international sensores motor

122
Objetivos del curso Tras finalizar este curso con Øxito, usted serÆ capaz de: Identificar 6 tipos de sensores de motor y de describir su funcionamiento normal. Determinar la estrategia de diagnstico correcta para cada tipo de sensor. Identificar y describir la finalidad de las herramientas usadas para realizar diagnsticos de sensores de motor. Obtener datos de diagnstico y ejecutar tests de diagnstico con el software MasterDiagnosticsfi. Medir valores de circuito usando T's de desconexin y un multmetro digital (DMM por sus siglas en inglØs). Interpretar los resultados del test de diagnstico. PM PÆgina: 1

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Page 1: International Sensores Motor

Objetivos del curso

Tras finalizar este curso con éxito, usted será capaz de:

� Identificar 6 tipos de sensores de motor y de describir su funcionamiento normal.

� Determinar la estrategia de diagnóstico correcta para cada tipo de sensor.

� Identificar y describir la finalidad de las herramientas usadas para realizar diagnósticos de sensores de motor.

� Obtener datos de diagnóstico y ejecutar tests de diagnóstico con el

software MasterDiagnostics®.

� Medir valores de circuito usando T's de desconexión y un multímetro digital

(DMM por sus siglas en inglés).

� Interpretar los resultados del test de diagnóstico.

PM Página: 1

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Page 2: International Sensores Motor

MODULO ELECTRONICO ECM

Page 3: International Sensores Motor

Los Voltajes de Referencia

Page 4: International Sensores Motor

Sensores

Page 5: International Sensores Motor

Sensores

EECM

18. Efecto Hall

Page 6: International Sensores Motor

Termistores

ECT

EOT

IAT

MAT

Page 7: International Sensores Motor

Potenciometro

Page 8: International Sensores Motor

Capacitancia Variable (Presion)

Page 9: International Sensores Motor

Efecto Hall

Vano angosto

CMP

Acondicionador

Los sensores de efecto Hall utilizan una ref de 5 voltios (DLC).

*International® VT365 utiliza un sensor magnético para la posición del eje

de levas en lugar del efecto Hall.

Page 10: International Sensores Motor

Captador MagneticoFrecuencia Alterna Generada

CKP

VSS

Los captadores magnéticos

generan un voltaje de CA (no Vref)

Page 11: International Sensores Motor

Interruptores

� De conexión

� De desconexión

PM Página: 17

Page 12: International Sensores Motor

Switch (Interruptores)

Page 13: International Sensores Motor

OPERACIÓN DE LAZO CERRADO

DURACION DEL IMPLUSO

400 Hz

entre 8 y 60% (500 a 3500psi)

Page 14: International Sensores Motor

VALVULA DE POSICION VARIABLE

Page 15: International Sensores Motor
Page 16: International Sensores Motor

Video sensores MY2000

Page 17: International Sensores Motor

Sensores MY2004

Page 18: International Sensores Motor

Módulo 2:

Herramientas de diagnóstico de sensor

Objetivo:� Trás finalizar esta lección con éxito,

usted será capaz de:� Identificar y describir la finalidad de las

herramientas usadas para realizar diagnósticos de sensores de motor.

PM Página: 20

Page 19: International Sensores Motor

Juego de cables de desconexión

PM Página: 21

Page 20: International Sensores Motor
Page 21: International Sensores Motor

Cable de resistencia de 500 ohmios

ZTSE4497 PM Página: 21

Page 22: International Sensores Motor

Conector banana de 3 clavijas

ZTSE4498 PM Página: 21

Page 23: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión

de 12 clavijas

ZTSE4603 PM Página: 22

Page 24: International Sensores Motor

Mazo de desconexión del

accionador (IPR/VGT)

ZTSE4484PM Página: 22

Page 25: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión

del sensor APS/IVS

ZTSE4485PM Página: 22

Page 26: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión del EGR

ZTSE4595PM Página: 23

Page 27: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión

del sensor de presión

ZTSE4347PM Página: 23

Page 28: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión del relé

ZTSE4596PM Página: 23

Page 29: International Sensores Motor

Mazo de cables de desconexión

del sensor de temperatura (International® VT365)

