jalisco industry enero 2014

NUESTRASSECCIONESPÁGINA XPÁGINA

Entrega el GobernadorPremio Jalisco y Premio Estatalde la JuventudPágina 11

Hong KongEl paraíso financiero

Página 20

Maquiladoras esperaninversiones de China y España

Página 15

Sociedad SociedadSociedad

La industria la hacemos todosAño VI No. 63 Enero 2014

DERIOSCOMERCIALIZACIÓN Y LOGÍSTICA

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2 La industria la hacemos todos

Año 1 No. 1Marzo 2013 CONTENIDO

ÍNDICE DE ANUNCIANTES

Juan Fernando Chávez C. Presidente Grupo Comunicación Genuina Cristina González. Co-fundadora Grupo Comunicación Genuina Araceli Osorio Administración Billy Ortíz Coordinador de Operaciones

Alejandro de los Santos Jefatura de Información Alejandra Galván Coordinación Editorial Gabriela Vergara Redacción y Fotografía José Luis Corona Análisis de Información Carlos J. Mairena N. Creativo y Diseño Gráfico Rogelio L. Sandoval Soporte audiovisual Martha Chávez Relaciones Públicas Penélope Farías Asesor Comercial Ernesto Herrera Coordinador Comercial Fernando Arias L. Coordinación de Circulación

Jaliscoindustry es una publicación mensual con Certificado de Licitud en trámite y de Licitud de Contenido en trámite. Número de Reserva en trámite. Número de expediente en trámite. Los artículos firmados por los columnistas y los anuncios publicitarios no reflejan necesariamente la opinión de los editores. Los precios publicados son únicamente de carácter informativo y son responsabilidad del propio anunciante.

editorial


Guadalajara, Jal

Enero 2014

es una publicación de Grupo Comunicación Genuina

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La industria la hacemos todos

DIRECTORIO

SUSCRIPCIÓN ANUAL 12 EDICIONES CON 2 EJEMPLARES $45.00 [email protected]

HACIAUNAPLATAFORMALOGISTICAde Clase Mundial en Jalisco

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el aeropuerto de guadalajara, jalisco registraba hasta hace unas 16 semanas el arribo de 6 frecuencias semanales de vuelos cargueros directos, mientras que en dirección al continente Asiático, no se registraba uno solo. Todo era a través de los Estados Unidos, por lo que en los últimos años, se acercaron las más grandes compañías asiáticas de carga a México expresando su interés en incluir a México en sus redes de rutas internacionales. Fue el 22 de agosto de 2013, cuando Jalisco comenzó formalmente a abrir sus puertas al continente Asiático.

Las necesidades logísticas aéreas también están presentes hacia Latinoamérica -menores en volumen en comparación con Asia y Europa- las cuales tampoco están siendo cubiertas satisfactoriamente, ni en destinos, ni en oportunidad y en costo, desaprovechando buenas alternativas para lo que producimos en México y en Jalisco, a través de los ríos de comercialización con la parte norte de Sudamérica y Centro América, en dónde la gran operación se debe realizar a través del aeropuerto de Miami, el cuál registra un alto grado de saturación logística para todo nuestro sector industrial en la cobertura del mercado latinoamericano a través de este aeropuerto.

En su primer vuelo a Guadalajara de la aerolínea Korean Air Cargo, se importaron 33 toneladas y se exportaron 51, principalmente mercancía de la industria electrónica. Se estima que la capacidad que aportará esta nueva ruta es para 50 toneladas de importación y 50 toneladas de exportación. Las escalas que hará la aerolínea en las ciudades de Hanska y Los Ángeles, serán sólo para reabastecimiento de combustible. Estos servicios, que benefician principalmente a la zona occidente del país y abren una puerta

para una nueva ruta con la aerolínea Cathay Pacific Cargo, que partirá de Guadalajara con destino a Hong Kong, y para la que ya se prevén operaciones.

La recién inaugurada Aduana de Guadalajara, con una inversión superior a los 120 millones de pesos en las obras de ampliación y redistribución logística, triplicó su superficie de operaciones al pasar de 7,000 a 22,000 metros cuadrados, que según estimaciones, elevó su capacidad anual de carga aérea de 100 mil a 350 mil toneladas con la expansión de esta Aduana interior ubicada en las inmediaciones del Aeropuerto de Guadalajara, Jalisco. La expansión contempló el crecimiento de las áreas de plataforma, selección aleatoria, almacenamiento, rutas fiscales, oficinas y se instalaron equipos de Rayos X que el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado adquirieron.

En Jalisco, es cierto que vamos hacia una Plataforma Logística de Clase Mundial. Tenemos Aduana para competir regionalmente; una carretera que del Puerto a Manzanillo a Guadalajara promete un traslado de arribo en 150 minutos; un Centro Logístico en las inmediaciones de la Zona Metropolitana de Guadalajara, ubicado en el los municipios de Zacoalco de Torres y Acatlán de Juárez que ya está en operación y a la espera de nuevos inquilinos, pero aun nos faltan 2 pequeñas tareas pendientes y relacionadas con situaciones de tenencia de la tierra y con la seguridad pública en México: Una segunda pista en el aeropuerto de la capital tapatía, porque hoy en día sólo hay 1 pista para el despegue y aterrizaje de todas las operaciones aéreas de pasajeros y carga. La segunda tarea pendiente es la garantía y seguridad de que nuestras mercancías de exportación que hacemos los jaliscienses, lleguen a la frontera norte de México sin contra tiempos.

ALMEX Segunda de ForrosJALISCOINDUSTRY Página 5 BELMONT Página 6VOGAR Página 7CASTELEC Página 9MAQPOWER Página 10 VENFER Página 10

NEWARK Página 15SANOMODUL Página 17TERRENO Página 19MAGNO LIMPIO Página 19SOLATUBE Página 21RADIO 1070 Página 23GRUPO CG Página 24

Lic. Juan Fernando ChávezPresidenteGrupo Comunicación Genuina

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121419

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CESARCASTRO

NOMINADIGITAL

INTEGRACIONECONOMICA

LOSBOTS

HONGKONG

Haciendo leyenda en el comercio exterior

con turquía

controlan la red

el paraíso financiero

RIOSDECOMERCIALIZACIONy Logística internacional

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persoNaje del Mes

Guadalajara, Jal

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RODRIGUEZCESAR CASTRO

haciendo leyenda en el Comercio Exterior

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Gabriela Vergara Reportera

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es iNgeNiero MecáNico eléctrico por la Universidad de Guadalajara. Inició trabajando en “Instalaciones de Alumbrado en México”, posteriormente trabajó para las empresas; “Xerox”, “Burox” y actualmente es Director de Logística y Relaciones Gubernamentales de la División México de Jabil Circuit, teniendo a su cargo las plantas en Reynosa, Chihuahua y Guadalajara, que en conjunto generan 25,000 empleos directos para nuestro país. “La Licenciatura te da la base pero, es en el trabajo diario en donde se encuentra la verdadera escuela, en donde uno adquiere experiencia en diversas áreas”, al precisar que pasó por las área de planeación y compras antes de la división de logística.El Ing. César Castro, fue miembro fundador y Presidente del “Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación, A.C. (CNIMME) y se ha distinguido por impulsar medidas que no sólo han ayudado a desregular el comercio exterior y la operación aduanera a nivel nacional, sino que también ha logrado concretar medidas orientadas a eficientizar las operaciones de logística internacional en tiempos y costos. Presidió por 13 años, la Asociación de Industrias Maquiladoras y Manufactureras de Occidente. Además, ha participado como líder de diversos proyectos de Nuevos Esquemas para comercio exterior como: “Simplificación del Anexo 24”, “Revisión y adecuación de Reglas de Origen”, impulsó la “Fracción Arancelaria Unica para operaciones de Reparación, Remanufactura y Reciclaje”, “Hand Carry” para despacho exprés en salas internacionales de aeropuertos, “Pedimento Consolidado”, “Aplicación de la Tasa 0%” que exenta del IVA transferencias entre empresas IMMEX, y ha sido líder de proyecto en el diseño e instrumentación del Esquema Empresa Certificada Plus, comúnmente conocido como “MOCEIMME-SECIIT”. En entrevista para Jalisco Industry, el Ingeniero César Castro nos habla sobre su vida profesional y privada.

