IMPACTO  DEL  PEAJE  DE  LAS  AUTOVÍAS  PORTUGUESAS  SOBRE  LAS  RELACIONES  COMERCIALES  GALICIA-­‐NORTE  DE  PORTUGAL  

CONTENIDO  

•  Principales  caracterís5cas  de  las  relaciones  comerciales  entre  Galicia  y  la  Región  Norte  de  Portugal  

•  Iden5ficar  el  impacto  de  las  tasas  de  peaje    

•  Resultados  Tablas  input-­‐output  •  Escenarios  y  simulaciones  

EURORREGIÓN  

GDP contribution year 2007

0,20 a 0,25

0,15 a 0,19

0,10 a 0,14

0,05 a 0,09

0,00 a 0,04

CONTRIBUCIÓN  AL  PIB  DE  LA  EURORREGIÓN,  AÑO2007  

EURORREGIÓN  

VAB por ramas de actividad

Octubre  2010  

Se   incorporan   a   la   nueva   red   de   peajes  electrónicos    • Concesión  Norte  Litoral  (A28)  • Concesión  Grande  Porto  (A41+A42+A4)  • Concesión  Costa  de  Prata  (A29+A17+A25)  

Diciembre  2011  

Se  incorporan:    • Autovía  del  Algarve  (A22)  • Autoestrada  Beira  Interior  (A23)  • Autoestrada   das   Beiras   Litoral   e   Alta  (A25)  • Concesión  Interior  Norte  (A24)  

Posteriormente  

A28  –  SENDIM-­‐IC24  • Exponor-­‐Freixieiro  • Freixieiro-­‐Perafita  • Perafita-­‐IC24  

A28-­‐Viana  do  Castelo-­‐Caminha  • Viana  do  Castelo-­‐Meadela  • Meadela-­‐Outeiro  • Outeiro-­‐EN305  • EN305-­‐Vila  Praia  de  Âncora  • Vila  Praia  de  Âncora-­‐Argela  • Argela-­‐Vilar  de  Mouros  • Vilar  de  Mouros-­‐Caminha  

Ligação  da  A28  a  Vila  Praia  de  Âncora  

A27-­‐Viana  do  Castelo-­‐Ponte  de  Lima  • Meadela-­‐Nogueira  • Nogueira-­‐Lanheses  • Lanheses-­‐Estorãos  • Estorãos-­‐Arcozelo  • Arcozelo-­‐Ponte  de  Lima  

CONCESIÓN  NORTE  LITORAL  

NUEVOS  PEAJES  

A3  

A27  

A28  

A24  

A4-­‐Matosinhos-­‐Custóais  

• Matosinhos-­‐Sendim  • Sendim-­‐Guifões  • Guifões-­‐Custóias  

VRI-­‐Aeroporto-­‐Custóias  

• Aeroporto-­‐S.  Braz  • S.  Braz-­‐VILPL  • VILPL-­‐Custóias  

CONCESIÓN  GRANDE  PORTO  

NUEVOS  PEAJES  

A4  

A25-­‐Barra-­‐Pirâmides  •  Barra-­‐Zona  Industrial  (Gafanha  da  Encarnação)  

•  ZI-­‐Gafanha  da  Nazaré  •  Gafanha  da  Nazaré-­‐Pirâmides  

A29-­‐(A29/A44)-­‐A1/IP1  (Freixo)  •  (A29/A44)-­‐Canelas  •  Canelas  (Gaia)-­‐IC2  •  P  IC2-­‐Hospital  •  Hospital-­‐A1/IP1  (Freixo)  

A44-­‐(A29/A44)-­‐Coimbrões  •  (A29/A44)-­‐Francelos  (EN109)  •  Francelos  (EN109)-­‐Valadares  Norte  •  Valadares  Norte-­‐Madalena  • Madalena-­‐Coimbrões  

CONCESIÓN  COSTA  DE  PRATA  

NUEVOS  PEAJES  

COMERCIO INTERNACIONAL – FLUJOS DE VEHÍCULOS POR CARRETERA

Tráfico  medio  diario  

    4º  trimestre  (2010)  

Tramos   2009   2010   VAR  

A4     30.140   30.091   -­‐0,16%  

A25   15.210   13.625   -­‐10,42%  

A27   10.025   8.590   -­‐14,32%  

A28   33.095   25.668   -­‐22,44%  

A29   45.803   25.468   -­‐44,40%  

Fuente: INIR (2010)

