Maquinaria Pesada

CAMBIO DE DOBLE EMBRAGUE EN CAMIONES VOLVO

Edison Eduardo Morales Villarroel [1]. edumorales20@gmail.comEscuela Superior Politcnica de ChimborazoPanamericana Sur km 1 1/2, Riobamba EC060155

Resumen: La implementacin de nuevas tecnologas en los vehculos de turismo en la actualidad est en pleno desarrollo, ya que estas ayudan al confort de los ocupantes y principalmente se estn enfocando en la conduccin es por esa razn que la empresa de camiones Volvo Trucks acaba de lanzar la caja de cambios I-Shift con un sistema de doble embrague para vehculos pesados, que ya se monta en turismos desde hace tiempo. La caja I-Shif de doble embrague es capaz de cambiar de marcha sin interrumpir la transmisin de potencia con lo que se asegura un avance cmodo, sin interrupciones, sin pequeas paradas y, en consecuencia, muy eficaz ya que se mantiene siempre estable el par motor. La comodidad de la conduccin queda completamente garantizada. Especialmente cmodo es el doble embrague cuando el trayecto que se realiza implica numerosos cambios de marcha: trfico denso, trfico urbano con semforos y rotondas, puertos con curvas y pendientes. No incrementa el consumo de combustible.Palabras clave: I-Shif, doble embrague, marcha, interrumpir, conduccin.

Abstact: The implementation of new technologies in passenger cars is currently under development, as they help to occupant comfort and are focusing mainly on driving is for this reason that the company has just trucks Volvo Trucks Throwing the gearbox I-Shift with a dual clutch paragraph Heavy Vehicles, already mounted Touring a while. Box I-Shif double clutch is able to switch to driving without interrupting the power transmission thus ensuring Comfortable advance one, sin interruptions, sin small stops and therefore very effective as it always remains stable torque. The driving comfort is completely guaranteed. Especially Comfortable is double clutch When the distance that numerous changes implications march Make: heavy traffic, urban traffic with traffic lights and roundabouts, ports curves and slopes. No increases fuel consumption.Keywords: I-Shif, dual clutch, gear, stop, driving.

1. INTRODUCCIN Se trata de un nuevo sistema de transmisin automtica de doble embrague (DSG) heredado de la competicin, que permite cambios de velocidad mucho ms rpidos, ms suaves y con menor gasto energtico. Es el resultado de unin de una caja de cambios automtica secuencial y de una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta caja permite de manera totalmente automtica que los cambios se den sin interrupcin alguna de la potencia. En consecuencia, los cambios de marcha son extremadamente suaves y apenas perceptibles para los pasajeros, esto tiene ventajas apreciables en trminos de prestaciones y ahorro de combustible. El cambio se realiza de forma ms rpida y directa de lo que es posible con cualquier tipo de caja, manual o automtica. Adicionalmente se pueden cambiar las marchas manualmente a travs de una funcin secuencial.El doble embrague de I-Shift es una transmisin que se compone de dos ejes primarios y un embrague doble lo que significa que se pueden seleccionar dos marchas al mismo tiempo y es el embrague el que determina cul es la marcha que se activa. Este doble embrague de I-Shift para camiones tiene su origen en la caja I-Shift que ya conocemos pero la mitad frontal de la caja de doble embrague ha sido rediseada con componentes nuevos.El funcionamiento es como si el camin llevara montadas dos cajas de cambios unidas, al seleccionar una marcha en una de las cajas, la siguiente marcha ya ha sido seleccionada en la otra caja de cambios y el doble embrague garantiza que el cambio de marcha se realiza sin que se produzca ninguna interrupcin en la transmisin de la potencia, se mantiene el par motor y mejora sensiblemente la comodidad de la conduccin, salvo cuando se produce un cambio de rango (al pasar de la 6 a la 7 marcha).

Figura 1. Caja de cambios doble embrague I-Shift Volvo. [2].

Figura 2. Volvo FH con caja I-Shift Dual Clutch. [3].

2. DOBLE EMBRAGUE (DUAL CLUTCH). El sistema de trasmisin de doble embrague es un sistema de cambios el cual posee como su nombre lo indica dos embragues, bsicamente es como tener dos cajas sencillas en una. Este sistema distribuye para cada embrague un nmero determinado de cambio o relaciones de caja, de esta forma se tiene que para un embrague se maneja cambios impares (1, 3, 5, R) y para el otro embrague los cambios pares (2, 4, 6).Mediante el dual clutch, doble embrague, Volvo Trucks va un paso ms all, utilizando una tecnologa que vemos por vez primera en los camiones pesados y que todava no est al alcance de muchas marcas automovilsticas. De hecho, abriendo el panorama a los turismos y vehculos comerciales, era el Grupo Volkswagen quien iniciaba la senda con su conocido cambio DSG que est tambin disponible en algunos comerciales ligeros.

