mejor GVWR en su clase5: 5,395 lb

A ALTURA DEL ÁREA DE CARGA 51.8"

B ANCHO DEL ÁREA DE CARGA 60.4"

C ANCHO DE CARGA ENTRE LOS PASOS DE LAS RUEDAS5 48.4"

D LONGITUD DEL ÁREA DE CARGA 87.2"

E ALTURA DEL INGRESO TRASERO 23.3"

Segundo año consecutivo

UN INTERIOR INMENSO LE OFRECE UN AMPLIO ESPACIO PARA MOVERSE...Y PARA CRECER. Tradesman Cargo Van le brinda la mejor capacidad de carga en su clase5: 131.7 pies cúbicos. En la ProMaster City Passenger Wagon, esos números equivalen a un espacio amplio y conveniente para hasta cinco ocupantes. La práctica altura de escalón de ingreso de la puerta lateral de 19.3 pulgadas (modelo Wagon), puertas de carga traseras con separación 60/40 y puertas laterales corredizas dobles extraanchas facilitan el acceso a las personas y un manejo cómodo de la carga.

*Según estimaciones de EPA: 21 mpg en ciudad/28 mpg en carretera. Los resultados reales pueden variar. †Con el equipamiento adecuado. †Estimaciones de la EPA: 21 mpg en ciudad/28 mpg en carretera con un tanque de combustible de 16 galones. Los resultados reales pueden variar. Asegure bien toda la carga.

RAM PROMASTER CITY®

RAM PROMASTER CITY CARGO VAN Y PASSENGER WAGON: LA EFICIENCIA Y LA RENTABILIDAD VAN DE LA MANO.

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150 LB†

CAPACIDAD DE TRANSPORTE EN EL TECHO

america’smost efficient

work van2


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} CAMIONETAS DURAS, PERO MÁS FÁCILES DE USAR QUE NUNCA. Si hay algo que caracteriza al sector comercial es la multifuncionalidad. Hay que realizar muchas tareas al mismo tiempo. La cabina de su Ram está a la altura: con asientos cómodos, instrumentos inteligentes, telemática de punta e interiores versátiles, le ofrece una oficina en movimiento. La imagen de la Ram ProMaster Cargo Van lo demuestra con absoluta claridad.

UNA DE NUESTRAS FORTALEZAS ES UNA DEBILIDAD POR LA COMODIDAD.

El exterior de la Ram ProMaster® es aerodinámico, elegante y funcional. Incluso hay puntos de apoyo incorporados en la fascia delantera para poder limpiar los parabrisas y cambiar las escobillas

fácilmente. Por dentro reina la comodidad, con materiales suaves al tacto, columna de dirección

telescópica, instrumentos de fácil interpretación y controles de fácil acceso. El espacio de almacenamiento es abundante: gracias a los bolsillos de gran tamaño en las puertas, tres portavasos ubicados debajo de la consola central y un sistema disponible de estantes superiores tan robusto, el área de 2.5 litros puede almacenar hasta 44 lb de materiales.


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RAM PROMASTER®: ASIENTOS EN UNA POSICIÓN ELEVADA | ASIENTO DE UNA SOLA PIEZA PARA DOS PASAJEROS DISPONIBLE | ASIENTOS CALEFACCIONADOS DISPONIBLES | ASIENTOS GIRATORIOS DISPONIBLES | INTERRUPTORES AUXILIARES DISPONIBLES PARA UTILIZAR CON ADAPTACIONES

CAMIONETAS�Y�CHASSIS�CAB�RAM:�COMODIDAD,�PRACTICIDAD�Y�CONTROL.Creemos que todos los trabajadores merecen el respeto que implica una evaluación de desempeño interna. Las camionetas Ram y Chassis Cab

demuestran que un aliado de trabajo puede contribuir a lograr un rendimiento de primera línea y

funcionalidad rentable sin perder comodidad y practicidad.

Los resultados hablan por sí mismos con absoluta elocuencia. Cada modelo y nivel de equipamiento en la línea brinda una capacidad excepcional de almacenamiento, servicios y comodidad.

En las camionetas Ram, los prácticos espacios de almacenamiento debajo de los asientos en los modelos Ram Quad Cab® y de cabina doble resultan ideales para guardar herramientas y objetos de valor. También se destaca el piso de carga plano plegable disponible en los modelos Ram Quad Cab y de cabina doble: son completamente planos, sin ángulos que sobresalgan como en muchas otras camionetas. En las camionetas Ram de cabina doble, los compartimentos de almacenamiento en el piso permiten guardar con seguridad documentos y objetos de valor, pero también son perfectos para mantener la comida y las bebidas frescas gracias a que son drenables y extraíbles. Por último, los asientos traseros plegables hacia adelante del modelo Mega Cab® permiten obtener una capacidad instantánea de transporte de carga.

