Henry Varnum Poor

biografía

Nacido en Andover, Maine a Silvano y Mary (Merrill) Pobres, [1]: 2 fue el primero de su familia en asistir a la universidad, donde se graduó de Bowdoin en 1835. Se unió a la empresa de su tío ley, siendo llamado a la barra en 1838 [1]: 6,10. Posteriormente Henry y su hermano Juan estableció una práctica de ley en Bangor, Maine. Al invertir dinero en la industria de la madera de Maine creciente, los hermanos pobres hizo una fortuna. Pobre John se convirtió en un magnate de los ferrocarriles de menor importancia en asociación con la Unión Europea y de América del Norte del Ferrocarril, y participó activamente en la construcción de la red ferroviaria de Maine.

En 1849, John compró el Journal American Railroad, de la cual Henry se convirtió en director y editor [1]:. 34 En 1860, Henry Malo publicó Historia de ferrocarriles y canales en los Estados Unidos, un intento de recopilar información completa acerca de la financiera y operativa estado de las compañías de ferrocarriles estadounidenses. Más tarde se estableció H.V. y H.W. Pobre Co. con su hijo, William Henry, y ha publicado versiones actualizadas anuales de su libro. Rastros de Standard & Poors de espaldas a la historia de esta publicación.

En 1862 Henry Pobre fue nombrado comisario del Gobierno para el ferrocarril recién fletado por Union Pacific, y dejó su cargo como editor de la revista. Ese mismo año fue elegido como primer secretario de la compañía del ferrocarril [1]: 62. Dejó la compañía poco tiempo después [1]: 228.

Malo era un residente de Tuxedo Park, Nueva York, que fue fundada por su amigo Pierre Lorillard en 1886.Murió en Brookline, Massachusetts, a la edad de 92