“la competitividad como el desarrollo comienza en las regiones, de allí tiene que fortalecerse...
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AGENDA ESTRATEGICA PARA LA INSERCIÓN DEL CARIBE COLOMBIANO EN EL PLAN DE DESARROLLO NACIONAL 2010 - 2014. “La competitividad como el desarrollo comienza en las regiones, de allí tiene que fortalecerse .”. Presidente: Juan Manuel Santos Octubre 27 de 2010 - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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AGENDA ESTRATEGICA PARA LA INSERCIÓN DEL
CARIBE COLOMBIANO EN EL PLAN DE DESARROLLO NACIONAL 2010 - 2014
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“La competitividad como el desarrollo comienza en las regiones, de allí tiene que
fortalecerse.”
Presidente: Juan Manuel SantosOctubre 27 de 2010IV Encuentro de las Comisiones Regionales de Competitividad
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VISIONEn el 2020 el Caribe colombiano, será:
• Una entidad territorial autónoma. • Mucho más competitiva, sustentable y
sostenible.• Educada, Saludable y Sin Hambre• Ejemplo de Articulación público – privado.• Habitado por Ciudadanos Socialmente
Responsables.
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PLAN NACIONAL DE DESARROLLO
PLAN DE DESARROLLO
REGIONAL
OBJETIVOS DEL MILENIO
VISION 2019
PLAN DE DESARROLLO REGIONAL
ARTICULACIONCOMPROMISO
CARIBE
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Estrategias y Programas del Plan
• Línea Estratégica 1: Desarrollo Competitivo– Vivienda y Ciudades y Territorios Amables– Sector Minero energético– Infraestructura de Transporte– Fomento Agrícola y Pecuario– Ciencia, Tecnología e Innovación– Fomento a la Competitividad Turística e Integración del
Caribe – Apoyo al desarrollo de la Pesca y la Acuicultura
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INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
Construir en el corto y mediano plazo la infraestructura para mejorar la conectividad
multimodal y de telecomunicaciones para garantizar la inserción en la Competitividad global
DESARROLLO COMPETITIVO
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4
3
2
6
6
64
5
5
2
1
BARRANCABERMEJA
YONDO
SIMITÍ
NOROSÍ
BARRANCO DE LOBA
PUERTO LIBERTADOR
VALENCIA
SAN PEDRO
AYAPEL
7
MACHIQUES
8
Puerto Estrella
Nazaret
9
Castillete
Punta Gallinas
9
1011
2270 kilómetros en 11 vías para el desarrollo de la región.
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VIAS RUTA PAVIMENTADO NO PAVIMENTADO OBSERVACIONES KMS
1. Transversal del Magdalena Fundación - Pivijay – Salamina – Carretera Oriental – Candelaria – Carreto – Manatí – Punta
Polonia – Compuertas – Villa Rosa – San Estanislao – Villanueva – Santa Rosa – Cordialidad.
97 63 Con inversiones incluidas en el Plan
2500
160
2. Transversal de los Contenedores
Maicao - Carraipia - Hato Nuevo - Barranca - Fonseca - Distracción - San Juan – Badillo - Valledupar (Anillo Vial) - Bosconia (Troncal de Oriente) - Plato - Puente - Carmen de Bolívar
(Troncal de Occidente) – Ovejas - Toluviejo (Transversal del Caribe ). 412 38
450
3. Transversal de la Depresión Momposina
Puerta Hierro (Troncal de Occidente) - Magangue - Yatí - La Bodega - Mompox - Botón de Leiva - Puente - Guamal – El Banco - Tamalameque - El Burro (Troncal de Oriente). 162 58 Con inversiones
incluidas en el Plan 2500
220
4. Transversal de la Mojana El viajano (Troncal de Occidente) - San Marcos - Majagual - Achí . Guaranda - Puerto
Venecia - Norosi - Rio Viejo - Regidor - La Gloria - La Mata ( Troncal de Oriente). 65 200 Con inversiones incluidas en el Plan
2500
265
5. Transversal la Mojana - Cordoba - Uraba
Transversal de La Mojana - Marratú - La Apartada - Montelibano - Puerto Libertador - Tierra Alta - Valencia - San Pedro - Vía Necoclí Turbo.