Camionetas�Ram�de�cabina�doble:�compartimientos�disponibles�de�almacenamiento�en�el�piso�ydebajo�de�los�asientos

Ram�Quad�Cab�y�de�cabina�doble:�piso�de�carga�plano�plegable�disponible

Interior�de�la�Ram�Big�Horn®:�asientos�para�seis�con�tapizado�de�tela�premium�

MÁXIMA EFICIENCIA INTERIOR.


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ASIENTOS DE PURO CUERO DISPONIBLES | TELEMÁTICA DE ÚLTIMA GENERACIÓN | NUMEROSAS SOLUCIONES DE ALMACENAMIENTO | RADIO SATELITAL SIRIUSXM®17 DISPONIBLE CON SUSCRIPCIÓN DE PRUEBA POR UN AÑO

RAM�PROMASTER�CITY®�CARGO�VAN�Y�WAGON:��COMODIDAD�Y�CAPACIDAD�DE�ALMACENAMIENTO.

Nuestra experiencia en diseño crece y seguimos mejorando. Y mejoramos para poder ofrecerle cada vez más comodidad. Los interiores de los modelos Ram ProMaster® y, como se muestra

abajo, Ram ProMaster City, son el ejemplo perfecto ya que ofrecen una funcionalidad extraordinaria que se

combina con una excepcional comodidad de los ocupantes.

Nuestros diseñadores de interiores fueron más allá de lo esperado con los asientos y la ambientación de estos modelos, concebidos para décadas de uso. Los asientos están diseñados para la comodidad cotidiana y la durabilidad todo

el año; las telas duraderas y fáciles de lavar se complementan con diversos accesorios para una mayor comodidad, como los asientos anatómicos de tela premium disponibles con apoyo lumbar y ajuste de altura para el asiento del conductor.

Cada vez más, los detalles más destacados de casi todos los interiores Ram se especializan en telemática y comunicación de vanguardia. Los centros multimedia en algunos de los modelos Ram de la línea cuentan con radio satelital disponible, Wi-Fi y conexión a Internet18, y las pantallas táctiles que forman parte del equipamiento son a todo color y personalizables.

Ram�ProMaster�City:�asientos�delanteros�e�instrumentos

Ram�ProMaster�City:�práctico�compartimiento�de�almacenamiento�superiorRam�ProMaster�City:�guantera�multiuso�y�almacenamiento


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TIGERSHARK MULTIAIR®2 I-4 DE 2.4 L POTENCIA EFICIENTE CON UNA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE NUEVE VELOCIDADES EXCLUSIVA EN SU CLASE5. Le presentamos el distinguido y potente motor a gasolina de cuatro cilindros de nuestro arsenal de motores, la opción ideal para los modelos Ram ProMaster City Tradesman® Cargo Van y Passenger Wagon.

La tecnología MultiAir2 —ampliamente probada en la industria— ostenta numerosas mejoras de ingeniería para el control de la combustión, un mayor ahorro de combustible y una reducción de las emisiones del caño de escape, todo esto culminado con la mejor potencia y torsión en su clase5 en Ram ProMaster City. En la página siguiente encontrará información sobre la transmisión automática de nueve velocidades que funciona en combinación con este motor.

PENTASTAR V6 DE 3.6 L POTENCIA DE NIVEL INDUSTRIAL EN TODA LA LÍNEA. Este eficiente y potente motor V6 ha sido aclamado a nivel mundial y honrado con numerosos premios. Este motor garantiza confiabilidad a nivel comercial, un desempeño superior y una grata eficiencia de seis cilindros.

Utilizado para impulsar dos de nuestros vehículos comerciales más emblemáticos, el motor Pentastar V6 de 3.6L se combina con la transmisión ideal según su uso específico. De este modo se diseñan calibraciones específicas exclusivas para cada vehículo a fin de garantizar el mejor desempeño y ahorro de combustible.

MOTOR HEMI V8 DE 5.7L LA POTENCIA LEGENDARIA ADQUIERE FORTALEZA INDUSTRIAL.

El motor HEMI V8 de 5.7L con sincronización variable de válvulas (VVT) es una derivación de uno de los adelantos más importantes

en la industria del transporte. (En el pasado, los motores HEMI han tenido diversos usos, desde prototipos de aeronaves hasta autos de alta potencia; se trata de un motor con una estirpe respetable). En la actualidad, el motor HEMI V8 de 5.7 litros disponible con sistema de desplazamiento múltiple (MDS) ofrece a la camioneta Ram 1500 un rendimiento potente y un consumo de combustible eficiente.

Para acompañar al motor HEMI V8 de 5.7 L en el tren motriz, se incluye de forma estándar la transmisión automática de ocho velocidades 8HP70 para la Ram 1500 y la transmisión automática de seis velocidades 66RFE para los modelos Ram 2500/3500 HD SRW. Todas nuestras transmisiones de nivel comercial se detallan en las páginas siguientes.

