leccion1 1raeval cie p1 iit2008

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ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL FACULTAD DE INGENIERÍA EN ELECTRICIDAD Y COMPUTACIÓN LECCIÓN 1 PRIMERA EVALUACIÓN CONTROLES INDUSTRIALES ELÉCTRICOS PARALELO 1 ING. OTTO ALVARADO IIT-2008 30/Oc/08 NOM!RE ALUMNO" PRIMER TEMA #$ %&'( RESPONDA CADA LITERAL A CONTINUACIÓN" a) ¿Cuáles son las características básicas de un Sistema de Control Eléctrico (SCE)? b) Liste los requisitos de diseño de un SCE. c) ¿En que se diferencian un Contactor y un elé? d) ¿!ué ocurre cuando a la bobina de un contactor le lle"a una tensi#n muc$o mas ba%a que su tensi#n nominal? e) &l ener"i'ar la bobina de un contactor y mientras esta ermanece ener"i'ada ¿la corriente S de la bobina es constante o no? *ustifique su res uesta.

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Leccion1 1raeval CIE P1 IIT2008

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ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERA EN ELECTRICIDAD Y COMPUTACIN

LECCIN 1 PRIMERA EVALUACIN CONTROLES INDUSTRIALES ELCTRICOS PARALELO 1 ING. OTTO ALVARADO IIT-2008 30/Oct/08 NOMBRE ALUMNO:PRIMER TEMA (6 ptos)

RESPONDA CADA LITERAL A CONTINUACIN:

a) Cules son las caractersticas bsicas de un Sistema de Control Elctrico (SCE)?b) Liste los requisitos de diseo de un SCE.c) En que se diferencian un Contactor y un Rel?

d) Qu ocurre cuando a la bobina de un contactor le llega una tensin mucho mas baja que su tensin nominal?e) Al energizar la bobina de un contactor y mientras esta permanece energizada la corriente RMS de la bobina es constante o no? Justifique su respuesta.f) Qu sucede cuando se interrumpe la tensin aplicada a un temporizador on delay y a un off delay.SEGUNDO TEMA (9 ptos)

Disee el circuito de control para energizar 2 motores bajo las siguientes condiciones.

1. Una botonera de marcha simple y una de paro simple para cada motor.2. Se puede dar marcha y apagar el motor 2 en cualquier momento.

3. Si primero se da marcha al motor 1, 10 segundos despus arranca el motor 2 automticamente.

4. Se puede apagar el motor 1 solo cuando el motor 2 se halla apagado.

5. Indique con luces pilotos de sealizacin el funcionamiento de cada motor.

NOTA: Evite que se produzcan defectos de funcionamiento.