ZTSE4602PM Página: 24

Page 30: International Sensores Motor

T de desconexión de

temperatura de 2 cables

ZTSE4483PM Página: 24

Page 31: International Sensores Motor

Conductor para prueba de la bujía

incandescente

ZTSE4568PM Página: 24

Page 32: International Sensores Motor

T de desconexión del CMP (I6E)

ZTSE4486PM Página: 24

Page 33: International Sensores Motor

Juego adaptador para pruebas de terminales

Multímetro digital (DMM)

ZTSE4435A ZTSE4357PM Página: 25

Page 34: International Sensores Motor

Caja de desconexiones

ZTSE4582 ZTSE4445PM Página: 26

Page 35: International Sensores Motor

Herramienta de servicio electrónica EZ-Tech� (EST)

J-45067

ZTSE4632

PM Página: 27

Page 36: International Sensores Motor

Cazafallas Electrico

Page 37: International Sensores Motor

Problemas de Circuitos

Cuales son los tipos de problemas básico en un

circuito?________________________________

Cortos

Circuito abierto________________________________________________________________________________________________

Circuito abierto

Caída de Voltaje

Resistencia se aumenta

Resistencia se disminuye

Alto Voltaje

Bajo Voltaje

Page 38: International Sensores Motor

Técnica de �Troubleshooting�

�Troubleshooting� es el proceso de localizar problemas en circuitos

eléctricos y electrónicos.

Para encontrar el problema uno debe siempre��..

� Entender los principios de la electricidad y la operación del circuito electrónico.

� Entender como herramientas para �troubleshooting� operan, y sus limites.limites.

� Saber como un circuito que ha fallado funciona antes de comenzar �troubleshooting� y tomando lecturas del circuito.

� Use un proceso consistente; e.g. Medir voltaje primero, después corriente y ultimo resistencia para localizar la falla del circuito.

� Analice los resultados, con el esquemático del circuito como referencia.

� Reparar la falla.� Verificar que la reparación corrige la falla del circuito.

� Nunca�. Asuma Nada !

Page 39: International Sensores Motor

Ley de Ohm

� La ley de Ohm describe la relación

entre voltaje, amperaje y resistencia.

� Se necesita un voltio (fuerza) para que � Se necesita un voltio (fuerza) para que un amperio (flujo) supere un ohmio de resistencia (restricción).

Pg. 12

Page 40: International Sensores Motor

Voltios = Amperios x

ohmios (E = I x R)

x

Pg. 17

Page 41: International Sensores Motor

Circuitos básicos

� Un circuito es un camino para la corriente eléctrica.

� Un circuito completo debe consistir en una fuente de alimentación, un una fuente de alimentación, un

conductor que aporte un camino completo entre positivo y negativo, y un dispositivo consumidor.

Pg. 22

Page 42: International Sensores Motor

Tipos de circuitos

� Los tres tipos en que se clasifican los circuitos dependen del camino o caminos que sigue la corriente entre positivo y negativo.positivo y negativo.� En serie� En paralelo� En serie-paralelo

Pg. 26

Page 43: International Sensores Motor

Las leyes de la resistenciaLa ley de la resistencia en un circuito en serie dice que_______.

La resistencia total es la suma de todas las resistencias individuales.

La ley de la resistencia en un circuito en paralelo dice que______.La resistencia total es inferior a la resistencia menor de un circuito.La resistencia total es inferior a la resistencia menor de un circuito.

La ley de la corriente en un circuito en serie dice que __________.

La corriente que atraviesa cada resistencia es la misma.

La ley de la corriente en un circuito en paralelo dice que _________.La suma de las corrientes separadas es igual a la corriente total del circuito.

Pg. 31

Page 44: International Sensores Motor

� Se produce una caída del voltaje (Cv) cuando _________

que pasa por un circuito encuentra _________.¿Cuál de estas resistencias tiene la mayor caída del voltaje?¿Cuál de estas resistencias tiene la menor caída del voltaje?

¿Por qué?

la corriente

resistencia

+-

Pg. 35

Page 45: International Sensores Motor

Uso básico del

multímetro� El multímetro digital es un

instrumento que mide voltajes, amperajes y resistencias, además de realizar otras funciones.realizar otras funciones.

