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Información de prensa
Opel España, S.L.U Dpto. de Comunicación
http://media.opel.es
Tel. +34 91 456 9299 Fax: +34 91 556 0000
Registro Mercantil de Zaragoza Tomo 1755. Hoja Z-16010 CIF: ES-B50629187
Opel Grandland X
Datos básicos
Posicionamiento: dinámico SUV compacto con diseño moderno, amplio espacio,
tecnologías avanzadas y modelo tope de gama «Ultimate».
Dimensiones y precio:
o 4.477 / 1.856 / 1.609 (largo / ancho sin espejos exteriores / alto).
o Volumen del maletero: de 514 a 1.652 litros.
o Modelo «Ultimate» a partir de 31.350 € (precio de venta recomendado en
España con IVA, Impuesto de Matriculación y Transporte incluidos para el
motor 1.2 turbo de gasolina con 130 CV).
o Modelo «Ultimate» a partir de 39.800 € (precio de venta recomendado en
España con IVA, Impuesto de Matriculación y Transporte incluidos para el
motor 2.0 diesel con 177 CV ).
Diseño:
o Estilo que combina frescura y elegancia de forma inteligente.
o Rasgos de diseño propios de Opel, como la característica forma de doble ala
en los delgados faros LED.
o La robustez típica de los SUV queda reflejada en el resistente revestimiento en
la parte delantera, alrededor de los marcados pasos de rueda, en los laterales
y en la parte trasera.
o Línea de techo de marcada caída con pilares C avanzados que crean un techo
«flotante».
o Sofisticado acabado Ultimate con llantas de aleación bicolor de 19 pulgadas,
raíles del techo cromados y la opción de color negro diamante en techo y
carcasas de espejos exteriores.
o Salpicadero elegante y ergonómico, con elementos decorativos
complementarios fabricados en materiales de alta calidad al tacto.
o Gran techo panorámico opcional de cristal.
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Tecnologías, sistemas de asistencia y confort:
o Elementos de seguridad que han obtenido la calificación máxima de cinco
estrellas de Euro NCAP.
o Faros AFL LED con siete funciones.
o Control electrónico de tracción IntelliGrip con cinco modos.
o Control de Velocidad de Crucero automático con Limitador de Velocidad.
o Alerta de Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Autónoma de
Emergencia.
o Aviso por Fatiga del Conductor, Asistente de Señales de Tráfico y Alerta de
Cambio Involuntario de Carril.
o Alerta de Ángulo Muerto con sensores ultrasónicos.
o Cámara de 360º para una visión completa del entorno circundante.
o Asistente Automático de Aparcamiento.
o Sistema de Apertura y Arranque sin llave.
o Parabrisas y volante con calefacción, asientos delanteros y traseros
calefactables.
o Asientos delanteros ergonómicos certificados por AGR (Campaña para
Espaldas Saludables).
o Sistema de manos libres que permite abrir y cerrar el portón trasero con un
simple movimiento del pie.
o Tecnología multimedia IntelliLink compatible con Apple CarPlay y Android Auto,
con pantalla táctil de hasta 8 pulgadas.
o Carga inalámbrica de smartphones compatibles.
Motor y transmisión:
o Motor tope de gama 2.0 Diesel con tecnología Start/Stop y 177 CV/130 kW
(consumo de combustible de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción
europeo: urbano 5,3-5,31 l/100 km, extraurbano 4,6-4,51 l/100 km, combinado
4,9-4,81 l/100 km, 128-1261 g/km de CO2)
o Equipado con transmisión automática de ocho velocidades suave en los
cambios
1 Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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Más información- Departamento de Comunicación Opel España
Luis Sanchidrián Marieta de Jaureguizar Comunicación de Producto Directora de Comunicacion Tel.: +34 914 569 273 Tel.: +34 914 569 272 [email protected] [email protected]
Este texto y las fotos se pueden descargar de internet en media.opel.es
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Marzo de 2018
Nuevo Opel Grandland X: resumen
Potente vehículo con clase:
el atlético y aventurero Opel Grandland X
• Elegante y espacioso: estilo deportivo con proporciones definidas y mucho espacio.
• El mejor agarre a la carretera: IntelliGrip para máxima tracción en todas las superficies.
• Seguro y relajante: modernos sistemas de asistencia que han obtenido cinco estrellas
de Euro NCAP.
• Potente y económico: sus eficientes motores aseguran una conducción SUV enérgica
y placentera.
• Lo último en confort: Opel Grandland X Ultimate con avanzadas tecnologías de serie.
• Cabeza de familia: tercer modelo Opel X después de Mokka X y Crossland X.
Rüsselsheim/San Sebastián. Líneas modernas y dinámicas, un atractivo aspecto
todoterreno y una posición elevada de los asientos que ofrecen una buena visibilidad
general, característica de un SUV, junto con multitud de avanzadas tecnologías, mucho
espacio y confort para hasta cinco pasajeros aventureros, además de elementos de
seguridad que han obtenido la calificación máxima de cinco estrellas de Euro NCAP: así
es el nuevo Opel Grandland X. El recién llegado toma posiciones como un serio rival en el
floreciente segmento SUV. La cuota de mercado de los SUV ha aumentado del siete por
ciento en 2010 a casi el 20 por ciento en la actualidad. Equipado a la perfección, el
Grandland X ha llegado recientemente al mercado como el tercer miembro de la familia
Opel X. Se une así a sus hermanos, el Opel Crossland X y el superventas Opel Mokka X y
cumple las más altas expectativas.
Bajo el capó, el Grandland X presenta el nuevo motor tope de gama diesel 2.0 litros de
177 CV/130 kW (consumo de combustible en ciclo NEDC: urbano 5,3-5,31 l/100 km,
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extraurbano 4,6-4,51 l/100 km, combinado 4,9-4,81 l/100 km, 128-1261 g/km de CO2) en
combinación con la nueva transmisión automática de ocho velocidades especialmente
eficiente. Por otra parte, el acabado «Ultimate» de alta gama asegura un nivel de confort
extraordinario. A partir de 31.350 € (precio de venta recomendado en España con IVA,
Impuesto de Matriculación y Transporte incluidos para el motor 1.2 turbo de gasolina con
130 CV), los clientes pueden disfrutar de prestaciones de alta tecnología como la Alerta de
Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de Emergencia, junto
con tecnologías modernas como los faros AFL LED y el Asistente Avanzado de
Aparcamiento con cámara de 360° de serie. Los asientos ergonómicos premium
certificados por AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.; Campaña para Espaldas Saludables)
para el conductor y el pasajero delantero, la tapicería de piel y la calefacción en los dos
asientos delanteros y en los dos asientos traseros exteriores aumentan el nivel de confort.
Las funciones multimedia y la conectividad excepcionales están garantizados por el
sistema Navi 5.0 IntelliLink compatible con Apple CarPlay y Android Auto con pantalla
táctil en color de ocho pulgadas. Los smartphones compatibles pueden incluso cargarse
de forma inalámbrica. Además, los clientes del Ultimate pueden escuchar su música en el
sistema de sonido premium Denon, mientras que la radio digital DAB+ aumenta la
capacidad de selección y la calidad del sonido de las emisoras. Como remate, el diseño
fresco y dinámico del SUV compacto de Opel resulta sumamente llamativo, especialmente
con el acabado en dos colores.
Placer y seguridad al volante: IntelliGrip, motores y sistemas de asistencia
ultramodernos
El Grandland X es tan dinámico al conducir como parece y ofrece una cosa por encima de
todo: conducción placentera y segura en cualquier época del año y en todas las
superficies. Esto también se debe a la tracción electrónica opcional IntelliGrip, que
asegura el mejor agarre a la carretera en cualquier situación de conducción. El conductor
puede elegir entre cinco modos de conducción. El sistema adapta entonces la distribución
del par a las ruedas delanteras y permite el patinamiento de la rueda si es necesario. Esto
garantiza la mejor tracción y un comportamiento estable, independientemente de si el
Grandland X transita por nieve, barro, arena o superficies húmedas.
1 Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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El Grandland X también cuenta con una oferta de primera clase en ultramodernos
sistemas de asistencia que hacen más relajantes los viajes: la Alerta de Colisión Frontal
con Detección de Peatones y Frenada Automática de Emergencia, la Alerta por Fatiga del
Conductor, el Asistente Avanzado de Aparcamiento y la Cámara de visión 360° son solo
algunos de los más destacados. Los sistemas opcionales como el Control de Crucero
Adaptativo con función de parada, que mantiene la velocidad y la distancia seleccionada
con el vehículo que va delante y frena hasta parar o acelera el Grandland X cuando es
necesario, aumentan la seguridad aún más. Este excelente nivel de seguridad que ofrece
el nuevo Grandland X fue validado recientemente por el programa Euro NCAP, que le
otorgó cinco estrellas. El nuevo Opel SUV obtuvo buenos resultados en las cuatro
categorías de seguridad: protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes
menores, protección de peatones y sistemas de asistencia a la seguridad.
