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JUNIO-JULIO 2013
¿Qué significa para los Tripulantes de Cabina el cambio de Marca? En las últimas semanas hemos sido testigos de los cambios que ha impulsado nuestra empresa
encaminándonos a cumplir nuestra Visión del 2015 “SER LA AEROLINEA LIDER DE AMERICA LATINA
PREFERIDA EN EL MUNDO”; nos llenamos de nostalgia y de tristeza al saber que despedíamos a nuestra
querida TACA, son muchos recuerdos y vivencias que vienen a nuestra mente que quedarán para
siempre en nuestro corazón.
La nueva Avianca trae un ADN totalmente diferente; genes de todos los Tripulantes de Cabina que nos
unimos a esta nueva marca haremos la diferencia y sin duda lograremos la Visión 2015, la cual también
nos convertirá en “LOS TRIPULANTES DE CABINA MAS AMABLES EN AMERICA LATINA PREFERIDOS EN EL
MUNDO”.
Con el entusiasmo, dinamismo y profesionalismo de cada uno de ustedes estoy totalmente seguro que
lograremos dar nuestro aporte y demostrar que somos un equipo que siempre ha cumplido sus metas y
se ha distinguido por ser pionero en todos los proyectos que hemos emprendido.
Que se note nuestra identidad Salvadoreña, hagamos de la nueva Avianca lo que TACA hizo de nosotros,
Comprometernos en cada vuelo a brindar un servicio de Excelencia Latina con Calidez, Seguridad y
profesionalismo para obtener en cada vuelos clientes promotores de nuestra empresa.
Que Dios les bendiga y nos acompañe en este nuevo reto.
Julio Cesar Chavez Gerente de Tripulantes de Cabina El Salvador
LET´S FLY TEAM– 2DA EDICIÓN
· Gabriela Lam
· Germán Escobar
· Irene Delgado
· Ingrid Gómez
· Joanna Melhado
Índice BEAUTY TIPS
4 Cuida tus Piernas
HEALTH & FITNESS
6 TC´s GUA vrs SAL
8 De aviones a motos
9 Los tríos de Avianca BKB
10 Estrés y los efectos en tu salud
AVIATION
12 Turbulencias
14 Nueva Imagen
16 Querida TACA
LOVE IN ACTION
17 Cultivando Valores, Excelencia
PEOPLE TO KNOW (Nueva Sección)
19 Planificación de Tripulaciones, William Robles
DID YOU KNOW?
22 Libromanía
24 Entrevista a Eduardo Méndez
SPECIAL FATHERS
26 Collage de imágenes de algunos padres TC.
CREW DISCOUNT
Adrián Mejía
Beatríz Belloso
Dra. Lorena Mejía
Clínica Empresarial
Eduardo Méndez
Fátima Navarrete
Ingrid Gómez
Jaime Parada
Lisbeth Hernández
¡ Gracias a cada uno de ellos por hacer posible esta 5ta edición ! Ma. Luisa Juárez
María Virginia Claros
William Robles
Planning
BEAUTY TIPS
CUIDA TUS PIERNAS
Me gustaría hablarles un poco sobre el
cuidado de las piernas ya que considero que
no siempre le damos la importancia y los
cuidados necesarios especialmente en
nuestro trabajo en el cual la mayor parte del
tiempo estamos de pie.
Beatriz Belloso Por:
Comenzare diciéndoles
que nuestras piernas están
expuestas a las varices,
que son venas que se
rompen y que
comúnmente las llaman
arañitas, o las venas que
forman protuberancias las
cuales muchas veces
deben ser operadas o
inyectadas para poder
deshacerlas.
Por eso es
importante que
usemos medias
support elaboradas
para evitar las
varices. Una de las
medias más
resistentes son las
de “compresión” de
Kendall, que las
podemos encontrar
en México, también
están las de JC
Penny y otras de
precio más
económicas las
encontramos en
Wal-Mart.
Estas medias son de
compresión
graduada, lo que
significa que la
mayor compresión
está concentrada
en el tobillo y va
decrescendo
gradualmente
hasta la altura del
muslo. Esa
compresión facilita
el retorno de la
sangre de los
miembros inferiores
al corazón, una
lucha constante del
cuerpo contra la
gravedad.
La compresión es
expresada en
mmHG (milímetros
de mercurio).
Son 4 tipos de
compresión:
15mmHG, 20mmHG,
30mmHG, 40mmHG,
número que se
refiere a la mayor
compresión del la
media, ejercida en
la región del tobillo.
La media estética
no ejerce
compresión de
naturaleza
medicinal (a partir
de 15 mmHG).
Poner tu mano adentro de
la media y llevarlo hasta el
tobillo.
Con la otra mano, trae la media de
adentro para fuera hasta donde estas
sosteniendo. Repite el proceso con la
otra pierna. Debería quedar la media en
ambos pies, llegando ajustadamente
hasta el tobillo.
