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C/ San Marcos, 2ºB 04738 La Gangosa-Vícar (Almería) Telf. y Fax: 950 34 77 00 E-mail: [email protected] JUSTIFICACION DEL CALCULO DE LA ESTRUCTURA EJECUTADA EN EL APARCAMIENTO PLAZA MARIN PARA SOPORTAR LA FUTURA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO DE OFICINAS OBRA: APARCAMIENTO SUBTERRANEO Y EDIFICIO DE OFICINAS PETICIONARIO: ALGEA TRIS, S.L. SITUACION: PLAZA MARIN, ALMERIA EXPEDIENTE: 2578 FECHA: FEBRERO 2013

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Page 1: JUSTIFICACION DEL CALCULO DE LA … · justificacion del calculo de la estructura ejecutada en el aparcamiento plaza marin para soportar la futura construcciÓn de edificio de oficinas

C/ San Marcos, 2ºB 04738 La Gangosa-Vícar (Almería)

Telf. y Fax: 950 34 77 00 E-mail: [email protected]

JUSTIFICACION DEL CALCULO DE LA ESTRUCTURA EJECUTADA EN EL

APARCAMIENTO PLAZA MARIN PARA SOPORTAR LA FUTURA CONSTRUCCIÓN DE

EDIFICIO DE OFICINAS

OBRA: APARCAMIENTO SUBTERRANEO Y EDIFICIO DE

OFICINAS

PETICIONARIO: ALGEA TRIS, S.L. SITUACION: PLAZA MARIN, ALMERIA EXPEDIENTE: 2578

FECHA: FEBRERO 2013

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 1

ÍNDICE MEMORIA DE CÁLCULO ............................................................................................................... 3

1. Antecendentes ............................................................................. ¡Error! Marcador no definido. 2. Justificación de la solución adoptada .......................................................................................... 4

2.1. Estructura ................................................................................................................................................ 4 2.2. Cimentación ............................................................................................................................................ 5

2.3. Método de cálculo ................................................................................................................................... 5

2.3.1. Hormigón armado ............................................................................................................................. 5

2.4. Cálculos por Ordenador .......................................................................................................................... 6

3. Características de los materiales a utilizar .................................................................................. 6

3.1. Hormigón armado ................................................................................................................................... 7

3.1.1. Hormigones ...................................................................................................................................... 7

3.1.2. Acero en barras ................................................................................................................................ 7

3.1.3. Acero en Mallazos ............................................................................................................................ 7 3.1.4. Ejecución .......................................................................................................................................... 7

3.2. Ensayos a realizar ................................................................................................................................... 8

3.3. Asientos admisibles y límites de deformación ........................................................................................ 8

ACCIONES ADOPTADAS EN EL CÁLCULO ................................................................................. 9

4. Acciones Gravitatorias ................................................................................................................ 9

4.1. Cargas superficiales ................................................................................................................................ 9

4.1.1. Peso propio del forjado .................................................................................................................... 9 4.1.2. Pavimentos y tabiqueria ................................................................................................................. 10

4.1.3. Sobrecarga de uso ......................................................................................................................... 10

4.1.4. Sobrecarga de nieve ...................................................................................................................... 12

4.2. Cargas lineales ..................................................................................................................................... 12

4.2.1. Peso propio de las fachadas .......................................................................................................... 12

5. Acciones térmicas y reológicas ................................................................................................. 12

6. Acciones sísmicas .................................................................................................................... 12

6.1. Clasificación de la construcción ............................................................................................................ 12

6.2. Coeficiente de riesgo ............................................................................................................................ 12

6.3. Aceleración Básica ................................................................................................................................ 12

6.4. Aceleración de cálculo .......................................................................................................................... 12

6.5. Coeficiente del terreno .......................................................................................................................... 13 6.6. Amortiguamiento ................................................................................................................................... 13

6.7. Fracción cuasi-permanente de sobrecarga .......................................................................................... 13

6.8. Ductilidad .............................................................................................................................................. 13

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 2

6.9. Método de cálculo empleado ................................................................................................................ 13

7. Combinaciones de acciones consideradas ............................................................................... 13

7.1. Hormigón Armado ................................................................................................................................. 13

7.2. Acciones caracteristicas........................................................................................................................ 15

8. Conclusiones. ........................................................................................................................... 16

9. Anexo de Calculo. ..................................................................................................................... 21

10. Planos. .................................................................................................................................... 22

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 3

MEMORIA DE CÁLCULO

1.ANTECEDENTES

Por expreso deseo del Exco. Ayuntamiento de Almería se solicita a la empresa

ALGEATRIS S.L. la posibilidad ejecución de un edificio de oficinas para la delegación de

Urbanismo de este mismo Ayuntamiento sobre el Aparcamiento Subterráneo ubicado en la Plaza

Marín, actualmente en fase de construcción.

En el proyecto “APARCAMIENTO SITUADO EN EL SUBSUELO DE LA PLAZA MARÍN

(ALMERÍA)” originalmente estaba previsto un parque de uso público sobre su cubierta, a la cota

del viario existente. Pero ya en fase de proyecto se previó la posibilidad de sustituir el parque

previsto por un edificio. Posibilidad que ha sido considerada y llevada a colación durante la fase

de construcción de la estructura de los sótanos del aparcamiento subterráneo y de la que es

objeto este informe.

La sustitución del parque previsto por un edificio de oficinas supone una variación de las

solicitaciones sobre la estructura. Ya no existirán las cargas muertas producidas por un importante

relleno de tierras y la sobrecarga de uso del parque. Estás serán sustituidas por las propias cargas

muertas, peso propio y sobrecargas de uso del edificio. Por tanto esta nueva situación propicia

una optimización de la estructura original:

• El forjado de cubierta previsto para soportar un importante peso de tierras y la

sobrecarga de uso propia de un parque de libre concurrencia, pasa a ser el forjado

de la planta baja del edificio de oficinas lo que conlleva una reducción de las

solicitaciones a las que se verá sometido.

• Al extenderse el edificio por encima de la rasante del terreno actual, este se verá

sometido a la acción del viento y también estará más expuesto al sismo. Estas

acciones afectarán, sobre todo, en los pilares, cuyas solicitaciones se verán

repercutidas en todas las plantas del edificio.

• La estructura realizada según el proyecto modificado aprobado, no se verá

comprometida ya que el propio aparcamiento más el edificio de oficinas previsto

pesan menos que las tierras desalojadas. Por tanto el estado tensional del terreno

en la cimentación es menos restrictivo con esta nueva situación.

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 4

2. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

Se ha calculado la estructura de un edificio de aparcamientos con 4 plantas de

aparcamiento (3 plantas bajo rasante y 1 planta en semisótano) y 3 plantas de oficinas sobre

rasante.

2.1. ESTRUCTURA

La edificación a que se refiere la presente memoria consiste en una estructura de hormigón

armado, con pilares de hormigón y forjado bidireccionales, bien reticular o losa maciza de

hormigón.

El forjado reticular es de casetón recuperable de 68x68x30 cm, con separación entre ejes

de 84 cm y nervios de 16 cm. La armadura base es la siguiente:

• Nervios:

1 Ø 12 en armadura superior

1 Ø 16 en armadura inferior

• Ábacos:

2 Ø 10 en armadura superior

2 Ø 8 en armadura inferior

La capa de compresión de los forjados reticulares con aparcamiento es de 10 cm, con un

canto total de 40 cm.

La capa de compresión del resto de forjados reticulares es de 5 cm, con un canto total de

35 cm.

Las losas macizas de hormigón se han utilizado en las zonas de relleno de tierras, tanto en

el forjado del Sótano 0 (Semisótano) como en el forjado de Planta Baja. Todas tienen un espesor

de 40 cm y una armadura base tanto superior como inferior de # Ø16 cada 15 cm. Menos la zona

entre la alineación de pilares 1-38 y la zona Tratada mediante SOIL-NAILING perteneciente bajo

la c/ Belluga

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 5

2.2. CIMENTACIÓN

La cimentación del edificio está realizada mediante losa de hormigón armado, para la

contención de tierras se ha proyectado una pantalla de pilotes y micropilotes.

La Tensión admisible del terreno considerada ha sido de 2,5 Kp/cm. 2 y un módulo de

balasto K 30= 24 Kp/cm3, según indicaciones del estudio geotécnico.

La losa de cimentación será de canto 70 cm con una armadura base de # Ø 16 cada 25 cm

tanto en armadura superior como en inferior.

2.3. MÉTODO DE CÁLCULO

2.3.1. HORMIGÓN ARMADO

Para la obtención de las solicitaciones se ha considerado los principios de la Mecánica

Racional y las teorías clásicas de la Resistencia de Materiales y Elasticidad.

El método de cálculo aplicado es de los Estados Límites, en el que se pretende limitar que

el efecto de las acciones exteriores ponderadas por unos coeficientes, sea inferior a la respuesta

de la estructura, minorando las resistencias de los materiales.

En los estados límites últimos se comprueban los correspondientes a: equilibrio,

agotamiento o rotura, adherencia, anclaje y fatiga (si procede).

En los estados límites de utilización, se comprueba: deformaciones (flechas), y vibraciones

(si procede).