� Tiene que utilizarse bien para que las lecturas sean exactas.

* International sugiere el uso del

modelo Fluke 88

Pg. 38

Page 46: International Sensores Motor

Voltaje de CA

� El voltaje de CA mide el potencial de un circuito de corriente alterna.

� Las sondas deben situarse � Las sondas deben situarse en paralelo con el circuito que se va a medir.

Pg. 39

Page 47: International Sensores Motor

Voltaje de CC

� El voltaje de CC mide el potencial de un circuito de corriente continua.

� El Fluke 88 está predeterminado

para un campo de 40 voltios de para un campo de 40 voltios de CC.

� Las sondas deben situarse en paralelo con el circuito.

Pg. 40

Page 48: International Sensores Motor

Milivoltios de CC

� Los milivoltios de CC miden el potencial de un circuito de corriente continua en el campo de los milivoltios.

� Los conductores deben situarse en paralelo con el circuito.

Pg. 41

Page 49: International Sensores Motor

Medición del voltaje

Transforme voltios en milivoltios

Voltios (V) milivoltios (mV)

1000 100 10 1 0,1 0,01 0,001

Una medición de voltaje

es la diferencia de potencial entre dos _______ de un circuito.

Transforme voltios en milivoltios

Transforme milivoltios en voltios

5,0 Voltios = ______ mV0,2 Voltios = ______ mV

0,05 Voltios = ______ mV0,002 Voltios = ______ mV

4 mV = _____ Voltios45 mV = _____ Voltios

300 mV = _____ Voltios2500 mV = _____ Voltios

5000

200

50

2

0,004

0,045

0,3

2,5

puntos

Pg. 42

Page 50: International Sensores Motor

Resistencia

� La función de resistencia mide la resistencia de una parte (o de la totalidad) de un circuito en ohmios.

� El circuito NO debe � El circuito NO debe alimentarse.

� Los conductores deben situarse en paralelo con el circuito.

Pg. 43

Page 51: International Sensores Motor

Rangos de las resistencias

� Si en la pantalla aparece una K antes del símbolo Ù, el valor presentado está en

kiloohmios (millares de kiloohmios (millares de ohmios).

� Si aparece una M, ese valor está en

megaohmios (millones de ohmios). 1 KÙ = 1.000 Ù

1 MÙ = 1.000.000 Ù

Pg. 44

Page 52: International Sensores Motor

Miliamperios� Los miliamperios miden el

amperaje de un circuito de CC en el campo de los miliamperios.

� El conductor de compro-� El conductor de compro-bación rojo debe introducirse

en la ranura mA.� Los conductores

deben situarse en serie con el circuito.

Pg. 46

Page 53: International Sensores Motor

Amperaje

� El amperaje mide la corriente de un circuito de CC hasta un máximo de 10 amperios con protección por fusibles.

� El conductor de comprobación � El conductor de comprobación rojo debe colocarse en la ranura 10A.

� Los conductores deben colocarse en serie con el circuito.

Pg. 47

Page 54: International Sensores Motor

1000 100 10 1 0,1 0,01 0,001

Medición de la corriente

¿Qué genera la corriente

cuando los electrones circulan por un circuito?____________________

Transforme amperios en miliamperiosCalor

Amperios (A) Miliamperios (mA)

Transforme amperios en miliamperios

Transforme miliamperios en amperios

¿Qué nombre recibe el

movimiento de los electrones por un circuito?_________________

1,0 Amperios = ______ mA0,2 Amperios = ______ mA

0,05 Amperios = ______ mA0,005 Amperios = ______ mA

1500 mA = ______ Amperios250 mA = ______ Amperios

30 mA = ______ Amperios2 mA = ______ Amperios

Corriente

1000

200

50

5

1,5

0,250

0,030

0,002

Pg. 48

Page 55: International Sensores Motor

Como comenzar El cazafallas?

� Es un proceso lógica de toma de medidas

de voltajes corrientes o resistencias.� Ningún componente debe ser

reemplazado antes de efectuarse las reemplazado antes de efectuarse las medidas y haber comprobado que el componente se encuentre defectuoso.

Page 56: International Sensores Motor

Como comenzar?

� Primero mida los valores de voltajes de circuitos y luego los componentes individuales.

