hoja de v ida

Hoja de vida

Par evaluador reconocido por Minciencias.Categoría Investigador Senior (IS) con vigencia hasta la publicación de los resultados de la siguiente convocatoriaNombre Leonel Francisco Castañeda HerediaNombre en citaciones CASTAÑEDA HEREDIA, LEONEL FRANCISCONacionalidad ColombianaSexo MasculinoCódigo ORCID

Formación Académica

Doctorado University Of Technology And Life SciencesCiencias TécnicasEnerode2004 - Octubrede 2007Multidimensional System of evaluating the safety and comfort in railway vehicles

Maestría/Magister AGH University of Science and TechnologyMaestría en Ciencias con especialización en Maquinaria y equipos de perforación para la Minería y GeologíaSeptiembrede1994 - Juniode 1997Projektowanie Przenosników Tasmowych (Diseño de Bandas Transportadoras)

Pregrado/Universitario AGH University of Science and TechnologyIngeniería MecánicaSeptiembrede1989 - Juniode 1994Diseno de un rodillo de banda transportadora

Formación Complementaria

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SVibration Analysis - Level IIJuliode2016 - Juliode 2016

Cursos de corta duración Universidad de Concepción de ChileCurso de Análisis de Vibraciones Mecánicas Juniode2002 - Juniode 2002

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SVibration Analysis - Level IJuliode2016 - Juliode 2016

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SLiquid Penetrant Testing - Level IIMayode2016 - Mayode 2016

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SMagnetic Particle Testing - Level IIMayode2016 - Mayode 2016

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SMagnetic Flux Leakage - Level IIJuliode2016 - Juliode 2016

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITInglesEnerode2002 - Noviembrede 2002

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITEstrategia para Mejorar la Composición Escrita Juniode1999 - Juniode 1999

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITDiseño, Construcción y Operaciones de Turbinas de VientoSeptiembrede2009 - Septiembrede 2009

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITVisual BasicFebrerode2004 - Febrerode 2004

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITDocencia Universitaria Juniode1999 - Juniode 1999

Cursos de corta duración UNIVERSIDAD EAFITMechanical DesktopDiciembrede1999 - Diciembrede 1999

Cursos de corta duración National InstrumentsSistema de Adquisición de Imágenes National InstrumentsJuniode2004 - Juniode 2004

Cursos de corta duración National InstrumentsSoluciones Industriales con LabVIEW DSCJuniode2004 - Juniode 2004

Cursos de corta duración National InstrumentsAdquisición Datos a través LabVIEWJuniode2004 - Juniode 2004

Cursos de corta duración ADEMINSA COLOMBIA S.A.SVisual Testing - Level IIMayode2016 - Mayode 2016

Datos generales Actividades formación Actividades evaluador Apropiación social Producción bibliográfica Producción Técnica

Más información Producción en arte Buscar

https://orcid.org/0000-0001-7756-2093

Experiencia profesional

UNIVERSIDAD EAFITDedicación: 48 horas Semanales Julio de 1998 de Actual

Actividades de administración- Otra actividad técnico-científica relevante - Cargo: Otra actividad técnico-científica relevante Julio de 2013 Julio de 2014- Cargo administrativo - Cargo: Profesor Titular Enero de 2012 de - Cargo administrativo - Cargo: Profesor Titular 1 Febrero de 2010 Mayo de 2010- Cargo administrativo - Cargo: Profesor Titular 2 Mayo de 2010 de 2012- Cargo administrativo - Cargo: profesor Asociado 1 Febrero de 2007 Octubre de 2007- Cargo administrativo - Cargo: Profesor Asociado 3 Octubre de 2007 Febrero de 2012- Cargo administrativo - Cargo: Profesor Asistente 2 Febrero de 2001 Febrero de 2007- Cargo administrativo - Cargo: Profesor Asistente 1 Enero de 1999 Febrero de 2001Actividades de docencia- Pregrado - Nombre del curso: Dinámica, 32 Enero 2019 Junio 2019- Pregrado - Nombre del curso: Dinámica, 35 Enero 2013 Junio 2013- Postgrado - Nombre del curso: Monitoreo de la condición de estado, 0 Enero 2012 Junio 2012- Postgrado - Nombre del curso: Diagnóstico técnico, 0 Enero 2012 Junio 2012- Extensión extracurricular - Nombre del curso: Asesoría diplomatura en Gestión Estratégica. Modulo 3, 10 Enero 2010 - Postgrado - Nombre del curso: Proyectos Maestría, 10 2009 2013- Postgrado - Nombre del curso: Diagnóstico Técnico, 10 Julio 2008 Enero 2010- Extensión extracurricular - Nombre del curso: Mantenimiento centrado en la confiabilidad, 10 2002 2009- Postgrado - Nombre del curso: Monitoreo de la Condición de Estado de Máquinas, Enero 2002 Enero 2006- Especialización - Nombre del curso: Monitoreo de estado de máquinas, 15 2002 Junio 2010- Extensión extracurricular - Nombre del curso: Diagnóstico del Estado de Máquinas rotatorias a partir de vibraciones mecánicas y elementos finitos, 10 Octubre 2000Noviembre 2000- Pregrado - Nombre del curso: Introducción a la Ingeniería, Enero 1999 Enero 2006- Pregrado - Nombre del curso: Anteproyecto, Enero 1999 Enero 2006- Pregrado - Nombre del curso: Dinámica, 200 Enero 1999 Junio 2011- Pregrado - Nombre del curso: Proyecto de grado, 15 Enero 1999 Enero 2008- Pregrado - Nombre del curso: Mecánica de Sólidos, Enero 1999 Enero 2006- Pregrado - Nombre del curso: Vibraciones Mecánicas, Enero 1999 Enero 2006- Pregrado - Nombre del curso: Sistemas de Transporte Continuo, Enero 1999 Enero 2006- Otro - Nombre del curso: Diseño de bandas transportadoras., 15 Julio 1998 Octubre 1998- Pregrado - Nombre del curso: Mecánica de Sólidos., 15 Julio 1998 Octubre 1998Actividades de investigación- Investigación y Desarrollo - Titulo: Análisis social, económico y ambiental para la renovación del balasto de una vía férrea. Noviembre 2018 Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Actualización del SPD de trenes, desarrollo del SPD de tranvías y un estudio y desarrollo de un sistema de lubricación para el disco gde los tranvías. Noviembre 2018 Diciembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Sistema Inteligente para Transporte Público tipo SETP (Sistemas Estratégicos de Transporte). Noviembre 2018 Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Normativa para la conversión eléctrica de vehículo. Noviembre 2018 Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Plan tecnológico para la renovación del balasto de una vía ferroviaria Noviembre 2018 Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Transporte sostenible De productos alimenticios en el corregimiento de la Victoria de San Isidro. Noviembre 2018 Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Estudio de optimización vida útil y reemplazo del balasto de la vía férrea del Metro de Medellín. Noviembre 2018 Diciembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Desarrollo de una metodología para evaluar proyectos que cumpla con los indicadores de transporte sostenible. Noviembre 2018Noviembre 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Realizar los estudios de normalización y metrología para determinar la vida útil de una viga pivote reparada Enero 2017 Julio 2017- Investigación y Desarrollo - Titulo: Realizar un análisis de deformación del sistema de guiado de los vehículos tranvirios de la línea T-A (Tranvía Ayacucho) Abril 2017 En2018- Investigación y Desarrollo - Titulo: Laboratorio - Taller para Sistemas de Transporte Por Cable Aéreo Junio 2017 Junio 2019- Investigación y Desarrollo - Titulo: Diseñar, fabricar e instalar un equipo para la identificación segura del tranvía en la zona de salida de los talleres a través del riel detransición Marzo 2017 Enero 2018- Investigación y Desarrollo - Titulo: Acompañamiento en la selección de una tecnología para el sistema de transporte en el parque recreativo COMFAMA Rionegro Septie2016 Diciembre 2016- Investigación y Desarrollo - Titulo: Caracterización de condiciones de seguridad, accesibilidad y comodidad de una carrocería fabricada con materiales compuestos partransporte terrestre de pasajeros Septiembre 2016 Marzo 2017- Investigación y Desarrollo - Titulo: Mediciones dinámicas de la parte superior de cinco pilonas de telecabina Febrero 2016 Febrero 2017- Investigación y Desarrollo - Titulo: Diseño y construcción de un prototipo para la medición del perfil de ruedas en trenes y tranvías (DiagnoVision-Rueda) Abril 2015 Dic2015- Investigación y Desarrollo - Titulo: Desarrollo de un sistema de diagnóstico inteligente basado en la condición para estructuras de vehículos aplicando técnicas de ordeentero Enero 2015 Enero 2017- Investigación y Desarrollo - Titulo: Incremento de la oferta de transporte de usuarios en el Metrocable Línea K Junio 2015 Diciembre 2016- Investigación y Desarrollo - Titulo: Desarrollo de un sistema para la determinación de los parámetros de la ovalización de las ruedas de los vehículos ferroviarios por mde la medición de impacto bajo los criterios de la AAR (Asociación of American Railroads) Octubre 2013 - Investigación y Desarrollo - Titulo: Repotenciación (refurbishing) de coches de vehículos ferroviarios. Caso: optimización de la traviesa pivote como el elemento tecnolprincipal de la casa de pasajeros. Mayo 2013 Mayo 2016- Investigación y Desarrollo - Titulo: Evaluación de esfuerzos en la viga principal que conecta el bogie con el compartimento de pasajeros - Viga Pivote. Junio 2011 Dicie2011- Investigación y Desarrollo - Titulo: Criterios de Evaluación del Desempeño de Vehículos Automotores, para Mejorar las Rutinas de los CDA. Enero 2011 Diciembre 2011- Investigación y Desarrollo - Titulo: Automatización de la evaluación técnica de ruedas ferroviarias para el Metro de Medellín Desarrollos: DiagnoVisión-Rueda yDiagnoDefecto-Rueda Marzo 2011 Marzo 2013- Investigación y Desarrollo - Titulo: Martillo Neumático con Empuñadura Flexible y de Bajo Costo para la Minería de Antioquia. Minecol V.1 Mayo 2011 Agosto 2012- Investigación y Desarrollo - Titulo: Estudio predictivo para evaluar el impacto de la vibración alrededor del corredor ferroviario de la futura Línea 1 del Metro de PanamJunio 2011 Diciembre 2011- Investigación y Desarrollo - Titulo: Sistema de diagnóstico de la interface pinza-cable del Metrocable. Fase I Octubre 2011 Abril 2013- Investigación y Desarrollo - Titulo: Estudio para la definición de parámetros y selección de metodología para la recepción de software operativos. Marzo 2011 Marzo 20- Investigación y Desarrollo - Titulo: Análisis Modal en Vehículos Ferroviarios. Sistema de Transporte Metro de Medellín. Enero 2010 Diciembre 2010- Investigación y Desarrollo - Titulo: Caracterización técnica e identificación de fallo de una caja multiplicadora, en el Parque Eólico Jepírachi Agosto 2009 - Investigación y Desarrollo - Titulo: Actualización del sistema SPD para la línea B y las extensiones al sur Sabaneta y la Estrella Abril 2009 Febrero 2010- Investigación y Desarrollo - Titulo: Optimización del Desempeño de Vehículos Fase I. Desarrollo de un Prototipo Enero 2008 Julio 2009- Investigación y Desarrollo - Titulo: Sistema experimental de medición de cargas verticales de trenes Diciembre 2007 Noviembre 2008- Investigación y Desarrollo - Titulo: Investigación para el diagnóstico técnico de una turbina Francis en la central hidroeléctrica La Herradura, bajo una aproximaciónholística. Enero 2007 Enero 2009- Investigación y Desarrollo - Titulo: Proyecto de modelamiento dinámico y geométrico de la interfase vía - vehículo del Metro de Medellín Mayo 2006 Mayo 2008- Investigación y Desarrollo - Titulo: Sistemas embebidos de bajo coste para diagnóstico de fallos orientado al mantenimiento predictivo Diciembre 2006 - Investigación y Desarrollo - Titulo: Implementación de síntomas dinámicos en el monitoreo del desgaste ondulatorio de la vía comercial de la empresa Metro de MedellLtda. Enero 2006 Diciembre 2006- Investigación y Desarrollo - Titulo: Herramienta computacional de análisis vibroacústico para el desgaste ondulatorio en la interfase vía vehículo de la empresa Metro dMedellín Ltda. Enero 2006 Diciembre 2006- Investigación y Desarrollo - Titulo: Sistema portátil de diagnóstico (SPD), para los vehículos de pasajeros del Metro de Medellín que permita implementar la normainternacional UIC 518 de la Unión Internacional de Líneas Ferroviarias Enero 2004 Junio 2006- Investigación y Desarrollo - Titulo: Desarrollo de un modelo predictivo computacional para el diagnóstico en tiempo real de la condición de bombas centrífugas Enero 2



Diciembre 2005- Investigación y Desarrollo - Titulo: Medición de CMD (Confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad) Indicadores (B, a, b, h, l, r, G, MTTR, MTBF, TMDV, ETC.) estratégimantenimiento bajo estándares internacionales RAM en equipos susceptibles de mantenimiento industrial. Enero 2002 Diciembre 2002- Investigación y Desarrollo - Titulo: Diseño para la Medición de Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad (CMD) de equipos de Mantenimiento Industrial Enero 2002Diciembre 2004- Investigación y Desarrollo - Titulo: Implementación de un sistema de monitoreo de maquinas rotativas para el medio industrial y desarrollo de un módulo de análisis dide ejes para el sistema VIBRAFIN desarrollado previamente. Enero 2001 Diciembre 2001- Investigación y Desarrollo - Titulo: Diagnóstico del estado de máquinas a partir de vibraciones mecánicas Enero 2000 Diciembre 2000

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESARDedicación: 48 horas Semanales Febrero de 1998 Junio de 1998

Actividades de administración- Miembro de consejo de centro - Cargo: Investigador del Centro del Carbón Febrero de 1998 Junio de 1998Actividades de investigación- Investigación y Desarrollo - Titulo: Briquetas de carbón Febrero 1998 Junio 1998

Áreas de actuación

Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Ambiental -- Minería y Procesamiento de Minerales

Idiomas

Habla Escribe Lee Entiende Español Bueno Bueno Bueno Bueno Polaco Bueno Bueno Bueno Bueno Inglés Aceptable Bueno Bueno Aceptable

Líneas de investigación

Transporte Sostenible, Activa:Si Sostenibilidad, Activa:Si Energía sostenible, Activa:Si Minería sostenible, Activa:Si Mineria, Activa:No Diagnóstico Técnico, Activa:Si Energía Hidráulica, Activa:No Desarrollo de sistemas embebidos, Activa:No Transporte, Activa:Si Terotecnología, Activa:No Energía Eólica, Activa:No Energía del carbón, Activa:No Monitoreo de vehículos agrícolas, Activa:Si

Reconocimientos

Primer puesto entre los mejores grupos en apropiación social del conocimiento según ranking ASC-Sapiens 2018,Sapiens Research Group EU - Juliode 2018Reconocimiento a Leonel Francisco Castañeda Heredia por sus 20 años de vinculación a la Institución,UNIVERSIDAD EAFIT - Mayode 2019Reconocimiento a LEONEL FRANCISCO CASTAÑEDA HEREDIA por sus 15 años de vinculación a la Institución,UNIVERSIDAD EAFIT - Mayode 2014Premio anual de investigación 2014 a los integrantes del Grupo de Estudios en Mantenimiento Industrial (Gemi),UNIVERSIDAD EAFIT - Mayode 2015Puesto 14 entre los mejores grupos en apropiación social del conocimiento según ranking ASC-Sapiens 2016,Sapiens Research Group EU - Agostode 2016Premio colombiano a la innovación tecnológica empresarial para las mipymes. "Perforadora neumatica con empuñadura flexible y de bajo costo para la mineria de antioqui

MINECOL V.1,Ministerio De Comercio, Industria y Turismo De Colombia - Diciembrede 2012Premio Medellín Investiga 2014 - Investigación de mayor impacto 2013-2014,Alcaldía De Medellin - Diciembrede 2014Best article published on 'Ingegneria Ferroviaria' in 2012, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani - Juliode 2014Miembro del Comité Científico de los Congresos Internacionales de Diagnóstico Técnico,Uniwersytet Warmińsko-Mazurski - Septiembrede 2007Premio en la categoría de mejor libro académico en materia de transporte del año 2009-2010.,Ministerio De Infraestructura De Polonia - Diciembrede 2010Premio Anual de Investigación 2008 Universidad EAFIT, al Proyecto de Investigación: Proyecto de Modelamiento Dinámico y Geométrico de la Interfase Vía-Vehículo del Met

Medellín, MODIVIM ,UNIVERSIDAD EAFIT - Noviembrede 2008Premio Anual de Investigacion 2009 Universidad EAFIT, al Proyecto de Investigación: Investigación para el Diagnostico de Turbinas Francis en la Minicentral Hidroeléctrica La

Herradura, bajo una Aproximación Holística,UNIVERSIDAD EAFIT - Enerode 2009Mejor Profesor de la Especialización en Mantenimiento Industrial,UNIVERSIDAD EAFIT - Diciembrede 2009Reconocimiento por su labor como docente e investigador por sus resultados en proyectos I+D+i que han contribuido de manera trascendental para el logro de los objetivos

Comité Universidad Empresa Estado.,Comité Universidad - Empresa y Estado - Abrilde 2012Becario de ICETEX - UNESCO República de Polonia para Estudios de Pregrado y Posgrado,ICETEX - Instituto Colombiano de Credito Educativo y Estudios Tecnicos en el Exteri

Enerode 1997Miembro preferencial,Organización Internacional para la Inclusión y Calidad Educativa - Octubrede 2020Galardón a la Excelencia Educativa OIICE - Edición Cusco 2020,Organización Internacional para la Inclusión y Calidad Educativa - Octubrede 2020Doctor Honoris Causa y Orden al Mérito Educativo y Cultural Magnus Docentis,Organización Internacional para la Inclusión y Calidad Educativa - Octubrede 2020

Los ítems de producción con la marca corresponden a productos avalados y validados para la última Convocatoria Nacional para el Reconocimiento y Medición deGrupos de Investigación, Desarrollo Tecnológico o de Innovación y para el Reconocimiento de Investigadores del SNCTeI

Trabajos dirigidos/tutorías



Trabajos dirigidos/Tutorías - Trabajo de grado de maestría o especialidad clínica

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, A study of the effect of the transition curve in the coupling elements between the carbody and the bogie UNIVERSIDADEAFIT Estado: Tesis concluida Maestria en ingeniería ,2013, . Persona orientada: Jose Fernando Osorio Brand , Dirigió como: Tutor principal, meses

Trabajos dirigidos/Tutorías - Trabajos dirigidos/Tutorías de otro tipo

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Medición de campo electromagnético. UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2015, . Personaorientada: Perla Susana Ramirez Jimenez , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Desarrollo de un sistema de diagnóstico inteligente basado en la condición para estructuras de vehículos aplicando técnicasde orden no entero. UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2015, . Persona orientada: Ricardo Enrique Gutierrez Carvajal , Dirigiócomo: , meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Red de datos para las herramientas de los modos de transporte del Metro de Medellín UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesisconcluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Manuel Gilberto Garcés , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Herramientas para la gestión de proyectos de I+D+i en sistemas de monitoreo UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Mauricio Benavides Apolinar , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Diseño e implementación de sistema automático para medición de variables en la interface pinza-cable estación delteleférico línea j del Metro de Medellín UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Gustavo Alberto Mejia Tobon ,Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Validación de modelo discreto y numérico de la interfaz pinza-cable en la Línea J del Metrocable UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Carmen Elena Paris Paris , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Determinación de indicadores técnico-financieros para el sistema pinza-cable UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Alexánder Trujillo Vásquez , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Aplicaciones del análisis modal para el monitoreo de sistemas técnicos UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2011, . Persona orientada: Jairo Francisco Gómez Figueroa , Dirigió como: Tutor principal, meses

