/

La XIII Prueba én Cuesta de la Rabassada Rallye Automovilista Jna marca convinceñte de laAMÁDRID 1 Maüina por la tarde se çetebrarán los pmeroS entrenamientos, Nuevas inscripciones moto . nacional . “M. C.” 75 e c.

Va incrementándose el núme. de esta ccmpetictón tradicional y popular de nuestro motorismO • ro de los automovilistas barce Logra la notable demostración ‘de cubri! él trayecto

neses inscritos en el Real Att-Mañana’ por la tarde nos será, j• Sant (Guazi-Hispania). tomóvil Club de Cataluña para de Barcelona a Reus, en plan normal, al promedio delado revivir uno de los espee- A. Llimarges (Guzzi-Hispaflia) tomar parte en el Rallye a Ma-

táculos que se han grabado en p Daunis (1.4. V.-Alpha). drid que se celebrará loS próxi- . 61 kflóinetros por hora • .

la memoria de los aficionados al 1 i. Usart (M. V.-Alpha). • J mos días 29 al 31 de mayo. Has_motorismo de vieja fecha, como y. Badía (Montesa) . la fecha han formalizado ms Domingo Clúa participó en ¡a i monturas sobre las que Tos atenun clisé indeleble, con motivOs j. M. Ribas (Ribas). cripción los señ9res doi Miguel última prueba organizada el pa_ 1 tos al molotismo pueden cifrarJ. Fefhández (Montesa). Soler, don Slvadox Fábregas, sado día 19 sobre el itinerario 1 i legítimamente su orgullo.de los entrenamientos para la 1 R. Montané (Norton). don Eduardo Rocamora, don de Barcelona a Reus, con il 1 La moto «M. C.» que ha rea.prueba en cuesta de la Rabassa 1da que Se disputará el próximo A. Llavería (Srolea). Francisco Balcelis, don Mariano animo presto a un tanteo que tizado esta deniostracioE estádomingo. G. Boy (B. S. A.) Cugueró, don Aitonio Forest, entraba cabalmente dentro de la 1 resuelta bajo el complejo mo-

Peña Motorista Barcelona, E. Sanjuári (X. X. don Antonio Parrarnón, don San- reglamentacióñ, aun cuando no derno del «bloc-motoor». Las mecuando tomó bajo su mano des- 1 SIDECARES tiago de Robert, clon Pedro Luis se ciñEra de pleno al concepto i didas interiores son de 46 mms.de las doctas y vetqranaS de Fe.. . M. Cantareil (Vincent)’ Poch, don José Antonio Bona de regularidad estricta, bajo el de diámetro por 45 de carrera.Su rendimiento es de 3’Z5 cabaña Rhinel compromiso y el en- tre, non César Apezteguía, don cual se disputaba. 1lbs a las 5.SOO revoluciones, auncargo de çontinuar con la tradí- AUTOMOVILES Juan Felipe Vila San-Juan, don Se propuso Domingo Clúa Ile-

cuando está regulada para elción orgaqizadora de esta prue 1 -. Ramírez (Orix) . José Viladomiu, don Fernando var adelante un ensayo ilustra- 1bit, se hizo el empeño de man- R. Marqués (Dyda-Junior). Roqué Rivero. don Antonio Ro- dor que permitiera pQner do 1 servicio corriente a las 4.500 cotenerla en el tono máximo le j J. M. Graelis (Fiat). qué Rivero. clón Juan Gaau, don - relieve, bajo qué cuadro de po- mo tope. El pisón es llano. Y Jasu esplendor y de recabar para A. Foreta (Renault). José M. Más Sardd, don Carlos sibilidades y condiciones estaba i . alimentación por tres lumbre-ras. La transmisión primaria es-ella todos los elementos capaces 1 ,. Garriga (Orix). Mach y don Luis Comá-Cros. a:l alcance de un cliente normal 1 tá protegida por cárter y bañide ilustrarla. J. Buira (Citroen). Se reciben noticias de los dis con su moto M. C. de serie de da en aceite.

