josé maría oriol fabra. claves de éxito de su empresa
DESCRIPTION
EOI · 25/10/2012 · http://a.eoi.es/2i2k Sociedad Creativa: Modelos Productivos para una Nueva Economía. José María Oriol Fabra es Consejero Delegado de TalgoTRANSCRIPT
![Page 1: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/1.jpg)
Claves de éxito:
Innovación, diferenciación e internacionalización
José María Oriol Fabra Consejero Delegado de Talgo
25 de octubre de 2012 EOI - Modelos productivos para una nueva economía
![Page 2: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/2.jpg)
ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN TALGO
2 ESTRATEGIA DE PRODUCTO
3 INNOVACIÓN / DIFERENCIACIÓN
4 INTERNACIONALIZACIÓN /DIVERSIFICACIÓN GEOGRÁFICA
![Page 3: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/3.jpg)
INTRODUCCIÓN TALGO
INICIO 1941
Dificultades para encontrar un socio financiero
Presentación idea revolucionaria e innovadora:
DIFERENCIACIÓN TECNOLÓGICA
MENOR PESO sin afectar coeficiente descarrilamiento.
Guiado de ejes. RUEDA SOBRE CARRIL, NO POR EL CARRIL
Tren ARTICULADO.
RUEDA LIBRE O INDEPENDIENTE. Menor desgaste = menor costes de mantenimiento.
COCHES CORTOS
Constitución de la sociedad TALGO.
Tren
ARTICULADO
LIGERO
Goicoechea
Oriol
![Page 4: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/4.jpg)
INNOVACIÓN CONTINUA
Diferenciación de producto como estrategia de éxito
Productos Talgo identificados como ÚNICOS
Soluciones muy orientadas al cliente para su definición
Anticipación a tendencias
Flexibilidad / Adaptación de productos “taylor made”. Competitivos en
nichos de mercado con series cortas
Integración horizontal. Presente en aquellos segmentos donde nuestros
principios tecnológicos son aplicables y ofrecen ventajas
ESTRATEGIA DE PRODUCTO
![Page 5: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/5.jpg)
Mejora continua Fiabilidad Costes Mantenimiento / LCC
Desde hace más de 70 años, ofrecemos la ventaja de que cerramos el ciclo
industrial de nuestros productos:
Operación
a bordo
Fabricación
Know-how Feed-back
Mantenimiento
Talgo, pioneros en ofrecer el ciclo tecnológico completo:
• Desarrollo de producto
• Fabricación y suministro + garantía
• Ingeniería de mantenimiento.
• Sistema de gestión de mantenimiento.
.
• Servicio de limpieza.
• Mantenimiento de las instalaciones.
• Remodelaciones.
ESTRATEGIA DE PRODUCTO
Servicios integrales para operadores
![Page 6: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/6.jpg)
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
Constante innovación de producto anticipándose a las tendencias del mercado
Ligereza
Articulación-rueda libre
Pendulación
Cambio de ancho
Alta capacidad
Tren Dual con
cambio de ancho
![Page 7: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/7.jpg)
1 Fabricación con materiales ligeros desde 1950 (Aluminio)
Menor coste de fabricación
Menor coste de tracción ayer
Menor coste energético hoy / mañana.
30% más ligero que cualquiera de nuestros competidores
Sostenible
2 Rueda independiente o libre / en intersección coches - piso bajo
Aplicación valida también para la alta velocidad
Accesibilidad – piso bajo
Confort
Menor desgaste rueda-carril
Menores costes de mantenimiento
ORIENTADO A UN MENOR LCC
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
![Page 8: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/8.jpg)
3 Sistema cambio de ancho automático
1968 - INAUGURACIÓN del
sistema con el primer viaje
MADRID PARÍS
2000 – Primer tren de
alta velocidad con
cambio de ancho del
mundo
Vías de alta velocidad ancho
estándar europeo
Vía Española y Portuguesa (1668) Vía estándar Europea (1435) Vía Rusa (1520)
Sistema
Sencillo
Menores coste
de operación
Menores
tiempos viaje
Eliminación
barreras
fronterizas
HITOS VENTAJAS
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
![Page 9: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/9.jpg)
4 Tren pendular: Sistema de pendulación natural. Suspensión por encima centro gravedad
Sistema Talgo Pendular Tren Convencional
Almaty – Astana, de 23 horas a 12 horas de viaje
Almaty – Petropavlovsk, de 34 horas a 18 horas de viaje
Mayor confort
Sencillez
Sistema pasivo
Mayor velocidad en curva
Menor tiempo de viaje