� Utilice mediciones de corrientes y � Utilice mediciones de corrientes y resistencia de componentes si se requiere, para complementar las medidas tomadas.

1. voltajes2. Resistencias y Corrientes

Page 57: International Sensores Motor

Tecnicas para medir voltajes1. Tecnica del Voltaje del

circuito Vc. Este metodo utilica el terminal COMM del multimetro conectado al terminal negativo de la bateria. Todos los voltajes bateria. Todos los voltajes estan referidos a Tierra.

2. Técnica de Medida de Caída de Voltaje Vd Mide la caida en una seccion particular del circuito, donde se presume la falla

Page 58: International Sensores Motor

Técnicas para medir corrientes

� Determine en cada medición que línea

del circuito esta midiendo. Es una línea

principal o es un ramal?

Page 59: International Sensores Motor

Técnica para medir resistencias

� Debe ser el ultimo item a revisar. Medir como primer paso, continuidades es un error de los técnicos que genera diagnósticos desacertados.

� Comenzar por medir la resistencia de los componentes principales del circuito (cargas)

� La continuidad no prueba la calidad de la conexión o del cable.

Page 60: International Sensores Motor

Procedimiento correcto

Page 61: International Sensores Motor

Conectores y cables Batería

� Caida max de Voltaje en conectores Ideal 0.5V . Aceptable 0.5V . Aceptable 0.1V.

� Cables de Bateria, Criticos por corrosion y acido.

Page 62: International Sensores Motor

Caida de Voltaje en los postes de la bateria

� Mida en condición de condición de

arranque

Page 63: International Sensores Motor

Caidas de Voltaje en circuitos de tierra

� Circuitos de tierra mas propensos a corrosión.

� Max 0.1 V para � Max 0.1 V para circuitos de corriente alta.

� Circuitos de control electrónico Max

0,050 V

Page 64: International Sensores Motor

Cuidado con las caídas de voltaje

medidas

Page 65: International Sensores Motor

Tierras principales del vehiculo

� Motor Max Vd 0,1 VProbar mientras se da arranque

� Accesorios (Chasis) Max 0.1V� Accesorios (Chasis) Max 0.1VProbar con KOEOff y A/C blower ONHigh Beam Healights, Wipers and Radio

Page 66: International Sensores Motor

Caidas de Voltaje del lado positivo y lado de tierra

Page 67: International Sensores Motor

Herramienta de servicio electrónica

Objetivo:� Trás finalizar esta lección con éxito, usted

será capaz de:

� Obtener datos de diagnóstico y ejecutar tests � Obtener datos de diagnóstico y ejecutar tests

de diagnóstico con el software

MasterDiagnostics®.

PM Página: 29

Page 68: International Sensores Motor

Herramienta de servicio electrónica

� Use MD 32 3BX para los motores de tres cajas- No se pueden realizar diagnósticos de - No se pueden realizar diagnósticos de

sensores en motores de tres cajas.

� Use el MD 32 DLC para un controlador montado en un solo motor

� Use el MD DLC II para un controlador de motor International® VT365

PM Página: 30

Page 69: International Sensores Motor

MasterDiagnostics®

PM Página: 31

Page 70: International Sensores Motor

Com (open) [Com (abrir)]

PM Página: 32

Page 71: International Sensores Motor

Com Port Open (conexión Com abierta)

PM Página: 33

Page 72: International Sensores Motor

Session (open) [Sesión (abrir)]

PM Página: 34

Page 73: International Sensores Motor

Seleccione Continuous Monitor (Monitoreo continuo)

PM Página: 35

Page 74: International Sensores Motor

Save Changes? (¿Guardar

los cambios?)

