guía del participante madrid extrema 2016

GUÍA DEL PARTICIPANTE

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Contenido DATOS GENERALES ................................................................................................................... 3

NORMAS DE LA MARCHA .......................................................................................................... 4

RUTA EN DETALLE..................................................................................................................... 6

CONSEJOS PARA LA MARCHA ................................................................................................ 44

FUENTES DE INFORMACION .................................................................................................. 45


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DATOS GENERALES PLANO


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PERFIL

NORMAS DE LA MARCHA

1. MADRID EXTREMA ROAD circula por carreteras abiertas al tráfico. Los participantes no

dispondrán del uso exclusivo de las carreteras y/o vías durante la prueba, por lo que se

deberán cumplir estrictamente las normas de Seguridad Vial. La Ley de Seguridad Vial

y en su aplicación el Código de la Circulación deberán ser obligatoriamente respetados

en todo momento durante la prueba.

2. Las órdenes de la Policía, Protección Civil y Guardia Civil serán estrictamente acatadas,

así como las instrucciones de la Organización y su personal. Las sanciones y daños

propios o ajenos causados directa o indirectamente por el corredor derivadas del

desobedecimiento de las instrucciones dadas por la Policía y/o Guardia Civil, y de las

derivadas directa o indirectamente por no respetar las normas de circulación vigentes

durante la prueba serán responsabilidad exclusiva del participante y nunca serán

trasladadas a la Organización.

3. En ningún momento los participantes pueden adelantar al vehículo de dirección de

carrera, ni a los vehículos de las Fuerzas del orden público. Quien así lo hiciera, será

excluido de la prueba.

4. La Organización señalizará el recorrido con paneles de diferentes colores que en

ningún caso sustituyen a las señales oficiales de la red viaria, considerando las señales

de tráfico prioritarias a todos los efectos en la prueba. Es responsabilidad exclusiva del

participante ir muy pendiente de la señalización en los cruces. El participante reconoce


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estar informado de que las carreteras pueden tener deficiencias, zonas estrechas y

curvas peligrosas, por lo cual el Organizador le pide extremar la prudencia.

5. El ciclista debe llevar el dorsal y/o placa identificativos de manera bien visible, sin

manipular su forma ni tapar nada del mismo dorsal.

6. Los participantes deberán mostrar un comportamiento deportivo y educado con los

demás competidores, permitiendo siempre el paso de cualquier corredor que circule

más rápido sin obstaculizarle. No está permitido tomar atajos de cualquier naturaleza

para ganar ventaja sobre otros participantes o recortar tiempo, esta conducta

supondrá la inmediata expulsión de la prueba.

7. Los participantes no utilizarán lenguaje abusivo u ofensivo durante la carrera.

Cualquier comportamiento antideportivo o que ponga en peligro ponga en peligro su

integridad física y/o la de los demás participantes, así como cualquier falta de respeto

hacia los jueces y oficiales de la carrera, miembros de la Organización o cualquier otro

participante, supondrá la inmediata expulsión de la prueba.

8. No se tolerará el arrojar basura, desperdicios o deshechos al medio ambiente durante

ningún momento de la prueba, incluso en las localidades de paso de la etapa. Se

incluye pero no se limita sólo a: tirar bidones o botellas de agua, envoltorios de

comida, partes de las bicicletas y cualquier otro resto, orgánico o no, fuera de los

contenedores determinados para residuos en los puntos de avituallamiento. Cualquier

actitud por parte de los corredores o acompañantes que, a juicio de la Organización o

cualquier institución resulte ofensiva o irrespetuosa con el medio ambiente, podrá ser

motivo de expulsión directa de la carrera, debiéndose además facilitar los datos a

aquellas autoridades que lo requieran a los efectos de proceder a denunciar

administrativamente tales conductas. Se informa que estas conductas pueden llevar

aparejadas importantes sanciones económicas.

9. No estará permitido rodar a rueda de vehículos privados, motos, camiones o

furgonetas ya sean de la Organización o no. Es una actitud peligrosa que puede

ocasionar graves accidentes por lo que en caso de que observe dicha acción supondrá

la inmediata expulsión de la prueba. Los familiares, acompañantes o asientes de los

corredores conducirán su vehículos por la red de carreteras públicas para acceder al

punto que deseen, respetando en todo momento las indicaciones de la Organización,

Policía y/o Guardia Civil.

