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INFORME PREVENTIVO: DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE ACCESO A ARROLLO GRANDE EN CD. DEL CARMEN, CAMPECHE SOLUCIONES PRODUCTIVAS AMBIENTALES S.A. DE C.V. INFORME PREVENTIVO: DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE ACCESO A ARROLLO GRANDE EN CD. DEL CARMEN, CAMPECHE

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INFORME PREVENTIVO: DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE ACCESO A ARROLLO

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SOLUCIONES PRODUCTIVAS AMBIENTALES S.A. DE C.V.

INFORME PREVENTIVO:

DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE ACCESO A ARROLLO GRANDE EN CD. DEL CARMEN, CAMPECHE

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CAPÍTULO I. INFORME PREVENTIVO.

Nombre del Proyecto: Dragado de Mantenimiento del Canal de Acceso a Arroyo Grande en Cd. del Carmen, Campeche Municipio: Carmen. Entidad Federativa: Campeche Coordenadas geográficas y/o UTM:

Superficie total requerida para el proyecto (m2):

37,213.093 m 2

Se dragará un volumen de (m3): 58059.7695

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Se marcara con una X el supuesto en el que se considera que el proyecto se ajusta.

Las obras y/o actividades se ajustan

a:

X

I Existan normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen, todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las obras o actividades. (Artículos 5 y 6 del Reglamento de IEA de la LGEEPA).

II Las obras o actividades de que se trate estén expresamente previstas por un plan parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que haya sido evaluado y autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en los términos del artículo 32 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

III Se trate de instalaciones ubicadas en parques industriales autorizados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Debido a que las obras y actividades se ajustan a la fracción I, las medidas de prevención propuestas derivan de normas oficiales mexicanas.

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COMPONENTE

AMBIENTAL ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN

IMPACTO IMPACTO

SIGNIFICATIVO O RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA

PROPUESTA

PREPARACIÓN DEL SITIO Y COLOCACIÓN DE MAQUINARIA.

Aire • Emisión de dióxido de carbono y otros gases productos de la operación de motores de combustión interna de la maquinaria.

Impacto mínimo y no significativo

Debido a que el impacto es poco significativo y que la cantidad de emisiones de gases es mínima, solo requiere de mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado.

NOM-041-SEMARNAT-2006 NOM-045-SEMARNAT-2006

Agua • Posibilidad de derrame de combustible o lubricantes de la draga.

• Posibilidad de derrame de combustible y lubricantes del equipo y maquinaria de trabajo.

Impacto mínimo y no significativo.

Mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado. Transportar el combustible y lubricantes por medio de contenedores cerrados. Carga de combustible para equipo de transporte de carga en estaciones de servicio fuera del área del trabajo. Realizar el mantenimiento preventivo de la maquinaria o equipo en áreas distantes al cuerpo de agua y acondicionadas para realizar la actividad.

NOM-001-SEMARNAT-1996

* Los impactos serán clasificados como significativos o relevantes.

COMPONENTE AMBIENTAL

ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN IMPACTO

IMPACTO SIGNIFICATIVO O RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA

PROPUESTA

ACTIVIDADES DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO

Aire • Emisión de dióxido de carbono y otros gases productos de la operación de motores de combustión interna

Impacto mínimo y no significativo

Debido a que el impacto es poco significativo y que la cantidad de emisiones de gases es mínima, solo requiere de mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado.

NOM-041-SEMARNAT-2006 NOM-045-SEMARNAT-2006

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COMPONENTE AMBIENTAL

ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN IMPACTO

IMPACTO SIGNIFICATIVO O RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA

PROPUESTA

ACTIVIDADES DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO

de la maquinaria.

Agua • Posibilidad de combustible o lubricantes derivados del equipo de dragado.

• Posibilidad de derrame de combustible y lubricantes del equipo y maquinaria de trabajo.

Impacto mínimo y no significativo.

Mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado. Transportar el combustible y lubricantes por medio de contenedores cerrados. Retirar lubricantes usados, producto del mantenimiento preventivo, en contenedores cerrados. Abasto de combustibles a la maquinaria en sitios que tienen sentinas para detener los derrames. Carga de combustible para equipo de transporte de carga en estaciones de servicio fuera del área del trabajo. Realizar el mantenimiento preventivo de la maquinaria o equipo en áreas distantes al cuerpo de agua y acondicionadas para realizar la actividad. Al producirse algún derrame, producto del abasto de combustible o lubricantes a la maquinaria, se colocarán barreras absorbentes para la contención de derrames de hidrocarburos en agua.