Opel vuelve a cumplir su compromiso de liderazgo en tecnología de iluminación,
equipando el Grandland X con luz intensa de conducción gracias a los faros delanteros
con Sistema de Iluminación Adaptativa (AFL) LED, disponibles de serie con el acabado
Ultimate. Las funciones como la luz de curva, el asistente de luces largas y el
mantenimiento automático de la nivelación garantizan la óptima iluminación de la carretera
en todas las situaciones de conducción.
Además de la tracción electrónica opcional IntelliGrip y numerosos sistemas de asistencia
al conductor, los potentes motores también contribuyen a hacer que la conducción en el
Grandland X sea más placentera. Actualmente hay tres motores con excelentes emisiones
de CO2 disponibles, un verdadero plus para ahorrar en impuestos y eficiencia económica.
Los motores se pueden combinar con una moderna transmisión manual de seis
velocidades o una transmisión automática de seis velocidades optimizada frente a la
fricción e incorporan la tecnología Start/Stop de serie; el motor tope de gama diesel de dos
litros está equipado exclusivamente con transmisión automática de ocho velocidades
suave en los cambios.
• El motor tope de gama 2.0 diesel ofrece 177 CV/130 kW a 3.750 rpm y alcanza un
potente par máximo de 400 Nm a 2.000 rpm. Así, el Grandland X alcanza una
aceleración de cero a 100 km/h en 9,1 segundos y una velocidad máxima 214 km/h
(consumo de combustible de 2.0 diesel de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción
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europeo: urbano 5,3-5,32 l/100 km, extraurbano 4,6-4,51 l/100 km, combinado 4,9-4,82
l/100 km, 128-1262 g/km de CO2).
• El motor diesel de 1.6 litros con 120 CV/88 kW ofrece un par máximo de 300 Nm a
1.750 rpm (consumo de combustible en ciclo NEDC: urbano 4,7-5,1 l/100 km,
extraurbano 3,5-4,2 l/100 km, combinado 4,0-4,6 l/100 km y 104-118 g/km de CO2).
• El motor turbo de gasolina con inyección directa de 1.2 litros, fabricado completamente
en aluminio, ofrece 130 CV/96 kW y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm (consumo
de combustible en ciclo NEDC: urbano 6,0-6,4 l/100 km, extraurbano 4,5-4,9 l/100 km,
combinado 5,1-5,5 l/100 km y 117-127 g/km de CO2).
Deportivo, elegante, cómodo: tal y como ha de ser un SUV moderno
Además del enérgico comportamiento en la conducción, el estilo elegante, el interior
cómodo y de alta calidad, y la completa oferta en tecnología multimedia contribuyen a la
atmósfera de confort del Grandland X.
Con 4.477 milímetros de largo, 1.856 milímetros de ancho (sin retrovisores) y 1.609
milímetros de altura, el Opel Grandland X es un SUV atractivo y robusto desde todas las
perspectivas de su deportiva presencia. En la parte delantera, encima del cubrecárter, la
prominente parrilla exhibe orgullosa el «Blitz» de Opel. Las barras cromadas con forma de
ala abrazan el logotipo de la marca y fluyen hacia el exterior hasta los delgados faros LED
con forma de doble ala, ensanchando visualmente la parte delantera y dando al Grandland
X una apariencia potente y sólida. El capó presenta el pliegue característico de Opel, una
expresión de la filosofía de diseño de Opel de «arte escultural unido a precisión alemana».
Sus vistas laterales hacen eco de la atractiva combinación de SUV robusto y líneas
elegantes. Los fuertes y esculpidos pasos de rueda y el revestimiento protector en la parte
inferior de la carrocería otorgan al Grandland X el atractivo de un auténtico todoterreno. En
cambio, las líneas definidas y la elegante forma de álabe en parte inferior de las puertas
identifican al nuevo Grandland X como un miembro de la familia Opel. El acabado bitono
con el techo en contraste negro añade un toque extra de personalización. Su flujo suave al
resto de la carrocería se acentúa con el «novedoso» pilar C, que también crea un enlace
dinámico a la parte posterior. La vista trasera del Grandland X muestra hasta el más
2 Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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mínimo detalle lo que realmente implica el diseño de un SUV: amplia presencia, protección
plateada en la parte inferior con tubos de escape integrados a izquierda y derecha y, por
encima de esto, el revestimiento protector y las delgadas luces traseras LED subrayan el
carácter deportivo y musculado del recién llegado.
La alta calidad continúa en el interior: el panel de instrumentos y la consola central con
pantalla táctil están claramente dispuestos y alineados horizontalmente con el conductor.
La consola central tiene tres filas horizontales de controles para un acceso rápido e
intuitivo a las funciones multimedia, de control de climatización y del chasis. Las
superficies interiores tienen una apariencia de alta calidad, dando al conductor y los
pasajeros una sensación de bienestar y confort en todos los asientos. Se benefician de la
posición elevada de asientos típica de los SUV, que facilita la entrada/salida y asegura
una buena visibilidad. El techo panorámico opcional de cristal inunda el interior de luz y
proporciona una excelente visibilidad hacia el cielo. La comodidad de primera clase típica
de Opel viene garantizada por los asientos ergonómicos opcionales certificados por AGR
(Campaña Espaldas más saludables), así como por el volante calefactable y la calefacción
en los asientos delantero y trasero.
La larga distancia entre ejes de 2.675 milímetros se suma a la sensación de interior
espacioso y asegura que hasta cinco personas disfruten de espacio abundante en el SUV
de clase compacta. Y con un volumen de carga de 514 a 1.652 litros para equipaje y
material deportivo, el nuevo SUV de Opel está incluso a la altura de los extremadamente
espaciosos Station Wagon de clase compacta. Dependiendo del modelo, el acceso al
maletero es muy fácil y cómodo, con el portón trasero controlado por sensor que se abre y
cierra automáticamente con un simple movimiento del pie.
Como es característico en Opel, el conductor y los pasajeros del Grandland X disfrutan de
la mejor conectividad con la última generación de sistemas Android Auto y Apple CarPlay
compatibles con IntelliLink y el asistente personal de conectividad y servicio OnStar, que
incluye punto de acceso Wi-Fi3 y nuevos servicios como la reserva de habitaciones de
3 Los servicios de OnStar requieren activación previa y tener una cuenta con OnStar Europe Ltd.
Los servicios de punto de acceso Wi-Fi requieren una cuenta con el operador de red designado. Pueden aplicarse cargos tras el vencimiento de los periodos de prueba aplicables. Todos los servicios están sujetos a cobertura y disponibilidad de la red móvil. Consulte http://www.opel.es/onstar/onstar.html para conocer las limitaciones del servicio y cargos.
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hotel4 y la búsqueda de aparcamiento5. Los smartphones compatibles pueden incluso
cargarse de forma inalámbrica. Para los amantes de la música que quieren disfrutar de
una experiencia de sonido superior, hay disponible un sistema de sonido premium Denon
con ocho altavoces y un subwoofer.
Más información- Departamento de Comunicación Opel España
Luis Sanchidrián Marieta de Jaureguizar Comunicación de Producto Directora de Comunicacion Tel.: +34 914 569 273 Tel.: +34 914 569 272 [email protected] [email protected]
Este texto y las fotos se pueden descargar de internet en media.opel.es
4 Mediante booking.com. Requiere dirección de correo electrónico y tarjeta de crédito.
5 Mediante Parkopedia.
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Marzo de 2018
Opel Grandland X: diseño y posicionamiento
Nuevo SUV de Opel: llamativo y aventurero
• Factor X: el Grandland X completa la gama X de Opel.
• Robusto pero deportivo: nuevo Grandland X con líneas dinámicas y proporcionadas.
• Moderno y práctico: SUV con una atractiva armonía de estilo y funcionalidad.
• Nuevo competidor: presencia excepcional combinada con interior de alta calidad.
Rüsselsheim/San Sebastián. El Opel Grandland X es al mismo tiempo un SUV práctico, un
confortable compañero de viaje y un símbolo estético. El atlético y aventurero recién
llegado combina a la perfección el estilo de vida activo, habitual hoy en día, con su
irresistible atractivo todoterreno, posición elevada de los asientos, buena visibilidad
general, fácil entrada y salida del vehículo y mucho espacio y confort para hasta cinco
ocupantes y sus equipajes. Además, promete una conducción placentera y segura gracias
a una serie de modernas tecnologías, entre las que se incluye el control de tracción
IntelliGrip. La última incorporación a la gama X de Opel ha estimulado el segmento de los
SUV compactos con estas cualidades en los últimos meses. Al mismo tiempo, el
Grandland X es el miembro de mayor tamaño de la familia X de Opel y se posiciona
cómodamente junto a sus hermanos más pequeños Mokka X y Crossland X y amplía la
gama de productos en el extremo superior. Aquellos con un gusto especialmente exquisito
pueden pedir el acabado «Ultimate» del Opel Grandland X, que incorpora de serie al
desafiante SUV un conjunto de equipamientos de lujo.
