la industria de la defensa y seguridad en américa latina 2014-2015

La Industria de la Defensa y Seguridad en América Latina 2014-2015

Ana Victoria Suárez Jiménez

Mayo 2015

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Ana Victoria Suárez Jiménez

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IDS

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Índice1. Introducción 7

2. La Inversión en Defensa y Seguridad en América Latina 9

2.1. El gasto militar en América Latina en 2013 9

2.2. Evolución de la inversión en material de Defensa y Seguridad: ‘Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa’ 11

2.2. Moderación presupuestaria en 2014 (datos corrientes) 14

3. Presupuestos de Defensa y Seguridad en América Latina en 2015 16

3.1. Datos presupuestarios públicos (cifras corrientes) 16

3.1.1. Presupuestos de Defensa por países 17Centroamérica 21

3.2. Perspectivas del mercado de Defensa y Seguridad en Brasil, Perú y Venezuela 22

4. La industria de Defensa y Seguridad en América Latina en 2014 24

4.1. República de Argentina 24

4.1.1. Datos generales 244.1.2. Adquisiciones y programas industriales en Argentina durante 2014 25

4.1.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 254.1.2.2. Hitos en el ámbito terrestre 274.1.2.3. Hitos en el ámbito naval 28

4.2. República Federativa del Brasil 30

4.2.1. Datos generales 304.2.2. Adquisiciones y programas industriales en Brasil durante 2014 32

4.2.2.1. Avances en el programa FX2 334.2.2.2. Puesta de largo del ‘KC-390’ 344.2.2.3. Hitos en el ámbito aeroespacial 354.2.2.4. Hitos en el ámbito terrestre 374.2.2.5. Hitos en el ámbito naval 404.2.2.6. Otras áreas destacables 43

4.2.3. Encuentros Profesionales 44

PUBLIRREPORTAJE: MBDA Missile Systems 46

PUBLIRREPORTAJE: OMNISYS (Grupo THALES) 50

4.3. Centroamérica 54

4.3.1. Datos generales 544.3.2. Adquisiciones y programas industriales en Centroamérica durante 2014 56

4.3.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 574.3.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval 584.3.2.3. Hitos en el ámbito de la seguridad 59

4.4. República de Chile 61

4.4.1. Datos generales 61

6

4.4.2. Adquisiciones y programas industriales en Chile durante 2014 614.4.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 624.4.2.2. Hitos en el ámbito terrestre 644.4.2.3. Hitos en el ámbito naval 654.4.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad 67

4.4.3. Encuentros profesionales 684.4.3.1. FIDAE 2014 684.4.3.2. EXPONAVAL 2014 70

4.5. República de Colombia 71

4.5.1. Datos generales 714.5.2. Adquisiciones y programas industriales en Colombia durante 2014 73

4.5.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 734.5.2.2. Hitos en el ámbito terrestre 754.5.2.3. Hitos en el ámbito naval 764.5.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad 79

4.5.3. Encuentros profesionales 804.5.3.1. EXPODEFENSA 2014 80UNVEX América 2014 82

4.6. Estados Unidos Mexicanos 83

4.6.1. Datos generales 834.6.2. Adquisiciones y programas industriales en México durante 2014 84

4.6.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 854.6.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval 874.6.2.3. Hitos en el ámbito de seguridad 88

4.7. República del Paraguay 89

4.7.1. Datos generales 894.7.2. Adquisiciones y programas industriales en Paraguay durante 2014 89

4.8. República del Perú 91

4.8.1. Datos generales 914.8.2. Adquisiciones y programas industriales en Perú durante 2014 92

4.8.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 934.8.2.2. Hitos en el ámbito terrestre 954.8.2.3. Hitos en el ámbito naval 964.8.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad 98

4.9. República Oriental del Uruguay 99

4.9.1. Datos generales 994.9.2. Adquisiciones y programas industriales en Uruguay durante 2014 100

4.10. República Bolivariana de Venezuela 105

4.10.1 Datos generales 1054.10.2. Adquisiciones y programas industriales en Venezuela durante 2014 106

4.10.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial 1064.10.2.2. Hitos en el ámbito terrestre 1084.10.2.3. Hitos en el ámbito naval 109


7

1. IntroducciónEl gasto militar de los países de América Latina (México, Centroamérica, Caribe y América del Sur) se corresponde con apenas el 4,40% del gasto militar mundial (datos de 2013). Sin embargo, las inversiones en países como Brasil y Colombia hacen que sean mercados nacionales que, aunque levemente, aumentan cada año su tamaño generando oportunidades de negocio, frente al estacamiento económico de los países europeos y norteamericanos (Estados Unidos y Canadá) afectados por la crisis crediticia y la contención del mercado interno derivada de los recortes presupuestarios en las carteras de Defensa.

Las perspectivas de crecimiento económico en los países de América Latina continúan al alza, aunque con más lentitud. Según estimaciones del Banco Mundial en octubre de 20141, se espera que potencias regionales como México y Brasil crezcan alrededor de 2,5% y 0,9%, respectivamente. Entre los países con mejor posicionamiento se encuentran Panamá, Bolivia, Colombia y Paraguay que, junto con Perú, Chile y Uruguay, superarán el promedio regional. En el extremo inferior, Venezuela, Argentina y Barbados no mostraban perspectivas de crecimiento.

En este marco, el mercado de Defensa responde con una imagen fiel a las circunstancias macroeconómicas, siendo claramente destacada la inversión en Brasil, frente al resto de naciones de América Latina.

Es en el ejercicio de 2014, además, cuando por primera vez tenemos datos concretos de inversiones en material de Defensa y Seguridad, desglosados del gasto militar general cuyas cifras nos facilitan entidades como el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo – SIPRI, pero que esconden un porcentaje muy grande de partidas destinadas a personal y gastos corrientes, impidiendo analizar oportunidades reales para la industria del ramo.

Fue el 10 de diciembre, en la IV Reunión del Consejo Directivo del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED) del Consejo de Defensa Suramericano (CDS) de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), cuando se presentó el Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, cuyo contenido analizaremos en las siguientes páginas, que forma parte de una decisión política consensuada del CDS de medida de transparencia y de fomento de la confianza mutua entre los distintos países miembros.

Los datos proporcionados concluyen en 2010, pero nos dejan entrever tendencias para entender mejor el desarrollo de los distintos mercados de Defensa de América Latina. En estos momentos, el CEED trabaja en el siguiente Registro que abarcará hasta 2014 cuyos datos esperemos no se demoren en demasía para poder analizarlos y acercarnos lo más posible a la actualidad.

En 2014, se han celebrado importantes citas empresariales, tales como FIDAE y Exponaval en Chile, LAAD Security en Brasil, Expodefensa (incluyendo UNVEX América sobre sistemas remotamente tripulados) en Colombia. El crecimiento de estas ferias es una pequeña muestra de que el interés de la empresa multinacional y la demanda interna de material de Defensa y

Seguridad continúan creciendo en la región.

(1) http://www.bancomundial.org/

8

Al igual que en su edición anterior, el presente documento, sin más pretensiones que ser

un trabajo periodístico, analizará la tendencia del gasto militar en los últimos años y los

presupuestos de Defensa aprobados en 2014 y en 2015, en aquellos países donde Infodefensa.com

cuenta con corresponsalía.

Además, repasaremos los hitos más importantes en los mercados latinoamericanos con mayor

actividad durante el pasado ejercicio (Argentina, Brasil, área de Centroamérica - Costa Rica, El

Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, República Dominicana- , Chile, Colombia,

México, Paraguay, Perú, Venezuela y Uruguay), en los ámbitos aeroespacial, terrestre, naval,

además de los encuentros empresariales y acuerdos bilaterales en materia de Defensa que han

sido noticia en Infodefensa.com a lo largo de 2014.

En cada país analizado, incluimos cuadros en los que conocer con datos actualizados tanto

las autoridades y administraciones más importantes de cada nación relacionadas con el

sector, así como las empresas locales o subsidiarias de multinacionales que operan en los

países referenciados.

Por último, aunque no menos importante, en ‘La industria de la Seguridad y Defensa en América

Latina 2014-2015’ es clave destacar el trabajo diario de los corresponsales de Infodefensa.com:

Alberto López (Centroamérica), Roberto Caiafa (Brasil), Erich Saumeth (Colombia), Nicolás

García (Chile), Gabriel Porfilio (Uruguay), Peter Watson (Perú) y Carlos E. Hernández (Venezuela),

gracias al cual es posible el grueso de este compendio que pretende ayudar a dar una visión en

profundidad del desarrollo del mercado de Defensa y Seguridad a lo largo del pasado ejercicio y

las perspectivas del mismo para el presente año.


9

2. La Inversión en Defensa y Seguridad en América Latina

2.1. El gasto militar en América Latina en 2013 El gasto militar en el mundo descendió entre 2012 y 2013 según los datos facilitados por el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo – SIPRI2. En dólares estadounidenses constantes de 2011, el año 2012 se registró un gasto total de 1,736 billones de dólares, siendo en 2013 de 1,70 billones. En dólares corrientes de 2013, el citado año la cifra alcanza los 1,739 billones de dólares.

En los ejercicios citados, únicamente se observa un crecimiento en las áreas geográficas de Asia y Oceanía y África, teniendo en cuenta que los datos en esta última no son del todo exactos por la dificultad de su auditoría.

Así, el gasto militar en el continente americano descedió de 769.000 millones en 2012 a 717.000 millones de dólares (constantes 2011) en 2013 -736.000 millones de dólares corrientes 2013-, fundamentalmente por la bajada de los presupuestos en Estados Unidos, dado que la región norteamericana disminuyó su gasto militar de 691.000 millones a 637.000 millones de dólares (constantes 2011) en los años referidos -659.000 millones de dólares corrientes 2013-.

Sin embargo, los países de Centroamérica y Caribe incrementaron su gasto militar de 8.700 millones de dólares a 9.200 millones de dólares (constantes 2011) en 2013 -9.600 millones de dólares corrientes 2013; así como las naciones de América del Sur, con un aumento de 69.300 millones de dólares en 2012 a 70.400 millones de dólares en 2013 (constantes 2011) – 67.000 millones de dólares corrientes 2013.

Los 76.600 millones de dólares corrientes de 2013 que suman los países de América Latina, como comentábamos en la introducción, se corresponde al 4,40% del gasto militar mundial, pero el pequeño empuje de las inversiones en el sector, fundamentalmente en Brasil y Colombia, hacen que el mercado siga siendo atractivo frente a unos presupuestos estancados y mercados internos congelados en los países sede de las grandes multinacionales del sector.

Para poder hacer una comparativa más fiel a la realidad, volvemos a tomar como referencia la divisa de dólares de 2011. Así, el gasto total en América Latina (México, países de Centroamérica, Caribe y América del Sur) asciende en dólares constantes a 79.600 millones en 2013, un 2,05% más que en 2012 cuando se registraron 78.000 millones de dólares.

La tendencia continúa en un lento pero progresivo aumento de los presupuestos de Defensa, como ya se observaba en los dos ejercicios anteriores. En 2011, el gasto militar se vio frenado en

con un incremento sobre 2010 del 3,3%, habiendo sido entre 2009 y 2010 de un 5,1%3.

(2) http://sipri.org/

(3) Ana Victoria Suárez. La Industria de la Seguridad y Defensa en América Latina 2012-2013. IDS, SL, 2013. Pág 6.

10

Según el SIPRI, estos datos agregados de gasto militar se obtienen de la definición OTAN,

incluyendo gastos corrientes y de capital de las Fuerzas Armadas, Fuerzas de Mantenieminto de

la Paz; los Ministerios de Defensa y demás organismos de Gobierno que participan en Proyectos

de Defensa; fuerzas paramilitares, si se considera que están entrenadas y equipadas para

operaciones militares; y, en general, toda actividad en el área militar.

Asimismo, los gastos abarcan: personal, pensiones de retiro militar, operación y mantenimiento,

compras, investigación y desarrollo militares y ayuda militar (en los gastos militares del país

donante). Por tanto, el capítulo de inversiones militares, que más nos puede interesar, no se

encuentra desglosado como así es en el Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa,

elaborado por el Centro de Estudios Estratégicos de Defensa del Consejo de Defensa Suramericano

de la UNASUR, que abordaremos más adelante (punto 2.2) y que abarca, por el momento, datos

entre 2006 y 2010. Por todo ello, pese a que los datos del SIPRI son más generales, siguen siendo

los más actualizados para poder tener una noción general de la evolución de los presupuestos de

Defensa y Seguridad en la región.

Por países, puede observarse a simple vista en gráfico 1 y tabla 1 el mantenimiento o ligero

aumento, en general, en todas las naciones de América Latina de 2012 a 2013. Tan sólo destaca un

incremento más agudo en el caso de Colombia de 11.031 millones a 12.465 millones de dólares

y, más anecdótico, un descenso en Brasil de 37.650 a 36.165 millones de dólares, aunque sigue

despuntado significativamente sobre el resto de naciones en esta materia sin perder en absoluto

atractivo de cara al futuro en cuestiones de inversión (ver Perspectivas de mercado de Defensa y

Seguridad en Brasil, punto 3.2.).

Gráfico 1: Gasto Militar

0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000

Centro América y CaribeArgentina

BoliviaBrasilChile

ColombiaEcuadorMéxico

ParaguayPerú

UruguayVenezuela

2013 2012


11

Cuadro 1: Gasto Militar Millones de US $, constantes 2011. Fuente SIPRI.

2012 2013 2013 US $ corrientes

Centroamérica y Caribe 1.241,65 1.313,55 1.350

Argentina 4.578 4.929 4.511

Bolivia 377 404 445

Brasil 37.650 36.165 31.456

Chile 5.347 5.309 5.435

Colombia 11.031 12.465 13.003

Ecuador 2.464 2.596 2.803

México 7.106 7.471 7.838

Paraguay 345 458 477

Perú 2.380 2.638 2.865

Uruguay 945 942 1042

Venezuela 4.102 4.487 5.313

2.2. Evolución de la inversión en material de Defensa y Seguridad: ‘Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa’El año 2014 concluyó con la presentación de un documento muy esperado desde la creación del

Consejo de Defensa Suramericano (CDS) en el seno de la UNASUR y que responde a las políticas

de transparencia en pro de “fortalecer a Suramérica como Zona de Paz, comprometiéndonos

a establecer un mecanismo de confianza mutua de Defensa y Seguridad, sosteniendo nuestra

decisión de abstenernos de recurrir a la amenaza o al uso de la fuerza contra la integridad

territorial de otro Estado de UNASUR”, según cita la Declaración Conjunta del Consejo de Jefes

de Estado y de Gobierno en la localidad argentina de Bariloche, el 28 de agosto de 2009.

Así, el 10 de diciembre de 2014 veía

la luz el Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010 en el marco de la IV Reunión del

Consejo Directivo del Centro de Estudios

Estratégicos de Defensa (CEED) del citado

CDS celebrada en Montevideo, Uruguay,

con el auspicio de los viceministros de

Defensa de los Estados miembros de

UNASUR, el subsecretario de Defensa

Nacional del Uruguay y secretario pro

témpore del CDS, Jorge Menéndez Corte,

junto al Director del CEED, Alfredo Forti.

Sala de Presidentes en la sala de UNASUR / UNASUR

De conformidad con la definición adoptada en la ‘Metodología Común de Medición de Gastos

en Defensa’ del CDS, se entiende por gastos de Defensa: “Todos los recursos asignados por el

Estado para el financiamiento de las actividades que comprenden la seguridad exterior de la

12

Nación. Incluye también la asistencia externa recibida para ese fin (monetaria y no monetaria)”.4

Esta Metodología clasifica los gastos por su objeto en: Personal, Operaciones y Mantenimiento

(bienes de consumo y servicios) e Inversiones (sistemas de armas, infraestructura física, otros

equipamientos, investigación y desarrollo).5

Pese a que este primer informe se retrotrae al periodo 2006-2010, podemos empezar a

analizar de forma más exhaustiva los datos propios de inversión en material de Defensa

y Seguridad al menos en los países que conforman la UNASUR: Argentina, Bolivia, Brasil,

Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Suriname, Uruguay y Venezuela,

presentados en dólares corrientes y constantes, en este último caso tomándo como base el

ejercicio de 2006.

Comenzando por el gasto regional en Defensa en dólares corrientes, en el periodo estudiado

se registra un total de 126.032 millones de dólares, con un promedio de gasto anual de 25.206

millones de dólares. Cuando se considera el monto en dólares constantes, se registra un total

acumulado de 120.174 millones de dólares y un promedio de gasto anual de 24.035 millones

de dólares.

Gráfico 2: Gasto regional en Defensa 2006-2010 Fuente: CEED. CDS /UNASUR

2006 2007 2008 2009 2010

17.645 20.82627.010 27.375

33.176

Promedio

25.206

US $ CORRIENTES (EN MILLONES DE US $ ) Gasto regional para el periodo: US $ 126.032

2006 2007 2008 2009 2010

17.645

25.679 25.75430.858

Promedio

24.035

US $ CONSTANTES(EN MILLONES DE US $ ) Gasto regional para el periodo: US $ 120.174

20.239

Según los datos facilitados, la tasa de variación interanual de gasto en Defensa entre los años

estudiados en términos constantes fue del 14,70%, 26,88%, 0,29% y 19,82%. Si comparamos el

aumento de dicho gasto con la variación del PIB global de los países de la UNASUR entre 2006

y 2010, igualmente en dólares constantes de 2006, se observa bastante disparidad por ejercicio.

(4) Informe Final del Grupo de Trabajo para el Diseño de una Metodología Común de Medición de Gastos de Defensa, sección IV. Definición de gasto de defensa, pág. 9.

(5) CEED. Registro Suramericano de Gastos Agregados en Defensa 2006-2010, pág 23.


13

Mientras que de 2006 a 2007 el PIB de los citados países aumentó en un 20,03%, el gasto en Defensa sólo en 14,70%; entre 2007 y 2008 el gasto se disparó al 26,88% mientras que el PIB se incrementó en un 18,57%. Entre 2008 y 2009, el gasto en Defensa se modera en una leve subida del 0,29% y la riqueza de la región descendió en un 3,49%. Finalmente, entre 2009 y 2010, el gasto en Defensa vuelve a destacar con un 19,82%, a la par que el PIB que se creció en un 19,82%.6

Centrando el análisis en el gasto regional en Defensa por objeto, el documento reseña que las mayores partidas corresponden al capítulo de Personal, con un promedio del 58,12% del gasto en el quinquenio, seguido por el de Operaciones y Mantenimiento (23,49%), Inversiones en un (17,56%) e Investigación y Desarrollo (0,59%).7

El gasto regional en Inversiones, según especifica el documento, comprende los siguientes componentes 8: sistemas de armas (adquisición y modernización de equipamiento militar destinado a la Defensa, tales como carros de combate, vehículos blindados de combate, sistemas de artillería de gran calibre, aviones y helicópteros de combate, naves de guerra, misiles y lanzamisiles); infraestructura física (gastos deconstrucción de instalaciones así como la adquisición de bienes inmuebles); otro equipamiento (adquisición y modernización de vehículos, aeronaves, buques de apoyo logístico, maquinaria y equipos de transporte, sanitarios, comunicaciones, educativos, computacionales, de oficina, muebles y repuestos mayores, entre otros).

En este apartado, lo más interesante por cuanto a la industria de Defensa le confiere es que la evolución del gasto en dólares contantes aumentó año a año entre 2006 y 2010: 2.397 millones (+13,58%), 3.563 millones (+17,61%), 5.181 millones (+20,18%), 4.243 millones (+16,48%) y 5.677

millones (+18,40%), respectivamente.

Gráfico 3: Gasto regional en inversiones. Tasa de variación interanual 2006-2010 Fuente: CEED. CDS /UNASUR

2006 2007 2008 2009 2010

13,58%

17,61%

20,18%18,40%

Promedio

17,56%16,48%

Por otra parte, conforme el destino final de las inversiones desagregadas por componentes,

se observa que el 44,34% del gasto se corresponden a sistemas de armas, un 42,72% a otro

equipamiento y el 12,94% a infraestructura.




14

Por último, reseñar el esfuerzo de las Administraciones de Defensa en Investigación y Desarrollo

para la generación de nuevo conocimiento en el área así como de sus aplicaciones con un total

de 231,09 millones de dólares (constantes de 2006) invertido en el periodo estudiado, siendo

140,23 millones de dólares de promedio anual.

2.2. Moderación presupuestaria en 2014 (datos corrientes) El ejercicio de 2014 puede contemplarse a nivel presupuestario en América Latina como año de cierta moderación a la luz de los datos en cifras corrientes hechos públicos y a la espera de datos oficiales completos, proceso muchas veces dilatado en el tiempo debido a la complejidad de recopilación de cifras por el porcentaje final de ejecución de presupuestos, la posibilidad de realizar comparativa reales por la disparidad en tasas de inflación, unido a algunos retrasos en la publicación de los presupuestos en varias de las naciones de América Latina.

Dicha moderación viene generada por el comportamiento de los presupuestos en Brasil, nación que despunta en el gasto de Defensa y Seguridad por su enorme tamaño geográfico demográfico y económico. Así, la nación de habla portuguesa comenzaba el año con una reducción prevista en 1.067 millones de dólares con relación a los montos aprobados por el Congreso Nacional para el Ministerio de Defensa, concretamente 74.017,109 millones de reales9 / 27.887,83 millones de dólares (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014).

Con todo, el Ministerio de Defensa brasileño aseguraba que el bloqueo no afectaría a la recién aprobada adquisición (en los últimos días de 2013) de los 36 cazabombarderos Gripen por parte de la Fuerza Aérea Brasileña, puesto que el contrato aún se estaba negociando y no había pagos en el año en curso.

El monto total, asimismo, se desglosaba para los tres grandes Comandos en: 17.271 millones de reales / 6.507,28 millones de dólares para la Fuerza Aérea, con 1.747,51 millones de reales / 658,42 millones de dólares destinados a inversiones; 29.713,43 millones de reales / 11.195,29 millones de dólares para el Ejército, con 1.728,59 millones de reales / 651,29 millones de dólares en inversiones; y 19.562,97 millones de reales / 7.370,85 millones de dólares para la Marina con 3.222,47 millones de reales / 1.214,15 millones de dólares en inversiones.

Otra de las naciones sin duda a destacar es Colombia. En 2014, en términos corrientes, tan sólo aumentó las partidas presupuestarias de Defensa y Seguridad en un 1,33%. Así, este país destinó a Defensa y Policía una partida de 27,74 billones de pesos / 14.717,74 millones de dólares, de los que 25,55 billones fueron para funcionamiento (13.555,81 millones de dólares) y 2,198 billones para inversiones (1.166,17 millones de dólares), según datos del Ministerio de Hacienda y Crédito de la República de Colombia.

Entre 2011 y 2014, la inversión en Defensa había aumentado 2,21 billones de pesos / 1.172,54 millones de dólares, un 19,6% más que en el periodo comprendido en el cuatrienio anterior entre 2007 y 2010. Otro dato a destacar en 2014 es que la partida de Defensa y Policía fue la mayor del presupuesto total de la República en 2014, constituyendo un 17,9% del total por delante de Educación con un 17,6% y Trabajo con un 15,7%.

(9) Lei Orçamentària Anual. 2014. Anexo II.


15

En inversión, los cerca de 2,2 billones de pesos (1.166,17 millones de dólares) fueron destinados a programas de Mando, Control y Comunicaciones; Movilidad; Seguridad ciudadana; bienestar de la Fuerza pública, Inteligencia, Defensa aérea y control marítimo y fluvial.

Por las distintas Fuerzas, la Armada contó con 1,82 billones de pesos / 965,62 millones de dólares de presupuesto, de los que 564.306 millones de pesos / 299 millones de dólares estuvieron destinados a inversiones. En el caso del Comando General, contó con 83.516 millones de pesos / 44,31 millones de dólares, 33.879 millones de pesos / 17,97 millones de dólares para inversiones.

La Dirección General Marítima tuvo en 2014 una partida de 105.826 millones de pesos / 56,147 millones de dólares, 48.737 millones de pesos / 25,86 millones de dólares en inversiones. El Ejército de Colombia partió de 7,22 billones de pesos / 3.830,65 millones de dólares, casi 500.000 millones de pesos / 265.280 millones de dólares para inversiones. La Fuerza Aérea contó con 1,73 billones de pesos / 917,87 millones de dólares, 533.830 millones de pesos / 283,23 millones de dólares en inversiones. Por otra parte, el presupuesto de la gestión general de Policía Nacional tuvo un total de 7,42 billones de pesos / 3.936,76 millones de dólares, 283.908 millones de pesos / 150,63 millones de dólares para inversiones.

En el caso de naciones de menor tamaño, podemos mencionar a Bolivia que destinó a Defensa 2.827 millones de bolivianos / 406 millones de dólares, lo que respresentó un 1,09% del total del Presupuesto del Estado, indicando en el momento de la publicación de este dato que el posibles equipamientos de las Fuerzas no estaban contemplados en dicha cifra, con lo que podría aumentarse en 518 millones de dólares. En 2013, habiendo ejecutado un 95,11% del presupuesto, se gastó en Defensa 511,8 millones de dólares (un 1,4% menos que lo previsto para 2014).

México, sin embargo, se situó al contrario de esta tendencia ya que algunas de sus instituciones vinculadas a la Defensa y Seguridad hasta triplicaron el presupuesto el pasado año. Concretamente, la Secretaría de Gobernación se convirtió el pasado año en el organismo estatal más poderoso en materia de Seguridad concentrando una de las mayores porciones del presupuesto general mexicano con 5.468,9 millones de dólares, superando incluso a la Secretaría de Defensa Nacional (SEDENA), que incluye al Ejército y Fuerza Aérea Mexicana, la cual destinó en torno a los 4.922,2 millones de dólares en el mismo periodo. Una decisión que no sorprende, dado que la mayoría de los recursos se está volcando en la problemática mayor del país: la Seguridad Pública o Homeland, debido al narcotráfico, narcoterrorismo y otras formas de crimen organizado.

Por su parte, la Secretaría de Marina de México dispuso a lo largo del pasado año de 1.884 millones de dólares, un aumento con respecto a 2013 del 12,6% cuando se destinó un total de 1.674,5 millones de dólares.

Secretaría de Marina (Semar) de México ejecutará un presupuesto en 2014 de aproximadamente 1.884 millones de dólares, lo que corresponde a un aumento de alrededor del 12,6%, con respecto al ejercicio en curso que se destinó un total de 1.674,5 millones de dólares.

Al igual que en México, y por problemas de Seguridad similares debido a su situación geográfica, las naciones centroamericanas aumentaron significativamente las partidas de Defensa. Como ejemplo podemos citar a la República Dominicana que aumentó un 7% el presupuesto, pasando de 360,8 milones a 385,5 millones de dólares y Costa Rica que incrementó las partidas del Ministerio de Seguridad en un 13%, recibiendo el pasado año 226.000 millones de colones / 452,2

millones de dólares, habiendo sido en 2013 26.000 millones de colones / 52 millones de dólares.

16

3. Presupuestos de Defensa y Seguridad en América Latina en 2015

3.1. Datos presupuestarios públicos (cifras corrientes)En este apartado repasamos las partidas previstas en las leyes y proyectos de ley de presupuestos de 2015, en los países de Argentina, Bolivia, Brasil, Centroamérica (Nicaragua, República Dominicana, Costa Rica, Panamá, Honduras, Guatemala), Colombia, Chile, Ecuador, México, Perú y Venezuela.

Para poder hacer una comparativa entre los montos generales destinados a Defensa y, concretamente, de presupuesto dedicado a inversiones en material, en este último caso cuando se dispone del dato, entre los diferentes países mencionados, las cifras publicadas oficialmente en moneda local han sido convertidos para este documento en dólares estadounidenses corrientes con el tipo de cambio establecido el pasado 31 de diciembre de 2014.

En la siguiente tabla y gráfico, podemos observar como despunta sobre manera los presupuestos de Defensa de Brasil, seguido de México (incluyendo Seguridad), Colombia, Argentina y Venezuela. Los datos, no obstante, debemos tomarlos con mucha cautela, no sólo por la ausencia de los mismos en inversiones en países como México, sino también porque en el caso de Chile se desconocen aún las inversiones reales en material de Defensa debido a que los fondos continúan saliendo de los recursos provenientes de la Ley 13.196 Reservada del Cobre, pese a las iniciativas de su derogación.

Con todo, los datos recopilados nos permiten observar dónde existen mayores opciones de procesos de adquisición, así como el gran desfase entre las partidas presupuestarias destinadas a pagos de personal, pensiones, gastos corrientes, etcétera, en relación al dinero realmente

disponible para compras de productos y servicios en los mercados locales e internacionales.

Tabla 2: Presupuestos de Defensa para 2015. Millones de US$ corrientes (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014) Fuente: Elaboración propia.

Presupuesto Defensa Inversiones

Argentina 5945 137,69

Brasil* 29691,55 2412,44

Bolivia 635,13 Sin datos

Centroamérica 2308,14 Sin datos

Colombia 11326 589,47

Chile** 2756 51

Ecuador 1093 Sin datos

México 14436,7 Sin datos

Perú 2358,9 627,8

Venezuela 5259,46 519,67

*Partidas presupuestarias de inversiones sólo referidas a los tres Ejércitos.

** La cifra no contempla la compra de sistemas de armas y equipo asociado proveniente de los recursos de Ley

Reservada del Cobre


17

Gráfico 4: Presupuestos de Defensa para 2015. Millones de US$ corrientes (tipo de cambio 31 de diciembre de 2014) Fuente: Elaboración propia

0

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Presupuesto Defensa Inversiones

3.1.1. Presupuestos de Defensa por países

El Ministerio de Defensa de Argentina recibe en el presente ejercicio 50.300 millones de pesos / 5.945 millones de dólares, de los que, según el Ministerio de Economía de la nación, 28.000 millones de pesos / 3.309 millones de dólares están destinados a gasto de remuneración de personal; 19.000 millones de pesos / 2.245,57 millones de dólares a pagos de prestaciones sociales e impuestos y 1.165 millones de pesos / 137,69 millones de dólares a inversiones.

Por su parte, en el caso de Bolivia se destinará en 2015 más de 4.289 millones de bolivianos / 635,13 millones de dólares en Defensa.

La República Federativa de Brasil destina al Ministerio de Defensa en 2015 un total de 78.804,30 millones de reales / 29.691,55 millones de dólares, según el Proyecto de Ley Presupuestaria Anual para el presente ejercicio10, un 6,47% más que en el ejercicio anterior cuando ascendió a un total de 74.017,109 millones de reales / 27.887,83 millones de dólares.

Para este año, se calculaba que el monto total debía contemplar al menos 1.000 millones de reales / 400 millones de dólares para la adquisición de los aviones de combate Gripen NG de la compañía sueca Saab para la Fuerza Aérea Brasileña – FAB. La entrega de los aviones está prevista entre los años 2019 y 2024.

Según los datos oficiales, el Comando de la Fuerza Aérea tiene asignados 18.658,98 millones de reales / 7.030,25 millones de dólares, siendo para inversiones 2.576,53 millones de reales / 970,77 millones de dólares; el Comando del Ejército cuenta con 32.152,76 milllones de reales / 12.114,37 millones de dólares, con destino a inversiones un total de 1.258,14 millones de reales / 474 millones de dólares;

y el Comando de la Marina dispone en 2015 de 20.567,93 millones de reales / 7.749,49 millones de

dólares, destinando a inversiones 2.568,29 millones de reales / 967,67 millones de dólares.

(10) Projeto de Lei Orçamentària Anual. 2015. Anexo II.

18

Sumando los datos aportados para los tres Comandos de las Fuerzas Armadas, el total de

inversiones se estima en 2.412,44 milllones de dólares.

En 2015, las Fuerzas Armadas de Colombia cuentan con un presupuesto de 28,3 billones de pesos /

11.915,79 millones de dólares), lo que supone el 13,1% del presupuesto total de la República.

Como veíamos anteriormente, en 2014 contó con un presupuesto ligeramente menor: 27,74

billones de pesos / 11.680 millones de dólares (cambio en 2014).

Del presupuesto para el presente año, 26,9 billones de pesos / 11.326 millones de dólares, esto

es, el 95%, estarán destinados a gastos de funcionamiento, representados en gastos de personal

(12,9 billones de pesos / 5.431,58 millones de dólares), bienes y servicios (4,7 billones de pesos

/ 1.978,95 millones de dólares), operaciones comerciales (1,6 billones de pesos / 673,78 millones

de dólares), pensiones (5,5 billones de pesos / 2.315,78 millones de dólares), otros gastos

(2,2 billones de pesos / 926 millones de dólares) y sólo un 5%, 1,4 billones de pesos / 589,47

millones de dólares, serán empleados en inversión para fortalecer la Seguridad y las capacidades

estratégicas de las fuerzas militares.

El Ministerio de Defensa ha enumerado los programas en los que se invertirán 589,47 millones

de dólares, mencionando los dirigidos a la repotenciación de las fragatas, el mantenimiento de

unidades a flote, el mantenimiento y modernización de equipo aeronáutico, la adquisición de

equipo marítimo y fluvial y, la adquisición de equipo de transporte así como planes de compra

de terrenos para estaciones de Policía, mantenimiento de bases de esa institución y de unidades

militares, y compra de material hospitalario.

El pasado ejercicio, Colombia destinó un monto superior a inversión, alcanzando los 2,2 billones

de pesos / 926 millones de dólares (tipo de cambio del 31 de diciembre de 2014), lo que implica

una disminución superior al 36%.

El proyecto de Ley de Presupuesto 2015 para el sector público de Chile planifica 2.756 millones

de dólares para las instituciones armadas chilenas, un aumento real de 2,2% en comparación al

período 2014.

El desglose de esta cifra se especifica en 65,3% para gasto de personal (1.801 millones de dólares),

el 25% a la compra de bienes y servicios de consumo (689 millones de dólares), el 0,09% a

prestaciones de seguridad social (2,6 millones de dólares), el 1,5% a transferencias corrientes

(42,2 millones de dólares), el 0,13% a impuestos (3,8 millones de dólares), el 0,03% a otros gastos

corrientes (946.000 dólares), el 1,8% para adquisición de activos no financieros (51 millones de

dólares), el 0,9% a iniciativas de inversión (25,9 millones de dólares), el 0,2% a préstamos (8,1

millones de dólares), el 1,8% a transferencias de capital (51,5 millones de dólares), el 0,6% a

servicio de la deuda (18,2 millones de dólares) y el 2,2% corresponderá a saldo final de caja (60

millones de dólares).

Cabe recordar que el presupuesto asignado en 2015 a las Fuerzas Armadas de Chile sólo

contempla los recursos para sus gastos generales como sueldos, bienes de consumo y servicios

necesarios para mantener las fuerzas en un determinado estado de alistamiento, mientras que


19

para la compra de sistemas de armas y equipo asociado se utilizan los recursos provenientes de

la Ley 13.196 o Ley Reservada del Cobre que grava con un impuesto de 10% las ventas de cobre

y de sus subproductos producidos por la Corporación del Cobre (CODELCO). Este mecanismo,

que reportó en el primer semestre de 2014 hasta 491 millones de dólares, será reemplazado a

corto plazo por un nuevo cuerpo legal que establecerá un presupuesto plurianual de cuatro años

destinado a la inversión y desarrollo del material militar e infraestructura asociada y sus gastos

de operación y sostenimiento y un Fondo de contingencia que financiará las necesidades del país

en caso de guerra o de crisis internacional y la recuperación del equipo e instalaciones afectadas

por desastres naturales.

