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INSTITIO DE TRNASITO DE BOYACÁ
ITBOY
INFORME DE ACCIDENTALIDAD
MAYO DE 2015
OBSEVATORIO DE SEGURIDAD VIAL
TUNJA, JUNIO DE 2015
INTRODUCCIÓN
La presentación de este nuevo informe de accidentalidad por parte del ITBOY a través delObservatorio de Seguridad Vial tiene como principal propósito brindar informaciónconfiable y oportuna de una parte a las autoridades responsable de ejercer el control y deplanear e implementar las acciones conducentes a minimizar el riesgo o prevenir losaccidentes de tránsito, crear una cultura se la seguridad vial y propiciar una movilidad ágily segura, como aquellas encargadas de promover el conocimiento de todas y cada una delas conductas y comportamientos humanos referentes al de tránsito y de otra parte alciudadano quien en su calidad de conductor, peatón o pasajero se convierte enbeneficiario de la vía, para que a su vez conozca plenamente cuáles son sus derechos ycuáles sus deberes.
Es de trascendental importancia, que basados en la realidad que nos permite el análisis delos indicadores de accidentalidad se puedan identificar aquellos comportamientos sobrelos cuales debe actuarse en procura del respeto de las normas, los derechos de los demás,necesarios para la convivencia ciudadana, la optimización de la movilidad y el másimportante; el derecho fundamental de la vida, la integridad física y la proteccióneconómica y la libertad de todos los ciudadanos, porque todos somos actores de laseguridad vial.
Accidentalidad en Boyacá
Respectos de las cifras; en el mes de mayo se registraron en Boyacá, un total de 33accidentes de tránsito los cuales dejaron un saldo de 43 personas lesionadas y 8 perdieronla vida. De los 33 accidentes el 58 por ciento tiene lugar en vías de municipios que sonjurisdicción del ITBOY y el 42 por ciento restante en vías de la jurisdicción de losOrganismos de tránsito.
Los municipios que registran las mayores cifras de accidentes de tránsito en el mes demayo son: Tunja, Cómbita, Duitama y Moniquirá. Los tramos de vías nacionales en dondese presenta la mayor parte de los accidentes; 31 por ciento, es Tunja – Duitama yGuateque – Agua – Clara con el 23 por ciento, Los accidentes de tránsito de motocicletas yde peatones son los más frecuentes en este periodo.
En Boyacá, las principales causas de accidentalidad en el mes de mayo corresponden a:Cruzar sin observar, no respetar prelación, desobedecer señales de tránsito, exceso de
velocidad, girar bruscamente y no mantener distancia de seguridad. Los motociclistas y lospeatones son las principales víctimas de los accidentes de tránsito.
Accidentalidad en Jurisdicción del ITBOY
En la jurisdicción del ITBOY, que comprende 116 municipios se registran en el mes demayo un total de 19 accidentes, tres menos que en el mes de abril, lo cual representa unareducción del 14 por ciento. El número de lesionados pasó de 30 a 32 víctimas con unincremento del siete por ciento y en víctimas fatales hubo dos menos lo que representauna reducción del 29 por ciento.
Mayo resulta ser el mes con el menor registro de accidentes de los últimos cinco años yel acumulado de enero a mayo presenta una reducción de 10 accidentes quecorresponden a un nueve por ciento respecto al año anterior.
Los municipios de la jurisdicción del ITBOY que registran los mayores números deaccidentes en este periodo son: Combita y Moniquira, con tres accidentes cada uno,Nobsa, san Luis de Gaceno y Tuta con dos accidentes.
Los accidentes de tránsito en motocicleta y los de peatones como ya es tradicional,representan las modalidades de accidentes más frecuentes y las principales causas deaccidentalidad son: Cruzar sin observar y desobedecer señales de tránsito.
El total de víctimas que dejaron como resultado los 19 accidentes registrados en las víasde la jurisdicción del ITBOY en el mes de mayo son 37, que corresponden a 32 lesionados ycinco muertos.
