INTERNATIONAL SEMINARLONG TUNNELS

17, 18 y 19 de Octubre 2012Santiago, Chile

PROYECTO DE CONCESIÓN AMÉRICO VESPUCIO ORIENTE

RODRIGO GARIN PALMA

Desafío para el Diseño, Construcción y Operación

Challenges for Design, Construction and Operation

PIARC CHILE

VESPUCIOORIENTE

Contexto

2

P.DE GALES

J.ARRIETA

GRECIA

Linea 4Metro S.A.

CanalSan Carlos

Acueductos

Linea 1Metro S.A.

PUNTOSCRÍTICOS

Situación Actual

3

Situación Actual

4

62.000

66.000

73.000

52.000

5FLUJOS VEHICULARES TMDA – AÑO 2009 / 2010

Situación Actual

Generación de viajes desde el sector oriente hacia el norte y el ponientede la ciudad.

,,

Situación Actual

6

Generación de viajes desde el sur con destino hacia el sector oriente deSantiago

Situación Actual

7

Calle Nueva

Plaza Egaña

Ppe. De Gales

Colón

Apoquindo

Kennedy

Pte. Centenario

Tramo 3

Tramo 2

Tramo 1

N

MACUL

PEÑALOLÉN

ÑUÑOA

LA REINA

LAS CONDES

VITACURAHUECHURABA

RECOLETA

Tipo de Iniciativa : Pública

Ubicación : Región Metropolitana

InversiónEstimada

: USD 1.500 MM

Comunasinvolucradas

: Peñalolén, Ñuñoa, La Reina,Las Condes, Vitacura,Huechuraba y Recoleta.

Estado delProceso

: Precalificación; 13 Inscritos.

El Proyecto

8

PeñalolénLas CondesVitacura Las Reina

Huechuraba

RecoletaÑuñoa

SECTOR 1:SECTOR 1:

Sector 1

9

Peñalolén

DISEÑO VIAL

10

180 m

Túnel en Suelo Túnel en Roca

Pk

. 133

00

Pk

. 110

30

29.86 m35.23 m

11.70 m

119.36 m

SECTOR 1

TÚNEL 3 PISTAS TÍPICOEN ROCA

Sección ~ 110 m2

Túneles Principales –Túnel 3 Pistas Típico

Túneles Principales

11

TÚNEL 3 PISTAS TÍPICOEN SUELO

Sección ~ 125 m2

14200

GALERÍA DE CONEXIÓN VEHICULAR ENROCA SIN CONTRABÓVEDA

GALERÍA DE CONEXIÓN PEATONAL ENROCA SIN CONTRABÓVEDA

Sección ~ 28 m2 Sección ~ 10 m2

Galerías de Conexión - En Roca

Túneles Principales

12

Galerías de Evacuación Peatonal

Túneles Principales

13

20 m

3 m

Rampas de Entrada /Salida

14

Piques Enlace – Situación Similar

Piques de Enlace

ESTRUCTURAS Y METODOS CONSTRUCTIVOS SUELO

15

Piques de Construcción

Conexión a zona de Seguridad

Rampas–evacuación

Rampas–evacuación

Salida Emergencia

Escaleras

Zona de Seguridadbxh=2,5x2,3m

Estocada cada 100m

Superficie

Escotilla

2,5m

Galería hacia salida de Emergencia17

INICIO TRAMO 1

18

FIN TRAMO 1

19

IMAGEN OBJETIVOIMAGEN OBJETIVO

Ahorros de 45 minutos en horario puntaBeneficia calidad de vida a 1,2 MM de personas de comunas de influencia

20

CRONOGRAMA ESTIMADOCRONOGRAMA ESTIMADO

21

HITOS TIEMPOS ESTIMADOSLlamado a Licitación Diciembre 2012

Recepción de Ofertas 2013

Adjudicación 2014

22