informe unasev san josé

7/25/2019 Informe UNASEV San Jos

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89 1

23

109

117

134

2011 2012 2013 2014 2015

Heridos graves en San Jos

Figura II: Heridos graves en siniestros de trnsito en San Jos durante el perodo 2011 2015.

33

23

34 35

23

2011 2012 2013 2014 2015

Fallecidos en San Jos

Figura III: Fallecidos en siniestros de trnsito en San Jos durante el perodo 2011 2015.

Las proyecciones lineales para el ao en curso, basadas en los guarismos al da 21 de junio,indican que en San Jos para el ao 2016 se estiman 25 fallecidos, 192 heridos graves y 918heridos leves como consecuencia de siniestros de trnsito.

A continuacin se presenta en un grfico lineal para San Jos, del 2011 al 2015, la evolucinde los lesionados en siniestros de trnsito conjuntamente con el desglose segn la gravedad.


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2011 2012 2013 2014 2015

Fallecidos en San Jos Heridos leves en San JosHeridos graves en San Jos Lesionados

Figura IV: Grfico de lnea representativo de la cantidad de heridos leves, heridos graves, fallecidos ylesionados (suma de los tres anteriores) en siniestros de trnsito en San Jos durante el perodo 2011 - 2015.

Variacin interanual de los lesionados en siniestros de trnsito, desglosadossegn fallecidos, heridos leves y heridos graves.

Dpto. San JosVariacin

2011 - 2012(%)

Variacin2012 - 2013

(%)

Variacin2013 - 2014

(%)

Variacin2014 - 2015

(%)

Variacin2015 - 2016*

(%)Fallecidos -30,3% 47,8% 2,9% -34,3% 8,7%Heridos leves -1,6% -5,2% -2,1% 3,8% -3,6%Heridos graves 38,2% -11,4% 7,3% 14,5% 43,3%Lesionados 9,2% -7,2% -1,9% -1,3% -7,8%

Planilla II: Variacin interanual de los lesionados en siniestros de trnsito desglosados segn gravedad y aoscomparados, ocurridos en San Jos, durante el perodo 2011 2016*.


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Desglose por jurisdiccin de los fallecidos en siniestros de trnsito:

AO JD JD (%) JN JN (%) Total2011 9 27% 24 73% 332012 6 26% 17 74% 232013 8 24% 26 76% 342014 10 29% 25 71% 352015 8 35% 15 65% 232016* 3 25% 9 75% 12

Promedio 28% 72%

Planilla III: Desglose segn jurisdiccin de ocurrencia de los fallecidos en siniestros de trnsito registrados enSan Jos, durante el perodo 2011 2016*.

Notacin: JD Jurisdiccin Departamental y JN Jurisdiccin Nacional

Desglose por modo de transporte en el cual circulaba el fallecido en un siniestrode trnsito:

Modo de transporte

Promedio

(%)Auto y camioneta 5 21,7% 19 55,9% 9 25,7% 8 34,8% 34,5%Bicicleta 3 13,0% 1 2,9% 1 2,9% 4 17,4% 9,1%Motocicleta 12 52,2% 11 32,4% 18 51,4% 8 34,8% 42,7%Camin 0 0,0% 0 0,0% 2 5,7% 0 0,0% 1,4%Peatn 2 8,7% 2 5,9% 5 14,3% 2 8,7% 9,4%Otros 1 4,3% 1 2,9% 0 0,0% 1 4,3% 2,9%Totales 23 100,0% 34 100,0% 35 100,0% 23 100,0% 100%

2014 20152012 2013

Planilla IV: Desglose por modo de transporte en el cual circulaba el fallecido en un siniestro de trnsito ocurridoen San Jos, durante el perodo 2011 2015.


