interrupt ores

2BW 789C TRUCK Operación de Sistemas Número de publicación RSNR2630-00 Fecha de publicación 2000/02/01 Fecha de actualización 2004/03/16 Interruptores

Código SMCS: 1435; 7332

Nota: Los interruptores que se indican en esta sección pueden utilizarse o NO en todas las máquinas.

Los interruptores proporcionan a las entradas de tipo interruptor del módulo de control electrónico del VIMS, una señal abierta, a tierra o al + de la batería. Un interruptor puede estar abierto o cerrado.

· Cuando un interruptor está abierto, no se proporciona señal a la entrada correspondiente del módulo de control electrónico del VIMS. Este estado de "ausencia de señal" también se llama "flotante".

· Cuando se cierra un interruptor, se proporcionan la señal a tierra o la señal al + de la batería a cada entrada correspondiente de señal del módulo de control electrónico del VIMS.

Interruptor del nivel de aceite

Illustración 94

Interruptor del nivel de aceite ("Motor, hidráulico")

(1) Interruptor

(2) Símbolo esquemático

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El interruptor del nivel de aceite (1) se cierra a tierra durante la operación normal. El interruptor se abre cuando el nivel del aceite está por debajo del mínimo. Cuando el interruptor se abre, el módulo de control electrónico del VIMS advierte al operador de la máquina del bajo nivel del aceite. Fuera de la máquina ("en el banco") el interruptor está abierto, con el flotante en la posición BAJA.

Interruptores del flujo de la dirección

Illustración 95

Interruptores del flujo de dirección


(2) Interruptor

Durante la operación normal, el interruptor del flujo de la dirección (2) se cierra a tierra. El interruptor se abre cuando el flujo de aceite en el sistema de dirección es menor que el límite especificado. Cuando el interruptor está abierto, el módulo de control electrónico del VIMS advierte al operador que el flujo de aceite de los sistemas de dirección está bajo. El interruptor (2) se utiliza en los sistemas de dirección primarios y en los sistemas de dirección secundarios. Fuera de la máquina ("en el banco") el interruptor está normalmente abierto.

Interruptores del indicador del filtro

Tipo vástago



Illustración 96

Interruptor de derivación del filtro

(1) Interruptor


El interruptor de derivación del filtro (1) tiene un vástago interior que cierra los contactos con una caída aceptable de presión a través del filtro. El interruptor cierra el circuito de señal a tierra durante la operación normal. Cuando la presión a través del filtro es mayor que el límite especificado, el vástago del interruptor se mueve para permitir que los contactos del interruptor se abran. Cuando el interruptor se abre, el módulo de control electrónico del VIMS advierte al operador que el filtro está restringido. Fuera de la máquina ("en el banco") el interruptor está normalmente abierto.

Nota: El módulo de control electrónico del VIMS toma la temperatura del fluido en consideración antes de advertir al operador. El fluido frío tiene una viscosidad más alta y esto causa una presión diferencial más alta, a través del filtro, que la del fluido a la temperatura normal de operación. Cuando la temperatura del fluido está por debajo de un límite especificado, el módulo de control electrónico del VIMS ignora el suceso de derivación del filtro. La inhibición de la temperatura no se utiliza con el filtro de combustible.

Tipo de presión diferencial



Illustración 97

Interruptor de presión diferencial

(1) Interruptor

(2) Símbolo esquemático típico

(3) Orificio de entrada del filtro

(4) Orificio de salida del filtro

El interruptor de presión diferencial (1) se activa por una diferencia de presión entre el orificio de entrada del filtro (3) y el orificio de salida del filtro (4). Los contactos del interruptor se mantienen cerrados por medio de un resorte dentro del interruptor durante la operación normal. Cuando la presión en el orificio de entrada del filtro (3) excede la presión en el orificio de salida del filtro (4), en una cantidad especificada, se vence la fuerza del resorte y los contactos del interruptor se abren. El módulo de control electrónico del VIMS advertirá al operador que el filtro está restringido cuando el interruptor se abra. Fuera de la máquina ("en el banco") el interruptor se cierra porque no hay diferencia de presión entre los orificios (3) y (4).

Interruptor del flujo de refrigerante



Illustración 98

Interruptor del flujo de refrigerante

(1) Interruptor


Durante la operación normal, el interruptor del flujo de refrigerante (1) se cierra a tierra a medida que el refrigerante fluye contra la paleta. El interruptor se abre cuando el flujo del refrigerante es menor que el límite especificado. Cuando el interruptor se abre, el módulo de control electrónico del VIMS advierte al operador que el flujo del refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor está bajo. Fuera de la máquina ("en el banco"), el interruptor está abierto.

Interruptor de la presión de la dirección



Illustración 99

Interruptor de la presión de la dirección


(2) Interruptor

Durante la operación normal, el interruptor de la presión de la dirección (1) está cerrado a tierra. El interruptor se abre cuando la presión dentro del sistema de dirección es menor que el límite especificado. Cuando la presión dentro del sistema de dirección es mayor que el límite especificado, el interruptor se cierra. El contacto B y el contacto C del interruptor se cierran cuando el interruptor no está instalado en la máquina ("en el banco"). El contacto A y el contacto B del interruptor están abiertos cuando el interruptor no está instalado en la máquina ("en el banco"). Los contactos normalmente cerrados (B y C) no se utilizan en esta aplicación.

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