goingrussia circuitos con salidas garantizadas 2020 ... · “isbas” de vivos colores, los montes...

GOINGRUSSIA → CIRCUITOS CON SALIDAS GARANTIZADAS 2020

TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11 DÍAS / 10 NOCHES

Tarifas confidenciales 2020. Precios por persona en EUR

ITINERARIO TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

DÍA 1 / JUEVES: IRKUTSK (LLEGADA) - Llegada a Irkutsk - Traslado al hotel y alojamiento DÍA 2 / VIERNES: IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - Desayuno - Traslado a Listvianka - Tour panorámico de Listvianka - Visita del Eco-museo del Baikal - Almuerzo barbacoa junto al lago Baikal - Telesilla al Monte Chersky - Crucero en el lago Baikal - Cena y alojamiento en un hotel junto al lago DÍA 3 / SÁBADO: LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - IRKUTSK - Desayuno en el hotel - Traslado a Irkutsk - Parada en la Roca del Chamán - Visita del museo etnográfico de Taltsy - Almuerzo - Tour panorámico de Irkutsk - Visita del Convento Znamenski - Visita del Museo de los Decembristas - Cena y alojamiento

DÍA 4 / DOMINGO: IRKUTSK - TRANSIBERIANO - Desayuno (tipo picnic) - Traslado a la estación - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo *Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde

DÍA 5 / LUNES: TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR – PARQUE NACIONAL TERELJ - Llegada a Ulán Bator - Traslado al hotel - Desayuno - Visita panorámica de Ulán Bator - Visita del convento Gandán - Visita del Museo de Historia Nacional - Almuerzo - Salida hacia el Parque Nacional de Terelj - Cena y alojamiento en yurtas DÍA 6 / MARTES: PARQUE NACIONAL TERELJ - Desayuno - Visita de la vivienda de una familia nómada - Almuerzo típica barbacoa mongola - Visita del monasterio Aryabal - Cena y alojamiento en yurtas DÍA 7 / MIÉRCOLES: PARQUE NACIONAL TERELJ - ULÁN BATOR - Desayuno - Regreso a Ulan-Bator - Visita del Museo Choijín Lama - Almuerzo - Visita del Memorial de Zaisán - Visita del Palacio de Bogdo Jan

- Espectáculo folklórico - Cena y alojamiento DÍA 8 / JUEVES: ULÁN BATOR - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Traslado a la estación de ferrocarril - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO – PEKÍN - Desayuno a bordo - Llegada a Pekín - Almuerzo (tipo picnic) - Visita del templo de Cielo - Cena típica china - Alojamiento DÍA 10 / SÁBADO: PEKÍN - Desayuno en el hotel - Visita de la Ciudad Prohibida - Almuerzo - Visita de la Gran Muralla - Cena y alojamiento DÍA 11 / DOMINGO: PEKÍN (SALIDA) - Desayuno en el hotel - Traslado de salida al aeropuerto

PRECIO

TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

PRECIOS POR PERSONA EN EUR, BASE HABITACIÓN DOBLE Suplemento obligatorio handling fee (incluye gastos de invitación para visado y asistencia): 14EUR PP

Todos nuestros precios han sido calculados en base a las tarifas WE en Moscú (jueves, viernes, sábado, domingo)

2N HOTEL IRKUTSK,, 1N HOTEL LISTVIANKA, 2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR, 2N HOTEL PEKÍN, 6N TREN

Fechas de salida: Precio:

21.05, 11.06, 23.07, 13.08, 10.09 3076.-

EL PRECIO INCLUYE: Alojamiento en los hoteles del tipo designado.

Traslados según programa. Todas las visitas y entradas según programa.

Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. 10 desayunos: 6 desayunos en hoteles, 1 desayunos en restaurantes de ciudades, 3 desayunos a bordo del tren.

9 almuerzos: 4 almuerzos en restaurantes de ciudades, 2 almuerzos picnic (a la orilla de lago Baikal el día 2 y el día 9), 1 almuerzo barbacoa en Mongolia (el día 6), 2 almuerzos a bordo del tren.

9 cenas: 5 cenas en hoteles, 2 cenas en restaurantes de ciudad, 2 cenas a bordo en trenes. Guías locales de habla hispana durante visitas.

Guía acompañante de habla hispana en el tren de Moscú a Pekín (desde el día 2 hasta el día 11). Tren Irkutsk – Ulán–Bator - Pekín (cabina cuádruple, 4 literas por compartimiento).

IMPORTANTE: Los maleteros no están incluidos en nuestros precios.

SUPLEMENTOS TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

HOTELES 2N HOTEL IRKUTSK, 1N HOTEL LISTVIANKA,

2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR, 2N HOTEL PEKÍN

SUPLEMENTO HABITACIÓN INDIVIDUAL EN HOTELES: 717 EUR PP

TRANSPORTE Precios sujetos a cambios por el Sistema Federal de Ferrocarriles ruso

SUPLEMENTO CABINA PARA 3 PAX TREN IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (4 LITERAS POR CABINA): 191 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 2 PAX TREN IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 550 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 1 PAX TREN IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 1665 EUR PP

VISADOS

GoingRussia facilita las cartas de invitación necesarias para los visados de Rusia, Mongolia y China. Están incluidas en nuestro “handling fee”. En el caso del visado de Mongolia, lo más seguro es iniciar el viaje con el visado ya hecho. Pero, para aquellos pasajeros que no dispongan de un consulado de Mongolia en su país, es posible efectuar la solicitud en la ciudad de Irkutsk, la última etapa en Rusia antes de entrar en Mongolia. Para los pasajeros que elijan esta opción, a la llegada a Irkutsk, nuestro guía les acompaña al consulado de Mongolia, y les ayuda a depositar los

documentos necesarios. Los pasajeros pagan por su visado directamente en el consulado, el coste es de unos 70 EUR, al cambio actual. A continuación, nuestro guía los acompaña de nuevo y los reincorpora con el resto del grupo para desayunar y continuar con el programa de

visitas. Una vez el visado está listo, un mensajero recoge los pasaportes y se los entrega a los pasajeros. El coste de este servicio de ayuda en la gestión es de 60 EUR por persona, sin contar el coste del visado (ver arriba).

IMPORTANTE: GoingRussia se limita a efectuar una gestión de ayuda a los pasajeros en la tramitación de su visado.

No asumimos ninguna responsabilidad en caso de denegación del mismo o no obtención del visado de Mongolia, por la razón que fuese. Todos los gastos derivados de tal circunstancia deberán ser asumidos por el pasajero.

SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

IRKUTSK: 4*: Marriott, Doubletree by Hilton, Zvezdá o similares

LISTVIANKA: 3* Sup.: Krestovaya Pad’, Mayak, Baikálskie Teremá, o similares

TERELJ (alojamiento especial): Yurta

ULÁN-BATOR: 4*: Platinum hotel, Ramada, Blue Sky, Palace, o similares

PEKÍN: 4*: Pentahotel, Hotspring, King Wing, Radisson Blu, Jianguo, o similares

TRANSIBERIANO – DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

¿Quien no ha soñado nunca, al menos una vez en su vida, con hacer el viaje en tren del Transiberiano? Este viaje mítico está íntimamente asociado a las peripecias de Miguel Strogoff, el Correo del Zar, inmortalizado por Julio Verne. Aun hoy, en la era de la tecnología, el recorrido sigue siendo una extraordinaria aventura.

Viaje a través del tiempo y del espacio y viaje interior, el Transiberiano es desde hace más de un siglo el símbolo de lo extremo: territorios inaccesibles, fríos intensos, historias trágicas… Es también el viaje absoluto, una travesía de la mitad de la Tierra donde, día tras día, el paisaje desgrana las más bellas ciudades de Rusia, de Siberia, de Mongolia, de China; los husos horarios se suceden, las llanuras se extienden hacia el infinito, las montañas se elevan hacia un cielo de azul puro, fluyen los ríos color zafiro y se abre a nuestros ojos la extraordinaria belleza del Lago Baikal.

Infierno y paraíso al mismo tiempo, Siberia es salvaje y misteriosa, con extensas marismas, impenetrables bosques y taiga infinita, hielo eterno… Esta tierra indómita ha fascinado siempre a rusos y a extranjeros por igual. Desde tiempos inmemoriales, su inmenso territorio ha sido surcado por las rutas del té, de la seda y de las pieles.

Siberia fue también tierra de exilio y lágrimas: su propia inmensidad hizo de ella una prisión casi inexpugnable donde tanto zares como soviéticos enviaban a disidentes y opositores.

Bajo el reinado de Catalina la Grande, Siberia cobró finalmente importancia a los ojos de los zares: el imperio ruso se movilizó para conquistar esta inmensa extensión aun virgen. Al mismo tiempo comenzaron a surgir los primeros problemas: ¿Cómo garantizar la seguridad de estas valiosas y la vez lejanas rutas comerciales? ¿Cómo mantener la autoridad imperial en esta Siberia situada a miles de kilómetros de San Petersburgo?

En 1857, Nikolái Muraviev-Amurski, gobernador general de Siberia, lanza por vez primera la idea de la construcción de un ferrocarril entre Moscú y Siberia. Habrá que esperar hasta 1891 para que el proyecto sea por fin realizable. Siguiendo los deseos del zar Alejandro III, la primera piedra de la obra se puso en Vladivostok el 31 de mayo. El 12 de agosto de 1916 la línea fue definitivamente completada, 25 años después.

En ese lapso de tiempo, se ha construido un paso a través de los Urales, se ha superado el lago Baikal, se han erigido largos puentes para atravesar el Obi, el Yeniséi y el Amur, todo ello en condiciones extremas.

Toda la obra se realizó a mano, sin intervención de maquinaria, a un ritmo de 1.6 a 4 kilómetros diarios… 9289 kilómetros de longitud, 100 millones de metros cúbicos de tierra desplazada, 1 millón de toneladas de raíles y 12 millones de traviesas constituyen la mayor realización en la historia del ferrocarril, un record absoluto en su época. Más de 70.000 obreros y trabajadores forzados sufrieron en esta obra faraónica que costó más de 1000 millones de rublos.

LAS ESCALAS TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

El trayecto del Transiberiano es único hasta las cercanías de Irkutsk y a partir de allí se divide en dos itinerarios históricos: el que lleva hasta la costa del Océano Pacifico en Vladivostok, y el que, a través de Mongolia, se adentra en China llegando hasta Pekín.

Cada estación se activa a la llegada del tren. Los andenes están repletos de “bábushkas” vendiendo todos los artículos imaginables, desde los productos típicos de la cocina y artesanía locales hasta las ropas y utensilios más diversos. El Transiberiano es aun hoy día una arteria comercial de gran importancia.

Entre las paradas, los más bellos paisajes desfilan ante nuestros ojos, desde los cerrados bosques de Taiga a las estepas de Mongolia, praderas que se extienden más allá del horizonte, altas montañas, el mágico lago Baikal… Mientras tanto, en el interior del tren, las tímidas conversaciones del principio darán paso a lo largo de los días a animadas charlas entre los viajeros. A los rusos les encanta la vida social: Por doquier se juega a las cartas o al ajedrez, se improvisan bares… el vagón-restaurante nunca se vacía, y cada uno vive a su ritmo, la vida a bordo se organiza por si sola.

DISTANCIAS EN KILÓMETROS DESDE IRKUTSK:

Naushki (frontera Rusia-Mongolia) 711

Ulán-Bator 1113

Erlián (frontera Mongolia-China) 1832

Pekín 2676

DIARIO DE UN VIAJERO

TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

Estación de Yaroslavl, en Moscú: Tras un ligero estremecimiento, como a regañadientes, el tren se pone en marcha y comienza su impresionante travesía.

Es una pena que los vagones ya no tengan nada que ver con los pulman de lujo que circulaban en la “Belle Époque”… Los compartimientos de 4 literas son pequeños y el confort es espartano, pero ¡Qué importa! La aventura del viaje vale la pena.

Al principio, los viajeros nos observamos los unos a los otros con timidez, pero pronto el abundante vodka desenreda las lenguas y estimula las conversaciones…

Ahora, como en un larguísimo travelling, los paisajes desfilan acunados por el tran-tran de los raíles. Tras los bosques de abetos y las pequeñas “isbas” de vivos colores, los montes Urales hacen su aparición, anunciando llegada a Siberia y Asia.

Mientras tanto, a bordo del tren, la vida ya se ha organizado. Ahora todo el mundo se conoce, conversa, se relaciona.

Llegamos la capital de Siberia Oriental, Irkutsk, un nombre cuyo sonido evoca el latigazo del “knut”: el lago Baikal está muy cerca y la frontera de Mongolia se aproxima…

En función de la hora que cada uno haya adoptado, la local o la de Moscú, algunos pasajeros desayunan y otros almuerzan…

Pronto los paisajes de Mongolia imponen a todos un silencio casi religioso: Estepas sin fin salpicadas de las típicas “yurtas” nómadas, rebaños de Yaks, caballos salvajes... Pronto llegan las majestuosas dunas del Desierto de Gobi. Mongolia es el país de lo inmenso!

En Erlián, en la frontera con China, el tren es elevado con todo el pasaje a bordo para proceder a la impresionante maniobra del cambio de ejes.

Pronto llegan los primeros arrozales, y enseguida la Gran Muralla China. El tren se para finalmente en la estación de Pekín.

Regresamos al fin, con el corazón triste, pero el recuerdo lleno de imágenes imborrables.

INFORMACIONES PRÁCTICAS TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

HORA Durante el viaje se atraviesan varios husos horarios, A bordo del tren, hasta la frontera con Mongolia, la hora oficial es la hora de Moscú.

CLIMA El clima es continental, con veranos calurosos, aunque por la noche las temperaturas pueden bajar, especialmente en Mongolia y en torno al lago Baikal.

MONEDA Cada uno de los países que atravesamos tiene su propia moneda: el Rublo en Rusia, el Tugrik en Mongolia y el Yuan en China.

PAGOS A BORDO En el coche-restaurante, a lo largo de la parte rusa del recorrido, se puede pagar en rublos rusos. En Mongolia y China se puede pagar en dólares US y en moneda local. Es importante llevar billetes de poco valor, ya que no siempre se dispone de cambio a bordo.

FORMALIDADES Los ciudadanos de la Unión Europea necesitan un visado para cada uno de los tres países recorridos.

LA VIDA A BORDO El Transiberiano NO es un tren de lujo. Las condiciones de confort son extremadamente simples, y el confort de los diferentes trenes puede variar. Este tipo de viaje conviene a aquellos que valoran la autenticidad, la aventura y el encanto de este viaje mítico por encima del confort y las comodidades.

Los compartimientos disponen de cuatro literas, dos superiores y dos inferiores, que se transforman en asientos durante el día. Los compartimientos dobles pueden disponer de dos literas, o bien ser compartimientos cuádruples privatizados para uso doble.

¡IMPORTANTE! Cada vagón dispone de dos baños muy pequeños, uno a cada lado del vagón, sobriamente equipados (lavabo, W.C., una toma eléctrica) donde el agua es a veces escasa. Es conveniente llevar consigo objetos como vaporizador de agua mineral, cajas de toallitas refrescantes para limpieza, champú seco, etc. No hay duchas a bordo del tren, si bien en nuestro itinerario las numerosas paradas y alojamiento en hoteles a lo largo del recorrido permiten descansar y asearse en condiciones habituales.

Las maletas son transportadas en el interior del compartimiento de cada pasajero, bien debajo de las literas bajas, bien en un espacio dedicado a equipajes en la parte superior del compartimiento. Los maleteros en las estaciones no están incluidos, pero están disponibles mediante pago.

En cada vagón viajan dos responsables que se turnan en las diversas tareas de atención al viajero: distribución de sabanas, mantas, y almohadas, así como de la limpieza del vagón. Las empresas estatales de ferrocarriles de Rusia, Mongolia y China son las únicas responsables de la limpieza del vagón.

El Transiberiano dispone de un vagón-restaurante o cafetería. Dependiendo de la disposición y capacidad de este, las comidas podrán ser servidas bien en dicho vagón, bien en el compartimiento de cada pasajero. En ocasiones, excepcionalmente, si el vagón restaurante está cerrado, algunas comidas podrían servirse en forma de “picnic”. Las comidas del grupo son las mismas que toman el resto de los pasajeros, con una preparación y presentación muy sencillas, pero en cantidad suficiente. Las eventuales comidas extra se abonan directamente en efectivo. Cada vagón dispone de un típico Samovar que distribuye agua caliente las 24 horas: Pueden llevar consigo café en polvo, te, etc. El agua mineral no está incluida.

Les recordamos llevar consigo pilas y baterías en cantidad suficiente para sus cámaras, ordenadores, teléfonos, etc. Hay solamente dos tomas eléctricas disponibles en cada vagón para cargar las baterías, situadas en el pasillo del tren.

PROGRAMA TRANSIBERIANO IRKUTSK-PEKÍN «DEL LAGO BAIKAL A LA GRAN MURALLA» 11D/10N

DÍA 1 / JUEVES: IRKUTSK (LLEGADA)

Llegada a Irkutsk.

Traslado al hotel y alojamiento.

DÍA 2 / VIERNES: IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA)

Desayuno

Irkutsk. Irkutsk es la ciudad más importante de Siberia Oriental. Fue fundada en 1651 como un punto de extracción y comercio de oro, y como un centro de cobro de tasas en forma de pieles a los Buriatos que habitan la zona. La ciudad está situada a orillas del rio Angará, que se origina 60 km al Este, en una de las maravillas del mundo, el gran lago Baikal. Irkutsk fue el destino de miles y miles de exiliados políticos en tiempo de los zares. Estos deportados, generalmente miembros de la inteligentsia, gozaban de un alto nivel cultural y había disfrutado de una educación de calidad, por lo que hicieron una gran contribución a la vida pública de Irkutsk y al desarrollo de la ciudad. El origen de la población de Irkutsk es una variada mezcla, como en la mayor parte de Siberia, compuesta de cosacos, pioneros, militares, cazadores, ricos mercaderes, misioneros, presos, funcionarios, exiliados y científicos. Hoy día Irkutsk es un importante centro cultural, comercial y científico; una moderna y bonita ciudad con bellos malecones sobre el Angará, teatros, museos, y una arquitectura típicamente rusa.

Traslado a Listvianka.

Tour panorámico de Listvianka. Listvianka es una pequeña población, con unos 2000 habitantes, situada en la orilla suroeste del lago Baikal, a 65 km de Irkutsk, junto al lugar donde se origina el rio Angará. Su nombre “Listvianka”, viene de los numerosos alerces (“listvennitsa” en ruso) que se encuentran en la zona. Listvianka es uno de los asentamientos más antiguos a orillas del lago Baikal, fue fundada a principios del siglo XVIII. La población vivía del comercio, la pesca, la construcción de embarcaciones, y de su posición como base de expediciones científicas. Hoy día Listvianka vive principalmente del turismo: durante los meses de verano Listvianka es el principal punto de salida de los barcos y expediciones turísticas en el Baikal. Durante nuestro pequeño paseo visitaremos la iglesia de madera de San Nicolás y el pequeño mercado, donde las bábushkas del pueblo venden pescado del Baikal ahumado y algunos productos de artesanía local. Al otro lado del rio Angará, que nace del lago Baikal en Listvianka y fluye hasta el Yeniséi, podremos divisar el Cabo Tolsty y su faro.

Visita del Eco-museo del Baikal. Aquí descubriremos muchas informaciones sobre la sorprendente flora y fauna que puebla el ecosistema único del Baikal. En los acuarios del museo podremos ver varios de sus peces endémicos, e incluso podremos admirar una Nerpa, la Foca del Baikal, una de las pocas en el mundo que viven en agua dulce. Un submarino virtual nos ensenara las profundidades del lago.

Almuerzo barbacoa junto al lago Baikal. Tendremos la oportunidad de probar algunos de los típicos pescados del Baikal, y almorzaremos admirando la belleza de este paisaje único.

Telesilla al Monte Chersky. Tomaremos un telesilla para subir a lo alto del monte Chersky (755 m) donde un bello panorama se abre a nuestra vista con los picos de los montes Jamar-Daban. Desde aquí se pueden divisar el pueblo de Port Baikal, y lugares como la Roca del Chamán, el nacimiento del Angará, el Observatorio Astrofísico y la infinita taiga siberiana. Descenderemos a pie por un ancho camino, para admirar los bellos bosques y paisajes.

Crucero en el lago Baikal y caminata en sus orillas. Si las condiciones meteorológicas lo permiten, cruzaremos las aguas del lago en barco, lo que nos permitirá apreciar la belleza del mismo y de los paisajes que lo rodean. Pararemos en alguna de sus playas de arena y tendremos la ocasión de desafiar la frialdad del Baikal tomando un baño en sus límpidas aguas. Realizaremos una pequeña caminata en sus orillas para descubrir algunos objetos de la cultura local.

Cena y alojamiento en un hotel a orillas del lago.

DÍA 3 / SÁBADO: LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - IRKUTSK

Desayuno.

Traslado a Irkutsk.

Parada en la Roca del Chamán. Surgiendo de las aguas del Angará, muy cerca del lago Baikal donde está su fuente, la Roca del Chamán tiene un intenso valor espiritual para los locales. Aquí creen que mora el Dueño del Angará, Ama Sagaan Noyon, y en esta roca tenían lugar importantes ceremonias chamanísticas, como rituales, juramentos, oraciones y castigos.

Visita del museo etnográfico de Taltsy. Situado entre Irkutsk y el lago Baikal, el pueblo de Taltsy está a 47 km al sureste de Irkutsk. El museo de arquitectura de madera al aire libre ha reunido importantes edificios de arquitectura religiosa, civil o militar de la región, de los siglos XVII al XX. Entre los más notables se encuentran la torre Spásskaya del Ostrog (fuerte) de Ilimsk (1667) y la capilla de Nuestra Señora de Kazán (1669), que aun funciona como iglesia. También veremos numerosas colecciones etnográficas, ejemplos únicos de la cultura de los pueblos Ruso, Buriato, Evenki y Tofalar.

Almuerzo.

Tour panorámico de Irkutsk. Irkutsk es considerada con justicia una ciudad-museo, con más de un centenar de monumentos de relevancia. En sus calles más importantes, calle Karl Marx y calle Lenin, la arquitectura de madera original que ardió en un gran incendio en 1879, fue sustituida por elegantes casas de ladrillo y piedra que se inspiraron en las majestuosas fachadas de San Petersburgo y Moscú. Muchos teatros se encuentran en la zona, como el Teatro Dramático o el Teatro Musical. La iglesia del Salvador es el más antiguo edificio de ladrillo de la ciudad; fue construida en el siglo XVII. La Catedral Polaca es el único edificio gótico de Siberia. Este templo católico fue construido para la minoría polaca, constituida de numerosos exiliados políticos y sus descendientes. Otros edificios religiosos de interés son la catedral de la Epifanía y la catedral de la Santa Cruz. Pasaremos por la plaza Kírov, el lugar donde el cosaco Pojabov construyó un primer fuerte en 1661, y a continuación pasearemos por el malecón junto al rio Angará: el bulevar Gagarin es el mejor lugar para pasear, con sus numerosos cafés y terrazas al aire libre. Visitaremos a continuación la animada calle Urítskogo, y el vecino mercado central, también llamado aquí bazar, con sus mostradores llenos de pescado recién llegado de las limpias aguas del Baikal. Tras la agitación del mercado comienza uno de los barrios más tranquilos de la ciudad: Irkutsk es célebre por su arquitectura rusa y en particular por sus casas tradicionales rusas de madera, con ventanas, puertas, contraventanas y aleros delicadamente tallados y pintados, que se encuentran por toda la ciudad, pero más especialmente en esta zona. Pasaremos pues un tiempo en el barrio de Irkútskaya Slobodá, un área recientemente renovada que incluye decenas de joyas arquitectónicas en madera.

Visita del Convento Znamenski. Fundado en 1693, es uno de los más antiguos monasterios de Siberia. La arquitectura del convento está inspirada en las construcciones medievales rusas, integrando asimismo elementos del “Barroco Siberiano”. Su interior esta ricamente decorado, especialmente su célebre iconostasio barroco tallado, con iconos en antiguos y bellísimos marcos de plata. Hay una necrópolis en el territorio del monasterio en la que reposan los restos de Grigori Shelejov, fundador de la Compañía Ruso-Americana, y creador del primer asentamiento permanente ruso en Alaska. Junto al monasterio veremos el monumento a Alexander Kolchak, un almirante ruso y uno de los líderes del Ejercito Blanco durante la Guerra Civil Rusa, que fue fusilado por los bolcheviques en las tapias de este monasterio en 1920.

