Abstract - This report contains data, graphs, tables of different tests to an induction motor with Dahlander connection; Among the tests have short circuit testing, insulation testing and commissioning in CA and star delta connection for fast and slow speed.

Resumen – El presente informe contiene datos, gráficos, tablas de las diferentes pruebas realizadas a un motor de inducción con conexión dahlander; Entre las pruebas tenemos pruebas de corto circuito, pruebas de aislamiento, así como la puesta en marcha en CA conexión delta y estrella para velocidad rápida y lenta.

Palabras Claves: Motores de inducción, Maquinas síncronas, Tensión, Corriente, Pruebas de aislamiento, Pruebas de continuidad y Resistencia

I. INTRODUCCIONLos motores asíncronos trifásicos pueden construirse para más de una velocidad, bien sea realizándolos con varios bobinados, de distinto número de polos, o bien con un solo bobinado, pero construido de tal forma que pueda exteriormente con diferente número de polos es por eso que se le denominan a estos motores de polos conmutables o conexión dahlander.

II. OBJETIVOS

Desarrollar un análisis teórico – práctico sobre las diferentes maquinas concentrándose principalmente en fallas originadas en el aislamiento ya que de ahí se determinara si la maquina se puede conectar a la energía o no, para ello debemos contar con aparatos de medición lo más precisos posibles, un diagrama de conexionado bien sea delta o estrella, cables de conexión entre otros.

III. PROCEDIMIENTO

1. Procedemos a elegir un motor asincrono en conexión dahlander la cual tiene placa de características para determinar las conexiones. Y procedemos hacer mediciones sin energizar la máquina.

Placa de característicasTENSION 220 VPOTENCIA 1.4 KwFRECUENCIA 60 HzPOLARIDAD 2 P 8/4EFICIENCIA 0.7RPM 1700 - 850

* Prueba de continuidad y resistenciaEsta prueba nos permite determinar los bornes de conexión del motor así como si hay una avería o no, consiste en comprobar que hay una trayectoria continua para la corriente.

TABLA DE MEDICION ENTRE BOBINASBOBINAS BOBINAS

MEDIDAS VALOR EN OHMIOS

BOBINAS X – Y 2.61

PRUEBAS A MAQUINAS SINCRONAS Y ASINCRONAS

Servicio Nacional de Aprendizaje SENADaniel Fernando Guzmán Dueñas

Ficha: 901509 Grupo. 1ddguzman@misena.edu.co

2016Bogotá, D.C

U V W

X Y Z

INTERNAS Y – Z 2.7Z – X 2.7

BOBINAS EXTERNAS E INTERNAS

X – U 1.6X – V 1.6X – W 3.1Y –U 3.1Y –V 1.8Y –W 1.8Z – U 1.7Z –V 3.03Z –W 1.7

BOBINAS INTERNAS

U – V 2.67V – W 2.68W - U 2.68

* Prueba de aislamiento.

Esta prueba se realiza para saber si la maquina se ha visto alterada por el uso al cado de los años según las exigencias a las que se somete el equipo, esto provoca una reducción de la resistencia de los aislantes que a su vez se ve incrementado las corrientes de fuga.Esta prueba consiste en aplicarle un voltaje DC en las terminales de bobinas diferentes como entre bobinas y carcasa para determinar si la bobina está en buenas condiciones.

BORNE Voltaje inyectado DC

Resistencia en Ω

X 500 550 ΩY 500 550 ΩZ 500 550 ΩU 500 550 ΩV 500 550 ΩW 500 550 Ω

Motor de dos velocidades. Conexión dahlander

Los extremos del motor se conectan en estrella o delta se colocan en la parte superior de la placa de bornes (velocidad lenta), y los puntos medios se colocan en la parte inferior de la placa de bornes (velocidad rápida)

* Conexión dahlander velocidad lenta

Se alimenta el motor a una tensión de 220 V en AC por las terminales U1, V1, y W1; las terminales U2, V2 y W2 se dejan libres.

En este caso los bornes están marcados así:

Entonces alimentamos de las líneas L1, L2 y L3 a los bornes X, Y – Z.

Tensión entre fases Voltaje medidoL1 - L2 222 VL2 - L3 224 VL3 - L1 224 V

Línea I Arranque I TrabajoL1 11.4 A 5.8 AL2 11.4 A 5.79 AL3 11.4 A 5. 79 A

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U V W

X Y Z

Velocidad 896.13 Rpm

* Conexión dahlander velocidad rápida

Unimos con un puente las terminales X, Y – Z y alimentamos a 220 V en AC de las líneas L1, L2 y L3 a los bornes U, V y W determinando el sentido del giro al invertir L1 y L3.

Tensión entre fases Voltaje medidoL1 - L2 222 VL2 - L3 224 VL3 - L1 224 V

Línea I Arranque I Trabajo

L1 24.7 A 2.8 AL2 24.7 A 2.9 A L3 24.7 A 2.9 A

Velocidad de 1792 Rpm

IV. CONCLUCIONES

Por medio de las prácticas se pueden determinar el tipo de conexiones de un motor dahlander así como las comparaciones de la placa de características y los datos tomados podemos ver que son semejantes y que el motor se encuentra en óptimas condiciones para ser usado en diferentestrabajos según requerimientos de los usuarios.

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