Información técnica El CapaCity

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Número de ejecución

CapaCity (C628.486)

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Medidas y pesos

* Las indicaciones corresponden sólo a España y pueden variar en el caso de otros países.

CapaCity

Longitud del vehículo 19.540 mm

Anchura del vehículo 2.550 mm

Altura del vehículo (incl. ventilador en el techo) 3.009 mm

Altura del vehículo (incl. aire acondicionado) 3.076 mm

Altura del vehículo (incl. diseño Metro) 3.155 mm

Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm

Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm

Distancia eje motriz-eje de arrastre 1.600 mm

Voladizo delante/detrás 2.705/3.400 mm

Ángulo de ataque/salida 7°/7°

Dimensiones de los neumáticos 275/70 R 22,5

Capacidad máxima de pasajeros 186

Capacidad de pasajeros de serie 186

de ellos, en plazas de asiento 43

de ellos, en plazas de pie 143

Altura acceso puerta 1/puertas 2-4 320/340 mm

Anchura interior puertas 1.250 mm

Altura interior delante 2.313 mm

Altura del piso por encima de la calzada 370 mm

Altura del borde inferior de las ventanillas (por encima del piso) 950 mm

Capacidad depósito de combustible 300 l

Capacidad depósito de AdBlue 46 l

Masa máxima admisible 32.000 kg

Carga admisible técnicamente sobre los ejes

- eje delantero 10.000 kg

- eje central 10.000 kg

- eje motriz+eje de arrastre. 13.000 kg+10.000 kg

E

B

D

C

m

n

54° o

4

Diámetro de giro

CapaCity

Voladizo delantero 2.705 mm

Voladizo trasero 3.400 mm

E: Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm

m+n: Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm

0: Distancia eje motriz-eje de arrastre 1.600 mm

B: Diámetro de giro mínimo 22.850 mm

C: Anchura huella en curvas mínima 7.814 mm

D: Círculo viraje rueda exterior mínimo 19.088 mm

B: Diámetro de giro (reglamento alemán BOKraft) 25.000 mm

C: Anchura huella en curvas (reglamento alemán BOKraft) 6.706 mm

C: Anchura huella en curvas máxima permitida (reglamento alemán BOKraft) 7.200 mm

Orientación máxima rueda interior/exterior de la curva en el eje delantero 53°/46°

Cadena cinemática/Técnica

180

220

260

300

340

380

190

210

100

140

170800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

1200

1600

2000

800

Motor (Euro V)

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Potencia máxima 260 a 2.000 rpm (80/1269/CEE)Par motor máximo 1.600 Nm a 1.100 rpm, incremento de par = 29%

Curvas estacionarias de plena carga

CapaCity

Motor (Euro V/EEV*) OM 457 hLA

Cilindrada 11.967 cm3

Potencia (de serie) 260 kW

N° de cilindros/disposición 6/línea

Par motor máximo 1.600 Nm a 1.100 rpm

Cambio Cambio automático de 6 velocidades VOITH DIWA 5.0

Ejes

Eje delantero ZF, suspensión independiente

Eje central ZF AVN 132

Eje motriz ZF AV 132

Eje de arrastre Eje direccional auxiliar ZF

Dirección Servodirección ZF

Frenos Sistema de frenos electrónico-neumático con frenos de disco

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Par m

otor

máx

imo

(Nm

)

Pote

ncia

(kW

)Co

nsum

o es

pecí

fi-co

(g/k

Wh)

Régimen (rpm)

* Nuestros autobuses y autocares cumplen la norma de gases de escape EEV (opcional), independientemente del modelo y la motorización, con o sin filtro de partículas diésel.

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Modalidades disposición asientos CapaCity (C628.486)

Número de plazas de asiento 43

Número de plazas de asiento 42

Número de plazas de asiento 53

De serie

Equipo opcional (ejemplo)

Equipo opcional (ejemplo)

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Equipamiento de serie y equipos opcionales (extracto)

Motor y tren de rodaje CapaCity

Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 260 kW (Euro V) l

Normativa de gases de escape EEV

Cambio automático de 6 velocidades VOITH DIWA 5.0

Cambio automático de 6 velocidades ZF Ecolife

Cambio automático VOITH DIWA 5.0 l

Sistema de frenos electrónico-neumático (EBS) l

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) l

Sistema de control de tracción (ASR)

Freno para paradas con bloqueo de arranque l

Suspensión neumática mediante regulación electrónica de nivel (ENR) l

Kneeling (inclinación en las paradas)

Aumento de la altura del vehículo en 70 mm mediante tecla tablero de instrumentos/consola

Llantas pintadas/embellecedores de rueda pintados

Embellecedores de rueda de plástico

Embellecedores de rueda de acero inoxidable

l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional

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Climatización CapaCity

Turboventilador sobre el techo l

Equipo de ventilación en el perfil del techo con calefacción integrada

Equipo de aire acondicionado sobre el techo

Claraboya con accionamiento eléctrico y cierre automático l

Calefacción con calefactores en paredes laterales l

Calefacción por convectores

Puesto de conducción

Asiento del conductor GRAMMER MSP 90.6 P con suspensión neumática l

Asiento del conductor ISRI 6860/875, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos

Calefacción integrada en el asiento del conductor l

Climatizador del puesto de conducción

Puerta en la cabina del conductor l

Compartimento para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, abierto l

Compartimento con llave para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, basculante

Preequipo para canceladora de billetes, mesa de pago, impresora de billetes l

Columna de dirección de altura e inclinación ajustables, con cerradura de bloqueo l

Tempomat

Retrovisor exterior calefactable homologado para transporte escolar l

Retrovisor exterior con ajuste eléctrico y calefactable homologado para transporte escolar

Micrófono para el conductor

Señal acústica de advertencia de marcha atrás/cámara de marcha atrás

Persiana enrollable con accionamiento eléctrico para 2/3 del parabrisas

Supervisión del interior con cámara

Avisador de incendio con cable de detección para supervisión del vano motor (De serie a partir de 2011)

Sistema de extinción

Cámara para el área de basculado de la zaga, derecha + izquierda l

Monitor por encima del puesto del conductor l

l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional

9

l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional

Habitáculo CapaCity

Asientos City Star Eco (CSE) l

Zona para sillas de ruedas

Panel para la zona de sillas de ruedas con asiento plegable integrado

Pulsador para solicitar paradas l

Bandeja sobre el pasarruedas delante izquierda+derecha

Martillos de emergencia asegurados por cable, enrollador automático l

Revestimiento de las paredes laterales de fieltro pespunteado

Ganchos para ropa en los montantes del techo

Otros

Faros antiniebla halógenos integrados en el paragolpes

Ventanillas laterales calorífugas con cristales sencillos, tintadas en color gris

Ventanillas laterales con cristales dobles

Ventanillas basculables en los cristales laterales l

Ventanillas corredizas en los cristales laterales

Rampa mecánica plegable en la puerta 1 ó 2

Rampa integrada, mecánica o eléctrica, debajo de la puerta 2

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l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Opcional

Equipos de información CapaCity

Equipo de radio con unidad de CD

Antena multifuncional para radio, teléfono móvil y navegación

Indicador interior de paradas en el perfil transversal

Rótulo indicador de destino de LED o LCD

Pulsadores para usuarios de sillas de ruedas, interior y exterior

Reloj digital GPS sobre la tapa delantera/en el perfil transversal del techo

Después del cierre de redacción de estos datos pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta hoja de datos contiene solamente un extracto de los posi-bles equipos. El equipamiento de los vehículos puede variar en los distintos países. Sujeto a modificaciones técnicas. Si desea información más exacta, diríjase a su asesor comercial Mercedes-Benz.

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Sistema antibloqueo de frenos (ABS)Al frenar a fondo, el ABS distribuye las fuerzas de frenado que actúan sobre las diferentes ruedas para evitar que las ruedas puedan permanecer bloqueadas durante cierto tiempo, y asegurar así la maniobrabilidad del autobús.

Sistema de control de tracción (ASR)El ASR impide que las ruedas puedan patinar al ponerse en marcha el vehículo sobre una superficie resbaladiza. Este sistema transmite solamente la potencia que las rue-das motrices pueden transmitir a la calzada. El sistema in-terviene sobre los frenos para evitar que las ruedas giren en vacío, por ejemplo sobre el arcén helado de la carretera.

Regulación electrónica de nivel (ENR)La distribución de pasajeros y equipaje en el vehículo no es siempre homogénea. Como consecuencia, varía la altura del vehículo en las distintas ruedas. La regulación electrónica de nivel regula automáticamente la altura del vehículo en cada rueda, de modo que permanece constante la altura de acceso.

Sistema de frenos electrónico-neumático EBSEl sistema de frenos electrónico-neumático, una versión perfeccionada del freno neumático convencional, brinda numerosas ventajas. Al frenar, la unidad de control activa en primer lugar el freno de acción continua (retardador). Si se requiere una mayor deceleración, la unidad de con-trol utiliza las informaciones de la red de datos y calcula la presión de frenado ideal en cada eje. El sistema de frenos electrónico-neumático acorta claramente la distancia de parada y disminuye el desgaste de las pastillas y los discos de freno.

Pintura por inmersión cataforética (KTL)La pintura por inmersión cataforética (KTL) es un procedi-miento electroquímico utilizado para el recubrimiento de la carrocería bruta en un baño de inmersión. Resulta idó-neo para pintar estructuras complejas y un gran número de piezas. La pintura de base acuosa protege perfectamen-te el autobús contra la corrosión, pues es posible aplicar una capa homogénea de pintura en todos los puntos de la carrocería, y no queda lugar alguno sin pintar. La pintura por inmersión cataforética está reconocida como la mejor protección anticorrosión disponible para la fabricación de vehículos.

Glosario

Para obtener datos más actualizados puede dirigirse a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz, enviar un fax al número 91 484 6334o visitar nuestra página en Internet: www.mercedes-benz.es

Las ilustraciones muestran también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie.Las informaciones contenidas en este catálogo y los datos referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidos únicamente en España (excepto Canarias) para vehículos con placa nacional (Edición: Julio de 2010).

EvoBus GmbH, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz, BUS/MPM-M 6098.2055.04.10/0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

EvoBus GmbH, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim, Tel +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/740-42 51