NOM-001-SEMARNAT-1996

Flora • Afectaciones en áreas fuera de los límites del proyecto.

Impacto mínimo y no significativo

Delimitar debidamente el área de dragado, para evitar la afectación de especies vegetales de importancia ecológica (Rizophora mangle).

NOM-059-SEMARNAT-2001

Fauna • Actividades de dragado.

Impacto mínimo y no significativo

Verificar por inspección visual que no exista la presencia de fauna que se encuentren dentro del listado como especies protegidas. Se evitará la caza o afectación a la fauna circundante en el lugar.

NOM-059-SEMARNAT-2001

* Los impactos serán clasificados como significativos o relevantes.

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Los probables impactos que se pudieran suscitar durante la etapa de preparación del sitio, la

colocación de la maquinaria Y las actividades del dragado de mantenimiento estarán a cargo del

API Campeche, por tal motivo se encargaran de supervisar que las medidas de mitigación sean

cumplidas correctamente. Por otra parte el material producto de la actividad de dragado será

vertido en áreas que serán donadas a la comunidad y se colocará en el tablaestacado.

Sin embargo, se tomarán las medidas preventivas necesarias para evitar otro tipo de

impactos al ambiente, como es el hecho de recomendar trabajadores no arrojar residuos sólidos

(basura) al cuerpo de agua, para ello se colocaran contenedores destinados para dicho fin; al igual

que se recomendará, utilizar los baños portátiles establecidos para evitar defecaciones al aire que

pudieran ocasionar contaminación y posibles enfermedades.

Debido a que las obras y actividades se ajustaron a la fracción I (Existen normas oficiales

mexicanas u otras disposiciones que regulen, todos los impactos ambientales relevantes que puedan

producir las obras o actividades, Artículos 5 y 6 del Reglamento de la LGEEPA), fueron excluidos los

apartados que contemplan: Plan de Desarrollo Urbano, Plan de Ordenamiento Ecológico y Parque

Industrial.

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CAPITULO II. INTEGRACIÓN DEL INFORME PREVENTIVO.

2.1 DATOS DE IDENTIFICACIÓN. NOMBRE DEL PROYECTO. “Dragado de Mantenimiento del Canal de Acceso a Arroyo Grande en Cd. del Carmen, Campeche” UBICACIÓN DEL PROYECTO.

El polígono del proyecto se localiza en un área denominada como la Puntilla y Arroyo Grande ubicado en el extremo suroeste de la isla del Carmen, en un punto natural formada por la barra de flujo del estero Arroyo Grande, sobre la costa de la Laguna de Términos en Ciudad del Carmen.

MUNICIPIO: Carmen. ENTIDAD FEDERATIVA: Campeche. COORDENADAS UTM:

Punto UTM

X Y

1 623963.863 2060184.102

2 623859.430 2060092.595

OBRAS Y/O ACTIVIDADES:

PROYECTOS PUNTUALES

OBRAS Y/O ACTIVIDADES SUPERFICIE M 2

Infraestructura operativa 3300

Infraestructura de apoyo y servicios *100

Caminos de acceso, vialidades 0

Desmonte 0

Superficie total requerida para el proyecto 3300

* Están incluidos dentro del área operativa. 2.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE O REPRESENTANTE LEGAL. 2.2.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: Administración Portuaria Integral de Campeche S.A. de C.V.

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2.2.2 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE: Calle 20 No. 160 por Calle 2 Poniente Poblado de Lerma, Campeche

C.P. 24500.

Teléfono: (981) 81 2 08 13

2.2.3 NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE: Lic. Ricardo Augusto Ocampo Fernández

Director General

2.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL INFORME 2.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL: Soluciones Productivas Ambientales S.A. de C.V. 2.3.2 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL INFORME: Avenida Patricio Trueba y de Regil No. 1 Local 4 Planta Alta Fracciorama 2000, y Calle Temporal, C.

P. 24090, Campeche, Campeche, México.

Teléfono Y Fax 81 39312.

2.3.3 NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO: Lic. José Juan Lazo Reyes

Cedula Profesional De Lic. En Derecho: 4215583

RFC: LARJ731120361

Firma del Responsable Técnico Lic. José Juan Lazo Reyes

jaqueline.zavala
Cuadro de texto
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CAPÍTULO V. DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE.