Figura 3. Sistema Dual Clutch en una caja de cambios. [4].3. FUNCIONAMIENTOCuando se enciende el motor del vehculo, los cambios normalmente se encuentran en reposo y los embragues se encuentran acoplados al motor. Cuando se quiere s dar marcha al auto seleccionamos un modo automtico, as el sistema electrnico acciona los embragues y coloca la primera marcha, progresivamente y a medida de que el piloto acciona el acelerador el sistema conecta el primer embrague (impares) dejando la transmisin acoplada en la primera marcha produciendo como resultado el movimiento del auto. Pero ahora viene lo interesante, mientras todo esto sucede, en la transmisin se produce otro acontecimiento. Debido a que tenemos un segundo embrague el sistema puede acoplar la segunda marcha sin necesidad de desacoplar la primera marcha, as cuando el motor ha llegado a un lmite de revoluciones establecido el sistema electrnico progresivamente levanta el primer embrague y acopla el segundo embrague con la segunda marcha.Este proceso se repite para todas las dems marchas, as en el momento el que se levant el primer embrague, a este se acopla la tercera marcha encontrndose lista para cuando deba darse el cambio a tercera. Este sistema obtiene un cambio de marchas en el cual no hay prdida de potencia por convertidores, adems de presenta mayor velocidad con respecto a las cajas de un solo embrague.

3.1. Funcionamiento doble embrague de I-ShiftEl doble embrague de I-shift cambia de marcha sin interrupcin en la transmisin de potencia, por lo que se mantiene el par y el camin no pierde velocidad. Durante los cambios de marcha. La lnea verde muestra el cambio de marcha electrnico con el doble embrague de I-Shift. La lnea gris muestra el cambio de marchas con una caja de cambios convencional.

Figura 4. Curva comparativa entre una caja con Dual Clutch y una caja de cambios convencional. [5].El doble embrague de I-Shift es la nueva caja de cambios electrnica de Volvo Trucks. Cuenta con dos ejes primarios, uno de los cuales est dentro de otro, y dos embragues. Con estos dos ejes primarios, se puede accionar dos marchas al mismo tiempo en la caja de cambios. El embrague que esta accionado determina que marcha se activara.

Figura 5. Estructura interna de una caja de cambios I-Shift. [6].

Al conducir se acciona la primera marcha mediante uno de los ejes primarios. Al mismo tiempo el otro eje primario preselecciona la segunda marcha.

Figura 6. Seleccin de la primera marcha. [6].

El momento de cambio de marcha el embrague accionado anteriormente se desacopla a la vez que acciona el embrague que previamente giraba libre. Todo aquello sin prdida de par.

Figura 7. Accionamiento de la segunda marcha. [6].4. CONCLUSIONES

La llegada de este tipo de transmisiones ha resultado ser una autntica revolucin en los cambios automticos. En este tipo de transmisiones, la sofisticacin en el control electrnico ha provocado una adaptacin plena entre las actuaciones del cambio y las necesidades del conductor en cada momento.

La electrnica aplicada a estas transmisiones ha logrado cambios ms econmicos, precisos y eficientes.

Esta constante evolucin de la transmisin obliga a estar siempre actualizados tcnicamente para afrontar los nuevos retos que suponen el diagnstico y reparacin de estas transmisiones. Se debe vigilar con atencin las tendencias en el mundo automotriz para estar preparado y bien informado sobre los estas nuevas tecnologas.

5. WEBGRAFADiariomotor, Volvo Trucks y la importancia de un cambio de doble embrague en camiones, [consulta 01-05-2015], Disponible en: http://www.diariomotor.com/tecmovia/2014/06/22/volvo-trucks-y-la-importancia-de-un-cambio-de-doble-embrague-en-camiones/Encamin, El doble embrague con cerebro electrnico, [consulta 01-05-2015], Disponible en http://www.encamion.com/node/10648Fernadismer, Volvo Lanza la I-Shift de Doble Embrague, [consulta 03-05-2015], Disponible en: http://www.fenadismerencarretera.com/volvo-lanza-la-i-shift-de-doble-embrague-para-camiones/Instituto Nacional de Aprendizaje, Transferencia tecnolgica sobre las nuevas tecnologas aplicadas en las cajas de velocidades utilizadas en los vehculos livianos, [consulta 03-05-2015], Disponible en: http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/nuevas%20tecnologias%20aplicadas%20en%20las%20cajas%20de%20velocidades%20utilizadas%20en%20%20los%20vehiculos%20livianos.pdf4Tiempos, Transmisin de doble clutch, [consulta 03-05-2015], Disponible en: http://4tiemp0s.blogspot.com/2013/02/transmision-de-doble-embrague-dual.html

6. REFERENCIAS:

[1] MORALES E, Maquinaria Pesada, Escuela Superior Politcnica de Chimborazo, Ingeniera Automotriz, Noveno Semestre, 2015.[2] http://www.fenadismerencarretera.com/volvo-lanza-la-i-shift-de-doble-embrague-para-camiones/.[3] http://www.encamion.com/node/10648.[4] http://4tiemp0s.blogspot.com/2013/02/transmision-de-doble-embrague-dual.html[5] http://www.diariomotor.com/tecmovia/2014/06/22/volvo-trucks-y-la-importancia-de-un-cambio-de-doble-embrague-en-camiones/[6] http://www.infotaller.tv/archivos/story/adjuntos/llega_el_cambio_de_doble_embrague_pdf_13188.pdf

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