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SIETE GALERÍAS AUXILIARES EN
2 KILÓMETROS. Fueron algunos de los retos superados en el proyecto hidroeléctrico turco de Kargi Kizirilmak. El 5 de julio de 2014, un doble escudo Robbins de 10 m acabó de imponerse a obstáculos de lo más variado: desde zonas de falla a terrenos deformables. Los equipos de profesionales lograron llevar a cabo una labor excelente de principio a fin colaborando para aplicar modificaciones en la máquina en el mismo interior del túnel. La máquina escogida conjuntamente por el propietario, los asesores, Robbins y el contratista Gülermak, excavó 7,8 km de túnel que supusieron todo un desafío desde el primer momento. La tuneladora, puesta en marcha en 2012 en condiciones geológi-cas desfavorables, requirió la excavación de
galerías auxiliares a lo largo de los primeros 2 km de excavación. Todas las partes implicadas en el proyecto colaboraron para aportar solu-ciones en circunstancias tan exigentes. El contratista, con la ayuda del servicio técnico de Robbins, instaló una perforadora para la colocación de paraguas de pilotes y un posicionador fabricados a medida para Gülermak, que permitiesen instalar pilotes de sostenimiento a través del escudo delantero. El sostenimiento de la clave del túnel se resolvió mediante unos pilotes de 90 mm de diámetro, insertados hasta una distancia de 10 m por delante de la cabeza de corte. La inyección de resinas y lechada ofreció pro-tección para evitar derrumbes. Gracias a la perforación de sondeos, Gül-
EL RETO TURCO DE KARGI,
SUPERADO
NOTICIAS DE ROBBINS INNOVACIONES SUBTERRÁNEAS
NUMERO 31VERANO DE 2014
ermak pudo medir y rellenar cavidades de más de 30 m por encima de la cabeza de corte, al tiempo que se iban detectando las rocas frac-turadas que se encontraban más allá del frente. Tras las modificaciones, la tuneladora Rob-bins registró avances notables. En la primavera de 2014, logró un récord mensual de 723 m. De este modo, el rendimiento de la TBM superó ampliamente al del otro frente de avance, en el extremo opuesto del túnel, en el que se utilizó un procedimiento de perforación y vola-dura. Los equipos desplegados en ese frente perforaron 4 km, en los que lograron avances mensuales de 200 m. La longitud total del túnel es de 11,8 km. «Este ha sido el trabajo más duro de toda mi carrera en la construcción de túneles», afir-mó Yunus Alpagut, representante de Robbins en Turquía e involucrado en el proyecto desde el principio. «El hecho de haberlo concluido de manera satisfactoria es una prueba de la pericia y dedicación de los equipos de Robbins y Gülermak». Una vez conectado a la red, el proyecto hidroeléctrico de Kargi Kizilirmak, construido para la compañía de propiedad noruega Stat-kraft AS, generará 470 GWh al año: suficiente energía para cubrir la demanda de más de 150 000 hogares.
Un trabajador de Statkraft, la compañía propietaria del proyecto, es testigo del cale del doble escudo Robbins en el proyecto hidroeléctrico turco de Kargi Kizilirmak, el 5 de julio de 2014.
eñada específicamente para esta obra. La tuneladora, construida en 1980, ya ha sido usada en al menos otros cinco proyectos de túneles, entre ellos el del Metro de la Segunda Avenida de Nueva York. Las car-acterísticas añadidas para el DRTC incluían: nuevos cortadores de disco de 19”, motores con accionamiento de frecuencia variable (VFD), cabeza de corte con montaje trasero de cortadores y cámara de rescate. La máquina horadó 12,2 km de túnel a través de calizas y dolomías, a una profundidad de 76 m por debajo de la ciudad. Tim Shutters, supervisor de la construc-ción para el propietario, Citizens Energy Group, se quedó gratamente impresio-nado por el diseño y los índices de avance obtenidos: «S-K reconstruyó la máquina y la transformó en un aparato totalmente cus-tomizado; sobredimensionaron la máquina para enfrentarse a la roca». Además, se incluyó un sistema de cinta transportadora para la retirada de escom-bros con curvas de 90 grados: un alin-eamiento increíblemente dificultoso, pero que al final resultó satisfactorio. Con el túnel principal del DRTC ya acabado, aún quedan algunos trabajos por concluir, como la construcción de un revestimiento de hormigón in situ de 5,5 m de diámetro.