De los totales referidos en el Presupuesto de Defensa, la Fuerza Aérea de Chile cuenta con 423,2

millones de dólares, de los que destinará a la compra de activos no financieros 8,6 millones (2%

del presupuesto) y se dividirá esta cantidad en 3,2 millones para la adquisición de vehículos,

413.000 en mobiliario, 789.000 en máquinas, 729.000 en equipos informáticos, 1,1 millones en

programas informáticos y 2,2 millones en otros activos no financieros.

La Armada de Chile dispone de un total de 667 millones de dólares, destinando a la compra

de activos no fijos 4,3 millones (0,6% del su total) distribuidos en la adquisición de vehículos

(880.000), mobiliario (673.000), máquinas (1,7 millones), equipos informáticos (765.000) y

programas computacionales (303.000).

El Ejército chileno dispondrá de 888 millones de dólares, siendo para a la adquisición de activos

no financieros 4,1 millones (0,46% del presupuesto) distribuidos en la compra de vehículos (2

millones), mobiliario (462.000), máquinas (274.000), equipos informáticos (733.000), programas

informáticos (539.000) y otros activos (194.000).

En el área de Seguridad, Carabineros y Policía de Investigaciones de Chile (PDI) cuentan con un

presupuesto de 1.976 millones de dólares. Carabineros de Chile es la institución que contará con

más recursos, con una cifra cercana a los 1.538 millones de dólares de los cuales el 2,04% (31,4

millones) se destina a compras: 26,4 millones para vehículos, 364.000 para mobiliario, 1,8 millones

para máquinas y equipos, 1,9 millones para equipos informáticos, 447.000 para programas

informáticos y 407.000 para otros activos no financieros. Además se contempla la posibilidad de

efectuar un gasto de hasta 1,6 millones para operación y mantenimiento, 11,4 millones para compra

de vehículos y 1,8 millones para la adquisición de equipamiento con cargo a futuros presupuestos.

La PDI contará con un presupuesto de 437 millones de dólares, 10 millones (2,2% de su total) para

la adquisición de activos no financieros: edificios (17.000), vehículos (3,7 millones), mobiliario

(826.000), máquinas y equipos (2,1 millones), equipos informáticos (1,7 millones) y programas

informáticos (1,5 millones).

En en caso de Ecuador, la Secretaría General de Planeación y Desarrollo dio a conocer el Plan

Anual de Inversiones para 2015 en el que se especifica que el sector de la Seguridad contará con

más de 2.542 millones de dólares, un 7% del presupuesto general de la República que alcanza

los 36.314 millones de dólares.

20

El monto total destinado a Seguridad se divide en un 43%, esto es, 1.093 millones de dólares, para el Ministerio de la Defensa; un 34%, 864 millones de dólares, para el Ministerio del Interior; un 12% al Ministerio de la Justicia; un 2% al Ministerio Coordinador de Seguridad, un 2% a la Secretaría de Gestión de Riesgos y un 2% al Ministerio de Relaciones Exteriores.

La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) de México recibirá alrededor de 455,2 millones de dólares más en su presupuesto para el presente año. Mientras que este año recibió cerca de 4.922,2 millones de dólares, destinándose en 2015 un total de 5.377,4 millones de dólares.

La Secretaría de Marina (Semar) recibirá 2.039 millones de dólares en 2015, mientras el pasado año operó con 1.856,3 millones de dólares, lo que representa un aumento de alrededor de 182,7 millones de dólares más en su presupuesto.

La Secretaría de Seguridad de México destina alrededor de un 10% más en su presupuesto de 2015 con respecto al año anterior. El Ejecutivo ha propuesto destinar a Seguridad Nacional 7.020,3 millones de dólares, monto superior en 635,9 millones de dólares a 2014. Se incluye además los programas, actividades y proyectos relacionados con la planificación y operación del Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea, así como la administración de los asuntos militares y servicios inherentes a la seguridad nacional.

Por el peso del Homeland Security en México, para la comparativa de disponibilidad de presupuestos, sumaremos tanto el monto total de la SEDENA, Semar y Secretaría de Seguridad de esta nación alcanzando la cifra de 14.436,7 millones de dólares.

La Ley del Presupuesto del Sector Público del Perú para el año fiscal de 2015 destina al Ministerio de Defensa un monto total de 7.060,18 millones de nuevos soles / 2.358,9 millones de dólares, lo que ha significado un aumento del 3,15% con respecto a 2014 en el que fueron asignados a esta cartera 6.844,26 nuevos soles / 2.286,75 millones de dólares (tasa de cambio 31 de diciembre de 2014).

La inversión en bienes y servicios para el período se estima en 1.879 millones de nuevo soles / unos 627,8 millones de dólares. El 40% de esta cifra se utilizará para la compra de bienes y un 60% en la contratación de servicios. Asimismo, 1.204 millones de nuevos soles / 402,27 millones de dólares serán utilizados para la mejora de la capacidad militar y 208 millones de nuevos soles / 69,5 millones de dólares para la lucha contra el terrorismo.

El Proyecto de Ley de Presupuesto para el Ejercicio Fiscal de 2015 para Venezuela asigna al Ministerio del Poder Popular para la Defensa 33.084,66 millones de bolívares / 5.259,46 millones de dólares, un 5,6% inferior al año anterior. El presupuesto castrense representa el 4,5% del total de la República y un 1,0 del PIB. En en caso de la nación venezolana, no hay que perder de vista el impacto de la inflación que oficialmente se estima para el presente ejercicio entre un 25 y 30%, previendo un crecimiento económico del 3%.

De los 33.084,66 millones de bolívares asignados, 29.816 millones de bolívares / 4.739,85 millones de dólares corresponden a recursos para los gastos administrables, mientras que 3.269 millones de bolívares / 519,67 millones de dólares se han presupuestado para el equipamiento o inversión

militar de las unidades operativas de los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional.


21

Un total de 12.400 millones de bolívares / 1.971,23 millones de dólares serán destinados para la

defensa militar, mientras que para el pago de sueldos y salarios de los 259.858 militares y civiles

que conforman la plantilla de Defensa, se han presupuestado 5.600 millones de bolívares / 890,23

millones de dólares.

Para el Sistema Logístico de las Fuerzas Armadas han sido presupuestados 1.400 millones

de bolívares / 222,56 millones de dólares. Asimismo, la asignación para la Unidad Naval

Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar), servicio desconcentrado

adscrito al Ministerio de la Defensa, es de 170,5 millones de bolívares / 27 millones de dólares.

Destaca, además, la asignación para operaciones de contrainteligencia militar: 190 millones de

bolívares / 30,1 millones de dólares, unos 60,4 millones de bolívares / 9,6 millones de dólares

más que en 2014.

Centroamérica

En Centroamérica, Nicaragua ha reducido para 2015 en casi un 10% el presupuesto de Defensa,

pasando de 80,9 millones de dólares el año anterior a 73,64 millones de dólares. Los gastos

propuestos en Defensa y Seguridad Ciudadana representan un 6,9% del presupuesto general

del país para el presente año. El Ejecutivo propuso la asignación de 1.925 millones de córdobas

/ 73,64 millones de dólares para las Fuerzas Armadas y de 2.292 millones de córdobas / 87,68

millones de dólares para la Policía Nacional.

República Dominicana aumenta en casi un 16% las partidas de Defensa, asignando 447,3 millones

de dólares, esto es, unos 61,8 millones de dólares más de los 385,5 millones de dólares que se

destinó para este 2014. El Ministerio de Hacienda especifica una partida producto de donaciones

externas, de origen sin revelar, que supone aproximadamente 1,1 millones de dólares, con lo que

el presupuesto total sube hasta los 448,4 millones de dólares.

En Costa Rica, el Ministerio de Seguridad Pública para 2015 se verá reducido en alrededor de

2.000 millones de colones / 3,78 millones de dólares, lo que restringirá el trabajo del área de

Seguridad. El presupuesto pasa de 237.000 millones de colones / 447,78 millones de dólares a

235.000 millones de colones / 444 millones de dólares, es decir, en torno a un 0,9% menos.

Igualmente, el Ministerio de Seguridad de Panamá reducirá su presupuesto para el próximo

año un 4,3% respecto a 2014. Para este año destinará 684,9 millones de dólares, 31,5 millones

de dólares menos que el ejercicio precedente. La mayoría del monto total será absorbido por la

Policía Nacional, que recibirá alrededor de 342,7 millones de dólares; 86,2 millones de dólares

para el Servicio Nacional de Fronteras; 101,5 millones de dólares para el Servicio Nacional

Aeronaval (Senan), y el Servicio de Migración recibirá 16,2 millones de dólares.

Honduras también ha reducido su presupuesto de Seguridad y Defensa en 2015, al destinar 383,4

millones de dólares, mientras que en 2014 se destinó un total de 403,5 millones de dólares,

siendo por tanto la bajada de cerca de un 5%.

22

El Ministerio de la Defensa Nacional de Guatemala recibirá tan solo tres millones de dólares más

para su presupuesto de 2015. Concretamente, Defensa dispone este ejercicio de 274,9 millones

de dólares, mientras que el año pasado recibió una partida presupuestaria de cerca de 271,9

millones de dólares. De acuerdo con Ministerio de Finanzas guatemalteco, las inversiones en

Defensa se situarán en torno a 8,6 millones de dólares.

3.2. Perspectivas del mercado de Defensa y Seguridad en Brasil, Perú y VenezuelaTras repasar en las páginas precedentes la tendencia del gasto militar en la región, las variaciones

presupuestarias en los últimos años y las previsiones de inversión en el presente ejercicio, cabe

reseñar en este trabajo algunos estudios publicados en 2014 sobre la tendencia del mercado de

Defensa y Seguridad en países destacados como Brasil, Peru y Venezuela, de gran interés para

las empresas locales y foráneas.

En el caso de Brasil, se estima que el gasto en Defensa se incremente de 31.900 millones de

dólares 2015 y hasta los 41.100 millones de dólares en 2020, registrando una tasa de crecimiento

anual del 4,34% para el citado periodo. Según un estudio de ASDReports11, el gasto militar de

esta gran nación estará canalizado por la modernización de sistemas de Defensa, desarrollo de

capacidades nacionales y programas a largo plazo, mencionando áreas de especial interés como

la inversión en un satélite militar, la vigilancia y protección de fronteras, cazabombarderos y

aviones multipropósito, submarinos nucleares y convencionales y sistemas C4ISR.

En cuanto a Venezuela, el mismo centro de estudios contempla el periodo 2013-201812 para esta

nación con una expectativa de tasa de crecimiento del gasto en Defensa del 11,37% hasta situarse en

los 8.000 millones de dólares en 2018. Mientras que el porcentaje de este gasto con respecto al PIB

venezolano era del 1,46% en 2013, llegará a incrementarse al 2,08% al final del periodo analizado.

Las oportunidades para suministradores de equipo se centran en las áreas de cazas y aviones

multipropósito, aviónes de ataque y transporte militar, así como carros de combate, submarinos

diésel-electricos, misiles tierra-aire y tierra-tierra.

Debido a la situación de las relaciones diplomáticas con los Estados Unidos, en los años

precedentes ha importado fundamentalmente equipamiento de Rusia, China y España. En el

primer caso, el país andino importó material valorado en cerca de 2.000 millones de dólares

incluyendo 24 cazas Sukhoi, un centenar de carros de combate T72, docenas de helicópteros de

combate y sistemas de defensa aérea. En cuanto a China, Venezuela ha importado sistemas de

vigilancia de radar de largo alcanza y cazas. Por parte de España, la principal importación son los

buques patrulleros OPV. Otros importantes socios son Holanda, Suiza, Ucrania, Alemania e Italia.

(11) ASDReports.The Future of the Brazilian Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Fore-casts to 2020.

(12) ASDReports.The Future of the Venezuelan Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Forecasts to 2018.


23

ADSReports también ha puesto su atención en la industria del Perú analizando las oportunidades

eneste mercado entre 2013 y 201813. Según el documento, en 2013 el presupuesto destinado

a Defensa se mantenía en un 1,3% del PIB del país, en torno a los 2.900 millones de dólares,

y se espera que se incremente hasta los 5.500 millones en 2018. No obstante, se considera

un presupuesto relativamente bajo ya que se sitúa por debajo de las cinco naciones que más

invierten en Defensa en la región. Todo ello restringe las oportunidades de entrar a grandes

compañías extranjeras, pese a que el país mantiene una economía abierta con ciertos incentivos

a la inversión.

Los retos en materia de Seguridad y Defensa de Perú giran en torno a la amenaza del

narcoterrorismo, tráfico de armas y crimen organizado (principalmente en la zona del VRAEM)

disputas fronterizas y equipamiento para su participación en operaciones de Paz. En el citado

periodo los principales programas de armamento que se proyectan son relativos al reemplazo

de cazabombarderos y la modernización de fragatas y OPVs.

(13) ASDReports.The Future of the Peruvian Defense Industry - Market Attractiveness, Competitive Landscape and Fore-casts to 2018.

24

4. La industria de Defensa y Seguridad en América Latina en 2014

4.1. República de Argentina4.1.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Agustín Rossi

Secretario de Estrategia y Asuntos Militares Jorge Raúl Fernando Fernández

Secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa Santiago Juan Rodríguez

Jefe Estado Mayor Conjunto (EMCO) General de División Luis María Carena

Jefe del Estado Mayor General de la Armada Vicealmirante Gastón Erice

Jefe el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Brigadier Mayor Mario Callejo

Jefe del Estado Mayor del Ejército General de División César Milani

Ministra de Seguridad María Cecilia Rodríguez

Jefe Policía Federal Argentina Comisario General Román Di Santo

Director General Gendarmería Nacional Argentina Comandante General Enrique Alberto Zach

Prefecto Nacional - Prefectura Naval Argentina Prefecto General Luis Alberto Heiler

Otros Organismos PúblicosOficina Nacional de Contrataciones https://www.argentinacompra.gov.ar

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Servicio Meteorológico Nacional (SMN)http://www.smn.gov.ar

Instituto Geográfico Nacional (IGM)http://www.ign.gob.ar

Instituto de Ayuda Financiera (IAF)http://www.mindef.gob.ar/organismos/iaf/index.html

Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF)http://www.citedef.gob.ar

EmpresasCINARAv. España 3091 (C1107AMK) CABA

República Argentina

Tel: (+5411) 5554-8300

E-mail: [email protected]

http://www.tandanor.com.ar

CODESURAlicia M. de Justo 872 Piso 4 Oficina 7

Tel: +54 11 4342-5990

Buenos Aires – Argentina

http://www.codesur.net

Fabricaciones MilitaresAv. Cabildo 65 | C1426AAA – Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Tel: (+011) 4779-3400

Fax: (+011) 4576-5543


http://www.fab-militares.gov.ar

FAdeAAv. Fuerza Aérea Argentina N° 5.500

(X5010JMN) Ciudad de Córdoba

REPUBLICA ARGENTINA

Tel: (+54-351) 466-8700

https://www.fadeasa.com.ar

INVAPAv. Cmte. Luis Piedrabuena 4950

(R8403CPV) S.C. de Bariloche

Río Negro - Argentina

Tel: +54 (294) 440 9300

Fax: +54 (294) 440 9339

http://www.invap.com.ar

Laminados Industriales S.ARuta 21 244, Villa Constitución, SANTA FE, Argentina

Tel: +54 3400 48-4000

http://www.laminadosindustrialessa.com

Lynch CocinasAv. del Libertador 1254 Vicente Lopez Buenos Aires, Argentina

Tel: +5411-4837-0022

Fax: +5411-4837-0909

http://www.lynchcocinas.com

VICNET SeguridadParaguay 2073 Piso 1 Of 12 Buenos Aires (C1121ABE) – Argentina

Tel: (+0054)11- 4328-8999 / 4952-9156

http://www.vicnet.com.ar


25

4.1.2. Adquisiciones y programas industriales en Argentina durante 2014

El mercado de Defensa y Seguridad de la República de Argentina continúa apostando

fuertemente por los desarrollos locales logrando algunos hitos en áreas como cohetes y sistemas

remotamente tripulados. Sin embargo, los grandes programas de alto contenido tecnológico

siguen dependiendo del know how foráneo, principalmente de las grandes multinacionales

norteamericanas y europeas, así como de acuerdos bilaterales que facilitan la cooperación

industrial a medio o largo plazo.

Entre los esfuerzos por el reequipamiento de las tres Fuerzas Armadas tuvo protagonismo la

entrega en mayo de 2014 de 240 vehículos kilómetro cero para los tres ejércitos de las Fuerzas

Armadas y el Estado Mayor. Los vehículos, todos de uso administrativo y utilitario, están

compuestos de camionetas pick up 2x4 y 4x4 y camionetas utilitarias tipo wagon.

Por su parte, el organismo estatal argentino Dirección General de Fabricaciones Militares,

confirmó la apertura de su quinta fábrica, en este caso de explosivos, ubicada en San Jose de

Jáchal, en la Provincia de San Juan.

En el área de acuerdos bilaterales, los ministros de Defensa de Argentina y Venezuela, Agustín Rossi y almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, respectivamente, suscribieron en Caracas varios acuerdos en materia de Defensa. Asimismo, la División de Aviación Asalto Aéreo (DAVAA) del Ejército de Colombia de la Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército Argentino intercambiaron conocimientos y experiencias, así como fortalecieron las relaciones entre ambas instituciones.

En abril, Argentina y Chile firmaron un acuerdo de cooperación en Defensa y proyectaron la idea de concretar una publicación del ramo conjunta entre ambos países.

Durante la feria parisina de Eurosatory, en junio de 2014, el Gobierno argentino envió una delegación de alto nivel para negociar la posible adquisición de material militar. Además, este país ha acogido la segunda presentación de empresas italianas de Defensa en la sala de conferencias del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Un encuentro enmarcado en el plan de intercambio e integración impulsado por el Ministerio de Defensa.

En una tercera reunión bilateral, Argentina y Uruguay debatieron sobre la modernización de los aviones IA-58 Pucará. Posteriormente, una delegación de alto nivel realizó una visita a Cuba para reunirse con las autoridades militares del país caribeño y conocer su tecnología militar. Finalmente, cabe destacar el compromiso alcanzado con Paraguay para reforzar la cooperación

mutua en Defensa y las transferencias militares.

4.1.2.1. Hitos en el ámbito aeroespacial

Ante la definitiva cancelación del plan de adquisición de aeronaves Mirage F1M españoles,

la Fuerza Aérea Argentina apuntaba el pasado año al IAI Kfir. La negociación contempla la

adquisición de hasta 18 ejemplares. En relación a este asunto, fue publicado que la venta fallida

de este material pudo deberse a las presiones del Reino Unido a España, ya que los citados

aviones Mirage cuentan con tecnología británica.

26

Posteriormente, se dio a conocer que la Fuerza Aérea Argentina abría licitación para la contratación

de servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de los conjuntos BEN-BGA y sus sistemas

asociados para los Mirage III EA/DA y conjuntos centrales de giroscopia AJB7 y sus componentes

asociados para los Mirage V.

El asunto de los IAI Kfir resurgió a finales de año, en el mes de noviembre, cuando el ministro

Rossi declaró la idea de adquirir varios ejemplares de este modelo de aeronave de combate

como medida temporal hasta el reemplazo definitivo de los cazabombarderos de la Fuerza Aérea.

Reemplazo para el que se apunta a los

cazas Gripen NG, modelo adquirido por

Brasil. De hecho, ambas naciones firmaron

en octubre un acuerdo de cooperación

bilateral denominado Alianza Estratégica

en la Industria Aeronáutica (AEIA), con

el objetivo de integrar y fortalecer las

industrias de Defensa de ambos países,

acto en el que se anunció el interés

argentino por adquirir cazas suecos Gripen NG de fabricación brasileña.

Avión IA-58 Pucará de la Fuerza Aérea Argentina / FADEA

En cuanto a vehículos áreos no tripulados, el Gobierno argentino, a través del Ministerio de

Defensa, confirmó su intención de desarrollar una nueva línea de dichos sistemas para la

vigilancia del territorio y mar nacionales. Además, mediante la licitación pública GNA 33/2014,

la Gendarmería Nacional anunció la adquisición de hasta ocho UAV (Unmanned Aerial Vehicle

/ Vehículo Aéreo No Tripulado), cuadricópteros y octocópteros. La empresa estatal INVAP, de

Argentina, probó en octubre con éxito el SARA (Sistema Aéreo Robótico Argentino) proyecto

que viene desarrollándose desde noviembre de 2010. Por su parte, la Dirección General de

Fabricaciones Militares y la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín llegaron a un

acuerdo para colaborar en la producción en serie de aeronaves no tripuladas siendo los modelos

el Lipan y el P35.

Con respecto a los avances en la construcción de un avión entrenador primario, Unasur I,

representantes de Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela acordaron su participación en el proceso

para desarrollar el prototipo del denominado IA-73.

El director de Sensores Radar de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Guillermo Edgardo Saravia,

visitó en España el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) en el ACAR Tablada, ubicado en

Sevilla, interesándose por el radar móvil de Defensa Aérea AN/TPS 43 M, similar a los que están

en servicio en Argentina.

En agosto fue anunciado el comienzo de la modernización de los aviones C-130 Hércules, con una

inversión de 75 millones de dólares. Ese mismo mes, se probó con éxito el prototipo del cohete


27

Tronador II, en este caso denominado Vex1B, el cual voló durante 27 segundos alcanzando una

altura de 2.200 metros y que constituye la antesala de la futura colocación de satélites en el

espacio de forma independiente para el país.

Tras dos décadas sin exportar, en octubre la Fábrica Argentina de Aviones inauguraba una línea

de producción de las partes para el avión de transporte militar brasileño Embraer KC-390.

Ese mismo mes, se inauguraba una estación de vigilancia aérea equipada con el radar 3D RPA

(Radar Primario Argentino) en la localidad de Las Lomitas, en la provincia de Formosa.

En diciembre, mediante la Compra Directa por Especialidad Nro. 58 de 2014, la Fuerza Aérea

Argentina contrató a la empresa Avcon Industries Inc. para realizar las modificaciones estructurales

necesarias que permitan la instalación en el avión Learjet 35A matrícula VR-24, de un sistema

ESM Thales Vigile 200, que fue adquirido anteriormente.

4.1.2.2. Hitos en el ámbito terrestre

En enero de 2014, el Ministerio de Defensa de Argentina confirmó la adquisición de una nueva

partida de 35 vehículos tácticos 4x4 Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) a Estados Unidos, mediante el programa de adquisiciones FMS (Foreign Military Sales).

También en el país norteamericano adquirió 17 telémetros laser binoculares y 94 gafas de visión

nocturna AN/PVS 7 (Gen III) tipo M963 con soportes para casco y accesorios.

Con una inversión total de 15,8 millones de dólares, esta nación oficializó la adquisición de un

nuevo set y diseño de uniformes (denominados UCA, Uniforme de Combate Argentino) para

el Ejército argentino adquiridos en China a la empresa Norinco. También a prinpios de año, la

Fuerza Terrestre abrió un proceso de compra de casi 5.000 mochilas de combate, más de un

centenar de redes de mimetismo, cerca de 5.000 carpas de combate para dos personas y más de

100 carpas modulares.

A la altura de marzo, se conoció, a través del anuncio

del jefe del Estado Mayor del Ejército Argentino

general César Milani, un convenio con las entidades

estatales Fabricaciones Militares y el Instituto

de Investigaciones Científicas y Técnicas para la

Defensa (CITEDEF), la restauración y normalización

de más de 100 unidades de artillería de 105 mm

-modernización e instalación de un sistema de

puntería autónomo- se ha sabido que las piezas

serían los cañones Schneider L30 Mod. 1928. Lanzacohetes CP 30 del Ejército Argentino / Fabricaciones Militares

Ese mismo mes se abrió licitación para la adquisición de insumos para la construcción de cuatro

sistemas de lanzacohetes múltiples CP-30, por parte de la Dirección General de Fabricaciones

Militares de Argentina.

28

En abril, la Aviación del Ejército argentino sacó a concurso-licitación la compra de cuatro radares

Bendix/King RDR-2100 y tres GPS Garmin GTN 650 para su flota de Fairchild Merlín, dentro del

proceso de modernización de estas aeronaves.

En julio, la Dirección General de Fabricaciones Militares de Argentina comenzó el proyecto de

inversión para la fabricación de munición de 105 mm para tanques.

El Ejército dio a conocer en septiembre la recepción de cuatro piezas M56 de 105/L14 mm que

complementarán a las seis compradas en 2013 por 1,4 millones de euros y que eventualmente

sumarían un total de 24 unidades nuevas adquiridas. La entrega formaba parte del proceso de

adquisición de obuses italianos OTO Melara.

En octubre, llegaron al puerto de Buenos Aires los primeros 20 contenedores con vestuario

y equipamiento individual adquiridos en China, como parte del proceso de renovación de la

indumentaria y equipos del Ejército argentino.

En noviembre, la Dirección General de Fabricaciones Militares de Argentina conjuntamente

con el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y el Ejército

Argentino realizaron una serie de pruebas de fuego real del cohete superficie-superficie Pampero

de 105 mm.

Finalmente, a mediados de diciembre, el Ejército recibió una partida de treinta cabezas tractoras

Reo M931A2 desde Estados Unidos, adquiridas bajo el programa FMS (Foreign Military Sales). El

Reo M931A2 es una versión tractora del ubicuo M939 que ya presta servicio en Argentina.

4.1.2.3. Hitos en el ámbito naval

El Estado Mayor de la Armada de Argentina recibió la primera partida de 25 camionetas tipo

pick up cuatro puertas, marca Ford, modelo Ranger, siendo este el comienzo del Proyecto de

Renovación del Parque Automotor de la Armada.

En febrero y tras siete años, más de doble de lo originalmente programado, finalizaron los

trabajos de mantenimiento en el astillero argentino Tandanor del submarino tipo TR-1700, el

S-42 ARA San Juan, que comenzó su camino de retorno a la vida activa al ser instalado sobre la

plataforma Syncrolift para transportarlo hacia el mar, consiguiendo estar plenamente operativo

en junio.

En marzo, la Armada argentina abrió una licitación pública para la adquisición de un nuevo

sistema de control de propulsión (incluye la provisión, instalación y puesta en servicio) y

un sistema de monitoreo, alarma y control de máquinas para el buque de transporte rápido

ARA Hércules.

A principios de abril, la Aviación Naval puso a prueba el sistema electro-óptico SAI-Orion instalado

en un P-3B Orion de la Aviación Naval. Este sistema está siendo desarrollado localmente mediante

un convenio entre la Fuerza de Mar y la empresa estatal INVAP.


29

En mayo, la Marina abrió un periodo de licitación para la compra de un sistema Rockwell Collins

AHS-3000S que será instalado en uno de sus helicópteros UH-3H Sea King.

Posteriormente, el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF)

y la Armada argentina comenzaron a desarrollar un motor para misiles basado en el misil

antibuque Exocet.

Durante los actos conmemorativos del aniversario de la Armada argentina, se confirmaron

las negociaciones para la adquisición de cuatro buques de apoyo AHVS (Anchor Handling Supply Vessel), construidos en Polonia para una empresa rusa, y cuyo cometido principal es el

posicionamiento de plataformas petrolíferas. Estos buques, que desplazan unas 2.700 toneladas,

fueron construidos entre mediados y finales de los años 80 y poseen cascos reforzados para

operar en el polo. En principio carecen de todo tipo de armamento y se desconoce existen planes

para instalárselo.

Continuando el largo proceso de reparación y mejoras del rompehielos ARA Almirante Irízar, afectado por un incendio en el año 2007 que lo dejó inoperativo desde entonces, el INVAP finalizó

la instalación de un nuevo radar secundario denominado RSMA-N (Radar Secundario Monopulso

Argentino Navalizado).

A mediados de año, la Prefectura Naval adquirió el primero de tres helicópteros EC225 Super Puma. Para esta compra, en 2013 trascendió que el Ministerio de Hacienda argentino había

autorizado una modificación al presupuesto del Ministerio de Seguridad para adquirir, mediante

la contratación directa número 2/2014, dos ejemplares más una opción por un tercero.

En septiembre, la Armada firmó un acuerdo con la

empresa estatal INVAP para la modernización de

distintos componentes de los cuatro destructores

tipo Meko 360 y de dos submarinos tipo TR-1700.

El total del acuerdo estaría en el orden de los 2,5


Ese mismo mes, mediante la licitación pública

número 74/2014, la Prefectura Naval Argentina

llamó a concurso de ofertas para la adquisición de

un simulador de helicópteros Airbus Helicopters

AS365 Dauphin.

Instalaciones de los Astilleros CINAR Tandanor / Tandanor

También esta institución compró una partida de 1.500 pistolas Beretta 92 FS calibre 9x19 mm, por

un total de 631.000 dólares por contratación directa por exclusividad (CD PNA 12/2014).

En octubre, la Dirección de Investigación de la Armada argentina anunció el desarrollo totalmente

nacional de una baliza de emergencia para ser empleada desde submarinos. La baliza, que es

compatible con los sistemas satelitales de emergencia SARSAT y COSPAS, fue homologada

exitosamente con un lanzamiento en inmersión desde el submarino ARA Salta.

30

A finales de año se conoció, además, la adquisición por parte de la Marina de cuatro buques

multipropósito clase Neftegaz, de procedencia civil, a una firma rusa. Los barcos disponen de

casco reforzado para operación en condición de hielo y van a reemplazar a varios navíos que han

sido desafectados recientemente.

Por último, también en diciembre, la Infantería de Marina Argentina adquirió, por compra directa,

14 vehículos Agrale Marrua en el marco del proceso de equipamiento conjunto para Operaciones

Militares de Paz.

4.2. República Federativa del Brasil4.2.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Jaques Wagner

Secretario de Productos de Defensa Murilo Marques Barboza

Jefe Estado Mayor Conjunto (EMCO) General de Ejército José Carlos De Nardi

Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante de Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira

Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea Teniente Brigadier del Aire Nivaldo Luiz Rossato

Jefe del Estado Mayor del Ejército General de Ejército Eduardo Dias da Costa Villa Bôas

Ministro de Justicia José Eduardo Cardozo

Director General de la Policía Federal Leandro Daiello Coimbra

Otros Organismos PúblicosInstituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA)

http://www.cta.br

Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)http://www.ita.br

Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE)http://www.iae.cta.br

Instituto de Estudios Avanzadohttp://www.ieav.cta.br

Grupo de Infraestructura y Apoyo (GIA-SJ)http://www.giasj.cta.br

Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI)

Empresas

Aernnova do BrasilAv. Dr. Sebastiäo Humberto da CunhaPontes, 4810

12237-823 Sao Jose Dos Campos (Brasil)

Tel: +55 12 3932 8200

Fax: +55 12 3932 8217

http://www.aernnova.com

AEL Sistemas (ElbitSystems)Porto Alegre - RS - Brasil | Av. Sertório, 4400 | Bairro: Jardim Floresta | CEP: 91040-620

Tel: +55 51 21011200


http://www.ael.com.br

AgraleBR 116 - Km 145 - 15.104

CEP: 95059-520 Caxias do Sul

Rio Grande do Sul - Brasil

Tel: + 55 54 3238-8040 ó 8000

http://www.agrale.com.br

AltaveTecnologiaPraçaMarechal-do-Ar Eduardo Gomes, 50

ViaUrupema, S/N – Incubaero, #5

CTA, São José dos Campos – SP

CEP.: 12.228-901

Brazil

Tel: +55 12 3923-7639


http://www.altave.com.br


31

Avibras AeroespacialAv. BrigadeiroFaria Lima, 3305

Parque MartimCererê

CEP 12227-000 – Caixa postal 8090

São José dos Campos – SP

Tel: +55 12 3955-6000


http://www.avibras.com.br

BCA Balistic ProtectionTel: +55-12 3903-9933

Fax: +55-12 3966-6365

http://www.bcatextil.com.br

Boeing do BrasilTel: +55 11 3443-7287

http://www.boeing.com.br

Bravio Brasil AvionicsAv. OlavoFontoura, 1078 - Setor “D” - Lote 02

AeroportoCompo de Marte - Santana - São Paulo

CEP:02012-020 –

Tel: +55(11)2221 5252

E-mail:[email protected]

http://www.bravio.com.br

Brazil Machinery Solutions Tel: + 55 11 5582-6440


http://www.brazilmachinery.com

CBC – Companhia Brasileira de CartuchosHumberto de Campos Avenue, 3220

Ribeirão Pires / SP - Brazil

ZIP: 09426-900

Tel: +55 11 2139-8219

http://www.cbc.com.br

CMI DefensePerini Business Park - Rua Dona Francisca, 8300 - Bloco 4 - Módulo E

89239-270Joinville - Brazil

Tel: +55 47 4101 3108

Fax: +55 47 3027 7463


http://www.cmigroupe.com

Columbus International LtdaAvda. Brig. Faria Lima, 2369, Cj.201, CEP: 01451-929

São Paulo – SP

Tel: +55 (11) 11 3813-2657


http://www.columbusparts.com.br

CONDOR TecologiasNão-LetaisTel: +55 (21) 2886-8729


http://www.condornaoletal.com.br

EBCO SystemsRuaBandeira Paulista, 716 / Conj 111 e 11204532 - 002 - ItaimBibi - São Paulo/SP

Tel: +55 11 3140. 0700


http://www.ebco.com.br

EDRA AeronáuticaRodovia Estadual SP 191 - Km 87,5 - Ipeúna

SP / Brasil - CEP 13537-000

Tel: +55.19.3576-9264


http://www.edraaeronautica.com.br

EMBRAER / EDS Av. BrigadeiroFaria Lima 2.170

Sao Jose Dos Campos, Sao Paulo, 12227-901 Brazil

Tel: (+55 12) 3927-1000

http://www.embraer.com

Glágio do BrasilTel/Fax: (+31) 3295-4843


http://www.glagio.com.br

Glock do BrasilTel: +55 11 3818-0968 ó 0967

http://eu.glock.com/english/index.htm

Gold LockAv. Pacaembú, 1976

Cep 01234-000 - SP - Brasil

Tel: +55 11 3511-3855 ó 99273-4780

http://www.gold-lock.com.br

Harris do BrasilAve. Eng. Luiz Carlos Berrini | 1511/8º, 9º andar

Conj. 82/92 | Brooklin, São Paulo SP 04571-011 - Brasil

Tel: +55 11 3631 0600

Fax: +55 11 3631 0660

http://www.harris.com

Huber-SuhnerRodovia Presidente Dutra, Km 134 – Prédio 02

12286-160 Vila Galvão – Caçapava SP 160 (Brazil)

Tel: +55 12 3657 1000

Fax: +55 12 3657 1028


http://www.hubersuhner.com.br

IACIT Radares Av. Dep. Benedito Matarazzo, 7981 - Vila Betânia - CEP: 12245-615São José dos Campos - SP – Brasil

Tel: +55 (12) 3797.7777

Fax: +55 (12) 3797.7753

http://www.iacit.com.br

IAFIS BrasilSMAS Trecho 03 Conjunto 03 Bloco B

NÚMERO 30 SALAS 321, 322, 323 e 324.