Comienza desde tu tobillo,
con la piernas para arriba
súbelo suavemente hasta
llegar a toda la pierna.
Cuando este puesta, ajústala
separadamente en cada pierna, siempre
usando las dos manos.
Con movimientos suaves
pon la media en su
correcta posición, luego,
hazlo con la otra pierna.
Nunca ajuste las dos
piernas al mismo tiempo,
esto puede dañar la
media.
Luego levántate y ajústala, dejándolas
que ajusten bien.
Como
También en el mercado existen cremas que nos ayudan a deshacer las famosas
arañitas. Goicochea tiene una línea de cremas especialmente elaboradas para
este problema.
En México su precio es como de $80 pesos, se encuentran en farmacias y
supermercados, también las pueden encontrar en el salvador solamente que su
precio es un poco más caro.
Se constante con el uso de una buena crema para tus
piernas.
No olvides colocar las piernas hacia arriba al momento de
ponerte las medias
Las medias deben ser lavadas a mano con un jabón suave y
las debes secar en sombra, nunca las expongas al sol ya
que este daña los tejidos.
PONERLAS
TIPS
TIPS
http://kendall.com.br/es-es/Dicas/FAQ.aspx
http://www.goicoechea.com.mx/articulo/piernas-relajadas
http://www.goicoechea.com.mx/articulo/ejercicio
LINKS DE INTERÉS
¡CUIDALAS Y SIEMPRE LUCIRAS UNAS ESPECTACULARES PIERNAS!
HEALTH & FITNESS
TC´S GUA vrs SAL
Este año tuvimos nuevamente la oportunidad de
poder ir a disputar un partido de fútbol
internacional con nuestros compañeros "chapines"
en su tierra, la cual fue de gran satisfacción para
todos el compartir como compañeros y amigos el
cual ha nacido desde varios años atrás gracias al
deporte.
.
Jaime Parada Por:
Todo fue una aventura, desde que salimos de la base sal a las 6:30 am hasta
nuestro regreso.
El partido fue un éxito para nosotros TC SAL dejando un claro dominio en el
terreno de juego y demostrando que somos unidos, no solo en la cancha si
no fuera de ella.
“Para nosotros es una experiencia muy agradable; viajamos a lugares lejos
para sentirnos bien, jugar y compartir. El viaje cansado pero alentador,
ganamos que es muy importante”.
Nelson Fuentes
El
El parido se iba definiendo a nuestro favor y a pocos
minutos de terminar el partido Paul Chávez marca el
definitivo 3-0.
Fue una victoria contundente, que fue el
resultado de nuestro trabajo. Este equipo
ya lleva varios años jugando y disfrutando
sanamente de estos encuentros y
convivios que gracias a nuestro
coordinador Mauricio García ha
dedicado tiempo para formar a este
equipo!
PARTIDO El pitazo inicial fue a las 12:30 y empezó la lucha
por marcar el primer gol, pero el equipo TC GUA
mostraban su solides en su cancha no dejando
pasar ningún pelota en su área y estaban cerca
de conseguir el primer y ansiado gol.
El árbitro pitaba el final de la primera parte con
el marcador 0-0
La segunda mitad fue diferente, entraron los
cambios necesarios de nuestro equipo y a los 10
min del segundo tiempo nuestro ex compañero
Ricardo "el sopa" Cornejo marcaba el primer gol
a nuestro favor! El marcador 1-0.
Después del primer gol cambio totalmente el
partido, nuestro equipo TC SAL empezó a
dominar el partido a su ritmo, creando jugadas
peligrosas sobre el área rival. Al min 25 de la
parte complementaria Jaime de la O marca el
segundo con un remate fuera del área lo mando
al fondo de las redes.
Por Dra. Lorena Mejía
¿Cuáles son algunas de las causas más comunes del estrés?
El estrés puede producirse por muchas razones. Puede ser desencadenado por un accidente traumático, una muerte, o una situación de emergencia. El estrés también puede ser un efecto secundario de una enfermedad grave.
También hay estrés relacionado con la vida diaria, el lugar del trabajo, y las responsabilidades familiares. Es difícil mantenerse en calma o en relajación con nuestras vidas agitadas.
¿Cuáles son algunas de las señales tempranas del estrés?
El estrés puede tener muchas modalidades
distintas, y contribuir a los síntomas de las
enfermedades. Algunos de los síntomas
comunes son el dolor de cabeza, los
problemas para dormir, la dificultad para
concentrarse, el mal genio, los trastornos.
estomacales, la insatisfacción laboral, el bajo
estado de ánimo, la depresión y la ansiedad.
¿Cómo afecta el estrés a mi organismo y a mi salud?
Todos sufrimos estrés. Hay estrés a corto plazo, tal como extraviarnos cuando conducimos o perder el autobús. Hasta las situaciones cotidianas, como planificar una comida o reservar tiempo para hacer diligencias, pueden ser estresantes. Este tipo de estrés puede hacernos sentir preocupados o ansiosos.
