identificacion motores ddc series 60

IDENTIFICACION DE COMPONENTES EN MOTORES DETROIT DIESEL SERIES 60La produccin del motor Series 60 se inici en el ao 1987 y para principios de la dcada del 90 se haba convertido en el motor ms popular en aplicaciones de equipo pesado de fabricacin norteamericana. En la actualidad se han fabricado ms de 800.000 unidades, principalmente en aplicaciones vehiculares. Sin embargo, debido su buen rendimiento y desempeo, es utilizado tambin en aplicaciones en vehculos fuera de carretera, motores industriales y marinos.

Para poder suplir en forma correcta los componentes para los motores Detroit Diesel Series 60 es necesario obtener los datos especficos del motor a partir del nmero de serie del motor (ESN: Engine Serial Number). Por tanto, se deben extremar las medidas a la hora de suplir las partes que el cliente requiere con la finalidad de ofrecer al usuario el componente adecuado para su motor y de esta manera evitar problemas posteriores al momento de realizar las reparaciones y durante la operacin y funcionamiento.

A continuacin detallamos algunas de las caractersticas de este motor, as como algunas variantes que se deben tener en cuenta:Caractersticas Generales:

Configuracin: 6 cilindros en lnea.

Desplazamiento: 11.1; 12.7 y 14.0 Lts

Rango Potencia: 330-575 HP (en aplicaciones vehiculares)

Rango Fuerza Torsional: 1250 - 1850 LB-FT

Otras caractersticas:

Eje de levas en la culata

Camisas hmedas.

Turbocargado

Post-enfriador Aire-Aire

Controles electrnicos integrados

Especificaciones:

ESPECIFICACIONES11.1L12.7L14.0L

Desplazamiento11.1 Lts (677 CID)12.7 Lts. (775 CID)14.0 Lts (855 CID)

Dimetro Cilindro130 mm (5.12")130 mm (5.12")133 mm (5.24")

Recorrido139 mm (5.47")160 mm (6.30")168 mm (6.61")

Aplicaciones del motor:

Aplicaciones Transporte

Camiones Clase 8

Autobuses

Industrial

Plantas generadoras

Petrleo

Motores a Gas

Marino

Embarcaciones Placer

Identificacin de Componentes internos del motor:

El motor Series 60 puede ser identificado mediante el modelo del mismo y/o el nmero de serie. Mediante el nmero de motor (E.S.N. Engine Serial Number) podemos identificar los componentes especficos de un motor en particular. Por su parte, con el modelo del motor podemos definir adicionalmente, el desplazamiento, tipo de aplicacin, ao, tipo de control electrnico, etc. Dicha informacin se encuentra en una placa instalada en el bloque de cilindros y en etiquetas adhesivas que estn colocadas en la tapa de vlvulas.

1) SERIE DEL MOTOR: En el motor Series 60, el nmero de serie se identifica con 2 dgitos (06) seguido por la letra R y 7 dgitos ms. Por ejemplo: 06R0004257, 06R0102578, 06R0524789. El caso de los motores de la Series 50, que son motores de 4 cilindros y que utilizan muchos componentes en comn, la identificacin es 04R, seguido de 7 dgitos.

Debido a que existen variaciones importantes en los componentes internos de los motores, se hace necesario conocer el nmero de serie (E.S.N.) para poder suplir correctamente los componentes para cada motor en particular.

2) MODELO DEL MOTOR: Esta numeracin consta de 8 caracteres: 4 nmeros, 2 letras y 2 nmeros. Ver tabla adjunta. Ejemplos de esta numeracin son: 6067GU40, 6067GK60, 6067WU60, etc.

TABLA DE INTERPRETACION DEL MODELO DEL MOTOR SERIES 60

DgitoValorEspecificacin

16Motor Series 60

2 & 306Seis cilindros

2Aplicacin Marina

3Aplicacin Industrial

45Aplicacin Generador

7Aplicacin Automotriz

W, S, E, L11.1 Lts.

5G, T, M12.7 Lts. Standard

P, B12.7 Lts. Premium

F, H14.0 Lts

TControl DDEC I

6UControl DDEC II

KControl DDEC III / IV

VControl DDEC V

281991 & Posteriores Autobs

7 & 832Minera Subterrnea

401991 & anteriores

601991 & Posteriores en camiones de carretera.