HEMI V8 DE 6.4 L EXTRAORDINARIA POTENCIA Y RESPALDO PTO PARA CHASSIS CAB.

Estándar en los modelos Ram Chassis Cab y disponible para las camionetas Heavy Duty, los atributos de rendimiento del motor

HEMI V8 de gran desplazamiento incluyen la invalorable tecnología Fuel Saver. Estas estadísticas demuestran el excelente rendimiento: el motor HEMI V8 de 6.4 L proporciona hasta 410 caballos de fuerza y 429 lb-pie de torsión a demanda.

Tigershark® I4 de 2.4 L Pentastar® V6 de 3.6 L HEMI® V8 de 5.7 L HEMI V8 de 6.4 L

Camioneta 1500 _____

Estándar�305�HP�

269�LB-PIE�Transmisión�automática�de��

8�velocidades�8HP45�TorqueFlite®

Disponible�395�HP


8�velocidades�8HP70�TorqueFlite

_____

Camioneta 2500 _____ _____

Estándar383�HP


6�velocidades�66RFE


429�LB-PIE�Transmisión�automática�de�6�velocidades�66RFE

Camioneta 3500 _____ _____

Estándar383�HP�

400�LB-PIE�Transmisión�automática�de�6�velocidades�66RFE




Disponible,�solo�Mega�Cab®:�370�HP



3500 Chassis Cab _____ _____ _____

Estándar,�SRW�410�HP



Estándar,�DRW�370�HP



Disponible,�SRW/DRW�370�HP


6�velocidades�AS66RC�AISIN®

4500 Chassis Cab _____ _____ _____

Estándar�366�HP

429�LB-PIE�Transmisión�automática�de�6�velocidades�AS66RC�AISIN

5500 Chassis Cab _____ _____ _____

Estándar�366�HP�

429�LB-PIE�Transmisión�automática�de�6�velocidades�AS66RC�AISIN

Ram ProMaster City®

Estándar�178�HP

174�LB-PIE�Transmisión�automática��

de�9�velocidades

_____ _____ _____

Ram ProMaster® _____

Estándar280�HP

260�LB-PIE�Transmisión�automática��de�6�velocidades�62TE

_____ _____

UN MOTOR PARA CADA TRABAJO.MOTORES RAM A GASOLINA

n�Configuración�estándar

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ECODIESEL V6 DE 3.0 L* DISEÑO Y RENDIMIENTO TOTALMENTE INNOVADORES.

El motor EcoDiesel V6 de 3.0 L* disponible le confiere a la Ram 1500 ventajas excepcionales en el mercado de las camionetas para trabajo liviano. Su estimulante torsión de 420 lb-pie asegura una aceleración sorprendente durante el arranque. Su asombrosa autonomía de manejo (de hasta 754 millas† por tanque) queda superada por la mejor economía de combustible de las camionetas de gran tamaño3.

Este motor Turbo Diésel de alto rendimiento y baja cilindrada se combina con la novedosa transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite. Podrá disfrutar de su eficiente ahorro de combustible, capacidad B20 (biodiésel), intervalos de 10,000 millas entre cambios de aceite y un sistema de fluido de escape diésel (DEF) de primer nivel (y con pocos requisitos de mantenimiento).

MOTOR TURBO DIÉSEL CUMMINS DE 6.7 L MÚLTIPLES VARIANTES, EXTRAORDINARIA TORSIÓN, DURABILIDAD COMPROBADA.

Pocos motores ofrecen la potencia de calidad industrial del motor Turbo Diésel Cummins de 6.7L. En la línea de vehículos comerciales de Ram, cinco calibraciones especializadas culminan en las versiones de alto rendimiento disponibles que en las camionetas 3500 ofrecen

900 lb-pie de torsión ideales para el trabajo más duro. Existen varias versiones Cummins disponibles para los modelos de camionetas Ram Heavy Duty y Ram Chassis Cab.

Y esto se pone aún mejor: el motor Turbo Diésel Cummins de 6.7L de alto rendimiento se combina con la formidable transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado. Instale este tren motriz disponible en una camioneta Ram 3500 Heavy Duty 2017, y se beneficiará con una capacidad de remolque de hasta 31,210 lb‡.

Una Ram con motor Cummins le ofrece una amplísima variedad de recursos: alternadores dobles disponibles (unidades de 220 amperios para un máximo de 440 amperios en las camionetas Heavy Duty y Chassis Cab); una invaluable función de “ralentí automático” que realiza ajustes automáticos cuando se necesita mayor potencia eléctrica; y el freno de escape diésel “inteligente” en todas las calibraciones. Si el motor Cummins se combina con un modelo Ram Chassis Cab con facilidad para las adaptaciones y transmisiones especializadas, Ram y Cummins constituyen un referente de capacidad y acceso a PTO. El objetivo común es una durabilidad comprobada. Con un motor Cummins, su Ram Heavy Duty incorpora un nivel de calidad que otros tan solo pueden envidiar: más de dos millones de camionetas en total ya cuentan con esta combinación óptima para el trabajo.