EdifícioTheUnion, Brasília - DF / Brasil

CEP: 70.610-635.

Brasília, DF - Brasil

Tel: +5561-32247274

Fax: +5561-32263083

http://www.iafisgroup.com

Indústria de Material Bélico do Brasil – IMBELQuartel General do Exército - Bloco H - 3º Andar - SMU - CEP 70.630-901 - Brasília – DF

Tel: +55 61 3415-5845

http://www.imbel.gov.br

KMW do BrasilCalçadão Salvador Isaia, 1263 - NossaSenhoraMedianeira, Santa Maria - RS, 97015-001, Brasil

Tel: +55 55 3027-5673

http://www.kmweg.de

Kryptus Segurança da Informação Ltda.Rua Francisca ResendeMerciai, 102 CJ 2

Campinas, SP, Brasil, CEP: 13084-195

Tel/Fax: +55 (19) 3289 4377


http://www.kryptus.com

Mectron (Odebrecht)Rua Lemos Monteiro, 120 - 12° andarEdifícioOdebrecht São PauloButantãCEP 05501-050 São Paulo, SP – BrasilTel: (+55 11) 3096 8000 / 3025 7000Fax: (+55 11) 3096 8017

http://www.mectron.com.br

Novaer Craft Empreendimentos AeronáuticosAvenida BrigadeiroFaria Lima, nº. 3.305. P01/P02 - Sala 2

CEP: 12.227-000

São José dos Campos/SP

Tel: (+12) 3949-2000


http://www.novaer.ind.br

32

OMNISYS (Grupo Thales)Rua Prof. RubiãoMeira, 50, BairroPlanalto - São Bernardo do Campo, SP

CEP: 09890-430 –

Tel: (+11) 3303-1200

Fax: (+11) 3303-1239

http://www.omnisys.com.br

Orbisat, Grupo EmbraerTel: +55 (19) 2101.0505


http://www.orbisat.com.br

OTT BlindadosQuadra 2, Bloco E, No 12 SI.206 -S/Loja

Parte L3

Brasilia - DF - 70.070-120 - Brasil

Tel: +55 61 9276 3454

Fax: +55 61 2105 7040


http://www.ottblindados.com

RF.COM SistemasRua Carlos Marcondes 501, JdLimoeiro

São José dos Campos - SP - CEP 12241-421 - Brasil

Tel: (+12) 3932 0070


http://www.rf.com.br

SAAB Gripen Brasil SCN Quadra 05 Bloco A

Ed. Brasília Shopping, Sala 430

70715-900 Brasília - DF

Brazil

Tel: +46 31 7948894

http://www.saabgroup.com

Santos Lab AeroespacialR. AristídesLôbo, 80 - Rio Comprido

Rio de Janeiro - RJ

20250-450

Brasil

Tel: +55 21 3547-8500


http://www.uav.com.br

Serthi HidráulicaR.Eng Armando de Arruda Pereira, 226 B. Cerâmica. São Caetano do Sul – SP

09581-160

Tel: +55 11 4223-4777

Fax: +55 11 4223-4775


http://www.serthi.com.br

ToyoMaticEst.Mun.Ver.AlvaroAlessandrí, 1017

Campo Novo

Bragança Paulista-SP

CEP: 12903-841

Tel: +55 (11) 2490-1900

http://www.toyomatic.com.br

Vertical do PontoAv. Duque de Caxias, 600 - Vila Militar - Deodoro

Rio de Janeiro - RJ - Brasil - CEP: 21615-220

Tel. / Fax: +55 21 2457-4338 / 2457-4378


http://www.verticaldoponto.com.br

Zell AmbientalAv. Senador Casemiro da Rocha, 609 - cjs 54/55/56 - 04047-001 - São Paulo – SP

Tel: (+11) 2187-9355

Fax: (+11) 2187-9360

http://www.zell.com.br

4.2.2. Adquisiciones y programas industriales en Brasil durante 2014

El sector protagonista el pasado 2014 en Brasil ha sido, sin lugar a dudas, el aéreo. Comenzaba

el año con la resaca de la reciente adjudicación del programa de los cazas FX2 a la sueca

SAAB, siendo el modelo elegido el Gripen, pero a lo largo del ejercicio la noticia del año

ha sido el roll-out del avión de transporte militar cuyo programa trasciende las fronteras

del gigante suramericano, el KC-390 de la compañía Embraer. Tenía lugar en octubre, con la

lógica gran expectación ya que participan en dicho programa empresas tanto de la región

como a nivel internacional.

El tamaño y requerimiento del mercado de Defensa y Seguridad brasileños siguen siendo un

atractivo inversor para compañías de todo el mundo, y todo ello pese alcalentamiento de la

economía nacional y el ralentizamiento presupuestario, así como las enormes exigencias

burocráticas y de transferencia de tecnología propias de esta enorme República.

Las autoridades brasileñas siguen apostando por su industria de Defensa y Seguridad,

como muestran las numerosas delegaciones de alto nivel a las más importantes ferias

sectoriales del mundo, la organización de eventos en el propio país, el más destacado

en el pasado año LAAD Security, así como la proliferación de acuerdos bilaterales a nivel

instituciones y entre empresas.


33

4.2.2.1. Avances en el programa FX2

Finalizaba 2013 cuando la presidente de la República brasileña, Dilma Rousseff, junto al ya ex

ministro de Defensa Celso Amorim desvelaba, tras más de 15 años de espera, la autorización

de la compra de 36 nuevos cazabombarderos para la Fuerza Aérea de Brasil. La empresa adjudicataria era la sueca SAAB y el modelo elegido el Gripen NG. Este aparato tendrá en Brasil sistemas integrados modernos, radares de última generación y capacidad para emplear armas de fabricación nacional.

La transacción de negocios con Suecia ofrece además la transferencia de tecnología. Con todo, la inversión en su conjunto se estima en torno a los 4.500 millones de dólares, en un calendario de desembolsos que se alargará hasta 2023.

Ya en enero de 2014, ambas naciones estrechaban el diálogo en torno a la adquisición en un encuentro entre Amorim y el secretario de Estado de Defensa de Suecia Carl von der Esch para intercambiar información sobre la marcha del proceso. Días después, viajaba a Brasil Dan Jangblad, vicepresidente de SAAB, acompañado de representantes de esa empresa, para reunirse con el alcalde de São Bernardo, Luiz Marinho, y empresarios del sector aeroespacial brasileño con el objetivo de discutir sobre la inversión de 150 millones de dólares en la construcción de una fábrica de aeroestruturas para el caza Gripen NG, que se erigirán en ese municipio. A mediados de febrero, una delegración sueca visitaba la futura base de cazas Gripen NG brasileños en la

base aérea de Anápolis.

Durante la muestra chilena FIDAE 2014, la

empresa MBDA mostró su misil aire-aire

Meteor por primera vez integrado en un

caza Gripen, tal y como los que acaba de

adquirir Brasil.

En abril, la multinacional sueca inició el

ensamblaje del primer fuselaje de un avión

de combate Gripen E, adquirido por Brasil,

destinado al primero de los tres prototipos

de esta variante, y afirmó que su costo será

menor que el del modelo C, actualmente en

servicio en cinco Fuerzas Aéreas del mundo.

Cazabombardero Gripen de SAAB / Gino Marcomini

Posteriormente, en una acción similar a otra realizada en 2012, SAAB adquirió más del 15% de la brasileña Akaer, compañía vinculada directamente al esfuerzo de producción industrial del futuro caza de combate Gripen EF.

Entre el 22 y el 26 de septiembre, empresas e instituciones que forman parte del llamado proyecto APL (Acuerdo Productivo Local) de Defensa de Grande ABC (región industrial del interior del estado brasileño de São Paulo), participaron en una misión a Suecia para visitar centros de investigación.

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Será en noviembre cuando SAAB firme el contrato con el mando aéreo de Brasil, dependiente del Ministerio de Defensa, para el desarrollo y la producción de 36 aviones de combate Gripen GN

que operarán en su Fuerza Aérea. El valor total del pedido es de unos 5.340 millones de dólares,

un 18% más de lo inicialmente estimado.

4.2.2.2. Puesta de largo del ‘KC-390’

En marzo, la compañía Aero Vodochody Aerospace envió a Embraer la parte trasera del fuselaje,

rampa de carga, todas las puertas de la cabina y los bordes de ataque de las alas fijas (FLE – Wing Fixed Leading Edge) del avión de transporte militar KC-390.

La entrega de los subconjuntos del empenaje, el fuselaje de popa, las alas y la nariz de la

aeronave ya habían sido recepcionadas en la unidad de la empresa en Gavião Peixoto, en el

interior del estado de São Paulo y en abril comenzaban a pasar por el proceso de montaje final

(final assembly), lo que llevaría al menos un mes.

‘Roll-out’ del KC390 de Embraer / Roberto Caiafa

Después de esta etapa, el prototipo sería sometido a las extensas pruebas de integración de los

sistemas eléctricos, hidráulicos, mecánicos o electrónicos (aviónica Pro Line Fusion de Rockwell

Collins, entregado en agosto), y culminaría con la instalación y la integración de los motores,

dos unidades del moderno propulsor International Aero Engines (IAE) V2500-E5. Para este fin,

se utilizó un moderno aparejo de integración (ironbird) montado en la unidad de Embraer de

Eugenio de Melo, en São Jose dos Campos.

En septiembre, una nueva compañía se sumaba al proyecto. El grupo de ingeniería y tecnología

SENER se adjudicó su primer contrato aeronáutico en Brasil mediante un acuerdo firmado con

Embraer para el suministro de un sistema de manipulación en el proceso de ensamblaje de

grandes piezas móviles del KC-390.

A finales del mismo mes, Embraer Defensa y Seguridad divulgó una imagen del primer prototipo

de su avión de transporte militar y reabastecimiento en vuelo KC-390 en la que se podía observar

el estado actual del aparato, ya con las alas ensambladas.


35

Días antes del roll out, el comandante de la Fuerza Aérea de Chile visitó la planta de producción del avión KC-390 y la propia Fuerza Aérea brasileña ordenó, de manera oficial, 28 ejemplares del nuevo avión de transporte y reabastecimiento de Embraer Defensa y Seguridad, el jet bimotor KC-390, colocándose así como el primer cliente del programa. La fase de industrialización había comenzado.

Finalmente, el 21 de octubre de 2014, con las máximas autoridades de Defensa brasileñas presentes, el KC-390 fue presentado oficialmente para empezar a ocupar una posición muy competitiva en el mercado. En palabras del presidente de Embraer Defensa y Seguridad (EDS), Jackson Schneider: “No sólo por lo que representa en términos de concepto, con capacidades multimisión innovadoras; una aviónica extremadamente moderna; controles de vuelo fly-by-wire, su capacidad de carga; su capacidad de cumplir con rapidez su misión, ya que tiene mayor velocidad (mach 0,8); su bajo coste de ciclo de vida, etcétera, todas estas condiciones hacen del KC-390 un producto extremadamente robusto y fiable. Es evidente que el precio depende de lo que el cliente quiera poner en el avión, siempre se puede variar de una base, cada negociación va a ser muy específica, por lo que no hablamos de precio”.

En diciembre, el primer prototipo de la aeronave fue filmado realizando sus primeras pruebas de

rodaje en pista a baja velocidad.


A comienzos del año, se tuvo conocimiento del interés de la Fuerza Aérea Libanesa (Al Quwwat al-Jawwiya al-Lubnaniyya) de adquirir aviones A-29 Super Tucano fabricados por Embraer Defensa y Seguridad (EDS), el mismo modelo adquirido en el Programa LAS para el entrenamiento de las Fuerzas Armadas de Afganistán.

Mozambique mostró su interés igualmente en comprar aviones de ataque Embraer EMB-314 Super Tucano y un simulador naval a Brasil, según anunció Amorim tras un encuentro con su homólogo en la capital del país africano, Maputo. Por su parte, Honduras anunció la remodelación de su flota de aviones T-27 Tucano y la posible adquisición de aeronaves A-29 Super Tucano por 2,5 millones de dólares cada uno. Embraer acordaría en junio reparar diez aviones EMB312/A27

Tucano de la Fuerza Aérea hondureña.

También en relación con esta aeronave,

Embraer seleccionó el generador de

imágenes EP-80 de Rockwell Collins, y

su base de datos asociada, para equipar

el simulador de vuelo del avión Super Tucano.

Será en este ejercicio cuando la Fuerza

Aérea brasileña reciba noveno y último

avión de patrulla marítima P-3AM Orión

modernizado por Airbus Defence & Space

en instalaciones españolas. A 29 Super Tucano de la Fuerza Aérea de Brasil / Força

Aerea do Brasil

36

En febrero, la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep), empresa pública vinculada al

Ministerio de la Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI), divulgó el resultado preliminar de

la estructuración del Plan de de Soporte Conjunto (PSC) de Innova Empresa, anunciando la

inversión de 1.200 millones de dólares en 300 proyectos aeroespaciales y de Defensa. Entre otros proyectos, también se anunció la creación de centros de tecnología aeronáutica e innovación en Defensa por parte del Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial de São Paulo (SENAI-SP).

A finales de dicho mes, Embraer entregaba el segundo A-1M AMX al Escuadrón Adelphi de la Fuerza Aérea de Brasil en Río de Janeiro. Un modelo utilizado en misiones de ataque al suelo, ataque antisuperficie y reconocimiento.

La compañía israelí Elbit Systems aprovechó la gran cita del sector en Santiago de Chile, FIDAE 2014, para hacer pública la venta de un nuevo UAV Hermes 900 a la Fuerza Aérea brasileña. Durante esos días, la filial de la misma en Brasil, AEL Sistemas, presentó un nuevo paquete de aviónica de última generación, disponible tanto para instalación en aviones de combate nuevos o la modernización de aviones usados y que ofrece la posibilidad de integrar cualquier radar de barrido electrónico del tipo AESA.

A finales de marzo, Optovac, del grupo francés Safran, inauguró en São José dos Campos, modernas líneas de montaje de sistemas optrónicos y de navegación inercial destinados a atender el mercado brasilero y suramericano.

Días más tarde, Brasil anunció oficialmente la adquisición de tres C-295 de Airbus Defence & Space por 186,7 millones de euros.

En abril, entregó dos helicópteros EC275, cumpliendo así los plazos y los criterios estipulados por el contrato suscrito em 2008 por la empresa con el Ministerio de Defensa de Brasil. La décima unidad se ha destinado a la Fuerza Aérea.

En mayo, la Aviación Militar Venezolana (AMV) y la FAB participaron en en Caracas en la VI Reunión de jefes de Estado Mayor, dando como resultado la firma de acuerdos de intercambio.

La filial brasileña del conglomerado aeroespacial norteamericano Rockwell Collins anunció en septiembre duplicar las instalaciones que posee en la localidad de São José dos Campos, situada en el estado de São Paulo.

Ese mismo mes, los técnicos e ingenieros del programa de Vehículo Eléctrico (VE), puesto en marcha por Itaipú Binacional (Foz do Iguaçu - PR) y la empresa ACS Aviación, São José dos Campos, comenzaron la pre-puesta en servicio del SORA-e. Además, la empresa brasileña Novaer voló por primera vez su avión T-Xc, modelo diseñado para ser fabricado en dos versiones (T-Xc y U-Xc), siguiendo la pauta de desarrollo de tecnologías de doble uso (militar y civil).

La firma israelí IAI (Israel Aerospace Industries) adquirió en julio una participación minoritaria de la compañía brasileña Avionics Services, la única acreditada para realizar inspecciones técnicas de aeronaves a petición de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Omnisys renovó el contrato referente al programa Sumaré II, que envuelve el mantenimiento y el soporte técnico de 120 radares de vigilancia aérea.


37

La multinacional tecnológica española Indra suscribió un contrato con la empresa brasileña

de infraestructuras aeropaortuarias Infraero para modernizar la navegación aérea del país. El

acuerdo ha sido valorado en 54 millones de reales / 23 millones de dólares.

GE Celma, filial en la localidad de Petrópolis (Río de Janeiro), de GE Aviation –y por tanto de la

multinacional norteamericana General Electric– anunció en noviembre el comienzo de los trabajos

de revisión local de propulsores GEnx –siglas del avanzado motor que equipan el nuevo Boeing

787 Dreamliner y el Boeing 747-800F, lo que significa acoger la segunda planta de mantenimiento

de motores del avión GEnx fuera de Estados Unidos.


El Ejército de Brasil comenzaba el pasado ejercicio anunciado la adquisión del sistema de artillería

antiaérea V/Shorad SAAB/Bofors Dynamics AB RBS-70 Mk2 Bolide, cuya primera finalidad sería

la protección del acontecimiento deportivo del año, el Mundial de Fútbol.

Brasil y Sri Lanka firmaron un acuerdo de cooperación técnica e industrial en Defensa que incluye

la capacitación y el intercambio de personal militar como los principales puntos tratados tras

una reunión bilateral sostenida entre el ministro de Defensa, Celso Amorim, y el secretario de

Defensa y Desarrollo Urbano de Sri Lanka, Gotabaya Rajapaksa en enero de 2014.

Codesarrollado con Sudáfrica, Brasil aprobó más fondos para el futuro misil aire-aire A-Darter, concretamente 59 millones de reales / aproximadamente 25 millones de dólares, iniciando así la

cuarta fase del programa de este sistema de quinta generación, que incluye la integración de los

subsistemas, su desarrollo y la industrialización.

Como ya venía anunciando desde meses atrás, a finales de enero KMW do Brasil comenzaba

la construcción de una fábrica de blindados en la ciudad de Santa María, en Rio Grande do Sul.

Una nueva planta a cargo de la Constructora Viero, cuyo levantamiento se venía retrasando por

la obtención de licencia ambiental. Las instalaciones se dedicarían en un primer momento al

mantenimiento de blindados del Ejército.

El Ejército brasileño adquirió en torno a 540.000 proyectiles de 35 mm para alimentar los

cañones Oerlikon de sus nuevos 36 blindados de combate antiaéreo Gepard 1A2, suministrados

por la firma alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW) en virtud de un contrato firmado entre los

gobiernos alemán y brasileño.

Por su parte, Thales anunció en febrero el suministro al Ejército de Brasil de sistemas de

comunicación Sotas, para equipar los vehículos blindados Guaraní, Cascavel, M113 y Urutu, en

sus programas de modernización. Los sistemas serían entregados en junio del mismo año y

el contrato incluyía la transferencia de mantenimiento para el usuario final. La multinacional

francesa, con su subsidiaria brasileña Omnisys, también suministrará sus sistemas IESI

(Integrated Electronic Stand By Instrument) para modernizar la flota de helicópteros Esquilo/

Fennec de la Fuerza terrestre del país. En total se actualizarán con estos equipos 36 helicópteros

hasta 2018.

38

El Centro de Evaluación de Adiestramiento del Ejército (CAADEX), recibió equipos de simulación

de software español en vivo de última generación. La adquisición está compuesta por una gran

variedad y cantidad de material, que incluyen lanzacohetes tipo AT-4, simuladores de explosiones

de granadas de morteros y artillería, equipos de entrenamiento de tratamiento médico y

dispositivos de interactuación para uso en vehículos y posiciones fortificadas.

Dentro del programa H-XBR, Helibras, subsidiaria brasileña de Airbus Helicopters, entregó el

tercer helicóptero EC725 al Ejército de las 50 aeronaves previstas en el ámbito del contrato

firmado en 2008 con el Ministerio de Defensa. La compañía también anunció la entrega de dos

primeras unidades del helicóptero Panther K2. Estos dos ejemplares serían analizados en misión

mediante una Evaluación Técnica Operacional y el resultado determinaría la continuidad del

programa para las otras 32 unidades.

Asimismo, el Ejército de Brasil divulgó los requisitos básicos del Programa VBMT-LR para la

adquisición de un vehículo blindado 4x4, con peso máximo de ocho toneladas, capacidad de

carga de una tonelada y espacio para cinco efectivos.

En mayo, el Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI), un campo de lanzamiento de

cohetes situado en Parnamirim, en el estado de Rio Grande del Norte, fue el escenario entre

los días 22 al 30 de abril de la Operación Astros 2020, durante la que Avibras Aeroespacial y el

Ejército brasileño realizaron disparos de 31 cohetes tierra-tierra de diverso calibre.

Un mes después, el Ejército disponía de su primer lote de vehículos Astros 2020, con los que

inició la transformación de su 6º Grupo de Lanzacohetes Múltiples, con sede en Formosa (estado

de Goiás). Con él se inicia la implementación de uno de los principales Proyectos Estratégicos

del Ejército (PEE).

Por otra parte, el Ejército, a través de su Mando Logístico, encargó a finales de año 20 vehículos

del sistema de artillería de cohetes y misiles Astros 2020 a Avibras Aeroespacial por más de 68

millones de dólares que se unían al anuncio de compra por parte de Arabia Saudí de cuatro

baterías de artillería Astros 2020 a Brasil, tras un intercambio celebrado entre los días 15 y 22 de

noviembre con miembros del Centro de Doctrina del Ejército (CDoutEx), de la Oficina de Proyectos

del Ejército (EPEx) y del sexto grupo Lanzador Múltiple de Cohetes/Centro de Instrucción de

Formosa (6º GLMF / CIF).

Brasil recibió nuevos materiales para sus unidades antiaéreas, entre los que figuran los sistemas

de misiles RBS 70 MK2 cuya primera misión será proteger las instalaciones deportivas del

Mundial de Fútbol que se celebró en doce puntos del país en junio.

A través de la Agencia de Cooperación para la Defensa y Seguridad de Estados Unidos se conoció

una oferta –a través del Foreign Military Sales (FMS)– para la venta a Brasil de equipos de

modernización destinados a dos modelos de blindados del Ejército latinoamericano: el vehículo

para el transporte de tropas M113 y el obús autopropulsado M109 por 241 millones de dólares.

Igualmente, el Gobierno de Estados Unidos hizo pública la intención de Brasil de adquirir a ese

país tres nuevos helicópteros militares UH-60M Black Hawk.


39

Además, el Ejército de Brasil tiene sobre la mesa sendas ofertas para la compra de helicópteros

CH-4 Chinook, de Boeing, y OH-58D Kiowa Warrior de segunda mano fabricados por Bell.

Tras un retraso en la entrega por problemas burocráticos, en julio desembarcaron en el puerto

Río de Janeiro los nuevos blindados Maverick, fabricados por la empresa sudafricana Paramount

Group para las fuerzas de seguridad del estado fluminense. Los vehículos son una versión

adaptada a los requisitos definidos tras las pruebas realizadas en 2011.

En un encuentro bilateral con Rusia, el embajador de Brasil en Moscú, Antonio José Valim

Guerreiro, confirmó la compra del sistema de defensa antiaérea Pantsir S-1 en una negociación

Gobierno a Gobierno entre ambos países. Según las declaraciones del diplomático, recogida

por la prensa brasileña, el contrato sería firmado entre octubre y noviembre. Posteriormente, el

26 de agosto, una comitiva formada por nueve oficiales militares del Ministerio de Defensa de

Brasil comenzó en Tula, a 200 kilómetros de la capital rusa, a realizar evaluaciones adicionales

del Pantsir-S1.

El Centro Tecnológico del Ejército (CTEx)

inició durante el pasado ejercicio las pruebas

de disparos reales del cañón Rheinmetall

MK30-2/ABM antes de integrarlo en la

Torre Operada Remotamente Estabilizada

para Cañón (TORC-30) que se instalará en

los 6x6 Guaraní. Se trata de un sistema

preparado tanto para su empleo antiaéreo

como terrestre que utiliza este cañón de

30x173 mm, que es el mismo que equipa

el blindado de infantería de fabricación

alemana IFV Puma.Línea de ensamblaje del IVECO 6x6 Guaraní / Roberto Caiafa

Terminaba septiembre cuando IVECO Defesa e Segurança realizó la ceremonia de entrega del vehículo

blindado 6x6 Guaraní, número 100, al Ejército brasileño. Ceremonia a la que asistió el entonces ministro

de Defensa, Celso Amorim, y en la que aprovechó para asegurar la continuidad del programa.

La compañía Ares Aeroespacial y Defensa, filial de la israelí Elbit Systems, ultimó los trabajos

para firmar con el Ejército un contrato de suministro de 5.000 miras ópticas para sus rifles de

asalto, incluyendo dispositivos réflex de puntería multipropósito.

En agosto, Brasil lanzó una solicitud de propuesta (RFP) para la adquisición de un sistema de armas

de 105 mm y su respectiva torre para equipar el futuro Vehículo Blindado de Reconocimiento-

Medio de Ruedas (VBR-MR 8x8) en la que compiten CMI, Rheinmetall, OTO Melara y Nexter.

En el ámbito de las buenas relaciones con Uruguay, se tramitó en Brasília, el Proyecto de Ley

6643/13, del Ejecutivo, que autoriza la donación de 25 tanques ligeros por parte del Ejército

brasileño al Uruguay, en razón del acuerdo firmado entre los dos países.

40

En otro orden de cosas, el Ejército brasileño trabaja en el lanzamiento de un polo de Ciencia

y Tecnología con el objetivo de integrar intereses en sectores como industria de la defensa,

instituciones académicas y gobiernos estatales.

El Proyecto Estratégico PROTEGER del Ejército de Brasil compró varios equipos de miras

holográficas, para la visión rápida. Estos sistemas son empleados para mejorar las capacidades

de la Fuerza Terrestre cuando actúen en las llamadas operaciones de Garantía de Ley y Orden

(conocidas por las siglas GLO).

La compañía brasileña Agrale continúa cosechando éxitos y anunciaba en noviembre un acuerdo

para suministrar 141 vehículos tácticos Marruá a las Fuerzas de Defensa Namibia. Las primeras

60 unidades llegarían a Walvis Bay, principal puerto de ese país africano, en esos días.

Otra importante firma, Odebrecht Defensa y Tecnología (ODT), a través de su filial Mectron, firmó

con el CTEx (Centro Tecnológico del Ejército de Brasil) un nuevo contrato para continuar con

los ensayos de evaluación del lote piloto del sistema de armas de misiles superficie-superficie

anticarro MSS 1.2 AC.

BAE Systems y el Ejército brasileño completaron la actualización de 100 vehículos M113 a la

configuración M113A2 Mk1 (M113BR). La multinacional británica se adjudicó el contrato para

para transformar 150 vehículos M113B a la configuración M113A2 Mk1 en diciembre de 2011.


La corbeta Barroso (V34) realizaba en enero un disparo de mísil antibuque superfície-superfície

MM40 Exocet, sistema de armas repotenciado en Brasil por la empresa Avibras en colaboración

con el fabricante europeo de mísiles MBDA.

La Marina de Brasil suscribió un contrato con a empresa norteamericana Marsh Aviation

Company, referente a la cooperación técnica para la modernización y repotenciación de los

aviones Grumman C-1A Trader, adquiridos de los excedentes de la Armada de Estados Unidos.

En noviembre, se añadió una adenda al contrato Marsh Aviation Company para que atendiera las

recomendaciones emitidas por el Departamento de Estado de Estados Unidos sobre la asistencia

técnica que lleva a cabo en el proyecto, lo que permitía la continuación del acuerdo. La renovación

del convenio incluía a la empresa Elbit Systems of America LLC como subcontratista, lo que

mejora las capacidades y la calidad de los servicios previstos originalmente para la preparación

de estas aeronaves, denominadas KC-2 tras su actualización.

En febrero, el Comando de Material de los Fusileros Navales firmó un contrato con la empresa

Avibras, referente a adquisición de un carro-taller de vehículos y electrónica, que complementará

la dotación prevista del sistema Astros CFN 2020, adquirido por el Cuerpo (una batería). El

Cuerpo de Fusileros Navales recibió en abril el sistema de lanzacohetes múltiples Astros CFN

2020, específicamente, una batería compuesta de seis vehículos.


41

La Fundación Patria (Fundação Pátria) recibió una aportación de 2.500.000 reales (1.031.950

dólares) relativos al convenio firmado con la Marina de Brasil y el Ministerio de Ciencia,

Tecnología e Información, a través del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico,

para el desarrollo de un radar de búsqueda.

Los astilleros franceses DCNS realizaron a petición de la Marina de Brasil un chequeo de la

catapulta delantera del portaaviones São Paulo (A-12). El objetivo es obtener un diagnóstico

preciso a partir de múltiples pruebas con el fin de restaurar el potencial original de este elemento

clave para que la nave pueda operar con aviones.

La brasileña Omnisys, subsidiaria de Thales, presentó a la Marina de Brasil el resultado con éxito,

de las pruebas de la plantilla funcional Seeker del misil antinavío MANSUP, cuya tecnología fue

enteramente desarrollada en Brasil.

El grupo francés DCNS, de construcciones navales, inauguró las instalaciones en tierra para

coordinar el proceso de integración de los sistemas de combate de los submarinos convencionales

previstos en el Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) de la Marina de Brasil. El

complejo está ubicado en las proximidades de la ciudad de Toulon, en el sur de Francia, dentro

del establecimiento Saint-Mandrier-sur-Mer, y se destina a probar los sofisticados sistemas de

procesamiento de datos antes que sean instalados en los submarinos.

Por su parte, el almirante de escuadra Gilberto Max Roffé Hirschfeld, coordinador general del

Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) anunciaba que el primer submarino brasileño

de propulsión nuclear debería estar listo en 2023. El cronograma financiero se extendería al año

2025 y se calculó para 2014 destinar en torno a los 735 millones de euros.

A finales de año, la compañía Mectron anunciaba el comienzo en 2015 de su participación en

el proyecto de Sistema Integrado de Gestión de Plataforma (Integrated Platform Management System - IPMS) del submarino con propulsión nuclear.

Además, en la Base Naval y el astillero Itaguaí, en Río de Janeiro, se inauguró por la presidenta

de la República, Dilma Rousseff, el edificio principal del astillero de construcción.

La empresa brasileña Polaris presentó el desarrollo de una microturbina de gas de sólo 160 mm

de diámetro, que genera 200 libras de empuje y pesa tan sólo 10 kg y ofrece hasta 300 kilómetros

de alcance, capaz de producir ese empuje con bajo consumo de combustible.

El Cuerpo de Fusileros Navales de Brasil adquirió en abril 23 nuevos vehículos blindados de

oruga anfibios AAV7A1, los cuales se sumarán a los 26 existentes. La Infantería de Marina

norteamericana está reformando sus 396 AAV7A1, con el fin de mantener operativos este tipo de

vehículo por varios años. El monto de la adquisición sumo 117,5 millones de dólares.

El astillero español Navantia preparaba su desembarco en Brasil firmando un acuerdo de

entendimiento (MoU) con Synergy Group, astillero militar del país, para crear una empresa

estratégica de defensa (EED) con el que suministrar a la Marina.

42

En mayo, la Marina, durante el 13th Military Flight Training, evento realizado a finales de marzo

en Londres, Reino Unido, presentó su programa de adquisición y ampliación de la flota de

helicópteros asignados a los cursos de formación y entrenamiento de sus pilotos navales.

El Departamento de Estado del Gobierno de EEUU aprobó la posible venta, via Foreign Military

Sales, de misiles antibuque AGM-84L Harpoon Block II, sus equipamientos asociados, partes y

piezas, el entrenamiento y el soporte logístico con un coste aproximado de 169 millones de dólares.

En Francia, el prototipo del helicóptero EC725 brasileño realizó ensayos de vuelo portando

misiles Exocet.

En junio, un grupo de tarea naval de la Marina de Brasil llegó a Guyana, como parte de

la operación anual Caribex, para realizar ejercicios de entrenamiento con el Cuerpo de

Guardacostas de ese país.

Un mes más tarde, la compañía AgustaWestland, filial del grupo italiano Finmeccanica, firmó un

contrato para modernizar ocho helicópteros Lynx MK21A pertenecientes a la Aviación Naval de la

Marina de Brasil. El acuerdo, valorado en 117 millones de euros (160 millones de dólares), incluye

la instalación de nuevos motores y de nuevos sistemas de aviónica.

También en julio, la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval,

Marítima y Fluvial (Cotecmar) y la Empresa Gerencial de Projeto Navais (Emgepron) firmaron un

convenio para el diseño de un patrullero amazónico entre Colombia y Brasil.

El buque de asalto anfibio norteamericano de última generación, USS America (LHA-6), pocas

semanas después de su estancia en Cartagena, Colombia, visitó en agosto la ciudad de Río de

Janeiro, una de las escalas en su travesía a la costa oeste de Estados Unidos.

Igualmente, los submarinos de propulsión nuclear SS Dallas, de la Marina de Estados Unidos;

SNA Améthyste, de la Marina de Francia y Ambush, del Reino Unido, estuvieron atracados con

motivo de la conmemoración del primer centenario de la Fuerza de Submarinos de la Marina

de Brasil.

En agosto, el patrullero Guaporé (P45) de la Marina de Brasil, probó un nuevo armamento

instalado en su proa: el cañón naval BAE Systems Sweden Bofors 40 MK4. Esta arma, de

tecnología avanzada, completó su desarrollo a finales de 2012 pro aún carece de clientes.

Los ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y de Chile, Jorge Burgos, sostuvieron una

reunión de trabajo en Brasilia a finales del mismo mes con el propósito de profundizar en las

relaciones y la cooperación entre ambos países en materia militar.

La Marina de Brasil anunció la adquisición de tres nuevos helicópteros Sikorsky MH-60 Seahawk

que en la Aviación Naval a los antiguos SH-3 Sea King operados durante más de tres décadas en

el 1º Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos (HS-1, Escuadrón Guerrero).


43

El programa de construcción de las futuras orbetas de la clase Tamandaré en marcha por la

Marina de Brasil, alcanzó un nuevo hito con el anuncio de la empresa británica BAE Systems,

que trabaja en colaboración con la brasileña Bradar, sobre el desarrollo de un nuevo radar naval

basado en la tecnología del sensor

Artisan 3D. Además, la compañía europea

de misiles MBDA fue adjudicataria del

contrato para la adquisición su misil

de defensa aérea Sea Ceptor dentro de

la definición que está llevando a cabo

de sensores, sistemas y armamentos

que equiparán a las nuevas corbetas

Tamandaré.

Misil ‘Sea Ceptor’ de MBDA / MBDA

En noviembre, la Marina de Brasil preparaba el retorno operativo en pleno del portaaviones São

Paulo y de su ala aérea embarcada, con nuevas capacidades, en un proceso que sigue con la

planificación iniciada a mediados de 2005.

4.2.2.6. Otras áreas destacables

En el ámbito del mercado de sistemas no tripulados, además del mencionado anuncio de la

venta por parte de la compañía israelí Elbit Systems de un nuevo UAV Hermes 900 a la Fuerza

Aérea brasileña, durante la feria sectorial chilena FIDAE 2014, cabe reseñar otros hitos en relación

a este sector.