5.1. DELIMITACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO Y DE INFLUENCIA.

5.1.1. SUPERFICIE Y UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO.

El proyecto a realizar se ubica al sureste del Centro de Cd. del Carmen y a 0.30 km. de la Laguna de

Términos, en el área denominada como la Puntilla y Arroyo Grande. En un punto natural formada

por la barra de flujo del estero Arroyo Grande. Colindándose con áreas dispuestas para viviendas,

aguas de la Laguna de Términos, área de ZFMT concesionada a la Administración Portuaria Integral

de Campeche S.A. de C.V. y las instalaciones de la “Sociedad Productora Pesquera”, esto

situándose en Cd. Del Carmen en el Municipio de Carmen, en el Estado de Campeche. El volumen

aproximado para dragar es de 58,059.76 m3; en un área aproximada de 37,213.00 m

2.

5.1.2. ZONA DE INFLUENCIA.

Tomando en consideración la naturaleza del proyecto, se establecieron dos zonas de influencia,

una ambiental y una socioeconómica, las cuales se describen a continuación:

5.1.2.1. ZONA DE INFLUENCIA AMBIENTAL.

La zona de influencia ambiental estará delimitada al área donde se llevará a cabo el proyecto. El

proyecto se pretende realizar dentro de la Región 144, según la clasificación de la CONABIO, en su

Programa de Regiones Prioritarias para la Conservación de la Biodiversidad; el cual comprende las

Regiones Terrestres Prioritarias de México que se clasifica como el área de humedales más

extenso de Norte América; a pesar de la importancia de esta zona, durante las actividades a

realizar por el proyecto no se afectará relevantemente, ya que dichas actividades se llevarán a

cabo dentro del cuerpo de agua. De igual modo la fauna marina presente en el cuerpo de agua

“Arroyo Grande”, no se verá afectada permanentemente, solo durante las actividades a

desarrollar y su magnitud es poco significativa. Además ninguna de las especies presentes se

encuentran incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Aunque existan afectaciones mínimas

tanto en la flora como en la fauna estas serán temporales y por el contrario habrá mejores

condiciones para la comunidad de manglar; por lo que la realización del proyecto no modificará las

condiciones y el uso que se le da al sitio, pues las actividades serán solo de mantenimiento.

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5.1.2.2. ZONA DE INFLUENCIA SOCIOECONÓMICA.

La influencia socioeconómica de dicho proyecto será local, ya que para la ejecución de las

actividades se requerirá personal de la misma ciudad, además que con la realización del

mantenimiento se contribuirá a la recuperación del cuerpo de agua, al lograr que las corrientes

fluviales tengan un mayor aporte hacia la boca del Arroyo y de la misma Laguna de Términos; y

que así como también al ser restituida la profundidad original, las especies de flora y fauna se

regenerarán y asentarán, de igual modo las actividades de Refugio Pesquero que se realizan en el

arroyo, tendrán mejores condiciones.

Fig. 5.1. Delimitación de la zona ambiental y socioeconómica a abarcar por el proyecto.

5.2. MEDIO INERTE.

5.2.1. AIRE.

La calidad del aire durante las actividades de dragado no se verá afectada significativamente, ya

que estas se realizarán en periodos establecidos, mayormente en las mañanas, conservándose con

SITIO DEL PROYECTO

ÁREA DE INFLUENCIA SOCIOECONÓMICA

ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL

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ello la calidad del aire entre los parámetros establecidos debido a que la dispersión de arena

debido al movimiento de maquinaria y a las emisiones del motor de combustión de la draga. Por

otra parte, estas serán disipadas rápidamente por las corrientes de aire provenientes de la costa,

preservando la buena calidad del aire. Esto se debe a que en la superficie los vientos

predominantes provienen del noreste (NE), debido en gran parte a la brisa marina.

5.2.2. SUELO.

En lo que respecta a la calidad del suelo este ya ha sido modificado con anterioridad debido al

acumulamiento de sedimentos que provienen de la Ciudad, así como también por la presencia de

fenómenos naturales que inciden en el área. La modificación topográfica del suelo será temporal,

dado que a consecuencia del depósito de material en al área, solamente repercutirá en la

elevación del nivel del suelo.

5.2.3. AGUA.

La calidad de agua del arroyo no se verá afectada dado que solamente recirculará volviendo a su

lugar de origen, ya que esta zona no se encuentra sujeta a algún proceso industrial. La única área

afectada durante la operación del proyecto será el suelo del Arroyo, sin embargo como ya se había

mencionado antes, las actividades de dragado repercutirán favorablemente en las condiciones

fisicoquímicas de la misma. Por la acción del dragado el agua alcanzará niveles de turbidez altos

que por medio de las corrientes y circulación del agua se eliminará a corto plazo.