Hasta aquí ha sido fiel a esta . I. Cugueró (Fiat). tintos puntos de salida de Es- solo 75 e. e. y tratada en plan . La suspensión es por horqulconsigna. Y de ahora en adelan- M. Arnau (B. M. W.) palía comunicando . que la ini- de turismo, con todos los acce- Ilá delantera hidráulica y pos-.te y con vistm a Ja edición riel A. Riba (Citroen). cripcíón en todos e.os es muy sorios a bordo, cubrir este tra- , . tenor de dobid telescópica. Lospróximo domingo, todo hace - ______ 5. Fábregas (Ford), numerosa. siendo hasm el mo- yecto que separa las dos ciuda- frenos de expansión por tambocreer que si de algo peca será .1. Fábregas (Jaguar). • mento Barcelona y MadHd las des aludidas.de exceso. Y que por sus méri- ‘ La carrra en Cuesta de la Rabasada, es una de las de más X. X. (Júpiter-Javelin) dos salidas que tienen una par- Este expeiimento tenía un in- res ampliamente dimerisionadosen ambas ruedas.tos, por su valor deportivo, por vieja solera de nuestro motorismo. Prueba clásica por ecoeleneia c. Mach (Rever). ticipación más importante. terés justificado. Se trataba de En estos momentos en que lasu grandeza y sobre todo por sq Y que cnsrsra e carácter popnar que los añes le han concedido, __________________________________________________________________________________________ tndenc’ia europea aicha depopularidad sin comparación (2bfl10 en todas las eslicioues que le han precedido el próximosible con la de ninguna otra domingo la- serpenteante cuesta de las puertas de Ilarcelona, se sina manera tan ‘decidida hacia

el calco y el reflejo de a Ra- d metos del pasado año. — (Foto Claret) . 4 p . L O E 5 los motores de alto rendimientoprueba de este estilo, va a ser ilisvadida de púbJlcó La fotografía eorrespsnde a Ja prueba y de dimensiones mínimas, lalabor de Mtnufactttras Clúa, consus motocicletas «M. C.» dentroY éste no es corto elogio, 1 je o por lo que sea, íd que mu- nio. Y a Juan Buira y AlbertobaCsada de siempre.

que en nuestra larga tradición chos éncuentran reservas en Riba con sus Citroen, que han de esta •espc’ia1iclad, llenan enque entra ya en los cauces cíe atribuirlo ñ la posibilidad de ss 1 demostrado pleñanente r en 3 4 p /fl p ‘ ‘ ‘[ Cluá,en la prueba cada día tiene más motivos para nuestro medio un campo quela historia de las versiones or- Por encima de todas las figu.. sibilidad. . flaicelouat Reus estimarse acertado y bien acomonturas. 1 muchas ocasiones su amplia po-ganizadas ha tenido la Rabassa-f ras de calidad internacional que Una exhibición que será se El próximo domingo partcipará con su Velocette 350, . 1gido. .

da todos los pronunciamientos a han desfilado por la Rabassada, guida con interés, será la de Re-recabar datos concretos muy va- ‘ Las posibilidades de estas meo-su favor y ha mantenido dig-. todavía 1o dos records má so- ia Marques, con el coche fran- en esta competición, que tradicíonalmente reune a los liosos por su calidad de cons ttiras van quedando con ensayos

namente frente a sus conéne- bresalientes testImonian la cali- que se está imponiendo por tructor, secundando a su señor de este tipo cada vez más pae$ de todo el mundo bien alto dad de los pilotos nacionales. características deportivas, • más destacados ases de motocicUsmo europeo padre respecto nl comportamien- tentes y a través de los resulta-nuestro pabellón de prestigios. EJ absoluto detentado por Fer.. bajo el signo y marca de Dyna.. Sao el lunes para ‘ Mettet Premio de Murcia me permitió to de estas. máquinas trazadas dos tan sugerentes como los que

