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“COMPLEJO AMBIENTAL
DE TRATAMIENTO, VALORIZACIÓN Y DISPOSICIÓN
DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS
DEL ÁREA METROPOLITANA DE CÓRDOBA”
INFORME DEL EVENTO HIDRO-METEOROLÓGICO
DEL
28 DE MARZO DE 2017
ABRIL DE 2017
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Contenido
1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 3
2 ANÁLISIS GENERAL DE LAS CUENCAS ............................................................................... 3
2.1 CUENCAS PRINCIPALES .............................................................................................. 3
2.1.1 CUENCA SANTA ANA .......................................................................................... 4
2.1.2 CUENCA COMPLEJO AMBIENTAL .....................................................................14
2.2 OTRAS CUENCAS ......................................................................................................21
3 CONCLUSIONES ...............................................................................................................26
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1 INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene por objeto analizar el funcionamiento de las cuencas sobre las
que se asientan los predios destinados a la Construcción y Operación del futuro Complejo
Ambiental y las aledañas hacia el sur, durante el evento hidro-meteorológico del día 28 de
marzo del corriente año.
El análisis se realiza utilizando como base los estudios realizados por el Mag. Ing. Mariano
Corral, el primero denominado “Estudio Hidrológico – Centro de Tratamiento y Disposición
Final”, que sirviera como información de línea de base para la elaboración del Proyecto y
para la realización del Estudio de Impacto Ambiental respectivo, y por otra parte otro
informe denominado “Estudio Hidrológico y Evaluación de Impactos de Obras Aguas Abajo
del Centro de Tratamiento y Disposición Final – Cormecor”, que se elaboró como
requerimiento de la Resolución Nº 510 de la Secretaría de Ambiente de la Provincia.
El análisis se realiza en función del evento extraordinario de precipitación ocurrido durante
la madrugada del 28 de marzo de 2017 centrado sobre la localidad de Villa Parque Santa
Ana, donde se pudo realizar en la mañana de ese día y entre las 9 y las 12.30 hs,
relevamientos con registros fotográficos y fílmicos a nivel del terreno y luego
sobrevolando la zona de interés. En dichos relevamientos fotográficos y fílmicos, participó
personal de Cormecor, de la CRESE, dirigidos por el Director de Cormecor, Mag. Geól.
Hugo Pesci y funcionarios de la Provincia de Córdoba, del Área de Recursos Hídricos.
2 ANÁLISIS GENERAL DE LAS CUENCAS
2.1 CUENCAS PRINCIPALES
En primer lugar el vuelo permitió revisar y corroborar el funcionamiento general de las
cuencas, pudiendo diferenciar en forma clara la cuenca correspondiente a los predios del
Complejo Ambiental, de la cuenca que se ubica hacia el sur de esta y que ocasionó la
problemática a la Planta de TAYM en la Autovía de la Ruta Nº 36.
Para una mejor comprensión denominamos a la primera Cuenca Complejo Ambiental y a la
segunda Cuenca Santa Ana. Ambas cuencas nacen aguas arriba de la Ruta Provincial Nº 5,
siendo su divisoria de aguas el Alto denominado Los Cerrillos, donde se ubica el
Monumento a Myriam Stefford (ver Figura Nº1).
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Figura Nº 1: Cuencas principales
2.1.1 CUENCA SANTA ANA
La cuenca Santa Ana tiene una superficie aproximada de 2700 hectáreas, se desarrolla
aguas arriba de la Autovía de la Ruta N° 5, en una longitud aproximada de 13 km hasta la
Autovía de la Ruta 36. Dentro de la misma se encuentran campos de cultivo, todas las
zonas urbanas del Municipio de Santa Ana, tanto barrios abiertos como cerrados y nuevos
emprendimientos.
El sentido general de escurrimiento es de oeste a este hacia la Autovía en la Ruta N° 36, la
divisoria de aguas hacia el norte es el denominado Alto de los Cerrillos, que en su punto
más alto se ubica el Monumento a Miryam Stefford.