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Desglose por sexo de los fallecidos en siniestros de trnsito:

AO M M (%) F F (%) Total2011 27 82% 6 18% 332012 16 70% 7 30% 232013 26 76% 8 24% 342014 28 80% 7 20% 352015 15 65% 8 35% 232016* 8 67% 4 33% 12

Promedio 73% 27%

Planilla V: Desglose por sexo de los fallecidos en siniestros de trnsito ocurrido en San Jos, durante el perodo2011 2016*.

Desglose por franja etaria de los fallecidos en siniestros de trnsito:

Franja etaria 2012 2013 2014 2015 Totales Incidencia

0 a 4 0 1 0 1 2 2%5 a 9 0 0 0 0 0 0%10 a 14 0 1 0 1 2 2%15 a 19 2 3 4 1 10 9%20 a 24 3 5 4 5 17 15%

25 a 29 3 1 3 1 8 7%

30 a 34 1 2 3 1 7 6%35 a 39 3 3 4 4 14 12%40 a 44 0 6 6 2 14 12%45 a 49 0 3 3 1 7 6%50 a 54 2 1 1 0 4 3%55 a 59 2 3 1 1 7 6%60 a 64 1 0 0 0 1 1%

65 a 69 1 2 0 2 5 4%70 y ms 5 3 6 3 17 15%Sin Dato 0 0 0 0 0 0%Totales 23 34 35 23 115

Planilla VI: Desglose por franja etaria de los fallecidos en siniestros de trnsito ocurrido en San Jos, durante elperodo 2011 2015.


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Uso del casco de proteccin en motociclistas que participaron en siniestros detrnsito y de aquellos que resultaron fallecidos:

AOUso del casco

en motociclistassiniestrados (%)

Uso del cascoen motociclistasfallecidos (%)

2012 63 33,32013 73,8 502014 70,2 27,32015 64,8 37,5

Promedio 68,0 38,0

Planilla VII: Uso del casco de proteccin en motociclistas siniestrados y fallecidos, ocurridos en San Josdurante el perodo 2012 2015.

Evolucin de la tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes en Uruguay y en SanJos, durante el perodo 2009 2015.

AOTasa mortalidad/ 100.000 hab.

URUGUAY

Tasa mortalidad/ 100.000 hab.

SAN JOS2009 16,0 32,8

2010 16,6 28,92011 17,4 29,52012 15,5 21,22013 16,5 29,42014 15,6 31,02015 14,6 20,2

Promedio 16,0 27,6

Planilla VIII: Tasas de mortalidad cada 100.000 habitantes para Uruguay y San Jos, perodo 2009 al 2015.


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2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Tasa mortalidad / 100.000 hab. URUGUAYTasa mortalidad / 100.000 hab. SAN JOS

Figura V: Evolucin tasa de mortalidad /100.000 habitantes para Uruguay y San Jos, perodo 2009 al 2015.

La tasa de mortalidad proyectada para el pas en el ao en curso es de 12,1 fallecidos cada100.000 habitantes y para San Jos es de 21,8 fallecidos cada 100.000 habitantes.

Para calcular la tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes a nivel nacional y departamental,se utiliza la poblacin proyectada para el ao en curso por el INE, la cual estima 3.480.222habitantes en el pas y 114.691 habitantes en San Jos; y tambin se utiliza la proyeccinlineal de fallecidos basado en la cantidad registrada en los 173 das transcurridos del aotanto a nivel nacional como departamental.

Metas de lesionados departamentales y nacionales para el ao 2016:

Lesionados

2015

Cantidad mxima de

lesionados en San Jos

Jurisdiccin departamental

2016

Cantidad mxima de

lesionados en San Jos

Jurisdiccin Nacional

2016

an a

mximaLesionados

Ao 2016

SAN JOS 1.109 850 150 1.000URUGUAY 30.116 20.507 5.203 25.710

Planilla IX: Metas de lesionados departamentales y nacionales para el ao 2016.


