informe de práctica Área de topografía

8/18/2019 Informe de Práctica Área de Topografía

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INSTITUTO NACIONAL DE FORMACIÓN

TÉCNICA PROFESIONAL INFOTEP

PROGRAMA DE MINERÍA

ESTÁNDARES DE TOPOGRAFÍA EN MINERÍA CIELO ABIERTO

DIDIER SMITH DIAZ JIMENEZ

SAN JUAN DEL CESAR – GUAJIRA, AGOSTO, 2014

INSTITUTO NACIONAL DE FORMACIÓN

TÉCNICA PROFESIONAL INFOTEP


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PROGRAMA DE MINERÍA

A!"#! $!%&$'(")

ALE*ANDER RI+ERA, ILMAR SALAMANCA, CARLOS CASTRO, RUBEN LOPEZ,

JHON J- TERAN, I+AN PRADA, AL+ARO BONILLA, JESUS LEMUS, JOSE MANCILLA

T"./#"

MINA CALENTURITAS – C-I PRODECO S-A

SAN JUAN DEL CESAR – GUAJIRA, AGOSTO, 2014

NOTA DE ACEPTACIÓN

_____________________________________

_____________________________________

2


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_____________________________________

_________ _

P#!'3!$! 3!5 67#3"

J7#3"

J7#3"

San Juan del césar – Guajira (12, agosto, 2014)

AGRADECIMIENTOS

Ingeniero HE!I"ES #$EG% &or la o&ortunidad 'rindada

Gru&o de to&ograa los *ejores de +I -#"E+# +alenturitas &or su cola'oraci.n /

enseanas durante *i &roceso


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3os &roesores de la instituci.n I56#$E-7 &or los sa'eres co*&artidos

3os ingenieros de &laneaci.n de la *ina calenturitas &or su cola'oraci.n / enseanas

TABLA DE CONTENIDO

1 I5$#"8++I9511

2 J8S$I6I+%+I9512

#:JE$I;#S14

1 #:JE$I;# GE5E%314

2 #:JE$I;#S ES-E+


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41 GE5E%3I"%"ES "E 3% !I5E $#-#G%6 E+#!E5"%+I#5ES "E SEG8I"%" -%% E3-ES#5%3 "E $#-#G%6I%4

D "ES+I-+I95 "E3 "ES%#33# "E 3% -+$I+%B

D1 -#+E"I!IE5$#S $#-#G%6I+#S E5 !I5% +%3E5$8I$%SB

D2 $#-#G%6


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D24 8'icaci.n / diseo de ra*&as4

D241 -rocedi*iento de u'icaci.n / diseo de ra*&a44

D2= e&lanteo de taludes4=

D2=1 e&lanteo de taludes o &erilado4B

D $#-#G%6 %S :8I3$ "E:#$%"E#B1

F2 %S :8I3$ "E $%J#B

F21 -rocedi*iento?B

F211 -untos rando*B

F212 -rocedi*iento de le@anta*iento de estructurasB=

F %S :8"I3$ "E :#$%"E#BF

F1 -rocedi*iento?BF

F11 -untos rando*BF

F12 3e@anta*iento de estructuraBF

F4 3E;%5$%!IE5$#S "E $%38"ES +#5 ES$%+I95 $#$%3D1

F41 -rocedi*ientoD1

F42 eco*endaciones de seguridadD

F= %S :8I3$ E5 -I3%S "E +%:95D4

F=1 5or*as / reco*endaciones de seguridad &ara as 'uilt en &ilas de car'.n D=B


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F=2 -rocedi*ientoDD

F=21 -untos rando*DD

F=22 3e@anta*iento de estructuraDD

%8$#E;%38%+I95 "E "ESE!-E#DF

10 ES83$%"#S #:$E5I"#SF

11 +#5+38SI#5ESF4

12 E+#!E5"%+I#5ESF=

1 G3#S%I#

14 :I:3I#G%6I%10

141 :I:3I#G%6I% "#+8!E5$%310

142 :I:3I#G%6I% ;I$8%3110

D


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CONTENIDO DE FIGURAS

6igura 1 8'icaci.n de las *inas / ruta del tren20

6igura 2 !a&a geol.gico generaliado de la cuenca +esarancKera22

6igura +olu*na estratigrAica cuenca cesar rancKera2=6igura 4 +olu*na estratigrAica cuenca cesar rancKera2B

6igura = Ins&ecci.n -re o&eracional0

6igura B 6or*ato de ins&ecci.n -re o&eracional1

6igura D +Karla de seguridad2

6igura F $o&.grao instalando el G-S en &unto de controlD

6igura utina de &alas con G-S

6igura 10 Estaca con cinta de colores e inor*aci.n del &iso de a@ance40

6igura 11 e&lanteo de taludes4D

6igura 1 3i*&iea de Areas de @oladura=0

6igura 14 Graica de estacado=1

6igura 1= rea estacada=2

6igura 1B $o&.grao le@antando la u'icaci.n de los &oos a &erorar=

6igura 1D 3e@anta*iento de Area &erorada=4

6igura 1F [email protected] de &iso de 'otaderos con tractor==

6igura 1 6lujo de ca*iones en 'otadero=D6igura 20 [email protected] de &iso de 'otadero=

6igura 21 e&resentaci.n grAica de un as 'iult de tajo (tri*'le geo*atics)B0

6igura 22 Estructura &ara le@anta*iento to&ogrAicoB4

6igura 2 "igitaliaci.n de una estructuraB4

6igura 24 Estructura a le@antarBB

6igura 2= -rocedi*iento &ara le@antar una estructuraBB

6igura 2B GrAica de le@anta*ientoBD

6igura 2D "igitaliaci.n de una estructura le@antadaBD

6igura 2F :otaderoD0

6igura 2 3e@anta*iento de la estructuraD0

CONTENIDO DE TABLAS

F


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$a'la 1 +onstituci.n to&ograa rutinaD

$a'la 2 +onstituci.n to&ograa @oladura4

$a'la +onstituci.n to&ograa 'otadero=B


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TABLE DE ANE*OS

%5EL#SFB

%5EL# 1FD

%5EL# 24

%5EL# = %5EL# 4B

%5EL# =B

%5EL# BD

%5EL# DF

10


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1- INTRODUCCIÓN

+alenturitas es una *ina a cielo a'ierto dedicada a la eCtracci.n de car'.n tér*ico Este*étodo de eC&lotaci.n utiliado &or la e*&resa consiste en la re*oci.n de grandes

cantidades de suelo / su'suelo, con el o'jeti@o de eCtraer el car'.n el cual serA

transor*ado en energa

"urante todo el &roceso de *inera inter@ienen di@ersas ciencias, las cuales &er*iten Mue

estA se desarrolle de una *anea técnicoracional, segura / en ar*ona con el *edio

a*'iente

Este tra'ajo descri'e la a&lica'ilidad de la to&ograa en el &roceso de eCtracci.n de car'.n,

/ los &rocedi*ientos to&ogrAicos &ara 'rindar so&orte al &ersonal de &laneaci.n o

&roducci.n dentro la *ina +alenturitas

3os &rocedi*ientos lle@ados a ca'o &or el Area de to&ograa en la !ina +alenturitas son? el

diseos / le@anta*iento de @oladuras, el in@entario de *aterias &ri*as (as se deter*inar

@olu*étrica*ente el *aterial estéril / car'.n Mue se *ina) Entre otras tareas realiadas se

encuentran? la actualiaci.n de la 'ase to&ogrAica / control de taludes, los cuales

constitu/en tra'ajos de i*&ortancia &ara el adecuado unciona*iento de la *ina $odas

estas acti@idades se lle@an a ca'o con la a/uda de eMui&os to&ogrAicos co*o los son el

G-S / la estaci.n total los cuales son de @ital i*&ortancia &ara cada una de las co*isiones

de to&ograa

6inal*ente, el docu*ento a continuaci.n descri'e las acti@idades / tareas realiadas a

durante la &asanta en el Area de to&ograa, e indica cada uno de los &rocedi*ientos

re&resentados a tra@és de la a&licaci.n de conce&tos a&rendidos en el Area / de la

eC&eriencia

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2- JUSTIFICACIÓN

El car'.n es uno de los ele*entos naturales *As i*&ortantes &ara el ser Ku*ano aunMue

ta*'ién &ara di@ersos &rocesos naturales Mue necesitan de su &resencia El car'.n es un

*aterial natural Mue se encuentra en dierentes lugares del &laneta, co*o resultado del&roceso de car'oniicaci.n de dierentes @egetales / organis*os Mue Kan *uerto / osiliado,

a tra@és de *iles de aos El car'.n no se encuentra de *anera irregular si no Mue en el

&laneta Ka/ /aci*ientos de car'.n localiados en di@ersas Areas de *anera estratiicada

(*antos), siendo +Kina, Estados 8nidos, la India, %ustralia, SudArica, usia, Indonesia,

-olonia, NaaOistAn / +olo*'ia los die *a/ores &ases &roductores de este *aterial

El car'.n es su*a*ente i*&ortante en la actualidad, es&ecial*ente si tene*os en cuenta

Mue gran &arte del siste*a energético / &roducti@o se 'asa en su utiliaci.n %s, el car'.nes un i*&ortante recurso &ara la generaci.n de energa eléctrica, co*o co*'usti'le, &ara la

generaci.n de acero, &ara di@ersas industrias co*o la *etalPrgica o la siderPrgica /,

es&ecial*ente, &ara la generaci.n de &etr.leo

Ho/ en da, el *étodo de eCtracci.n de car'.n *As co*Pn son las *inas a cielo a'ierto,

*étodo &or el cual se re*ue@e grandes cantidades de tierra &ara allegar el lugar en cual se

encuentra los *antos de car'.n

3a *inera es &roceso *u/ riesgos /a Mue de'e cu'rir @arios as&ectos *u/ i*&ortante

durante su desarrollo, lo cual se Kace necesario Mue se tra'aje interdisci&linaria*ente en

*ejoras desde todos los as&ectos de la *inera a cielo a'ierto, &ara Mue se o&ti*icen

&rocesos Mue &er*itan Mue los lujos de tra'ajo sean cada @e su&eriores / Mue se @ean

relejados en la seguridad, &roducti@idad, costos / eecti@idad de la e*&resa

Entre las disci&linas Mue inter@ienen en la *inera se encuentra la to&ograa, la cual se

ocu&a del estudio de los *étodos &ara o'tener la re&resentaci.n &lana de una &arte de unasu&ericie terrestre con todos sus detalles, / de la construcci.n, del conoci*iento / del

*anejo de los instru*entos necesarios &ara ellos

$odo estudio Mue in@olucre la su&ericie terrestre, in@olucra / resalta la i*&ortancia de la

to&ograa, /a Mue &recisa de una re&resentaci.n clara / idedigna del terreno e i*&lica la12


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a&licaci.n de cAlculos / *ediciones Mue dejan @er todos los detalles a tener en cuenta en un

&ro/ecto

+on relaci.n a esto, la to&ograa dentro de la *inera a cielo a'ierto cu*&le una la'or

indis&ensa'le > aco&lada con otras disci&linas (ingenieras? *inera, geologa / a*'iental) se&uede controlar / @eriicar Mue los &rocesos de &roducci.n de la *inera a@anecen de