80 240
320
6. Troncal de la Productividad Palermo - Remolino - El Piñon - Pedraza - Tenerife - Puente de Plato - Zambrano - Cordoba -
Magangue - Majagual. 0 290
290
7. Troncal del Sur del Dpto de Bolívar
Barranco de Loba - Norosí - Simiti - Yondó - Puente - Barrancabermeja.38 252
290
8. Vía El Banco – Cuatro Vientos – Codazzi – Frontera
Colombovenezolana
El Banco - Arjona - Cuatro Vientos - Codazzi - Frontera Colombo venezolana.
157 30Con inversiones
incluidas en el Plan 2500
187
9. Vía de La Soberanía
Maicao – Castillete – Nazaret _ Puerto López - Uribia.
35 395
430
10. Vía Santa Ana - La GloriaSanta Ana - La Lucha - Calderina - El Palmar - La Gloria.
14 58Con inversiones
incluidas en el Plan 2500
72
11. Transversal de la Sierra Flor
Toluviejo – Colosó – Chalán – Ovejas
17 1936
1077 1643 2720
PLAN VIAL DEL CARIBE
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Escala supra-regionalLa vía de las Américas
INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
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Vía del Sol
Vía de las Américas
La supra-regional Vía de las Américas
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Vía de las Américas
Vía del Sol
La transnacional Vía de las Américas
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La escala urbanaEl Metrotren
INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
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3
LA GUAJIRA
CESARMAGDALENA
BOLIVARSUCRE
CORDOBA
Riohacha
Santa Marta Barranquilla
CartagenaValledupar
Sincelejo
Monteria
Turbo
A N T I O Q U I A
PANAMA
VENEZUELA
MARACAIBO
SAN ANDRES Y PROVIDENCIA
CONVENCIONES RED FÉREA ATLANTICA (EXISTENTE)
(BOGOTÁ-LA LOMA- SANTA MARTA) FERROCARRIL CERREJÓN-PUERTO BOLÍVAR
(EXISTENTE) TRAZADO ESQUEMÁTICO PROYECTO FERROCARRIL
TRANSVERSAL DEL CARIBE (SU TRAZADO REAL LO DEFINIRÁ UN ESTUDIO
DE FACTIBILIDAD)o TREN DE CERCANIAS (STA MARTA-B/QUILLA-C/GENA)
PUERTOS Y MUELLES MARÍTIMOS
(EXISTENTES Y PROYECTADOS)
•PLAN PROSPECTIVO Y ESTRATÉGICO DE DESARROLLO DEL CARIBE COLOMBIANO - CARIBE SIGLO XXI
MODOS FÉRREO Y PORTUARIO CARIBE
ATLANTICO
Tolú
Puerto sobre el Pacífico
Puerto Bolívar RED FERREA Y PORTUARIA
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MANEJO INTEGRAL DEL RIO MAGDALENA
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Turismo como proyecto integrador y competitivo
