Impacto ambiental

Se dice que el impacto ambiental se define como la modificación del ambiente ocasionado por la acción del hombre o de la naturaleza, por parte del hombre cuando construye una obra y de parte de la naturaleza cuando hay un sismo o un huracán.

Introducción

Dice que uno de los principales problemas que hemos enfrentado como humanidad es el deterioro de nuestro ecosistema debido al uso excesivo de nuestros recursos naturales y que también no le hemos dado la importancia a este problema, sino que hasta ahora se están implementando leyes para regularizar la contaminación al medio ambiente y resarcir los daños.

Y en esta síntesis se presenta el caso real de la construcción de una carretera en México relacionado con el impacto ambiental que esto causa.

Síntesis del estudio del impacto ambiental para la construcción de una carretera en México.

En este proyecto se debe tomar en cuenta los siguientes aspectos como:

Descripción general.

En este punto se incluye lo que es ubicación física del proyecto, que es por donde va a pasar la construcción localización exacta de donde se encuentra ciudades o poblaciones. Otro punto que también se debe incluir es la urbanización del área, que es la zona donde se pretende realizar el proyecto. También se debe tomar en cuenta la superficie requerida, que son las medidas que ocupara dicho proyecto, el uso actual del predio que es que tanto abarcara la construcción por donde pasara, colindancias del predios, además de situación legal del predio vías de acceso al área donde se desarrollara la obra o actividad, sitios alternativos que hayan sido o estén siendo evaluados, recursos que serán alterados y área que será afectada.

Rasgos físicos.

Aquí se lo que es el tipo de clima, las temperaturas promedio y precipitación promedio, estos nos quiere decir de como es el clima en ese determinado lugar.

Geomorfología y geología.

En este punto se contempla las ubicaciones del proyecto como latitud y altitud además de las colindancias de los municipios. También aquí se ve lo que es la sismicidad del lugar, los deslizamientos, los derrumbes, actividades volcánicas y tipos de suelos presentes en el área de proyecto que todo esto no es nada más que la geología del lugar.

Hidrología.

Pues en este punto lo que se pretende ver la ubicación de los ríos principales o arroyos si es que los hay, el tipo de vegetación de la zona del proyecto, señalar si existe vegetación endémica o en

peligro de extinción y especies amenazadas o en peligro de extinción , todo esto se deba analizar para ver el impacto que se generara y ver que no haya peligro de su destrucción de su habitad ya que tanto como especies vegetativas y animales están protegidas por normas.

Ecosistema y paisaje.

Este punto es uno de los más importantes ya que aquí se verá si la autopista modificara la dinámica natural de un cuerpo de agua, de la flora y fauna, que si no habrá perdidas de flora y fauna debido a la limitación de su área y también si es una zona turística o si se encuentra cerca un área arqueológica ya que su valor es incalculable y ninguna construcción debe afectar estas zonas o si también es un área natural protegida.

Identificación de impactos ambientales.

Este también es uno de los puntos más importantes y principales a tener en cuenta ya que aquí se ve toda la evaluación de los impactos ambientales en sus diferentes fases ya que con estas se ve con claridad las relaciones causa efecto. Una de las primeras fases que se considera es el grado de grado de amplitud del impacto y la significancia del impacto para el hombre. Una de las principales herramientas que se utiliza para evaluar el impacto ambiental es la matriz de lepold.

Uno de los pasos que se debe seguir es la identificación de impactos generados por la obra en cada una de las etapas como son la etapa de preparación, de construcción, de operación y mantenimiento.

En la etapa de preparación se ve lo que es el medio físico que son los componentes abióticos del ambiente que son los que sufren los efectos y estos son el suelo, el agua y el aire, pero en su mayor parte el que más es afectado es el suelo debido a los reconocimientos del lugar, el paso de vehículos, y al desmonte.

En la etapa de construcción se desarrollan las actividades de corte, terraplenes y pavimentación así como la explotación de bancos de materiales y aquí se identifican los impactos para estas actividades aquí uno de los más afectados también es el aire debido a las emisiones de gases producidos por las máquinas y vehículos que transportan material, el medio abiótico se verá afectado en la flora y fauna debido al movimiento continuo de maquinara y equipo.

En la etapa de operación y mantenimiento es innegable ya los impactos serán benéficos ya que reflejara un impacto significativo en la economía.

También es importante mencionar que durante la etapa de construcción se generaran empleos y existirá una importante demanda de mano de obra lo que traerá impactos benéficos significativos, con esto podemos darnos cuenta que no todos los impactos son negativos, ya que se generaran empleos y se va a tener un beneficio para la sociedad. Con esto podemos darnos cuenta que el proceso de identificación de los impactos es primordial para poder llevar a cabo el proyecto ya que asa podemos buscar la mejor forma de afectar lo menos posible el área de construcción de la carretera para no tener un gran impacto ambiental .

Medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales.

Las medidas propuestas en el proyecto garantizan que este proyecto afecte lo menos posible al medio ambiente, y en casos de qu no se puede evitar proponer actividades para reparar el daño provocado.

Programa rescate, forestación y reforestación.

Uno de los requerimientos fundamentales para la realización de cualquier proyecto es tener conocimiento de donde se ubicara exactamente y de esta forma poder identificar los factores ambientales que se verán afecatados