Cuenca Santa Ana
Cuenca Complejo Ambiental
Complejo Ambiental
Planta TAYM
Punto de ingreso registrado Cuenca Santa
Ana en Canal Los Molinos - Córdoba
Sifón Canal Los Molinos – Córdoba, Cuenca Comp.
Ambiental. Sin invasión de agua.
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Fotografía Nº 1: Vista de la divisoria de cuencas
La cuenca se divide en numerosas subcuencas, pero las más relevantes son aquellas que
provienen de la zona oeste del Autódromo Oscar Cabalén y que llegan a la Autovía de la
Ruta 5 a través de los Barrios de Mi Valle y la nueva Urbanización denominada Estancia
Santa Lucia, y de la zona norte de la misma de los campos de cultivo ubicados al oeste del
Alto de los Cerrillos. En la fotografía N° 2 se puede apreciar el primer sector y en la N° 3 el
segundo.
Fotografía Nº 2: Vista hacia el oeste, Cuenca Santa Ana
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:30 Este
Oeste
Monumento a Myriam
Stefford
Cuenca Complejo
Ambiental (Punto M)
Cuenca Santa Ana
Autovía Ruta 5 Córdoba
Sentido de
escurrimiento
Sentido de
escurrimiento
Fotografía Nº 2: Vista hacia el oeste, Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:30
Sentido de
escurrimiento
Autodromo Oscar
Cabalén
Urbanización Estancia
Santa Lucia
Cuenca Santa Ana
6
En la fotografía N° 3 se puede apreciar la llegada del importante caudal de agua a la
Autovía en la Ruta N° 5, y el cruce de la misma en la alcantarilla allí ubicada.
Fotografía Nº 3: Vista hacia el oeste
En la Fotografía N° 4 se puede apreciar la divisoria de aguas sobre el Alto de los Cerrillos y
el sentido general de escurrimiento de la Cuenca Santa Ana hacia el este con dirección a la
Planta de Taym en la Autovía de la Ruta 36, observándose la ausencia de escorrentías hacia
los predios del Complejo Ambiental.
Fotografía Nº 4: Cruce Cuenca Santa Ana en Autovía Ruta 5
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:30 Este
Oeste
Córdoba
Sentido de
escurrimiento
Urbanización
Estancia Santa
Lucia
Cuenca Santa Ana
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:58
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Sentido de
escurrimiento
Cuenca Complejo
Ambiental
Taym Complejo Ambiental
La Melinca
7
En las fotografías Nº 5 y 6 se pueden apreciar los aportes desde las zonas urbanizadas del
Municipio de Santa Ana, a la escorrentía que se dirigió hacia el Este e impactó en la Planta
de la firma Taym en la Ruta Nº 36.
Fotografía Nº 5: Vista hacia el oeste, zona de countries
Fotografía Nº 6: Vista zona de Santa Ana
Taym
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:31
Campos del
Virrey
La Melinca
Sentido de escurrimiento
Este
Oeste
Cuenca Santa Ana
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:31
Monumento a
Myriam Stefford
Taym
Campos del Virrey
La Melinca
Sentido de escurrimiento
Este
Oeste
Zona Urbana Santa Ana
Cuenca Santa Ana
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En las Fotografías N° 7 y 8 se visualiza con más detalle el importante escurrimiento hacia el
Este de la Cuenca Santa Ana.
Fotografía Nº 7: Vista hacia el oeste
Fotografía Nº 8: Vista hacia el oeste
En las Fotografías N° 9 y 10, con vistas hacia el Sur, se puede apreciar la ubicación de la
Urbanización La Melinca respecto al escurrimiento principal de la Cuenca Santa Ana.
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
La Melinca
Este
Oeste
Taym
Sentido de
escurrimiento
Cuenca Santa Ana
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
Este
Oeste
Taym
Sentido de
escurrimiento
La Melinca
Cuenca Santa Ana
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Fotografía Nº 9: Vista hacia el sur
Fotografía Nº 10: Vista hacia el sur
La Fotografía N° 11 muestra la continuidad del escurrimiento de la Cuenca Santa Ana con
dirección hacia el Este, es decir hacia la Autovía en la Ruta N° 36, donde se ubica la Planta
de Taym. En la Fotografía N° 12 se puede apreciar lo anterior con vista hacia el Este.
