las redes. gade ugr campus de melilla. curso 2011 2012

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IMPORTANCIA DE LAS REDES AMANDA LUQUE JAEN NABILA HASSAN DRIS BORJA JAPON PLEGUEZUELO LUIS GONZALEZ MARTINEZ REDUAN HAMIDA DRISS NICOLÁS MARTINEZ RODRIGUEZ JORGE MARMOLEJO PORTALES ASIGNATURA: HISTORIA DEL DESARROLLO ECONÓMICO MUNDIAL CONTEMPORÁNEO CAMPUS DE MELILLA

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IMPORTANCIA

DE LAS REDES

AMANDA LUQUE JAEN

NABILA HASSAN DRIS

BORJA JAPON PLEGUEZUELO

LUIS GONZALEZ MARTINEZ

REDUAN HAMIDA DRISS

NICOLÁS MARTINEZ RODRIGUEZ

JORGE MARMOLEJO PORTALES

ASIGNATURA: HISTORIA DEL

DESARROLLO ECONÓMICO MUNDIAL

CONTEMPORÁNEO

CAMPUS DE MELILLA

ÍNDICE

1. Importancia de las redes.

2. Definición y características.

3. Clasificación y tipos de redes:

3.1 Redes de transporte

3.2 Redes de telecomunicaciones

3.3 Redes energéticas

3.4 Redes sociales

1. Importancia de las redes en

el mundo actual

Vivimos en un mundo globalizado conectado por

puntos, las redes son utilizadas para conectar

entre si multitud de elementos

Hoy en día es muy difícil vivir sin redes, sin ellas

no seriamos capaces de comunicarnos,

trasladarnos, etc.

Son fundamentales en nuestra vida.

1. Importancia de las redes en

el mundo actual

Las redes de transporte permiten desplazarnos

y trasladar un determinado contenido de un

lugar a otro.

Las redes de telecomunicaciones se encargan

de transmitir, emitir o recibir datos a millones

de personas.

Gracias a las redes energéticas podemos contar

con comodidades: agua caliente, luz, etc.

Con las redes sociales podemos relacionarnos

con personas de cualquier parte del mundo.

2. DEFINICIÓN

En general el término red hace

referencia a un conjunto de

entidades (objetos, personas, etc)

interrelacionadas entre sí, lo cual

permite que circulen componentes

materiales e inmateriales entre ellos.

2. CARACTERÍSTICAS COMUNES DE

LAS REDES

Gran capital inicial.

El coste medio del transporte disminuye al aumentar el

tamaño de la red y la intensidad de su uso.(Ej: telefonía

móvil, internet)

Economías de escala: El coste de la unidad transportada se

reduce prácticamente a cero.

Permiten un continuo aumento y mejora, incrementando su

eficacia, velocidad de transporte y caudal transportado.

Requieren un mantenimiento constante.

Los usuarios obtienen altas utilidades y satisfacción.

3. CLASIFICACIÓN 2.1 Redes de transporte (marítima, aérea, terrestre

y ferroviaria)

2.2 Redes de telecomunicaciones (fibra óptica,

inalámbrica, por radio, televisión, por satélite,

GPS, telefónica, internet)

2.3 Redes energéticas (hidráulica, eólica, eléctrica,

etc)

2.4 Redes sociales (Facebook, Tuenti, Twitter,

LinkeIN)

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Definición:

Conjunto de infraestructuras y vehículos

(automóviles, barcos, ferrocarriles, aviones,

etc.) utilizados normalmente para transportar

personas y bienes entre diferentes áreas

geográficas.

Las más importantes son: Las redes aéreas,

marítimas, ferroviarias y de carreteras.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

En la RED AÉREA: es el servicio de

trasladar de un lugar a otro pasajeros o

cargamento, mediante la utilización de

aviones

3.1 REDES DE TRANSPORTE

El primer avión fue creado por los

hermanos Wright. No obstante, el primer

vuelo oficial lo realizaría Santos Dumont.

Ventaja: desplazamiento más rápido y

directo. Es el medio de transporte con

menor índice de siniestralidad.

Desventaja: elevado coste, contaminación

acústica, limitación de mercancía.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Mapa tráfico aéreo mundial.

3.1 REDES DE TRANSPORTES

En la RED MARÍTIMA: es la acción de llevar

personas o cosas (cargas sólidas o líquidas) por

mar de un punto geográfico a otro a bordo de

un el barco: vehículo flotante que se utiliza para

el transporte.

Es el modo más utilizado para el comercio

internacional.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Mapa mundial de conexiones marítimas

3.1 REDES DE TRANSPORTE

La RED de CARRETERAS : permite la

interconexión de ejes para llegar a cualquier

lugar siguiendo las carreteras: vía construida

para la circulación de automóviles.

La gran mayoría de transportes terrestres se

realizan sobre ruedas.

Es el transporte primitivo del ser humano.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Las calzadas romanas son el origen de la red de

carreteras actual.

Ventajas: forma de transporte más asequible y

flexible; no se restringe a seguir unas rutas fijas

como el ferrocarril

Desventaja: al ser el medio más utilizado, se

producen congestiones generadas por el

aumento del trafico, aumento considerable del

precio del combustible y contaminación.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

3.1 REDES DE TRANSPORTE ♦ La Red Ferroviaria está integrada por las

infraestructuras esenciales para garantizar

un sistema común de transporte

ferroviario.