Visita del Museo de los Decembristas. El 1 de diciembre de 1925 murió el zar Alejandro I. Durante su reinado, Napoleón y las ideas liberales de la revolución francesa fueron derrotados militarmente, pero el sentimiento liberal había penetrado en Rusia, donde muchos ciudadanos de diferentes capas sociales comenzaban a exigir reformas políticas. Un grupo de descontentos comenzó una insurrección armada en San Petersburgo, entonces capital de Rusia, contra la coronación de Nicolás I, el sucesor de Alejandro. Criticaban su conservadurismo, rechazaban jurarle fidelidad, y exigían la abolición de la servidumbre. La revuelta fue reprimida con gran violencia, y muchos de los participantes fueron sentenciados a largas penas de exilio en Siberia, que efectuaron en compañía de sus esposas. Como provenían de capas ilustradas y cultas de la población, contribuyeron en gran medida al desarrollo de Irkutsk y a la difusión de las ideas liberales y reformistas en Siberia. El museo consiste en las mansiones de dos de los decembristas, los príncipes Trubetskoy y Volkonsky, y las colecciones incluyen sus objetos personales, documentos y mobiliario.

Cena y alojamiento.

DÍA 4 / DOMINGO: IRKUTSK - TRANSIBERIANO*

Desayuno (tipo picnic).

Traslado a la estación de ferrocarril y salida en dirección a Ulán Bator (cabina de 2ª clase, 4 literas por compartimiento).

Tras contornear el lago Baikal, en uno de los más bellos tramos de la ruta del Transiberiano, el tren atraviesa la frontera ruso-mongola.

Almuerzo y cena a bordo.

Noche a bordo.

*Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde.

DÍA 5 / LUNES: TRANSIBERIANO - ULÁN-BATOR – PARQUE NACIONAL TERELJ

Llegada a Ulán Bator, capital de Mongolia.

Desayuno.

Ulán Bator. La capital de Mongolia, fundada en 1639, es la mayor y casi la única ciudad del país: 40% de los habitantes de Mongolia viven aquí. El nombre “Ulán Bator” - Ulaanbaatar en mongol - significa “Héroe Rojo”. La ciudad fue creada y construida como un monasterio budista. La arquitectura de Ulán Bator es una sorprendente mezcla de yurtas tradicionales, monasterios budistas y fortalezas, junto con modernos edificios y restos del periodo estalinista. La ciudad ofrece numerosos museos de interés y una vibrante vida callejera, con muchos restaurantes, cafés y modernas boutiques que alternan con los mercados típicos y los puestos de los tradicionales bazares. La ciudad está rodeada de parajes naturales de gran belleza.

Tour panorámico de Ulán Bator. Visita panorámica de la ciudad, espectacular contraste entre arquitectura estalinista y las típicas tiendas de campaña o “Yurtas” locales, en las que aún viven numerosos habitantes de la capital. Paseo por la célebre plaza Sujbaatar, llamada así en honor del héroe de la revolución, que declaró la independencia de Mongolia y la liberó de la ocupación china en este mismo lugar en 1921. En esta misma plaza se encuentra el más famoso monumento de Mongolia, la Campana del Mundo y junto a ella el Mausoleo de Sujbaatar. Uno de los más bellos monumentos de Ulán Bator es el Palacio de Invierno, que fue construido a principios del siglo XX por el último emperador. Visitaremos a continuación los monumentos religiosos más interesantes de la ciudad, muchos de los cuales están construidos en la típica arquitectura local a base de madera: el monasterio Choijín-Lamyn-Sum, el templo Zhanray Sing y finalizaremos nuestra visita en el más famoso de ellos, el Monasterio Gandán.

Visita del monasterio Gandán en Ulán Bator. El monasterio Gandán se yergue en pleno centro de Ulán Bator. A su alrededor, podremos admirar la arquitectura típica de esta antigua ciudad: estrechas callejuelas bordeadas de verjas, antiguas viviendas-comercios, alternándose con las tradicionales yurtas. El monasterio y los templos de budismo tibetano que se sitúan en su interior destacan por su decoración a base de oro y piedras preciosas. El monasterio fue fundado en 1835. A finales del siglo XIX ocupaba ya un vasto territorio y albergaba a 14.000 monjes. En 1938 fue cerrado por el gobierno comunista de Mongolia, y reabrió sus puertas en 1949. Admiraremos las brillantes pinturas de sus muros, sus tejados policromados, las estatuas de guardias que enmarcan su entrada, orientada hacia el sur, como manda la tradición. En el patio principal encontraremos una estatua de Buda y una pila en piedra.

Visita del Museo de Historia Nacional. En este interesante museo podremos admirar la historia de este país milenario, desde el Paleolítico hasta la actualidad. En sus salas se exponen numerosas piezas encontradas en yacimientos arqueológicos a lo largo de todo el país: monedas, armas, trajes tradicionales, objetos religiosos, enseres domésticos, y estatuillas en materiales como bronce. Las fotografías y diagramas nos ayudaran a comprender los diferentes periodos de la historia del país: la vida de las tribus nómadas de Asia Central, el periodo de apogeo del imperio mongol en los siglos XIII y XIV, la vida y culturas tradicionales de la región, los trajes y joyas típicos, así como la influencia del socialismo en Mongolia desde 1921, periodo al cual siguió la llegada de la democracia en 1990.

Almuerzo.

Salida hacia el Parque Nacional Terelj.

Terelj es uno de los más bellos parques nacionales de Mongolia. Situado a unos 60 km de Ulán Bator, posee un característico paisaje en el que las estepas centrales dan paso a los bosques y límpidos ríos del norte del país, en medio de grandes roquedos graníticos de gran belleza. En este remanso de paz se puede sentir la naturaleza casi virgen de Mongolia, entre densos bosques, amplias praderas y cristalinos ríos de montaña.

Llegada al campamento, situado en el parque nacional, donde tendremos la oportunidad de conocer de primera mano la auténtica vida de los nómadas mongoles, ya que dormiremos en sus típicas “yurtas”.

Cena y alojamiento en yurta.

DÍA 6 / MARTES: PARQUE NACIONAL TERELJ

Desayuno.

Visita de la vivienda de una familia nómada. Visita de la vivienda de una familia nómada con fin de conocer su vida cotidiana: preparación de los productos lácteos, construcción y montaje de una yurta, cría de los animales entre los que destacan los célebres Yaks. Posibilidad de un paseo a caballo, principal medio de locomoción del país, a través del cual los antepasados de los actuales mongoles recorrieron las estepas de Asia Central en diferentes guerras de conquista que les llevaron hasta la mismísima Europa.

Almuerzo a base de una típica barbacoa mongola.

Visita del Templo Aryabal. Este centro de meditación budista fue construido en el siglo XVII en medio de lo que hoy día es el Parque Nacional Terelj. Desde aquí se disfruta de un magnifico panorama del parque.

Cena junto a la hoguera en el campamento.

Noche en las yurtas.

DÍA 7 / MIÉRCOLES: PARQUE NACIONAL TERELJ – ULÁN-BATOR

Desayuno.

Regreso a Ulan-Bator.

Visita del Museo Choijín Lama. Se trata de un complejo monástico, edificado entre 1904 y 1908 en honor del hermano del VIII Bogdo Jan, Luvsanhaydava, quien era el oráculo oficial del estado. Es uno de los más esplendidos monumentos de arquitectura temprana del siglo XX en Mongolia. Está compuesto de 5 iglesias en las que se exhiben obras únicas producidas por maestros de Asia Central entre los siglos XVII y XIX. El museo conserva un legado cultural de incalculable valor sobre la cultura, religión y arquitectura de Mongolia.

Almuerzo.

Visita del Memorial de Zaisán. Situado en la colina Zaisán-Tolgoyb Desde aquí se disfruta de magníficas vistas de la ciudad de Ulán Bator y del valle del rio Tola. El conjunto arquitectónico que constituye el memorial fue construido en 1979, con ocasión del 40 aniversario de las batallas de Jalkín-Gol, entre los invasores japoneses y los mongoles, ayudados por tropas soviéticas. En lo más alto de la colina se halla una columna donde se sincretizan símbolos tradicionales y comunistas, en una curiosa mezcla. En el centro hay una estatua de un soldado soviético y palabras de agradecimiento a la URSS en la lucha de Mongolia por su independencia.

Visita del Palacio de Bogdo Jan donde vivió Bogdo Jan VIII, el último Jan de Mongolia. El complejo incluye los palacios de verano y de invierno. El Palacio de Verano fue construido en estilo tradicional chino entre los años 1893 y 1903. La residencia de invierno fue construida en 1912 siguiendo proyectos de arquitectos rusos. En el interior del complejo hay exposiciones permanentes que incluyen retratos de todos los Janes de Mongolia entre los siglos XVII y XX, esculturas y pinturas realizadas por el propio Bogdo Jan VIII, pinturas budistas realizadas sobre telas, estatuas, instrumentos musicales y objetos religiosos utilizados por el Jan y su corte.

Espectáculo folklórico. Por la tarde-noche, espectáculo folklórico que nos permitirá conocer la música, bailes y tradiciones de este pueblo milenario.

Cena en el hotel.

DÍA 8 / JUEVES: ULÁN-BATOR - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Traslado a la estación de ferrocarril y salida en dirección a Beijing, cruzando las estepas del sur de Mongolia, donde se sitúa el Desierto de Gobi.


Noche a bordo.

Durante el trayecto, se cruzará la frontera entre China y Mongolia en Erlián. Aquí se producirá el cambio de ejes del tren, ya que la anchura de vías es distinta en ambos países. Durante la maniobra, los pasajeros pasarán el control de aduanas y pasaporte y, para ello, tendrán que salir del tren, con todo su equipaje, por un periodo indeterminado (aproximadamente 2-3h)

DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO - BEIJING (PEKÍN)

Desayuno a bordo.

Llegada a Beijing, meta del Transiberiano, la mayor vía férrea del mundo, tras haber cruzado dos continentes.

Pekín. Vibrante, siempre despierta, amada y odiada a partes iguales por sus habitantes, esta metrópolis ha emergido recientemente como una de las ciudades más importantes del mundo. Pekín es la capital y el centro político, cultural, educativo y económico de China. Tiene más de 20 millones de habitantes, que le hacen ser la segunda ciudad más poblada del mundo. Su larga historia se extiende a lo largo de 3000 años, en los que Pekín ha sido destruida y reconstruida en innumerables ocasiones, e incluso ha cambiado de nombre una docena de veces. Su nombre actual significa “Capital del Norte”. Pekín se está transformando a una velocidad endiablada, impulsada por el éxito de la economía china, y apoyada por el brillo de los Juegos Olímpicos de 2008 que la han propulsado a lo más alto de la escena internacional: en pocos años millones de bicicletas han desaparecido para dar paso a modernos automóviles en un laberinto de nuevas autopistas, altísimos rascacielos hi-tech se han elevado junto a las casas tradicionales… Entre todos estos cambios, Pekín lucha por su alma, preservando orgullosamente sus antiguas tradiciones y sus esplendidos monumentos.

Almuerzo picnic.

Visita del Templo de Cielo. Situado en la parte sur de Pekín, este templo es el mayor complejo de edificios religiosos de China. Su nombre original era “Templo del Cielo y de la Tierra”. Fue construido en 1420. En 1530 se construyó un nuevo Templo de la Tierra en la parte Norte de la ciudad y desde entonces el Templo del Cielo se convirtió en un lugar de especial significación religiosa en el que los emperadores rezaban al Cielo, a la Tempestad y a las Nubes por una buena cosecha. La parte sur del templo tiene forma cuadrada mientras que la parte Norte presenta una forma circular. Según la tradición china, el círculo simboliza a los poderes celestes mientras que el cuadrado representa a las fuerzas de la Tierra. Los principales edificios del conjunto del templo son la Sala de Rezos por las Buenas Cosechas, la Bóveda Imperial Celeste y el Altar Circular. El Templo del Cielo es uno de los símbolos de Pekín, y está inscrito en la lista del patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Cena típica china en la que podremos degustar el típico pato laqueado, el plato más célebre de la cocina nacional.

Alojamiento.

DÍA 10 / SÁBADO: BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.

Visita de la Ciudad Prohibida, el más antiguo conjunto arquitectónico de China. Ha sido la residencia de los emperadores chinos durante 500 años, entre los siglos XV y XX. Situada en el centro de Pekín y decorada siguiendo los caprichos y fantasías de los 24 emperadores de las dinastías Ming y Quing, está considerada como el mayor complejo palaciego del mundo. Se compone de 800 edificios y 9999 habitaciones, ocupando un total de 72 hectáreas. La Ciudad Prohibida está rodeada de un muro de 10 m de altura y un foso. Su construcción se inició en 1406 y duro 15 años. Según la leyenda, se emplearon en su construcción más de un millón de trabajadores, así como cien millones de ladrillos, doscientos millones de baldosas y una cantidad inimaginable de mármol. El nombre de “Ciudad Prohibida” viene del hecho que solamente el emperador y su familia podía vivir aquí; los cortesanos, oficiales, funcionarios, etc. debían residir fuera de estos muros y nadie podía penetrar o abandonar el recinto sin autorización del emperador. El complejo está dividido entre el Patio Interior (o Palacio Trasero) y el Patio Exterior (o Palacio Frontal). Es en las habitaciones del Patio Exterior donde el emperador realizaba sus funciones políticas. El Patio Interior era su residencia, y allí se situaban los Jardines Imperiales. La Ciudad Prohibida es la estructura de su tipo más vasta y mejor preservada en el mundo. Ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Almuerzo.

Visita de la Gran Muralla China. Una de las 7 maravillas del mundo, esta impresionante construcción fue edificada por los emperadores chinos para proteger su frontera norte de los ataques de los mongoles. La Gran Muralla China, con sus 8851,8 km de longitud, es un símbolo de la antigua civilización china y la fortificación más celebre del mundo. Su construcción duró milenios, ya que tuvo lugar entre los siglos VII AC y XVII DC. La mayor parte de la muralla que podemos ver hoy en día fue construida durante la dinastía Ming (1368-1644). La Gran Muralla China es un orgullo nacional y un símbolo de la grandeza del país, que gasta una colosal suma cada año en preservar este tesoro arquitectónico para disfrute y admiración de las generaciones venideras. La Gran Muralla China recibe más de 40 millones de visitantes anuales y es por lo tanto uno de los lugares más visitados del mundo. Ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Cena.

DÍA 11 / DOMINGO: BEIJING (SALIDA)

Desayuno.

Traslado de salida al aeropuerto.


TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11 DÍAS / 10 NOCHES


ITINERARIO TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N

DÍA 1 / JUEVES: MOSCÚ (LLEGADA) En Opción:

Pre-viaje a San Petersburgo 5d/4n - Llegada a Moscú - Traslado al hotel - Alojamiento DÍA 2 / VIERNES: MOSCÚ - Desayuno en el hotel - Visita Panorámica de Moscú - Almuerzo - Visita de la Galería Tretiakov - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 3 / SÁBADO: MOSCÚ - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Kremlin con sus Catedrales - Almuerzo - Visita del Metro de Moscú - Traslado a la estación - Cena a bordo - Noche a bordo DÍA 4 / DOMINGO: TRANSIBERIANO - EKATERIMBURGO - Desayuno a bordo - Almuerzo a bordo - Llegada a Ekaterimburgo - Traslado al hotel - Cena y alojamiento

DÍA 5 / LUNES: EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita de Ganina Yama - Visita del Monumento en la frontera entre Europa-

Asia - Almuerzo - Tour panorámico de Ekaterimburgo - Visita de la Catedral Nevsky - Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en

Ekaterimburgo - Traslado a la estación - Cena y noche a bordo DÍA 6 / MARTES: TRANSIBERIANO - NOVOSIBIRSK - Desayuno a bordo - Almuerzo a bordo - Llegada a Novosibirsk - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 7 / MIÉRCOLES: NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Mar de Siberia - Visita del Museo del Ferrocarril - Visita de Akademgorodok - Almuerzo - Tour panorámico de Novosibirsk - Recorrido en tranvía en compañía de nuestro guía

por el centro de Novosibirsk, para descubrir la vida cotidiana de sus habitantes

- Preparación del típico plato siberiano, los "Pelmeni" - Cena - Traslado a la estación - Noche a bordo

DÍA 8 / JUEVES: TRANSIBERIANO - Desayuno, almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO - IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - Llegada a Irkutsk - Desayuno - Traslado a Listvianka - Tour panorámico de Listvianka - Visita del Eco-museo del Baikal - Almuerzo barbacoa junto al lago Baikal - Telesilla al Monte Chersky - Crucero en el lago Baikal - Cena y alojamiento en un hotel junto al lago DÍA 10 / SÁBADO: LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - IRKUTSK - Desayuno en el hotel - Traslado a Irkutsk - Parada en la Roca del Chamán - Visita del museo etnográfico de Taltsy - Almuerzo - Tour panorámico de Irkutsk - Visita del Convento Znamenski - Visita del Museo de los Decembristas - Cena y alojamiento DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK (SALIDA) - Desayuno en el hotel - Traslado de salida al aeropuerto

PRECIO TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N

PRECIOS POR PERSONA EN EUR, BASE HABITACIÓN DOBLE Suplemento obligatorio handling fee (incluye gastos de invitación para visado y asistencia): 14 EUR PP

2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA, 1N HOTEL IRKUTSK, 4N TREN


14.05, 04.06, 16.07, 06.08, 03.09 3076



Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. 10 desayunos: 6 desayunos en hoteles, 1 desayuno en restaurante de ciudad, 3 desayunos a bordo del tren.

9 almuerzos: 5 almuerzos en restaurantes de ciudades, 1 almuerzo picnic a la orilla de lago Baikal (el día 9), 3 almuerzos a bordo del tren. 9 cenas: 5 cenas en hoteles, 1 cena en restaurante de ciudad, 3 cenas a bordo del tren.

Guías locales de habla hispana durante visitas. Guía acompañante de habla hispana en el tren de Moscú a Irkutsk (desde el día 3 hasta el día 11).

Tren Moscú – Ekaterimburgo – Novosibirsk – Irkutsk (cabina cuádruple, 4 literas por compartimiento). IMPORTANTE:

Los maleteros no están incluidos en nuestros precios

SUPLEMENTOS TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N

HOTELES 2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA, 1N HOTEL IRKUTSK



SUPLEMENTO CABINA PARA 3 PERSONAS EN TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK (4 LITERAS POR COMPARTIMIENTO): 255 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 2 PERSONAS EN TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK (2 O 4 LITERAS POR COMPARTIMIENTO): 640 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 1 PERSONA EN TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK (2 O 4 LITERAS POR COMPARTIMIENTO): 1794 EUR PP

SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N

MOSCÚ: 4*: Marriott, Radisson, Holiday Inn, Novotel, Borodinó, o similares

EKATERIMBURGO: 4*: Park Inn, Novotel, Four Elements, o similares

NOVOSIBIRSK: 4*: Domina, Doubletree, River Park, Azimut, o similares



ITINERARIO PRE-VIAJE OPCIONAL SAN PETERSBURGO 5D/4N

DÍA 1 / DOMINGO: SAN PETERSBURGO (LLEGADA) - Llegada a San Petersburgo - Traslado al hotel - Alojamiento DÍA 2 / LUNES: SAN PETERSBURGO - Desayuno en el hotel - Visita panorámica de San Petersburgo - Visita de la Catedral de San Nicolás de los Marinos - Pequeño paseo por el barrio de Dostoievski - Visita del Mercado Kuznechny - Visita exterior de la Cabaña de Pedro el Grande - Vista exterior del acorazado “Aurora” - Visita de la Fortaleza de Pedro y Pablo - Almuerzo - Tiempo libre - Cena DÍA 3 / MARTES: SAN PETERSBURGO - Desayuno en el hotel - Mañana libre - Almuerzo - Visita del Museo del Hermitage - Cena

DÍA 4 / MIÉRCOLES: SAN PETERSBURGO - Desayuno en el hotel - Excursión a Pushkin y visita del Parque - Vista exterior del Palacio de Catalina - Almuerzo - Visita del Palacio y Jardines de Pavlovsk - Traslado al hotel - Cena DÍA 5 / JUEVES: SAN PETERSBURGO - MOSCÚ - Desayuno en el hotel - Tiempo libre - Traslado a la estación de ferrocarril - Salida a Moscú en tren diurno de alta velocidad - Llegada a Moscú - Traslado al hotel y alojamiento

PRECIO PRE-VIAJE OPCIONAL SAN PETERSBURGO 5D/4N

PRECIOS POR PERSONA EN EUR, BASE HABITACIÓN DOBLE 4N HL 4*SUP. SAN PETERSBURGO

Salidas Precio

10.05, 31.05 974

12.07, 02.08, 30.08 794

EL PRECIO INCLUYE: Alojamiento en los hoteles del tipo designado. Todas las visitas y entradas según programa.

Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. 4 desayunos (en el hotel), 3 almuerzos, 3 cenas en los hoteles.

Guías locales de habla hispana durante visitas. Billete tren diurno San Petersburgo-Moscú.

SUPLEMENTOS

SUPLEMENTO HABITACIÓN INDIVIDUAL EN HOTEL:

Salidas Precio

10.05, 31.05 494

12.07, 02.08, 30.08 365

SELECCIÓN DE HOTELES

PRE-VIAJE OPCIONAL SAN PETERSBURGO 5D/4N

SAN PETERSBURGO: 4*: Radisson, Marriott, Novotel, Vedensky, Nash, o similar

ITINERARIO EXTENSIÓN OPCIONAL VLADIVOSTOK 7D/6N

DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK – ULÁN-UDÉ - Desayuno tipo picnic - Traslado a la estación de ferrocarril - Salida a Ulán-Udé - Almuerzo tipo picnic a bordo - Llegada a Ulán-Udé - Visita panorámica de Ulán-Udé - Visita del Museo Etnográfico - Cena en el hotel

DÍA 12 / LUNES: ULÁN-UDÉ - Desayuno en el hotel - Excursión al Datsán Ivolguinski (templo budista). - Almuerzo tradicional en la aldea de los Viejos Creyentes. - Excursión a la aldea de Trabagatai y visita de los “Semeiskie” (Viejos

Creyentes). - Asistencia a una representación de las danzas tradicionales de los

Semeiskie - Visita del Museo-Iglesia de los Semeiskie - Traslado al hotel - Cena en el hotel

DÍA 13 / MARTES: ULÁN-UDÉ- TRANSIBERIANO - Desayuno tipo picnic - Traslado a la estación de ferrocarril - Noche a bordo

DÍA 14 / MIÉRCOLES: TRANSIBERIANO - Noche a bordo

DÍA 15 / JUEVES: VLADIVOSTOK - Llegada a Vladivostok - Traslado al hotel - Cena en el hotel

DÍA 16 / VIERNES: VLADIVOSTOK - Desayuno en el hotel - Visita panorámica de Vladivostok - Visita de la estación de ferrocarril de Vladivostok - Visita de la Terminal Marítima de Pasajeros - Visita del Museo-memorial del Submarino S-56 - Almuerzo - Visita del Museo Regional Arseniev - Visita panorámica a pie de Vladivostok - Traslado en el hotel - Cena en el hotel

DÍA 17 / SÁBADO: VLADIVOSTOK (SALIDA) - Desayuno en el hotel - Traslado al aeropuerto

PRECIO

EXTENSIÓN OPCIONAL VLADIVOSTOK 7D/6N

PRECIOS POR PERSONA EN EUR, BASE HABITACIÓN DOBLE 2N HL. ULÁN-UDÉ, 2N TREN, 2N HL. VLADIVOSTOK

Salidas de Irkutsk Precio

24.05, 14.06, 26.07, 16.08, 13.09 2781



5 desayunos: 3 desayunos (en el hotel) ,2 desayunos tipo picnic 3 almuerzos (1 picnic a bordo del tren y 2 en restaurantes), 4 cenas (en el hotel).

Guías locales de habla hispana durante visitas. Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados.

Tren Irkutsk-Ulán-Udé-Vladivostok (cabina cuádruple, 4 literas por compartimiento). Todas las comidas en el tren no detalladas son libres y no están incluidas en nuestros precios

IMPORTANTE: A partir de Irkutsk, los pasajeros van solos en el tren, sin acompañante. La presencia de guías locales se limita a las paradas efectuadas en Ulán-Udé y Vladivostok, durante las visitas detalladas. Esta extensión es un programa adecuado para aquellos que hablan idiomas, están acostumbrados a viajar a lugares lejanos, saben desenvolverse por su cuenta, y asumen los inconvenientes y riesgos de este tipo de viaje.

Los maleteros no están incluidos en nuestros precios.