ACCIDENTALIDAD EN BOYACÁ
MAYO 2015
Accidentes
En el mes de mayo se registraron en Boyacá, un total de 33 accidentes de tránsito loscuales dejaron un saldo de 43 personas lesionadas y 8 perdieron la vida. De los 33accidentes el 58 por ciento tiene lugar en vías de municipios que son jurisdicción delITBOY; sin embargo la totalidad de estos tiene lugar en los tramos de vías Nacionales queatraviesan estos estos Municipios y el 42 por ciento restante en vías de la jurisdicción delos Organismos de tránsito.
De los 43 lesionados, el 74 por ciento corresponde a vías de la jurisdicción del ITBOY, y el26 restante a jurisdicción de los Organismos de tránsito; finalmente el 62,5 por ciento delas víctimas fatales se registra en las vías de la jurisdicción del ITBOY.
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Accidentes Lesionados Muertos
19
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8
Boyacá: Accidentalidad - Mayo 2015
Itboy
Orga Tr+ansito
Total Boyacá
En Boyacá los municipios que registran las mayores cifras de accidentes de tránsito en elpasado mes de mayo son: Tunja, Cómbita, Duitama y Moniquirá.
Tunja, representa el 27 por ciento del total de los accidentes registrados en este periodoen Boyacá, le siguen Combita, Duitama y Moniquirá con un nueve por ciento cada uno.
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Boyacá: No Accidentes por MunicipioMayo 2015
27%
9%9%9%
6%6%
6%
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3% 3%3%
3% 3% 3%
Boyacá: participación accidentes porMunicipio. Mayo 2015
Tunja (CT)CómbitaDuitamaMoniquiráNobsaSan Luis de GacenoTutaChitaraqueGaragoaPaipaSaboyáSan Pablo de BorburSanta Rosa de ViterboSutatenzaTibasosaVentaquemada
El 76 por ciento de los accidentes en este periodo tienen lugar en Zona rural.
Los tramos de vías nacionales en donde se presenta la mayor parte de los accidentes; 31por ciento, es Tunja – Duitama y Guateque – Agua – Clara con el 23 por ciento, significaque de los 33 accidentes contabilizados en vías Nacionales, el 54% tiene lugar en estos dostramos viales.
76%
24%
Boyacá: Distribución de Accidentespor zona Geográfica. mayo 2015
RURAL
URBANA
31%
23%
7%7%
8%
8%8%
8%
Participación de Accidentes en ViasNacionales: Mayo 2015
TUNJA - DUITAMA
GUATEQUE - AGUACLARA
BARBOSA - TUNJA
BOGOTÁ - TUNJA
CRUCE RUTA 55 - LA YE - PUENTEBLANCO - SOGAMOSO
DUITAMA - LA PALMERA
PUENTE NACIONAL - SAN GIL
UBATÉ - PUENTE NACIONAL
Los accidentes de tránsito de motocicletas y de peatones son los más frecuentes en esteperiodo en el departamento de Boyacá.
46%
27%
24% 3%
Boyacá: Modalidad de losaccidentes
Mayo de 2015ACCIDENTE TRANSITOMOTO
ACCIDENTE TRANSITOPEATON
ACCIDENTE TRANSITOVEHICULO
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Chiataraque: PUENTE NACIONAL - SAN GIL
Cómbita: KILOMETRO 1+100
Duitama CALLE 13 N. 13-9
Duitama: CARRERA 42 CALLE 22
Moniquirá;BARBOSA CONDUCE A TUNJA KL 6+ 800 MTRS SECTOR…
Moniquirá:VIA BARBOSA- TUNJA KM 05+300
Nobsa:VIA QUE DE DUITAMA ¿CONDUCE A BELENCITO KM 17+100
SaboyáUBATE -PUENTE NACIONAL KM 61
San Luis VIA GUATEQUE EL SECRETO KM.69+650
Santa Rosa de: DUITAMA LA PALMERA KM 16
Tibasosa:TIBASOSA A SOGAMOSO KM 6+750
Tunja (CT) carrera 10 calle 9-33
Tunja (CT) CARRERA 12 CALLE 17
Tunja (CT) CHIQUINQUIRA - TUNJA KILOMETRO 62
Tunja (CT) FRENTE A LA BOMBA DE LOS HONGOS
TUTA A DUITAMA EN EL KM 19+940 SECTOR LA LIBERTAD
BOGOTÁ CONDUCE A TUNJA KM 93+950 SECTOR EL OLIMPO
BOYACÁ: LUGAR ACCIDENTES - MAYO 2015
En Boyacá, las principales causas de accidentalidad en el mes de mayo corresponden a:Cruzar sin observar, no respetar prelación, desobedecer señales de tránsito, exceso develocidad, girar bruscamente y no mantener distancia de seguridad.