Trabajos dirigidos/Tutorías - Trabajos de grado de pregrado

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Modelo regresivo de diagnóstico técnico para la interfase vía-vehículo de un sistema ferroviario UNIVERSIDAD EAFIT Estado:Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2005, . Persona orientada: Juan Sebastián Ortiz Calvo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, El confort en vehículos ferroviarios de pasajeros UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2005, .Persona orientada: Germán René Betancur Giraldo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Construcción de un banco de vibroaislamiento UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2005, .Persona orientada: Mauricio Rivera Osorio , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Desarrollo de un modelo predictivo computacional para el diagnóstico de la condición de bombas centrífugas UNIVERSIDADEAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2004, . Persona orientada: Francisco Javier Botero Herrera , Dirigió como: Tutor principal, 0meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Cargas Estáticas verticales en un vehículo férreo de pasajero UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingenieríamecánica ,2005, . Persona orientada: Juan Francisco Botero , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Implementación de un Modelo Rotodinámico para una Turbina Francis en una Minicentral Hidroeléctrica UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2007, . Persona orientada: Jaime Leonardo Barbosa Pérez , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Producción y distribución de electricidad y gás - Producción y distribución de energía eléctrica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Monitoreo Multidimensional de la condición para una minicentral hidroeléctrica UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesisconcluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2006, . Persona orientada: Jesus Emilio Ocampo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,

Trabajos dirigidos/Tutorías - Iniciación Científica

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Herramienta computacional de análisis vibro acústico para el desgaste ondulatorio en la interfase vía vehículo de laempresa Metro de Medellín Ltda. UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2005, . Persona orientada: Beatriz Elena Gallo Amaya , Dirigiócomo: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Implementación de síntomas dinámicos en el monitoreo del desgaste ondulatorio de la vía comercial de la empresa Metro deMedellín Ltda. UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2006, . Persona orientada: Sara Isabel Cardona Quiceno , Dirigió como: Tutorprincipal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Primer paso para la implementación de un sistema de monitoreo en los vehículos de pasajeros del metro de Medellínverificando el paquete VIBRAFIN con el paquete PRISM4 UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2001, . Persona orientada: Juan Gómez yJuan Sossa , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Evaluación del paquete Vibrafín para el monitoreo de condiciones de máquinas rotativas UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesisconcluida Ingeniería mecánica ,2002, . Persona orientada: Marco Antonio Girón , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de material electrónico y de aparatos y equipos de comunicación - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Monitoreo de Máquinas UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2001, . Personaorientada: Snaider Kamel y Diego Velasquez , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Montaje de un Banco Experimental con Sistema de Adquisición de Datos e Interfaz Computacional para el Análisis deAislantes Mecánicos tipo Resorte Metálico, Caucho Natural y Neopreno UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2003, . Personaorientada: Francisco Javier Botero Herrera , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Implementación de Criterios de Seguridad y Confort en la Evaluación del Estado Técnico de Vehículos Ferroviarios UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2005, . Persona orientada: Augusto León Marín Sepúlveda , Dirigió como: Tutorprincipal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,



Sectores: Otros sectores,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Determinación de Componentes Principales de Observación para Evaluar el Estado Técnico de la Interfase Vía Vehículo UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2005, . Persona orientada: Mauricio Enrico Palacio López , Dirigió como: Tutorprincipal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Implementación de criterios de seguridad y confort en la evaluación del estado técnico de la vía permanente. UNIVERSIDADEAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2005, . Persona orientada: José Rodrigo Toro Vallejo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Monitoreo Multidimensional para el Mantenimiento de la Interfase Vía Vehículo de Sistemas Ferroviarios UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2006, . Persona orientada: German René Betancur Giraldo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Modelación Virtual de un Vehículo Ferroviario de Pasajeros UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría EnIngeniería Área Mecánica ,2006, . Persona orientada: Ronald Mauricio Martinod Restrepo , Dirigió como: Tutor principal, 0 meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, IAESTE Diagnostico técnico UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2006, . Personaorientada: Piotr Pruski , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Desarrollo de un prototipo funcional de bajo costo para la medición de la severidad vibratoria en máquinas rotativas segúnlas normas ISO 2372 y 10816-3 UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2012, . Persona orientada: Jaime Alberto Serna Gallo , Dirigiócomo: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Construcción de una perforadora neumática tipo Jack Leg Drill UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida IngenieríaMecánica ,2011, . Persona orientada: Juan Pablo Montoya Restrepo , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Métricas para evaluación de la calidad del sonido UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2012, . Persona orientada: Juan David Herrera Rendón , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Diseño de un equipo de detección automática de defectos en la banda de rodadura de los vehículos ferroviarios UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestria en ingeniería ,2012, . Persona orientada: Pedro Fernando Melo , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, IAESTE Evaluación de Carrocerías de Buses UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería Mecánica ,2009, .Persona orientada: David Alvarado Haro , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Modelo de negocio para la spinoff: Diagnostico Tecnico del grupo GEMI UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Maestríaen Gerencia de Empresas Sociales para la Innovación Social y el Desarrollo Local ,2017, . Persona orientada: Lina Maria Barrios Laverde , Dirigió como: Tutorprincipal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Diseñar, fabricar e instalar un equipo para la identificación segura del tranvía en la zona de salida de los talleres a travésdel riel de transición UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Maestría en Ingenieria ,2017, . Persona orientada: Libardo Andres Muñoz Marulanda , Dirigiócomo: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Dispositivo para la verificación y vigilancia entre una guía de riel y riel de guiado UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis encurso Maestría en Ingenieria ,2017, . Persona orientada: Sebastian Duque Sanchez , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Evaluación Técnica de un Buje Blando para una Flota de Vehículos Ferroviarios UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría en Ingeniería ,2007, . Persona orientada: Nataly Andrea Deossa Pineda , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Fuzzy Nonlinear Regression Model for Railways Ride Quality UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría EnIngeniería Área Mecánica ,2006, . Persona orientada: Dorian Wilmer Raigosa Montoya , Dirigió como: Coturor/asesor, meses Areas: Ciencias Naturales -- Computación y Ciencias de la Información -- Ciencias de la Computación, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Conceptos Básicos para un Diagnostico Técnico en una Minicentral Hidroeléctrica UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesisconcluida Ingeniería mecánica ,2007, . Persona orientada: Luisa Fernanda Guarnizo Gómez , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería Civil, Sectores: Producción y distribución de electricidad y gás - Producción y distribución de energía eléctrica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Metodología para la caracterización de una turbina francis para diferentes rangos de operación UNIVERSIDAD EAFIT Estado:Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2007, . Persona orientada: Carlos Alberto Berrío Cadavid , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería Civil, Sectores: Otros sectores - Energía,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Análisis Vibracional de Motovibradores UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Ingeniería mecánica ,2006, . Personaorientada: Alejandro Restrepo Echeverri , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingenierías Eléctrica, Electrónica e Informática -- Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Sectores: Construcción civil,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Determinación de las frecuencias naturales, razones de amortiguamiento y modos de vibración de un modelo lineal para unvehículo ferroviario de pasajeros UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Maestría En Ingeniería Área Mecánica ,2007, . Persona orientada: Juan Andrés GallegoSánchez , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería Civil, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Proyecto de práctica: modelado geométrico de vehículos UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Ingeniería Mecánica ,2019, . Persona orientada: Sergio Duvan Candamil Martinez , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Software de desarrollo para la conversión eléctrica de vehículos de transporte masivo UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis encurso Ingeniería física ,2019, . Persona orientada: Jairo Iván Coy Coy , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Metodología para la definición de la vida útil de vías ferroviarias UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Maestria eningeniería ,2018, . Persona orientada: Rubiela Maria Montoya Gomez , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Proyecto de práctica: Gestión de la información y el conocimiento para proyectos cofinanciados UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis concluida Administración de Negocios ,2019, . Persona orientada: Sara Catalina Mesa Rivera , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ciencias Sociales -- Economía y Negocios -- Negocios y Management,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Influencia del cable urbano en la dinámica productiva del ser humano UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso IngenieríaMecánica ,2018, . Persona orientada: Nubia Inés Usuga Usuga , Dirigió como: Tutor principal, meses


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Proyecto de Práctica: Metodología para la caracterización del balasto en las vías férreas del Metro de Medellín según lanorma europea EN134500:2013 UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Geología ,2019, . Persona orientada: Nicol Villa Pérez , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ciencias Naturales -- Ciencias de la Tierra y Medioambientales -- Geología,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Proyecto de Práctica: diseño e implementación de un banco de pruebas para el estudio de sistemas de lubricación devehículos tranviarios UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Ingeniería Mecánica ,2019, . Persona orientada: Daniel Cadena Marín , Dirigió como: Tutorprincipal, meses

Trabajos dirigidos/Tutorías - Tesis de doctorado

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Maintenance intégrée pour l'exploitation optimisée et durable des systèmes de transport urbains en cours de conservationde l'intermodalité entre eux UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesis en curso Doctorado en Ingeniería ,2018, . Persona orientada: Ronald Mauricio Martinod Restrepo ,Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Electric public transport vehicle with composite material body diagnostic - user safety UNIVERSIDAD EAFIT Estado: Tesisconcluida Maestria en ingeniería ,2016, . Persona orientada: Marcela Escobar García , Dirigió como: Tutor principal, meses Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,

Jurado en comités de evaluación

Datos complementarios - Jurado/Comisiones evaluadoras de trabajo de grado - Pregrado

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Titulo: Análisis dinámico del sistema de suspención vehicular Tipo de trabajo presentado: Proyecto de grado/Tesis en: UNIVERSIDAD EAFIT programa académico Ingeniería mecánica Nombre del orientado: Ronald Mauricio Maritinod Restrepo Palabras: Identificación dinámica, Dinámica de trenes, Sistemas férreos, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Titulo: Análisis de los esfuerzos de la interfase vía vehículo usando elementos finitos Tipo de trabajo presentado: Proyectode grado/Tesis en: UNIVERSIDAD EAFIT programa académico Ingeniería mecánica Nombre del orientado: Juan David Ocampo De Los Ríos Palabras: Elementos Finitos, Esfuerzos en rieles, Conicidad equivalente, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,

Datos complementarios - Jurado/Comisiones evaluadoras de trabajo de grado - Maestría

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Titulo: Identificación y Control Activo de Vibraciones Mecánicas: Análisis de un Modelo Reducido de Máquina Tipo de trabajopresentado: Proyecto de grado/Tesis en: UNIVERSIDAD EAFIT programa académico Maestría En Matemáticas Aplicadas Nombre del orientado: Fabio Antonio PinedaBotero Palabras: Identificación de sistemas técnicos, Control activo de vibraciones mecánicas, Modelación dinámica, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería del Transporte, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Titulo: Diseño de un sistema experto en mantenimiento e implementación en un sistema de ingeniería Tipo de trabajopresentado: Proyecto de grado/Tesis en: UNIVERSIDAD EAFIT programa académico Ingeniería mecánica Nombre del orientado: Daniel Escobar Villegas Palabras: Mantenimiento, Confort y Seguridad de Trenes, Sistema experto, Areas: Ciencias Naturales -- Computación y Ciencias de la Información -- Ciencias de la Computación, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,

Datos complementarios - Jurado/Comisiones evaluadoras de trabajo de grado - Maestría

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Titulo: Análisis del funcionamiento de una turbina hidráulica en condiciones desfavorables utilizando mecánicacomputacional Tipo de trabajo presentado: Proyecto de grado/Tesis en: UNIVERSIDAD EAFIT programa académico Ingeniería mecánica Nombre delorientado: QUINTERO ARBOLEDA, Brian Palabras: CFD, Modos de Fallas, Turbina Francis, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Civil -- Ingeniería Civil, Ingeniería y Tecnología -- Ingenierías Eléctrica, Electrónica e Informática -- Ingeniería Eléctrica yElectrónica, Sectores: Otros sectores - Energía,

Participación en comités de evaluación

Datos complementarios - Participación en comités de evaluación - Acreditación de programas

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Maestría en Ingeniería - Recursos Hidráulicos



en: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

Datos complementarios - Participación en comités de evaluación - Acreditación de programas

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Ingeniería Mecatrónicaen: Corporación Universidad Piloto De Colombia

Par evaluador

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnología e Innovación - Colciencias, 2019, Marzo

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnología e Innovación - Colciencias, 2019, Marzo

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Material para publicación científica Revista: Ingenieria y Universidad, 2011, Enero

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: UNIVERSIDAD DEL ATLÁNTICO , 2010, Enero

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Material para publicación científica Revista: Intekhnia, 2011, Enero

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA, 2013, Febrero

Ámbito: Internacional Par evaluador de: Material para publicación científica Revista: Ingeniare, 2009, Enero

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Material para publicación científica Revista: Ingeniería Y Competitividad, 2013, Febrero

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnología e Innovación - Colciencias, 2013, Octubre

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Material para publicación científica Editorial: Universidad Nacional Sede Bogota, 2011,

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Ministerio De Transporte - Mintransporte, 2013, Junio

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnología e Innovación - Colciencias, 2013, Abril

Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: Departamento Administrativo de Ciencia, Tecnología e Innovación - Colciencias, 2018, Mayo


Ámbito: Nacional Par evaluador de: Proyecto Institución: OBSERVATORIO COLOMBIANO DE CIENCIA Y TECNOLOGIA (OCYT), 2018, Enero


Consultorías

Producción técnica - Consultoría Científico Tecnológica e Informe Técnico - Otra

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, FRANCISCO JAVIER BOTERO HERRERA, Medición de la severidad de la vibración en la interfase vía - vehículo, de un vehículode pasajeros del metro de Medellín, Nombre comercial: , contrato/registro: N/A, . En: Colombia, ,2003, 1 meses p.120 Palabras: Monitoreo de máquinas, Trenes, Vibraciones, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, JUAN ORLANDO ORTIZ GALEANO, Acompañamiento en la selección de una tecnología parael sistema de transporte en el parque recreativo COMFAMA Rionegro, Nombre comercial: , contrato/registro: 19603, . En: Colombia, ,2016, 0 meses p.0

Producción técnica - Consultoría Científico Tecnológica e Informe Técnico - Servicios de Proyectos de I+D+I

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Reparación del equipo SISTRAM, Nombre comercial: , contrato/registro: 6539, . En: , ,2018, 0 meses p.

Producción técnica - Consultoría Científico Tecnológica e Informe Técnico - Acciones de transferencia tecnológica

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Transferencia de conocimiento sobre el proyecto de repotenciación de unidades MAN, Nombre comercial: ,contrato/registro: 31330, . En: Colombia, ,2019, 1 meses p.

Producción técnica - Consultoría Científico Tecnológica e Informe Técnico - Acciones de transferencia tecnológica

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Transferencia del modelado geométrico de un coche motor MAN, Nombre comercial: , contrato/registro: 31084, . En:



Colombia, ,2019, 1 meses p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Evaluation with electromagnetic test of the rope COMFAMA RIONEGRO according EN 12927-6: Safety requirements forcableway installations designed to carry persons. Ropes. Discard criteria, Nombre comercial: , contrato/registro: N/A, . En: Colombia, ,2015, 0 meses p.47


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Análisis magnetoinductivo del cable portador tractor de cable aéreo de pasajeros tipo GD10 instalado en la ruta CambulosBetania fundadores de la ciudad de Manizales, Nombre comercial: , contrato/registro: 105-2015, . En: Colombia, ,2015, 0 meses p.50

Eventos científicos

1 Nombre del evento: Seminario Internacional sobre innovación en Instalaciones y Vía en Metros y Ferrocarriles Tipo de evento: Seminario Ámbito: Internacional Realizel:2008-12-05 00:00:00.0, 2008-12-05 00:00:00.0 en CARTAGENA DE INDIAS - Centro de FOrmación de La cooperación Española

Instituciones asociadas

Nombre de la institución:UNIVERSIDAD DE MEDELLIN Tipo de vinculaciónGestionadora

Nombre de la institución:Sociedad Antioqueña de Ingenieros, El banco de Iniciativas Regionales Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA Rol en el evento: Ponente

2 Nombre del evento: 9a Rueda de Negocios de Innovación Tecnológica Tipo de evento: Encuentro Ámbito: Nacional Realizado el:2014-08-19 00:00:00.0, 2014-08-2000:00:00.0 en MEDELLÍN - Plaza Mayor Productos asociados

Nombre del producto:Presentación de grupo de investigación GEMI a empresarios. Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Otro


Nombre de la institución:CORPORACION TECNNOVA UNIVERSIDAD EMPRESA ESTADO Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA Rol en el evento: Asistente

3 Nombre del evento: 5ta Rueda de Negocios de Innovación Tecnológica Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2009-09-14 00:00:00.0, 2009-09-15 00:00 en MEDELLÍN - Centro de convenciones Plaza Mayor de Medellin



Participantes

Nombre: LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA Rol en el evento: Organizador

4 Nombre del evento: 3ra Rueda de Negocios de Innovación Tecnológica Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2007-09-03 00:00:00.0, 2007-09-04 00:00en MEDELLÍN -



Participantes


5 Nombre del evento: 6ta Rueda de Negocios de Innovación Tecnológica Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2010-09-20 00:00:00.0, 2010-09-21 00:00en MEDELLÍN - Plaza Mayor



Participantes


6 Nombre del evento: Global Conference on Artificial Intelligence Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2015-02-08 00:00:00.0, 2015-02-0900:00:00.0 en shanghai - Productos asociados

Nombre del producto:Fuzzy inference system for modeling failure modes in a ropeway for massive transportation. Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajoeventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:COLCIENCIAS-EAFIT-METRO DE MEDELLIN Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes



Nombre: GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON Rol en el evento: Ponente


Nombre: LUISA FERNANDA VILLA Rol en el evento: Ponente

Nombre: OLGA LUCIA QUINTERO MONTOYA Rol en el evento: Ponente

7 Nombre del evento: IV Miedzynarodowa Konferencja. Problemy Bezpieczenstwa w budowie i eksploatacji maszyn i urzadzan gornictwa podziemnego Tipo de evento:Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2012-05-30 00:00:00.0, 2012-06-01 00:00:00.0 en Ustron - CENTRUM BADAN I DOZORU GORNICTWA PODZIEMNEGO Productos asociados

Nombre del producto:Application of Computational Tools to the Development and Evaluation of a Jack Leg Drill Tipo de producto:Producción técnica - Presentación detrabajo - Ponencia


Nombre de la institución:CENTRUM BADAN I DOZORU GORNICTWA PODZIEMNEGO Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: JAIRO FRANCISCO GOMEZ FIGUEROA Rol en el evento: Ponente

Nombre: JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA Rol en el evento: Ponente magistral

Nombre: JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO Rol en el evento: Ponente

Nombre: KRZYSZTOF KRAUZE Rol en el evento: Ponente


8 Nombre del evento: IV Miedzynarodowa Konferencja. Problemy Bezpieczenstwa w budowie i eksploatacji maszyn i urzadzen gornictwa podziemnego. Tipo de evento:Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2012-05-30 00:00:00.0, 2012-06-01 00:00:00.0 en Ustron - CENTRUM BADAN I DOZORU GORNICTWA PODZIEMNEGO Productos asociados

Nombre del producto:Attenuation of Vibration Levels in Jack Leg Drill Handle Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Ponencia


Nombre de la institución:CENTRUM BADAN I DOZORU GORNICTWA PODZIEMNEGO Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: BOGDAN ZOLTOWSKI Rol en el evento: Ponente


Nombre: JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA Rol en el evento: Ponente magistral

Nombre: JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO Rol en el evento: Ponente


Nombre: MARIAN WITALIS DOBRY Rol en el evento: Ponente

9 Nombre del evento: XIII konferencja naukowa, Jakosc, Bezpieczenstwo, Ekologia w Transporcie Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2011-0600:00:00.0, 2011-06-17 00:00:00.0 en Cracovia - Politechnika Krakowska, Wydzial Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych Productos asociados