TURISMO REGIONAL
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LA GUAJIRA
CESARMAGDALENA
BOLIVARSUCRE
CORDOBA
Riohacha
Santa Marta Barranquilla
Cartagena Valledupar
Sincelejo
Montería
TURBO
A N T I O Q U I A SANTANDER
PANAMA
VENEZUELA
MARACAIBO
SAN ANDRES Y PROVIDENCIA
M A R C A R I B E
CONVENCIONESDISEÑO Y CONSTRUCCION
FACTIBILIDAD
1. SAN JUAN DEL CESAR
2. RANCHERIA
3. REPELON, CAMPO DE LA CRUZ, SANTA LUCIA Y SUAN.
4. AGUASBLANCAS
5. MOMPOX
6. SANTA BARBARA
7. LA GLORIA
8. LA DOCTRINA
9. MONTERIA - LORICA
10. MONTERIA - CERETE
11. TORONTO - LA PATRIA
12. VALENCIA
PLAN PROSPECTIVO Y ESTRATEGICO DE DESARROLLO DEL CARIBE COLOMBIANO CARIBE SIGLO XXI
DISTRITOS DE RIEGO
ATLANTICO 1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12
DESARROLLO AGRÍCOLA REGIONAL
DISTRITOS DE RIEGO
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LA GUAJIRA
CESARMAGDALENA
BOLIVARSUCRE
CORDOBA
Riohacha
Santa Marta Barranquilla
Cartagena Valledupar
Sincelejo
Monteria
TURBO
A N T I O Q U I A SANTANDER
PANAMA
VENEZUELA
MARACAIBO
SAN ANDRES Y PROVIDENCIA
M A R C A R I B E
CONVENCIONES
CARBOQUIMICA
AGROINDUSTRIA
INDUSTRIA
PETROQUIMICA
CENTRO FINANCIERO
PLAN PROSPECTIVO Y ESTRATEGICO DE DESARROLLO DEL CARIBE COLOMBIANO CARIBE SIGLO XXI
MAPA PRODUCTIVO
ATLANTICO
DESARROLLO PRODUCTIVO REGIONAL
Proyecto Integral La Mojana
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Elevar sustancialmente el desarrollo Social y la calidad de Vida de la Gente Caribe
Línea Estratégica 2: Desarrollo Social Integral
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Estrategias y Programas del Plan
• Línea Estratégica 2: Desarrollo Social Integral– Programa Integral de Educación de Calidad– Salud Integral– Caribe sin Hambre– Política para la población desplazada– Grupos Etnicos– Participación y Cultura Ciudadana y formación de Capital
Social– Fortalecimiento de la Infraestructura Básica– Plan de Reconstrucción, Reactivación y Desarrollo Regional
“Nada va a ser Igual, Todo va a ser Mejor”
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CARIBE SIN HAMBRE
ESTRATEGIA PARA RECUPERAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD
ALIMENTARIA DE LA GENTE CARIBE
DESARROLLO SOCIAL INTEGRAL
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Proyectos Regionales del Plan
1. PROGRAMA DE DISTRIBUCUION DE ALIMENTOS
2. INCREMENTO DEL AREA AGRICOLA PARA EL DESARROLLO AGROINDUSTRIAL.
3. PLAN DE ABASTECIMIENTO DE ALIMENTOS A ZONAS URBANAS
4. ADOPCION DE POLITICA PESQUERA
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EDUCACION• El Caribe sin Analfabetismo.• Calidad de la Educación Superior• Acceso a la educación superior de jóvenes
de escasos recursos (Plan Padrino).• Caribe Bilingüe• Caribe Digital• Fomento a la Investigación científica y
Tecnológica
DESARROLLO SOCIAL INTEGRAL
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Formulación y ejecución de un Plan para :
• El Desarrollo de la Infancia, niñez y adolescencia.
• La equidad y participación de las mujeres.
DESARROLLO SOCIAL INTEGRAL
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Preservar y hacer mas sostenible el uso de los Recursos Naturales
Línea Estratégica 3: Desarrollo Sostenible
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• Línea Estratégica 3: Desarrollo Sostenible Regional
– Sostenibilidad Ambiental – Ordenamiento Territorial
Estrategias y Programas del Plan
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PROYECTO PARA LA PREVENCIÓN DE LA EROSION COSTERA
DESARROLLO SOSTENIBLE REGIONAL
CP8
CP9
CP5
CP4CP3
CP6
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SIERRA NEVADA DE SANTA MARTA: BIODIVERSIDAD
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1. Incorporar las dimensiones “reducción del riesgo de desastre” y “adaptación al cambio climático” .