Definidos los estados de carga según su origen, se procede a calcular las combinaciones

posibles con los coeficientes de mayoración y minoración correspondientes de acuerdo a los

coeficientes de seguridad definidos en el art. 12º de la norma EHE y las combinaciones de

hipótesis básicas definidas en el art 4º del CTE DB-SE

Situaciones no sísmicas

γ + γ Ψ + γ Ψ∑ ∑Gj kj Q1 p1 k1 Qi ai kij 1 i >1

G Q Q

Situaciones sísmicas

≥ ≥

γ + γ + γ Ψ∑ ∑Gj kj A E Qi ai kij 1 i 1

G A Q

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 6

La obtención de los esfuerzos en las diferentes hipótesis simples del entramado

estructural, se harán de acuerdo a un cálculo lineal de primer orden, es decir admitiendo

proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones, el principio de superposición de acciones, y un

comportamiento lineal y geométrico de los materiales y la estructura.

Para la obtención de las solicitaciones determinantes en el dimensionado de los elementos

de los forjados (vigas, viguetas, losas, nervios) se obtendrán los diagramas envolventes para cada

esfuerzo.

Para el dimensionado de los soportes se comprueban para todas las combinaciones

definidas.

2.4. CÁLCULOS POR ORDENADOR

Para la obtención de las solicitaciones y dimensionado de los elementos estructurales, se

ha dispuesto de un programa informático de ordenador.

El programa utilizado en los cálculos fundamentales es CYPECAD de la empresa Cype

Ingenieros, con número de licencia 47355 otorgada a SATEC INGENIEROS, S.L.,

3. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES A UTILIZAR

Los materiales a utilizar así como las características definitorias de los mismos, niveles de

control previstos, así como los coeficientes de seguridad, se indican en el siguiente cuadro:

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3.1.HORMIGÓN ARMADO 3.1.1.HORMIGONES Elementos de Hormigón Armado

Toda la obra Cimentación Soportes

(Comprimidos) Forjados

(Flectados) Otros

Resistencia Característica a los 28 días: fck (N/mm2 ) 25 25 25

Tipo de cemento (RC-03) CEM I/32.5 N CEM I/32.5 N CEM I/32.5 N

Cantidad máxima/mínima de cemento (kp/m3 ) 300 300 300

Tamaño máximo del árido (mm) 20 20 20

Tipo de ambiente (agresividad) IIa IIa IIa

Consistencia del hormigón Plástica Plástica Plástica

Asiento Cono de Abrams (cm) 3 a 5 3 a 5 3 a 5

Sistema de compactación Vibrado Vibrado Vibrado

Nivel de Control Previsto Normal Normal Normal

Coeficiente de Minoración 1.5 1.5 1.5

Resistencia de cálculo del hormigón: fcd (N/mm2 ) 16.66 16.66 16.66

3.1.2.ACERO EN BARRAS

Toda la obra Cimentación Comprimidos Flectados Otros

Designación B-500-S

Límite Elástico (N/mm2 500 )

Nivel de Control Previsto Normal

Coeficiente de Minoración 1.15

Resistencia de cálculo del acero (barras): fyd (N/mm2 434.78 )

3.1.3.ACERO EN MALLAZOS

Toda la obra Cimentación Comprimidos Flectados Otros

Designación B-500-T

Límite Elástico (N/mm2 500 )

3.1.4.EJECUCIÓN

Toda la obra Cimentación Comprimidos Flectados Otros

Normal A. Nivel de Control previsto

B. Coeficiente de Mayoración de las acciones desfavorables

Permanentes/Variables

1.5/1.6

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 8

3.2.ENSAYOS A REALIZAR

Hormigón Armado. De acuerdo a los niveles de control previstos, se realizaran los

ensayos pertinentes de los materiales, acero y hormigón según se indica en la norma Cap. XV,

art. 82 y siguientes.

Aceros estructurales. Se harán los ensayos pertinentes de acuerdo a lo indicado en el

capítulo 12 del CTE SE-A

3.3.ASIENTOS ADMISIBLES Y LÍMITES DE DEFORMACIÓN

Límites de deformación de la estructura. Según lo expuesto en el artículo 4.3.3 de la

norma CTE SE, se han verificado en la estructura las flechas de los distintos elementos. Se ha

verificado tanto el desplome local como el total de acuerdo con lo expuesto en 4.3.3.2 de la citada

norma.

Según el CTE. Para el cálculo de las flechas en los elementos flectados, vigas y forjados,

se tendrán en cuenta tanto las deformaciones instantáneas como las diferidas, calculándose las

inercias equivalentes de acuerdo a lo indicado en la norma.

Para el cálculo de las flechas se ha tenido en cuenta tanto el proceso constructivo, como

las condiciones ambientales, edad de puesta en carga, de acuerdo a unas condiciones habituales

de la práctica constructiva en la edificación convencional. Por tanto, a partir de estos supuestos se

estiman los coeficientes de flecha pertinentes para la determinación de la flecha activa, suma de

las flechas instantáneas más las diferidas producidas con posterioridad a la construcción de las

tabiquerías.

En los elementos se establecen los siguientes límites:

Flechas relativas para los siguientes elementos

Tipo de flecha Combinación Tabiques frágiles

Tabiques ordinarios

Resto de casos

1.-Integridad de los elementos constructivos (ACTIVA)

Característica

G+Q 1/500 1/400 1/300

2.-Confort de usuarios (INSTANTÁNEA)

Característica de sobrecarga

Q 1/350 1/350 1/350

3.-Apariencia de la obra (TOTAL)

Casi-permanente

G+ψ2

1/300 Q

1/300 1/300

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Desplazamientos horizontales

Local Total

Desplome relativo a la altura entre plantas:

δ

Desplome relativo a la altura total del edificio:

/h<1/250 δ /H<1/500

ACCIONES ADOPTADAS EN EL CÁLCULO

4. ACCIONES GRAVITATORIAS

4.1.CARGAS SUPERFICIALES

4.1.1.PESO PROPIO DEL FORJADO

Se ha dispuesto los siguientes tipos de forjados:

Forjados reticulares. La geometría básica a utilizar en cada nivel, así como su peso propio será:

Forjado Tipo Separación entre ejes

(cm)

Espesor básico del nervio (cm)

Canto total: 40 cm

Altura casetón recuperable

Espesor capa compresión

Planta Sótano -2 30+10 84 16 30 10

Planta Sótano -1 30+10 84 16 30 10

Planta Sótano 0 30+10 84 16 30 10

Forjado Tipo Separación entre ejes

(cm)

Espesor básico del nervio (cm)

Canto total: 35 cm

Altura casetón recuperable

Espesor capa compresión

Planta Baja 30+5 84 16 30 5

Planta 1 30+5 84 16 30 5

Planta 2 30+5 84 16 30 5

Cubierta 30+8 84 16 30 5

Forjados de losa maciza. Los cantos de las losas son:

Planta Canto (cm)

Planta Sótano 0(Belluga) 50

Planta Sótano 0 40

Planta Baja 40

El peso propio de las losas se obtiene como el producto de su canto en metros por 2500

kg/m3.

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Zonas macizadas. El peso propio de las zonas macizas se obtiene como el producto de su canto

en metros por 2500 kg/m3.

Zonas aligeradas. Las zonas aligeradas de los forjados se han indicado en el apartado de peso

propio.

4.1.2.PAVIMENTOS Y TABIQUERIA

Se ha calculado con las siguientes cargas superficiales distribuidas uniformemente por

todo el forjado, correspondiente a los pavimentos y revestimientos:

Planta Zona Carga en kg/m2

Toda (fratasado y diáfano) Cimentación (Sótano -3) 0

Planta Sótano -2 Toda (fratasado y diáfano) 0

Planta Sótano -1 Toda (fratasado y diáfano) 0

Planta Sótano 0 Toda (fratasado y diáfano) 0

Planta Baja Toda (solería y tabiquería) 200

Planta 1 Toda (solería y tabiquería) 200

Planta 2 Toda (solería y tabiquería) 200

Cubierta Toda (formación de pendientes) 200

Además se han añadido a las anteriores otras cargas superficiales:

En planta Sótano 0:

• 1620 kg/m2 correspondientes a 90 cm de relleno de tierras en la calle inferior.

• 720 kg/m2 correspondientes a 40 cm de relleno de tierras en la rampa entre calles.

En planta Baja:

• 2860 kg/m2 correspondientes a 170 cm de relleno de tierras en la calle superior,

que con los 200 kg/m2 hacen un total de 3060 kg/m2

• 610 kg/m2 correspondientes a 45 cm de relleno de tierras en la calle superior, que

con los 200 kg/m2 hacen un total de 810 kg/m2.

4.1.3.SOBRECARGA DE USO

Se ha calculado con las siguientes cargas superficiales distribuidas uniformemente por

todo el forjado, correspondientes a la sobrecarga de uso.

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 11

Planta Zona Carga en kg/m2

Cimentación (Sótano -3) Todo (aparcamiento) 510

Planta Sótano -2 Todo (aparcamiento) 510

Planta Sótano -1 Todo (aparcamiento) 510

Planta Sótano 0 Todo (aparcamiento) 510

Planta Baja Todo (oficinas) 200

Planta 1 Todo (oficinas) 200

Planta 2 Todo (oficinas) 200

Cubierta Todo (acceso mantenimiento) 100

Además se han añadido a las anteriores otras cargas superficiales:

En planta Sótano 0: 1490 kg/m2 correspondientes a la carga de bomberos en la calle

inferior y rampa, que con los 200 kg/m2, que con los 510 kg/m2 hacen un total de 2000 kg/m2.