La mitad de los accidentes registrados en este periodo obedecen a seis causas: Las dosprincipales: cruzar sin observar y no respetar prelación, seguidas de: Desobedecer señalesde tránsito, exceso de velocidad, girar bruscamente y no mantener distancia de seguridad.
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1
2
3
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Boyacá: Hipótesis de AccidentesMayo 2015
18%
9%
6%
6%6%
6%
49%
Boyaqcá: Distribución causasaccidentes. Mayo 2015
CRUZAR SIN OBSERVAR
NO RESPETAR PRELACIÓN.
DESOBEDECER SEÑALES DETRÁNSITO.
EXCESO DE VELOCIDAD
GIRAR BRUSCAMENTE
NO MANTENER DISTANCIA DESEGURIDAD
OTRA.
En el 76 por ciento de los accidentes, el agresor es un vehículo, mientras que los peatonesy las motocicletas lo son en un 12 por ciento cada uno.
Los motociclistas con cerca del 50 por ciento y los peatones cerca del 30 por ciento, sonlas principales víctimas de los accidentes de tránsito,
VEHICULO76%
A PIE12%
MOTO12%
Boyacá: vehículo Agresor -mayo 2015
46%
27%
24%
3%
Boyacá: vehículos víctimamayo 2015
MOTO
A PIE
VEHICULO
BICICLETA
La mayor parte de los accidentes se presentan entre jueves y sábado; siendo éste últimoel de mayor participación.
22%
18%
15%15%
12%
9%9%
Boyacá: Distribución de losaccidentes por día de la semana.
SABADO
VIERNES
DOMINGO
JUEVES
LUNES
MARTES
MIERCOLES
0123456789
10
12.01 a3.00 am
03.01 a6.00 am
06.01 a9.00 am
09.01 a12.00 m
12.01 a3.00 pm
03.01 a6.00 pm
06.01 a9.00 pm
09.01 a12.00p
m
1 12
7
3
7
10
2
Boyacá: No Accidentes por horas deldía. Mayo de 2015
Las horas de mayor accidentalidad en este periodo en el Departamento de Boyacá son: deseis a nueve de la noche un 31 por ciento y en segundo lugar de nueve a doce del día y detres a seis de la tarde un 21 por ciento en cada caso.
Boyacá: Víctimas de tránsito – Mayo de 2015
Los 33 accidentes registrados en Boyacá en el mes de mayo de 2015, dejaron comoresultado 53 víctimas; que corresponden a 43 lesionados y ocho víctimas fatales.
3% 3% 6%
21%
9%21%
31%
6%
Boyacá: Distribución accidentes porhoras del día. mayo 2015
12.01 a 3.00 am
03.01 a 6.00 am
06.01 a 9.00 am
09.01 a 12.00 m
12.01 a 3.00 pm
03.01 a 6.00 pm
06.01 a 9.00 pm
09.01 a 12.00p m
0
10
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30
40
50
LESIONADOS MUERTOS
43
8
Boyacá: Número de Víctimasmayo de 2015
No Víctimas
El 84 por ciento de las víctimas son lesionados y el 16 por ciento muertos.
