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Dirección General de Aeronáutica Civil
Investigación del Accidente
XA-BON
Actividades de la Comisión InvestigadoraEnero 23, 2019
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Pasajeros
• Martha Erika Alonso - Gobernadora del Estado de Puebla
• Rafael Moreno Valle - Senador del Partido AcciónNacional y esposo de la Gobernadora
• Héctor Baltazar Mendoza - Asistente del Senador
Tripulantes
• CPA Marco Antonio Tavera Romero
• CPA Roberto Javier Coppe Obregón
Datos de la Aeronave
• Helicóptero Agusta 109, modelo 2011. Certificado de aeronavegabilidad vigente,emitido el 21 de septiembre de 2018, con vencimiento al 19 de septiembre de 2020.
• Tiempo total de vuelo 2,074 horas.
• Propiedad de Servicios Aéreos del Altiplano, S.A. de C.V., Taxi aéreo con base en elAeropuerto Internacional de Puebla. Certificado Vigente.
• Taller de mantenimiento, Rotor Flight Services S. A. de C. V. con base en el Aeropuertode Toluca. Certificado Vigente categoría 3 para helicópteros.
Grupo de investigación técnica
aeronáutica
Responsable de la investigación en materia deAeronáutica CivilAnexo 13 OACI
Participación activa en la observación y el resguardo de componentes en el proceso de la investigación aeronáutica
Participación de apoyo en la investigación aeronáutica
Participación de apoyo técnico en la investigación aeronáutica
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• Gobierno del Estado de Puebla• Gilberto Higuera Fiscal General del Estado de Puebla
• Alejandra Flores Delegada Fiscalía Estado de Puebla
• Cesar Falconi Servicios Aéreos del Estado de Puebla
• Procuraduría de la República• Julio Cesar Chávez Delegado PGR Puebla
Integrantes investigadores grupo interinstitucional
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• Secretarías de la Defensa y de Marina• Tte. Corl. Iván Ramírez Secretaría de la Defensa Nacional,
95 Batallón
• Cap. Oscar Vera Secretaria de Marina
• Tte. Alan Meraz Secretaría de Marina
• Fabricantes de aeronave y motores• Barbara Nassi Investigadora de accidentes.
Leonardo Agusta
• Boja Arber Ingeniero de apoyo al producto.
Leonardo Agusta
• Said Torres Leonardo Agusta México
• Román Carreto Leonardo Agusta México
• Ivan Graciano Pratt and Whitney
• Colegio de Pilotos• Santiago López Vicepresidente Colegio de Pilotos
Integrantes investigadores grupo interinstitucional
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Comisión Investigadora de Accidentes
DGAC
Armando Constantino - Director de Investigación de AccidentesFrancisco Oropeza - Jefe del Departamento de InspecciónMiguel Hernández – Inspector VerificadorMarcos Hernández – Inspector VerificadorCristopher Calderón – Inspector VerificadorCarlos Cruz – Inspector Verificador
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Instituciones investigadoras extranjeras
independientes en apoyo a DGAC
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Técnicos canadienses de la Agencia de
Seguridad del Transporte
Jimmy Cancino, Deputy ChieffNora Valleé, Senior investigator Helicopters
Steve Dudka, Aviation Safety Inspector at Transport Canada 9
Luke Shiada - Deputy Chieff NTSB
Técnico de la Agencia de Seguridad del
Transporte EUA
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Técnico de la Agencia Europea de
Seguridad Aérea
Mario Colavita - Senior Investigator EASA11
Técnicos de la Agencia Italiana de Seguridad Aérea
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Barbara Nassi – Technical RepresentativeGiorgio Dossena – Technical Representative
Said Torres - Leonardo Helicopters
Coordinación en Italia por Mikael Amura, Accident Investigator
Se presume que impactacontra el terreno en actitudinvertida con un ángulo de60°, formando un cráter endónde se entierra la cabinade tripulantes.
De los componentesrecuperados se podránreconfirmar estos datos.
Actitud de impacto
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Observación inicial de campo por parte de TSB, Agusta y Pratt and Whitney.
Inspección del lugar del accidente con
presencia de técnicos canadienses
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Instrumentos de cabina: Altímetros, Indicadores de Velocidad, Radar, Horizonte Artificial y Pantallas de Navegación.
Hallazgos de componentes críticos
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GPS de la aeronave
Hallazgos de componentes críticos
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Unidades de colección de datos (Data Collection Unit) de los Motores 1 y 2
Hallazgo de componentes críticos
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Levantamiento del motor 2 y del Patín de Cola.
