1

 

 

 

 

 

• Paloma Álvarez Gómez  

• Ana Hidalgo Amores 

• Sandra Martín Martín 

 

 

 

 

 

 2

 

 

 

¿A quién va dirigido este vídeo? 

Este  vídeo  va  dirigido  a  alumnos  de  PTVA,  con 

discapacidad  intelectual moderada,  de  entre  16  y 

21  años.  Tienen  movilidad  y  autonomía  en  la 

marcha.  Han  trabajado  en  clase  el  manejo  del 

dinero, compras, etc. 

 

 ¿Por qué hemos elegido este tema? 

 

El eje principal sobre el que giran las actividades 

en  esta  los  Programas  de  Transición  a  la  Vida 

Adulta es la autonomía personal y la integración 

social. 

Un  aspecto  muy  importante  dentro  de  este 

ámbito  es  desenvolverse  en  su  entorno  más 

próximo y habitual, con el objetivo de que lleguen a ser capaces de desenvolverse con 

independencia en el ámbito social. 

 

 3

 

 

Es  importante  que,  llegados  a  esta  edad,  el  alumno  salga  del  ambiente  familiar  y 

escolar, que abra su mundo y sea capaz de enfrentarse a nuevas situaciones. 

 

Pensamos  que  es  sumamente  importante  que  los  alumnos  de  esta  etapa  sepan 

desenvolverse  de  forma  autónoma,  lo  que  facilitará  su  inserción  laboral,  el 

aprovechamiento de su tiempo de ocio, etc.  

 

Hemos decidido darle prioridad al Metro y al autobús antes que a otros transportes ya 

que nos extenderíamos demasiado en el vídeo y consideramos que es necesario que 

dominen estos dos antes, además de que son los más económicos y prácticos. 

 

 Contenidos 

 

De forma general, los contenidos son los siguientes:  

‐ Medios de transporte público: qué son, para qué 

sirven, importancia en la vida cotidiana. 

‐ El Metro. Qué  es.  Para  qué  sirve.  Cómo  usarlo. 

Herramientas de apoyo. Cómo hacer un itinerario 

y a quién acudir en caso de necesidad. 

 

Es  necesario  partir  de  los  conocimientos  previos  que  y  de  los  contenidos  sobre  el 

comportamiento cívico en el Programa. 

 

 Objetivos didácticos 

 

‐ Desarrollar la independencia y autonomía del alumno. 

‐ Utilizar los medios de transporte públicos de forma autónoma. 

‐ Enfrentarse a diferentes situaciones en el uso de los medios. c 

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‐ Utilizar el transporte público para su tiempo de ocio. 

‐ Desarrollar  la  confianza  en  sus  propias 

posibilidades. 

‐ Desenvolverse de forma eficaz en Metro y autobús. 

‐ Resolver  con  éxito  conflictos  que  puedan  surgir 

antes y durante el uso del transporte. 

‐ Mejorar su autoestima y autoimagen. 

‐ Tomar decisiones sobre su propia vida. 

‐ Comportarse de manera adecuada como miembro de la sociedad. 

 

 Materiales 

En principio, necesitaremos los siguientes materiales: 

‐ Planos de Metro 

‐ Metrobús 

‐ Cámara de vídeo 

‐ Ordenador para el montaje 

‐ Algún espacio cerrado para recrear algunas localizaciones.  

‐ Traje de taquillera de Metro.  

‐ Vestuario: servirá la ropa habitual. 

 

Durante la clase: 

Se van a trabajar estos contenidos con el vídeo desde principios hasta final de curso, 

una hora a la semana. 

 

Los alumnos han trabajado anteriormente el manejo del dinero y las compras. Tienen 

discapacidad  intelectual moderada, movilidad y autonomía en  la marcha. Son orales, 

saben  leer  pequeños  textos  y  usar  el móvil  de  forma  básica  (realizar  llamadas  de 

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emergencia  –  números  de  emergencia  y  los  grabados  en  la  agenda  –  y  recibir 

llamadas). 

 

Seguiremos  el  orden  de  los  bloques:  empezamos  por  la  introducción  y  después  el 

Metro y sus 4 partes. 

 

Utilizaremos  una  sesión  para  el  bloque  introductorio,  aunque  si  fuera  necesario 

podríamos utilizar 2. Para el bloque del Metro, utilizaremos alrededor de 4‐5 sesiones 

para parte, adaptándonos a las necesidades y circunstancias. Durante la proyección del 

vídeo, haremos paradas: 

 

Unas para completar las explicaciones del vídeo y profundizarlas. 