SUPLEMENTOS


SUPLEMENTO CABINA PARA 2 PAX 499 EUR PP

SELECCIÓN DE HOTELES EXTENSIÓN OPCIONAL VLADIVOSTOK 7D/6N

ULÁN-UDÉ:

4*: Baikal Plaza, Sagan-Morin o similar VLADIVOSTOK:

4*: Azimut, Hotel Hyundai o similar

TRANSIBERIANO – DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N






En 1857, Nikolái Muraviev-Amurski, gobernador general de Siberia, lanza por vez primera la idea de la construcción de un ferrocarril entre Moscú y Siberia. Habrá que esperar hasta 1891 para que el proyecto sea por fin realizable. Siguiendo los deseos del zar Alejandro III, la primera piedra de la obra se puso en Vladivostok el 31 de mayo. El 12 de agosto de 1916 la línea fue definitivamente completada, 25 años después…



LAS ESCALAS

TRANSIBERIANO MOSCÚ - IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N




DISTANCIAS EN KILÓMETROS DESDE MOSCÚ:

Yaroslavl 283

Perm 1437

Ural (frontera Europa/Asia) 1777

Ekaterimburgo 1818

Omsk 2715

Novosibirsk 3343

Krasnoiarsk 4104

Irkutsk 5191

DIARIO DE UN VIAJERO TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N


Es una pena que los vagones ya no tengan nada que ver con los pullman de lujo que circulaban en la “Belle Époque”… Los compartimientos de 4 literas son pequeños y el confort es espartano, pero ¡Qué importa! La aventura del viaje vale la pena.





En función de la hora que cada uno haya adoptado, la local o la de Moscú, algunos pasajeros desayunan y otros almuerzan.


INFORMACIONES PRÁCTICAS TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N












PROGRAMA TRANSIBERIANO MOSCÚ-IRKUTSK «DEL KREMLIN AL LAGO BAIKAL» 11D/10N

DÍA 1 / JUEVES: MOSCÚ (LLEGADA) – Posibilidad de añadir un pre-viaje a San Petersburgo

Llegada y asistencia en el aeropuerto (o en la estación, si se llega desde San Petersburgo).

Traslado al hotel.

DÍA 2 / VIERNES: MOSCÚ

Desayuno.

Moscú. Vibrante, moderna, tendencia hasta el extremo, la capital rusa es un destino cultural de primer nivel. Esta metrópolis trepidante acoge el célebre Bolshói y el grandioso Kremlin. Teatros, salas de conciertos, boutiques de diseño, restaurantes y clubs de moda se alinean a orillas del Moscova.

Moscú es la mayor ciudad de Rusia y de Europa, con más de 12 millones de habitantes. Es la capital de Rusia desde el siglo XV, excepto durante el periodo entre 1712 y 1918, cuando la capital fue trasladada a San Petersburgo. La ciudad fue fundada en el siglo XII, y el Kremlin, su principal fortaleza, fue erigido en 1156. Moscú rápidamente ganó importancia y el Ducado de Moscú se convirtió en la principal entidad política entre los principados de Rusia central. Iván III, Gran Príncipe de Moscú, unificó todos estos territorios bajo su cetro, liberó el centro de Rusia del yugo de los invasores mongoles y tártaros y fue proclamado Gran Príncipe del Rus, con Moscú como capital. La ciudad ha sido destruida varias veces a lo largo de su historia; y los invasores mongoles, tártaros de Crimea, polacos y suecos se han sucedido a sus puertas. El mismo Napoleón pasó aquí 6 semanas antes de iniciar su catastrófica retirada y, durante la II Guerra Mundial, los ejércitos alemanes fueron detenidos a solamente 20 km de Moscú. Todos estos sucesos han influido y modelado el paisaje urbano y la arquitectura de la ciudad, extremadamente eclécticos: se pueden ver fortalezas medievales junto a rascacielos estalinistas, y bellas iglesias barrocas y neoclásicas junto a elegantes edificios Art-Nouveau. Todo ello hace de Moscú un centro cultural de primer orden: la ciudad posee monumentos declarados “Patrimonio de la Humanidad” por la UNESCO, varios museos de extraordinaria importancia y teatros entre los mejores del mundo. Es una ciudad dinámica, en pleno desarrollo que desde hace pocos años ha vuelto a abrirse al visitante.

Visita Panorámica de Moscú. Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. A través de amplias avenidas como la célebre Tverskaya, llegaremos a la “Colina de los Gorriones”, coronada por el célebre rascacielos de inspiración estalinista en el que se encuentra la Universidad Lomonósov. Desde aquí podremos admirar una espléndida vista de la ciudad. Contemplaremos los exteriores del célebre Monasterio de Novodévichi y su lago, que inspiraron a Tchaikovsky en el “Lago de los Cisnes” y pararemos en el Parque de la Victoria, construido tras la II Guerra Mundial. Recorreremos las avenidas que bordean el río Moscova, con vistas de la “Casa Blanca”, sede del Gobierno Ruso. Continuaremos dando un paseo en la calle Arbat, lugar de encuentro preferido de los moscovitas, animada vía peatonal en el corazón del casco antiguo. Es también llamada el “Montmartre ruso”, ya que está situada en un barrio bohemio donde anteriormente vivían numerosos artistas. Aun hoy día la frecuentan numerosos pintores y artistas callejeros. Pasaremos frente a la catedral de San Salvador, el edificio de la “Duma” o parlamento ruso, el célebre teatro Bolshói y el imponente edificio de la “Lubianka”, sede del antiguo KGB. No adentraremos en las callejuelas del antiguo barrio “Kitai-Gorod” y sus pequeñas iglesias. Finalmente, llegaremos a la Plaza Roja, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, llamada así por el color de los ladrillos de los edificios que la rodean: el Museo de Historia,

las murallas del Kremlin y la catedral de San Basilio, con sus famosísimas cúpulas multicolores en forma del bulbo. En plaza Roja se sitúa el Mausoleo de Lenin y sobre sus adoquines desfila el Ejército Ruso en las numerosas conmemoraciones que tienen lugar a lo largo del año.

Almuerzo.

Visita de la Galería Tretiakov. Esta incomparable pinacoteca fue llamada así en honor a su fundador, el célebre negociante Pavel Tretiakov (1832-1898), gran mecenas ruso del siglo XIX. Su sueño fue siempre la creación de un museo accesible a cualquier visitante, con una gran colección de objetos que permitieran comprender y admirar la historia del Arte ruso, sacro y laico. El proyecto se hizo realidad en 1881, con la inauguración de la Galería. Tretiakov donó más de 2000 obras de su colección privada a la ciudad de Moscú, constituyendo el embrión de lo que hoy es este impresionante museo. Alberga más de 130.000 obras creadas por artistas rusos, un excepcional panorama histórico de la pintura rusa, desde el siglo XI hasta nuestros días. Su mayor tesoro es su magnífica colección de iconos, destacando “la Virgen de Vladimir”, de estilo bizantino y que la tradición atribuye a San Lucas, y la obra maestra del gran Andréi Rubliov, “la Trinidad”.

Cena.

DÍA 3 / SÁBADO: MOSCÚ - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Visita del Kremlin con sus Catedrales. La palabra “Kreml” significa fortaleza en ruso. En la antigua Rusia, en cada ciudad de importancia se erigía un recinto amurallado dentro del cual se situaban el centro de poder militar, civil y religioso, como las principales iglesias y catedrales. El de Moscú, cuna de la ciudad, es el más importante del país, y ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Construido en el siglo XII, su forma actual se concluyó en el siglo XV, y es un magnífico reflejo de las diferentes etapas del arte ruso, concentración monumental única de arquitectura, pintura y artes decorativas y aplicadas. Los mejores artesanos y artistas trabajaron en sus iglesias, catedrales y palacios, legándonos obras de incalculable valor. En el inolvidable marco de sus calles y plazas se concentraba el símbolo del poder y la gloria de Rusia. Aun en la actualidad alberga algunos de los principales órganos del gobierno político y religioso: el Palacio Presidencial, diferentes edificios administrativos y militares, como el Senado y el Arsenal, así como numerosas iglesias y catedrales. Sus murallas, dominando el río Moscova y la Plaza Roja, están compuestas de ladrillos de más de 8 kg de peso, miden entre 5 y 19 metros de altura y tienen una longitud total de 2.235 metros. Visitaremos el interior del recinto para admirar la “Campana Zarina”, la mayor del mundo, fundida en 1733, y el “Cañón Zar”, uno de los mayores jamás construidos, fundido en 1586 por Andréi Chójov. Su finalidad era la de defender la entrada por la Puerta de San Salvador, pero hasta ahora nunca se ha utilizado. Finalizaremos visitando la célebre “Plaza de las Catedrales”, enmarcada por las de San Miguel, la Dormición y la Anunciación.

Almuerzo.

Visita del Metro de Moscú. Inaugurado el 15 de mayo de 1935 por el poder soviético como símbolo del avance tecnológico e industrial del sistema político, el Metro de Moscú era el “Palacio del Pueblo”. En su decoración participaron los más importantes artistas de la época y se utilizaron materiales procedentes de todos los rincones del país, queriendo simbolizar la unidad de los pueblos soviéticos. Aun hoy día es el principal medio de transporte de la ciudad y uno de los principales del mundo, con 200 km de líneas y 145 estaciones. Visitaremos las más importantes, construidas con lujosos materiales, como más de 20 variedades de mármol, granito, ónice y decoradas con pinturas, mayólica, vidrieras, murales, mosaicos e incluso grupos escultóricos.

Traslado a la estación de ferrocarril Kazansky y salida para Ekaterimburgo (cabina de 2ª clase, 4 literas por compartimiento).

Cena a bordo.

Noche a bordo del tren.

DÍA 4 / DOMINGO: TRANSIBERIANO - EKATERIMBURGO

Desayuno y almuerzo a bordo.

Llegada a Ekaterimburgo. Ekaterimburgo es capital de la Región de los Urales, Puerta de Asia y Siberia.

Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.

DÍA 5 / LUNES: EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Ekaterimburgo. Ekaterimburgo es la 4ª ciudad de Rusia. Está situada ligeramente al este de los Urales, en el límite de Siberia y en la frontera entre Europa y Asia. La ciudad fue fundada en 1723, 20 años después de San Petersburgo por Basilio Tátishchev, bajo órdenes de Pedro I el Grande y su nombre alude a Santa Catalina, en honor a la esposa del zar, posteriormente la zarina Catalina I. la ciudad creció rápidamente como centro de la región minera del Ural y de su industria metalúrgica. Cuando se construyó la Gran Carretera de Siberia a partir de 1761, para transportar mercancías chinas a Europa a través de Rusia, Ekaterimburgo se convirtió en un importante centro de transito del mineral de Siberia hacia la Rusia europea. Fue entonces cuando la ciudad tomo su sobrenombre de “Ventana a Asia”. Tras la revolución rusa, el último zar y su familia fueron arrestados y trasladados a diferentes lugares, finalizando en la Mansión Ipatiev, en Ekaterimburgo. Cuando las tropas Blancas, leales al zar, se aproximaban a la ciudad y estaban a punto de liberar a los prisioneros, los bolcheviques asesinaron al zar y a su familia, siguiendo órdenes de Lenin. La escena del crimen fue demolida en 1977 por el entonces gobernador de la ciudad, Boris Yeltsin, posteriormente presidente de Rusia. Hoy en día Ekaterimburgo es el mayor centro industrial y cultural de los Urales, una ciudad prospera y dinámica.

Visita de Ganina Yama. Situado a 15 km al norte de Ekaterimburgo, este lugar es un memorial del asesinato de los Romanov por los bolcheviques. Tras la matanza de la familia imperial en la Mansión Ipatiev, los cuerpos fueron rociados con ácido para desfigurarlos, y después transportados a Ganina Yama donde fueron quemados y enterrados. Cuando las tropas Blancas, leales al zar, liberaron la ciudad solamente una semana más tarde, descubrieron rápidamente el lugar del enterramiento, pero los cuerpos ya no estaban allí: los bolcheviques los habían trasladado secretamente a una segunda fosa, muy cercana a Ganina Yama, a menos de 1 km. Este lugar fue mantenido en total secreto por las autoridades comunistas. Investigadores clandestinos descubrieron el lugar en los años ’70, pero no lo revelaron hasta 1989, cuando la caída del régimen comunista era inminente. Las pruebas de ADN concluyeron que los restos hallados eran los de Nicolás II y su familia. Fueron trasladados a la catedral de Pedro y Pablo en San Petersburgo donde reposan junto con los del resto de la dinastía Romanov. En Ganina Yama se han erigido 7 capillas, una por cada miembro de la familia imperial.

Visita del Monumento en la frontera entre Europa-Asia. Es en Ekaterimburgo donde cruzaremos la frontera entre Europa y Asia, situada ligeramente al oeste de la ciudad, donde se encuentra un monumento conmemorativo. Tendremos la ocasión de celebrar allí el paso de continente con una copa de vino espumoso ruso.

Almuerzo.

Tour panorámico de Ekaterimburgo. Esta visita panorámica nos presentara el centro histórico, que posee varios edificios de arquitectura típica rusa del siglo XIX. Veremos el Monumento a los Fundadores de la Ciudad, Tátishchev y De Genin. Entre las diferentes catedrales e iglesias que podremos observar, destaca la Capilla de Santa Catalina, patrona de la ciudad. Veremos también la antigua Oficina de Minas, el primer edificio de piedra de Ekaterimburgo, hoy el

Conservatorio Estatal; la más antigua Opera de Rusia, que funciona desde 1912; y muchas casas de mercaderes, palacios y mansiones del siglo XIX situadas junto al lago que bordea la ciudad. Descubriremos la Plaza 1905 y la Plaza de Octubre, donde se sitúan los edificios del Parlamento de la Ciudad y el Gobierno Regional.

Visita de la Catedral Nevsky. La catedral fue fundada en 1838 en el territorio del monasterio de Novo-Tijvinski. Este brillante edificio fue diseñado en estilo clásico tardío, era una de las catedrales más grandes y bellas de la Rusia pre-revolucionaria. El régimen soviético cerró la catedral en 1930. Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizada como almacén militar. En 1991 fue restituida a la iglesia ortodoxa rusa que realizo una completa restauración. Puede acoger hasta 6000 feligreses.

Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo. La Iglesia sobre la Sangre Derramada fue construida entre 2000 y 2003 para conmemorar el asesinato en este mismo lugar de Nicolás II, el último zar, y su familia y más cercanos servidores. Tras su abdicación, el zar y su familia fueron hechos prisioneros. Después de estar cautivos en el palacio de Alejandro en Pushkin y posteriormente en la ciudad siberiana de Tobolsk, todo el grupo de prisioneros fue desplazado a la Mansión Ipatiev, en Ekaterimburgo, donde permanecieron varios meses bajo severa vigilancia. Durante la guerra civil rusa, y ante la cercanía de las tropas leales al zar, Lenin ordeno el asesinato de éste, así como de su familia, medico, doncella, camarero y mayordomo. Once personas en total fueron así asesinadas a medianoche. Las tropas leales liberaron la ciudad tan solo una semana después, pero ya era demasiado tarde. La casa fue demolida en 1977 por el entonces gobernador de la ciudad, Boris Yeltsin, futuro presidente de Rusia. Tras la caída del régimen comunista, se edificó esta iglesia ortodoxa en el lugar del crimen.

Traslado a la estación de ferrocarril y salida en dirección a Novosibirsk (cabina de 2ª clase, 4 literas por compartimiento).

Cena a bordo.

Noche a bordo.

DÍA 6 / MARTES: TRANSIBERIANO - NOVOSIBIRSK

Desayuno a bordo.

Almuerzo a bordo.

Llegada a Novosibirsk, tercera ciudad de Rusia en población y la más importante de Siberia.

Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.

DÍA 7 / MIÉRCOLES: NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Novosibirsk. Tercera ciudad de Rusia en población y la más importante de Siberia, Novosibirsk se extiende a lo largo del rio Obi, el séptimo mayor rio del mundo. La ciudad fue fundada en 1893 como un pequeño asentamiento para alojar a los obreros que construían el puente del ferrocarril transiberiano que cruza el rio Obi. Se le llamo Novonikoláyevsk, en honor del entonces zar Nicolás II. La ciudad se desarrolló muy rápidamente en los inicios del siglo XX, gracias a su

posición estratégica en el cruce del ferrocarril Transiberiano con el ferrocarril Siberia-Turquestán, que conecta Rusia con Asia Central y el Mar Caspio. Tras la revolución rusa se le cambio su nombre al actual, en 1926. Hoy día tiene casi un millón y medio de habitantes y posee una de las mejores universidades de Rusia.

Podremos descubrir dos imponentes obras de ingeniería: el Puente del Metro sobre el rio Obi y la Presa de Novosibirsk en el Obi, muy cerca de la ciudad, que forma el llamado “Mar de Siberia”. Muy cercano a ella se encuentra el Museo del Ferrocarril, en cuyos exteriores podremos apreciar varias locomotoras y vagones de diferentes periodos, y descubrir la evolución histórica del transporte en el Transiberiano. Finaliza nuestra visita en Akademgorodok, la ciudad universitaria centro de investigación y desarrollo en Siberia.

Visita de Akademgorodok. Situada a 20 km al sur de Novosibirsk, entre bosques de abetos y abedules y muy cercana al llamado “Mar De Siberia”, Akademgorodok significa en ruso “Ciudad Académica”. Fue fundada en 1950 como un centro de excelencia en investigación y desarrollo. Alberga a la Universidad de Novosibirsk, así como a casi 40 centros de investigación, un instituto médico y varias facilidades para sus habitantes, desde complejos residenciales hasta lugares de recreación y ocio, hoteles, restaurantes, cafés, tiendas, cines, instalaciones deportivas, etc. Destaca la Casa de los Científicos, cuya sorprendente arquitectura alberga una biblioteca con más de 100.000 volúmenes. Hoy en día Akademgorodok es el principal centro científico y educativo de Siberia, y uno de los más importantes de Rusia. Forma parte de la Academia de Ciencias.

Almuerzo.

Tour panorámico de Novosibirsk. Visitaremos el Puerto de Oktyabrskaya, la plaza donde tuvo lugar la fundación de la ciudad; y Krasny Prospekt, la principal avenida. La “Casa de los 100 Apartamentos”, diseñada por el célebre arquitecto Kryachkov, gano el Gran Premio y la Medalla de Oro en la Exposición Internacional de Arte y Tecnología de Paris en 1937. El Monumento a la Gloria, dedicado a los soldados caídos en la Segunda Guerra Mundial es un excelente ejemplo de arquitectura de inspiración soviética. También admiraremos los exteriores de la catedral de la Dormición y la catedral Alexander Nevsky, el primer edificio de piedra construido en la ciudad. En la Plaza Lenin se sitúa la pequeña capilla de San Nicolás el Milagroso que constituye el centro geográfico de Rusia. Frente a ella se encuentra el Teatro de Ópera y Ballet.

Recorrido en tranvía en compañía de nuestro guía por el centro de Novosibirsk, para descubrir la vida cotidiana de sus habitantes

Preparación del típico plato siberiano, los "Pelmeni". Estas porciones de pasta rellenas de carne, similares a los "ravioli", constituyen el plato básico de la cocina de Siberia y están presentes en todos los hogares. El chef nos mostrará su preparación y sus recetas típicas.

Cena.

Traslado a la estación de ferrocarril y salida en dirección a Irkutsk (cabina de 2ª clase, 4 literas por compartimiento).

Noche a bordo.

DÍA 8 / JUEVES: TRANSIBERIANO

Desayuno, almuerzo y cena a bordo.

El tren continúa su ruta por Siberia hacia el Este, en dirección a Irkutsk, siguiendo los pasos de Miguel Strogoff, célebre personaje de Julio Verne. En la ciudad de Krasnoiarsk, atravesaremos el majestuoso Yeniséi, el segundo río de Rusia.

Noche a bordo.

DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO - IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA)

Llegada a Irkutsk.


Desayuno.









Desayuno.

Traslado a Irkutsk.


Visita del museo etnográfico de Taltsy. Situado entre Irkutsk y el lago Baikal, el pueblo de Taltsy está a 47 km al sureste de Irkutsk. El museo de arquitectura de madera al aire libre ha reunido importantes edificios de arquitectura religiosa, civil o militar de la región, de los siglos XVII al XX. Entre los más notables se encuentran la torre Spásskaya del Ostrog (fuerte) de Ilimsk (1667) y la capilla de Nuestra Señora de Kazán (1669), que aun funciona como iglesia. También veremos numerosas colecciones etnográficas, ejemplos únicos de la cultura de los pueblos Ruso, Buriato, Evenki y Tofalar.

Almuerzo.




Cena y alojamiento.

DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK (SALIDA)

Desayuno.


PROGRAMA PRE-VIAJE OPCIONAL SAN PETERSBURGO 5D/4N

DÍA 1 / DOMINGO: SAN PETERSBURGO (LLEGADA)

Llegada a San Petersburgo.

Traslado al hotel.

Alojamiento.

DÍA 2 / LUNES: SAN PETERSBURGO

Desayuno en el hotel.

Visita Panorámica de San Petersburgo. Ventana de Rusia a Europa, Venecia del Norte, Ciudad-Museo… cualquiera que sea el título que se le dé, San Petersburgo es una ciudad que hay que conocer. Construida sobre el agua y el barro en 1703 por el Zar Pedro el Grande, esta magnífica ciudad báltica cautiva al visitante. Suntuosos palacios, elegantes puentes y majestuosos malecones de granito se reflejan en sus ríos y canales que se entrecruzan con las callejuelas. Su belleza y riqueza dejan mudo al viajero.

Pedro el Grande quería que Rusia recuperase su retraso con respecto al resto de Europa, y pensaba que su país estaba subdesarrollado y que su nobleza e instituciones pertenecían al pasado. Decidió mover la capital de Moscú y construir otra desde cero, más próxima a la Europa del Norte que tanto admiraba. El lugar elegido para ello parecía la elección de un loco: un terreno pantanoso en el Gran Norte, infestado de malaria en verano y con un durísimo invierno. Miles de trabajadores forzosos perecieron en la construcción de la nueva capital. Pero a pesar de todos los inconvenientes, esta creció rápidamente y pronto se convirtió en un auténtico imán de arquitectos y artistas llegados de todos los rincones de Europa, que edificaron avenidas y parques, iglesias y palacios, canales y puentes, es cuelas, una Universidad y Academia de Bellas Artes, y embellecieron la ciudad hasta límites inimaginables. El lujo y la sofisticación técnica empleados en la construcción, la opulencia de la corte zarista, pueden admirarse en los numerosos palacios, teatros, lujosas e imponentes fachadas que ornan las amplias avenidas, aquí llamadas “Perspectivas” (Prospekt). Los innumerables canales, islas y puentes que fue necesario construir para drenar el terreno y encauzar el caudaloso Neva le dan a la ciudad un carácter único. San Petersburgo ha sido declarada Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO.

San Petersburgo ha sido la capital de Rusia durante más de dos siglos, de 1712 a 1918. Tras la revolución rusa, Moscú volvió a ser la capital y San Petersburgo inicio un periodo de decadencia. Los comunistas cambiaron incluso su nombre por dos veces, a Petrogrado y Leningrado. Al terminar el régimen soviético, San Petersburgo recupero su nombre histórico y, tras un intenso periodo de reconstrucción y restauración, la ciudad ha recobrado el esplendor y la gloria de antaño.

Hoy San Petersburgo es una ciudad vibrante y dinámica y con sus 5 millones de habitantes es la 4ª ciudad de Europa. Es también la ciudad más visitada de Rusia. Además de su maravilloso patrimonio cultural, ofrece al visitante una impresionante oferta de actividades durante todo el ano.

Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. Podremos apreciar la Perspectiva Nevsky, con sus prestigiosos edificios: Palacios Aníchkov, Stroganov y Beloselski-Belozerski; iglesias luterana, católica y armenia; la Catedral ortodoxa de Nuestra Señora de Kazán, los edificios Eliseev, Mertens y Singer… Atravesaremos la Fontanka, río que cruza el centro urbano de San Petersburgo, así como el río

Moika y el canal Griboyedov. Sobre este último se encuentra la célebre iglesia de San Salvador sobre la Sangre Derramada, de inconfundible estilo ruso con sus cúpulas multicolores y doradas, en forma de bulbo. El antiguo Palacio de Invierno, imponente residencia de los Zares, transformado en el Museo del Hermitage, domina desde su fachada Norte el curso del majestuoso Neva. Al otro lado del río se alza la inconfundible silueta de la Fortaleza de Pedro y Pablo. No lejos se encuentra la Cabaña de Pedro el Grande: desde esta modesta vivienda de madera, el Zar seguía personalmente la evolución de la construcción de “su” ciudad, entre 1703 y 1708. En la isla Vasílievski se encuentran la Strelka, el palacio Ménshikov y el histórico edificio de la Universidad. Pasaremos ante el Almirantazgo y su imponente flecha dorada, símbolo de la fuerza naval rusa, en la que Pedro el Grande quiso cimentar su Imperio. Veremos su estatua ante el edificio del Senado y la Catedral de San Isaac, con sus gigantescas columnas de granito rojo de Finlandia. La plaza Teatrálnaya alberga los edificios del Conservatorio y el célebre Teatro Mariinsky. Terminaremos ante la bella catedral de San Nicolás de los Marinos, rodeada de canales.