Con la adición del nuevo Opel Grandland X a su gama de modelos crossover y SUV, Opel
está perfectamente preparada para cumplir las exigencias de sus clientes. El miembro
más pequeño de la familia X, el Crossland X, se dirige a clientes que buscan un coche
versátil con un diseño rotundo y que cuente con los atributos y virtudes de un SUV
adaptado a la vida urbana. Por otro lado, el Mokka X, algo más grande, también ofrece un
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diseño atrevido, al mismo tiempo que añade a la gama un cierto sabor aventurero y
auténticas capacidades para circular fuera del asfalto. Finalmente, el nuevo Grandland X
completa la oferta actual. Como miembro de mayor tamaño de la familia, comparte
muchas de las virtudes típicas de los SUV de sus hermanos más pequeños, a la vez que
ofrece un amplio espacio para hasta cinco ocupantes y sus equipajes. Asimismo, el
Grandland X viene a reforzar la oferta de modelos compactos junto al Astra y al Zafira,
para satisfacer tanto a aquellos clientes que busquen un coche de carrocería tradicional,
como a aquellos que deseen un estilizado salón sobre ruedas o un deportivo y aventurero
SUV.
El estilo del nuevo modelo combina de forma inteligente la robustez con la elegancia, y el
concepto de diseño interior ofrece una gran cantidad de confort unido a un alto grado de
practicidad. Los diseñadores han dado a su nueva creación una presencia excepcional,
completamente en línea con la filosofía de Opel de «diseño escultural unido a precisión
alemana», logrando un modelo que sobresale frente a sus competidores.
«Nuestros objetivos para el Grandland X han sido crear un diseño robusto pero dinámico,
con la interacción óptima entre armoniosas superficies esculturales y líneas muy
marcadas, así como un buen equilibrio entre estilo y funcionalidad», comenta el
vicepresidente de Diseño, Mark Adams. «También apostamos por una percepción de
elegancia de gama alta, con las superficies e interfaces cuidadosamente trabajadas, junto
al uso en todo el conjunto de materiales de alta calidad.»
Con el fin dotarle de un aspecto deportivo, los diseñadores hicieron que las barras con
forma de ala de la rejilla delantera fluyeran desde el logotipo de Opel hasta la
característica doble ala en los delgados faros LED, dando al Grandland X una apariencia
de amplitud. Su carácter poderoso se subraya mediante la forma escultórica del capó, con
su característico pliegue central y las grandes llantas con un diámetro de hasta 19
pulgadas, que vienen de serie en el acabado Ultimate. Con estas llantas de aleación
bicolor de 19 pulgadas y raíles del techo cromados, el exquisito SUV resulta aún más
llamativo. El techo y los retrovisores laterales de color negro mejoran aún más su atractivo
aspecto.
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«En la parte trasera, los elegantes pilares C, el techo ‘flotante’ y las finas luces traseras
LED colocadas en la limpia superficie cóncava del portón trasero, otorgan al Grandland X
la apariencia dinámica y deportiva tan importante en el segmento de SUV.»
La robustez típica de los SUV queda reflejada en la parte inferior de la carrocería gracias
al resistente revestimiento frontal, alrededor de los marcados pasos de rueda, en los
laterales y en la zaga. La precisión de los detalles cromados del parachoques refuerzan la
impresión de anchura y también contribuyen a la percepción de lujo.
En la vista lateral, los diseñadores han creado una silueta especialmente equilibrada,
dinámica y funcional. El Grandland X presenta una línea de techo de marcada caída
pronunciada con los pilares C avanzados, típico de Opel, y un marcado pliegue que fluye a
través del frontal hasta la parte trasera. La interpretación única de la característica forma
de «álabe» de Opel en el área inferior de las puertas contribuye a remarcar el perfil
deportivo, elevando visualmente la parte superior de la carrocería. Los raíles del techo
resaltan aún más el aspecto característico de un SUV.
Luminoso, intuitivo, exquisito: el interior del Opel Grandland X
«El interior del Grandland X -explica Adams- presenta una atractiva armonía de estilo y
funcionalidad. El acceso es sencillo, incluso para los ocupantes más altos, y la buena
visibilidad de los asientos elevados es característica de un SUV». El conductor y el
copiloto pueden disfrutar de la comodidad de los asientos ergonómicos premium
certificados por AGR, de serie en el Grandland X Ultimate. El definido diseño del sistema
multimedia, la mínima cantidad de mandos y la pantalla táctil en color de hasta ocho
pulgadas son característicos de Opel. Los propietarios del modelo Ultimate pueden
disfrutar del sistema de navegación, y el sistema multimedia es compatible con Apple
CarPlay y Android Auto.
Los mandos del sistema multimedia, de la calefacción, ventilación y sistemas de aire
acondicionado, y los controles del chasis, como, por ejemplo, el control de tracción, están
dispuestos de forma lógica en tres zonas bajo la pantalla central del salpicadero. La alta
funcionalidad continúa en la consola central entre los asientos delanteros, que ofrece un
amplio espacio para los posavasos y el almacenamiento de objetos pequeños, mientras
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que el área de almacenamiento bajo el práctico reposabrazos contiene el cargador
inalámbrico opcional para smartphones compatibles, incluido de serie en el modelo
Ultimate.
«En resumen, hemos dotado al Grandland X de un habitáculo especialmente elegante y
ergonómico, con las superficies del panel de instrumentos, la consola central y los
elementos de decoración complementarios ejecutados en materiales de alta calidad al
tacto, que crean una sensación de lujo y exclusividad», asegura Adams.
El Opel Grandland X es la última apuesta de la compañía en el floreciente mercado de los
SUV; en un periodo de diez años, de 2007 a 2017, los SUV y crossovers han aumentado
su cuota en el mercado del 7% al 20% de todos los vehículos nuevos vendidos en Europa.
Con su diseño deportivo y elegante, sus numerosas soluciones de alta tecnología, su
excelente confort y su amplio espacio interior, el Grandland X ofrece la combinación
perfecta para convencer a los clientes más exigentes e impulsar el crecimiento del
segmento SUV compacto.
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Marzo de 2018
Opel Grandland X: chasis y propulsión
Todo bajo control: la forma más placentera de conducir un SUV
• Nuevo control electrónico de tracción IntelliGrip: cinco modos de excepcional agarre.
• Motores dinámicos: eficiente potencia turbo que incluye el motor tope de gama turbo
diesel.
• Suave y preciso: opción de transmisión manual de seis velocidades y automática de
ocho.
Rüsselsheim/San Sebastián. Un simple vistazo al Opel Grandland X, con su atractivo
aspecto todoterreno y su atlética carrocería, basta para animar a la gente a subirse y
probarlo. Y este recién llegado deportivo, elegante y extremadamente práctico, es tan
dinámico al conducir como parece. Porque, por encima de todo, ofrece una cosa: placer al
conducir de forma segura en cualquier época del año y en todas las superficies. Esto
queda garantizado por el control opcional electrónico de tracción IntelliGrip, junto con
numerosos sistemas de asistencia al conductor. Los dinámicos motores turbo ofrecen las
prestaciones apropiadas y son muy eficientes. Las mecánicas se pueden combinar con
una moderna caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática
de seis velocidades optimizada frente a la fricción. El motor tope de gama turbo diesel
viene con una caja de cambios automática de ocho velocidades (consumo de combustible
del 2.0 diesel de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción europeo: urbano 5,3-5,31 l/100
km, extraurbano 4,6-4,51 l/100 km, combinado 4,9-4,81 l/100 km y128-1261 g/km de CO2).
IntelliGrip: cinco modos para cualquier superficie y situación de conducción
Entrar, arrancar y sentirse bien y completamente seguro. Esto último es también posible
gracias al control opcional de tracción IntelliGrip totalmente electrónico, disponible para la
1 Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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tracción delantera del Opel Grandland X. Asegura que el coche se mantenga siempre
estable y predecible sin importar la superficie (o en otras palabras: las ruedas siempre
encuentran el agarre óptimo). El sistema es fácil de usar: el conductor puede seleccionar
su modo preferido a través de un mando giratorio de fácil acceso en el habitáculo. El
control electrónico del Grandland X adapta de inmediato el control del motor y la
transmisión, la distribución del par y los ajustes ESP al modo seleccionado, garantizando
así un contacto óptimo con la superficie por la que se circula. Están disponibles los
siguientes cinco modos:
• Normal / Carretera: el modo 'Normal' se activa tan pronto como se arranca el
Grandland X. El programa de estabilidad electrónica (ESP: Electronic Stability
Program) y el control de tracción están calibrados para las condiciones normales del
día a día. Es idóneo tanto para la carretera como el campo, así como para la ciudad.
• Nieve: El modo de nieve garantiza la mejor tracción posible también en superficies
heladas y nevadas. El control de tracción regula el deslizamiento de las ruedas
delanteras, ralentiza la rueda que gira y transfiere el par a la otra rueda delantera. Esto
permite una propulsión óptima a velocidades de hasta 50 km/h.
• Barro: Este modo permite resbalar más. El giro intencionado de la rueda con la mínima
tracción cuando el vehículo está en marcha permite retirar el barro y que los
neumáticos puedan restablecer la tracción. Mientras, a la rueda con mayor agarre se
le da el par más alto. Este modo está activo hasta 80 km/h.