*anera eecti@a / sin riegos

1


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8- OBJETI+OS

8-1- OBJETI+O GENERAL

ealiar / actualiar, estAndares / &rocedi*ientos de *anera segura en los tra'ajosde to&ograa, ajustados a las &olticas de la e*&resa, / Mue conlle@en conia'ilidad en

el so&orte a la o&eraci.n *inera / los cAlculos @olu*étricos

8-2- OBJETI+OS ESPECÍFICOS

I*&le*entar un &rocedi*iento estAndar &ara el le@anta*iento to&ogrAicos en las

tareas de? actualiaci.n de tajos, deli*itaci.n de Areas &ara &eroraci.n / @oladuras,

&atios de car'.n, 'otaderos / las de*As la'ores *ineras

"isear estAndares / &rocedi*ientos &ara tra'ajos de rutina en ca*&o (ca&tura de

datos) / oicina (descarga / &rocesa*iento)

conocer los &rinci&ios 'Asicos &ara la a&licaci.n de *ediciones to&ogrAicas en las

dierentes o&eraciones *ineras / la actualiaci.n de la *ina *ediante el &roceso de

ASBUILT

14


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4- MARCO TEÓRICO

4-1- GENERALIDADES DE LA MINERÍA 9 TOPOGRAFÍA CONCEPTOS GENERALES-

4-1-1- T"."#:)

3a to&ograa es una ciencia a&licada Mue se encarga de deter*inar las &osiciones

relati@as o a'solutas de los &untos so're la $ierra, as co*o la re&resentaci.n en un

&lano de una &orci.n (li*itada) de la su&ericie terrestre En otras &ala'ras, la

to&ograa estudia los *étodos / &rocedi*ientos &ara Kacer *ediciones so're el

terreno / su re&resentaci.n grAica o analtica a una escala deter*inada

4-1-2- L!;$%'!$" $"."#&'(")

Son el conjunto de o&eraciones necesarias &ara deter*inar &osiciones so're la

su&ericie de la $ierra, de las caractersticas naturales /Qo artiiciales de una ona

deter*inada / esta'lecer la coniguraci.n del terreno El &rocedi*iento a seguir en

los le@anta*ientos to&ogrAicos co*&rende dos eta&as unda*entales?

El tra'ajo de ca*&o, Mue es la reco&ilaci.n de los datos Esta reco&ilaci.n

unda*ental*ente consiste en *edir Angulos Koriontales /Qo @erticales /

distancias Koriontales o @erticales El tra'ajo de ga'inete o de oicina, Mue consiste en el cAlculo de las &osiciones

de los &untos *edidos / el di'ujo de los *is*os so're un &lano

3a *a/or &arte de los le@anta*ientos, tienen co*o o'jeto el cAlculo de su&ericies /

@olP*enes, / la re&resentaci.n de las *edidas to*adas en el ca*&o *ediante &eriles

/ &lanos, &or lo cual estos tra'ajos ta*'ién se consideran dentro de la to&ograa,donde reci'en el no*'re de to&o*etra

1=


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4-1-8- P5" $"."#&'(")

3os &lanos to&ogrAicos son di'ujos Mue *uestran las &rinci&ales caractersticas

sicas del terreno, tales co*o ediicios, eCtensiones de tierra, cercas, ca*inos, ros,

lagos / 'osMues, as co*o las dierencias de altura Mue eCisten entre los accidentes

de la tierra tales co*o @alles / colinas (lla*adas ta*'ién relie@es @erticales) 3os

&lanos / *a&as to&ogrAicos se 'asan en los datos Mue se recogen durante los

le@anta*ientos to&ogrAicos

4-1-4- E(5)

-ara re&resentar en una Koja de &a&el las *edidas to*adas en el ca*&o, es

necesario &asarlas a una cierta escala Esto Muiere decir reducir el ta*ao de las

distancias en or*a &ro&orcional, de acuerdo a una escala 3a escala eC&resa la

relaci.n Mue eCiste entre las distancias Mue a&arecen en un di'ujo o *a&a / las

distancias reales en el terreno

4-1-


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• Minería a cielo abierto: esta se realia so're la su&ericie de la tierra / se

desarrolla en or*a &rogresi@a &or ca&as o 'ancos en terrenos &re@ia*ente

deli*itados se e*&lea en lugares donde los *inerales estAn a &oca

&roundidad


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+alenturitas es una *ina a cielo a'ierto Mue &roduce car'.n tér*ico 'ajo en aure / de alto

&oder calorico Se encuentra cerca de la &o'laci.n de 3a 3o*a en el de&arta*ento de

+esar, al norte de +olo*'ia, a&roCi*ada*ente 200 Oil.*etros al sur del distrito &ortuario de

Santa !arta

3a Jagua es una *ina de car'.n a cielo a'ierto Mue se co*&one de cinco ttulos *ineros, en

&oder de tres sociedades &ro&iedad de Glencore? +ar'ones de 3a Jagua S% (+"J)

adMuirida en 200=, +onsorcio !inero 8nido S% (+!8) adMuirida en 200B / +ar'ones El

$esoro S% (+E$) adMuirida en 200D "es&ués de co*&rar la totalidad de estas o&eraciones,

Glencore &rocedi. a integrarlas en una sola, con la a&ro'aci.n del Instituto +olo*'iano de

Geologa / !inera / del !inisterio de %*'iente / "esarrollo Sosteni'le

+o*o resultado, todas las reser@as *ineras en esta Area aKora &ueden ser eC&lotadas, locual no Ku'iese sido &osi'le *ientras los cinco ttulos *ineros uncionaran &or se&arado

%de*As de &roducir car'.n tér*ico 'ajo en aure / de alto contenido energético, en la *ina

3a Jagua ta*'ién se eCtrae car'.n *etalPrgico de alta @olatilidad El car'.n triturado es

trans&ortado &or ca*i.n Kasta las instalaciones de *anejo de car'.n en la *ina

+alenturitas, donde es cargado en @agones de tren / trans&ortado al &uerto en +iénaga


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+esar, en los !unici&ios de El -aso, :ecerril / 3a Jagua de I'irico, so're la $roncal de

#riente a unos 14 N* del sitio deno*inado +ruce 3a 3o*a Kacia el +asero -lan :onito

3a ona car'onera es i*&ortante desde el &unto de @ista de su u'icaci.n geogrAica

&ara la eC&ortaci.n Kaca los &rinci&ales consu*idores de car'.n tér*ico del *undo

3a ona car'onera esta co*unicada con :ucara*anga / :ogotA, *ediante la $roncal del

!agdalena / a &artir de estas ciudades, con el resto del &asT as *is*o en la costa

%tlAntica, con los &uertos de :arranMuilla, +iénaga / Santa !arta Esta co*unicada con

;alledu&ar, ioKacKa / &uerto :ol@ar &or los ra*ales Mue &arten de San oMue / :osconia

ECiste una @a érrea Mue co*unica el centro del &as Kasta el -uerto de Santa !arta? &arte

de esta @a ue reKa'ilitada, entre las localidades de la 3o*a / Santa !arta, &ara el

trans&orte del car'.nT igual*ente, el ro !agdalena, le sir@e &ara el trans&orte lu@ial delcar'.n, &or *edio de 'arcaas, desde el &uerto de $a*ala*eMue con destino a los &uertos

de :arranMuilla / +artagena $odos los &ro/ectos *ineros, tanto en estudio co*o en

eC&lotaci.n, se encuentran interconectadas con estas @as de acceso ;er igura 1

6igura 1 8'icaci.n de las *inas / ruta del tren

1


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6uente? &rodecoco*co


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6igura 2 !a&a geol.gico generaliado de la cuenca +esarancKera

6uente? EstratigraUa / &rocedencia de las unidades co*&rendidas entre el +a*&aniano / el-ale.geno en la su'cuenca del +esar, !odiicado de %>%3% 200


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3as sedi*entitas, Mue constitu/en el -aleooico, re&resentan sedi*entos *arinos /

continentales aectados en algunos casos &or *eta*oris*o e intrusiones gneasT

estos estratos aloran en la Serrana del -erja 3as rocas del Jurasico estAn

re&resentadas &or la 6or*aci.n 3a Vuinta, Mue estA conor*ada &redo*inante*ente,

&or ca&as rojas, de&ositadas en un a*'iente continental / Mue alternan con rocas

@olcAnicas El +retAceo estA re&resentado &or una secuencia *arina, en su gran

*a/ora, la cual @ara de edad desde el 5eoco*iano al !aastricKtianoT el a*'iente de

de&ositaci.n gradual*ente ca*'ia de las condiciones a*'ientales del jurAsico, a

a*'ientes transicionales /, inal*ente a condiciones *arinas, en el +retAceo

te*&rano

3a unidad geol.gica de interés, &ara los car'oneros es la or*aci.n 3os +uer@os, de

la cual se KarA una descri&ci.n *As detallada

3a or*aci.n 3os +uer@os, en el Area de la ona +ar'onera +esar, re&osa

conor*e*ente en contacto transicional, so're la 6or*aci.n :arco Es una secuencia

sedi*entaria *u/ @aria'le, &or lo cual se Ka di@idido en tres conjuntos?

I- Conjunto Inferior: co*&uesto &or arcillolitas / li*olitas de color gris a gris

*edio, intercaladas con 'ancos de areniscas, cintas / *antos de car'.n?

II- Conjunto Medio: conor*a, 'Asica*ente, el ni@el car'onero &roducti@o, / estAconstituido &or una secuencia de arcillolitas, li*olitas, arenitas / Kasta B0 ca&as

/ *antos de car'.nIII- El Conjunto Superior: se co*&one de arenitas de color gris claro a *edio, grano

ino a *edio, cuarosas, intercaladas con li*olitas / arcillolitas

3a 6or*aci.n 3os +uer@os @ara de es&esor entre 24=* Kasta 1B00*T los *antos de

car'.n se &resentan, a&roCi*ada*ente, a 00* so're la 'ase de or*aci.n 3a

or*aci.n +uesta re&osa, inconor*e*ente, so're los conjuntos !edio / Su&erior de

la or*aci.n 3os +uer@os EstA constituida en general, &or una secuencia de estratos

arenosos / conglo*eraticos, ria'les, local*ente erruginoso El es&esor de esta

unidad, @ara entre B0* / los B=0* ECisten, ade*As de&.sitos de terraa, del

-leistoceno / alu@iones recientes

22


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24/107

6igura +olu*na estratigrAica cuenca cesar rancKera

6uente? EstratigraUa / &rocedencia de las unidades co*&rendidas entre el +a*&aniano / el-ale.geno en la su'cuenca del +esar, !odiicado de %>%3% 200

24


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2=

6igura 4 +olu*na estratigrAica cuenca cesar rancKera

6uente? EstratigraUa / &rocedencia de las unidades co*&rendidas entre el+a*&aniano / el -ale.geno en la su'cuenca del +esar, !odiicado de %>%3%