¿Qué significa para usted ser un referente para la industria maquiladora de exportación?Es un orgullo pertenecer a esta generación y que se nos reconozca el trabajo que hacemos a nivel iniciativa privada pero, lo importante es hacer más eficiente el trabajo, poder innovar y crear para que las aportaciones que uno hace trasciendan y no sean un beneficio particular sino general, y así México pueda ser un país más eficiente en materia logística.“Me siento orgulloso de que muchas empresas como IBM, Sanmina y Flextronics estén autorizadas con SECIIT.”

¿Cómo es un día normal en su vida?A las siete de la mañana ya estoy en la oficina para checar y generalmente salgo de la planta alrededor de las seis de la tarde, eso en un día de oficina porque me la paso viajando mucho, para visitar otras plantas, normalmente viajo una semana y otra semana me la paso en la planta

¿Qué representa para usted trabajar en Jabil?Estoy orgulloso de mi empresa, nunca me pone tope en tiempo y dinero y el beneficio se ve reflejado, todos trabajan just in time, para sacar y traer, lo que significa ser competitivos con el cliente, es un valor agregado que tiene Jabil, es una de las mejores empresas con las que he trabajado.

¿Hacia dónde va la Logística y el Comercio Exterior?Con la nueva Ley aduanara hay mucha más apertura y mas facilitación en la tramitología, si queremos ser competitivos se tienen que tomar propuestas a nivel esquema SECIIT, ya que es la más eficiente del mundo en comercio exterior.

¿Cuál es la clave para conseguir el éxito a nivel profesional?El éxito se consigue al ser creativos, positivos y sumar siempre para la empresa, los problemas son oportunidades para crecer. Pensar y crear es la clave para todos. La experiencia le ha enseñado que más vale calidad, que cantidad, así que entre tantas labores, prefiere dedicar tiempo de calidad a su familia y juega semana tras semana futbol soccer con sus amigos. El Ingeniero Castro Rodríguez, está haciendo leyenda en el Comercio Exterior y afirma que: “aún tiene muchas cosas que crear y generar por el sector de exportación en beneficio de las empresas”

“Estoy orgulloso de mi empresa, nunca me pone tope en tiempo y dinero y el beneficio se ve reflejado...”


Guadalajara, Jal

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CANCUNIT ALAIPes lanzada como marca en EUA

´ Se abre el sector energético

se prepara el laNzaMieNto de la Marca Cancún IT al mercado estadounidense por parte de la Cámara Nacional de la Industria Electrónica de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti), con la cual se busca captar parte de la millonaria industria estadounidense de maquila de software, que dominan países como India o China.La marca se apoya en el nombre Cancún, reconocido internacionalmente, para introducir un componente tecnológico y posicionarse lo más rápido posible como una plaza exportadora de software hacia Estados Unidos.El dirigente de la Canieti en Cancún, Marco A. Erosa Cárdenas, señala que cuentan ya con recursos del Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem), para contratar a una empresa consultora de San José, California, para desarrollar desde la imagen de la marca hasta la promoción en línea y la investigación de mercado previa al lanzamiento de Cancún IT, en los primeros meses del 2014.El mismo Marco Erosa y su empresa Dot Net, ya tienen contratos de desarrollo de programas e-learning, con la canadiense PetroSkill, quien a su vez brinda servicios a las grandes petroleras Chevron, Epson y Shell. Pero, en su papel de dirigente de la Canieti, busca que las más de 20 empresas que desarrollan software a nivel local capten parte de ese mercado para el cual Cancún ofrece ventajas competitivas, como la cercanía geográfica, un mismo huso horario con la costa este de los EUA y conectividad aérea con las principales ciudades de ese país.La Canieti está a punto de abrir un clúster

de desarrollo e investigación en el Instituto Tecnológico de Cancún, donde a través del programa México First capacitaron y certificaron a profesores en las principales plataformas que demandan las empresas en Estados Unidos, como Oracle o Java.Cancún IT se especializará en la plataforma de Microsoft Azure, que desarrolla aplicaciones industriales en la nube, para un amplio espectro de actividades empresariales. El clúster se instalaría en un ala del Instituto Tecnológico de Cancún y arrancaría con un mínimo de 40 programadores trabajando con un primer contrato para la canadiense PetroSkills, para posteriormente buscar más contratos, ya bajo la firma Cancún IT.“Ellos nos solicitan 10 o 12 programadores con ciertas características, para un determinado proyecto informático, los controlan y les dan instrucciones, en tiempo real, desde la matriz de la empresa, en Edmonton, Canadá, y/o California, EUA. De ahí la importancia del huso horario, porque actualmente esos servicios los contratan con empresas paquistaníes, indias o chinas, con las que existe un desfase en los horarios, que dificulta la coordinación en el desarrollo de los programas”, señaló.La Canieti está trabajando también en la exportación de software a países de Sudamérica, especializado en el tema de la facturación electrónica. La empresa Dot Net desarrolló ya un facturador electrónico en línea, a través de la página http://www.facturadorelectronico.com, que es un modelo que buscan replicar en países latinoamericanos a los que México les lleva por lo menos cinco años de ventaja al respecto.

Hubo de todo, se dió la toma del pleno del Senado, hubo desnudos, peleas y hasta gritos de ‘privaticen a la p... madre que les parió’, no faltaron los piquetes de ojo, arañazos, mordidas, bolsazos con plancha, pellizcos, zancadillas, coscorrones; pero la izquierda no pudo evitar la aprobación de la Reforma Energética en el Congreso, consumada el pasado jueves 12 de diciembre con el impulso del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Acción Nacional (PAN), Verde Ecologista (PVEM) y Nueva Alianza.

Dicha reforma abre el sector energético a la inversión privada a través de la modificación de los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución mexicana, vinculados con el sector eléctrico y de hidrocarburos.Por su parte, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Petróleos Mexicanos (Pemex) se convierten en “empresas productivas del Estado”, un cambio que quedará regulado posteriormente con leyes secundarias adicionales, con un plazo máximo de dos años.

Redacción

Redacción

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REFORMAENERGETICA

ELSAT

FraNcisco j. FuNtaNet MaNge, Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, señaló que es urgente la aprobación de la Reforma Energética que ha sido turnada a la Cámara de Diputados. “Para los industriales en México es indispensable garantizar el abasto de energéticos en todo el territorio nacional, con precios y calidad competitivos, y de esta manera otorgar certidumbre jurídica para la permanencia y llegada de nuevas inversiones en territorio mexicano, ya que el 100% de las empresas dependen de la energía eléctrica y un 60% del gas”, indicó el Presidente de CONCAMIN. El líder de los industriales del país señaló como urgente realizar cambios constitucionales en materia energética, a fin de permitir a las empresas invertir y operar en la industria energética nacional. “Es importante no perder de vista que la iniciativa presentada prevé que la Ley establezca las bases para fomentar las cadenas de proveeduría y el contenido nacional en la ejecución de las asignaciones y contratos, por lo que esta Reforma también será detonante de la competitividad en las empresas mexicanas del sector energético”, destacó.Con la Reforma Constitucional propuesta por el Gobierno de la República, México tendrá suficiencia de energéticos a bajos costos, pues hoy PEMEX no cuenta con los recursos suficientes para exploración, explotación y transformación de

nuestros recursos, y ello nos ha llevado a depender de las importaciones. Funtanet Mange resaltó que con esta Reforma la propiedad de los hidrocarburos continuará siendo de la nación, y garantiza la transparencia de los procesos licitatorios y la adjudicación de contratos en la industria petrolera mexicana. “Sin duda, la Reforma Energética garantizará crecimientos económicos anuales vigorosos y sostenidos, y contribuirá a mejorar el nivel de vida de la población así como la generación de más y mejores empleos”, indicó Funtanet Mange.Se estima que con esta reforma se podrán alanzar en el 2014 más de 50 mil millones de dólares de inversión en diversos sectores de la industria nacional. El Presidente de CONCAMIN hizo un llamado a los legisladores de las distintas fracciones parlamentarias representadas en el Congreso de la Unión a asumir con responsabilidad la discusión, anteponer el bien común de todos los mexicanos, y aprobar en breve la Reforma Energética. Juan Alonso Niño Cota, coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco, señaló que la Reforma Energética se convertirá en un importante estímulo para impulsar un repunte en la confianza de los mexicanos y como consecuencia un crecimiento en la economía en el país el próximo año.