En otros momentos enfrentamos estrés a largo plazo, como en una enfermedad mortal, o un divorcio. Estos sucesos estresantes también pueden afectar su salud de distintas formas. El estrés a largo plazo puede aumentar su riesgo de padecer algunos problemas médicos, tales como:
Depresión
Dificultades para
dormir
Constipación
Diarrea
Irritabilidad
Falta de energía
Falta de concentración
Dolores de cabeza
Ira
Tristeza
Aumento o pérdida de peso
Dolor de cuello
Síndrome de colon irritado
Diabetes
Disminución del deseo
sexual
Dificultad para quedar
embarazada
Hipertensión arterial
Problemas cardíacos
Health & Fitness
¿Cómo puedo ayudar a manejar mi estrés
No permita que el estrés los enferme. A menudo ni siquiera estamos concientes de nuestro nivel de
estrés. Preste atención a su cuerpo para saber cuándo el estrés está afectado su salud. A continuación
hay algunas formas de ayudar a manejar su estrés:
Relájese. Aflojarse es importante. Cada persona tiene su forma de relajarse. Algunas de estas
formas son la respiración profunda, el yoga, la meditación y los masajes terapéuticos. Si no
puede hacer estas cosas, tómese unos minutos para sentarse, escuchar música relajante, o leer
un libro.
Reserve tiempo para sí mismo. Cuidarse a sí misma es importante. Para no sentirse culpable,
¡considérelo una orden de su médico! No importa cuán ocupada esté, puede tratar de reservar
al menos 15 minutos por día en su programa de actividades para hacer algo para sí mismo, tal
como darse un baño relajante, salir a caminar , leer un libro.
Duerma. Dormir es una muy buena forma de ayudar tanto a su cuerpo como a su mente. Si no
duerme lo suficiente, su estrés puede empeorar. Tampoco puede combatir las enfermedades de
la misma manera si duerme mal. Si duerme lo suficiente, puede encarar mejor sus problemas y
disminuir su riesgo de enfermarse. Trate de dormir entre siete y nueve horas todas las noches.
Aliméntese correctamente. Trate de obtener energía mediante el consumo de frutas, verduras y
proteínas. La manteca de maní, el pollo o la ensalada de atún son buenas fuentes de proteínas.
Consuma cereales integrales, tales como el pan y las galletas de trigo. No se deje engañar por el
golpe de energía que siente al consumir cafeína o azúcar, esa energía se acabará rápidamente
Hable con amigos. Hable con sus amigos para poder manejar mejor el estrés. Los amigos
escuchan bien. Hace muy bien encontrar a alguien que le deje hablar libremente acerca de sus
problemas y sus sentimientos sin juzgarla.
Sea transigente. A veces, discutir no vale la pena por el estrés que genera. Ceda de vez en
cuando.
Tenga un pasatiempo. Encuentre algo que disfruta hacer. Asegúrese de tomarse el tiempo para
explorar sus aficiones.
Póngase límites. En lo referente a cosas como el trabajo y la familia, determine cuánto puede
hacer en realidad. La cantidad de horas en el día es limitada. Póngase límites a usted mismo y a
los demás también. No tenga miedo a decir que NO a pedidos que demanden su tiempo y
energía.
Planifique su tiempo. Piense por adelantado cómo utilizará su tiempo. Escriba una lista de cosas
que hacer. Decida cuáles son las más importantes.
No maneje el estrés en formas que no son sanas. Entre estas se encuentran beber demasiado
alcohol, usar drogas, fumar o comer de más
TURBULENCIAS
Por Adrián Mejía.
¿Qué es una turbulencia?
Una turbulencia es un movimiento de
aire que normalmente no puede ser
visto (turbulencia de aire claro) . Puede
ocurrir cuando el cielo parece claro y
producirse de forma inesperada. Se
crea por condiciones diversas: presión
atmosférica, el paso cercano de un
motor a reacción, estribaciones
montañosas, frentes de aire frío o
caliente o tormentas.
Diferentes intensidades de turbulencias
Turbulencias ligeras - breves, causan
cambios erráticos en la altitud o
posición del avión.
Light chop - saltos suaves, rápidos y
algo rítmicos sin que existan cambios
notables en la altitud o el
funcionamiento del avión
Turbulencias moderadas - son similares
a las turbulencias ligeras, pero de
mayor intensidad. Ocurren cambios en
la altitud o posición del avión. El avión
mantiene el control durante todo el
tiempo. Variaciones en la velocidad
indicada del aire.
Moderate chop - parecido a light
chop, pero con un nivel de intensidad
mayor, es decir, nivel moderado. Saltos
rápidos sin cambios en altitud o
funcionamiento.
Turbulencias severas - grande en
intensidad, con cambios bruscos y
repentinos en altitud y funcionamiento
del avión. Grandes variaciones en la
velocidad de vuelo indicada. El avión
puede quedar temporalmente fuera de
control.
