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La Torre Auto-izableNABRALIFT
ENEKO SANZ PASCUALGeneral Manager+34 609 040 [email protected] Madrid · 27 de Junio de 2018· PPT-1044 Rev. A
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AGENDA3. PROTOTIPO NBL160• Objetivos• Fabricación de Componentes• Instalación en Campo
4. ESTADO DEL PROYECTO• Desarrollo del Producto• Preserie• Serie
1. INTRODUCCIÓN• Nabrawind Technologies• Retos de Torres XXL• Alternativas de Torres XXL
2. LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
• Diseño• Logística e Instalación• Soluciones a los Retos
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35.72%
34.52%
29.76%
NBTECH ShareholdersNBW BAR SOD1 INTRODUCCIÓN
Nabrawind Technologies
Modular Blade Joint Self Erected Tower
2016 2017 2018 2019 2020
PRODUCTS DEVELOPMENT
COMMERCIAL DISSEMINATION SALES PROCESS
COMMERCIAL PROJ. PRESERIAL
NABRAWIND TECHNOLOGIESAdvanced Wind Technologies
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1 INTRODUCCIÓNRetos de las Torres XXL
Incremento de CosteCoste Exponencial
Componente Más Caro para HH>120
Ritmo de InstalaciónDrástica Reducción del Ritmo
Aumento de los Tiempos de Espera
Gruás de InstalaciónBaja Disponibilidad
Altos Costes de Movilización y Alquiler
LogísticaConceptos Limitados por Transporte
Incremento de Coste Logístico
Efectos DinámicosBaja Rigidez en Torres de Acero XXL
Estrategias de Control Complejas
Source: MAKE
TubularSteel
SegmentedSteel
PrecastConcrete or
HybridLattice
Tower Cost
Logistics
Assembly & Erection
Modal Coupling
Specializedlarge crane
Good Poor
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2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
Diseño
Client WTG
Client WTG
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Tower Transition
Framed Structure
Foundation
2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
Diseño
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http://www.nabrawind.com/products/self-erected-tower/
2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
Logística e Instalación
Tower Transition
Framed Structure
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Sin Efectos DinámicosSoft-Stiff para HH>180m
Rigidez A Medida
Reducción de CosteCimentación / Estructura de Torre
Logística / Instalación
Rápida InstalaciónAuto Izado Efectivo en 3 días
Auto Izado con Vientos Altos
Auto IzadoSin Grúas de Gran Altura
Baja Ocupación de Grúas Convenc.
Mínima Logística100 % Contenedores Convencionales
Óptimo Empaquetamiento
2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
Soluciones a los Retos
Incremento de CosteCoste Exponencial
Componente Más Caro para HH>120
Ritmo de InstalaciónDrástica Reducción del Ritmo
Aumento de los Tiempos de Espera
Gruás de InstalaciónBaja Disponibilidad
Altos Costes de Movilización y Alquiler
LogísticaConceptos Limitados por Transporte
Incremento de Coste Logístico
Efectos DinámicosBaja Rigidez en Torres de Acero XXL
Estrategias de Control Complejas
9
Good Poor
Source: MAKE
TubularSteel
SegmentedSteel
PrecastConcrete or
HybridLattice
Tower Cost
Logistics
Assembly & Erection
Modal Coupling
Specializedlarge crane
XXL Tower Alternatives
2 LA TORRE AUTO-IZABLE NABRALIFT®
Soluciones a los Retos
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3 PROTOTIPO NBL160Objectivos
El proyecto ha sido financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad en el marco del plan estatal de Investigación Científica y Técnica de Innovación 2013-2016 y cofinanciado por la Unión Europea.
RETOS COLABORACIÓN
NUEVAS ESTRATEGIAS DE VALIDACIÓN DE AEROGENERADORES
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3 PROTOTIPO NBL160Fabricación de Componentes
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3 PROTOTIPO NBL160Instalación en Campo
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2016 2017 2018 2019 2020
SET TECHNOLOGY DEVELOPMENT & VALIDATION
160M PROTOTYPEDESIGN
160M PROTOTYPEMANUF. & INSTALLATION
160M PROTOTYPEFULL SCALE TESTING
1ST COMMERCIAL TOWER DEVELOPMENT
2ND & 3RD COMMERCIAL TOWER DEVELOPMENTS
4 ESTADO DEL PROYECTO
Thanks for Your Attention© Nabrawind Technologies 2018
All rights reserved. No part of this publication can be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical or photocopying, recording, or otherwise.
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