Tráfico  medio  diario  Acumulado  

        3º  Trimestre  

Tramos       2010   2011   Variación  

A4       1.953.694   1.872.834   -­‐4.14%  

A25     3.495.234   3.127.029   -­‐10.53%  

A27     303.123   255.440   -­‐15.73%  

A28     3.389.797   2.547.342   -­‐24.85%  

A29     2.620.331   1.349.030   -­‐48.52%  

COMERCIO INTERNACIONAL – FLUJOS DE VEHÍCULOS POR CARRETERA

Tráfico  medio  diario  

    Sep5embre  

Tramos   2010   2011   VAR  

A3  (Alterna\va  

A28)    

22.161   22.546   1.74%  

A24  (Chaves-­‐Verín)  

 8.706   7.941   -­‐8.79%  

4ºT  2010/  4ºT  2009  +8,60%  

4ºT  2010/  4ºT  2009  +1,17  

     EVOLUCIÓN  DEL  COMERCIO  

COMERCIO  INTERNACIONAL  –  Transporte  de  mercancías  

Fuente: ICEX (2011). Comercio Internacional de Mercancías

1  -­‐-­‐  MARÍTIMO  4,91%  2  -­‐-­‐  FERROCARRIL  

0,82%  

3  -­‐-­‐  CARRETERA  92,04%  

4  -­‐-­‐  AIRE  0,78%  

5  -­‐-­‐  ENVÍO  POSTAL  0,08%  

6  -­‐-­‐  INST.  FIJA  TRANSP.  1,17%  

7  -­‐-­‐  PROPULSIÓN  PROPIA  0,21%  

Comercio  Internacional  España-­‐Portugal  

1  -­‐-­‐  MARÍTIMO  6,55%  

2  -­‐-­‐  FERROCARRIL  

0,23%  

3  -­‐-­‐  CARRETERA  92,82%  

4  -­‐-­‐  AIRE  0,02%  

5  -­‐-­‐  ENVÍO  POSTAL  0,03%  

6  -­‐-­‐  INST.  FIJA  TRANSP.  0,02%  

7  -­‐-­‐  PROPULSIÓN  PROPIA  0,33%  

Comercio  Internacional  Galicia-­‐Portugal  

2166  

430  

215  

1910  

682  

2282  

121  

713  

203  

3265  

1797  

257  

696  

848  

69  

0   500   1000   1500   2000   2500   3000   3500  

Tui  (puente  nuevo)    Valença  do  Minho  

Tui  (puente  viejo)    Valença  do  Minho  

Verín    Vila  Verde  Raia  

San  Marpn  de  Pedroso    Quintanilha  

Fuente  de  Oñoro    Vilar  Formoso  

Badajoz    Caia  

Rosal  de  la  Frontera  Vila  V.  Filcálho  

Ayamonte    Monte  Francisco    

Entre  10  y  100  v/d  

Menos  de  10  v/d  España  

Portugal  

COMERCIO  INTERNACIONAL  

Tráfico de vehículos pesados

Fuente: Observatorio Transfronterizo España-Portugal (OTEP)

13283  1779  

8105  2049  

7303  1567  

6794  2006  2224  

5163  4634  

15475  4337  

2855  9192  

0   2000  4000  6000  8000  10000  12000  14000  16000  18000  

Ayamonte  /  Monte  Francisco  

Rosal  de  la  Frontera  /  Vila  V.  Ficalho  

Badajoz  /  Caia  

Badajoz  /  Campo  Maior  

Fuentes  de  Oñor  /  Vilar  Formoso  

San  Marpn  de  Pedroso  /  Quintanilha  

Verín  /  Vila  Verde  Raia  

Valencia  de  Alcántara  /  Marvao  

Arbo  /  Melgaço  

Salvaterra  do  Miño  /  Monçao  

Tui  (puente  viejo)  /  Valença  do  Minho  

Tui  (puente  nuevo)  /  Valença  do  Minho  

Goián  /  Vila  Nova  de  Cerveira  

IMD  <  250  

250  <  IMD  <  1000  

España  

Portugal    

COMERCIO  INTERNACIONAL  

Tráfico de automóviles

Fuente: Observatorio Transfronterizo España-Portugal (OTEP)

Proyecciones  de  la  Economía  Española  y    Portuguesa    

AÑO  

MAGNITUD   2011   2012(e)   2013(e)  PIB  España   0,7   0,7   1,4  Portugal   -­‐1,9   -­‐3,0   1,1  DEMANDA  INTERNA  España   0,7   0,9   1,1  Portugal   -­‐4,2   -­‐5,9   -­‐0,4  EXPORTACIONES  España   8,3   3,8   4,5  Portugal   6,6   4,2   6,1  IMPORTACIONES  España   1,6   1,5   3,2  Portugal   -­‐5,0   -­‐5,2   1,2  (e)  Es'maciones  de  la  Comisión  Europea  (European  Economic  Forecast,  Otoño  2011)  