“Invitamos a los diferentes actores políticos inmersos en el proceso de debate y votación de la reforma energética que su decisión se encuentre cimentada en una visión del México moderno al que todos apostamos y el que diariamente impulsamos”.Niño Cota señaló que la Reforma Energética hará que México tenga mejores condiciones.“nos hará más competitivos y vamos a fortalecer las industrias con energéticos más económicos. Impulsará la productividad en las empresas”.

FraNcisco j. el servicio de adMiNistracióN tributaria (SAT) dio a conocer a través de su portal electrónico, el “Complemento para la emisión del Recibo de pago de Nómina” el cual contiene la distribución siguiente:

“Nomina” versión 1.1• nomina11.xsd - Estructura • nomina11.pdf - Estándar • nomina11.xslt - Secuencia de Cadena Original

Dicha información permite conocer los elementos que debe contener electrónicamente la nómina de cada trabajador y que serán requeridos por el SAT. Esto obedece a la Reforma fiscal contenida en el paquete económico para el ejercicio fiscal de 2014, en la cual se establece la aplicación de Comprobantes Fiscales

Digitales por Internet (CFDI), en todas las operaciones que realicen los contribuyentes, como un requisito para su deducibilidad o acreditamiento, inclusive los “Recibos de pago de Nómina”.Cabe mencionar que el CFDI debe ser generado por el contribuyente a través de un software informático, posteriormente el documento deberá ser enviado de forma digital al SAT a través de Internet, con motivo de que valide los elementos de seguridad del documento, esto se puede llevar a cabo con apoyo de una empresa que opera como Proveedor Autorizado de Certificación (PAC).El portal en Internet indica la vigencia a partir de 2014.Esta información puede consultarse directamente en la siguiente liga: http://www.sat.gob.mx/sitio_internet/asistencia_contribuyente/principiantes/comprobantes_fiscales/66_26019.html

fundamental para el crecimiento económico de México

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informa acerca del Recibo de Nómina

Redacción

Redacción


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SILICONVALLEYactualMeNte, ser iNgeNiero eN soFtware es uno de los trabajos más cotizados, por ello más personas que nunca están tratando de conseguir este puesto. Por ejemplo, de acuerdo con el sitio de trabajo Glassdoor, el salario promedio anual de los ingenieros de software de Google, ronda desde los 145,000 a los 550,000 dólares.Pero, ser un ingeniero de software y conseguir un puesto de alto perfil y sueldo no es fácil ni sencillo. El cofundador del emprendimiento educativo Codeacademy Zach Sims y Matt Mickiewicz, cofundador del sitio de reclutamiento laboral para puestos de tecnología Hired.com, ofrecen varias recomendaciones sobre qué hacer y qué no hacer para obtener un puesto ideal en Silicon Valley.Estudiar estructuras de datos y algoritmos.Ya que al ser base de la informática, constituyen una gran parte del proceso de entrevistas con las empresas,

la gente puede construir algunas aplicaciones y escribir muchos códigos sin tener un conocimiento profundo de las estructuras de datos y algoritmos, pero la falta de conocimiento básico es algo que empleadores potenciales descubren rápidamente. -explica Mickiewicz.

Crear hábitos.

“Vemos a muchos estudiantes que dicen: ‘Voy a hacer 15 minutos al día’, se apegan a eso y realmente lo hacen”, explica Sims. De hecho, este enfoque fragmentado es más realista que jurar que aprenderás cómo construir un sitio web en dos semanas.

No creer que se puede volar solo.

Contrariamente a la creencia popular, la programación no siempre es una actividad en solitario realizada desde el

propio dormitorio de la residencia universitaria. La mayoría de las veces, se trata de un proceso de colaboración con los demás, que pueden, por ejemplo, ayudar a averiguar qué aprender, identificar problemas en el código o construir con base en él.No hacerlo sólo porque sí.“Puedes probar las aguas y averiguar si esto es algo en lo que realmente estás interesado antes de comprometerte por completo”, dice Sims. También señala que es poco realista suponer que se conseguirá un trabajo en una empresa líder que paga 120,000 dólares al año. “No todo el mundo trabaja en Google. No todo el mundo trabaja en un emprendimiento”.

¿Cómo llegar a ?Gabriela Vergara Reportera

8Guadalajara, Jal

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La industria la hacemos todos

NOMINADIGITAL´

la secretarÍa de HacieNda Y crédito pÚblico (SHCP), a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), recordó que a partir de 2014, todos los empleadores estarán obligados a entregar recibos de nómina través de facturas electrónicas. Para ello, las empresas deberán adquirir un software de administración de nóminas que les permita generar Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI), además de contratar los servicios de un Proveedor Autorizado de Certificación (PAC), que son las empresas autorizadas para timbrar facturas electrónicas o recibos de salarios.La fracción tercera del artículo 99 de la nueva Ley del ISR señala que será obligación de los patrones expedir y entregar comprobantes fiscales a las personas que reciban pagos por prestación de un servicio personal subordinado, por salarios y demás prestaciones.El costo del timbrado podrá variar de acuerdo al proveedor, existen en el mercado diversas opciones como timbres ilimitados por una renta mensual o paquetes de timbres que van desde los cuatro a los doce pesos, estos deben multiplicarse por el número de empleados. Sin embargo, los talones en papel seguirán expidiéndose para entregarlo al subordinado

porque la modalidad fue aprobada en materia hacendaria, aunque no en la laboral; asimismo los vales, para recabar la firma del beneficiado.De acuerdo con la Asociación Mexicana Proveedores Autorizados de Certificación (Amexipac), se pretende certificar alrededor de 75 millones de recibos de nómina al mes; además dichas emisiones facilitarán el aprovechamiento de la información, mejorarán los procesos de las empresas, se simplifican las obligaciones por parte de los patrones y servirán para deducir la nómina de los trabajadores. Sin embargo; expertos en Recursos Humanos advirtieron que esta medida podría representar un costo significativo para la empresa.Los requisitos para recibos de nómina del 2014 se encuentran disponibles en la página del SAT.

