la experiencia de granollers

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1 X Jornada Rete 21 Caminos Escolares Barbastro 10 de mayo 2012 Ricard Caussa Moreno Servicio de Movilidad Ayuntamiento de Granollers La experiencia de Granollers

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El Plan de Movilidad Urbana, los caminos escolares, la iniciativa urbana

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Page 1: La experiencia de Granollers

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X Jornada Rete 21 Caminos Escolares Barbastro 10 de mayo 2012

Ricard Caussa Moreno

Servicio de Movilidad Ayuntamiento de Granollers

La experiencia de Granollers

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Experiencias municipales desde un enfoque global, canalizando la iniciativa popular.

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El Plan de Movilidad Urbana. PMULos caminos escolares.

La iniciativa ciudadana

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BaixVallès

BaixMontseny

BaixVallès

BaixMontseny

Govern Territorial de la SalutRegistre Central d'Afiliats 2006

Previsió 2010

Variació 2006 - 2010

Vallès Oriental (Sector central) 229.767 254.431 10,7%

Baix Montseny 45.186 51.354 13,7%

Baix Vallès 95.774 145.172 (*) 51,6%

Total 370.727 450.957 21,6%

* En el GTS Baix Vallès, a la previsió de la població per a l'any 2010 s'han afegit les poblacions de Palau-solità i Plegamans i Sant Perpètua de la Mogoda que tindran com a hospital de referència el nou Hospital de Mollet

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Diagnosis PMU Tráfico de entrada a Granollers (Millares de coches/ dia)

15.9

7.9

16.3

11.0

18.9

12.7

7.9

MOTIU DE VIATGE DELS USUARIS QUE ENTREN A GRANOLLERS

Domicili27%

Gestions - visites17%

Treball36%

Compres-oci

11%

Altres7%

Estudis2%

91.000 veh/dia

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Diagnosis PMU Vehículo privado. Circulación

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Diagnosis PMU Distribución de mercancias

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1. Peatones.

2. Vehículos privados. Circulación.

3. Vehículos privados. Aparcamiento.

4. Transporte público.

5. Bicicletas.

6. Distribución urbana de mercancias.

7. Polígonos Industriales.

8. Seguridad viaria.

9. Emisiones.

10.Contaminación sonora.

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PMU Primeros datos de la diagnosis

Distribución Modal:

Desplazamientos por el interior de la ciudad (Datos PMU 2005 - 2006):

- a pié: 72 %- transporte privado: 24 %- transporte público: 4 %

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Diagnosi PMU Tráfico de entrada a Granollers (Millares de coches/ dia)

15.9

7.9

16.3

11.0

18.9

12.7

7.9

MOTIVO DE VIAJE DE LOS USUARIOS QUE SE QUEDAN EN GRANOLLERS

Domicilio27%

Gestiones - visitas

17%Trabajo

36%

Compras-ocio11%

Otros7%

Estudios2%

91.000 veh/dia

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En Granollers entran cada dia 90.600 vehiculos

-Se quedan en Granollers: 56.395 vehiculos (62,25%)

- Tráfico de paso: 34.205 vehiculos (37,75%)

Diagnosis PMU Vehiculo privado. Circulación

Datos obtenidos diagnosis PMU 2005

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Diagnosis PMU Aparcamiento.

Dónde aparcan (encuesta 2005):

3% zona azul7% carga y descarga8% aparcamiento gratuito en superfície28% párquing (propio o de pago)26% calzada,“donde se pueda”27% en calzada legal

53% no tiene definido el lugar de aparcamiento

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Propuestas. Jerarquización de les vias.

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Propuestas. Circulación.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

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Via de pasar de primer nivel

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Via de pasar de segundo nivel

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Via de pasar de segundo nivel

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Señalización Zona 30

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Señalización Zona 30

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Via de estar: Zona de tráfico restringido

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Via de estar: zona peatonal

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Propuestas. Aparcamiento.• El esquema de aparcamiento que se propone responde a la voluntad de reducir el tráfico rodado en el interior de Granollers y proteger el estacionamiento residencial.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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Propostes. Aparcament.• L’esquema d’aparcament que es proposa respon a la voluntat de reduir el trànsit rodat a l’interior de Granollers i protegir l’estacionament residencial.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

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Las propuestas de actuación. Peatones.

• Aceras con ancho de paso mínimo de 2 metros.

• Plataforma única en las calles de menos de 7 metros entre fachada y fachada.

Criterios:

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Fichas del Pla Movilidad

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Mapa centros educativos

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PROPUESTAS PLAN DE MOVILIDAD DE GRANOLLERS

1. PEATONES

1.1.AMPLIACIÓN DE LA ZONA PEATONAL.

1.2.MEJORA DE LOS ITINERARIOS BÁSICOS PARA PEATONES.

1.3 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS ESCOLARES.

1.4 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS DE ACCESO A LAS PARADAS DE AUTOBUS.

Indice Fichas Plan Movilidad

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1.3 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS ESCOLARES

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

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1.2 MEJORA DE LOS EJES BÁSICS PARA PEATONES

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La iniciativa ciudadana.

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Associació Cultural de Granollers www.acgranollers.com

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Francesco Tonucci

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Associació Cultural de Granollers www.acgranollers.com

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Petits, però ciutadans...

Incidir en:

-La administración: Ayuntamiento, Diputación,...

-La sociedad civil: Asociaciones de todo tipo.

-El mundo de la educación: Maestros, profesores, padres, claustros escolares...

-Profesionales del diseño de la ciudad: arquitectos, aparejadores, ingenieros...

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-Publicaciones: Fondo documental, Ponencias,...

-Formación: Conferencias de especialistas, Jornadas de estudio,...

-Estudios: Encargo de trabajos sobre movilidad.

-Difusión e intercambio.

-Promoción de actividades culturales y de tiempo libre.

Petits, però ciutadans...

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año 1998

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año 2001

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Distribución Modal:

Datos del estudio de Itinerarios Escolares (2005-2006):

- Centros públicos: Escuelas: 92,6 % a pié, 7,2% en coche Institutos: 95,1% a pié, 4,2% en coche

- Centros privados: 89% a pié, 11% en coche

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2005 Inicio PMU

2009 Aprobación PMU

2009 - 10 Obras Plan E

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Ampliación de la zona peatonal

34.750 M²

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Zonas de tráfico restringido

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Ajuntament de Granollers

Servei de Mobilitat

telf. 93 842 6606

[email protected]

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