A SUS CASI 35 AÑOS, ESTA VETERANA
tuneladora Robbins, auténtica trituradora de récords destinada al proyecto del Indianapolis Deep Rock Tunnel Connector (DRTC), logró algo más que construir un túnel. La TBM Robbins efectuó el cale en un tiempo récord el viernes 11 de julio tras establecer varias plus-marcas mundiales en la categoría de tamaños de 6 a 7 m. La tuneladora obtuvo los títulos de «mayor distancia excavada en un día» (124,9 m), «mayor distancia excavada en una
semana» (515,1 m) y «mayor distancia ex-cavada en un mes» (1754 m). «No se hab-ría podido conseguir sin la excelente labor conjunta de los operarios, que mantuvieron la seguridad en todo momento», comentó Stuart Lipofsky, jefe de proyecto de Shea-Kiewit. La tuneladora abierta Robbins de 6,2 m de diámetro, propiedad del consorcio Shea/Kiewit (S-K), fue reacondicionada y redis-
EL CALE EN INDIANÁPOLIS DE UNA
VELOZ MÁQUINA PARA ROCA
NOTICIAS DE ROBBINS VERANO DE 2014
CADA AÑO, UN PERSONAJE SOBRESALIENTE
recibe el reconocimiento de la Asociación de la
Construcción Subterránea (UCA), perteneciente
a la Sociedad de Minería, Metalurgia y Explor-
ación (SME), en su banquete anual de entrega
de premios. En esta ocasión, la ceremonia se
celebró en Los Ángeles, California, EE. UU., en
el marco de la conferencia de la Asociación
Norteamericana de Túneles (NAT).
El galardón se destina a personas que hayan
destacado a lo largo de su carrera por sus con-
tribuciones a la industria de la construcción de
túneles. En palabras de David Klug, presidente
de David Klug & Associates y expresidente de
la UCA de la SME, pronunciadas durante el acto
de entrega: «Si lo propusimos para el premio,
no fue solo por su labor como fabricante en la
industria de la construcción de túneles; también
reconocemos su desempeño en beneficio de la
promoción del conjunto del sector».
Lok Home, presidente de The Robbins Com-
pany y veterano miembro de la UCA de la SME,
fue el protagonista elegido para el homenaje
de 2014. La elección de Home se debió en gran
medida a sus esfuerzos para llevar a EE. UU.
el congreso mundial de la industria del túnel
(WTC) de la ITA-AITES en 2016, que tendrá lugar
en San Francisco, California, en colaboración con
la NAT, veinte años después de la última confer-
encia de la WTC celebrada en EE. UU.
Al recibir el galardón, Home atribuyó su
éxito a la gente con la que trabaja. «A fin de
cuentas, el éxito te lo proporciona tu equipo.
Si construyes un buen equipo a tu alrededor,
estarás construyendo el camino hacia el éxito».
LOK HOME LOGRA
EL PREMIO UCA
«S-K reconstruyó la máquina y la transformó en un aparato totalmente customizado; sobredimensionaron la máquina para enfrentarse a la roca».
Miembros de los equipos del consorcio S-K y el Citizens Energy Group celebran en Indianápolis, EE. UU., el 11 de julio de 2014, el cale de una tuneladora que estableció varios récords.
--Tim Shutters, supervisor de construcción,
Citizens Energy Group.
¿LA ROCA MÁS DURA JAMÁS EXCAVADA
EN LOS EE. UU.? Aunque se hayan podido
perforar rocas con mayor resistencia utilizando
máquinas más grandes, la reciente excav-
ación de una masa rocosa de 345 MPa con
una tuneladora de 2,2 m constituye un récord
indiscutible en la categoría de las TBM de su
tamaño.
Las excavaciones realizadas para insta-
lar un nuevo conducto principal de agua en
Fairfax, Virginia, se toparon con una cantidad
de obstáculos mayor de lo habitual. El intento
inicial con el primer contratista, usando una
tuneladora modificada de doble escudo Lovat,
se vio frenado en seco por una dura masa
rocosa constituida por diabasas. El obstáculo
requería un nuevo contratista, Southland, y una
nueva máquina.
El 8 de mayo de 2014, una tuneladora
Robbins de doble escudo de 2,2 m concluyó
la excavación del túnel, después de atravesar
2,7 km de roca dura en lo que resultó ser una
auténtica prueba de resistencia y fortaleza.
Para John Marcantoni, jefe de proyecto de
Southland Contracting, es preciso hacer hin-
capié en la importancia de este logro: «La roca
que nos encontramos tenía en muchos puntos
una resistencia mayor a 345 MPa. Desde el
comienzo de las obras hasta el final, tardamos
aproximadamente un año y medio para avan-
zar 1890 m».
