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6814

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En caso de defecto de material o mano de obra, póngase en contacto directamente con nuestro servicio de atención al cliente en el teléfono: +44 (0) 1926 818186. Quedan excluidos de la garantía los defectos provocados por el desgaste y deterioro normales o por un uso inapropiado, así como los elementos consumibles.

Garantía

Kit de bloqueo de la cadena de distribución PSA/BMW 1.4/1.6 Gasolina

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• Kit completo de puesta a punto de motores de transmisión por cadena 1.4/1.6 gasolina

• Motores aplicables: N12, N13, N14, N16 y N18, EP3, EP6• Vehículos aplicables: C3, C4, C5, DS3, DS4, Berlingo III, 207, 2008, 208, 3008,

308, 508, 5008 Partner III, Mini Clubman, countryman, Coupe, Paceman, Roadster BMW Serie 1 y BMW Serie 3.

• Incluye calibrador angular digital (inclinómetro)• Contiene componentes de diseño con registro UE

Nuestros productos están concebidos para ser utilizados correctamente y para el uso previsto. The Tool Connection no asumirá ningún tipo de responsabilidad por el uso incorrecto de cualquiera de sus productos, así como de los daños al personal, bienes o material en el uso de los mismos. Dicho uso incorrecto dará lugar igualmente a la invalidación de la garantía.

Si procede, la base de datos de aplicaciones y toda información acerca de las instrucciones suministrada han sido elaboradas para ofrecer información general acerca del uso de una herramienta en particular. Sin embargo, si bien procuramos la máxima exactitud de los datos, no debe realizarse ningún trabajo sin consultarse previamente la documentación técnica del fabricante (manual de instrucciones o del taller) o hacer uso de una referencia reconocida como Autodata.

Nuestra política es mejorar continuamente nuestros productos y, por tanto, nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones y componentes sin previo aviso. Es responsabilidad del usuario asegurarse de que las herramientas y la información son las adecuadas antes de su uso.

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Componentes

Ref. Código Fabr. Orig. DescripciónA 0197-A1/A1Z, 0197-A11, 11 7 440, 11 9 551, 11 9 540 Herramienta de alineación de los árboles de levas de escapeB 0197-A2, 11 9 551 Herramienta de alineación de los árboles de levas de admisiónC Tornillo M10D 0197-A3, 0197-031, 11 7 440, 11 9 540 Herramienta de alineación de los árboles de levas de admisiónE C785 0197-BZ, 11 9 590, 49 6 709, 2 299 362 Pasador de fijación del volanteF Tornillos M5 x 6 offG 0197-A1/AZ, 11 7 440, 11 9 540 Adaptador de la herramienta de alineación de los árboles de levas de escape H Todos los conjuntos de levas Barra de acoplamiento para A y BI 0197-A2 , 11 9 551 Adaptador de la herramienta de alineación de los árboles de levas de admisión J 0197-A31, 11 7 440 Adaptador de la herramienta de alineación de los árboles de levas de admisión K 0197-A11, 11 9 551, 11 9 440 Adaptador de la herramienta de alineación de los árboles de levas de escape L 0197-A3, 11 9 540 Adaptador de la herramienta de alineación de los árboles de levas de admisión M C784 G-1376-A Inclinómetro digitalN C786 0197-M, 11 9 340 Tensor falso de la cadena de distribuciónO C787 E1.100 Ángulo de apoyo

6814 - Kit de bloqueo de la cadena de distribuciónCompleto kit de puesta a punto del motor diseñado para utilizar y comprobar en motores 1.4/1.6 PSA/BMW de las gamas BMW, Mini y PSA. Los códigos de motor aplicables son N12, N13, N14,N16 & N18 para BMW/Mini y EP3, y EP6 para Citroen/Peugeot de 2006 a 2016.Incluye el calibrador angular digital (inclinómetro) recomendado por PSA para la comprobación del desgaste de la cadena in situ.

Los elementos en ROJO están formados por varios componentes.

Para saber qué componentes requiere cada kit, consulte la siguiente tabla de referencias.

Referencias bloqueo de árboles de levas - PSANúmeros fabr. orig. Código de componente Elementos0197-A1/A1Z C788 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas de escape A+G0197-A11 C789 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas de escape A+K0197-A2 C790 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas de admisión B+I0197-A3 C791 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas de admisión D+L0197-A31 C792 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas de admisión D+JReferencias bloqueo de árboles de levas - BMW11 7 440 C793 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas A+K+H+D+J11 9 551 C794 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas A+K+H+B+I11 9 540 C795 – Conjunto de herramientas de alineación de los árboles de levas A+G+H+D+L

Utilización básica de los componentes de bloqueo

Utilice el componente (N) (tensor falso de la cadena de distribución) para precargar la cadena al preparar la distribución. Apriete el pretensor según la especificación del fabricante original.