200


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27/107

unas acti@idades de control en los @eKculos, eMui&os de to&ograa / el &ersonal de tra'ajo,

con el in de e@itar, controlar o *ini*iar los &eligros, riesgos, actos inseguros / condiciones

inseguras, Mue se &uedan &resentar durante realiaci.n de los tra'ajos, as de una *anera

res&onsa'le / con un s.lido co*&ro*iso, se iniciara el da de una *anera segura

=-1- LAS DIEZ REGLAS DE ORO

1. %ntes de iniciar cualMuier tarea no rutinaria, se de'e co*&letar un %S$ (anAlisis

seguro del tra'ajo), so're la 'ase de un anAlisis de seguridad en el tra'ajo Mue de'e

identiicar / controlar todos los riesgos asociados a la tarea2. 3os e*&leados &odrAn o&erar un eMui&o o @eKculo, solo si &oseen una licencia

a&ro'ada / @igente, &ara el ti&o de eMui&o, e*itida &or la &ersona designada &ara

acreditar su co*&etencia3. :loMuee todas las uentes &otenciales de energa antes de iniciar cualMuier tarea,

incluido el esta'leci*iento de cualMuier 'arrera &ara eectos de &arar los tra'ajos o

restringir el acceso4. $odo tra'ajo lle@ado aca'o a una altura su&erior a 1,5 !etro" reMuiere /a sea una

&lataor*a de tra'ajo seguro (anda*io) o de un dis&ositi@o de &rotecci.n contra

cadas Mue Ka/a si de'ida*ente instalado &ara tal eecto (arnés / cuerda sal@a@idas

certiicados)

5. 5inguna &ersona de'e ingresar a un es&acio coninado sin un &er*iso es&ecial deentrada

#. -ara realiar un le@anta*iento de cargas o un re*olMue, usted de'e dis&oner de una

licencia @Alida / @igente eC&edida &or una &ersona autoriada$. -ara tra'ajar cerca de una &ared de [email protected], a una distancia *enor de una /

*edia @eces la altura de la &ared, las &ersonas de'en &oseer un &er*iso es&ecial

&ara Kacerlo, / los eMui&os un adita*ento de &rotecci.n contra cada de o'jetos

(6#-S)%. 5inguna &ersona, o @eKculo, de'e entrar en un Area Mue este siendo o Ka/a sido

cargada con eC&losi@os, sin la autoriaci.n &re@ia de los su&er@isores de @oladura

&ertinentes&. -ara tra'ajar en o so're aguas con &roundidad *a/or de un *etro, de'e usarse

cKaleco sal@a@idas adecuado todo el tie*&o /, de ser necesario, dis&oner de una

&lataor*a segura de tra'ajo

2D


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1.Solo el &ersonal acreditado / co*&etente estA autoriado &ara tra'ajar en cualMuier

instalaci.n, co*&onente o a&arato eléctrico

=-2- INSPECCIÓN PRE OPERACIONAL DEL +EHÍCULO

$odo tra'ajo o tarea de'e co*enar &or esta ins&ecci.n *inuciosa del @eKculo a utiliar en

la *is*a, de'ido a Mue es una Kerra*ienta Mue se utiliarA todo el da / se de'e estar

seguros del 'uen unciona*iento, *As, si se tiene en cuenta Mue conducir eMui&o li@iano en

Areas de *inera es uno de los actos con *a/or riesgo / &or ende de'e controlarse desde el

co*ieno

Esta ins&ecci.n consiste en la [email protected] del estado actual eCterno e interno del @eKculo, "e'ere@isarse los ni@eles de aceite, lMuido de renos, KidrAulico, estado general del *otor, luces

altas, *edias / 'ajas, direccionales, luces del reno, luces de &arMueo, estado de las llantas

(tensi.n de los dados / cali'raci.n de aire), eMui&o de carretera, conos, eCtintores, 'ugg/,

es&ejos, cinturones de seguridad, li*&iea interna / eCterna, ni@el de co*'usti'le,

deter*inaci.n de ugas / @eriicar si cuentan con radios ijos En la igura = se o'ser@a a un

auCiliar de to&ograa @eriicando los ni@eles de aceite del @eKculo

2F


29/107

6igura = Ins&ecci.n -re o&eracional

6uente? +I -#"E+# +alenturitas

;er igura B El or*ato se de'e diligenciar con el o'jeti@o de dejar constancia del estadoactual del @eKculo, as, se to*a la decisi.n de o&erarlo o en@iarlo al taller de eMui&o li@iano

2


30/107

6igura B 6or*ato de ins&ecci.n -re o&eracional


=-8- CHARLA DE SEGURIDAD

Es una reuni.n diaria Mue se utilia &ara retroali*entar las acciones correcti@as Mue nos

&er*itan &re@enir accidentes / control de riegos $a*'ién se &uede, de *anera 're@e,

eC&oner eC&eriencias, casos de actos inseguros, incidentes o accidentes ocurridos en la

e*&resa / las acciones to*adas Mue los controlaron %de*As se Kacen reuniones &ara

Kacer la lectura de inor*es de &rioridad Ka/an generado, ta*'ién se notiican los ca*'ios

de &rogra*aci.n, @er igura D

0


31/107

6igura D +Karla de seguridad


=-4- ANÁLISIS DE SEGURIDAD EN LAS TAREAS ?A-S-T@

Este anAlisis se realia con el o'jeti@o de &re@enir / controlar los riesgos Mue &uedan

&resentarse antes, durante / des&ués de la tarea, as co*o las acciones de control Mue nos

&er*itan eli*inarlos o *ini*iarlos Este anAlisis de'e realiarse &ara cada tarea, con su

res&ecti@o or*atoT sin e*'argo, si las acti@idades lo a*eritan, se diligencia un or*ato / se

Kace el anAlisis &ara @arias tareas Es de anotar, Mue el anAlisis de seguridad de'ediligenciarse antes de iniciar las tareas o acti@idades, &ero durante toda la acti@idad se de'e

estar atentos a los riesgos, identiicarlos, anotarlos / &resentar una acci.n de control

1


32/107

En esta eta&a del &roceso de seguridad, se identiican los &artici&antes en el tra'ajo, el

tie*&o esti*ado &ara realiarlo, los ele*entos de seguridad necesarios, los eMui&os,

Kerra*ientas, insu*os / eMui&os de a&o/o / la @aloraci.n del riesgo deter*inado &or la

&ro'a'ilidad de ocurrencia / las consecuencias

Se Kace una 're@e descri&ci.n del tra'ajo, &aso a &aso, es decir, una secuencia de

acti@idades &ara esa tarea Se consideran los &osi'les &eligros / se anota las *edidas

correcti@as &ara eli*inarlos o *ini*iarlos +o*o a&o/o de'e Muedar un croMuis del sitio del

tra'ajo Este or*ato de'e ser ir*ado &or el to&.grao / re@isado / a&ro'ado &or su su&erior

in*ediato

=-


33/107

%ntes de iniciar el tra'ajo de'e*os &ro'ar el 'uen unciona*iento de los radios de

co*unicaciones &ortAtiles

El auCiliar / el to&.grao analian los riesgos, si es seguro se &rocederA a realiar el

tra'ajo / en caso de Mue no se seguro inor*ar a su su&erior &ara Mue to*e las*edidas necesarias &ara eli*inar o *ini*iar el riesgo

El eMui&o to&ogrAico de'e ser ar*ado &or lo *enos a dos *etros del 'orde de los

taludes

El @eKculo de'e Muedar &arMueado en una ona retirada de taludes (1 / X de @eces

el ta*ao de la &ared) / donde no Ka/a trAico de eMui&o &esado / sealiarlo con 2

conos de trAicoT dejar las lla@es en el @eKculo en caso Mue se necesite *o@iliarlo&or otra &ersona en caso de e*ergencia

En el caso Mue los auCiliares necesiten *o@erse en onas de cargue de *aterial, la

co*isi.n de to&ograa de'e esta'lecer co*unicaci.n con los o&eradores de los

eMui&os de cargue / acarreo &ara inor*arles Mue estA realiando un tra'ajo en ese

&isoT lo *is*o de'e ocurrir con los o&eradores de otros eMui&os Mue estén

in@olucrados en la acti@idad

+uando el tra'ajo de'e realiarse cerca de una *aMuinaria, el eMui&o de'e estar

detenido &ara realiar la tarea de *anera segura

Si el tra'ajo se realia con G-S la &ersona aco*&aante de'e estar atento a los

*o@i*ientos de los eMui&os &esados del Area, con el in de controlar los riesgos e

inor*arle de alguna ano*ala Mue detecte en el Area %de*As de'e estar alerta &ara

inor*ar cuando note Areas inseguras &or grietas o des&rendi*ientos de rocas en los

taludes

+uando se esté localiando &aneles cerca al eMui&o de cargue, el to&.grao de'e

e@acuar al auCiliar lo *As &ronto &osi'le &ara e@itar una &arada &rolongada del

eMui&oT una @e ter*inada la to*a de inor*aci.n co*unicarle &or el radio al o&erador

del eMui&o, &ara Mue siga la o&eraci.n


34/107

5o 'ajar &or taludes inclinados, 'uscar la ruta *As segura &or lejos Mue esté

4


35/107

- DESCRIPCIÓN DEL DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

-1- PROCEDIMIENTOS TOPOGRAFICOS EN MINA CALENTURITAS

En el Area de to&ograa en la *ina +alenturitas se e@idenciaron dierentes &rocedi*ientos

inKerentes a la *inera a cielo a'ierto, a continuaci.n se KarA una 're@e descri&ci.n de las

di@ersas acti@idades realiadas durante la &asanta en esta e*&resa, / los dierentes

estAndares de &rocedi*iento / seguridad Mue se de'en tener en cuenta &ara la realiaci.n

de los tra'ajos

-ara garantiar el cu*&li*iento de las es&eciicaciones Mue regulan los tra'ajos de

to&ograa / sus &rocedi*ientos / deter*inar Mue son conia'les, de'e*os tra'ajar

organiada*ente / tener los conce&tos claros so're seguridad / co*o se desarrollan los

tra'ajos to&ogrAico

Es i*&ortante tener en cuenta Mue esta la'or es de alto riesgo, /a Mue durante el &roceso de

recolecci.n de inor*aci.n de todas las Areas del -it o el tajo, el &ersonal de to&ograa Son

los eC&uestos al *a/or nP*ero de riesgos &otenciales? co*o son des&rendi*ientos de

rocas, a&lasta*iento &or eMui&os &esado, cadas de dierente ni@el, cadas en el *is*o ni@el,

entre otras

-2- TOPOGRAFÍA DE RUTINA DE PALAS

Es el &rocedi*iento *ediante el cual se actualia la u'icaci.n / ni@eles de &iso de las &alas

en la *ina, @eriicando Mue estén cu*&liendo con el &lan dis&uesto &or &laneaci.n utina

ta*'ién se encarga de la @eriicaci.n de los diseos? de taludes, ra*&as, corredores / l*ites

de *inera?

3a co*isi.n de rutina de &alas de'e estar constituida de la siguiente *anera?