Mañana, pues, por la tarde, nando Aranda, con una veloci- Junior. . (Bélgica), para cuyo Gran Pm- f mantener a cabeza de la carre- abiertamente cara e la utilidad. mentamos en esta ocasión, sucoches, motocicletas y side-cares dad de 81Y327 kilómetros porvan a llenar de vida quel pe- hora, logrados sobre su . roja Existen rumores dé que será. mio motociclista he recibido una ra hasta pocos momentos antes y al uso corriente. crédito cerca de nuestros amardazo que está ya ampliamente Guzzi. - quizá posible ver en acción y amable invitación. Correré con 1 de cruzar la meta. en que tuve No perseguía en realidad un tes del motociclismo será cadacurtido a las grandes emociones. el mejor de cocheé ei ma- por primera vez algo realmente mi fiel y veterana Velocqtte 350, 1 que apearme para una reparación record. Ni se trataba de forzar vez más consolidado.

La inscripción ha sido hasta nos todavía de Tort, sobre una nuevo y ue interesa a todos los al lado de los mejores campeo- ligera, pero que me costó el pri. los cronos con expedientes ( e La performance lograda poraquí. magnífica y resume todo inolvidable montura cíe nuestra aficionados nacionales. Pero i’o- nes del momento y de los equl mer lugar. se mostró entonces tipo carrerista. Era algo más :i- Domingo Cl.a el pasado día 19cuánto tiene peso específico pro- lndustria «Nacional Pescara», mo la noticia no ha tenido con- pos de marca más destacados que todavía rápida y efectiva, pero gado con el criterio de un pro- ha mot’ivado para su realizadorpb eh el concepto de la calidad. con la cifra de ?9’103 kilómetros firinación, queda en todo caso reservan especial atenció’a s este 1 tengo mis temqres de que frente ductor, de tener con cierta pre-. una oleada de plácemes, no so

NueCtrs marcas iacionaIes, por hora. . en calidad de posible sorpresa, Gran Premio. Y persigo con ello a los dltimos luccielos que me Ci5iÓfl Y exactitu.d un ejemplo lamente en nuestra ciudad, sipeciaimeflte en motociclismo, Mañana será posible veç ep la que mañana por la arde deberá un doble objetivo. Corresponder 1 encontraré en Mettet no man. Y una testificación de lo que no también en Reus y en todoser aclarada. a la amistad con que me han tenga el resuello hasta el fin PO’C*ia lograe cualqcaer i1oto el confín de nuestro motorismo.estarh allí presentes para tes- Rabassnda en plan de ensayo altíflear de una manera inobjeta campeón manresano José María La Cuesta de la Rabassada del distinguido los organizadores en De todos modos ella y yo espero normal con unh máquina «M. C.c Es pues lógico que al felldtarble dos grandes argumentos que Cantareli. escalando la &iesta domingo empezará pues dentro ediciones anteriores y sin aspL que podamos hacer lo mejor. de serie, pertrechada de todos a su autor por este ensayo tanhan presidido su actual auge. con el side portentoso H. R. D. de pocas horas a ocupar. su pues. raciones desarboladas, marcar la 1 Por ánimo y deeo no va a fa los elementos con un carburante belIament logrado, nos felicia

El iirimero, el favOr de las Vincent de un litro de cubícaje to en el interés de todos tos presencia de corredores españo- llar el intento. corriente Y sin reglaje ni prepa- ternos también todos de los dxl’grandes muititudes a cuyo calor con todos los malabarismos en amantes del motorismo en serio les en este Gran Premio inter-j la Norton nueva que te- ración previas. tos que nuestra industri va lohan prosperado y de cuyo me- lim. de Barcelona, con los entrena- 1 nacional. 1 días solicitada por conducto de El ensayo tuvo un resultado grando y que como éste afirdio preparado por esta concien- Eñ el sector de los coches, a ‘ mientos de mañana. El éxito que Nos decía esto Alfredo Flores, la Federación Española? i altamente satisfactorio, que fué man su triunfo técnico y su ecu-cia que destilan as carrera se Juan Ramírez, mirando de batir se presenta para este año empe- el pbsado viernes, cuando este No sé nadé de ella. Y por debidamente apreciado por los sada calidad.—F. de S. G. •entendidos, especialmente a laha cuajado en propicia para ellas el record de su clase con el co zará pues a dibujarse pronto y tiempo en futuro no habia per . el tiempo que ha transcurrido llegada al control de Reus, mag.. ..