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MEXICOACHINAMÁS AUTOS DE

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el récord de exportacioNes MexicaNas de automóviles a China ascendió a 1,020 millones de dólares de enero a septiembre del 2013, un alza interanual de 45%, registrando seis años de continua expansión. Dentro de esa tendencia, México se ha beneficiado, porque el perfil general de los autos que produce es de alto valor agregado y algunos los fabrica en exclusiva para el mundo, como el Beetle de Volkswagen en Puebla, el Cadillac SRX de General Motors en Ramos Arizpe, y el Fusion de Ford, en Hermosillo.“Los chinos se han caracterizado por comprar carros sencillos y ahora tienen un apetito por carros con más componentes”, dijo Guido Vildozo, gerente de IHS Automotive Latinoamérica, convirtiéndose esa nación asiática como el mercado más dinámico para las exportaciones mexicanas. Dentro de los principales destinos de exportación de los autos ensamblados en México, China ha superado a Canadá, Japón, Argentina y Colombia, en los últimos seis años. Ahora se encuentra en la cuarta posición, cerca de Brasil, a quien México le abasteció unidades por 1,537 de dólares de enero a septiembre. Las dos primeras posiciones fueron ocupadas por Estados Unidos, con 17,042 millones de dólares y Alemania, con 1,826 millones

de dólares en ese mismo periodo.Vildozo destacó lo promisorio del mercado automotriz chino, por ser el más grande del mundo, y consideró que ofrece una gran oportunidad de diversificación a México. Durante la década pasada, las importaciones chinas de autos presentaron una tasa promedio de crecimiento interanual de 30%, de acuerdo con la Asociación de la Industria Automotriz de China.En México, la industria ha experimentado un proceso de reconfiguración de su planta productiva, al pasar del ensamble de autos con bajo nivel de valor agregado, hacía la fabricación de modelos enfocados a un mercado global que demanda vehículos de mayor sofisticación tecnológica.En todo el 2008, las exportaciones mexicanas de automóviles a China sumaron apenas 74 millones de dólares. Las ventas a ese destino tienen relevancia por la cercanía de países competitivos como Japón y Corea del Sur y porque el abastecimiento desde México tarda más de dos semanas.Sin embargo, Vildozo señaló que el dinamismo de las ventas mexicanas a China pueden decrecer en los próximos años, debido a las inversiones que ahora se llevan a cabo en ese país asiático para la construcción de plantas automotrices.

LIBRECOMERCIOen latinoaméricaestados uNidos aNaliza la posibilidad de ampliar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) conformado por Estados Unidos, México y Canadá con el resto de Latinoamérica, así lo declaró el secretario de Estado, John Kerry, en entrevista para el diario The Miami Herald.Kerry afirma haber sostenido conversaciones al respecto con ex embajadores y representantes comerciales de Estados Unidos y “todos se han mostrado positivos”, por lo cual harán “todo lo posible para lograrlo”. El plan podría anunciarse en febrero próximo, cuando se prevé que el presidente Barack Obama se reúna con sus contrapartes de México y Canadá en

una cumbre de líderes norteamericanos en México.La última iniciativa de bloque comercial similar propuesta por Estados Unidos fue el Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) en 2005.Además se negocia un Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) con 11 países de la Cuenca del Pacífico, casi todos asiáticos, pero que también incluye países latinoamericanos como México.También se vislumbra un tratado para crear una Sociedad Transatlántica de Comercio e Inversión (TTIP) con 28 naciones de la Unión Europea. En ambos acuerdos, países como Brasil, Argentina y Venezuela quedarían fuera.

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CHINAun rival de acero

la iNdustria siderÚrgica involucra todos aquellos procesos destinados a la manufactura de elementos de acero, desde la trasformación del mineral de hierro, hasta la comercialización de los elementos por ella producida.En México, La industria siderúrgica representa un papel clave en la actividad económica; las compañías siderúrgicas en México iniciaron en el siglo XX, cuando sustituyeron a las ferrerías, siendo la más importante de la época, la Fundidora de Fierro y Acero de Monterrey, (FUMOSA) quien tenía como objetivo, adquirir y explotar minas de hierro y carbón, así como fundir y procesar objetos de metal.Actualmente, la industria siderúrgica en México, se encuentra en un período de madurez en donde se pretende desarrollar una cultura organizacional comprometida con la ecología y el medio ambiente,

que en conjunto con el desarrollo de habilidades administrativas, ayuden a que dicha industria se posicione con una perspectiva de ventaja competitiva en el mercado internacional.Sin embargo, la industria siderúrgica presenta graves problemas; China produce más acero del que consume; de hecho, produce la mitad del acero a nivel mundial, lo que le convierte en un gran rival para México. De acuerdo con datos de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero), a mediados de 2013 aumentó un 18.4 por ciento (143 mil 219 toneladas) la entrada de acero Chino a México. Dichas importaciones, que en ocasiones se realizan de manera desleal, dañan gravemente a la industria mexicana, ya que a diferencia de China, la industria en México no cuenta con subsidio gubernamental y tiene las fronteras comerciales abiertas; además, estas prácticas desleales ponen en riesgo miles de empleos formales.



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ENTREGAGOBERNADORPremios Jalisco y Estatal de la Juventud

“soN graNdes HoMbres, graNdes Mujeres de hoy que serán próceres del mañana, pero su legado lo van a dejar para cambiar esa cultura, ser cada vez más solidarios, más subsidiarios, y sobre todo, estar unidos con los jaliscienses”, dijo el Gobernador del Estado de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, al entregar el Premio Jalisco y Premio Estatal de la Juventud, en Casa Jalisco. “Hoy estamos firmemente convencidos que estos reconocimientos son necesarios porque nos hacen sentir orgullosos de nuestro origen”, comentó. El mandatario estatal reconoció que los laureados en distintos campos invitan a la reflexión de que, más allá de los conflictos, debates y diferencias, es necesario un proyecto común para sacar adelante los retos para el crecimiento de Jalisco. “Si empezamos por nuestras coincidencias, vamos a impulsar este estado que tiene todo para ser grande, y para que día

con día podamos construir juntos una mejor sociedad y que esto se transforme en una mejor calidad de vida para nuestra gente”, puntualizó. Dedicó un espacio para hablar de la juventud, y señaló que ésta debe no sólo ser contestataria, sino además, estar a pie de lucha para construir, “quiero de verdad felicitarlos, pero también darles aliento, porque nuestro estado aún requiere librar grandes batallas, luchas y sobre todo romper cualquier barrera de los miedos.” Sandoval Díaz destacó que los mejores gobiernos son los que están abiertos, son sensibles, escuchan y están cercanos para sentir lo que está pasando en la sociedad y así, actuar con prontitud ante las exigencias. El Gobernador invitó a los presentes a complementar el concepto de gobernanza exigiendo y vigilando las acciones gubernamentales desde la sociedad. Agregó que es necesario que se trabaje en el mismo frente desde todas

las instituciones, desde todos los sectores sociales, en un modelo de gobernanza real, abierto, incluyente con todos los jaliscienses. El Premio Jalisco y el Premio Estatal de la Juventud se otorgan en las categorías Humanística, Cultural, Cívica, Laboral, Científica, Académica y Deportiva. Al evento, asistieron el secretario general de Gobierno, Arturo Zamora Jiménez; el consejero del ejecutivo, Enrique Dau Flores; la secretaria de Cultura, Myriam Vachez Plagnol; el secretario de Educación, Francisco Ayón López; el diputado presidente de la Comisión de la Juventud y Deporte de la LX Legislatura del Congreso del Estado de Jalisco, Miguel Hernández Anaya; el director general del Consejo Estatal para el Fomento Deportivo y Apoyo a la Juventud, André Marx Miranda Campos y el director general del Instituto Jalisciense de la Juventud, Ramón Morales Sánchez.

