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www.minasypetroleo.com.pe Nº 1088 - 1 de Abril del 2019

Vizcarra: “no a la violencia, la delincuencia y la extorsión”

Madre de Dios: entregan carné de identificación al minero

El presidente garantiza el diálogo para encontrar solución al problema de Las Bambas, siempre y cuando se dé en el marco de la democracia y el estado de derecho.

El presidente de la República, Martín Vizcarra garan-tizó el 29 de marzo, según informó la agencia oficial Andina, que su gobierno está abierto al diálogo para

encontrar una salida al problema en torno al proyecto mi-nero Las Bambas, en el marco de la democracia y el estado de derecho.

“La democracia es el sistema que permite resolver con-flictos sin violencia en base al diálogo y la concertación”, comentó en su discurso durante la ceremonia de juramen-tación de Zoraida Ávalos como fiscal de la Nación.

No obstante, Vizcarra subrayó también que su gobierno mantiene una posición firme “contra la violencia, la delin-cuencia y la extorsión”.

El jefe del Estado ratificó también el compromiso de su gobierno de seguir trabajando para impulsar el desarrollo de los pueblos más empobrecidos del país, y citó como uno de los ejemplos de ello a la región Apurímac, escenario actual de una controversia entre la comunidad de Fuerabamba y el proyecto minero Las Bambas.

“Somos conscientes de las demandas largamente pos-tergadas y que como Estado debemos atender; garantizo por ello apertura y diálogo para encontrar los mejores caminos de solución, pero al mismo tiempo tenemos que ser firmes contra la violencia, la delincuencia y la extorsión”, manifestó el primer mandatario.

lSituación al 29 de Marzo del conflicto en laS BaMBaS

Miembros de la comunidad de Fuerabamba mantenían un bloqueo en la carretera empleada por la minera Las Bambas para trasladar su producción de cobre al puerto de Matarani, en demanda de una compensación económica.

Las autoridades judiciales ordenaron la detención pre-liminar del dirigente de Fuerabamba, Gregorio Rojas, y de los asesores legales de la comunidad, tras ser acusados por la Fiscalía de incentivar el escalamiento del conflicto con el objetivo de obtener beneficios económicos. La demanda de esta comunidad era no dialogar hasta que los detenidos

sean liberados. La liberación de Rojas tuvo lugar el mismo 29 de marzo horas más tarde del discurso del Presidente en la Fiscalía, pero no así la de los asesores legales cuyas acusaciones eran mucho más graves y las pruebas de delito mucho más consistentes.

El Poder Ejecutivo envío al Cusco el 27 de marzo una comitiva de alto nivel, compuesta por tres ministros de Esta-do y altos funcionarios, para dialogar con los representantes de las comunidades de Chumbivilcas y buscar una salida pacífica a la controversia.

Ambas partes acordaron el 28 de marzo sostener una reunión el próximo 9 de abril en Lima a fin de continuar con el diálogo.

Presidente Martín Vizcarra, durante su discurso en la Fiscalía de la Nación (foto Andina)

El ministro de Economía y Finanzas, Carlos Oliva, señaló el 28 de marzo que el Gobierno tiene la mejor predisposición para solucionar el conflicto

en Las Bambas. “Este es un tema bastante complejo, hay una delegación de ministros en la zona (28 de marzo) tratando de establecer un diálogo que pueda solucionar este problema. Sabemos que es un problema latente y estamos con la mejor predisposición para solucionar-

Carlos Oliva muestra su preocupación por

Las BambasEl ministro de Economía y Finanzas, remarca que el Gobierno tiene la mejor predisposición para buscar una solución en Las Bambas. Explica que 1% del PBI y más del 15% de la producción de cobre del país proviene de esa mina.

lo”, declaró a la Agencia Andina.

Refirió que la mina de Las Bambas es la tercera más grande del país (está entre las 10 más grandes del mundo) y que puede ser incluso la segunda (del Perú) este año si se solucio-na este tema.

lun punto del pBi

“Más del 15% de la producción de cobre depende de esta mina, que representa alrededor de un punto del PBI, en-tonces estamos hablando de una inversión de un impulso importante”, subrayó Oliva.