En estas explicaciones nos apoyaremos con los siguientes elementos: 

Planos de Metro. 

Recorrido de las líneas de metro (elaborado por nosotras con ayuda de 

los alumnos, o descargado de la web). 

Pictogramas y fotografías. 

 

Usar estos elementos facilitará que el alumno se familiarice con ellos y aprenda a 

usarlos  en  un  entorno más  seguro. Además,  comprobará  por  sí mismo  que  son 

accesibles. 

 

Otras  paradas  para  plantearles  preguntas.  Es  decir,  cuando  en  el  vídeo  se 

plantee  un problema,  pararemos  el  vídeo  para  preguntar  a  los  alumnos  qué 

pueden  hacer  y  piensen  en  posibles  soluciones,  dando  el  apoyo  que  sea 

necesario. 

 

Después  de  ver  el  desenlace,  volveremos  a  parar  para  reforzar  ese  contenido  y 

resolver  las dudas, apoyándonos  también  con  los planos de Metro, pictogramas, 

billetes, etc. 

 

 

 6

 

Ya que a nivel organizativo quizás resulte difícil realizar varias salidas con los alumnos 

durante  estos meses  (a  nivel  de  centro,  permisos  de  los  padres,  etc.)  intentaremos 

hacerlo  lo más  práctico  y  lúdico  posible  escenificando  las  diferentes  situaciones  a 

través del rol‐playing. 

 

Cuando  terminemos,  realizaremos  una  salida  con  todos  los  alumnos  utilizando  el 

Metro.  Antes,  elaboraremos  entre  todos  en  clase  el  recorrido.  En  esta  salida 

pondremos en práctica lo que han aprendido, deberán comprar el billete, montar en el 

medio  de  transporte,  etc.  Esto  es  positivo  ya  que  les  dará  seguridad  y  podremos 

guiarles y orientarles, además de hacer las correcciones necesarias (siempre de forma 

positiva). 

 

A  final de curso, cuando estemos seguros de que  los contenidos están  interiorizados 

por  los  alumnos,  haremos  una  salida  a  la  piscina.  Quedaremos  con  ellos  allí 

(elegiremos una a la que tengan que ir en Metro, pero siendo realistas,  debe ser una 

propuesta que realmente puedan realizar – sin muchos trasbordos ni excesivo tiempo 

dentro del Metro).  

 

Los alumnos irán en grupos de tres personas Una de ellas será el responsable y llevará 

un móvil donde  les podamos  localizar y con el que puedan  llamarnos en caso de que 

les ocurra algo o se pierdan. 

En el vídeo: 

Vamos a utilizar los siguientes elementos: 

‐ Música en las partes explicativas del vídeo. 

 

Creemos que  la música es un elemento muy  importante en un vídeo. Hemos elegido 

canciones actuales, ya que nuestro alumnado es adolescente y no queremos en ningún 

momento tratarles como niños, sino como futuros adultos. 

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Además, la música hace que el conjunto quede más “redondo”, mejor acabado, y es un 

elemento motivador para los alumnos. 

 

En nuestro vídeo no vamos a  incluir muñecos ni dibujos. Queremos que sea un vídeo 

adulto, siempre  intentando que sea ameno y sobre  todo divertido. La historia estará 

narrada  y  protagonizada  por  personas  reales,  de  carne  y  hueso.  Por  el  tipo  de 

alumnado  al  que  va  dirigido  creemos  que  es  muy  importante  eliminar  cualquier 

elemento  que  pueda  ser  infantil  y    no  apropiado  para  esta  edad.  Por  este motivo, 

vamos a  intentar hacer un vídeo atractivo para este alumnado, con el que se puedan 

sentir identificados.  

 

Las escenas, por  lo tanto,  las hemos grabado en entornos reales. Pensamos que esto 

ayudará  en  el  proceso  de  enseñanza  ya  que  el  alumno  verá  un  vídeo  sobre  una 

situación  real  en  un  entorno  real,  en  el  cual  él  mismo  puede  estar  en  cualquier 

momento. 