$a'la 1 +onstituci.n to&ograa rutina

ELEMENTOS TIPO 9 CANTIDAD

=


36/107

R!(7#" 7%" 1 to&.grao 2 auCiliares

$#."#$! 1 ca*ioneta 4C4

C"%7'(('/ 1 radio 'ase &ara el @eKculo 2 radios &ortAtiles

E7'." +olectores de inor*aci.n(G o G=) G-S 1 re&etidora 2 'astones

6uente? diseo del autor

-2-1- P#"(!3'%'!$")

Armar, centrar y nivelar la 'ase to&ogrAica (G o G=) en el &unto de control

to&ogrAico con coordenadas conocidas ;er igura F / %5EL#

6igura F $o&.grao instalando el G-S en &unto de control


B( '$ " 5!($7# $#&) Kacer una lectura de coordenadas a otro &unto de control

to&ogrAico Esto con el in de conir*ar Mue el siste*a de coordenadas de inicio, se

ajuste o corres&onda al siste*a e*&leado en el Area o ona de tra'ajo

B


37/107

-2-2- D!.5%'!$" 7'(('/ ! $6")

"es&ués de u'icar la 'ase rece&tora de G-S, en un &unto de control to&ogrAico Se

de'e Ingresar al tajo &ara to*ar los datos de u'icaci.n de las &alas, / ade*As realiar

los tra'ajos solicitados &or &laneaci.n

Se de'e dejar el @eKculo en ona segura / sealiarlo con los conos trAico (B0c* de

altura) El auCiliar o el to&.grao ingresan al Area de la &ala con el colector de datos

(6+2=00) el rece&tor *.@il (ro@er) ada&tado al 'ast.n Esta acti@idad de to*ar las

u'icaci.n / cota de las &alas se de'en realiar a &ie

3a co*isi.n de to&ograa de'e esta'lecer co*unicaci.n &or radio con los o&eradores

de los eMui&os de cargue, acarreo / de a&o/o, &ara inor*arles Mue se estA to*ando

la inor*aci.nT En caso de diicultad en la co*unicaci.n de'e lla*ar a :%SE 85#

&ara lograr el contacto &or radio

3a &ersona Mue se dirija a to*ar el dato de'e &ortar un radio Hacer contacto @isual con el o&erador / solicitar &er*iso &ara entrar al Area Es&erar Mue la &ala se detenga / coloMue el cucKar.n en el &iso %cercarse al eMui&o de cargue &or el lado @isi'le al o&erador

Entrar al Area de la &ala, lo *As cerca / de *anera segura, al sitio de cargue &ara

deter*inar Mue estA le/endo el &iso de a@ance +oloca el 'ast.n ni@elado con elrece&tor *.@il / to*a el dato, luego &uede salir del Area 'er (ne)o 1: !(nu(l *+"io

de !(nejo *+"io de e-uipo topor+fio.

8na @e Mue se estA uera del Area de la &ala, de'e co*unicar &or radio al o&erador

del eMui&o, Mue la inor*aci.n estA to*ada / conir*arle si estA en el ni@el deseado (lo

&er*isi'le &ara las &alas es de 020c*), el cual es esta'lecido &or &laneaci.n / a la

@e darle a@iso Mue &uede continuar con la o&eraci.n Kaciendo contacto @isual

nue@a*ente con él

Se des&laa a &ie o en el @eKculo (segPn sea el caso), Kacia la siguiente &ala / este

&rocedi*iento se de'e realiar Kasta co*&letar el total de las &alas o&erati@as en los

distintos ni@eles de la eC&lotaci.n ;er igura

D


38/107

6igura utina de &alas con G-S


+on la inor*aci.n se Kace el segui*iento del &lan de *inera se*anal / *ensual,

con el a&o/o de los &lanos de a@ance / los &lanos de diseo de @oladura, se esta'lece

la inor*aci.n &ara el control de a@ance de los eMui&os de cargue de estéril, anotando

en una estaca de *adera de a&roCi*ada*ente D0c* de largo la siguiente

inor*aci.n ;er %5EL#S 4, =, B / D

C/TA 0E IS/: Es la altura actual de [email protected] del eMui&o de cargue C/TA 0E LA: Es altura de *inado Mue de'en cu*&lir los eMui&os de cargue

segPn el diseo de &lan se*anal C/TA 0E '/LA0/? %ltura Kasta la Mue esta @olada un Area

> &ara identiicar la estaca se le a*arra cintas de dierente color ;er igura 10

F


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6igura 10 Estaca con cinta de colores e inor*aci.n del &iso de a@ance


En los &isos de a@ance de las &alas, se de'en colocar tantas estacas co*o sea necesario

&ara Mue los su&er@isores tengan una @isi.n clara del tra'ajo de arreglo de &iso Mue

asignaran a los o&eradores de eMui&os de a&o/o / de esa or*a asegurar Mue el a@anceestA de acuerdo con el diseo de &laneaci.n

-2-8- L:%'$! 3! %'!#:

-ara el correcto a@ance de la [email protected], de acuerdo con el diseo de *inera, es

necesario deinir los alinea*ientos Mue lo deter*inan -ara ello se de'e tener en

cuenta los conce&tos de p(red (lt(, p(red *(j( / p(nele"

Ha/ Mue tener claro Mue de'ido a la dis&osici.n de los *atos de car'.n el tajo (sector %) cuenta con una &ared 'aja / una &ared alta Estas &aredes deter*inaran los l*ites

de *inado


40/107

3os l*ites de *inera Kacia las &aredes en el sector % la deter*inan las descargas

tanto oriental co*o occidental, / en el cara li're los l*ites lo deter*inan las ra*&as /

corredores, estos @an de norte a sur

3a ejecuci.n del tra'ajo consta &rActica*ente del tra'ajo de ca*&o /a Mue se @a arealiar una u'icaci.n de una lnea &re@ia*ente diseada &or &laneaci.n 5uestro

tra'ajo es *aterialiar esas lneas, deiniendo los l*ites con estacas / su res&ecti@a

le/enda / cinta de color a*arillo

-2-8-1- U'(('/ 3! 5:%'$!

3os l*ites son general*ente los Mue deter*inan el a@ance de la [email protected] (Kasta

donde de'e llegar el *inado) de acuerdo al diseo dis&uesto &or &laneaci.n, estos

l*ites &ueden ser deter*inados &or? los corredores, las ra*&as, las descargas > los

l*ites de &aneles son lneas i*aginarias Mue identiican un &anel / lo se&ara de otro

El ingeniero de &laneaci.n entrega al to&.grao las coordenadas de la lnea /

seg*entos Mue se reieren al l*ite de *inera 'ien sea en &ared alta o en &ared 'aja

3a co*isi.n de to&ograa de rutina de'e lle@ar a ca'o la u'icaci.n de los li*ites

des&ués de Ka'er cul*inado la ca&tura de inor*aci.n de los eMui&os de cargues

(&alas) en todo los ni@eles de eC&lotaci.n

-2-8-2- P#"(!3'%'!$" 7'(('/ 3! 5:%'$!

1. %ntes de salir al ca*&o es necesario contar con los datos de las coordenadas de

los &untos a localiar / un EsMue*a de su u'icaci.n (&lano) %de*As de'e &oseer

un listado de las coordenadas de los &untos Mue conor*an el l*ite

2. %r*ar, centrar / ni@elar el rece&tor 'ase en un &unto to&ogrAico de coordenadas

conocidas

3. Hacer una lectura de control a otro &unto to&ogrAico / esta'lecer los @alores de

tolerancia

40


41/107

4. 3a co*isi.n de to&ograa de'e dirigirse al sitio de u'icaci.n de los l*ites

5. -arMuear el @eKculo en un Area segura / sealiar con conos de trAico de B0c*

#. El to&.grao instala el rece&tor *.@il en su res&ecti@o 'ast.n / digita en el colector

de datos las coordenadas de los &untos de la lnea a u'icar

$. Se des&laa en dierentes direcciones Kasta o'tener la u'icaci.n correcta del

&unto reMuerido (0,0)

%. Ese &unto es sealiado con una estaca larga, con cinta de color a*arillo / una

le/enda Mue indiMue Mue &ertenece al l*ite reMuerido &or &laneaci.n / &roducci.n

&. Se u'ican tantos &untos co*o sea necesario, &ara orientar el a@ance de las &alas

de acuerdo con el diseo de la [email protected]

1.+uando el tra'ajo esté listo, se entrega al su&erintendente de &roducci.n / sus

su&er@isores

"e igual *anera, la inor*aci.n corres&ondiente a los &aneles

-2-4- U'(('/ 3'!" 3! #%.

3as @as de acceso or*an &arte de la o&eraci.n rutinaria de cualMuier *ina, siendoun co*&onente esencial desde el &unto de @ista de la eiciencia de la o&eraci.n

"entro de las @as de acceso se encuentran las ra*&as estas son &untos acceso de

@ital i*&ortancia en el &roceso *inero /a Mue &er*iten co*unicar dierentes ni@eles

de eC&lotaci.n / &er*iten conectar el tajo con las @as &rinci&ales

3as ra*&as dentro de la *ina calenturita tienen un &orcentaje de inclinaci.n de 10R

co*o *ACi*o, este &orcentaje &er*ite Mue los eMui&os de acarreo no suran daos en

el siste*a de roda*iento &or esuero > el ancKo es deter*inado &or los Mui&os de

cargue Mue se tienen o&erando dentro de la *ina (ca*i.n *As grande) en calenturitas

el ancKo *ACi*o de una ra*&a es de = *

41


42/107

-2-4-1- P#"(!3'%'!$" 3! 7'(('/ 3'!" 3! #%.

El ingeniero de &laneaci.n entrega al to&.grao las coordenadas de la lnea /

seg*entos Mue se reieren la ra*&a a u'icar, esta inor*aci.n Mue 'rinda &laneaci.n

de tener el eje de la ra*&a / el so're ancKo si es necesario

3a co*isi.n de to&ograa de rutina de'e lle@ar a ca'o la u'icaci.n de las ra*&as

Ha/ Mue tener en cuenta Mue las ra*&as son ele*entos de &rioridad dentro del

&roceso *inero, as Mue si es necesario la co*isi.n de to&ograa &uede sus&ender de

*anera *o*entAnea la ca&tura de inor*aci.n de los eMui&os de cargues (&alas),&ara

&roceder a la u'icaci.n de una ra*&a

Se instala el eMui&oT la 'ase to&ograa de'ida*ente

3uego se &rocede a ir al Area de u'icaci.n de la ra*&a Se @eriica Mue el Area de u'icaci.n de la ra*&a este li*&ia / en 'uen

estado (no Kalla &iedras sueltas) &ara e@itar algPn accidente / en caso de

Mue esta no cu*&la con los estAndares inor*ar al su&er@isor de turno /

su&er@isor de &laneaci.n &ara Mue Kagan lo de'ido con el Area / as realiar

la tarea sin riesgos > si en uno de los lancos descansa la &ata de una &ared esta se de'e

&erilar &ara garantiar el ancKo de la ra*&a

Se de'e notiicar a 'ase uno &ara Mue co*uniMue a los o&eradores Mue se@a realiar tra'ajos de to&ograa en las ra*&as, &ara Mue los o&eradores de

Mui&os este atentos / e@itar atro&ella*iento al &ersonal de to&ograa en el

Area El to&.grao instala el rece&tor *.@il en su res&ecti@o 'ast.n / digita en el

colector de datos las coordenadas de los &untos a re&lantear Se de'e u'icar el eMui&o de to&ograa en el inicio de la ra*&a / de *anera

descendente ir colocando la inor*aci.n en a*'os lancos de la ra*&a el ancKo de las @a o del ra*&a es de =*T entonces el eje de la ra*&a la

di@ide en *itades iguales (1D=* / 1D=*) Se de'e des&laar en dierentes direcciones Kasta o'tener la u'icaci.n

correcta del &unto reMuerido ((0,0), to line 1D=00* / cut 0000) esta

42


43/107

inor*aci.n es la Mue de'e ir en a*'os lancos &ara garantiar el ancKo de

la ra*&a Ese &unto es sealiado con una estaca larga (D0 c*), con cinta de color

@erde / una le/enda Mue indiMue Mue es el ancKo de la ra*&a, / si corta o

rellena En caso de tener Mue rellenar la ra*&a / en a*'os lancos Ka/ una&ared o 'er*a de contenci.n u'icar las estas de color aul / 'lanco (indica