♦ Estas conexiones permiten los accesos a los

principales núcleos de población mundial y

de transporte.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Hasta la máquina de vapor, la fuerza empleada

era humana, animal o la fuerza de la naturaleza.

La maquina fue el soporte de la primera

revolución industrial

En el transporte terrestre se empleó en el

ferrocarril :

• Ventajas: transporte de grandes cantidades de

mercancías y su alta velocidad.

• Desventaja en el ferrocarril: inflexibilidad; sólo puede

alcanzar aquellos lugares a los que lleguen las vías

férreas.

3.1 REDES DE TRANSPORTE

Redes del AVE en

España

Redes de Metro de

Madrid

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

Definición:

Son las infraestructuras encargadas

de la transmisión de la información

de un punto a otro en ambas

direcciones.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN El Telégrafo

Las telecomunicaciones, comienzan en 1832

con el telégrafo inventado por Samuel Morse

cuyo contenido eran letras y números.

Este invento permitió la comunicación de

mensajes entre dos personas a larga distancia.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

El teléfono

Supuso un gran avance con el

descubrimiento de Graham Bell en 1876;

permitió la transmisión de la voz humana

a larga distancia a través de un cable.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

El avance tecnológico de la ondas

hertzianas supuso un gran salto en la

tecnología telefónica móvil.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

La radio

El resultado de años de investigación que

permitió la transmisión de información sin

necesidad de cables a través de las ondas de

radio.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

La televisión

Consiste en la transmisión de imágenes a

través de ondas. Es el sistema de

entretenimiento e información más

importante.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN Internet

Es un conjunto de redes descentralizadas

que funcionan como una red física lógica

de alcance mundial.

Es la más global, rápida y fácil de usar

que otros sistemas gracias a los avances

tecnológicos.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN La fibra óptica:

La información se transmite mediante la

emisión de señales luminosas. Permite

enviar una gran cantidad de datos a larga

distancia a velocidades similares a la de

radio y cable; además son inmune a las

interferencias electromagnéticas.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN Wii-Fi

Permitió la utilización de Internet a

distancia a través de ondas de radio.

Se pueden conectar múltiples equipos a

una misma conexión e intercambiarse

datos entre ellos mediante red local.

3.2 REDES DE

TELECOMUNICACIÓN Bluetooth

♦ Permite la transmisión de la voz y de

datos entre varios dispositivos por

radiofrecuencia.

3.3 REDES ENERGÉTICAS

Definición:

♦ Capacidad de generar movimiento o

lograr la transformación de algo.

♦ Permiten la integración de las energías

renovables, limitan los picos de consumo

y mejoran la eficiencia energética.

3.3 REDES ENERGÉTICAS

Canales de oleoducto:

Su función es transportar el petróleo de un

lugar a otro para generar energía.

Facilitan la disponibilidad de combustibles para

producir energía o para uso industrial.

Puede causar la muerte de los organismos

marinos.

3.3 REDES ENERGÉTICAS

GAS:

Es una de las fuentes de energía más limpia y

respetuosa con el medio ambiente.

Disminución del CO2 y de las

emisiones a la atmósfera.

Esta compuesto por hidrocarburos,

así como el vapor de agua.

Su transporte se realiza mediante

gaseoductos hasta los centros de

consumo.

3.3 REDES ENERGÉTICAS

Energía nuclear:

Es la energía que se libera espontáneamente en las reacciones nucleares.

Se utiliza para la obtención de energía eléctrica, térmica y mecánica a partir de reacciones atómicas.

Creó riqueza, modernidad, nuevos empleos, etc.

3.3 REDES ENERGÉTICAS

Red eléctrica:

Se forma a partir de

generadores eléctricos,

transformadores, etc.

Su función es el

suministro de energía

desde la subestación de

distribución hasta los

usuarios finales.

Seguridad de la calidad

del suministro eléctrico.

3.4 REDES SOCIALES

Definición:

Son estructuras sociales compuestas de

grupos de personas, conectadas por uno

o varios tipos de relaciones: amistad,

parentesco, intereses comunes o que

comparten conocimientos.

3.4 REDES SOCIALES

Facebook

LinkedIN

Twitter

Tuenti

3.4 REDES SOCIALES

Facebook es un sitio Web de redes sociales creado por Mark

Zuckerberg. Actualmente está abierto a cualquier persona que

tenga una cuenta de correo electrónico.

LinkedIn es un sitio Web orientado a negocios, fue fundado en

diciembre de 2002 y lanzado en mayo de 2003 principalmente para

red profesional.

3.4 REDES SOCIALES

Twitter es un servicio que permite a sus usuarios enviar y publicar

mensajes breves. Desde que Jack Dorsey lo creó en marzo de 2006,

la red ha ganado popularidad mundialmente y se estima que tiene

más de 200 millones de usuarios.

Tuenti es una red social a la que solo se podía acceder por

invitación, para la cual era necesario tener una edad mínima de 14

años. A fecha de febrero de 2012. Tuenti tiene más de 13 millones

de usuarios, obteniendo un crecimiento del 33% en el último año.