 

 

Dividiremos el vídeo en dos bloques:  

1) BLOQUE 0 ‐ INTRODUCCIÓN: 

a) Presentación de los personajes. 

b) ¿Qué es el transporte público? 

c) ¿Para qué sirve? 

d) Cómo preparar un viaje 

 

2) BLOQUE 1: EL METRO 

a. Los  protagonistas  de  la  historia  quieren  realizar  una  actividad  de  ocio  y  se 

encuentran con el problema de cómo utilizar el Metro. 

b. ¿Qué es el Metro? Por dónde va, cómo es. 

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c. ¿Qué hay que hacer si quiero viajar en Metro? 

d. ¿Cómo se utiliza? 

• Entrada en la estación. 

• El viaje. 

• Transbordos. 

• Problemas 

e. Recordamos los pasos a seguir 

 

Personajes: 

‐ Protagonistas: Lolo y Ana 

‐ Padres de Lolo 

‐ Revisor de  Metro 

‐ Conductor de autobús 

‐ Taquillera 

‐ Otros viajeros 

‐ Narradora 

 

 

El vídeo está dividido en dos bloques. 

 

El  segundo bloque está dividido a  su vez en 4 partes. Es el 

que más peso  tiene y ocupa  la mayor parte del  tiempo del 

vídeo. 

 

Hemos decidido  centrarnos en el Metro por varios motivos. Por un  lado, nos dimos 

cuenta  de  que  10 minutos  era muy  poco  tiempo  para  abarcar  los  dos medios  de 

transporte (de hecho, tuvimos que dejar muchas cosas del Metro fuera del vídeo). En 

este sentido, decidimos centrarnos solo en el Metro y hacer un trabajo más completo, 

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y no dos regulares. Por otro lado, para grabar en estos medios de transporte públicos 

es necesario pedir un permiso a la empresa, y no llegó a tiempo.  

 

Transporte público: 2 minutos y 35 segundos. 

Metro: 

‐ Qué  es:  2  minuto  15  segundos 

(aproximadamente). 

‐ La entrada: 2 minutos 33 segundos (aprox.). 

‐ El viaje: 2 minutos y 53 segundos (aprox.). 

‐ Transbordos y problemas: 1 minuto y 14 segundos (aprox.) 

 

El  vídeo  a  su  vez  se  divide  en  dos  formas  narrativas.  Por  un  lado,  tenemos  a  los 

protagonistas,  que  vivirán  una  historia  real  en  la  que  tendrán  que  hacer  frente  a 

diferentes situaciones. Estas escenas son básicamente el hilo conductor del vídeo.  Irá 

intercalado con las explicaciones didácticas sobre este medio de transporte. 

 

Es  decir,  en  el  bloque  introductorio  presentaremos  a  los  personajes,  y  después 

haremos una  introducción  sobre el  transporte público cuyo contenido está  reflejado 

anteriormente. 

 

Al comenzar el bloque 1, nuestros protagonistas se verán en una situación. Entonces 

intercalaremos con la explicación correspondiente al Metro. La parte narrada es la que 

tiene más peso en todo el vídeo. 

 

(Suena el timbre) 

- Madre de Lolo: ¡La puerta! 

- Lolo: Voy yo 

- Padre de Lolo: ¡Ay! 

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- Lolo: ¡Hola Ana! 

- Ana: ¡Hola Lolo! ¿Qué tal? 

- L: Bien, ¿y tú? 

- A: Bien. Hola, ¿qué tal? 

- P.L: Hola Ana 

- M.L.: Hola, buenos días Ana, ¿qué tal? 

- A:  Bien.  Un  poco  atareada  porque me  tengo  que  comprar  un  jersey  para 

Nochevieja y no sé dónde ir para comprármelo. 

- L: Puedes ir a Sol, que hay muchas tiendas. 

- A: Pero es que… Sol está un poco lejos. 

- P.L.: ¿Y por qué no vas en transporte público? 

- A: ¿Y eso qué es? 

 

Narradora: 

El transporte es un medio de traslado de personas o mercancías de un lugar a otro. 

 

Hay muchos tipos de transporte: terrestre (el que va por tierra), aéreo (el que va por el 

cielo) y marítimo (el que va por el mar). 

 

El  transporte  público  es  uno  de  los  tipos  de  transporte  que  existen.  Pueden  usarlo 

todas las personas  y siempre se utiliza con otros viajeros. Además, ninguno de ellos es 

el dueño. 

 

Las calles de nuestra ciudad están llenas de coches, camiones, motos y otros vehículos 

de  uso  privado.  También  encontramos  transporte  de  uso  público,  como  autobuses, 

tranvías, trenes o el Metro. Estos se conocen como transportes urbanos. 