5.3. MEDIO BIÓTICO.

5.3.1. FLORA.

Tomando en consideración la delimitación del área de influencia ambiental y la zona donde se

realizará el proyecto, se pueden encontrar comunidades de Manglar y vegetación halófita; la

comunidad de manglar está integrado por especies de Laguncularia racemosa, Rizophora mangle,

Avicenia germinans y Conocarpus erecta. Así como también algunas especies acuáticas aisladas:

Thalassia testudinum, macroalgas Phaeophycea, Sargassum sp., Halodule wrightii (Ascher) y

Syringodium filiforme (Kutz), Vallisneria americana, Potamogeton illinoensis.

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Aunque el proyecto se pretende desarrollar dentro del cuerpo de agua, no se verá afectado ningún

tipo de vegetación terrestre; sin embargo, dentro de la zona de influencia contemplada se pueden

encontrar algunas especies de uva de mar Coccoloba humboldtii, Coccoloba uvifera, Coccoloba

cozumeliensis, Panicum gouini; y algunos especies de Cocos nucífera.

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Fig. 5.2. Imágenes de ejemplares identificados en el sitio del proyecto.

5.3.2. FAUNA.

Al ubicarse el sitio del proyecto en una Zona Semiurbana y en el Centro de la Ciudad, el contacto

con la fauna es inexistente; no existe fauna silvestre en la zona y alrededores a excepción de la

fauna entomológica nociva y algunos roedores.

Dentro de la zona de influencia existen fauna de tipo terrestre, compuesta por mamíferos, entre

los que se encuentran: perros (Canis familiaris), gatos (Felis domesticus), ratas (Rattus sp), estos no

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se verán afectados debido a que son organismos que huyen a la presencia del hombre en el caso

de la rata; en los demás, en caso de presentarse se ahuyentarán para que no sean afectados.

Fig. 5.3. Ejemplar de Canis familiaris identificado en la zona de influencia del proyecto.

Las poblaciones de aves al igual que los mamíferos son muy pocos a consecuencia de la

urbanización de la ciudad, sin embargo, es común encontrar comunidades de (Coragyps atratus),

Zanates (Dives dives), estos por la presencia de desechos organicos putrefactos; Ardea herodias,

jacana espinosa, Agamia sp., Chloroceryles sp., entre otros.

El tipo de fauna marina que se puede encontrar circundante al área del proyecto y que son en su

mayoría estacionarios están constituidos por: Mamíferos, Aves, reptiles y peces, estos últimos son

muy abundantes ya que existe una gran cantidad de alimento en las periferias del manglar que es

el portador de una gran cantidad de alimento en forma de detritus, así mismo ofrece refugio, y

áreas de incubación.

Las aves que se pueden encontrar son: Pelicano (Pelecanus sp.), fragatas (Fragata magnificens),

Cormoranes (Phalacrocórax sp.), garza (Egretta tricolor), Gallereta (Folica americana), martín

pescador (Cerylealcyon), garzón blanco (Casmerodius albus), cerceta de alas azules (Anas discors),

pollos de agua (Aramides cajanea, Porphyrula martinica y Aramus guarauna) pato (Tachycineta

bicolor), Jacana spinosa, pato pijiji (Dendrocygna autumnalis, Dendrocygna bicolor), pato

buzo(Anhinga anhinga), gaviota(Larus atricilia), golondrina de mar(Sterna maxima), garza ceniza

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(Ardea herodias), garza dedos amarillo (Egreta sp.), ibis blanco (Educimus albus), playeritos

(Calidris sp, Actitis maculariai) y espátula rosada (Ajaia ajaja).

Fig. 5.4. Imágenes de fauna presente en el sitio del proyecto.

Los reptiles que se pueden encontrar dentro de la zona de influencia del proyecto están

constituidos por la iguana verde (Iguana iguana), el cocodrilo (Cocodrylus moreletii), tortuga carey

(Eretmochelys imbricata), Tortuga blanca (Chelonia mydas), las dos primeras especies tiene como

hábitat preferente los ecosistemas que colindan con el manglar pudiéndoseles encontrar en los

esteros, lagos, lagunas y arroyos que converjan con el mar.