Pequeño paseo por el barrio de Dostoievski, El escritor de fama mundial Fiódor Dostoievski mantuvo una estrecha relación con la ciudad de San Petersburgo, a la que amó, y en la que pasó una gran parte de su vida. Visitaremos su barrio preferido, situado en pleno centro de San Petersburgo donde, tras las elegantes fachadas, vivían gentes de toda clase y condición, personajes que reflejaban la Rusia real, que el escritor gustaba de llamar “Verdaderos Rusos” y reflejó de forma magistral en obras como “Crimen y Castigo”, “el Idiota” y otras. Recorreremos las mismas calles donde paseaba el escritor, podremos admirar la fachada de la casa donde murió, hoy transformada en museo, y visitaremos la iglesia de San Vladimir, donde frecuentemente acudía a rezar.

Visita del Mercado Kuznechny. Situado en una de las zonas más antiguas de San Petersburgo, en el barrio que hoy lleva el nombre del escritor Dostoievski, el Mercado fue construido a principios del siglo XX. Es uno de los más famosos de la ciudad, siendo sin duda el favorito de sus habitantes. No es el lugar más barato, pero si el mejor abastecido. Aquí podemos encontrar los mejores productos procedentes de toda Rusia y de otros lugares del mundo: Frutas y verduras de los fértiles oasis de Asia Central, sabrosos quesos caseros; deliciosos frutos secos del Cáucaso, setas y frutos de los bosques del Norte, pescado fresco de los ríos rusos y caviar… Los compradores pueden probar los productos, es la mejor garantía de calidad.

Visita exterior de la Cabaña de Pedro el Grande. Esta modesta casa de madera, construida en 1703, fue la primera edificación de San Petersburgo. Inspirada en las viviendas holandesas del siglo XVIII, desde ella Pedro el Grande seguía personalmente la edificación de “su” ciudad entre 1703 y 1708.

Vista exterior del Acorazado “Aurora” barco de la antigua marina de guerra imperial, cuyos cañonazos el 25 de octubre de 1917 marcaron el inicio de la Revolución Rusa. La tripulación amotinada se sumó a los revolucionarios, rechazando la orden superior de abandonar la ciudad. Sus tropas no solamente dieron la señal del asalto al Palacio de Invierno, sino que participaron en el mismo. Podremos admirar la espectacular vista del majestuoso acorazado y sus históricos cañones desde la orilla del Neva.

Visita de la Fortaleza de Pedro y Pablo. Situada en una pequeña isla frente al Palacio del Invierno, dominando los tres brazos del Neva, la Fortaleza estaba destinada a proteger la ciudad de las incursiones por vía marítima. Los Zares la utilizaron después como prisión política, encarcelando allí a sus principales opositores, principalmente intelectuales. Convertida hoy en museo, su recinto amurallado ofrece incomparables vistas de la orilla sur del Neva. Desde sus murallas, diariamente, un cañonazo marca las doce del mediodía. La pequeña iglesia de madera que se encontraba originalmente en su interior se fue agrandando hasta transformarse en Catedral. Podremos admirar en ella la tumba del fundador de la ciudad, el Zar Pedro el Grande, así como las de los zares de la dinastía Romanov y sus familias, incluyendo Nicolás II y su esposa e hijos, asesinados durante la revolución en 1918. Sus cuerpos fueron trasladados a la Catedral en 1998.

Almuerzo.

Tiempo libre.

Cena.

DÍA 3 / MARTES: SAN PETERSBURGO


Mañana libre.

Almuerzo.

Visita del Museo del Hermitage. El magnífico Museo del Hermitage es la mayor atracción de San Petersburgo. Está situado en el Palacio de Invierno, antigua residencia de los Zares, y tres otros edificios contiguos junto al Neva. El Hermitage es el mayor museo de Rusia, así como uno de los más importantes del mundo. Fue fundado en 1764 por Catalina la Grande y se fue enriqueciendo a lo largo de los siglos mediante la compra por parte de los zares de colecciones completas en el extranjero. Hoy cuenta con más de tres millones de obras de arte y posee colecciones de una riqueza inestimable: colecciones de escultura y pintura, cristal y porcelana, tapicerías y joyas, grabados, antigüedades de la época clásica, armas, medallas, monedas, valiosos libros… Debe su renombre internacional en especial a sus colecciones de pintura de las escuelas italiana, flamenca, francesa y española, en particular obras maestras de Leonardo da Vinci, Rafael y Rembrandt. Sus suntuosos interiores ricamente decorados sor el marco ideal para esta colección única.

Cena.

DÍA 4 / MIÉRCOLES: SAN PETERSBURGO


Visita del Parque de Catalina en Pushkin. La pequeña ciudad de Pushkin, situada a 30 km al sur de San Petersburgo, se denominó así en honor del más grande poeta ruso. Antiguamente se llamaba Tsárskoye Seló, o “Aldea de los Zares”. En ella se encuentra una de las más bellas residencias imperiales, el Palacio de Catalina, cuyo nombre está dedicado a Catalina I, esposa de Pedro el Grande. La bellísima arquitectura del Palacio, que va del Rococó al Neoclásico, se refleja en su exterior: los jardines de estilo francés, con avenidas simétricas y setos rectilíneos, y el parque paisajístico de estilo inglés. Fue diseñado en torno a un gran estanque central, con gran profusión de monumentos. Podremos pasear entre bosques de abedules y abetos, lagos y estanques, arroyos, puentes, esculturas, pérgolas... La inolvidable belleza del lugar ha sido descrita por innumerables poetas y artistas.

Vista exterior del Palacio de Catalina en Pushkin. Diseñado por el célebre arquitecto italiano Bartolomé Rastrelli, autor de los más importantes monumentos y palacios de San Petersburgo, fue construido en el siglo XVIII a lo largo del reinado de cinco Zares. Cada uno de ellos intervino en la construcción de acuerdo a su propio gusto y a las tendencias de la época. Fue lugar de predilección de Catalina II la Grande.

Excursión a Pavlovsk y visita del Palacio. El palacio de Pavlovsk fue un regalo de Catalina la Grande a su hijo Pablo, futuro zar Pablo I, en 1777. El lugar tomó rápidamente el nombre de Pavlovsk y se enriqueció con numerosas obras de arte gracias a la esposa del Zar, María Fiódorovna, gran amante de las Artes, que fue mecenas de numerosos artistas. Apreciaremos el refinamiento de sus salones, la armonía de colores, la elegancia de sus chimeneas en Mármol de Carrara, la gran colección de porcelanas y pinturas, así como de objetos de marfil.

Visita del parque de Pavlovsk. El palacio de Pavlovsk fue un regalo de Catalina la Grande a su hijo Pablo, futuro zar Pablo I, en 1777. El gran parque, que ocupa 600 hectáreas a lo largo del valle del rio Slavyanka, es uno de los mayores parques paisajísticos del mundo, y la más extensa zona verde alrededor de san Petersburgo. Fue diseñado por Charles Cameron en estilo inglés y ocupa lo que originalmente era un coto de caza imperial. El Jardín Holandés con sus coloridos lechos de flores, situado junto al Palacio, estaba reservado al disfrute de la familia imperial. El parque se considera una obra maestra de arquitectura paisajística en Europa, con sus verdes colinas desciendo suavemente hacia las orillas de la Slavyanka y sus meandros, los riachuelos y fuentes, los monumentos

esparcidos en los frondosos bosques y verdes praderas… El Parque es uno de los lugares favoritos de los habitantes de San Petersburgo, que vienen a pasear aquí durante todo el año.

Almuerzo.

Regreso a San Petersburgo.

Tiempo libre.

Cena.

DÍA 5 / JUEVES: SAN PETERSBURGO - MOSCÚ


Traslado a la estación de ferrocarril.

Salida a Moscú en tren de alta velocidad.

PROGRAMA EXTENSIÓN OPCIONAL VLADIVOSTOK 7D/6N

DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK-ULÁN-UDÉ Desayuno picnic.

Traslado a la estación de ferrocarriles

Salida a Ulán-Udé, pasando por el tramo más bello del Transiberiano, a orillas del Lago Baikal. Almuerzo a bordo.

Llegada a Ulán-Udé. Ulán-Udé. Ulán-Udé es la capital de Buriatia, la principal región mayoritariamente budista de Rusia, en la que conviven numerosas religiones y etnias. Originalmente surgió como una aldea llamada Udínskoye, a orillas del rio Uda. En 1735 el asentamiento comenzó a crecer y se convirtió en ciudad, cambiando su nombre a Udinsk. En 1934, bajo la dictadura de Stalin, su nombre fue cambiado a “Ulán-Udé”, que significa “Uda Rojo” en lengua buriata, reflejando la ideología política predominante en aquella época. Hasta 1991 Ulán-Udé fue una ciudad oficialmente prohibida y cerrada a los extranjeros. Hoy tendremos la oportunidad de visitar esta singular ciudad, que tiene un encanto especial en el caos de sus calles y construcciones de épocas diferentes: los edificios de la época soviética y la efigie de Lenin en la plaza principal contrastan llamativamente con los elegantes edificios del siglo XIX, las típicas casas siberianas de madera y los templos budistas con su arquitectura de inspiración oriental.

Visita panorámica de Ulán-Udé. Durante nuestro tour descubriremos esta interesante ciudad, estratégicamente situada en la ruta comercial de Rusia con China y Mongolia. Nuestro recorrido comenzará en la plaza central de Ulán-Udé, donde veremos un curioso monumento, considerado por algunos la principal atracción de la ciudad. Se trata de la escultura de la cabeza de Lenin. Esta “cabeza” de Lenin, fundida en bronce, y que domina la plaza desde su pedestal de granito, figura en el libro Guinness de los records por su tamaño: ¡13,5 m de alto y 12 toneladas de peso Continuaremos hacia el Teatro Estatal de Buriatia de Ópera y Ballet, uno de los edificios más notables de todo el Este de Rusia. Se dice que fue construido por prisioneros de guerra del ejército japonés. A continuación, veremos otra de las principales atracciones de la ciudad, la Puerta del Arco Real, edificada en honor del futuro zar Nicolás II, que visitó Ulán-Udé a su regreso de su viaje a Japón. Desde aquí nos dirigiremos a la Calle Arbat, principal arteria de Ulán-Udé, en la que se encuentran bellas mansiones pertenecientes a los ciudadanos más ricos de la ciudad. Alrededor de la calle Arbat podremos admirar bellos edificios, uno de los cuales es el Museo de Historia, construido en 1802 en estilo clásico. Fue antiguamente la residencia del rico mercader Goldobin, un buen amigo de Nicolás II. La diversidad étnica y cultural de esta región es sorprendente. Podremos admirar templos budistas “datsán” activos como el de Khambyn Khure en Vérkhnaya Berezovka, o el monasterio de mujeres Zungun Darzhaling, y también templos cristianos como la Catedral de Odigitria o la iglesia de la Trinidad. Tras nuestro tour, continuaremos con la visita del Museo Etnográfico.

Visita del Museo Etnográfico. Inaugurado en 1973, el museo etnográfico de Ulán-Udé es uno de los mayores museos al aire libre de Rusia. Aquí se han reunido multitud de objetos y construcciones que nos permitirán adentrarnos en el conocimiento de la cultura y la vida del pueblo buriato. Podremos ver sus lugares sagrados de culto, imágenes de animales utilizadas por los chamanes para invocar a los espíritus… Veremos también las casas típicas de madera construidas por los atamanes cosacos en su conquista y colonización de Siberia, y las casitas de los campesinos rusos. También podremos ver una iglesia de Viejos Creyentes con su curiosa arquitectura y ricos iconostasios, una escisión de la religión ortodoxa rusa muy presente en esta región. Traslado al hotel.

Cena en el hotel.

DÍA 12 / LUNES: ULÁN-UDÉ

Desayuno en el hotel

Excursión al Datsán Ivolguinski (templo budista). El famoso Datsán Ivolguinski está situado en un apacible y bucólico pueblecito llamado Ivolga, a 23 km de Ulán-Udé. Visitaremos esta lamasería en compañía de un huvarak (novicio). El Datsán Ivolguinski fue inaugurado en 1945 como el único centro espiritual budista autorizado en toda la Unión Soviética. Hoy en día posee más de 1000 estatuas de Buda, de diferentes tamaños. El lugar es escenario de numerosos mitos y leyendas, como la que rodea al monje Itigilov, cuyo cadáver fue descubierto en 2002 en perfecto estado de conservación, 75 años después de su muerte. Aunque este caso es objeto de controversia entre científicos de todo el mundo, su cuerpo es objeto de veneración por parte de los creyentes locales, y numerosos turistas acuden cada año al templo para apreciar la particular atmósfera que lo envuelve. Excursión a la aldea de Trabagatai y visita de los “Semeiskie” (Viejos Creyentes). En nuestra excursión llegaremos a la aldea de Trabagatai, uno de los principales asentamientos de los “Semeiskie”, o “Viejos Creyentes”, en Buriatia. Esta comunidad se originó en Rusia cuando, en 1645, rechazaron las reformas impuestas a la iglesia ortodoxa rusa por el Patriarca Nikón y mantuvieron sus viejos ritos religiosos y su idioma, el Ruso antiguo. Fueron perseguidos en Rusia por el gobierno zarista y por la iglesia ortodoxa hasta hace 200 años. Muchos se suicidaron y muchos otros emigraron voluntariamente o a la fuerza a los lugares más remotos del Imperio. Varios de ellos se establecieron en Buriatia y mantienen sus tradiciones hasta hoy. Los residentes locales los llamaron los “Semeiskie”, lo que se podría traducir como “gente de familia”, debido a los estrechos lazos familiares y a la intensa vida comunitaria que mantienen. Pasaremos medio día en la aldea, hablando con los Viejos Creyentes y conociendo su estilo de vida y tradiciones.

Almuerzo tradicional en la aldea de los Viejos Creyentes. A pesar de que la cocina tradicional de los Semeiskie ha experimentado cambios notables a lo largo del siglo pasado, sigue observando las estrictas regulaciones que rigen en su culto. Aunque superficialmente pueda parecer poco variada, en realidad la cocina es muy diversa: probaremos diferentes tipos de pasteles, aromáticas empanadas, bollos rellenos y hojaldres, delicioso queso fresco, platos a base principalmente de pollo y cerdo, y su célebre sopa de repollo “Shchi”.

Asistencia a una representación de las danzas tradicionales de los Semeiskie. Podremos apreciar los bailes típicos de los Viejos Creyentes, donde visten ropas mucho más coloridas y alegres que las de diario. Podremos también aprender y participar en juegos tradicionales rusos.

Visita del Museo-Iglesia de los Semeiskie. Nuestra visita finalizará en esta antigua iglesia, hoy en día museo de los Viejos Creyentes, donde conoceremos más detalles de sus tradiciones litúrgicas y culturales.

Traslado en el hotel

Cena en el hotel.

DÍA 13 / MARTES: ULÁN-UDÉ – TRANSIBERIANO

Desayuno picnic.


Noche a bordo.

DÍA 14 / MIÉRCOLES: TRANSIBERIANO

Noche a bordo.

DÍA 15 / JUEVES: VLADIVOSTOK (LLEGADA)

Llegada a Vladivostok.

Traslado al hotel. Cena en el hotel.

DÍA 16 / VIERNES: VLADIVOSTOK


Vladivostok. El mayor puerto ruso en el Lejano Oriente y capital de la región Primorsky, Vladivostok es el destino final del Transiberiano y un importante nudo comercial entre Rusia y sus vecinos orientales: China, Japón y Corea. A primera vista, Vladivostok recuerda a la famosa ciudad norteamericana de San Francisco, con sus colinas elevándose sobre una intrincada red de bahías e islas. La más famosa de ellas es la Bahía del Cuerno de Oro, llamada así por su gran parecido a la bahía del mismo nombre en Estambul.

Vladivostok es una de las más bellas e interesantes ciudades en el Lejano Oriente ruso. Su nombre “Vladivostok” puede traducirse como el “Jefe del Oriente”. Fue fundada oficialmente en 1860 como una plaza fuerte del imperio ruso, protegiendo sus fronteras surorientales, debido a su estratégica situación y el puerto natural que ofrecen sus bahías. Hay constancia de que la zona fue habitada al menos desde el siglo VII de nuestra era por pescadores chinos. El siguiente hito en

la historia de la ciudad se produjo cuando el zar Alejandro III decidió iniciar la construcción del ferrocarril transiberiano desde Vladivostok. Obedeciendo a su padre, el príncipe heredero de la corona visitó Vladivostok e inauguró las obras de la sección oriental de este ambiciosísimo proyecto ferroviario: el 31 de mayo de 1891 el futuro zar Nicolás II puso la primera piedra de las obras, y una placa conmemorativa de plata. Tras la pérdida de Port Arthur en Guerra Ruso-Japonesa (1904-05) creció enormemente la importancia militar de Vladivostok para Rusia. Durante la Guerra Civil Rusa (1917-1922), Vladivostok fue uno de los principales centros logísticos de las potencias extranjeras que intervinieron en favor de los Blancos contra los Bolcheviques. La ciudad finalmente cayó ante estos en 1922. Durante la represión estalinista, Vladivostok sirvió de lugar de tránsito para los presos que eran enviados a trabajar a las tristemente célebres minas de oro de Kolima. Como una de las principales bases navales, la ciudad de Vladivostok permaneció cerrada para los extranjeros hasta 1992. Aún hoy en día es una de las principales bases militares de la marina rusa.

Visita panorámica de Vladivostok. Esta visita guiada de Vladivostok en autocar nos permite situarnos y tomarle el pulso a esta animada urbe. Comenzaremos en su principal arteria, la popular calle Svetlánskaya. Pasaremos a continuación frente a los más famosos edificios de la ciudad: la Estación de Ferrocarril, la Terminal Marítima de Pasajeros, las Puertas Triunfales de Nicolás y la Plaza Central, frente a la Bahía del Cuerno de Oro. Muy cerca podremos admirar las célebres casas de comercio, construidas originalmente por empresarios y mercaderes americanos, alemanes y austriacos, que todavía conservan los nombres de sus fundadores. Pasaremos por el nuevo paseo marítimo Tsesárevich, que presenta interesantes objetos arquitectónicos. Pararemos en el Mirador del Nido del Águila, uno de los más bellos de la ciudad, desde el que disfrutaremos de una espectacular panorámica de Vladivostok. Continuaremos cruzando los dos famosos puentes nuevos de la ciudad: el Puente Dorado, llamado así por su situación, en la Bahía del Cuerno de Oro, y el Puente Russky, que debe su nombre al color de sus cables, representado los colores de la bandera rusa. Desde aquí llegaremos a la Isla Russky, donde se sitúa la Universidad Federal del Lejano Oriente, que recibió la cumbre de la APEC en 2012. A partir de este evento de importancia mundial, la Universidad comenzó a atraer estudiantes de todos los rincones de Rusia, pero también del extranjero, principalmente de China, Japón, Corea y Los Estados Unidos. Realizaremos una parada para visitar el territorio de la Universidad y disfrutar de sus jardines y parques, con pequeñas cascadas y un bello paseo marítimo, con maravillosas vistas del Mar del Japón y las islas vecinas.

Visita de la estación de ferrocarril de Vladivostok. Independientemente de cómo se llegue a Vladivostok, se debe visitar la estación de trenes de la ciudad. Este magnífico edificio es el más antiguo de toda la región de Primorsky. Ha sido declarado monumento histórico-artístico de Rusia y es uno de los principales símbolos de Vladivostok. Su construcción comenzó al mismo tiempo que se iniciaron las obras del Transiberiano, en 1891, y fue oficialmente inaugurada dos años después.

Visita de la Terminal Marítima de Pasajeros. La Terminal Marítima de Vladivostok no es solamente la principal puerta de entrada a la ciudad desde el mar, a la que llegan cruceros desde todo el mundo, sino que además es uno de los principales edificios de la ciudad. El primer edificio terminal fue construido en 1903 y utilizado para cargas especiales y cuarentenas. La segunda renovación de la terminal tuvo lugar en 1959, para adaptarla a las nuevas necesidades de la ciudad, en pleno crecimiento en aquella época. Los últimos cambios de aspecto de la Terminal se produjeron en 1991, cuando fue completamente restaurada por una empresa italiana.

Visita del Museo-memorial del Submarino S-56. Vladivostok posee varios monumentos dedicados al heroísmo de los marinos rusos, y este memorial es posiblemente el más famoso de ellos. Durante la Segunda Guerra Mundial, el S-56 atravesó dos océanos -el Pacífico y el Atlántico- 9 mares, incluyendo el Caribe, el de los Sargazos y el del Norte, e innumerables islas y estrechos. Durante este periodo participó en ocho campañas militares y llevó a cabo doce ataques, que acabaron con 10 barcos enemigos y dañaron otros 4 navíos. Fue el objetivo de más de 300 cargas de profundidad, pero el S-56 sobrevivió a todas ellas y regresó a Vladivostok al final de la Guerra. Visitaremos el interior del submarino, y podremos apreciarlo en su estado original.

Almuerzo en restaurante local.

Visita del Museo Regional Arseniev. La naturaleza de la región de Primorsky es única y la visita del museo regional Arseniev nos ayudará a conocerla mejor, descubriendo gran parte de su rica flora y fauna, sin necesidad de viajar. Este museo es el mayor y más antiguo en todo el Lejano Oriente ruso y la Siberia Oriental.

Visita panorámica a pie de Vladivostok. Durante nuestro paseo guiado, recorreremos los lugares más famosos de la ciudad. Nuestra visita comienza ante la casa de Yul Brinner, el famoso actor norteamericano de origen ruso, que nació aquí en 1920, y en cuyo honor fue inaugurada una estatua en 2012. Continuaremos nuestro paseo hacia la Plaza Central de Vladivostok, situada en una colina que desciende suavemente hacia la Bahía del Cuerno de Oro. En el centro de la plaza se alza el monumento a “los Luchadores por el Poder de los Soviets en el Lejano Oriente”, de clara inspiración soviética, y uno de los símbolos más célebres de la ciudad. Nuestra próxima parada será ante las Puertas Triunfales de Nicolás. Este monumento es una de las más bellas construcciones de Vladivostok. Fue edificado en 1891 en honor al heredero de la corona rusa, el futuro zar Nicolás II, que visitó Vladivostok durante su viaje educativo en torno al mundo. Disfrutaremos del Paseo Tsesárevich, una de las atracciones más recientes de Vladivostok. Inaugurado en 2012, este bello paseo marítimo se ha transformado rápidamente en uno de los lugares favoritos tanto de habitantes locales como de turistas. Aquí veremos el tablero de ajedrez gigante llamado “Puente del Amor”, donde los recién casados acuden para dejar un candado como recuerdo de su unión. También descubriremos el mirador llamado “Cama de la Paz”, donde la frase “Te Amo” figura escrita en 30 idiomas diferentes. Según sus autores, la cama está diseñada de tal forma que incluso las parejas que discuten, una vez acostadas en esta cama, acaban desplazándose al centro, encontrándose con su pareja. El paseo Tsesárevich ofrece magníficas vistas del Puente Dorado y del Mar del Japón, y es también un excelente lugar para contemplar la bulliciosa actividad del vecino puerto. Acabaremos nuestro paseo en la calle Pochtovy, donde veremos la estatua de Eleonora Pray, una famosa norteamericana que llegó a Vladivostok con su esposo en junio de 1894 y realizó un interesantísimo trabajo fotográfico, documentando la vida de los comerciantes de la ciudad, que admiraremos en el museo.

Cena en el hotel.

DÍA 17 / SÁBADO: VLADIVOSTOK (SALIDA)


Traslado al aeropuerto.