Por ello, señaló que el MEF está a la expec-

Carlos Oliva, Ministro de Economía y Finanzas (foto Andina)

tativa de lo que pueda pasar en la solución del conflicto en Las Bambas, para no afectar el PBI. “Hasta el momento la mina ha seguido produciendo, pero ya en los próximos días puede haber una eventual reducción si no solucionamos esto”, agregó.

El presidente de la Federación Minera de Ma-dre de Dios (Fedemin), Adrián Vilca, dijo que la entrega de carnés de identificación del

minero en vías de formalización "se trata de un paso decisivo para facilitar la actividad minera de sus afiliados en proceso de formalización”.

Explicó que la entrega del carné está a cargo del Ministerio de Energía y Minas, pero que la Fe-demin impulsó la misma para que sus agremiados realicen el trámite hasta su inscripción en el Regis-tro Integral de Formalización Minera (REINFO). En virtud a esta iniciativa, un primer grupo recibió su carné, que se hará extensivo próximamente a todos los demás en sus propias bases.

El viceministro de Minas, Luis Miguel In-cháustegui sostuvo que de esta forma se “distingue con claridad a todos aquellos mineros que están en pleno proceso de formalización, con los que actúan criminalmente de manera ilegal”.

Adrián Vilca, manifestó que este es un día histórico largamente esperado por los mineros y en particular para Madre de Dios, toda vez que con la entrega de estos documentos que los acredita como ciudadanos mineros en vías de formalización, deben acabar los abusos y atropellos cometidos en carreteras y ríos de la región.

El dirigente añadió que llega a su fin la polí-tica del abuso, coima y chantaje que ha generado una economía clandestina y distorsionada, donde prima la corrupción, reiterando su agradecimiento al Gobierno por la entrega de los carnés de iden-tificación minera. Pero, a la vez recalcó la urgente necesidad de respaldar el Proyecto de Ley sobre minería aluvial, que presentaron en su momento y que hará posible las operaciones en los ríos, bajo determinadas condiciones, tecnologías limpias y técnicas ambientales.

A su turno, el gobernador regional de Madre de Dios, Luis Hidalgo, expresó que su administra-ción cumple con llevar adelante todo lo necesario para cumplir este proceso, reiterando su pedido al Poder Ejecutivo de que conceda los recursos presu-

La entrega de más de un centenar de carnés de identificación del minero en vías de formalización, convierte a Madre de Dios, en la primera región del país donde se concede este documento.

puestales solicitados para hacer realidad la formalización de mayor número de mineros. El carné minero es otorgado por el MEM para identificar al pequeño minero y minero artesanal en vías de formalización.

Además, concede ventajas como: facilitar la acreditación de mineros con inscripción vigente en el REINFO, como persona natural y jurídica, entre otras.

El presidente de Fedemin, Adrián Vilca dando su discurso

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eXpreSidente Se la SnMpe Se pronuncia SoBre el conflicto en laS BaMBaS

Carlos Gálvez: “los comuneros saben, perfectamente, lo que están haciendo”

La idea es trasmitirle a la gente el contexto, de esta situación. ¿Cómo hemos llegado a 50 días

de paralización, con conflictos que se han reiterado en el 2015, 2016, muer-tos de por medio y una estimación de 300 millones de dólares en pérdidas, de la mina Las Bambas? Y además con esta discusión de la vía famosa, que es justamente la vía bloqueada, que si bien es cierto que fue declarada vía nacional, los comuneros de la zona dicen que no hubo un permiso social previo, y que esto fue declarado así de manera arbitraria. ¿Cómo llegamos a esta situación?

Permítame explicar cómo es el origen de todo esto. Se trata del reasentamiento emblemático mundial.Lo dice por Fuerabamba.

Lo digo por el caso de Las Bam-bas en términos generales.

Normalmente ha sido muy criti-cado el pago en efectivo de cualquier compra de terreno y aquí lo que se ha hecho es que se pagó varias veces.