El mandatario alienta a los jóvenes a no ser presas del miedo, porque dice, aún faltan muchos retos que resolver en la entidad

Redacción

RIOSDECOMERCIALIZACIONy Logística internacional

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Fortalecer la capacidad logÍstica de México, a través del desarrollo de importantes “HUBS” de carga logísticos en el continente americano, para así fortalecer nuestra cadena de suministro en el entorno comercial de alta tecnología y agroindustrial es el paso siguiente para el país, pues lograr que los productos o consumibles de una empresa estén en la cantidad y lugar adecuado, así como en el momento apropiado, no es una tarea fácil ni menor en el proceso de la producción industrial de Jalisco que exporta a otras naciones del planeta. Para ello, hace falta desarrollar toda una estrategia y precisamente, de esto se encarga la logística, de cubrir la gestión y la planificación de las actividades de los departamentos de compras, producción, transporte, almacenaje, manutención y distribución, buscando generar el

menor gasto posible para la empresa. Reducción de costos con entregas just in time. Para Jalisco es urgente que los ríos de comercialización se faciliten y adapten al reloj de la logística internacional, debido al número de empresas maquiladoras de exportación de alta tecnología establecidas desde hace al menos 20 años en el Estado de Jalisco, región que es considerada el “Valle del Silicio Mexicano”, en alusión al “Silicon Valley”, que es el nombre con que se identifica a la zona sur del área de la bahía de San Francisco, en la parte norte de California y área industrial que en principio se relacionaba con fabricantes de chips de silicio y que posteriormente se convirtió en sede de negocios y desarrollo de alta tecnología en la Unión Americana. En exclusiva para “Jalisco Industry”, el Ing. Federico Lepe, promotor y exitoso coordinador de esfuerzos serios en materia de conectividad internacional para México y Jalisco,

aseveró: “Fortalecer la capacidad logística de México, a través del desarrollo de importantes “HUBS” de carga logísticos en el continente americano, para fortalecer nuestra cadena de suministro en el entorno comercial de alta tecnología y agroindustrial es el paso siguiente para el país”. Lepe Montoya, un hombre siempre asertivo, Lepe Montoya, un hombre siempre asertivo, comparte interesantes razonamientos con la industria de exportación jalisciense. Líder en el esfuerzo público reciente para avanzar y lograr el vuelo Honk Kong - Los Ángeles - Guadalajara y posteriormente la exportación, Federico Lepe Montoya fue promotor del exitoso vuelo piloto hace unos meses, y cuya expectativa para el pujante sector manufacturero electrónico de Jalisco, fue muy favorable en la región, con el arribo de 113 toneladas en tan sólo 24 horas. El último semestre de 2013 ya vio cristalizado el esfuerzo sectorial con la llegada semanal de 2 frecuencias de la línea Korean Air Cargo.

“El objetivo no sólo es tener más y mejores industrias, sino mejorar nuestros costos totales de acceso a los mercados internacionales (Total Landed Cost).

Ing Federico LepePromotor de Conectividad Internacional

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Juan Fernando Chávez Editor

La Quinta Libertad del Aire, es el derecho que le da un país a otro de convertirse en su centro de operaciones para embarcar o desembarcar dentro de su territorio no sólo pasajeros, sino también correo y carga aérea para después destinarlos hacia un tercer país.La quinta libertad es un trampolín de operaciones en donde el país que concede los derechos (B) se convierte en el centro de operaciones de las compañías aéreas procedentes y con destino a los estados A y C.

Con todo y este gran avance, el otorgamiento de los Derechos de la 5ª. Libertad para compañías internacionales aéreas con aviones de carga y su inicio de operaciones en las rutas: México-Asia-Latinoamérica-Europa, es una decisión de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Dirección General de Aeronáutica Civil y de la que el Estado de Jalisco depende ampliamente, toda vez que la solicitud ya hecha está en función de una decisión altamente competitiva para los empleadores de 130 mil personas de las más importantes multinacionales asentadas en el occidente y particularmente en Jalisco, toda vez que toda carga de insumos que viene de asía principalmente, se concentra en los Estados Unidos antes de llegar a Jalisco, lo que ocasiona demoras en el arribo de mercancías para abastecer las líneas de producción industrial para mercancías de exportación. “El contexto legal y logístico es propicio para que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes pueda avalar está excelente y estratégica oportunidad logística-comercial con la aprobación de la quinta libertad aérea, que se refiere al derecho que le da un país a otro de convertirse en su centro de operaciones para embarcar o desembarcar dentro de su territorio no solo pasajeros, sino también correo y carga aérea para después destinarlos hacia un tercer país”, señala Federico Lepe y agrega: “El objetivo no sólo es tener más y mejores industrias, sino mejorar nuestros costos totales de acceso a los mercados internacionales (Total Landed Cost) maximizando las ventajas de los tratados comerciales vigentes y futuros para continuar compitiendo con las naciones más avanzadas. En materia de carga aérea, Jalisco tiene serias limitaciones de capacidad y oferta, que impactan considerablemente la operación eficiente de la cadena productiva, así como la implementación óptima de procesos de manufactura “just in time”, considerados como críticos para nuestra competitividad internacional en el sector de alta tecnología, y severo también, para el sector agroindustrial del occidente de México, que desea colocar productos con mejor calidad y vida de anaquel en el entorno internacional”.En materia logística, -precisa Federico Lepe- los ríos de comercialización (river trades) actuales que tenemos en México, son impresionantes en términos de volúmenes en los traslados terrestres hacia Norteamérica, mientras que el río de comercialización marítimo con Asia lo tenemos fluye en buenos términos a través de Manzanillo y Lázaro Cárdenas. El impulso al río de comercialización aéreo es prioritario e impostergable para México considerando los grandes volúmenes de flujo que tenemos con Asia, pues todo en la actualidad es canalizado a través de los aeropuertos de Estados Unidos, particularmente en las ciudades de Los Ángeles, Dallas, Memphis y Houston.Esta situación de que los insumos internacionales que tienen como destino Jalisco, llegan en su mayoría primero a los Estados Unidos, hace y propicia que operaciones de transferencia entre aviones de gran capacidad de 110 a 120 toneladas provenientes de Asia, sean movidos hacia Guadalajara en aviones de 40 a 60 toneladas con capacidad máxima, lo cual provoca una cadena de suministro insuficiente e incrementos de inventarios en los puntos de origen asiáticos, forzando a que gran parte de la carga tenga que ser transportada vía terrestre a los destinos mexicanos, con un impacto negativo en nuestros costos de operación logística y productiva, además de los retrasos en la entrega a los mercados internacionales. Con el inicio de operaciones recientes de Korea Air Cargo, estamos abriendo la puerta de Asia a los jaliscienses. ¡Enhorabuena!

¿qué es la quiNta libertad?


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Enero 2014

eN la priMera visita de estado a turquÍa de un presidente de México, Enrique Peña Nieto busca fortalecer la relación entre dos naciones en ascenso, así como buscar una mayor integración económica con el aprovechamiento de su condición de economías emergentes.Ambos países tienen membresía en foros como Naciones Unidas, el Grupo de los 20 (G-20) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).El presidente de México refrendó que su estancia en Turquía tiene como objetivo estrechar los lazos de cooperación y buscar condiciones para potenciar las oportunidades de los países del bloque denominado MIKTA: México, Indonesia, Corea del Sur, Australia y Turquía. Y señaló que dichos países trabajan por un crecimiento económico, por lo que su cohesión e integración permitirá estrechar la relación entre ellos y en conjunto trabajar por una mayor apertura hacia el resto del mundo.Durante su estancia de cuatro días, se firmaron once documentos de cooperación bilateral en diversas materias, entre ellas el combate a la delincuencia organizada, el terrorismo, y se dio a conocer el interés de ambas naciones por avanzar en un TLC. Entre los compromisos sobresalen:

• La firma de una declaración conjunta con el mandatario turco Abdullah Gül en el Palacio Cankaya para el establecimiento de un Marco de Cooperación Estratégica y Asociación entre ambas naciones para el Siglo XXI.

• Un acuerdo de cooperación entre el gobierno de México y Turquía, para el combate a la delincuencia organizada y el terrorismo

• Un convenio de cooperación sobre el combate al tráfico ilícito de estupefacientes y sustancias psicotrópicas.• Un acuerdo de términos de referencia para establecer un Tratado de Libre Comercio.

• Suscribir un memorándum de entendimiento relativo al establecimiento de una Comisión Binacional de Alto Nivel.

• Un acuerdo para evitar la doble imposición de gravámenes y prevenir la evasión fiscal en materia de Impuesto Sobre la Renta.

•Suscribir un acuerdo de asistencia administrativa mutua e intercambio de información sobre asuntos aduaneros.

• Firmar un convenio sobre servicios aéreos.

• Suscribir un memorándum de entendimiento y cooperación en créditos para la exportación con Turk Eximbank.