En planta Baja:

• 1800 kg/m2 correspondientes a la carga de uso de bomberos en la calle superior y

rampa, que con los 200 kg/m2 hacen un total de 2000 kg/m2.

• 310 kg/m2 correspondientes a la carga de uso del salón de actos, que con los 200

kg/m2 hacen un total de 510 kg/m2.

• 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso del archivo, que con los 200 kg/m2

hacen un total de 300 kg/m2.

• 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso de la sala y vestíbulo de espera, que

con los 200 kg/m2 hacen un total de 300 kg/m2.

• 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso del hall, que con los 200 kg/m2

hacen un total de 300 kg/m2.

En planta 1:

• 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso de almacén, que con los 200 kg/m2

hacen un total de 300 kg/m2.

• 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso de la sala y vestíbulo de espera, que

con los 200 kg/m2 hacen un total de 300 kg/m2.

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 12

En planta 2: 100 kg/m2 correspondientes a la carga de uso de la sala y vestíbulo de

espera, que con los 200 kg/m2 hacen un total de 300 kg/m2.

4.1.4.SOBRECARGA DE NIEVE

Está incluida en la sobrecarga de uso.

4.2.CARGAS LINEALES

4.2.1.PESO PROPIO DE LAS FACHADAS

Planta Zona Carga en kg/ml

Planta Baja Perímetro de fachada 750

Planta 1 Perímetro de fachada 750

Planta 2 Perímetro de fachada 750

Cubierta Perímetro de fachada 250

5.ACCIONES TÉRMICAS Y REOLÓGICAS

De acuerdo a la CTE DB SE-AE, se han tenido en cuenta en el diseño de las juntas de

dilatación, en función de las dimensiones totales del edificio.

6.ACCIONES SÍSMICAS De acuerdo a la norma de construcción sismorresistente NCSE-02, por el uso y la situación

del edificio, en el término municipal de Almería se consideran las acciones sísmicas.

6.1.CLASIFICACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Se considera en importancia normal.

6.2.COEFICIENTE DE RIESGO En función del tipo de estructura, construcciones de importancia normal, coeficiente de

riesgo=1.

6.3.ACELERACIÓN BÁSICA De acuerdo al anejo 1 de la norma en el término municipal considerado es:

ab=0.14/g, coeficiente de contribución K = 1

6.4.ACELERACIÓN DE CÁLCULO ac= ab · coeficiente de riesgo · S (coef. amplificador del terreno)= 0.145/g

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 13

6.5.COEFICIENTE DEL TERRENO En función del tipo de terreno, la clasificación corresponde a un tipo= IIa.

Cuyo coeficiente del terreno es C=1.3

6.6.AMORTIGUAMIENTO El amortiguamiento expresado en % respecto del crítico, para el tipo de estructura

considerada y compartimentación será del 4 %.

6.7.FRACCIÓN CUASI-PERMANENTE DE SOBRECARGA En función del uso del edificio, la parte de la sobrecarga a considerar en la masa sísmica

movilizable será de 0.6.

6.8.DUCTILIDAD De acuerdo al tipo de estructura diseñada, la ductilidad considerada es BAJA.

6.9.MÉTODO DE CÁLCULO EMPLEADO El método de cálculo utilizado es el Análisis Modal Espectral, con los espectros de la

norma, y sus consideraciones de cálculo.

7.COMBINACIONES DE ACCIONES CONSIDERADAS

7.1.HORMIGÓN ARMADO

Hipótesis y combinaciones. De acuerdo con las acciones determinadas en función de su origen,

y teniendo en cuenta tanto si el efecto de las mismas es favorable o desfavorable, así como los

coeficientes de ponderación se realizará el cálculo de las combinaciones posibles del modo

siguiente:

E.L.U. de rotura. Hormigón: EHE-CTE Situaciones no sísmicas

γ + γ Ψ + γ Ψ∑ ∑Gj kj Q1 p1 k1 Qi ai kij 1 i >1

G Q Q

Situaciones sísmicas

≥ ≥

γ + γ + γ Ψ∑ ∑Gj kj A E Qi ai kij 1 i 1

G A Q

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 14

Situación 1: Persistente o transitoria

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Coeficientes de combinación (ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψp)

Acompañamiento (ψa)

Carga

permanente (G) 0.80 1.35 1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.50 1.00 0.70

Viento (Q) 0.00 1.50 1.00 0.60

Nieve (Q) 0.00 1.50 1.00 0.50

Sismo (A)

Situación 2: Sísmica

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Coeficientes de combinación (ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψp)

Acompañamiento (ψa)

Carga

permanente (G) 1.00 1.00 1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.00 0.30 0.30

Viento (Q) 0.00 1.00 0.00 0.00

Nieve (Q) 0.00 1.00 0.00 0.00

Sismo (A) -1.00 1.00 1.00 0.30(*)

(*) Fracción de las solicitaciones sísmicas a considerar en la dirección ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de los resultados del análisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarán con el 30 % de los de la otra.

E.L.U. de rotura. Hormigón en cimentaciones: EHE-CTE Situaciones no sísmicas

γ + γ Ψ + γ Ψ∑ ∑Gj kj Q1 p1 k1 Qi ai kij 1 i >1

G Q Q

Situaciones sísmicas

≥ ≥

γ + γ + γ Ψ∑ ∑Gj kj A E Qi ai kij 1 i 1

G A Q

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 15

Situación 1: Persistente o transitoria

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Coeficientes de combinación (ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψp)

Acompañamiento (ψa)

Carga

permanente (G) 0.80 1.35 1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.50 1.00 0.70

Viento (Q) 0.00 1.50 1.00 0.60

Nieve (Q) 0.00 1.50 1.00 0.50

Sismo (A)

Situación 2: Sísmica

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Coeficientes de combinación (ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψp)

Acompañamiento (ψa)

Carga permanente (G) 1.00 1.00 1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.00 0.30 0.30

Viento (Q) 0.00 1.00 0.00 0.00

Nieve (Q) 0.00 1.00 0.00 0.00

Sismo (A) -1.00 1.00 1.00 0.30(*)

(*) Fracción de las solicitaciones sísmicas a considerar en la dirección ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de los resultados del análisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarán con el 30 % de los de la otra.

7.2.ACCIONES CARACTERISTICAS

Tensiones sobre el terreno (para comprobar tensiones en zapatas, vigas y losas de cimentación)

Desplazamientos (para comprobar desplomes)

Situaciones no sísmicas

≥ ≥

γ + γ∑ ∑Gj kj Qi kij 1 i 1

G Q

Situaciones sísmicas

≥ ≥

γ + γ + γ∑ ∑Gj kj A E Qi kij 1 i 1

G A Q

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Situación 1: Acciones variables sin sismo

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Favorable Desfavorable

Carga permanente (G)

1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.00

Viento (Q) 0.00 1.00

Nieve (Q) 0.00 1.00

Sismo (A)

Situación 2: Sísmica

Coeficientes parciales de seguridad (γ)

Favorable Desfavorable

Carga permanente (G) 1.00 1.00

Sobrecarga (Q) 0.00 1.00

Viento (Q) 0.00 0.00

Nieve (Q) 0.00 1.00

Sismo (A) -1.00 1.00

8. SOLUCION DE REFUERZO A REALIZAR EN PILARES

Una vez encajada en geometría la estructura, y cumplidas las normas de aplicación con

el recrecido de pilares adecuado, se obtienen las cuantías de acero necesarias en pilares y se

comparan con las cuantías existentes para determinar la necesidad de armaduras de refuerzo.

El refuerzo con hormigón tiene la ventaja de que éste trabaja unido al pilar original por la

adherencia que existe entre los dos hormigones motivada por el efecto zuncho que produce la

retracción del nuevo hormigón. Esta adherencia hace que las cargas se transmitan no sólo

axialmente sino también por fricción entre los dos hormigones.

A fin de mejorar la adherencia entre los dos hormigones y el trabajo conjunto de los

mismos se recurre a realizar una preparación previa de las superficies del pilar existente

eliminando la capa superficial de lechada y el polvo. A veces se recurre también a realizar un

cajeado alternado en el hormigón para lograr un mayor engranaje entre los dos hormigones. Lo

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 17

normal es eliminar el hormigón en una profundidad de unos 3 cm y en tramos de 30 a 40 cm de

altura dejando entre ellos tramos de igual altura sin descarnar, de esta forma se crean unos

entrantes y salientes, a modo de llaves, que contribuyen muy eficazmente a absorber el cortante

que pueda existir entre el pilar a reforzar y el refuerzo. Los últimos 20 a 30 cm superiores se

descarnan de igual forma colocando un zuncho de redondos en esta zona a fin de que las cargas

transmitidas por los pisos superiores se canalicen mejor al refuerzo.

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 18

Estos refuerzos deben realizarse en toda la longitud del pilar afectado y las barras de acero

deben anclarse tanto en el hormigón de las placas superiores e inferiores de pisos como en la

cimentación. En la siguiente figura se aprecia la longitud de anclaje recomendada viéndose en el

gráfico la fuerza de arrancamiento precisa según dicha longitud de anclaje.