10. El uso del casco es obligatorio. El casco debe estar homologado. El no llevar casco

homologado supondrá la inmediata expulsión de la prueba.


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RUTA EN DETALLE

IMAGEN EN MAPA DISTANCIA A ORIGEN ACCIÓN

18.00 Giro izquierda dirección Colmenar de Oreja por M-327




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ALTO DE LA ALDEHUELA




8


27.60 Giro derecha dirección Villamanrique de Tajo por M-

325


9


10


01 43.10 VILLAMANRIQUE DE TAJO

Giro izquierda a M-321 PRECAUCIÓN RESALTOS


02 44.00 Rotonda

Giro izquierda hacia Belmonte de Tajo por M-319


11


12


03 55.00 BELMONTE DE TAJO

Giro izquierda hacia Chinchón por M-404 PRECAUCIÓN RESALTOS


04 56.00 Giro derecha hacia Valdelaguna por M-323


13


14


05 58.9 Seguir recto hacia Valdelaguna por M-316


06 60.40

VALDELAGUNA Paso por C/ Nicolás Arespacochaga, Avd. Generalísimo

PRECAUCIÓN RESALTOS AVITUALLAMIENTO

Se sigue de frente por M-316 hacia Chinchón


15


07 60.60 Giro derecha hacia Morata de Tajuña por M-315

(variante)


08 61.40 Giro izquierda hacia Morata de Tajuña por M-315


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17


09 72.5 MORATA DE TAJUÑA

Giro izquierda por C/ Manuel Mac Crohon


10 72.80 MORATA DE TAJUÑA

Paso por C/ Antigua, Travesía Carrera del Poniente Giro izquierda dirección Chinchón por M-313


18


76.70 Giro izquierda hacia Chinchón por M-311


19


20

ALTO DE LOS MOLINOS


11 85.90 CHINCHÓN

Se sigue de frente dirección Chinchón Este


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22


12 91.10

COLMENAR DE OREJA Giro derecha por C/ Casas Quemadas dirección

Aranjuez PRECAUCIÓN RESALTOS


13 92.50 COLMENAR DE OREJA

Giro cerrado izquierda por C/ Aranjuez TRAMO ADOQUINADO


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14 94.40 COLMENAR DE OREJA

Giro derecha por M-311 dirección Belmonte de Tajo


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25


15 99.70 BELMONTE DE TAJO

Giro izquierda hacia Chinchón por M-404 PRECAUCIÓN RESALTOS


16 100.60 Giro derecha hacia Valdelaguna por M-323


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103.60 Giro derecha por M-316 hacia Villarejo de Salvanés

ALTO DE LOS MÁRMOLES


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28


17 110.00 Rotonda

Seguir de frente Paso elevado sobre A-3


18 110.60 VILLAREJO DE SALVANÉS

Giro derecha por C/ Samuel Baltés


29


19 112.30 VILLAREJO DE SALVANÉS

Paso por C/ Samuel Baltés, C/ Mayor Giro izquierda hacia Carabaña por M-231


30


114.30 Cruce

Seguir de frente por M-231


123.70

Giro izquierda hacia Vía Verde PRECAUCIÓN GIRO CERRADO-PAVIMENTO EN MAL

ESTADO CARRETERA ESTRECHA


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130.80 Giro derecha hacia Tielmes por M-228


131.10 Giro izquierda hacia Vía verde

AVITUALLAMIENTO


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20 133.70 Giro derecha por N-III hacia Perales de Tajuña


21 135.70 PERALES DE TAJUÑA

Giro derecha por C/ Barrio Nuevo


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ALTO DE LAS CABRAS


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22 139.00 Giro cerrado izquierda hacia vía de servicio A-3

PRECAUCIÓN PAVIMENTO EN MAL ESTADO


23 141.50 Giro izquierda hacia Perales de Tajuña por M-220 Paso inferior A-3 y giro izquierda hacia Perales de

Tajuña por N-III


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24 147.30 Giro derecha hacia Vía verde


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25 148.60 Giro izquierda hacia Urbanización Valdeperales