Cuando el contratista recibió la oferta de
trabajar en el proyecto del conducto de agua
de la planta Corbalis a Fox Mill, retiraron la
tuneladora atascada en la marca de los 730 m,
ATRAVESANDO ROCA DURACON UN DOBLE ESCUDO DE PEQUEÑO DIÁMETRO
IZQUIERDA: Lok Home recibe el galardón al personaje destacado de 2014.ARRIBA, DERECHA: La tuneladora de 2,2 m en el taller de Robbins en Ohio.ABAJO, DERECHA: La máquina Robbins estableció un récord oficioso al excavar en rocas con resistencias de hasta 345 MPa.NOTICIAS DE ROBBINS VERANO DE 2014
con la mayor parte del túnel aún por terminar.
Durante las obras se presentaron muchas dificul-
tades: «Nuestro problema no era la entrada de
agua, ni las fallas, ni la presencia de vetas, sino esa
roca tan uniformemente dura. Seguimos esforzán-
donos: gran parte de nuestro éxito se debió al
mantenimiento de los cortadores y a la capacidad
para perseverar dando el máximo. Establecimos
una rigurosa rutina de mantenimiento», señaló
Marcantoni.
La resistencia de la roca no solo puso a prueba al
equipo, sino que generó una tremenda cantidad
de calor, que endurecía las condiciones de trabajo
y dificultaba la refrigeración de las máquinas.
Pese a las dificultades para el equipo y al
extraordinario desgaste al que se sometieron los
cortadores, la máquina siguió avanzando. En total,
la tuneladora promedió entre 3,7 y 4,0 m al día,
con equipos de diez trabajadores en dos turnos
de 10 horas. «No sé a ciencia cierta si se trata de
un récord, pero teniendo en cuenta los índices de
resistencia de la roca, el número de cortadores
que empleamos y el enorme calor generado…, no
me sorprendería», comentó Marcantoni.
UNA MÁQUINA HÍBRIDA CON DESTINO AL D. F.
El proyecto del Túnel Emisor Poniente (TEP) II
en la Ciudad de México es una compleja con-
ducción de aguas residuales cuyas condiciones
geológicas prometen presentar ciertas dificul-
tades durante la excavación. Se espera que el
túnel de 5,9 km de longitud atraviese rocas en
el 90% de su trazado, pero con algunas zonas
extensas de terreno más blando.
Robbins suministrará una tuneladora
híbrida EPB/escudo simple de 8 m, optimi-
zada para la excavación en roca, al consor-
cio ALDESA/PROACON/RECSA. En gran
medida, el diseño de la TBM es el resultado
de las lecciones aprendidas en Kargi (véase
la página 1). En el TEP se preinstalará la
perforadora para la instalación de paraguas
de sostenimiento diseñada en Kargi, lo cual
proporcionará otro anillo para la perforación
de sondeos cerca de la cabeza de corte, o
para la colocación de los pilotes. La tunela-
dora cuenta con una segunda perforadora
de sondeos ubicada en una posición más
retrasada.
Otra característica añadida a la máqui-
na del TEP tras las experiencias en Kargi es
la capacidad de operar «en alto par o en
par excepcional de desatascamiento». En
terrenos desfavorables, se pueden activar
las reductoras de dos velocidades para
desatascar la cabeza de corte. Se espera
que esta exclusiva tuneladora empiece a
excavar en la primavera de 2015.
UNA TBM DE ESCUDO SIMPLE PERFORARÁ UN TÚNEL FERROVIARIO EN TURQUÍA La red ferroviaria de alta velocidad que
se va a construir en el sureste de Turquía
mejorará las conexiones entre los centros
agrícolas y los comerciales. En el marco
de este proyecto, se construirán dos
túneles ferroviarios gemelos entre las
ciudades de Bahçe y Nurdağı. El Túnel
Ferroviario Bahçe-Nurdağı consistirá en
dos túneles paralelos de 10,1 km, exca-
vados utilizando tanto el procedimiento
de perforación y voladura (2 x 2,9 km)
como el de excavación con tuneladora
(2 x 7,2 km).
El contratista (Intekar Yapi Turizm
Elektrik Insaat San. ve Tic. Ltd. Şti)
escogió una tuneladora de escudo
simple Robbins de 8 m para excavar
dos tramos. El terreno mixto varía
desde areniscas, cuarcitas y lodolitas
hasta calizas y lutitas meteorizadas.