Si el pilar afectado no es de arranque de la estructura hay que darle continuidad al refuerzo

extendiendo el recrecido a los pilares de plantas inferiores.

Cuando el refuerzo es externo a al pilar es aconsejable colocar las nuevas barras

separadas de las internas o existentes por intermedio de horquillas que actúan como conectores

transmitiendo la carga de la parte externa a la interna o viceversa. Las horquillas suelen ser de 10

mm de diámetro. El espesor del recrecido será de 5 cm si se emplea una capa de barras de

refuerzo o de 10 a cm si se emplean dos capas. A fin de facilitar la colocación del hormigón es

conveniente emplear superfluidificante que permita conseguir un asiento en cono de Abrams

superior a 15 cm sin tener que aumentar la relación agua/cemento.

Otra técnica que puede utilizarse, aunque en la mayor parte de los casos no es necesario,

consiste en dar una película de resina epoxi de unión de hormigones; en este caso, hay que elegir

una formulación de suficiente tiempo abierto de aplicación para que de tiempo a colocar las

armaduras, encofrados y hormigonar, y estando la formulación aplicada mordiente en el momento

de colocar el nuevo hormigón.

En nuestro caso, el refuerzo no es necesario en todo el contorno del pilar sino sólo en

algunas de sus caras. Esto suele ocurrir, por ejemplo, cuando ha habido un error en el replanteo

de pilares de una planta con respecto a otra inmediata a ella. En este caso los pilares de una

misma vertical no quedan alineados creándose esfuerzos indeseables en las losas, o en las vigas,

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que pueden llegar a dañarlas. A fin de eliminar este defecto puede hacerse un recrecido del pilar

desplazándolo en una o dos de sus caras.

La forma de realizar este tipo de refuerzo varía ligeramente de los anteriores pues, al no

quedar todo el refuerzo envolviendo a todo el pilar fallaría la unión de los dos hormigones al entrar

en carga el conjunto núcleo-refuerzo. En este caso y dado que la retracción del hormigón no actúa

como en los anteriores en los que el refuerzo se extiende a las cuatro caras, es recomendable

emplear una resina epoxi para la unión entre hormigones.

En los recrecidos con hormigón el nuevo que se coloca debe tener como mínimo una

resistencia característica mínima de 25 N/mm2

Antes de colocar el nuevo hormigón y salvo que se empleen adhesivos es necesario

saturar con agua al hormigón existente al menos durante seis horas.

.

Una vez realizado el refuerzo debe curarse el hormigón puesto en obra al menos durante

diez días. El curado es conveniente realizarlo con agua y en el caso necesario en que éste no

pueda realizarse se empleará un producto filmógeno de curado.

La ejecución del refuerzo es fácil de realizar hormigonándose de abajo hacia arriba y por

tramos de 0.5 a 1.0 m de acuerdo con la facilidad de puesta en obra del hormigón; sin embargo, la

parte más complicada de efectuar es la del tramo comprendido entre el último hormigonado y la

losa o forjado superior que suele ser de unos 25 a 30 cm. Este espacio puede llenarse y

compactarse a través de un orificio realizado en la losa o forjado siempre que esta perforación no

perjudique la capacidad a cortante de la losa ya que si así fuera, habrá que subir el hormigón del

recrecido hasta la máxima altura posible y el pequeño tramo que queda rellenarlo con un mortero

u hormigón seco y a ser posible de expansión controlada, siendo muy adecuados en este caso los

morteros secos preparados tipo "dry pack".

El refuerzo debe entenderse a los pilare situados debajo del afectado y las barras de

armado deben, a ser posible, atravesar la losa para que tengan continuidad en toda la altura del

refuerzo, aunque, a veces, para no debilitar a ésta se recurre a hacer orificios no pasantes se

suficiente longitud y anclar en ellos las barras.

Cuando el espesor de los recrecidos es inferior a los 10 cm se emplea con ventaja el

hormigón con tamaño máximo del árido de 12 mm y con el que se logran espesores de hasta 5 cm

como mínimo.

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JUSTIFICACION CALCULO DE ESTRUCTURA APARCAMIENTO PLAZA MARINPARA FUTURA CONSTRUCCION EDIF. OFICINAS 20

9.CONCLUSIONES.

Calculada la estructura según geometrías y cargas descritas anteriormente, podemos

concluir que la estructura detallada en planos, con arreglo al Proyecto Modificado de

Construcción del Aparcamiento Público Subterráneo en Plaza Marín (Almería), aprobado con

fecha 13 de Junio de 2012, soporta la futura construcción.

Los planos de Cimentación, Forjado Sótano -2, Forjado Sótano -1 y Forjado Sótano 0, no

varían con respecto al Proyecto modificado aprobado, (los comprendidos entre el plano 8.-01

CIMENTACION REPLANTEO Y ACOTADO, hasta el 11.-07 FORJADO SOTANO 0

DESPIECE DE VIGAS)

Para que conste y surta efecto donde proceda, se firma la presente justificación de cálculo

de estructura, en Vícar a 15 de MARZO de 2013, el Ingeniero Industrial:

D. Manuel López Romero.

Colegiado nº 875

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10.ANEXO DE CÁLCULO.

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11.PLANOS.

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ÍNDICE

1.- VERSIÓN DEL PROGRAMA Y NÚMERO DE LICENCIA .................................................. 2

2.- DATOS GENERALES DE LA ESTRUCTURA ................................................................... 2

3.- NORMAS CONSIDERADAS........................................................................................ 2

4.- ACCIONES CONSIDERADAS...................................................................................... 24.1.- Gravitatorias.................................................................................................. 24.2.- Viento............................................................................................................ 24.3.- Sismo ............................................................................................................ 34.4.- Hipótesis de carga.......................................................................................... 44.5.- Empujes en muros.......................................................................................... 44.6.- Listado de cargas............................................................................................ 5

5.- ESTADOS LÍMITE..................................................................................................... 9

6.- SITUACIONES DE PROYECTO.................................................................................... 9

6.1.- Coeficientes parciales de seguridad ( γ) y coeficientes de combinación ( ψ ) ....

106.2.- Combinaciones............................................................................................... 12

7.- DATOS GEOMÉTRICOS DE GRUPOS Y PLANTAS ......................................................... 15

8.- DATOS GEOMÉTRICOS DE PILARES, PANTALLAS Y MUROS ....................................... 15

8.1.- Pilares............................................................................................................ 15

9.- DIMENSIONES, COEFICIENTES DE EMPOTRAMIENTO Y COEFICIENTES DE PANDEOPARA CADA PLANTA.................................................................................................

17

10.- LISTADO DE PAÑOS................................................................................................. 19

11.- LOSAS Y ELEMENTOS DE CIMENTACIÓN ................................................................... 19

12.- MATERIALES UTILIZADOS........................................................................................ 19

12.1.- Hormigones.................................................................................................... 1912.2.- Aceros por elemento y posición ...................................................................... 19

12.2.1.- Aceros en barras...................................................................................... 20

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1.- VERSIÓN DEL PROGRAMA Y NÚMERO DE LICENCIAVersión: 2010Número de licencia: 95509

2.- DATOS GENERALES DE LA ESTRUCTURAProyecto: Aparcamiento de Plaza Marin Clave: 2578 06 FEB 2013

3.- NORMAS CONSIDERADASHormigón: EHE-08Aceros conformados: CTE DB-SE AAceros laminados y armados: CTE DB-SE A

4.- ACCIONES CONSIDERADAS4.1.- Gravitatorias

Planta S.C.U(t/m²)

Cargas muertas(t/m²)

CUBIERTA 0.10 0.20PLANTA 2 0.20 0.20PLANTA 1 0.20 0.20BAJA 0.20 0.20SOTANO 0 0.51 0.00SOTANO -1 0.51 0.00SOTANO -2 0.51 0.00CIMENTACION 0.51 0.00

4.2.- VientoCTE DB SE-AECódigo Técnico de la Edificación.Documento Básico Seguridad Estructural - Acciones en la Edificación

Zona eólica: AGrado de aspereza: IV. Zona urbana, industrial o forestal

La acción del viento se calcula a partir de la presión estática q e que actúa en la dirección perpendicular ala superficie expuesta. El programa obtiene de forma automática dicha presión, conforme a los criteriosdel Código Técnico de la Edificación DB-SE AE, en función de la geometría del edificio, la zona eólica ygrado de aspereza seleccionados, y la altura sobre el terreno del punto considerado:

qe = qb · ce · cp

Donde:

qb Es la presión dinámica del viento conforme al mapa eólico del Anejo D.

ce Es el coeficiente de exposición, determinado conforme a las especificaciones del Anejo D.2, enfunción del grado de aspereza del entorno y la altura sobre el terreno del punto considerado.

cp Es el coeficiente eólico o de presión, calculado según la tabla 3.5 del apartado 3.3.4, en función dela esbeltez del edificio en el plano paralelo al viento.