• Un acuerdo para la protección recíproca de las inversiones, así como los términos de referencia del Tratado de Libre Comercio.

• Además, suscribieron memorándum de entendimiento entre ProMéxico y la Agencia de Promoción y Apoyo a Inversiones, así como para la cooperación en ciencia y tecnología. También el memorándum de entendimiento Cooperación en Créditos a la Exportación entre el Banco Nacional de Comercio Exterior, Sociedad Nacional de Crédito (Bancomext) y Export Credit Bank of Turkeylin.

La visita se enmarcó en los festejos del 150 aniversario de los primeros contactos entre ambos gobiernos y el 85 aniversario del establecimiento de las relaciones entre los dos países.El mandatario viajó acompañado por su esposa Angélica Rivera, los secretarios de Turismo, Claudia Ruiz Massieu; de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal; el procurador general de la República, Jesús Murillo Karam; el coordinador general de Comunicación Social, David López, y el jefe de Estado Mayor Presidencial, general Roberto Miranda.Asimismo, se reunió con representantes del sector empresarial mexicano e impuso la condecoración de la Orden Mexicana del Águila Azteca al cónsul honorario de México en Esmirna, Kemal Colakoglu.“Somos dos economías medianas, dos países emergentes, ambos países integramos el G-20 y otros foros multilaterales”, dijo en Ankara tras reunirse con el primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan. Se busca robustecer la buena voluntad y el interés de los dos gobiernos para ampliar y fortalecer la relación entre ambas naciones en lo comercial, lo político y lo cultural.

INTEGRACIONECONOMICA coN turquÍa

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Enero 2014


José Corona Reportero


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Enero 2014

ESPANAYCHINA

TLWFREIGHTMEXICO

Maquiladores esperan inversiones de

dos años de brindar soluciones logísticas en jalisco

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la asociacióN de iNdustriales de Mesa de Otay (AIMO) ha revelado que tiene en puerta inversiones nuevas por al menos 200 millones de dólares provenientes de China y España.Gabriel Merino Fausto, presidente de la AIMO, la cual agremia a más de 300 empresas en Tijuana, comentó al respecto: “Me atrevo a decir que el 2014 será mejor que el 2013. Estamos avizorando un incremento de inversión extranjera para el siguiente año de maquiladoras a las que no les conviene fabricar en China, pero están viendo que el costo del flete es muy caro, les sale más barato hacerlo aquí en México, porque desde China tardan además seis semanas en traer todo el producto”Cabe aclarar que el 2013 fue un año complicado para los industriales de la Mesa de Otay, quienes registraron una baja en su actividad de hasta 30% durante los últimos tres meses, debido a la parálisis económica (shutdown) de los EUA. “Sí se dió esa baja de 30% en la actividad, de hecho, no se ha repuesto todavía la economía de EUA (...), pero bueno, las maquiladoras se preparan para la entrada del año que, al parecer, pinta bien” -agregó Merino Fausto.También señaló que a diario cruzan unos 3,000 camiones por la garita de Otay, en Tijuana, mismos que ya no circulaban con la misma carga de antes, dado que hubo empresas que redujeron su producción a tres o cuatro días de trabajo, o bien, recortaron turnos. Y es que además de la crisis del vecino país,

tradicionalmente los últimos meses del año son de temporada baja para la industria, ya que el grueso de la producción se lleva a cabo en el verano, para tener listo el producto que se comercializa en temporada decembrina.Por ahora, confiesa, la mayoría de las empresas están en descanso, realizando sus presupuestos y planeación del siguiente año, en las que no se contemplan despidos masivos por la reforma hacendaria. “Los inversionistas que están fuera del país ven como algo muy bueno (la aprobación de las últimas reformas), porque ven que México está haciendo cambios estratégicos y eso da confianza”, asegura.Merino Fausto aclara que este año ha sido difícil, pero el próximo al parecer les pinta muy bien. “Todavía no termina el 2013 y hemos estado recibiendo llamadas de empresas que nos están pidiendo información y que quieren venir a instalarse”. Para el Presidente de la AIMO, la incertidumbre de los inversionistas ya terminó, debido a que el gobierno ya emitió reglas claras del juego para el 2014, aunque aún se deben afinar muchos detalles.“El gobierno ya plasmó su postura, las reglas ya están muy claras, ya no es una reforma, es una ley y eso ahora sí trae certidumbre. Hay algunos temas que todavía seguirán en discusión, pero son menores, ya quedó claro lo del fondo para las importaciones temporales, quedó definido que no hay afectación”, remarcó.

la eMpresa tlw México, celebró su 2do. Aniversario de haber llegado a Jalisco, el evento presidido por Juanita Velasco tuvo lugar en las instalaciones de la empresa en Tlaquepaque, entre los invitados distinguidos se encontraron; Juan Hilario Padilla de Continental, el director de Index Occidente Juan Fernando Chávez, Mary Gutierrez, directora de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), así como el delegado el Ing. Enrique Dueñas Rodríguez, Héctor Flores dueño de Kenworht

Jalisco. Al evento también asistieron Miguel Velasco López y la Sra. Ma. Juana López León.TLW, es una empresa que ofrece soluciones de Transporte, Logística & Almacenaje, con la experiencia de 10 años en la coordinación y apoyo en la operación terrestre nacional e internacional (USA y Canadá) en el área de importación y exportación en cajas completas y servicio de mercancía consolidada, plataformas legales y equipo especializado, coordinación de embarques marítimos y su arrastre de puerto a destino principal.

Negocios

Redacción

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Enero 2014


COLOCANPRIMERAPIEDRApara el Parque Industrial Colinas de Lagos

el goberNador del estado de jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval, dio formalmente inicio a las obras para construir el Parque Industrial Colinas de Lagos, que se ubicará en el kilómetro 3, de la carretera Lagos de Moreno-San Luis Potosí. El mandatario estatal lamentó que se haya perdido la visión que se tenía de Lagos de Moreno, como una pieza clave en el desarrollo de la entidad y del país, al estar éste en un lugar estratégico dentro una de las rutas de comercio internacional más importante del mundo, la NASCO (Coalición del Súper-corredor Norteamericano). Sandoval Díaz asegura que proyectos como la nave industrial, ayudará a este municipio a recuperar el liderazgo perdido.Durante el evento, el Gobernador habló de la importancia de que el Gobierno funja como un facilitador para las nuevas inversiones que traigan más y mejores empleos para los jaliscienses, por lo que aseguró que su Gobierno tiene las puertas abiertas a todos los proyectos sustentables que propicien el desarrollo del estado. Además ofreció a cada empresario el ser atendido por un representante gubernamental, quien fungirá como un ejecutivo de cuenta, y acompañará al inversionista en todos los trámites que requiera realizar. El Gobernador felicito al Secretario de Desarrollo

Económico (SEDECO), José Palacios Jiménez, por sus gestiones para traer inversión extranjera a Jalisco, y aseguró que en esta Administración se está luchando por erradicar el turismo político. También recordó que en campaña, el ahora Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, se comprometió a construir un parque industrial en Lagos de Moreno, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se encargará de realizar las adecuaciones necesarias en la carretera, como los pasos a desnivel, para poderle dar accesibilidad y funcionalidad al parque industrial. El Parque Industrial Colinas de Lagos tendrá una extensión de 280 hectáreas y se prevé que la primera etapa de su construcción quede concluida en el verano de 2014. La obra se realiza en coparticipación del Gobierno del Estado, vía el Consejo Estatal de Promoción Económica (CEPE) y el Grupo Lintel. Acompañaron al Gobernador en el presídium el presidente del Grupo Lintel, Ricardo Alberto Betancourt Anthony; el presidente de ULE Unidad Laguense, Heladio Ruiz Olmos; el presidente de la Cámara Regional de la Industria de la Transformación del Estado de Jalisco (CAREINTRA), Horacio Iñigo Hernández García; el presidente municipal de Lagos de Moreno, Hugo René Ruiz Esparza Hermosillo; el diputado federal por el distrito 2, José Noel Pérez de Alba y el titular de la SEDECO, José Palacios Jiménez.