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
Cuenca Santa Ana Este
Oeste La Melinca
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:30
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Sentido de escurrimiento
La Melinca
10
Fotografía Nº 11: Vista hacia el sur
Fotografía Nº 12: Vista hacia el oeste
En las Fotografías N° 13, 14 y 15 se puede apreciar la continuidad del escurrimiento, y
también que los sectores hacia el Norte de la Cuenca en su límite con la Cuenca del
Complejo Ambiental no tienen escorrentías que las conecten.
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:29
Cuenca Santa Ana
Este Oeste
Sentido de escurrimiento
La Melinca
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
La Melinca
Taym
11
Fotografía Nº 13: Vista hacia el sur
Fotografía Nº 14: Vista hacia el sur
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:33
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:33
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Cuenca Comp Ambiental
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Fotografía Nº 15: Vista hacia el sur
En la Fotografía N° 16 se puede apreciar la llegada de la escorrentía de la Cuenca Santa Ana
a la Planta de Taym en la Autovía en la Ruta N° 36, y también que los sectores hacia el
Norte de la Cuenca en su límite con la Cuenca del Complejo Ambiental no tiene
escorrentías que las conecten.
Fotografía Nº 16: Vista hacia el sureste
Las Fotografías N° 17 y 18 muestran los sentidos de escurrimiento a partir de la Autovía en
la Ruta N° 36, donde el agua se divide hacia el Sur y hacia el Norte de la Ruta en virtud de la
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:33
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Cuenca Comp Ambiental
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:33
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Taym
Cuenca Comp Ambiental
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falta de alcantarillas frente a Taym y la topografía del sector, el agua que se dirigió hacia el
Sur cruzó la Ruta y se dirigió hacia el Este al Canal Los Molinos - Córdoba.
Fotografía Nº 17: Vista hacia el sureste
Fotografía Nº 18: Vista hacia el oeste
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:34
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Taym
Cuenca Comp Ambiental
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:34
Cuenca Santa Ana
Este
Oeste
Sentidos de escurrimiento
Cuenca Complejo Ambiental
Taym
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2.1.2 CUENCA COMPLEJO AMBIENTAL
La cuenca Complejo Ambiental tiene una superficie aproximada de 1500 hectáreas, se
inicia aguas arriba de la Autovía de la Ruta N° 5, con una superficie menor a 100 hectáreas,
tiene una longitud aproximada de 8 km hasta la Autovía de la Ruta 36. Dentro de la misma
se encuentran antiguas explotaciones mineras en su cabecera y el resto campos de cultivo.
El sentido general de escurrimiento es de oeste a este hacia la Autovía en la Ruta N° 36, la
divisoría de aguas hacia el norte es el denominado Alto de los Cerrillos. En la figura
siguiente se presentan el mapa de cuencas y subcuencas que forman parte del informe
realizados por el Ing. Mariano Corral, ya citado al inicio.
Figura Nº 2: Macro Cuenca
En el evento del día 28, además se realizó un recorrido previo por la Ruta Nº 5, pudiendo
verificarse a las 9 horas, la alcantarilla que corresponde al Nodo Hidrológico M (ver Figura
N° 2), donde la cabecera de la cuenca Complejo Ambiental cruza dicha ruta, como se puede
apreciar en la fotografía la misma no se encontraba desbordada, siendo suficiente la
capacidad de dicha alcantarilla. Este
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Fotografía Nº 19: Cuenca Complejo Ambiental, cruce con Ruta Nº 5 (Nodo M)
Siguiendo en la Cuenca Complejo Ambiental, y aguas debajo de la Ruta Nº 5, se verificó que
el tránsito de las aguas no había provocado anegamientos en la zona, a diferencia de la
Cuenca Santa Ana. En las fotos siguientes se aprecia la diferencia en las situaciones
descriptas.