Lo primero que hizo la compa-ñía fue comprar 3,650 hectáreas, de una altitud menor de terrenos apro-piados para agricultura y pastoreo. ¿Para el proyecto minero?

Para poder hacer posteriormente una permuta por el terreno que está en las alturas en zonas altoandinas.

Sin ambages: Carlos Gálvez, economista, ex funcionario de Buenaventura y ex presidente de la Sociedad Nacional de Minería y Petróleo y actualmente uno de sus directores, llama al conflicto de Las Bambas por su nombre: extorsión (azuzada por un par de “asesores” como representantes legales de la comunidad de Fuerabamba) que nada tiene que ver con un presunto problema de origen socio ambiental.En la entrevista que reproducimos, concedida recientemente a Jaime Chincha en RPP, detalla los pormenores de un contrato, entre los pobladores de la comunidad de Fuera-bamba y la empresa minera Las Bambas, donde ambas partes consienten, legítimamente, los derechos que les corresponden a cada una de las partes sobre la servidumbre de una carretera pre-existente (ubicada en el fundo Yavi Yavi, de propiedad comunal) que fue declarada vía nacional y que ahora los pobladores han bloqueado, impidiendo el paso de los camiones de la minera para el traslado de sus concentrados al puerto de Matarani, generando toda una problemática que revela la incapacidad del Estado para resolver una disputa que pone en jaque al actual gobierno.

Así es, a 4 mil metros.A 4 mil metros donde no crece

nada más que ichu y que es donde está el yacimiento.

Como usted sabe, la concesión es por el subsuelo, pero la superficie se tiene que comprar.¿Eso incluyó la vía?

Dentro de las 3,650 Has es-tán 38 Has, que es donde está la carretera pre existente. Cuando se hizo esa compra permuta lo que ocurrió es que no sólo se hizo la compra, sino que se inscribió en Registros Públicos el derecho de servidumbre de esa carretera pre existente, precisamente porque era una carretera municipal.

¿Esto fue en el 2014?2014 fue la fecha de la ins-

cripción, pero en el momento de la permuta se hace ese registro y esa aceptación previa. Como todos sabemos, en el Perú la inscripción en Registros Públicos demora. Además que por tratarse de una propiedad comunal tenían que firmar todos los comuneros.

¿Qué cosa ocurrió adicional-mente a esa permuta de tierras? Se hizo pago en efectivo a los miem-bros de la comunidad. El promedio ha sido de más o menos 1 millón de soles por familia. Cuando se comenzó el proyecto había 100 co-muneros. Durante el proceso fueron incorporándose otros y terminaron aceptándose a más de 500 familias. ¿500 familias…?

El señor que protesta, el diri-gente, él recibió 1’800,000 soles en efectivo, independientemente de la permuta de las tierras.

En adición a eso Las Bambas construyó el pueblo de Nueva Fue-rabamba, en el cual se le entregó a cada comunero una casa de tres pisos con 7 habitaciones con toda la habilitación urbana, energía

eléctrica, agua y desagüe que la han utilizado durante 5 años de cons-trucción como hotelería, además de eso la compañía construyó un centro educativo por 16 millones de dólares, centro educativo que tiene una ocupación de sólo 20%, porque la población de Nueva Fuerabamba no quiere aceptar que los poblado-res de las comunidades de Chila y Choquén (que están al frente de ellos) utilicen ese centro educativo. ¿Y esto por qué? Porque el Estado no ha tomado el control del colegio, no lo opera y lo maneja y sigue siendo una escuela privada.

¿Cuál fue el criterio para decir esto va a ser un hotel, esto va a ser un colegio?

Había los compromisos.Sí, pero de lo que se recoge de las

versiones de los que están protestando, ellos dicen que hubo un criterio poco técnico, respecto a designar qué iba a ser qué y que hay muchos hoteles o edificaciones, que como bien dice usted están vacías.