El Gobernador del Estado de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval, dió el banderazo de salida a las obras del nuevo parque industrial.

Redacción


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CHINAALCANZALA LUNA

FiNalMeNte lo Hizo: China ha llegado a la Luna. Una nave suya no tripulada llegó este sábado a la Luna y se convirtió en el primer alunizaje en el satélite terrestre desde 1976, sumándose a Estados Unidos y la ex Unión Soviética en lograr la hazaña.La nave Chang’e 3, una sonda que lleva el nombre de la diosa lunar en la mitología china, lleva el vehículo propulsado por energía solar Yutu, o “conejo de jade”, que realizará varios estudios, según ha notificado la agencia oficial de noticias Xinhua.China ha mostrado músculo y se ve cada vez más ambiciosa a la hora de desarrollar programas espaciales con fines militares, comerciales y científicos a medida que adquiere relevancia como potencia económica y política. En la última misión espacial de China que fue en junio, tres astronautas pasaron 15 días en órbita y se acoplaron a un laboratorio espacial experimental, que forma parte del plan de construir una estación espacial para 2020.La nave tocó suelo lunar en la bahía de Arcoíris tras inspeccionar la superficie durante varios minutos para encontrar un lugar adecuado. Su suave descenso no ha causado daños en la nave y el equipo. Ya en 2007, China había puesto otra sonda lunar en órbita, que luego realizó un accidente controlado en su superficie.La cadena China Central Televisión (CCTV) emitió imágenes del lugar y una computadora generó una imagen de la nave en la superficie de la Luna en su página de internet. La nave y el vehículo se fotografiarán mutuamente este domingo, de acuerdo a lo previsto.

El vehículo estará controlado remotamente por centros de supervisión chinos desde una red de rastreo y desde estaciones de transmisión en todo el mundo operados por la Agencia Espacial Europea. Se escogió la bahía de los Arcoíris porque tiene mucha luz del sol y es adecuada para las comunicaciones remotas con la Tierra, dijo Xinhua.Durante más de una década, China ha ido modernizando su economía y desarrollando áreas dominadas por Occidente, particularmente por Estados Unidos. China desarrolla también sus propios sistemas de satélite para competir con el sistema estadounidense GPS y ha vendido satélites a otros países.El alunizaje es visto como una muestra de la capacidad de China para embarcarse en sofisticadas misiones espaciales posteriores, a la vez que es motivo de orgullo nacional en el país, quien por el momento vive difíciles transiciones económicas.

INDUSTRIAMEXICANAcon la firma del tpp, puede decaer

segÚN el acadéMico de la uNiversidad Anáhuac, Arnulfo Gómez, la firma del TPP, esto es, el Acuerdo Estratégico Transpacífico de Asociación Económica, por parte de Canadá, EUA y México significará el fortalecimiento de Asia como generador de mayor volumen de manufactura en detrimento de América del Norte.El catedrático además señaló que Asia aprovechó la desindustrialización de EUA y México para llevar a sus países un gran número de empresas, principalmente maquiladoras.Subrayó además que la participación de la región asiática en el Producto Interno Bruto, PIB, en la exportación mundial se incrementó de manera considerable en los últimos años, a diferencia de los países de América del Norte.

Como se recordará, el TPP es un acuerdo de asociación comercial con características del tratado de libre comercio firmado por Brunei, Chile, Nueva Zelanda y Singapur que se encuentra en vigor desde el 1 de enero de 2006 y, desde noviembre de 2009 se negoció la incorporación de cinco países mas (Estados Unidos, Australia, Perú, Vietnam y Malasia). En noviembre de 2011 Japón, Canadá y México manifestaron su interés por iniciar consultas para incorporarse también a dicha asociación.Las nueve economías que negociaron el TPP previo a la incorporación de México y Canadá representan 29.8% del PIB mundial, 15% de las exportaciones y 19% de las importaciones mundiales, lo que significa el 17% del comercio mundial, las cuales elevaron su comercio con el resto del mundo en la última década en 86%.

Redacción

ITALIAVínculos más estrechos con

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Hace Más de uN año, el 24 de mayo de 2012 para ser precisos, los gobiernos de México e Italia suscribieron una Declaración de Asociación Estratégica, que tiene como objetivo profundizar y consolidar las relaciones bilaterales en todos los ámbitos de la cooperación en beneficio mutuo. Esta es la meta que se han fijado los dos países y que debemos trabajar para alcanzar, reconociendo la importancia de ambos países en el escenario internacionalAunque los contactos entre México e Italia se pueden remontar hasta el siglo XVI, inclusive antes de la existencia de ambos como naciones unificadas e independientes, lo cierto es que sólo a finales del siglo XX se descubren mutuamente, fortalecen su comunicación, crean un marco jurídico de cooperación en diversos ámbitos, y el interés mutuo propicia un mayor flujo de turistas, incrementa el comercio bilateral y favorece la llegada de empresas italianas a México.Como resultado de dos décadas de crecientes contactos, hoy Italia es el tercer socio comercial de México entre los países de la Unión Europea, y México se ha convertido en el segundo socio comercial de Italia en América Latina. En 2012, el comercio bilateral alcanzó un máximo histórico de seis mil 765 millones de dólares, mostrando un aumento sostenido de las exportaciones mexicanas, que son cada vez más diversificadas y con mayor valor agregado, como es el caso de las exportaciones de vehículos y autopartes.Por lo que respecta a las inversiones, actualmente operan en México más de 300 empresas italianas que facturan 10 mil millones de dólares al año, y existen registradas más de mil 100 sociedades con capital italiano en actividades de comercio y restaurantes. Lo importante es que el 60% de la inversión italiana es destinada a actividades productivas, que ofrecen empleos y fortalecen la industria de exportación nacional. Por su parte, las empresas mexicanas también han descubierto el mercado europeo: Gruma y Mexichem son los principales inversionistas mexicanos en Italia, cuyas plantas ofrecen empleo a familias italianas, y los bienes que producen se registran como exportaciones de ese país.No obstante lo anterior, existe todavía un gran potencial para el comercio y las inversiones recíprocas que no ha sido aprovechado. Italia es uno de los países más industrializados del mundo y México una de las principales “economías emergentes”, por lo que son

complementarios y deben aprovechar sus ventajas comparativas en beneficio mutuo.Con ese espíritu, los gobiernos de México e Italia impulsaron la creación de un Consejo de Negocios, que está integrado por presidentes y CEO’s de las principales empresas italianas y mexicanas con intereses en el otro país, quienes trabajarán conjuntamente para presentar propuestas o hacer recomendaciones tendientes a mejorar el clima de inversión e impulsar el comercio bilateral y el turismo.En este contexto, cabe destacar que el secretario de Relaciones Exteriores, José Antonio Meade, realizó una visita de trabajo a Roma, los días 12 y 13 de diciembre, con el fin de preparar la visita oficial a México del presidente del Consejo de Ministros, Enrico Letta, prevista para enero próximo, y en cuyo marco se celebrará la primera reunión del Consejo de Negocios México-Italia.En dicha ocasión, el secretario Meade se entrevistó con su homóloga italiana, Emma Bonino, y otros altos funcionarios con quienes revisó los principales temas de la relación bilateral y la agenda preparada para dicha visita. Asimismo, se reunió con el Ministro de Desarrollo Económico, Flavio Zanonato, y los empresarios italianos miembros del Consejo de Negocios, con quienes intercambió puntos de vista sobre el potencial de la economía mexicana y la importancia de este mecanismo para fortalecer las relaciones económicas bilaterales.La visita del primer ministro Enrico Letta a México es resultado de una serie de acercamientos y nuevos entendimientos al más alto nivel. El presidente Enrique Peña Nieto y Enrico Letta se encontraron en dos ocasiones durante este año, en el marco de la cumbre del G8, en Lough Erne, y del G20, en San Petersburgo, lo que ha hecho patente la afinidad entre ellos y el reconocimiento mutuo de ambos países como importantes socios.México se complace en recibir el próximo año al primer ministro Enrico Letta porque tiene un significado especial: es la primera visita a nuestro país de un jefe de Gobierno italiano en 24 años y coincide con la conmemoración del 140 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas. Teniendo presente la importante relación que ya existe y el renovado interés de profundizar los lazos de amistad y cooperación, la visita del primer ministro Letta sin duda marcará el inicio de una nueva etapa en las relaciones entre los dos países.