• Arena: Este modo permite una pequeña cantidad de giro simultáneo sobre las dos
ruedas motrices, permitiendo avanzar al vehículo y reducir el riesgo de que se hunda.
• ESP Off: Permite desactivar el control electrónico de estabilidad (ESP) y las ayudas a
la tracción hasta 50 km/h para dar completa autonomía al conductor. Por seguridad,
IntelliGrip vuelve automáticamente al ‘modo normal’ a velocidades superiores a 50
km/h.
El sistema adapta así la distribución del par a las ruedas delanteras según el modo
seleccionado y permite resbalar cuando es necesario. De este modo, se crea el equilibrio
óptimo entre las ruedas que giran y las que agarran. Además, IntelliGrip aumenta la
eficiencia general del Grandland X. El control electrónico de tracción es más ligero que un
sistema convencional de tracción a las cuatro ruedas, lo que beneficia al consumo de
combustible.
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Fuerte dúo: diesel tope de gama y cambio automático de ocho velocidades
Pero no son sólo los sistemas como el IntelliGrip los que contribuyen al relajante placer de
conducir el Grandland X; los dinámicos motores también ofrecen placer al volante con la
unidad tope de gama a la cabeza: el motor de dos litros turbo diesel (consumo de
combustible de 2.0 Diesel de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción europeo: urbano
5,3-5,32 l/100 km, extraurbano 4,6-4,52 l/100 km, combinado 4,9-4,82 l/100 km y 128-1262
g/km de CO2). El motor diesel de nuevo diseño entrega 177 CV/130 kW a 3.750 rpm y
alcanza un potente par máximo de 400 Nm a 2.000 rpm. Todo ello confiere al Grandland X
un poderoso dinamismo –como corresponde a un SUV amante de la libertad– y le permite
acelerar de 0 a100 km/h en 9,1 segundos. Este recién llegado puede alcanzar una
velocidad máxima de 214 km/h.
A pesar de su ímpetu, el Grandland X es sumamente frugal, con un consumo combinado
que no llega a los cinco litros. Como el segundo diesel que se ofrece, el motor también
lleva incorporada la tecnología de tratamiento posterior de escape con reducción catalítica
selectiva (SCR) con inyección AdBlue, que es sumamente eficaz y elimina los óxidos de
nitrógeno de los gases de escape del motor. La solución de urea, que contiene amoniaco
(NH3), reacciona con los óxidos de nitrógeno del catalizador SCR y crea nitrógeno y vapor
de agua inocuos.
Además del motor, la nueva caja de cambios automática de ocho velocidades también
contribuye a los datos modélicos. Después del emblemático Insignia, el Grandland X es el
segundo Opel equipado con una transmisión automática de ocho velocidades tan cómoda
y eficiente.
Potente y eficiente: motores turbo con transmisiones manual y automática de seis
velocidades
Los otros motores del Grandland X también permiten una conducción sumamente
placentera. Los clientes pueden elegir entre un motor turbo diesel de 1.6 litros con 120
CV/88 kW (consumo de combustible en ciclo NEDC de 1.6 Diesel: urbano 4-7-5,1 l/100
2 Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura
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km, extraurbano 3,5-4,2 l/100 km, combinado 4,0-4,6 l/100 km y 118-104 g/km de CO2) y
un turbo gasolina de 1,2 litros con 130 CV/96 kW/ (consumo de combustible en ciclo
NEDC de 1.2 Turbo: urbano 6,0-6,4 l/100 km, extraurbano 4,5-4,9 l/100 km, combinado
5,1-5,5 l/100 km y127-117 g/km CO2. Ambos modelos turbo se pueden combinar con una
moderna transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis
velocidades optimizada frente a la fricción, e incorporan Start/Stop de serie.
La combustión en el motor se optimiza gracias a las mejoras en la unidad de inyección
electrónica y la admisión variable de admisión y escape. Esto permite un menor consumo
y menores emisiones. El colector de escape integrado y la construcción totalmente en
aluminio ahorran espacio y peso, lo cual también beneficia a la eficiencia del Grandland X.
El revestimiento DLC (Diamond-Like Carbon) es otro hito técnico. Varios componentes
tienen un revestimiento especial de carbono, reduciendo así la fricción mecánica dentro
del motor. Aparte de impresionar con una eficiencia mejorada, los suaves y refinados
motores del Grandland X también destacan por sus mínimas vibraciones en el
compartimiento del motor, creando así un sonido agradable en el habitáculo.
Las unidades Euro 6 registran un consumo moderado de combustible. Sin embargo, esto
no va en detrimento de las prestaciones. El motor 1.6 turbo diesel de inyección directa
desarrolla 120 CV/88 kW desde cuatro cilindros y genera un par máximo de 300 Nm a
1.750 rpm. Cuando se combina con la transmisión manual de seis velocidades, el turbo
diesel acelera al Grandland X de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, y completa la
recuperación de 80 a 120 km/h en quinta marcha en 10,5 segundos.
El 1.2 turbo de inyección directa de gasolina desarrolla 130 CV/96 kW desde tres
cilindros y genera un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm. La enérgica y potente planta
motriz pertenece a la familia de motores de pequeño cubicaje realizados totalmente en
aluminio y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9.
Opel permite elegir entre una precisa caja de cambios de seis velocidades y una suave
transmisión automática de seis velocidades para el Grandland X con motor diesel de 1.6
litros. Las recién desarrolladas transmisiones optimizadas frente a la fricción ayudan a
reducir el consumo de combustible y, por tanto, los costes de funcionamiento, al tiempo
que ofrecen alta eficiencia y refinamiento. La tecnología Quickshift de la caja de cambios
- 5 -
automática de seis velocidades permite subir rápidamente de marcha durante la
aceleración. Y los que quieran también pueden cambiar manualmente las seis marchas.
Más información- Departamento de Comunicación Opel España
Luis Sanchidrián Marieta de Jaureguizar Comunicación de Producto Directora de Comunicacion Tel.: +34 914 569 273 Tel.: +34 914 569 272 [email protected] [email protected]
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Marzo de 2018
Opel Grandland X: Sistemas de asistencia al conductor y conectividad
Atento y conectado: el nuevo Opel Grandland X
• Seguro: sistemas de asistencia como la Frenada Automática de Emergencia aumentan
la seguridad.
• Luminoso: Los innovadores faros AFL LED mejoran la seguridad en la conducción.
• Confirmado: calificación de cinco estrellas de Euro NCAP.
• Práctico: Sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Rüsselsheim/San Sebastián. El Opel Grandland X no solo impresiona por su aspecto
robusto a la par que dinámico y elegante. También deslumbra con sus numerosas
prestaciones de seguridad y sistemas de asistencia al conductor. Incluye innovaciones
sobresalientes, como la Alerta por Fatiga del Conductor o la Detección de Peatones y la
Frenada Autónoma de Emergencia1, así como las galardonadas soluciones de
conectividad características de Opel que proporciona la tecnología multimedia IntelliLink
compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, el recién llegado brilla con sus
innovadores faros AFL LED, que cumplen las propias expectativas de la compañía de
poner a disposición del gran público soluciones técnicas de alta calidad. La combinación
también convenció a los expertos de Euro NCAP, que le otorgaron una calificación de
cinco estrellas.
Con el aumento significativo de la demanda de modelos SUV en los últimos años, el Opel
Grandland X ha sido diseñado para afrontar todos los retos de la agitada vida urbana,
dominando al mismo tiempo el arte de proporcionar relajación cuando se presenta la
oportunidad de hacerse una escapada al campo.
1 Este sistema funciona de forma automática entre los 5 y los 140 km/h. De 30 km/h a 5 km/h los
parámetros de deceleración para reducir la velocidad del impacto son de 0,9 g. Entre 140 km/h y 30 km/h el sistema frena hasta una velocidad máxima de 50 km/h. Tras ese umbral, el conductor ha de accionar los frenos para detener completamente el vehículo.
- 2 -
• Uno de los sistemas de asistencia al conductor disponibles en el Grandland X
destinado a hacer más segura la conducción en áreas metropolitanas es la Alerta de
Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de
Emergencia. El sistema monitoriza la situación del tráfico por delante del vehículo con
la cámara frontal y es capaz de detectar coches en movimiento y estacionados, así
como peatones (adultos y niños). La Alerta de Colisión Frontal con Detección de
Peatones y Frenada Automática de Emergencia no sólo hace sonar una alarma y
muestra una advertencia visual, sino que también frena automáticamente si la
distancia al vehículo precedente o a un peatón disminuye rápidamente y el conductor
no reacciona. El rango de velocidad en el que funciona el sistema depende del
obstáculo detectado. Un objeto móvil se detectará a velocidades entre 5 y 140 km/h,
un objeto fijo entre 5 y 80 km/h, y peatones entre 5 y 60 km/h.