0) a la altura Muede ir la ra*&a Este &roceso se re&ite Kasta cul*inar la totalidad de la ra*&a Mue se

necesite, esto se de'e a Mue &laneaci.n disea las ra*&as en su totalidad

&ero estas en el tajo se @an eCtendiendo a *edida Mue @an descendiendo en

&roceso de a@ance de la *ina "es&ués de cul*inad la tarea se Kace entrega al su&er@isor del ni@el Mue lo

solicito / a el ingeniero de &laneaci.n a cargo

-2-


44/107

Se @eriica Mue la &ared este li*&ia / en 'uen estado (no Kalla &iedras sueltas)

&ara e@itar algPn accidente / en caso de Mue esta no cu*&la con los estAndares

inor*ar al su&er@isor de turno / su&er@isor de &laneaci.n &ara Mue Kagan lo

de'ido con la &ared / as realiar la tarea sin riesgos

El to&.grao instala el rece&tor *.@il en su res&ecti@o 'ast.n / digita en el colector

de datos las coordenadas de los &untos a re&lantear Se de'e des&laar en dierentes direcciones Kasta o'tener la u'icaci.n correcta

del &unto reMuerido (0,0) El &unto es sealiado con una estaca larga, con cinta de color a*arillo / una

le/enda Mue indiMue si la &ared estA 'ien &erilada / sino colocar el corte el estaca

de re&lanteo un eje*&lo de re&lanteo en el la cara li're de una ra*&a? con la inor*aci.n del eje

de ra*&a &ode*os re&lantear el talud de la siguiente *anera?a se de'e u'icar el eMui&o en la &ata del talud, en la ona de cKeMueo' El eMui&o nos darA inor*aci.n co*o? la dierencia de altura (ut ) / distancia

del eje de ra*&a to line)

c si la estructura tienen una relaci.n 1Q1

2 ? en un talud Mue *ida F* en la

Koriontal a@anara 4*d el ancKo de las @a o del ra*&a es de =*T entonces el eje de la ra*&a la

di@ide en *itades iguales (1D=* / 1D=*)

e con los anteriores? su*a*os los dos @aloresT un lanco de la ra*&a *As la*itad de la altura? 1D=0* Y 400* Z 21=0 esto Muiere decir Mue la &ata en

ese &unto de'e estar a 21=0* / el eMui&o a&arecerA to line 21.5! @er en

la igura 11

44


45/107

6igura 11 e&lanteo de taludes


si el @alor en el eMui&o es *a/or entonces indica*os en la estaca, cuanto

de'e &erilar o cortar en el talud &ara llegar a la distancia correcta co*unicar al su&er@isor de &roducci.n &ara Mue este realia los arreglos si es

necesario &ara Mue el talud Muede 'ien deinido de la *i*as *anera se re&lantean las descarga solo Mue Ka/ Mue tener en cuenta

la relaci.n de inclinaci.n de los taludes /a Mue estas &ueden @ariar, / cuando esto

sucede, con los estudios de geotecnia se disean los taludes de las descargas /

&laneaci.n de'en Kacer las correcciones necesarias / Kacer entrega a la co*isi.n

de to&ograa de rutina los ca*'ios Mue se eectPen en cuanto a la relaci.n de

inclinaci.n

-8- TOPOGRAFÍA DE +OLADURA

3as acti@idades Mue de'e realiar la co*isi.n de to&ograa en @oladura, son ) localiaci.n de

l*ites de @oladura, estacado de *alla de &eroraci.n, le@anta*ientos de &oos /

le@anta*iento de &er*etros de Areas de @oladuras cargadas

4=


46/107

3a ejecuci.n de este tra'ajo consta de dos ases, la ase de tra'ajo en ca*&o / la ase de

oicina o &rocesa*iento de la inor*aci.n &ara ser en@iada a las res&ecti@as &ersonas

encargadas del anAlisis de dicKa inor*aci.n

Esta co*isi.n de'e estar constituida de la siguiente *anera ;er ta'la 2

$a'la 2 +onstituci.n to&ograa @oladura

ELEMENTOS TIPO 9 CANTIDADR!(7#" 7%" 2 to&.graos

4 auCiliares

C"%7'(('/ 2 radios 'ase &ara @eKculo 4 radios co*o *ni*o

E7'." +olectores de inor*aci.n G-S 2 re&etidoras 2 'astones


3a co*isi.n de @oladura se di@ide en dos unidades? una encargada &rinci&al*ente &ara el

estacado de Areas de @oladura / la otra co*isi.n se encarga de le@antar las Areas de

@oladura / u'icar los l*ites de @oladura

-8-1- P#"(!3'%'!$" %ntes de salir al ca*&o es necesario contar con la &rogra*aci.n diaria de estacado

Mue entrega el &ersonal de &laneaci.n / diseo de @oladura de la Su&erintendencia,

en el Mue @a*os a encontrar los nP*eros, ni@eles / tajos donde se encuentra

u'icadas las dierentes @oladuras a localiar / estacar

4B


47/107

3a deinici.n de las &rioridades del da (@oladuras a le@antar, le@anta*iento de &oos /

l*ites de @oladuras) se de'en coordinar &or el canal de -roducci.n con el &laneador

de turno

A#%#, (!$## ';!5# la 'ase en el &unto de control to&ogrAico con coordenadasconocidas ;er aneCo

-8-2- L"(5'('/ 3! ! 3! ;"537#

3a localiaci.n es un &rocedi*iento Mue se realia con el o'jeti@o de identiicar el Area

de @oladura, / Kacer entrega de la *is*a al &ersonal de @oladuraT &ara Mue estos la

&re&aren el Area &ara Mue sea estacada / &osterior &erorada ;er igura 1

El &ersonal de &laneaci.n Kace entrega al to&.grao la inor*aci.n del Area Mue se @aa @olar segPn sea el &lan con no*'re de la @oladura / cota o'jeti@o de la del eMui&o

de cargue -osterior*ente el to&.grao introduce la inor*aci.n en el eMui&o

to&ogrAico / &rocede a 'uscar los &untos o lneas en el Area e identiicarlos o

*aterialiarlos con estacas (color 'lanco / naranja) / el no*'re de la @oladura 3uego

se entrega el Area su&er@isor de @oladura / este de'erA li*&iar el Area / crear 'er*as

de &rotecci.n / u'icar conos estratégica*ente al rededor del Area &ara Mue sean

u'icados los &untos de &eroraci.n

6igura 12 3i*&iea de Areas de @oladura

6uente? +I-#"E+# +alenturitas

4D


48/107

En caso de Mue el Area estA deli*itada una &arte &or una &ared se de'e Kacer el de'ido

&erilado de la *is*a

-8-8- P#"(!3'%'!$" 3! !$(3"

%ntes de realiar el tra'ajo es necesario @eriicar Mue el Area este li*&ia /

de'ida*ente sealiada con 'er*as / conos o cinta de &recauci.n -ara iniciar el estacado se de'e el &ersonal entre dos &untos localiados / se colocan

las estacas corres&ondientes a dicKa ila, teniendo en cuenta el res&ecti@o &atr.n,

luego se calcula la res&ecti@a diagonal de dicKo &atr.n, nos a*arra*os de la ila /a

estacada e iniciar el estacado de las de*As ilas Se calcula la diagonal al &oo to*ando en cuenta el &atr.n as?

Eje*&lo?

Patrón: A x B

-atr.n? B= C D=

FORMUA:

C =√ A 2+(B/2)2

+ Z D=04

0nde: % es igual a distancia Koriontal, : es igual a distancia @ertical / + es igual a la

distancia en diagonal ;er igura 14

6igura 1 Graica de estacado


4F


49/107

+on la distancia calculada se &rocede a traar desde dos &oos /a estacados,

*ediante el traado de dos arcos de circunerencia en &oo inter*edio / Mue

corres&onde a la ila siguiente ;er ilustraci.n 11 Se seleccionan dos nue@os &oos / se re&ite el *is*o &rocedi*iento de esta or*a

se tiene *ni*o dos &oos en una *is*a ila Entre los dos nue@os &oos se &rocede a dar lnea / se estaca esta nue@a ila,

*anteniendo el alinea*iento $anto el to&.grao co*o los auCiliares de'en estar *u/

atentos a la or*a co*o se des&laan al estacar la @oladura &ara conser@ar el

alinea*iento tanto diagonal*ente co*o &or ilas del &atr.n de diseo ;er en la igura

1=

6igura 14 rea estacada


-8-4- R!'$#" 3! .""

3uego de ter*inado el estacado se &rocede a le@antar la u'icaci.n de los &oos (el

&unto en donde se u'ic. la estaca) Este &roceso se realia de la siguiente *anera? se

u'ica el G-S en el lugar donde estA la estaca, en la cual de'e ir el &oo a &erorar /

4


50/107

se guarda su u'icaci.n en el colector de datos ;er igura 1B 'er (ne)o" 1: !(nu(l

*+"io de !(nejo *+"io de e-uipo topor+fio.

Esta inor*aci.n es i*&ortante co*unicarla &laneaci.n &ara lle@ar el control de las

Areas de @oladuras a &erorar / el cAlculo de @olP*enes de las Areas a @olar +o*o&ara registro geoeléctrico ta*'ién es i*&ortante /a Mue esta Area se encarga del

registro de los &oos / en ese &roceso de registro se necesita las cotas &ara disear el

relie@e del Area a @olar / @eriicar si los &oos cuando sean cargados / detonados

garantiaran la cota o'jeti@a &laneada

6igura 1= $o&.grao le@antando la u'icaci.n de los &oos a &erorar


-8-


51/107

encuentren cargados ;er igura 1D 'er (ne)o": !(nu(l *+"io de !(nejo *+"io de

e-uipo topor+fio.

eco*endaciones?

Este le@anta*iento se realia a una distancia de * de del ulti*o &oo

cargado si el Area ue &erorada en el turno de la nocKe sin to&ograa se de'en realiar

&untos sueltos a las Areas cuando se to*an &untos sueltos en una @oladura carga se de'e tener cuidado

de no &isar las lneas de tiro / no &isar los &oos? si se &ia una lnea de tiro se

&uede detener el &roceso de dis&aro lo cual no &er*itira la eC&losi.n del &oo

/ &or tal *oti@o se @uel@e un &eligro / una &erdida &ara la &roducci.n / el

a@ance de la *ina los le@anta*ientos de estas Areas no solo se realia a las Areas cargadas sino

ta*'ién a las Areas Mue /a se encuentra &eroradas / sin carga

6igura 1B 3e@anta*iento de Area &erorada


-8-=- L!;$%'!$" 3! ! ;"53

Este &roceso se realia des&ués de Mue se Ka/a @olado un Area, con el o'jeti@o de

Mue la &ala cargue el *aterial @olado / no el Mue se encuentra sin @oladura, / no

co*&ro*eter el eMui&o de cargue a un dao &or esuero a la Kora de cargar un

=1


52/107

*aterial sin @oladura 'er (ne)o": !(nu(l *+"io de !(nejo *+"io de e-uipo

topor+fio.