Fotografía Nº 20: Cuenca Complejo Ambiental, aguas abajo de la Ruta Nº 5
Fecha: 28/3/17 Hora: 9:00
Este
Oeste
Sentidos de escurrimiento
Ruta Nº 5
Sentido de escurrimiento
Oeste
Este
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:31
Hora: 11:30
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La Cuenca Complejo Ambiental continua hacia el Este, ingresando en los terrenos del
mismo por el punto A de la Figura Nº 2, a partir de ese punto transcurre por un canal que
fue perfectamente determinado en el primer estudio hidrológico realizado, llegando a
intersectar un terraplén Norte - Sur dentro del predio que divide las aguas en dos canales,
uno denominado Canal Norte y otro Sur.
De dicho Terraplén no se conoce su actual estado de conservación y funcionamiento, ya
que se ha impedido el acceso a los terrenos por parte de los demandantes desde principios
de octubre de 2016. No obstante lo anterior, el proyecto de obras del Complejo Ambiental
tiene previsto aumentar la altura y la consolidación del mismo, como elemento
fundamental en la generación de una laguna de retardo que hubiera permitido, en caso de
estar en funcionamiento, la regulación de cualquier volumen de agua producto de
precipitaciones aún mayores a las registradas el 28 de marzo pasado.
Figura Nº 3: Escorrentías internas del Complejo Ambiental (Est. Hidrol. Corral)
En el vuelo realizado, se pudo verificar que la modelación realizada coincide totalmente
con lo observado, dicha situación se puede apreciar en las fotos siguientes, donde se puede
ver como las aguas escurren sin producir anegamientos y acumulaciones lagunares en
ningún sector de los predios.
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Todo esto, a pesar de no haber sido construidas las obras hidráulicas previstas y haber sido
imposible acceder a los terrenos en los seis meses por los bloqueos realizados por los
demandantes y por vecinos de Villa Parque Santa Ana para las necesarias tareas de
mantenimiento a los bordos y canales existentes.
El funcionamiento de los canales antedichos no se modificó a pesar del paso del agua por
algunos sectores del citado terraplén, estimando que de haberse permitido su
mantenimiento y mejoramiento está situación no se hubiera verificado, como se observa
en la Fotografía N° 21.
Fotografía Nº 21: Zona de futura Laguna de Retención
Futura Laguna de Retención
Campos lindantes
Oeste Este
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:34
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Fotografía Nº 22: Zona futura de Módulos
A partir del Terraplén existente en la actualidad, las aguas se dividen en dos canales, uno
que pasa por una actual obra de control de hormigón y el resto por el límite Sur del Predio,
al primero lo denominados Canal Norte y al Segundo Canal Sur, como se puede apreciar en
las fotografías siguientes, ambos se condujeron por los lugares previstos por los estudios
hidrológicos.
El Canal Norte está previsto que se anule con el cierre de la actual obra de Control, y que se
evacuen todos los caudales por el Canal Sur, para ello se procederá a recrecer y consolidar
los bordos existentes y construir todas las obras de control y canalización necesarias.
EL Proyecto tiene previsto el control de las aguas de escorrentías que provienen desde el
oeste de la Cuenca Complejo Ambiental, a través de un sistema de barreras y de laguna de
retardo ubicadas en forma previa al sector de los módulos de disposición final:
a) Bordo del cerco perimetral y de la barrera forestal (altura 2,5 metros)
b) Laguna de retención o retardo (superficie 6,3 has)
c) Mejoramiento del Bordo existente con recrecimiento y consolidación del mismo
(alturas variables entre 2 y 4 metros)
d) Terraplenes perimetrales a los módulos de disposición final (altura entre 2 y 3
metros)
Zona de Módulos
Zona Operativa
Este Oeste
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:34
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Fotografía Nº 23: Vista hacia el Sur
Fotografía Nº 24: Vista hacia el Oeste
La Cuenca Complejo Ambiental continua hacia el Este, llegando hasta la Autovía de la Ruta
N° 36 y cruzando la misma por las alcantarillas que fueron revisadas y verificadas en el
segundo estudio hidrológico realizado, en este evento dichas alcantarillas funcionaron
como estaba previsto, se produjo anegamiento sobre la Autovía al sur de la última
alcantarilla, producto de las escorrentías aportadas a las cunetas aguas arriba de la Cuenca
Santa Ana.
