1

LA INCIDÈNCIA DE LA INSPECCIÓ DEL TRANSPORT A LA SEGURETAT VIÀRIA I LA PREVENCIÓ DELS ACCIDENTS

Barcelona, 22 de gener de 2010

2

QUE TENIM ?PARC MÒBIL VEHICLES COMERCIALS A CATALUNYA ( FURGONETES, CAMIONS, AUTOBUSOS)

332.947

817.435

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

800.000

900.000

1.000.000

ANY 1987 ANY 2007

VEHICLES COMERCIALS

332.947

817.435

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

800.000

900.000

1.000.000

ANY 1987 ANY 2007

VEHICLES COMERCIALS

1987 : 17 % del total 2007 : 24 % del total

3

QUI HO VIGILA ?

La Generalitat de Catalunya té atribuïda la Inspecció de tots els serveis i

activitats de transport, ja siguin empreses que estiguin domiciliades a Catalunya

o que desenvolupin alguna activitat, i dels transports que discorren per

les carreteres de Catalunya.

La Inspecció de tota l’activitat de transport està atribuïda a la Direcció

General del Transport Terrestre del Departament de Política

Territorial i Obres Públiques.

La potestat inspectora porta aparellada la potestat sancionadora sobre

totes les infraccions que es produeixen dins del àmbit de Catalunya.

4

QUE FEM ?

AVUI EN DIA EL SECTOR DEL TRANSPORT ÉS UN DELS MÉS

VIGILATS

PER L’ADMINISTRACIÓ

PER QUIN MOTIU?

BÀSICAMENT PER DOS :

• PER GARANTIR QUE TOTHOM PARTICIPA EN LA LLIURE

COMPETÈNCIA RESPECTANT LES REGLES DEL JOC.

• PER GARANTIR LA SEGURETAT VIAL

5

QUE FEM ?

TUTELA:

1) AUTORITZACIÓ INICIAL : No es dedica a fer transport per carretera tothom

qui vol,

s’han de complir uns requisits :

• Capacitat Econòmica

• Capacitat Professional, honorabilitat

• Flota mínima, antiguitat, assegurances, etc

2 ) VISAT / RENOVACIÓ DE LES AUTORITZACIONS : Tothom, cada dos anys.

S’han de seguir complint els requisits:

• No multes pendents

• ITV, Assegurances

• Estar en pau amb Hisenda i amb la Seguretat Social

• No embargaments ( jutjats, concursos de creditors etc)

• Capacitació econòmica / professional

6

QUE FEM ?

TUTELA:

3) NOUS CONDUCTORS PROFESSIONALS :

a) Exàmens a trànsit : Autoescola, Teórica, Pràctica etc

b) Cursos d’aptitud professional a Centres homologats

c) Examen a Transports.

d) Certificats de Conductors de tercers països.

e) Targetes del tacògraf digital

4) FORMACIÓ CONTINUA :

a) Cada cinc anys

b) Tothom

c) Cursos a centres homologats, la Direcció General del Transport Terrestre inspecciona

els cursos.

d) Que se’ls ensenya als conductors? : Conducció racional, Carta de Port, GPS, Efectes

dels accidents, estiba de la mercaderia, tacògraf, seguretat i salut laboral.

7

QUE FEM ?

5) LA INSPECCIÓ de la Direcció General del Transport Terrestre que

desenvolupa la seva funció fundamentalment en dos àmbits:

Empresa (1) Carretera (2)

(1) Inspecció en empresa: els titulars dels serveis i activitats afectats per

les normes reguladores del transport estan obligats a facilitar a la

Inspecció de Transports la inspecció dels seus vehicles i instal·lacions,

així com l’examen dels seus documents, comptabilitat, dades

estadístiques, documentació laboral, fiscal, etc.

8

QUE FEM?

(2) Inspecció en carretera: La inspecció del transport en carretera o en vies

urbanes es realitza en col·laboració amb les diferents policies que tenen

encomanada la funció de la vigilància del transport:

Carretera: Policia Autonòmica -Mossos d’Esquadra Vies urbanes: Policies locals

Les denúncies que formulen aquests cossos de seguretat son remeses per a la

seva tramitació i resolució als Serveis Territorials de Transport (Barcelona,

Tarragona, Lleida i Girona) de la Direcció General del Transport Terrestre.