Este &rocedi*iento consta en re&lantar el Area con la inor*aci.n Mue nos 'rinda

&laneaci.n / al igual Mue las Areas de @oladura se identiican los l*ites de @oladuracon estacas de color 'lanco / naranja

-4- RUTINA DE BOTADEROS RETRO LLENADOS-

Esta acti@idad es realiada &or la co*isi.n de 'otadero, la cual se encarga del control de

retro llenados / 'otaderos, @er igura 1F "entro de las acti@idades a realiar en esta Area se

encuentra? u'icaci.n de l*ites de 'otadero, rutina de 'otadero, diseo / u'icaci.n dera*&as / control de taludes

6igura 1D [email protected] de &iso de 'otaderos con tractor


3a co*isi.n de 'otadero de'e estar constituida de la siguiente or*a ;er ta'la

$a'la +onstituci.n to&ograa 'otadero

=2


53/107

ELEMENTOS TIPO 9 CANTIDAD

R!(7#" 7%" 1 to&.graos

auCiliares

T#."#$! 2 ca*ionetas 4C4

C"%7'(('/ adio 'ase &ara @eKculos radios &ortAtiles

E7'."

2 +olectores de inor*aci.n 2 G-S 2 re&etidoras 2 'astones


-4-1- P#"(!3'%'!$" #7$' 3! "$3!#")

A#%#, (!$## ';!5# la 'ase en el &unto de control to&ogrAico con coordenadas

conocidas

H(!# 7 5!($7# de coordenadas a otro &unto de control to&ogrAico Esto con el in

de a*arrarse al siste*a de coordenadas / @eriicar las tolerancias entre los @alores

de las coordenadas conocidas / las o'tenidas con esa &ri*era lectura

D!.5%'!$" 3!5 $"./#" !5 7>'5'# 5 "$3!#") se de'e dejar el @eKculo

en ona segura / sealiarlo con los conos de trAnsito El auCiliar o el to&.graoingresan al Area de a@ance con el rece&tor *.@il ada&tado al 'ast.n o al 'ast.n ;er

igura 1

=


54/107

6igura 1F 6lujo de ca*iones en 'otadero


3a co*isi.n de to&ograa de'en esta'lecer co*unicaci.n &or radio con los

o&eradores de ca*iones / eMui&o de a&o/o co*o cargadores / tractores &ara

inor*arles Mue se estA to*ando el datoT en caso de diicultad en la co*unicaci.n

de'e lla*ar a :%SE 85# &ara lograr el contacto &or radio

El rece&tor *.@il G-S se acondiciona en el 'ast.n / se ca&tura el dato de la &osici.n

-or la dierencia de cotas entre la lectura / el diseo, o'tene*os el @alor de la

correcci.n &ara el control del 'otadero 'er (ne)o 1: !(nu(l *+"io de !(nejo *+"io

de e-uipo topor+fio.

+on la inor*aci.n se Kace el segui*iento del &lan de 'otado, con el a&o/o de los

&lanos de a@ance / los &lanos de diseo de 'otadero, se esta'lece la inor*aci.n &ara

el control de a@ance de los eMui&os de e*&uje (tractor de orugas), anotando en una

estaca de *adera de a&roCi*ada*ente D0c* de largo la siguiente inor*aci.n ;er

%5EL#S 4, =, B / D

C/TA 0E IS/: Es la altura actual del &iso de a@ance del tractor

=4


55/107

C/TA 0E LA: Es altura del *aterial 'otado Mue de'en cu*&lir los

eMui&os de e*&uje (tractor)

-4-2- L:%'$! 3! "$3!#"

Es el &rocedi*iento con el cual se deli*ita un 'otadero, es decir? Mue este

&rocedi*iento consta en re&lantar un Area con la inor*aci.n Mue nos 'rinda

&laneaci.n / al igual Mue las Areas de @oladura se identiican los l*ites de @oladura

con estacas &ero estas @an de color rojo

"es&ués de u'icada la inor*aci.n su*inistrada &or &laneaci.n se tendrA una @isual,

Mue nos &er*itirA @er Kasta donde llegara el 'otadero / de esa *anera cuidar el ancKo

de las @as de los 'otaderos o ni@eles ineriores +uando la &ata de un 'otadero llegaal l*ite &uesto &or to&ograa se sus&enderA el &roceso 'otado en el ni@el / de esa

*anera *antener la continuidad en el todo el &roceso

+uando el tra'ajo estA co*&leto, de'e a@isar / entregarlo a los su&er@isores e

ingenieros de &laneaci.n

El auCiliar escri'e en una estaca el @alor del corte (cinta 'lanca), relleno (cinta aul) o

ceros (cintas aul / 'lanca) / cla@a la estaca en ese &lancK.n &ara Mue el su&er@isor

de &roducci.n tenga una @isi.n general del tra'ajo de arreglo de &iso Mue

enco*endarA a los o&eradores del eMui&o de a&o/o

-4-8- N';!5('/ 3! .'" 3! "$3!#"-

En los 'otaderos de'en ser @eriicados los ni@eles de los &isos de a@ance con el o'jeti@o

de?

1 !antener el diseo inal de los ni@eles de 'otadero2 E@itar el desgaste de los eMui&os de acarreo

==


56/107

En caso de Mue los &isos de los 'otaderos no cuenten con la cota o ni@el deseado se

de'e indicar la altura Mue de'e cortar (estaca 'lanca) o rellenar (estaca aul) segPn sea

el caso ;er igura 20

Si el 'otadero es *u/ grande o segPn criterio del to&.grao se de'en colocar *As lneas&ara Mue los tractores e*&iecen a rellenar o cortar &or ranjas entre estacas / estacas

&ara no i*&edir el de'ido trAnsito de los ca*iones 3uego se dirige a las otras reas de

'otado / realia el *is*o &rocedi*iento %note los datos de cota reMuerida, corteQrelleno

de cada &unto

El auCiliar escri'e en una estaca el @alor del corte (cinta 'lanca), relleno (cinta aul) o

ceros (cintas aul / 'lanca) / &one la estaca en esa Area, &ara Mue el su&er@isor de

&roducci.n tenga una @isi.n general del tra'ajo de arreglo de &iso Mue enco*endarA a loso&eradores del eMui&o de a&o/o

6igura 1 [email protected] de &iso de 'otadero


=B


57/107

8n @e ter*inado el control del &iso, re@isar la inor*aci.n &uesta en ca*&o con el &lano de

diseo &ara asegurar Mue este correcta e inor*arle a la &ersonas interesadas del tra'ajo

&ara Mue lo @eriiMue

K- AS BUILT8

"e or*a general el 7'5$ es un &rocedi*iento en el cual se @eriica / actualia el estado

de la *ina en su totalidad, tanto el tajo / los 'otaderos Esta actualiaci.n se realia con el

o'jeto de re&resentar grAica*ente en un &lano las condiciones de las aéreas de la *ina

(relie@e) ;er igura 21

6igura 20 e&resentaci.n grAica de un as 'iult de tajo (tri*'le geo*atics)

En ingieneria as built Kace reerencia a una "escri&ci.n de una instalaci.n tal / co*o estaconstruida

=D


58/107

%ntes de salir al ca*&o es necesario contar con los &lanos en los Mue de'e estar i*&reso no

solo la rutina de eMui&os de la Muincena corres&ondiente sino la Plti*a actualiaci.n

realiada, &ara as tener una descri&ci.n 'ien deinida del Area

3a co*isi.n de to&ograa de'en realiar una @isita &re@ia al Area, &ara as analiar el sector a le@antar, deinir la ona eCca@ada, Kacer los e*&al*es entre las Areas sin re*oci.n de

*aterial / Areas con nue@a [email protected], entre otros

3os tra'ajos to&ogrAicos Mue se realicen de'en re&etir una ona Mue se Ka/a KecKo

anterior*ente con el in de eectuar un e*&al*e entre el nue@o le@anta*iento / el anterior

Esta inor*aci.n se @eriica en el &roceso de cAlculo

K-1- RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA AS BUILT DE TAJO 9 AS BUILT

DE BOTADERO

3a co*isi.n de to&ograa de'e e@aluar / analiar si el Area es segura realiaci.n de

este tra'ajo "urante la [email protected] / anAlisis de riesgo se de'e @eriicar Mue? Mue las

&aredes estén taluceadas / desa'o*'adas, no de'e Ka'er *aterial suelto / las &atas

de los taludes de'e estar li're de *aterial suelto a&ilado / acu*ulaci.n agua o lodo En la to*a de inor*aci.n de la cresta / &ata si*ultAnea*ente se de'e tener cuidado

al ca*inar, &orMue &uede ocasionar des&rendi*iento de *aterial / lesionar a la

&ersona Mue se encuentra a'ajo "e esta *anera +uando se esté le@antando la &ata

sie*&re de'e *irarse Kacia el talud &ara estar atentos a los des&rendi*ientos de

rocas Mue &ueden a&arecer de *anera ortuita Si el tra'ajo se realia con G-S la &ersona aco*&aante de'e estar atento a los

*o@i*ientos de los eMui&os &esados del Area, con el in de controlar los riesgos e

inor*arle de alguna ano*ala Mue detecte en el Area +uando se realice el le@anta*iento de corte de una &ala se de'e inor*ar al o&erador,

&ara Mue este detenga el eMui&o total*ente (stand '/) Si el o&erador de la &ala no

realia dicKa acci.n co*unicarse con el su&er@isor del Area o el encargado del tajo

5o se to*ar la inor*aci.n Mue la &ala &are / el cucKar.n este a'ajo

=F


59/107

3a &ersona encarga to*ar la inor*aci.n tanto en cresta co*o en la &ata a de'e

Kacerse a una distancia de 1= * antes / des&ués de la &ala +uando esté to*ando inor*aci.n cerca al eMui&o de cargue (tajo) o e*&uje

('otadero) se de'e realiar de *anera rA&ida / segura &ara e@itar Mue el eMui&o se

tenga &or *ucKo tie*&o (genera &erdida de &roducci.n)T una @e ter*inada la to*a

de inor*aci.n a@isarle al o&erador del eMui&o, &ara Mue siga la o&eraci.n %l le@antar taludes, los auCiliares de'en tener el cuidado de no acercarse de*asiado

al 'orde de la cresta / a la &ata del talud distancia *ni*a? 2*, cuando eCistan

grietas au*entar la distancia, esa distancia es deter*ina &or [email protected], si se cree

Mue se de'e alejar / no to*ar &utos se de'e continuar con los de*As tra'ajos / dejar

constancia &or radio ingeniero de &laneaci.n / su&er@isor de tajoT Mue el tra'ajo

anterior no se &udo realiar &or *alas condiciones del Area +uando se esté to*ando la inor*aci.n de la actualiaci.n se de'e tener cuidado al

ca*inar &or su&ericies KP*edas e irregulares El &ersonal de to&ograa no de'en 'ajar &or taludes de alta inclinaci.n, 'uscar el sitio