Los peces presentes en el cuerpo de agua es el más representativo por ser individuos migratorios

que utilizan las columnas de agua para desplazarse del Interior de la Laguna de Términos hacia el

Golfo de México, por lo que en general la fauna de este tipo se ve constituida de: Scomberomorus

maculatus (sierra), Lutijanus campechanus (pargo), Centropomus undecimalis (Robalo blanco),

Mugil cephalus (Lisa), Lutjanus griseus (pargo mulato), Lutjanus sp. (pargo), Cynoscion nebulosis

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(corvina), Eugerres plumieri (mojarra plateada), Caranx sp, (jurel), Arius sp. (bagre), Archosargus

probatocephalus (sargo), Carcharynus sp. (cazón), Mugil curema (liseta), Bairdiella chrysoura

(corvina plateada), Raja sp, (raya), Euthynus alleratus (bonito), Rhomboplites aurorubens (besugo),

Carcharjinus limbatus (tiburón), Seriola sonata (esmedregal); Sphyrna sp, (cornuda), Caranx crysos

(cojinuda), Epinephelus itajara (cherna), Abudefdut saxatilis (chopa), Cemtropomus parallelus

(robalo prieto), Selene vomer (jorobado), Spheroides testudineus (botete), Citharichthys

spilopterus (lenguado o san pedro), Opsanus beta (pez sapo o ixpu), Epinephelus guttatus (mero),

Trochinotus carolinus (pampano), y Cemtropomus undecimalis (Róbalo blanco).

5.4. MEDIO SOCIOECONÓMICO.

Dentro del área de influencia socioeconómica delimitada, se encuentra varias colonias

comprendidas dentro de la Ciudad del Carmen, entre ellas y más cercana La Puntilla, esta área de

la Ciudad se ubica al extremo suroeste de la Isla del Carmen. El municipio de Carmen cuenta con

una población de 172,076 hab. (24.84 % de la estatal), según el censo de 2000; distribuido en:

86,219 hombres y 85,857 mujeres. Ciudad del Carmen es la segunda ciudad más poblada del

Estado de Campeche. Por lo que la tasa de crecimiento se ubica en 2.9 %. La mayor parte de la

población en este municipio se dedican a la ganadería, la agricultura y a la pesca. Por lo que con la

realización del proyecto se beneficiará a cierto número de habitantes, dedicados a la pesca, ya que

esta área es utilizada como refugio Pesquero para embarcaciones pequeñas.

5.5. IDENTIFICACIÓN DE FUENTES DE EMISIÓN CONTAMINANTES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA

DEL PROYECTO.

En sí el sitio del proyecto es considerado como un área de vertimiento de aguas residuales ya que

en los alrededores del arroyo se encuentran asentamientos humanos, así como también

acumulación de sedimentos provenientes de la Laguna Término, los cuales obstruyen el paso de

las corrientes marinas que entran por la boca del arroyo y no permitan que haya una recirculación

de los sedimentos; esto provoca primeramente que las embarcaciones no puedan transitar

libremente y que la acumulación de estos sedimentos contribuyan a que la demanda Bioquímica

de Oxígeno se incremente lentamente, afectando a la comunidad de manglar presente en los

bordes el arroyo.

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CAPÍTULO VI. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS O RELEVANTES,

Y LA PROPUESTA PARA SU PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN.

6.1. IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS.

Las actividades del proyecto que se seleccionaron por la significación de sus efectos son las

siguientes:

ACTIVIDADES Sub-actividades

Preparación del sitio • Limpieza del sitio.

• Transporte y manejo de materiales y equipo.

Dragado de mantenimiento

• Extracción de sedimentos. • Transporte y manejo de materiales de dragado.

• Disposición de los sedimentos de dragado.

6.2. INDICADORES DE IMPACTO.

Un indicador es un elemento del ambiente que puede ser afectado o potencialmente afectado por

el desarrollo del proyecto, es decir el indicador en si es el rubro ambiental que se puede alterar y

que nos servirá como parte de la matriz para determinar si sufre o no una alteración positiva o

negativa.

Sobre los indicadores que seleccionamos principalmente como los posibles impactos

identificados a ser afectados:

AIRE.- Calidad del aire.

AGUA.- Calidad del agua

SUELO.-Calidad del suelo.

FLORA.- acuática, terrestre

FAUNA.- acuática, terrestre

SOCIO-ECONÓMICOS.-Servicios, empleo.

PAISAJE.- Imagen.