En febrero, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) español firmaba un acuerdo con

la compañía brasileña Equipaer Ind. Aeronáutic para la transferencia de la tecnología del Sistema

de Aviones Blanco DIANA (Avión No Tripulado).

Ese mismo mes, la Marina de Brasil probó a bordo del patrullero oceánico APA (P121), el vehículo

aéreo no tripulado de ala fija modelo ScanEagle, fabricado por Boeing en asociación con la filial

Insitu. En junio, probó a su vez un par de aeronaves no tripuladas de ala rotatoria Camcopter S-100

en uno de sus buques en las proximidades de la base de aviación naval de Sao Pedro da Aldeia. Los

ensayos tuvieron lugar durante cuatro días con el buque de patrulla oceánica APA (P121).

En junio, el sistema aéreo no tripulado Heron, de Israel Aerospace Industries (IAI), formó parte

del operativo de Seguridad operativo durante el Mundial de Fútbol en torno a la ciudad brasileña

de Río de Janeiro.

En julio, la empresa brasileña Flight Tech anunció la primera venta de exportación de su vehículo

aéreo no tripulado Horus FT-100 para un país africano no revelado.

44

En otro orden de cosas, la ciberdefensa cobra importancia para Brasil que creará una Escuela

Nacional de Defensa Cibernética, según se anunción en un seminario promovido por el Servicio

Federal de Procesamiento de Datos (Serpro) y realizado en la Escuela de Administración Tributaria

(Esaf) en Brasilia.

RustCon, empresa brasileña de consultoria de ingeniería dedicada al desarrollo de sistemas

de Tecnología de la Información y gestión de proyectos de alta complejidad, participó en la

Semana Nacional de las Comunicaciones promovida por el Centro de Comunicaciones y Guerra

Electrónica del Ejército (CCOMGEX) en la que presentó su presenta su Simulador de Operaciones

de Guerra Cibernética.

La compañía surasiática Singapore Technologies

Engineering LTD (ST Engineering) abrió una nueva

filial en Brasil a través de su división de sistemas

electrónicos, Singapore Technologies Electronics

Limited (ST Electronics).

En el ámbito de Seguridad, el Batallón de

Operaciones Policiales Especiales (BOPE) de la

Policía Militar de Río de Janeiro (PMERJ) continúa

su proceso de sustitución de equipos obsoletos

por nuevo armamento, eligiendo el fusil AR-10 A4

de EEUU frente al Imbel IA2 de Brasil.

Lanzacohetes ASTROS 2020 / Marinha do Brasil

4.2.3. Encuentros Profesionales

La industria de Defensa de Brasil dedica grandes esfuerzos a su promoción en el exterior y hace

de cada encuentro profesional un escaparate y fuente de información de sus avances, proyectos

y capacidades. Durante 2014, el país fue anfitrión de LAAD Security, un mero ‘aperitivo’ en

materia de Seguridad Pública entre las ediciones bienales de LAAD Defence & Security que se

tiene lugar a mediados de 2015.

Se congregaron en las instalaciones de Ríocentro, Río de Janeiro, hasta 160 expositores de

17 países con los equipos antidisturbios como protagonistas de las cuatro jornadas de la feria

y con la mira puesta en las grandes citas deportivas brasileñas, el pasado Mundial de Fútbol

y los Juegos Olímpicos de 2016. Así, el principal asunto tratado en su ciclo de conferencias y

seminarios fue la gestión de la Seguridad en los grandes eventos.

Junto a distintas empresas de Seguridad y armamento, han expuesto en la muestra los

fabricantes de vehículos Toyota, Volkswagen, Renault y Ford con versiones de algunos de sus

modelos blindados y preparados para su uso policial. Por países, además de Brasil, los que han

contado con una mayor presencia han sido Israel, Francia, Estados Unidos y China.


45

Además de LAAD Security, en mayo tuvo lugar la tercera Conferencia Anual de Vehículos

Blindados en América Latina centrada en el impacto que las guerras del siglo XXI está teniendo

en el desarrollo de este tipo de sistemas y militares brasileños. Por otra parte, expertos de la

industria se reunieron el 27 y 28 de agosto en la primera conferencia latinoamericana sobre

satélites militares MilSatCom para debatir el futuro de un sector que se encuentra actualmente

en un punto de inflexión, ambos encuentros en Río de Janeiro.

Fuera de las fronteras, la cita más importante en América Latina tuvo lugar en Santiago de Chile

con la Feria Internacional del Aire y del Espacio –FIDAE 2014- entre el 25 y 30 de marzo, en la que

Brasil llevó más compañías que en ninguna otra edición. Más de 70 expositores, la mayoría de

ellos en el Pabellón nacional que contó con el apoyo de la Agência Brasileira de Promoção de

Exportações e Investimentos (APEX-Brasil) y concentró las empresas de ABIMDE (Associação

Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança), SOFTEX (Associação para a

Promoção da Excelência do Software Brasileiro) y de CECOMPI (Centro para a Competitividade e

Inovação do Cone Leste Paulista).

Durante FIDAE 2014, AEL Sistemas, filial brasileña de la israelí Elbit Systems, presentó sus

proyectos de aviónica de última generación para cazas. También se dio a conocer Kryptus,

un proyecto innovador a nivel mundial con aplicaciones que van desde la protección de

sistemas de comunicación hasta urnas electrónicas y vehículos no tripulados. Omnisys,

empresa brasileña de alta tecnología con sede en São Bernardo do Campo y subsidiaria

de Thales, mostró sus soluciones para los sectores de Defensa, Aeroespacial y Espacial.

La firma norteamericana Rockwell Collins lanzó su radio HF-9087D para el fabricante de

helicópteros Helibras, el primer equipo de este tipo fabricado e integrado por la unidad de

la compañía en Brasil.

Por otra parte, Brasil y Rusia consolidaron sus lazos en Defensa con la extensión de un acuerdo

entre dos de sus principales empresas del sector y la ABIMDE firmó un memorando de cooperación

con el Consejo de Industrias Francesas de Defensa (CIDEF).

En París, tuvieron lugar Eurosatory (junio) y Euronaval (noviembre). En el primer evento,

la brasileña Avibrás y el grupo francés Nexter anunciaron la firma de un acuerdo de

cooperación para el desarrollo de una versión del sistema de artillería CAESAR de 155 mm.

Omnisys expuso por primera vez como compañía brasileña con base en San Bernardo do

Campo. En Euronaval, cabe destacar el esfuerzo de Egempron y BAE Systems para mostrar

los modelos con más posibilidades de acabar dotando a Brasil de sus futuros buques de

patrulla oceánica.

46

MBDA MISSILE SYSTEMSCampeón europeo y actor global en misiles y sistemas de misiles

MBDA, que tiene por accionistas BAE

Systems (37.5%), AIRBUS Group (37.5%) y

Finmeccanica (25%), es líder mundial en

misiles y sistemas de misiles, ha realizado

una toma de pedidos de 4,1 mil millones de €

en 2014, cuenta con 10.000 empleados (de los

cuales 60% ingenieros) y atiende a más de 90

clientes en el mundo.

MBDA domina todos las técnicas en diseño,

desarrollo y producción de sistemas

de misiles, incluyendo autodirectores,

sistemas de guiado, sistemas de propulsión,

aerodinámica, mando y control, integración

y muchos más. MBDA ha desarrollado

además una área de negocio única que

proporciona autoprotección contra ataques

de misiles para aeronaves de ala fija y

rotatoria.

La compañía se ha vuelto un punto de

referencia en cooperación europea y por

ello está considerada como el contratista

principal europeo en apoyo a las necesidades

actuales y futuras de sus clientes.

Las necesidades en capacidades europeas

se siguen centrando en la defensa nacional

más que en las operaciones a nivel global,

y por tanto son idénticas a las requeridas

por muchos otros países extranjeros. Como

resultado, MBDA continua trabajando en

estrecha colaboración con clientes de todos

los continentes.

Además de sus sedes de Francia, Alemania,

Italia, Reino Unido y España, la oficina de

Bruselas añade peso a la presencia de MBDA en

el corazón de los desarrollos Europeos y de la

OTAN. Por otra parte, con presencia en ambas

costas de EEUU, tiene una posición estratégica

para promover y desarrollar la cooperación transatlántica con este actor tan importante

dentro del mundo de las tecnologías de defensa.

Innovación, que proporciona ventaja en combate

MBDA es mucho más que un proveedor para

sus clientes mundiales.

MBDA es un socio que entiende las

necesidades constantes de mejora con

fines de reducir costos, de asegurar que se

obtienen productos competitivos, y de que

los plazos de entrega estén en línea con las

expectativas del cliente.


47

Este impulso hacia la excelencia operacional

es de suma importancia en el proceso de

posicionamiento de MBDA como el socio

a elegir y como la principal fuerza para

sustentar el nivel necesario de soberanía

tecnológica europea de defensa.

Con relación a la tecnología, MBDA entiende

que la innovación es crucial. Internamente se

motivan las iniciativas hacia la innovación y

se motiva a los ingenieros a mirar hacia al

futuro de las capacidades de los sistemas de

armas con proyectos como “Concept Visions”.

Realizando mejoras en soluciones modulares

y, cuando es necesario, abriendo nuevos

caminos para el avance de la tecnología,

el personal de MBDA se prepara ahora de

forma activa para los programas europeos

de misiles del futuro y para satisfacer

los cambiantes requisitos de los clientes

europeos y mundiales.

Tierra, Mar y Aire

Superioridad aérea

MBDA actualmente equipa o equipará con

sus sistemas aire-aire o aire-suelo muchas

de las aeronaves actuales o futuras. Meteor,

MICA, ASRAAM, Storm Shadow/SCALP,

Taurus KEPD 350 y SPEAR son sólo algunos

de los sistemas de armas que ilustran el

prestigio de MBDA como líder mundial del

sector. Además, las contramedidas aéreas

forman también parte del portafolio de

productos.

Defensa aérea

El Aster de MBDA es el primer misil europeo

que ha logrado interceptar con éxito un blanco

que simulaba una amenaza en forma de misil

balístico. Capaz de contribuir en la OTAN con

la defensa balística, la aproximación de MBDA

a las arquitecturas de Defensa Aérea y su

gama de productos que incluye Aster SAMP/T,

EMADS, VL MICA, Spada, Mistral y MEADS

cubren el espectro completo de amenazas

aéreas así como balísticas de corto alcance.

Superioridad naval

La gama de misiles anti-buque de MBDA cubre

una capacidad crucial en el área naval. MBDA

participa activamente en el equipamiento de las

últimas generaciones de fragatas, destructores,

submarinos y helicópteros navales con armas

como VL MICA, MdCN, Marte, Otomat SIMBAD,

y la familia de misiles Exocet.

48

Un nuevo sistema de defensa aérea naval, Sea

Ceptor, basado en el misil modular CAMM ha

ya tenido éxitos en el mercado global.

La Marina de Brasil ha seleccionado el Sea

Ceptor para proporcionar la defensa de

sus corbetas clase Tamandaré de próxima

generación.

Sea Venom pondrá al Reino Unido y a Francia

a trabajar juntas en el desarrollo de un nuevo

misil antibuque lanzado desde helicóptero.

Campo de Batalla

Las armas modernas tienen que ofrecer los

mayores niveles de precisión y flexibilidad.

Desde las armas de corto alcance hasta las

aerotransportadas contra blindados, como el

MILAN ER y el MMP, Brimstone y PARS 3 LR,

MBDA ofrece soluciones interconectables

en red para el moderno y complejo campo

de batalla.

Europa como mercado doméstico

Los éxitos principales de MBDA como el

misil de crucero Storm Shadow/SCALP, el

misil aire-aire Meteor de alcance más allá

del visual (BVR), y la familia de misiles Aster

de defensa aérea terrestre y naval, ya han

demostrado sin duda alguna la eficacia

de las naciones Europeas trabajando en

cooperación.

Las cooperaciones que están en marcha,

como la actual en el programa de misil anti-

buque lanzado desde helicóptero Sea Venom,

es una prueba más de la posición de MBDA

en el corazón de los consorcios de la industria

europea de Defensa.

Además de haberse estructurado de

forma ideal para entregar programas de

cooperación en Europa y para competir de

forma eficaz en el mercado de exportación,

MBDA es el responsable de cumplir las

necesidades específicas de sistemas de

armas guiados de cada uno de sus países

miembros.

Francia

Los productos de MBDA garantizarán que

la nueva generación de buques (Horizon,

FREMM y Barracuda) irán equipados con

los más avanzados y efectivos sistemas de

defensa como Aster PAAMS, Exocet MM40

Block 3 y MdCN.

Aster se ha convertido además en un

elemento integral de la capacidad en Defensa

Aérea de Francia. El avión de Combate

Rafale cuenta con una suite completa de

armas MBDA como MICA, Meteor y Storm

Shadow/ SCALP así como el misil nuclear

impulsado por ramjet ASMPA.


49

Alemania

El trabajo en conjunto con las Fuerzas Armadas Alemanas continúa con MEADS, PARS 3 LR y Taurus KEPD 350, que ya se ha entregado para el Tornado IDS. MBDA trabaja actualmente con el cliente y otros socios industriales destacables en una arquitectura futura de Defensa Aérea para las Fuerzas Aéreas Alemanas.

Reino Unido

Siguiendo un acuerdo mutuo de cooperación, MBDA tiene actualmente la responsabilidad de gestionar el conjunto de sistemas de armas complejos del Ministerio de Defensa Británico en el que se unen las nuevas tecnologías con la experiencia para generar un conjunto de armas que incluyen el SPEAR y el misil modular CAMM de despliegue terrestre, naval y aéreo. Estas soluciones, al igual que los sistemas de armas como Meteor, Brimstone, Sea Viper (Aster), ASRAAM y Storm Shadow/SCALP, darán apoyo a las tres ramas de las Fuerzas Armadas Británicas durante los próximos años.

Italia

MBDA cumple con los requerimientos de defensa aérea naval y terrestre con Aster y MEADS. La compañía está también trabajando en estrecha colaboración con la Marina para equipar la nueva generación de Fragatas Orizzonte y FREMM así como la nueva generación de helicópteros navales, NH90 y AW101, con los misiles anti-buque

Teseo (Otomat) y Marte.

España

MBDA cumple con requerimientos de defensa aérea terrestre con Aspide y Mistral, así como con el sistema ATAM del helicóptero Tigre. La

superioridad aérea está garantizada con el misil Meteor, y mediante Taurus KEPD 350 España se asegura una capacidad estratégica de ataque a tierra. La compañía trabaja en estrecha colaboración con la Armada y el Ministerio de Defensa Español en la defensa

antiaérea local de las futuras fragatas F-110.

Servicio al Cliente

A través de la división de Customer Support and Service (CSS), MBDA ofrece un servicio completo e integral de soluciones innovadoras de apoyo que responden a los requerimientos operativos específicos de cada cliente.

Este portafolio de servicios, diseñado para dar soporte del sistema desde la compra inicial hasta su desmilitarización, incluye desde los paquetes logísticos iniciales y la formación a la medida, hasta la consultoría en gestión integral de repuestos y los contratos por disponibilidad, y es totalmente flexible para cumplir con las necesidades específicas de cada usuario.

El Customer Support and Service (CSS) de MBDA está a disposición de los clientes de

todo el mundo.

50

OMNISYSQuiénes somos

Omnisys es una de las empresas más innovadoras de Brasil. La innovación forma parte de nuestro ADN y se refuerza por el talento y dedicación de nuestro equipo, que tiene pasión por lo que hace. Esta conjunción eleva a nuestro país a niveles de conocimiento cada vez más avanzados, generando independencia tecnológica en soluciones con altísimo valor añadido. ¡Nuestros talentosos colaboradores son sin duda nuestro mejor patrimonio!

Afiliada a la Asociación Brasileña de las Industrias de Material de Defensa y Seguridad (ABIMDE) y la Asociación de las Industrias Aeroespaciales de Brasil (AIAB), entidades que reúnen exclusivamente empresas nacionales de los sectores de Defensa, Seguridad y Aeroespacial, Omnisys produce tecnología brasileña que llena de orgullo a nuestro país. Para ello, invertimos cerca del 20% de nuestra facturación anual en Investigación y Desarrollo (I+D).

Desde su fundación en 1997, Omnisys se estableció como uno de los principales proveedores del mercado aeroespacial y aeronáutico brasileño. Ya hemos instalado más de un centenar de radares de vigilancia del espacio aéreo en el territorio brasileño, siendo una parte de ellos fabricado en el país. En el área espacial, Omnisys tiene presencia significativa en el suministro de soluciones tanto para equipos embarcados en satélites como en equipos del segmento terrestre.

De este modo, Omnisys consolidó su larga experiencia y capacitación en estas áreas, en atención a los exigentes requisitos de funcionalidad, calidad y confiabilidad, proveyendo no solamente las soluciones de ingeniería como también la administración

de programas asociados de las áreas militar y espacial. Contando con la certificación ISO 9001 todos los productos suministrados por Omnisys han sido desarrollados por su cuerpo de I+D en nuestra sede de São Bernardo do Campo y nuestro equipo en Río de Janeiro.

Omnisys integra la red internacional de centros de excelencia del Grupo Thales para la producción de radares de gestión de tráfico aéreo, recibiendo tecnología e inversión para poder expandir continuamente su base industrial con el objetivo de aumentar su capacidad de atender todos los mercados nacionales e internacionales.

Omnisys es la única empresa en América Latina y una de las pocas del mundo con infraestructura industria para fabricar e integrar radares Banda L, que son utilizados para la vigilancia del espacio aéreo. En 2013, el Gobierno Federal confirió al radar de vigilancia del espacio aéreo LP23SST de Omnisys el estatus oficial de ‘Producto Brasileño’, lo que nos llena de orgullo.

La actuación de Omnisys ha contribuido de forma significativa al aumento de la competencia brasileña en áreas de conocimiento estratégico. Dicha actuación ha sido un factor importante para la mejora de nuestra balanza comercial por medio de la exportación de soluciones con alto contenido tecnológico añadido y de la reducción de las necesidades de importación de estas mismas soluciones.

Omnisys tiene el orgullo de ser una empresa brasileña que produce tecnología brasileña

con cerebros y manos brasileños.


51

Aéreas de Actuación

X Vigilancia del Espacio Aéreo

X Control y Rastreo

X Defensa y Seguridad

X Espacial

Sistemas de Vigilancia del Espacio Aéreo

• Radares de Vigilancia en Ruta (Banda L)

• Radares de Control de Aproximación

(Banda S)

• Radares Secundarios Monopulso

Radar Primario de vigilancia del espacio aéreo LP23SST, (Banda L) desarrollado en asociación con

Thales y producido en Omnisys para Brasil y para el resto del mundo.

Casi treinta radares ya fabricados y diez en proceso de fabricación, siendo 16 destinados a la exportación.

Desarrollado con el apoyo financiero de la FINEP.

Sistemas de Control y Rastreo

• Radares de Rastreo (Banda C)

• Estaciones de Telemedidas (Banda S)

• Sistemas de Rastreo Óptico

Defensa y Seguridad

• Sistemas de Monitoreo del Espectro

Electromagnético

• Radares Autodirectores de Misiles

(seeker)

• Guerra Electrónica (ECM & ESM)

• Radares de Defensa Aérea 3D

• Sistema de Control de la Máquina del Timón

Seeker – Radar autodirector del misil antinavío de superficie cuya función es direccionar la fase final

de la trayectoria (auto guiada), conduciendo el misil al encuentro del objetivo. Desarrollado con el

apoyo financiero de la FINEP.

Mage Defensor – Equipo de Soporte a la Guerra Electrónica

destinado a la Intercepción e Identificación de las señales

electromagnéticas en torno al navío.

Espacio

• Equipos embarcados – Bancos de Pruebas

52

Presente desde hace 50 años en la región, Thales emplea 650 colaboradores en toda Latinoamérica. El Grupo cuenta con unidades en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, Perú y Venezuela, tiene dos centros de integración en Brasil y México, una planta de fabricación de radares de última generación en Brasil y un Centro Espacial en Brasil.

Thales ha expandido sus operaciones de forma permanente y ha fortalecido su presencia en la región a través de un gran número de alianzas locales significativas. La estrategia del Grupo consiste en compartir tecnologías, establecer operaciones industriales locales y desarrollar alianzas operativas y de I+D con actores regionales.

A diario se toman millones de decisiones críticas para proteger a ciudadanos, infraestructuras y naciones. Las tecnologías inteligentes de Thales contribuyen para que la toma de decisión sea más efectiva en los niveles local y global. En América Latina y en cualquier lugar, junto con nuestros clientes, cumplimos con lo importante.

Thales en América Latina

Acerca de Thales

Operando en América Latina desde hace 50 años, Thales es líder mundial en los

mercados de Defensa, Seguridad, Aeroespacial, Espacial y de Transportes. En

2014, la compañía generó ingresos por 13 billones de euros, contando con 61,000

empleados en 56 países. Con sus 20.000 ingenieros e investigadores, Thales tiene

la capacidad única para diseñar, desarrollar e implementar equipos, sistemas y

servicios que cumplen con los complejos requerimientos de seguridad. Thales

tiene un excepcional alcance internacional, trabajando directamente con clientes

en todo el mundo. www.thalesgroup.com


53

Defensa

Muchos de los submarinos, fragatas y

aviones de combate en servicio de países

latinoamericanos cuentan con tecnología de

Thales, y sus comunicaciones, optrónicos

y sistemas de guerra electrónica han sido

seleccionados por diversas fuerzas armadas

en la región. Sobre la base de este éxito,

el Grupo tiene una fuerte posición para

obtener nuevos contratos en importantes

programas de adquisición y modernización

de fuerzas armadas.

Seguridad

Thales es el proveedor del sistema Ciudad

Segura para México D.F., el mayor programa

de seguridad urbana en el mundo, y

participa en diferentes programas para

proteger infraestructura crítica. En Brasil,

Thales es líder en seguridad encriptada de

transacciones bancarias.

Aerospacio

Thales es el líder de mercado en gestión del

tráfico aéreo de Latinoamérica con 100% de

todos los radares banda L en Brasil y 80% de

los radares en México. El Grupo ha instalado

150 radares y 25 centros de control de tráfico

aéreo en Argentina, Brasil, Chile, Colombia,

República Dominicana, Ecuador, México

y Uruguay. Asimismo, proporciona ayuda

de navegación e información y sistemas de

mensajería aeronáuticos a casi todos los

países de la región.

Espacio

Thales está lista para producir localmente

satélites militares, de observación y

meteorología con varios fines tales

como internet, sistemas telefónicos,

comunicaciones estratégicas, etc. En

Argentina, Thales está implementando

cargas útiles y transfiriendo tecnología para

ARSAT 1 y 2. En Chile, Thales suministró 25

antenas parabólicas para el establecimiento

del observatorio astronómico ALMA. En

2013, Thales Alenia Space ganó el contrato

del satélite SGDC en Brasil. En 2015, Thales

inauguró un Central Tecnológico Espacial

en Brasil.

Transporte

Thales goza de una excelente reputación en

el sector metro-ferroviario en Brasil, Chile,

República Dominicana, Panamá y Venezuela,

así como en los sistemas de tránsito

suburbano y de autobuses de México D.F.

Desde el 2011, Thales ha obtenido varios

contratos de señalización y telecomunicación

para metros y se consolidó como líder en

la tecnología CBTC sin conductor. En 2014,

Thales fue adjudicada grandes contactos en

México y Brasil. Thales tiene dos centros de

integración en América Latina - uno en Brasil

y uno el México.

54

4.3. Centroamérica4.3.1. Datos generales

República de Costa Rica

Quién es quién

Ministro de Gobernación, Policía y Seguridad Pública Luis Gustavo Mata Vega

Director General de la Fuerza Pública Comisario de Policía Juan José Andrade

Director General de Guardacostas Comisario Martín Arias Araya

Director de Servicios de Seguridad Privados Elbert González Ramírez

Director de Servicio de Vigilancia Aérea Comisario Oldemar Madrigal Medal

Empresas

Ad Astra Rocket, empresa privada aeroespacial, con sede en Liberia, Costa Rica.

República de El Salvador

Quién es quiénMinistro de la Defensa Nacional General de División David Munguía Pagés

Director de Logística Coronel de Artillería Tito Arnulfo Miranda

Comandante de Industrias Militares Coronel Mario Ernesto Córdova Arriola

Jefe Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada General de División Rafael Melara

Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Naval Capitán de Navío René Francis Merino Monroy

Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea Coronel Aviador Jaime Mena Torres

Jefe del Estado Mayor del Ejército General de Brigada William Armando Mejía Martínez

Ministro de Justicia y Seguridad Benito Lara

Director General de la Policía Comisionado Mauricio Ramírez Landaverde

Otros Organismos PúblicosUnidad Normativa de Adquisiciones y Contrataciones de la Administración Pública

http://www.mh.gob.sv/moddiv/HTML

República de Guatemala

Quién es quiénMinistro de la Defensa Nacional General de División Manuel Augusto López Abrocio

Director General de Control de Armas y Municiones Coronel de Infantería Edvin Carlos Cifuentes Salgueros

Director de Logística de la Defensa Nacional Coronel de Infantería Mario René Ruiz Morales

Jefe Estado Mayor de la Defensa Nacional General de División Carlos Eduardo Estrada Pérez

Viceministro de la Defensa Nacional General de Brigada Eduardo Caballeros

Comandante de la Marina de la Defensa Nacional Vicealmirante Carlos Adolfo Thomas Ramírez

Comandante de la Fuerza Aérea Guatemalteca General de Brigada Héctor Estuardo Espinoza

Ministro de Gobernación y Seguridad Mauricio López Bonilla

Director General de la Policía Nacional Civil Telémaco Pérez García


55

Otros Organismos PúblicosInstituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Industria, Tecnología y Desarrollo del Ministerio de la

Defensa Nacional

Empresas

Fábrica de municiones del EjércitoFinca Chicoyou, Cobán Alta Verapaz

Fax: +79526699


http://www.mindef.mil.gt/mdn/fm/index.html

Servicio de Material de Guerra 1 avenida 17-50 zona 13, Colonia Aurora II, ciudad de Guatemala

Tel: +2261-4224.

http://www.mindef.mil.gt/emdn/smg/historia.html

Industria Militar32 calle 27-53 zona 5, a un Costado del Campo de Marte, Guatemala.

Tienda Militar

Tel: +2380-5626


http://www.industriamilitar.com/

República de Honduras

Quién es quiénSecretario de Estado en el Despacho de la Defensa Nacional Samuel Armando Reyes

Gerente General de Industria Militar Coronel Edy Geovany Espinal

Jefe Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada General de División Fredy Díaz Zelaya

Comandante Fuerza del Ejército General de Brigada Francisco Isaías Álvarez Urbina

Comandante de la Fuerza Aérea Coronel de Aviación Jorge Alberto Fernández López

Comandante de la Fuerza Naval Contralmirante Héctor Orlando Caballero Espinoza

Ministro de Seguridad Juan Orlando Hernández

Director de la Policía Ramón Sabillón

República de Nicaragua

Quién es quiénSecretaria General del Ministerio de Defensa Martha Elena Ruiz Sevilla

Comandante en Jefe del Ejército General del Ejército Julio César Avilés

Jefe Estado Mayor del Ejército Mayor General Oscar Salvador Mojica Obregón

Jefe de la Fuerza Aérea General de Brigada Spiro Bassi Aguilar

Jefe de la Fuerza Naval Contraalmirante Marvin Elías Corrales

Ministra de Gobernación / Seguridad Ana Isabel Morales Mazún

Directora General de la Policía Aminta Elena Granera

Otros Organismos PúblicosUnidad de Adquisiciones del Ministerio de la Defensa http://www.nicaraguacompra.gob.ni/siscae/portal

República de Panamá

Quién es quiénMinistro de Seguridad Pública Rodolfo Aguilera Franceschi

Director General de la Policía Nacional Comisionado Omar Pinzón

Servicio Nacional Aeronaval Subcomisionado Gilberto Glen

56

República Dominicana

Quién es quiénMinistro de las Fuerzas Armadas Teniente General Máximo William Muñoz Delgado

Jefe del Estado Mayor del Ejército Nacional Mayor General José Eugenio Matos de la Cruz

Jefe del Estado Mayor de la Armada Vicealmirante Edmundo Félix Pimentel

Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Mayor General Piloto Elvis Marcelino Feliz Pérez

Ministro de Interior y Policía José Ramón Fadul

Jefe de la Policía Nacional Mayor General Manuel Elpidio Castro Castillo

Otros Organismos PúblicosDirección General de Contrataciones Públicas http://dgcp.gob.do

Instituto Superior para la Defensa http://www.insude.mil.do

4.3.2. Adquisiciones y programas industriales en Centroamérica durante 2014

Por su situación geográfica, en los países de Centroamérica priman las necesidades de Seguridad Pública sobre la de la Defensa, entendidas ambas áreas de forma ortodoxa. Por ello, las novedades en materia de industria giran en torno a las tecnologías aeroespaciales, por su utilización masiva en tareas de vigilancia y protección contra el crimen organizado, así como adquisiciones relacionadas con las Fuerzas de Segurida pública.

Centroamérica sirve de corredor para el narcotráfico, principalmente, entre otras actividades delictivas y su situación económica no permite grandes programas de sistemas por lo que cabe destacar que gran parte de la renovación de equipos viene de la mano de donaciones de países como Estados Unidos (con gran interés en frenar la delincuencia organizada), Rusia y Taiwán, principalmente, en estos dos últimos casos debido a motivos económicos y de influencia geoestratégica.

Como veremos más adelante, los más beneficiados en 2014 han sido Honduras y Nicaragua. El primero recibió de parte de Taiwán la donación, por un valor total de 26 millones, de cuatro helicópteros Bell UH-1H y un avión, para uso presidencial, Embraer Legacy 600. Por su parte, Nicaragua recibió de Rusia, su aliado histórico desde la era de la Unión Soviética, un simulador de vuelo para sus helicópteros MI-17 y un arsenal de armas antiaéreas.

Costa Rica, a nivel de Seguridad Pública, dado que no posee ejército, fue beneficiada por Estados Unidos con la donación de un simulador de vuelo, para la Dirección de Servicio de Vigilancia Aérea, tipo Piper Séneca III, valorado en 305.000 dólares. Por otro lado, el único país de la región que sí concretó este 2014 una compra de equipo, aunque de segunda mano, fue El Salvador, con la adquisición de diez aviones de ataque ligero Cessna A37B Dragonfly procedentes de Chile y cuya compra ascendió a 8,6 millones de dólares.

Con los mismos objetivos, se han afianzado las relaciones bilaterales a lo largo del pasado ejercicio. Entre ellas, las de Guatemala y Colombia con la visita de los buques del país centroamericano al archipiélago de San Andrés Islas y la ciudad de Cartagena de Indias; la alianza entre Guatemala y México para ordenar la migración hacia los Estados Unidos, acordada en julio; o el encuentro en Caracas del mayor general del Ejército de Nicaragua donde activó con autoridades venezolanas

un Memorandum de Entendimiento de Seguridad y Defensa.


57


Panamá comenzaba el año anunciando por parte de su Ministerio de Seguridad Pública la

cancelación del pago de las adquisiciones de seis helicópteros Agusta Westland AW139 y 19

radares a la italiana Finmeccanica por un monto de 149,3 millones de dólares.

La Fuerza Aérea de El Salvador comenzó el desarrollo con recursos técnicos propios de seis

simuladores de vuelo para preparar a sus pilotos, con una inversión de 70.000 dólares.

A comienzos del mes de febrero, Panamá perdía un helicóptero Bell 412 del Servicio Nacional

Aeronaval (Senan) tras un accidente con víctimas mortales en una zona de la selva del Darién.

En la aeronave viajaban nueve miembros de la entidad, de los cuales falleció el teniente Agustín

Santos Vinda. En mayo, el Senan recibió un nuevo helicóptero Bell 412 en sustitución del

accidentado como reintegro del seguro que cubría la aeronave siniestrada. Este servicio, recibió

del Gobierno de Estados Unidos, además, cuatro helicópteros –dos Bell UH-1H y dos Augusta

Westland AW139–, y un avión de transporte Douglas DC-3, como parte del Programa de Aviación

de la Oficina de Asuntos Antinarcóticos.

A la altura de marzo, el presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, reforzó la idea

anteriormente planteada de repotenciar equipos ya existente o adquirir aviones nuevos para la

Fuerza Aérea Hondureña (FAH), evaluándose distintos modelos de Embraer.

Ese mismo mes, Honduras recibió el primero de dos radares comprados por el Gobierno a Israel

por alrededor de 25 millones de dólares, conjuntamente con el personal a cargo del equipo

adiestrado para su operación.

El Gobierno de Guatemala tuvo que pagar una penalidad de algo más de 600.000 dólares por no

usar un préstamo para la compra de una pequeña flota de aviones de ataque ligero de fabricación

brasileña Embraer EMB314/A-29 Super Tucano.

En junio, y apoyada por Estados Unidos, Guatemala creó una fuerza de tarea aérea para combatir

al narcotráfico con seis helicópteros Bell UH-1H.

En julio, la compañía brasileña Embraer anunciaba la próxima reparación de diez aviones

EMB312/A27 Tucano de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH). La propuesta de la compañía brasileña

al país abarcaba hasta doce de estas aeronaves que se unirían los trabajos de actualización

de los Northrop F-5E a cargo de una empresa israelí. Los contratos de Embraer con la FAH se

incrementaron en octubre, cuando se tuvo conocimiento Honduras había decidio adquirir dos

aviones de ataque ligero Embraer EMB314/A29 Super Tucano.

Por parte de las compañías israelíes, también evaluaron aviones de trasporte IAI Arava 201

y de entrenamiento/ataque ligero Pilatus PC-7 de la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) para

determinar si pudieran ser reparados, sin embargo, la falta de presupuesto del Gobierno impidió

la consecución del contrato.

58

Con nuevas estaciones aeronavales, Panamá adelantaba en 2014 la construcción de nuevas

estaciones y capacitando al personal del Servicio Nacional Aeronaval (Senan) para fortalecer sus

capacidades en la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado.

En abril, el Salvador acordó exonerar del pago

de impuestos a la importación de diez aviones

cazabombarderos Cessna A-37B Dragonfly adquiridos

en Chile para la Fuerza Aérea Salvadoreña en 2013. El 7

de mayo, la FAS estrenó cuatro de las citadas aeronaves

adquiridas. El presidente de la República, Salvador

Sánchez Cerén, anunció meses después que reforzaría

aún más la Fuerza con apoyo de Estados Unidos. Una

de las donaciones consistió en grúas de rescate a tres

helicópteros valoradas en 425.000 dólares.

Aviones C37 Cessna Dragonfly de la Fuerza Aerea de Chile / Fuerza Aérea Salvadoreña

En octubre, el Gobierno estadounidense donó a la Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea de

Costa Rica, dependiente del Ministerio de Seguridad Pública, un simulador de vuelo Piper Séneca

III, por un valor de inversión total de 305.000 dólares.

En noviembre, el Gobierno de Taiwán confirmó la donación a Honduras de un avión Embraer

Legacy 600 para uso presidencial y cuatro helicópteros Bell UH-1H. El donativo asciende a una

inversión total de 26 millones de dólares.