Estos no son hoteles (los inicial-mente construidos), son casas, los hoteles son construcciones posterio-res que han hecho (los pobladores) con el dinero que han recibido. Además, se ha construido ese centro educativo (yo he estado ahí).

Ya quisiéramos tenerlo en Lima, con un laboratorio de com-putación de primer nivel, pero el Estado no ha tomado el control del colegio, lo sigue operando y pagando la compañía.

Ahí tenemos un primer problema. Es el Estado.

Exactamente. Luego hay un centro de salud construido; también con una inversión de 6 millones de dólares con equipamiento de última generación y con un nivel de utilización de menos de 25% , con las mismas limitaciones a las poblaciones que están a 500 me-

tros que no se lo permiten porque es parte de ese egoísmo comunal. Además se ha invertido 15 millones de dólares en construir una planta de tratamiento de agua potable y aguas residuales. Todo eso, además de invertir 230 millones de dólares en poner microasfalto a todo lo largo de la carretera (la vía bloqueada). ¿La vía bloqueada?

La vía bloqueada… no es una vía polvorienta y además de eso hay 56 camiones cisterna de propiedad y operados por los mismos comu-neros que dan el servicio de riego a esa carretera.

La gente que ha estado en la zona dice que sí levantan polvo.

Justamente, hay 56 camiones cisterna de propiedad y operados por los mismos comuneros, que dan el servicio de riego a esa carretera, lo que pasa es que si bloquean y no se hace riego se produce el polvo.

¿O sea que lo que usted está di-ciendo es que es responsabilidad de los propios comuneros?

A la hora que se bloquea y se impide hacer el mantenimiento y los mismos miembros de la comunidad que tienen los camiones cisterna, no brindan el servicio.

Pero el polvo que se ha levantado no es que se haya producido necesa-riamente por el bloqueo, sino que es una situación que se ha reportado de años atrás…

A ver, acá está el microasfalto y…. ¿si lo puede mostrar a la cámara? (enseña una foto).¿En toda la vía?

Toda la vía.¿Toda la vía (dudando)?

Toda la vía. Ese es microasfalto, ese no es el asfalto definitivo. Hay, además, el expediente técnico que ya está listo, porque siendo una vía nacional va a ser asfaltada comple-tamente. Estas son las condiciones en que transportan los camiones

(muestra una foto) y quiero resaltar y sería bueno que se muestre también en qué condiciones se transporta ese concentrado, porque yo le he escu-chado a un exministro del gobierno del señor Toledo decir, muy rápido y alegremente, que los camiones van regando el concentrado por todo el camino y esos son contenedores encapsulados herméticos.lMineroducto vS la vía

Inicialmente, con Xstrata, se acordó un mineroducto. Entonces, la gente siente que le han cambiado el plan porque no estaba previsto, inicialmente, usar la vía, sino un mineroducto y además el cambio se permite por una legisla-ción ambiental durante el gobierno de Humala.

Cuando se planteó el minero-ducto es porque se iba a transportar mineral de la mina de Las Bambas al lado de (la mina) Antapaccay, donde estaba la planta donde se iba a hacer el procesamiento. Esto significaba más de 105 a 110 mil TM día de mineral que se iba a transportar por el mineroducto; lo que se hizo es que se cambió y se pasó a poner la planta concentradora en Las Bambas con lo cual se reduce a 3,500 toneladas día de concentrado. ¿Cuál fue el criterio para hacerlo?

Cuando es propiedad todo de una sola compañía no hay proble-ma en que venga el abastecimiento de mineral de distintos sitios y se procese en una planta, pero cuando ya son dos propiedades distintas ya no puedo trabajarla todo en la misma planta.

Entonces, se reduce el volumen de 30 a 1, esa es la relación: 30 veces lo que se está transportando hoy y ya es un concentrado que va en esas condiciones y que de los 200 camiones que pasan, diariamente, en

la dirección que van los concentra-dos 150, aproximadamente, llevan concentrados.