GOINGRUSSIA → CIRCUITOS CON SALIDAS GARANTIZADAS 2020 TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA

15 DÍAS / 14 NOCHES Tarifas confidenciales 2020. Precios por persona en EUR

ITINERARIO TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N


Pre-viaje a San Petersburgo 5d/4n - Llegada a Moscú - Traslado al hotel y alojamiento DÍA 2 / VIERNES: MOSCÚ - Desayuno en el hotel - Visita Panorámica de Moscú - Almuerzo - Visita de la Galería Tretiakov - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 3 / SÁBADO: MOSCÚ - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Kremlin con sus Catedrales - Almuerzo - Visita del Metro de Moscú - Traslado a la estación - Cena y noche a bordo DÍA 4 / DOMINGO: TRANSIBERIANO - EKATERIMBURGO - Desayuno y almuerzo a bordo - Llegada a Ekaterimburgo - Traslado al hotel - Cena y alojamiento

DÍA 5 / LUNES: EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita de Ganina Yama - Visita del Monumento en la frontera entre Europa-Asia - Almuerzo - Tour panorámico de Ekaterimburgo - Visita de la Catedral Nevsky - Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo - Traslado a la estación - Cena y noche a bordo DÍA 6 / MARTES: TRANSIBERIANO - NOVOSIBIRSK - Desayuno a bordo - Almuerzo a bordo - Llegada a Novosibirsk - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 7 / MIÉRCOLES: NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Mar de Siberia - Visita del Museo del Ferrocarril - Visita de Akademgorodok - Almuerzo - Tour panorámico de Novosibirsk - Recorrido en tranvía en compañía de nuestro guía por el centro de

Novosibirsk, para descubrir la vida cotidiana de sus habitantes

- Preparación del típico plato siberiano, los "Pelmeni" - Cena - Traslado a la estación - Noche a bordo

DÍA 8 / JUEVES: TRANSIBERIANO - Desayuno, almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO - IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - Llegada a Irkutsk - Desayuno - Traslado a Listvianka - Tour panorámico de Listvianka - Visita del Eco-museo del Baikal - Almuerzo barbacoa junto al lago Baikal - Telesilla al Monte Chersky - Crucero en el lago Baikal - Cena y alojamiento en un hotel junto al lago DÍA 10 / SÁBADO: LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - IRKUTSK - Desayuno en el hotel - Traslado a Irkutsk - Parada en la Roca del Chamán - Visita del museo etnográfico de Taltsy - Almuerzo - Tour panorámico de Irkutsk - Visita del Convento Znamenski - Visita del Museo de los Decembristas - Cena y alojamiento DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK - TRANSIBERIANO - Desayuno (tipo picnic) - Traslado a la estación - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo *Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde DÍA 12 / LUNES: TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR – PARQUE NACIONAL TERELJ - Llegada a Ulán Bator - Traslado al hotel - Desayuno - Visita panorámica de Ulán Bator - Visita del convento Gandán

- Visita del Museo de Historia Nacional - Almuerzo - Salida hacia el Parque Nacional de Terelj - Cena y alojamiento en yurtas DÍA 13 / MARTES: PARQUE NACIONAL TERELJ - Desayuno - Visita de la vivienda de una familia nómada - Almuerzo típica barbacoa mongola - Visita del monasterio Aryabal - Cena y alojamiento en yurtas

DÍA 14 / MIÉRCOLES: PARQUE NACIONAL TERELJ - ULÁN BATOR

- Desayuno - Regreso a Ulan-Bator - Visita del Museo Choijín Lama - Almuerzo - Visita del Memorial de Zaisán - Visita del Palacio de Bogdo Jan - Espectáculo folklórico - Cena y alojamiento

DÍA 15 / JUEVES: ULÁN BATOR (SALIDA) - Desayuno en el hotel - Traslado al aeropuerto

PRECIO TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N



2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA, 1N HOTEL IRKUTSK, 2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR, 5N TREN


14.05, 04.06, 16.07, 06.08, 03.09 3845



Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. 14 desayunos: 8 desayunos en hoteles, 2 desayunos en restaurantes de ciudades, 4 desayunos a bordo del tren. 13 almuerzos: 6 almuerzos en restaurantes de ciudades, 1 almuerzo picnic a la orilla de lago Baikal (el día 9),

1 almuerzo barbacoa en Mongolia (el día 13), 5 almuerzos a bordo del tren. 13 cenas: 4 cenas en hoteles, 5 cenas en restaurantes de ciudad, 4 cenas a bordo en trenes.

Guías locales de habla hispana durante visitas Guía acompañante de habla hispana en el tren de Moscú a Ulan-Bator (desde el día 3 hasta el día 15).

Tren Moscú – Ekaterimburgo – Novosibirsk - Irkutsk – Ulán–Bator (cabina cuádruple, 4 literas por compartimiento). IMPORTANTE:

Los maleteros no están incluidos en nuestros precios.

SUPLEMENTOS TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N

HOTELES 2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA,

1N HOTEL IRKUTSK, 2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR



SUPLEMENTO CABINA PARA 3 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR (4 LITERAS POR CABINA): 319 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 2 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 1024 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 1 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 2947 EUR PP

VISADOS

GoingRussia facilita las cartas de invitación necesarias para los visados de Rusia y Mongolia. Están incluidas en nuestro “handling fee”. En el caso del visado de Mongolia, lo más seguro es iniciar el viaje con el visado ya hecho. Pero, para aquellos pasajeros que no dispongan de un consulado de Mongolia en su país, es posible efectuar la solicitud en la ciudad de Irkutsk, la última etapa en Rusia antes de entrar en Mongolia. Para los pasajeros que elijan esta opción, a la llegada a Irkutsk, nuestro guía les acompaña al consulado de Mongolia, y les ayuda a depositar los





SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N










Salidas Precio

10.05, 31.05 973

12.07, 02.08, 30.08 794




SUPLEMENTOS

SUPLEMENTO HABITACIÓN INDIVIDUAL EN HOTEL:

Salidas Precio

10.05, 31.05 494

12.07, 02.08, 30.08 365

TRANSIBERIANO – DE MOSCÚ A MONGOLIA TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N









LAS ESCALAS TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N





Yaroslavl 283

Perm 1437


Ekaterimburgo 1818

Omsk 2715

Novosibirsk 3343

Krasnoiarsk 4104

Irkutsk 5191


Ulán-Bator 6304


TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N










INFORMACIONES PRÁCTICAS TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N












PROGRAMA TRANSIBERIANO - DE MOSCÚ A MONGOLIA 15D/14N



Traslado al hotel.


Desayuno.



Visita Panorámica de Moscú. Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. A través de amplias avenidas como la célebre Tverskaya, llegaremos a la “Colina de los Gorriones”, coronada por el célebre rascacielos de inspiración estalinista en el que se encuentra la Universidad Lomonósov. Desde aquí podremos admirar una espléndida vista de la ciudad. Contemplaremos los exteriores del célebre Monasterio de Novodévichi y su lago, que inspiraron a Tchaikovsky en el “Lago de los Cisnes” y pararemos en el Parque de la Victoria, construido tras la II Guerra Mundial. Recorreremos las avenidas que bordean el río Moscova, con vistas de la “Casa Blanca”, sede del Gobierno Ruso. Continuaremos dando un paseo en la calle Arbat, lugar de encuentro preferido de los moscovitas, animada vía peatonal en el corazón del casco antiguo. Es también llamada el “Montmartre ruso”, ya que está situada en un barrio bohemio donde anteriormente vivían numerosos artistas. Aun hoy día la frecuentan numerosos pintores y artistas callejeros. Pasaremos frente a la catedral de San Salvador, el edificio de la “Duma” o parlamento ruso, el célebre teatro Bolshói y el imponente edificio de la “Lubianka”, sede del antiguo KGB. No adentraremos en las callejuelas del antiguo barrio “Kitai-Gorod” y sus pequeñas iglesias. Finalmente, llegaremos a la Plaza Roja, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, llamada así por el color de los ladrillos de los edificios que la rodean: el Museo de Historia, las murallas del Kremlin y la catedral de San Basilio, con sus famosísimas cúpulas multicolores en forma del bulbo. En plaza Roja se sitúa el Mausoleo de Lenin y sobre sus adoquines desfila el Ejército Ruso en las numerosas conmemoraciones que tienen lugar a lo largo del año.

Almuerzo.


Cena.


Desayuno.


Almuerzo.



Cena a bordo.





Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.


Desayuno.




Almuerzo.

Tour panorámico de Ekaterimburgo. Esta visita panorámica nos presentara el centro histórico, que posee varios edificios de arquitectura típica rusa del siglo XIX. Veremos el Monumento a los Fundadores de la Ciudad, Tátishchev y De Genin. Entre las diferentes catedrales e iglesias que podremos observar, destaca la Capilla de Santa Catalina, patrona de la ciudad. Veremos también la antigua Oficina de Minas, el primer edificio de piedra de Ekaterimburgo, hoy el Conservatorio Estatal; la más antigua Opera de Rusia, que funciona desde 1912; y muchas casas de mercaderes, palacios y mansiones del siglo XIX situadas junto al lago que bordea la ciudad. Descubriremos la Plaza 1905 y la Plaza de Octubre, donde se sitúan los edificios del Parlamento de la Ciudad y el Gobierno Regional.




Cena a bordo.

Noche a bordo.


Desayuno a bordo.

Almuerzo a bordo.


Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.


Desayuno.

Novosibirsk. Tercera ciudad de Rusia en población y la más importante de Siberia, Novosibirsk se extiende a lo largo del rio Obi, el séptimo mayor rio del mundo. La ciudad fue fundada en 1893 como un pequeño asentamiento para alojar a los obreros que construían el puente del ferrocarril transiberiano que cruza el rio Obi. Se le llamo Novonikoláyevsk, en honor del entonces zar Nicolás II. La ciudad se desarrolló muy rápidamente en los inicios del siglo XX, gracias a su posición estratégica en el cruce del ferrocarril Transiberiano con el ferrocarril Siberia-Turquestán, que conecta Rusia con Asia Central y el Mar Caspio. Tras la revolución rusa se le cambio su nombre al actual, en 1926. Hoy día tiene casi un millón y medio de habitantes y posee una de las mejores universidades de Rusia.

Podremos descubrir dos imponentes obras de ingeniería: el Puente del Metro sobre el rio Obi y la Presa de Novosibirsk en el Obi, muy cerca de la ciudad, que forma el llamado “Mar de Siberia”. Muy cercano a ella se encuentra el Museo del Ferrocarril, en cuyos exteriores podremos apreciar varias locomotoras y

vagones de diferentes periodos, y descubrir la evolución histórica del transporte en el Transiberiano. Finaliza nuestra visita en Akademgorodok, la ciudad universitaria centro de investigación y desarrollo en Siberia.


Almuerzo.




Cena.


Noche a bordo.




Noche a bordo.


Llegada a Irkutsk.

Irkutsk. Irkutsk es la ciudad más importante de Siberia Oriental. Fue fundada en 1651 como un punto de extracción y comercio de oro, y como un centro de cobro de tasas en forma de pieles a los Buriatos que habitan la zona. La ciudad está situada a orillas del rio Angará, que se origina 60 km al Este, en una de las maravillas del mundo, el gran lago Baikal. Irkutsk fue el destino de miles y miles de exiliados políticos en tiempo de los zares. Estos deportados, generalmente

miembros de la inteligentsia, gozaban de un alto nivel cultural y había disfrutado de una educación de calidad, por lo que hicieron una gran contribución a la vida pública de Irkutsk y al desarrollo de la ciudad. El origen de la población de Irkutsk es una variada mezcla, como en la mayor parte de Siberia, compuesta de cosacos, pioneros, militares, cazadores, ricos mercaderes, misioneros, presos, funcionarios, exiliados y científicos. Hoy día Irkutsk es un importante centro cultural, comercial y científico; una moderna y bonita ciudad con bellos malecones sobre el Angará, teatros, museos, y una arquitectura típicamente rusa.

Desayuno.









Desayuno.

Traslado a Irkutsk.


Visita del museo etnográfico de Taltsy. Situado entre Irkutsk y el lago Baikal, el pueblo de Taltsy está a 47 km al sureste de Irkutsk. El museo de arquitectura de madera al aire libre ha reunido importantes edificios de arquitectura religiosa, civil o militar de la región, de los siglos XVII al XX. Entre los más notables se

encuentran la torre Spásskaya del Ostrog (fuerte) de Ilimsk (1667) y la capilla de Nuestra Señora de Kazán (1669), que aun funciona como iglesia. También veremos numerosas colecciones etnográficas, ejemplos únicos de la cultura de los pueblos Ruso, Buriato, Evenki y Tofalar.

Almuerzo.




Cena y alojamiento.






Noche a bordo. *Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde.



Desayuno.





Almuerzo.






Desayuno.




Cena junto a la hoguera en el campamento. Noche en las yurtas.


Desayuno.



Almuerzo.




Cena en el hotel.

DÍA 15 / JUEVES: ULÁN-BATOR (SALIDA)

Desayuno. Traslado de salida al aeropuerto.




Traslado al hotel.

Alojamiento.







Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. Podremos apreciar la Perspectiva Nevsky, con sus prestigiosos edificios: Palacios Aníchkov, Stroganov y Beloselski-Belozerski; iglesias luterana, católica y armenia; la Catedral ortodoxa de Nuestra Señora de Kazán, los edificios Eliseev, Mertens y Singer… Atravesaremos la Fontanka, río que cruza el centro urbano de San Petersburgo, así como el río

Moika y el canal Griboyedov. Sobre este último se encuentra la célebre iglesia de San Salvador sobre la Sangre Derramada, de inconfundible estilo ruso con sus cúpulas multicolores y doradas, en forma de bulbo. El antiguo Palacio de Invierno, imponente residencia de los Zares, transformado en el Museo del Hermitage, domina desde su fachada Norte el curso del majestuoso Neva. Al otro lado del río se alza la inconfundible silueta de la Fortaleza de Pedro y Pablo. No lejos se encuentra la Cabaña de Pedro el Grande: desde esta modesta vivienda de madera, el Zar seguía personalmente la evolución de la construcción de “su” ciudad, entre 1703 y 1708. En la isla Vasílievski se encuentran la Strelka, el palacio Ménshikov y el histórico edificio de la Universidad. Pasaremos ante el Almirantazgo y su imponente flecha dorada, símbolo de la fuerza naval rusa, en la que Pedro el Grande quiso cimentar su Imperio. Veremos su estatua ante el edificio del Senado y la Catedral de San Isaac, con sus gigantescas columnas de granito rojo de Finlandia. La plaza Teatrálnaya alberga los edificios del Conservatorio y el célebre Teatro Mariinsky. Terminaremos ante la bella catedral de San Nicolás de los Marinos, rodeada de canales.






Almuerzo.

Tiempo libre.

Cena.



Mañana libre.

Almuerzo.


Cena.






Visita del parque de Pavlovsk. El palacio de Pavlovsk fue un regalo de Catalina la Grande a su hijo Pablo, futuro zar Pablo I, en 1777. El gran parque, que ocupa 600 hectáreas a lo largo del valle del rio Slavyanka, es uno de los mayores parques paisajísticos del mundo, y la más extensa zona verde alrededor de san Petersburgo. Fue diseñado por Charles Cameron en estilo inglés y ocupa lo que originalmente era un coto de caza imperial. El Jardín Holandés con sus coloridos lechos de flores, situado junto al Palacio, estaba reservado al disfrute de la familia imperial. El parque se considera una obra maestra de arquitectura paisajística en Europa, con sus verdes colinas desciendo suavemente hacia las orillas de la Slavyanka y sus meandros, los riachuelos y fuentes, los monumentos

esparcidos en los frondosos bosques y verdes praderas… El Parque es uno de los lugares favoritos de los habitantes de San Petersburgo, que vienen a pasear aquí durante todo el año.

Almuerzo.


Tiempo libre.

Cena.





CIRCUITOS CON SALIDAS GARANTIZADAS 2020

TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18 DÍAS / 17 NOCHES


ITINERARIO TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N


Pre-viaje a San Petersburgo 5d/4n - Llegada a Moscú - Traslado al hotel y alojamiento DÍA 2 / VIERNES: MOSCÚ - Desayuno en el hotel - Visita Panorámica de Moscú - Almuerzo - Visita de la Galería Tretiakov - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 3 / SÁBADO: MOSCÚ - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Kremlin con sus Catedrales - Almuerzo - Visita del Metro de Moscú - Traslado a la estación - Cena y noche a bordo DÍA 4 / DOMINGO: TRANSIBERIANO - EKATERIMBURGO - Desayuno y almuerzo a bordo - Llegada a Ekaterimburgo - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 5 / LUNES: EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO

- Desayuno en el hotel - Visita de Ganina Yama - Visita del Monumento en la frontera entre Europa-Asia - Almuerzo - Tour panorámico de Ekaterimburgo - Visita de la Catedral Nevsky - Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo - Traslado a la estación - Cena y noche a bordo

DÍA 6 / MARTES: TRANSIBERIANO - NOVOSIBIRSK - Desayuno a bordo - Almuerzo a bordo - Llegada a Novosibirsk - Traslado al hotel - Cena y alojamiento DÍA 7 / MIÉRCOLES: NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Visita del Mar de Siberia - Visita del Museo del Ferrocarril - Visita de Akademgorodok - Almuerzo - Tour panorámico de Novosibirsk - Recorrido en tranvía en compañía de nuestro guía por el centro de

Novosibirsk, para descubrir la vida cotidiana de sus habitantes - Preparación del típico plato siberiano, los "Pelmeni" - Cena - Traslado a la estación - Noche a bordo DÍA 8 / JUEVES: TRANSIBERIANO - Desayuno, almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 9 / VIERNES: TRANSIBERIANO - IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - Llegada a Irkutsk - Desayuno - Traslado a Listvianka - Tour panorámico de Listvianka - Visita del Eco-museo del Baikal - Almuerzo barbacoa junto al lago Baikal - Telesilla al Monte Chersky - Crucero en el lago Baikal - Cena y alojamiento en un hotel junto al lago

DÍA 10 / SÁBADO: LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - IRKUTSK - Desayuno en el hotel - Traslado a Irkutsk - Parada en la Roca del Chamán - Visita del museo etnográfico de Taltsy - Almuerzo - Tour panorámico de Irkutsk - Visita del Convento Znamenski - Visita del Museo de los Decembristas - Cena y alojamiento DÍA 11 / DOMINGO: IRKUTSK - TRANSIBERIANO - Desayuno (tipo picnic) - Traslado a la estación - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo *Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde

DÍA 12 / LUNES: TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR – PARQUE NACIONAL TERELJ - Llegada a Ulán Bator - Traslado al hotel - Desayuno - Visita panorámica de Ulán Bator - Visita del convento Gandán - Visita del Museo de Historia Nacional - Almuerzo - Salida hacia el Parque Nacional de Terelj - Cena y alojamiento en yurtas DÍA 13 / MARTES: PARQUE NACIONAL TERELJ - Desayuno - Visita de la vivienda de una familia nómada - Almuerzo típica barbacoa mongola - Visita del monasterio Aryabal - Cena y alojamiento en yurtas

DÍA 14 / MIÉRCOLES: PARQUE NACIONAL TERELJ - ULÁN BATOR - Desayuno - Regreso a Ulan-Bator - Visita del Museo Choijín Lama - Almuerzo - Visita del Memorial de Zaisán - Visita del Palacio de Bogdo Jan - Espectáculo folklórico - Cena y alojamiento DÍA 15 / JUEVES: ULÁN BATOR - TRANSIBERIANO - Desayuno en el hotel - Traslado a la estación de ferrocarril - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 16 / VIERNES: TRANSIBERIANO – PEKÍN - Desayuno a bordo

- Llegada a Pekín - Almuerzo (tipo picnic) - Visita del templo de Cielo - Cena típica china - Alojamiento DÍA 17 / SÁBADO: PEKÍN - Desayuno en el hotel - Visita de la Ciudad Prohibida - Almuerzo - Visita de la Gran Muralla - Cena y alojamiento DÍA 18 / DOMINGO: PEKÍN (SALIDA) - Desayuno en el hotel - Traslado de salida al aeropuerto

PRECIO TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N



2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA, 1N HOTEL IRKUTSK, 2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR, 2N HOTEL PEKÍN, 6N TREN


14.05, 04.06, 16.07, 06.08, 03.09 4614



Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. 17 desayunos: 9 desayunos en hoteles, 2 desayunos en restaurantes de ciudades, 6 desayunos a bordo del tren.

16 almuerzos: 7 almuerzos en restaurantes de ciudades, 2 almuerzos picnic (a la orilla de lago Baikal el día 9 y el día 16), 1 almuerzo barbacoa en Mongolia (el día 13), 6 almuerzos a bordo del tren.

16 cenas: 5 cenas en hoteles, 6 cenas en restaurantes de ciudad, 5 cenas a bordo en trenes. Guías locales de habla hispana durante visitas.

Guía acompañante de habla hispana en el tren de Moscú a Pekín (desde el día 3 hasta el día 18). Tren Moscú – Ekaterimburgo – Novosibirsk - Irkutsk – Ulán–Bator - Pekín (cabina cuádruple, 4 literas por compartimiento).

IMPORTANTE: Los maleteros no están incluidos en nuestros precios.

SUPLEMENTOS TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N

HOTELES 2N HOTEL MOSCÚ, 1N HOTEL EKATERIMBURGO, 1N HOTEL NOVOSIBIRSK, 1N HOTEL LISTVIANKA,

1N HOTEL IRKUTSK, 2N YURTA, 1N HOTEL ULÁN-BATOR, 2N HOTEL PEKÍN



SUPLEMENTO CABINA PARA 3 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (4 LITERAS POR CABINA): 383 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 2 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 1152 EUR PP

SUPLEMENTO CABINA PARA 1 PAX TREN MOSCÚ – EKATERIMBURGO – NOVOSIBIRSK – IRKUTSK – ULÁN-BATOR – PEKÍN (2 O 4 LITERAS POR CABINA): 3460 EUR PP

VISADOS

GoingRussia facilita las cartas de invitación necesarias para los visados de Rusia, Mongolia y China. Están incluidas en nuestro “handling fee”. En el caso del visado de Mongolia, lo más seguro es iniciar el viaje con el visado ya hecho. Pero, para aquellos pasajeros que no dispongan de un consulado de Mongolia en su país, es posible efectuar la solicitud en la ciudad de Irkutsk, la última etapa en Rusia antes de entrar en Mongolia. Para los pasajeros que elijan esta opción, a la llegada a Irkutsk, nuestro guía les acompaña al consulado de Mongolia, y les ayuda a depositar los





SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N








PEKÍN: 4*: Pentahotel, Hotspring, King Wing, Radisson Blu, Jianguo, o similares



Salidas Precio

10.05, 31.05 973

12.07, 02.08, 30.08 794




SUPLEMENTOS

SUPLEMENTO HABITACIÓN INDIVIDUAL EN HOTEL: Salidas Precio

10.05, 31.05 494

12.07, 02.08, 30.08 365

TRANSIBERIANO – DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N









LAS ESCALAS TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N





Yaroslavl 283

Perm 1437


Ekaterimburgo 1818

Omsk 2715

Novosibirsk 3343

Krasnoiarsk 4104

Irkutsk 5191


Ulán-Bator 6304

Erlián (frontera Mongolia-China) 7023

Pekín 7867


TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N









En Erlián, en la frontera con China, el tren es elevado con todo el pasaje a bordo para proceder a la impresionante maniobra del cambio de ejes.

Pronto llegan los primeros arrozales, y enseguida la Gran Muralla China. El tren se para finalmente en la estación de Pekín.


INFORMACIONES PRÁCTICAS TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N












PROGRAMA TRANSIBERIANO MOSCÚ-PEKÍN «DEL KREMLIN A LA GRAN MURALLA» 18D/17N



Traslado al hotel.


Desayuno.



Visita Panorámica de Moscú. Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. A través de amplias avenidas como la célebre Tverskaya, llegaremos a la “Colina de los Gorriones”, coronada por el célebre rascacielos de inspiración estalinista en el que se encuentra la Universidad Lomonósov. Desde aquí podremos admirar una espléndida vista de la ciudad. Contemplaremos los exteriores del célebre Monasterio de Novodévichi y su lago, que inspiraron a Tchaikovsky en el “Lago de los Cisnes” y pararemos en el Parque de la Victoria, construido tras la II Guerra Mundial. Recorreremos las avenidas que bordean el río Moscova, con vistas de la “Casa Blanca”, sede del Gobierno Ruso. Continuaremos dando un paseo en la calle Arbat, lugar de encuentro preferido de los moscovitas, animada vía peatonal en el corazón del casco antiguo. Es también llamada el “Montmartre ruso”, ya que está situada en un barrio bohemio donde anteriormente vivían numerosos artistas. Aun hoy día la frecuentan numerosos pintores y artistas callejeros. Pasaremos frente a la catedral de San Salvador, el edificio de la “Duma” o parlamento ruso, el célebre teatro Bolshói y el imponente edificio de la “Lubianka”, sede del antiguo KGB. No adentraremos en las callejuelas del antiguo barrio “Kitai-Gorod” y sus pequeñas iglesias. Finalmente, llegaremos a la Plaza Roja, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, llamada así por el color de los ladrillos de los edificios que la rodean: el Museo de Historia, las murallas del Kremlin y la catedral de San Basilio, con sus famosísimas cúpulas multicolores en forma del bulbo. En plaza Roja se sitúa el Mausoleo de Lenin y sobre sus adoquines desfila el Ejército Ruso en las numerosas conmemoraciones que tienen lugar a lo largo del año.

Almuerzo.


Cena.


Desayuno.


Almuerzo.



Cena a bordo.





Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.


Desayuno.




Almuerzo.





Cena a bordo.

Noche a bordo.


Desayuno a bordo.

Almuerzo a bordo.


Traslado al hotel.

Cena.

Alojamiento.


Desayuno.


Podremos descubrir dos imponentes obras de ingeniería: el Puente del Metro sobre el rio Obi y la Presa de Novosibirsk en el Obi, muy cerca de la ciudad, que forma el llamado “Mar de Siberia”. Muy cercano a ella se encuentra el Museo del Ferrocarril, en cuyos exteriores podremos apreciar varias locomotoras y

vagones de diferentes periodos, y descubrir la evolución histórica del transporte en el Transiberiano. Finaliza nuestra visita en Akademgorodok, la ciudad universitaria centro de investigación y desarrollo en Siberia.