Nombre del producto:Analiza drugiego stopnia uspr ężynow ania pojazdó w szynowych w oparciu o metodę OMA (Analysis of two stage suspoension railway vehicles baOMA method) Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:XIII konferencja naukowa, Jakosc, Bezpieczenstwo, Ekologia w Transporcie. Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO Rol en el evento: Ponente

Nombre: LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA Rol en el evento: Ponente magistral

Nombre: RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO Rol en el evento: Ponente

10 Nombre del evento: X Congreso Internacional de Mantenimiento Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2008-04-09 00:00:00.0, 2008-04-1100:00:00.0 en BOGOTÁ, D.C. - Centro de Convenciones y Exposiciones Gonzalo Jiménez de Quesada Productos asociados

Nombre del producto:El control metrológico base fundamental como estrategia dentro del mantenimiento para minicentrales hidroeléctricas Tipo de producto:Producbibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo

Nombre del producto:Modelación Virtual de un Vehículo Ferroviario de pasajeros para el Rediseño Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos(Capítulos de memoria) - Completo

Nombre del producto:Diagnóstico Técnico de una Turbina Francis a Partir de un Modelo Rotodinámico (Eje-Cojinete-Fundanción) Tipo de producto:Producción bibliográTrabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:X Congreso Internacional de Mantenimiento Ponencia:Modelación Virtual de un Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes



Nombre: GERMAN RENE BETACUR GIRALDO Rol en el evento: Ponente

Nombre: JOHN BETANCUR M Rol en el evento: Ponente magistral


11 Nombre del evento: IV International Congress on Technical Diagnostics Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2008-09-01 00:00:00.0, 2008-0900:00:00.0 en Olsztyn - Olsztyn - Poland Productos asociados

Nombre del producto:Wielokriterialny System Oceny bezpieczenstwa I komfortu Jazdy Wagonów Pociagu Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en even(Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:IV International Congress On Technical Diagnostics Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: BOGDAN ZOLTOWSKI Rol en el evento: Ponente magistral


12 Nombre del evento: 1º Congreso Latinoamericano Seguridad en la actividad de los Medios de Transporte por Cable Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2012-11-01 00:00:00.0, 2012-11-02 00:00:00.0 en Buenos Aires - Parque tecnologico Miguelete


Nombre de la institución:Institucion Invalida Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


13 Nombre del evento: IV Congreso Panamericano de Ingeniería de Mantenimiento Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2000-08-01 00:00:00.0, 20002 00:00:00.0 en Ciudad de Panamá -


Nombre de la institución:UPADI - Copiman Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


14 Nombre del evento: I Congreso Internacional de Ingeniería de Mantenimiento y VII Congreso Nacional de Ingeniería de Mantenimiento Tipo de evento: Congreso ÁmbiInternacional Realizado el:2010-11-17 00:00:00.0, 2010-11-20 00:00:00.0 en Cochabamba - Cochabamba Productos asociados

Nombre del producto:Identificación de la Condición de Vehículos en Operación Usando Análisis Análisis Modal Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de t- Ponencia


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD DEL VALLE Tipo de vinculaciónGestionadora

Participantes


Nombre: JORGE LUIS RESTREPO OCHOA Rol en el evento: Ponente magistral



15 Nombre del evento: 3er Congreso Latinoamericano INTI-MTC de Seguridad en Medios de Transporte de Personas por Cable Tipo de evento: Congreso Ámbito: InternacRealizado el:2016-10-26 00:00:00.0, 2016-10-28 00:00:00.0 en San Carlos de Bariloche - Productos asociados

Nombre del producto:Experiencias en proyectos de I + D+ i relacionados con Sistemas de Transporte por Cable Aéreos Urbanos Tipo de producto:Producción técnica -Presentación de trabajo - Ponencia


Nombre de la institución:Instituto nacional de tecnología industrial Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


16 Nombre del evento: Casos exitosos en internacionalización en las Facultades de Ingeniería de Antioquia Tipo de evento: Encuentro Ámbito: Nacional Realizado el:2008-26 00:00:00.0, 2016-08-26 00:00:00.0 en MEDELLÍN - Universidad Autónoma Latinoamericana Productos asociados

Nombre del producto:Sistema de monitoreo para instalaciones de trasporte por cable aéreo urbano. Casos exitosos en internacionalización de las Facultades de Ingenide Antioquia Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Ponencia




Nombre de la institución:Asociación Colombiana De Facultades De Ingeniería - Acofi Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


Nombre: JOSE FERNANDO OSORIO BRAND Rol en el evento: Ponente magistral


17 Nombre del evento: Third International Conference on Advanced Mechatronics, Design and Manufacture Technology - AMDM 2016 Tipo de evento: Congreso Ámbito:Internacional Realizado el:2016-04-13 00:00:00.0, 2016-04-15 00:00:00.0 en CALI - Universidad del Valle Productos asociados

Nombre del producto:Full Scale Fatigue Test Performed to a Railway Structure at EAFIT University Product Test Laboratory Tipo de producto:Producción técnica -Presentación de trabajo - Ponencia


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD DEL VALLE Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


Nombre: JAIME LEONARDO BARBOSA PEREZ Rol en el evento: Ponente


Nombre: OTROS N/A N/A Rol en el evento: Ponente

Nombre: RICARDO ENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL Rol en el evento: Ponente magistral

18 Nombre del evento: CIBIM9 IX Congreso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2009-11-17 00:00:00.0,2009-11-20 00:00:00.0 en GRAN CANARIAS - Las Palmas de Gran Canaria, Islas Canarias Productos asociados

Nombre del producto:Evaluación del comportamiento mecánico de un caucho vulcanizado usado en la suspensión primaria de un tren de pasajeros Tipo deproducto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Congreso


Nombre de la institución:Universidad Las Palmas De Gran Canaria Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: DIEGO HERNAN GIRALDO VASQUEZ Rol en el evento: Ponente magistral


Nombre: NATALY ANDREA DEOSSA PINEDA Rol en el evento: Ponente

19 Nombre del evento: 9° Congreso Internacional de Ingeniería Metalúrgica y Materiales SAM -CONAMET 2009 y Primeras Jornadas Internacionales de Materiales Nuclearede evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2009-10-19 00:00:00.0, 2009-10-23 00:00:00.0 en BUENOS AIRES - Universidad Nacional de San Martín - Buenos AProductos asociados

Nombre del producto:Evaluación del comportamiento mecánico de dos formulaciones de caucho natural usadas en la suspensión primaria de un tren de pasajeros Tipoproducto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Congreso


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: DIEGO HERNAN GIRALDO VASQUEZ Rol en el evento: Ponente


Nombre: NATALY ANDREA DEOSSA PINEDA Rol en el evento: Ponente magistral

20 Nombre del evento: 15th IEEE International Conference. Emerging Technologies and Factory Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2010-09-100:00:00.0, 2010-09-16 00:00:00.0 en Bilbao - Bilbao Productos asociados

Nombre del producto:Fuzzy expert system for the control of a multicarburant internal combustion Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo -Conferencia


Nombre de la institución:Institute Of Electrical And Electronics Engineers-Ieee Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: ADALBERTO GABRIEL DIAZ TORRES Rol en el evento: Ponente


Nombre: MONICA PATRICIA HERNANDEZ LORDUI Rol en el evento: Ponente

Nombre: RICARDO ANDRES MARIN VALLEJO Rol en el evento: Ponente magistral



Nombre: SOPHIE HENNEQUIN Rol en el evento: Ponente

21 Nombre del evento: Instituto colombiano del petróleo, Jornada Internacional de mantenimiento Tipo de evento: Otro Ámbito: Realizado el:, en BUCARAMANGA -Instituto colombiano del petróleo Productos asociados

Nombre del producto:Como predecir la vida útil, costos e impactos en el ambiente y en la sociedad Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo -Conferencia

Participantes


22 Nombre del evento: XVI Congreso Latinoamericano de Control Automático, CLCA 2014. Tipo de evento: Otro Ámbito: Internacional Realizado el:2014-10-14 00:00:002014-10-17 00:00:00.0 en Rio de Janeiro - Productos asociados

Nombre del producto:Design of a methodology for a SCADA expert system: massive transportation ropeway Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de traPonencia


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD EAFIT Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: ALEXANDER TRUJILLO VASQUEZ Rol en el evento: Ponente


Nombre: LUISA FERNANDA VILLA MONTOYA Rol en el evento: Ponente

Nombre: OLGA LUCIA QUINTERO MONTOYA Rol en el evento: Ponente

23 Nombre del evento: 2do Congreso Latinoamericano INTI-MTC 2014 Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2014-10-29 00:00:00.0, 2014-10-3100:00:00.0 en San Carlos de Bariloche - Instituto Nacional de Tecnología Industrial Productos asociados

Nombre del producto:Nuevas tecnologías de monitoreo para transporte por cable. Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Ponencia



Participantes

Nombre: ANDRZEJ TYTKO Rol en el evento: Ponente

Nombre: FREDERIC DEMOULIN Rol en el evento: Ponente

Nombre: JOSE FERNANDO OSORIO BRAND Rol en el evento: Ponente


Nombre: OLSZYNA GRZEGORZ Rol en el evento: Ponente

Nombre: SIOMA ANDRZEJ Rol en el evento: Ponente

24 Nombre del evento: XXIII Congreso Latinoamericano de Hidráulica Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2008-09-02 00:00:00.0, 2008-09-06 00:00:00en CARTAGENA DE INDIAS - Productos asociados

Nombre del producto:Ingeniería Inversa del rodete de una Turbina Francis, un caso de aplicación práctica. Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eve(Capítulos de memoria) - Completo

Nombre del producto:Investigaciones Numéricas sobre la Interacción Fluido-Sólido: Efecto del Fluido sobre la vibración en el Eje de una Turbina Francis. Tipo deproducto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo

Participantes


25 Nombre del evento: V Congreso Nacional de Ciencia y tecnología del carbón Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2000-11-01 00:00:00.0, 2000-11-000:00:00.0 en VALLEDUPAR - Productos asociados

Nombre del producto:Diseño computacional de transporatadoras por bandas para la minería Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulomemoria) - Completo

Nombre del producto:Diseño computacional de transportadoras por bandas para la minería Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos memoria) - Completo

Participantes


26 Nombre del evento: 24th IAHR Symposium on Hydraulic Machinery and Systems Tipo de evento: Simposio Ámbito: Internacional Realizado el:2008-10-27 00:00:00.0, 2031 00:00:00.0 en Foz do Iguazu - Foz do Iguazu Productos asociados



Nombre del producto:Study of the Technical State of the Francis Turbine By Hidraulic and Rotodynamic Simulations. Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajeventos (Capítulos de memoria) - Completo

Participantes

Nombre: BRYAN QUINTERO Rol en el evento: Ponente

Nombre: CAROLINA MIRA HERNANDEZ Rol en el evento: Ponente

Nombre: FRANCISCO JAVIER BOTERO HERRERA Rol en el evento: Ponente


Nombre: MANUEL JULIO GARCIA Rol en el evento: Ponente

Nombre: SANTIAGO ORREGO Rol en el evento: Ponente magistral

27 Nombre del evento: Escuela Almirante Padilla Base Naval de Cartagena Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2006-02-01 00:00:00.0, 2006-02-03 00:00:0en CARTAGENA DE INDIAS - Base Naval Cartagena Productos asociados

Nombre del producto:¡La Confiabilidad como elemento vital de mantenimiento en la vida futura de equipos industriales o bélicos, para épocas de guerra o de paz! Tipproducto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Resumen

Participantes


28 Nombre del evento: Congreso Internacional de Ductos y Energia Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2006-10-01 00:00:00.0, 2006-10-03 00:00:00.0BOGOTÁ, D.C. - Productos asociados

Nombre del producto:Congreso Internacional de Ductos y Energia Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Resumen

Participantes


29 Nombre del evento: VI Congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniería Mecánica Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2002-01-01 00:00:00.0, 2002-00:00:00.0 en CARTAGENA DE INDIAS - Productos asociados

Nombre del producto:Evaluación del paquete VIBRAFIN para monitoreo de condición de máquinas rotativas Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en ev(Capítulos de memoria) - Resumen

Participantes


30 Nombre del evento: Congreso del Centro de Investigación de la Escuela Naval Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2001-01-01 00:00:00.0, 2001-0100:00:00.0 en CARTAGENA DE INDIAS - Productos asociados

Nombre del producto:Primer paso para la implementación de un sistema de monitoreo en los vehículos de pasajeros del metro de Medellín verificando el paquete VIBRcon el paquete PRISM4 Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Resumen

Participantes


31 Nombre del evento: VII Congreso internacional de Mantenimiento - ACIEM Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2005-04-04 00:00:00.0, 2005-04-0600:00:00.0 en BOGOTÁ, D.C. - Productos asociados

Nombre del producto:Monitoreo de la condición de estado de vehículos de pasajeros - metro Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulomemoria) - Completo

Participantes


32 Nombre del evento: IX Congreso Internacional de Mantenimiento, Asociacion Colombiana de Ingenieros-ACIEM Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizel:2007-03-22 00:00:00.0, 2007-03-23 00:00:00.0 en BOGOTÁ, D.C. - Bogotá Productos asociados

Nombre del producto:Caracterización de los Componentes de Suspensión y Análisis Modal de los Vehículos de Pasajeros del Metro de Medellín Tipo de producto:Producbibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:Asociación Colombiana De Ingenieros Electricistas, Mecánicos Y Electrónicos - Aciem Tipo de vinculaciónGestionadora

Participantes

Nombre: JORGE LUIS RESTREPO OCHOA Rol en el evento: Ponente magistral




Nombre: LUISA FERNANDA VILLA MONTOYA Rol en el evento: Ponente

Nombre: MAURICIO ENRICO PALACIO LOPEZ Rol en el evento: Ponente

33 Nombre del evento: 1st International conference on maintenance engineering -ICME Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2006-01-01 00:00:00.0, 2002 00:00:00.0 en Cheng Du- China - Productos asociados

Nombre del producto:Diagnostic System for the metro train Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:Inst Ch De Medicina Reproductiva Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


34 Nombre del evento: XIII International Conference Quality, Safety And Ecology in Transport - QSET Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:201100:00:00.0, 2011-06-18 00:00:00.0 en Cracovia - Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych Productos asociados

Nombre del producto:Analiza drugiego stopnia uspr ężynow ania pojazdó w szynowych w oparciu o metodę OMA (Analysis of two stage suspoension railway vehicles baOMA method) Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:Politechnika Krakowska Wydział Mechaniczny Instytut Pojazdów Szynowych Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: GERMAN RENE BETACUR GIRALDO Rol en el evento: Ponente



35 Nombre del evento: Jornadas de Investigación 2007. Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2007-01-01 00:00:00.0, 2007-01-03 00:00:00.0 en MEDELL



Participantes


36 Nombre del evento: Expoingeniería ACOFI 2009 Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2009-09-17 00:00:00.0, 2009-09-18 00:00:00.0 en SANTAMARTA - Centro de Convenciones Santamar - Santa Marta Productos asociados

Nombre del producto:Capacidadel del Gurpo de Investigación GEMI - Universidad EAFIT Tipo de producto:Demás trabajos - Demás trabajos - Póster


Nombre de la institución:Asociación Colombiana De Facultades De Ingeniería - Acofi Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes

Nombre: ARNOLD MARTINEZ Rol en el evento: Ponente magistral


Nombre: RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO Rol en el evento: Ponente magistral

37 Nombre del evento: XVIII Convención Científica Nacional de Ciencia, Tecnología, Sociedad + Innovación. Asociación Colombiana para el Avance de la Ciencia Tipo deevento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2010-09-29 00:00:00.0, 2010-10-01 00:00:00.0 en MEDELLÍN - Plaza Mayor de Medellin


Nombre de la institución:Asociación Colombiana Para El Avance De La Ciencia - Acac Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


38 Nombre del evento: 23rd ISPE International Conference on CAD/CAM, Robotics & Factories of the Future - CARS & FOF 07 Tipo de evento: Congreso Ámbito: InternacRealizado el:2007-08-15 00:00:00.0, 2007-08-18 00:00:00.0 en BOGOTÁ, D.C. - Militar Nueva Granada University Productos asociados

Nombre del producto:Dynamic analysis to evaluate stability, safety and comfort in railway vehicles Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos(Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes



Nombre: JUAN ANDRES GALLEGO SANCHEZ Rol en el evento: Ponente


Nombre: RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO Rol en el evento: Ponente magistral

39 Nombre del evento: Simposio Internacional de Monitoreo y Salud Estructural. Universidad EAFIT. Tipo de evento: Simposio Ámbito: Internacional Realizado el:2012-00:00:00.0, 2012-11-16 00:00:00.0 en MEDELLÍN - Universidad EAFIT



Participantes

Nombre: GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO Rol en el evento: Asistente


40 Nombre del evento: VIII Congreso Colombiano Métodos Numéricos. Simulación en Ciencias y Aplicaciones Industriales Tipo de evento: Congreso Ámbito: InternacionaRealizado el:2011-08-10 00:00:00.0, 2011-08-12 00:00:00.0 en MEDELLÍN - Universidad EAFIT Productos asociados

Nombre del producto:Atenuación Vibroacústica en Rieles de Sistemas Ferroviarios Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoCompleto



Participantes

Nombre: DAVID OROZCO Rol en el evento: Ponente magistral

Nombre: JORGE LUIS RESTREPO OCHOA Rol en el evento: Ponente


41 Nombre del evento: Congreso de Ingeniería Mecánica, Diseño y Mantenimiento en Ingeniería Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2012-08-1600:00:00.0, 2012-08-17 00:00:00.0 en MEDELLÍN - Universidad EAFIT Productos asociados

Nombre del producto:La Importancia de los Sistemas de Monitoreo en la Economía de las Empresas Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo -Ponencia



Participantes



Nombre: OSCAR MAURICIO BENAVIDES APOLINAR Rol en el evento: Ponente magistral

42 Nombre del evento: Congreso de Ingeniería Mecánica Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:2002-08-01 00:00:00.0, 2002-01-03 00:00:00.0 enMEDELLÍN - medellín



Participantes


43 Nombre del evento: Diplomatura en Técnicas Modernas de MantenimientoPromoción IV Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2006-01-01 00:00:00.0, 01-01 00:00:00.0 en MEDELLÍN - UNIVERSIDAD EAFIT


Nombre de la institución:UNIVERSIDAD EAFIT Tipo de vinculaciónGestionadora


Participantes


44 Nombre del evento: EXPOTECNOLOGÍA 2019 Tipo de evento: Encuentro Ámbito: Nacional Realizado el:2019-10-30 00:00:00.0, 2019-11-01 00:00:00.0 en CARTAGENA DINDIAS - Cartagena Productos asociados

Nombre del producto:Aplicaciones Móviles para la Evaluación de Conductores y Usuarios en Sistemas Estratégicos de Transporte Público Tipo de producto:Producciónbibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) - Completo


Nombre de la institución:Fundación Tecnológica Antonio De Arévalo - Tecnar Tipo de vinculaciónPatrocinadora



Participantes

Nombre: KATHY CAROLINA SAGBINI DAZQ Rol en el evento: Ponente


45 Nombre del evento: XIII Congreso Colombiano de Transporte y Tránsito: Movilizando el futuro de Colombia Tipo de evento: Congreso Ámbito: Nacional Realizado el:20126 00:00:00.0, 2019-06-28 00:00:00.0 en CARTAGENA DE INDIAS - Cartagena Productos asociados

Nombre del producto:Sistema inteligente para transporte público tipo SETP Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en eventos (Capítulos de memoria) -Completo


Nombre de la institución:Universidad Tecnológica de Bolívar Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


Nombre: MAURICIO TORO BERMUDEZ Rol en el evento: Asistente

Nombre: TOMAS ENRIQUE RAMIREZ GUERRERO Rol en el evento: Ponente

46 Nombre del evento: 13ème Conférence Internationale de Modélisation, Optimisation et Simulation Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2020-100:00:00.0, 2020-11-14 00:00:00.0 en Marruecos - Marruecos Productos asociados

Nombre del producto:Service policy optimization for urban public transport networks: Mobility constraints during health emergency of pandemic cycles Tipo deproducto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Ponencia