¡¡¡¡ Siempre elegir NO!!!!PM Página: 36

Page 75: International Sensores Motor

Continuous Monitor (Monitoreo continuo) abierto

PM Página: 37

Page 76: International Sensores Motor

Diagnósticos

KOEO

PM Página: 38

Page 77: International Sensores Motor

Estándar KOEO

PM Página: 39

Page 78: International Sensores Motor

Diagnósticos

PM Página: 40

Page 79: International Sensores Motor

Prueba Continuous Monitor (Monitoreo continuo)

PM Página: 41

Page 80: International Sensores Motor

Monitoring (Monitoreo)

PM Página: 42

Page 81: International Sensores Motor

Done (Listo)

PM Página: 43

Page 82: International Sensores Motor

Done (Listo)

PM Página: 44

Page 83: International Sensores Motor

Done (Listo)

PM Página: 45

Page 84: International Sensores Motor

Session (close) [Sesión (cerrar)]

PM Página: 46

Page 85: International Sensores Motor

Exit MD (Salir del MD)

Salir del MD

PM Página: 47

Page 86: International Sensores Motor

Sensor Presión - Tres Alambres

� 3 Alambres operación circuito sensor de

presión

Page 87: International Sensores Motor

Sensor Presión

Llave ON

12,5 o B+

Page 88: International Sensores Motor

Sensor Presión

Vref

5,00 +-0,5 V Vref

Page 89: International Sensores Motor

Sensor Presión

Voltaje Señal

0,89 o retorno de señal

Page 90: International Sensores Motor

Sensor Presión DTC�s (códigos)

Lógica DTC

Si la señal de voltaje es:

� < 0.039 V por 1 segundo. DTC 124� > 4.900 V por 1 segundo. DTC 125� > 1.625 V por 1 segundo. DTC 332

Compara la Señal con los

limites Sup e Inf de su memoria ROM

Page 91: International Sensores Motor

Sensor Presión DTC 124

� PROBLEMA� FUERA DE RANGO BAJO

� El ECM detecta una señal de voltaje que es

menos que el rango de operación normal del

sensor. Una señal de

voltaje de un ICP con menos de 0.039v esta fuera de rango bajo.

� �Out of Range Low�

Page 92: International Sensores Motor

Sensor Presión DTC 125

� PROBLEMA� FUERA DE RANGO ALTO

� El ECM detecta una señal de voltaje que es

mayor al rango de operación normal del operación normal del

sensor. Una señal de

voltaje de un ICP con mas de 4.9v esta fuera de rango alto.

� �Out of Range High�

Page 93: International Sensores Motor

Sensor Presión DTC 332

� PROBLEMA

�UNA FALLA EN RANGO

�El ECM detecta una señal

de voltaje que no es racional para las condiciones de para las condiciones de operación al presente. Un

ICP mayor a 1.625v con el motor apagado, es una condición de una falla en

rango.

��in-range fault�

Page 94: International Sensores Motor

Diagnostico del sensor de presión

� Vref ______� Señal _____

� Tierra _____

5 v

0 V

0 v

Page 95: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

� El ECM Transmite Voltaje de Señal al Sensor y�Master �Master Diagnostics� Exhibe la Señal de Voltaje. � Los PIDS seleccionado

pueden ser vistos en la pantalla con la prueba �Continuous Monitor�

Page 96: International Sensores Motor

Sensor End Diagnostics

� Paso 1: Instale el Breakout Tee

� Verifique el codigo Activo codigo Activo comparando el Voltaja con el criterio de los codigos.

Page 97: International Sensores Motor

Sensor End Diagnostics� Paso 2:

Desconecte el Sensor� Revise el voltaje de l a � Revise el voltaje de l a

senal en el MD.� El voltaje debe ser

cercano a 0 V, a menos de que haya un cortocircuito a una fuente de voltaje.

Page 98: International Sensores Motor

Sensor End Diagnostics

� Paso 3: Instale un puente entre el circuito Vref y el circuito de señal.

� Verifique el voltaje � Verifique el voltaje de senal Vref sea apro 5 V. Si no, hay un cortocircuito a tierra.

Page 99: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

� Paso 4: Instalar un puente entre los circuito de Vref el circuito de Señal y los circuitos de tierralos circuitos de tierra

� Verificar la señal de voltaje del MD. Debe estar cerca de 0v, a menos que el circuito de tierra este abierto.

Page 100: International Sensores Motor

Diagnósticos Sensor de Presión

Remplazar el sensor si las lecturas obtenidas son las esperada.

Page 101: International Sensores Motor

Diagnósticos Sensor de Presión

�Paso 5: Compare la señal de voltaje en la

�TEE� con la señal de

voltaje en el MD.