 

Se utilizan para desplazarse dentro de la ciudad. En Madrid los que más se usan son el 

autobús y el Metro. 

 

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Los  transportes  públicos  son  muy  útiles  y  tienen  muchas  ventajas.  Son  rápidos  y 

económicos. Además, como  lo usamos muchas personas a  la vez, ayudamos al medio 

ambiente. 

 

¿Has usado alguna vez un medio de transporte público? 

 

- A: Pues podías traer el ordenador y miramos cómo planificar nuestro viaje en 

transporte público. 

- Lolo: Vale. 

 

Narradora: 

Lo primero que tenemos que saber es dónde estamos y dónde queremos ir. 

 

Podemos consultar diferentes medios, como Internet, planos de papel, o  información 

telefónica en el 012. 

 

 

- A: ¿Sabes que he visto que echan una peli muy chula en los cines de Gran Vía? 

- L: ¡Pues vamos! 

- A: Pero… ¿vamos a ir en autobús o en Metro? 

- L: En Metro, que hace frío y se está más calentito. 

- A: Pero es que yo en Metro no me  sé mover,  sólo  sé que es un  transporte 

público. 

- L: Pues lo buscamos por Internet. 

- A: Vale. 

 

N: 

El Metro  es  un  sistema  de  transporte  terrestre  que  circula  mediante  túneles  por 

debajo de  la  tierra  (subterráneo). Como va bajo  tierra, no  sufre atascos y es mucho 

más  rápido  que  otros medios  de  transporte. Nos  permite  desplazarnos  a  cualquier 

punto en muy poco tiempo. 

 

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La red de Metro está formada por 12 líneas, un ramal y 3 líneas de Metro ligero. Cada 

una  de  las  líneas  tiene  un  color,  un  número  y  un  nombre  de  inicio  y  fin  que 

corresponde  a  la  primera  y  última  parada.  Además  cada  línea  tiene  un  recorrido 

distinto y tendrá un número determinado de paradas. 

 

Podemos planificar nuestro viaje en Internet, siguiendo los pasos de la web de Metro. 

¡Es muy sencillo! 

 

 

- A: ¡Ah! ¡Ya sé! ¡Pues el Metro es lo que va por debajo del suelo! 

- M.L.: Pues mira, al lado de la panadería, ahí hay una estación de Metro. 

- A: ¡Pues vamos! 

- L: ¡Vamos! 

 

N: 

Para comenzar nuestro viaje nos dirigiremos a la estación de Metro más cercana. 

 

En cada estación, hay un hall donde encontramos: 

Torniquetes de entrada y torniquetes de salida 

Máquinas expendedoras 

Planos del Metros 

Y  taquilleros  y  otros  trabajadores  de  Metro,  a  los  que  podemos  acudir  si 

tenemos algún problema. 

 

 

- A: ¡Hola! 

- Taquillera: ¡Hola! ¿Puedo ayudaros? 

- A: Es que queríamos ir a Sol,  pero no sabemos cómo ir. 

- T: Bueno, pues os voy a explicar: Lo primero que tenéis que hacer es comprar 

un billete. 

 

N: 

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Lo  primero  que  tenemos  que  hacer  es  comprar  un  billete  en  las  máquinas 

expendedoras. Compramos el billete siguiendo las indicaciones de la máquina. Si no lo 

entendemos bien, podemos comprarlo mediante el modo sencillo. 

 

En  la  pared  de  la  entrada  encontramos  un  plano  de  Metro,  que  nos  ayudará  a 

planificar nuestro viaje. Además, podemos pedirles a los taquilleros uno más pequeño 

que podremos llevar siempre encima.  

 

Cuando tengamos el billete,  lo  introducimos en el torniquete que está en  la entrada. 

Pasamos la “rueda” y al final la máquina nos lo devuelve. ¡Ya podemos pasar! 

 

¡Ojo! Es muy  importante que no perdamos ni tiremos el billete. Los revisores podrían 

pedírnoslo. 

 

RECUERDA: Si tienes dudas pregunta a los trabajadores de Metro, a otros viajeros o 

utiliza los interfonos. 

 

Cuando pasamos el torniquete encontramos carteles en los que aparece: el color de la 

línea,  la dirección y  las paradas que hay hasta el  final. Buscamos  la estación a  la que 

queremos ir y vamos a esa dirección para llegar al andén.  

 

Para ello tenemos que bajar por las escaleras mecánicas. Algunas estaciones de Metro 

también tienen ascensores. 