• Además, la Alerta de Colisión Frontal siempre se combina con un sistema especial de
Alerta de Fatiga del Conductor. Controla el tiempo de conducción y la velocidad del
vehículo (por encima de 65 km/h) y es capaz de alertar al conductor en caso de que la
forma de conducir sugiera somnolencia. El primero de los tres niveles de aviso tiene
lugar después de dos horas conduciendo a velocidades superiores a 65 km/h. Este
mensaje emergente y la alerta sonora se repiten cada hora si no se apaga el motor
durante una pausa. Se producirá un aviso de nivel 2 con un mensaje en el panel de
información al conductor y una alerta sonora si el sistema detecta un comportamiento
peligroso al conducir, mientras que habrá un aviso de nivel 3 con un mensaje diferente
en el cuadro de instrumentos del conductor y una alerta sonora más fuerte después de
tres advertencias de nivel 2. El sistema se reinicia al conducir a velocidades inferiores
a 65 km/h durante 15 minutos consecutivos.
• Otra característica que aumenta la seguridad general ofrecida por el Grandland X son
los faros AFL LED, que garantizan las mejores prestaciones de iluminación en todas
las situaciones. La tecnología LED permite cambiar el patrón de luces al tiempo que
proporciona una funcionalidad mejorada en comparación con anteriores tecnologías de
iluminación. Además, un sistema automático basado en cámara para la luz de
carretera evita deslumbrar a otros usuarios de la vía sin necesidad de activar o
desactivar manualmente las luces largas. Los faros AFL LED del Grandland X ofrecen
en total siete modos distintos: luz de carretera secundaria, luz de autopista, luz de
- 3 -
ciudad/luz de zonas peatonales, luz estática de giro, luz de clima adverso, luz
dinámica de curva y asistente de luces largas.
• Mientras tanto, el Sistema de Alerta de Ángulo Muerto reduce la posibilidad de
pasar por alto a otros vehículos cuando hay tráfico denso. Los sensores ultrasónicos
del sistema detectan a todos los demás usuarios de la carretera, y el conductor es
avisado mediante un icono ámbar en el espejo retrovisor exterior, mientras que la
Alerta de Cambio Involuntario de Carril emite señales audibles y visibles si detecta
que el carril está siendo abandonado involuntariamente.
Facilitando la conducción cotidiana
• Por otro lado, la cámara frontal Opel Eye procesa diversos datos que se utilizan en
los sistemas de asistencia al conductor, como el Reconocimiento de Señales de
Tráfico y la Alerta de Cambio Involuntario de Carril. Ambos sistemas facilitan la
conducción tanto en zonas urbanas como rurales. El sistema de Reconocimiento de
Señales de Tráfico muestra claramente el límite de velocidad vigente en el panel de
información del conductor.
• El Control de Velocidad de Crucero con Limitador de Velocidad también hace que
la conducción sea más placentera, y puede ayudar a evitar costosas multas por
exceso de velocidad. Un sistema adicional para prevenir las notificaciones
desagradables de las autoridades es la Adaptación Inteligente de la Velocidad. Este
sistema informa al conductor cuando el Reconocimiento de Señales de Tráfico detecta
un nuevo límite de velocidad. Si el Control de Velocidad de Crucero o el Limitador de
Velocidad están activados, se le preguntará al conductor si desea ajustar la velocidad
en consecuencia a través de un mensaje emergente en el panel de información.
La integridad global del concepto de seguridad del Grandland X ha sido recientemente
confirmada por las pruebas de choque de Euro NCAP. La entidad independiente ha
otorgado al nuevo modelo de Opel del mercado de SUV la puntuación máxima de cinco
estrellas. Euro NCAP también ha probado el sistema opcional de Frenada Automática de
Emergencia. Según Euro NCAP, el sistema opcional ha obtenido buenos resultados en las
pruebas.
- 4 -
Pero el Grandland X es capaz de mucho más. La marcha atrás y el estacionamiento, dos
tareas habituales en la conducción diaria, también resultan menos estresantes y más
cómodas en el último miembro de la familia X de Opel.
• La Cámara Panorámica de visión trasera opcional aumenta el ángulo de visión por
detrás del coche a 180 grados, de modo que el conductor puede, por ejemplo, ver a
otros usuarios de la carretera acercándose desde cualquier lado al avanzar marcha
atrás.
• Alternativamente, los propietarios del Grandland X que deseen una visión completa del
entorno circundante pueden solicitar que su SUV incorpore cámara de 360°.
• Mientras tanto, la última generación de Asistente Avanzado de Aparcamiento facilita
aún más el estacionamiento. Identifica los sitios de aparcamiento adecuados y aparca
el vehículo automáticamente. También puede salir de forma automática del lugar en el
que se ha estacionado cuando el Grandland X está aparcado en línea entre otros dos
coches. En ambos casos, el conductor sólo ha de manejar los pedales.
• Y, durante los meses de invierno, el volante y el parabrisas calefactables
incrementan el confort y la seguridad.
Entretenimiento y cuidados
Además, el recién llegado también incorpora una oferta multimedia de vanguardia típica
de Opel. El Crossland X incorpora de serie Radio R 4.0 IntelliLink® que ofrece pantalla a
color táctil de 7", 6 altavoces, MP3, conexión USB, Bluetooth®, proyección del smartphone
en pantalla (Apple Carplay/Android Auto) y control por voz a través del SmartPhone. Por
otra parte, el sistema multimedia Navi 5.0 IntelliLink® incluye 2 puertos USB, Bluetooth®
con audiostreaming, 6 altavoces, MP3, Pantalla a color táctil de 8", control por voz,
proyección del smartphone en la pantalla (Apple Carplay/Android Auto) y antena de
tiburón.
El conductor y los pasajeros también podrán disfrutar de una excelente conectividad con
OnStar2. El asistente personal de conectividad y servicio OnStar ofrece un potente punto 2 Los servicios de OnStar requieren activación previa y tener una cuenta con OnStar Europe Ltd.
Los servicios de punto de acceso Wi-Fi requieren una cuenta con el operador de red designado. Pueden aplicarse cargos tras el vencimiento de los periodos de prueba aplicables. Todos los servicios están sujetos a cobertura y disponibilidad de la red móvil. Consulte http://www.opel.es/onstar/onstar.html para conocer las limitaciones del servicio y cargos.
- 5 -
de acceso Wi-Fi 4G/LTE para que los ocupantes puedan conectar sus dispositivos. OnStar
también pone a cada conductor de un Grandland X bajo la vigilancia constante de un
ángel de la guarda, ofreciendo servicios tales como la Respuesta Automática de Choque.
Esta función de OnStar detecta automáticamente el despliegue de un airbag, lo que hace
que un asesor de OnStar contacte de inmediato con el vehículo para comprobar si se
requiere asistencia. Si es necesario, el asesor también contactará con los servicios de
emergencia y los dirigirá al lugar del accidente. Además, los clientes de OnStar también se
benefician ahora de funciones suplementarias como las reservas de hotel3 y la búsqueda
de aparcamiento4.
Más información- Departamento de Comunicación Opel España
Luis Sanchidrián Marieta de Jaureguizar Comunicación de Producto Directora de Comunicacion Tel.: +34 914 569 273 Tel.: +34 914 569 272 [email protected] [email protected]
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3 Mediante booking.com. Requiere dirección de correo electrónico y tarjeta de crédito.
4 Mediante Parkopedia.
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Marzo de 2018
Opel Grandland X: accesorios
Conducir con estilo: accesorios prácticos para el Opel Grandland X
• Transporte seguro: sofisticados sistemas de carga para techo y parte trasera.
• Almacenamiento ordenado: bandejas en el área de carga y soluciones FlexConnect.
• Protección óptima: asientos para niños de todas las edades y rejilla divisoria del
compartimento posterior.
• Atractivo aspecto: Diseños de llantas de aleación ligera y estilo OPC Line.
Rüsselsheim/San Sebastián. El Opel Grandland X impresiona a primera vista por su
diseño deportivo y elegante con el estilo característico de un SUV. Incorpora multitud de
tecnologías avanzadas y sistemas de asistencia que hacen que los viajes sean más
seguros y relajados. Pero eso no es todo. Opel ofrece un conjunto de extras para el SUV
compacto recién llegado, tales como accesorios originales Opel de alta calidad
personalizados y productos seleccionados por nuestros colaboradores líderes del
mercado, que hacen que el Grandland X sea aún más individual y práctico. La selección
abarca desde sistemas de transporte y carga hasta llantas y neumáticos, pasando por los
equipos para el confort, la seguridad y la protección, a los que hay que agregar los
elementos estilísticos y de OPC Line.
X es el referente de deporte y ocio: con los sistemas Opel de transporte y carga
Con la flexibilidad del Grandland X no tendrá ningún problema para ponerse en camino
con su material deportivo a bordo. Por si no fuera suficiente con el volumen de carga de
hasta 1.652 litros del SUV compacto, Opel ofrece una amplia selección de sistemas
flexibles de transporte y carga. Con el soporte base de aluminio y una extensa gama de
sistemas de carga del colaborador de Opel Thule, los clientes del Grandland X pueden
disponer de mucho espacio de almacenamiento adicional. Por ejemplo, con diversos
- 2 -
portabicicletas Thule montados en la parte trasera, pueden transportarse hasta tres
bicicletas de forma práctica, sencilla y segura. Además, es posible montar cómodamente
cofres de distintos modelos y tamaños en el soporte base del techo, como el cofre de
techo aerodinámico «Excellence», que resulta sumamente atractivo con su acabado de
dos tonos en negro brillante y titán metálico. El amplio cofre de 2.180 x 940 x 400
milímetros puede abrirse desde los dos lados para facilitar la carga y descarga. Con él se
aumenta el volumen de almacenamiento del Grandland X en hasta 470 litros.
