la importancia de la industria rendering en américa latina

8/18/2019 La Importancia de La Industria Rendering en América Latina

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Como la Industria Rendering Integrada en América Latina

puede ayudar al ahorro de combustible.

Empiezo mi título dándole la debida importancia a la Industria de

Procesamiento de Subproductos cárnicos la cual es estratégica para las economías

de los países, Esta industria debe su nombre al término “rendering” a los indios

americanos ya que estos sacrificaban sus animales para rendir tributos a sus dioses

“ender to !ods”"

Para que tengamos una idea solo la industria del pollo sacrifica ##"$%&"'%("'''

de animales anualmente para alimentar a nuestra poblaci)n *industria a+ícola,

o+iembre %'#%-, generando %".#$"#/."0$' 12 de subproductos entre plumas y

+ísceras" Esto representa un potencial de #".'&"$00 12 de 3arinas Proteicas y Sebos

muy bien cotizadas en los mercados internacionales y fuentes proteicas para la

industria de alimentos concentrados para animales lo que disminuye la presi)n sobre

los países de adquirir di+isas para comprar comodities que sufren presiones fuertes

del mercado como la soya y el maíz" Pero +ol+iendo al titulo rendering integrada

*gran4a5 2atadero5 Planta endering- esta integraci)n es tan importante para la regi)n

debido a lo siguiente las ##"$%&"'%("''' 12 el (' 6 de esta cantidad es agua que +a

a ser transportada de un lugar a otro en promedio unos #'' 7m incluyendo el +ia4e de

ida y +uelta en un cami)n de 8 12" Pero +eamos la siguiente tabla que ilustra la

cantidad de subproductos solo en la industria del pollo en los países de 9mérica latina

relacionado con la cantidad de combustible utilizado solo para trasladarlos a las

industrias rendering ) aun peor a los botaderos municipales creando problemas

ambientales de toda índole"


2/9

País

PollosSacrifcados/anual

Cantidad desub

productosPollos

TM/anual

Camionesde 3

TM/necesarios

Litros deDieselconsumidos xCada 100 KmCami!n

Argentina 810.000.000,0 178.200,0 59.400,0 950.400,0Bolivia 164.300.000,0 36.146,0 12.048,7 192.778,7

Brasil5.909.100.000,

0 1.300.002,0 433.334,0 6.933.344,0

Chile 304.847.000,0 67.066,3 22.355,4 357.687,1

Colombia 631.326.000,0 138.891,7 46.297,2 740.755,8

Costa Ria 75.000.000,0 16.500,0 5.500,0 88.000,0

!"a#or 222.220.000,0 48.888,4 16.296,1 260.738,1!l$alva#or 60.000.000,0 13.200,0 4.400,0 70.400,0%"atemal

a 138.400.000,0 30.448,0 10.149,3 162.389,3&on#"ras 86.350.000,0 18.997,0 6.332,3 101.317,3

'()io1.488.500.000,

0 327.470,0 109.156,7 1.746.506,7

*iarag"a 59.400.000,0 13.068,0 4.356,0 69.696,0

+anam 82.144.000,0 18.071,7 6.023,9 96.382,3

+arag"a- 49.600.000,0 10.912,0 3.637,3 58.197,3

+er 568.340.000,0 125.034,8 41.678,3 666.852,3Re/"bliaominiana 164.000.000,0 36.080,0 12.026,7 192.426,7

r"g"a- 30.000.000,0 6.600,0 2.200,0 35.200,0

ene"ela 584.720.000,0 128.638,4 42.879,5 686.071,5

Total11"#$%"$#&"0

00'0$"(1#"$1#'

3 %3%"0&1'# 13"#0)"1#3'1

Tabla 1 Subproductos *enerados +s

Combustible consumidoEn la tabla anterior se +e la importancia solo desde el punto de a:orro

energético ya que de tener plantas integradas *!ran4a 5mataderos5 Planta endering-

lo más cercano posible, estaríamos sacando de circulaci)n por lo menos (' 6 de esos

camiones con sus emisiones de mon);idos de carbono, su consumo de neumáticos,

su consumo de aceites lubricantes , su consumo de repuestos, contribuyendo con la

disminuci)n de tráfico en nuestras carreteras y ciudades, adicionalmente al procesar

estos subproductos rápidamente se detienen los procesos o;idati+os y de degradaci)n

de las proteínas que disminuyen el +alor proteico de las :arinas y este deterioro

conlle+a a un aumento en los costos de las raciones de alimentos concentrados ya

que se deben complementar con otros suplementos como la soya, :arina de pescado

o el maíz" Si sumamos todos estos costos y se proyectan a #' a


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pero a esto :ay que sumarle la industria del ganado +acuno, porcino, pescado, maíz,

soya y otra gran cantidad de comodities donde se traslada agua *:umedad- de un sitio

a otro para luego e+aporarla" 1odos los países deben alinear sus esfuerzos y dinero

para resol+er su problema logístico de traslado de comodities *minimizar las

distancias- que siempre +a a ser muc:o me4or que aumentar los precios de los

combustibles que son medidas nada populares para nuestra poblaci)n.