MOTORES RAM DIÉSEL

*Demora�en�la�disponibilidad.�†Estimación�del�fabricante:�29�mpg�en�carretera�sobre�la�base�de�Ram�1500�EcoDiesel�HFE�4x2�y�un�tanque�de�combustible�de�26�galones.�Los�resultados�reales�pueden�variar.�‡Con�el�equipamiento�adecuado.

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EcoDiesel V6 de 3.0 L* Turbo Diésel Cummins® I6 de 6.7 L Turbo Diésel Cummins I6 de 6.7 L de alto rendimiento

Camioneta 1500



8�velocidades�8HP70�TorqueFlite®

_____ _____


Disponible�350�HP�

660�LB-PIE�Transmisión�manual�de��

6�velocidades�G56




_____



660�LB-PIE�Transmisión�manual�de��

6�velocidades�G56






6�velocidades�AS69RC�AISIN®

3500 Chassis Cab _____


650�LB-PIE�Transmisión�manual�de�6�velocidades�G56



6�velocidades�AS69RC�AISIN













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ALIADOS EFICIENTES Y SILENCIOSOS.

COMBINADA ÚNICAMENTE CON EL MOTOR TURBO DIÉSEL CUMMINS® DE 6.7 L, esta es la transmisión utilizada en las camionetas Ram Heavy Duty y los modelos Chassis Cab equipadas con las versiones de 660 lb-pie (en las

camionetas)/650 lb-pie (en Chassis Cab). En los modelos Ram Chassis Cab, la robusta transmisión G56 de seis velocidades ofrece una capacidad de PTO opcional. Esta transmisión manual exclusiva en su clase8,12,14 es sumamente valiosa cuando se busca la combinación perfecta de control del vehículo y eficiencia.

» LA PTO, SIEMPRE DEL LADO DE SU NEGOCIO. La transmisión manual de seis velocidades G56 cuenta con acceso a la robusta PTO disponible para los Chassis Cab, lo que aumenta significativamente la capacidad del Ram Chassis Cab.

» EMBRAGUE AUTOAJUSTABLE CON COMPENSACIÓN DE DESGASTE. Prolonga la vida útil del pedal de embrague y hace que siempre se sienta “como nuevo”, lo que mejora la maniobrabilidad y ayuda a reducir los costos e inconvenientes del tiempo de inactividad.

CAMIONETAS RAM 2500/3500 HD Y 3500/4500/5500 CHASSIS CABS TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 VELOCIDADES (G56)

CAMIONETA RAM 1500 TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS DE 8 VELOCIDADES TORQUEFLITE® (8HP45/8HP70)

SOCIO AUTOMÁTICO DE LA RAM 1500. Su objetivo es múltiple: proporcionar una maniobrabilidad extraordinaria y un desempeño impecable tanto para los viajes a velocidad crucero en carretera como para el transporte de cargas pesadas, y al mismo tiempo contribuir de forma muy real al impresionante ahorro de combustible de la Ram 1500. Como parte de una verdadera revolución en el área de las transmisiones, la transmisión de 8 velocidades TorqueFlite con modo de remolque/transporte estándar en la Ram 1500 se presenta de modo estándar con el motor EcoDiesel V6 de 3.0 litros disponible*, el motor Pentastar® V6 de 3.6 litros estándar y el motor HEMI V8 de 5.7 litros disponible.

ROTACIÓN PRECISA DURANTE LA OPERACIÓN. Control electrónico. Diseño ergonómico. En el panel. El innovador selector de marchas giratorio para la transmisión automática de 8 velocidades TorqueFlite ofrece comodidad y agilidad de respuesta para el cambio de marchas en todo tipo de situaciones.

VERSATILIDAD Y CAPACIDAD INCORPORADAS. Diversas opciones de ingeniería inteligente nos permiten adaptar este componente a aplicaciones específicas. La transmisión 66RFEP es ideal para la categoría de peso Heavy Duty, en tanto los modelos Ram ProMaster utilizan la transmisión 62TE. Todas las variantes incluyen la función de selección electrónica de rango y paquetes de embragues múltiples. La versión 66RFE, además, cuenta con una bomba hidráulica de doble etapa con control electrónico sobre tres juegos de engranajes planetarios para brindar relaciones de transmisión idealmente amplias a fin de obtener un desempeño óptimo.