Almuerzo.




Cena.


Noche a bordo.




Noche a bordo.


Llegada a Irkutsk.

Irkutsk. Irkutsk es la ciudad más importante de Siberia Oriental. Fue fundada en 1651 como un punto de extracción y comercio de oro, y como un centro de cobro de tasas en forma de pieles a los Buriatos que habitan la zona. La ciudad está situada a orillas del rio Angará, que se origina 60 km al Este, en una de las maravillas del mundo, el gran lago Baikal. Irkutsk fue el destino de miles y miles de exiliados políticos en tiempo de los zares. Estos deportados, generalmente

miembros de la inteligentsia, gozaban de un alto nivel cultural y había disfrutado de una educación de calidad, por lo que hicieron una gran contribución a la vida pública de Irkutsk y al desarrollo de la ciudad. El origen de la población de Irkutsk es una variada mezcla, como en la mayor parte de Siberia, compuesta de cosacos, pioneros, militares, cazadores, ricos mercaderes, misioneros, presos, funcionarios, exiliados y científicos. Hoy día Irkutsk es un importante centro cultural, comercial y científico; una moderna y bonita ciudad con bellos malecones sobre el Angará, teatros, museos, y una arquitectura típicamente rusa.

Desayuno.









Desayuno.

Traslado a Irkutsk.


Visita del museo etnográfico de Taltsy. Situado entre Irkutsk y el lago Baikal, el pueblo de Taltsy está a 47 km al sureste de Irkutsk. El museo de arquitectura de madera al aire libre ha reunido importantes edificios de arquitectura religiosa, civil o militar de la región, de los siglos XVII al XX. Entre los más notables se

encuentran la torre Spásskaya del Ostrog (fuerte) de Ilimsk (1667) y la capilla de Nuestra Señora de Kazán (1669), que aun funciona como iglesia. También veremos numerosas colecciones etnográficas, ejemplos únicos de la cultura de los pueblos Ruso, Buriato, Evenki y Tofalar.

Almuerzo.




Cena y alojamiento.






Noche a bordo.

*Dependiendo de las disponibilidades, el tren seleccionado podría salir de Irkutsk el día 10 por la tarde.



Desayuno.





Almuerzo.






Desayuno.




Cena junto a la hoguera en el campamento.

Noche en las yurtas.


Desayuno.



Almuerzo.




Cena en el hotel.

DÍA 15 / JUEVES: ULÁN-BATOR - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Traslado a la estación de ferrocarril y salida en dirección a Beijing, cruzando las estepas del sur de Mongolia, donde se sitúa el Desierto de Gobi.


Noche a bordo.

Durante el trayecto, se cruzará la frontera entre China y Mongolia en Erlián. Aquí se producirá el cambio de ejes del tren, ya que la anchura de vías es distinta en ambos países. Durante la maniobra, los pasajeros pasarán el control de aduanas y pasaporte y, para ello, tendrán que salir del tren, con todo su equipaje, por un periodo indeterminado (aproximadamente 2-3h)

DÍA 16 / VIERNES: TRANSIBERIANO - BEIJING (PEKÍN)

Desayuno a bordo.


Pekín. Vibrante, siempre despierta, amada y odiada a partes iguales por sus habitantes, esta metrópolis ha emergido recientemente como una de las ciudades más importantes del mundo. Pekín es la capital y el centro político, cultural, educativo y económico de China. Tiene más de 20 millones de habitantes, que le hacen ser la segunda ciudad más poblada del mundo. Su larga historia se extiende a lo largo de 3000 años, en los que Pekín ha sido destruida y reconstruida en innumerables ocasiones, e incluso ha cambiado de nombre una docena de veces. Su nombre actual significa “Capital del Norte”. Pekín se está transformando a una velocidad endiablada, impulsada por el éxito de la economía china, y apoyada por el brillo de los Juegos Olímpicos de 2008 que la han propulsado a lo más alto de la escena internacional: en pocos años millones de bicicletas han desaparecido para dar paso a modernos automóviles en un laberinto de nuevas autopistas, altísimos rascacielos hi-tech se han elevado junto a las casas tradicionales… Entre todos estos cambios, Pekín lucha por su alma, preservando orgullosamente sus antiguas tradiciones y sus esplendidos monumentos.

Almuerzo picnic.

Visita del Templo de Cielo. Situado en la parte sur de Pekín, este templo es el mayor complejo de edificios religiosos de China. Su nombre original era “Templo del Cielo y de la Tierra”. Fue construido en 1420. En 1530 se construyó un nuevo Templo de la Tierra en la parte Norte de la ciudad y desde entonces el Templo del Cielo se convirtió en un lugar de especial significación religiosa en el que los emperadores rezaban al Cielo, a la Tempestad y a las Nubes por una buena cosecha. La parte sur del templo tiene forma cuadrada mientras que la parte Norte presenta una forma circular. Según la tradición china, el círculo simboliza a los poderes celestes mientras que el cuadrado representa a las fuerzas de la Tierra. Los principales edificios del conjunto del templo son la Sala de Rezos por las

Buenas Cosechas, la Bóveda Imperial Celeste y el Altar Circular. El Templo del Cielo es uno de los símbolos de Pekín, y está inscrito en la lista del patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.


Alojamiento.

DÍA 17 / SÁBADO: BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.


Almuerzo.


Cena.

DÍA 18 / DOMINGO: BEIJING (SALIDA)

Desayuno.





Traslado al hotel.

Alojamiento.







Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. Podremos apreciar la Perspectiva Nevsky, con sus prestigiosos edificios: Palacios Aníchkov, Stroganov y Beloselski-Belozerski; iglesias luterana, católica y armenia; la Catedral ortodoxa de Nuestra Señora de Kazán, los edificios Eliseev, Mertens y Singer… Atravesaremos la Fontanka, río que cruza el centro urbano de San Petersburgo, así como el río Moika y el canal Griboyedov. Sobre este último se encuentra la célebre iglesia de San Salvador sobre la Sangre Derramada, de inconfundible estilo ruso con sus

cúpulas multicolores y doradas, en forma de bulbo. El antiguo Palacio de Invierno, imponente residencia de los Zares, transformado en el Museo del Hermitage, domina desde su fachada Norte el curso del majestuoso Neva. Al otro lado del río se alza la inconfundible silueta de la Fortaleza de Pedro y Pablo. No lejos se encuentra la Cabaña de Pedro el Grande: desde esta modesta vivienda de madera, el Zar seguía personalmente la evolución de la construcción de “su” ciudad, entre 1703 y 1708. En la isla Vasílievski se encuentran la Strelka, el palacio Ménshikov y el histórico edificio de la Universidad. Pasaremos ante el Almirantazgo y su imponente flecha dorada, símbolo de la fuerza naval rusa, en la que Pedro el Grande quiso cimentar su Imperio. Veremos su estatua ante el edificio del Senado y la Catedral de San Isaac, con sus gigantescas columnas de granito rojo de Finlandia. La plaza Teatrálnaya alberga los edificios del Conservatorio y el célebre Teatro Mariinsky. Terminaremos ante la bella catedral de San Nicolás de los Marinos, rodeada de canales.






Almuerzo.

Tiempo libre.

Cena.



Mañana libre.

Almuerzo.


Cena.






Visita del parque de Pavlovsk. El palacio de Pavlovsk fue un regalo de Catalina la Grande a su hijo Pablo, futuro zar Pablo I, en 1777. El gran parque, que ocupa 600 hectáreas a lo largo del valle del rio Slavyanka, es uno de los mayores parques paisajísticos del mundo, y la más extensa zona verde alrededor de san Petersburgo. Fue diseñado por Charles Cameron en estilo inglés y ocupa lo que originalmente era un coto de caza imperial. El Jardín Holandés con sus coloridos lechos de flores, situado junto al Palacio, estaba reservado al disfrute de la familia imperial. El parque se considera una obra maestra de arquitectura paisajística en Europa, con sus verdes colinas desciendo suavemente hacia las orillas de la Slavyanka y sus meandros, los riachuelos y fuentes, los monumentos esparcidos en los frondosos bosques y verdes praderas… El Parque es uno de los lugares favoritos de los habitantes de San Petersburgo, que vienen a pasear aquí durante todo el año.

Almuerzo.


Tiempo libre.

Cena.






TRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16 DÍAS / 15 NOCHES


ITINERARIO TRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

DÍA 1 / MOSCÚ (LLEGADA) - Llegada y asistencia en el aeropuerto - Traslado al hotel - Alojamiento - Cena - Visita nocturna de Moscú - Visita del Metro de Moscú

DÍA 2 / MOSCÚ – EMBARQUE EN EL TRANSIBERIANO - Desayuno - Visita del Kremlin con sus Catedrales - Almuerzo - Traslado a la estación de ferrocarril - Cena a bordo - Noche a bordo

DÍA 3 / KAZÁN - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Kazán - Visita panorámica de Kazán - Visita del Kremlin de Kazán - Almuerzo - Traslado a la estación - Salida hacia Ekaterimburgo - Cena y noche a bordo

DÍA 4 / EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Ekaterimburgo - Visita panorámica de Ekaterimburgo - Visita de la Iglesia Sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo - Almuerzo - Traslado a la estación - Salida hacia Novosibirsk - Cena y noche a bordo

DÍA 5 / NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Novosibirsk - Visita panorámica de Novosibirsk - Almuerzo - Cena - Traslado a la estación - Salida hacia Irkutsk - Noche a bordo

DÍA 6 / TRANSIBERIANO - Desayuno a bordo - Almuerzo a bordo - Cena y noche a bordo

DÍA 7 / IRKUTSK - Desayuno - Visita panorámica de Irkutsk - Almuerzo - Salida en dirección al lago Baikal - Alojamiento - Cena en el hotel

DÍA 8 / IRKUTSK – LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - TRANSIBERIANO - Desayuno - Visita de un típico pueblo siberiano - Almuerzo - Crucero en el lago Baikal y caminata en sus orillas - Cena típica picnic a orillas del lago - Traslado a la estación

DÍA 9 / ULÁN-UDÉ - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Ulán-Udé - Visita de Ulán-Udé - Traslado a la estación - Almuerzo y cena a bordo

DÍA 10 / TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR - Desayuno - Llegada a Ulán Bator - Visita panorámica de Ulán Bator - Visita del monasterio Gandán - Almuerzo - Cena y alojamiento

DÍA 11 / ULÁN BATOR - Desayuno - Visita de la vivienda de una familia nómada - Almuerzo típica barbacoa mongola - Traslado a la estación - Cena

DÍA 12 / TRANSIBERIANO - Desayuno - Salida en dirección Sur, a través del Desierto de Gobi - Almuerzo y cena a bordo

DÍA 13 / BEIJING (PEKÍN) - Desayuno y almuerzo en el tren - Llegada a Beijing - Traslado al hotel - Tarde libre

DÍA 14 / BEIJING (PEKÍN) - Desayuno - Visita del Templo de Cielo - Almuerzo - Visita de la Ciudad Prohibida - Tiempo libre

DÍA 15 / BEIJING (PEKÍN) - Desayuno - Visita de la Gran Muralla China - Almuerzo - Visita de 13 tumbas de los Ming y visita del Camino de los Espíritus - Cena típica china

DÍA 16 / BEIJING (SALIDA) - Desayuno - Traslado de salida al aeropuerto

PRECIOTRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

PRECIO POR PERSONA EN EUR, BASE HAB. DOBLE EN LOS HOTELES FECHAS DE SALIDA 2020: 09.05 (E), 14.06* (E), 02.07 (E,P), 10.07* (E), 25.07 (P), 02.08 (P) *, 20.08 (E,P), 28.08* (E)

2N HOTEL 5* BEIJING, 1N HOTEL 4* ULAN-BATOR, 1N HOTEL 3* IRKUTSK, 1N HOTEL 4* MOSCÚ, 9N TREN

CATEGORÍA DE CABINA EN TREN** DE MOSCÚ A PEKÍN DE PEKÍN A MOSCÚ*

09.05, 02.07 Resto fechas 10.07 Resto fechas

STANDARD (4 literas por cabina) 5101 5332 4986 5217

CLASSIC (2 literas por cabina) 7691 7922 7550 7781

NOSTALGIC COMFORT (2 literas por cabina) 10870 11101 10717 10948

BOLSHÓI (2 literas por cabina) 14384 14614 14101 14358

(E) SALIDA CON GUÍAS EN ESPAÑOL: 09.05.2020, 02.07.2020, 20.08.2020 DE MOSCÚ A PEKÍN; 14.06.2020, 10.07.2020 Y 28.08.2020 DE PEKÍN A MOSCÚ (PROGRAMA INVERSO) (P) SALIDA CON GUÍAS EN PORTUGUÉS: 02.07.2020, 25.07.2020 Y 20.08.2020 DE MOSCÚ A PEKÍN; 02.08.2020 DE PEKÍN A MOSCÚ (PROGRAMA INVERSO)

*Programa inverso (de Pekín a Moscú) (ATENCIÓN: el programa es de 16 días / 15 noches – tres noches en Pekín en vez de dos; todas las visitas se conservan.)**Ver descripción de cabinas en página 6. **MUY IMPORTANTE: Los pasajeros deben cambiar de tren en Erlián, en la frontera entre Mongolia y China, debido a la diferencia de ancho de vías entre ambos países. El tren chino NO ofrece vagones de las categorías “Nostalgic Comfort” ni “Bolshói”, y no ofrece duchas a bordo. Este primer tramo a bordo en territorio chino, inferior a 24h, se realiza por lo tanto en trenes chinos convencionales, privatizados para su uso turístico. En este tramo solamente se garantizan cabinas individuales y dobles en las categorías “Nostalgic Comfort” y “Bolshói”. El resto de las categorías podrán ser alojadas en compartimientos cuádruples.

EL PRECIO INCLUYE: Alojamiento en el hotel las noches indicadas y en el Tren Transiberiano privado “Oro de los Zares” en la categoría de cabina elegida.

Traslados según programa. Transporte en autocar climatizado durante visitas y traslados. Todas las visitas y entradas según programa.

38 comidas entre las cuales 1 cena picnic a la orilla de lago Baikal, el día 8. Guías locales multilingües durante visitas.

Guía acompañante multilingüe en el tren (6 salidas con guías en español, 4 en portugués - ver cuadro de precios).

SUPLEMENTOSTRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

SUPLEMENTO HABITACIÓN INDIVIDUAL A BORDO Y HOTEL

CATEGORÍA DE CABINA EN TREN** DE MOSCÚ A PEKÍN DE PEKÍN A MOSCÚ*

Resto fechas Todas fechas

CLASSIC (2 literas por cabina) 3012 2896

NOSTALGIC COMFORT (2 literas por cabina) 5512 5384

BOLSHÓI (2 literas por cabina) 7794 7691

SUPLEMENTO USO DE CABINA “STANDARD” POR 3 PERSONAS: 1281 EUR PP

SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

Moscú 5*: Intercontinental

o similar

Irkutsk 3* Sup.: Irkutsk

o similar

Ulan-Bator 4*: Ramada Ulan-Bator

o similar

Beijing 5*: Capital

o similar

DESCRIPCIÓN DE CABINASTRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

CABINA DOBLE “CLASSIC”:

En la categoría “Standard Plus” hay 9 cabinas por vagón, cada una para 2 personas. Hay 2 literas bajas, y una mesita bajo la ventana, entre las dos literas. Las literas son de 70 cm de ancho x 190 cm de largo. A cada lado del vagón hay 1 lavabo/WC común. Hay una cabina con una ducha para cada dos vagones.

CABINA DOBLE “NOSTALGIC COMFORT”:

Vagones recientemente construidos, de estilo clásico, pero con comodidades

modernas. 8 cabinas por vagón, cada una con 2 literas. Las literas son de 80 cm de ancho x 185 cm de largo. Hay una butaca para disfrutar de las vistas a través de la amplia ventana de la cabina. A cada lado del vagón hay 1 lavabo/WC común. Cada dos cabinas comparten una ducha.

CABINA DOBLE “BOLSHÓI”:

La máxima comodidad posible a bordo del Transiberiano. 6 cabinas por vagón. Cada una dispone de dos literas. La superior mide 70 cm de ancho por 190 cm de largo y la inferior tiene medidas de auténtica cama,

pudiendo albergar hasta 2 pax: 110 cm de ancho x 190 cm de largo. Hay una butaca para disfrutar de las vistas a través de la amplia ventana de la cabina, una mesa y un armario. Cuarto de baño exclusivo para cada cabina con lavabo, WC y ducha.

TRANSIBERIANO – DE MOSCÚ A PEKÍN TRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N









PROGRAMA TRANSIBERIANO DE MOSCÚ A PEKÍN «EL ORO DE LOS ZARES» 16D/15N

DÍA 1 MOSCÚ (LLEGADA)

Llegada y asistencia en el aeropuerto.


Cena.

Visita nocturna de Moscú. La capital cambia de aspecto con la llegada de la noche, y ofrece al visitante una perspectiva totalmente diferente: la bellísima y creativa iluminación realza la monumentalidad de las austeras fachadas de inspiración estalinista, las bellas iglesias ortodoxas brillan con todo su esplendor, las orillas del Moscova ofrecen un insólito aspecto, el de una ciudad a descubrir más allá de la puesta del sol.


Los servicios de cena y visita nocturna de Moscú se podrán efectuar en función de la hora de llegada de los pasajeros al hotel de Moscú.

DÍA 2 MOSCÚ – EMBARQUE EN EL TRANSIBERIANO

Desayuno.


Almuerzo.

Traslado a la estación de ferrocarril Kazansky y salida hacia la ciudad de Kazán.

Cena y noche a bordo del tren.

DÍA 3 KAZÁN - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Kazán.

Kazán. Situada a orillas del majestuoso rio Volga, a unos 800 km al este de Moscú, Kazán fue fundada en 1005 por los protobúlgaros como una fortaleza y un importante centro de comercio. Tras la invasión de los mongoles, Kazán fue la capital de un principado dentro de los dominios de la Horda de Oro, y posteriormente fue capital del Kanato de los Tártaros. Kazán fue conquistada para Rusia por el zar Iván el Terrible en 1552. Hoy es una de las ciudades más prosperas de Rusia, capital de la región de Tartaristán, y posee un elevado grado de autonomía dentro de la Federación Rusa. Muchos de sus habitantes se expresan en su idioma propio, y mantienen su religión, cultura, tradiciones y costumbres. Kazán es oficialmente denominada la “Tercera Capital de Rusia”, tras Moscú y San Petersburgo. En su Universidad estudiaron personajes históricos como Lenin y Tolstoi. Kazán es un punto de encuentro de los mundos Oriental y Occidental, un cruce de culturas y tradiciones europeas, rusas y tártaras. La ciudad está dividida en dos barrios principales, el ruso y el tártaro, separados entre sí por el lago Qabán y el canal Bolaq. El contraste entre las cúpulas de las iglesias ortodoxas rusas y los minaretes de las mezquitas tártaras le da a la ciudad un carácter y una atmósfera únicos. Kazán es un importante centro cultural y educativo, con numerosos teatros, museos, salas de conciertos, festivales y eventos internacionales, bibliotecas y universidades. Kazán ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Tour panorámico de Kazán. Durante esta visita panorámica descubriremos la apasionante historia de Kazán. El centro histórico lo constituyen antiguas mansiones, casas de comerciantes, edificios culturales e industriales del siglo XIX y principios del XX. Pasearemos por la calle Bauman, principal arteria peatonal del centro, donde se encuentra la catedral de Pedro y Pablo, en estilo barroco ruso, que se alza en perfecta armonía con el vecino edificio clásico de la Universidad Estatal de Kazán. La calle Kremlyóvskaya es el centro cultural de la ciudad, muy cerca se encuentran el Teatro Dramatice Bolshói, la Opera de Kazán, la Biblioteca Nacional y el Ayuntamiento. Al otro lado del canal Bolaq y del lago Qabán entraremos en el antiguo barrio tártaro de la ciudad, donde los tártaros debieron instalarse tras la conquista de Kazán por los rusos. La mezquita Mardzhani, la mezquita Azimov y muchas otras elevan sus minaretes en esta área históricamente musulmana. En la confluencia del rio Kazanka con el poderoso Volga admiraremos el Monumento a los Soldados Caídos, el Palacio de la Agricultura, y el moderno edificio del Circo de Kazán. Finalizaremos nuestra visita panorámica en el Kremlin de Kazán.

Visita del Kremlin de Kazán. El antiguo Kremlin domina la ciudad, e impresiona por su magnitud y poderío. En la confluencia de los ríos Kazanka y Volga, el fuerte protobúlgaro de madera del siglo XII, destruido por los mongoles, fue reconstruido por los tártaros como una fortaleza que protegía su principado. Tras la conquista de la ciudad, Iván IV el Terrible ordeno la reconstrucción del Kremlin de Kazán siguiendo el mismo modelo. Fue completado entre 1556 y 1562 por maestros de Pskov. Dentro de su recinto amurallado se encuentran numerosos edificios históricos, el más antiguo de los cuales es la Catedral de la Anunciación (1561-62). Al igual que muchos otros edificios de la época, fue construida en la tradicional piedra de arenisca local, en vez de ladrillo, material utilizado en casi todo el resto de Rusia. Junto a ella se encuentra la Casa del Obispo (1829). Otro monumento de gran importancia es la mezquita Qol-Sharif, recientemente reconstruida en el interior del Kremlin. El Palacio de los Gobernadores (1845-1848), edificado en el lugar donde estaba el palacio del Jan, es hoy en día el Palacio Presidencial. Cerca de la Torre Spásskaya se encuentra el Monasterio del Salvador, de 1557. Fue el principal foco misionero cristiano en estas tierras predominantemente musulmanas. Entre los numerosos edificios militares destacan el Cuerpo de Guardia, la Escuela de Cadetes, la Escuela Ecuestre y la Fundición de Cañones de Artillería. Entre las imponentes murallas y torres de sus fortificaciones se eleva la más alta estructura del Kremlin de Kazán, la Torre Inclinada Soyembika, llamada así en honor de la última zarina tártara. El Kremlin de Kazán ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Almuerzo.

Traslado a la estación y salida hacia Ekaterimburgo.


DÍA 4 EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Ekaterimburgo.



Visita de la Iglesia Sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo. La Iglesia sobre la Sangre Derramada fue construida entre 2000 y 2003 para conmemorar el asesinato en este mismo lugar de Nicolás II, el último zar, y su familia y más cercanos servidores. Tras su abdicación, el zar y su familia fueron hechos prisioneros. Después de estar cautivos en el palacio de Alejandro en Pushkin y posteriormente en la ciudad siberiana de Tobolsk, todo el grupo de prisioneros fue desplazado a la Mansión Ipatiev, en Ekaterimburgo, donde permanecieron varios meses bajo severa vigilancia. Durante la guerra civil rusa, y ante la cercanía de las tropas leales al zar, Lenin ordeno el asesinato de este así como de su familia, medico, doncella, camarero y mayordomo. Once personas en total fueron así asesinadas a medianoche. Las tropas leales liberaron la ciudad tan solo una semana después, pero ya era demasiado tarde. La casa fue demolida en 1977 por el entonces gobernador de la ciudad, Boris Yeltsin, futuro presidente de Rusia. Tras la caída del régimen comunista, se edificó esta iglesia ortodoxa en el lugar del crimen.

Almuerzo.

Traslado a la estación.

Salida hacia Novosibirsk.

Tras cruzar los montes Urales, el Transiberiano se interna en Siberia, atravesando estepas, verdes prados y la célebre Taiga y sus frondosos bosques de abetos y abedules, pasando por ciudades como Omsk.


DÍA 5 NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Novosibirsk.


Tour panorámico de Novosibirsk. Visitaremos el Puerto de Oktyabrskaya, la plaza donde tuvo lugar la fundación de la ciudad; y Krasny Prospekt, la principal avenida. En la Plaza Lenin se sitúa el Teatro de Ópera y Ballet, el mayor de Rusia. Inaugurado en 1944, su cúpula plateada es representativa de la arquitectura monumental soviética del siglo XX. La “Casa de los 100 Apartamentos”, diseñada por el célebre arquitecto Kryachkov, gano el Gran Premio y la Medalla de Oro en la Exposición Internacional de Arte y Tecnología de Paris en 1937. El Monumento a la Gloria, dedicado a los soldados caídos en la Segunda Guerra Mundial es un excelente ejemplo de arquitectura de inspiración soviética. También admiraremos los exteriores de la capilla de San Nicolás, la catedral de la Dormición, y la catedral Alexander Nevsky, el primer edificio de piedra construido en la ciudad. Podremos descubrir dos imponentes obras de ingeniería: el Puente del Metro sobre el rio Obi y la Presa de Novosibirsk en el Obi, muy cerca de la ciudad, que forma el llamado “Mar de Siberia”. Muy cercano a ella se encuentra el Museo del Ferrocarril, en cuyos exteriores podremos apreciar varias locomotoras y vagones de diferentes periodos, y descubrir la evolución histórica del transporte en el Transiberiano. Finaliza nuestra visita en Akademgorodok, la ciudad universitaria centro de investigación y desarrollo en Siberia.