6.3. EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. Posterior a identificar los indicadores se establecen los criterios de evaluación al igual que su

escala de medición.

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Al realizar la matriz, en los renglones se establecen las actividades inherentes al proyecto

(actividad) y en las columnas los componentes ambientales (indicadores) y en el cuadro resultante

de la intersección de las columnas se establece el valor de medición.

Es usual que en esta metodología se establezca que los impactos tienen los siguientes atributos:

Extensión, Magnitud, Duración, Reversibilidad, Sinergia, Certidumbre, Viabilidad de mitigación y

Signo.

CRITERIOS

Magnitud Si el impacto modifica o altera un indicador esto puede ser determinado cuantitativamente dependiendo del grado de modificación que este sufra y se puede expresar en mucho, regular, poco o nada o asignarle un valor numérico.

Signo Los impacto pueden ser positivos o negativos dependiendo si se considera que benefician (+) o dañan (-).

Extensión Los impactos pueden ubicarse en una solo espacio o trascender en la distancia en razón de ello los catalogaremos como: locales (en el sitio del proyecto), regionales (en la zona de estudio) y nacionales (más allá de la zona de estudio) y desde luego mientras mayor sea la Extensión mayor será el impacto.

Reversibilidad Una vez producido el impacto la posibilidad de eliminar sus efectos y regresar las cosas a su estado primigenio es un factor a considerar y se cuantifica igualmente en valores numéricos con una escala de mayor a menor posibilidad, donde va desde nula reversibilidad hasta totalmente reversible incluso sin intervención humana, a menor posibilidad de reversión, mayor será el impacto.

Sinergia Cuando sobre un mismo indicador se suman varios impactos el impacto es mucho mayor que el de la simple suma de los impactos independientes y lo mismo sucede con su reversibilidad y duración, ya que son más los factores adversos que inciden minimizando la posibilidad de recuperación.

Duración El lapso de tiempo que tarden los efectos del impacto se determinara como duración y esto es claro que se valorará igual que la magnitud en mucho, regular, poco o se le asignará un valor numérico. Y desde luego a mayor duración mayor es el impacto.

Certidumbre Para medir la posibilidad de que un impacto se llegue a dar, se tienen las escalas de probabilidad y se mide desde la total certidumbre del impacto, muy probable, poco probable, improbable y desconocimiento

Viabilidad de mitigarse

Con este criterio se mide la posibilidad que tiene un impacto de disminuir su duración, magnitud, sinergia, extensión etc., o cambiar su signo mediante la aplicación de mediadas de mitigación, compensación o restauración.

Los tres primeros criterios mencionados en la tabla se representan en la matriz de la siguiente

manera:

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En cada una de las cuadrículas con diagonal se puso a la izquierda un número del 1 a 4 que indica

la MAGNITUD del impacto 4 la máxima y 1 la mínima (el 0 no vale). Seguido de esta evaluación se

identificó si el impacto es positivo o negativo; este es el criterio establecido como SIGNO, el cual

es representando con un signo (+) si el impacto es positivo y un signo (-) si el impacto es negativo;

quedando ejemplificado de la siguiente manera:

La escala de cuantificación que se establece para los criterios: Magnitud, viabilidad de Mitigación,

reversibilidad, duración y certidumbre queda de la siguiente manera:

Muy Alto

Alto Moderado Ligero Nulo Ligero Moderado Alto Muy Alto

-4 -3 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4

NEGATIVO POSITIVO Se identificó además el grado de EXTENSIÓN del impacto detectado, los valores se colocaron en la parte inferior derecha; se calificó de 1 a 3 la extensión del impacto, por ejemplo si es Nacional, Regional o solo Local. Donde 1 es local, 2 es regional y 3 es Nacional o más.

EXTENSIÓN

1 Local

2 Regional

3 Nacional o más

De igual manera en la cuadricula siguiente se especifica si el impacto cuenta con los criterios de

reversibilidad, sinergia, duración, certidumbre y viabilidad o no de mitigarse incluyéndolos dentro

de la matriz con las abreviaturas siguientes:

REVERSIBILIDAD R NO REVERSIBLE NR

SINERGIA S NO SINÉRGICO NS

DURACIÓN TEMPORARIO T

PERMANENTE P

CERTIDUMBRE CIERTO C

DESCONOCIDO D

VIABILIDAD DE MITIGARSE M NO MITIGABLE NM

La valoración de los impactos en el ambiente depende de una adecuada identificación de los

cambios potenciales al entorno, por lo que se hace necesario conocer los objetivos, así como todas

las actividades que se realizarán en cada una de las etapas del proyecto.