Mayor cuota de mercado
HITOS
VENTAJAS
SIN INVERSIÓN ALGUNA
EN INFRAESTRUCTURA
EXISTENTE:
CAPEX NULO – TIME TO
MARKET
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
![Page 10: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/10.jpg)
Último desarrollo de Talgo : AVRIL: plataforma de Muy Alta Velocidad 380 km/h y ALTA CAPACIDAD
• Sostenible
• Eco - friendly
• 30% más ligero que anterior
desarrollo
Competitividad:
Máxima capacidad en una configuración de un único piso
Configuración de asientos 3+2 adaptable a todos los usos
Consumo energético mínimo y alta capacidad
La mejor accesibilidad del mercado Una solución única:
• Coches cortos = mayor gálibo
• 3.200 mm ancho de coche:
Gran espacio y confort
• Configuración 3+2 (turista):
Gran flexibilidad de operación
• Coches piso bajo
• Altura plataforma estándar: 760mm
• Máximo respeto para personas con
movilidad reducida
• Tiempo mínimo de transferencia de
pasajeros en la estación
INNOVACIÓN EN NUEVOS PRODUCTOS: AVRIL, EL FUTURO DE LA ALTA VELOCIDAD
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
Máxima capacidad = CONCEPTO LOW
COST: REDUCCIÓN PRECIOS BILLETE
![Page 11: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/11.jpg)
(*) Construcción ligera
(*) Unión articulada
(*) Ejes guiados
(*) Ruedas independientes
Pendulación natural
(*) Piso bajo
Ahorro en costes de tracción
Mayor aceleración
Mayor seguridad
Menos desgaste de rueda-carril
Menor coste de mantenimiento
Mayor velocidad en curva
Mayor confort
Accesibilidad
Ventajas de los trenes Talgo Principios tecnológicos
(*) APLICAN A TODOS NUESTROS DESARROLLOS DESDE SU CONCEPCIÓN
INNOVACIÓN BASADA EN LA DIFERENCIACIÓN
INNOVACIÓN CONTINUA
![Page 12: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/12.jpg)
INTERNACIONALIZACIÓN / DIVERSIFICACIÓN GEOGRÁFICA
•Hasta 1990 - Sólo presentes en el mercado español
•1994/96 - Entrada en USA y Alemania – Suministro + mantenimiento
•1999 – Opción estratégica: Crecimiento vía adquisiciones en el exterior.
Aumento capacidad industrial + nuevo mercado (USA/Finlandia/Rusia)
•2002 – Error en implementación estrategia por falta de recursos/medios y control
compañías adquiridas. Centrarnos en mercado nacional alta velocidad e intercity.
•2004 – Desinversión compañías adquiridas. Crecimiento orgánico en mercados
nichos. Área manager + representantes/socios industriales en mercados
potenciales
•2002 – Kazajstán. Fabricación + mantenimiento. Tecnología adecuada para
cubrir necesidades del cliente: Reducción tiempos de viaje sin inversión en
infraestructura. Clima adverso.
![Page 13: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/13.jpg)
•2009 – USA (Wisconsin/Oregón): Reducción tiempos de viaje. Aumento cuota de
mercado. Reducción inversión en infraestructura
•2011 – Uzbekistán : primer servicio comercial alta velocidad en Asia Central. 2
trenes. Competitivo en series cortas.
•2011 – Rusia: 15 años tratando de penetrar en el mercado. El éxito en servicios
comerciales en Kazajstán y Uzbekistán han permitido entrar en Rusia. El mayor
mercado.
•2012 – Arabia Saudí: Hito y reto tecnológico. Proceso muy competitivo. Proyecto
emblemático. Serie larga. Experiencia en alta velocidad. España, segundo país
del mundo en km de alta velocidad.
•2012 – Kazajstán: Consolidación presencia en el mercado. Firma de contrato de
mantenimiento a 15 años por 989 MM€.
INTERNACIONALIZACIÓN / DIVERSIFICACIÓN GEOGRÁFICA
![Page 14: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/14.jpg)
Order intake
anual 2008 2009 2010 2011
2012 (a 31 de
agosto)
Nacional 98% 29% 17% 7% 1%
Exterior 2% 71% 83% 93% 99%
Cartera de pedidos de Talgo: contratos firmados
INTERNACIONALIZACIÓN / DIVERSIFICACIÓN GEOGRÁFICA
![Page 15: José María Oriol Fabra. Claves de éxito de su empresa](https://reader034.vdocuments.co/reader034/viewer/2022052602/559d7f641a28abb0238b4569/html5/thumbnails/15.jpg)
CONCLUSIONES
Calidad total del producto
Innovación continua – intensivo en capital I+D+i
Mercados nicho
Flexibilidad en producción / Recurrencia estabilidad servicios
mantenimiento
Mejora continua - Sistemas de Objetivos y Retribución variable a
toda la Plantilla
Contención gastos estructura / generales
Organización en continua evolución
Conclusiones