Por su parte, el Servicio de Vigilancia Aérea del Ministerio de Seguridad de Costa Rica incorporó

a su flota un avión Beechcraft King Air F90 decomisada al narcotráfico. La nueva aeronave está

valorada en más de un millón de dólares.

4.3.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval

El Gobierno de Rusia donó equipos de primeros auxilios y socorro al Ejército de Nicaragua por un

valor de medio millón de dólares. Asimismo, el Gobierno nicaragüense manifestaba su confianza

en modernizar su Ejército (Fuerzas Armadas) con la ayuda de Rusia.

Posteriormente, el Ejército de Nicaragua inauguró

un moderno taller de reparación de vehículos en

un comando de apoyo logístico que permitirá

a la Brigada de Infantería Mecanizada estar en

“condiciones óptimas de disposición combativa”.

Igualmente, el apoyo en material militar ruso se

manifestó con la contribución de 15 millones de

dólares para el equipamiento de un sistema de

artillería antiaérea y simuladores de vuelo para los

helicópteros Mi-17.

Damen Stan Patrol 4207 / Damen Shipyards


59

La Fuerza Naval de Honduras comenzaba el año con la incorporación oficial de su segundo

patrullero Damen Stan Patrol 4207, denominado General Francisco Morazán, que junto a su

gemelo, el Lempira, fueron desplegados en el Caribe hondureño.

Durante una visita oficial en Perú, el ministro de Seguridad Pública de Panamá manifestó que el

Gobierno de su país está interesado en aprovechar la creciente relación con la estatal Servicios

Industriales de la Marina S.A. (SIMA Perú) para el desarrollo de su industria naval. El entonces

ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano, programó posteriormente un viaje a Panamá para

conversar sobre la concesión de un área portuaria para SIMA Perú en la nación centroamericana.

Por su parte, la colombiana Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria

Marítima y Fluvial (COTECMAR), exhibió y demostró en los puertos panameños de Ciudad de

Panamá, Colón y Balboa, las capacidades de su nuevo Buque de Desembarco Anfibio –BDA–

Golfo de Tribuga ante autoridades pública. Los ministros de la Defensa de Colombia, Juan Carlos

Pinzón, y de Seguridad de Panamá, Rodolfo Aguilera, se reunieron el 29 de agosto en Bogotá para

reafirmar su compromiso de aunar esfuerzos en el combate contra el terrorismo, el narcotráfico y

el comercio ilegal de mercancías, minerales y personas.

En agosto, la Armada de Guatemala anunciaba

la adquisición de dos buques patrulleros, para lo

cual estaría gestionando un préstamo con el Banco

Santander de España por un monto total de inversión

de 30 millones de dólares.

Ya en octubre, la Embajada de Estados Unidos

en Managua, Nicaragua, confirmó la donación de

binoculares termales y mapas de navegación para la

Fuerza Naval del país centroamericano, por un monto

de inversión de 336.000 dólares. Patrullero Francisco Morazán / Fuerza Naval

de Honduras

4.3.2.3. Hitos en el ámbito de la seguridad

La empresa italiana Pietro Beretta entregaría más de 14.000 armas calibre 9 mm a la Policía Nacional

Civil (PNC) de Guatemala, para igual número de agentes policiales del país centroamericano. Las

primeras 2.400 fueron entregadas en marzo. El resto de armas calibre 9 mm, unas 3.000 pistolas,

fueron adquiridas a la compañía austriaca Glock.

Además, el Gobierno guatemalteco compró 100 armas largas de la Israel Weapons Industries

(IWI), para una sección de su PNC: 50 subametralladoras UZI y 50 fusiles Tavor, cuyo valor de

inversión no ha sido revelado.

El Gobierno de Estados Unidos donó 7,58 millones de dólares a Panamá para financiar sus

programas de Seguridad, dentro de la cooperación regional con los gobiernos centroamericanos.

60

La PNC de El Salvador se equipó con un pequeño

lote de fusiles AK-47 que tenía almacenado desde

el conflicto armado de los 80, finalizado en enero

de 1992, con los Acuerdos de Paz que convirtieron

a la ex guerrilla del FMLN en partido político

y cuyos combatientes usaban activamente el

famoso fusil ruso. La misma institución compró

1.426 pistolas del calibre 9 mm y munición de la

filial brasileña de Taurus por un monto de más de

900.000 dólares.

Policía Nacional Civil de Guatemala / PNC

En mayo, la Policía salvadoreña estrenaba una red de cámaras de seguridad en la capital. Se trata

de un sistema de vigilancia electrónica con 360 dispositivos para el combate a la delincuencia.

En el marco de la entrega del bastón de mando que lo acredita como comandante general de la

Fuerza Armada, el presidente de El Salvador, Salvador Sánchez Cerén, se comprometió a dotar

de mejor y más equipamiento –sin especificar de qué tipo– y adiestramiento a los militares, bajo

su mando supremo.

Por su parte, el Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica anunció la inversión de hasta 33,2

millones de dólares en la construcción de delegaciones policiales en gran parte del territorio.

La inversión se realizará con presupuesto propio y por medio de un préstamo del Banco

Interamericano de Desarrollo (BID).

La empresa española Indra podría agenciarse la instalación de dos antenas radar, para una

estación primaria y secundaria, en El Salvador, por un monto de inversión de 4,9 millones de

dólares. La misma compañía dejó operativo en septiembre el primero de cuatro radares para

combatir el narcotráfico en Guatemala.

En agosto, el Gobierno de Panamá denunció, después de una serie de pruebas, que los radares

comprados a una subsidiaria de la italiana Finmeccanica no eran funcionales, en especial para la

detección de lanchas rápidas sospechosas de transportar ilícitos.

Finalmente destacar la donación de China al Ministerio de Seguridad Pública de Costa Rica de 50

millones de dólares para la construcción de la nueva Escuela Nacional de Policía.


61

4.4. República de Chile4.4.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Jorge Burgos

Subsecretario de Defensa Marcos Robledo Hoecker

Subsecretario de las Fuerzas Armadas Gabriel Gaspar

Comandante en Jefe del Ejército General Humberto Patricio Oviedo Arriagada

Comandante en Jefe de la Armada Almirante Enrique Larrañaga Martin

Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea General Jorge Robles Mella

Jefe del Estado Mayor Conjunto Vicealmirante José Miguel Romero Aguirre

Ministro de Interior y de Seguridad Pública Rodrigo Julián Peñailillo Briceño

Director General de Carabineros General Gustavo Adolfo González Jure

Director General de la Policía de Investigaciones Marcos Vásquez Meza

Otros Organismos PúblicosChile Compra http://www.chilecompra.cl

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Dirección de Proyectos e Investigación del Ejército de Chile

Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada de Chile (DIPRIDA)

Dirección de Racionalización y Desarrollo de la FACh (DIRADE)

Empresas

Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR)Prat 856, Piso 13, Valparaíso, Chile

Tel: (+56-32) 2260000

Fax: (+56-32) 2260157/8

http://www.asmar.cl

Desarrollos de Automatización S.A (DESA)Avda. Diagonal Oriente, 1721.

Nunoa. Santiago.

Tel: +56 2 2050141

Fax: +56 2 2043134


http://www.desachile.cl

Desarrollo de Tecnología y Sistemas Limitada (DTS)Rosas #1444, Santiago, Chile.

Tel: +562.2397.1000

Fax: +562.2397.1205

http://www.dts.cl

Sistemas de Defensa Limitada (SISDEF)Parque Industrial Aconcagua.

Camino Concón-Quintero Km.2.

Quintero, Chile.

Tel: (+56) 322 810 777

Fax: (+56) 322 811 190

http://www.sisdef.cl

Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER)Gran Avenida José Miguel Carrera 11087, El Bosque, Región Metropolitana, Chile

Tel: +56 2 383 1926

http://www.enaer.cl

Fábricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE)Oficina Santiago

Avda. Ejército Libertador 353

Santiago Chile

Tel: +56 2 5107549

http://www.famae.cl

ITEDECTel: +56 2 25814554


http://www.idetec-uas.com

LINKTRONICLas Verbenas 8410 - Las Condes - Santiago - Chile

Tel: (56)-(2)-2223 5660

http://www.linktronic.com/esp/index.htm

4.4.2. Adquisiciones y programas industriales en Chile durante 2014

Chile comenzaba 2014 con el reciente cambio de Gobierno tras las elecciones que dieron la

presidencia de nuevo a Michelle Bachelet (ocupó el cargo entre 2006 y 2010). A mediados de

enero, la presidente designó a Jorge Burgos nuevo ministro de Defensa, quien había ocupado

la posición de subsecretario de Guerra entre 1993 y 1996, y posteriormente, en el año 2000, fue

62

nombrado subsecretario del Interior. A lo largo del primer mes de año, se fue configurando el

cuadro de autoridades (ver Datos Generales, 4.4.1.) del área de Defensa e Interior que tomarían

posesión a partir del 11 de marzo.

Una de las reformas más importantes e inconclusa que deberán abordar será el nuevo

financiamiento de las adquisiciones militares, reemplazando la Ley Reservada del Cobre por un

nuevo sistema de asignación presupuestaria planificada a cuatro años con partidas anuales que

serán parte de la correspondiente Ley de Presupuesto Fiscal. Con ello se descarta el mínimo de

480 millones de dólares anuales, que consideraba el proyecto de financiamiento de compras

militares, enviado por el Gobierno del presidente saliente Sebastián Piñera en 2012.

Fue en septiembre, cuando la Corporación del Cobre (CODELCO) informó de que durante el

primer semestre de este año entregó por concepto de la Ley 13.196 un total de 491 millones de

dólares para la adquisición de equipo militar, lo que representa una disminución del 16,8% (99

millones de dólares menos) en comparación a igual período de 2013.

Además, entre las primeras decisiones del nuevo Gobierno, tendría lugar el proyecto de creación

de un Centro de Nacional Mando para el manejo de situaciones de crisis, emergencias y amenazas.

En el ámbito de las relaciones bilaterales, a lo largo de 2014, y con el Gobierno precedente de

Sebastián Piñeira, Chile firmó con Argentina un acuerdo de cooperación en Defensa en el que se

proyectó una publicación conjunta en esta materia. Por su parte, el país andino e Italia rubricaron

un nuevo acuerdo de cooperación destinado a fomentar, facilitar y desarrollar la relación bilateral

en Defensa, estudiando la posibilidad de realizar transacciones directas de material militar. Al

igual que con Italia, Chile profundizó en sus relaciones bilaterales en materia castrense con Gran

Bretaña, Perú y Estados Unidos, en este último caso, mediante la décimocuarta reunión del

Comité Consultivo de Defensa entrambas naciones.

En el ámbito industrial, el año 2014 ha venido marcado por dos grandes citas del sector a nivel

regional, la Feria Internacional del Aire y del Espacio -FIDAE 2014- y EXPONAVAL 2014.


La Fuerza Aérea de Chile (FACh) estudiaba en enero la compra de un número de aviones

turbo-hélice de transporte mediano, y con ese fin desde el año 2013 solicitó información a los

diferentes fabricantes de ese tipo de aeronaves. Posteriormente, la visita oficial que realizó en

febrero a España el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, general del Aire Jorge

Rojas Ávila, buscaba reforzar los lazos de amistad y cooperación entre esa fuerza y el Ejército

del Aire español, pero también un recorrido por las factorías para conocer tanto el C-295 como

el futuro A400M.

En el marco de FIDAE 2014, celebrada en marzo, Airbus Defence and Space y la forma estatal

chilena ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile), administrada por la Fuerza Aérea de

este país, firmaron un nuevo convenio de cooperación que expandirá la colaboración comercial

que por tres décadas ha existido entre ambas empresas.


63

Ese mismo mes, la Fuerza Aérea Uruguaya envió a ENAER uno de sus C-130B, el FAU 591, para

una Inspección Mayor (Isocronica Menor I), cuyo resultado reveló problemas en el mantenimiento

de la aeronave. En consecuencia, fue necesario invertir 700.000 dólares.

Los resultados del año 2013 de la citada compañía pública se dieron a conocer en junio de 2014,

revelando unos ingresos por 57,4 millones de dólares y utilidades por 555.000 dólares, lo cual

representa un 146,1% más que el año 2012, en el que se produjeron pérdidas por 25,4 millones

de dólares.

También en el ecuador del año, un equipo de entrenamiento formado por dos especialistas de

la 12 Fuerza Aérea de Estados Unidos se trasladó a Chile durante quince días para instruir y

capacitar al personal chileno en el empleo y mantenimiento de gafas de visión nocturna (NVG)

en material de vuelo F-16.

Con el propósito de poder conocer el desarrollo

de diversos proyectos de innovación del Ejército,

el ministro de Defensa de Chile, Jorge Burgos,

visitó el 29 de julio el Centro de Modelación y

Simulación (CEMSE) de la institución. Durante el

recorrido Burgos se interesó por desarrollo del

sistema aéreo autónomo Láscar.

En agosto, el comandante la Fuerza Aérea de Chile

visitó empresas de Defensa de Turquía, donde se

estrecharon vínculos de cooperación con la Türk

Hava Kuvvetleri – THK.

Cazabombardero F-16 AM / Fuerza Aérea de Chile

Entre los meses de junio y agosto, el avión de transporte estratégico y presidencial Boeing 767-

3YOER de la FACh fue sometido al programa de inspección D Check por la empresa estadounidense

Delta TechOps.

Con la participación de cinco países, la FACh partició el 6 de octubre en el ejercicio aéreo

multinacional Salitre 2014 con el objetivo de desarrollar la interoperatividad, cooperación y

confianza entre los países participantes a fin de efectuar misiones aéreas conjuntas bajo los

estándares de la OTAN.

En noviembre, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) convocó a una licitación

pública abierta para adquirir una partida de diez subfusiles de 9 x 19 mm y 20 escopetas del

calibre 12 mm.

El ministro de Defensa de Suecia, Peter Hultqvist, subrayó que la elección brasileña del caza

Gripen, de la empresa sueca SAAB, beneficia con una mayor visibilidad a esta aeronave en el

mercado mundial sugiriendo la posibilidad de ofrecerlo a países como Chile.

64


Dando un giro en sus planes de adquisición de un nuevo fusil de asalto estándar, bajo el Proyecto Titanio lanzado en 2007, el Ejército de Chile descartó el Sig Sauer 556, del cual ya se había

adquirido algunas unidades en años recientes, e inició la compra del Galil ACE de IWI.

Durante la feria parisina Eurosatory, FAMAE que participaba por primera vez, presentó

conjuntamente con la israelí el fusil de asalto Galil ACE de 5,56 x 45 mm. Igualmente, el 19 de

septiembre, día en que se celebra la Gran Parada Militar en honor al Ejército chileno, se mostró por

primera vez en una ceremonia militar el nuevo fusil de asalto IWI Galil ACE 22NC de 5,56 x 45 mm.

También en Eurosatory, el director de FAMAE, general de Brigada Mauricio Heine, suscribió con

la empresa alemana Rheinmetall Chempro un Memorándum de Entendimiento para establecer

un marco de cooperación.

En junio, tras realizar pruebas satisfactorias, Chile anunciaba la compara de munición 155 mm

ER02-A1 BT y BB fabricados por la compañía española EXPAL.

Un mes más tarde, la Jefatura de Adquisiciones del Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF) del

Ejército de Chile abrió una licitación pública destinada a la compra de aeronaves de instrucción

básica para la Brigada de Aviación (BAVE). La compra incluye sus packs de partida (GPU), logística

asociada y elementos de apoyo de instrucción.

La BAVE evaluó los antecedentes técnicos para definir la compra de aviones de transporte táctico

mediano pidiendo información fundamentalmente a Airbus Defence and Space y Alenia.

En agosto, una delegación del Ejército de Chile

efectuó una visita profesional a Fort Hood,

Texas, con el fin de potenciar las capacidades

operativas, mejorar la interoperatividad con

el Ejército de Estados Unidos, fomentar el

intercambio de inteligencia y fortalecer la

capacidad chilena para contrarrestar las

amenazas transnacionales.

En octubre, la Jefatura de Adquisiciones del

Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF) convocó

a licitación pública abierta para comprar tres

semirremolques que serán utilizados en el

transporte de contenedores.

Avión de entrenamiento Cessna del Ejército de Chile / Nicolás García

Con la finalidad de profundizar los lazos de cooperación y estudiar nuevos intercambios en

doctrina, simulación y entrenamiento con el Ejército de Tierra de España, el comandante en

jefe del Ejército chileno, general Humberto Oviedo, visitó ese país europeo a finales del mes de

octubre mostrando especial interés por la Unidad Militar de Emergencias.

http://www.infodefensa.com/servicios/publicaciones/publicacion-unidad-militar-emergencias-servir.html%20


65

La I División del Ejército de Chile realizó en la zona de Pampa Elvira, en el altiplano de la región

de Antofagasta y fronteriza con Argentina, el ejercicio Puni Antipay, actividad, que se realizó entre

el 3 y el 9 de noviembre y que puso a prueba el nuevo sistema de Mando y Control.

La Sección de Innovación y Desarrollo de Sistemas del Centro de Modelación y Simulación

del Ejército de Chile (CEMSE) dio a conocer sus trabajos en el desarrollo de un simulador

de desminado humanitario con el que mejorar la instrucción, capacitación y certificación del

personal que desarrolla labores de detección y remoción de minas.


Avanzando en el que es su primer proyecto de construcción, tras la forzada interrupción de

actividades impuesta por los daños ocasionados por el terremoto y tsunami del 27 de febrero

de 2010, el astillero naval ASMAR de Talcahuano botó al agua al OPV-83 Marinero Fuentealba, la

tercera unidad del programa de Patrulleros de Zona Marítima para la Armada de Chile.

Al igual que en el caso de FAMAE, ASMAR dio a conocer los resultados económicos de 2013 en

junio, habiendo facturado un total de 191,2 millones de dólares, lo que representa una disminución

del 4,5% en comparación al año anterior y obteniendo utilidades por 4,5 millones de dólares.

En las mismas fechas, el Gobierno chileno habría descartado la compra de un rompehielos usado

y se inclinó por encargar la construcción de un buque de esas características a ASMAR, según la

Cuenta Pública del Ministerio de Defensa 2014.

Chile, junto a Colombia, Perú y México, participó en el mayor ejercicio naval del mundo

RIMPAC-2014 (Rim of the Pacific).

Un grupo de oficiales de la Armada de Chile realizó a mediados de junio una visita a la base

naval holandesa de Den Helder con el propósito de conocer y recabar antecedentes respecto

al programa de modernización que están recibiendo las fragatas de la clase M que operan las

Marinas de los Países Bajos y Bélgica.

El ministro de Defensa de Chile, Jorge Burgos, calificó de prioridad nacional la construcción de

un tercer dique para ASMAR, proyecto que implicaría la inversión de 150 millones de dólares y

cuya aprobación llegaría en septiembre. Estas declaraciones las realizó en el marco de una visita

realizada el 26 de junio al puerto de Talcahuano para verificar el nivel de avance de las obras

de reconstrucción de las instalaciones. El comandante en jefe de la Armada, almirante Enrique

Larrañaga, inauguraría a finales de agosto las nuevas dependencias del Centro de Abastecimiento

de Talcahuano.

La Dirección de Ingeniería de Sistemas Navales llamó a licitación pública para la compra de

16 gafas de visión nocturna (NVG) que serían empleadas por la Dirección General del Territorio

Marítimo y de Marina Mercante (DIRECTEMAR). También esta dirección convocó concurso para

la compra de siete visores nocturnos, seis del tipo binocular y un monocular, más dos arneses

para casco de vuelo compatibles con el monocular de visión nocturna ofertado.

66

En julio, mediante un escueto comunicado de prensa, la Armada de Chile informó que el

submarino SS-22 General Carrera, de la clase Scorpene y la fragata FF-06 Almirante Condell, del

tipo 23, sufrieron el 18 de julio una colisión mientras efectuaban un ejercicio naval nocturno a 30

millas de la costa de Valparaíso. Suceso sobre el que se había iniciado una investigación.

En el puerto de Valparaíso, se celebró la ceremonia de bautizo del buque de investigación

oceanográfica y pesquera AGS-61 Cabo de Hornos de la Armada de Chile, uno de los cinco

buques de su tipo más modernos del mundo.

El 13 de agosto recaló en el puerto de Valparaíso el submarino SS-20 Thomson tras finalizar su

intervención en el programa de cooperación DESI (Diesel Electric Submarine Initiative) de la

Armada de Estados Unidos realizado en las costas de San Diego, California, durante los meses

de mayo a julio.

OPV Piloto Pardo / Ministerio de Defensa de Chile

Los ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y de Chile, Jorge Burgos, sostuvieron una

reunión de trabajo en Brasilia a fines del mes de agosto con el propósito de profundizar en las

relaciones y la cooperación entre ambos países en materia militar. Entre los asuntos tratados se

encontraban los acuerdos sobre los submarinos Scorpene y carros Leopard 1.

En el marco de una visita oficial realizada a Chile entre el 19 y el 21 de agosto, el secretario

de Marina de los Estados Unidos, Ray Mabus, y el subsecretario de Defensa de Chile, Marcos

Robledo, acordaron profundizar la investigación, desarrollo y uso de biocombustibles en sus

respectivas Armadas.

En septiembre, la Dirección de Ingeniería de Sistemas Navales de la Armada de Chile convocó

una licitación pública abierta para comprar una antena de radar de navegación y una pantalla

multifunción. Ambos equipos serán empleados como material de recambio en caso de fallas en

las unidades de patrullaje marítimo.


67

El Comando Naval de Sistemas Aéreos (NAVAIR) de la Armada de los Estados Unidos suscribió un contrato por 36,5 millones de dólares para que la empresa Raytheon siga entregando servicios de reparación, mantenimiento y apoyo a los países usuarios del misil antiaéreo Standard SM-1 de Chile.

Tras efectuarle un profundo proceso de modernización y puesta a punto de sus nuevos sistemas, ASMAR entregó en octubre el submarino SS-102 Huancavilca a la Armada de Ecuador. Con esta entrega concluyó el proyecto Albacora, que contempló la modernización de los dos submarinos tipo 209 en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano.

Tras concluir en el mes de agosto su LIX Crucero de Instrucción, el buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile comenzó a finales del mes de octubre la segunda etapa del proceso de recuperación de media vida en la planta industrial Talcahuano.

En una ceremonia realizada en el muelle 360 de la base naval de Talcahuano, se entregó oficialmente el 6 de noviembre a la Armada de Chile el patrullero de alta mar OPV-83 Marinero Fuentealba, confirmándose la construcción de un cuarto de la serie OPV-80.

La Dirección de Abastecimiento de las Armada de Chile convocó en noviembre una licitación pública abierta para comprar un total de 1.894 tenidas (trajes) de combate con mimetismo tipo multicam, 946 parcas con mimetismo IM y chaqueta polar montable/desmontable tipo multicam, 947 quepis (gorras) tipo multicam y 1.246 cinturones de combate para el Cuerpo de Infantería.

Como parte del programa de renovación de unidades empleadas por DIRECTEMAR en operaciones de seguridad y salvamento marítimo, llegaron a Puerto Montt tres nuevas lanchas de patrullaje y rescate tipo Archangel (Arcángel).

En el marco de EXPONAVAL 2014, y durante el discurso inaugural, la presidenta de Chile, Michelle Bachelet anunció la construcción de un nuevo buque rompehielos.

A partir del 15 de enero de 2015 el buque nodriza (buque madre) de submarinos BMS-42 Almirante Merino dejaría de prestar servicios a la Armada de Chile por haber completado su vida útil sin

estar aún previsto su reemplazo.

4.4.2.4. Hitos en el ámbito de seguridad

El general Iván Bezmalinovic, jefe de las fuerzas del Cuerpo de Carabineros desplegadas en la VIII

Región de Temuco centro de la zona de Arauco, anunció la realización de un requerimiento para

la compra de nuevos blindados.

Asimismo, este Cuerpo esperaba tener en servicio a fines de año sus primeras aeronaves

no tripuladas (UAV), que empleará en mejorar la planificación de los servicios policiales en

actividades masivas como marchas o eventos deportivos. La Dirección de Seguridad Privada,

Control de Armas y Explosivos de Carabineros licitó la compra de dos UAV de tipo cuadricóptero.

La Jefatura Nacional Antinárcoticos y Control del Crimen Organizado (JENANCO) de la Policía

de Investigaciones de Chile (PDI) abrió una licitación pública para la compra de 16 kit (juegos) de

campaña ‘desierto’ que serían utilizadas por las Brigadas Antinarcóticos de la institución.

68

Por su parte, la Dirección de Logística de Carabineros de Chile convocó concurso público para la

adquisición de un vehículo táctico de mando antisecuestro que será utilizado por el Departamento

O.S.9 de la institución, así como de dos sistemas de tiro virtual por un total, en este último caso,

de 246.000 dólares.

La presidenta de Chile, Michelle Bachelet, efectuó en agosto la presentación del nuevo Plan

Nacional de Seguridad y Prevención de la Violencia y el Delito ‘Seguridad para Todos’, iniciativa

que busca enfrentar la delincuencia con una inversión de 1.200 millones de dólares durante

cuatro años.

En días posteriores, con el propósito de mejorar la acción preventiva y de control del orden

público en la zona sur y austral del país, la Dirección Nacional de Logística de Carabineros de

Chile abrió una licitación pública para la adquisición de un avión institucional multipropósito

por 2,8 millones de dólares y en septiembre para la compra de un helicóptero biturbina por 13,3


El Cuerpo de Carabineros recibió oficialmente un total de 60 radiopatrullas Chevrolet modelo

Cruze y 34 furgones policiales marca Hyundai modelo H-1 que serán destinados a diferentes

unidades de la Región Metropolitana y del país.

Por su parte, el Ministerio de la Defensa del Ecuador comenzó la negociación con Chile de la compra de

piezas y partes para el perfeccionamiento y elaboración de armas ligeras, principalmente revólveres.

La Dirección General de Gendarmería de Chile convocó en octubre a una licitación pública para

adquirir un total de 180.000 cartuchos de escopeta calibre 12x70 y 100.000 balas calibre 9x19 mm

para instrucción.

4.4.3. Encuentros profesionales

4.4.3.1. FIDAE 2014

Entre el 25 y 30 de marzo tuvo lugar la Feria Internacional del Aire y del Espacio – FIDAE 2014,

una de los encuentros profesionales del sector más importantes en América Latina junto a la

brasileña LAAD Defence & Security. En FIDAE se dan cita las más destacadas empresas locales

y multinacionales del sector, trascendiendo el ámbito aeronáutico para abordar cada vez más en

profundidad el área de tecnologías del Espacio y de Defensa en general.

En esta ocasión, contó con cerca de 600 compañías participantes procedentes de 40 países,

superando la visita de 40.000 profesionales y los 350 millones de dólares de negocio generados

en anteriores versiones.

Una de las presencias más notables es de la empresa española. Así, el grupo de ingeniería y

tecnología SENER participó por primera vez en esta feria, uniéndose a una larga lista de compañías

del mismo país con presencia en varias ediciones como Navantia Sistemas, Tecnobit, EXPAL,

Einsa (Equipos Industriales de Manutención), Gaptek, Hisdesat, Indra, ITP (Industria de Turbo


69

Propulsores), OTO Melara Ibérica, URO, así como significativa presencia de Airbus Defence and

Space y con representación Adelte, Aerosertec, Calzados Robusta, Diseño Técnico Aeronáutico

(DTA), Entrenadores Olarte (Entrol) y Safegat.

La décima octava edición de FIDAE contó,

además, con la mayor participación de empresas

de Brasil en toda su historia, superando la

marca de 70 expositores directos e indirectos.

Empresas como Omnisys, subsidiaria de Thales,

se presentaba por primera vez como compañía

brasileña en esta feria.

Uno de los grandes hitos fue el anuncio por

parte de EXPAL del primer pedido de su sistema

de mortero de 81 mm integrado en vehículos

Exposición exterior de FIDAE 2014 / Ginés Soriano

ligeros 4x4 EIMOS. Se trata de un acuerdo por un “número importante de unidades” que

deberán ser entregadas en un plazo de 24 meses a un cliente internacional.

AEL Sistemas, subsidiaria de Elbit Systems, presentó en FIDAE 2014 sus proyectos de aviónica

de última generación para cazas disponible tanto para instalación en aviones de combate nuevos

o la modernización de aviones usados y que ofrece la posibilidad de integrar cualquier radar de

barrido electrónico del tipo AESA.

IAI llevó a Chile su plataforma satelital Opsat 3000, habida cuenta del creciente interés en América

Latina en satélites de imágenes digitales.

La empresa MBDA mostró en Chile su misil aire-aire Meteor por primera vez integrado en un caza

Gripen, como los recientemente adquiridos por Brasil.

Como anteriormente hemos mencionado, el fabricante europeo Airbus Defence and Space y

la forma estatal chilena ENAER, administrada por la Fuerza Aérea de Chile, firmaron un nuevo

convenio de cooperación que expandirá la colaboración comercial que por tres décadas ha

existido entre ambas empresas.

La mencionada SENER presentó durante la feria la modernización que realiza de los helicópteros

AB212 de la Armada española. Una aeronave muy presente en los Fuerzas Armadas de América

Latina. Asimismo, dentro de su portfolio hizo hincapié en su extensísima experiencia en

tecnologías espaciales mostrando la sombrilla espacial desarrollada para la sonda Gaia.

La división terrestre de Navantia Sistemas avanzó durante la feria en la obtención de un acuerdo

con una empresa local que servirá de base para su expansión posterior en la zona.

La compañía italiana Alenia Aermacchi presentó un sitio web en español dedicado íntegramente

a su avión de transporte C27J Spartan aprovechado su presencia en FIDAE 2014.

70

La Asociación Brasileña de Industria de

Defensa y Seguridad (ABIMDE) firmó un

memorando de cooperación con el Consejo

de Industrias Francesas de Defensa (Cidef).

La firma norteamericana Rockwell Collins

lanzó su radio HF-9087D para la fabricante

de helicópteros Helibras. Se trata del

primer equipo de este tipo fabricado e

integrado por la unidad de la compañía

en Brasil. Stand de la compañía española SENER / Ginés Soriano

La multinacional alemana de sistemas de tecnología de defensa Rheinmetall Defence también

estuvo presente con una selección representativa de sus productos

4.4.3.2. EXPONAVAL 2014

Con la presencia de más de 140 empresas expositoras locales e internacionales de los ámbitos

naval y marítimo y una proyección de negocios superior a los 700 millones de dólares de la

versión anterior, se desarrolló entre el 2 y el 5 de diciembre en la base aeronaval Viña del Mar,

Concón, la IX Exhibición y Conferencia Internacional Naval y Marítima para Latinoamérica

EXPONAVAL 2014.

Organizada por FISA y la Armada de Chile y considerada la muestra bienal más importante de su

tipo en América Latina, esta feria internacional ha reunido desde el año 1998 a Armadas de distintas

partes del mundo que conocen en un solo lugar los últimos avances de la tecnología militar.

La multinacional francesa Thales, uno de los proveedores de referencia en Latinoamérica de

sistemas, productos y servicios empleados por sus fuerzas armadas, cuerpos de seguridad, aviación

civil y el sector del transporte público de la región, fue la principal compañía que auspiciaba esta

edición, a la que acudió igualmente como empresa brasileña de tecnología Omnisys.

Airbus DS Optronics presentó la semana pasada a las Armadas americanas sus últimas novedades

en materia de sistemas de vigilancia marítima.

El patrullero oceánico ARM Revolución, de la Armada de México, estuvo presente en el certamen

EXPONAVAL 2014. El buque, el último de una serie de cuatro unidades de diseño y construcción

propia mexicana formó parte de la muestra naval asociada a la feria, así como el destructor

antiaéreo tipo 45 HMS Dragon (D35) de la Royal Navy británica.

El grupo SAAB exhibió en EXPONAVAL 2014 sus últimas novedades en materia de Defensa naval

y comunicaciones, junto a otras multinacionales destacables como OTO Melara y Wass, ambas del

grupo Finmeccanica, mientras MBDA llegó con la mirada puesta en la posible sustitución de los

misiles Sea Wolf que hoy equipan las fragatas chilenas del tipo 23 por los modernos Sea Ceptor.


71

Con la finalidad de estrechar lazos y ofrecer las soluciones más costo-eficientes de acuerdo a las necesidades de sus potenciales usuarios, Navantia presentó en la feria chilena los patrulleros de la familia Avante (OPV), sus desarrollos de sistemas de ingeniería y los servicios de apoyo al ciclo

de vida de los buques.

4.5. República de Colombia4.5.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Juan Carlos Pinzón

Comandante en Jefe de las Fuerzas Militares General Juan Pablo Rodríguez Barragán

Jefe Estado Mayor Conjunto Almirante Henry John Blain Garzón

Jefe del Estado Mayor del Ejército General Jaime Alfonso Lasprilla Villamizar

Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante Hernando Wills Vélez

Jefe el Estado Mayor de la Fuerza Aérea General Guillermo León León

Ministro de Interior Juan Fernando Cristo

Director de la Policía Nacional General Rodolfo Palomino López

Otros Organismos PúblicosPortal Único de Contratación https://www.contratos.gov.co/puc/

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Dirección de Ciencia, Tecnología e Innovación

Empresas

Aerodinamica SACarrera 37A # 8-43, Oficina 902, Medellin

Tel: +574 268 9300

Fax: +574 268 1108


http://www.epicos.com/EPCompanyProfileWeb/GeneralInformation.aspx?id=560

Andcom Ltda.Carrera 50 No. 106-69, Bogotá

Tel: +571- 6085858

Fax: +571- 2189588


http://www.andcom.com.co

ARMOR INTERNATIONALCra. 30 #12-45

Bogotá D.C., Colombia

Tel: (+57-1) 3607381 - 3607166

http://www.armorinternational.com

Blindex SACarrera 2 No. 22 – 40

Bogotá, Colombia

Tel: +57 1 743 1212

http://www.blindexsa.com

Certerian Subsidiaria Arolen SACra. 12 # 84-12, Piso 4

Bogotá D.C., Colombia

Tel: +571 236 3800

Fax: +571 236 3811


http://www.arolen.com

CIACAvenida calle 26 No. 103 - 08 Entrada 1 Interior 2

Tel: (+571) 4138312


http://www.ciac.gov.co

CI Inversiones Derca SASCalle 18 A # 68D-53

Tel: +57 1 412 6900

http://www.derca.com.co

COTECMARAvenida Calle 26 No. 69B - 53 Piso 4

Tel: +57-1-570 0033


http://www.cotecmar.com

Dissman IngenieríaCalle 69 A No. 9 – 40 Código Postal: 110231

Bogotá D.C. - Colombia

Tel: (+571) 312 8501

Fax: (+571)2171702


http://www.dissmaningenieria.com

Eduardoño SACarrera 48 # 14-68 - Avenida Las Vegas - Medellín, Antioquia

Tel: (+57+4) 444 58 88

http://www.eduardono.com

Emergin Technologies Corporation - ETCAvenida el Dorado No 69C – 03, Torre B Piso 8

Bogotá, DC

Tel: +57 1 485 5510

http://www.etcsa.com

EPCOM Colombia SASAv 6Nte # 49N-06

Santiago de Cali

Tel: +57 2 666 1583


http://www.epcomcolombia.com

72

Equipelco SACalle 23 No. 5-30 San Nicolas

A.A 4644

Cali

Tel: +487 6064

Fax: +487 6065

http://www.equipelco.com/

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73

4.5.2. Adquisiciones y programas industriales en Colombia durante 2014

Comenzaba el año cuando el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, corroborado posteriormente en el puesto tras la reelección presidencial de Juan Manuel Santos, anunciaba la llegada de nuevos vehículos blindados para el Ejército, así como de nuevas embarcaciones para la Armada.