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Viento X Viento Yqb

(t/m²) esbeltez cp (presión) cp (succión) esbeltez cp (presión) cp (succión)

0.04 0.41 0.70 -0.36 0.31 0.70 -0.32

Anchos de banda

Plantas Ancho de banda Y(m)

Ancho de banda X(m)

CUBIERTA 38.00 25.00PLANTA 1 y PLANTA 2 38.00 30.00SOTANO -2, SOTANO -1, SOTANO 0 yBAJA 0.00 0.00

No se realiza análisis de los efectos de 2º ordenCoeficientes de Cargas +X: 1.00 -X:1.00 +Y: 1.00 -Y:1.00

Cargas de viento

Planta Viento X(t)

Viento Y(t)

CUBIERTA 6.491 4.115PLANTA 2 11.112 8.453PLANTA 1 9.132 6.947BAJA 0.000 0.000SOTANO 0 0.000 0.000SOTANO -1 0.000 0.000SOTANO -2 0.000 0.000

Conforme al artículo 3.3.2., apartado 2 del Documento Básico AE, se ha considerado que las fuerzas deviento por planta, en cada dirección del análisis, actúan con una excentricidad de ±5% de la dimensiónmáxima del edificio.

4.3.- Sismo Norma de Construcción Sismorresistente NCSE-02 No se realiza análisis de los efectos de 2º ordenAcción sísmica según XAcción sísmica según Y Provincia:ALMERIA Término:ALMERIAClasificación de la construcción: Construcciones de importancia normalAceleración sísmica básica (a b): 0.140 g, (siendo 'g' la aceleración de la gravedad)Coeficiente de contribución (K): 1.00Coeficiente adimensional de riesgo ( ρ): 1Coeficiente según el tipo de terreno (C): 1.30Coeficiente de amplificación del terreno (S): 1.035Aceleración sísmica de cálculo (a c = S x ρ x ab): 0.145 gMétodo de cálculo adoptado: Análisis modal espectralAmortiguamiento: 4% (respecto del amortiguamiento crítico)

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Fracción de la sobrecarga a considerar: 0.60Número de modos: 6Coeficiente de comportamiento por ductilidad: 2 (Ductilidad baja)Criterio de armado a aplicar por ductilidad: Ninguno

4.4.- Hipótesis de cargaAutomáticas Carga permanente

Sobrecarga de usoSismo XSismo YViento +X exc.+Viento +X exc.-Viento -X exc.+Viento -X exc.-Viento +Y exc.+Viento +Y exc.-Viento -Y exc.+Viento -Y exc.-

4.5.- Empujes en muros

Empuje de DefectoUna situación de relleno

Carga:Carga permanenteCon relleno: Cota 0.00 m

Ángulo de talud 0.00 GradosDensidad aparente 1.80 t/m³Densidad sumergida 1.10 t/m³Ángulo rozamiento interno 30.00 GradosEvacuación por drenaje 100.00 %

Empuje de Defecto 2Una situación de relleno

Carga:Carga permanenteCon relleno: Cota -5.35 m

Ángulo de talud 0.00 GradosDensidad aparente 1.80 t/m³Densidad sumergida 1.10 t/m³Ángulo rozamiento interno 30.00 GradosEvacuación por drenaje 100.00 %

Empuje de Defecto 3Una situación de relleno

Carga:Carga permanenteCon relleno: Cota 1.50 m

Ángulo de talud 0.00 GradosDensidad aparente 1.80 t/m³Densidad sumergida 1.10 t/m³Ángulo rozamiento interno 30.00 GradosEvacuación por drenaje 100.00 %

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Empuje de Defecto 4Una situación de relleno

Carga:Carga permanenteCon relleno: Cota -2.25 m

Ángulo de talud 0.00 GradosDensidad aparente 1.80 t/m³Densidad sumergida 1.10 t/m³Ángulo rozamiento interno 30.00 GradosEvacuación por drenaje 100.00 %

4.6.- Listado de cargasCargas especiales introducidas (en Tm, Tm/m y Tm/m2)

Grupo Hipótesis Tipo Valor Coordenadas1 Carga permanente Lineal 2.00 ( 40.64, 4.59) ( 40.64, 1.17)

Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.44, 29.46) ( 24.86, 29.51)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.92, 24.50) ( 31.42, 24.36)Carga permanente Lineal 3.00 ( 24.83, 32.86) ( 31.47, 32.86)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.97, 16.77) ( 31.46, 16.83)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.88, 11.77) ( 31.56, 11.82)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.58, 32.94) ( 22.55, 32.86)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.56, 32.95) ( 22.45, 30.87)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.48, 30.89) ( 25.02, 30.86)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.00, 32.77) ( 25.09, 24.56)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.42, 32.80) ( 31.48, 24.37)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.42, 29.55) ( 20.59, 24.51)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.56, 24.46) ( 24.84, 24.49)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.83, 24.39) ( 24.85, 11.87)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.57, 24.28) ( 31.43, 11.95)Carga permanente Lineal 0.25 ( 40.71, 4.62) ( 46.66, 4.62)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.67, 4.60) ( 46.71, 1.15)Carga permanente Lineal 0.25 ( 36.52, 1.16) ( 36.50, 3.20)Carga permanente Lineal 0.25 ( 36.54, 3.22) ( 39.39, 3.22)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.35, 3.22) ( 39.33, 1.25)Carga permanente Lineal 3.00 ( 31.58, 28.68) ( 24.87, 28.65)

2 Carga permanente Lineal 5.00 ( 25.10, 16.80) ( 31.60, 16.83)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.90, 24.49) ( 31.34, 24.29)Carga permanente Lineal 3.00 ( 24.90, 32.89) ( 31.45, 32.89)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.81, 11.83) ( 31.46, 11.80)Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.46, 29.51) ( 24.95, 29.49)Carga permanente Lineal 2.00 ( 40.68, 4.63) ( 40.78, 1.17)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.58, 1.21) ( 46.64, 4.62)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.64, 4.62) ( 40.76, 4.56)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.33, 1.19) ( 39.33, 3.21)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.33, 3.21) ( 36.58, 3.23)Carga permanente Lineal 0.25 ( 36.58, 3.23) ( 36.50, 1.21)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.98, 32.95) ( 22.44, 33.02)

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Grupo Hipótesis Tipo Valor CoordenadasCarga permanente Lineal 0.25 ( 22.51, 33.06) ( 22.54, 30.90)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.53, 30.87) ( 24.98, 30.82)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.01, 32.86) ( 25.04, 24.50)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.04, 24.50) ( 20.63, 24.43)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.50, 24.41) ( 20.50, 29.46)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.51, 32.83) ( 31.67, 11.78)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.67, 11.95) ( 24.94, 24.34)Carga permanente Lineal 3.00 ( 24.90, 28.61) ( 31.37, 28.58)

3 Carga permanente Lineal 3.00 ( 25.15, 30.37) ( 31.52, 30.35)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.97, 24.42) ( 31.36, 24.32)Carga permanente Lineal 5.00 ( 25.04, 16.81) ( 31.42, 16.81)Carga permanente Lineal 5.00 ( 24.86, 11.87) ( 31.65, 11.87)Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.41, 29.54) ( 24.91, 29.49)Carga permanente Lineal 2.00 ( 40.74, 4.54) ( 40.74, 1.30)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.37, 30.35) ( 31.47, 11.91)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.06, 32.90) ( 25.05, 24.54)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.53, 29.47) ( 20.53, 24.34)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.62, 24.48) ( 25.04, 24.40)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.87, 24.43) ( 24.86, 11.84)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.90, 32.86) ( 22.44, 32.85)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.51, 32.99) ( 22.47, 30.85)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.47, 30.80) ( 24.95, 30.82)Carga permanente Lineal 0.25 ( 47.34, 1.16) ( 46.85, 4.63)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.85, 4.63) ( 40.72, 4.62)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.30, 1.19) ( 39.34, 3.18)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.34, 3.23) ( 36.61, 3.23)Carga permanente Lineal 0.25 ( 36.61, 3.23) ( 36.63, 1.32)Carga permanente Lineal 3.00 ( 24.93, 28.63) ( 31.33, 28.63)Carga permanente Superficial 0.72 ( 36.88, 43.60) ( 54.05, 43.60)

( 53.57, 39.36) ( 36.88, 39.36)Carga permanente Superficial 1.62 ( 52.51, 0.99) ( 57.17, 1.09)

( 60.08, 39.36) ( 53.51, 39.26)( 55.72, 32.70)

Carga permanente Superficial 1.62 ( 54.04, 43.54) ( 60.29, 43.60)( 60.05, 39.35) ( 53.56, 39.35)

Sobrecarga de uso Superficial 1.49 ( 36.91, 43.61) ( 60.42, 43.65)( 60.04, 39.36) ( 36.83, 39.29)

Sobrecarga de uso Superficial 1.49 ( 52.67, 1.04) ( 57.14, 1.11)( 59.85, 39.12) ( 53.48, 39.19)( 55.99, 32.35)

4 Carga permanente Lineal 2.00 ( 23.27, 29.44) ( 24.74, 29.47)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.03, 30.82) ( 25.03, 32.91)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.53, 32.93) ( 22.49, 30.84)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.58, 30.82) ( 25.02, 30.86)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.81, 29.32) ( 20.77, 24.51)Carga permanente Lineal 0.75 ( 15.53, 39.55) ( 23.51, 1.10)Carga permanente Lineal 0.75 ( 46.79, 1.12) ( 46.83, 39.59)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.47, 32.94) ( 24.83, 32.91)