Turbulencias extremas - el avión es
violentamente lanzado y es imposible su
control. Puede causar daño estructural.
Muchos pasajeros no entienden los efectos de las turbulencias, o que
nos podemos encontrar una turbulencia sin previo aviso. Sírvase este
artículo para recordar las diferentes turbulencias que podemos
experimentar así como las causas.
Diferentes
Intensidades
AVIATION
Las reacciones dentro del avión varían
según el tipo de turbulencia desde
ocupantes que notan como se tensan
ligeramente su cinturón de seguridad y sus
pertenencias no sujetas se desplazan un
poco, hasta ocupantes que son lanzados
con fuerza contra su cinturón y sus
pertenencias no sujetas son lanzadas por
todo el avión (puede imaginarse lo que
pasa si no se lleva puesto el cinturón de
seguridad, de ahí la insistencia de la
tripulación en caso de aviso de
turbulencias).
Existen diversos problemas importantes
relacionados con este tipo de
turbulencia:
•No siempre puede ser detectada por lo
que puede ocurrir sin aviso previo
•Generalmente se nota menos en la
cabina de navegación que en el resto del
avión
•Puede ocurrir cuando no hay nubes
•Es frecuente en las altitudes más altas
cuando un avión entra de repente zonas
turbulentas
•La turbulencia es la causa más frecuente
de heridas durante un vuelo. Existen
numerosos casos de pasajeros que han
sufrido heridas muy serias al desplazarse
por la cabina de pasajeros en el
momento de ocurrir turbulencias aéreas
claras
•Termales: Calor del sol hace que masas
de aire caliente suban y masas de aire
frío bajen
•Flujos y corrientes de aire: Cambios
bruscos en las corrientes aéreas en
altitudes altas afectan el aire cercano
•Montañas: El aire pasa por encima de
las montañas y causa turbulencia
cuando pasa por encima del aire el otro
lado
•Turbulencia wake: Es decir, turbulencia
causada por estar cerca de otro avión o
helicóptero cerca del suelo que provoca
pequeñas y caóticas corrientes de aire
•Microbursts: una tormenta u otro avión
genera una corriente atípica cerca del
suelo
Turbulencia resulta ser la primera causa
de heridas de pasajeros y tripulantes. Los
pasajeros que sufren heridas durante
turbulencias no suelen llevar su cinturón,
habiendo hecho caso omiso a las
recomendaciones de la tripulación de
mantener el cinturón abrochado incluso
cuando no están iluminados los señales.
Es por eso asegúrate en la medida de lo
posible que todo pasajero siempre tenga
su cinturón puesto.
Fuente:
http://www.euroresidentes.com/viajes/vuelos/turb
ulencias.htm
Turbulencias
Aéreas Claras
Las Causas
El pasado 28 de Mayo se consolido
la aerolínea bajo la marca
colombiana que absorbió varias
empresas de todo el continente en
los últimos años. Taca, AeroGal,
Helicol, Tampa Cargo, entre otras
que desaparecieron, como Wayra
en Perú. Sin embargo, en la decisión
de conservar la marca Avianca se
tuvieron en cuenta varios factores
técnicos de la publicidad. “Este
logotipo se trabajó con base en la
fuerza que tiene su símbolo, su color
y su letra. Primero, la sonoridad del
nombre Avianca es muy fuerte. Está
también el tema de la recordación
que tiene esta marca de casi 100
años y que la hace la empresa más
antigua del continente. Tercero, es
una palabra fácil de pronunciar
para varios idiomas y tiene inmersa
una relación con la palabra ‘aire’,
algo que Taca no tiene. Finalmente,
se dejó el ave en la parte derecha
de la palabra, lo que significa
libertad”, dijo Ricardo Gaitán,
especialista en marcas.
“La estrategia de marca tiene dos
elementos fundamentales: el
segmento de mercado de los latinos
modernos corporativos y fusionar la
modernidad con la pasión latina”
explicó Villegas.
Sin embargo, la decisión de la
compañía tiene un componente de
riesgo por lo que pueda pasar en
Centroamérica, sobretodo en países
como El Salvador, Guatemala,
Honduras y Costa Rica, pues Taca
era parte de la identidad de sus
países. Se fundó en 1931 en
Honduras como una compañía de
carga, y años más tarde entró al
transporte de pasajeros. En 1989 se
unió con varias aerolíneas de esos
países y se consolidó como Grupo
Taca. Por eso, con el ánimo de no
dejar desaparecer por completo ese
toque, las nuevas aeronaves
conservarán detalles como que su
fuselaje será todo blanco, a
excepción de su parte trasera. El ave
no es solo un cóndor, sino producto
de la fusión de lo que tenían los
logos de ambas compañías.