Los municipios con el mayor número de víctimas son: Tunja, Tuta, San Luis de Gaceno ysaboyá, correspondiendo a Tunja, y San Luis de Gaceno el mayor número de víctimasfatales. En Tunja siete y dos accidentes dejaron igual número de lesionados y muertosrespectivamente, mientras en San Luis de Gaceno, un accidente dejó cuatro heridos y otrodos muertos.
84%
16%
Boyacá: Distribución de VictimasMayo 2015
LESIONADOS
MUERTOS
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BOYACÁ: VÍCTIMAS POR MUNICIPIOMAYO 2015
LESIONADOS
MUERTOS
TOTAL
La mayor parte de las víctimas se ubica entre los 21 y 30 y entre 41 y 50 años de edad.
La mayor parte de las víctimas, 29 por ciento se ubica entre los 21 y 30 años, en segundolugar un 21 por ciento entre los 41 y 50 años y en tercer lugar un 14 por ciento entre 31 y40 años de edad.
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10121416
5 4
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3 4
1 1
Boyacá: Número de Víctimas poredad
mayo de 2015
10%8%
29%
14%
21%
6% 8%
2% 2%
Boyacá: Distribución de Víctimas porrango de edad. mayo de 2015
MENOR DE 10
11 A 20
21 A 30
31 A 40
41 A 50
51 A 60
61 A 70
71 A 80
MÁS DE 80
Por género de las 43 víctimas, 32 son hombres y once mujeres y de las ocho víctimasfatales, seis son hombres y dos mujeres.
0102030405060
Boyacá: Acumulado de victimas poredad. Mayo de 2015.
ACUMULADO
FEMENINO MASCULINO TOTAL
11
32
43
26 8
Boyacá: Número de víctimas porgenero. mayo de 2015
LESIONADOS MUERTOS
Instituto de tránsito de Boyacá – ITBOY: Accidentalidad Mayo 2015
Itboy: Accidentes Mayo 2011 - 2015Accidentes Lesionados Muertes
2011 29 34 7
2012 30 38 9
2013 31 36 152014 22 30 72015 19 32 5
Variación -14 7 -29
En la jurisdicción del ITBOY, que comprende 116 municipios se registran en el mes demayo un total de 19 accidentes, tres menos que en el mes de abril, lo cual representa unareducción del 14 por ciento. El número de lesionados pasó de 30 a 32 víctimas con unincremento del siete por ciento y en víctimas fatales hubo dos menos lo que representauna reducción del 29 por ciento.
2011 2012 2013 2014 2015
29 30 31
2219
3438 36
30 32
7 9
15
7 5
Itboy: AccidentalidadMayo 2011 a 2015
Accidentes Lesionados Muertes
El año 2015 si bien muestra registros de accidentalidad superiores a los años 2011 y 2014durante los meses de enero y febrero, a partir del mes de marzo se muestra como uno delos de menor accidentalidad. Mayo resulta ser el menor registro de los últimos cinco añosy el acumulado de enero a mayo presenta una reducción de 10 accidentes quecorresponden a un nueve por ciento respecto al año anterior.
Los municipios de la jurisdicción del ITBOY que registran los mayores números deaccidentes en este periodo son Combita y Moniquira, con tres accidentes cada uno,Nobsa, san Luis de Gaceno y Tuta se ubican en segundo lugar con dos accidentes.
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ENER FEBRER MARZ ABRIL MAYO
Núm
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Itboy: Número de accidentesmensual 2011 - 2015
2011
2012
2013
2014
2015
00,5
11,5
22,5
3
itboy: Número de accidentes porMunicipio. Mayo 2015
Combita y Moniquirá concentran cada uno un 16 por ciento de los accidentes, mientrasNobsa, San Luis de Gaceno y Tuta un 11 por ciento cada uno. Significa que en estos cincomunicipios se registra aproximadamente el 65 por ciento de los accidentes y por tantodeben priorizarse en las acciones de seguridad vial. Por zona geográfica el cien por cientode los accidentes correspondientes a la jurisdicción del ITBOY, tuvo lugar en Zona rural.