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Grupo Hipótesis Tipo Valor CoordenadasCarga permanente Lineal 0.25 ( 20.36, 24.47) ( 24.85, 24.47)Carga permanente Lineal 0.75 ( 46.80, 1.04) ( 23.37, 1.06)Carga permanente Lineal 0.75 ( 24.93, 29.51) ( 24.93, 24.41)Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.89, 29.45) ( 22.48, 29.46)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.53, 29.46) ( 23.25, 29.46)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.65, 24.40) ( 34.29, 24.42)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.29, 24.42) ( 34.29, 22.43)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.29, 22.43) ( 31.50, 22.41)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.50, 22.41) ( 31.54, 24.31)Carga permanente Lineal 0.25 ( 33.54, 24.39) ( 33.56, 22.41)Carga permanente Lineal 0.25 ( 35.62, 24.43) ( 39.13, 24.47)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.15, 24.47) ( 39.22, 16.75)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.21, 16.76) ( 31.47, 16.84)Carga permanente Lineal 0.25 ( 35.55, 16.78) ( 35.60, 24.40)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.50, 16.84) ( 31.48, 21.07)Carga permanente Lineal 0.25 ( 33.18, 21.04) ( 34.18, 21.04)Carga permanente Lineal 2.00 ( 31.50, 21.05) ( 33.10, 21.06)Carga permanente Lineal 2.00 ( 34.21, 21.04) ( 35.50, 21.06)Carga permanente Superficial 2.86 ( 1.47, 43.56) ( 5.99, 43.54)

( 14.95, 1.35) ( 10.96, 1.15)Carga permanente Superficial 0.61 ( 29.28, 43.60) ( 5.92, 43.54)

( 15.21, 1.17) ( 23.40, 1.14)( 15.59, 39.66) ( 29.34, 39.59)

Sobrecarga de uso Superficial 1.70 ( 2.29, 39.35) ( 15.35, 39.31)( 23.08, 1.10) ( 11.00, 1.23)

Sobrecarga de uso Superficial 1.70 ( 1.40, 43.54) ( 36.89, 43.63)( 36.82, 39.49) ( 2.24, 39.48)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 15.68, 39.52) ( 38.95, 39.53)( 38.96, 27.26) ( 31.74, 27.26)( 31.75, 26.03) ( 25.10, 26.07)( 25.07, 33.07) ( 16.92, 33.03)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 18.76, 24.43) ( 26.70, 24.30)( 26.65, 16.96) ( 20.09, 16.86)

Sobrecarga de uso Superficial 0.31 ( 20.15, 16.75) ( 31.37, 16.82)( 31.38, 1.09) ( 23.29, 1.12)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 34.31, 24.47) ( 34.33, 22.40)( 31.51, 22.44) ( 31.48, 21.18)( 35.51, 21.10) ( 35.52, 24.43)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 25.07, 26.04) ( 31.80, 26.04)( 31.80, 27.25) ( 43.09, 27.25)( 43.11, 24.20) ( 46.83, 24.33)( 46.84, 16.86) ( 39.31, 16.84)( 39.23, 24.47) ( 24.95, 24.43)

5 Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.89, 30.20) ( 22.36, 30.16)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.81, 24.54) ( 24.88, 30.14)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.76, 24.56) ( 24.79, 24.51)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.85, 30.16) ( 20.82, 24.63)Carga permanente Lineal 0.75 ( 15.54, 39.68) ( 46.85, 39.67)Carga permanente Lineal 0.75 ( 46.84, 39.63) ( 46.82, 0.86)Carga permanente Lineal 0.75 ( 46.81, 0.87) ( 23.34, 0.91)

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Grupo Hipótesis Tipo Valor CoordenadasCarga permanente Lineal 0.75 ( 23.32, 0.91) ( 15.48, 39.63)Carga permanente Lineal 0.25 ( 35.57, 24.41) ( 39.26, 24.46)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.26, 24.46) ( 39.19, 16.86)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.19, 16.86) ( 31.49, 16.90)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.49, 16.90) ( 31.53, 21.01)Carga permanente Lineal 0.25 ( 33.17, 21.01) ( 34.20, 21.03)Carga permanente Lineal 0.25 ( 35.61, 16.86) ( 35.60, 24.40)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.26, 24.38) ( 34.24, 22.43)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.24, 22.43) ( 31.51, 22.44)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.51, 22.44) ( 31.57, 24.47)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.56, 24.47) ( 34.25, 24.46)Carga permanente Lineal 0.25 ( 33.55, 24.43) ( 33.53, 22.42)Carga permanente Lineal 2.00 ( 31.46, 21.07) ( 33.13, 21.06)Carga permanente Lineal 2.00 ( 34.17, 21.07) ( 35.45, 21.07)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.89, 25.73) ( 24.76, 25.70)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.34, 30.17) ( 23.32, 30.18)Carga permanente Lineal 2.00 ( 23.31, 30.16) ( 24.83, 30.17)Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 18.68, 24.45) ( 25.07, 24.40)

( 25.03, 16.85) ( 20.11, 16.78)Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 31.48, 22.39) ( 34.29, 22.40)

( 34.31, 24.38) ( 35.51, 24.38)( 35.49, 21.08) ( 31.52, 21.05)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 31.70, 27.11) ( 42.03, 27.14)( 42.01, 24.28) ( 46.80, 24.38)( 46.82, 16.86) ( 39.44, 16.72)( 39.26, 24.55) ( 31.70, 24.54)

6 Carga permanente Lineal 2.00 ( 20.99, 29.93) ( 22.48, 29.93)Carga permanente Lineal 0.25 ( 25.02, 24.45) ( 24.99, 29.99)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.97, 24.50) ( 25.01, 24.52)Carga permanente Lineal 0.25 ( 22.56, 29.91) ( 25.03, 29.91)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.98, 29.81) ( 21.00, 24.47)Carga permanente Lineal 0.75 ( 39.88, 39.60) ( 39.91, 0.88)Carga permanente Lineal 0.75 ( 39.85, 0.89) ( 23.32, 0.90)Carga permanente Lineal 0.75 ( 23.34, 0.89) ( 15.48, 39.63)Carga permanente Lineal 0.75 ( 15.52, 39.69) ( 39.82, 39.64)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.86, 39.64) ( 46.83, 39.65)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.83, 39.65) ( 46.81, 0.92)Carga permanente Lineal 0.25 ( 46.80, 0.88) ( 39.89, 0.89)Carga permanente Lineal 0.25 ( 21.00, 25.73) ( 25.01, 25.71)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.24, 24.33) ( 39.24, 16.86)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.17, 24.42) ( 35.59, 24.38)Carga permanente Lineal 0.25 ( 35.59, 24.38) ( 35.58, 16.81)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.61, 16.91) ( 39.26, 16.89)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.17, 21.09) ( 31.49, 21.10)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.50, 24.40) ( 34.31, 24.42)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.31, 24.42) ( 34.32, 22.38)Carga permanente Lineal 0.25 ( 34.32, 22.37) ( 31.45, 22.41)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.43, 22.41) ( 31.45, 24.32)

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Grupo Hipótesis Tipo Valor CoordenadasCarga permanente Lineal 0.25 ( 33.56, 24.40) ( 33.57, 22.41)Carga permanente Lineal 2.00 ( 34.16, 21.07) ( 35.53, 21.08)Carga permanente Lineal 0.25 ( 31.52, 21.09) ( 31.50, 16.82)Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 31.28, 16.91) ( 25.08, 16.92)

( 25.13, 27.16) ( 25.13, 27.14)( 39.85, 27.18) ( 39.83, 24.41)( 31.29, 24.46)

Sobrecarga de uso Superficial 0.10 ( 31.44, 22.40) ( 34.26, 22.40)( 34.27, 24.39) ( 35.50, 24.42)( 35.51, 21.09) ( 31.45, 21.15)

7 Carga permanente Lineal 0.25 ( 15.59, 39.59) ( 39.48, 39.61)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.48, 39.61) ( 39.59, 1.10)Carga permanente Lineal 0.25 ( 39.59, 1.10) ( 23.35, 1.07)Carga permanente Lineal 0.25 ( 23.35, 1.12) ( 15.57, 39.68)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.86, 25.75) ( 20.89, 24.49)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.87, 25.73) ( 24.88, 25.75)Carga permanente Lineal 0.25 ( 24.87, 25.76) ( 24.85, 24.51)Carga permanente Lineal 0.25 ( 20.89, 24.57) ( 24.72, 24.52)

5.- ESTADOS LÍMITEE.L.U. de rotura. HormigónE.L.U. de rotura. Hormigón en cimentaciones

CTECategoría de uso: E. Zonas de tráfico y aparcamiento para vehículos ligerosCota de nieve: Altitud inferior o igual a 1000 m

Tensiones sobre el terrenoDesplazamientos

Acciones características

6.- SITUACIONES DE PROYECTOPara las distintas situaciones de proyecto, las combinaciones de acciones se definirán de acuerdo con lossiguientes criterios:

- Situaciones persistentes o transitorias- Con coeficientes de combinación

-

- Sin coeficientes de combinación

-

- Situaciones sísmicas- Con coeficientes de combinación

-

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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- Sin coeficientes de combinación

-

- Donde:

Gk Acción permanenteQk Acción variableAE Acción sísmicaγG Coeficiente parcial de seguridad de las acciones permanentesγQ,1 Coeficiente parcial de seguridad de la acción variable principalγQ,i Coeficiente parcial de seguridad de las acciones variables de acompañamientoγAE Coeficiente parcial de seguridad de la acción sísmicaψ p,1 Coeficiente de combinación de la acción variable principalψ a,i Coeficiente de combinación de las acciones variables de acompañamiento

6.1.- Coeficientes parciales de seguridad (γ) y coeficientes de combinación (ψ)Para cada situación de proyecto y estado límite los coeficientes a utilizar serán:

E.L.U. de rotura. Hormigón: EHE-08

Persistente o transitoriaCoeficientes parciales de seguridad (

γ) Coeficientes de combinación ( ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψ p) Acompañamiento (ψ a)Carga permanente (G) 1.000 1.350 - -Sobrecarga (Q) 0.000 1.500 1.000 0.700Viento (Q) 0.000 1.500 1.000 0.600

SísmicaCoeficientes parciales de seguridad (

γ) Coeficientes de combinación ( ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψ p) Acompañamiento (ψ a)Carga permanente (G) 1.000 1.000 - -Sobrecarga (Q) 0.000 1.000 0.600 0.600Viento (Q) 0.000 1.000 0.000 0.000Sismo (E) -1.000 1.000 1.000 0.300(1)

Notas:(1) Fracción de las solicitaciones sísmicas a considerar en la dirección ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de losresultados del análisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarán con el 30 % de los de la otra.

E.L.U. de rotura. Hormigón en cimentaciones: EHE-08 / CTE DB-SE C

Persistente o transitoriaCoeficientes parciales de seguridad (

γ) Coeficientes de combinación ( ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψ p) Acompañamiento (ψ a)Carga permanente (G) 1.000 1.600 - -Sobrecarga (Q) 0.000 1.600 1.000 0.700

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Persistente o transitoriaCoeficientes parciales de seguridad (

γ) Coeficientes de combinación ( ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψ p) Acompañamiento (ψ a)Viento (Q) 0.000 1.600 1.000 0.600

SísmicaCoeficientes parciales de seguridad (

γ) Coeficientes de combinación ( ψ)

Favorable Desfavorable Principal (ψ p) Acompañamiento (ψ a)Carga permanente (G) 1.000 1.000 - -Sobrecarga (Q) 0.000 1.000 0.600 0.600Viento (Q) 0.000 1.000 0.000 0.000Sismo (E) -1.000 1.000 1.000 0.300(1)

Notas:(1) Fracción de las solicitaciones sísmicas a considerar en la dirección ortogonal: Las solicitaciones obtenidas de losresultados del análisis en cada una de las direcciones ortogonales se combinarán con el 30 % de los de la otra.

Tensiones sobre el terreno

Acciones variables sin sismoCoeficientes parciales de seguridad ( γ)

Favorable DesfavorableCarga permanente (G) 1.000 1.000Sobrecarga (Q) 0.000 1.000Viento (Q) 0.000 1.000

SísmicaCoeficientes parciales de seguridad ( γ)

Favorable DesfavorableCarga permanente (G) 1.000 1.000Sobrecarga (Q) 0.000 1.000Viento (Q) 0.000 0.000Sismo (E) -1.000 1.000

Desplazamientos

Acciones variables sin sismoCoeficientes parciales de seguridad ( γ)

Favorable DesfavorableCarga permanente (G) 1.000 1.000Sobrecarga (Q) 0.000 1.000Viento (Q) 0.000 1.000

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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SísmicaCoeficientes parciales de seguridad ( γ)

Favorable DesfavorableCarga permanente (G) 1.000 1.000Sobrecarga (Q) 0.000 1.000Viento (Q) 0.000 0.000Sismo (E) -1.000 1.000

6.2.- CombinacionesNombres de las hipótesis

G Carga permanenteQ Sobrecarga de usoV(+X exc.+) Viento +X exc.+V(+X exc.-) Viento +X exc.-V(-X exc.+) Viento -X exc.+V(-X exc.-) Viento -X exc.-V(+Y exc.+) Viento +Y exc.+V(+Y exc.-) Viento +Y exc.-V(-Y exc.+) Viento -Y exc.+V(-Y exc.-) Viento -Y exc.-SX Sismo XSY Sismo Y

E.L.U. de rotura. Hormigón

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Comb. G Q V(+X exc.+) V(+X exc.-) V(-X exc.+) V(-X exc.-) V(+Y exc.+) V(+Y exc.-) V(-Y exc.+) V(-Y exc.-) SX SY1 1.0002 1.3503 1.000 1.5004 1.350 1.5005 1.000 1.5006 1.350 1.5007 1.000 1.050 1.5008 1.350 1.050 1.5009 1.000 1.500 0.90010 1.350 1.500 0.90011 1.000 1.50012 1.350 1.50013 1.000 1.050 1.50014 1.350 1.050 1.50015 1.000 1.500 0.90016 1.350 1.500 0.90017 1.000 1.50018 1.350 1.50019 1.000 1.050 1.50020 1.350 1.050 1.50021 1.000 1.500 0.90022 1.350 1.500 0.90023 1.000 1.50024 1.350 1.50025 1.000 1.050 1.50026 1.350 1.050 1.50027 1.000 1.500 0.90028 1.350 1.500 0.90029 1.000 1.50030 1.350 1.50031 1.000 1.050 1.50032 1.350 1.050 1.50033 1.000 1.500 0.90034 1.350 1.500 0.90035 1.000 1.50036 1.350 1.50037 1.000 1.050 1.50038 1.350 1.050 1.50039 1.000 1.500 0.90040 1.350 1.500 0.90041 1.000 1.50042 1.350 1.50043 1.000 1.050 1.50044 1.350 1.050 1.50045 1.000 1.500 0.90046 1.350 1.500 0.90047 1.000 1.50048 1.350 1.50049 1.000 1.050 1.50050 1.350 1.050 1.50051 1.000 1.500 0.90052 1.350 1.500 0.90053 1.000 -0.300 -1.00054 1.000 0.600 -0.300 -1.00055 1.000 0.300 -1.00056 1.000 0.600 0.300 -1.00057 1.000 -0.300 1.00058 1.000 0.600 -0.300 1.00059 1.000 0.300 1.00060 1.000 0.600 0.300 1.00061 1.000 -1.000 -0.30062 1.000 0.600 -1.000 -0.30063 1.000 1.000 -0.30064 1.000 0.600 1.000 -0.30065 1.000 -1.000 0.30066 1.000 0.600 -1.000 0.30067 1.000 1.000 0.30068 1.000 0.600 1.000 0.300

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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E.L.U. de rotura. Hormigón en cimentaciones

Comb. G Q V(+X exc.+) V(+X exc.-) V(-X exc.+) V(-X exc.-) V(+Y exc.+) V(+Y exc.-) V(-Y exc.+) V(-Y exc.-) SX SY1 1.0002 1.6003 1.000 1.6004 1.600 1.6005 1.000 1.6006 1.600 1.6007 1.000 1.120 1.6008 1.600 1.120 1.6009 1.000 1.600 0.96010 1.600 1.600 0.96011 1.000 1.60012 1.600 1.60013 1.000 1.120 1.60014 1.600 1.120 1.60015 1.000 1.600 0.96016 1.600 1.600 0.96017 1.000 1.60018 1.600 1.60019 1.000 1.120 1.60020 1.600 1.120 1.60021 1.000 1.600 0.96022 1.600 1.600 0.96023 1.000 1.60024 1.600 1.60025 1.000 1.120 1.60026 1.600 1.120 1.60027 1.000 1.600 0.96028 1.600 1.600 0.96029 1.000 1.60030 1.600 1.60031 1.000 1.120 1.60032 1.600 1.120 1.60033 1.000 1.600 0.96034 1.600 1.600 0.96035 1.000 1.60036 1.600 1.60037 1.000 1.120 1.60038 1.600 1.120 1.60039 1.000 1.600 0.96040 1.600 1.600 0.96041 1.000 1.60042 1.600 1.60043 1.000 1.120 1.60044 1.600 1.120 1.60045 1.000 1.600 0.96046 1.600 1.600 0.96047 1.000 1.60048 1.600 1.60049 1.000 1.120 1.60050 1.600 1.120 1.60051 1.000 1.600 0.96052 1.600 1.600 0.96053 1.000 -0.300 -1.00054 1.000 0.600 -0.300 -1.00055 1.000 0.300 -1.00056 1.000 0.600 0.300 -1.00057 1.000 -0.300 1.00058 1.000 0.600 -0.300 1.00059 1.000 0.300 1.00060 1.000 0.600 0.300 1.00061 1.000 -1.000 -0.30062 1.000 0.600 -1.000 -0.30063 1.000 1.000 -0.30064 1.000 0.600 1.000 -0.30065 1.000 -1.000 0.30066 1.000 0.600 -1.000 0.30067 1.000 1.000 0.30068 1.000 0.600 1.000 0.300

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Tensiones sobre el terrenoDesplazamientos