Los impactos se identifican mediante la siguiente matriz de interacción causa-efecto. Esta matriz

tiene la ventaja de relacionar los impactos con las acciones, evaluar y predecir:

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MATRIZ DE INTERACCIÓN CAUSA-EFECTO.

Factores

Actividades

Aire

Agua

Suelo

Flora Fauna

Paisaje

Socio económico

Cal

idad

Turb

ide

z

Terr

est

re

Acu

átic

a

Terr

est

re

Acu

átic

a

Serv

icio

s

Emp

leo

Pre

par

ació

n d

el Limpieza del

sitio +1/1Nr p c M

-1/1 Nr p c M

+1/1 R S

t c M

+1/1 S t c

+1/1 S t c

Transporte y manejo de materiales y equipo.

-1/1 Nr Ns t c M

-1/1 R t c M

+1/1 S t c

+1/1 S t c

Dra

gad

o d

e m

ante

nim

ien

to Extracción de

sedimentos -1/1

Nr Ns t c M

-1/1 S t

c M

-2/1 S t

c M

-1/1 S p c M

+1/1 p S t c

+2/1 S t c

+2/1 S t c

Transporte y manejo del material de dragado.

-1/1 Nr Ns t c M

+1/1 R t c M

+1/1 p S t c

+2/1 S t c

+2/1 S t c

Disposición de los sedimentos de dragado

-1/1

Nr Ns t c M

-1/1 Nr Ns t c M

+1/1 p S t c

+1/1 p S t c

RESULTADOS

Resultados Ponderación Impactos negativos muy alto 0 Impactos negativos muy alto 0 Impactos negativos altos 0 Impactos negativos altos 0 Impactos negativos moderados 1 Impactos negativos moderados 4 Impactos negativos ligeros 8 Impactos negativos ligeros 33 Impactos positivos ligeros 11 Impactos positivos ligeros 46

Impactos positivos moderados 4

Impactos positivos moderados 17

Impactos positivos altos 0 Impactos positivos altos 0 Impactos positivos muy altos 0 Impactos positivos muy altos 0

TOTAL DE IMPACTOS 24 % DE IMPACTOS 100%

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Existen en la matriz de impactos, 9 impactos negativos y 15 impactos positivos, de los cuales solo

fue identificado 1 impacto negativo moderado, no identificándose ningún impacto alto y muy alto

negativo.

En la matriz y con el método de evaluación se aprecia claramente la planeación y previsión

ambiental con que está diseñado el proyecto. La mayor parte (y la más importante en magnitud)

de los impactos negativos ocurren durante el dragado de mantenimiento, sin embargo estos son

impactos sobre áreas previamente afectadas por la actividad de la población, que tienen su fuerza

y magnitud en la permanencia de su efecto ya que condenan irreversiblemente el área a no

recuperarse ambientalmente. Sin embargo estos impactos son compensados con otros muy

benéficos, y pueden además ser mitigables.

6.3.1. LIMPIEZA DEL SITIO. Este proceso consiste prácticamente en la limpieza de toda la superficie

donde se pretende colocar el material producto de las actividades de dragado, el impacto más

significativo lo tendrá la flora presente en el sitio, sin embargo el tipo de vegetación a retirar seria

únicamente vegetación secundaria, no afectando ni eliminando ejemplares de especies en riesgo

registradas en la NOM-059-SEMARNAT-2001, debido a que no se encuentran en el lugar.

6.3.2. TRANSPORTE Y MANEJO DE MATERIALES Y EQUIPO. El transporte de materiales y de

equipo se realizará en camiones y se dispondrá de un área para su almacenamiento, el impacto

más relevante será la generación de emisiones, las cuales serán mínimas y no significativas sin

embargo se tomarán las medidas para reducir los impactos al medio.

6.3.3. EXTRACCIÓN DE SEDIMENTOS. Durante la etapa de extracción de sedimentos producto de las

actividades de dragado el componente mayor impactado será el agua, afectado sus características

físico-químicas, y provocando un incremento en la turbidez del agua, sin embargo, dicha actividad

permitirá una restauración del área la cual se encuentra afectada por el azolve de sedimentos y

material de deposición, los cuales contribuyen en la formación de suelos sedimentarios, de igual

forma se tomaran las medidas preventivas correspondientes para no afectar a la flora y fauna

presente.