Traslado de la aeronave
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Resguardo de los componentes electrónicos criticos de cabina.
Traslado de la aeronave
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Resguardo de la aeronave
Habilitación de Hangar en Aeropuerto de Puebla con resguardo de Fiscalía de Puebla
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Vista de área inicial de resguardo y de colocación de partes para análisis
Despliegue e inspección de componentes
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Instrumentos de Cabina
Sistema deRotor Principal
Motores 1 y 2
Sistema deRotor Trasero
Despliegue e inspección de componentes
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Trabajo de Inspección de las Instituciones
investigadoras extranjeras
Giorgio Dossena – ANSV Italia
Said Torres – Leonardo HelicoptersMario Colavita - EASA
Luke Shiada - NTSB
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Labores de análisis de componentes y partes críticas
Revisión del Sistema de Transmisión
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Revisión del Sistema de Transmisión
Se revisó el núcleo del Rotor Principal porAusencia de la cabeza de los tornillos en el Gleason Crown Assembly, encontrándoseposteriormente en el interior.
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Revisión del Sistema de Rotor Principal
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Inspección boroscópica de Motores
Inspección boroscópica inicial. Análisis detallado en Canadá
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Equipo de investigación interinstitucional
Luke Shiada – NTSBMario Colavita – EASA
Said Torres - Leonardo HelicoptersRomán Carrero - Leonardo Helicopters
Fabricación de contenedores para envío
de Motores
Contenedores de madera para cada motor y sus accesorioselaborados bajo especificaciones de Pratt and Whitney
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Preparativos para el envío de los motores
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Preparativos para el envío del rotor principal
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Preparativos para el envío de la transmisión
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Preparativos para el envío de los
componentes
País de Fabricación
FabricanteComponentes que se
envíanDirección Destino
ITALIA(EASA)
Leonardo Helicopters Italia
Sistema de Transmisión y Rotor
Principal
Leonardo Helicopters Via G. Agusta, 520 21017
Cascina Costa di Samarate (VA) Italy
EUA(NTSB)
Honeywell
Actuadores Lineales2 Cabeceo(Roll)2 Alabeo(Pitch)1 Guiñada(Yaw)
Honeywell Engines 1944 E. Sky Harbor Circle
Phoenix, AZ
EUA(NTSB)
Amatek Data Acquisition Unit(DAU)
Logic S.p.A Via G.Galilei,5 20060 Cassina de' Pecchi
MI ITALY
Análisis de Componentes por
Instituciones Extranjeras
Componentes relacionados con el Cuerpo de la Aeronave
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País de Fabricación
FabricanteComponentes que se
envíanDirección Destino
CANADA(TSB)
Pratt and WhitneyMotores 1 y 2
Pratt & Whitney CanadaCorp. 7007, Chemin de
la Savane St Hubert, Quebec, J3Y 8Y9
CANADA(TSB)
Pratt and Whitney
Electronic Engine Control 1 y 2
Data Collection Unit 1 y 2
Safran Electronics & Defense Canada Inc.
2000 Fisher Drive Peterborough, Ontario
K9J 7B1
Componentes relacionados con los Motores
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Análisis de Componentes por
Instituciones Extranjeras
País de Fabricación
Fabricante Componentes que se envían
Dirección Destino
ITALIA(EASA)
Leonardo Helicopters
Sistema de Transmisión y Rotor
Principal
Leonardo Helicopters Via G. Agusta, 520
21017 Cascina Costa di Samarate (VA) Italy
EUA(NTSB)
Honeywell
Actuadores Lineales2 Cabeceo(Roll)2 Alabeo(Pitch)1 Guiñada(Yaw)
Honeywell Engines 1944 E. Sky Harbor Circle Phoenix, AZ
EUA(NTSB)
Amatek Data AcquisitionUnit (DAU)
Logic S.p.A Via G.Galilei,5 20060
Cassina de' Pecchi MI ITALY
Análisis de Componentes por
Instituciones ExtranjerasComponentes relacionados con el Cuerpo de la Aeronave
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Metodología de Investigación
Recolección de datos en
Sitio
Obtención de Información Preliminar
Envío de componentes a laboratorio
Análisis detallado en laboratorio
Reporte de laboratorios a
sus autoridades nacionales
Integración de Expedientes en
cada país
Envío de reportes a
DGAC
Integración de expediente
Reporte final
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Compromiso con la verdad
Mantendremos informados a los medios y a la opinión públicasobre los avances durante el proceso de investigación
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