2. Formulación y ejecución de POLÍTICAS DE RESPONSABILIDAD SOCIAL de las empresas mineras, zonas francas y otras.
3. Definición de Política Marítima para el desarrollo económico sustentable
DESARROLLO SOSTENIBLE REGIONAL
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Dotar de instrumentos eficaces a la Región Caribe para avanzar en su desarrollo
Línea Estratégica 4: Fortalecimiento Institucional
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• Línea Estratégica 4: Fortalecimieno Institucional de los Entes Territoriales y relacionamiento Nación Territorio
– Institucionalidad Regional – Asistencia Técnica Territorial– Consolidación de Complementariedades urbano Regionales– Recursos para el Desarrollo Regional
Estrategias y Programas del Plan
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FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
Sistematizar procesos de desarrollo en escenarios de conflicto y aprovechar las lecciones aprendidas.
Ejemplos:
PROGRAMA DE PAZ DEL MAGDALENA MEDIO
PROYECTO DE GESTIÓN AMBIENTAL PARTICIPATIVA PARA LA PAZ Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE EN COLOMBIA – Ecofondo / ACDI
PLAN INTEGRAL MONTES DE MARÍA
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1. Desarrollar la Región como entidad territorial. [Art 306 – 307]
2. Definir criterios equitativos de distribución de los recursos públicos para financiar la región.
3. Incluir los proyectos y las fuentes de financiación del plan regional entregado.
FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
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Línea Estratégica 5: Atención Integral producto de la Ola Invernal.
PLAN DE RECONSTRUCCION,
REACTIVACION Y DESARROLLO
REGIONAL
“NADA VA A SER IGUAL, TODO VA A
SER MEJOR”
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• Línea Estratégica 5. Atención Integral producto de la Ola Invernal.
– Fase I – Atención Humanitaria
– Fase II – Rehabilitación
– Fase III - Reconstrucción y Prevención
Estrategias y Programas del Plan
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SUCRE, CORDOBA Y BOLIVAR
SUCRE, MAGDALENA CESAR Y BOLIVAR
SUCRE, CORDOBA Y ANTIOQUIA
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ACCIONES FRENTE A LA OLA INVERNAL
El 64% de los damnificados (1.487.378), y el 66,1% de las viviendas afectadas (191.149) se encuentran en la región Caribe. Los departamentos más afectados de la Región son Bolívar y Magdalena (ver gráfico 1).
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1.487.378 personas afectadas
64 % de los afectados en
Colombia
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ACCIONES ESTRATÉGICAS
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• Intervenir la Red vial nacional secundarias y terciaria.
• Revisión y rectificación del sistema de diques de protección en municipios aledaños al río Magdalena y cuencas aportantes.
• Soluciones económicas y acciones para la reactivación de pequeños y medianos productores.
• Atención Psico- Social a la población afectada.
I FASE
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• Desarrollar programa de reconstrucción, reparación y reubicación de viviendas
• Rehabilitar sistemas de acueducto y alcantarillado.
• Recuperación y mantenimiento de las instalaciones educativas afectadas y utilizadas como albergues.
• Recuperación y mantenimiento de la infraestructura hospitalaria.
II FASE - Rehabilitación
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III FASE - Reconstrucción y Prevención
• Implementar proyectos para el restablecimiento y recuperación de la economía de las zonas afectadas.
• Soluciones estructurales en la Mojana, y el Canal del Dique para evitar futuras tragedias.
• Estabilización y Recuperación de la navegabilidad del Río Magdalena.
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OBSERVACIONES PUNTUALES AL
PLAN DE DESARROLLO “PROPERIDAD PARA
TODOS”
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Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
En los Macroproyectos estratégicos no se observa:
1. Ningún corredor vial entre los dos territorios (Caribe –Centro), lo cual contradice la buscada “convergencia” entre las regiones, y el propósito integracionista de la “locomotora” estratégica centrada en el transporte.
2. La Consolidación de la red férrea del Atlántico y las posibilidades de ampliar la conexión entre Barranquilla y Cartagena.
3. La inclusión del tren de cercanías de la región Caribe
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No se menciona el Caribe interior:Destacamos el esfuerzo propuesto en el PND cuando se menciona un propósito de desarrollo institucional regional para los territorios fronterizo, marítimo, costero e insular.