Estamos hablando que, apa-rentemente, todo es una maravilla, entonces: ¿por qué más allá de que existen comunidades que se sienten desiguales frente a otras… por qué otra situación que se ha podido reportar como antecedente de este conflicto, es que Xstrata cuando era la propietaria decidió negociar con comunidades de manera indepen-diente y no a través de la Federación? ¿Fue un error eso?

Quiero primero añadir algo más a la pregunta anterior: Cuando se hizo el EIA y se planteó el mi-neroducto, había gran oposición a que se haga y por presión de ONGs querían que se haga carretera, porque si se hacía mineroducto no iban a tener oportunidad de trabajo, como transportistas, los miembros de la comunidad.

¿Por qué se negoció de manera desigual con las comunidades? Ellos dicen que fue una negociación asimétrica.

Una cosa es negociar con el propietario de la casa, porque voy a ubicarme en el asentamiento de su casa y otra cosa es la negociación con el vecino de la otra cuadra del que yo no voy a ocupar su terreno. ¿De qué distancias estamos hablando?

Estamos hablando de un recorri-do de 320 Kms. Yavi Yavi está a poco más de 130 Kms. de la unidad de operación. Son dos cosas diferentes. Acá, el caso de Fuerabamba es este tratamiento, porque lo que se está haciendo es permutando el terreno donde está el yacimiento. Los otros son los que están en la vía. La vía ese es el otro tema. ¿Qué pasa con la vía? Porque de un lado lo que sienten es que la vía se declaró de ma-nera unilateral como una vía nacional sin un criterio técnico de rigor.

Continúa en la pag. 6

Carlos Gálvez, expresidente de la SNMPE Vista de la ciudad de Chalhuahuacho

Llegada de comuneros para iniciar las marchas

Participantes en el “Programa de recursos educativos” en Las Bambas

Las mediciones para el control de la contaminación son continuas en “Las Bambas”

Moderno puerto de Matarani por el que se exporta la producción de Las Bambas

6 l Nº 1088 LIMA-PERÚ L&L EDITORESLUNES 1 l ABRIL 2019 LIMA-PERÚ Nº 1088 l 7LUNES 1 l ABRIL 2019L&L EDITORES Mercadode metalesAl 21 de Marzo del 2019

Fuente: BCRP, Nota semanal No. 10, 21 marzo 2019

Cobre

Entre el 13 y el 20 de marzo, el precio del cobre bajó 0,6 por ciento a US$/lb. 2,94. Este resultado fue consecuente con el incremento de los inventarios

mundiales en las Bolsas de Metales.

OroEn el mismo período, la cotización del oro bajó 0,2

por ciento a US$/oz.tr. 1 303,7. El precio se ha visto afectado luego de la reunión de la Reserva Federal.

ZincDel 13 al 20 de marzo, el precio del zinc bajó 0,1 por

ciento a US$/lb. 1,30. El precio estuvo afectado por los te-mores de menor crecimiento chino, principalmente asociado al sector industrial.

PetróleoEl precio del petróleo WTI aumentó 2,7 por ciento a

US$/bl. 59,8 entre el 13 y el 20 de marzo. La subida del precio fue favorecida por la caída de inventarios en Esta-dos Unidos, los recortes de la OPEP y por las sanciones impuestas a Irán y Venezuela.

Sienten que la vía les está pasando por el medio de las propiedades ¿Cuán cierto es eso?

Bueno, la vía como repito era pre existente, ya existía desde el 2008 por lo menos, lo que ha sido es mejorada. Eran vías municipales que, propiamente, las mismas regiones han ido pidiendo el mejoramiento de ésta y han invertido en ella hasta que se llega a la elevación de cate-goría a vía nacional. Para el conocimiento de todos, no es un hecho aislado o que se haya hecho de manera subrepticia. No es así, hay un Plan Vial Nacional y dentro de él, los miles de kilómetros de carretera necesarios que hay desde Tumbes hasta Tacna están incluidos. ¿El Plan Vial Nacional es manejo del MTC?

Así es, entonces se hace la declaración de vías nacionales por interés nacional. Todo ha sido en simultáneo y en una misma oportunidad. No es que con esta carretera vamos a sacarle la vuelta a todo el mundo y vamos a sacar una autorización en parti-cular No es así.¿Esta vía era municipal?