País

,arinade

Pluma-idroli.ada TM

,arina dePluma

-idroli.ada

producidosArgentina 21.546,0 9.426.375,0

Bolivia 4.337,5 1.897.665,0

Brasil 156.000,2 68.250.105,0

Chile 8.048,0 3.520.978,1

Colombia 16.667,0 7.291.814,3CostaRia 1.980,0 866.250,0

!"a#or 5.866,6 2.566.641,0!l$alva#or 1.584,0 693.000,0%"atemala 3.653,8 1.598.520,0

&on#"ras 2.279,4 997.237,5'()io 39.296,4 17.192.175,0*iarag"a 1.568,2 686.070,0

+anam 2.168,6 948.762,9

+arag"a- 1.309,4 572.880,0

+er 15.004,2 6.564.327,0Re/"bliaominiana 4.329,6 1.894.200,0

r"g"a- 792,0 346.500,0ene"ela 15.436,5 6.753.468,8

Total301"%

&'#13$"0")

)'

Tabla $ Potencial de *eneraci!n de di+isas para

los países de la -arina de pluma ,idroli.ada"


4/9

País

,arinade

íscerasTM

,arina deísceras producidos

Argentina 21.384,0 7.954.848,0

Bolivia 4.337,5 1.613.557,4

Brasil156.200,

0 58.106.414,9

Chile 8.048,0 2.993.841,1

Colombia 16.667,0 6.200.126,4CostaRia 1.998,0 743.256,0

!"a#or 5.866,7 2.182.405,0!l

$alva#or 1.584,0 589.248,0%"atema

la 3.653,8 1.359.198,7&on#"ras 2.279,6 848.026,1

'()io 39.296,4 14.618.260,8*iarag"

a 1.568,0 583.296,0

+anam 2.168,8 806.778,7

+arag"a- 1.309,4 487.111,7

+er 15.004,2 5.581.547,5Re/"bli

aominia

na 4.329,6 1.610.611,2r"g"a- 792,0 294.624,0ene"el

a 15.436,6 5.742.415,2

Total301")$

3'11$"31("(

'&


5/9

Tabla 3 Potencial de *eneraci!n de di+isas para

los países 2mrica Latina de la ,arina ísceras

4Poultr5 Meal6"

País

2ceitede pollo

TM

2ceite dePollo

producidosArgentina 10.692,0 5.217.696,0

Bolivia 2.168,8 1.058.354,9

Brasil 78.100,0 38.112.809,8

Chile 4.024,0 1.963.702,2

Colombia 8.333,5 4.066.749,6CostaRia 999,0 487.512,0

!"a#or 2.933,3 1.431.469,9!l$alva#or 792,0 386.496,0%"atema

la 1.826,9 891.517,4&on#"ras 1.139,8 556.232,2

'()io 19.648,2 9.588.321,6*iarag"a 784,0 382.592,0

+anam 1.084,4 529.177,4

+arag"a- 654,7 319.503,4

+er 7.502,1 3.661.015,0Re/"bliaominia

na 2.164,8 1.056.422,4r"g"a- 396,0 193.248,0


6/9

ene"ela 7.718,3 3.766.530,4

Total1(0")

1'%&3")"3(0'

$

Tabla # Potencial de *eneraci!n de di+isas para

los países de 2mrica Latina de la 2ceite de Pollo

4Poultr5 7at6"

*rafco 1 Comportamiento de los Precios

8nternacionales /TM ,arina de pluma ,idroli.ada

a9os $00&:$01$


7/9

*rafco $ Comportamiento de los Precios 8nternacionales

/TM ,arina de Pescado a9os $00&:$01$


/TM ,arina de carne 5 ,ueso a9os $00:$011


8/9


/TM ;ello< *rease 4*rasa 2marilla6 a9os $00:$011

=omo pueden obser+ar :ay una oportunidad en el área de Subproductos

cárnicos ya que los precios de los principales comoddities refle4an una clara tendencia

a la alza, se que muc:as integraciones ya tienen sus plantas de procesamiento desubproductos pero mi artículo está dirigido a las plantas que no tienen su integraci)n y

mostrarle la rentabilidad de estos productos" Para instalar una planta de Subproductos

cárnicos :ay para todos los gustos equipos usados, nue+os y de alta tecnología la

escogencia depende de la planificaci)n estratégica de cada integraci)n y del +olumen

de matanza diaria de cada matadero" 1ambién deben obser+en sus costos en sus

plantas de tratamiento y +ean cual es el mayor contribuyente al >?@ y >A@ de sus

planta"

?ibliografía"

#"BS>9 2ar7eting Ser+ices"

%" 1ransporte de =arga en 2é;icoC etos y @portunidades, 9rturo 9rdila !)mez,

?anco mundial"

8" Dorld >e+elopment Indicators, Prices for gasolina and diesel "?anco 2undial"

$" Industria 9+ícola, o+iembre %'#%


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Ing" Dil7i Santander

!erente !eneral Ingeniería 89!

2iembro fundador emprerender"

la importancia de la industria rendering en américa latina

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