El comienzo de la excavación de los
túneles está programado para octubre
de 2015.
«No sé a ciencia cierta si se trata de un récord, pero teniendo en cuenta las resistencias de la roca y el calor generado…, no me sorprendería».--John Marcantoni, jefe de proyecto, Southland
LAS MICROTUNELADORAS ROBBINS
SALEN AL MERCADOLAS MICROTUNELADORAS CONSTITUYEN EL
ASPECTO MÁS NOVEDOSO del concepto de suministro completo de Robbins, que convierte a la compañía en uno de los escasos fabri-cantes que ofrecen un conjunto de equipos que comprende desde los pequeños hasta los grandes diámetros. La línea de máquinas para la perforación de microtúneles se adapta perfectamente a un amplio abanico de condiciones: desde terrenos blandos hasta frentes mixtos y proyectos en roca dura, y se pueden utilizar por debajo del nivel freático a presiones de hasta 3 bares. Grahame Turnbull, jefe de Sistemas de hinca de tuberías y Microtúneles es optimista acerca de la entrada de Robbins en el mercado de la excavación de microtúneles: «Se está produciendo un gran crecimiento en países en desarrollo, desde el sureste asiático hasta África, que en estos momentos están empren-diendo importantes mejoras en materia de infraestructuras». La línea de equipos de excavación de mi-crotúneles incluye paquetes completos con la máquina, la estación de empuje de tuberías y la planta de separación: «Todo menos el genera-dor y la tubería», indica Turnbull. El equipo se fabrica a medida con el tamaño idóneo para cada proyecto y se puede producir en tamaños distintos a los estándares DIN, así como en los tamaños DN 250 hasta DN 3000. Turnbull explica la ventaja que supone:
«Si estás construyendo un túnel con tuberías Hobas de 48 pulgadas (1,2 m), podrás usar una máquina con un tamaño estándar DN de 60 pulgadas; pero si quieres usar un tubo de hormigón, el diámetro podría ser diferente, pongamos 64 pulgadas. Si utilizas una máquina de otra compañía con un tamaño DN estándar, tendrás que aumentar las di-mensiones de la rueda de corte y añadir una camisa al escudo de la máquina para salvar la diferencia». Además de estar construidas a me-dida, las máquinas para la excavación de microtúneles Robbins se fabrican con todos sus accionamientos eléctricos en lugar de hi-dráulicos, y ofrecen la posibilidad de montar cortadores Robbins de larga duración para máquinas SBU. También se puede diseñar un acceso al frente para máquinas de más de 43 pulgadas de diámetro (DN 1100), que permita cambiar los cortadores de montaje trasero en condiciones de roca en las que no haya una cantidad de agua considerable. Turnbull tiene muchas esperanzas puestas en la nueva línea de productos y está encantado de poder incorporarlos a la gama de servicios de primera línea mundial de Robbins. «Disponemos de una red de servicio técnico a nivel global y estamos a plena disposición de nuestros clientes: desde la formación del personal hasta el cale de la máquina».
© 2014 The Robbins Company
CITAS IMPORTANTES EN 2014
Robbins participará en las siguientes ferias de muestras:
Tunnel Expo Turkey
Del 28 al 31 de agosto.
Estambul, Turquía.
Sesiones técnicas de Robbins:
The Kargi Challenge
Robbins EPBs: Performance
under Pressure
Australasian Tunnelling Conference
Del 17 al 19 de septiembre.
Sídney, Australia.
Sesiones técnicas de Robbins:
TBMs in Mining
Hybrid TBMs in Mines
BTS Conference
Del 23 al 24 de septiembre.
Londres, Reino Unido.
Sesiones técnicas de Robbins:
Keeping up with ITAtech
Presented by Lok Home
IV Congreso Mexicano
de Túneles y Obras subterráneas
Del 8 al 10 de octubre.
Ciudad de México, México
The Robbins Company29100 Hall StreetSolon, Ohio 44139 EE.UU.
tlf +1 440 248 3303fax +1 440 248 1702
www.TheRobbinsCompany.com
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Desiree Willis, Technical Writer e [email protected] tlf +1 253 872 0500
IZQUIERDA: Las microtuneladoras Robbins ya están disponibles en todo el mundo, tanto en tamaños adaptados a medida de cada proyecto, como en tamaños DN estándar.DERECHA: La nueva línea de microtuneladoras Robbins cuenta con un accionamiento totalmente eléctrico y ofrece la opción de montar cortadores de disco de máquinas SBU en la cabeza de corte.