y u desenvolvimiento. Che de su producción Orix, que cerca. Y serán muchos los que dido todavía su calidad. Hoy es. me hace temer que las gestiones níficamen,te organizado por el 1 •

Luego, que en el fondo y en ya lo detenta. . qu.erran vivirlo a su vera desde te corredor se encuedtra ya en se hayan frustrado tina vez más. Club de Natación Reus Plorns.el origen de todas nuestras em- Destacarán también las esca- los incomparables miradores que Bélgica y sus . pianes a dos dedos ALFREDO FLORES Poi lo visto es inés difícil de lo Los datos concuerdan en se-

que las ha traído a la vida ha Ford-Allard. de su hermano 1 —Deseo llegar alli cotí timpo do y la temporada se encuentmpresas productoras, el germen ladas de. Salvador Fábregas con brinda el recorrido. de transformarse en actualek que parece. Los meses han pasa’ ñalar que el tiempo empleadosido precisamente el del deporte, Jtian, con el jaguar magnífica. LISTA DE INSCRITOS Suficiente. Cubriré el viaje en —El epttmismo no me va a ya muy adelantada. Dentro de para el viaje de ida se fija en , (./ que ha decidido a los técnicos mente estilizado y potente. Cat’- MOTOCICLETAS tres días, con calma y con pre- aitar. Pedo el sentido de la poco va a correrse en Inglatc una hora cuarenta doe minudoblados de motoristas a autodo- áfach, con un Róver vivo do E. Flores (Guzzi-Hispania). caución ariadio. — Debo par- realidad rio admite exuesivas con, rra el Tourist Trophy de estp tos, con cincuenta segundos, queterse en momentos de carestía . ticipar en la sesión de entrena cesiones. Nuestro l:1robima si.. año, donde las marcas experi- SUfOflC un promedio magnfico de «Eb JARDIN (BRÁ DE ARTEde monturas a su gusto, tono y . . . mientos reservada a las niotos gue siendo de máquinas. Los pi- . con sus nto’1cl)s nuevos 6163 kilómetros por hora. Con este indicativo y sugestivonedlda. de 350 y de 500 c. e. fijada para lotos franceses, los belgas y cuan perfeccionamientos, que Tal velocidad,- lograda con una título don Nicolás María Rubio

po donde ida marcas estiman un ORIOL MOSSO , S U P E R A ge una velocidad mínima de 140 mandos de los últtrnos modelos das con el marchamo del año mente notable e ilustradora. el que bellamente argumentadoi el viernes, en la que se nos exL tos particpen iocirán llcvai’ los luego aplican a las motos rápi- máquina de solo 75 c. c. es reaL ha publicado un opüsculo . enLa Rabassada es pues el camkilómetros por hora a la vuelta. salidos de las fábribas. Y nada venidero. Las motos 1.954 harán Pocos medios de trabeporte señala la diferencia ue existadeber dar el testimonio de suNo es cosa de dormirse. Para el digamos de los equipos oficiales perder dentro de poco valor de’ .licrmiten alcanzar desde Barce- entre a jardinería inustriaI i’

deÍxirtiYG. Y no faltarán a esta LA MARCA MUNDIAL -pujanza técnlca y de su aliento sábado los entrepamientos esta- de marca. Yo corro con una má- POiVO a los muoclus 1933 que lona la ciudad de Reus, con visos el arte del jardín, con el fin decita. ráo consagrados a los side-cares. quina que se defiCnde bien, pe. 1 se nos habían ofrecido. Cada ‘lía de normalidad. a este alto pro- que todos aquellos que aspiren

