linea del tiempo de la bicicleta
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LINEA DEL TIEMPO DE LA BICICLETA
INTEGRANTES: MABEL CAICEDO
9-APAULA RESTREPO
1818 1830 1860 1870 1885 1960 2004
En 1816, un noble alemán diseñó el primer vehículo de
dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina,
llamada draisiana (en honor a su creador), tenía un manillar que rebotaba sobre el cuadro,
que permitía el giro de la rueda delantera. Después, inventores
franceses, alemanes y británicos introdujeron mejoras. En Inglaterra, estos primeros
diseños se conocieron como balancines; el nombre de dandy
horse quedó para el vehículo inventado en 1818. El balancín
era más ligero que la draisiana y tenía un asiento ajustable y un
apoyo para el codo. Fue patentado en Estados Unidos en 1819, pero suscitó poco interés.
Draisiana
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la evolución de un juguete, en concreto del Célérifère que venía
a ser un chasis de madera con forma de animal y con dos
ruedas con el que sólo se podía ir en línea recta. Como indica su nombre este juguete nació en
Francia La idea genial de Sivrac fue colocar las dos ruedas en
tandem en lugar de una lado de otro como se venía haciendo
desde antiguo. Este juguete de niños ricos y que los ingleses plagiaron creando su propio Dandy Horse .este modelo
permaneció estable por 20 años antes de que alguien le colocase
un artilugio para cambiar de dirección.
Célérifèr
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En 1860, Ernest Michaux decidió poner unos pedales a
la rueda delantera de una vieja draisiana. Aunque el
descubrimiento fue de suma importancia , tropezó con un grave problema que durante
cierto tiempo resultó infranqueable ; no había
forma de mantener el equilibrio con el movimiento
a pedales . Ernest se dio cuenta de que la máquina de
dos ruedas sería estable siempre que fuera a una
velocidad suficiente ; el lento aprendizaje resulto efectivo .
velocipedo
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agrandaran la rueda delantera hasta crea la llamada BI o
“High Wheeler". El objetivo es conseguir más velocidad con menos peso, pero también
con un menor equilibrio. Sin embargo, con una rueda de
1,40 m de diámetro se avanzaba 4,40 m por
pedaleada y si era de 1,70 m la distancia recorrida subía a
8,40 m
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El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el
primer modelo de transmisión de cadena desarrollado
alrededor de 1885.
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Schwinn introduce el Varsity Continental de 10
velocidad y amplía la velocidad en sus bicicletas.
The Varsity teaches America to ride a touring
bicycle. Con la Varsity América, enseña a montar
una bicicleta de turismo
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El modelo Benji surgió como una manera de reposicionar
un modelo ya existente dentro de Oxford, asociándolo con las
recién diseñadas Kamikaze, tanto al incorporar placas de
4mm con perforaciones y troqueles, como por las
secciones tubulares aplastadas (elípticas). Los
componentes de ambas líneas corresponde a una gama alta, razón por la que el armazón
debe responder tanto en forma como en estructura a
altas prestaciones.
2004 2009
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En 2004 cuando ya se sabia de la creación de este team, un dia
recibi un llamado de Philippe (partner de montenbaik)
diciéndome que había recibido un mail del mismísimo Martin
Whietley solicitando un kinesiologo para el equipo Honda G Cross. Yo pensé
rápidamente Nicolás Posa, un amigo mío Chileno-Gringo
kinesiologo de la U de Chile. Lo contactamos con Martin Whitley y en cosa de un par de semanas
Nicolas era oficialmente el Kinesiologo del Team Honda G
Cross. Nicolas estuvo trabajando durante toda la temporada 2004 junto al
equipo, de hecho Philippe se quedo a alojar con ellos durante la copa del mundo de Mt. Sainte Anne. Fue toda una experiencia
y un hito en lo que a los Chilenos se trata en Team
Internacionales