Oeste Este
Campos lindantes
Canal Norte
Canal Sur
Zona de Módulos
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:34
Oeste
Este
Zona de Módulos
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:35
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Aguas abajo, la Cuenca Complejo Ambiental continua hacia el Este, cruzando el antiguo
trazado de la vías del FFCC, a partir de allí y respetando las escorrentías descriptas en el
Estudio Hidrológico ya citado, llegan las aguas hasta el bordo de protección del Canal Los
Molinos – Córdoba (fotografía N° 25), continuando por la cuneta lateral del mismo
(Fotografía N° 26).
Fotografía Nº 25: Vista Sector Canal Los Molinos – Córdoba
Fotografía Nº 26: Vista escorrentía Lateral Canal Los Molinos – Córdoba
Cuenca Complejo Ambiental
Oeste
Cuenca Santa Ana
Este
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:36
Cuenca Complejo Ambiental
Canal Los Molinos - Córdoba
Bordo Lateral
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:37
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Las aguas circularon paralelas al canal sin siquiera cruzar el sifón, como se había previsto en
el Estudio Hidrológico realizado (Fotografías N° 27) y menos aún las Escorrentías del
Complejo Ambiental ingresaron al Canal, funcionando de acuerdo a lo previsto.
Fotografía Nº 27: Vista Cruce escorrentía en Sifón Canal Los Molinos – Córdoba
2.2 OTRAS CUENCAS
Los predios del Complejo Ambiental reciben otras escorrentías de cuencas menores, que
han sido estudiadas oportunamente, denominadas CE2, CE3, CE4, CE5 y CE6 (ver Figura N°
3). Dichas cuencas externas aportan a la Cuencas Interna denominada CI1, que se ubica al
Norte del camino de acceso y principal del predio.
Durante el evento del día 28/3, las mismas se comportaron de acuerdo a lo estudiado en
los Estudios Hidrológicos mencionados, concentrando sus caudales de salida sobre el
camino actual de acceso que llega a la Autovía de la Ruta N° 36 en el lugar donde se ha
instalado desde principio de octubre de 2016 el acampe que bloquea la entrada a los
predios. Dicho camino está previsto en el proyecto convertirlo en una canal de desagüe,
como queda claro en el Proyecto presentado a finales del 2014.
Canal Los Molinos - Córdoba
Sifón
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:37
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En la Fotografía Nº 28 se observa la zona del actual acceso a los predios, pudiéndose
observar que el camino capta las escorrentías, no existiendo anegamientos en la zona de la
futura instalación de las Plantas de Tratamiento.
En la Fotografía Nº 29 se observa la futura zona de instalación de las instalaciones
generales y de instalación de las Plantas de Tratamiento, se puede verificar la ausencia de
anegamientos en toda la superficie y la disminución de la presencia de agua sobre el
camino principal.
En la Fotografía Nº 30 se observa la futura zona operativa del sector de disposición final,
repitiéndose la situación ya descripta referente a la ausencia de anegamientos.
Fotografía Nº 28: Vista zona de acceso al predio
Actual Ingreso al Predio
Oeste Este
Sentido de escurrimiento
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
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Fotografía Nº 29: Vista zona de plantas de tratamiento
Fotografía Nº 30: Vista de zona operativa y camino principal
En los diferentes planteos sobre la instalación del futuro Complejo Ambiental, se ha
insistido en forma incorrecta que las aguas que se evacuan por el camino de acceso al
predio son prueba de la inundabilidad del mismo, esto ya fue explicado en las fotografías
anteriores, pero en el caso del evento se pudo corroborar que como estaba previsto, el
actual camino y futuro canal de desagüe evacuó caudales mucho menores a los afirmados.