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Relevamiento de la siniestralidad vial zonificada por seccionalesContinuando el estudio, se analizarn separadamente cantidad de siniestros y lesividad delos mismos regionalizados a travs de las Seccionales de Polica de San Jos, registradosdurante el perodo que se extiende del 1/1/15 al 31/5/16 (extensin: 17 meses). Lo anteriorpermitir obtener dos anlisis independientes, enfocados hacia la fiscalizacin sectorizada.

Anlisis segn cantidad de siniestros de trnsito.Se muestra a continuacin el clculo realizado en base a los datos relevados de lossiniestros de trnsito segn seccional:

Fatal Grave Leve Total

1 3 55 393 451

2 5 15 98 118

3 2 4 23 29

4 0 1 10 11

5 5 14 63 82

6 2 12 46 60

7 5 21 118 144

8 4 14 62 80

9 1 4 17 22

10 6 51 133 190

Comisaras

Siniestros - 1/1/12015 al 15/6/16 - SJ

Planilla X: Cantidad de siniestros ocurridos en San Jos desglosados por gravedad segn Seccional, ao de

sucedido y seccional de Polica.

Comisaras Total

1 451

10 190

7 144

2 118

5 82

8 806 603 299 224 11

Planilla XI: Ranking de Seccionales de Polica de San Jos ordenado segn repetitividad de siniestros.


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Anlisis segn gravedad y cantidad de lesionados en siniestros de trnsito.Se muestra a continuacin el clculo realizado en base a los datos relevados:

FatalesHeridosGraves

HeridosLeves

FatalesHeridosGraves

HeridosLeves

1 2 39 377 14 1 19 126 5

2 3 11 107 6 2 4 45 3

3 1 1 15 1 1 3 17 2

4 0 1 10 0 0 0 0 0

5 4 13 81 7 1 5 23 2

6 3 8 52 5 0 6 22 1

7 4 9 108 7 1 13 47 3

8 2 8 55 4 3 10 30 5

9 1 1 26 2 0 3 8 0

10 3 43 121 11 3 23 88 7

ComisarasLesionados 2016 (enero - mayo) Lesionados

valorado2016

Lesionados 2015 Lesionadosvalorado

2015

Planilla XII: Cantidad de lesionados en San Jos desglosados por gravedad segn Seccionales y ao de

ocurrencia, con agregado de lesionados valorados totales por seccional.

Se presentan a continuacin los factores de lesividad utilizados para cada ao en estudio:

Gravedad LesionadosFallecidos 506 1,000 177 1,000

Herido Grave 4.043 0,125 1.524 0,116Herido Leve 25.567 0,020 9.740 0,018

2015 2016

Planilla XIII: Factores de lesividad aplicados para clculo de lesionados totales equivalentes.

1 20

10 18

7 11

2 10

5 98 96 63 39 24 0

Lesionadosequivalente

Comisara

Planilla XIV: Ranking de Seccionales de San Jos ordenado segn cantidad de lesionados equivalentes.


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Anlisis con el cruzamiento de los anlisis anteriores (segn cantidad de siniestros detrnsito y lesionados equivalentes).

Se muestra a continuacin el clculo realizado en base a los datos relevados:

Comisaras

San Jos

Cantidad

Siniestros

Comisaras

San Jos

Lesionados

equivalentes

1 451 1 20

10 190 10 18

7 144 7 11

2 118 2 10

5 82 5 98 80 8 96 60 6 63 29 3 39 22 9 24 11 4 0

Planilla XV: Cruzamiento de anlisis I y II.

Figura VI: Mapa de las 10 Seccionales de San Jos. Fuente: Ministerio del Interior.


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Identificacin de las zonas de mayor siniestralidad y lesividad en la Seccional ubicadaprimera en ambos ranking.

Figura VII: Zona de mayor siniestralidad en la Seccional 1era de San Jos.

Zona delimitada por las calles:25 de Mayo, Asamblea, Gral. Jos G. Artigas y Manuel D.Rodrguez. Perodo estudiado: 1/1/2015 al 31/5/2016.