El ciclo inversor en material de Defensa y Seguridad continúa siendo intenso en Colombia, que el pasado año celebró de nuevo la feria sectorial local Expodefensa, cita que incluyó las conferencias sobre sistemas remotamente tripulados UNVEX América. El país apuesta también por tecnologías propias como el desarrollo del primer radar de control aéreo y terrestre a cargo del Departamento de Ciencia, Tecnología e Innovación del Ministerio castrense y de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa – CODALTEC.

Colombia continúa la senda ya iniciada en ejercicios anteriores de estrechar lazos de cooperación con la OTAN. En marzo, el director de la Oficina de Seguridad de la Alianza Atlántica, Stephen Smith, fue recibido por el ministro Pinzón para inciar el proceso de certificación de procedimientos y medidas de seguridad de información, capítulo incluido en los acuerdos suscritos en junio de 2013.

Igualmente fortaleció las relaciones bilaterales militares con México, España, Guatemala, Ecuador Perú y Corea del Sur con visitas oficiales, avances en acuerdos previos e incluso, en el caso de la

Unión Europea, el compromiso de participación en operaciones multilaterales.


La Fuerza Aérea colombiana (FAC) daba a conocer a principios de 2014 la obtención de la

certificación al programa de entrenamiento fisiológico, iniciativa desarrollada e implementada

por el Centro de Medicina Aeroespacial otorgada por Estados Unidos.

La compañía Avic Haig Harbin Aircraft

Industry Group informó de que había hecho

entrega de los dos primeros aviones Harbin

Y-12 a la aerolínea colombiana SATENA

(Servicio Aéreo a Territorios Nacionales) de

los tres donados por el Gobierno chino.

La FAC anunció la pérdida de otro de sus

aviones de combate IAI Kfir, mientras

adelantaba una misión de entrenamiento

en jurisdicción del departamento de Caldas

–centro del país- en un accidente en el que

uno de los pilotos falleció. Cazabombardero IAI ‘Kfir’ / Santiago Correa Laverde

Asismismo, finalizó los trabajos de mantenimiento mayor del cuarto de sus aviones de transporte

Lockheed Martin C-130 Hercules, realizados por el Comando Aéreo de Mantenimiento, la

Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana -CIAC- y contando además con el apoyo de

empresas especializadas.

74

La FAC, con la asesoría de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), cumplió exitosamente

el ejercicio de inserción aérea de material de carga desde aviones C295M a la altura de marzo.

En abril, el Gobierno de Colombia solicitó oficialmente a su homólogo de Estados Unidos

mediante una L.O.R o Carta de Requerimiento información sobre precios y disponibilidad para

la compra de 12 F-16 C/D (10 F-16C y 2 F-16D biplazas) nuevos y fabricados por la compañía

estadounidense Lockheed Martin.

La compañía italo-británica de helicópteros AgustaWestland (AW) realizó en mayo una serie de

demostraciones y exhibiciones en Colombia de su modelo multipropósito AW-139W. La aeronave

fue presentada a las Fuerzas Armadas y a empresas del sector energético.

La Fuerza Aérea Colombiana, la Agencia Nacional del Espectro, la Aeronáutica Civil y los

operadores civiles, además de los desarrolladores nacionales de UAVs (o ARTs, según designación

colombiana), han venido trabajando desde comienzos de 2014 en la elaboración y el desarrollo

de un marco normativo para establecer a corto plazo la regulación del uso de estos ingenios.

En junio, en una ceremonia presidida por el ministro Pinzón, fue entregado oficialmente a la FAC, el tercer simulador de aeronaves –SIMAER–, en un acto que tuvo lugar en las instalaciones del Comando Aéreo de Combate Número 2, en Apiay, Departamento del Meta, en el centro de esta nación.

Durante una instrucción, en julio se conocía la pérdida de un avión del tipo Cessna A-37B Dragonfly de matrícula FAC2162. Según se informó, la aeronave se incendió momentos antes de iniciar un vuelo y durante los procedimientos de alistamiento de la cabina, produciéndose la muerte de sus tripulantes.

En los días 10 y 20 de agosto, la Fuerza Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea estadounidense realizaron ejercicios de entrenamiento conocidos como Relámpago, teniendo como base de operaciones las instalaciones del Comando Aéreo de Combate Nº 5, ubicado en la ciudad de Rionegro en el departamento de Antioquía.

Ese mismo mes, saltaba la polémica de las presuntas dificultades en el proceso de acople de distintos sistemas adquiridos para los nuevos helicópteros de ataque Sikorsky AH-60L Arpía IV de Colombia, sin embargo, la firma israelí Rafael, suministrador de misiles Spike para los helicópteros de ataque colombianos Arpía IV (Spike NLos, de 25 kilómetros de alcance, Spike ER, 8 kilómetros de alcance, y Spike LR, 4 kilómetros), negó la existencia de contratiempo alguno en la integración de estos sistemas.

La Fuerza Aérea colombiana desarrolló el pasado año una aplicación móvil electrónica (APP) para el planeamiento de operaciones aéreas. Esta APP, denominada Maletín de Vuelo, permitirá a las tripulaciones disponer de información aeronáutica en tiempo real con el objeto de mejorar las capacidades de cabina de los pilotos.

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) finalizó en septiembre la fabricación

de las 25 unidades del entrenador primario T-90 Calima encargadas por la FAC. El Calima es el

nuevo avión de entrenamiento que reemplaza a los antiguos T-34 Mentor.


75

En el marco de Expodefensa, Embraer, la tercera compañía aeronáutica más grande del mundo, certificó a la CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana) como el primer taller autorizado en América Latina para el mantenimiento y modernización de los aviones de entrenamiento y ataque ligero Tucano T-27, de los que, además de en Brasil y Colombia, hay unidades en países de la región como Argentina, Honduras, Paraguay, Perú y Venezuela.

En noviembre, el Ministerio de Defensa hizo entrega del primer taller de reparaciones de motores del tipo T-700, para helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk, modelo del que esta nación posee en torno a un centenar de unidades en diversas versiones, 66 de ellas en servicio en el Ejército,

25 en la Fuerza Aérea y 10 en la Policía Nacional.

Con la asistencia del presidente de la República, Colombia mostró su avión T-90 en el 95ª aniversario de su Fuerza Aérea. Días antes, las Fuerzas Aéreas colombiana y peruana realizaron el ejercicio conjunto de interdicción Percol-III, como parte de la estrategia de aumentar el control sobre los espacios aéreos de los dos países.

Ese mismo mes, se realizó el seminario Diálogos Sobre Entendimiento Operacional, con la participación de las fuerzas aéreas de Estados Unidos y Colombia. El seminario, que se llevó a cabo en el país norteamericano, tuvo como objeto la revisión de procedimientos, temas de

cooperación y apoyo y ayuda bilateral.


En una ceremonia encabezada por el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, se activó

la nueva Fuerza de Tarea Conjunta TITAN, unidad que estará adscrita a la Séptima División del

Ejército y que será desplegada principalmente en el Departamento del Chocó (oriente del país), y

en cerca de 22 municipios. El Ejército Nacional de Colombia activó, además, su décimo batallón

de Alta Montaña, para ser desplegado en el departamento del Valle del Cauca.

La compañía General Dynamic Land Systems (GDLS) organizó en marzo un evento en el que, por primera vez, se presentaron los nuevos blindados transporte de personal 8x8 LAV III del Ejército de Colombia.

Navistar Defense realizó ese mismo mes la exhibición y la demostración (pruebas sobre terrenos) de dos de sus modelos tácticos: el vehículo ligero 4x4 MXT-MVA-IS MRAP (a prueba de minas) y el camión

6x6 7000 MV-DXM.

Blindado LAV III de General Dynamics Land Systems / Erich Saumeth

La División de Aviación Asalto Aéreo (DAVAA) del Ejército de Colombia recibió en abril la

visita del general Juan Raimondo, comandante de la Fuerza de Despliegue Rápido del Ejército

Argentino, con el fin de intercambiar conocimientos y experiencias, así como el fortalecimiento

de las relaciones bilaterales.

76

En mayo, fueron inauguradas las nuevas instalaciones del Batallón de Movilidad y Maniobra No.

5 Mayor Édgar Fernando Rojas Calderón, unidad adscrita a la División de Aviación Asalto Aéreo

Colombiana (DAVAA).

El Centro Nacional de Entrenamiento de Colombia (CENAE) recibió ese mismo mes la visita

de una delegación de oficiales y suboficiales del Curso de Relaciones Internacionales del

Ejército Estadounidense (US Army) para conocer las instalaciones del principal centro

colombiano de entrenamiento.

En junio, el Batallón de Movilidad BAMIM No.1 desplegó sus camiones tácticos Navistar Defense

International 7000 MV acompañando el conocido como Rally Social Montes de María.

La firma colombiana AerCaribe fue seleccionada para mantener vigentes las capacidades de

transporte aéreo de los aparatos peruanos con números de serie local EP-831 y EP-833.

Un mes más tarde, la empresa colombiana Armor International finalizó la construcción de dos

nuevos Hunter TR-12, vehículos del tipo MRAP (protegido contra emboscada y resistente a las

minas) que esta compañía diseña y fabrica.

El Ejército de Colombia recibió tres nuevas piezas Nexter LG1 MK-III de 105 milímetros –valorados

en 2,3 millones de dólares– y tres nuevos sistemas de dirección, integración y control de tiro

Nexter Bacara (Balistic Computer Artillery Autonomous).

La compañía colombiana Thor Defense Systems concluyó el desarrollo de la segunda versión

de su Thor Manual Turret, torreta para ser usada en vehículos blindados del tipo MRAP (Mine-

Resistant Ambush Protected) y APC (Armoured Personnel Carrier). De la misma existe ya un

pedido para la entrega de dos unidades.


La fragata HMS Richmond de la Marina Real Británica llegaba el 19 de enero a la ciudad de Cartagena

de Indias, en el marco de una gira que realizó esta nave por las costas del Atlántico y el Caribe. El

viceministro de Estrategia de Seguridad Internacional del Reino Unido, Andrew Murrison, destacó

el afianzamiento de las relaciones en materia de Defensa y Seguridad entre su país y Colombia.

Eduardoño daba a conocer la entrega a la Armada Colombiana (ARC) de cinco nuevas lanchas

interceptoras que comenzaron a ser desplegadas por el Cuerpo de Guardacostas del Comando

Específico de San Andrés y Providencia. En abril, entregó los últimos tres botes patrulleros

interceptores Eduardoño 380 Tipo B, de un total de 24 unidades adquiridas y cuyas entregas

comenzaron en 2013. A lo largo del pasado año, la compañía ofreció a sus clientes y a los países

de la región dos nuevos modelos de embarcaciones, los Tipo I-380 y Tipo P-450.

En mayo, la misma empresa realizó la entrega oficial del primer bote 380 Tipo B a la Policía Marítima

de Aruba. La embarcación es un bote patrullero de 38 pies (casi 11,6 metros de eslora), con una

capacidad de 500 galones de combustible (algo más de 1.890 litros) y propulsado por tres motores.


77

La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y

Fluvial (COTECMAR) se preparaba a comienzos del pasado ejercicio para finalizar los trabajos

de mantenimiento que viene realizándole al ARC Cartagena de Indias (BM-161). En febrero, y en

sus instalaciones, se llevó a cabo el bautizo y botadura del nuevo Buque de Desembarco Anfibio

(BDA) de la Armada Nacional de Colombia, el ARC Golfo de Tribugá.

La Marina avanzó a lo largo del pasado año en los procesos de evaluación general del estado de los

diversos sistemas de combate de la corbeta ARC Nariño (clase Donghae), recientemente donada

por el Gobierno de Corea del Sur, proceso para el que cuenta con el apoyo y acompañamiento

de Thales Group.

En marzo, en ceremonia presidida por el comandante de la ARC, almirante Hernando Wills Vélez,

fue inaugurado oficialmente el nuevo Batallón de Movilidad Nº 1 -BAMIM- de la Infantería de

Marina Colombiana.

OPV-80 de la Armada Nacional de Colombia / Erich Saumeth

La Armada recibió su nuevo buque de apoyo logístico, el ARC 501 Juanchaco, embarcación

del tipo Swath (catamarán) construida por Damen Shipyards Group, en sus instalaciones de

Singapur. En las mismas fechas, se desarrolló la ceremonia de ‘Afirmada del Pabellón Nacional’

del patrullero oceánico 7 de Agosto, tipo OPV-80 en la que, además, se presentó la nueva estación

remota de armas (RWS, siglas en inglés) DARET-THOR Dynamic T-12 y se anunció la construcción

de un nuevo buque de la misma serie.

A través del documento ‘Etapa Precontractual Análisis de Estudios y Documentos Previos’ No.

ADQ-FT-909-JOLA, del 4 de marzo de 2014, la Armada de Colombia, a través de su Comando de

Guardacostas, solicitó las cotizaciones respectivas para la ampliación de su Sistema Integrado de

Control de Tráfico y Vigilancia Marítima.

78

En el marco del Festival Internacional de Veleros SAIL-2014, celebrado en la ciudad de Cartagena

de Indias entre el 15 y el 19 de mayo, la Armada Real de los Países Bajos tuvo la oportunidad de

exhibir su buque de patrulla oceánica –OPV– de la Clase Holland, el Zr Ms ZEELAND. Además,

oficiales colombianos conocieron de manos de representantes de la empresa europea OTO

Melara el cañón 127/54C Compact, pieza principal de las fragatas peruanas de la clase Lupo. La

actividad fue posible gracias a que la Fragata BAP FM-52 Villavicencio de la Armada peruana

participó en el festival.

La Armada de Colombia realizó el 3 de mayo la ceremonia de ‘afirmada de pabellón’ del Buque

de Desembarco Anfibio (BDA) ARC Golfo de Tribugá, evento que tuvo lugar en la ciudad de

Buenaventura (Departamento del Chocó) sobre el Pacifico colombiano y que presidió el ministro

de la Defensa, Juan Carlos Pinzón.

La fragata británica HMS Portland, del Tipo 23, llegó el 26 de junio al puerto de Cartagena de

Indias, donde permaneció por espacio de una semana, coincidiendo con la celebración de la

conferencia naval OPV Latin America-2014. Thales Group pudo presentar así a la Armada su

solución de sonares VDS-IHMS.

COTECMAR continúa avanzando en la fabricacíon de la patrullera CPV-46 para la ARC. Se trata de

una de las tres nuevas embarcaciones de este tipo que está construyendo. Además, la compañía

pública reveló la construcción de las nuevas Plataformas Estratégicas de Superficie (PES) para

2019 y firmó con la brasileña Egempron un un convenio para el diseño de un Patrullero Amazónico

entre Colombia y Brasil.

En una visita que se prolongó por espacio de dos días, el buque de asalto anfibio estadounidense

USS America LHA-6 pasó por el puerto colombiano de Cartagena de Indias, donde fue recibido

por el ministro Pinzón y altos mandos de las Fuerzas Militares.

El 31 de julio, la ARC celebró la botadura de sus dos nuevos patrulleros de costa del tipo CPV-46,

realizada en las instalaciones del astillero coreano STX Offshore & Shipbuilding.

En septiembre, realizó con éxito las primeras series de pruebas a sus nuevas municiones DART-

RF (con espoleta de proximidad), adquiridas en diciembre de 2012 a la compañía italiana OTO

Melara. Días después, la Armada seleccionaba el cañón OTO Melara 76/62 mm Compact Rapid-

Fire como pieza principal de su futura tercer buque patrullero ocenánico OPV-80 (PZE-48).

En junio, la Comisión Colombiana del Océano (CCO) anunció oficialmente la planificación y

organización de la primera expedición de este país a la Antártica (P.EX.C.A). La incursión tendría

lugar en diciembre a bordo del patrullero ARC 20 de Julio, OPV-80.

El submarino ARC Tayrona de la Armada comenzó una serie de intensos trabajos de reparación

y revisión de parte de sus sistemas tras un incidente registrado el día 7 de septiembre en una

travesía hacia el Perú y del que apenas trascendieron más detalles.


79

En octubre, la Infantería de Marina de Colombia iniciaba un proceso para la selección de un vehículo 8x8 del tipo APC (Armoured Personal Carrier), con el cual reforzar el material de su Batallón de Movilidad Nº 1 (BAMIM Nº 1). Uno de los vehículos evaluados sería el blindado LAV III DVH.

La fragata de vigilancia costera francesa Germinal visitó durante una semana Colombia, arribando al puerto de Cartagena de Indias donde se sucedieron diferentes actividades con motivo del paso de la embarcación gala por el país, que tiene entre sus objetivos mostrar algunos de sus sistemas a oficiales colombianos.

La Armada incorporó la Corbeta ARC Nariño, en una ceremonia encabezada por el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, y realizada en la Base Naval ARC Málaga, en la ciudad de Tumaco. La nueva embarcación estará destinada a misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos en el pacifico colombiano.

La constructora naval Navantia presentó en Colombia, durante Expodefensa IV, el diseño de una nueva fragata de 3.790 toneladas y 113 metros de eslora. La compañía explicó que se trata de una evolución de su modelo Avante 2400, con el que ya opera la Armada de Venezuela, en el que además se incorporan las lecciones aprendidas.

La Armada finalizó en diciembre la duodécima edición de su Curso Internacional de Guardacostas, realizado en la ciudad de Cartagena de Indias y en el cual participaron 18 oficiales de ocho países diferentes durante cincos semanas de estudios intensivos.

La patrullera de zona económica ARC 20 de Julio (OPV-80) partía a finales de año rumbo a la Antártida.


Con la asistencia de expertos internacionales en Seguridad cibernética, fue instalada por el

ministro de la Defensa la Misión Nacional de Asistencia Técnica en Seguridad Cibernética en la

ciudad de Bogotá. La Escuela Superior de Guerra (ESDEGUE) y el Ministerio de las Tecnologías de

la Información y las Comunicaciones (TICs) prepararon la firma de un acuerdo interinstitucional

sobre ciberdefensa y ciberguerra.

La compañía estadounidense Lenco Armored Vehicles promocionó en el mercado colombiano

de su línea de vehículos tácticos BearCat. A través de sus representantes en este país –Orcan

International-, Lenco está ofreciendo los modelos BearCat G2 y G4.

El Ministerio de la Defensa de Colombia adelantó entre el 24 al 26 de junio el Primer Taller

Internacional de Desminado Humanitario, que tuvo lugar en la ciudad de Medellín, en el

Departamento de Antioquia (Noreste del país).

La Policía Nacional de Colombia adquirió tres vehículos Renault Trucks Defense 4x4 MIDS, por un

monto de 3.300 millones de pesos (aproximadamente 1,8 millones de dólares). La compra fue

formalizada el 20 de mayo.

Durante Expodefensa, la empresa checa CZ exhibió su línea de pistolas P-09, carabinas deportivas

y su subametralladora Scorpion Evo 3-A1, todas ofrecidas al mercado colombiano y regional.

80

4.5.3. Encuentros profesionales

La cita para la industria de Defensa y Seguridad en Colombia del pasado ejercicio fue, sin lugar a dudas, Expodefensa IV. Con todo, el auge del mercado local hace que este país sea sede de importantes encuentros en diversas áreas del sector.

Es el caso de la séptima edición de la Feria de Capacidades, realizada en el Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN), en el municipio de Madrid, Departamento de Cundinamarca, en el centro de Colombia. Este evento reúne a las compañías del sector aeronáutico con el fin de dar a conocer y mostrar sus nuevas mejoras y desarrollos tecnológicos.

En el caso de GICC (Global Industrial Cooperation Conference), conferencia mundial sobre compensaciones industriales, fue celebrado en España, sin embargo Colombia fue el primer país latinoameriano con mayor número de participantes confirmados. En septiembre, Cartagena de Indias se convirtió en la ciudad anfitriona del Global Offset And Counter Trade –GOCA- 2014, conferencia mundial de off set.

Hemos mencionado algunos hitos correspondientes a OPV Latin America 2014, que tuvo lugar en la misma ciudad, Cartagena de Indias, con la participación de significativas compañías internacionales relacionadas con el sector naval militar. También en junio acogió SAMSEC 14 centrada en los planes de desarrollo de un enfoque integrado de la gestión de fronteras, tanto terrestres como marítimas, en Sudamérica.

El Ministerio de la Defensa de Colombia estuvo presente en la feria internacional de la industria de la Defensa Eurosatory 2014, entre el 16 y 20 de junio en París. Allí, la Asociación de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio de España (TEDAE) firmó un acuerdo de cooperación industrial en materia de Defensa con la Asociación Colombiana de Industrias de Defensa y Aeroespacial (ACIMDA). Además, el Ministerio de la Defensa, Corferias y COGES-Eurosatory, formalizaron un acuerdo de asociación para la realización de Expodefensa V, en

noviembre de 2015, en la ciudad de Bogotá.

4.5.3.1. EXPODEFENSA 2014

La cuarta edición de Expodefensa tuvo

lugar entre los días 29 y 31 de octubre

en el recinto de Corferias de Bogotá. El

empeño del equipo actual del Ministerio

de Defensa ha hecho que tras las dos

últimas celebraciones, el evento se

haya profesionalizado y siempre con

el impulso de mejora continua, en esta

ocasión, Expodefensa albergó el segundo

Congreso Latinoamericano de Aeronaves

Remotamente Tripuladas (ARTs) –UNVEX

América 2014–.

Exposición interior de EXPODEFENSA IV / Ginés Soriano


81

En Expodefensa participaron 150 expositores internacionales, fue visitada por más de 8.300

personas, un 38,3% más de los 6.000 esperados, y sirvió de marco para la firma de importantes

alianzas para el desarrollo militar en Colombia.

La presencia IAI y Elbit Systems, dos grandes multinacionales israelíes, fue una de las evidencias

del importante mercado local.

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) expuso sus avances en fabricación,

blindajes y mantenimiento de aeronaves. Esta entidad, con 58 años de trayectoria, es la encargada

de impulsar el progreso del sector aeroespacial en el país. También se presentó oficialmente ante

la comunidad internacional la primera arma de fuego diseñada y fabricada en su totalidad por la

industria colombiana por la compañía INDUMIL, la Córdova.

Airbus Defence and Space mostró su extenso portfolio de productos y soluciones –incluidos

servicios satelitales, como la toma de imágenes, y comunicaciones terrestres seguras-. En el

ámbito de la aeronáutica y tecnologías espaciales, mostró sus desarrollos igualmente el grupo

español de ingeniería SENER.

Thor International S.A.S, también estuvo presente. La compañía colombiana cuenta con una

fuerte presencia en el mercado local y una creciente participación en el latinoamericano gracias

a sus estaciones remotas de armas.

Navistar Defence no faltó a la cita. La empresa cuenta con una presencia cada vez más importante

en Colombia a través de su modelo vehículo 70 0 MV, de altas prestaciones y en servicio en la

Infantería de Marina y el Ejército de Colombia. La estadounidense se apuntala a futuro como una

de las principales proveedoras de soluciones tácticas móviles en el país.

Armor International, que destaca en el diseño y desarrollo de vehículos blindados del tipo MRAP

(protegidos contra emboscadas y resistentes a las minas), mostró algunos de sus desarrollos

durante Expodefensa.

Por su parte, Navantia Sistemas presentó su Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre

(SERT), un equipo que puede ser integrado en cualquier vehículo, si bien para su demostración

ha sido instalado en un Hummer. Igualmente, mostró su sistema integrado de control de

comunicaciones, Hermesys, basado en plataforma IP (Internet Protocol) totalmente automatizado,

de modo que un solo operador puede controlar y supervisar todas las comunicaciones de un buque.

Indra presentó su simulador de ciberdefensa ASCET por primera vez en Latinoamérica. Se

trata de una herramienta para el entrenamiento de personal técnico y operativo de centros de

cibercomando, ciberdefensa y ciberseguridad.

Una de las mayores corporaciones de Corea del Sur, Lig NEX-1, demostró su creciente interés

por Colombia en la cuarta edición de Expodefensa mostrando su amplio portfolio.

82

UNVEX América 2014

El Segundo Congreso Latinoamericano de Aeronaves Remotamente Tripuladas, UNVEX América

2014 (el primero tuvo lugar en Lima en 2013) se celebró en el marco de Expodefensa con el

auspicio del Ministerio de Defensa de Colombia y la organización de IDS (empresa matriz de

Infodefensa.com) y Corferias.

El encuentro contó con el apoyo de las

máximas autoridades, entre ellas el

propio ministro Pinzón quien inauguró las

conferencias señalando estas tecnologías

como “fundamentales en la actualidad”, el

coronel Eliot Gerardo Benavides, director

de la Dirección de Aeronaves Remotamente

Tripuladas –DIART- de la Fuerza Aérea de

Colombia, además de personalidades

relacionadas con los ARTs de delegaciones

internacionales, industria, asociaciones

empresariales (como la Asociación de

Aeronaves Remotamente Tripuladas de

Colombia (ARTC)) y universidades. Conferencias de UNVEX América 2014 / Ginés Soriano

La compañía española Elimco, junto a las israelíes Elbit Systems e Israel Aerospace Industries (IAI) y la estadounidense General Atomics, confirmaron su respaldo como patrocinadores y participaron en las ponencias de UNVEX América 2014.

Coincidiendo con el evento, se expuso la

primera aeronave no tripulada desarrollada

íntegramente con tecnología colombiana

a cargo de la Corporación de la Industria

Aeronáutica Colombiana (CIAC): Iris.

La empresa Kambio Security, representante

de algunas de las compañías de aeronaves

no tripuladas más importantes del mundo –

entre otras firmas de defensa y seguridad–,

RPA ‘Iris’ de CIAC / CIAC

informó de que había más de una decena de aviones no tripulados RQ-11B Raven en servicio en

Colombia. Junto a este país, Perú, México y Chile son los países con mayor interés en adquirir los

UAV Raven y Puma.

El vicepresidente para América de Boeing, Roberto Valla, explicó la intención de la compañía de aumentar su presencia en Colombia, y admitió que el único usuario latinoamericano de los UAVs ScanEagle y Nighteagle de Boeing es esta nación.

Por último, cabe reseñar el encargo de Colombia al grupo In-Nova y Aertec Solutions para el

desarrollo de dos aviones no tripulados militares.


83

4.6. Estados Unidos Mexicanos4.6.1. Datos generales

Quién es quiénSecretario de la Defensa Nacional General Salvador Cienfuegos Zepeda

Director Nacional de Industria Militar General de División Gerardo Fausto Lozano Espinosa

Director General de Materiales de Guerra General de Brigada Guadalupe Felipe Vargas Tapia

Subsecretario General de la Defensa Nacional General de División Noé Sandoval Alcázar

Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional General de División Roble Arturo Granados Gallardo

Comandancia de la Fuerza Aérea General de División Carlos Antonio Rodríguez Munguía

Secretario de Marina Almirante Vidal Francisco Soberón Sanz

Subsecretario de Marina Almirante Conrado Aparicio Blanco

Jefe del Estado Mayor de la Armada Almirante Luis Gerardo Alcalá Ferraez

Subsecretario de Planeación y Protección Institucional Eduardo Guerrero Gutiérrez

Otros Organismos PúblicosDirección General de Administración de la Secretaría de la Defensa Nacional (Adjudicaciones y Enajenaciones)

http://www.sedena.gob.mx/index.php/adquisiciones-y-enajenaciones

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de Méxicohttp://www.semar.gob.mx/s/informacion-sector/ciencia/92-informacion-sector/investigacion/390-inidetam.html

Centro de Investigación Aplicada y Desarrollo Tecnológico de la Industria Militar

Empresas

Aguila AmmunitionCalle Hidalgo No. 129, Barrio San Lorenzo, 55600, Mexico, Zumpango, México

Tel: +59 191 1477

http://www.aguilaammo.com.mx

Chromalloy AerospaceGalaxia 91

Parque Industrial Mexicali

Mexicali, B.C. Mexico 21210

Tel: (+52) 686 566 5333

http://www.chromalloy.com

Crissair Inc.28909 Avenue Williams, Valencia, CA 91355

Tel: +661-367-3300

Fax: +661-294-0115

http://www.crissair.com

Delphi Connection SystemsAv. Valle Del Cedro No. 1230

Ciudad Juarez, Chihuahua, 32574 Mexico

Tel: +52 656 629 7100

http://delphi.com

Electromech Components1826 Floradale Avenue

South El Monte, CA 91733-3689

Tel: +626.442.7180

Fax: +626.350.8070

http://www.electromechcomp.com

Empresas L.M.Mecanicos 1350, Col. Industrial

Mexicali, B.C.

Tel: +52-686-554-6691

Fax: +52-686-554-3310

http://www.elm-aerospace.com

Eurocopter de MéxicoHangar 1, Zona G de hangares,

AICM, CP 15620

México DF

Tel: +52 (55) 5716 7555

www.eurocopter.com.mx

GKN AerospaceAcmex, Los Alamos, 21229 Mexicali, B.C., México

Tel: +52 461 618 5397

http://www.gkndriveline.com/drivelinecms/opencms/es/about/locations/americas/mexico/index.html

Gulfstream Aerospace (General Dynamics)Tel: +52 55 5524 4530

http://www.gulfstream.com

Honeywell HPS MexicoAv. Sante Fe No. 94 Torre A Piso 1, Colonia Zedec Santa Fe. Delegacion Alvaro Obregon, DF, Mexico City C.P. 01210

Tel: + 52 55 50 81 02 00

http://www.honeywell.com

Hutchinson SealC. Pelícanos No. 313 Lomas de San Fernando Ex-Ejido Chapultepec CP. 22785

Ensenada B.C.

Tel: +52646 152 29 00

http://www.hutchinson-seal-mexico.com

Hydra Technologies de MéxicoTel: +52 33 3110 1811

http://www.hydra-technologies.com

84

Industrias CabañasMorelos, Xochitepec, 62797, Privada de las Flores no. 1 colonia los Olivos, Alpuyeca Xochitepec

Tel: +52 55 5660 4106

Leach InternationalEsterline

English Technical Sales

20505 Crescent Bay Drive

Lake Forest, CA 92630

Tel: (+949) 305-8181

Fax: (+949) 305-8182


www.englishsales.com

MahetsaTijuana México

Tel/Fax: +011 52 (664) 623 2544,

624 3015 ó 624 7376


http://www.mahetsa.com

Orcon Corp.Tel: +52 646 120 1888


http://www.orcon-aerospace.com/military.htm

Productos MendozaProl Constitución 57, Año de Juárez, Xochimilco, 16210 Ciudad de México, D.F.

Tel: +52 55 1084 1122

http://www.productosmendoza.com/web

Suntron CorpCircuito de la Productividad No. 132-A. Parque Industrial Guadalajara

El Salto, Jalisco 45690

Mexico

Tel: +52 33-3-668-5200

http://www.suntroncorp.com

Thayer AerospaceAv. Los Olivos 100-A. Parque industrial El Bajio

Tecate, BC México

Tel: +52(665) 655-1598

http://www.co-production.net

Triumph GroupBoulevard Paseo de la Plata # 1100

Mega Parque Industrial Aeropuerto de Calera

C.P. 98519

Tel: +52 478 985 3000


http://www.triumphgroup.com

Tyco ElectronicsAvenida Gustavo Baz 2160

Tlalnepantla, Méx., México

Tel: +52 55 1106 0920

http://www.te.com/en/home.html

Volare EngineeringCalzada Cuauhtemoc No 899-2A

Colonia Pro Hogar C.P. 21240

Mexicali, Baja California, México

Tel: +52 (686) 5674998


http://volare-eng.com

4.6.2. Adquisiciones y programas industriales en México durante 2014

Los Estados Unidos de México continúan conformando uno de lo polos aeronaúticos más importantes del continente americano. Esta industria junto a la vinculada a la Seguridad Pública, por los problemas internos de narcotráfico entre otros tipos de crimen organizado, constituyen el eje de las adquisiciones y programas de esta importante nación.

En el primer caso, se preparaba para este 2015 la primera Feria Aeroespacial de México cuyo comité organizador visitó en noviembre del pasado año la base aérea Pudahuel de Santiago de Chile en las que se desarrolla la Feria Internacional del Aire y del Espacio –FIDAE- con el objetivo de obtener experiencias que puedan replicarse en la ejecución del nuevo evento. Dicha feria tuvo lugar el pasado abril de 2015.

Este encuentro profesional era muy esperado en un país que ha apostado fuerte por este sector consiguiendo que grandes multinacionales se instalen en torno a Querétaro y se nutran, entre otros, del talento de ingenieros y personal técnico mexicano, en muchas ocasiones formado en parte en las Universidades de otros Estados Unidos, los vecinos del norte.

El atractivo de este mercado se muestra en los movimientos de las inversiones de las grandes empresas. Airbus Defence and Space, la división militar del fabricante aeronáutico europeo Airbus, anunciaba en mayo el establecimiento de una base de mantenimiento en México, con dos instalaciones en el centro y sur del país. En el caso de la española Indra, en junio de 2014,

manifestó expresamente su previsión de duplicar su tamaño en este país en el siguiente lustro.


85

En otro orden de cosas, además de destinar importantes fondos públicos en el área de Seguridad

Pública, México trabaja en el plano diplomático sus relaciones bilaterales para la lucha contra la

delincuencia organizada.

En abril, la Brigada de Fuerzas Especiales y el Comando Operativo de Mantenimiento de Aviación de

la División de Aviación Asalto Aéreo del Ejército de Colombia recibieron la visita de miembros de la

Secretaría de Defensa Nacional de México con objeto fortalecer las relaciones interinstitucionales.

El ministro del Interior español, Jorge Fernández Díaz, y el procurador general de la República de

México, Jesús Murillo, firmaron en junio en Madrid, un convenio de cooperación en materia de

lucha contra la delincuencia organizada con rango de tratado internacional.

Un mes más tarde, los gobiernos de México y Guatemala acordaron reforzar la Seguridad en su

frontera común, sobre todo en materia de inteligencia, para desarticular grupos delictivos que

operan en la zona. Las autoridades de ambos países han pactado incrementar medidas contra los

grupos delictivos que atacan a inmigrantes en las áreas fronterizas.


La compañía Hawker Beechcraft anunciaba a principios de 2014 la entrega de seis aviones

entrenadores más del modelo T-6C+ Texan II a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), para llegar a un

total de 12 equipos tras los primeros seis entregados en 2012.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), de la que depende la FAM, presentó en el Programa

Sectorial de Defensa Nacional 2013-2018 un diagnóstico contundente en cuanto a las condiciones

de vehículos terrestres y aéreos incidiendo en el requerimiento de 175 nuevas aeornaves en los

próximos cinco años.