Diseos de motor

Existen varios tipos de motor que varan en algunas caractersticas de diseo. Los motores Estndar fabricados antes de Marzo 16 de 1998 utilizan pistones cuya corona es de hierro fundido y un brazo de biela de diseo abierto que utiliza un cojinete de tres piezas entre el buln y la corona del pistn: 1 cojinete superior y 2 inferiores. En este tipo de motor el buln se sujeta a la biela abierta por medio de dos pernos. Por su parte, los motores Tipo Premium, fabricados posteriormente a la fecha indicada utilizan coronas de pistn de acero y un brazo de biela de diseo cerrado que utiliza un buje reemplazable. Caractersticas de Motores Series 60- Tipo Estndar Componentes crticos en la identificacin

PISTONES Los motores Series 60, anteriores al ao 1998, utilizan pistones segmentados instalados en brazos de biela de diseo abierto en su extremo final. Este diseo utiliza pernos para la sujecin del buln al brazo de biela y un cojinete superior y cojinetes dobles inferiores entre el buln y la corona del pistn y la falda.

Existen diferentes caractersticas en cuanto al diseo de la corona: relacin de compresin, forma de la corona y anillos de pistn a utilizar, por lo que se requiere el nmero de serie para definir el pistn recomendado para una serie de motor en particular. Los pistones pueden ser suplidos en forma separada (corona de pistn), como kit de pistn o como parte del juego de cilindros.

Para los motores Estndar se utilizan bsicamente 3 pistones: uno de cabeza elptica y 2 de diseo grande del dimetro de la corona. Entre estos 2 ltimos la variacin se presenta en el grosor de la ranura del anillo superior de compresin, uno es de 2.5mm de espesor y el otro es de 3.5mm.

CAMISAS DE CILINDRO: Aplican a este motor 2 tipos de camisas de cilindro: La camisa Estndar cuya numeracin es 23532361 (Reemplaz a 8929442); que se suple como kit con los sellos con el nmero 23532468 (Reemplaz 23505278 ).

El segundo tipo de camisa de cilindro que aplica a algunos motores es la camisa denominada TLC (Top Liner Cooling), nmero 23534264 (Reemplaz a 23523392 y 23530226) , cuyo kit es el nmero 23531249 (Reemplaz a 23523948). Esta tiene la particularidad que posee un maquinado en la parte superior de la camisa debajo de la brida que permite el paso de lquido refrigerante en ese rea que aplica a los bloques que poseen los conductos de enfriamiento. La utilizacin de esta camisa de cilindro se define por el nmero de serie del motor. Mayoritariamente los motores fabricados en el ao 1993 y anteriores utilizan camisas Estndar; y los fabricados en el ao 1994 y posteriores utilizan camisas TLC; aunque esto no es una norma general por lo cual se recomienda relacionar la camisa especfica con el nmero de serie del motor.Como recomendacin final deben tomarse precauciones al suplir camisas en motores que hayan sido modificados ya que algunos talleres estn maquinando los bloques para instalar camisas TLC por lo que se debe verificar el nmero de camisa que tena instalada el motor en estos casos.JUEGOS DE CILINDRO:En relacin a las diferentes opciones de juegos de cilindro que se ofrecen tomando en cuenta los tipos de camisas y pistones para los motores Estndar detallamos a continuacin los contenidos de cada uno de ellos y la correspondencia a juegos de pistn y juegos de camisa:Juegos de Cilindro Nuevo235325902353255523532591235325562353255723532558

Juegos de Cilindro Anterior2351962523519626 2352395123519637235239522352395423524602-

CaractersticasCamisa STD Camisa TLC- Camisa STD- Camisa TLC- Camisa TLC- Camisa TLC

- Diam. Grande Corona- Diam. Grande Corona- Corona elptica- Diam. Grande Corona

- Anillo Superior 2.5mm - Anillo Superior 3.5mm- Anillo Super. 2.5mmAnillo Superior 2.5mm

Camisa235323612353426423532361235342642353426423534264

Nmero Anterior892944223530326 23523392892944223530326

2352339223530326

2352339223530326

23523392

Sello de hendedura (Crevice)8929013

D-Ring Seals(2) 8929176

Juegos de Camisas con sellos235324682353124923532468235312492353124923531249

Nmero Anterior2350527823514285 235239482350527823514285 2352394823514285235239482351428523523948

Corona de pistn23529667235301412352991623529669

Falda Piston23516681

Perno de pistn8929087

Juego de Cojinetes de pistn23519723H

Tornillo M14x1.5x60 12Pt.8929337

Espaciador(2) 8929504

Juego de anillos235037472350572923503747

Juegos de Pistn235196242351962423519635235196352351964623524601

Juego de pistn anterior2351678023516780235167812351678123518688

CIGUEAL: Se debern tener en cuenta que los motores de 11.1 ltrs. y los de 12.7 ltrs. utilizan diferentes cigeales y metales de biela, mientras que otros componentes, como el conjunto de cilindros, son utilizados en ambos modelos.