Esta nueva marca integrará todas
las que hacen parte de Avianca, tan
solo Deprisa y LifeMiles quedan por
fuera de esta modificación de la
imagen. La bandera que llevan
pintada los aviones de la compañía
cambiará según el país en el que
esté registrada cada aeronave. Pero
el cambio no solo será en la parte
externa del aparato, pues los
interiores también sufrirán ciertas
modificaciones antes de que finalice
este año. Igualmente, la empresa le
apuesta a un nuevo eslogan, pues
desde hoy la frase “Es por tí” busca
mejorar la calidad y el servicio que
brinda esta aerolínea.
Nueva
Marca
AVIATION POR: INGRID GÓMEZ
Nueva Imagen:
http://youtu.be/4AlUih0U2p4
Roberto Kriete habla con nostalgia
sobre la integración de marcas con
la que TACA ahora pasa a llamarse
también Avianca. Sin embargo,
asegura que la operación en El
Salvador se mantiene, y que incluso
crecerá. a continuación algunas
respuestas a la prensa.
¿Cómo queda la operación de lo
que era TACA ahora que se han
integrado con Avianca?
Nada cambia, todo sigue
exactamente igual, los pilotos siguen
volando exactamente igual, las
sobrecargos siguen trabajando
igual, el programa de viajero
frecuente LifeMiles sigue igual, las
finanzas y el área comercial siguen
igual. Lo único que cambia es que
en vez de llamarnos TACA y Avianca
hoy todo se va a llamar Avianca, y
que los aviones, en vez de estar
todos pintados de diferentes colores,
vamos a hacer lo posible, para en la
brevedad, pintarlos todos del mismo
color, tener el mismo interior, con la
misma comida y el mismo nivel de
servicio en todos los vuelos. Hemos
hecho un enorme esfuerzo para
homogeneizar el trato entre la
empresa y el usuario. Antes, tú
comprabas un tiquete en TACA de
una manera diferente a como se
compraba en Avianca, pedías un
reembolso y el proceso era
totalmente diferente. O si querías un
“upgrade” o acumular millas. Todos
esos procesos se han trabajado para
homogeneizarlos.
¿Habrá cambios en las condiciones
para los pasajeros, como el peso del
equipaje permitido?
Se anunció un cambio de pesos de
equipaje hace varias semanas o
varios meses, pero no es a raíz de la
integración, es simplemente que el
mercado está cambiando. En El
Salvador no se va a notar ningún
cambio, más que más vuelos, mejor
nivel de servicio, los aviones van a
tener el nuevo look, los uniformes y
los mostradores se van a ver
diferentes, pero la chica que te va a
estar atendiendo en el mostrador es
la misma, con otro uniforme, pero
con el mismo entrenamiento, porque
los sistemas los cambiamos hace dos
años, no ahora.
Hablando de imagen, lucir el nuevo
uniforme es muy esperado por todos,
es por eso Talento Humano está
preparando ese gran día de entrega
de uniformes, espéralo muy pronto!!
El nuevo uniforme es de estilo
contemporáneo, moderno,
funcional y elegante. De acuerdo a
su diseñador, Álvaro Reyes,
reconocido profesional colombiano
de la moda, los atuendos de la
nueva avianca fueron diseños
inspirados en la tecnología, en los
aeropuertos, es un servicio de talla
internacional.
Su paleta de colores tiene el
conocido ¨rojo avianca¨ y se
complementa con un rojo oscuro,
gris y blanco.
Gracias a Carla Márquez, Luz de María
Dubón, Tatiana Portillo y Salvador Martínez,
quiénes apoyaron en modelar los nuevos
uniformes. 28 de Mayo Hangar, ATO, SAL.
Adicional Felicitar a Gracia Silva, por ser
seleccionada para el lanzamiento de la
nueva marca por la agencia Sancho BBDD en
Bogotá. ¡Felicidades!
“Hasta nunca, Hasta
siempre…”AVIATION
“TACA: Transportes Aéreos del Continente
Americano… (Antes Transportes Aéreos
Centro Americanos.). Algo que siempre
fue identificado con nuestra cultura, con
nuestras raíces, con nuestro país El
Salvador, principalmente un orgullo.
Unidos como hermanos para volar los
cielos de América con Guatemala, Costa
Rica, Nicaragua y Honduras le decimos
adiós, no solo a un nombre, a una marca
o a una palabra comercial.
Le decimos hasta nunca “TACA” a la
compañía que, a todos los que estamos
aquí, nos permitió firmar un contrato y
entrar bajo el nombre de ella algún día,
siendo un miembro más de esta gran
familia, “La Familia TACA”.
Avianca será nuestro nuevo destino como
todo sabemos, a comenzar una nueva
era, un nuevo vuelo. Que Dios nos guíe
con su sabiduría y a seguir para adelante
en nuevos retos y nuevos horizontes.