El sistema de transporte inteligente permite cargar en el techo del Grandland X incluso el
voluminoso equipo de deportes acuáticos. El soporte de aluminio para tablas de surf
puede ajustarse al soporte base con rapidez y facilidad. Las correas para asegurar la
carga van incluidas en el conjunto. También hay una oferta de portaesquís para el
Grandland X, para quienes prefieren esquiar por una pendiente en lugar de disfrutar de las
olas.
El acceso fácil a los sistemas de raíles de techo está asegurado por los estribos de
aluminio adaptados, que se ajustan perfectamente bajo las puertas y entre los pasos de
ruedas frontales y posteriores. Con una placa superior de acero inoxidable, no solo son
resistentes, sino que constituyen un detalle exquisito que realza el carácter deportivo y
elegante del SUV.
Limpio y ordenado: organización perfecta y seguridad en habitáculo y zona de carga
Para mantener al coche limpio tras una salida en bicicleta por los magníficos pero a veces
embarrados espacios naturales, hay disponible una bandeja adaptada al espacio de carga
que protege de arañazos y manchas. La bandeja también mantiene la parte posterior
organizada: con su recubrimiento antideslizante y sus bordes elevados y estables, no sólo
protege de la sociedad y la humedad, sino que también mantiene el maletero limpio y
ordenado.
La rejilla de carga de seguridad, que separa a los pasajeros de la zona de carga, protege
a los pasajeros en caso de una frenada de emergencia de los objetos o animales
proyectados desde atrás. La rejilla de acero con acabado en negro se fija con precisión y
estabilidad detrás de los reposacabezas de los asientos traseros. La zona de carga
- 3 -
también puede dividirse de forma flexible con la red de carga Opel. La red, se fija con
ganchos a las anillas de sujeción del suelo del espacio de carga del Grandland X y
mantiene los objetos en su lugar con seguridad, evitando que se deslicen.
Los viajes pueden resultar más entretenidos y organizados con las diversas soluciones
FlexConnect disponibles opcionalmente para el habitáculo. El surtido incluye desde
ganchos y perchas hasta un soporte para tablet o una mesa plegable. Ver vídeos o
trabajar en la parte posterior ya no será un problema. Los adaptadores FlexConnect se
fijan a la base que se monta en los reposacabezas de los asientos delanteros.
La máxima seguridad es naturalmente prioritaria cuando viajan niños en el Grandland X.
Opel ofrece sillas y sistemas de retención para niños de todas las edades. Con los
anclajes de asientos infantiles Isofix o los cinturones de seguridad de tres puntos, los
asientos se instalan a la perfección con facilidad.
Aún hay más opciones para viajar con orden y limpieza: portaobjetos que encajan en los
posavasos que pueden almacenar cosméticos, notas o pañuelos de papel, así como
juegos de alfombrillas de velour o de alfombrillas de goma hechas a medida.
En plena forma: el Grandland x proyecta una figura aún más esbelta
Junto con los elegantes estribos de aluminio, las faldillas antibarro son una prueba
evidente de que los elementos prácticos también pueden ser atractivos: están diseñadas
para proteger la pintura de barro, sal, grava y nieve, y mantener así el brillo del Grandland
X durante mucho tiempo. El SUV puede personalizarse aún más con las llantas de
aleación Opel de varios tamaños y con distintos diseños. También se ofrecen conjuntos de
neumáticos de invierno a juego. En el interior, detalles como los pedales de acero
inoxidable OPC Line proporcionan un toque deportivo extra.
Estos y muchos otros accesorios prácticos y elegantes pueden solicitarse online en
https://www.opel-accessories.com/opel_aoc/es-ES/Grandland_X o directamente en los
concesionarios Opel.
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Marzo de 2018
Opel Grandland X 2.0 Diesel: resumen de datos técnicos
Motores 2.0 Diesel
con transmisión automática de ocho velocidades
Clasificación de emisiones Euro 6
Combustible Diesel1
Número de cilindros 4
Cubicaje en cm3 1.997
Diámetro / Carrera (mm) 85,0 / 88,0
Potencia máxima CV/kW @ rpm 177 / 130 @ 3.750
Par máximo en Nm / rpm 400 / 2.000
Relación de compresión 16,7 : 1
Relación de transmisión 3,53
Capacidad del depósito de combustible en L 53
Capacidad del depósito AdBlue® de combustible en L
17
1) Filtro de partículas diesel sin mantenimiento; Tratamiento posterior de los gases de escape mediante catalizador catalítico SCR (Selective Catalytic Reduction, reducción catalítica selectiva) con AdBlue® (inyección de urea). Los automóviles equipados con el sistema BlueInjection necesitan recargas periódicas de AdBlue®, también entre intervalos de servicio regulares. Un indicador en el salpicadero proporcionará un recordatorio oportuno cuando se requiera una recarga.
- 2 -
Motores 2.0 Diesel
con transmisión automática de ocho velocidades
Peso y cargas por eje (kg)
Peso en vacío incluyendo conductor (según 70/156/EEC)
1.575
Peso máximo 2.090
Carga útil 515
Máxima carga en eje frontal 1.100
Máxima carga en eje trasero 1.100
Carga máxima sobre el techo2)
85
Carga soportada 80
Carga con remolque (kg)
Sin freno 750
Con freno en pendiente con el 12% de inclinación
2.000
2) En función del peso máximo del vehículo. Por razones de seguridad no se recomienda circular a velocidades superiores a los 120 km/h con carga sobre el techo. Todos los datos están sujetos a cambios y se refieren al modelo base europeo con el equipamiento de serie. La equipación adicional puede aumentar el peso en vacío del vehículo y, en algunos casos, también aumentar el peso máximo del vehículo, las cargas máximas permitidas por eje y, respectivamente, reducir la carga útil permitida o la carga con remolque permitida. El peso en vacío incluye al conductor (68 kilogramos) y 7 kilogramos del equipaje. La carga útil se refiere al peso de pasajeros y equipaje adicionales (excluyendo al conductor).
- 3 -
Grandland X
Velocidad máxima en km/h
Aceleración de
0 a 100 km/h en s
Recuperación 80 – 120
km/h en 5
a en s
Consumo en l / 100 km Emisiones CO2 en g / km
combinado
Clase de eficiencia
Urbano Extraurbano Combinado
Transmisión automática de 8 velocidades
2.0 Diesel con tecnología Start/Stop
214 9.1 – 5,33 4,6-4,5
3 4,9-4,8
3 128-126
3 A
3)
Con neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Todos los datos están sujetos a cambios y se refieren al modelo base europeo con el equipamiento de serie. Los consumos y emisiones de CO2, de acuerdo a 2007/715/EC, tienen en cuenta el peso en vacío del vehículo, como se estipula en esta normativa. Los datos no se refieren a un vehículo en particular y no forman parte de la oferta; su propósito es, exclusivamente, la comparación entre diferentes tipos de vehículos. El equipamiento adicional puede conllevar un ligero incremento del consumo y las emisiones de CO2 sobre los valores declarados. Asimismo, la velocidad máxima puede reducirse y el tiempo de aceleración puede incrementarse. Los datos relativos a prestaciones consideran el peso en vacío, excluyendo al conductor y añadiendo una carga de 200 kg.
Grandland X
Dimensiones del vehículo en mm
Longitud 4.477
Anchura con los retrovisores laterales plegados/sin plegar 1.906/2.098
Altura (peso en vacío) 1.609
Distancia entre ejes 2.675
Vía delantera 1.595
Vía trasera 1.610
Diámetro de giro en m
Entre paredes 11,05
Dimensiones del maletero en mm
Longitud del suelo al respaldo de los asientos traseros 873
Longitud del suelo con los asientos traseros abatidos 1.676
Anchura 1.053
Altura 617
Altura del plano de carga 866
Altura del vano de carga 659
- 4 -
Capacidad del maletero en litros (l) (según ISO 3832)
Capacidad del maletero 514-1.652
Reducción del volumen del maletero con rueda de emergencia
26
Reducción del volumen del maletero con sistema de sonido Denon Premium
26
Todos los datos están sujetos a cambios y se refieren al modelo base europeo con el equipamiento de serie.
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FILL UP ON CULTURE
Basque Country attracts stars
ALL ABOUT THE X
Pintxos, Txakoli, Grandland X
OPEL GRANDLAND X ULTIMATESAN SEBASTIÁN 2017EN ROUTE IN THE HAPPIEST CITY IN THE WORLD
322
INTRODUCTION
Welcome to San SebastiánWith the introduction of the new Opel Grandland X Ultimate, we are presenting an excellent
car in a very special location. San Sebastián is considered the happiest city in the world.