El “interior” de la región, presenta los mayores niveles de aislamiento y pobreza por lo que se requiere, un frente de fortalecimiento institucional que apalanque el proceso de recuperación de La Mojana, estratégicamente señalada en los Macroproyectos.
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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Dentro del pilar estratégico correspondiente a la Innovación para la prosperidad es preciso :
Fortalecer el conjunto de universidades públicas de la región Caribe para insertarlas con mayor dinámica en este propósito del Plan en beneficio de la región. Es indispensable buscar una mayor integración -obligatoriedad- entre las universidades públicas y las Comisiones Regionales de Competitividad.
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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Innovación para la prosperidad es preciso :
Garantizar que la Región Caribe tenga participación activa en el órgano institucional de expertos que llegare a crearse en el marco del lineamiento “Promoción de la competencia en los mercados” (Innovación para la prosperidad).
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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No aparece la REGIÓN (LOOT) como instancia institucional que apalanque el desarrollo de las regiones.
No se observa coherencia con lo establecido en la página 27 del capítulo II, donde se señala la necesidad de “fortalecer –institucionalmente- las zonas periféricas para mejorar la eficacia y eficiencia del gasto público…”.
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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Con relación a la competitividad:
El posicionamiento internacional de la Región Caribe e insular debe ser uno de los objetivos del PND. Sólo a la Región Central se le señala capacidad para “irradiar” desarrollo hacia el resto del país (razón de los desequilibrios pues persiste el enfoque de la Central como pivote – pág. 51).
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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Corredor Logístico:
El PND propone únicamente la conformación de la gerencia de corredor logístico del Valle del Cauca. Debería incluirse el corredor integrado de la zona Caribe conformado por Cartagena – B/quilla – Sta. Marta por su importancia hacia la gran cuenca del Mar Caribe, Estados Unidos y Europa.
Observaciones puntuales al Plan de Desarrollo
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CUADRO COMPARATIVO ENTRE METAS DEL PLAN DE DESARROLLO Y LAS LINEAS ESTRATEGICAS DE LA AGENDA ESTRATEGICA DE LA REGION CARIBE COLOMBIANA.
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Prosperidad social e igualdad de oportunidades LINEAS ACCIONES REGIONALES
Aumentar al 91 por ciento la cobertura de educación media
2 Fortalecimiento de la educación media técnica en articulación con la educación superior
Aumentar al 50 por ciento la de educación superior.
Ampliación de la cobertura en educación preescolar, básica y media con la jornada completa y suministro de alimentosEstablecimiento de Programas de pregrado a distancia y presencial del nivel técnico, tecnológico y universitario en todas las subregiones del Caribe, Especial compromiso de las universidades estatales, la ESAP y el SENA.
Aumentar de 566.429 a 1.2 millones los niños atendidos en Primera Infancia.
2 Organización de la oferta para la prestación del servicio de atención a la primera infancia: nutrición, educación y atención psicosocial.
Acompañamiento a 260 mil familias para la superación de su situación de vulnerabilidad por desplazamiento.
2 Diseño e implementación de mecanismos de compensación para la población en condiciones de desventaja socioeconómica o en riesgo de vulnerabilidad.
Consolidar políticas de salud, educación, reunificación y alimentación para los desplazados.
2 • Atención a la población desplazada con apoyo del gobierno nacional y la cooperación internacional.
Sacar de la pobreza extrema a 350 mil familias que hoy son atendidas por la Red Juntos.
2 Aumentar Cobertura
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Vivienda y ciudades amables LINEAS ACCIONES REGIONALESUn millón de nuevas viviendas. 2 • Reubicación de asentamientos vulnerables por
variables ambientales, de suelos y climáticas y por actividades económicas.• Grandes proyectos de desarrollo urbano (hábitat) para grupos vulnerables (VIS) (un proyecto piloto en cada ciudad capital).
4.5 millones de nuevas personas tendrán acceso a saneamiento básico. 1
Construcción y administración de rellenos sanitarios regionales para la totalidad de municipiosConstrucción y mantenimiento de la infraestructura de agua potable en el sector ruralAmpliación o nuevos acueductos para las zonas de expansión urbana de las ciudades capitales.