Paul Chávez
Querida TACA
Sentimientos,
Emociones,
Recuerdos
Gracias mi TACA querida, aún
recuerdo como se me erizaba la piel al
escuchar la publicidad en la televisión
cuando era pequeñita! y como una
sobrecargo se acercó a mi durante mi
primer viaje para platicar... quién diría
que años después yo estaría en su
lugar! Ahora mi piel se eriza de pensar
que desapareces... de las vallas
publicitarias, pero no de nuestro
corazón.
Gracias TACA, por darme alas y
enseñarme el verdadero sentido de
volar alto! Muchas gracias por
prepararme para este cambio, para
seguir poniendo en alto a El Salvador y
a su gente. No te vamos a defraudar...
seremos lo mejor de la nueva
AVIANCA.
Maria Luisa Juárez.
¿Recuerdas tus años escolares? Aquella ocasión en la que pusistes
mucho empeño en una tarea porque el tema te gustaba mucho o la
asignatura era tu favorita y como premio a tu esfuerzo recibistes una
E, de excelente, ¡la mayor calificación que podías tener!, y con
mucho orgullo se la mostraste a tus seres queridos.
Que bien nos sentimos cuando sabemos que hemos dado lo mejor y superamos
expectativas. En verdad podemos sorprendernos a nosotros mismos y a los demás
cuando adoptamos la excelencia como parte de nuestra vida, la excelencia nos
Excelencia
Cultivando valores
LOVE IN ACTION
Por: Virginia Claros
lleva a ir más allá y hacer lo mejor que podamos con lo que se nos es dado tanto con
nuestras capacidades como con nuestros recursos. Un fruto de la excelencia es la paz
del trabajo bien hecho.
Aquí te presentamos algunas conductas que podemos practicar para hacer la
excelencia parte activa de nuestro trabajo:
La autoevaluación y el mejoramiento constante son herramientas que nos ayudan a
construir con excelencia. La excelencia es un llamado que todos tenemos a dar lo
mejor de nosotros en todos los roles que desempeñamos cada día, tanto en nuestras
familias como padres, hijos, hermanos, así como en nuestro trabajo. ¡Vivamos la
excelencia en nuestro caminar y construyamos caminos de alegría y pazᴉ.
Resuelvo al pasajero sus problemas con eficiencia
y prontitud.*
Doy un servicio ágil y amable al pasajero.*
Realizo con disciplina y organización las labores.*
Fomento el orden, la limpieza y la buena
presentación personal.
*Adaptado de Instructivo de servicio a bordo para tripulantes de cabina
People to
know “Planificación de
Tripulaciones”
¡CONTINUAMOS CONOCIENDO A NUESTRO GRAN EQUIPO! POR: MARÍA LUISA JUÁREZ
Una de las personas que, junto a su
equipo, forman parte importante del
desarrollo de nuestra labor como
tripulantes de cabina. En esta
edición William nos explica sus
funciones y amplía el proceso para
la creación de las lineas de vuelo
mes a mes.
William, nos gustaría tener una
descripción de su cargo en la
compañía:
“Especialista de Programación de
Tripulaciones, se reporta
directamente a la Jefatura de
Programación de Tripulantes de
Cabina, bajo la Gerencia de
Programación de Tripulaciones. El
objetivo de la plaza es contribuir a la
optimización de la planificación de
los tripulantes de Cabina de TAI a
través de la elaboración de los
horarios mensuales.
Se encuentra apoyando
directamente a diferentes áreas que
proporcionan entradas al proceso
de elaboración de horarios:
Dirección de tripulantes de cabina y
servicio abordo, Talento humano
para la programación de talleres y
áreas de operación de vuelo. Las
funciones están orientadas al
servicio los tripulantes de cabina
como clientes internos, procurando
una buena calidad de vida
balanceando factores de ambiente
laboral con la rentabilidad de la
empresa.
Adicionalmente, entre sus funciones
se encuentra el proceso de
evaluación de vuelos chárter,
cambios de itinerarios, operaciones
extras, etc., en un horizonte de 3
meses.”
l
William Robles Especialista de Programación de Tripulaciónes
Junio - Julio
¡Los datos que debes
saber!
Nombre completo:
William Miguel Robles
Argueta
Profesión:
Licenciado en Administración
de Empresas
Cargo actual:
Especialista en programación
de tripulaciones
Departamento:
Planificación de tripulaciones
Otros cargos desempeñados:
Analista de programación de
tripulaciones
Años de servicio:
6 años
e-mail de contacto:
¿De qué otros departamentos dependen para iniciar su labor?
Itinerarios, Talento Humano, el CIT, Planeación de Entrenamientos, Control de Tripulaciones, Gerencia de Tripulantes de Cabina de las bases El Salvador y Guatemala
¿En qué momento se tienen listos los set de vuelo para el mes siguiente?
Los completamos el día 08 de cada mes.
¿Cómo se forman estos set?
Se realizan en base al plan operativo minimizando los costos de viáticos y hotel, así como las demoras por conexiones entre vuelos, cumpliendo con las regulaciones de la Autoridad.