Almuerzo.

Cena.

Traslado a la estación.

Salida hacia Irkutsk.


DÍA 6 TRANSIBERIANO


El tren continúa su ruta por Siberia hacia el Este, en dirección a Irkutsk, siguiendo los pasos de Miguel Strogoff, célebre personaje de Julio Verne. En la ciudad de Krasnoiarsk, atravesaremos el majestuoso Yeniséi, el mayor río de Rusia y el quinto del mundo.


DÍA 7 IRKUTSK

Desayuno.


Tour panorámico de Irkutsk. Irkutsk es considerada con justicia una ciudad-museo, con más de un centenar de monumentos de relevancia. En sus calles más importantes, calle Karl Marx y calle Lenin, la arquitectura de madera original que ardió en un gran incendio en 1879, fue sustituida por elegantes casas de ladrillo y piedra que se inspiraron en las majestuosas fachadas de San Petersburgo y Moscú. Muchos teatros se encuentran en la zona, como el Teatro Dramático o el Teatro Musical. La iglesia del Salvador es el más antiguo edificio de ladrillo de la ciudad; fue construida en el siglo XVII. La Catedral Polaca es el único edificio gótico de Siberia. Este templo católico fue construido para la minoría polaca, constituida de numerosos exiliados políticos y sus descendientes. Otros edificios religiosos de interés son la catedral de la Epifanía y la catedral de la Santa Cruz. Pasaremos por la plaza Kírov, el lugar donde el cosaco Pojabov construyó un primer fuerte en 1661, y a continuación pasearemos por el malecón junto al rio Angará: el bulevar Gagarin es el mejor lugar para pasear, con sus numerosos cafés y terrazas al aire libre. Visitaremos a continuación la animada calle Urítskogo, y el vecino mercado central, también llamado aquí bazar, con sus mostradores llenos de pescado recién llegado de las limpias aguas del Baikal. Tras la agitación del mercado comienza uno de los barrios más tranquilos de la ciudad: Irkutsk es célebre por su arquitectura rusa y en particular por sus casas tradicionales rusas de madera, con ventanas, puertas, contraventanas y aleros delicadamente tallados y pintados, que se encuentran por toda la ciudad pero más especialmente en esta zona. Pasaremos pues un tiempo en el barrio de Irkútskaya Slobodá, un área recientemente renovada que incluye decenas de joyas arquitectónicas en madera.

Almuerzo.

Salida en dirección al lago Baikal, la mayor reserva de agua dulce del mundo. Es un lugar mágico, con bellísimos paisajes, una naturaleza de incomparable belleza, y escenario de numerosas leyendas. En camino, visita del museo de arquitectura al aire libre que reproduce la vida de una aldea siberiana de los siglos XVIII y XIX.

Alojamiento.

Cena en el hotel.

DÍA 8 IRKUTSK - LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - TRANSIBERIANO

Desayuno.

Visita de un típico pueblo siberiano. Descubriremos una típica aldea de la zona, con sus características “isbas” de madera, tras un recorrido en autocar.

Almuerzo.


Cena típica picnic a orillas del lago (si la meteorología lo permite).

Traslado a la estación y salida hacia Ulan-Ude. El recorrido del Transiberiano a orillas del lago Baikal es sin duda uno de los tramos más bellos del viaje.

DÍA 9 TRANSIBERIANO – ULÁN-UDÉ

Desayuno.


Llegada a Ulán-Udé.

Visita de Ulán-Udé. Ulan-Ude es la capital de Buriatia, principal centro del budismo en Rusia. Fue un pueblecito llamado Udínskoye, por su localización junto a las aguas del rio Uda. A partir de 1735, este asentamiento cobro importancia y paso a llamarse Udinsk, recibiendo el título de “ciudad”. A [partir de 1934, en pleno periodo estalinista, su nombre fue cambiado de nuevo al actual, que significa “Uda Rojo” en buriato, reflejando así la ideología política de la época. Hasta el año 1991, Ulán-Udé fue una ciudad cerrada a los extranjeros. Hoy día tenemos la posibilidad de admirar esta ecléctica urbe, que tiene un aspecto a la vez encantador y algo caótico: los edificios de la época del comunismo y el gran busto de Lenin en la plaza principal alternan con la arquitectura típica del siglo XIX y las construcciones siberianas típicas de madera, todo ello en medio de templos budistas de clara inspiración oriental.

Traslado a la estación y salida hacia Mongolia.


DÍA 10 TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR

Desayuno.




Visita del monasterio Gandán en Ulán Bator. El monasterio Gandán se yergue en pleno centro de Ulán Bator. A su alrededor, podremos admirar la arquitectura típica de esta antigua ciudad: estrechas callejuelas bordeadas de verjas, antiguas viviendas-comercios, alternándose con las tradicionales yurtas. El monasterio y los templos de budismo tibetano que se sitúan en su interior destacan por su decoración a base de oro y piedras preciosas. El monasterio fue fundado en 1835. A finales del siglo XIX ocupaba ya un vasto territorio y albergaba a 14.000 monjes. En 1938 fue cerrado por el gobierno comunista de Mongolia, y reabrió sus

puertas en 1949. Admiraremos las brillantes pinturas de sus muros, sus tejados policromados, las estatuas de guardias que enmarcan su entrada, orientada hacia el sur, como manda la tradición. En el patio principal encontraremos una estatua de Buda y una pila en piedra.

Almuerzo.

Cena y alojamiento.

DÍA 11 ULÁN BATOR

Desayuno.



Traslado a la estación y salida en dirección a Pekín.

Cena.

DÍA 12 TRANSIBERIANO

Desayuno.

Salida en dirección Sur, hacia la milenaria China, cruzando las estepas del sur de Mongolia, donde se sitúa el Desierto de Gobi.


DÍA 13 TRANSIBERIANO - BEIJING (PEKÍN)

Desayuno y almuerzo en el tren.


Traslado al hotel.

Tarde libre para descansar.

DÍA 14 BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.

Pekín. Vibrante, siempre despierta, amada y odiada a partes iguales por sus habitantes, esta metrópolis ha emergido recientemente como una de las ciudades más importantes del mundo. Pekín es la capital y el centro político, cultural, educativo y económico de China. Tiene más de 20 millones de habitantes, que le hacen ser la segunda ciudad más poblada del mundo. Su larga historia se extiende a lo largo de 3000 años, en los que Pekín ha sido destruida y reconstruida en

innumerables ocasiones, e incluso ha cambiado de nombre una docena de veces!. Su nombre actual significa “Capital del Norte”. Pekín se está transformando a una velocidad endiablada, impulsada por el éxito de la economía china, y apoyada por el brillo de los Juegos Olímpicos de 2008 que la han propulsado a lo más alto de la escena internacional: en pocos años millones de bicicletas han desaparecido para dar paso a modernos automóviles en un laberinto de nuevas autopistas, altísimos rascacielos hi-tech se han elevado junto a las casas tradicionales… Entre todos estos cambios, Pekín lucha por su alma, preservando orgullosamente sus antiguas tradiciones y sus esplendidos monumentos.

Visita del Templo de Cielo. Situado en la parte sur de Pekín, este templo es el mayor complejo de edificios religiosos de China. Su nombre original era “Templo del Cielo y de la Tierra”. Fue construido en 1420. En 1530 se construyó un nuevo Templo de la Tierra en la parte Norte de la ciudad y desde entonces el Templo del Cielo se convirtió en un lugar de especial significación religiosa en el que los emperadores rezaban al Cielo, a la Tempestad y a las Nubes por una buena cosecha. La parte sur del templo tiene forma cuadrada mientras que la parte Norte presenta una forma circular. Según la tradición china, el círculo simboliza a los poderes celestes mientras que el cuadrado representa a las fuerzas de la Tierra. Los principales edificios del conjunto del templo son la Sala de Rezos por las Buenas Cosechas, la Bóveda Imperial Celeste y el Altar Circular. El Templo del Cielo es uno de los símbolos de Pekín, y está inscrito en la lista del patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Almuerzo.


Tiempo libre.

DÍA 15 BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.


Almuerzo.

Visita de 13 tumbas de los Ming y visita del Camino de los Espíritus. Las 13 tumbas de los emperadores Ming están situadas en un pintoresco valle, a unos 45 km al noreste de Pekín. La dinastía Ming, la más célebre de todas las que han gobernado el Imperio Chino, estuvo en el poder entre 1368 y 1644. Trece de los dieciséis emperadores Ming reposan en estas tumbas, junto con sus emperatrices y concubinas. El emplazamiento de las tumbas imperiales era cuidadosamente seleccionado, siguiendo todas las reglas del feng-Shui. Este mausoleo está rodeado de montañas por tres de sus lados como protección contra los espíritus del mal. Era un lugar prohibido a todos salvo a los encargados de su mantenimiento y cuidado. La avenida que lleva a la necrópolis Ming, llamada la Vía de los Espíritus, está decorada con estatuas que guardan sus dos lados, representando guerreros mandarines y animales sagrados.


DÍA 16 BEIJING (SALIDA)

Desayuno.


GOINGRUSSIA → SALIDAS GARANTIZADAS 2020

TRANSIBERIANO – DE MOSCÚ A PEKÍN EN EL TREN PRIVADO «RUSIA IMPERIAL» 15 DÍAS / 14 NOCHES


ITINERARIO TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

DÍA 1 / MOSCÚ (LLEGADA) - Llegada a Moscú - Traslado al hotel - Alojamiento DÍA 2 / MOSCÚ - Desayuno - Visita Panorámica de Moscú - Almuerzo - Visita del Kremlin con sus Catedrales - Visita de la Catedral de San Salvador - Visita del Metro de Moscú - Cena - Traslado a la estación - Noche a bordo DÍA 3 / KAZÁN - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Kazán - Tour panorámico de Kazán - Espectáculo folclórico - Visita del Kremlin de Kazán - Almuerzo - Salida hacia Ekaterimburgo - Cena y noche a bordo DÍA 4 / EKATERIMBURGO - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Ekaterimburgo - Tour panorámico de Ekaterimburgo - Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo - Almuerzo - Visita del Monumento en la frontera entre Europa-Asia - Salida hacia Novosibirsk - Cena y noche a bordo

DÍA 5 / NOVOSIBIRSK - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Novosibirsk - Tour panorámico de Novosibirsk - Almuerzo - Salida hacia Irkutsk - Cena a bordo - Noche a bordo DÍA 6 / TRANSIBERIANO - Desayuno y almuerzo a bordo - Cena a bordo - Noche a bordo DÍA 7 / IRKUTSK - Desayuno - Llegada a Irkutsk - Tour panorámico de Irkutsk - Visita del Museo de los Decembristas - Almuerzo - Tiempo libre - Visita del Museo etnográfico de Taltsy - Cena - Salida hacia Port Baikal y noche a bordo DÍA 8 / LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Port Baikal - Salida en ferry hacia Listvianka - Visita del Eco-museo del Baikal - Tour panorámico de Listvianka - Almuerzo - Visita del mercado local - Cena en forma de picnic junto al lago Baikal - Salida hacia Ulán-Udéy noche a bordo

DÍA 9 / ULÁN-UDÉ - TRANSIBERIANO - Desayuno - Llegada a Ulán-Udé - Visita de Ulán-Udé - Visita de una familia buriata en Datsan - Traslado a la estación - Salida hacia Ulán Bator - Almuerzo y cena a bordo - Noche a bordo DÍA 10 / TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR – TERELJ - Desayuno - Llegada a Ulán Bator - Visita del Memorial de Zaisán - Salida hacia Terelj - Alojamiento en yurtas - Almuerzo - Visita de la vivienda de una familia nómada - Cena y noche en yurtas DÍA 11 / TERELJ – ULÁN BATOR – TRANSIBERIANO - Desayuno - Traslado a Ulán Bator - Visita del monasterio Gandán en Ulán Bator - Visita del Museo de Historia Nacional - Visita del Palacio de Bogdo Jan - Almuerzo a base de una típica barbacoa mongola - Espectáculo folklórico - Salida en dirección Sur - Cena y noche a bordo

DÍA 12 / TRANSIBERIANO - ERLIAN - Desayuno - Llegada a Erlian - Almuerzo - Cena - Cambio del tren para el chino uno (con comodidades más bajas*) - Salida en dirección a Pekín en el tren chino - Noche a bordo DÍA 13 / PEKÍN - Desayuno - Llegada a Beijing (Pekín) - Tour panorámico de Pekín - Visita de la Ciudad Prohibida - Almuerzo - Traslado al hotel - Cena típica china DÍA 14 / PEKÍN - Desayuno - Visita de la Gran Muralla China - Almuerzo - Visita del Palacio de Verano - Cena DÍA 15 / PEKÍN (SALIDA) - Desayuno - Traslado de salida al aeropuerto

PRECIO TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

PRECIOS POR PERSONA EN EUR, BASE HAB. DOBLE EN LOS HOTELES FECHAS DE SALIDA 2020:

MOSCÚ – PEKÍN: 21/06/2020, 16/08/2020 PEKÍN – MOSCÚ: 29/06/2020, 24/08/2020

1N HOTEL 5* MOSCÚ, 1N YURTAS MONGOLIA, 2N HOTEL 5* PEKÍN, 10N TREN

Categoría de cabina en tren* Precio:

FIRST CLASS (2 literas por cabina) 7050

FIRST CLASS PLUS (2 literas por cabina) 7691

BUSINESS CLASS (2 literas por cabina) 11537

VIP (2 literas por cabina) 12307

*Ver descripción de cabinas en página 6

EL PRECIO INCLUYE: Alojamiento en el hotel las noches indicadas y en el Tren Transiberiano privado “Rusia Imperial” en la categoría de cabina elegida.*

Pensión completa, té/café durante todo el día. Traslados según programa.

Todas las visitas y entradas según programa. Maleteros en los hoteles y estaciones de tren.

Guía acompañante en el tren en inglés y guías locales en español. Cortas conferencias de información común a lo largo del Transiberiano, geografía e historia de los países visitados.

Transporte en autocar climatizado durante visitas.

*MUY IMPORTANTE: Los pasajeros deben cambiar de tren en Erlián, en la frontera entre Mongolia y China, debido a la diferencia de ancho de vías entre ambos países. El tren chino NO ofrece vagones de las categorías “VIP” ni “Business Class” ni “First Class” ni “First Class Plus”, no ofrece duchas a bordo, y las comodidades sanitarias son comunes para todos pasajeros del vagon. Este primer tramo a bordo en territorio chino, inferior a 24h, se realiza por lo tanto en trenes chinos convencionales, privatizados para su uso turístico. En este tramo podrán ser alojadas en compartimientos cuádruples.

SUPLEMENTOS

TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

SUPLEMENTO INDIVIDUAL EN CABINA CATEGORÍA “FIRST CLASS” Y HOTEL: 2819 EUR PP

SUPLEMENTO INDIVIDUAL EN CABINA CATEGORÍA “FIRST CLASS PLUS” Y HOTEL: 3076 EUR PP

SUPLEMENTO INDIVIDUAL EN CABINA CATEGORÍA “BUSINESS CLASS” Y HOTEL: 7755 EUR PP

SUPLEMENTO INDIVIDUAL EN CABINA CATEGORÍA “VIP” Y HOTEL: 8332 EUR PP

SELECCIÓN DE HOTELES TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

CATEGORÍA DE CABINA EN TREN: SEGÚN ELECCIÓN: VIP, BUSINESS CLASS, FIRST CLASS PLUS, FIRST CLASS

MOSCÚ: 5* Sup: Baltschug Kempinski (hab. standard), o similar

PEKÍN: 5* Sup: Regent Beijing (hab. standard), o similar

DESCRIPCIÓN DE CABINAS TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

CABINA DOBLE “FIRST CLASS”:

En la categoría “First Class” hay 8 cabinas por vagón, cada una para 2 personas. Hay 2 literas bajas, y una mesita bajo la ventana, entre las dos literas, TV LCD. En el vagón hay lavabo y ducha, una para todo el vagón, aire acondicionado común para todo el vagón.

CABINA DOBLE “FIRST CLASS PLUS”:

Vagones recientemente construidos, de estilo clásico pero con comodidades modernas. 8 cabinas por vagón, hay 1 litera baja y 1 alta. Se usa para 2 personas o puede usarse como doble para uso individual.

En la cabina hay butaca y mesita, TV LCD, armario para la ropa, lavabo. Hay una ducha para cada 2 cabinas. En el vagón hay 2 WC comunes y aire acondicionado común.

CABINA DOBLE “BUSINESS CLASS”:

6 cabinas por vagón. Cada una dispone de dos literas. Hay 1 litera baja (sofá que se transforma en una cama de 120 cm de ancho) y 1 alta. En cada cabina hay lavabo, ducha y WC privados, mesita con butaca, LCD TV, armario para ropa y equipajes, aire acondicionado individual.

CABINA DOBLE “VIP”:

5 cabinas por vagón. Cada una dispone de dos literas. Hay 1 litera baja y 1 alta. En cada cabina hay lavabo, ducha y WC privados, mesa con butaca, LCD TV, armario para ropa y equipajes, aire acondicionado individual.

TRANSIBERIANO – DE MOSCÚ A PEKÍN TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N






En 1857, Nikolái Muraviev-Amurski, gobernador general de Siberia, lanza por vez primera la idea de la construcción de un ferrocarril entre Moscú y Siberia. Habrá que esperar hasta 1891 para que el proyecto sea por fin realizable. Siguiendo los deseos del zar Alejandro III, la primera piedra de la obra se puso en Vladivostok el 31 de mayo. El 12 de agosto de 1916 la línea fue definitivamente completada, 25 años después…


Toda la obra se realizó a mano, sin intervención de maquinaria, a un ritmo de 1.6 a 4 kilómetros diarios… 9289 kilómetros de longitud, 100 millones de metros cúbicos de tierra desplazada, 1 millón de toneladas de raíles y 12 millones de traviesas constituyen la mayor realización en la historia del ferrocarril, un record absoluto en su época. Más de 70.000 obreros y trabajadores forzados sufrieron en esta obra faraónica que costó más de 1000 millones de rublos. tren.

PROGRAMA TRANSIBERIANO «RUSIA IMPERIAL» DE MOSCÚ A PEKÍN 15D/14N

DÍA 1 / MOSCÚ (LLEGADA)

Llegada y asistencia en el aeropuerto.


DÍA 2 / MOSCÚ

Desayuno.

Visita Panorámica de Moscú. Vibrante, moderna, tendencia hasta el extremo, la capital rusa es un destino cultural de primer nivel. Esta metrópolis trepidante acoge el célebre Bolshói y el grandioso Kremlin. Teatros, salas de conciertos, boutiques de diseño, restaurantes y clubs de moda se alinean a orillas del Moscova.


Visita totalmente guiada en español, toma de contacto ideal con la ciudad, su centro histórico y sus principales monumentos. A través de amplias avenidas como la célebre Tverskaya, llegaremos a la “Colina de los Gorriones”, coronada por el célebre rascacielos de inspiración estalinista en el que se encuentra la Universidad Lomonósov. Desde aquí podremos admirar una espléndida vista de la ciudad. Contemplaremos los exteriores del célebre Monasterio de Novodévichi y su lago, que inspiraron a Tchaikovsky en el “Lago de los Cisnes” y pararemos en el Parque de la Victoria, construido tras la II Guerra Mundial. Recorreremos las avenidas que bordean el río Moscova, con vistas de la “Casa Blanca”, sede del Gobierno Ruso. Continuaremos dando un paseo en la calle Arbat, lugar de encuentro preferido de los moscovitas, animada vía peatonal en el corazón del casco antiguo. Es también llamada el “Montmartre ruso”, ya que está situada en un barrio bohemio donde anteriormente vivían numerosos artistas. Aun hoy día la frecuentan numerosos pintores y artistas callejeros. Pasaremos frente a la catedral de San Salvador, el edificio de la “Duma” o parlamento ruso, el célebre teatro Bolshói y el imponente edificio de la “Lubianka”, sede del antiguo KGB. No adentraremos en las callejuelas del antiguo barrio “Kitai-Gorod” y sus pequeñas iglesias. Finalmente, llegaremos a la Plaza Roja, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, llamada así por el color de los ladrillos de los edificios que la rodean: el Museo de Historia, las murallas del Kremlin

y la catedral de San Basilio, con sus famosísimas cúpulas multicolores en forma del bulbo. En plaza Roja se sitúa el Mausoleo de Lenin y sobre sus adoquines desfila el Ejército Ruso en las numerosas conmemoraciones que tienen lugar a lo largo del año.

Almuerzo.

Visita del Kremlin con sus Catedrales. La palabra “Kreml” significa fortaleza en ruso. En la antigua Rusia, en cada ciudad de importancia se erigía un recinto amurallado dentro del cual se situaban el centro de poder militar, civil y religioso, como las principales iglesias y catedrales. El de Moscú, cuna de la ciudad, es el más importante del país, y ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Construido en el siglo XII, su forma actual se concluyó en el siglo XV, y es un magnífico reflejo de las diferentes etapas del arte ruso, concentración monumental única de arquitectura, pintura y artes decorativas y aplicadas. Los mejores artesanos y artistas trabajaron en sus iglesias, catedrales y palacios, legándonos obras de incalculable valor. En el inolvidable marco de sus calles y plazas se concentraba el símbolo del poder y la gloria de Rusia. Aun en la actualidad alberga algunos de los principales órganos del gobierno político y religioso: el Palacio Presidencial, diferentes edificios administrativos y militares, como el Senado y el Arsenal, así como numerosas iglesias y catedrales. Sus murallas, dominando el río Moscova y la Plaza Roja, están compuestas de ladrillos de más de 8 kg. de peso, miden entre 5 y 19 metros de altura y tienen una longitud total de 2.235 metros. Visitaremos el interior del recinto para admirar la “Campana Zarina”, la mayor del mundo, fundida en 1733, y el “Cañón Zar”, uno de los mayores jamás construidos, fundido en 1586 por Andréi Chójov. Su finalidad era la de defender la entrada por la Puerta de San Salvador, pero hasta ahora nunca se ha utilizado. Finalizaremos visitando la célebre “Plaza de las Catedrales”, enmarcada por las de San Miguel, la Dormición y la Anunciación.

Visita de la catedral de San Salvador. Esta imponente catedral fue la mayor iglesia ortodoxa jamás construida, erigida para celebrar la victoria rusa ante las tropas de Napoleón. No fue concluida y consagrada hasta 1883, con motivo de la coronación del Zar Alejandro III. De estilo neo-bizantino en su planta y neoclásico en su construcción, su decoración incluía representaciones de batallas durante la lucha contra las tropas napoleónicas, realizadas sobre mármol de Carrara. Fue dinamitada en 1931 por orden de Stalin, para erigir el futuro “Palacio de los Soviets”. El proyecto fue rápidamente abandonado debido a infiltraciones de agua del rio Moscova en sus cimientos, y en su lugar se construyó la mayor piscina pública del mundo. Tras la caída del comunismo, la catedral fue reconstruida conforme al modelo original y fue reinaugurada en 2000, coincidiendo con la canonización del último zar y su familia, asesinados durante la revolución bolchevique.


Cena

Traslado a la estación de ferrocarril para tomar el tren “Rusia Imperial” y salida hacia la ciudad de Kazán.


DÍA 3 / KAZÁN – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Kazán.

Tour panorámico de Kazán. Situada a orillas del majestuoso rio Volga, a unos 800 km al este de Moscú, Kazán fue fundada en 1005 por los protobúlgaros como una fortaleza y un importante centro de comercio. Tras la invasión de los mongoles, Kazán fue la capital de un principado dentro de los dominios de la Horda de Oro, y posteriormente fue capital del Kanato de los Tártaros. Kazán fue conquistada para Rusia por el zar Iván el Terrible en 1552. Hoy es una de las ciudades más prosperas de Rusia, capital de la región de Tartaristán, y posee un elevado grado de autonomía dentro de la Federación Rusa. Muchos de sus habitantes se expresan en su idioma propio, y mantienen su religión, cultura, tradiciones y costumbres. Kazán es oficialmente denominada la “Tercera Capital de Rusia”, tras Moscú y San Petersburgo. En su Universidad estudiaron personajes históricos como Lenin y Tolstoi. Kazán es un punto de encuentro de los mundos Oriental y Occidental, un cruce de culturas y tradiciones europeas, rusas y tártaras. La ciudad está dividida en dos barrios principales, el ruso y el tártaro, separados entre sí por el lago Qabán y el canal Bolaq. El contraste entre las cúpulas de las iglesias ortodoxas rusas y los minaretes de las mezquitas tártaras le da a la ciudad un carácter y una atmósfera únicos. Kazán es un importante centro cultural y educativo, con numerosos teatros, museos, salas de conciertos, festivales y eventos internacionales, bibliotecas y universidades. Kazán ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Durante esta visita panorámica descubriremos la apasionante historia de Kazán. El centro histórico lo constituyen antiguas mansiones, casas de comerciantes, edificios culturales e industriales del siglo XIX y principios del XX. Pasearemos por la calle Bauman, principal arteria peatonal del centro, donde se encuentra la catedral de Pedro y Pablo, en estilo barroco ruso, que se alza en perfecta armonía con el vecino edificio clásico de la Universidad Estatal de Kazán. La calle Kremlyóvskaya es el centro cultural de la ciudad, muy cerca se encuentran el Teatro Dramatice Bolshói, la Opera de Kazán, la Biblioteca Nacional y el Ayuntamiento. Al otro lado del canal Bolaq y del lago Qabán entraremos en el antiguo barrio tártaro de la ciudad, donde los tártaros debieron instalarse tras la conquista de Kazán por los rusos. La mezquita Mardzhani, la mezquita Azimov y muchas otras elevan sus minaretes en esta área históricamente musulmana. En la confluencia del rio Kazanka con el poderoso Volga admiraremos el Monumento a los Soldados Caídos, el Palacio de la Agricultura, y el moderno edificio del Circo de Kazán. Finalizaremos nuestra visita panorámica en el Kremlin de Kazán.