Anlisis para fiscalizacin: La tipificacin de siniestro que caus el 76% de los lesionados en dicha zona fue

colisin entre vehculos, seguida por cada con el 17%, mientras que el restante 7%se reparte entre atropello de animal y atropello de peatn.

El 58% de los lesionados fueron hombres, el restante 42% fue mujer.

El 57% de los lesionados fueron consecuencia de siniestros ocurridos de viernes adomingos.

El 83% de los lesionados en dichos siniestros de trnsito circulaba en unamotocicleta.

El 58% de los lesionados tena entre 14 y 29 aos. El 55% de los siniestros de trnsito que ocurrieron en dicha zona fueron entre las

16hs y las 2hsde la maana.


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Figura VIII: Zona de mayor lesividad en la Seccional 1era de San Jos.

Zona delimitada por las calles:Presbitero N. Bentancor, Suiza, Canelones, Camacu, 25de Agosto, Gral. Leandro Gmez, Asencio, Treinta y Tres y Manuel D. Rodrguez. Perodoestudiado: 1/1/2015 al 31/5/2016.

Anlisis para fiscalizacin: La tipificacin de siniestro que caus el 69% de los lesionados en dicha zona fue

colisin entre vehculos, seguida por cada con el 19%, mientras que el restante12% se reparte entre atropello de animales, atropello de peatn y despiste.

El 68% de los lesionados fueron hombres, el restante 32% fue mujer.

El 68% de los lesionados fueron consecuencia de siniestros ocurridos de jueves adomingos.

El 85% de los lesionados en dichos siniestros de trnsito circulaba en unamotocicleta.

El 58% de los lesionados tena entre 14 y 29 aos. El 61% de los siniestros de trnsito que ocurrieron en dicha zona fueron entre las

16hs y las 2hsde la maana.


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Figura IX: Mapa de calor representativo de la siniestralidad ocurrida en San Jos.

CONSIDERACIONES PRELIMINARESEn el Departamento de San Jos, durante el perodo que se extiende del 1/1/11 al 21 de

junio del corriente, se observa una disminucin en lo referido a la cantidad de heridos leves,una estabilizacin de la cantidad de fallecidos y un aumento constante en la cantidad deheridos graves. Cuando se analizan los valores medios desglosados segn la gravedad dellesionado se observa que anualmente en San Jos resultan fallecidos como consecuencia desiniestros de trnsito 29 personas (2,6% del total de lesionados), 953 resultan heridas leves(85,9%) y otras 127 heridos graves (11,4%), los que totalizan un valor medio anual de 1.109lesionados en siniestros de trnsito.

Cuando analizamos la jurisdiccin donde ocurrieron los siniestros de trnsito fatales en elperodo de tiempo determinado, se observa que el 72% sucedi en rutas nacionales (JN),


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mientras que el restante 28% ocurri en ciudades y caminos departamentales (JD), situacindiversa a la ocurrida en el pas en el mismo perodo, en donde el 42,4% de los fallecidos lohizo en jurisdiccin nacional y el restante 57,6% falleci en jurisdiccin departamental.

Al estudiar el modo de transporte en el cual circulaba la persona que result fallecida, seobserva que el 42,7% de los fallecidos circulaba en una motocicleta, mientras que el 34,5%lo haca en un auto o camioneta. Cuando se estudian los llamados usuarios vulnerables(motociclistas, peatones y ciclistas), se observa que sumados alcanzan el 61,2% del total defallecidos en los 48 meses estudiados.

Referente al sexo de la persona fallecida, el 73% de las vctimas fatales era hombre, y elrestante 27% fue mujer.

Cuando estudiamos las franjas etarias de las personas fallecidas, se observan dos mximosrelativos, ambos representan el 15% del total, se ubican en las franjas entre 20 a 24 aos yde mayores de 70 aos. Tambin se observa que si sumramos los fallecidos en siniestrosde trnsito entre 15 a 29 aos, se alcanza el 31% del total. Se destacan las franjas etariasque van de los 35 a 39 aos y de los 40 a 44 aos, con 12% cada una.