¿Qué hacen en el período en el que los Tripulantes hacen su SAP?
Durante esta etapa nos encargamos del ingreso y bloqueo en sistema de las “Pre-assignments” que son todas aquellas actividades en tierra como vacaciones, calendarización de Instructores, Crew Leaders, tripulantes en período de maternidad, cumpleaños, etc.
Finalizado el proceso de SAP, ¿cuál es el orden, pasos, prioridades establecidas para crear cada una de las líneas de vuelo?
Se hace la distribución de destinos, días libre y reservas, las asignaciones se realizan procurando el balance y equidad en cada una de las líneas de vuelo respetando la antigüedad.
¿Qué porcentaje del proceso es hecho por el sistema y qué porcentaje es hecho directamente por personas?
Existe un balance en el proceso haciendo uso de un sistema semiautomático el cual tiene parámetros definidos para controlar el cumplimiento de las regulaciones y también tenemos controles y procedimientos manuales durante la elaboración de las líneas de vuelo.
¿Qué es SAP? El “Bidding Period” es el período en el cual las tripulaciones tienen la opción de hacernos llegar sus peticiones y preferencias de vuelos o días libres del mes siguiente mediante el uso de la aplicación “Crew Link”, inicia el día 08 de cada mes a medio día con la publicación de sets de vuelos y se cierra el día 13 de cada mes a
las 8:00 de la mañana.
¿Existen revisiones finales (manuales o automatizadas)?
Realizamos revisiones preliminares en conjunto con la Gerencia y Administración de tripulantes de cabina por medio de reportes generados de aplicaciones “in-house” como el “RQAT” el cual mide el balance y calidad en las líneas de vuelo.
¿En qué momento es seguro enviar la Publicación Final?
Estamos seguros de hacer la publicación final después de haber realizado los controles y revisiones finales que garanticen el cumplimiento de las regulaciones, políticas de la empresa, buena distribución y calidad en las líneas de vuelo.
¿Cuándo comienzan todo este ciclo de trabajo nuevamente?
Después de la publicación final comienza el ciclo nuevamente con el análisis de disponibilidad del mes siguiente a planificar.
¿Cómo afectan los cambios de último
minuto en el traslape de mes?
Afecta directamente en balance de las líneas
de vuelo y muchas veces las peticiones y
preferencias también se ven afectadas, cabe
mencionar que para aceptar las solicitudes
de cambios entre tripulantes de cabina
tenemos como fecha límite el día 21 de cada
mes, posteriormente a esa fecha la
evaluación del cambio se tiene que gestionar
con el área de Control de Tripulaciones.
NOMBRE
AUTOR
PÁGINAS
SINOPSIS
PRECIO
APROXIMADO
Los 7 hábitos de la
gente altamente
efectiva
Stephen
Covey
396 págs.
Un ejemplar con más de 15
millones de copias
vendidas en el cual el autor
se sirve de anécdotas. El
resultado es el desarrollo
del propio carácter, de la
integridad, necesarios para
transformar el universo
laboral e íntimo en algo
auténtico e intransferible.1
$19.45
El octavo hábito
Stephen
Covey
470 págs.
Acceder a los niveles más
elevados del talento y de la
motivación del ser humano
hoy exige un cambio
radical de pensamiento:
un nuevo conjunto de
aptitudes, en pocas
palabras, un nuevo hábito.
Es lo que Covey llama el
octavo hábito.1
$27.30
LIBROMANÍA
DID YOU KNOW?
Por: Virginia Claros
¡Queridos lectores sean bienvenidos a su sección libromanía!, en esta edición queremos recomendarles
lecturas que ayudan a nuestro enriquecimiento en el trato con nuestro capital más importante: nuestros
clientes. Además celebramos el día del padre proponiéndoles lecturas que le recuerden a ese ser tan
especial cuánto le queremos, ¡que los disfruten!.
1 Adaptado de www.casadellibro.com
2 Adaptado de www.libroslaceiba.com
3 Adaptado de www.buscalibre.com
Emociones
Salvador
Antonio
Vaquerano
102 págs.
Cómo forjar conexiones
emocionales y memorables
con sus clientes. Un libro
que muestra cómo las
empresas que crean el
futiro hacen más que
satisfacer al cliente:
constantemente lo
deslumbran.
$14.00
Servicio al cliente
John Tschohl
384 págs.
John Tschoh es presidente
de Service Quality Institute,
Empresas de todos los
sectores se han
beneficiado con su
enfoque global de la
mejora del servicio al
cliente. 1
$19.00
Gracias papá Lidia Maria
Riba
32 págs. Gracias papá, es un
emocionado y sincero
homenaje para celebrar y
agradecer a todos los
padres.3
$ 7.05
Un regalo para mi
padre
Lidia Maria
Riba
43 págs.