De los 19 accidentes registrados en mayo en Municipios de la jurisdicción del ITBOY, diez oel 53 por ciento, corresponden a vías nacionales, siendo los de mayor accidentalidad lostramos Tunja – Duitama y Guateque Agua Clara que representan el 56 por ciento.
16%
16%
11%11%11%
5%
5%
5%
5%5%
5% 5%
Itboy: Distrribución accidentes porMunicipio. mayo 2015
Cómbita
Moniquirá
Nobsa
San Luis de Gaceno
Tuta
Chitaraque
Saboyá
San Pablo de Borbur
00,5
11,5
22,5
33
2
1 1 1 1 1
Vias Nacionales: Número deaccidentes Mayo de 2015
La gráfica muestra las direcciones específicas en donde se presentaron los accidentes eneste periodo.
Los accidentes de tránsito en motocicleta y los de peatones como ya es tradicional,representan las modalidades de accidentes más frecuentes y por tanto deben continuarsee intensificarse las acciones de control, educación y sensibilización orientados a estos dosgrupos vulnerables de población.
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Chitaraque:PUENTE NACIONAL - SAN GIL
Cómbita:KILOMETRO 0 + 700
Cómbita:KILOMETRO 1+100
Cómbita:VIA BARBOSA –TUNJA KM 58+260 METROS
Moniquir:BARBOSA CONDUCE A TUNJA KL 6+ 800 MTRS SECTOR…
MoniquirTUNJA A BARBOSA KM 06+320
Moniquira: VIA BARBOSA- TUNJA KM 05+300
Nobsa: BELENCITO A DUITAMA KM 14 SECTOR DE HOLCIM
Nobsa: VIA QUE DE DUITAMA ¿CONDUCE A BELENCITO KM 17+100
Saboyá: UBATE -PUENTE NACIONAL KM 61
San Luis de G: VIA GUATEQUE EL SECRETO KM 70+800
San Luis de G: VIA GUATEQUE EL SECRETO KM.69+650
San Pablo de B: SECTOR DE TAMBRIAS
Santa Rosa de V: DUITAMA LA PALMERA KM 16
Sutatenza; VEREDA GAQUE, SECTOR ALTO DEL RESGUARDO
TIBASOSA A SOGAMOSO KM 6+750
TUTA A DUITAMA EN EL KM 19+940 SECTOR LA LIBERTAD
Tuta: VEREDA LA HACIENDA, SECTOR EL CAJÓN, MATAYEGUAS
ITBOY: LUGAR ACCIDENTES.MAYO 2015
58%16%
26%
Itboy: Modalidad de AccidentesMayo de 2015
ACCIDENTE TRANSITOMOTO
ACCIDENTE TRANSITOPEATON
ACCIDENTE TRANSITOVEHICULO
Las principales causas de accidentalidad en este periodo son: Cruzar sin observar ydesobedecer señales de tránsito.
En el 63 por ciento de los accidentes el agresor (causante) del accidente es un vehículo(carro), mientras en el 21 por ciento de los casos el causante o agresor es una motocicletay en el 16 por ciento son los peatones.
0 0,5 1 1,5 2
CRUZAR SIN OBSERVARDESOBEDECER SEÑALES DE TRÁNSITO.
OTRA.ADELANTAR EN CURVA O PENDIENTES.
ADELANTAR EN ZONA PROHIBIDAADELANTAR INVADIENDO CARRIL DE SENTIDO…
EMBRIAGUEZ APARENTEEXCESO DE PESO
EXCESO DE VELOCIDADGIRAR BRUSCAMENTE
NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDADNO RESPETAR PRELACIÓN.