En abril, la Fuerza Aérea inició el plan de modernización de su flota con una inversión inicial de

algo más de 100 millones de dólares, en 13 aeronaves. La compra consistía en seis helicópteros

Agusta Westland AW109SP, un jet ejecutivo Learjet 45XR y el segundo lote de seis aviones de

entrenamiento y apoyo táctico nuevos Beechcraft Texan T-6C. En septiembre, la Secretaría de

Hacienda de México anunció la adquisición de un cuarto lote de aviones de entrenamiento del

mismo tipo, aunque sin precisar la cantidad de equipos, por un monto de 480 millones de dólares.

La compañía HeliBoss señalaba a México como el principal mercado de aviones no tripulados

en América Latina, con un crecimiento de hasta siete veces para el año anterior, frente a un

crecimiento mundial de 10 veces más.

Así, la Sedena planificó la adquisición de dos aviones no tripulados modelo Dominator XP, de la

israelí Aeronautics Ltd. Estos aparatos utilizan como plataforma los aviones bimotores Diamond

Aircraft DA42.

86

En mayo, el avión de transporte militar de Airbus Defence and Space A400M realizaba en

México demostraciones de sus capacidades a la Protección Civil mexicana, a la Fuerza Aérea y

a la Armada.

El Gobierno de México dispuso el pasado año la compra de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M

Black Hawk a Estados Unidos, con una inversión de 680 millones de dólares, según medios

locales. En junio se supo por la Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa de los Estados

Unidos la notificación al Congreso mexicano de la posible venta de cinco por 225 millones

de dólares. Oficialmente, el Pentágono estadounidense ordenó al fabricante norteamericano

Sikorsky la fabricación de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M Black Hawk para la Fuerza Aérea

de México como parte de una venta al extranjero por 204 millones de dólares y cuya entrega se

prevé en 2016.

Desde mediados de junio de 2013 y hasta principios de julio de 2014, al menos dos aviones de

transporte Antonov An-124-100 han trasladado nueve helicópteros Mi-17 pertenecientes a la FAM

a instalaciones rusas para entrar a un proceso de modernización.

El nuevo avión presidencial de México, un Boeing 787 Dreamliner, del modelo 787-8, llegará en

septiembre de 2015, según un anuncio oficial.

En junio, la Universidad Aeronáutica de Querétaro (UNAQ) dio a conocer que trabajaba en el

desarrollo de simuladores para el entrenamiento de pilotos, tanto de helicópteros como de

aviones caza y blindaje para aeronaves de la Fuerza Aérea mexicana.

Aeroespace México, socio de MD Helicopters, con base en Monterrey, comenzó a entregar a

finales de 2014 los primeros fuselajes del helicóptero militar AH-6i, de un pedido de 24 unidades,

para su cliente Boeing.

La FAM recibirá 25 aviones entrenadores básicos y

simuladores del modelo Grob G120TPde Grob Aircraft,

en un contrato valorado en 110 millones de dólares.

En septiembre, se conocía la compra por parte de la

FAM de 14 helicópteros Bell 407GX por 1.630 millones

de pesos, aproximadamente 124 millones de dólares.

El modelo Bell 407GX será operado en parejas en

México: uno equipado para fumigar plantíos de droga

y el otro como escolta y artillado.

Avión de entrenamiento Grob G120TP / Fuerza Aérea de México

México programó en los presupuestos de Defensa de 2015 la compra de nuevos aviones de

transporte C-295 –probablemente cinco– y de seis helicópteros EC725 Súper Cougar, fabricados

en ambos casos por Airbus Defence and Space. La multinacional confirmó en la feria colombiana

Expodefensa el acuerdo firmado con México para la adquisición de dos aviones Airbus C295.


87

4.6.2.2. Hitos en el ámbito terrestre y naval

La Secretaría de la Defensa Nacional –Sedena-refuerza el mantenimiento de equipos terrestres,

durante el presente sexenio (2013-2018). Así lo determinó el Programa Sectorial de la Defensa

Nacional 2013-2018, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Asimismo, la Sedena licitó con tres empresas internacionales (IPI, EXPAL y Explosia) la compra

de 51,9 toneladas de pólvora con la que su Industria Militar podrá fabricar cartuchos de munición.

En marzo, la Secretaría de Marina (Semar) de México adquirió para su área de adiestramiento de

vuelo naval dos aviones entrenadores Beechcraft T-6C+Texan II, los cuales llegarían en verano.

Ese mismo mes, se realizó la botadura de su tercer patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207,

desde el Astillero de Marina Número Uno, ubicado en Tampico, Tamaulipas. Ordenando días

después el sexto patrullero del mismo tipo. El contrato con Damen Shipyards incluye también el

entrenamiento de las tripulaciones en Holanda. El cuarto patrullero de la misma serie fue botado

en junio.

La empresa checoslovaca Zlin Aircraft entregó cinco aviones Z 242 L de entrenamiento a la

Semar, más dos aviones más a la Escuela de Aviación de la Armada como parte de un contrato

de expansión.

En mayo, la Sedena informó de la renovación de

su flota de vehículos blindados, tipo Humvee, de la

estadounidense AM General, con una inversión de 152

millones de dólares. El Humvee se encuentra en servicio

en México desde comienzo de la década de los 90.

La británica BAE Systems dotará de cuatro cañones

navales 57 Mk3 (calibre de 57 mm) a la Armada de

México que se entregarán entre 2015 y 2017.Vehículo Humvee del Ejército mexicano /

Secretaría de Defensa Nacional

La Armada de México invertirá 1.627 millones de pesos (alrededor de 125,5 millones de dólares)

en sus astilleros hasta el año 2016. La Secretaría de Marina (Semar) requiere esa cantidad para los

astilleros 1 y 20 ubicados en Tampico, estado de Tamaulipas, y Salina Cruz, en Oaxaca. Inversiones

relacionadas con el contrato con Damen.

La Armada construirá dos nuevos buques de patrulla oceánica de 1.680 toneladas por un montante

de casi 188,1 millones de dólares, según la información difundida por el Ministerio de Hacienda

del país.

Beechcraft Corporation, subsidiaria de Textron Aviation Inc., entregó en julio a la Marina de

México el primer avión King Air 350ER, de un total de cuatro encargados.

88


El distribuidor de cámaras multiespectrales Tetracam en España y Marruecos, Acre, firmó un

acuerdo a principios de 2014 para comercializarlos también en América. Este tipo de sistemas se

emplea, entre otros, en sistemas aéreos no tripulados para la observación de distintos elementos

en tierra.

La Secretaría de Gobernación de México repartió 396,9 millones de dólares correspondientes a

dos planes de Seguridad, entre los 32 estados que conforman la nación. Se trata de los planes

de prevención del delito y del fortalecimiento de instituciones de Seguridad pública en materia

de mando policial.

En febrero, el Gobierno de Estados Unidos relanzó la denominada Iniciativa Mérida en materia de

Seguridad y cooperación contra el narcotráfico con una inversión total de hasta 1.900 millones de

dólares. Sin embargo, los fondos se redujeron para el periodo fiscal que termine en 2015 hasta

los 115 millones de dólares.

La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos desplegó en prueba sus globos aerostáticos de vigilancia

en la frontera de Texas con México, los cuales han sido utilizados para los mismos fines, por el

Departamento de Defensa estadounidense en Irak y Afganistán.

En abril, Thales anunció la instalación, en alianza con la mexicana Telmex, una red de 7.000

cámaras en México Distrito Federal, como parte del programa ‘Ciudad Segura’.

La Policía Federal (PF) de México incorporó un nuevo avión de transporte a su flota por un monto

de inversión de 18,7 millones de dólares, más 2,8 millones de dólares adicionales destinados

para mantenimiento y operación.

Varios estados mexicanos gastaron casi 12 millones de dólares en la compra de armas a la Sedena

en el primer cuatrimestre del año. En total, las entidades federativas destinaron 155.870.187

pesos (unos 12 millones de dólares) para la compra de armas largas y cortas.

En agosto, el presidente norteamericano Barack Obama pidió a los congresistas de su país, 3.700

millones de dólares para aumentar el número de agentes fronterizos y la vigilancia aérea de

la frontera entre Estados Unidos y México, así como para ampliar la capacidad de acogida y

expulsión de los inmigrantes que ingresan ilegalmente.

El coronel Rubén Montesinos Torres, comandante del Escuadrón de Sistemas no Tripulados de la

Fuerza Aérea Mexicana, explicó durante UNVEX América 2014, celebrado en Bogotá, el alcance

del sistema de seguridad, con empleo de drones, que están implementado las Fuerzas Armadas

y los organismos de seguridad de México, para controlar la avalancha de migrantes provenientes

de Centroamérica.

Este país utiliza estas aeronaves no tripuladas para controlar el recorrido de estas personas que

ingresan al territorio mexicano por la frontera sur en tránsito hacia Estados Unidos.


89

4.7. República del Paraguay4.7.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Bernardino Soto Estigarribia

Comandante de las Fuerzas Militares General de Ejército Luis Gonzaga Garcete Espínola

Jefe Estado Mayor de la Defensa General de División Marco Aurelio Torales

Comandante de la Armada Vicealmirante Antonio Wladimir Vallejos Abadie

Comandante de la Fuerza Aérea General de Brigada José Maria Duarte Fleytas

Comandante del Ejército General de División Óscar González

Ministro del Interior Francisco José de Vargas

Comandante de la Policía Nacional Francisco Pastor Alvarenga Núñez

Otros Organismos PúblicosDirección Nacional de Contrataciones Públicas https://www.contrataciones.gov.py

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo DIMABEL – Dirección de Material Bélicohttp://dimabel.mil.py

Centro Paraguayo de Ingenieroshttp://www.cpi.org.py

Empresas

Astilleros CAVELFábrica y Guardería Náutica: Avda. Perón e/ Guavira Guaviyu.

Alumi CAVEL

Tel/Fax: +595-21 921 505

http://www.cavel.com.py

Astilleros Chaco ParaguayoTte. Rojas y Reducción Melodia

Villa Hayes

Tel: (+0226) 262392


Fábrica de Municiones (DIMABEL)Barrio Virgen Del Rosario, Piribebuy


http://dimabel.mil.py

4.7.2. Adquisiciones y programas industriales en Paraguay durante 2014

El Gobierno de Paraguay mantiene unos presupuestos de Defensa y Seguridad al límite para el

mantenimiento de su operatividad. De hecho, para el curso de 2015 el Ejecutivo de esta nación

no destinó ningún aumento de las partidas del ministerio castrense para nuevos equipamientos,

pese a la demanda por parte de jefes militares, dado que esta circunstancia viene repitiéndose

desde hace varios años.

Las Fuerzas Armadas del Paraguay calculan en 200 millones de dólares el monto necesario para

cumplir con las necesidades de renovación de equipos para las tres Fuerzas. Equipos entre los

que se encuentran nuevos cazabombarderos, medios de vigilancia aérea, buques de patrulla

litoral, material de lucha contra el grupo guerrillero EPP – Ejército del Pueblo Paraguayo.

A lo largo de 2014, sí se sucedieron en el ámbito de la industria de la Defensa y Seguridad los

siguientes hitos:

El Ministerio Defensa de Paraguay proyectó incrementar la producción de la fábrica de municiones

de las Fuerzas Armadas para atender la demanda interna y ventas en el exterior.

90

El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas del Paraguay abrió licitación para la adquisición de insumos para la recarga de municiones. La licitación solicita cotizaciones por 500 kg de pólvora para cartuchos 9x19 Parabellum, 30.000 cápsulas fulminantes para munición de pistolas (tipo Bóxer small pistol), 350.000 cápsulas fulminantes para recargar cartuchos 5,56x45 mm y 7,62x51 mm.

Por su parte, la Armada publicó la futura compra de 70 lanchas patrulleras ligeras. El pedido comprendía tres grupos. El primero por 30 unidades de cinco metros de eslora, un metro de manga y 0,6 puntal, con capacidad de carga mínima de 600 kg, cuatro tripulantes (mínimo), 125 kg de peso mínimo de la embarcación sin motor, motor entre 25 y 40 caballos de fuerza. El segundo también por 30 unidades pero de 5,2 metros de eslora mínima, 1,6 metros manga y 0,6 de puntal, capacidad de carga mínima de 800kg, cinco tripulantes, peso de la embarcación (sin motor) mínimo de 380kg y motor fuera de borda de entre 40 a 60 caballos de fuerza. Para finalizar, el tercer ítem son 10 lanchas de 6,5 metros de eslora mínima, manga de 2,4 y puntal de un metro como mínimo, capacidad de carga de al menos 1200 kg, capacidad para seis a ocho tripulantes, peso de la embarcación 380 kg o mas (sin motor), motor de 90 a 100 caballos de fuerza.

A la altura de febrero, la Policía Nacional del Paraguay recibió tres vehículos blindados construidos por la empresa canadiense Inkas Armored Vehicle Manufacturing y adquiridos a Armor del Paraguay, por un total de 1,35 millones de dólares. Además, esta institución adquirió 700 chalecos antidisturbios de protección para su personal de grupos de choque a la empresa local Mega Service SRL. El origen del material es Pakistán, marca Python, y el total de la compra asciende a 135.000 dólares.

En agosto, la Policía licitó la compra de 57 motocicletas tipo Trail de 200 cm3, arranque eléctrico y caja de cinco velocidades. Las motos tienen capacidad para operar tanto en zonas rurales de orografía complicada así como en áreas urbanas. En octubre, la misma institución adquirió miras, lanzagranadas y escopetas. Concretamente, 50 miras diurnas y nocturnas, con apuntador laser incorporado; cuatro lanzagranadas de 40 mm y 14 escopetas del calibre 12.

La Secretaría Nacional Antidrogas del Paraguay licitó en agosto la adquisición de 250 pistolas calibre 9 mm. La compra requería que las armas fueran semiautomáticas, calibre 9x19 Parabellum, mecanismo de disparo de acción constante o continúa, con riel Picatinny para accesorios,

guardamonte tipo Combat, entre otros requerimientos.

En julio, la Fuerza Aérea Paraguaya envió un nuevo

pedido al Gobierno para obtener una partida de

350 millones de dólares para la adquisición de

material aéreo y radares. Como anteriormente

hemos apuntado, la petición no tuvo resultados

ya que las partidas presupuestarias de 2015 no se

incrementaron.Ejército de la República del Paraguay /

Infodefensa.com

A la sazón de la petición de la Fuerza Aérea, la empresa surcoreana Korean Aerospace Industries

(KAI) ofreció ensamblar en Paraguay 12 unidades de su avión de entrenamiento/COIN KA-1

(desarrollo del TK-1). El proyecto tendría un coste total de 130 millones de dólares, lo que incluiría

transferencia de tecnología y entrenamiento de técnicos locales.


91

El Ejército Paraguayo finalizó los trámites administrativos para recibir 20 camiones utilitarios de diverso tipo del Ejército alemán, una inversión que había supuesto 1,37 millones de dólares. Los vehículos serán destinados a planes de apoyo y asistencia a la comunidad.

Finalmente, cabe reseñar en octubre la licitación abierta por el Comando de la Fuerzas Armadas del Paraguay, con Nº 12/2014, para la adquisición de material militar diverso. En concreto, la compra comprende 30 mochilas tácticas, 300 bolsas de dormir tipo MG-320; otros 300 cascos tipo PASGT con protección balística NIJ IIIA; 300 catres de campaña; 295 botas de cuero para uso militar de campaña, cuatro juegos de esposas tipo EP 296 y dos detectores de armas y metales

manuales para control de Seguridad.

4.8. República del Perú

4.8.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Jakke Raimo Valakivi Álvarez

Viceministro de Recursos para la Defensa (Vacante a cierre de esta edición)

Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas Almirante Jorge Ricardo Moscoso Flores

Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas General de División Hernán Felipe Flores Ayala

Comandante General de la Marina Almirante Edmundo Deville del Campo

Comandante General de la Fuerza Aérea General del Aire Dante Arévalo Abate

Comandante General del Ejército General de Ejército Ronald Emilio Hurtado Jiménez

Ministro del Interior José Luis Pérez Guadalupe

Director General de la Policía General de Policía Jorge Flores Goicochea

Director General de Inteligencia General PNP(r) Wilson Elmer Hernández Silva

Otros Organismos PúblicosÓrganos de Contratación Organismo Supervisor de La Contrataciones del Estado

(OSCE)http://portal.osce.gob.pe/osce

Agencia Central de Compras – en implementación

Comando Conjunto de las Fuerzas Armadashttp://www.ccffaa.mil.pe/ccffaa.htm

Ejército del Perú (Comando Logístico)

Fuerza Aérea del Perú (Comando de Material)

Marina de Guerra del Perú (Dirección General de Material)

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA)http://www.conida.gob.pe

Empresas

Caddin Equipos MilitaresSan Borja - Lima 41

Tel: (+511) 346-1622

Fax: (+511) 346-1573


http://www.caddin.com/catalogo/index.html

DIC - Desarrollos Industriales CasanaveTel: (+511) 250-0878

Fax: (+511) 250-0878


http://www.discasanave.com

Duke LogisticLos Tulipanes 188 Of. 601 Urb. Polo Hunt, Surco, Lima

Tel: (+511) 4344029


http://www.dukelogistic.com/index.html

FAME S.A.C.Ex. hacienda Nievería Km. 3.5 carretera Cajamarquilla, Lurigancho - Chosica

Tel: (+511) 717-8791

Fax: (+511) 356-4119

http://www.famesac.com

92

Helicentro PerúTel: (+51-1) 574 - 8169


http://www.helicentroperu.com.pe

IDENTIBIO SACAv. Camino Real Nro. 355

San Isidro - Lima

Tel: (+511) 2210823

JADAR SRLCalle San Pedro Mz, Lote 5. Urb. Benjamin doig Lossio. – Santa Anita – Lima

Tel: (+511) 354 0171

Fax: (+511) 713 9306

http://www.jadar.com.pe/Fuerza_Aerea/index.php

SELEC PerúAv. COR.EP. Edmundo Aguilar Pastor

Cuadra 5 S/N - Santiago de Surco

Lima

Tel: (+511) 2135244

Fax: (+511) 4771626

http://www.fap.mil.pe/selec/index.html

SEMAN Perú S.A.Av. Edmundo Aguilar Pastor S/N - Surco - Lima 33

Tel: (+511) 477- 5570


http://www.seman.com.pe

SIMA PerúAv. Contralmirante Mora 1102, Callao -

Tel: (+51-1) 413-1100

Fax: (+51-1) 413-1130

http://www.sima.com.pe

4.8.2. Adquisiciones y programas industriales en Perú durante 2014

El Gobierno del Perú continuó trabajando durante el ejercicio de 2014 en la mejora de los procesos de adquisición, no sólo dando pasos con la Agencia Central de Compras, sino iniciando el trámite de una ley para la mejora de la competencia y evitar o detectar casos de corrupción.

En febrero, el Ministerio de Defensa designó a Javier Briceño Carpio como primer jefe de la citada Agencia Central de Compras de las Fuerzas Armadas, un nombramiento que se demoró varios meses por la renuencia de los candidatos a encabezar un organizamo lleno de dificultades. Sería el 10 de septiembre cuando se publicara en el Diario Oficial la resolución ministerial No 712-2014-DE/SG con la que aprueba los cuadros de asignación de personal provisional, abriendo el camino para el inicio oficial de actividades de la Agencia.

Esta insititución consta de un despacho jefatural, de un órgano de control institucional, de una secretaría general y las siguientes oficinas: asesoría jurídica, planeamiento y presupuesto, administración general, informática (todas éstas dependientes de la secretaría general). También incluye las siguientes direcciones: catalogación, estudios de mercado, procesos de compra y ejecución de contratos, todas ellas dependientes en primer término del despacho jefatural y de la propia secretaría.

En otro orden de cosas, y fruto de la priorización de la atención en caso de desastres naturales, el Ejército del Perú aprobó en septiembre mediante resolución ministerial No 710-2014/DE, la directiva general No 012-2014-MINDEF/VPD/DGEPE que establece el diseño de la organización y equipamiento de las Fuerzas Armadas para participar en el denominado Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SINAGERD), a imagen y semejanza de la Unidad Militar de Emergencias (UME) española. Durante agosto, una comisión de tres altos oficiales del Ejército visitaba la UME para evaluar el modelo de organización, normatividad y equipamiento.

En el ámbito de las relaciones internacionales, Perú estrechó relaciones tripartitas en materia de Defensa con Colombia y Ecuador. Más importante fue la segunda edición de la Reunión Bilateral de Jefes de Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas de Perú y Chile, en la que se compartió

información tecnológica de Defensa aérea y terrestre.




93

En agosto, se acordó con Bolivia la instalación de radares para vigilar la frontera común y con

Uruguay, el país andino dialogó sobre industria naval y aérea para la Defensa en una visita oficial

a Montevideo por parte del ministro Cateriano.

En la Conferencia de las Américas, la delegación peruana estrechó lazos con los países

norteamericanos EEUU y Canadá y con Guatemala, Surinam y Trinidad y Tobago. Por otra parte,

las relaciones con España se intensificaron principalmente tras la colaboración vinculada a la

citada Unidad Militar de Emergencias reflejándose en la condecoración al ministro de Defensa

peruano con la Gran Cruz al Mérito Militar, máximo distintivo de las Fuerzas Armadas del país

europeo. Perú igualmente inició puentes de entendimiento con Portugal.


La corporación estadounidense Microwave Technologies Incorporated (MTI), a través de

un acuerdo de cooperación con la Fuerza Aérea del Perú desarrolla el prototipo de radar 3D

(tridimensional) de vigilancia que serán desplegados en un número aproximado de diez unidades.

El Comando de Personal de la FAP licitó en beneficio del Servicio de Electrónica (SELEC) los

trabajos de asesoría técnica especializada para el diseño, reparación y modificación de la

aviónica de diversas aeronaves. Igualmente, convocó en marzo a un proceso de adjudicación

directa selectiva los servicios de asesoría para el mantenimiento de los radares de origen ruso,

P-14F, P-19, P-37 y PRV-11U de los grupos aéreos Nº 4 y Nº 6.

El Grupo Aéreo No 3 de la Fuerza Aérea del Perú abrió licitación pública para la contratación del

servicio de overhaul integral del helicóptero presidencial MI-8MTV1.

El fabricante aeronáutico Korea Aerospace Industries (KAI) anunció la conclusión con éxito del

primer vuelo del avión de entrenamiento básico KT-1P, el primero de los 20 adquiridos por la

Fuerza Aérea del Perú, de acuerdo al contrato suscrito en el mes de noviembre 2012, por un

valor aproximado de 210 millones de dólares. Las dos primeras unidades llegaron al país en

septiembre en un estado de semiensablado para su finalización en el Servicio de Mantenimiento

(SEMAN) de la Fuerza Aérea, previendo su presentación oficial en octubre de ese mismo año y

su operatividad para abril de 2015.

Finalmente, en la base aérea Las Palmas de la ciudad de Lima, se llevó a cabo el 21 de octubre

la presentación oficial y el vuelo inaugural del avión de entrenamiento básico KT-1P de FAP.

En relación a este programa, Perú propuso, sin especificar números ni costos, al Gobierno de

Ecuador la compra-venta de este tipo de aeronave. Otro de los países que ha mostrado interés es

Boliva, según las autoridades peruanas.

Las relaciones con Corea del Sur continúan siendo excelentes en el ámbito aéreo. Así, en

el marco de la visita oficial del subjefe de la Fuerza Aérea de Corea del Sur, mayor general

HyngChul Kim, éste y el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea del Perú, general

Dante Arévalo Abate, firmaron un Memorándum de Entendimiento en materia de intercambio

de tecnología aeronáutica.

http://www.infodefensa.com/servicios/publicaciones/publicacion-unidad-militar-emergencias-servir.html

94

En marzo, la FAP recibió el séptimo avión de transporte ligero DHC-6 Serie 400 Twin Otter, de un total de 12 unidades adquiridas a Canadian Commercial Corporation.

En el mes de mayo, el entonces ministro de Defensa de Perú, Pedro Cateriano, realizó una visita oficial a Italia, durante la que tuvo oportunidad para conversar con ejecutivos de Alenia Aermacchi, e inspeccionar los trabajos de ensamblaje del primer avión de transporte aéreo C-27J anunciando posteriormente la firma de un contrato por un segundo lote de dos aviones de transporte medio C-27J Spartan. Los aviones están siendo adquiridos para reemplazar a los viejos aviones rusos Antonov AN-32.

La FAP anunció que los Vehículos Aéreos No Tripulados (RPAS) desarrollados por el Centro de Desarrollo de Proyectos (CEDEP) de la Fuerza Aérea del Perú empezarían a ser utilizados en operaciones duales, militares y civiles, a partir de julio de 2014. En el marco del programa de transferencia de tecnologías y compensaciones industriales offset acordado entre los gobiernos de Perú y Corea del Sur a través del contrato de compra y ensamblaje de aviones de entrenamiento básico KT-1P, la FAP recibirá asesoría técnica coreana para el desarrollo un UAV de combate.

A finales de año, se concluyó el Primer Curso Básico Internacional de Aeronaves Remotamente Tripuladas ART/UAV, realizado en el Comando Aéreo de Combate Nº 3 (CACOM 3), de la Fuerza Aérea Colombiana, en el norte del país, al que asistieron efectos de personal de la FAP.

El Ministerio de Defensa del Perú y Airbus Defence and

Space firmaron el 24 de abril un contrato para la adquisición

de un satélite de alta resolución (submétrico), que será

administrado por la Comisión Nacional de Investigación y

Desarrollo Aeroespacial (CONIDA), con un costo próximo a

los 212 millones de dólares. Este satélite, Astrosat-300 bajo

la denominación local preliminar PeruSat-1, se calcula que

generará ingresos de aproximadamente 540 millones de

dólares a lo largo de su vida útil estimada en diez años. El

centro de control terrestre del satélite Perusat-1 comenzaría

a construirse en enero de 2015.

Astrosat-300 de Airbus D&S / Airbus D&S

En diciembre, Defensa abrió licitación pública para la adquisición de equipos de comunicaciones y seguimiento satelital para las unidades militares que realizan misiones de patrullaje en la región del Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM).

El director de informaciones de la FAP, mayor general Carlos Chávez Cateriano, informó a medios de prensa locales que la institución aeronáutica se encuentra evaluando la compra de dos aviones de transporte Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

El fabricante aeronáutico RAC MiG esperaba firmar contrato

para el mantenimiento, reparación y modernización de un

segundo lote de aviones caza MiG-29 Fulcrum de la Fuerza

Aérea del Perú en 2014.

MiG-29SMP de la Fuerza Aérea del Perú / FAP Club


95


En enero, por primera vez el Ministerio de Defensa del Perú adquirió raciones de combate

(24 horas) para el Ejército y la Armada del país mediante compra corporativa en una segunda

convocatoria, en la que resultó favorecida con la buena pro la empresa peruana Duke Logistic.

El Ejército del Perú anunció la compra de sistemas de artillería de corto alcance a la compañía

china Norinco.

Defensa concluyó con éxito las negociaciones entre los gobiernos de Rusia y Perú para la

compra de 24 helicópteros de transporte armado que serán desplegados en las zonas del país

suramericano comprometidas por el tráfico ilícito de drogas. Se trata de los Mi-171Sh-P y serían

recepcionados entre 2014 y 2015. Concretamente, el pasado año fueron recibidas ocho unidades.

Sin embargo, la Fuerza Terrestre del Perú no logró un acuerdo por Rosoboronexport para la

compra ni de tanques ni de blindados.

A través del concurso público internacional INTER-6-2013-EP/UO 0734-1, el Ejército del Perú

adquirió un nuevo lote de vehículos multipropósito de alta movilidad HMMWV, conocidos como

Humvee, en línea con las doce unidades tipo M1151A1 donadas por Estados Unidos en el año

2009. Posteriormente, especialistas de la compañía estadounidense AM General, fabricante de

los HMMWV, lideraron un curso de capacitación en el uso y mantenimiento de los M1165A1

SpecialOps adquiridos la Primera Brigada de Fuerzas Especiales.

La corporación búlgara Arsenal JSC se adjudicó la buena pro para la entrega de municiones de

entrenamiento al Ejército. El contrato está valorado en 12.806.242 soles, unos 4,56 millones de dólares.

Asimismo, Perú seleccionó el modelo de un nuevo lote de armas para sus fuerzas terrestres. En

el proceso, ningún fusil de asalto pudo superar las exigentes pruebas llevadas a cabo durante

un previo proceso de selección que incluyó una peculiar prueba de caídas repetidas desde 2,5

metros de altura, pero finalmente decidio decantarse por el FN Scar-L.

El Ejército del Perú distribuyó 121 vehículos especializados entre diversos batallones de Ingeniería

de Combate y Construcción estacionados en las localidades de Moquegua, Locumba, Tacna,

Andahuaylas, Abancay, Juliaca, Puerto Maldonado, Sullana y Tingo María.

El arsenal del Ejército, FAME S.A.C., recibió la

certificación de calidad ISO 9001:2008 por parte de la

sucursal peruana de la transnacional SGS, referente

global en el segmento. Las Fábricas y Maestranzas del

Ejército se encuentra inmersa en un programa estatal de

desarrollo y promoción de las incipientes capacidades.

Stand de FAME durante la feria SITDEF 2013 / Infodefensa.com

96

La empresa estatal de derecho privado Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial

(CORPAC), entidad encargada de gestionar los aeropuertos, los medios de aeronavegabilidad,

comunicaciones aeronáuticas y controlar el marco legislativo, a través del acuerdo de Directorio

No 057-1938-2001, de fecha 20 de junio de 2001 acordó transferir un nuevo aeródromo al Ejército

para la Escuela de Aviación.

El Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMAE) de la Aviación del Ejército del Perú decidió

contratar mediante un proceso de adjudicación directa los servicios de asesoramiento técnico

en el mantenimiento de aviónica, estructuras y transmisiones de sus aeronaves de origen

ruso. La firma colombiana AerCaribe fue seleccionada para mantener vigentes las capacidades

de transporte aéreo de los aparatos peruanos con números de serie local EP-831 y EP-833, sin

embargo, a la altura de julio, Defensa canceló la adjudicación.

El Ejército del Perú envió en abril a Estados Unidos durante una semana a siete personas para

inspeccionar la calidad y las características técnicas de 21 ametralladoras rotatorias M-134D

compradas en 2013.

La comandancia de la Tercera División del Ejército del Perú presentó una unidad móvil configurada

como hospital de campaña para realizar acciones cívicas en el sur del país suramericano producida

por FAME.

El Ejército lanzó a concurso la adquisición de prendas de vestir y calzado mediante la Licitación

Pública No 0009-2014 EP U/O 0732. El valor referencial total ha sido estimado en 40.800.492,92

soles (14.376.540 dólares).


El astillero estatal SIMA Perú inició el programa de construcción de diez patrulleras de 500 toneladas de desplazamiento aproximado, con la puesta de quilla de la primera unidad. La correspondiente simbólica ceremonia fue llevada a cabo en las instalaciones de la planta industrial del Callao.

El presidente del Perú, Ollanta Humala y el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, hicieron entrega oficial del primer buque patrullero oceánico de la Marina de Guerra del Perú (MGP) durante ceremonia realizada en el muelle marginal de la Base Naval del Callao.

En el marco del proyecto de construcción de un buque de investigación oceanográfica con capacidades polares, la Marina aprovechó la visita del Research Vessel (RV) L’ Atalante al muelle uno del puerto del Callao, para inspeccionar y evaluar su equipamiento, sistemas y capacidades.

La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú programó para los meses de marzo y abril el proceso de licitación pública del mantenimiento del sistema de propulsión y de generación de potencia eléctrica de sus buques de investigación oceanográfica.

SIMA Iquitos concluyó con la campaña de pruebas de validación de trabajos en el buque hospital fluvial BAP Morona, de la Marina de Guerra, tras haber sido sometido a trabajos de remotorización

y modificación estructural desde su ingreso a dique seco el pasado 21 de octubre de 2013.


97

El Gobierno de Panamá comenzó a evaluar la concesión al SIMA Perú para el desarrollo de su

industria naval. Una delegación oficial peruana de alto nivel logró concretar el primer paso para

la internacionalización del astillero estatal tras el primer acuerdo entre el ministro de Defensa del

Perú, Pedro Cateriano, cabeza de la delegación, y el ministro de Seguridad Pública de Panamá,

José Raúl Mulino, para la instalación de un astillero subsidario en la república centroamericana.

La Marina de Guerra del Perú ha convocado un concurso público para contratar los servicios de

mantenimiento de los motores y cajas de transmisión de sus patrulleras de costa.

Tras haber remitido la Armada al Ministerio de Defensa el expediente de inicio del proceso

de contratación bajo la modalidad de cooperación internacional de Gobierno a Gobierno,

el Ejecutivo peruano procedió a publicar el Decreto Supremo No 006-2014-DE a través del

cual declara de interés nacional el proceso de compra en el extranjero de un buque de

reabastecimiento en alta mar.

Posteriormente, la Armada peruana admitió la existencia de un proceso de adquisición de un

buque de reaprovisionamiento de combate para lo que negocia con el Gobierno de Holanda la

transferencia del buque A836 HNLMS Amsterdam, en servicio desde 1995. Concretamente el 16

de julio, en la sede de la Escuela Naval de la Marina de Guerra del Perú tuvo lugar la ceremonia

de transferencia de propiedad del buque.

Igualmente, el gobierno peruano decidió declarar de interés nacional la modernización de su

Infantería de Marina de Guerra, a través del Decreto Supremo No 007-2014-DE. La Infantería de

Marina adelanta actualmente dos proyectos que afectan en gran medida su capacidad operativa

y movilidad.

La planta industrial SIMA Callao, unidad del astillero estatal SIMA Perú, realizó el pasado año un

importante progreso en la construcción del futuro Buque Escuela a Vela (BEV) de la Marina de

Guerra. Así, el 22 de diciembre se celebró la botadura al mar de dicho buque.

SIMA Perú y la Canadian Commercial Corporation (CCC), la agencia estatal de contrataciones

y adquisiciones del Gobierno de Canadá, firmaron un Memorándum de Entendimiento que

habilita el ingreso de la empresa peruana y sus productos a su mercado naval.

El Ministerio de Defensa de Perú adjudicó un contrato valorado en 67 millones de dólares

a General Dynamics Land Systems-Canada para el suministro de 32 blindados ligeros LAV

para su Infantería de Marina. Las entregas deberán comenzar a mediados de 2015. Además, la

CCC otorgó un contrato, por un monto no especificado, a General Dynamics Canada para la

modernización de los cinco helicópteros navales SH-2G Seasprite recientemente comprados

por la Marina de Guerra.

La empresa estatal Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE) cursó una

invitación a la Marina de Guerra para que una delegación naval peruana inspeccione los trabajos

de modernización llevados a cabo en las bases navales de Rota y Cartagena, en España.