COJINETES DE BIELA CON REFERENCIA AL CIGUENAL: Los cojinetes de biela pueden variar de un motor a otro, por tanto pueden ser identificados mediante el nmero de serie del motor. Sin embargo, la recomendacin es verificar el nmero de cigeal a partir del nmero de serie y visualmente en el motor para obtener el cojinete de biela apropiado de acuerdo a la siguiente tabla, para evitar problemas de aplicacin en los casos en que haya sido reemplazado el cigeal original. DesplazamientoDia CilindroNumero Parte del ciguealAguj.Cojinete (Std.)Cojinete (.254mm)Cojinete (.508mm)Cojinete (.762mm)

11.1 Liter5.12"5.47"23511789128929710892971189297128929713

11.1 Liter5.12"5.47"23515596623515581235155822351558323515584

11.1 Liter5.12"5.47"235155971223515581235155822351558323515584

11.1 Liter5.12"5.47"892923868929710892971189297128929713

12.7 Liter5.12"6.30"23511790128929710892971189297128929713

12.7 Liter5.12"6.30"23515598623515581235155822351558323515584

12.7 Liter5.12"6.30"235155991223515581235155822351558323515584

12.7 Liter5.12"6.30"892923968929710892971189297128929713

JUNTAS DE CULATA: La junta de culata de diseo original No. 23522588 ha sido reemplazada por la nueva junta No. 23530421 que proporciona un mejor sellado pero que requiere un aumento de torsin de los pernos de culata por lo cual estos deben de ser reemplazados por los pernos de nuevo diseo nmero 23530768. Adems se recomiendan reemplazarlos en cada reparacin.

JUNTAS COLECTOR DE ACEITE: Se ofrecen 2 tipos de juntas de colector de aceite que son intercambiables. Diseo Anterior P/N 8929102 Silicona gris Diseo actual P/N 23522279 Neoprene negro. Aplica a serie posterior al motor 06R0490000, Abril 1999.JUNTAS TAPAS DE VALVULAS: Algunos motores utilizan tapas de vlvula de una pieza, pero podemos encontrar motores que utilizan tapas de vlvulas con 2 o 3 piezas:JUNTA PRINCIPAL: Utilizada en todos los motores

23516322 Tapa de vlvula standard. Junta en silicona gris.

23522269 Nuevo diseo de tapa de vlvula. La junta es de poliacrilato negro.JUNTA INTERMEDIA: Utilizada en los motores con tapas de vlvulas de 2 o 3 piezas 8929803 106.68 de circunferencia con forma de diamante. Espesor 0.146 usado en tapa de vlvulas de 2 piezas P/N 8929653

23511991 106.68 de circunferencia con forma de diamante. Espesor 0.186 JUNTA SUPERIOR: Utilizada en los motores con tapas de vlvulas de 3 piezas 23506153 98.38 de circunferencia con forma de diamante. Espesor 0.146 usado en tapa de vlvulas de 3 piezas P/N 23505973

23511992 98.38 de circunferencia con forma de diamante. Espesor 0.186 usado en tapa de vlvulas de 3 piezas.

VLVULAS: Existen 2 tipos de vlvulas de escape las cuales se pueden identificar visualmente con una marca que se encuentra unicada en la cabeza de la vlvula:

23506350Vlvula de escape, identificacin H 8929590Vlvula de escape, identificacin UOTROS COMPONENTES: En cuanto a otros componentes como empaquetaduras, sellos de aceite, componentes de tren de vlvulas y otros; tambin se identifican mediante la utilizacin del nmero de serie del motor.

INTERCAMBIOS: Igualmente es importante tomar en cuenta que algunos de los componentes originalmente instalados han sido supercedidos por lo cual deben tomarse en cuenta esos reemplazos al realizar la identificacin.

A continuacin detallamos algunos de esos reemplazos:

Nmero de Parte anteriorDescripcinIntercambia a

8929442Camisa de cilindro STD 23532361

23505278Juego de Camisa STD (Camisa+Sellos) 23532468

23514285Juego de Camisa TLC (Camisa+Sellos) 23531249

23516780Juego de Pistn (Corona, Falda, Pernos, Cojinetes) 23519624


23518681Corona de Pistn 23529916


23519625Juego de Cilindro completo 23532590





23523392Camisa de cilindro TLC 23534264

23523948Juego de Camisa TLC (Camisa+Sellos) 23531249





23530226Camisa de cilindro TLC 23534264

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