PONER EN MARCHA UN VEHÍCULO SIN…SUPERFICIE HÚMEDA
SUPERFICIE LISATRANSITAR EN CONTRAVIA
Itboy: Hipótesis de Accidentesmayo de 2015
63%21%
16%
Itboy: vehículo agresorMayo 2015
VEHICULO
MOTO
A PIE
En el 58 por ciento de los accidentes el vehículo víctima es una motocicleta, en el 26 porciento un vehículo y en el 16 por ciento de los peatones.
Los días de mayor accidentalidad en el mes de mayo en la jurisdicción del ITBOY son en suorden: lunes y jueves con el 21 por ciento cada uno y domingo con el 16 por ciento.
58%26%
16%
Itboy: vehiculo víctimaMayo de 2015
MOTO
VEHICULO
A PIE
16%
21%
10%10%
21%
11%11%
Itboy: Distribución de accidentes pordía. Mayo de 2015
DOMINGO
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
Las horas del día en que hay un mayor registro de accidentes son: de tres a seis de latarde, de seis a nueve de la noche y de nueve de la mañana a doce del día.
Instituto de Tránsito de Boyacá - ITBOY: informe de víctimas en accidentes de tránsitomayo de 2015
El total de víctimas que dejaron como resultado los 19 accidentes registrados en las víasde la jurisdicción del ITBOY en el mes de mayo son 37, que corresponden a 32 lesionados ycinco muertos.
5% 0% 5%
21%
0%32%
26%
11%
itboy: hora en que se presentan losaccidentes. mayo 2015
12.01 a 3.00 am
03.01 a 6.00 am
06.01 a 9.00 am
09.01 a 12.00 m
12.01 a 3.00 pm
03.01 a 6.00 pm
06.01 a 9.00 pm
09.01 a 12.00p m
0
10
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30
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LESIONADOS MUERTOS Total
32
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Itboy: Número de VíctimasMayo 2015
No Víctimas
Itboy: Acumulado mensual de Víctimas - Enero - mayo de 2014 - 20152014 2015
Variación 2014 - 2015Lesionados Muertes Total Lesionados Muertes Total
ENERO 20 6 26 39 5 44 69FEBRERO 20 4 24 31 10 41 71MARZO 56 7 63 28 13 41 -35ABRIL 36 5 41 27 9 36 -12MAYO 30 7 37 32 5 37 0ACUMULADO 162 29 191 157 42 199 4
En mayo de 2015 se contabilizan dos lesionados más y dos muertes menos que en elmismo periodo del año anterior lo que significa un incremento del 7 por ciento enlesionados y una reducción del 28 por ciento en muertes.
De las 37 víctimas que dejaron como resultado los 19 accidentes de tránsito en lajurisdicción del ITBOY en el mes de mayo, el 86 por ciento corresponde a lesionados y 14por ciento a víctimas fatales.
86%
14%
Itboy: Distribución Clase de víctimas.mayo de 2015
LESIONADOS
MUERTOS
Los municipios con el mayor número de víctimas son: Tuta, san Luis de Gaceno y saboyá.
De las 37 víctimas, el 19 por ciento corresponde a Tuta, un 16 por ciento a San Luis deGaceno y un once por ciento a Saboyá, siendo estos los de mayor concentración devíctimas.
01234567 6
4 43 3 3 3
2 21 1
Itboy: Número de víctimas porMunicipio. Mayo de 2015
LESIONADOS
MUERTOS
TOTAL
19%
16%
11%8%8%8%
8%
8%5% 3% 3% 3%
Itboy: Distribución de víctimas pormunicipio. mayo de 2015
Tuta
San Luis de Gaceno
Saboyá
Cómbita
Moniquirá
Santa Rosa de Viterbo
Sutatenza
Ventaquemada
Nobsa
Chitaraque
San Pablo de Borbur
Tibasosa
La mayor parte de las víctimas; 30 por ciento tienen edades entre 21 y 30 años; seguido deun 24 por ciento que registra edades entre los 41 a 50 años y un 14 por ciento entre 31 y40 años de edad.