98

La Fuerza Aeronaval de la Marina recibió una invitación de la Organización de Materiales para la

Defensa de Holanda (DMO) para que una delegación naval peruana participara de la inspección

de aviones de transporte Fokker 50 y helicópteros Agusta/Bell AB-412, en instalaciones de la Real

Fuerza Aérea de Holanda. Posteriormente, la Aviación adquirió dos aviones de transporte Fokker 50 declarados en excedente en el país europeo.

La Dirección de Contrataciones de Material de la Marina, en beneficio de la Dirección de

Abastecimiento, adquirió mediante licitación pública la cantidad de 1.435 uniformes con camuflaje

digitalizado para desierto A-TACS. El valor referencial para el concurso público fue establecido en

659.883,75 soles, cerca de 235.000 dólares.

A través del Decreto Supremo No 013-2014-DE, el Gobierno del Perú declaró de interés nacional

la contratación en el mercado extranjero de aviones multipropósito en el marco del Proyecto de

Inversión Pública (PIP) ‘Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del distrito de Capitanía’.

La Dirección de Contrataciones de Material (DIRCOMAT) de la Armada organizó un concurso público

internacional para la construcción de un buque de investigación oceanográfica con capacidades

polares. Contrato obtenido por el astillero español Construcciones Navales Paulino Freire.

El nuevo buque rápido de aprovisionamiento de

combate (Fast Combat Support Ship, AOE, según su

designación OTAN) de la Marina de Guerra del Perú,

el ARL-158 BAP Tacna, que recibió el pabellón de

combate peruano en los primeros días de diciembre,

en Holanda, trajo consigo su dotación aeronaval

embarcada. Se trata de tres helicópteros Agusta Bell

AB-412SP – Special Performance, de número de serie

R-01, R-02 y R-03, los que fueran inspeccionados a

mediados de año por personal de la Armada peruana.

BAP Unión de la Marina de Guerra del Perú / Marina de Guerra del Perú

La Dirección de Contrataciones de Material de la Marina, a través del Comité de Adquisiciones

y Contrataciones, organizó un concurso internacional para la compra de un sistema inercial de

navegación para uno de los seis submarinos tipo U209.


El ya ex ministro del Interior del Perú, Walter Albán Peralta, anunció que su despacho porseguiría con el equipamiento y modernización de la Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL) de la Policía Nacional. El presidente Humala Tasso reafirmó esta intención durante un discurso oficial en julio apuntando a la compra de cinco nuevos helicópteros.

En abril, Albán anunciaba la compra de 4.027 coches de patrulla para la Policía Nacional, de los cuales 2.027 serán del tipo Patrullero Inteligente, similares al primer lote de 800 unidades Hyundai Santa Fe adquiridos a Daewoo International, por un monto de 151 millones de dólares. El 19 de mayo se entregó un lote de 228 nuevos vehículos patrulleros conformado por 146 automóviles

Nissan Tiida y 82 camionetas Pick Up 4x4 modelo Nissan Navara.


99

El Ministerio del Interior del Perú adjudicó a la compañía Identibio S.A.C. el contrato del proyecto

denominado implementación de la solución informática para el incremento de la capacidad del

sistema biométrico dactilar AFIS PNP y la incorporación de la funcionalidad de reconocimiento facial.

Interior programó dentro de su presupuesto para el año fiscal 2014, a través de la Dirección de

Logística de la Policía Nacional del Perú (PNP), el servicio de mantenimiento mayor u overhaul de tres

aviones de transporte mediano Antonov An-32B pertenecientes a la Dirección de Aviación Policial.

En noviembre, el ex ministro del Interior, Daniel

Urresti, encabezó la ceremonia de presentación

de un nuevo helicóptero Airbus Helicopters EC145

para la Policía Nacional del Perú. Este aparato

se suma a las cuatro unidades del mismo tipo

adquiridas durante la gestión del también ex

ministro Wilfredo Pedraza a un costo aproximado

de 36 millones de dólares.Entrega de material a la Policía Nacional del Perú / Infodefensa.com

El Ministerio del Interior lanzó la convocatoria de la licitación pública para la compra de 2.065

motocicletas pisteras para la Policía Nacional, así como una asignación presupuestal de 82

millones de dólares, para la compra de juegos de uniformes.

Igualmente encargó a la Oficina de las Naciones Unidas para Proyectos (UNOPS) la gestión del

proceso de licitación pública para la compra de 8.000 placas balísticas, 800 chalecos antibalas,

2.000 máscaras antigas, 10.000 escudos antimotín, 10.000 cascos antimotín, 10.000 equipos

antimotines Robocop y 300 visores nocturnos.

4.9. República Oriental del Uruguay

4.9.1. Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa Eleuterio Fernández Huidobro

Subsecretario de la Defensa Jorge Menéndez

Jefe del Estado Mayor de la Defensa General de Ejército Nelson Pintos

Comandante en Jefe del Ejército General de Ejército Guido Manini Ríos

Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea General del Aire Washington R. Martínez

Comandante en Jefe de la Armada Almirante Leonardo Gustavo Alonso Chiappara

Ministro del Interior Eduardo Bonomi Varela

100

Otros Organismos PúblicosAgencia de Compras y Contrataciones Estatales http://www.comprasestatales.gub.uy

Licitaciones – Ministerio de Defensa http://www.mdn.gub.uy/?q=licitaciones

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo LATU (Laboratorio Tecnológico del Uruguay)www.latu.org.uy

Diques Navales

Fábrica de explosivos del Ejército

Empresas

ANCAPPaysandú y Avd. del Libertador.

Brig. Gral. Lavalleja

Tel: +598 (2)1931/ 2902 0608

Fax: +2902 1136

http://www.ancap.com.uy

SCRAPunta Lobos – Cerro

12.800 Montevideo

Tel: (+598-2) 902 88 01

http://www.scra.com.uy

SEMAAeropuerto Internacional de Carrasco, Local 17 de Hangares

Tel: (+5982) 604 0143.


http://www.sema.com.uy

4.9.2. Adquisiciones y programas industriales en Uruguay durante 2014

Aunque con un presupuesto modesto, las Fuerzas Armadas del Uruguay generan un interesante

mercado discreto pero activo con continuas licitaciones dirigidas principalmente a la industria

auxiliar, servicios de actualización y matenimiento de grandes sistemas, así como renovación de

material vinculados a acuerdos interestatales al más alto nivel, principalmente con países asiáticos.

Comenzando el año 2014, el Ejército Nacional del Uruguay adjudicó la adquisición de nuevos

uniformes para la fuerza a la firma Ledibel S.A., representante de una fábrica -de cual no

ha trascendido el nombre- de origen chino que será la que produzca el material. En total se

adquirieron 20.580 uniformes pixelados.

Tras una presentación a finales de 2013, comenzaron a llegar a distintas unidades militares del

país los nuevos Land Rover 110 tácticos 4x4 del Ejército Nacional del Uruguay de los que se han

comprado 80 unidades.

La Armada Nacional del Uruguay adquirió, mediante compra directa por excepción, a la firma

Glock América S.A., armamento y accesorios por un total de 497.825 dólares. El desglose de la

compra consiste en 1.000 pistolas calibre 9 mm marca Glock, modelo 17, con dos cargadores de

17 disparos cada una, caja de transporte y almacenamiento, kit de limpieza y grabado, entre otros.

Asimismo, la Marina compró un lote importante de repuestos para la flota de lanchas de

salvamento tipo 44 de la Prefectura Nacional Naval (Guardia Costera). La compra, que consiste

en miles de repuestos para ese tipo de lanchas, ascendió a 257.000 dólares.

La Policía Nacional de Uruguay recibió 150 vehículos patrulleros nuevos, marca Chevrolet modelo

Corsa, con un nuevo diseño de alta visibilidad y con un sistema que controla la utilización del

combustible para racionalizar su consumo y lograr una mejor rentabilidad.


101

La Fuerza Aérea Uruguaya acordó con la Fuerza Aérea Ecuatoriana, la transferencia de tres aviones de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly para reforzar la menguante cantidad de aeronaves de ese tipo con que cuenta el parque aeronáutico militar del Uruguay. A la altura de septiembre, la operación seguía sin resolverse a la espera de la aprobación por parte de Estados Unidos de la transferencia de material entre ambos países. Finalmente, la entrega tuvo a finales de año.

En marzo, y tras varios meses de dudas, con reducciones en el pedido original, negociaciones con los proveedores y con dos finalistas que se disputaban la venta, el RPG ruso y el Dynamit Nobel Panzerfaust 3 alemán, la adquisición de un sistema antitanque de corta distancia para el Ejército Nacional del Uruguay fue finalmente cancelada.

Ese mismo mes, la Armada abrió licitación para la adquisición de equipos de comunicaciones. La compra requiere precios para 24 equipos VHF/FM (analógico/digital), capacidad para mensajes de texto, normas MIL STD 810 C,D,E, F y G, potencia de salida máxima 50 w, capacidad bluetooth para datos y voz, entre otros.

La Fuerza Aérea Uruguaya envió a ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) de Chile uno de sus C-130B, el FAU 591, para una Inspección Mayor (Isocronica Menor I), cuyo resultado reveló problemas en el mantenimiento de la aeronave.

La misma institución negoció el pasado año para adquirir dos aviones de patrullaje marítimo Airbus C212-300MP, desprogramados por la Fuerza Aérea portuguesa en 2011. En julio, la FAU confirmó oficialmente la adquisición de dichas aeronaves Airbus Defence and Space (ex EADS CASA). La compra ascendió a 1,68 millones de euros.

Mediante la Licitación Abreviada 8/2014, la Armada Nacional del Uruguay convocó a licitación para la adquisición de equipos de buceo de diversos tipos.

El Ejército Nacional del Uruguay recibió una delegación del consorcio europeo MBDA (integrado por BAE Systems, EADS y Finmeccanica) fabricantes de diversos misiles y sistemas de armas. En esta ocasión presentaron a la fuerza de tierra uruguaya el misil anticarro Milan ER (Extended Range) y el portátil antiaéreo (MANPAD) Mistral.

El Ejército recibió su nuevo radar de defensa puntual antiaérea Elta EL/M 2106 NG. El nuevo radar ha sido asignado al Grupo de Artillería Anti-Aérea Nº 1, donde prestará servicio junto con otro radar EL/M 2106 más antiguo y 2D. El EL/M 2106 NG es un radar táctico de defensa antiaérea puntual.

La Armada Nacional del Uruguay abrió una nueva licitación para la adquisición de diversos repuestos para el mantenimiento de las aeronaves pertenecientes a la Aviación Naval. En primera instancia, se solicitan piezas para los Beechcraft T-34C-1.

El ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro, recibió una delegación oficial rusa, con la cual se analizaron distintas opciones financieras para adquirir el entrenador avanzado Yak-130.

La Fuerza Aérea adquirió por 4,2 millones de dólares un segundo ejemplar usado del Airbus

Helicopters AS365 Dauphin, el cual se recibiría a comienzos de la segunda semana del mes de abril.

102

Se llevó a cabo la tercera reunión de la Comisión de Dialogo Bilateral entre los ministerios de Defensa de Argentina y Uruguay. Entre los asuntos tratados, se debatió sobre la modernización de los aviones IA-58 Pucará.

El Ejército Nacional abrió una licitación para la adquisición de material militar para sus fuerzas especiales y paracaidistas, al igual que la Armada para los Fusileros Navales.

En junio, la Policía Nacional del Uruguay estrenó un nuevo patrullero inteligente que se suma al plan de monitoreo y vigilancia de la ciudad de Montevideo, incluyendo cientos de cámaras de video fijas coordinadas desde una centro de operaciones. El nuevo sistema está desarrollado por la empresa XN Argentina S. A.

Ese mismo mes comenzaron a llegar a Uruguay las lanchas que la Armada Nacional tenía desplegadas en Haití dentro de la fuerza multinacional MINSUTAH. En total se adquirieron dieciséis lanchas modelo Vigilant de 27 pies, construidas en Estados Unidos por la firma Brunswick C & GP.

La Armada Nacional del Uruguay abrió un llamado a precios para permutar buena parte de su flota terrestre (103 unidades en concreto) por 64 vehículos nuevos. Posteriormente, licitó un contrato para la renovación total de sus uniformes, utilizando el mismo modelo adoptado por el Ejército Nacional en diseño pero con diferencias en el pixelado y las gorras.

Una delegación oficial de la empresa estatal China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) presentó una oferta a la Armada para proveer hasta tres navíos patrulleros de zona marítima (OPV) de similares características a los recientemente vendidos a la Marina de Guerra de Nigeria.

A la altura de agosto, continuaba la tramitación en Brasilia, del Proyecto de Ley 6643/13, del Ejecutivo, que autoriza la donación de 25 tanques ligeros por parte del Ejército brasileño al Uruguay, en razón del acuerdo firmado entre los dos países.

El Ejército Nacional abrió una licitación para la adquisición de repuestos para sus robots de desactivación de artefactos explosivos.

La Comisión de Defensa del Senado de la República, integrada por miembros de todos los partidos políticos, votó por unanimidad un proyecto de declaración apoyando la adquisición de

buques de patrulla oceánica para la Armada.

La Marina abrió sendas licitaciones para la

adquisición de cuatro motogeneradores –grupos

electrógenos– marinos para la fragata tipo

Joao Belo, ROU 1 Uruguay, y seis más para los

barreminas clase Kondor II, ROU 31 Temerario y

ROU 34 Audaz, tres para cada uno.

Mediante compras directas, la Fuerza Aérea

Uruguaya adquirió partes, mantenimiento y

rotables de material aeronáutico para su flota de

de aeronaves. En primera instancia se pagaron

120.000 dólares a la firma argentina Masuma

Internacional S.A. para la adquisición de repuestos

Buque ROU 04 ‘General Artigas’ / Armada del Uruguay


103

para la flota de helicópteros, aviones de enlace y de transporte; mediante otra compra, se pagaron

300.000 dólares a la empresa brasileña Algar Aviation, para la recorrida de un avión Embraer

EMB-110/C-95 Bandeirante matricula FAU 583; en otro orden de cosas, retornó de ENAER, en Chile

el avión de transporte Lockheed Martin C-130B Hercules matricula FAU 591, que fue sometido a

trabajos de mantenimiento correctivo después de que durante la última inspección mayor se

detectaron problemas en su mantenimiento por 700.000 dólares adicionales para la corregirlos.

Tras varios años de negociaciones, en las

que se han involucrado la Organización

de Aviación Civil Internacional (OACI) para

brindar apoyo técnico y transparencia

a la gestión, el Ministerio de Defensa y

la Fuerza Aérea Uruguaya inauguraron

el nuevo radar de la terminal aérea de

Carrasco, suministrado por Selex.

Batallón de Infantería Mecanizado del Ejército de Uruguay / Ejército del Uruguay

La Armada Uruguaya abrió diversas licitaciones para la adquisición de material para sus buques,

Fusileros Navales (Infantería de Marina) y elementos desplegados en misiones de paz.

En septiembre, la Dirección Nacional de Bomberos del Uruguay comenzó a recibir vehículos 4x4

Tarpan Honker de origen polaco. La primera partida, que se estima en diez vehículos, es la que

ya está llegando al país para sustituir unidades, tanto de origen nacional como importados, que

alcanzaron el final de su vida útil.

La Armada Nacional del Uruguay adquirió una serie de equipos de comunicaciones y repuestos,

tanto para la Flota como para sus Fusileros Navales (Infantería de Marina). La compra incluye 24

radios Motorola DGM8500, 17 antenas para GPS Motorola, 24 adaptadores de antenas Motorola,

17 antenas marinas Shakespeare, siete juegos de montaje remoto de cabezal Motorola, entre otros.

Mediante la Compra Directa por Excepción número 215/2014, la Fuerza Aérea Uruguaya adjudicó

a la firma española Indra Sistemas la actualización de su Sistema de Supervisión y Control Aéreo

(SIVCEA) del Centro de Operaciones Aéreas (COA).

Uruguay finalmente cerró la operación para la compra por parte del Ejército Nacional de 180

morteros Esperanza y Cía, SA., procedentes del Ejército de Tierra de España, junto con varias

toneladas de repuestos para los nuevos morteros y los que Uruguay ya tiene en existencia del

mismo fabricante.

Continuando con las negociaciones para la adquisición de un nuevo vector aéreo de interceptación,

la Fuerza Aérea Uruguaya trabajaba en la adquisición de diez aviones de caza Northrop F-5E/F Tiger II (ocho monoplazas y dos biplazas), pertenecientes a la Fuerza Aérea Suiza, por un total de 100 millones

de dólares. Pese a las informaciones oficiales, el gobierno helvético negó la operación en noviembre.

104

El subsecretario de Defensa Nacional de Uruguay, Jorge Menéndez, recibió en Montevideo una

visita de representantes oficiales de la República de Bielorrusia para analizar distintas vías de

cooperación militar.

Oficiales del Ejército Nacional del Uruguay visitaron a sus homólogos del Ejército Argentino,

concretamente en el Destacamento de Inteligencia de Combate 601, donde evaluaron la utilización

de aeronaves no tripuladas (UAV) equipadas con sensores de reconocimiento para la obtención

de información en el campo de batalla.

El ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano Bellido, sostuvo una reunión de trabajo en la

ciudad de Montevideo con su contraparte del Uruguay, Eleuterio Fernández Huidobro, con el

objetivo principal de tratar temas de interés mutuo en el sector Defensa.

La Armada Nacional del Uruguay adquirió a la fábrica norteamericana Metal Shark, dos lanchas

rápidas monocasco tipo Defiant 32, de aluminio soldado y especialmente diseñadas para la

patrulla costera.

En noviembre, el Ejército Nacional del Uruguay envió delegaciones de alto nivel a Estados Unidos

e Israel para analizar tanto material en producción, como potenciales adquisiciones.

La Armada Nacional del Uruguay adquirió a la empresa Lander S.A. un lote de uniformes

pixelados con el que reemplazar totalmente sus exixtencias previsas, por un total de 32 millones

de pesos uruguayos (1,4 millones de dólares).

Estados Unidos donó un sistema de flotación de emergencia para helicópteros, conjuntamente

con un sistema de arneses y camilla para rescate. La operación llega después tas la cesión de

varias camionetas tipo pickup Dodge RAM 3500 para remolque de las recién recibidas lanchas

Boston Whaler Vigilant, empleadas por la Armada.

En las instalaciones del Batallón de Apoyo y Servicios de Comunicaciones No. 2 tuvo lugar la

presentación del nuevo sistema de vigilancia terrestre del Ejército Nacional del Uruguay. En esta

primera instancia se recibieron cinco unidades del radar ACAR (Advanced Capability Aselsan

Radar) de la firma turca Aselsan.

Durante una presentación realizada en el Centro de Altos Estudios Nacionales (CALEN,

dependiente del Ministerio de Defensa) por los comandantes en jefe de las Fuerzas Armadas en el

marco de la conferencia “Las Fuerzas Armadas ante los desafíos del siglo XXI”, el comandante en

jefe de la Armada Nacional del Uruguay, almirante Ricardo Giambruno, planteó las necesidades

de la Marina de este país hasta 2030 mencionando la adquisición de tres patrulleros de Alta

Mar (OPV) de 1.800 toneladas de desplazamiento, con sus helicópteros embarcados, dos buques

mayores con capacidades militares actualizadas y desplazamiento de más de 2.000 toneladas,

un buque científico y antártico, dos buques de apoyo general, dos balizadores, tres nuevos

buques de patrulla de 500 toneladas, seis guardacostas, ocho embarcaciones de salvamento y

tres barreminas.


105

Para la Aviación Naval se necesitan seis helicópteros navales multifunción y aviones de patrulla

marítima. Otras prioridades son el incremento del parque automotor y la instalación de un sistema

de control y vigilancia costera dotado de radares y cámaras.También apuntó la necesidad de

incorporar tecnología moderna, incluyendo sistemas UAV, de comando y control, desarrollo e

incorporación de software y la adquisición de sistemas de armas modernos, incluyendo misiles

y minas navales.

En un contundente informe técnico presentado por altos mandos de la Armada Nacional del

Uruguay manifestaba en diciembre la rotunda desaprobación técnica y financiera a la recepción

del buque Profesor W. Besnard, que actualmente pertenece al Instituto Oceanográfico de San

Pablo y que ha sido ofrecido en carácter de donación por parte de Brasil.

4.10. República Bolivariana de Venezuela4.10.1 Datos generales

Quién es quiénMinistro de Defensa y Comandante del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional

General en Jefe Vladimir Padrino López

Comandante General del Ejército Mayor General Gerardo José Izquierdo Torres

Comandante General de la Armada Almirante Jairo Avendaño Quintero

Comandante General de Aviación Mayor General Eutimio Jose Criollo Villalobos

Comandante General de la Guardia Nacional Mayor General Néstor Luis Reverol Torres

Comandante General de la Milicia Bolivariana Mayor General Yomar Rubio

Ministro del Interior y de Justicia General Gustavo Enrique González López

Director de la Policía Nacional Manuel Eduardo Pérez Urdaneta

Director General del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional

Gustavo Enrique González López

Otros Organismos PúblicosComisión de Contrataciones del Sector Defensa http://www.mindefensa.gob.ve/CCSEDE

Instituciones Públicas de Investigación y Desarrollo Centro de Investigación Estratégico Nacional en Ciencias y Artes Militareshttp://www.cienciaumbv.blogspot.com.es

Agencia Bolivariana de Actividades Espacialeshttp://www.abae.gob.ve

Empresas

C. A. Venezolana de Industrias Militares (Cavim)Urb. Las Mercedes. Calle Jalisco, Edif. CAVIM. Caracas

Tel: +58 (212) 993 43 78

Fax: +58 (212) 993 56 21


http://www.cavim.com.ve

Diques y Astilleros Nacionales C. A. (Dianca)Puerto Cabello

Tel: (+58) 242-361-3452


http://www.dianca.gob.ve/d

Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (UCOCAR)Tel: +0242 3601218


http://www.ucocarastilleros.com.ve

106

4.10.2. Adquisiciones y programas industriales en Venezuela durante 2014

Las excelentes relaciones políticas, económicas y militares entre Venezuela y Rusia se han visto fortalecidas a lo largo de 2014 profundizando en los acuerdos de colaboración y con nuevos programas relacionados con material de Defensa y Seguridad. Pero no sólo el gigante eurásico ha afiazado sus negocios con este país: Irán, vecinos sudamericanos, China, Suiza, Holanda, Austria, España o Francia cuentan con proyectos en este mercado.

Por su parte, el Gobierno de Estados Unidos ha impuesto nuevas restricciones a la venta de equipos destinados a la Fuerza Armada Nacional de Venezuela. En tal sentido, la Oficina de Industria y Seguridad (Bureau of Industry and Security -BIS-) del Departamento de Comercio de Estados Unidos ha publicado recientemente un nueva regla para añadir requisitos a la licencia de exportación, reexportación, así como, la transferencia de determinados artículos destinados para el “uso final militar” o un “usuario final militar”, en Venezuela. Estos artículos pueden ser de uso dual (civil y militar), como equipos de comunicaciones, software, sistemas de navegación de aeronaves y laser.

Así las cosas, Francia avanzó en proyectos de equipamiento militar con Venezuela. Además, el país regentado por Nicolás Maduro firmó acuerdos en el área de Defensa con Argentina, Ecuador, Cuba, Nicaragua, Irán y Vietnam.

En el caso ruso, en el marco de la X Comisión Intergubernamental de Alto Nivel Rusia-Venezuela, ambos países rubricaron un nuevo acuerdo de cooperación técnico-militar en el que se concretaron varios convenios para el mantenimiento y preparación de helicópteros, centro de simulaciones, sistema de armas, entre otros temas dentro del área militar.

Venezuela reformó la estructura de la Defensa Nacional en 2014, consolidó su Defensa Aérea con la integración de sus sistemas de armas misilísticas y de vigilancia y control en un centro de comando unificado. Asimismo, activó el comité para el establecimiento del Centro de Formación de Pilotos de la Fuerza Armada Nacional de Venezuela y, mediante decreto presidencial, autorizó la creación de una empresa mixta del Estado, bajo la forma de Sociedad Anónima, que se denominará Empresa Mixta Bolivariana Cancorfanb S.A.


El grupo aeroespacial RUAG confirmó la venta a Venezuela de 10 aviones de transporte Dornier 228. Se trata de ocho unidades nuevas Dornier 228 New Generation y dos de segunda mano Dornier 228-212. El primero de ellos fue recepcionado en febrero.

Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al Servicio Autónomo de la Aviación Militar Venezolana (SAFAV) como encargado de la ejecución de los recursos asignados para la materialización del proyecto Instalación y Equipamiento del Centro

de Mantenimiento de Hélices de Aeronaves.

El comandante General de la Aviación Militar de Venezuela, mayor general Giuseppe Ángelo

YoffredaYorio, firmó un contrato con la empresa austriaca DiamondAircraft Industries para la

adquisición de aviones DA40 y DA42, según reseña un nota de prensa de ese componente.


107

Enstrom Helicopter Corporation ha suscrito un contrato con el Ministerio de la Defensa de Venezuela para el suministro de 16 helicópteros para entrenamiento de la Fuerza Aérea y de la Armada.

En abril, se dio a conocer la evaluación por parte de Venezuela de la compra de un nuevo lote de cazabombarderos fabricados por la firma rusa Sukhoi, para reforzar la flota de la Aviación Militar.

Este país adquirió aviones de entrenamiento de combate Hongdu L15 Falcon, de fabricación china.

La empresa estatal Venezolana de Exportaciones e Importaciones (Veximca) y la sociedad china National Electronics Import y Export Corporation (CEIEC) suscribieron un contrato para la adquisición de nuevos sistemas destinados al Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI).

La Aviación Militar venezolana cuenta con un nuevo simulador de vuelo para entrenar a las tripulaciones de los aviones de transporte mediano Shaanxi Y-8F-200W también de fabricación china. El sistema, construido por la empresa china Blue Sky, fue ubicado en las instalaciones del Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental Nº 7. Esta misma institución recibió tres nuevos helicópteros AS532AC/UL Cougar, tras ser sometidos a un proceso de Inspección Mayor tipo G

por Airbus Helicopters en su planta de Marsella, Francia.

En julio, una delegación del Comando

Logístico de la Aviación Militar de

Venezuela visitó las instalaciones de la

empresa bielorrusa Unitaria de Comercio

Exterior Belspetsvneshtechnika (BSVT),

en la ciudad Minsk, para conocer y

evaluar las capacidades técnicas en el

área de metrología y meteorología de

esta empresa.Cazabombardero Su-30MK2V / Rosoboronexport

El comandante general de la Aviación Militar de Venezuela, mayor general Eutimio José Criollo Villalobos, informó sobre la adquisición de nuevos sistemas de armas para sustituir a los aviones de apoyo táctico Rockwell OV-10 Bronco.

El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI), adscrito al Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFANB), comenzó con la creación de nuevas unidades y reestructurando varias existentes.

Técnicos aeronáuticos militares venezolanos participaron en la fabricación de los aviones de entrenamiento Diamond DA40, ordenados por Venezuela, en la planta de Diamond Aircraft en Austria. En noviembre, llegaban los dos primeros aviones al país de un total de 18 adquiridos, mientras pilotos de la FAV se formaban como instructores de los aviones DA40NG y DA42VI. Ya en diciembre, los nuevos aparatos comenzaban a operar en el Grupo Aéreo 18.

La Aviación Militar adquirió cuatro aviones de transporte Gulfstream G150 y diez Beechcraft King Air 350. En diciembre, recibió los dos primeros aviones de entrenamiento Diamond DA42VI Twin Star, de un total de seis adquiridos. El Twin Star es un avión bimotor impulsado por dos Austro

AE 300 turbocargados de 168 HP que le permiten alcanzar una velocidad de crucero de 365 km/h.

108


Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se suscribió el ‘Contrato de

Mantenimiento Mayor’ de tres helicópteros Agusta/Sikorsky AS-61D por 18,7 millones de dólares.

El Ejército de Venezuela sometió a trabajos de

mantenimiento capital a sus helicópteros de ataque Mi-

35M2, de fabricación rusa. El proceso se materializó en

Rusia, a través de un convenio contractual establecido

con Venezuela.

En febrero, el Comando de Defensa Aeroespacial Integral

(CODAI) de Venezuela recibió un nuevo lote de sistemas

móviles misilísticos de corto alcance S-125 Pechora 2M,

de fabricación rusa.Lanzacohetes ruso Pechora / Ministerio de

Justicia de Venezuela

El buque OceanEnergy, procedente de Ucrania, atracó días más tarde en el puerto venezolano

de Puerto Cabello, transportando una nueva carga de equipos militares destinada a la Fuerza

Armada Nacional de Venezuela. Entre el material recibido, se incluyen cañones antiaéreos bitubo

remolcados ZU-23-2 de 23 mm.

El Ejército de Venezuela, a través del Servicio Desconcentrado de Bienes y Servicios de la Fuerza

Armada Nacional Bolivariana (SEDEFANB), comenzó con el programa de repotenciación y

modernización del sistema blindado V-100, así como del sistema blindado AMX-13C90. Asimismo,

la institución armada anunció que equiparía a sus vehículos blindados de combate de infantería

AMX-13VTT/VCI con la torreta MB2-04, producto de la empresa rusa Muromteplovoz.

El Ejército adelantó el proceso de mantenimiento mayor y modernización de sus vehículos

blindados serie 4x4 GDLS Dragoon. A tal efecto, mediante decreto, fueron exonerados del pago

del Impuesto al Valor Agregado repuestos y partes importadas para los mismos.

Un nuevo lote de vehículos blindados de fabricación rusa BTR-80A llegó al puerto venezolano de

Puerto Cabello, sin detallar oficialmente la cantidad de unidades recibidas y si forman parte del

pedido inicial.

El Ejército de Venezuela probó en el terreno, con fuego real, sus nuevos sistemas de artillería de

campaña de fabricación rusa. Específicamente, los obuses autopropulsados 2S19 Msta-S de 152

mm, así como los lanzacohetes múltiples BM-21 Grad de 122 mm, y los BM-30 Smerch de 300 mm.

Con una inversión de 80,4 millones de dólares, la Fuerza terrestre venezolana repotencia y

moderniza sus tanques AMX-30V, de fabricación francesa.

La Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM) anunció el comienzo en

2015 de la producción de la camioneta de pasajeros Tiuna X5, que forma parte de los proyectos

acordados en el convenio suscrito con China.


109


Con el Sistema Integrado de Soporte Logístico (SISLFLO), la Armada de Venezuela “apunta hacia

la excelencia en operatividad de sus unidades flotantes y establecimientos navales en tierra”,

según destacó en enero una nota de prensa del componente naval.

Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al servicio

desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), como el

órgano encargado para la adquisición de Sistemas de Defensa para los Patrulleros Oceánicos de

Vigilancia.

La Ocamar asignó fondos para la botadura y entrega del cuarto buque de vigilancia litoral

Tamanaco (GC-24), en Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), cuya celebración tuvo lugar

el 14 de junio rebautizando al buque con el nombre del fallecido presidente Hugo Chávez. Así

como destinó 4,9 millones de dólares para la recuperación del buque de desembarco Goajira (T-

63) y una cantidad no determinada para la del buque Ciudad Bolívar (tipo AOR).

El Ministerio de Defensa designó al servicio Coordinadora de Hidrografía y Navegación

(Ochina) la ejecución de los recuros asignados para la repotenciación de flota de vehículos

anfibios EE-11 Urutú.

El grupo holandés Damen Shipyards construirá 12 patrulleros para la Armada de Venezuela,

seis del modelo Damen Stan Patrol 4207 y seis del modelo Damen Stan Patrol 5009 por 309,3

millones de euros. A este pedido se sumaron posteriormente la construcción ocho nuevos

buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que se sumarían a tres en servicio

y uno, actualmente, en proceso de alistamiento previo a su entrega; así como 18 patrulleros de

interceptación tipo Damen Interceptor 1102, que serán construidos en Cuba.

En junio, la Armada de Venezuela recibió dos buques construidos en el astillero Damex, ubicado

en Santiago de Cuba, en el marco del Convenio Bilateral de Cooperación Cuba-Venezuela. Se

trata del patrullero Teniente de Navío Fernando Gómez de Saa (PG-61) y del buque de carga

multipropósito Los Monjes (T-94).

La fragata General Salom (F-25), que se encontraba

en mantenimiento mayor en las instalaciones de

Dianca, en Puerto Cabello, Venezuela, se planificó

poner a flote antes del mes de junio.

Dianca planificó la ampliación y modernización de sus

instalaciones de Puerto Cabello, Venezuela, mediante

una inversión del orden de 1.200 millones de dólares.

F-25 ‘General Salom’ de la Armada de Venezuela / Armada de Venezuela

110

La Armada de Venezuela adelantó el proyecto de mantenimiento mayor y actualización de

sistemas de sus doce patrulleros clase Gavión. Además, el Comando de la Aviación Naval de la

Armada de Venezuela ejecutará un completo programa para el mantenimiento de sus aeronaves

de ala fija y ala rotatoria con una inversión de 28,6 millones de dólares.

Navantia participa en la reparación del patrullero oceánico Warao que la Armada venezolana

accidentó en Brasil. Construido por la compañía española, los trabajosen el Warao se adelantan

en un astillero brasileño. A tal efecto, Navantia y la empresa brasileña Ecovix-Engevix han firmado

un contrato en el que se establece la colaboración de ambas entidades.

La Armada de Venezuela dio de baja dos de sus seis fragatas tipo Lupo /clase Mariscal Sucre,

según anunció su comandante general, almirante Gilberto Pinto Blanco. Se trata de dos de las

tres fragatas que permanecen varadas, en proceso de mantenimiento, desde hace diez años.

La Infantería de Marina de Venezuela recibió vehículos blindados anfibios de transporte de

personal VN18 y tanques ligeros VN16, entre otros materiales de fabricación china. Estos medios

forman parte de una negociación concretada hace unos años con la empresa China North

Industries Corporation (NORINCO), por 500 millones de dólares.

La Armada de Venezuela anunció la

realización del mantenimiento programado

a los sistemas de propulsión de sus seis

patrulleros de combate tipo Vosper tipo 37-m

en sus dos variantes, clase Constitución

(cañoneros) y clase Federación (misilísticos).

La Unidad Naval Coordinadora de los

Servicios de Carenado de la Armada

(UCOCAR) adelanta el proyecto de

construcción, con su soporte logístico,

de siete patrulleros el cual comprende,Submarino ‘Sabalo’ 31 en los astilleros de Dianca / Dianca

además, la adecuación de la infraestructura para la construcción y mantenimiento de las

embarcaciones. En noviembre, UCOCAR inició la construcción del primero de dos patrulleros del

tipo Damen Stan Patrol 2606 para la Armada de este país.

En diciembre, la Armada recibió el buque de carga multipropósito Los Monjes (T-94), último

de cuatro unidades del tipo Damen Stan Lander 5612, construidas por el astillero cubano

DamexShipbuilding&Engineering, de Santiago de Cuba, operado por el grupo holandés

DamenShipyards.

112

C/ Viriato 69, 28010 Madrid (España)

Tl. + 34 91 594 07 34 / Fax + 34 91 446 01 98

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la industria de la defensa y seguridad en américa latina 2014-2015

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