Iran- los años en los que la velo’- VELOCIE A’) Y el dómingo, día 3, la prueba ... ro a la que nadie le puede qul. que pasa resulta de menos in. medio, que traduce no solamente a que en el reparto por el so. Los PIlOtOS por su parte afto la capacidad de la monturil lar de su propiedad de ái’o—Que vas a afrontar con buen tar los años. Urci «Velocette». terés hacerse con una máquina «M .» si no también su setz- les. arbustos, prados y flóres,eldad no era un lujo como hasta, ánimO... de 3.50 e. e. que en el último condenada a ser superada a corta ridad, ya que tanto a la ida co- 1 exista algo más que esto y ioreden. Recuerdan los tiempos .Aercj,modeismo en San Feliu . .. fecha. mo a la vuelta, ningún tropiezo regule en cambio uba armoní*

en.los que la. Rábassada veía a . —lDe haber recibido la Non. de tipo mecánico enturbió el ex- 1 estética deben guiarse y recurrir

nuestros primeros hombres del tfe Llobregat 1 i c L. “í s ten a tiempo, mIrlas de otra for. pei’iinetÓ. • . a quienes gocen del sentido sr. ma tti participación en Mettet? 1 A la vuelta y ya distensa la tístico en la materia.

manillar y del volante pilotando

monturas de primerísima línea, —Completamente. Con máqul- ( presión de obtener un buena -‘

que eran fáciles o relaivaznenm ________ quina al día estaría en las mis. 1 marca y con las condiciones at

_________ mas condicIones técucas que mosféricas menos favorables, es- O T O C 1 C 1 E T AS

TALJERpor Jo menos de adquirir y de,disponer. Y la vena de la velo- cualquier valor de primera y de pecialmente por mor d un fuer-cidad, el gusto por la aventuca _________ segunda ca’tegoríe de Francia, . te viento contrario, el promediode Bélgica, de Gran Bretaña y se mantuvo, con todo, al alto SAN GLASy el placer por la maestría en losdominios, habían consolidado _________________ de cualquier procecléncia. En el nivel de unos confirmadorespaís vecino los pilotos adquie. 5(i’64’ kilómetros por hora. DERBIuna auténtica potencia efectiva ________en el campo del deporte del .mo_ . . ren con suma facilidad Nortons

Desde mañana presidirán en- 125 CC. CUATRO VELOCIDADES . por 600.000 francos. Han corri- Las posibilidades turistas de OSSAtor. una moto, con motor de solodo ya con elIas veijas compe- • tratada en fórmulas (le 4 •

hiestos y como testimonios mu- ticiones, las tienen a punto y se alta eficiencia y buscando una

doe los recorde que concentran . han acoplado. Aquí las hemoseconomía de mantenimiento y L U 8 Eel valor tradicional de esta prue , •

ba a tyaVés de los años. Fabrica: Vilcsrde’I, 7 Tel. • 23 27 49 desespero de adquirirla, si llega. más conflrmacióh evidente. ALEUestado esperando. Y hoy casi de servicio, recIbían Una vez

Frente a ellos la mayor parte . ra. or no tener máq’J4oa ade- La fórmula einleada por Do

de los corredores apuntarán a . . cuada he desestimado una mvi- iigo Clúa en esta participación MONTESA. r-,T .;; .. tación muy cariñosa que se me se ajusta normalmente al estilnunt. segunda meta que llevaría a _____

batirlos y a reba,iarloS, como . . j . .l.os T. T. de este año. do las condiciones del te’rerio, ha hecho para tornar parte en corriente de viajar, aprovechan

tina máxirnu calificación . para

esta edición de la Rabaseada. . —Es lástima. ¿Y no irá nin- sin someterse a la preocupación SEMJOR

Le cosa no es fácil. Pero con La prueba que -prepara Peña TsAotorsta piloto nacional? del cronómetro por los hitos iii-

todo es posible. Disponemos de —No lo sé. Creo que Ortueta termedios. Esta libertad de ac. £.V.J.C.S.A..

lo Kms.. por Hora, en plan ra.Uy, para lo pensando. Mis informes .jón confirma más que desvirtúaun cuadro de corredores capacesde lograr pormanos,porcora-1 . Ia de que no parece por el el valor turista de esta proeza, ARDILLA

—.- . . el próximo día 10 de Mayo momento muy decidido. . epcuadrada dentro de la máxima