Nombre de la institución:Université Internationale d'Agadir Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


Nombre: NIDHAL REZG Rol en el evento: Asistente

Nombre: OLIVIER BISTORIN Rol en el evento: Asistente


47 Nombre del evento: Feria Internacional InnoTrans Tipo de evento: Otro Ámbito: Internacional Realizado el:2018-09-18 00:00:00.0, 2018-09-21 00:00:00.0 en BerliMesse Berlin


Nombre de la institución:Messe Berlin Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


48 Nombre del evento: 11º Congreso internacional de transportes por cable Tipo de evento: Congreso Ámbito: Internacional Realizado el:2017-06-06 00:00:00.0, 201700:00:00.0 en Bolzano - Bolzano, Italia


Nombre de la institución:Organización Internacional de Transportes por Cable Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


49 Nombre del evento: Feria Internacional de Transporte de Pasajeros y el 8º Congreso Internacional de Movilidad y Transporte Tipo de evento: Congreso Ámbito: NacioRealizado el:2018-04-04 00:00:00.0, 2018-04-06 00:00:00.0 en BOGOTÁ, D.C. - Corporación de Ferias y Exposiciones - Corferias


Nombre de la institución:Transmilenio Bogotá-Colombia Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Nombre de la institución:Corferias Tipo de vinculaciónPatrocinadora

Participantes


Nombre: LINA MARIA BARRIOS LAVERDE Rol en el evento: Asistente

50 Nombre del evento: 17th International Conference Diagnostics of Machines and Vehicles Tipo de evento: Otro Ámbito: Internacional Realizado el:2018-09-25 00:00:02018-09-26 00:00:00.0 en Bydgoszcz - Bydgoszcz, Polonia Productos asociados

Nombre del producto:Electric public transport vehicle with composite material body diagnostic user safety Tipo de producto:Producción bibliográfica - Trabajos en ev(Capítulos de memoria) - Completo





Participantes

Nombre: DANIEL CADENA MARIN Rol en el evento: Compilador de memorias

Nombre: LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA Rol en el evento: Compilador de memorias

Nombre: MARCELA ESCOBAR GARCIA Rol en el evento: Compilador de memorias

51 Nombre del evento: 11a rueda de Innovación y Negocios TECnnova2017 Tipo de evento: Otro Ámbito: Nacional Realizado el:2017-08-10 00:00:00.0, 2017-08-1100:00:00.0 en MEDELLÍN - Plaza Mayor



Participantes


52 Nombre del evento: Seminario Escuela de Ingeniería Tipo de evento: Seminario Ámbito: Nacional Realizado el:2019-02-01 00:00:00.0, 2019-02-01 00:00:00.0 enMEDELLÍN - Universidad EAFIT Productos asociados

Nombre del producto:Relación de Confianza Universidad Empresa Estado Tipo de producto:Producción técnica - Presentación de trabajo - Seminario



Participantes


Generación de contenido impresa

Nombre Otorgan patente al metro TipoProducción técnica - Impresa - Cartilla, Medio de circulación:Periodico, en el ámbitoMunicipal en la fecha2017-06-1200:00:00.0 disponible en http://diarioadn.co/

Nombre Congreso internacional de cables aereos TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en el ámbitoDepartamental en lafecha2015-09-25 00:00:00.0 disponible en

Nombre Congreso de operadores de cables aéreos en EAFIT TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en el ámbitoMunicipal en la fecha2015-09-19 00:00:00.0 disponible en

Nombre Patentan a EAFIT sistema de monitoreo de telecabinas TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en elámbitoDepartamental en la fecha2015-09-17 00:00:00.0 disponible en

Nombre EAFIT logra patente de sistema para monitorear el metrocable TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en elámbitoDepartamental en la fecha2015-09-20 00:00:00.0 disponible en

Nombre Patentes para crecer TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Revista, en el ámbitoNacional en la fecha2015-10-01 00:00:00.0 disponible en

Nombre Un vistazo a los cables aéreos urbanos TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en el ámbitoDepartamental en lafecha2015-09-23 00:00:00.0 disponible en

Nombre EAFIT logró patente para telecabinas TipoProducción técnica - Impresa - Cartilla, Medio de circulación:Periodico, en el ámbitoNacional en lafecha2015-09-16 00:00:00.0 disponible en

Nombre Metro y EAFIT, desarrollo e innovación en movimiento TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Revista, en el ámbitoNacional en la fecha2018-12-01 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/eleafitense

Nombre EAFIT y el Metro crean laboratorio para cables aéreos urbanos TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Revista, en elámbitoNacional en la fecha2019-01-30 00:00:00.0 disponible en N/A

Nombre Metro y Eafit obtienen una nueva patente en Estados Unidos TipoProducción técnica - Impresa - Boletín, Medio de circulación:Periodico, en elámbitoNacional en la fecha2018-08-01 00:00:00.0 disponible en

Generación de contenido multimedia

Producción técnica - Multimedia - Otro



LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Video Ensayos en el banco de pruebas y modificaciones al prototipo . En: Colombia, ,2015, .Emisora: www.youtube.com ,0minutos

Producción técnica - Multimedia - Entrevista

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Congreso Internacional de Operadores de Cables . En: Colombia, ,2015, .Emisora: RCN Radio (Medellín) - Radio Sucesos(Enlaces) ,0 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Se realiza en Medellín el Congreso Internacional de Operadores de Cable Aéreos . En: Colombia, ,2015, .Emisora:Teleantioquia - Noticias de la mañana ,0 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, EAFIT obtiene patente de mejoras al sistema Metrocables . En: Colombia, ,2015, .Emisora: Periódico El Mundo ,0 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, EAFIT tiene una nueva patente de invención . En: Colombia, ,2015, .Emisora: Caracol Radio (Medellín) - Hoy por Hoy(Enlaces) ,0 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Colciencias otorgó 849 millones de pesos al Metro y la Universidad EAFIT . En: Colombia, ,2013, .Emisora: RCN Radio ,minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, EAFIT y el Metro patentan invento para revisar rodamientos de los trenes . En: Colombia, ,2017, .Emisora: CanalTelemedellín ,2 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, El Metro y la Universidad EAFIT lograron patente internacional por medir anormalidades en las ruedas de los trenes . En:Colombia, ,2017, .Emisora: Canal Telemedellín ,0 minutos


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Video Banco de Pruebas . En: Colombia, ,2015, .Emisora: www.youtube.com ,0 minutos

Generación de contenido virtual

Nombre EL METRO Y EAFIT OBTIENEN NUEVA PATENTE INTERNACIONAL CON SISTEMA PARA DETECTAR DEFECTOS EN LA REDONDEZ DE LAS RUEDAS TipoProduccióntécnica - Contenido Virtual - Página web, en 2017-06-11 00:00:00.0 disponible en https://www.metrodemedellin.gov.co/al-d%C3%ADa/noticias-metro/artmid/6905/articleid/219/el-metro-y-eafit-obtienen-nueva-patente-internacional-con-sistema-para-detectar-defectos-en-la-redondez-de-las-ruedas Descripción:Publicación sobre patente internacional

Nombre El Metro y Eafit obtienen nueva patente internacional TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2017-06-11 00:00:00.0 disponible enhttp://www.elmundo.com/noticia/El-Metro-y-Eafit-obtienen-nueva-patente-internacional/353895 Descripción:Publicación sobre patente internacional obtenida

Nombre La apuesta en innovación y desarrollo del Metro de Medellín TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2017-06-18 00:00:00.0 disponible en http://www.elmundo.com/noticia/La-apuesta-en-innovacion-y-desarrollo-del-Metro-de-Medellin/354217 Descripción:Cuatro patentes aprobadas, dospendientes de aprobación y la sustitución del 70% de los componentes que importaban son algunos de los logros que ostenta el Metro de Medellín en materia deinnovación y desarrollo.

Nombre Investigadores logran patente en EE.UU. para reforzar seguridad del Metro de Medellín TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en2017-05-31 00:00:00.0 disponible en http://www.bluradio.com/medellin/investigadores-logran-patente-en-eeuu-para-reforzar-seguridad-del-metro-de-medellin-142585 Descripción:Publicación sobre patente internacional obtenida

Nombre Eafit recibió patente tras estudiar ruedas del metro de Medellín TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2017-06-07 00:00:00.0 disponible en http://www.guiaacademica.com/educacion/personas/cms/colombia/noticias_academicas/2016/ARTICULO-WEB-EEE_PAG-16855242.aspx Descripción:La Universidad Eafit de Medellín anunció que fue reconocida por la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos, por sus desarrollos e investigacionesrelacionadas con el metro de esa ciudad.

Nombre Diseño y construcción de un prototipo para la medición del perfil de ruedas en trenes y tranvías (DiagnoVision-Rueda) TipoProducción técnica - ContenidoVirtual - Página web, en 2015-11-27 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/investigacion/grupos/gemi/proyectos/Paginas/diagnovision-rueda.aspx?_ga=1.222560859.1505308809.1436562459 Descripción:Presenta un resumen del proyecto de investigación "Diseño y construcción de un prototipo para la medicióndel perfil de ruedas en trenes y tranvías (DiagnoVision-Rueda)" desarrollado por el grupo GEMI de la Universidad EAFIT, con la financiación de COLCIENCIAS (Cód. 1216-642-39572).

Nombre Invención de EAFIT y el Metro de Medellín recibió patente en Estados Unidos TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2017-05-3000:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/sitionoticias/2017/patente-estados-unidos-eafit-metro-medellin Descripción:Un nuevo resultado deinvestigación de EAFIT fue reconocido en Estados Unidos donde la Oficina de Patentes y Marcas concedió el 19 de mayo la patente denominada Sistema para detectardefectos en la redondez de las ruedas de un vehículo ferroviario, un desarrollo en el que trabajaron EAFIT, el Metro de Medellín y Colciencias para aportar a laseguridad de los usuarios del sistema metro.



Nombre Premian tecnología para cables urbanos TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2015-10-02 00:00:00.0 disponible enhttp://www.eafit.edu.co/investigacion/revistacientifica/edicion-166/Paginas/premian-tecnologia-cables-urbanos.aspx Descripción: Con el Premio Medellín Investiga2014, en la categoría Investigaciones de mayor impacto en el año 2013-2014, reconocieron a investigadores de la Universidad que desarrollaron un hardware y unsoftware para monitorear en tiempo real los próximos cables de transporte urbano de la ciudad, con el fin de brindar seguridad a los pasajeros.

Nombre Eafit obtiene patente de mejoras al sistema Metrocables TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2015-09-16 00:00:00.0 disponibleen http://elmundo.com/portal/vida/tecnologia/eafit_obtiene_patente_de_mejoras_al_sistema_metrocables.php#.VhgF9ux_NHx Descripción:Otorgada por laSuperintendencia de Industria y Comercio, esta patente avala un sistema de diagnóstico de la interfase entre la pinza y el cable del Metrocable. El proyecto se hizoen conjunto con el Metro de Medellín.

Nombre Laboratorio eafitense evalúa y valida grandes estructuras en el sector industrial colombiano TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en2015-10-01 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/escuelas/ingenieria/noticias/Paginas/laboratorio-eafitense-evalua-y-valida-grandes-estructuras-en-el-sector-industrial-colombiano.aspx Descripción:La Escuela de Ingeniería inauguró el Banco universal de ensayo a productos. Este espacio, único en el país, permiterealizar pruebas mecánicas en grandes estructuras y apoya la generación de herramientas para implementar proyectos de innovación, desarrollo e investigación.

Nombre Invento de EAFIT beneficia el cable TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2015-10-22 00:00:00.0 disponible enhttps://www.vivirenelpoblado.com/invento-de-eafit-beneficia-el-cable/ Descripción:El ingenio del Grupo de Estudios en Mantenimiento Industrial de la universidadEafit, liderado por el profesor e investigador Leonel Castañeda, conjuntamente con la empresa Metro de Medellín se pone al servicio de la industria. Este equipo, quelleva trabajando desde 2011, inventó una tecnología que sistematizará procesos del metrocable para hacerlos más rápidos y eficientes. Permitirá además medirvariables de distinta naturaleza como carga, presión, desplazamiento, posición, orientación y aceleración del sistema.

Nombre EAFIT logra patente de sistema para monitorear el metrocable TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2015-09-17 00:00:00.0 disponible en http://www.elcolombiano.com/antioquia/eafit-logra-patente-para-sistema-de-monitoreo-del-metrocable-EB2726204 Descripción:El proyecto de EAFITdel sistema de diagnóstico se hizo en conjunto con el Metro de Medellín. La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) patentó una invención a la UniversidadEAFIT que monitorea la condición de circulación de vehículos en el punto de conexión y operación entre el cable, la cabina, la estación y la pinza soporte en unsistema de transporte de tracción por cable. Leonel Castañeda, docente del Departamento de Ingeniería Mecánica e investigador principal, dijo que se responde aestándares de mantenimiento y confiabilidad y mejora indicadores de seguridad. Es una alianza entre universidad, empresa y Estado porque estuvimos avalados porColciencias.

Nombre El Metro de Medellín y EAFIT, unidos para generar soluciones TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2019-06-07 00:00:00.0 disponibleen http://entrenos.eafit.edu.co/noticias/2019/junio/Paginas/el-metro-de-medellin-y-eafit-unidos-para-generar-soluciones.aspx Descripción:Con motivo delconvenio interistitucional Metro de Medellín-EAFIT se realizó, el jueves 6 de junio, la conversación Impactos ambientales, económicos y sociales del escalonamientohorario en nuestra movilidad, con Humberto Iglesias,secretario de Movilidad de Medellín; Tomás Andrés Elejalde, gerente general del Metro de Medellín; Juan LuisMejía, rector de Institución; Carlos Cadena, coordinador Académico de Urbam; moderados por Carlos Hernando Ortiz, gerente de Desarrollo de Negocios del Metro deMedellín.

Nombre La Pilona es una escuela en las alturas que ya se empezó a mover TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2019-05-31 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/noticias/agenciadenoticias/2019/la-pilona-es-una-escuela-en-las-alturas-que-ya-se-empezo-a-mover Descripción: El Área deCables Aéreos del Metro de Medellín cuenta con cerca de 130 técnicos para el mantenimiento de los sistemas de transporte que operan en el Valle de Aburrá. LaEsceula Pilona servirá para el entrenamiento de sus labores de rutina.

Nombre La Pilona es una escuela en las alturas que ya se empezó a mover TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2019-06-04 00:00:00.0 disponible en http://entrenos.eafit.edu.co/noticias/2019/mayo/Paginas/la-pilona-es-una-escuela-en-las-alturas-que-ya-se-empezo-a-mover.aspx Descripción:ElÁrea de Cables Aéreos del Metro de Medellín cuenta con cerca de 130 técnicos para el mantenimiento de los sistemas de transporte que operan en el Valle de Aburrá.La Esceula Pilona servirá para el entrenamiento de sus labores de rutina.

Nombre Tecnología ferroviaria de innovadores eafitenses y del Metro recibe patente en Estados Unidos TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-07-09 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/noticias/agenciadenoticias/2018/tecnologia-ferroviaria-de-innovadores-eafitenses-y-del-metro-recibe-patente-en-estados-unidos Descripción:Investigadores de la Escuela de Ingeniería de EAFIT, en conjunto con el Metro de Medellín y Colciencias, desarrollaronun sistema para el diagnóstico y el mantenimiento de sistemas ferroviarios.

Nombre En Medellín está el primer laboratorio de cables aéreos en el mundo TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-10-16 00:00:00.0 disponible en https://telemedellin.tv/laboratorio-de-cables-aereos-mundo/289024/ Descripción:El Metro de Medellín presentó los detalles del que es hoy en día elprimer laboratorio de cables aéreos en el mundo, otra muestra más de la innovación de esta empresa de transporte masivo.

Nombre El metro y eafit inauguran el primer laboratorio de cables aéreos del mundo TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2016-10-1600:00:00.0 disponible en https://www.metrodemedellin.gov.co/al-d%C3%ADa/noticias-metro/artmid/6905/articleid/563/el-metro-y-eafit-inauguran-el-primer-laboratorio-de-cables-a201reos-del-mundo Descripción:Es el fruto de un convenio entre el Metro y la Universidad Eafit, a través de su grupo GEMI, para fortalecer elconocimiento sobre los sistemas de cables.

Nombre Metro y Eafit obtienen nueva patente en Estados Unidos TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-08-30 00:00:00.0 disponible enhttps://www.metrodemedellin.gov.co/ald%C3%ADa/tvmetro/artmid/8201/articleid/525/metro-y-eafit-obtienen-nueva-patente-en-estados-unidos Descripción:

Nombre Medellín, una universidad de cables aéreos masivos TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-10-22 00:00:00.0 disponible enhttp://www.elcolombiano.com/antioquia/medellin-una-universidad-de-cables-aereos-masivos-AF9531772 Descripción:

Nombre EAFIT y el Metro inauguraron el primer laboratorio de cables aéreos del mundo TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-10-1700:00:00.0 disponible en http://entrenos.eafit.edu.co/noticias/2018/octubre/Paginas/eafit-y-e-metro-inauguraron-el-primer-laboratorio-de-cables-aereos-del-mundo.aspx Descripción:El primer laboratorio de cables aéreos del mundo en tener todos los susbsistemas electromecánicos de los cables aéreos integrados. Ese fueel espacio que entregaron el Metro y EAFIT en la estación de Metrocable La Aurora (Medellín), de la línea J.

Nombre EAFIT avanza en el ranquin ASC-Sapiens TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-07-30 00:00:00.0 disponible enhttp://entrenos.eafit.edu.co/noticias/2018/julio/Paginas/eafit-avanza-en-el-ranquin-asc-sapiens.aspx Descripción:En la nueva medición que presenta losindicadores de apropiación social del conocimiento, EAFIT se posiciona en el lugar número 11 en el ámbito nacional y en el primero entre las universidades privadasde la región.



Nombre El Metro y Eafit lanzan primer laboratorio de cables en el mundo TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-11-30 00:00:00.0 disponible en https://www.metrodemedellin.gov.co/Portals/1/pdf/nuestro-metro/n-m-edicion-199-noviembre-2018.pdf?ver=2018-11-29-122320-400 Descripción:Recientemente se inauguró en la estación La Aurora de la línea J, un laboratorio de cables. Se trata de un espacio único en el mundo ya que será elprimer laboratorio en tener todos los susbsistemas electromecánicos de los cables aéreos integrados. Este espacio, creado mediante un convenio con la universidadEafit, está destinado a la capacitación del personal y a la realización de pruebas y mejoramientos de componentes, equipos y repuestos

Nombre Novedoso desarrollo da 20 años de más vida útil trenes del metro TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-06-19 00:00:00.0 disponible en https://www.eltiempo.com/colombia/medellin/desarrollo-alarga-la-vida-util-a-trenes-del-metro-232492 Descripción:Se trata del rediseño de unatraviesa, la pieza que conecta la carrocería (donde van los pasajeros) con los bogies, es decir, el material rodante que une el tren con las vías.

Nombre EAFIT e Icolfibra trabajan por un transporte urbano sostenible TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-10-23 00:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/noticias/revistauniversidadeafit/172/eafit-icolfibra-transporte-sostenible Descripción:La Universidad EAFIT, Icolfibra yColciencias desarrollaron el proyecto Caracterización de condiciones de seguridad, accesibilidad y comodidad de una carrocería fabricada con materiales compuestospara transporte terrestre de pasajeros.

Nombre Metro y Eafit lograron segunda patente en EE.UU TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-07-16 00:00:00.0 disponible enhttp://www.elcolombiano.com/antioquia/metro-y-eafit-lograron-segunda-patente-en-ee-uu-YC9004414 Descripción:El sistema permite adoptar un nuevo métodopara la inspección de los parámetros geométricos de las 48 ruedas ferroviarias que tienen los trenes que componen este sistema de transporte en el Valle de Aburrá,lo que posibilitará mejorar los protocolos de mantenimiento y garantizar la seguridad ferroviaria.

