Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Carlos Lozada ContrerasDirector Ejecutivo de PROVIAS Nacional

Octubre 2019

INFRAESTRUCTURA VIAL

MIRADA HACIA EL FUTURO

TABLA DE CONTENIDO

1. RED VIAL NACIONAL2. NUEVO MODELO DE GESTION 3. SISTEMAS VIALES INTEGRADOS4. CORREDORES LOGISTICOS INTEGRADOS 5. SISTEMAS INTELIGENTES EN TRANSPORTES (ITS)6. PUESTA EN MARCHA (PILOTOS )

RED VIAL NACIONALESTADO SITUACIONAL

Ministerio Transportes

RED VIAL NACIONAL.-RVN incluye 3 ejes longitudinales y 20 ejes transversales

1,821 Km

3,514 Km

2,636 Km

- 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 4,000

SELVA

SIERRA

COSTA

EJES LONGITUDINALES

10,098 Km

8,954 Km

7,500 8,000 8,500 9,000 9,500 10,000 10,500

VARIANTES Y RAMALES

TRANSVERSAL

EJES TRANSVERSALES Y VARIANTES

6,693 km RVN CONCESIONADA

27,023 km RVN TOTAL

RED VIAL NACIONAL TRANSPORTE TERRESTRE – Red Vial NacionalRVN pavimentada de 78% a 91% (+4,164 km) al 2021

21,434

22,096

23,234

24,007

13,640

14,748

15,906

17,411

18,420

19,68220,368 21,678

12500

14000

15500

17000

18500

20000

21500

23000

24500

26000

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019* 2020 2021

Kiló

me

tro

s d

e R

VN

pav

imen

tad

a

Red Vial Nacional – PavimentadaProyección / Real

Proyección (Jul-19) Real (Ago-19)

▲244 km más que el

reporte de Dic-18

Meta

2021

81%

Meta 2019

662 Km

(83%)

Línea Base: 26,702 KmRed Vial Nacional Existente a Jul-16

90%

Meta al 2021

+3,639 Km

Meta 2019-2021

+2,573 Km

418 Km x ejecutar

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

NUEVO MODELO DE GESTION VIAL(Gestión digital de la movilidad)

NUEVO MODELO DE SERVICIOS VIALES

Objetivos

Eficiencia01 Seguridad02 Productividad03 Sostenibilidad04

Mejorar los Servicios Viales

Ofrecidos en las carreteras

Aumentar la seguridad de los usuarios en las

vías

Optimizar recaudo por el uso de carreteras

Seguimiento exhaustivo de la utilización de los

recursos viales

NUEVO MODELO DE SERVICIOS VIALES

QUE QUEREMOS QUE OBTENEMOS COMO LO HACEMOS POR DONDE EMPEZAMOS

UNA INFRAESTRUCUTRA MAS EFICIENTE ALINEDA

CON LOS SERVICIOS

UNA CADENA LOGISTICA EFICIENTE

SISTEMAS CONECTADOS, EVIITANDO PROCESOS

DUPLICADOS Y PERDIDAS DE TIEMPO

INVERSION SEGÚN DEMANDA

INFORMACION EN TIEMPO REAL PARA

PODER INTERACTUAR Y CONTROLAR NIVELES

DE SERVICIO

CONCURSO DE TERCERIZACION

SERVICIOS VIALES A CARGO DE PROVIAS

PILOTO CORREDOR MINERO CON NUEVO MODELO DE PEAJE X

PESO

«Prueba de NUEVOS PORTICOS»

Av. NESTOR GAMBETTA

«Prueba piloto de NUEVOS MODELO DE

PEAJES »CORREDOR MINERO

01 02 03 04

TODOS LOS ACTORES CONECTADOS PARA

POTENCIAR OPORTUNIDADES

IMPLEMENTACION ✓ BOLSA DE CARGA✓ GESTION DE CITAS

VISION DE SERVICIOS VIALES

MTC

1

VIAS DIGITALES

2SISTEMA DE

APOYO MULTIMODAL

3

5

SISTEMA DE GESTION DE LA CARGA

4

SITEMA DE CONTROL DE

TRAFICO Y VIAS

SISTEMAS DE OPERATIVA PORTUARIA

• PEAJES

ELECTRONICOS

• PORTICOS

• BOLSA DE CARGA

• TRAZABILIDAD• TRUCK-CENTERS

• WIM

• GESTION DE CITAS

• ANTEPUERTOS

INFRAESTRUCUTRAS CONECTADAS

• SERVICIOS ONLINE

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

SERVICIOS VIALES INTEGRADOSA LOS CORREDORES LOGISTICOS

CORREDORES LOGISTICOS INTEROPERABILIDAD

RUTAS PRIORITRIAS• Aumentar velocidades medias

• Peajes sin parada

• Disminuir tiempos de espera Puertos

INFRA CONECTADA • Corredor seguros : Origen a Destino

• Disminuir portes en vacío

• Conservacion Vial según demanda

Mover la mercancía en circuito

gestionado de forma integral

Mejor aprovechamiento de la

capacidad disponible

Coordinación

integrada de:

Infraestructura

Servicios

Sistemas de

control tráfico

y vías

Sistemas de

Apoyo

multimodal

Sistemas de

operativa

portuaria

Pórtico

Peajes

AntePuertos

TambosGestión de Citas

Gobernanza

Colaborativa

Digitalizada

Origen Mercancia

Terminal

Portuaria

Terminal

Portuaria

AntepuertoCorredor Logístico

Sistemas de

gestión

Mercancía

Bolsas de carga

Tracking

SERVICIOS VIALES INTEGRALES

SERVICIOS AL USUARIO

CCO ZONAL PEAJES Y TRAFICOINTEGRADOS

Maximizar el uso de la infraestructura existente

junto a las nuevas Tecnologías ITS

Carreteras Puertos Túneles Aeropuertos Truck Centers

HACER SEGURAS LAS CARRETERAS

OPTIMIZAR LOS RECORRIDOS Y

TIEMPOS DE VIAJE

MONITOREAR NIVELES DE SERVICIO INRAESTRUCTURAS

RETROALIMENTAR EL MODELO, LOGRAR UNA

MEJORA CONTINUA

MULTIPLES INVERSIONES

UNA UNICA INFRAESTRUCTURA

UNA SOLA GESTION

INFINITAS POSIBILIDADES

Principales Servicios ITS (V2V / V2I)

SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES

TRAZABILIDAD DE LA CARGA EN TODO MOMENTO

FUNCIÓN REGISTRO EQUIPOS

Pesaje dinámico: Control del peso y dimensiones

de carga.

Peso por Eje

Peso total

Indicador de balance de carga

Sensores de pesaje en

vía

Aforo vehicularNumero de Ejes

Dimensión: Longitudinal-Altura-Anchura

Sensor laser

Identificación vehicular: Identificación y

clasificación vehicular que transita en ruta

LPR: reconocimiento de placa de matrícula.,Mensaje de activación del

vehículo

Mensaje de estado del sensor

TAG: lectura de dispositivo estándar ISO 18000-63.

Sensores En Vía,

Cámaras De Registro

Velocidad: Control de la velocidad de

transitabilidad

Medir límite de velocidad acorde a la reglamentación de la carretera. Cámaras de Registro

Soporte documental con imágenes Imágenes y videos de registro Cámaras de Registro

ITS CON FOCO EN TRAMOS DE CONCETRACION DE ACCIDENTES

SERVICIO VIAL INTEGRADO

SERVICIOS AL USUARIO

CCO

PEAJES Y TRAFICOINTEGRADOS

SISTEMA DE RECAUDO

POSTES SOS

ATENCION USUARIO

OPERACION POR NIVELES DE SERVICIO

5 AÑOS

PORTICOS PESAJE

MODELO DE CAPTURA DE IFORMACION PESO SIN PARADA

SERVICIO DE OPERACION DE LOS PEAJES CENTRALIZADO

GRUAS + AMBULANCIAS

BOLSA DE CARGA

HACIA UNA NUEVA INFRAESTRUCTURA

01

02

03

NIVELES DE SERVICIO CONTRATOS

INTEROPERABILIDAD

DATA GEORENCIADA UNICA

04 CCO – SUPERVISION – GESTION

05SERVICIOS AL USUARIO

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

PILOTOS EN MARCHA SERVICIOS VIALES INTEGRADOS

Carlos Lozada ContrerasDirector Ejecutivo PROVIAS NACIONAL

Marzo 2019

PROYECTO: HUANUCO –UNION - HUALLANCA

❖Drones SUPERVISIONANDO el avance de Obras.

PROYECTO HUANUCO – LA UNION

HUANUCO es el proyecto donde se aplicara todo la gestión de seguridad vial integral

TUNEL GAMBETTA

❖UN CENTRO DE CONTROL SUPERVISIONANDO TODAS LAS INFRAESTRUCUTRAS ESTRATEGICAS

PARA LA SEGURIDAD VIAL

TUNELES

PUENTES

Monitoreo de infraestructuras estratégicas en seg. vial

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

GRACIAS