Suprlma la pelícela d. 1

*ráico de Jacarvoc.,ia 1 La noticia y los datos regla- —Pero no todo acaba con os normalidad y con un valor apar- JJ fJ U

de su auto,uóyl con mentarios dé la prueba «ue para T. T. Habrá qtras pruebas que de las posibles puntuaciones. ?a sus IECAMBiOS, ACE.

el próximo día 10 de mayo or- correr. y es un testlmoriio ofredido a EQUIPOS PARA Eb

niza en plan Railla Peña Mo. Por de pronto voy a Bélgica. todos los motoristas de lo que MOTORISTA hallará en Ji

toriSta Barcelona, han tenido que reune cada año en Mettet a en la vida y el trabajo corriente ‘ casalos hombres de primerísima II. se puede esperar de una moto nea. Allí corrieron el año pa nacional resuelta con exigencias A.GARRIGA

1 sado las A. i. S dos cilindros, utilitartas modernas:

1 los equipos de Gilera y de todas Vale la pena de divulgar estos BALM 126-128 - Tel. 279481las primeras marcas, con un rasgos por lo’ que tienen de sa

grupo de hombres como Cole- tisfacción y lo que encierran co B A R C E I O N A

man. Doran, Graham y Fergus j elogio a los promotores de .——--.-Anderson con todo el cuadro ‘ie esta industria nacional, que nu- ‘-

la Guzzi Duke mantiene -el e- ti-e nuenaro mercado de unas

cord de la vuelta más rápida s

( 168 kilómetros por hora, Este —, año va a ser de igual tono, por lo qut. respecta a Calidad. Lue. suerte en nombre de todos losgo, el próximo día 11 (le mayo aficionados y adictos al motoci- ‘...

voy a correr en Madrid, en la . clismo?

prueba puntuable para el Cam- —Claro que sí. Y acepto este

peonato de España. Para más deseo poniendo come e,eitra.

adelante ya iré viendo lo .ue partida la legítima aspiracia de

se pueçla hacer. Desde luego pro- hacer quedar bien nuestros coto-

curaré participar en el mayor res. Os mandaré mis noticias des-número posible de competiciones. de Bélgica. Y hasta la It

. —S’e te puede desear buena FRANCISCO DE S. GIBERT.;1]

TUNER;0]. ‘,“

si pecsá un nueveAcumuJodor Jsito elAgente A.UTO8ATmus próximo y eciconsejorá cual d.entre los muchos tiposque Fabricamos es stadecuado a su vehkuleteniendó en cuenta Wconsumo eléctrico yclase dotrL q55

,.I

., .- . . 1Algiuios modelos del óriginal aeromodellstts Adolfo Tristany, etasu aparrarnento (le Pruebas. En primer lugar e aparato de alasen delta, díseñadó para carreras a su derecli; sus do modelo.s la mayor repercusión en el am-

. . acrobáticos biente de nuestros deporisas del

motor, a, tenor de todos los sin-Conocíamos el aeromodelismo palía protubercu1oso pobre. . tomas que nos alcanzan.como. deporto-ciencia; esta vez El, Frente d.c Juventudes e Prueba de dos magníficas eta-lo hemos conocido como popular San Feliu patrocinó este intere- pas, mañana tarde, con undeporte, ofreciendo los benefi santa festival aeronáutico, coia- trayecto cuidadosamente’ escogLclo de su exhibición a la caffi. borando en forma efectiva en, ‘ do y que ruene todos los ali

la amenidad del programa, los tuándose cuatro eliminatorias cientes de panorama y de difiprimeros locutores de la emiso con’ cuatro participantes en cada cultad que puedan preferir los

rs local del Frente de Juventu- una, quedando finalistas los Se concurrenteS. Un tieglametitades. , . ñores’ Grau y Fortuny. del Cen- ción comprensiva y abierta Y