Un ejemplar con más de
130.000 copias vendidas, es
uno de los títulos más
exitosos de la colección.Un
libro para decirle a ese ser
tan importante cuánto lo
queremos y cuánto le
agradecemos. 2
$ 7.50
Por: María Luisa Juárez
Ficha de vida
*Años de servicio a la
compañía:
Para Septiembre del
2013, cumplo 27 años
*Grupo: B-86
*Lugar y fecha de
nacimiento:
26 de Diciembre de
1958
*Hobbies:
La pesca, el
motociclismo,
basquetbol y música
salsa.
*Hijos:
Dos bellos hijos, Andrea
Victoria y Eduardo José.
Título del artículo
Eduardo, usted formó parte
de una época especial y
diferente en la empresa! Qué
fue lo que hizo a su grupo tan
especial?
Para aquel entonces la
Gerente de Sobrecargos era
Pilar Fernández Cano,
mexicana, una gran mujer
muy profesional. El grupo lo
componíamos 17, fue el B86
un gran año, fuimos muy
presionados en el
entrenamiento de ingreso. Se
decía que éramos los
consentidos de ella.
¿Qué planes tenía en mente
al momento de su ingreso a
la compañía?
Superarme cada día más.
¿Pensó en permanecer tanto
tiempo en ella?
No, paso por mi mente, pero
el tiempo pasa y pasa muy
rápido, y ser miembro de una
gran compañía como lo era
TACA, es un privilegio. Ahora
es un orgullo pertenecer a
esta gran familia que es
AVIANCA.
EDUARDO MÉNDEZ JEFE DE CABINA PADRE AMIGO
Mejor recuerdo: La experiencia de Volar.
Mejor amigo: Mis compañeros de años, Guillermo Henríquez; José
Alberto Arbizú, Alfonso Martínez entre otros.
Mayor tristeza: La pérdida de mis padres.
Mayor logro: Que mis hijos sean profesionales. Mi hijo como Ing. en
Sistemas y mi hija: como Doctora en Medicina, pero sobre todo que sean
personas de provecho para sí mismos y la sociedad.
Día del Padre más especial: Todos en sus diferentes facetas, los disfruto
desde el día en que fui Padre.
Finalizando el mes del
Padre, rendimos honor a
ellos entrevistando al
primer hombre
participando en esta
sección! Además de ser el
más antiguo del género
masculino tiene la dicha
de ser Padre de Familia…
“Aconsejo a todos, ser
integro, fiel, honesto
solidario a tu empresa.
Agradecer cada una
de las oportunidades
que ella te brinda y
aprovecharlas”.
DID YOU KNOW?
¿Cuántos años tenía como
Tripulante al momento de
convertirse en Padre?
Ninguno, exactamente
cuándo nos dirían quienes
habían quedado como
Tripulantes, luego de efectuar
los últimos exámenes en
aquel entonces, mi hija estaba
justamente naciendo, para
cuando yo llegue al Centro
Ginecológico a dar la gran
noticia…
¡Yo recibí la más grande
de mi vida!
¿Ser papá cambió en algo
su visión de la vida y su
trabajo?
Si por supuesto, el ser más
responsable con mis hijos y
conmigo mismo y ser un
ejemplo en mi desarrollo
laboral como tripulante de
cabina y en mi vida
personal.
¿Cómo creo un balance entre su vida de Padre y su vida como
tripulante?
Conciencia, creencia, responsabilidad, ser un buen creyente y
agradecido con Dios.
¿Qué viajes de placer ha podido realizar gracias a su trabajo?
Visitar los Estados Unidos de América en los cuales residen mis
hermanos y tíos. Además de ir de vacaciones a Sur América y a
Canadá.
¿Qué es lo que más agradece de su trabajo?
La oportunidad de pertenecer a esta Gran Familia. Es una empresa
muy especial como pocas. Las oportunidades que ella te ofrece
para crecer, las constantes capacitaciones y seminarios a los
cuales se tiene la oportunidad de asistir, para hacerte aún más
profesional en tu trabajo y como se puede observar en los
resultados de todos, pues somos acreedores al premio SkyTrax el
cual nos ha sido otorgado por cuatro años consecutivos. Y ello se
debe mucho a las facilidades de enseñanza que nuestra
empresa nos ha dado facilidad de lograr.
"Un padre es el
primer héroe de
un hijo y el primer
amor de una hija"
Arely Morán
Enseñaras a volar pero no
volaran tu vuelo,
enseñaras a soñar pero
no soñaran tu sueño,
enseñaras a viví pero no
vivirán tu vida; sin
embargo en cada vuelo,
en cada sueño, en cada
vida, perdurara siempre
la huella del camino
enseñado.
Carlos Paredes
“Cualquier hombre puede
tener hijos, pero ser papá es un
privilegio que solo los hombres
más sabios descubren”
Verónica Vidal
“El mejor legado de un
padre a sus hijos es un
poco de su tiempo
cada día”
Delia Bracamonte
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