Evolución de las exportaciones e Importaciones de Galicia con Portugal  

Fuente:  ICEX  Datos  de  2011  provisionales  (Procedentes  Aduanas)  

0,00  

500.000,00  

1.000.000,00  

1.500.000,00  

2.000.000,00  

2.500.000,00  

2000  

2001  

2002  

2003  

2004  

2005  

2006  

2007  

2008  

2009  

2010  

2011  

Evolución  del  comercio  internacional  Galicia-­‐Portugal.  Enero-­‐Sep\embre  

Exportación     Importación  

Importancia  de  Portugal  como  socio  comercial  .  Fuente:  ICEX  

10%  

73%  

17%  

Distribución  de  las  exportaciones  de  Galicia.  2011  

45  -­‐-­‐  EUROPA  

46  -­‐-­‐  UNION  EUROPEA  

PT  -­‐-­‐  Portugal  

2  -­‐-­‐  PRODUCTOS  ENERGETICOS  

1  -­‐-­‐  ALIMENTOS  

42  -­‐-­‐  HIERRO  Y  ACERO  

41  -­‐-­‐  METALES  NO  FERROSOS  

73  -­‐-­‐  MUEBLES  

81  -­‐-­‐  TEXTILES  Y  

CONFECCION  

5  -­‐-­‐  BIENES  DE  EQUIPO  

6  -­‐-­‐  SECTOR  AUTOMOVIL  

Serie1   60,98%   33,96%   28,83%   27,93%   23,43%   12,57%   4,27%   3,18%  

0%  

10%  

20%  

30%  

40%  

50%  

60%  

70%  

Peso  de  Portugal  en  la  exportación  de  los  dis\ntos  sectores.  2011  

2  Alimentos   10  Téx5l  y  Confección  

4  Semi  manufacturas   5  Metalurgia   6  Bienes  de  

equipo  3  Materias  Primas   7  Automóvil  

9  Manufacturas  de  Consumo  

8  Bienes  de  Consumo  Duradero  

1  Resto  de  Sectores  

2010   33,42%   19,42%   12,46%   10,39%   7,23%   4,91%   5,80%   4,13%   2,15%   0,10%  

2011   33,97%   17,49%   13,15%   10,74%   6,22%   6,15%   6,00%   3,70%   2,42%   0,15%  

0%  

5%  

10%  

15%  

20%  

25%  

30%  

35%  

40%  

PESO  DEL  SECTOR  EN  EL  TOTAL  DE  EXPORTACIONES  HACIA  PORTUGAL  

Rama  Efecto  en  la  producción    

Sectores  Estratégicos  

Industria  confección     19,24    Elaboración  y  conserva  de  pescado     13,58    

Pesca,  acuicultura       12,78    Industria  cárnica     11,02    Metalurgia     9,80    

Resto  de  Sectores  

Fabricación  de  equipo  médico  y  aparatos  de  precisión     14,59    

Fabricación  de  máquinas  de  oficina  y  equipos  informá5cos     15,45    

Fabricación  de  productos  de  caucho  y  materias  plás5cas     12,34    

Fabricación  de  productos  químicos  y  farmacéu5cos     15,71    

Otras  industrias  alimentarias  y  del  tabaco     10,63    

Industria  de  la  construcción  de  maquinaria  y  equipo  mecánico     10,28    

Silvicultura,  explotación  forestal  y  ac5vidades    relacionados     10,16    Fabricación  de  piensos     10,12    Industria  papel     15,65    