 

Cuando  lleguemos al andén, podemos comprobar que hemos seguido bien el sentido 

de  la  línea. En  los andenes  también hay planos de Metro, elementos de seguridad y 

carteles que nos informan del tiempo que falta para que llegue el próximo Metro. ¡Hay 

que tener paciencia! 

 

Ahora esperaremos a que llegue el Metro.  

 

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Es  importante que no nos acerquemos demasiado al borde del andén ya que podría 

ser peligroso. Este borde está limitado por unas líneas amarillas en el suelo. 

 

Cuando  llega el Metro, esperamos a que pare. En algunos se abren  las puertas solas, 

pero en otros tenemos que levantar una palanca  o apretar un botón. 

 

Los vagones de tren tienen asientos, barras para sujetarnos, carteles  informativos de 

las  líneas de Metro, y otros elementos de  seguridad.  ¡Cuidado! Estos elementos son 

solo para usarlos si hay una emergencia. 

 

Si  hay  sitios  vacíos,  podemos  sentarnos  en  uno.  Si  no,  esperaremos  de  pie.  Hay 

asientos  reservados  a  mujeres  embarazas,  personas  mayores  o  personas  con 

problemas físicos. Si estamos sentados y hay alguna de estas personas, nos levantamos 

para dejar que se sienten. 

 

El tren arrancará e  irá parándose en todas  las estaciones de  la  línea. Antes de  llegar, 

una  voz  grabada  nos  avisa  de  la  siguiente  parada  y  de  las  líneas  con  las  que  hace 

conexión. 

 

Cuando lleguemos a nuestra estación de destino nos bajamos del vagón y seguimos las 

señales de salida. 

 

Es  pan  comido.  ¿Te  atreves  con  el  viaje  de  regreso?  Ten  cuidado,  pero  no  tengas 

miedo. 

 

RECUERDA: Si  tienes dudas puedes preguntar a  los  trabajadores de Metro, a otros 

viajeros o utilizar los interfonos. 

 

 

A  veces,  la estación  a  la que queremos  ir  y de  la que partimos están en dos  líneas 

distintas y tenemos que hacer un transbordo. 

 

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Lo  que  tenemos  que  hacer  es  buscar  en  nuestro  plano  de Metro  en  qué  estación 

coinciden las dos líneas. También podemos consultarlo en la página web de Metro. 

 

Una vez  lo hemos encontrado,  iremos en Metro hasta esa estación. Allí nos bajamos, 

pero en lugar de ir hacia la salida, seguiremos los carteles que señalan la otra línea. 

 

 

RECUERDA: Si tienes dudas puedes preguntarle a los trabajadores de Metro, a otros 

viajeros o utilizar los interfonos. 

 

 

A veces las líneas están cortadas por obras o averías. En estos casos, puede existir un 

servicio alternativo de autobuses, o podemos modificar nuestra ruta. 

 

RECUERDA que  sii  tienes dudas puedes preguntarle a  los  trabajadores de Metro, a 

otros viajeros o utilizar los interfonos. 

 

Recordamos los pasos: 

- Compramos el billete 

- Lo metemos por el torniquete 

- Bajamos al andén 

- Y esperamos a que llegue el tren. 

- Subimos al vagón. 

- Bajamos del vagón. 

- Seguimos los carteles hacia la salida. 

- Y ¡por fin! Llegamos a la salida. 

 

Y  recuerda,  si  tienes dudas o necesitas ayuda puedes acudir a  los  trabajadores de 

Metro, a otros viajeros o utilizar los interfonos. 

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¡EN METRO DE MADRID PUEDO! 

 

FIN. 

 

 

 

ACTORES 

 

Ana      ‐   Sandra Martín 

Lolo      ‐   Iván Lozano 

Madre de Lolo   ‐  Ana Hidalgo 

Padre de Lolo    ‐   Pierre D. 

Taquillera    ‐  Paloma Álvarez 

Mujer embarazada  ‐  Sandra López 

Pasajera 1    ‐  Rebeca Torija 

Pasajera 2    ‐  Ana 

Narradora    ‐   Paloma Álvarez 

 

 

EQUIPO TÉCNICO 

Cámaras    ‐   Pierre D., Sandra López, Rebeca Torija, Iván Álvarez  

y Paloma Álvarez 

Guión      ‐   Sandra Martín, Ana Hidalgo y Paloma Álvarez