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Desarrollo minero y expansión energética LINEAS ACCIONES REGIONALES
Aumentar la capacidad de generación eléctrica de 13.542 megavatios a 16.234 megavatios. 1
Apoyar los Protectos termoeléctricos en desarrollo
Producir 124 millones de toneladas anuales de carbón. 1
Fortalecimiento de las cadenas productivas que se generan a partir de los derivados de productos mineros, que permitan posicionarlos internacionalmente • Apoyo y desarrollo del Centro de Investigación Nacional e Innovación del Carbón "INCARBO" (ya en curso) con sede en Riohacha• Programa de legalización de la Minería (Proyecto piloto en el sur de Bolívar).
Aumentar la capacidad de transporte de hidrocarburos por oleoductos de 700 millones a 1.400 millones de barriles diarios. 1
Apoyo y Fortalecoimiento a la Refineria de Cartagena
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Agricultura LINEAS ACCIONES REGIONALES
Aumentar de 30.6 millones a 36.3 millones de toneladas anuales la producción agropecuaria. 1
• Promoción de cultivos tradicionales alimenticios con nuevas tecnologías de siembra y transformación y fortalecimiento de la cadena de comercialización• Fortalecimiento de las Apuestas Productivas Regionales identificadas
Aumentar de 364.080 hectáreas a 596.330 hectáreas las plantaciones forestales comerciales. 1
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Infraestructura LINEAS ACCIONES REGIONALESLlevar el sistema de dobles calzadas a 2.000 kilómetros. 1
• Construcción de Corredores viales en un total de 1.643 Kms.
2.000 kilómetros de red férrea en operación. 1• Articulación de la red férrea regional y su interconexión con la red nacional• Estudio de Preinversión, factibilidad, diseño y construcción del Ferrocarril transversal Caribe, interconectando Venezuela con el Pacífico a través del Caribe• Construcción de un Tren de Cercanías que una inicialmente el tramo del Corredor Santa Marta–Barranquilla-Cartagena,
50 mil kilómetros de mantenimiento rutinario de la red terciaria. 1
• Construcción de 16.800 Kms de vías terciarias en los ocho (8) departamentos de la Región
800 kilómetros de canal navegable profundizados en el río Magdalena. 1
• Mejoramiento de la navegabilidad del Río Magdalena
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Innovación LINEAS ACCIONES REGIONALES
La inversión en ciencia, tecnología e innovación pasará de 0,39 a 0,7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB). 2
• Fomento a la investigación científica y tecnológica, con el apoyo a la creación de los centros de investigación y desarrollo tecnológico articulados a las universidades
Aumentar del 29 al 40 por ciento las exportaciones con valor agregado. 1
Nuevos sectores: biotecnología, turismo, servicios de salud, diseño, logística, TICs, industrias culturales, entre otros. 2
• Fomento a la inversión privada para el desarrollo de la ciencia y tecnología en el Caribe a través de proyectos de transformación de productos primarios con énfasis en lo agropecuario
Buen Gobierno LINEAS ACCIONES REGIONALESAdecuada gestión y pulcritud en el manejo de los recursos públicos. Se perseguirá y penalizará el uso indebido de los recursos del Estado. 4
Programas de Forrtalecimiento Institucional
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Ola invernal LINEAS ACCIONES REGIONALES25.8 billones de pesos de 2010 para el cuatrienio: Atención humanitaria: 1.2 billones de pesos; Rehabilitación: 5,4 billones de pesos, y prevención y mitigación de riesgos: 19.1 billones de pesos. 5 Programas de la Fase de Atención Humanitaria Ejecución de proyectos estratégicos en La Mojana y el Canal del Dique. 5
Programas Estrategicos para la Mojana y Canal del Dique
A 2014 habrán sido atendidos y recuperados 755 municipios afectados por la emergencia. 5
Soluciones integrales de las 1.4 millones de personas.
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