Originalmente municipal y después regional. Ahora, quiero decir, que no por-que sea municipal o regional no sea una vía pública.En eso estamos de acuerdo. El tema es que ellos piensan que pasa por sus propiedades.

Pasaba por sus propiedades en todo momento y estamos hablando de Yavi Yavi.Se pagó en todo momento.

Pero lo que estoy diciendo es que se ha inscrito una servidumbre en el momento (y ahí está, muestra el documento) de hacer la permuta o sea: “te entrego 3,650 Has dentro de las cuales están 38 Has y que además tie-nen una servidumbre ¿estamos de acuerdo? Estamos de acuerdo y se firma, se inscribe en registros públicos ¡Qué más se va a pagar! Si además se está pagando a cada uno de los miembros de la comunidad. Yo me pregunto ¿cuántos de ellos han pagado a la Sunat?Ese es otro tema, ahora: ¿Cómo hacemos para entendernos? Han aparecido en las últimas horas las investigaciones que está haciendo la Fiscalía en relación a los hermanos Chávez, la extorsión que han estado tratando de llevar adelante, por 100 millones de soles por el derecho de uso de la vía.

El gobierno del presidente Martín Vizcarra destrabó megaproyectos mineros por más de 8,200 millones

de dólares, lo cual permitirá una dina-mización de la inversión y producción minera en los próximos años, señaló el ex presidente del IIMP y ex viceministro de Minas, Rómulo Mucho.

Precisó que los proyectos mineros destrabados son Quellaveco (5,300 millones de dólares de inversión), Mina Justa (1,600 millones) y la ampliación de Toromocho (1,355 millones).

“Lo de Mina Justa fue una excelente noticia pues se hizo casi al mes de anun-ciarse Quellaveco, ambos representaban casi 7,000 millones de dólares y con Toromocho se sobrepasó los 8,200 millo-nes. Fueron noticias excelentes que no se registraban en muchos años”, manifestó a la Agencia Andina.

Detalló que en Quellaveco ya se tie-ne invertido cerca del 30% de los 5,300 millones de dólares previstos y este año se inyectarán poco más de 1,000 millones.

“El año que viene será fuerte, pues la inversión en Quellaveco será cercana 2,000 millones de dólares porque viene ya la construcción de la planta concen-tradora”, comentó.

Agregó que Mina Justa también eje-cutará la totalidad de su inversión en dos años y luego empezará a producir en el 2022. “Los tres proyectos mencionados, cuando empiecen a producir en el 2022, permitirá al Perú alcanzar una producción anual de tres millones de toneladas de cobre, lo cual nos consolidará como el segundo productor mundial”, indicó.

Cabe indicar que en el año previo no se activó ningún megaproyecto, lo que hace más notorio el impulso dado.

lpunto de quieBre

Subrayó, además, que el destrabe de estos proyectos ha permitido que la inver-sión minera se recupere luego de constantes caídas en los años anteriores.

“El año pasado bordeamos los 5,000 millones de dólares en inversión minera y para este año se año se espera una inversión mayor a los 6,000 millones. Estas cifras son

Minería: Se van destrabando

proyectosEl expresidente del Instituto de Ingenieros de Minas (IIMP), Rómulo Mucho destacó que el destrabe de proyectos mineros superó los US$ 8,200 millones en el primer año de gobierno del actual presidente de la República.

consecuencia de lo destrabado en el primer año por el presidente Vizcarra”, apuntó.

lGuerra coMercial

Asimismo, anotó que esta recuperación se verifica en medio de una guerra comercial entre Estados Unidos y China, la cual tuvo fuerte impacto en los precios de los metales que produce nuestro país.