To live here – even if just for a few days – simply cannot be topped.
The Grandland X completes our X-family SUV line-up. X also plays a very special role in the
Basque language – more on that on page 9. In the luxurious Ultimate trim, the Grandland X
features an abundance of comfort, assistance systems and style. This is perfectly
complemented by the new two-litre diesel engine with a lively 177 hp and the smooth-
shifting eight-speed automatic transmission. Thus outitted, our SUV lagship promises the ultimate cruising experience through the mountainous Basque region to arrive
in style at the Hotel María Cristina in the evening. From there we will stroll through
San Sebastián’s Old Town to the trendy restaurant Ni Neu and enjoy the ultimate regional
culinary highlights including legendary pintxos, the Basque version of tapas.
Did you notice the X in pintxos?
Johan Willems
Yours Johan Willems
Vice President Communications Opel
5
The Aachen native has published scores
of features, narratives and novels, most
recently the travel books “Donostia/San
Sebastián. The happiest city in the
world” (2015) and “Luxembourg. The
most unique Grand Duchy in the world”
(2017). When she is not in her favourite
Basque city, the author shuttles back
and forth between Luxembourg, where
she runs the capybarabooks publishing
house together with writer Georges
Hausemer, and a village in the north Eifel
in Germany, where she finds the peace
and quiet needed to write books.
Susanne JaspersTHE AUTHOR
Aeropuerto de Bilbao
When one imagines the perfect
city, it probably has a lot of
similarities to San Sebastián.
Because this jewel on the Bay of Biscay
offers just about everything one could
want in a city. And much more. Its shoreli-
ne boasts not one, but three city beaches.
The middle one, the shell-shaped La
Concha Bay, is considered one of the most
beautiful in the world. Donostia, the
Basque name of the city, is surrounded by
three mountains that offer fantastic views.
San Sebastián also has its own island and a
stunningly picturesque harbour, where not
only the shipping museum gives rise to
nostalgic reminiscences of the Basque past
as a major maritime nation. The ish restaurants in the puerto compete with
countless bars and pubs in the adjacent
Old Town. Their counters display all kinds
of pintxos, the Basque version of tapas. It is
no wonder that San Sebastián is a paradise
for gourmets – and where the world’s irst culinary university was established by a
group of top chefs. Splendid Belle Époque
architecture coupled with daring modern
buildings such as the Kursaal Palace put
the inal touch on the city’s exceptional lair. So it is no surprise that scientiic studies regularly show that the city’s
nearly 200,000 inhabitants are the
happiest people in the world. Thank
goodness they like to share with visitors.
So: Ongi etorri Donostiara! Welcome
to San Sebastián!
SAN SEBASTIÁN / DONOSTIA
The Happiest City in the World
5
BILBAO
VITORIA
Zumaia
Getxo
Gernika
Hotel IgeretxeRestaurante Marina Berri
Gran Hotel Maria Cristina
Restaurante Ni Neu
SAN SEBASTIÁN
It all started with Queen Isabella II’s cold sore. Prescribed
stays at the seaside to cure it, the Spanish monarch chose
to travel to San Sebastián, at the time a sleepy little town.
The royal guest and her entourage prompted an upswing in
tourism that continues to this day. As the city had to expand
with the growing inlux of spa guests, it began with the construction of the aptly named “Area romántica” quarter in
the mid-19th century. The almost completely preserved
Belle Époque quarter, also known as Little Paris, features
highlights including the City Hall on La Concha Bay that is
considered one of the most beautiful buildings on the
Iberian Peninsula.
As the last building in the new quarter and literally the
crowning glory, the Hotel Maria Cristina opened in 1912 and
is the irst Luxury Collection Hotel in the city. Noblesse oblige also extends to this 5-star resort. It is named after the Spanish
monarch who chose San Sebastián as her summer residence
beginning in 1887. Today, commoners can also enjoy the
amenities of the majestic residence and indulge in the same
opulence as the noble clientele once did. The elegant rooms
of course feature everything to meet today’s luxury standards.
The Maria Cristina opened its own Culinary Centre a few
years ago, the Mimo, which also offers cooking classes and
wine tastings. The city continues building on its noble past
with its commitment to upholding its culinary reputation!
6
Trendy »Ni Neu« Restaurant Every year during the San Sebastián Film Festival, the world’s biggest stars stay in the Maria Cristina. This is very practical, as they can walk the red carpet from here to the neighbouring Victoria Eugenia Theatre (also named after a queen seeking therapeutic seaside treatment). Or stroll just a bit further over the bridge to the Kursaal Palace, where the innovative restaurant Ni Neu opened its doors in 2009. This is where chef Mikel Gallo now presents his modern interpretation of Basque and international cuisine against the spectacular backdrop of ocean, Hotel Maria Cristina and the Victoria Eugenia Theatre – and where we will dine together.
GRAN HOTEL MARIA CRISTINA
Noblesse Oblige
Our
Hotel
Our Dinner Location
98
Hotel Igeretxe in the Basque seaside town of Getxo
not only embodies the elegant atmosphere of bygone
Belle Époque days. It is also a great starting
point for trips along the coast to San Sebastián in the Opel
Grandland X. That is if you are up to it and can resist
just enjoying the hotel’s beachfront location or sipping a
cocktail in the idyllic garden. Although the formerly
run-down Bilbao now attracts more attention than the once
extremely popular seaside resort, Getxo boasts a
unique attraction: not far from the hotel is the world’s oldest
transporter bridge. Built in 1893 and designed by
Alberto Palacio, one of Gustave Eiffel’s disciples, the Bizkaiko
Zubia spans the Nervión River to the neighbouring
town of Portugalete. It has been a UNESCO World Heritage
Site since 2006. Commonly known as the “Puente Colgante”
(Spanish for hanging bridge), it can transport six Grandland X
and dozens of passengers from one side of the river to
the other in around one-and-a-half minutes.
HOTEL IGERETXE
Home Base with Ocean Breeze U
p until 2016, the Royal Spanish Academy dictionary still
wrote the following about the Basque language:
“Something that is so confusing and obscure that one
cannot understand it.” That actually says it all. Basque remains a
bafling anomaly. No one knows exactly how old the language is or where it comes from, whether it is really a so-called language
isolate or if it is perhaps related to the Georgian or even the
Niger language Songhai. But one thing is clear: Basque is almost
impossible to learn and impossible to understand. That’s why
it remains a mystery as to where the Basque infatuation with the
letter X comes from. There is no other culture that uses this
letter as frequently as the Basques – except maybe Opel with its
fondness for the Crossland X, Mokka X and of course the
Grandland X. So don’t even try to igure out the secrets
of Basque, just let yourself get lost in its unique, captivating
sounds: txakoli, txuriko, txirimiri, txuleta, pintxo ...
THE BASQUE LANGUAGE
All About the XOur
Press Conference
1110
When you stroll
round the Old
Town of San
Sebastián, you’ll come across
many front doors with a lag lying above them. If the door is open and you glance
inside, you might mistakenly
think you have discovered an
especially rustic tavern.
Unfortunately, entry is
strictly prohibited – not only
for tourists, but also for
women. The lags are the hallmark of the txokos or sociedades gastronómicas,
gastronomic societies open only to men and typical
of the Basque Country and particularly of San
Sebastián. The irst of these societies were founded towards the end of the 19th century. Legend has it
that this was not only out of pure culinary passion,
but also because Basque households were tra-
ditionally matriarchal territories and the frustrated
husbands sought a place where they could retreat
and be undisturbed ... and enjoy a glass or two
amongst themselves. Today, conventions have
loosened up a bit and ladies
are allowed in occasionally
– but only by invitation.
But non-locals have no
reason to be dismayed that
the txokos are usually
off-limits to them. The
countless bars and
restaurants in the Old Town
more than make up for this.
Pintxos, the Basque version
of tapas, have achieved
international fame. There
are dozens of variants of this
delicacy on the counter in every bar. It is best
accompanied by the typical Basque txakoli, a
slightly sparkling, very dry white wine which is
poured into glasses in a high arc. As is the sidra
– cider – extremely popular in the Basque Country,
the latest vintage of which is celebrated annually at
the txotx barrel tapping while guests share huge
txuletas (chops) and omelettes with stockish. The Basques’ cider puts them on a culinary par with the
Hessians, who value their Apfelwein at least as
much as their Opel from Rüsselsheim.
CUISINE AND CULINARY ART
Real Men … Cook!
12
In San Sebastián it’s possible that you’ll end up sitting next to
Catherine Deneuve or Penélope Cruz in the pub. Or that John
Malkovich pulls up next to you at the trafic light. Then there is the International Film Festival, one of the big ive in Europe; because it is so down-to-earth and celebrities and fans have such
close contact, ilm buffs consider it the best one. When the extra-vagant Kursaal, opened in 1999, is not being used as the Festival
Palace, it serves as a stage for
classical and modern music,
for the prestigious jazz
festival Jazzaldia (where
even the most famous
artists sometimes like to
perform on the beach), for
plays and performances.