Crecimiento de las exportaciones  

Período   Total   Alimentos  Téxtil y

Confección   Metalurgia  

2001   18.96%   23.57%   32.24%   -1.02%  

2002   0.81%   -2.85%   20.65%   -33.51%  

2003   1.12%   2.85%   4.37%   12.82%  

2004   6.06%   5.02%   12.38%   52.82%  

2005   11.93%   3.01%   9.29%   23.83%  

2006   8.90%   8.76%   9.84%   7.88%  

2007   8.21%   10.48%   1.24%   3.99%  

2008   5.25%   -0.54%   8.30%   48.88%  

2009   -15.44%   -8.27%   -6.46%   -50.79%  

2010   2.94%   5.97%   -4.51%   59.05%  

2011   7.31%   4.58%   -4.59%   5.95%  

Desviación  del  crecimiento  respecto  a  la  media.  Evolución  

4,61%  

-­‐3,66%  

1,73%  

-­‐1,04%  

-­‐8,91%  

-­‐0,14%  

2,27%  

-­‐5,80%  

7,17%  

3,03%  

-­‐2,25%  

13,28%  

19,84%  

3,25%  

6,32%  

-­‐2,64%  

0,94%  

-­‐6,97%  

3,05%  

8,97%  

-­‐7,46%  

-­‐12,03%  

-­‐19,98%  

-­‐34,32%  

11,70%  

46,75%  

11,91%  

-­‐1,02%  

-­‐4,22%  

43,63%  

-­‐35,35%  

56,11%  

-­‐7,09%  

-­‐40%   -­‐20%   0%   20%   40%   60%   80%  

2001  

2002  

2003  

2004  

2005  

2006  

2007  

2008  

2009  

2010  

2011*  

Alimentación   Téx5l  y  Confección   Metalurgia  

Ocupación  por  sectores  exportadores  en  Galicia  

0%  

2%  

4%  

6%  

8%  

10%  

0  

5  

10  

15  

20  

25  

30  

35  

40  

45  

50  

09.01   09.02   09.03   09.04   10.01   10.02   10.03   10.04   11.01   11.02   11.03   11.04  

Ocupados  por  sectores  (miles)  y  %  sobre  el  total    

Metalurgía   Alimentación   Tex5l  

Efectos multiplicativos de las relaciones comerciales

14,76  

11,78  

14,95  15,01  

13,94  

Industria  confecc.  Fabric.  Química  y  Farm  

Industria  papel  Fabric.  Maq.  ofic  

Fabric.  Equi.  Médico    Elab  y  conserva  pesca  Pesca,  acuicultura  

Fabric.  Caucho  y  otros  Industria  cárnica  

Industrias  alimentarias  Ind.  Construcc  de  maq  

Silivicultura  Fabricación  piensos  

Metarlurgia  

18,38  

12,96  12,21  

10,52  

10,15  9,81  9,70  9,67  9,36  

Descenso  en  la  producción  por  la  pérdida  de  un  5%  de  volumen  de  exportaciones  

-­‐0,70  

-­‐0,56  

-­‐0,70  -­‐0,71  

-­‐0,66  

-­‐0,87  

-­‐0,61  -­‐0,58  

-­‐0,50  

-­‐0,48  -­‐0,46  -­‐0,46  -­‐0,46  -­‐0,44  

Total   En  puntos  

416.965,83  €  

515.868,98  €  

518.909,25  €  841,485,44  €  

1.123.826,19  €  

ESCENARIOS Y SIMULACIÓN

Alimentación  Tex5l  

Fabric.  química  Metalurgia  

Agricultura  y  pesca  Fabric.  transporte  Madera  y  papel  Maqui.  y  equipos  Fabric.  muebles  

Extracción  Producc.  energía  Infor.  y  ensayos  

223,723,15  €  

105.609,96  €  216.752,78  €  

98.543,65  €  

38.523,79  €  21.181,61  €  361,72  €  

PÉRDIDAS    EN  EUROS  POR  UN  DESCENSO  DE  LAS  EXPORTACIONES  DEL  5%  

CONCLUSIONES  

CONCLUSIONES

Transporte  

92.04%  

CONCLUSIONES

Relaciones  comerciales  

Exportaciones    17%  

Pérdida  potencial  exportador-­‐importador  

Problemas  económicos  de  Portugal  

 Implantación  peajes  

90  %  

78  %  

NUTS  III  

CONCLUSIONES

Relaciones  comerciales  

SECTORES  

Fabricación  química  Alimentación  

Tex5l  Fabricación  y  transporte  Agricultura  y  pesca  Madera  y  papel    Informá\ca  

Producción  de  energía  

Metalurgia  Maquinaria  y  equipos  

Extracción  Fabricación  de  muebles  

CONCLUSIONES

Peajes:  Efectos  en  el  TRÁNSITO  DE  VEHÍCULOS  

A27  ↓15.73%  

A28  ↓24.85%  

CONCLUSIONES

Peajes:  Efectos  en  las  EXPORTACIONES  

PRODUCCIÓN  INDUSTRIAL  

5%  

0,9  puntos  

INDUSTRIAS  ALIMENTARIAS  

5%  

0,5  puntos  

METALURGIA  

5%  

0,5  puntos  

IMPACTO  DEL  PEAJE  DE  LAS  AUTOVÍAS  PORTUGUESAS  SOBRE  LAS  RELACIONES  COMERCIALES  GALICIA-­‐NORTE  DE  PORTUGAL  

MUCHAS  GRACIAS  POR  SU  ATENCIÓN!