“La guerra comercial fue fatal porque nos restó entre 1,500 millones a 2,000 millones de dólares en exportaciones. Ello porque el cobre estaba casi 3.20 dólares la libra y con la guerra comercial bajo casi un dólar al llegar a 2.40 dólares”, indicó.

lMichiquillay

De otro lado, destacó que la licitación del proyecto minero Michiquillay (Caja-marca) representó un mensaje positivo para el sector minero, toda vez que fue el primer proyecto adjudicado en siete años. “Fue un mensaje muy importante para el sector mi-nero, pero los trabajos no quedan ahí, pues ahora hay que trabajar con las comunidades para que el proyecto se concrete”, dijo.

Finalmente, el ex viceministro de Mi-nas dijo que aún hay trabajo por hacer para activar más proyectos mineros.

“Hay mucho por hacer aun. Existen proyectos que necesitan un mayor peso político para que salgan adelante y Tía María es uno de ellos. El Gobierno deberá aprovechar el fuerte viento a favor que vendrá cuando China y Estados Unidos lleguen a un acuerdo y el cobre recupere su valor”, puntualizó.

Que ya fue pagado.Entonces ahí viene la discusión ¿Cómo hace-mos para que esta situación termine? ¿Cuál sería una mirada centrada sobre una situación tan difícil?

Lo que he aprendido a lo largo de mis años es que lo primero que hay que hacer es evitar que un problema escale. Bueno ya escaló.

Lo que me preocupa es que en este gobierno lo primero que se ha hecho es desactivar el área de soluciones comunales del MEM. La gente que veía los temas so-ciales y comunales ya no está. Dejamos que las cosas se manejen en piloto automático, llegamos a esta situación con los ministros volando de un lado para otro y eso no puede ser.¿Confía en que habrá una alternativa de solución? Los ministros están allá.

Yo creo que se han dado pasos no muy adecuados.¿Por ejemplo?

Bueno, hace cosa de una semana o diez días, en una entrevista, dije que no debiera decretarse estado de emergencia cuando todavía se tiene voluntad de diálogo, de negociación, que sólo se puede hacer sin estado de emergencia.

Una vez agotado el diálogo se decreta el estado de emergencia para que sea apli-cado a rajatabla. No puede ser que estemos devaluando el estado de emergencia como lo estamos haciendo. Un uso indiscriminado del estado de emer-gencia no?

Bueno, es que el estado de emergencia no es un cuco para sacarlo. El estado de emergencia es un decreto para aplicar la ley. Salgamos a la calle, vamos a la Vía Expresa y bloqueémosla a ver qué nos pasa. Segu-ramente viene un policía y nos aplica la ley. Yo creo que el bloqueo de las vías es ilegal, es inconstitucional todo peruano tiene derecho al libre tránsito en cualquiera de las vías del territorio nacional, eso no me queda ninguna duda. Lo otro es claro, que aparecen estos Chávez, que aparecen los dirigentes y lo que hacen es llevar a la población a que exijan un derecho de vía. Se habla hasta de un peaje en la zona, porque hay comunidades que sienten que no se les ha pagado lo que se les debió pagar. Incluso han estado hablando de 500 millones últimamente.

Pero Jaime, revisemos el pasado relati-vamente reciente. Hace tres años comenzó el bloqueo, promovido por los hermanos Chávez armando una zanja de dos metros por dos metros de profundidad. Ya estos señores, con este acto delictivo, debieron estar en cárcel. Esa no es una actividad de un abogado. Por los dineros y negocios que han hecho no podemos decir que los comu-neros sean ignorantes, ni analfabetos. Saben exactamente lo que están haciendo.

Gregorio Rojas, presidente de la comunidad

de Fuerabamba fue liberado

Las autoridades dispusieron el 29 se marzo, alrededor de las 4 de la tarde, la libe-ración del presidente de la comunidad de Fuerabamba, Gregorio Rojas, quien se encontraba con detención preliminar. Gregorio Rojas abandonó la Dirección

de Investigación Criminal (Dirincri), lugar en donde estuvo preventivamente detenido por ocho días.

Gregorio Rojas, Presidente de la comunidad de Fuerabamba,

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Viene de la pag. 5

La empresa ha realizado obras de saneamiento en Cotabambas

Ingeniero Rómulo Mucho

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