Nombre ¿Qué hará el Metro con los trenes más antiguos? TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-06-08 00:00:00.0 disponible enhttp://www.elcolombiano.com/antioquia/repotenciacion-de-trenes-del-metro-de-medellin-JM8824478 Descripción:La empresa de transporte se apresta a comenzarel proceso técnico más importante de su historia: repotenciar los trenes MAN y alargarle su servicio por 20 años más.

Nombre La unión entre estado, universidad y empresa: un modelo exitoso TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2019-07-12 00:00:00.0 disponible en http://premiosinvestigacionmedellin.org/la-union-entre-estado-universidad-y-empresa-un-modelo-exitoso/ Descripción:

Nombre Trenes del Metro pueden alargar su vida útil con esta patente de invención TipoProducción técnica - Contenido Virtual - Página web, en 2018-05-3100:00:00.0 disponible en http://www.eafit.edu.co/noticias/agenciadenoticias/2018/trenes-del-metro-pueden-alargar-su-vida-util-con-esta-patente-de-invencion Descripción:Se trata del rediseño de una traviesa pivote que conecta el chasís y el bogie de los trenes y que permite que los vehículos de primera generación de estesistema de transporte duren hasta 20 años más.

Artículos

Producción bibliográfica - Artículo - Publicado en revista especializada

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Monitoring of Condition of the Railway System" . En: EstadosUnidos Journal Of The Engineering Mechanics Division ISSN: 0044-7951 ed: American Society of Civil Engineers (ASCE)v.17 fasc.1 p.15 - 25 ,2010, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Transporte ferroviario, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones, Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, "Analysis of Driving Safety Criteria Based onNational Regulations for the Suspension Systems of NGVs" . En: República Checa Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis ISSN: 1211-8516 ed: Mendelova Zemedelska a Lesnicka Univerzita v Brnev.63 fasc.1 p.253 - 261 ,2015, DOI: actaun201563010253 Palabras: Adhesion index, EuSAMA, Phase angle, Natural gas vehicle, Suspension system, Viscous damping ratio,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JAIME BARBOSA, BOGDAN ZOLTOWSKI, MAURICIO ARISTIZABAL CANO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Impacto de lainvestigación aplicada sobre la sostenibilidad de una empresa de transporte ferroviario" . En: Polonia Diagnostyka ISSN: 1641-6414 ed: Polish Society of Technical Diagnosticsv.15 fasc.3 p.23 - 31 ,2014, DOI: No aplica Palabras: Mecánica Experimental, Normas internacionales ferroviarias, Vehículos Ferroviarios, Trenes, Transporte ferroviario,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, "A study ofthe effect of the transition curve in the coupling elements between the carbody and the bogie" . En: Suiza International Journal of Heavy Vehicle Systems ISSN: 1741-5152 ed: Inderscience Publishersv.21 fasc.4 p.351 - 363 ,2014, DOI: 10.1504/IJHVS.2014.068113 Palabras: Bolster Beam, multi-body theory, railway testing, transition curve track, railroad vehicle dynamic,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, DANIEL ESTEPA RUIZ, CARMEN ELENA PARIS PARIS, ALEXANDER TRUJILLO VASQUEZ,FABIO ANTONIO PINEDA BOTERO, JORGE LUIS RESTREPO OCHOA, "Journey Safety Assessment to Urban Aerial Ropeways Transport Systems Based on ContinuousInspection During Operation" . En: Inglaterra Journal of Transportation Safety '&' Security ISSN: 1943-9962 ed: Falmer Press, Taylor & Francis Inc.v.7 fasc.4 p.279 - 290 ,2015, DOI: 10.1080/19439962.2014.942018



Palabras: Aerial Cable Car, Cable Grip, Journey Safety, Strain Gauges, Urban Ropeway System,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, MAURICIO ENRICO PALACIO LOPEZ, "Medellìn Metro: More Ride Comfort with HBM Measurement Technology" . En: Alemania Hotline ISSN: 0895-3171 ed: v.2007 fasc.1 p.20 - 21 ,2007, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Transporte ferroviario, Sectores: Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves, Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, MARIUSZ ZOLTOWSKI, TOMASZ KALACZYNSKI, "Assessment properties of thecoherence function on combustion engines technical state" . En: Colombia Intekhnia ISSN: 1900-7612 ed: Ediciones Ustav.6 fasc.2 p.51 - 58 ,2011, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Monitoreo de máquinas,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JORGE LUIS RESTREPO OCHOA, EDGAR RUEDA, ESTEBAN BUILES, CLAUDIA PATRICIA ZULUAGA, "Implementación de unprograma para el análisis de vibraciones libres en ejes, por medio de elementos finitos, para el sistema VIBRAFIN" . En: Colombia Revista Universidad Eafit ISSN: 0120-341X ed: Editorial Universidad Eafitv.39 fasc.129 p.51 - 62 ,2003, DOI: No aplica Palabras: Monitoreo de máquinas, Elementos Finitos, Sectores: Actividades de asesoramiento y consultoría a las empresas - Asesoramiento y consultoría en arquitectura e ingeniería, Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, FRANCISCO JAVIER BOTERO HERRERA, "Estado futuro de bombas centrífugas, Metodología de diagnóstico" . En: Colombia Revista Universidad Eafit ISSN: 0120-341X ed: Editorial Universidad Eafitv.42 fasc.143 p.89 - 102 ,2006, DOI: No aplica Palabras: Mantenimiento, Diagnóstico de máquinas, Equipos rotativos, Sectores: Actividades de asesoramiento y consultoría a las empresas - Asesoramiento y consultoría en arquitectura e ingeniería, Otros sectores - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Metoda Srodowiskowych Badan Pojazdu Szynowego" . En: Polonia Inzyniera I Aparatura Chemiczna ISSN: 0368-0827 ed: v.2006 fasc.3 p.100 - 103 ,2006, DOI: No aplica Palabras: Metodos de Medición de mantenimiento de trenes, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,


RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, TOMASZ KALACZYNSKI, MARIUSZ ZOLTOWSKI,"Estimation of combustion engine technical state by multidimensional analysis using SVD method" . En: Suiza International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing ISSN: 1745-6436 ed: Inderscience Publishersv.8 fasc.2 p.105 - 118 ,2013, DOI: 10.1504/IJVSMT.2013.054476 Palabras: Diagnostico tecnico, Monitoreo de máquinas, Transporte ferroviario,


MARIUSZ ZOLTOWSKI, BOGDAN ZOLTOWSKI, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Study of the state a Francis turbine" . En: Polonia Polish Maritime Research ISSN: 1233-2585 ed: De Gruyter Openv.20 fasc.2 p.41 - 47 ,2013, DOI: 10.2478/pomr-2013-0015 Palabras: Equipos rotativos, Rotodinámica, Turbina Francis,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, " Determinazione dello stato tecnico deglielementi delle sospensioni sulla base del metodo OMA-LSCE" . En: Italia Ingegneria Ferroviaria ISSN: 0020-0956 ed: Collegio Ingegneri Ferroviari Italianiv.67 fasc.1 p.41 - 54 ,2012, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Monitoreo de máquinas, Transporte ferroviario,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Evaluación de la condición de operación devehículos ferroviarios usando identificación modal" . En: Colombia Revista Educación En Ingeniería ISSN: 1900-8260 ed: Asociacion Colombiana De Facultades De Ingenieria Acofiv.6 fasc.11 p.12 - 23 ,2011, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Monitoreo de máquinas, Transporte ferroviario,




RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, JUAN FERNANDO MESA VELASQUEZ, OSCAR MAURICIO BENAVIDES APOLINAR, LEONELFRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Analysis of the procedure for suspension evaluation of civil armoured vehicles: reliability and safety driving criteria" . En: Suiza International Journal of Vehicle Safety ISSN: 1479-3105 ed: Inderscience Enterprises Ltd.v.6 fasc.3 p.254 - 264 ,2013, DOI: 10.1504/IJVS.2013.055024 Palabras: Diagnostico tecnico, Seguridad, Transporte,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Portable Diagnostic System for the Metro Train" . En: Polonia Diagnostyka ISSN: 1641-6414 ed: Polish Society of Technical Diagnosticsv.37 fasc.1 p.39 - 45 ,2006, DOI: No aplica Palabras: Sistema de monitoreo de trenes, Confort y Seguridad de Trenes, Norma UIC518, Vibraciones mecánicas en trenes, Mantenimiento de trenes, Sectores: Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves, Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN BETANCUR, ALEJANDRA V. BETANCOURT LATORRE, MAURICIO ENRICO PALACIO, RICARDO ENRIQUE GUTIERREZCARVAJAL, "Impacto de la investigación aplicada sobre la sostenibilidad de una empresa de transporte ferroviario" . En: Colombia Revista De La Escuela Colombiana De Ingeniería ISSN: 0121-5132 ed: Editorial Escuela Colombiana de Ingenieríav.21 fasc.83 p.27 - 32 ,2011, DOI: No aplica Palabras: Investigación, Mantenimiento Industrial, Transporte ferroviario, Sostenibilidad,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, DANIEL ESTEPA RUIZ, CARMEN ELENA PARIS PARIS, GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON,FABIO A PINEDA BOTERO, JORGE LUIS RESTREPO OCHOA, FABIO ANTONIO PINEDA BOTERO, "Operating conditions effect over the coupling strength for an urban aerialropeways" . En: Polonia Transport Problems ISSN: 1896-0596 ed: The Silesian University of Technology, Faculty of Transportv.9 fasc.3 p.5 - 14 ,2014, DOI: 10.13140/2.1.1351.9369 Palabras: Adquisicionn de datos, Análisis de señales, Diagnostico tecnico, Diagnóstico de máquinas, Transporte,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN BETANCUR, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, RICARDO ENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL, GERMAN RENEBETANCUR GIRALDO, "Evaluating damping elements for two-stage suspension vehicles" . En: Colombia Ingenieria e Investigacion ISSN: 0120-5609 ed: Instituto de Estudios Políticos y Relaciones Internacionales de la Universidad Nacional de Colombiav.32 fasc.1 p.11 - 17 ,2012, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Transporte ferroviario,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, ARNOLD MARTINEZ, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, JENS JENSEN, MAURICIO ENRICO PALACIO LOPEZ, "Gestaltungvon lastoptimierten Ersatzteilen am Beispiel eines Eisenbahnwaggon-Fahrgestells" . En: Alemania Konstruktion ISSN: 0720-5953 ed: Springer-Verlag London Ltd.v.2010 fasc.4 p.67 - 71 ,2010, DOI: No aplica Palabras: Diagnóstico, Monitoreo, Transporte ferroviario, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones, Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves,


JUAN ORLANDO ORTIZ GALEANO, GERMAN RENE BETACUR GIRALDO, JOHNNY GOMEZ MARIN, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GRZEGORZ ZAJAC, RICARDOENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL, "Detection of Structural Damage and Estimation of Reliability using a Multidimensional Monitoring Approach" . En: Inglaterra Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit ISSN: 0954-4097 ed: Sage Publications Incv.231 fasc.N/A p.1 - 13 ,2017, DOI: 10.1177/0954409717707122 Palabras: Railway vehicle, Superstructure, RAMS, Sensor Fusion , Superstructure,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JESUS FERNANDO VALENCIA CRUZ, TOMAS ENRIQUE RAMIREZ GUERRERO, MAURICIO TORO BERMUDEZ, "Detección deinfracciones y matrículas en motocicletas mediante visión artificial, aplicado a Sistemas Inteligentes de Transporte" . En: Portugal RISTI - Revista Iberica de Sistemas e Tecnologias de Informacao ISSN: 1646-9895 ed: Associacao Iberica de Sistemas e Tecnologias de Informacao (AISTI)v.37 fasc.n/a p.1 - 15 ,2020, DOI: 10.17013/risti.37.1-15


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, TOMAS ENRIQUE RAMIREZ GUERRERO, MAURICIO TORO BERMUDEZ, GUSTAVO ADOLFO VILLEGAS LOPEZ, "Low-costcomputational systems applied to physical architectures in public transportation systems of intermediate cities" . En: Reino Unido Journal of Physics: Conference Series ISSN: 1742-6596 ed: Kunming Institute of Physicsv.1702 fasc.n/a p.1 - 7 ,2020, DOI: 10.1088/1742-6596/1702/1/012018


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, OLIVIER BISTORIN, NIDHAL REZG, "Combined optimisation methodology foroperational planning and service policies: A case study of urban ropeway transport" . En: Italia International Journal of Transport Economics ISSN: 0391-8440 ed: Fabrizio Serra Editorev.47 fasc.3 p.337 - 363 ,2020, DOI: 10.19272/202006703006




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JAIME BARBOSA P, JAIME LEONARDO BARBOSA PEREZ, JENS JENSEN, "Entwicklung eines rotordynamischenSchwingungsmodells zur technischen Diagnose einer Francis-Turbine" . En: Alemania Konstruktion ISSN: 0720-5953 ed: Springer-Verlag London Ltd.v.1/2 fasc.1 p.55 - 58 ,2009, DOI: No aplica Palabras: Mantenimiento, Diagnóstico, Rotodinámica, Turbina Francis, Sectores: Producción y distribución de electricidad y gás - Producción y distribución de energía eléctrica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Monitoreo multidimensional de la condición (MMC) basada en ladescomposición en valores singulares (SVD). Caso de estudio: Sistema Ferroviario" . En: Colombia Revista Universidad Eafit ISSN: 0120-341X ed: Editorial Universidad Eafitv.43 fasc.N/A p.81 - 94 ,2007, DOI: No aplica Palabras: Transporte ferroviario, Diagnostico tecnico, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones, Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, JAIME BARBOSA P, "Study of the technical state of a Francis turbine by rotor dynamic simulations" . En:Polonia Elementy Diagnostyki Maszyn Roboczych Y Pojazdów ISSN: 1231-3998 ed: v.4 fasc.3 p.113 - 123 ,2009, DOI: No aplica Palabras: Diagnostico tecnico, Sectores: Producción y distribución de electricidad y gás - Producción y distribución de energía eléctrica,


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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Multidimensional Monitoring of Condition -MMC- based on theSingle Value Decomposition -SVD- case study: Railway System" . En: Polonia Elementy Diagnostyki Maszyn Roboczych Y Pojazdów ISSN: 1231-3998 ed: v.4 fasc.1 p.177 - 187 ,2009, DOI: No aplica Palabras: Monitoreo, Diagnostico tecnico, Transporte ferroviario, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones, Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, MAURICIO ARISTIZABAL CANO, JAIME BRBOSA, "Structural diagnosisof rail vehicles and method for redesign" . En: Polonia Diagnostyka ISSN: 1641-6414 ed: Polish Society of Technical Diagnosticsv.15 fasc.3 p.23 - 31 ,2014, DOI: NO APLICA


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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RICARDO ENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, GRZEGORZ ZAJAC, "A fractional Fouriertransform-based method to detect impacts between the bogie and the car body of a railway vehicle: A data-driven approach" . En: Inglaterra Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-Journal Of Rail And Rapid Transit ISSN: 2041-3017 ed: Sage Publications Incv.2016 fasc.N/A p.1 - 12 ,2016, DOI: 10.1177/0954409716675187 Palabras: Railway vehicle, Research and development, Superstructure, Vibration, Fractional Fourier Transform, Vehicle structure monitoring, Machine learning,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, JORGE LUIS RESTREPO OCHOA, "Structuralanalysis of railways bolster-beam under commercial operation conditions: over-traction and over-braking" . En: México Transport Problems ISSN: 1896-0596 ed: The Silesian University of Technology, Faculty of Transportv.11 fasc.2 p.67 - 78 ,2016, DOI: 10.20858/tp.2016.11.2.7 Palabras: Bolster Beam, Structural Analysis, Finite Elements Model, Multibody Model, Railway Testing,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RICARDO ENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, GRZEGORZ ZAJAC, JAIME BARBOSA P, "Fullscale fatigue test performed to the bolster beam of a railway vehicle" . En: Inglaterra International Journal On Interactive Design And Manufacturing ISSN: 1955-2505 ed: v.2016 fasc.N/A p.1 - 9 ,2016, DOI: 10.1007/s12008-016-0361-0 Palabras: Fatigue test laboratory, Full-scale fatigue test, Railway vehicle component, Structural damage, Strain signal analysis,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Wielokryterialny system oceny bezpieczeństwa i komfortu jazdy wagonów pociągu" . En: Polonia Diagnostyka ISSN: 1641-6414 ed: Polish Society of Technical Diagnosticsv.46 fasc.2 p.45 - 50 ,2008, DOI: No aplica Palabras: Mantenimiento, Transporte, Trenes, Sectores: Logística de transporte, almacenamiento y comunicaciones, Fabricación y montaje de vehículos automotores - Fabricación de vehículos ferroviarios y aeronaves,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, NIDHAL REZG, OLIVIER BISTORIN, "Joint optimisation of operation and maintenancepolicies in an urban ropeway transport systems context" . En: Inglaterra International Journal of Quality and Reliability Management ISSN: 0265-671X ed: Emerald Group Publishing Ltdv.36 fasc.7 p.1106 - 1136 ,2019, DOI: 10.1108/IJQRM-10-2018-0292 Palabras: Public transport, Imperfect maintenance, Maintenance policy, Queuing theory, Ropeway system, Urban passenger transport,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Identification of the technical state ofsuspension elements in railway systems" . En: Inglaterra Vehicle System Dynamics ISSN: 0042-3114 ed: Taylor & Francis Ltdv.50 fasc.7 p.1121 - 1135 ,2012, DOI: 10.1080/00423114.2012.656657 Palabras: Diagnóstico de máquinas, Monitoreo de máquinas, Transporte ferroviario,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, MARCELA ESCOBAR GARCIA, DANIEL CADENA MARIN, "Electric public transport vehicle with composite material bodydiagnostic - user safety" . En: Francia MATEC Web of Conferences ISSN: 2261-236X ed: EDP Sciencesv.182 fasc.N/A p.1 - 6 ,2018, DOI: 10.1051/matecconf/201818201001


LUKAS BOLOZ, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "COMPUTER-AIDED SUPPORT FOR THE RAPID CREATION OF PARAMETRIC MODELS OF MILLING UNITS FORLONGWALL SHEARERS" . En: Polonia Management Systems in Production Engineering ISSN: 2450-5781 ed: v.26 fasc.4 p.193 - 199 ,2018, DOI: 10.1515/mspe-2018-0031 Palabras: cutting drums, computer-aided support, units generator, unit load, parametric modelling, iLogic, Autodesk Inventor Professional,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, NIDHAL REZG, OLIVIER BISTORIN, "Maintenance policy optimisation for multi-component systems considering degradation of components and imperfect maintenance actions" . En: Países Bajos Computers '&' Industrial Engineering ISSN: 0360-8352 ed: Jai-Elsevier Ltdv.124 fasc.N/A p.100 - 112 ,2018, DOI: 10.1016/j.cie.2018.07.019 Palabras: Maintenance optimisation, Maintenance policy, Multi-component system, Urban ropeway transport,

Libros

Producción bibliográfica - Libro - Libro resultado de investigación

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Estudios de Explotación de Vehículos Ferroviarios" En: Colombia 2009. ed:Universidad Eafit ISBN: 978-958-720-050-8 v. 0 pags. 300 Palabras: Confort y Seguridad de Trenes, Conicidad equivalente, Diagnostico tecnico, Diagnóstico de máquinas, Lineas ferroviarias, Mantenimiento, Monitoreo de máquinas,Normas internacionales ferroviarias, Sistemas de monitoreo de máquinas, Vehículos Ferroviarios, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Mecánica Aplicada,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Bases Del Diagnóstico Técnico De Máquinas" En: Colombia 2011. ed:FONDO EDITORIAL UNIVERSIDADEAFIT ISBN: 978-958-720-077-5 v. 0 pags. 233 Palabras: Diagnostico tecnico, Diagnóstico de máquinas, Equipos rotativos, Identificación de sistemas técnicos, MANTENIMIENTO PREDICITIVO, Mantenimiento Industrial, Modosde Fallas, Monitoreo de máquinas, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Mecánica Aplicada,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Wydawnictwa Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego W Bydgoszczy" En: Polonia