*As 'ajo / seguro &ara Kacerlo &or *u/ lejos Mue este %l le@antar las 'er*as &rotecci.n en la cara li're no se de'e su'ir so're estas /a Mue

son estructuras Mue &ueden derru*'arse Acil*ente &ara realiar esta acti@idad de

*anera segura, se de'e realiar de la siguiente *aneraT desde la &ata del talud u'icar

el ro@er en la cresta eCtendi. todo el eMui&o Kasta llegar a ella / se ca*'ia la altura

actual del 'ast.n a cero Si este ca*'io no se realia el &unto Muedar &or de'ajo de lo

real %l tra'ajar en ra*&as o @as de *ucKa aluencia @eKicular conir*ar con la 'ase su

&resencia &ara Mue esta inor*e a o&eradores / co*unicarlo luego se inalice la la'or En tie*&o de in@ierno o @erano se de'e @eriicar Mue los le@anta*ientos se realicen

&or arreas Mue no estén inundadas El da de le@anta*iento de corte de las &ala se de'e inor*ar a 'ase uno de la

acti@idad Mue se @a a realiar / co*uniMue a los o&eradores de las &alas &ara Mue

estén atentos a la llegada de las co*isiones a sus Areas de tra'ajo EMui&o de to&ograa de'e *antener grandes cantidades de agua &ara e@itar

desco*&ensaciones del &ersonal &or desKidrataci.n

=


60/107

K-2- AS BUILT DE TAJO

Es el &rocedi*iento de actualiaci.n de tajo4 En la ejecuci.n de la tarea de actualiaci.n se

de'e e*&ear &or deter*inar las ares donde a@anaron los eMui&os de re*oci.n de estéril,

la cuales se *odiicaron durante el &eriodo &asado (los Plti*os 1= das) esta inor*aci.n seo'tiene de las rutinas de &alas la cual indican en donde estu@ieron tra'ajando los eMui&os

Esta acti@idad de actualiaci.n se de'e realiar la siguiente *anera? "el 1 al 1= / 2F al 0

de cada *es

K-2-1- P#"(!3'%'!$")

K-2-1-1- P7$" #3"%

$a*'ién conocidos co*o &untos sueltos, los cual se to*an en toda las Areas del tajo

a una distancia a&roCi*ada de 12* a 1=* +on el o'jeti@o de conocer la irregularidad

del Area / deter*inar la cota o ni@el de la *is*a 3os &untos sueltos cu*&len ade*As

un &a&el i*&ortante /a Mue estos &er*iten eli*inar las estructuras antiguas

&las*adas en los &lanos Mue /a Kan sido *inadas

Ha/ Mue tener en cuenta Mue los &untos rando* no solo se a&lica a Areas &lanas sino

ta*'ién a taludes ;er igura 22 / 2 'er (ne)o": !(nu(l *+"io de !(nejo *+"io dee-uipo topor+fio.

4 Es la acci.n *ediante la cual se registra en el le@anta*iento, los distintos ca*'ios de relie@e Mueco*&one la to&ograa del terreno

B0


61/107

6igura 21 Estructura &ara le@anta*iento to&ogrAico

6uente? a&licaci.n de la to&ograa en *inera

6igura 22 "igitaliaci.n de una estructura


B1


62/107

K-2-1-2- P#"(!3'%'!$" 3! 5!;$%'!$" 3! !$#7($7#

En este &rocedi*iento se Kace el le@anta*iento &reciso de los corte Mue las &alas

dejaron o los corte Mue lle@an las *is*a, ta*'ién se le@antan tanto los taludes de

los *antos co*o los *antos sin *inar3a estructuras estAn constituida &or dos ele*entos &rinci&ales Mue son? la &ata / la

cresta, las cuales se deinen &or c.digos dierentes (la &ata @a de 01 ala / la

cresta @a del 201 al 2)T estos c.digos de caracteriaci.n generan la grAica

auto*Atica*ente, es decir Mue el &rogra*a genera lnea continuas (cresta) o

lneas &unteadas (&ata) de&endiendo el c.digo 'er (ne)o": !(nu(l *+"io de

!(nejo *+"io de e-uipo topor+fio.

e@isar Mue el eMui&o este en .&ti*as condiciones &ara la tarea %ntes de e*&ear el le@anta*iento, de'e to*ar las coordenadas de un

&unto de la red de a&o/o / co*&arar las res&ecti@as coordenadas Si el

error es *a/or Mue el residual *ACi*o de la cali'raci.n, de'e re@isar la

coniguraci.n del colector de datos %ntes de to*ar cualMuier inor*aci.n con el G-S re@isar el grado de

&recisi.n Mue orece 3o anterior de'e Muedar consignado en el cuadro de

res&onsa'ilidad de tra'ajos 5o to*ar inor*aci.n con el G-S si la seal estA lotante o aut.no*a, ésta

de'e estar en *odo ine El registro de cada &unto de'e contener el 'loMue de *ediciones junto con

el c.digo corres&ondiente a cada una de las dierentes lneas as?• +ES$%SZ 2012• -%$%S Z 01• -85$#S %5"#!Z0

;er &rocedi*iento en iguras 24, 2=, 2B / 2D

B2


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6igura 2 Estructura a le@antar


6igura 24 -rocedi*iento &ara le@antar una estructura

6uente? a&licaci.n de la to&ograa en *inera, *odiicado &or el autor

B


64/107

6igura 2= GrAica de le@anta*iento

6uente? a&licaci.n de la to&ograa en *inera, *odiicado &or el autor

6igura 2B "igitaliaci.n de una estructura le@antada


B4


65/107

K-8- AS BUDILT DE BOTADERO

Es el &roceso *ediante el cual se actualia el retro llenado / se calcula la cantidad de

*aterial estéril *inado? esta actualiaci.n al igual Mue la del tajo nos &er*ite @eriicar o

co*&ro'ar si el estéril dis&uesto &ara ser *inado ue total*ente eCtrado / si se cu*&li. conlos &lanes de *inera Muincenales -ara @eriicar si la inor*aci.n es correcta de'e cu*&lirse

un &orcentaje de error estAndar Mue @a de [2R

K-8-1- P#"(!3'%'!$")

K-8-1-1- P7$" #3"%

$a*'ién conocidos co*o &untos sueltos, los cual se to*an en toda las Areas del

'otadero a una distancia a&roCi*ada de 12* a 1=* +on el o'jeti@o de conocer la

irregularidad del Area / deter*inar la cota o ni@el de la *is*a 3os &untos sueltos

cu*&len ade*As un &a&el i*&ortante /a Mue estos nos &er*iten eli*inar las

estructuras antiguas Mue /a Kan sido cu'iertas &or otra cantidad de estéril

En 'otadero no se to*a &unto sueltos a los taludes de descarga (ona donde

descargan los ca*iones) /a Mue Ka/ gran &resencia de rocas sueltas 'er (ne)o":

!(nu(l *+"io de !(nejo *+"io de e-uipo topor+fio.

K-8-1-2- L!;$%'!$" 3! !$#7($7#

En este &rocedi*iento se Kace el le@anta*iento &reciso de las estructuras del

'otadero actuales, 3a estructuras estAn constituida &or dos ele*entos &rinci&ales

Mue son? la &ata / la cresta, las cuales se deinen &or c.digos dierentes (la &ata @a

de 01 ala / la cresta @a del 201 al 2)T estos c.digos caracteriaci.n

generan la grAica auto*Atica*ente, es decir Mue el &rogra*a genera lnea

continuas (cresta) o lneas &unteadas (&ata) de&endiendo el c.digo e@isar Mue el eMui&o este en .&ti*as condiciones &ara la tarea %ntes de e*&ear el le@anta*iento, de'e to*ar las coordenadas de un

&unto de la red de a&o/o / co*&arar las res&ecti@as coordenadas Si el

B=


66/107

error es *a/or Mue el residual *ACi*o de la cali'raci.n, de'e re@isar la

coniguraci.n del colector de datos %ntes de to*ar cualMuier inor*aci.n con el G-S re@isar el grado de

&recisi.n Mue orece 3o anterior de'e Muedar consignado en el cuadro de

res&onsa'ilidad de tra'ajos 5o to*ar inor*aci.n con el G-S si la seal estA lotante o aut.no*a, ésta

de'e estar en *odo ine El registro de cada &unto de'e contener el 'loMue de *ediciones junto con

el c.digo corres&ondiente a cada una de las dierentes lneas as?o +ES$%SZ 2012o -%$%S Z 01o -85$#S %5"#!Z0

'er (ne)o": !(nu(l *+"io de !(nejo *+"io de e-uipo topor+fio.

6igura 2D :otadero


BB


67/107

6igura 2F 3e@anta*iento de la estructura


K-4- LE+ANTAMIENTOS DE TALUDES CON ESTACIÓN TOTAL

"e'ido a Mue *ina calenturitas se encuentran taludes de gran altura (F* Kasta 100*) / alta

inclinaci.n Estos taludes de'en ser le@antados /a Mue se necesita inor*aci.n &ara sudiseo en los &lanos, el cual lo de'e realiar el &ersonal de to&ograa, &ero &or cuestiones

de seguridad no es &osi'le le@antar los taludes con el recurso Ku*ano -or tanto se de'e

utiliar la estaci.n total con el o'jeti@o de e@itar Mue el &ersonal de to&ograa acceda a

aéreas de dicil acceso / de &otenciales riesgo de cada de otro ni@el, los cuales &ueden

causar atalidades al &ersonal o lesiones gra@es %&ro@ecKando las uncionalidades Mue tiene

una estaci.n total co*o es to*ar &untos a larga distancia / &oder to*ar los &untos de des de

un &unto seguro %l igual Mue los G-S, la estaci.n total &er*ite guardar inor*aci.n de&untos geogrAicos con su res&ecti@a caracterstica? la altura / sus coordenadas (5QE) &ara

su u'icaci.n en el &lano

BD


68/107

K-4-1- P#"(!3'%'!$"

En el so&orte to&ogrAico de alta &recisi.n se de'e tener en cuenta las dierentes

condiciones at*oséricas / realiar los ajustes necesarios al eMui&o &ara la *edici.n de

distancias / a*arrarnos a un siste*a de coordenadas conocidas, &ara el caso de +olo*'ia

de'e*os $ra'ajar con la &ro/ecci.n de conor*e de Gauss (siste*a de coordenada), cu/os

datos &osici.nales son &ro&orcionados &or el #'ser@atorio %stron.*ico en :ogotA / sus

datos de altura son reerenciados &or el &ro*edio del ni@el del *ar en :uena@entura

-ara *edir las distancias correctas usando este siste*a de coordenadas, se de'en a&licar

correcciones &ara la &ro/ecci.n / la altura &or enci*a o &or de'ajo del &ro*edio del ni@el del

*ar, distancias Mue /a Kan sido ajustadas &ara la correcci.n at*osérica

Se de'e asegurar Mue las coordenadas calculadas cu*&lan con el "atu* :ogota "es&uésde realiar dicKa coniguraci.n es necesario @eriicar la inor*aci.n, &ara ello se @eriica una

distancia conocida (entre 2 &ilastras o &unto de control to&ogrAico) &ara as garantiar la

&recisi.n reMuerida Estas @eriicaciones es necesario realiarlos en los das &re@ios al inicio

a la *edici.n de $ajos / -ilas de +ar'.n

%l deter*inar el sitio de ar*ada de la Estaci.n $otal, elegir el &unto *As cercano al Area a

le@antar / Mue Kaga &arte de la red de a&o/o *aterialiada (-ilastras)El &unto elegido se

deno*ina ES$%+I#5 Hacer @ista atrAs a un &unto de la *is*a red, deno*inado ;IS%"#,se Kace lecturas de control Mue co*&aradas con las coordenadas originales nos deter*inan

el error co*etido, el cual no de'e ser *a/or al Mue se calcula en unci.n de la distancia

entre la Estaci.n / el ;isado, *ediante la .r*ula?