» SOFTWARE ADAPTABLE AL CONDUCTOR. Mediante la reprogramación del software, mejoramos el nivel general de control y eficiencia. La función ERS (selección electrónica de rango) permite que el conductor seleccione de forma manual la marcha más adecuada para la tarea en cuestión. La verdadera fortaleza del diseño se observa al combinarla con los motores HEMI® V8 de 5.7 L y 6.4 L.

» MODO DE REMOLQUE/TRANSPORTE ESTÁNDAR. Las transmisiones están especialmente diseñadas y construidas para tareas de remolque y transporte difíciles y con el modo de remolque/transporte estándar en las camionetas Ram para simplificar los trabajos más complejos y ayudar a optimizar el rendimiento y el ahorro de combustible.

CAMIONETAS RAM 2500/3500, 3500 CC (GASOLINA); RAM PROMASTER CARGO VAN TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS DE 6 VELOCIDADES (66RFE/62TE)

COMBINADA CON EL TURBO DIÉSEL CUMMINS 370/800 DE 6.7L DISPONIBLE. Los modelos Heavy Duty 2500/3500 con la calibración de 370 caballos de fuerza y 800 lb-pie del motor Cummins utilizan la transmisión 68RFE, una compañera preparada para manejar la potencia. La selección electrónica de rango (ERS) incluida como estándar garantiza un cambio suave y óptimo de las marchas para lograr un control ideal de la carga durante el remolque y transporte; tres juegos de engranajes planetarios brindan capacidad con niveles de relación precisos para una maniobrabilidad óptima.

» CINCO ACUMULADORES HIDRÁULICOS ayudan a suavizar los cambios para lograr transiciones imperceptibles sin importar la velocidad o la carga.

» EL SISTEMA DE CAMBIOS ADAPTABLES AL CONDUCTOR es como un cerebro electrónico en acción, que personaliza aún más los cambios; el software basa las transiciones entre marchas en la respuesta del conductor.

» LA SELECCIÓN ELECTRÓNICA DE RANGO permite el control manual, lo que brinda mayor confiabilidad.

PICKUPS RAM 2500/3500 HD (DIÉSEL) LA DEFINICIÓN DE DURABILIDAD: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES (68RFE)

AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE LA TRANSMISIÓN. Este paquete es excelencia técnica en acción: el motor Tigershark® I-4 de 2.4 L con MultiAir®2 se combina con la transmisión automática de 9 velocidades exclusiva en su clase 5; la unión de gran potencia y una economía envidiable.

» LA DINÁMICA MODERNA DEL MOTOR SE COMPLEMENTA CON TECNOLOGÍA DE PUNTA EN EL DISEÑO DE LA TRANSMISIÓN. Esta combinación ofrece ventajas tanto en la práctica como en los libros: excelente aceleración, desempeño y capacidad, con un espectacular ahorro de combustible.

RAM PROMASTER CITY® CARGO VAN Y WAGON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 9 VELOCIDADES EXCLUSIVA EN SU CLASE5

*Demora�en�la�disponibilidad.�

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LOS NIVELES DE TORSIÓN SON TAN ASOMBROSOS QUE LE PERMITIRÁN MOFARSE DEL TRABAJO DURO.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES AISIN® PARA TRABAJO PESADO PARA RAM CHASSIS CAB8,12 Y LA CAMIONETA RAM 3500

El tren de engranajes compacto utiliza tres embragues, dos frenos y un algoritmo de control de cambios refinado. Los embragues AISIN están diseñados específicamente para satisfacer las necesidades de las camionetas comerciales.

Busque cajas y componentes internos excepcionalmente robustos, como

esta caja de alta resistencia que aumenta la durabilidad y reduce el

ruido, la vibración y la dureza (NVH).

La transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado combinada con el

motor HEMI® V8 de 6.4L es la versión AS66RC, que ofrece una capacidad excepcional. La

versión AISIN se incluye de forma estándar en los modelos Ram 4500/5500 y se encuentra

disponible para las Ram 3500 Chassis Cab.

Firmemente consolidada en el mercado industrial, la transmisión AISIN para trabajo pesado continúa obteniendo

amplio reconocimiento con la minuciosa calibración de la transmisión AS69RC,

diseñada para garantizar un desempeño óptimo junto con los motores Cummins® de

alto desempeño disponibles. (Disponible para la camioneta Ram 3500 y para los

modelos 3500/4500/5500 Chassis Cab).

El sistema de control de cambios brinda una agilidad de respuesta asombrosa y permite el funcionamiento constante en el rango de velocidad que más favorece el ahorro de combustible.

La estrategia de cambios se define mediante el módulo de control de la transmisión (TCM), que se sirve de varios datos directos e indirectos (a través de sensores) para determinar las necesidades del conductor y las condiciones de funcionamiento del vehículo. Su desempeño es extraordinariamente potente y notablemente silencioso.

Los componentes ultrarresistentes de los engranajes planetarios se desarrollan utilizando un tratamiento por calor patentado y altamente especializado, que garantiza una vida útil prolongada y suma fiabilidad.