De los 23 lesionados, nueve son mujeres y de los cinco muertos una es mujer. En total diezde las 37 víctimas o el 27 por ciento son mujeres.
8%8%
30%
14%
24%
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Itboy: Distribución de víctimas porrango de edad. mayo de 2015
MENOR DE 10
11 A 20
21 A 30
31 A 40
41 A 50
51 A 60
61 A 70
71 A 80
LESIONADOS MUERTOS Total
9
1
10
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4
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itboy: número de víctimas por generomayo de 2015FEMENINO MASCULINO
El 73 por ciento de las víctimas son hombres y el 27 por ciento mujeres.
27%
73%
Itboy: Distribución de las Víctimaspor Genero. Mayo 2015
CONCLUSIONES
Con el fin de que sean tenidas en cuenta en los procesos de planeación e implementaciónde acciones preventivas para mejorar la seguridad vial, a continuación se presentan lassiguientes conclusiones y recomendaciones:
En el mes de mayo se registraron en Boyacá, un total de 33 accidentes de tránsito loscuales dejaron un saldo de 43 personas lesionadas y 8 perdieron la vida. De los 33accidentes el 58 por ciento tiene lugar en vías de municipios que son jurisdicción delITBOY; sin embargo 10 de estos tiene lugar en los tramos de vías Nacionales queatraviesan estos estos Municipios y el 42 por ciento restante en vías de la jurisdicción delos Organismos de tránsito.
De los 43 lesionados, el 74 por ciento corresponde a vías de la jurisdicción del ITBOY, y el26 restante a jurisdicción de los Organismos de tránsito; finalmente el 62,5 por ciento delas víctimas fatales se registra en las vías de la jurisdicción del ITBOY, si se tiene en cuentaque el 76 por ciento de los accidentes en este periodo tienen lugar en Zona rural; estosindicadores obligan a que se piense en acciones interinstitucionales coordinadas quelleven a fortalecer las acciones de control y preventivas de seguridad vial especialmenteen las vías intermunicipales.
Los municipios que registran las mayores cifras de accidentes de tránsito en el mes demayo son: Tunja, Cómbita, Duitama y Moniquirá; siendo Tunja con el 27 por ciento elmunicipio que registra el mayor índice de accidentes en este periodo en Boyacá, le siguenCombita, Duitama y Moniquirá con un nueve por ciento cada uno.
Los tramos de vías nacionales en donde se presenta la mayor parte de los accidentes; 31por ciento, es Tunja – Duitama y Guateque – Agua – Clara con el 23 por ciento, significaque de los 33 accidentes contabilizados en vías Nacionales, el 54% tiene lugar en estos dostramos viales. Los resultados que se muestran en los dos últimos párrafos deben permitirla localización espacial de las acciones de seguridad vial.
Adicionalmente si los accidentes de tránsito de motocicletas y de peatones son los másfrecuentes y las principales causas de accidentalidad en este periodo corresponden a:Cruzar sin observar, no respetar prelación, desobedecer señales de tránsito, exceso develocidad, girar bruscamente y no mantener distancia de seguridad; las acciones debenorientarse hacia estos dos grupos vulnerables de actores en las vías y hacia la modificaciónde los comportamientos y actitudes que originan estas causas.
Si bien en este periodo la mayor parte de los accidentes se presentan entre jueves ysábado; lo usual mes a mes es el incremento en los accidentes entre viernes y lunes y lashoras de mayor accidentalidad en este periodo se ubican entre: las seis a nueve de lanoche, las nueve a doce del día y de tres a seis de la tarde.