Oeste Este
Sentido de escurrimiento
Zona de Plantas de
Tratamiento
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:32
Futura Zona Operativa
Oeste
Este
Sentido de escurrimiento
Fecha: 28/3/17 Hora: 11:33
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En la Fotografía Nº 31 se observa la cuneta Oeste de la Autovía Ruta 36, hacia el Sur del
acceso a los Predios, la misma se puede observar que no se encuentra anegada.
Fotografía Nº 31: Vista de la cuneta oeste de la Autovía Ruta 36 hacia el ingreso
En las Fotografías Nº 32 y 33 se observa el acceso al predio a las 9,30 horas del día 28 de
marzo, se puede apreciar con claridad que los caudales son compatibles con un evento de
gran magnitud y que los mismos no superan la capacidad de la alcantarilla de la Autovía.
Fotografía Nº 32: Ingreso al Predio desde Autovía Ruta 36
Fotografía Nº 31: Vista de la cuneta oeste de la Autovía Ruta 36 hacia el ingreso
Fecha: 28/3/17 Hora: 9:30
Este Oeste
300mts
Ingreso al
Predio
Fecha: 28/3/17 Hora: 9:30
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Fotografía Nº 33: Ingreso al Predio desde Autovía Ruta 36
Fotografía Nº 33: Ingreso al Predio desde Autovía Ruta 36
Fecha: 28/3/17 Hora: 9:30
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3 CONCLUSIONES
A partir de los estudios hidrológicos realizados y en función de la observación realizada en
el vuelo descripto, y las fotografías, videos y comentarios técnicos de las personas que
presenciaron el evento extraordinario de precipitación ocurrido durante la madrugada del
28 de marzo de 2017, centrado sobre la localidad de Villa Parque Santa Ana, se concluye
que:
El futuro predio de enterramiento de CORMECOR se considera NO INUNDABLE debido a
que el agua escurre libremente por su superficie y no se generan almacenamientos
temporales o permanentes del agua posterior a las precipitaciones.
Esta afirmación ha sido por un lado estimada con el primer estudio hidrológico
realizado por el Ing. Corral titulado "ESTUDIO HIDROLÓGICO - CENTRO DE TRATAMIENTO Y
DISPOSICIÓN FINAL - CORMECOR" en donde se explicita que el agua que ingresa y produce
el predio de CORMECOR escurre libremente hacia el Este por el Canal Norte, Canal Sur y el
camino de ingreso al predio.
Por otro lado estas estimaciones han sido corroboradas con las fotografías y videos
disponibles, mostrando esta documentación que ante la presencia de un evento
extraordinario como el del 28 del corriente escurre el agua por los Canales Sur y Norte y
por el camino de ingreso, y a 5 a 6 horas posteriores a la lluvia sólo sigue escurriendo agua
por estas vías de drenaje y el resto del predio se encuentra NO INUNDADO.
Con respecto al destino de los excedentes generados en el predio de CORMECOR los que se
evaluaron en el segundo estudio hidrológico realizado por el Ing. Corral titulado " ESTUDIO
HIDROLÓGICO Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS DE OBRAS AGUAS ABAJO DEL CENTRO DE
TRATAMIENTO Y DISPOSICIÓN FINAL – CORMECOR", particularmente en la delimitación de
cuencas, se concentran en alcantarillas de la Ruta Nacional Nº 36, luego escurrieron hacia
el Este cruzando por alcantarillas el terraplén del FFCC y llegaron hasta la margen izquierda
del Canal Los Molinos – Córdoba, en donde se encuentran con un canal y terraplén de
protección de ingreso de agua al canal, y en este evento no cruzaron por encima del sifón
del Canal Los Molinos – Córdoba (ver fotografías del informe).
Se pudo observar que las aguas de la Cuenca Santa Ana y que llegaron a la Planta de Taym,
cruzaron la Autovía de la Ruta 36 por la alcantarilla ubicada al Sur de dicha Planta y
continuaron hacia el Este, llegando al Canal Los Molinos – Córdoba a la altura del pasa-agua
ubicado al Sur de la curva del Canal. Quedando probado que las aguas que escurrieron por
la cuenca Complejo Ambiental se dirigieron más al Norte y no cruzaron, ni ingresaron al
Canal Los Molinos – Córdoba.