2009. ed:Wydawnictwa Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy. ISBN: 978-83-61314-80-6 v. 0 pags. 213 Palabras: Diagnostico tecnico, Diagnóstico de máquinas, Identificación de sistemas técnicos, MANTENIMIENTO PREDICITIVO, Mantenimiento Industrial,

Capitulos de libro

Tipo: Otro capítulo de libro publicadoLEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoJUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoBOGDAN ZOLTOWSKI, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoMARIAN WITALIS DOBRY, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoJOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, "Redukcja wibracji rekojesci wiertarki udarowej Jack leg Drill" Problemy BezpieczeńStwa W Budowie I Eksploatacji Maszyn I UrząDzeńGórnictwa Podziemnego . En: Polonia ISBN: 978-83-929335-7-1 ed: Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego , v. , p.108 - 114 1 ,2012

Tipo: Otro capítulo de libro publicadoJOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoJUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoDAVID OROZCO, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoLEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoKRZYSZTOF KRAUZE, "Modernizacja wiertarki Jack leg drill przy wykorzystaniu inzynierskich programów komputerowych" Problemy BezpieczeńStwa W Budowie IEksploatacji Maszyn I UrząDzeń Górnictwa Podziemnego . En: Polonia ISBN: 978-83-929335-7-1 ed: Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego , v. , p.115 - 127 1 ,2012

Tipo: Otro capítulo de libro publicadoLEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoBOGDAN ZOLTOWSKI, Tipo: Otro capítulo de libro publicadoOTROS N/A N/A, "Chapter V: Identification in vibration diagnostics of critical machines" Knowledge Acquisition For Hybrid Systems Of Risk Assessment And CriticalMachinery Diagnosis . En: Polonia ISBN: 978-83-7204-686-4 ed: House of the Institute for Sustainable Technologies - National Research Institute , v. , p.295 - 356 1,2008 Palabras: Mantenimiento, Diagnóstico, Diagnóstico de máquinas, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,

Tipo: Otro capítulo de libro publicadoLEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Diseño Computacional de Transportadoras por Bandas para la Minería" Memorias V Congreso Nacional De Ciencia YTecnología Del Carbón (Colciencias) . En: Colombia ISBN: 958-96314-9-5 ed: Graficas Del Comercio , v.1 , p.561 - 564 1 ,2000 Palabras: Transportadoras, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Industrias extractivas - Extracción de otros minerales,

Textos en publicaciones no científicas

Producción bibliográfica - Otro artículo publicado - Periódico de noticias

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Investigadores desarrollaron nuevo medidor aplicado al Metro" En: Colombia. 2009. Periodico El Tiempo. ISSN: 1562-5362p.5 - 5 v.1

Producción bibliográfica - Otro artículo publicado - Revista de divulgación

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, "Analysis of two stage suspension railwayvehicles based on OMA method" En: Rusia. 2013. Transport Of The Russian Federation - "Транспорт Российской Федерации". ISSN: 1994-831X p.42 - 50 v.46 Palabras: Diagnóstico de máquinas, Identificación de sistemas técnicos, Normas internacionales ferroviarias, Análisis Modal, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Metro con mas ahorro" En: Colombia. 2014. Diario Adn. ISSN: 2145-4108 p.3 - 3 v.1341


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Colciencias cofinanciará investigación del Metro y EAFIT" En: Colombia. 2013. Diario Adn. ISSN: 2145-4108 p.5 - 5 v.1


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Investigación en Marcha con EAFIT" En: Colombia. 2013. Nuestro Metro. ISSN: 2027-3223 p.3 - 3 v.134


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Breves: Eafit y el METRO" En: Colombia. 2012. Nuestro Metro. ISSN: 2027-3223 p.3 - 3 v.124




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "Monitoring of Condition of the Railway System" En: RepúblicaCheca. 2010. Engineering Mechanics. ISSN: 1802-1484 p.15 - 25 v.174 Palabras: Dinámica de trenes, Diagnostico tecnico, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Repotenciación del Metro" En: Colombia. 2013. Revista Eafit. ISSN: 0001-2033 p.5 - 7 v.48


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, IVAN DARIO ARANGO LOPEZ, CLAUDIA PATRICIA ZULUAGA, "Monitoreo de condiciones de máquinas" En: Argentina. 2000.Mantenimiento Mundial Club de Mantenimiento. ISSN: 0 p.1 - 1 v.2 Palabras: Vibraciones, Monitoreo, Hardware, Software, Mecatronica, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de material electrónico y de aparatos y equipos de comunicación - Otro,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Expertos polacos evalúan estado del Metrocable" En: Colombia. 2012. El Colombiano : Índice De Aspectos Socio EconómicosY Políticos / Universidad De Antioquia. Centro De Investigaciones Económicas. ISSN: 0120-4556 p.15 - 15 v.1


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Un experto en movilidad de talla mundial" En: Colombia. 2012. El Colombiano : Índice De Aspectos Socio Económicos YPolíticos / Universidad De Antioquia. Centro De Investigaciones Económicas. ISSN: 0120-4556 p.41 - 41 v.1


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Conocen estudio" En: Colombia. 2012. El Mundo. ISSN: 1697-3194 p.1 - 1 v.1


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Sin contacto se detecta el desgaste de las ruedas" En: Colombia. 2012. Nuestro Metro. ISSN: 2027-3223 p.5 - 5 v.125


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "Académicos de Polonia estudian los cables" En: Colombia. 2013. Nuestro Metro. ISSN: 2027-3223 p.3 - 3 v.128


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "En el METRO la investigación se mueve" En: Colombia. 2013. Nuestro Metro. ISSN: 2027-3223 p.4 - 5 v.126


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, MARIUSZ ZOLTOWSKI, "NONLINEAR REGRESSION MODEL FOR RIDE ON RAILWAY" En: India. 2016.International Education and Research Journal. ISSN: 2454-9916 p.1 - 12 v.2 Palabras: Diagnóstico, Modelación, Regresión,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, OLSZYNA GRZEGORZ, ANDRZEJ TYTKO, "Effect of wire material properties on wire rope use" En: Polonia. 2018. Journal ofMachine Construction and Maintenance. ISSN: 1232-9312 p.57 - 65 v.111


MARIUSZ ZOLTOWSKI, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BOGDAN ZOLTOWSKI, "Instrumented study of the wheel-Rail interaction" En: Polonia. 2015.Vibroengineering Procedia. ISSN: 2345-0533 p.228 - 233 v.6 Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica,

Documentos de trabajo

Producción bibliográfica - Documento de trabajo (Working Paper)

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GLORIA LUCIA LEON GOMEZ, IVAN DARIO ARANGO LOPEZ, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "GEMI-DIAGNO-RT-V-E2-10.Diseño del sistema de identificación de trenes" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, IVAN DARIO PAEZ, "Manual de usuario Software perforadora MINECOL V.1." En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, "GEMI-MINECOL-MT-01. Informe Misión tecnológica a Polonia." En: . 2011. p.




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, JUAN GABRIEL RUIZ, JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, CARLOS ECHEVERRY, PEDROFERNANDO MELO, JAIRO FRANCISCO GOMEZ FIGUEROA, DAVID OROZCO, OSCAR MAURICIO BENAVIDES APOLINAR, ESTEBAN BERNAL ARANGO, JUAN DAVID HURTADO,ERNESTO DIAZ, EDGAR ALEXANDER OSSA HENAO, "GEMI-MINECOL-RT-05. Desarrollo empuñadura flexible para perforadoras tipo Jack Leg Drill." En: . 2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "GEMI-DIAGNO-PP-SP-E2-02. Protocolo de pruebas sistema de pesaje" En: . 2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JULIAN DUQUE ORREGO, GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON, "GEMI-CABLE-RP-03. Resultados de pruebas de medición devibración en góndolas de Metro Cable Línea J - Medellín" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JULIAN DUQUE ORREGO, GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON, "GEMI-CABLE-RP-04. Resultados de pruebas de medición devibración en góndolas con elementos de seguridad desgastados de Metro Cable línea J" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, "GEMI-DIAGNO-RT-V-E3-00. Construcción del equipo DiagnoVisión-Rueda" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JULIAN DUQUE ORREGO, GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON, "GEMI-CABLE-RP-01. Resultados de pruebas de medición devibración en góndolas de Metro Cable Línea J - Medellín" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, PAULA RIVERA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, LUISA FERNANDA VILLAMONTOYA, "GEMI-CABLE-SPD-RT-E5-01. Estado de la técnica para la solicitud de patente del dispositivo SPD-CABLE" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, "Informe final para evaluación" En: . 2013. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, PAULA RIVERA, "GEMI-DIAGNO-RT-V-E5-01.Estado la técnica para la solicitud de patente de equipo Diagno-Visión-Rueda" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, CARLOS ECHEVERRY, JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, "GEMI-MINECOL-RT-06. Selección deproveedores." En: . 2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, EDGAR ALEXANDER OSSA HENAO, MARCO AURELIO PANIAGUA, "GEMI-MINECOL-IE-01. Caracterización de materiales." En: .2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, DANIEL ESTEPA RUIZ, "GEMI-CABLE-MT-01. Misión tecnologica a Polonia y Francia" En: . 2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, ALEJANDRO ATEHORUA VELEZ, "GEMI-DIAGNO-RT-V-E4-01. Ensayo no destructivo por ultrasonido a riel especial" En: . 2013.p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, CARLOS ECHEVERRY, OSCAR MAURICIO BENAVIDES APOLINAR, CATALINA PAYARES MARTINEZ,"GEMI-MINECOL-RT-02. Cálculo neumático y mecánico, y los procesos de manufactura de la perforadora con empuñadura flexible." En: . 2011. p.


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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, "IT-02. Modelación multicuerpo para estimar las cargas dinámicas en la traviesa"En: . 2011. p.


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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, JHON ALEXANDER BLANDON RINCON, "GEMI-DIAGNO-RT-D-E2-10. Propuesta de equipo de medición automático de ovalización de ruedas ferroviarias" En: . 2012. p.


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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, MAURICIO ARISTIZABAL CANO, JAIME BARBOSA, JAIME PEREZ NARANJO, HUMBERTO DE JESUS SANCHEZ VELEZ, JOSE RODRIGOTORO VALLEJO, AUGUSTO LEON MARIN SEPULVEDA, "RB-IT-E-05-ESP. Informe técnico sobre el rediseño de la traviesa pivote (cálculos mecánicos, modelado dinámico yfatiga)" En: . 2014. p.




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, "GEMI-DIAGNO-RT-V-E2-14. Propuesta inicial para un sistema de gestión de mantenimiento de ruedas" En: . 2012. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, "GEMI-DIAGNO-RT-D-E2-04. Estudio técnico de equipos comerciales paraidentificación de defectos en ruedas" En: . 2011. p.


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, "GEMI-MINECOL-MC-01. Memorias del curso de operación de perforadoras neumáticasmanuales con base en la normativa ocupacional" En: . 2012. p.


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Softwares

Producción técnica - Softwares - Computacional

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LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JUAN PABLO MONTOYA RESTREPO, JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, IVAN DARIO PAEZ, Diseño de perforadora neumáticamanual con sistema de roto percusión - MINECOL V.1., Nombre comercial: MINECOL V.1, contrato/registro: 13-32-146, . En: Colombia, ,2012, .plataforma: VisualBasic 2010, con versión del IDE Visual Studio 2010. Para la base de datos se utilizó Microsoft Access 2010, .ambiente: Windows Vista(x64)/Windows 7 /(x86)Franework .Net 3.5 Microsoft Access 2010, Palabras: diseño, Dinámica, Equipo de vcibraciones, Equipos rotativos, Maquinaria Minera, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Mecánica Aplicada, Sectores: Fabricación de máquinas, aparatos y materialies eléctricos,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JESUS FERNANDO VALENCIA CRUZ, MAURICIO TORO BERMUDEZ, APLICACIÓN MÓVIL PARA CARACTERIZAR EL TRANSPORTEINFORMAL EN SISTEMAS ESTRATÉGICOS DE TRANSPORTE PÚBLICO (SETP), Nombre comercial: SETP, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2019, .plataforma: n/a, .ambiente: n/a,


IVAN ANDRES VERGARA MORILLO, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, MAYRA ALEJANDRA MARTINEZ VILLALOBOS, APLICACIÓN MÓVIL PARA LA COMPRA, VENTA YTRANSPORTE COMPARTIDO DE PRODUCTOS AGRÍCOLAS, Nombre comercial: AGROCOMERCIO, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2020, .plataforma: n/a, .ambiente: n/a,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, IVAN ANDRES VERGARA MORILLO, TATIANA CAROLINA FRAGOZO GUTIERREZ, SNEYDER PASTRAN SAAVEDRA, APLICACIÓN MÓVILPARA LA CONVERSIÓN DE VEHÍCULOS A ELÉCTRICOS, Nombre comercial: VEHÍCULOS A ELÉCTRICOS, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2020, .plataforma: n/a, .ambiente: n/a,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, CELGER PAOLA CHAMAT TORRES, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, HERRAMIENTA PARA EL DISEÑO DE ESCENARIOS DEAPRENDIZAJE USANDO REALIDAD MIXT, Nombre comercial: HERRAMIENTA PARA EL DISEÑO DE ESCENARIOS DE APRENDIZAJE USANDO REALIDAD MIXT, contrato/registro:, . En: Colombia, ,2020, .plataforma: n/a, .ambiente: n/a,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GABRIEL ENRIQUE ROMERO CABARCAS, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, HERRAMIENTA PARA LA ADAPTACIÓN DE SISTEMASFOTOVOLTAICOS EN PROCESOS PRODUCTIVOS, Nombre comercial: HERRAMIENTA PARA LA ADAPTACIÓN DE SISTEMAS FOTOVOLTAICOS EN PROCESOS PRODUCTIVOS,contrato/registro: , . En: Colombia, ,2020, .plataforma: n/a, .ambiente: n/a,



Productos tecnológicos

Producción técnica - Productos tecnológicos - Otro

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, NATALY ANDREA DEOSSA PINEDA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, ARNOLD MARTINEZ, GERMAN RENE BETANCURGIRALDO, JORGE LUIS RESTREPO OCHOA, GABRIEL JAIME PARAMO, JAIME BARBOSA P, Dispositivo de suspensión para vehículos ferroviarios, Nombre comercial: Buje,contrato/registro: , . En: Colombia, ,2010, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de máquinas y equipos, incluso máquinas-herramientas - Fabricación de máquinas con componentes de mecánica de precisión,


GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, PEDRO FERNANDO MELO, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Sistema para detectar defectos en la redondez de las ruedasde un vehículo ferroviario, Nombre comercial: Diagno-Defecto, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2013, Palabras: Análisis de señales, Confort de vehículos férreos, Confort y Seguridad de Trenes, Mantenimiento de trenes, Metodos de Medición de mantenimiento de trenes, Normasinternacionales ferroviarias, Sistema de monitoreo de trenes, Trenes, Transporte ferroviario, Transporte, Vehículos Ferroviarios, Vibraciones mecánicas en trenes, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de máquinas y equipos, incluso máquinas-herramientas - Fabricación de máquinas con componentes de mecánica de precisión,


GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, ADALBERTO GABRIEL DIAZ TORRES, IVAN DARIOARANGO LOPEZ, Método para la inspección de los parámetros geométricos de ruedas de vehículos ferroviarios, Nombre comercial: Diagno-Visión, contrato/registro: ,. En: Colombia, ,2013, Palabras: Adquisicionn de datos, Análisis de señales, Diagnostico tecnico, Dinámica de trenes, Lineas ferroviarias, Metodos de Medición de mantenimiento de trenes,Mantenimiento predictivo, Monitoreo mecánico, Normas internacionales ferroviarias, seguridad de trenes, sensor, adquisición de datos, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de máquinas y equipos, incluso máquinas-herramientas - Fabricación de máquinas con componentes de mecánica de precisión,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, PEDRO FERNANDO MELO DAZA, System for detecting defects in the roundness of railwayvehicle wheels, Nombre comercial: System for detecting defects in the roundness of railway vehicle wheels, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2013,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GUSTAVO ALBERTO MEJIA TOBON, ALEXANDER TRUJILLO VASQUEZ, MONICA PATRICIA HERNANDEZ LORDUI, JOSE FERNANDOOSORIO BRAND, GEOVANNY MARTINEZ GARCIA, Sistema de monitoreo de la condición de circulación de vehículos en el punto de conexión y operación entre el cable,la cabina, la estación y la pinza soporte en un sistema de transporte de tracción por cable, Nombre comercial: SPD-Cable, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2013, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Sectores: Fabricación de máquinas y equipos, incluso máquinas-herramientas - Fabricación de máquinas con componentes de mecánica de precisión,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, ADALBERTO GABRIEL DIAZ TORRES, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, IVAN DARIO ARANGO LOPEZ, GERMAN RENEBETANCUR GIRALDO, System and method for inspecting the geometric parameters of the wheels of railway vehicles, Nombre comercial: System and method forinspecting the geometric parameters of the wheels of railway vehicles, contrato/registro: , . En: Estados Unidos, ,2015,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, MAURICIO ENRICO PALACIO LOPEZ, JOSE RODRIGO TORO VALLEJO, HUMBERTO DE JESUS SANCHEZ VELEZ, JAIME LEONARDOBARBOSA PEREZ, MAURICIO ARISTIZABAL CANO, Traviesa que conecta el chasis y el bogie de vehículos ferroviarios de pasajeros, procedimiento de ensamble del mismoy método para disponerla en una carrocería de vehículos ferroviarios, Nombre comercial: , contrato/registro: , . En: Colombia, ,2015, Palabras: Railway vehicle component, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Ingeniería Mecánica -- Ingeniería Mecánica, Ingeniería y Tecnología -- Otras Ingenierías y Tecnologías -- Ingeniería de Producción,

Planta piloto

Producción técnica - Planta piloto

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Laboratorio para la Medición del Perfil de Ruedas en Trenes y Tranvías, Nombre comercial: Laboratorio para la Medición delPerfil de Ruedas en Trenes y Tranvías, contrato/registro: , . En: Colombia, ,2015, Areas: Ingeniería y Tecnología -- Otras Ingenierías y Tecnologías -- Otras Ingenierías y Tecnologías,

Producción técnica - Planta piloto

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Laboratorio de Ensayo de Productos, Nombre comercial: Laboratorio de Ensayo de Productos, contrato/registro: , . En:Colombia, ,2015,



Informes de investigación

Producción técnica - Informes de investigación

LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Técnico Final - Diseño y construcción de un prototipo para la medición del perfil de ruedas en trenes y tranvías(DiagnoVision-Rueda) . En: , ,2015,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, Informe Final - Sistema de monitoreo automático para tecnología Multix de POMA . En: , ,2014,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, SARA ISABEL CARDONA QUICENO, Informe Final - Implementación de síntomas dinámicos en el monitoreo del desgasteaondulatorio de la vía comercial de la empresa Metro de Medellín Ltda. . En: , ,2006,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final - Diagnóstico del estado de las máquinas a partir de vibraciones mecánicas . En: , ,2000,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETACUR GIRALDO, Informe Final - Análisis Modal en VehículosFerroviarios. Sistema de Transporte Metro de Medellín . En: , ,2010,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final - Implementación de un sistema de monitoreo de maquinas rotativas para el medio industrial y desarrollo deun módulo de análisis dinámico de ejes para el sistema VIBRAFIN desarrollado previamente . En: , ,2001,


GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final - Estudio para la definición de parámetros y selección de metodología parala recepción de software operativos. . En: , ,2012,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE LUIS SUAREZ CASTANEDA, Informe Final - Martillo Neumático con Empañadura Flexible y de Bajo Costo para la Mineríade Antioquia. Minecol V.1 . En: , ,2012,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, Informe Final - Sistemas embebidos de bajo coste para diagnóstico de fallos orientado almantenimiento predictivo . En: , ,2010,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, FRANCISCO JAVIER BOTERO HERRERA, Informe Final - Desarrollo de un Modelo Predictivo de Diagnóstico computacional paraBombas Centrífugas . En: , ,2005,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, BEATRIZ ELENA GALLO AMAYA, Informe Final - Herramienta computacional de análisis vibroacústico para el desgasteondulatorio en la interfase vía vehículo de la empresa Metro de Medellín Ltda. . En: , ,2006,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, JUAN FERNANDO MESA VELASQUEZ, Informe Final - Criterio de evaluación deldesempeño de vehículos automotores, para mejorar las rutinas de los CDA . En: , ,2011,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JOSE FERNANDO OSORIO BRAND, Informe Final - Sistema de Diagnóstico de la Interface pinza-cable del Metrocable, fase I .En: , ,2013,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, JUAN DIEGO JARAMILLO FERNANDEZ, Informe Final - Estudio predictivo paraevaluar el impacto de la vibración alrededor del corredor ferroviario de la futura Línea 1 del Metro de Panamá. . En: , ,2011,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, OTROS N/A N/A, Informe Final - Caracterización técnica e identificación de fallode una caja multiplicadora, en el Parque Eólico Jepírachi . En: , ,2010,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, Informe Final - Proyecto de Modelamientodinámico y geométrico de la interfase vía - vehículo del Metro de Medellín . En: , ,2008,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, ARNOLD MARTINEZ, GERMAN RENE BETANCUR GIRALDO, Informe Final - SistemaExperimental de Medición de Cargas Verticales de Trenes . En: , ,2008,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN RENE BETACUR GIRALDO, Informe Final - Actualización del software delSistema Portátil de Diagnóstico (SPD), incluyendo la extensión al sur y la Línea B al análisis de la interfase rueda riel del sistema Metro. . En: , ,2010,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final - Sistema Portátil de Diagnóstico (SPD), para los Vehículos de Pasajeros del Metro de Medellín, que permitaimplementar la norma internacional UIC 518 de la Unión Internacional de líneas férreas . En: , ,2006,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, GERMAN BETANCUR GIRALDO, ARNOLD MARTINEZ, Informe Final - Evaluación deesfuerzos en la viga principal que conecta el bogie con el compartimento de pasajeros - Viga Pivote. . En: , ,2011,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, GERMAN BETANCUR, PEDRO FERNANDO MELO, RICARDO ENRIQUE GUTIERREZ CARVAJAL, Informe Final - Automatización de laevaluación técnica de ruedas ferroviarias para el Metro de Medellín Desarrollos: DiagnoVisión-Rueda y DiagnoDefecto-Rueda . En: , ,2013,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, JAIME BARBOSA, Informe Final - Investigación para el diagnóstico técnico de una turbina Francis en la Central HidroeléctricaLa Herradura, bajo una aproximación holística . En: , ,2009,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, RONALD MAURICIO MARTINOD RESTREPO, ARNOLD MARTINEZ, NATALY ANDREA DEOSSA PINEDA, GERMAN RENE BETACURGIRALDO, Informe Final - Optimización del Desempeño de Vehículos Fase I. Desarrollo de un Prototipo . En: , ,2009,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final Realizar los estudios de normalización y metrología para determinar la vida útil de una viga pigote reparada .En: , ,2017,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Jose Julio Cerro Rodríguez . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Iván Andrés Vergara Morillo . En: , ,2020,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Desarrollo de un equipo SISTRAM II (equipo de identificación segura en la vía T3 del taller de Miraflores delTranvía) para la realización de las actividades de mantenimiento en el Tranvía del Metro de Medellín . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Kathy Sagbnini Daza . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Sneyder Pastrán Saavedra . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Celger Paola Chamat . En: , ,2020,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Actualización SPD trenes, desarrollo SPD tranvías y sistema de lubricación para el disco de guiado de lostranvías . En: , ,2019,




LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Estudio de optimización vida útil y reemplazo del balasto de la vía férrea del Metro de Medellín . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Jesús Fernando Valencia . En: , ,2020,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Jhoan Alberto Navarro Torres . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Gabriel Enrique Romero Cabarcas . En: , ,2020,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Mayra Alejandra Martinez Villalobos . En: , ,2020,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Tatiana Carolina Fragozo Gutierrez . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final de la beca - pasantía del Joven Investigador: Tomás Enrique Ramirez Guerrero . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Laboratorio - Taller para Sistemas de Transporte Por Cable Aéreo . En: , ,2019,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Desarrollo de un sistema de diagnóstico inteligente basado en la condición para estructuras de vehículosaplicando técnicas de orden no entero . En: , ,2016,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final Incremento de la oferta de transporte de usuarios en el Metrocable Línea K . En: , ,2016,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final mediciones dinámicas de la parte superior de cinco telecabinas . En: , ,2017,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final - Diseñar, fabricar e instalar un equipo para la identificación segura del tranvía en la zona de salida de lostalleres a través del riel de transición . En: , ,2017,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe Final - Caracterización de Condiciones de Seguridad, Accesibilidad y Comodidad de Carrocerías de Buses deTransporte Público . En: , ,2018,


LEONEL FRANCISCO CASTANEDA HEREDIA, Informe final- Realizar un análisis de deformación del sistema de guiado de los vehículos tranviarios de la línea T-A (TranvíaAyacucho) . En: , ,2017,

Proyectos

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Medición de CMD (Confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad) Indicadores (B, a, b, h, l, r, G, MTTR, MTBF, TMDV, ETC.) estratégicos de mantenimiento bajoestándares internacionales RAM en equipos susceptibles de mantenimiento industrial.Inicio: Enero 2002 Fin: Diciembre 2002 Duración 11Resumen

Medición de CMD (Confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad) Indicadores (B, a, b, h, l, r, G, MTTR, MTBF, TMDV, ETC.) estratégicos de mantenimiento bajo estándares internacionales RAM en equipos susceptibles de mantenimiento industrial.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Análisis modal en operación de un sistema de transporteInicio: Enero 2010 Fin proyectado: Diciembre 2010 Fin: Diciembre 2010 Duración 12Resumen

El proyecto consiste en aplicar el método de análisis modal en operación aun sistema de transporte con el fin de evaluar si estado técnico a partir de sus parámetros físicos (masa, rigidez y amortiguamiento).



Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Implementación de un sistema de monitoreo de maquinas rotativas para el medio industrial y desarrollo de un módulo de análisis dinámico de ejes para el sistemaVIBRAFIN desarrollado previamente.Inicio: Enero 2001 Fin: Diciembre 2001 Duración 0Resumen

El Vibrafín es un sistema (hardware y software) que sirve para determinar el estado de máquinas rotativas comunes en el Valle de Aburra, a partir de la adquisición, procesamiento y análisis de señales producidas por vibraciones mecánicas, originadas por los componentes rotatorios de la máquina en cuestión.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Diagnóstico del estado de las máquinas a partir de vibraciones mecánicasInicio: Enero 2000 Fin: Diciembre 2000 Duración 0Resumen

Desarrollar una metodología que permita diagnosticar el estado de las máquinas en la industria, a partir de mediciones experimentales de vibraciones mecánicas.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Desarrollo a escala piloto de una membrana de filtración basada en nanofibras para el manejo de pacientes con infecciones respiratorias agudas-COVID 19Inicio: Abril 2020 Duración Resumen

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Fortalecimiento a empresas de base científica, tecnológica e innovaciónInicio: Diciembre 2019 Fin: Diciembre 2020 Duración Resumen

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Caracterización de motores alimentados con paneles solaresInicio: Junio 2019 Fin: Junio 2020 Duración Resumen

Es un desarrollo de software para el dimensionamiento de sistemas solares fotovoltaicos de manera rápida y sencilla, adaptados a un proceso productivo. A través dela integración de motores, electrobomba, sistemas de iluminación artificial, turbinas de aire, resistencias térmicas, extractores de aire, entre otros equipos que puedan desempañar diversas actividades en el sector agrícola y agrario

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Simulador virtual para la formación en el sistema de mando y control de cables aéreosInicio: Junio 2019 Fin: Abril 2020 Duración Resumen

Es un desarrollo de software para los visores Magic Leap One de Realidad Mixta (MR), el cual implementa la tecnología virtual de web inmersiva para desplegar una aplicación web tridimensional en la cual se integran una serie de elementos interactivos para crear un escenario de aprendizaje para alguna temática, donde a través del visor de MR, el usuario pasa de interactuar con una página web 2D o plana, a una navegación en un ambiente inmersivo con objetos tridimensionales que contribuyen a aumentar la atención y el rendimiento en el proceso de aprendizaje del usuario en un tema particular.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Diseño para la medición de Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad (CMD) de Equipos en Mantenimiento IndustrialInicio: Enero 2002 Fin: Diciembre 2004 Duración 0Resumen

Medir la confiabilidad, la mantenibilidad y la disponibilidad de equipos industriales; mediante la cuantificación del CMD en bombas centrífugas (Zona II aleatoria) y debombillos de iluminación (Zona III, distribución normal, en fase de envejecimiento), a través del estudio estadístico de sus tasas históricas de fallos y reparaciones, con el fin de utilizar las diferentes distribuciones de fallas y supervivencia, para establecer estrategias de mantenimiento, entre ellas las basadas en vibraciones para alargar su vida útil.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Investigación para el diagnóstico técnico de una turbina Francis en la Central Hidroeléctrica La Herradura, bajo una aproximación holísticaInicio: Enero 2007 Fin: Enero 2009 Duración 24Resumen

Desarrollar un modelo de diagnóstico técnico para la turbina Francis bajo una aproximación holística. El proyecto apunta a Investigaciones en Energía y Minería, regido por Normas Internacionales como la IEC y la ISO, entre las que se encuentran: Normas de aceptación y diagnostico IEC 60041 IEC 60193 IEC 61364 Vibración IEC 60994 ISO 7919- 5 ISO 10816-1/5 Cavitacion IEC 60609.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Modelamiento dinámico y geométrico de la interfase vía/vehículo del Metro de Medellín - MODIVIMInicio: Mayo 2006 Fin: Junio 2008 Duración 24Resumen

Desarrollar una modelación dinámica y geométrica de la interfase vía-vehículo con el propósito que a futuro se optimicen las prácticas de operación y mantenimientode la empresa Metro de Medellín Ltda. Cargo: Coordinador Técnico.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Sistema Experimental de Medición de Cargas Verticales de TrenesInicio: Diciembre 2007 Fin: Noviembre 2008 Duración 11Resumen

Sistema de medición de cargas verticales generadas al paso del tren, el cual permite estimar el número de pasajeros transportados.



Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Desarrollo de un Modelo Predictivo de Diagnóstico computacional para Bombas CentrífugasInicio: Enero 2004 Fin: Diciembre 2005 Duración 0Resumen

Desarrollar un Modelo Predictivo de Diagnóstico computacional para Bombas Centrífugas. La metodología se valida en un banco experimental instalado en el laboratorio de Hidráulica de la Universidad EAFIT. Para el desarrollo de los algoritmos, y procedimientos computcionales, se desarrollaron funciones que facilitan las tareas derecolección de datos, procesamiento y presentación.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Sistema Portátil de Diagnóstico (SPD), para los Vehículos de Pasajeros del Metro de Medellín, que permita implementar la norma internacional UIC 518 de la UniónInternacional de líneas férreasInicio: Enero 2004 Fin: Junio 2006 Duración 0Resumen

Desarrollar un Sistema Portátil de Diagnóstico (SPD), para los Vehículos de Pasajeros del Metro de Medellín que permita la vigilancia de los parámetros de estado del sistema de transporte de acuerdo a las directrices de la norma internacional UIC 518. Estándar que evalúa el comportamiento dinámico por medio de la medición y análisis de fuerzas estáticas y dinámicas y aceleración en diferentes direcciones en sitios del vehículo, establecidos por la norma internacional.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Sistema Inteligente para Transporte Público tipo SETP (Sistemas Estratégicos de Transporte)Inicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

Los Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP) están enfocados en transformar el servicio de transporte urbano en las ciudades intermedias de Colombia. Estos sistemas son contemplados en la Política Nacional de Transporte Urbano del país y su implementación en municipios o áreas metropolitanas con población entre los250.000 y los 600.000 habitantes es de carácter obligatorio. En la actualidad, los programas de mejora del servicio público de transporte no han iniciado su completofuncionamiento en algunas ciudades, siendo los altos costos que tienen las tecnologías a adoptar una de las causas que impiden la integración del transporte público urbano, dando fomento al auge del transporte informal en estos municipios. Con este proyecto se propone el desarrollo de un sistema que permita controlar y mejorarla seguridad vial de los municipios donde se lleva a cabo la implementación del SETP, facilitando la integración de tecnología en dichos programas gubernamentales. Programa De Jóvenes Investigadores E Innovadores. Joven investigador: Tomás Enrique Ramírez.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Transporte Sostenible De Productos Alimenticios En El Corregimiento De La Victoria De San Isidro.Inicio: Noviembre 2018 Fin: Enero 2020 Duración Resumen

La Victoria de San Isidro es un corregimiento del municipio de la Jagua de Ibirico situado al noreste del país en el departamento de Cesar, aunque el corregimiento seencuentra ubicado en el centro minero del cesar muchos de sus habitantes aun conservan como base de su economía la agricultura predominando actualmente cultivos como el café, plátano y cacao. El café y el cacao se comercializan principalmente a nivel nacional e internacional y el plátano a nivel local. Uno de los principales problemas que enfrentan los agricultores de esta zona es la dificultad para transportar sus productos debido a que los cultivos se encuentran en las zonas veredales delcorregimiento en inmediaciones de la serranía del Perijá, en donde las vías de acceso se encuentran en mal estado por lo que los agricultores deben recurrir a intermediarios que cuenten con los vehículos adecuados para este transporte encareciendo así los costos de producción, disminuyendo sus ganancias y aumentando el valorque los consumidores finales deben pagar por estos. Con esta investigación se busca realizar un estudio de factibilidad con el que se pretende encontrar la manera deoptimizar el transporte de carga de este corregimiento, buscando así reducir el costo de producción de los productos. De esta manera se mejorarán las condiciones económicas de los agricultores, así mismo se beneficiarían muchas de familias de la zona ya que al optimizarse el trasporte de carga de igual manera se optimizaría el transporte para ellos salir y entrar a sus veredas cuando les sea necesario de una manera más rápida y económica. Programa De Jóvenes Investigadores E Innovadores.Joven investigador: Mayra Alejandra Martínez.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Desarrollo de una metodología para evaluar proyectos que cumpla con los indicadores de transporte sostenibleInicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

El crecimiento exponencial de la población mundial ha llevado a que la humanidad emplee cada día, más recursos de los que dispone. Lo que es peor, el estilo de vidaconsumista hace que la utilización de dichos recursos muchas veces sea destinada a la producción de bienes de plusvalía, que terminan siendo totalmente innecesarios para el ser humano. Este consumismo irracional ha pasado factura y hoy en día se habla de daños irreversibles para el planeta, que demandan un cambio inminenteen los hábitos humanos si se quiere poner fin al deterioro. Al respecto, las Naciones Unidas han compilado en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), 17 objetivos orientados hacia la erradicación de la pobreza, la protección del planeta, la paz y la prosperidad. De acuerdo a lo anterior, este proyecto, mediante una metodología descriptiva, busca desarrollar e implementar una metodología que permita evaluar proyectos de transporte, para determinar su sostenibilidad en base a los indicadores de transporte sostenible, en concordancia con los ODS, acercándose principalmente al Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles. Programa De Jóvenes Investigadores E Innovadores. Joven investigador: Sneyder Pastrán Saavedra.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Análisis social, económico y ambiental para la renovación del balasto de una vía ferroviariaInicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

El balasto en las vías del tren se desgasta y pierde las propiedades que lo hacen adecuado para tal fin, pudiendo esto comprometer la integridad de la vía. Con el propósito de que continue el servicio de transporte en condiciones idóneas se hace necesaria su renovación y esta debe ocurrir de un modo compatible con su operación, coherente con los objetivos de desarrollo sostenible. A causa de lo anterior se sebe elaborar un análisis de los ejes ambiental, social y económico resultando una ruta crítica que satisfaga el equilibrio entre estos y permita la renovación. La ruta critica considerará cada etapa y actividad de la renovación del balasto con el fin de que en estas los ejes social, económico y ambiental armonicen y no sea el último el que asuma el costo. Para realizar la renovación del balasto de la línea férrea seránecesario conocer las etapas involucradas desde su extracción hasta la disposición final del material retirado e identificar los aspectos sociales, económicos y ambientales asociados. Continuando con la formulación de la ruta crítica sostenible se evaluarán las etapas del proyecto a través de indicadores de desarrollo sostenible cuyo resultado permitirá analizar las brechas entre la sustentabilidad y el proyecto. Programa Jóvenes Investigadores e Innovadores. Joven Investigador: José Julio Cerro.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Normativa para la conversión eléctrica de vehículo de combustión internaInicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

Los indicadores energéticos en Colombia señalan al sector transporte como el mayor responsable del consumo de energía en el país, al proveerse en su mayoría por combustibles fósiles como diesel o gasolina. Dicha situación implica que este sector sea el mayor contribuyente de gases de efecto invernadero de la nación, y que se convierta en un punto focal en la búsqueda de nuevas tecnologías y fuentes de suministro de combustibles para su funcionamiento, que permitan mejorar la calidad del transporte y contribuir al desarrollo de normatividad para el transporte sostenible. Por lo que se hace necesaria la creación de una normatividad que regule lo conce



rniente a la conversión eléctrica de vehículos de combustión interna, debido a que estos vehículos al ser propulsados por un motor eléctrico no emiten gases o producen desechos que contaminen el medio ambiente. Programa De Jóvenes Investigadores E Innovadores. Joven investigador:Tatiana Carolina Fragozo

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Plan tecnológico para la renovación del balasto de una vía ferroviariaInicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

A través del presente trabajo se pretende abordar la problemática que se despliega en las vías ferroviarias a lo largo de las secciones lineales de la pista por dónde los trenes circulan durante la vida útil de las rutas, específicamente la capa de árido de balasto que se distribuye a través de la misma. El balasto es fundamental en eltransporte férreo, debido a que proporciona resistencia a la vía por donde se moviliza el tren, distribuye las tensiones de en las traviesas, proporciona estabilidad, mantiene el ancho de vía, facilita el mantenimiento y proporciona un drenaje del agua de lluvia en la pista; de igual manera, la vida útil del balasto está sujeta a muchas factores, entre ellos los ciclos de carga, los cuales pueden provocar desalineación del terreno y pandeo del riel lo cual limita las velocidades a las que se exponen los trenes, ya que esto puede causar un descarrilamiento si excede en su funcionamiento. Programa De Jóvenes Investigadores E Innovadores. Joven investigador:Jhoan Alberto Navarro.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Método para el desarrollo de aplicaciones móviles para la operación, mantenimiento y renovación de sistemas de transporte sostenibles.Inicio: Noviembre 2018 Fin: Noviembre 2019 Duración Resumen

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Aplicación móvil para el monitoreo de variables físicas y químicas de sistemas técnicosInicio: Noviembre 2018 Fin: Diciembre 2019 Duración Resumen

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Desarrollo de un equipo SISTRAM II (equipo de identificación segura en la vía T3 del taller de Miraflores del Tranvía) para la realización de las actividades demantenimiento en el Tranvía del Metro de MedellínInicio: Mayo 2019 Fin: Diciembre 2019 Duración Resumen

Proyecto de investigación suscrito entre el Metro de Medellín y la Universidad EAFIT, convenio 002393C, en el cual se desarrolló para la empresa un equipo que facilitalas actividades de mantenimiento del personal técnico del área de Tranvías del Metro de Medellín, permitiendo al personal desplazar la guía del tranvía sobre el riel para encarrillarlo, en caso de que el sistema de guiado no haya quedado acoplado al riel a la salida de los talleres

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Detección de un número de pasajeros en mototaxis y generación de reporteInicio: Marzo 2019 Fin: Marzo 2020 Duración Resumen

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Laboratorio - Taller para Sistemas de Transporte Por Cable Aéreo Inicio: Junio 2017 Fin: Junio 2019 Duración Resumen

El laboratorio taller para pruebas en sistemas de cable aéreo se realiza con el fin de dar solución a una necesidad da la empresa Metro de Medellín Ltda., cuyo objetivo principal es garantizar una oferta del servicio con altos índices de calidad, para lo cual requiere implementar un laboratorio taller para pruebas de componentes, equipos y repuestos de sistemas de transporte por cable, que permita incrementar la seguridad, la confiabilidad y disponibilidad de los mismos. El laboratorio taller adicionalmente permitirá la capacitación, el entrenamiento y fortalecimiento constante del personal técnico adscrito al área de cables aéreos y servicio al cliente.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Actualización del SPD de trenes, desarrollo del SPD de tranvías y un estudio y desarrollo de un sistema de lubricación para el disco guiado de los tranvíasInicio: Noviembre 2018 Fin: Diciembre 2019 Duración Resumen

Con este proyecto se pretende proporcionarle a la empresa una herramienta que le permita monitorear la seguridad de rodadura de todos los trenes y tranvías. Adicionalmente, tener información para otras áreas sobre el estado de la vía férrea y el estado de la interacción entre el tren y tranvía en la vía férrea. Es de destacar queactualmente se cuenta con 38 nuevas unidades de diferente marca, por lo cual se hace necesario la actualización del SPD que tiene la empresa que permita identificar el comportamiento de estos trenes en el sistema nuestro,con el fin de optimizar y estandarizar las rutinas de mantenimiento en aras de la seguridad en la prestación del servicio comercial.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Estudio de optimización vida útil y reemplazo del balasto de la vía férrea de la empresaInicio: Octubre 2018 Fin: Diciembre 2019 Duración Resumen

El balasto es un elemento fundamental de la superestructura ferroviaria. Para este proyecto se requiere: determinación de las zonas críticas de la vía férrea con baseen el desgaste ondulatorio del riel y la condición del balasto, caracterizar el balasto a partir de muestras de tramos definidos en la vía férrea de la empresa y analizarlas alternativas para el cambio del balasto de la vía férrea de la empresa.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Mediciones dinámicas de la parte superior de cinco pilonas de telecabinaInicio: Febrero 2016 Fin: Febrero 2017 Duración Resumen

Medir el desplazamiento y aceleración en los tres ejes X, Y y Z de la cabeza de cinco torres cuando la instalación está en funcionamiento.



Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Caracterización de condiciones de seguridad, accesibilidad y comodidad de una carrocería fabricada con materiales compuestos para transporte terrestre depasajerosInicio: Septiembre 2016 Fin: Marzo 2018 Duración Resumen

ICOLFIBRA S.A.S., es una empresa innovadora que desde hace más de veinticinco (25) años fábrica carrocerías, elaboradas integrando materiales compuestos cuya matriz estructural representa componentes poliméricos y cerámicos en más de un 95%, las cuales son únicas en el país. Para el desarrollo del primer vehículo con estas características, ICOLFIBRA S.A.S. desde el año 2009 contó con el apoyo y acompañamiento técnico y académico del grupo de investigación sobre nuevos materiales de la facultad de Ingeniería de la Universidad Pontificia Bolivariana (sede Medellín). El resultado de este proceso de investigación fue la elaboración de una estructura modular abierta por paneles, los que al ensamblarse conforman una unidad estructural completa de carrocería. Los paneles se componen principalmente de seis (6) módulos, a saber: el piso, lateral derecho, lateral izquierdo, capota, casco trasero y el frente, que se fabrican con materiales compuesto tipo sándwich y están sujetas entre sí por adhesivos químicos y sujeciones mecánicas. Todos los parales están reforzados con platinas metálicas de acero, en el piso tiene aproximadamente dieciocho(18) vigas de material compuesto y están reforzadas con tubos de acero donde van los anclajes al chasis. Para el diseño estructural y del conjunto de materiales, se realizó una caracterización de la propiedades físicas y mecánicas, se realizaron pruebas de viscosidad y densidad; se probaron diferentes tipos de tejidos y laminadosde diferentes espesores, para lograr la resistencia mecánica. La empresa Icolfibra S.A.S evaluó diferentes tejidos por medio de simulación de elementos finitos en lacual se aplicaron varias distribuciones de carga sobre componentes específicos de la carrocería como vigas, paredes y elementos de sujeción para verificar la resistencia individual de estas piezas. De acuerdo a los resultados de estas simulaciones, Icolfibra S.A.S declara que su carrocería fabricada en materiales compuestos cumplecon los requerimientos técnicos y mecánicos de la carrocería para su uso comercial al día de hoy, que ha permitido demostrar el cumplimiento de la Resolución 7126de 1995 expedida por el Ministerio de Transporte como requisito legal. Dado que a la fecha la empresa no cuenta con una evaluación completa de la carrocería ya quelo ejecutado ha sido de manera parcial y por métodos científicos de simulación, se hace necesario investigar si las condiciones de seguridad, accesibilidad y comodidad se encuentran vigentes, disponibles y técnicamente dispuestas en el vehículo de manera que garanticen la protección e integridad de la vida de los pasajeros.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Realizar un análisis de deformación del sistema de guiado de los vehículos tranviarios de la línea T-A (Tranvía Ayacucho) Inicio: Abril 2017 Fin: Enero 2018 Duración Resumen

En el área de tranvías del Metro de Medellín Ltda. se tiene la necesidad de conocer la dinámica de rodadura en el riel guía a través de las deformaciones que se generan en el sistema de guiado del vehículo tranviario, con el fin de identificar mejoras en los diferentes planes de mantenimiento que permitan una circulación más suave y segura. El proyecto tiene como objetivo analizar la deformación en el sistema de guiado de los vehículos tranviarios de la Línea T-A (Tranvía de Ayacucho) del Metro de Medellín Ltda.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Realizar los estudios de normalización y metrología para determinar la vida útil de una viga pigote reparadaInicio: Enero 2017 Fin: Julio 2017 Duración Resumen

Metro de Medellín Ltda. exploró la posibilidad de reparar o modificar parcialmente la traviesa pivote original de los coches de primera generación, implementando una primera aproximación entre marzo y junio de 2014, en la unidad 15, donde se modificó la sección central de la traviesa, clausurando los conductos del cableado eléctrico que traspasaban la traviesa. El proyecto tiene como objetivo realizar los estudios de normalización y metrología para determinar la vida útil de una viga pivotereparada. Proyecto de Ciencia y tecnología que entrega como resultado los procesos tecnológicos que se deben adelantar en la reparación de la traviesa del pivote original y la evaluación estructural numérica y experimental sobre la vida útil de la traviesa de pivote reparada.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Diseñar, fabricar e instalar un equipo para la identificación segura del tranvía en la zona de salida de los talleres a través del riel de transiciónInicio: Marzo 2017 Fin: Diciembre 2017 Duración Resumen

En el área de tranvías del Metro de Medellín Ltda. se tiene la necesidad de identificar la perdida de contacto entre el riel guía y el sistema de guiado del vehículo tranviario en la zona de salida en el Taller de Miraflores, antes de que el vehículo ingrese a la vía comercial. El objetivo del proyecto es diseñar, fabricar e instalar un equipo para la identificación segura del tranvía en la zona de salida de los talleres a través del riel de transición.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Modelo de negocio para la spinoff: Diagnostico Tecnico del grupo GEMIInicio: Febrero 2017 Fin: Diciembre 2018 Duración Resumen

Este proyecto presenta la estrategia propuesta para el establecimiento de una red de conocimiento y de transferencia de tecnología en transporte por cable en Latinoamérica, a través del diseño y creación de la spin-off: Diagnóstico técnico del Grupo GEMI, teniendo en cuenta las capacidades desarrolladas y adquiridas por el Grupo a través de su trayectoria en investigación. Se presenta la figura de spin-off como el elemento adecuado para llevar a cabo el proceso de transferencia de tecnología desde la academia hacia el sector empresarial. De esta manera, se exponen y analizan los elementos que permiten dinamizar este tipo de iniciativas empresariales. Este documento se desarrolla a partir dela exposición de la figura de spin-off como la más apropiada para la propuesta de investigación. Como ésta es la figura másindicada para este tipo de empresas, y los modelos y elementos que la determinan. Adicionalmente, se presenta la importancia y el plan de empresa que debe seguirla implementación de dicha empresa, junto con los factores que afectan o potencializan esta iniciativa empresarial.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Evaluación de esfuerzos en la viga principal que conecta el bogie con el compartimento de pasajeros - Viga PivoteInicio: Agosto 2011 Fin: Febrero 2012 Duración Resumen

Determinación y análisis de las condiciones dinámicas de la viga pivote del vehículo de pasajeros, utilizando la plataforma VAMPIRE, en los tramos típicos de vía. Determinar la condición de estado de esfuerzos y deformaciones de la viga.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Sistema de monitoreo automático para tecnología Multix de POMAInicio: Febrero 2014 Fin: Julio 2014 Duración Resumen

Adaptación del sistema descrito en el registro de patente : No. 13-028591- 00000-0000 a la tecnología Multix

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Incremento de la oferta de transporte de usuarios en el Metrocable Línea K



Inicio: Junio 2015 Fin: Diciembre 2016 Duración Resumen

El sistema de transporte por cable, Metrocable Línea K con capacidad nominal de transporte de 3000 pasajero/hora, ha generado un cambio social sobre el sector, brindando la mejor opción de movilidad para ciudadanos de zonas menos favorecidas y de bajos estratos, significativos ahorros de tiempo y dinero. El sistema Línea K actualmente presenta una sobredemanda de pasajeros que el sistema no alcanza a cubrir, llegando a una explotación de hasta 3378 pasajeros/hora en sus momentos más críticos de las horas pico, donde la congestión provoca filas y tiempos de espera, lo que está obligando a muchos habitantes a optar por otros medios de transporteo disponer de más tiempo para sus recorridos. Es por esto que es necesario concebir una solución técnica para que la Línea K pueda abordar la presente y futura demanda de pasajeros y pueda continuar favoreciendo a la sociedad, que beneficie al Metro y garantice la continuidad en la generación de espacios culturales y educativos en el Valle de Aburrá.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Diseño y construcción de un prototipo para la medición del perfil de ruedas en trenes y tranvías (DiagnoVision-Rueda)Inicio: Abril 2015 Fin: Diciembre 2015 Duración Resumen

El prototipo DiagnoVision-Rueda surge de la necesidad que tienen los operadores de sistemas de transporte ferroviarios de mejorar sus estándares operativos y de mantenimiento, centrándose en garantizar la seguridad y el confort de las personas que diariamente utilizan este medio de transporte. Dentro de las acciones de mantenimiento de los trenes, el perfilado de las ruedas (maquinado de la rueda hasta alcanzar su forma óptima) es de vital importancia, puesto que por un lado de esta actividad depende en gran medida la seguridad de circulación de los trenes y el confort de los pasajeros; por otro lado decisiones erradas en cuanto a la necesidad o node perfilar las ruedas conlleva a sobrecostos y a acortar la vida útil de las ruedas innecesariamente. Es así como se hace necesario para la realización del mantenimiento de ruedas ferroviarias, el uso de equipos con alto nivel tecnológico, que automatice la medición de los parámetros de las ruedas (forma del perfil, altura, espesore inclinación de la pestaña del perfil), permitiendo a personal de la empresa una toma de decisiones en cuanto a perfilar o no una rueda, basada en su condición actual y real.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Implementación de síntomas dinámicos en el monitoreo del desgaste ondulatorio de la vía comercial de la empresa Metro de Medellín Ltda.Inicio: Enero 2006 Fin: Diciembre 2006 Duración 12Resumen

En este proyecto se desarrolló un modelo sintomático de diagnóstico que permite encontrar una relación directa entre las variables asociadas al desgaste de las ruedas ferroviarias y la vía permanente, con las variables dinámicas que maneja la norma UIC518 en los aspectos de seguridad el confort de trenes. Investigadores E Innovadores. Joven investigador: Sara Isabel Cardona Quiceno

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Optimización del Desempeño de Vehículos Fase I. Desarrollo de un PrototipoInicio: Diciembre 2007 Fin proyectado: Enero 2009 Fin: Abril 2010 Duración 24Resumen

Rediseñar el sistema de suspensión primaria de una vehículos de pasajeros de la empresa Metro de Medellín Ltda. para mejorar su desempeño y estabilidad, manteniendo la seguridad y el confort de los pasajeros.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Sistema de diagnóstico de la interfaz pinza-cable del Metrocable. Fase IInicio: Octubre 2011 Fin proyectado: Marzo 2013 Fin: Febrero 2013 Duración 18Resumen

El Metro de Medellín y la Universidad EAFIT desarrollaron un sistema de diagnóstico para la interfaz pinza-cable del Metrocable, para la adquisición, registro y evaluación de las variables de seguridad, operación y mantenimiento de dicha interfaz. Este sistema complementa y fortalece las rutinas de mantenimiento de las tres líneas de Metrocable existentes en el Valle de Aburrá.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Actualización del software del Sistema Portátil de Diagnóstico (SPD), incluyendo la extensión al sur y la Línea B al análisis de la interfase rueda riel del sistema MetroInicio: Abril 2009 Fin proyectado: Febrero 2010 Fin: Febrero 2010 Duración 12Resumen

Actualización de Software SPD, con las nuevas vías al sur del Valle de Aburrá (Estaciones Sabaneta y La Estrella).

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Automatización de la evaluación técnica de ruedas ferroviarias para el Metro de Medellín Desarrollos: DiagnoVisión-Rueda y DiagnoDefecto-RuedaInicio: Diciembre 2010 Fin proyectado: Marzo 2013 Fin: Abril 2013 Duración 24Resumen

Este proyecto nace de la necesidad del Metro de Medellín por controlar y mantener los valores nominales de los parámetros geométricos de la interacción rueda-riel.El mantenimiento de estos parámetros demanda personal de servicio y largos periodos de tiempo, lo que impacta económicamente en la empresa y en la disponibilidad de los vehículos ferroviarios.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Estudio predictivo de vibraciones para diferentes escenarios, que permitan indicar cómo es la propagación de ondas vibratorias alrededor de la Primera Línea delMetro de la Ciudad de PanamáInicio: Junio 2011 Fin proyectado: Diciembre 2011 Fin: Diciembre 2011 Duración 7Resumen

En este proyecto se determinó la severidad de la propagación de la onda de la vibración a las edificaciones aledañas de la futura línea ferroviaria del metro de la Ciudad de Panamá.

Tipo de proyecto: Investigación, desarrollo e Innovación Sistemas embebidos de bajo coste para diagnóstico de fallos orientado al mantenimiento predictivoInicio: Enero 2007 Fin: Diciembre 2010 Duración 0Resumen

Es una red CYTED conformada por miembros de diferente países como: CARTIF -España, DISA(UPV) - España, SETEC - Bolivia, AIS - Bolivia, UFSC - Brasil, UTA - Chile, EAFIT - Colombia, GIDAM - Cuba, UDEP - Perú y LUZ - Venezuela. Cuya función es de mejorar el mantenimiento preventivo por medio de sistemas computacionales a unmenor costo.



Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo PERFORADORA NEUMÁTICA CON EMPAÑADURA FLEXIBLE Y DE BAJOInicio: Marzo 2011 Fin: Marzo 2012 Duración 14Resumen

Rediseñar una perforadora neumática para la minería de Antioquia que cumpla con la normativa internacional de salud ocupacional y sea de bajo costo.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Criterio de evaluación del desempeño de vehículos automotores, para mejorar las rutinas de los CDAInicio: Enero 2011 Fin proyectado: Diciembre 2011 Fin: Diciembre 2011 Duración 12Resumen

La evaluación de vehículos permite cuantificar su desempeño en diferentes condiciones de operación. Las pruebas que se realizan permiten cuantificar el desempeñode los vehículos en términos mecánico, energético y ambiental. Por desempeño mecánico se entiende todo lo referente a las partes que afectan el movimiento del vehículo evaluado.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Estudio para la definición de parámetros y selección de metodología para la recepción de software operativosInicio: Marzo 2011 Fin: Marzo 2012 Duración 12Resumen

Metodología de recepción de software de control, recolección y sistema de comunicación, para el Metro de Medellín.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Herramienta computacional de análisis vibroacústico para el desgaste ondulatorio en la interfase vía vehículo de la empresa Metro de Medellín Ltda.Inicio: Enero 2006 Fin: Diciembre 2006 Duración 12Resumen

En este proyecto se evalúa la seguridad y confort de viaje de los vagones de los vehículos ferroviarios, aprovechando los procesos vibroacústicos que este genera durante sus condiciones reales de operación, así como también los procesos de desgastes representados por las variables geométricas del sistema rueda-riel. Programa DeJóvenes Investigadores E Innovadores. Joven investigador: Beatriz Elena Gallo Amaya

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Repotenciación (refurbishing) de coches de vehículos ferroviarios. Caso: optimización de la traviesa pivote como elemento tecnológico principal de la caja depasajerosInicio: Abril 2013 Fin: Marzo 2016 Duración Resumen

El proyecto busca la repotenciación estructural de los vehículos de pasajeros del Metro de Medellín. Para esto se implementará un prototipo del componente principalde la estructura (viga traviesa), diseñado por ingenieros de la Universidad EAFIT, el Metro de Medellín, asesorados por expertos internacionales en sistemas ferroviarios.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Caracterización técnica e identificación de fallo de una caja multiplicadora, en el Parque Eólico JepírachiInicio: Agosto 2009 Fin: Junio 2010 Duración Resumen

El objetivo del estudio es realizar la caracterización técnica de los componentes de las cajas multiplicadoras e identificar la causa raíz de falla de dichos componentes, en los aerogeneradores del Parque Eólico Jepírachi. El procedimiento seguido para la identificación de las fallas presentadas en la caja multiplicador fue realizadoen tres etapas: recolección de la evidencia de la falla, reporte de la falla y medidas recomendadas para evitar la falla.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Desarrollo de un sistema para la determinación de los parámetros de la ovalización de las ruedas de los vehículos ferroviarios por medio de la medición de impactobajo los criterios de la AAR (Asociación of American Railroads)Inicio: Agosto 2013 Fin: Diciembre 2014 Duración Resumen

El sistema permite detectar los impactos de las cargas de las ruedas en la interacción de la rueda riel, mediante la deformación del riel se puede medir la carga de impacto que produce el paso de un vehículo ferroviario.

Tipo de proyecto: Investigación y desarrollo Desarrollo de un sistema de diagnóstico inteligente basado en la condición para estructuras de vehículos aplicando técnicas de orden no enteroInicio: Enero 2015 Fin: Diciembre 2016 Duración Resumen

Implementar un sistema de Mantenimiento Basado en Condición (CBM) en estructuras de vehículos de transporte masivo es una tarea necesaria, debido a que son estructuras que funcionan continuamente y de las cuales depende la movilidad de una ciudad. Sin embargo, en vehículos en movimiento se presentan problemáticas particulares, tales como diversidad de señales de diagnóstico que se generan por la dinámica del vehículo. Una solución posible es implementar un sistema CBM en el vehículo. Esto requiere que las señales tomadas sean procesadas en dispositivos alojados en el vehículo. Se busca determinar índices de falla que representen el estado actual del vehículo utilizando técnicas de procesamiento de señales, capaces de describir con precisión interacciones complejas entre los componentes que hacen parte de la estructura. En el caso particular de este proyecto, se usaran operadores de orden no entero para estimar el estado del vehículo a través de un sistema de CBM. El interés de la comunidad científica en los operadores de orden fraccionario es relativamente reciente, debido a la complejidad inherente, sin embargo, sus propiedades tales como memoria y representación de sistemas de alto orden por medio de pocos parámetros son ideales para este tipo de problemática. Hasta donde se tiene conocimiento, este tipo de operadores no han sido utilizados previamente para diagnosticar un sistema técnico con las características anteriormente presentadas.



hoja de v ida

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