LOS FORMIDABLES MOTORES HEMI V8 DE 6.4 LITROS Y TURBO DIÉSEL CUMMINS merecen una aliada que pueda manejar sus respectivos niveles de potencia, torsión y calificaciones de peso del vehículo. La transmisión automática de seis velocidades AISIN para trabajo pesado disponible está calibrada para lograr el desempeño ideal con cada uno de estos motores comerciales.

Los puntos fuertes más notables de todas las transmisiones de seis velocidades AISIN demuestran el compromiso y la consideración involucrados en estos componentes formidables. Entre otros recursos de calidad industrial se encuentran los siguientes: control de cambios totalmente electrónico, con accionamiento electrónico del embrague convertidor de torsión; embragues resistentes, mejorados para su uso en camionetas comerciales; un módulo de control de la transmisión (TCM) altamente sofisticado, que incluso se comunica con el controlador del motor para desactivar momentáneamente el freno de escape (en los modelos con motor Cummins) mientras se realizan los cambios para proteger el material de fricción; y un enérgico modo de remolque/transporte que ofrece una reducción de marchas agresiva para satisfacer las demandas de carga a nivel industrial.

Todas estas características están enfocadas en los conceptos de durabilidad y operación eficiente. Se incluyen seis marchas hacia adelante (incluidas dos de sobremarcha para un desempeño ultraeficiente), relaciones de transmisión generales amplias, un sistema de control de cambios refinado y una relación de la primera marcha baja de 3.75:1. Las transmisiones AISIN AS66RC y AS69RC brindan un desempeño extraordinario con una excelente capacidad de arranque del vehículo, características indispensables para las tareas de remolque prolongado.

» RAM CHASSIS CAB: CON MOTOR V8 A GASOLINA Y PTO DISPONIBLE. Los modelos Ram Chassis Cab 2017 específicos equipados con motor HEMI V8 de 6.4 litros lo tienen todo. La capacidad de PTO disponible con este tren motriz impone autoridad con hasta 60 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torsión.

» LA PTO DE DOBLE ACCESO DUPLICA SU EFICIENCIA. Elija su lado (y motor) preferido y complete el trabajo con absoluto dominio. La capacidad de PTO de doble acceso de AISIN con el motor HEMI V8 de 6.4L y el Turbo Diésel Cummins es la solución. En los modelos Chassis Cab, el acceso del lado izquierdo está reservado para una toma de fuerza hidráulica o de alto rendimiento/de eje. Este diseño se concentra en operaciones rentables que ayudan a reducir los costos de propiedad, al prescindir de la habitual placa de conexión montada en el piso; así, se elimina la necesidad (y el costo) de que los instaladores de adaptaciones trabajen alrededor del sistema de escape en los modelos diésel.

» CAPACIDAD DE PTO EXCLUSIVA CON AHORRO DE COMBUSTIBLE INCORPORADO. AISIN ofrece un diseño inteligente, con tecnología que se adapta al sistema de desplazamiento múltiple (MDS)/tecnología Fuel Saver del motor HEMI V8 de 6.4 litros. En modo estacionario, la PTO de la transmisión AISIN AS66RC se modifica para que funcione solo con cuatro cilindros en lugar de los ocho; la eficiencia se puede apreciar claramente.

» ENORME CONVERTIDOR DE TORSIÓN. El convertidor de torsión de la transmisión de seis velocidades AISIN AS69RC para trabajo pesado tiene el tamaño necesario para cumplir con la tarea, con más de 12 pulgadas de diámetro, y cuenta con un paquete de discos de fricción múltiples que ayudan a mejorar el control de deslizamiento y la calidad de los cambios.

GRAN POTENCIA CON UNA PTO INTELIGENTE: LA TRANSMISIÓN AISIN SUPERA AMPLIAMENTE LAS EXPECTATIVAS.

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sistema rambox® disponible

rueda trasera sencillarueda trasera doble

longitud de la distancia entreejes en pulgadas

longitud de la distancia entreejes en pulgadascarrocería/chasis extendido14 pulgadas

longitud del piso de cargaen pulgadas

(solo techo alto)

(solo techo estándar)

sistema rambox® disponible

rueda trasera sencillarueda trasera doble

longitud de la distancia entreejes en pulgadas

longitud de la distancia entreejes en pulgadascarrocería/chasis extendido14 pulgadas

longitud del piso de cargaen pulgadas

(solo techo alto)

(solo techo estándar)