FILL UP ON CULTURE
Where Hugh Jackman and Herbie Hancock Feel at Home
You might not know him, but you know at least one of his works: In front of the
Federal Chancellery in Berlin, one of painter and sculptor Eduardo Chillida’s unmistakable
sculptures stands out. The San Sebastián-born artist has left a number of works
of art to his hometown that can be seen in many public places. The most emblematic is certainly
El Peine del Viento, an ensemble of three steel sculptures weighing ten tonnes each,
which juts into the sea at the western-most foothills of the city and has become a landmark of
Donostias. But beware: The iron monument at the opposite end of the bay across from
The Comb of the Wind is not from Chillida, even if it looks like it. The Construcción vacía
is a creation of his lifelong rival Jorge Oteiza.
GREAT ART
Steely Sculptures
Directly across the way, the historic Teatro Victoria Eugenia also
offers the most diverse cultural programs almost daily. And since
September 2015, the former tobacco factory Tabakalera has been
impressing visitors with a versatile exhibition and event program.
And this isn’t just since San Sebastián’s brilliant year as European
Capital of Culture in 2016. So it is no surprise that the US painter
Julian Schnabel owns a house here. “The Boss” Bruce Springsteen is
said to be jealous because he
has been trying in vain to
buy one for years – just
like many other internatio-
nally famous, culturally
creative spirits. Keep your
eyes open the next time
you’re standing at the bar...
1514
The Basques love betting and competitions. There are
competitions throughout the year, mostly in well-known,
but sometimes crazy, disciplines. The regattas, where the
rowing boats called traineras from Donostia and the surrounding
coastal towns go up against each other, are legendary. (Even more
legendary are the subsequent drinking sprees in the Old Town to
commemorate the victory or the defeat). Tug of war and wood
chopping competitions are taken very seriously. And even animals
are set up to compete against each other, like in Idi-Probak, where
mighty oxen pull concrete blocks. But the Basque national sport
pelota vasca is probably the best known beyond its borders. The
If you cross the bridge from the Area romántica over the river
Urumea, you come to the Gros quarter. Its landmark towering
far over the beach is the new Kursaal by Rafael Moneo, which
serves as the Festival Palace during the Film Festival. Anyone
who ambles through Gros will notice that this was once the
working class quarter. There used to be numerous car repair
shops here – many of which still exist today. But the
WANNA BET?
Sporty Pastimes
PLAYA DE ZURRIOLA
Surfers’ Paradise
local media reports daily about the pelotaris’ games, almost as
extensively as it does about the passionately worshipped local
football club Real Sociedad de Fútbol. In every nook and cranny of
San Sebastián – as all over in ”asque Country – you will ind frontones, the typical two-walled playing ields, where not only the Basque youth indulge in their pelota passion. There are different
variations of the sport. You can hit the hard rubber ball against the
walls with a wooden bat, a curved wicker basket or with your bare
hand and hope that the opponent can no longer play it. Of course
only the “puristic” and “ultimate” version played with the bare
hand earns the respect of real Basque men, tough guys that they
are. For the locals on the sidelines, however, the real centre
of attention is on the frontón: the bets.
neighbourhood is changing. This is mainly thanks to those
legions of dark spots one sees bobbing in the waves every day
that have a real similarity to penguins thanks to their black suits:
surfers. Playa de Zurriola, known for its extremely wild surf,
where swimming is rarely allowed, is considered a true mecca for
surfers from around the world. The free-spirited and
non-conformist surfer image is also beginning to take hold in the
street scene. Cool pubs, unconventional clothing stores and a
decidedly international lair have turned Gros into an up-and-coming hipster district in recent years.
Don’t be sad if you look out the window in the morning and it’s
stormy, windy and pouring with rain. After all, you are on the
Bay of Biscay where strong wind is no stranger. Nowhere else
are the weather gods as ickle as here. Five minutes after the most severe storm, the sun can shine down again from a cloudless sky. But
this is no guarantee that it will not start pouring again half an hour
later. And this is why no true Donostiarra ever leaves the house
without an umbrella. Which, however, is basically useless when the
local weather phenomenon txirimiri sweeps in. This nasty light drizzle
seems to come from all sides at once and drenches even the
well-protected who are out and about.
Isla Santa Clara, an island inhabited only by a few endemic
lizards, rises out of the sea in the middle of the bay. In
summer it is a popular destination with regular ferry service
for those who don’t have their own boat (not many in
Donostia). But twice a year, for just a few days in March and
September, the island ceases to be an island. That’s when the
sea level drops so much at low tide that with a bit of luck one
can walk over from Ondarreta, the city beach. And once a year,
the island (that is sometimes not an island) is not even Basque.
Every year on December 28, it is occupied by a few residents
originally from
Friesland and
renamed
Baskooge. But
that‘s a completely
different story,
reaching far back
into the foggy
past...
SCOTTISH CONDITIONS
Never Leave the House Without an Umbrella!
A LITTLE BIT OF FRIESLAND
An Island That Is Sometimes Not an IslandTxuriko is the Basque name for the Spanish water dog,
the perro de agua. Not only do the curly-coated dogs
bark relatively little, they are very playful, do not shed
and enjoy a good reputation for their agreeable
temperament. This was especially helpful in the past,
when they were considered full crew members on every
fishing boat. They bravely jumped into the water when
a fish escaped from the net and caught it so gently that
their teeth left no traces on the precious prey. The
txurikos even had to pull one or the other crew member
out of the water at times. In the meantime, the sides of
most ships are so high
that a water dog can no
longer scale them. But
the Basques have not
forgotten what they owe
their txurikos. Water
dogs are still every-
where in the city. Today,
however, their most
important task is to
play fetch.
WATER DOGS
Four-legged Sailors
PINTXO »GILDA«
Hot and Spicy Take two olives, two guindillas (pickled
green peppers) and an anchovy fillet,
skewer everything on a toothpick –
and you’re done with the most famous
of all pintxos. Bar owners in Donostia
still argue about who exactly invented
„Gilda“ today. The only thing that is
certain is that it must have been
around 1946. That’s the year the
eponymous film with Rita Hayworth
(incidentally the daughter of an
Andalusian dancer) came to the
cinemas. The hot and spicy skewer got
people sweating as much as the
Hollywood diva’s legendary glove
striptease in the movie. This was how
the pintxo got the name “Gilda“,
which is still used today.
18
GRANDLAND X ULTIMATE
Fast FactsPositioning: Dynamic compact SUV with cool
design, ample space, ultra-modern technologies
and top-of-the-line “Ultimate” trim.
Dimensions and price
4,477 / 1,856 / 1,609 mm (length / width excluding wing mirrors / height)
Trunk volume: 514 to 1,652 litres Entry price “Ultimate” trim: € 34,240
(RRP incl. VAT in Germany)
Design
Styling cleverly combines coolness with elegance Typical Opel design cues such as the double wing
LED signature light in the slim headlamps SUV-typical robustness is echoed by the tough-
looking cladding at the front, around the muscular wheel arches, at the sides and at the rear
Fast-dropping rooline with breakthrough in the C-pillars creating a loating roof
Sophisticated Ultimate trim with 19-inch BiColor alloy wheels, silver roof rails as well as optional diamond black roof and wing mirror housings
Stylish and ergonomic cockpit, complementing décor elements all executed in high quality tactile materials
Optional large panoramic glass roof for excellent view
Technologies, assistance systems and comfort
Exemplary safety concept with maximum ive stars from Euro NCAP
LED AFL headlamps with seven functions IntelliGrip electronic traction control Automatic Cruise Control with speed limiter Forward Collision Alert with pedestrian detection
and Autonomous Emergency Braking Driver Drowsiness Alert, Speed Sign Recognition and
Lane Departure Warning Side Blind Spot Alert with ultrasonic sensors 360° camera for birds-eye view of surrounding area
Automatic Park Assist Keyless Open & Start system Heated windshield and steering wheel,
front and rear seat heating Ergonomic seats in front certiied by “GR experts
(Campaign for Healthier Backs) Hands-free power tailgate system, opens and closes
with a simple foot movement Apple CarPlay and Android Auto compatible
IntelliLink infotainment with up to 8-inch touchscreen
Wireless smartphone charging
Engine and transmission
Top-of-the-range 2.0 Diesel with Start/Stop and 130 kW/177 hp (New European Driving Cycle fuel consumption: urban 5.3–5.3* l/100 km, extra-urban 4.6–4.5* l/100 km, combined 4.9–4.8* l/100 km, 128–126 g/km CO
2)
Comes with new, smooth-shifting eight-speed automatic transmission.
* With low-rolling-resistance tyres
Opel Automobile GmbHBahnhofsplatzD-65423 Rüsselsheimwww.media.opel.com
Airport
Aeropuerto de BilbaoAireportuko eraztuna
48180 Loiu Bizkaia
Press Conference Location
Hotel Igeretxe Muelle Ereaga Kaia, 3 48992 Getxo Bizkaia
Cofee Stop
Restaurante Marina BerriBarrio Santiago 1 Auzoa 20750 Zumaia Gipuzkoa
Hotel
Gran Hotel Maria CristinaRepública Argentina, 4 20004 San Sebastián Gipuzkoa
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