ALTO DE VALDEPERALES


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26 149.90 ALTO DE VALDEPERALES

Giro izquierda dirección Ctra. Valdelaguna


27 151.00 Giro cerrado derecha hacia Valdelaguna por M-317


39


155.20 Giro izquierda hacia Valdelaguna por M-317a

ALTO DE VALDELAGUNA


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28 158.10

VALDELAGUNA Paso por M-317a y C/Coso

Giro derecha hacia Chinchón por M-316 PRECAUCIÓN RESALTOS

AVITUALLAMIENTO Se sigue de frente


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29 162.4 CHINCHÓN

Giro izquierda hacia Colmenar de Oreja por M-311 PRECAUCIÓN RESALTOS


12 166.60

COLMENAR DE OREJA Giro derecha por C/ Casas Quemadas dirección

Aranjuez PRECAUCIÓN RESALTOS


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13 168.00

COLMENAR DE OREJA Giro cerrado izquierda por C/ Aranjuez

TRAMO ADOQUINADO META

CONSEJOS PARA LA MARCHA

• Antes de la marcha, revisa tu bicicleta. Pon especial interés en que las cubiertas, los

frenos y los cambios funcionen perfectamente.

• Antes de una marcha es mejor que no estrenes nada, que todo el material y

equipamiento que vayas a usar lo tengas ya probado de antemano y estés seguro de

que será fiable.

• Planifica tu marcha con tiempo, no corras el día antes para hacer los preparativos. Si

tienes un largo desplazamiento, hazlo con tiempo para recoger el dorsal y tenerlo todo

a punto para el madrugón que te espera al día siguiente.

• Durante la salida comienza con tranquilidad, utiliza un desarrollo cómodo que te

permita pedalear con ligereza pero que posibilite descalar el pie en caso de parón.

• Cuando la marcha haya cogido ritmo y se haya lanzado, mantente atento y pendiente

tanto de lo que llevas delante como a cada lado.

• Evita los cambios de dirección bruscos y sin señalizar.

• Si pinchas o tienes una avería, avisa mediante signos con los brazos disminuyendo a la

vez la velocidad y retírate al arcén más cercano preferiblemente el derecho.


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• No se te ocurra detenerte en mitad de la calzada salvo cuando por problemas del

tráfico sea imposible avanzar, puedes organizar una montonera.

• En caso de caída intenta mantener la calma y haz un autodiagnóstico de las partes

afectadas para que los servicios médicos puedan actuar lo antes posible.

• No te distraigas saludando a espectadores, es origen de múltiples accidentes y

bastante graves por colisiones.

• Es importante que te equipes con al menos kit para reparar pinchazos: cámara,

desmontables, parches, inflador de mano… Un multiherramientas también es esencial

por lo que pueda pasar.

• Aunque hay avituallamientos, lleva comida y dos bidones de líquido. Come y bebe

constantemente, sobre todo a partir de la primera hora de esfuerzo. Para en los

avituallamientos y aliméntate con calma. Reponer fuerzas es la mejor manera de

aguantar las muchas horas sobre la bici. Por cierto, escoge las zonas llanas o en subida

moderada para alimentarte en marcha, es mejor evitar sustos en los descensos.

• Es fundamental que lleves un móvil, documentación y algo de dinero encima durante

la marcha. Si sufres un percance o un problema mecánico, lo ideal es que puedas

solucionarlo por tus propios medios. La marcha cuenta con coches de apoyo, pero

pueden tardar mucho en recoger a los ciclistas al final del recorrido y estarás muchas

horas esperando.

• Es recomendable llevar algo de ropa sobrante. Es decir, en caso de duda, no dejes el

chaleco, los manguitos o el impermeable en casa. Equípate con prendas de quita y

pon, que sean bien compactables. Es mucho mejor la pequeña molestia de llevar un

chubasquero durante kilómetros en el bolsillo trasero del maillot que echarlo en falta

si, inesperadamente, cae un aguacero o baja la temperatura bruscamente.

FUENTES DE INFORMACIÓN • ORTOFOTOS: http://www.ign.es/iberpix2/visor/

• ALTIMETRÍAS: http://tresplatos.forociclista.com/index.php?cuerpo=altimetrias.php

• IMÁGENES: GOOGLE STREET VIEW


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