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CONFIGURACIONES

ZONE

1 Según los datos de registro de vehículos automotrices en operación de IHS para todas las marcas de camionetas de las categorías GVW 1 – 3 de mayor venta en los Estados Unidos desde 1988, Dodge y Ram tienen el porcentaje general más alto de vehículos que siguen en circulación. 2 Eficiencia basada en la mejor capacidad de carga útil, capacidad de carga y eficiencia en el uso de combustible en su clase en Ram ProMaster City. La clase es el segmento de vans comerciales pequeñas. 3 Sobre la base de la categoría estándar de camionetas. El fabricante calculó 29 mpg en carretera sobre la base de vehículos EcoDiesel HFE 4x2. Los resultados reales pueden variar. 4 Según la información competitiva más actualizada. La clase se basa en el segmento de vans comerciales grandes (Clase 2). 5 Según la información competitiva más actualizada. La clase es el segmento de vans comerciales pequeñas. 6 Según la información competitiva más actualizada. Categoría basada en rodados de carga ligera. 7 Sobre la base de chasis cabina convencionales a partir de camionetas de clase 5. 8 Sobre la base de chasis cabina convencionales a partir de camionetas de clase 4 – 5. 9 Sobre la base de chasis cabina convencionales a partir de camionetas de clase 4. 10 Siempre mire antes de avanzar. El asistente electrónico de manejo no sustituye el manejo prudente; siempre esté atento a su alrededor. 11 Ningún sistema, sea cual fuere su grado de sofisticación, puede anular las leyes de la física ni prevalecer sobre las acciones imprudentes del conductor. El rendimiento está limitado por la tracción disponible, que puede verse afectada por la nieve, el hielo y otras condiciones. Cuando la luz de advertencia del control electrónico de estabilidad (ESC) parpadea, el conductor debe disminuir la velocidad y adaptar su conducta y la velocidad a las condiciones imperantes en el camino. Conduzca siempre con precaución y teniendo en cuenta las condiciones existentes. Utilice siempre el cinturón de seguridad. 12 Sobre la base de chasis cabina convencionales a partir de camionetas de clase 3 – 5. 13 Sobre la base de chasis cabina convencionales a partir de camionetas de clase 3. 14 Según la información competitiva más actualizada. Clase basada en camionetas 250/2500 y 350/3500. 15 Según la información competitiva más actualizada. Categoría basada en todas las camionetas de tamaño completo. 16 Según la información competitiva más actualizada. Categoría basada en camionetas 250/2500. 17 Deberá adquirir una suscripción a los servicios de datos y audio de SiriusXM una vez finalizado el período de suscripción de prueba. Si decide continuar utilizando el servicio después del período de prueba, el plan de suscripción que elija se renovará automáticamente y se le cobrarán los cargos correspondientes según la tarifa vigente en ese momento y la forma de pago seleccionada. Se aplican tarifas e impuestos. Para cancelar la suscripción, comuníquese con SiriusXM al 1-866-635-2349. Visite www.siriusxm.com para consultar los términos completos del Acuerdo del cliente de SiriusXM y obtener más información. Todas las tarifas y la programación están sujetas a cambios. Los equipos y características de los servicios SiriusXM varían según el vehículo seleccionado y pueden estar limitados en algunos mercados. 18 Se requiere una suscripción a Wi-Fi. Esta función no debe ser utilizada por el conductor mientras el vehículo está en movimiento. Conduzca siempre con precaución. 19 El vehículo debe estar localizado en los Estados Unidos, presentar cobertura de red y contar con una suscripción activa a Uconnect Access que incluya esta función, y asimismo debe cumplir con los requisitos mínimos de suscripción. Asimismo, debe estar equipado con las características que admiten los comandos remotos, como la entrada sin llave a distancia, y estar en un radio con cobertura de telefonía celular. Debe instalar e iniciar la aplicación de Uconnect Access en su dispositivo móvil para usar estos comandos remotos. Las funciones a distancia están disponibles solo en vehículos que cuentan con el equipamiento adecuado. Consulte las leyes estatales y locales sobre el uso de los sistemas de encendido a distancia. 20 Siri® Eyes Free requiere un dispositivo móvil iPhone® con Siri instalado. Algunas funciones no están disponibles mientras el vehículo está en movimiento. El iPhone debe estar dentro de un radio con cobertura de telefonía celular. Las funciones que requieren conexión a Internet están sujetas a las tasas de transferencia de datos del teléfono iPhone del cliente. 21 Requiere un teléfono móvil con perfil de manos libres por Bluetooth. Visite UconnectPhone.com para consultar la compatibilidad entre el dispositivo y el sistema. 22 El botón de llamada al 9-1-1 lo conectará directamente con la asistencia de emergencia. Si presiona accidentalmente el botón, tiene 10 segundos para cancelar la llamada, presionando el botón 9-1-1 en el espejo retrovisor o el botón Cancel (Cancelar) en la pantalla táctil de Uconnect. 23 Ofrece discado directo para acceder al servicio de asistencia en carretera. El vehículo debe estar localizado en los Estados Unidos, presentar cobertura de red y contar con una suscripción activa a Uconnect Access que incluya esta función. Pueden aplicarse costos adicionales por el servicio de asistencia en carretera. Consulte la garantía para obtener más información. 24 Se requiere una suscripción a Wi-Fi. El vehículo debe estar registrado en el servicio Uconnect Access y cumplir con los requisitos mínimos de suscripción. El vehículo debe contar con los equipos adecuados y estar en un radio con cobertura de telefonía celular para poder usar Wi-Fi. La cobertura Wi-Fi no permite la comunicación directa entre múltiples dispositivos dentro del vehículo. Entre los factores que afectan el rendimiento de la cobertura de Wi-Fi se encuentran los siguientes: red de telefonía celular, potencia y calidad de la señal, hora del día, cantidad de canales utilizados por el proveedor de servicios, tipo de conexión, cantidad de clientes que utilizan la cobertura Wi-Fi y el dispositivo del cliente. Esta función no debe ser utilizada por el conductor mientras el vehículo está en movimiento. Conduzca siempre con precaución. 25 Según la proyección de valor residual de ALG para la Ram ProMaster City 2017. 26 Transferible. Comuníquese con su concesionario para conocer todos los detalles y obtener una copia de la garantía limitada por 5 años/60,000 millas del tren motriz a gasolina. 27 Transferible. Consulte a su concesionario para obtener todos los detalles y una copia de la garantía limitada del tren motriz diésel de 5 años/100,000 millas. 28 ON THE JOB es un programa de incentivos para minoristas. Consulte a su concesionario acerca de las normas oficiales. Llame al 877-ONTHEJOB o visite fcaworkvehiclesus.com para consultar las condiciones de elegibilidad. El comprador o arrendatario debe ser un cliente comercial calificado con más de 30 días de antigüedad antes de la fecha de compra del vehículo. El cliente debe firmar un formulario oficial de reconocimiento para clientes ON THE JOB (que será proporcionado por el concesionario).

