INFORME N -99-MTC/15

ANTECEDENTESLa carretera MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MACUSANI ABRA SUSUYA, DISTRITO DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA PUNO, ha sido priorizada en el Plan Vial Departamental Participativo del Gobierno Regional de Puno.

Asimismo, de acuerdo a la actualizacin del Clasificador de Rutas, aprobado por Decreto Supremo N 044-2008-MTC, el proyecto para la MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MACUSANI ABRA SUSUYA, DISTRITO DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA PUNO, forma parte de la ruta departamental N PU-101 con trayectoria: 00 + 000 Emp. PE-34B hasta 26+274 Emp. PU-101 (Macusani Abra Susuya)

Bajo este marco, en aplicacin a la normatividad del Sistema Nacional de Inversin Pblica, la unidad formuladora DIRECCION DE ESTUDIOS DE PRE INVERSION, elabor el perfil del referido proyecto remitindolo a la Oficina de Programacin e Inversin del Sector (OPI Gobierno Regional) para su revisin, evaluacin, aprobacin y declaracin de viabilidad, mediante el Memorando MEMORANDUM N 359 - 2011 -GR PUNO-GGR/OREPMediante INFORME TECNICO N058 -2011-GR.PUNO/GRPPAT-SGIPCTI la Direccin de Inversiones de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Gobierno Regional luego de haber revisado, analizado y evaluado el estudio de Perfil del proyecto de MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MACUSANI ABRA SUSUYA, DISTRITO DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA PUNO, aprueba el proyecto de Perfil, recomendado continuar con los estudios de preinversin a nivel de Factibilidad.

OBJETIVOS Objetivo general

Mejorar la carretera MACUSANI ABRA SUSUYA, DISTRITO DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA PUNO, con el fin de brindar adecuadas condiciones de transitabilidad de la carretera que da acceso de manera directa a los distritos de Ayapata e Ituata, en las provincias de Carabaya, en el departamento de Puno. Objetivos especficos Elaborar la obras de arte en el tramo Km + 0000, de carretera DESCRIPCIN BASICA DEL PROYECTO

NORMAS DE DISEO

Las normas de diseo que han condicionado y que en lo posible hemos tratado de adecuarnos para el diseo geomtrico del estudio definitivo para la rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Macusani-desvio Abra Sususya, han sido las Normas de Diseo Geomtrico de Carretera (DG-2001) y Manual Para el Diseo de caminos Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.CLASIFICACION DE LA CARRETERA

Entre los parmetros bsicos que rigen el diseo de la geometra de una va se tiene:

Clasificacin de las Carreteras Segn su Funcin

Clasificacin de Acuerdo a la Demanda (Clase)

Clasificacin Segn Condiciones Orogrficas

Clasificacin de las Carreteras Segn su Funcin

La clasificacin de las carreteras segn su funcin se determina de la siguiente manera:

1.-Red Vial Primaria (Sistema Nacional) conformado por carreteras que unen las principales ciudades de la nacin con puertos y fronteras.

2.-Red Vial Secundaria (Sistema Departamental) la constituyen la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, divisin poltica de la nacin o en zonas de influencia econmica; las constituyen las carreteras troncales departamentales.

3.-Red Vial Terciaria o Local (Sistema vecinal) compuesta por: Caminos troncales vecinales que unen pequeas poblaciones; caminos rurales alimentadores, uniendo aldeas y pequeos asentamientos poblaciones.

De acuerdo a su funcin la carretera pertenece al Sistema Departamental, identificada en el clasificador de rutas de la siguiente manera:

Ruta departamental N PU-101, 00 + 000 Imp. Poblacin Macusani, 26 + 274 Emp. Desvio Susuya (Ayapata e Ituata)

Clasificacin de Acuerdo a la Demanda (Clase)

En este tipo de carreteras el ndice medio diario (IMD) es uno de los parmetros a tomar en cuenta para determinar la clase de la carretera:

Autopistas.- Con IMD > 4000 Veh/da y calzadas separadas, cada una con dos o mas carriles, con control total de los accesos (ingresos y salidas) que proporciona flujo vehicular completamente continuo.

Carreteras Duales o Multicarril.- Con IMD mayor de 4000 Veh/da, de calzadas separadas, cada una con dos carriles; con control parcial de accesos.

Carretera de 1ra. Clase.- Son aquellas con un IMD entre 4000-2001 Veh/da de una calzada de dos carriles.

Carretera de 2da. Clase.-Son aquellas con un IMD entre 2000-400 Veh/da de una calzada de dos carriles.

Clase Carretera de 3ra..-Son aquellas con un IMD