USO DE LA TRACCION DOBLE

La tracción doble (4 x 4) se emplea cuando el automóvil marcha en terrenos difíciles (arena, barro, nieve, pendiente abrupto).

Hay dos variantes de tracción doble: 4 x 4, normal (H) y 4 x 4 reducida (L).En los dos casos, antes de acopiar la palanca de mandó de la caja de distribución, poner en posición correspondiente el disco de control de los mecanismos de rodadura libre (posición 4x4).

El acoplamiento y el desacoplamiento de la tracción doble para la variante H (normal) se realizan sea cuando el automóvil está marchando, o cuando el automóvil está estacionando.

El acoplamiento y el desacoplamiento de la tracción doble variante L (reducida), pueden ser ejecutados solamente con el automóvil estacionado, accionando también el pedal del embrague; las ruedas delanteras deben estar en posición de marcha en línea recta.

CUIDADO: NO EMPLEAR LA TRACCION DOBLE CUANDO SE MARCHA A ALTA VELOCIDAD.NO EMPLEAR LA TRACCION DOBLE CUANDO EL AUTOMOVIL MARCHA EN UN CAMINO DURO Y SECO.

Disco de control de rodadura libre

Esquema de posicionado de la palanca reductora

NOTA: Prada garantizar un perfecto acople de la reductora se recomienda dar marcha atrás por lo menos 10 metros.