�La señal de voltaje y el �La señal de voltaje y el

voltaje del MD estarán

dentro de +0.020V

Page 102: International Sensores Motor

Sensor Temperatura � �Two

Wire�

Reostato limitador de corriente

�B�

La rsistencia total es la suma de las resistenacia del circuito.

Conociendo la corriente del mismo , el ECM calcula el voltaje en el sensor.

Page 103: International Sensores Motor

Sensor Temperatura DTC�s

(códigos)DTC Lógica

Si la señal es:

<0.127 V DTC 114 (ECT)

>4.60 V DTC 115 (ECT)>4.60 V DTC 115 (ECT)

< 0,2 V DTC 311 (EOT)

>4,78 V DTC 312 (EOT)

Page 104: International Sensores Motor

Sensor Temperatura DTC (ECTPROBLEMA

�FUERA DE RANGO ALTO�El ECM detecta una señal de

voltaje que es mayor al rango de operación normal de 4.6V,

el sensor esta �Out of Range el sensor esta �Out of Range

High��FUERA DE RANGO BAJO

�El ECM detecta una señal de

voltaje que es menos que el rango de operación normal de

0.127v. El sensor esta �Out of Range Low�

Page 105: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

�Paso 1: Instalar �Breakout

Tee��Verificar código activo

comparando la señal de

voltaje del MD al criterio del voltaje del MD al criterio del código.

Page 106: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

�Paso 2: Desconectar sensor

�Verificar la señal de voltaje

del MD debe estar cerca de 4.6v, a menos que el circuito 4.6v, a menos que el circuito de la Señal este en corto a tierra.

�Mida la señal de Tierra El

Voltaje medido debe ser oV.

Page 107: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

�Paso 3: Instalar un puente entre la señal y la tierra.

�Verificar la Señal de Voltaje

del MD debe estar cerca de del MD debe estar cerca de 0v, a menos que el circuito de Tierra este abierto o con resistencia excesiva.

Page 108: International Sensores Motor

Diagnósticos �Sensor End�

Remplazar el sensor si las lecturas obtenidas son las esperada.

Page 109: International Sensores Motor

Captador magnetico

� El Voltaje en B vs Tierra= 2-3V� El Voltaje en A vs Tierra= 2-3V� Resistencia en el sensor entre A y B = 600 � 800 Ohm

Page 110: International Sensores Motor

Diagnostico del IPR

Voltaje Bateria(KEY ON)

Page 111: International Sensores Motor

Diagnostico del IPRKey On � Sensor desconectado

V= B BAT

Page 112: International Sensores Motor

Diagnostico del IPRKey On � Sensor desconectado

V <= 0,25 V

Page 113: International Sensores Motor

Diagnostico del IPRKey OFF� Sensor desconectado � B+ Batt desconectado

Resistencia Grande > 1kÙ

Ù

Page 114: International Sensores Motor

Diagnostico IPR

IPR PWR

CONTROL

Regulador IPR

Ù

Resistencia de 5 a 20 Ù

Regulador desconectado

Page 115: International Sensores Motor

Diagnostico Sensor CMP

Page 116: International Sensores Motor

Diagnostico CMP

V.V = 0V

V= 5V

V= 5V

Page 117: International Sensores Motor

Diagnostico del CMP

Ù

Ù <5Ù

Ù>1KÙ

Ù>1KÙ

Page 118: International Sensores Motor

Diagnostico del CMP

V

Voltaje en Vano : 5 +-0,5 V.

Voltaje en Ventana : 0,2 a 2 V.

Page 119: International Sensores Motor

ubicación Sensores Motor I-6

VISTA FRONTAL VISTA

LATERAL

Page 120: International Sensores Motor

EGED-225

Parte Frontal: Incluye valores de señal de

los circuitos de motorlos circuitos de motor

Page 121: International Sensores Motor

EGED-225 reverso

Circuitos del ECM y valores de las senales.

Page 122: International Sensores Motor

Manual de Diagnostico Electronico

� Diagrama funcional de los circuitos� Como funciona el sistema.� Cables, Conectores y pines de cada circuito.

EGED 215 (español MEGED 216)

� Cables, Conectores y pines de cada circuito.� Códigos de Falla DTC relacionados con cada

circuito� Procedimientos recomendados de Diagnostico.