Herramienta de bloqueo

del árbol de levas montada

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Aplicaciones

Marca Modelo Años Tipo

Citroën

C3 III 2010-2015

VTiVTi LPGVTi 4x2THPRGTiGTi 30thGT THP 200GTi THP 250GTi THP 270e-THPGT THPGT THP 175THP 156THP 163THP 140THP 150GTi THPVTi/S16Cooper SJCWCooper320i 114i116i118i120i316i

C3 Picasso 2009-2015C4 II 2011-2015C4 2008-2011C4 Picasso 2008-2015C5 III 2009-2015DS3/DS3 Cabrio 2009-2014DS4 2012-2015DS5 2014-2015Berlingo III 2009-2016DS3/DS3 Cabrio 2010-2015

Peugeot

RCZ 2010-2016207 CC 2007-2015207 2006-20132008 2013-2016208 2012-20163008 2009-2016308 2007-2016308 CC 2009-2015508 2011-20165008 2009-2016Partner III 2009-2016

Mini

Clubman 2007-2014Countryman 2010-2016Coupe 2011-2015Mini 2010-2015Paceman 2013-2016Roadster 2012-2015

BMWSerie 3 2012-2015Serie 1 2011-2016

Código del motor

1,4 8FP (EP3C), 8FR (EP3C), 8FS (EP3), 8FN (EP3C), EP3 (8FS), EP3C (8FP), EP3C (8FR),EP3C (8FN), N12B14AB, N12B14

1,6

5FK (EP6C), 5FS (EP6C), 5FP (EP6), 5FW (EP6), 5FL (EP6C), 5FU (EP6CDTX), 5GM (EP6FDTX),5GT (EP6FDTX), EP6CDTR (5FG), EP6CDTX (5FU), EP6FDTX (5GT), EP6FDTX (5GR), EP6FDTREP6FDTR (5GP), EP6FDTR (5GN), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FX), EP6FDT (5GW), EP6FDT (5GZ),EP6CDT (5FN), EP6CDT (5FE), EP6CDT (5FM), EP6DTE (5FR), EP6FDTM (5GY), EP6DTS (5FY),EP6CDTM (5FM), EP6CDT (5FA), EP6DT (5FT), EP6 (5FW), EP6C, EP6C (5FS), EP6C (5FH),EP6C (5FK),N18 B16A, N18 B16A/M0, N18 B16C, N18 B16A/MO, N18 B16M0, N18 B16C/TO,N13 B16A, N13,N12B16A,N14B16A,N16 B16A, N16 B16M0, N16 B16U0, N16 B16K0, N16 B16A/M0

Las instrucciones que aquí se describen solo tienen carácter orientativo. Consulte los datos de los fabricantes originales, ya sean los propios datos de los fabricantes de los vehículos o Autodata.El uso de esta herramienta de puesta a punto del motor depende del usuario. The Tool  Connection Ltd no se responsabilizará de ningún daño que pueda producirse.

Para Peugeot Citroen, monte las herramientas de los árboles de levas según los números de las herramientas originales necesarias, como se observa en la imagen:

• Nota: Monte los componentes de bloqueo de los árboles de levas con la barra de acoplamiento (H) orientada hacia el extremo de la caja de cambios del motor.

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IntroducciónLas aplicaciones del motor enumeradas funcionan con el árbol de levas en dos posiciones distintas. Con un tipo de motor, los árboles de levas se colocan al mismo nivel y, con otro, el árbol de levas de admisión se coloca en una posición considerablemente más alta que el de escape. Si bien existen solamente dos configuraciones básicas del motor, los adaptadores pueden colocarse de muchas maneras diferentes, dependiendo del código del motor específico. Para saber qué método es el correcto para montar la herramienta de bloqueo del árbol de levas del motor en el que se está trabajando, es importante identificar correctamente los números de las herramientas originales. Utilice estos números de herramientas con la tabla de referencias de Laser y los esquemas que se muestran a continuación para saber qué configuración de herramienta utilizar.

Uso de los componentes básicos• Bloquee el motor con todos los pistones a la misma altura; use una barra o instrumento

de medida adecuados para asegurarse de que los pistones 3 y 4 están al mismo nivel. Introduzca el pasador de fijación del volante de inercia (E).

• Asegúrese de que los árboles de levas están correctamente alineados con sus partes planas de alineación posicionadas como se observa en la imagen.

• Utilice los componentes (M) (inclinómetro digital) y (O) para observar el tramo de la cadena siguiendo las especificaciones del fabricante original (PSA). Coloque los componentes (M) y (O) en la culata como se observa en la imagen y ponga M a cero. Mueva los componentes (M) y (O) de manera que el ángulo de la parte plana lateral del árbol de levas aparezca en (M), como se observa en la imagen. Compruebe si coincide con la especificación del fabricante original.

• Bloquee los dos árboles de levas con el componente A + B o A + D con los adaptadores de alineación adecuados, según los números de las piezas originales necesarias.

• Nota: Monte los componentes de bloqueo de los árboles de levas con la barra de acoplamiento (H) orientada hacia el extremo de la caja de cambios del motor.

** comparar con la especificación del fabricante original

Con motores BMW N13 y N18, monte los componentes de bloqueo de los árboles de levas como se observa en la imagen.

Con motores BMW N14, monte los componentes de bloqueo de los árboles de levas como se observa en la imagen.

Con motores BMW N12, monte los componentes de bloqueo de los árboles de levas como se observa en la imagen.