Por otra parte, las condiciones ambientales de la zona se verán beneficiadas por la creación de

nuevos hábitats y por ende el incremento de la flora y fauna. De igual manera, permitirá un mayor

flujo de transito marítimo para beneficio de las cooperativas pesqueras.

6.3.4. DISPOSICIÓN DE LOS SEDIMENTOS DE DRAGADO. Durante la etapa de disposición de los

sedimentos de dragado, la dispersión de polvos será considerada mínima por el movimiento

constante del material a diario una vez secado, la calidad del suelo se verá un poco afectada pero se

restaurara una vez concluida la absorción del material de dragado.

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COMPONENTE

AMBIENTAL ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN

IMPACTO IMPACTO

SIGNIFICATIVO O RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA PROPUESTA

PREPARACIÓN DEL SITIO Y COLOCACIÓN DE MAQUINARIA.

Aire • Emisión de dióxido de carbono y otros gases productos de la operación de motores de combustión interna de la maquinaria.

Impacto mínimo y no significativo

Debido a que el impacto es poco significativo y que la cantidad de emisiones de gases es mínima, solo requiere de mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado.

NOM-041-SEMARNAT-2006 NOM-045-SEMARNAT-2006

Agua • Posibilidad de derrame de combustible o lubricantes de la draga.

• Posibilidad de derrame de combustible y lubricantes del equipo y maquinaria de trabajo.

Impacto mínimo y no significativo.

Mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado. Transportar el combustible y lubricantes por medio de contenedores cerrados. Carga de combustible para equipo de transporte de carga en estaciones de servicio fuera del área del trabajo. Realizar el mantenimiento preventivo de la maquinaria o equipo en áreas distantes al cuerpo de agua y acondicionadas para realizar la actividad.

NOM-001-SEMARNAT-1996

* Los impactos serán clasificados como significativos o relevantes.

COMPONENTE

AMBIENTAL ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN

IMPACTO IMPACTO

SIGNIFICATIVO O RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA PROPUESTA

ACTIVIDADES DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO

Aire • Emisión de dióxido de carbono y otros gases productos de la operación de motores de combustión interna de la maquinaria.

Impacto mínimo y no significativo

Debido a que el impacto es poco significativo y que la cantidad de emisiones de gases es mínima, solo requiere de mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material de dragado.

NOM-041-SEMARNAT-2006 NOM-045-SEMARNAT-2006

Agua • Posibilidad de combustible o lubricantes derivados del

Impacto mínimo y no significativo.

Mantenimiento previo al inicio de las actividades, en la maquinaria y vehículos de transporte del material

NOM-001-SEMARNAT-1996

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COMPONENTE AMBIENTAL

ACCIÓN QUE PUEDEN CAUSAR UN IMPACTO

IMPACTO SIGNIFICATIVO O

RELEVANTE (*)

MEDIDA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN NORMA Y/O DISPOSICIÓN DE LA CUAL DERIVA LA MEDIDA PROPUESTA

ACTIVIDADES DE DRAGADO DE MANTENIMIENTO

equipo de dragado.

• Posibilidad de derrame de combustible y lubricantes del equipo y maquinaria de trabajo.

de dragado. Transportar el combustible y lubricantes por medio de contenedores cerrados. Retirar lubricantes usados, producto del mantenimiento preventivo, en contenedores cerrados. Abasto de combustibles a la maquinaria en sitios que tienen sentinas para detener los derrames. Carga de combustible para equipo de transporte de carga en estaciones de servicio fuera del área del trabajo. Realizar el mantenimiento preventivo de la maquinaria o equipo en áreas distantes al cuerpo de agua y acondicionadas para realizar la actividad. Al producirse algún derrame, producto del abasto de combustible o lubricantes a la maquinaria, se colocarán barreras absorbentes para la contención de derrames de hidrocarburos en agua.

Flora • Afectaciones en áreas fuera de los límites del proyecto.

Impacto mínimo y no significativo

Delimitar debidamente el área de dragado, para evitar la afectación de especies vegetales de importancia ecológica (Rizophora mangle).

NOM-059-SEMARNAT-2001

Fauna • Actividades de dragado. Impacto mínimo y no significativo

Verificar por inspección visual que no exista la presencia de fauna que se encuentren dentro del listado como especies protegidas. Se evitará la caza o afectación a la fauna circundante en el lugar.

NOM-059-SEMARNAT-2001

* Los impactos serán clasificados como significativos o relevantes.