Comb. G Q V(+X exc.+) V(+X exc.-) V(-X exc.+) V(-X exc.-) V(+Y exc.+) V(+Y exc.-) V(-Y exc.+) V(-Y exc.-) SX SY1 1.0002 1.000 1.0003 1.000 1.0004 1.000 1.000 1.0005 1.000 1.0006 1.000 1.000 1.0007 1.000 1.0008 1.000 1.000 1.0009 1.000 1.00010 1.000 1.000 1.00011 1.000 1.00012 1.000 1.000 1.00013 1.000 1.00014 1.000 1.000 1.00015 1.000 1.00016 1.000 1.000 1.00017 1.000 1.00018 1.000 1.000 1.00019 1.000 -1.00020 1.000 1.000 -1.00021 1.000 1.00022 1.000 1.000 1.00023 1.000 -1.00024 1.000 1.000 -1.00025 1.000 1.00026 1.000 1.000 1.000

7.- DATOS GEOMÉTRICOS DE GRUPOS Y PLANTASGrupo Nombre del grupo Planta Nombre planta Altura Cota

7 CUBIERTA 7 CUBIERTA 3.95 11.856 PLANTA 2 6 PLANTA 2 3.95 7.905 PLANTA 1 5 PLANTA 1 3.95 3.954 BAJA 4 BAJA 5.35 0.003 SOTANO 0 3 SOTANO 0 3.15 -5.352 SOTANO -1 2 SOTANO -1 3.15 -8.501 SOTANO -2 1 SOTANO -2 3.15 -11.650 CIMENTACION -14.80

8.- DATOS GEOMÉTRICOS DE PILARES, PANTALLAS Y MUROS8.1.- PilaresGI: grupo inicialGF: grupo finalAng: ángulo del pilar en grados sexagesimales

Datos de los pilaresReferencia Coord(P.Fijo) GI- GF Vinculación exterior Ang. Punto fijoP1 ( 16.41, 5.45) 0-4 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP2 ( 23.91, 5.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP3 ( 31.41, 5.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP4 ( 39.30, 5.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP5 ( 46.76, 5.45) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 Centro

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Referencia Coord(P.Fijo) GI- GF Vinculación exterior Ang. Punto fijoP6 ( 53.28, 6.04) 0-3 Sin vinculación exterior -4.0 CentroP7 ( 13.46, 11.26) 0-4 Sin vinculación exterior 13.0 Mitad derechaP8 ( 21.24, 11.80) 0-4 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP9 ( 25.13, 11.80) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP10 ( 31.13, 11.80) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaP11 ( 39.39, 11.80) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP12 ( 45.74, 11.80) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP13 ( 53.56, 9.91) 0-3 Sin vinculación exterior -4.0 CentroP14 ( 11.50, 18.51) 0-4 Sin vinculación exterior 13.0 CentroP15 ( 20.14, 16.80) 0-4 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP16 ( 25.13, 16.80) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP17 ( 31.13, 16.81) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaP18 ( 39.39, 16.81) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP19 ( 44.92, 16.80) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP20 ( 54.09, 17.39) 0-3 Sin vinculación exterior -4.0 CentroP21 ( 9.85, 25.82) 0-4 Sin vinculación exterior 13.0 CentroP22 ( 19.16, 24.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP23 ( 25.13, 24.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP24 ( 31.13, 24.30) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaP25 ( 39.39, 24.30) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP26 ( 46.18, 24.30) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP27 ( 54.62, 24.87) 0-3 Sin vinculación exterior -4.0 CentroP28 ( 18.40, 27.67) 0-7 Sin vinculación exterior 13.0 CentroP29 ( 25.13, 28.83) 0-3 Sin vinculación exterior 0.0 Esq. sup. der.P30 ( 31.13, 28.83) 0-3 Sin vinculación exterior 0.0 Esq. sup. izq.P31 ( 8.20, 33.14) 0-4 Sin vinculación exterior 13.0 CentroP32 ( 18.35, 32.85) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP33 ( 25.13, 32.90) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad derechaP34 ( 31.13, 32.85) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaP35 ( 39.39, 32.85) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP36 ( 46.48, 32.85) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP37 ( 55.15, 32.35) 0-3 Sin vinculación exterior -4.0 CentroP38 ( 6.82, 39.45) 0-4 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP39 ( 14.32, 39.45) 0-4 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP40 ( 21.82, 39.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP41 ( 29.32, 39.45) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP42 ( 36.82, 39.10) 0-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad inferiorP43 ( 44.32, 39.10) 0-6 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad inferiorP44 ( 51.82, 39.45) 0-3 Sin vinculación exterior 0.0 CentroP8' ( 21.63, 11.80) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaPA1 ( 23.91, 1.30) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad superiorPA2 ( 31.41, 1.30) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad superiorPA3 ( 39.30, 0.90) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad inferiorPA4 ( 46.76, 0.90) 4-6 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad inferiorP15' ( 20.43, 16.81) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad izquierdaP39' ( 16.41, 39.45) 4-7 Sin vinculación exterior 0.0 Mitad inferior

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9.- DIMENSIONES, COEFICIENTES DE EMPOTRAMIENTO YCOEFICIENTES DE PANDEO PARA CADA PLANTA

Referencia pilar Planta Dimensiones Coefs. empotramientoCabeza Pie

Coefs. pandeoPandeo x Pandeo Y

P1 4 0.40x0.65 0.30 1.00 1.00 1.003 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.00

P2,P3,P40,P41 7 0.40x0.70 0.30 1.00 1.00 1.006 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.005 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.004 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.003 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.00

P4,P42 7 0.40x0.65 0.30 1.00 1.00 1.006 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.005 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.004 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.003 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.00

P5 6 0.40x0.70 0.30 1.00 1.00 1.005 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.004 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.003 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.00

P6,P13,P20,P27,P37 3 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.002 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P7,P8,P14,P15,P21,P31

4 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.00

3 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P9,P10,P11,P16,P17,P18,P22,P23,P24,P28,P32,P33,P34

7 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.00

6 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.005 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.004 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.003 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P12,P19,P36 6 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.005 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.004 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Referencia pilar Planta Dimensiones Coefs. empotramientoCabeza Pie

Coefs. pandeoPandeo x Pandeo Y

3 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P25 7 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.006 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.005 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.004 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.003 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P26 6 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.005 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.004 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.003 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P35 7 0.65x0.40 0.30 1.00 1.00 1.006 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.005 0.65x0.40 1.00 1.00 1.00 1.004 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.003 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.002 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.70x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P38 4 Diám.:0.70 0.30 1.00 1.00 1.003 Diám.:0.70 1.00 1.00 1.00 1.002 Diám.:0.70 1.00 1.00 1.00 1.001 Diám.:0.70 1.00 1.00 1.00 1.00

P39 4 0.40x0.70 0.30 1.00 1.00 1.003 0.40x0.70 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.75 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.80 1.00 1.00 1.00 1.00

P43 6 0.40x0.65 0.30 1.00 1.00 1.005 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.004 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.003 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.002 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.00

P44 3 0.40x0.65 0.30 1.00 1.00 1.002 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.65 1.00 1.00 1.00 1.00

P29,P30 3 0.40x0.40 0.30 1.00 1.00 1.002 0.40x0.40 1.00 1.00 1.00 1.001 0.40x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

P39',PA1,PA2,PA3,P15',P8'

7 0.40x0.40 0.30 1.00 1.00 1.00

6 0.40x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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Referencia pilar Planta Dimensiones Coefs. empotramientoCabeza Pie

Coefs. pandeoPandeo x Pandeo Y

5 0.40x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00PA4 6 0.40x0.40 0.30 1.00 1.00 1.00

5 0.40x0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

10.- LISTADO DE PAÑOSReticulares considerados

Nombre Descripción80300512 ALSINA 30+10 NERVIO 16 SEP-NER 84

Casetón recuperablePeso propio: 0.6 t/m²Canto: 40 cmCapa de compresión: 10 cmIntereje: 84 cmAnchura del nervio: 16 cm

30+5 ALSINA 30+5 NERVIO 16 SEP-NER 84Casetón recuperablePeso propio: 0.475 t/m²Canto: 35 cmCapa de compresión: 5 cmIntereje: 84 cmAnchura del nervio: 16 cm

Grupo Tipo Coordenadas del centro del pañoSOTANO -2 80300512 En todos los pañosSOTANO -1 80300512 En todos los pañosSOTANO 0 80300512 En todos los paños

BAJA 30+5 En todos los pañosPLANTA 1 30+5 En todos los pañosPLANTA 2 30+5 En todos los pañosCUBIERTA 30+5 En todos los paños

11.- LOSAS Y ELEMENTOS DE CIMENTACIÓNLosas cimentación Canto (cm) Módulo balasto (t/m³) Tensión admisible

en situacionespersistentes

(kp/cm²)

Tensión admisibleen situacionesaccidentales

(kp/cm²)Todas 70 6121.00 2.50 3.00

12.- MATERIALES UTILIZADOS12.1.- HormigonesPara todos los elementos estructurales de la obra: HA-25; f ck = 255 kp/cm²; γc = 1.30 a 1.50

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12.2.- Aceros por elemento y posición

12.2.1.- Aceros en barrasPara todos los elementos estructurales de la obra: B 500 S; f yk = 5097 kp/cm²; γs = 1.00 a 1.15

Listado de datos de la obraAparcamiento de Plaza Marin Fecha: 16/02/13

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