©2017 FCA US LLC. Todos los derechos reservados. Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Mopar, el logotipo de la cabeza de Ram, Active Air, AllSecure, Automobility Program, Big Horn, BusinessLink y su diseño, HEMI, Laramie, Laramie Longhorn, Mega Cab, ParkSense, ParkView, Pentastar, Power Wagon, Quad Cab, RamBox, Ram ProMaster, Ram ProMaster City, Tigershark, TorqueFlite, Tradesman y Uconnect son marcas comerciales registradas y Active-Level, HFE High Fuel Efficiency y su diseño y On The Job y su diseño son marcas comerciales de FCA US LLC. Chrysler Capital es una marca comercial registrada de FCA US LLC cuya licencia de uso ha sido cedida a Santander Consumer USA Inc. MultiAir es una marca comercial registrada de C.R.F. Società Consortile per Azioni, utilizada con licencia por FCA US LLC.

iPhone y Siri son marcas comerciales registradas de Apple Inc. Bosch es una marca comercial registrada de Robert Bosch GmbH. Cummins es una marca comercial registrada de Cummins, Inc. AISIN es una marca comercial registrada de Aisin Seiki Co., Ltd. CNH, Case IH y New Holland son marcas comerciales registradas de CNH America LLC. Sirius, XM y todos los logotipos y marcas relacionados son marcas comerciales de Sirius XM Radio Inc. Katerack es una marca comercial registrada de Dejana Truck & Utility Equipment Co. Todos los derechos reservados. Brembo es una marca comercial registrada de Brembo S.p.A. Facebook y su logotipo son marcas comerciales registradas de Facebook, Inc. Instagram y su logotipo son marcas comerciales registradas de Instagram, Inc. El logotipo de Twitter es una marca de servicio de Twitter, Inc. El logotipo de YouTube es una marca comercial registrada de Google Inc. Knapheide es una marca comercial registrada de Knapheide Manufacturing Company. Yelp es una marca comercial registrada de Yelp. Bluetooth es una marca comercial registrada de Bluetooth SIG, Inc. Green Car of the Year es una marca comercial de Green Car Journal y RJ Cogan Specialty Publications Group, Inc.

Acerca de este catálogo: es posible que algunos datos incluidos en este catálogo se hayan actualizado después de su impresión. Consulte a su concesionario para obtener más información. Algunos equipos que aparecen o se describen en este catálogo pueden estar disponibles por un costo adicional. Las especificaciones, las descripciones, el material ilustrativo y todas las comparaciones competitivas que aparecen aquí mencionados son exactos al momento de aprobarse la impresión de esta publicación. FCA US LLC se reserva el derecho de discontinuar modelos en cualquier momento o de realizar modificaciones en las especificaciones sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación. Algunas opciones pueden ser necesarias en combinación con otras. Consulte con su concesionario Ram el precio del modelo con los equipos deseados o la verificación de las especificaciones incluidas en la presente publicación.

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