Aunque el viento reinante bu- tro Cultural Español d San An- una serie de recompensas bien‘pidió en gran manera el perfec drés, Colorner de Tarrasa Y blas, escalonadas y abundantes, han’

te control de tan pequeños apa- so, del R. A. C. de Cataluña: despertado un interés muy justh _______________________________natos. loS pilotos concursantes Tanto las eliminatorias como. ficado por esta prueba. en fordemostraron estar en condicio- la final resultaron muy amenas ma que promete ser concurrida.

nes excelente de pilotaje. Muchas y disputadas, siendo algunas de por una cifrá abultada de par.roturas hubo en las diferentes ‘ ellas pródigas en accidentes. En ticipantes.pruebas, y aún lamentándolo4 ea la final Colomer, de Tarrasa, se La fórmula de Rallye es pro’cqsa ésta que da emoción por colocó en primer lugar al cubrir bablemente la más amplia y laser las misma,sbasterte especta- ‘ las cien vueltas reglamentarias más facilitadora para los corre.

culares; de todas formas el cOn- de que consta la carrera en 6 m. dores que a ella se sunren. Lacurso cumplió con creces las e ‘‘ 18 s., seguido de Mosso en m. preocupación por la buena cia-

peranzas del resultado que se 1 s. y adjudicándose’ el tercer sificación queda de hecho redupreveía por causa del molesto ‘ puesto FortunY. dde a una sola cara del dttroy fuerte viento. 1 La prueba acrobática cada vez problema hasta ahora en pie de

El festival, fué muy variado más nutr.ida de participantes, se aliviar diferencias, ya que soloy sorprendente, ya que durante la adjudicó Fernando Batlló en los retrasos SOfl pepalizados. ________________el mismo -nos fueron ofrecidas a I_ forma indiscuttble, ya que de. El promedio de 55 ,i1ómetrosgunas novedades. La primera ‘le mostró. una gran perfección en por hora e también por su parteellas’ fué al comienzo del con- las figuras asignadas, así como hacedero y entra dentro de los

curso. Dió ‘ principio la prueba UflS. completa superioridad sé. bornes de lo agradable, sin ex-de velocidad y mi ella los más bre el resto de los participantes ; cederse.hábiles especialistas pal’t*cipa- Sil demostración asradó en gra. La piueba, que es un belloron con modelos verdaderos bó.. do sumo. . . pretexto para reseguir en la melidos por la forma aerodint.mica Buxaren. de San André’s, se jor época los itinerarios de lade su ‘ construcción. ‘ clasificó en segundo lugar en costa brava y de la más bella

Oriol Momo, nos deparó una cada nueva participación se su- zona montañosa por aquellosmaravillosa exhibiciSn con su pera y ofrece con gran serenida lindes, encierra una atractivaaéromodelo de categoría A, ma, una serie de figuras que reali- cualidad turista.tor Super-Tigre 20 e. de 2’5 e. c. zadas por él parece de una sen Todo ello da pie a creer quealcanzando la velocidad ‘ media j cillez rayando a la simpleza. Jo- el propósito que abriga Peñade 169 kilómetros 811 metros etf] sé Luis Arnaus fué el tercero Motorista 10 kilómetros por Ho-su primer vuelo, marca que su. por ser la primera vez que par ea tendrá el mejor de los caupera la mundial establecida por ticipa deberemos de catalogarlo ces para arivar en el bello re..el inglés . Peter Wright en ‘165 entre los posibles. sultado de una prueba disputa-kilómetros por hora. 1 Fuera ‘de competición ‘. y por da, anima(s y densa de esta emo

Su segundó vuelO lo cubrió vez primera. en estoS concursos ción que solo destilan las cosas!con una velocidad de 165 klló- 1 se celebró un combate aéreo en.. bien preparadas y resueltas conmetros 898 metros., dada la re- tre un bimotor y un caza, pilota- un criterio eminentemente mo-gularidad con que tiene ajusta.. dos por Castany y Batlló, res-’ torista y deportivodo ahora el motor se propone pectivamente. ‘ Consiste en que En lo que se refiere a organi- 1efectuar nuevos vuelos en br- el caza debe cortar de una pasO, zación está ya determinado quema oficiaL para que este record da una cinta de papel arrastrada además de los controles horariossea reconocido de manera legal por la cola del bimotor. de San Feliu de Guixols, Caçla- ———.-.-