A =0.015+ S

30000

"onde % es el error &er*isi'le / S es la distancia entre los &untos 3a dierencia en cota no

de'e ser *a/or de 20 *il*etros

En condiciones nor*ales de tra'ajo si los errores co*etidos son *a/ores a los errores

&er*isi'les Muiere decir Mue uno de los &untos Ka surido alteraciones / no son conia'les

&ara Kacer le@anta*ientos de esta clase, se de'e 'uscar otro &unto de control Mue cu*&la

BF


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con los reMueri*ientos &ara iniciar la *edici.n de las estructuras 8na @e iniciado el

le@anta*iento se to*arAn controles *As o *enos cada cincuenta &untos &ara corregir

&osi'les errores &or *o@i*iento del eMui&o

El registro de cada &unto de'e contener el 'loMue de *ediciones junto con el c.digo

caracteriaci.n corres&ondiente a cada una de las dierentes lneas as?

• +ES$%SZ 2012• -%$%S Z 01• -85$#S %5"#!Z100• -85$#S "E +#5$#3Z=000• -85$# ;IS%"# ZB000

3a to*a de inor*aci.n Mue deinen &atas / crestas en los taludes se to*a con una

oscilaci.n cada = *etros o de acuerdo a la to&ograa del terreno

• 3os &untos rando* se to*an or*ando cuadrculas de 12 C 12 *etros, si el terreno es

*u/ irregular se au*enta la densidad de &untos a criterio del to&.grao 3a distancia

*ACi*a &er*itida &ara las radiaciones (lAser) desde los &untos de ar*ado de'e ser de

100* &ara garantiar la &recisi.n reMuerida (si las condiciones a*'ientales lo

&er*iten), 5o guardar &untos cuando Ka/ alto ni@el de &oluci.n /a Mue esto &uede

&ro@ocar Mue el lAser lanado &or la estaci.n total guarde el &unto en el es&acio / no en

la estructura

En las onas de a@ance nue@as, so're&oner inor*aci.n en la ona le@antada

anterior*ente &ara realiar e*&al*es / @eriicar esta inor*aci.n en !ineC

K-4-2- R!("%!3('"! 3! !7#'33

3a &ersona encargada de *anejar la estaci.n total de'e @eriicar el 'uen

unciona*iento del eMui&o 8'icar / ar*ar la estaci.n total en aéreas esta'les / alejado de los taludes (1= @eces

la altura del talud co*o *ni*o) la distancia ta*'ién la deter*ina el ta*ao de la

&ared a le@antar, el eMui&o de'e cu'rir la *a/or cantidad de Area &osi'le &ara e@itar el

*o@i*iento continuo de la estaci.n total

B


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%l estar ar*ada se de'e u'icar uno cono de traico de B0c* &or &recauci.n si transita

un eMui&o &or el Area esté atento ;eriicar Mue tanto la &ata / la cresta estén 'ien deinida / no Ka/a agua acu*ulada /

*aterial suelto En caso de no ser as se de'e inor*ar al su&er@isor de tajo &ara Mue

realice la li*&iea de la estructura de'ida*ente

K-


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"e ninguna *anera la *edici.n se de'e iniciar estando los eMui&o arreglando el Area, ni la

*edici.n se de'e eectuar, sin conor*ar la &ila co*o es de'ido, teniendo co*o eje*&lo

taludes @erticales, grietas &roducidas &or el agua, @as sin conor*ar, &ues estas condiciones

@an a diicultar las condiciones de &recisi.n / seguridad reMueridas 3a &ila a le@antar de'e

estar de*arcada / conor*ada &re@ia*ente

En caso de tener taludes @erticales se &uede *edir eCtre*ando las *edidas de seguridad,

dejando un *argen de distancia en la cresta / la &ata in@olucrada, o ta*'ién Kacerlo con el

lAser de los eMui&os

En las &ilas de'e identiicarse Acil*ente la &ata / la cresta de los taludes / ra*&as de

acceso, Mue son las estructuras Mue deinen la or*a Plti*a de estas 5ingPn eMui&o de

cargue / descargue de car'.n, de'en transitar en las Area Mue se estAn le@antando 3osa&ila*ientos (o sea sucesi.n de &ilas or*adas &or el descargue de los eMui&os de acarreo)

ta*'ién de'en eli*inarse

K-


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3uego Mue el su&er@isor de los &atios este enterado / entregue el Area se &rocede a

cerrar el acceso a la &ila 'ien sea con letreros o con conos &ara e@itar la entrada de

cualMuier eMui&o E@itar su'ir al talud cuando Ka/ *ucKo des&rendi*iento de *aterial

Ins&eccionar / realiar el tra'ajo cuando la &ila estA co*&leta*ente conor*ada El estAndar indica Mue la altura de las &ilas de car'.n no de'en su&erar los 10*ts, sin

e*'argo &or raones de uera *a/or, esta condici.n no se cu*&le, de'e*os

entonces eCtre*ar las *edidas de seguridad *encionadas anterior*ente o si es

&osi'le, solicitar conor*aci.n de las &ilas Kasta lograr estAndar al colocar el eMui&o se de'e tener la &recauci.n de u'icarse en &untos seguros de la

cresta o de la &ata del talud El &ersonal de to&ograa de'en guardar distancia entre ellos cuando se des&lacen

&or el talud a colocar el eMui&o &ara e@itar Mue la &ersona Mue se encuentre *idiendoen la &arte su&erior des&renda *aterial / &ro@oMue Mue estos caigan a la &arte inerior

Se de'e tener &recauci.n en las Areas Mue eCista Ku*o &orMue &ueden &resentarse

&untos calientes En la *edici.n de &ilas de so're ta*ao tener &recauci.n al ca*inar &orMue se

&ueden &resentar, res'alones, tro&ieos /Qo cadas, de'ido a la eCistencia de

su&ericies irregulares Si se encuentran grietas grandes en la &ila a *edir se de'e co*unicar

in*ediata*ente al su&er@isor del &atio de car'.n &ara Mue se realice el res&ecti@o

arreglo %l de*arcar las 'er*as de car'.n de'e*os tener cuidado con los eMui&os Mue

transitan &or las @as

+uando se esté *idiendo alrededor de las &ilas se de'e estar atentos en los sitios &or

donde transite el eMui&o *inero / *antener co*unicaci.n radial con los o&eradores

K-


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sueltos cu*&len ade*As un &a&el i*&ortante /a Mue estos nos &er*iten eli*inar las

estructuras antiguas Mue /a Kan sido trans&ortadas anterior*ente

K-


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C""('%'!$" $"."#&'("? le@anta*ientos to&ogrAicos, re&resentaci.n grAica de

terrenos a escalas, reconoci*iento / caracteriaci.n de ai*ut / ru*'o, [email protected] de

eMui&os to&ogrAicos (estaci.n total), diseo de @as / cAlculo de @olP*enes C""('%'!$" !"5/'("? estratiicaci.n del su'suelo, caractersticas de suelo /

geotecnia C""('%'!$" (5'33 3! (#/? caracteriaci.n e identiicaci.n de *antos de

car'.n C""('%'!$" S!7#'33? &[email protected] de accidentes, realiaci.n de &re o&eracional

de los @eKculos / eMui&os, riegos en el tra'ajo C""('%'!$" 3! ;"537#) diseo de *allas de &eroraci.n

B- UÉ DIFICULTADES SE LE PRESENTARON DURANTE LA PRÁCTICA, POR

UE SE PRESENTARON 9 CUÁL FUE SU RESPUESTA FRENTE A ESTAS

SITUACIONES

3a &rinci&al diicultad ue a*iliariarse con el eMui&o to&ogrAico &rinci&al (G-SG

$#-+#! 2=00) / los tra'ajos realiados con estos eMui&os (le@anta*iento de estructura

&ara actualiaci.n de la *ina) Esta diicultad se &resenta &rinci&al*ente &orMue no tena

ningPn conoci*iento &re@io so're el *anejo de G-S / ningPn conoci*iento so're el&rocedi*iento &ara la realiaci.n de los tra'ajos con este ti&o de eMui&os

!i res&uesta ante esta gra@e alencia ue solicitar a los to&.graos / auCiliares de to&ograa

Mue durante el tie*&o li're ensear*e co*o utiliarlo, / ade*As &er*itir*e realiar los

tra'ajos de *anera continua / gracias a esto en solo dos se*anas logre *ani&ular el eMui&o

/ dar un eCcelente a&o/o al gru&o de to&ograa de la *ina calenturitas

C- INDIUE CUAL FUE LA METODOLOGÍA UTILIZADA PARA EL DESARROLLO DE

LAS ACTI+IDADES DURANTE LA PRÁCTICA-

3a *etodologa utiliada durante la &rActica consisti. en estar atento a todas las indicaciones

trans*itidas &or los to&.graos e ingenieros / &oner en &rActica todos los conoci*ientos

D4


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&osi'les adMuiridos en la instituci.n &ara la realiaci.n de las acti@idades / so'retodo con

*ucKo res&eto Kacia los de*As / *ucKa res&onsa'ilidad

D- DESCRIBA LAS ACTI+IDADES REALIZADAS DE MANERA INDI+IDUAL 9

GRUPAL, INDICANDO EL GRADO DE ACEPTACIÓN 9 DIFICULTADES UE TU+O

PARA EL DESARROLLO DE ESTAS-

3a acti@idad desarrollada de *anera indi@idual ue? realiaci.n de &reo&eracional de los

eMui&os de to&ograa (G-S / estaci.n total), Esta acti@idad es &rioritaria /a Mue al ter*inar

de realiar esta acti@idad, se tendrA un anAlisis de los eMui&os Mue uncionan correcta*ente /

el estado de los *is*o (carga, tActiles de los colectores, antenas, 'astones / radios de

co*unicaci.n) SegPn el inor*e Mue se tenga de los eMui&os de to&ograa se realian el

&lan de tra'ajo diario Este &roceso no es *u/ eCigente, &ero se de'e estar *u/ atento /

realiar el tra'ajo de *anera ordenada &ara no co*eter errores

3as acti@idades realiadas de *anera gru&al, se &ueden resu*ir Mue es toda la acti@ada de

to&ograa realiada en el tajo (le@anta*iento, u'icaci.n de l*ites / re&lanteo de taludes)

Se dice Mue son todas las acti@idades Mue se realian el tajo de'ido a Mue estas se de'en

Kacer sie*&re con la su&[email protected] de los to&.graos a cargo de dicKas acti@idades, las cuales

son de gran i*&ortancia &ara el desarrollo / a@ance de la *ina 8na de

informe de práctica Área de topografía

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