En cuanto a víctimas; los 33 accidentes registrados en Boyacá en el mes de mayo de 2015,dejaron como resultado 53 en total; que corresponden a 43 lesionados y ocho víctimasfatales y los municipios con el mayor número son: Tunja, Tuta, San Luis de Gaceno ysaboyá. Por edades la mayor parte de las víctimas se ubica entre los 21 y 30 y entre 41 y50 años de edad. Por género; de los 43 lesionados, 32 son hombres y once mujeres y delas ocho víctimas fatales, seis son hombres y dos mujeres, indicadores que permitenfocalizar o segmentar las acciones para logar una mejor eficacia, eficiencia y efectividad.
En la jurisdicción del ITBOY, que comprende 116 municipios se registran en el mes demayo un total de 19 accidentes, tres menos que en el mes de abril, lo cual representa unareducción del 14 por ciento. El número de lesionados pasó de 30 a 32 víctimas con unincremento del siete por ciento y en víctimas fatales hubo dos menos lo que representauna reducción del 29 por ciento.
El año 2015 si bien muestra registros de accidentalidad superiores a los años 2011 y 2014durante los meses de enero y febrero, a partir del mes de marzo se muestra como uno delos de menor accidentalidad. Mayo resulta ser el menor registro de los últimos cinco añosy el acumulado de enero a mayo presenta una reducción de 10 accidentes quecorresponden a un nueve por ciento respecto al año anterior.
Los municipios de la jurisdicción del ITBOY que registran los mayores números deaccidentes en este periodo son Combita y Moniquira, con tres accidentes cada uno,Nobsa, san Luis de Gaceno y Tuta se ubican en segundo lugar con dos accidentes.
Combita y Moniquirá concentran cada uno un 16 por ciento de los accidentes, mientrasNobsa, San Luis de Gaceno y Tuta un 11 por ciento cada uno. Significa que en estos cincomunicipios se registra aproximadamente el 65 por ciento de los accidentes y por tantodeben priorizarse en las acciones de seguridad vial. Por zona geográfica el cien por cientode los accidentes correspondientes a la jurisdicción del ITBOY, tuvo lugar en Zona rural.
De los 19 accidentes registrados en mayo en Municipios de la jurisdicción del ITBOY, diez oel 53 por ciento, corresponden a vías nacionales, siendo los de mayor accidentalidad lostramos Tunja – Duitama y Guateque Agua Clara que representan el 56 por ciento.
Los accidentes de tránsito en motocicleta y los de peatones como ya es tradicional,representan las modalidades de accidentes más frecuentes y por tanto deben continuarse
e intensificarse las acciones de control, educación y sensibilización orientados a estos dosgrupos vulnerables de población.
Teniendo en cuenta que en la jurisdicción del ITBOY las principales causas deaccidentalidad en este periodo son: Cruzar sin observar, desobedecer señales de tránsito,el vehículo víctima es una motocicleta, los días de mayor accidentalidad son en su orden:lunes y jueves y las horas del día en que hay un mayor registro de accidentes son: de tres aseis de la tarde, de seis a nueve de la noche y de nueve de la mañana a doce del día, lasacciones de control, señalización, educación, sensibilización y fortalecimientoInstitucional deben orientarse según estos indicadores.
El total de víctimas que dejaron como resultado los 19 accidentes registrados en las víasde la jurisdicción del ITBOY en el mes de mayo son 37, que corresponden a 32 lesionados ycinco muertos. Lo que corresponde a dos lesionados más y dos muertes menos que en elmismo periodo del año anterior lo que significa un incremento del 7 por ciento enlesionados y una reducción del 28 por ciento en muertes.
Los municipios con el mayor número de víctimas son: Tuta, San Luis de Gaceno y saboyácon el 19, 16 y 11 por ciento respectivamente y la mayor parte de las víctimas; 30 porciento tienen edades entre 21 y 30 años; un 24 por ciento registra edades entre los 41 a50 años y un 14 por ciento entre 31 y 40 años de edad. Por género; de los 23 lesionados,nueve son mujeres y de los cinco muertos una es mujer. En total diez de las 37 víctimas oel 27 por ciento son mujeres, indicadores que permiten focalizar o segmentar las accionespara logar una mejor eficacia, eficiencia y efectividad.