9

Opcional:

imatge d’il·lustració, mapa o

gràfic

Pla d’Inspecció del Transport

Per incrementar l'eficàcia de

la funció inspectora i

donar un caràcter

sistemàtic a les inspeccions,

anualment la DGTT elabora

el Pla d’Inspecció del

Transport.

10

Pla d’Inspecció del Transport

En el Pla d’Inspecció es determinen les línies generals

directrius de les operacions o actuacions a portar a terme en

aquell any, en concret.

Es dona prioritat al control de les infraccions que més

afecten o que provoquen més pertorbació en l’ordenació del

transport per carretera.

11

Pla d’Inspecció del Transport

Elaboració

Anàlisis de l’evolució i resultats del P.I. De l’any anterior.

Anàlisis de les dades del sector.

Aportacions de les associacions professionals representatives del sector del

transport.

Coordinadament amb els Mossos d’Esquadra

A nivell estatal es coordina a traves del Grup d’Inspecció del Transport

format per representants de totes les Comunitats Autònomes de l’Estat.

12

Pla d’Inspecció del Transport

Elaboració

Per establir objectius comuns i criteris homogenis d’actuació en tot l’Estat, les

previsions del Pla d’Inspecció del Transport de la Generalitat de Catalunya

s’incorporen al Pla d’Inspecció del Transport de l’Estat.

Les accions destinades a la millora de la seguretat del transport que tenen un

impacte directe en la millora de la seguretat vial també s’incorporen al Pla

Català de Seguretat Viària

13

Inspecció 2009 Vehicles controlats

83.927

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

Any 2009

Mercaderies

83.927

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

Any 2009

Mercaderies

Vehicles controlats: 83.927230 VEHICLES AL DIA

14

Inspecció 2009Denunciats

20.006

1.000

3.000

5.000

7.000

9.000

11.000

13.000

15.000

17.000

19.000

21.000

Any 2009

DENÚNCIES

20.006

1.000

3.000

5.000

7.000

9.000

11.000

13.000

15.000

17.000

19.000

21.000

Any 2009

DENÚNCIES

Total denúncies: 20.006

15

Inspecció 2009Discos / jornades controlats en carretera

876.325

140.000

240.000

340.000

440.000

540.000

640.000

740.000

840.000

Any 2009

Discos / jornades

876.325

140.000

240.000

340.000

440.000

540.000

640.000

740.000

840.000

Any 2009

Discos / jornades

Quan s’inspecciona un vehicle a la carretera s’analitzen totes les conduccions que el conductor o els conductors han fet els darrers 28 dies

16

Inspecció 2009Discos / jornades controlats en empresa

90.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

Any 2009

Discos / jornades

90.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

90.000

100.000

Any 2009

Discos / jornades

Empreses inspeccionades: 730

17

Inspecció 2009Denúncies manipulació tacògraf

225

100

125

150

175

200

225

250

275

300

Any 2009

Denúncies

225

100

125

150

175

200

225

250

275

300

Any 2009

Denúncies

Tacògrafs inspeccionats: 81.886

A més a més: Els tacògrafs es revisen periòdicament, tots els vehicles s’han de sotmetre a revisió de tacògraf i del limitador de velocitat.

Que es repassa a les revisions ?: El blindatge del sistema, els precintes d’instal·lació, el captador d’impulsos etc.

18

Inspecció 2009Denúncies excés de pes

3.612

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

Any 2009

Denúncies excés de pes

3.612

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

Any 2009

Denúncies excés de pes

•Bàscules mòbils•Bàscules fixes •Carta de Port / CMR

19

Inspecció 2009Mercaderies perilloses

2.680

643

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

Any 2009

Vehicles controlats Denúncies

2.680

643

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

Any 2009

Vehicles controlats Denúncies

•Extintors•Carta de Port•Instruccions de Seguretat•Homologació de la Cisterna/dels embalatges•Grau d’emplenament ( pressió, compatibilitat etc)•Formació del conductor•XIMP ( Xarxa d’Itineraris de Mercaderies perilloses)•Conseller de Seguretat •Pannells etiquetes etc.