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8/16/2019 Las vías de la transición. Transformaciones emergentes en el modelo de prestación de los servicios ferroviarios de…
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111Serie Estudios del Transporte
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http://www.unsam.edu.ar/institutos/transporte/index.asp
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Int roducción………………………………………………………………………………………………...……..4
1. Los híbridos social es………………………………………………………………………………………...5
2. El carácter del modelo de transporte ferroviario metropolitano, post
privatizaciones en Argentina ……………….………………….…………………………………..……..8
3. La dinámica del sistema ferroviario metropolitano entre 1990 y 2001 …………..12
3.1. La configuración del poder económico en el sector ferroviario …………..………12
3.2. Capacidades estatales y orientación de la intervención del Estado ………….….15
3.3. La lógica dominante del modelo ferroviario durante la década del 90.. ……...18
4. Los ferrocarriles urbanos en emergencia …………………………………………………….…24
4.1 La orientación de la intervención estatal………….……………………………….………...25
4.2 Un nuevo híbrido social para los trenes metropolitanos………………… .…….…….27
4.3 La política de control a partir del año 2003 ………………………..……………………..…34
Reflexiones finales ………………………………………………………………..…………………………….37
Bibliografía ……………….………………………………………………………..……………………………….38
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2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Ingresos por tarifas Ingresos por subsidios
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http://www.cippec.org/Main.php?do=documentsDoDownload&id=559
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http://www.rafagentili.com.ar/content/uploads/informe-los-negocios-de-ugofe062012.pdfhttp://www.rafagentili.com.ar/content/uploads/informe-los-negocios-de-ugofe062012.pdf
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http://www.unsam.edu.ar/institutos/transporte/FFCC-Metropolitanos.pdf
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http://www.agn.gov.ar/informes/Informe%20Final%20Transporte%20Terrestre.pdfhttp://www.agn.gov.ar/informes/Informe%20Final%20Transporte%20Terrestre.pdf
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