lamborghini aventador joan steven campo quiÑones
TRANSCRIPT
LAMBORGHINI AVENTADOR
JOAN STEVEN CAMPO QUIÑONES
CAMINO SEGUIDO
En Italia, un país que por tradición tiene la fama de
ser la gran cuna de autos deportivos, en Sant’Agata
Bolognese, fabrica de Lamborghini, nace en horas de
la mañana un nuevo prototipo de superdeportivo de
esta empresa, que tarda entre 1 a 2 semanas en ser
fabricado, el Lamborghini Aventador.
Todo el proceso de la fabricación del Lamborghini Aventador comienza
con la creación del monocasco en fibra de carbono en un edificio anexo
al que no tuvimos acceso porque estaban trabajando en algo nuevo, al
parecer “bastante secreto”. Mis dudas sobre si podría tratarse
del Aventador Roadster nunca llegaron a ser resueltas, aunque desde
prensa dejaron caer que la vida del Gallardo estaba tocando a su fin y que
en 2013 venía algo nuevo, ¿quizás el futuro Lamborghini Cabrera con
motor V10 de 600 CV que os adelantamos en Diariomotor el pasado mes
de marzo?
(Referencias de: Diariomotor, Lamborghini Aventador)
FABRICACION
DISEÑO
Mucho antes de fabricar el Aventador, se tiene una base diseñada para este auto, un
plano en una hoja grande, planos virtuales y entre otros, son los encargados de guiar a
los trabajadores en cada pieza que se construirá para este superdeportivo , además las
preferencias de cada cliente, futuro dueño de uno de los 800 que se fabrican en total al
año.
EMSABLAJE
Después e los diseños, y de hacer la carrocería, se procede a ensamblar
este hermoso auto.
(Cada motor tiene 800 piezas y requiere 15 horas de trabajo... además,
se tardan 90 minutos en tapizar cada asiento )
PARTE FINAL
A continuación, son instalados los cristales y los detalles interiores del
salpicadero… entre ellos el volante, los airbags o los asientos. Por último se
colocan las ruedas, se alinean y se inyectan al motor sus fluidos orgánicos:
aceite, agua, gasolina y el resto de líquidos imprescindibles. Entonces, por
primera vez, el Aventador se mantiene en el suelo por su propio pie mientras un
especialista revisa que la pintura esté perfecta y que no haya sufrido
desgarro alguno durante la línea de montaje. En caso contrario, tocaría
devolver el coche, pulir las imperfecciones existentes en la pintura y volver a
pintar. Así aseguran que todo llegará en perfecto estado al cliente
(Referencias de: Diariomotor, Lamborghini Aventador)
ANTES DE SER COMPRADO
Una vez que el coche recibe el visto bueno por parte de los inspectores, entran en juego los testers, un grupo de probadores que conducen en carretera abierta el Aventador, realizando test programados de 70-80 kilómetros para darle el visto bueno final. Sin duda, los
que mejor se lo pasan de todos cuantos trabajan en la factoría.
RECURSOS
Además de requerir recursos económicos muy elevados, también
requiere una cantidad extensa de recursos humanos, que trabajan
alrededor de unas 36 horas acumuladas durante la producción del
aventador en todas sus partes, interior, pintura, diseño, carrocería,
mecánica, etc.
L ISTO PARA DEMOSTRAR DE QUE ESTA HECHO
El Lamborghini Aventador queda listo para sentencia. Ya sólo queda
prepararlo para la entrega al cliente, ya sea en camión para enviar a
Europa o “empaquetarlo” para mandarlo en avión a China (donde se dan
un 50% de las ventas) y que, junto con EEUU y Arabia Saudí, componen
la mayor parte de las ventas. Sin duda un proceso de lo más interesante
y profesional, basado en hacer un producto de calidad que supera
muchos controles exhaustivos. Mi enhorabuena para quien pueda
disfrutar de un Lamborghini Aventador, sin duda una compra
insuperable.
(Referencias de: Diariomotor, Lamborghini Aventador)
UNA VERDADERA BESTIA
El caso es que el Aventador es muy rápido. Uno de los más rápidos que han pasado por
nuestras manos y uno de lo que mejor han frenado. Ha sido capaz de detener el
coche completamente desde 200 km/h en 131 metros, un poco más que un campo de
fútbol. El tacto del pedal es muy duro, como suele ser norma en este tipo de deportivos
equipados con discos cerámicos de gran diámetro con pinzas de seis bombines. Y es que no
hay que descuidarse para cumplir en este importante y vital cometido, el de parar sin llegar
a agotarse, teniendo en cuenta que este biplaza nos ha pesado en nuestra báscula 1.792
kg. Con mi peso y el de un acompañante «pesadito» —y no porque hable mucho— pues nos
acercamos peligrosamente a las dos toneladas, lo que es mucho peso a la hora de detener
un coche que es capaz de alcanzar los 350 km/h. Según el constructor está auto limitado
y podría alcanzar más si se quisiera pero han considerado suficiente llegar a esta cifra. Yo
no lo hice pero da la sensación de que puede lograr los 350 km/h con suma facilidad.
(Referencias de: Autopista.es )
OPINION DE LOS GRANDES
Sin duda es el mejor súper deportivo del momento. No hay un coche que
por 300.000 euros ofrezca todo lo que ofrece el Aventador. Está claro que
no es un coche para cualquiera, porque además de tener mucho dinero,
hay que tener poca vergüenza porque pasas a ser el centro de atención allí
por donde vayas. Un Ferrari, y no digamos un Porsche, es un coche
discreto si lo que se quiere es llamar la atención delante de una discoteca.
Pero cuestiones de estatus e imagen aparte, lo importante es que si le
sometes a un duro examen en un circuito, el Aventador te responderá
como el mejor. Es un Lamborghini de pura raza.
(Referencias de: Autopista.es)
EL MEJOR
En mi opinión, además de 2 o 3 autos, este súper auto es el mejor que se haya construido hasta ahora, espero algún día poder tenerlo.