Fernando Batiló le siguió en aire, el caza con mayor veioci- controles de paso en Bagur, enpor la Federación Internacional Una vez los aparatos en el qués y Hostal e la Selva, habrá

aeromodelismo no hay especia- pings» ‘ hasta situarse en la cola Dunas y en Llansá, controles és_méritos, demoetrando que en dad va realizando algunos «loo- la salida de la carretera de laslidad que le guarde secretos, ya del bimotor y cortarle la cinta. tos en’ los que los concursantesque en velocidad que no es del La exhibición fué perfecta. y deberán ‘detenerse a fin de que ROGERFLOR, S. 1, DiputacIón,todo su fuerte log’ó alcanzar de gran precisión, siendo muy les sea puesto el corre.spondien- 371. ReparaciÓn pinehazoo,163 kilómetros 636 metros en su ovacionada. Buxareu realizó al. te sello en la hoja de ruta. Tam’primer vuelo y 150 kilómetros gunos vuelos demostrativos con bién se establece otro control servicio permanente.en el segundo. El benjamín’ ae- su pl.tíllo volante, siendo del de paso en Tossa, pero en éste GARAGE CLORIA. Autos y ca.rcnnodelista Arnat pudo llegar a agrado de los asistentes por -su no es obligatoria la detención, ‘ miones. Entenza. 97 Teléfo.

130 kilómetros y quedó en tercer vuelo originalísimo. ya que dicho control se limitará no 23 13 14.lugar, pero ya que se trata del En resumen, un concurso muy a tomar nota del ‘ paso de los ESTROSERVIcIOOFIcIAL.más joven participante, obsur- ameno y un raso positivo más concursantes. .vamos que tiene un fácil cami- en este novel deporte-ciencia Se puede anunciar que ‘los Ferming Sepúlveda NEIJMATICOS, reparaciones y ., 1513 Tel 24 47 76 cauchutaje. T. l3atallei- Rogerno para competir con las pri- que con SU demostración desinte controles hornillos 1eorrerán a . Vallds Aif-Bey, S - Teléf 25 53 o5 de Flor, 117. Tel. 25 1024.

meras figuras aeromodelistas. resada ha colaborado a esta mag. 1 cargo de ‘Moto Club de Sabadell P. Vidal. lrnogávares, 2,12 - Tel. :‘ ATLANTICO. Autos y

carrera a la americana. catego- berculoso pobre.—J. HERNAN- gentilmente se han ofrecido a 25 21 54Inmediatamente se pasó a la nífica campaña en pro del tu- ¡ y Peña Motorista Barcelona, qtte M. Comorera. Aribau, 152 Tel 27 42 75 camiones. P’aza Tetuán1 5, Ti.ría rcon motor de 2.5 e 0a, efee- DEZ RIVAS. tal , efecto, léfono 25 62 23.

1

, DÍDL[STILIAS CllR S.A.Viladomolj 6186’i231553’ BARCELONA

11

1’

II:Ii’

‘ MOTOCICLETAS SANGLAS, ENTREGA POR RIGUROSO ORDEN DE PEDIDO

‘ , Representante oficialARcELONA - TARRAGONA - GERONA

‘ ‘ MOTOS .SANET‘ JAIME ARAGONESTalleres oficiales Servicio técnicoTRAVESERA DE GRACIA, núms. 35-37 - Teléfono 37 1206-——‘ . -

,

‘—. --- -- jo PREDICAMOS, .:- e decieit.o

III CICLISTASIIIEl acreditado motor. auxiliar

RATON 48 c.Ultimo modelo

maravilla de la técnica Italiana

NUEVO PRECIO,Pta5. 2.850

FACILiDADES PAGOMOTOCICLETAS AURA — VIA

‘ LAYETANA, 30

QUIZAS UD. NO HA TENIDO OCASIONDE COMPROBAR LAS VENTAJAS DE

DYN ECTRA1,& d 6ate ai41h8ø;

‘ ;& :-- dcaeiete ¿mQd4l a- p*Za*