eN la web 19 La industria la hacemos todos

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Enero 2014

de acuerdo a uN estudio realizado por la empresa de seguridad virtual Incapsula, durante el 2013 el 61.5 por ciento del tráfico en internet no fue realizado

por humanos sino por líneas de códigos conocidos como robots

o “bots”. De acuerdo al estudio, por cada humano

que navega en la red, existe un robot bueno y uno malo.El tráfico humano

representa el 38.5 por ciento y se genera

mediante la consulta de páginas, mensajes instantáneos y fotografías que se suben a la red.

Los softwares utilizados para el beneficio humano como los algoritmos de

los motores de búsqueda que catalogan y jerarquizan las páginas web, representan a

los robots “buenos” y al 31 por ciento del tráfico de internet.Sin embargo, el 30.5 por ciento del tráfico en la red es generado por bots maliciosos que suelen duplicar contenidos, proporcionar herramientas para robar información privada o confidencial.

Bots en pro de las empresas

Los bots pueden ser grandes aliados para las empresas, ya que pueden aumentar su potencial; por ejemplo, si se desea incrementar el número de visitas en una página, basta con configurar un algoritmo que visite la misma página diez, cien, mil o millones de veces. Los bots también sirven para inflar las estadísticas de uso o visitantes; esta técnica es muy recurrida por políticos y páginas de empresas. El precio por paquete básico oscila entre los 245 USD.

Un bot (aféresis de robot) es un programa informático, imitando el comportamiento de un humano. En sitios wiki, como Wikipedia (véase “Wikipedia:Bot”), un bot puede realizar funciones rutinarias de edición.

LOSBOTScontrolan la red


ecoNoMÍa

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HONGKONGEl paraíso financiero

HoNg koNg, de ForMa oFicial, la Región Administrativa Especial de Hong Kong de la República Popular China, está formada por una península y varias islas situadas en la costa sur del Mar de la China Meridional, junto a la ciudad de Cantón y la región administrativa especial de Macao. Fue colonia del Reino Unido hasta el 1 de julio de 1997.Hong Kong es una de las grandes ciudades comerciales de Asia, así como uno de los grandes centros financieros de Asia, y su economía es muy dependiente del comercio internacional, en especial del comercio entre China y el resto del mundo.Hong Kong está considerado uno de los lugares con mayor libertad económica del mundo. Esto significa que existe una gran facilidad para establecer empresas en el territorio y para mover dinero de Hong Kong al exterior. Estas facilidades económicas, unidas a la existencia de un sistema legal de origen británico catalogado como escrupuloso en el respeto de la propiedad privada, contrastan con la inseguridad jurídica y las dificultades burocráticas a las que se enfrentan las empresas internacionales en la China continental, y es la razón

principal por la que Hong Kong sigue siendo el principal centro financiero de China. Además, Hong Kong viene siendo como un amortiguador entre las comunicaciones directas de Taiwán y la República Popular China y el principal punto de contacto entre los dos regímenes chinos enfrentados desde su separación en el año de 1949.La economía se basa fundamentalmente en el sector de servicios, que representa más del 80% de la actividad económica en Hong Kong. Los servicios financieros son una de las áreas principales de actividad económica en el Hong Kong actual. La bolsa de Hong Kong es el segundo mayor mercado de valores de Asia, sólo por detrás de la bolsa de Tokio. A pesar de su pequeño tamaño, Hong Kong ocupa el lugar undécimo en el mundo en volumen de operaciones bancarias.Hong Kong tiene una de las mayores concentraciones de bancos internacionales a nivel mundial; de los 100 más importantes del mundo, cerca de 70 hacen negocios en Hong Kong. Su posición como el principal centro financiero de la región se basa en parte a la gran transparencia de su mercado, la alta accesibilidad a la información demandada por

las organizaciones financieras y a su escrupulosa supervisión.Paradójicamente, Beijing parece estar tratando de promover las perspectivas de Shanghái. Su apoyo es para la zona de libre comercio recientemente establecida, donde el yuan será completamente convertible, según ellos han dicho.Aunque estos movimientos parecen amenazar la posición de Hong Kong como paraíso financiero, los analistas creen que mientras Hong Kong pueda mantener su independencia legal y judicial, así como su libertad, Shanghái no podrá amenazar su posición en los próximos 30 años; mientras Hong Kong mantenga estas tres grandes ventajas, su posición financiera internacional no será sobrepasada por Shanghái, ya que Beijing no le permitirá a esta última desarrollarse de forma independiente.Lo interesante es que estas tres ventajas están personificadas en el contexto del acuerdo ‘un país, dos sistemas’, cuyo ideólogo fue Deng Xiao Ping, quien pretendía que se aplicara a una eventual reunificación con Taiwán y que consiste en el mantenimiento de un sistema económico capitalista bajo la soberanía de un país de ideología oficial comunista.

Su posición como el principal centro financiero de la región se basa en parte a la gran transparencia de su mercado, la alta accesibilidad a la información demandada por las organizaciones financieras y a su escrupulosa supervisión.


Negocios 21 La industria la hacemos todos

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ENINVERSIONESAtraen mil millones de dólares

Redacción

producto de actividades de proMocióN internacional durante este año, el Gobierno de Jalisco logró inversiones comprometidas por mil millones de dólares, que generarán cuatro mil empleos. Así lo destacó el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO), José Palacios Jiménez, quien señaló que los proyectos llegarán en el transcurso de 2014. Explicó que después de la gira de promoción realizada del 4 al 25 de noviembre por la República Federal de Alemania y Francia, se comprometió una inversión de una empresa del sector automotriz por 20 millones de dólares, que de forma escalonada llegará a 66 millones de dólares y en su primera etapa generará mil empleos. Esta inversión arribará a Jalisco en el primer semestre de 2014 y será parte de grandes inversiones que generarán bienestar en la economía de Jalisco. En la gira se sostuvieron 34 reuniones, de las cuales 26 fueron con empresas de varios sectores considerados estratégicos, como el automotriz, electrónico, tecnologías verdes, multimedia, farmacéutico, aeroespacial y ocho institucionales (con organismos, asociaciones y representaciones diplomáticas de México en Alemania y Francia).

Del total de empresas contactadas al momento, se tienen 11 compañías interesadas en Jalisco, principalmente del sector automotriz, electrónico, tecnologías de la información y multimedia. Palacios Jiménez informó que se participó en tres foros del evento de la Asociación Empresarial para América Latina de Alemania, interviniendo en el panel “Retos y oportunidades”, con el fin de promover y mostrar las ventajas y fortalezas de Jalisco para la atracción de inversiones en Estado. Los temas principales que se desarrollaron fueron infraestructura, conectividad, capital humano, Ciudad Creativa Digital, eventos internacionales y corredor automotriz, entre otros. La inversión realizada en esta gira ascendió a 303 mil 344 pesos. En la gira participaron el secretario de Desarrollo Económico, José Palacios Jiménez; la directora de Promoción Internacional, Gabriela Martín Íñiguez; y la directora de Seguimiento Interno y de Proyectos, Lizeth Lamas Cervantes, así como el director general de Jaltrade, Rubén Resendiz.

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jalisco industry enero 2014

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