Al investigar el uso del casco de proteccin en los motociclistas siniestrados y en aquellosmotociclistas que resultaron fallecidos, se observa una notoria diferencia entre ambosguarismos, remarcando la importancia de su uso como elemento de proteccin. Mientras que

en los motociclistas siniestrados, el valor medio de utilizacin fue de 68% (inferior en todoslos aos a la media anual nacional), el valor medio de uso de casco de proteccin para losmotociclistas fallecidos fue del 37,0%, lo que signific que nicamente 19 de los 49motociclistas fallecidos desde el 2011 utilizaba casco de proteccin al momento delfallecimiento.

El promedio de la tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes en San Jos en los ltimos 7aos ha sido de 27,6 fallecidos cada 100.000 habitantes, mientras que a nivel pas la mismafue de 16,0 (72,5% superior, habiendo duplicado la misma en el 2009 y 2014, alcanzandotasas superiores a 30 fallecidos cada 100.000 habitantes). Para los clculos anteriores no se

consider la proyeccin lineal realizada para el ao en curso.Dados los lesionados registrados al 21 de junio del corriente, se estima que San Jos NOestara cumpliendo su meta departamental, superando el mximo de lesionados ensiniestros de trnsito planteado como meta por un 13,5%.

En lo referido a las siniestralidad zonificada referenciada a las Seccionales de Polica delMinisterio del Interior existentes en San Jos, se observa que las zonas asociadas a las


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Seccionales 1, 10, 7 y 2 del Dpto. de San Jos, figuranen ambos rankings en las primerascuatro (4) posiciones, tanto en lo referido a cantidad de siniestros como a la lesividadequivalente asociada a los mismos. Encontramos una particularidad en el anlisis en esteDepartamento, el orden de las seccionales realizado tanto por cantidad de siniestros comopor lesividad de los mismos resulta concluir en el mismo orden, lo que se interpreta que noslo son zonas donde la ocurrencia de los siniestros es elevada, sino que tambin lo es sugravedad.

OBSERVACIONESo Es vlido mencionar que toda la informacin referida a siniestros de trnsito detallada anteriormente, a

partir del 1/1/13 en adelante, se encuentra disponible en tiempo real y georreferenciada a travs delPortal Geogrfico Ciudadano PGC de acceso pblico y gratuito (aplicaciones.unasev.gub.uy/mapas).

En dicho portal, es posible descargar un manual prctico para el usuario (pestaa Ayuda).o Reiteramos que los datos referentes al ao en curso fueron relevados hasta el da 21 de junio inclusive

y los mismos son de carcter preliminar; no as los datos suministrados de los aos 2011 al 2015, loscuales son oficiales finales.

NOTAS TCNICAS GENERALES:

Se considera siniestro de trnsito a aquel incidente que result de la colisin y otro tipo de impacto conimplicacin de al menos un vehculo en movimiento, que tenga lugar en una va pblica o privada a laque la poblacin tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos una personalesionada. Es un evento donde participan una o ms causas identificables y que puede ser evitable oprevenible. (Fuente: Definicin 3.33 UNITISO 39.001:2012 Road Safety Transport).

La fuente de la informacin brindada es el Sistema de Gestin de Seguridad Pblica SGSP del

Ministerio del Interior MIN, los cuales son utilizados por el Sistema de Informacin Nacional deTrnsito SINATRN para su anlisis.

Segn criterios internacionales (Organizacin de las Naciones Unidas ONU, Organizacin Mundial dela Salud OMS, Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial OISEVI) se considera personafallecida en siniestro de trnsito aquella que muere en el lugar del siniestro o durante los 30 dassiguientes al da del siniestro.

SINATRANSistema de Informacin Nacional de Trnsito

Unidad Nacional de Seguridad Vial

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