Espectáculo folclórico estilo tártaro “Tugan Avalim”.

Visita del Kremlin de Kazán. El antiguo Kremlin domina la ciudad, e impresiona por su magnitud y poderío. En la confluencia de los ríos Kazanka y Volga, el fuerte protobúlgaro de madera del siglo XII, destruido por los mongoles, fue reconstruido por los tártaros como una fortaleza que protegía su principado. Tras la conquista de la ciudad, Iván IV el Terrible ordeno la reconstrucción del Kremlin de Kazán siguiendo el mismo modelo. Fue completado entre 1556 y 1562 por maestros de Pskov. Dentro de su recinto amurallado se encuentran numerosos edificios históricos, el más antiguo de los cuales es la Catedral de la Anunciación (1561-62). Al igual que muchos otros edificios de la época, fue construida en la tradicional piedra de arenisca local, en vez de ladrillo, material utilizado en casi todo el resto de Rusia. Junto a ella se encuentra la Casa del Obispo (1829). Otro monumento de gran importancia es la mezquita Qol-Sharif, recientemente reconstruida en el interior del Kremlin. El Palacio de los Gobernadores (1845-1848), edificado en el lugar donde estaba el palacio del Jan, es hoy en día el Palacio Presidencial. Cerca de la Torre Spásskaya se encuentra el Monasterio del Salvador, de 1557. Fue el principal foco misionero cristiano en estas tierras predominantemente musulmanas. Entre los numerosos edificios militares destacan el Cuerpo de Guardia, la Escuela de Cadetes, la Escuela Ecuestre y la Fundición de Cañones de Artillería. Entre las imponentes murallas y torres de sus fortificaciones se eleva la más alta estructura del Kremlin de Kazán, la Torre Inclinada Soyembika, llamada así en honor de la última zarina tártara. El Kremlin de Kazán ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Almuerzo y clase de cocina tártara.

Salida hacia Ekaterimburgo. Cena y noche a bordo del tren.

DÍA 4 / EKATERIMBURGO – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Ekaterimburgo.

Tour panorámico de Ekaterimburgo. Ekaterimburgo es la 4ª ciudad de Rusia. Está situada ligeramente al este de los Urales, en el límite de Siberia y en la frontera entre Europa y Asia. La ciudad fue fundada en 1723, 20 años después de San Petersburgo por Basilio Tátishchev, bajo órdenes de Pedro I el Grande y su nombre alude a Santa Catalina, en honor a la esposa del zar, posteriormente la zarina Catalina I. la ciudad creció rápidamente como centro de la región minera del Ural y de su industria metalúrgica. Cuando se construyó la Gran Carretera de Siberia a partir de 1761, para transportar mercancías chinas a Europa a través de Rusia, Ekaterimburgo se convirtió en un importante centro de transito del mineral de Siberia hacia la Rusia europea. Fue entonces cuando la ciudad tomo su sobrenombre de “Ventana a Asia”. Tras la revolución rusa, el último zar y su familia fueron arrestados y trasladados a diferentes lugares, finalizando en la Mansión Ipatiev, en Ekaterimburgo. Cuando las tropas Blancas, leales al zar, se aproximaban a la ciudad y estaban a punto de liberar a los prisioneros, los bolcheviques asesinaron al zar y a su familia, siguiendo órdenes de Lenin. La escena del crimen fue demolida en 1977 por el entonces gobernador de la ciudad, Boris Yeltsin, posteriormente presidente de Rusia. Hoy en día Ekaterimburgo es el mayor centro industrial y cultural de los Urales, una ciudad prospera y dinámica.

Esta visita panorámica nos presentara el centro histórico, que posee varios edificios de arquitectura típica rusa del siglo XIX. Veremos el Monumento a los Fundadores de la Ciudad, Tátishchev y De Genin. Entre las diferentes catedrales e iglesias que podremos observar, destaca la Capilla de Santa Catalina, patrona de la ciudad. Veremos también la antigua Oficina de Minas, el primer edificio de piedra de Ekaterimburgo, hoy el Conservatorio Estatal; la más antigua Opera de Rusia, que funciona desde 1912; y muchas casas de mercaderes, palacios y mansiones del siglo XIX situadas junto al lago que bordea la ciudad. Descubriremos la Plaza 1905 y la Plaza de Octubre, donde se sitúan los edificios del Parlamento de la Ciudad y el Gobierno Regional.

Visita de la Iglesia sobre la Sangre Derramada en Ekaterimburgo. La Iglesia sobre la Sangre Derramada fue construida entre 2000 y 2003 para conmemorar el asesinato en este mismo lugar de Nicolás II, el último zar, y su familia y más cercanos servidores. Tras su abdicación, el zar y su familia fueron hechos prisioneros. Después de estar cautivos en el palacio de Alejandro en Pushkin y posteriormente en la ciudad siberiana de Tobolsk, todo el grupo de prisioneros fue desplazado a la Mansión Ipatiev, en Ekaterimburgo, donde permanecieron varios meses bajo severa vigilancia. Durante la guerra civil rusa, y ante la cercanía de las tropas leales al zar, Lenin ordeno el asesinato de este, así como de su familia, medico, doncella, camarero y mayordomo. Once personas en total fueron así asesinadas a medianoche. Las tropas leales liberaron la ciudad tan solo una semana después, pero ya era demasiado tarde. La casa fue demolida en 1977 por el entonces gobernador de la ciudad, Boris Yeltsin, futuro presidente de Rusia. Tras la caída del régimen comunista, se edificó esta iglesia ortodoxa en el lugar del crimen.

Almuerzo.

Visita del Monumento en la frontera entre Europa-Asia. Es en Ekaterimburgo donde cruzaremos la frontera entre Europa y Asia, situada ligeramente al oeste de la ciudad, donde se encuentra un monumento conmemorativo.

Salida hacia Novosibirsk.


DÍA 5 / NOVOSIBIRSK – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Novosibirsk.

Tour panorámico de Novosibirsk. Tercera ciudad de Rusia en población y la más importante de Siberia, Novosibirsk se extiende a lo largo del rio Obi, el séptimo mayor rio del mundo. La ciudad fue fundada en 1893 como un pequeño asentamiento para alojar a los obreros que construían el puente del ferrocarril transiberiano que cruza el rio Obi. Se le llamo Novonikoláyevsk, en honor del entonces zar Nicolás II. La ciudad se desarrolló muy rápidamente en los inicios del

siglo XX, gracias a su posición estratégica en el cruce del ferrocarril Transiberiano con el ferrocarril Siberia-Turquestán, que conecta Rusia con Asia Central y el Mar Caspio. Tras la revolución rusa se le cambio su nombre al actual, en 1926. Hoy día tiene casi un millón y medio de habitantes y posee una de las mejores universidades de Rusia.

Visitaremos el Puerto de Oktyábrskaya, la plaza donde tuvo lugar la fundación de la ciudad; y Krasny Prospekt, la principal avenida. En la Plaza Lenin se sitúa el Teatro de Ópera y Ballet, el mayor de Rusia. Inaugurado en 1944, su cúpula plateada es representativa de la arquitectura monumental soviética del siglo XX. La “Casa de los 100 Apartamentos”, diseñada por el célebre arquitecto Kryachkov, gano el Gran Premio y la Medalla de Oro en la Exposición Internacional de Arte y Tecnología de Paris en 1937. El Monumento a la Gloria, dedicado a los soldados caídos en la Segunda Guerra Mundial es un excelente ejemplo de arquitectura de inspiración soviética. También admiraremos los exteriores de la capilla de San Nicolás, la catedral de la Dormición, y la catedral Alexander Nevsky, el primer edificio de piedra construido en la ciudad. Podremos descubrir dos imponentes obras de ingeniería: el Puente del Metro sobre el rio Obi y la Presa de Novosibirsk en el Obi, muy cerca de la ciudad, que forma el llamado “Mar de Siberia”. Muy cercano a ella se encuentra el Museo del Ferrocarril, en cuyos exteriores podremos apreciar varias locomotoras y vagones de diferentes periodos, y descubrir la evolución histórica del transporte en el Transiberiano.

Almuerzo.

Salida hacia Irkutsk.


DÍA 6 / TRANSIBERIANO


El tren continúa su ruta por Siberia hacia el Este, en dirección a Irkutsk, siguiendo los pasos de Miguel Strogoff, célebre personaje de Julio Verne. En la ciudad de Krasnoiarsk, atravesaremos el majestuoso Yeniséi, el mayor río de Rusia y el quinto del mundo.


DÍA 7 / IRKUTSK

Desayuno.

Llegada a Irkutsk.

Tour panorámico de Irkutsk. Irkutsk es la ciudad más importante de Siberia Oriental. Fue fundada en 1651 como un punto de extracción y comercio de oro, y como un centro de cobro de tasas en forma de pieles a los Buriatos que habitan la zona. La ciudad está situada a orillas del rio Angara, que se origina 60 km al Este, en una de las maravillas del mundo, el gran lago Baikal. Irkutsk fue el destino de miles y miles de exiliados políticos en tiempo de los zares. Estos deportados, generalmente miembros de la inteligentsia, gozaban de un alto nivel cultural y había disfrutado de una educación de calidad, por lo que hicieron una gran contribución a la vida pública de Irkutsk y al desarrollo de la ciudad. El origen de la población de Irkutsk es una variada mezcla, como en la mayor parte de Siberia, compuesta de cosacos, pioneros, militares, cazadores, ricos mercaderes, misioneros, presos, funcionarios, exiliados y científicos. Hoy día Irkutsk es un importante centro cultural, comercial y científico; una moderna y bonita ciudad con bellos malecones sobre el Angará, teatros, museos, y una arquitectura típicamente rusa.

Irkutsk es considerada con justicia una ciudad-museo, con más de un centenar de monumentos de relevancia. En sus calles más importantes, calle Karl Marx y calle Lenin, la arquitectura de madera original que ardió en un gran incendio en 1879, fue sustituida por elegantes casas de ladrillo y piedra que se inspiraron en

las majestuosas fachadas de San Petersburgo y Moscú. Muchos teatros se encuentran en la zona, como el Teatro Dramático o el Teatro Musical. La iglesia del Salvador es el más antiguo edificio de ladrillo de la ciudad; fue construida en el siglo XVII. La Catedral Polaca es el único edificio gótico de Siberia. Este templo católico fue construido para la minoría polaca, constituida de numerosos exiliados políticos y sus descendientes. Otros edificios religiosos de interés son la catedral de la Epifanía y la catedral de la Santa Cruz. Pasaremos por la plaza Kírov, el lugar donde el cosaco Pojabov construyó un primer fuerte en 1661, y a continuación pasearemos por el malecón junto al rio Angará: el bulevar Gagarin es el mejor lugar para pasear, con sus numerosos cafés y terrazas al aire libre. Visitaremos a continuación la animada calle Urítskogo, y el vecino mercado central, también llamado aquí bazar, con sus mostradores llenos de pescado recién llegado de las limpias aguas del Baikal. Tras la agitación del mercado comienza uno de los barrios más tranquilos de la ciudad: Irkutsk es célebre por su arquitectura rusa y en particular por sus casas tradicionales rusas de madera, con ventanas, puertas, contraventanas y aleros delicadamente tallados y pintados, que se encuentran por toda la ciudad pero más especialmente en esta zona. Pasaremos pues un tiempo en el barrio de Irkútskaya Slobodá, un área recientemente renovada que incluye decenas de joyas arquitectónicas en madera.


Almuerzo.

Tiempo libre en “Irkútskaya Slobodá”.

Visita del museo etnográfico de Taltsy. Situado entre Irkutsk y el lago Baikal, el pueblo de Taltsy está a 47 km al sureste de Irkutsk. El museo de arquitectura de madera al aire libre ha reunido importantes edificios de arquitectura religiosa, civil o militar de la región, de los siglos XVII al XX. Entre los más notables se encuentran la torre Spásskaya del Ostrog (fuerte) de Ilimsk (1667) y la capilla de Nuestra Señora de Kazán (1669), que aun funciona como iglesia. También veremos numerosas colecciones etnográficas, ejemplos únicos de la cultura de los pueblos ruso, buriato, Evenki y Tofalar.

Cena en la ciudad.

Salida hacia Port Baikal.


DÍA 8 / LAGO BAIKAL (LISTVIANKA) – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Port Baikal.

Salida en ferry hacia Listvianka.



Almuerzo.

Visita del mercado local.

Cena en forma de picnic junto al lago Baikal.

Salida hacia Ulán-Udé.


DÍA 9 / ULÁN-UDÉ – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Llegada a Ulán-Udé.

Visita de Ulán-Udé. Ulán-Udé es la capital de Buriatia, principal centro del Budismo en Rusia. Fue un pueblecito llamado Udínskoye, por su localización junto a las aguas del rio Uda. A partir de 1735, este asentamiento cobro importancia y paso a llamarse Udinsk, recibiendo el título de “ciudad”. A [partir de 1934, en pleno periodo estalinista, su nombre fue cambiado de nuevo al actual, que significa “Uda Rojo” en buriato, reflejando así la ideología política de la época. Hasta el año 1991, Ulán-Udé fue una ciudad cerrada a los extranjeros. Hoy día tenemos la posibilidad de admirar esta ecléctica urbe, que tiene un aspecto a la vez encantador y algo caótico: los edificios de la época del comunismo y el gran busto de Lenin en la plaza principal alternan con la arquitectura típica del siglo XIX y las construcciones siberianas típicas de madera, todo ello en medio de templos budistas de clara inspiración oriental.

La diversidad étnica y cultural de esta región es sorprendente. Podremos visitar templos budistas “datsán” activos como el de Khambyn Khure en Vérkhnaya Berezovka, o el monasterio de mujeres Zungun Darzhaling, y también templos cristianos como la Catedral de Odigitria o la iglesia de la Trinidad.

Visita de una familia buriata. Tendremos la ocasión de visitar a una familia buriata en una de sus tradicionales “yurtas”. Los acogedores buriatos nos explicarán cómo cocinar su plato tradicional “pozy”, sus pasatiempos favoritos como los juegos de dados, y sus actividades tradicionales como el tiro al arco o el montaje y desmontaje de una “yurta”. También veremos sus trajes típicos y aprenderemos sobre sus tradiciones.

Traslado a la estación y salida hacia Mongolia.

Salida hacia Ulán Bator.

Almuerzo y cena a bordo del tren


DÍA 10 / TRANSIBERIANO – ULÁN BATOR – PARQUE NACIONAL TERELJ

Desayuno.


La capital de Mongolia, fundada en 1639, es la mayor y casi la única ciudad del país: 40% de los habitantes de Mongolia viven aquí. El nombre “Ulán Bator” - Ulaanbaatar en mongol - significa “Héroe Rojo”. La ciudad fue creada y construida como un monasterio budista. La arquitectura de Ulán Bator es una sorprendente mezcla de yurtas tradicionales, monasterios budistas y fortalezas, junto con modernos edificios y restos del periodo estalinista. La ciudad ofrece numerosos museos de interés y una vibrante vida callejera, con muchos restaurantes, cafés y modernas boutiques que alternan con los mercados típicos y los puestos de los tradicionales bazares. La ciudad está rodeada de parajes naturales de gran belleza.


Salida hacia Terelj.



Almuerzo.

Paseo a la cima de colina para observar la vista panorámica del parque nacional.



DÍA 11 / PARQUE NACIONAL TERELJ – ULÁN BATOR – TRANSIBERIANO

Desayuno.

Traslado a Ulán Bator.

Visita del monasterio Gandán en Ulán Bator. El monasterio Gandán se yergue en pleno centro de Ulán Bator. A su alrededor, podremos admirar la arquitectura típica de esta antigua ciudad: estrechas callejuelas bordeadas de verjas, antiguas viviendas-comercios, alternándose con las tradicionales yurtas. El monasterio y

los templos de budismo tibetano que se sitúan en su interior destacan por su decoración a base de oro y piedras preciosas. El monasterio fue fundado en 1835. A finales del siglo XIX ocupaba ya un vasto territorio y albergaba a 14.000 monjes. En 1938 fue cerrado por el gobierno comunista de Mongolia, y reabrió sus puertas en 1949. Admiraremos las brillantes pinturas de sus muros, sus tejados policromados, las estatuas de guardias que enmarcan su entrada, orientada hacia el sur, como manda la tradición. En el patio principal encontraremos una estatua de Buda y una pila en piedra.

Visita del Museo de Historia Nacional. En este interesante museo podremos admirar la historia de este país milenario, desde el Paleolítico hasta la actualidad. En sus salas se exponen numerosas piezas encontradas en yacimientos arqueológicos a lo largo de todo el país: monedas, armas, trajes tradicionales, objetos religiosos, enseres domésticos, y estatuillas en materiales como bronce. Las fotografías y diagramas nos ayudaran a comprender los diferentes periodos de la historia del país: la vida de las tribus nómadas de Asia Central, el periodo de apogeo del imperio Mongol en los siglos XIII y XIV, la vida y culturas tradicionales de la región, los trajes y joyas típicos, así como la influencia del socialismo en Mongolia desde 1921, periodo al cual siguió la llegada de la democracia en 1990.



Asistiremos a un espectáculo folklórico que nos permitirá conocer la música, bailes y tradiciones de este pueblo milenario.

Salida en dirección a Pekín.


DÍA 12 / TRANSIBERIANO


Salida en dirección Sur, hacia la milenaria China, cruzando las estepas del sur de Mongolia, donde se sitúa el Desierto de Gobi.


DÍA 13 / BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.


Tour panorámico de Pekín. Vibrante, siempre despierta, amada y odiada a partes iguales por sus habitantes, esta metrópolis ha emergido recientemente como una de las ciudades más importantes del mundo. Pekín es la capital y el centro político, cultural, educativo y económico de China. Tiene más de 20 millones de habitantes, que le hacen ser la segunda ciudad más poblada del mundo. Su larga historia se extiende a lo largo de 3000 años, en los que Pekín ha sido destruida y reconstruida en innumerables ocasiones, e incluso ha cambiado de nombre una docena de veces!. Su nombre actual significa “Capital del Norte”. Pekín se está transformando a una velocidad endiablada, impulsada por el éxito de la economía china, y apoyada por el brillo de los Juegos Olímpicos de 2008 que la han propulsado a lo más alto de la escena internacional: en pocos años millones de bicicletas han desaparecido para dar paso a modernos automóviles en un

laberinto de nuevas autopistas, altísimos rascacielos hi-tech se han elevado junto a las casas tradicionales… Entre todos estos cambios, Pekín lucha por su alma, preservando orgullosamente sus antiguas tradiciones y sus esplendidos monumentos.

Durante esta visita panorámica vamos a explorar los edificios más representativos de la arquitectura de la ciudad y nos vamos a acercar a la milenaria historia de China. Descubriremos no solo magníficos palacios, sino también al auténtico pueblo pekinés. Pasearemos en la Plaza Tiananmen, la mayor del mundo, que puede recibir a más de un millón de personas. Aquí está situado el Monumento al Héroe del Pueblo. Muy cerca se encuentra el Museo Nacional de China. Veremos también el Memorial de Mao Zedong y la Gran Sala del Pueblo. La Puerta de Tiananmen (Puerta de la Paz Celestial) es la entrada a la Ciudad Prohibida, la residencia de los emperadores.


Almuerzo.

Traslado al hotel.


DÍA 14 / BEIJING (PEKÍN)

Desayuno.


Almuerzo.

Visita del Palacio de Verano. Decorado con magníficos jardines, era la residencia de verano de los habitantes de la Ciudad Prohibida, la familia imperial. En 1570 el emperador Quianlong empleó 15 años y 140.000 kg de plata en la construcción del jardín de las Ondas Claras. El jardín fue destruido por la guerra en 1860. En 1866 el gobierno Quing comenzó a restaurarlo y se gastó en ello la totalidad de una inmensa suma que había sido dedicada al desarrollo y construcción de la nueva Marina de Guerra china. Dos años después el jardín fue rebautizado Jardines de la Paz y la Armonía, pero se le conoce bajo el nombre de Palacio de

Verano. Hoy día es un gran parque con edificios residenciales, templos y pabellones que se extiende a orillas de un bellísimo lago artificial. Hay más de 3000 edificios diseminados en los jardines. El Palacio de Verano es una sorprendente combinación de historia y naturaleza, uno de los mejores ejemplos de arte oriental de arquitectura paisajística. Su tamaño, su esplendor arquitectónico, su cuidado diseño y su belleza natural no tienen parangón en el mundo. Está incluido en la lista del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Cena.

DÍA 15 / BEIJING (PEKÍN) (SALIDA)

Desayuno.


Resumen condiciones de Venta

1.1. El Contratante encarga al Agente y el Agente realiza por cuenta del Contratante diferentes acciones (jurídicas, operativas, etc.) destinadas a la organización de servicios (en adelante denominados “Servicios”) para el Contratante o su cliente (en adelante denominado “Pasajero”) 1.2. El Agente es un agente profesional de servicios turísticos, y actúa como intermediario entre el Contratante y los diferentes Proveedores de servicios finales, en adelante denominados “Proveedores”. 6.PRECIOS 6.1. Los precios de los Servicios están sujetos a disponibilidad y deberán ser reconfirmados en el momento de la reserva. Incluyen todas las tasas o impuestos aplicables, así como la remuneración del Agente, o “Agent Fee”. Los precios serán siempre la última versión de las ofertas transmitidas. 6.2. De haber en los precios una mención a una tasa de cambio del EURO con respecto a las monedas locales, los precios se entenderán garantizados para un valor del EURO con respecto a dicha moneda igual o superior al indicado. En caso de un valor inferior del EURO con respecto a dicha moneda, los precios serán revisados de forma proporcional a la variación del tipo de cambio. 6.3. Como norma general, los precios no son válidos en periodos de muy alta ocupación, tales como ferias, congresos, convenciones, eventos deportivos y otras ocasiones especiales. 6.4. Los precios de las excursiones opcionales ofrecidas en destino y su contenido son dados a título informativo y, dado su carácter de opcionales, no forman parte del contrato. Serán cubiertas por un contrato separado, con sus correspondientes condiciones, firmado en destino por el Pasajero. Los costes y por lo tanto los precios y contenido definitivos se considerarán estimativos y podrán sufrir variaciones en el momento de contratarse 6.5. Los precios incluyen: Todos los Servicios detallados en el apartado “el precio incluye” de la oferta, así como impuestos y tasas aplicables. Los precios no incluyen: Ningún Servicio que no venga específicamente detallado en el programa y descripción del viaje. En particular: Visados, propinas, bebidas de ningún tipo, en ningún régimen alimenticio (salvo que se especifique lo contrario); regímenes alimenticios especiales, servicios de hotel opcionales como: servicio de habitaciones, lavandería, minibar, caja fuerte, spa, gimnasio, aparcamiento, piscina, maleteros, telecomunicaciones y, en general, todos aquellos distintos del estricto alojamiento. 6.6. La interpretación de los Servicios incluidos en los precios del contrato es la del Agente. En caso de duda al respecto, el Contratante deberá consultar al Agente. 6.7. Como norma general, aquello que no esté detallado como incluido en los precios, no lo estará, y deberá ser objeto de facturación aparte. 6.8. Hoteles. Los Servicios de hotel y sus características y calidades corresponderán a la categoría turística oficial, si la hubiese, basada en las normas locales. La mención “centro” indica que el hotel no está situado en el exterior de la ciudad, y no implica su localización en el centro histórico. La mención “Sup” es meramente subjetiva y no corresponde a ninguna categorización oficial. Salvo mención contraria, los desayunos incluidos en los precios son de tipo “continental”. El contrato contempla únicamente las habitaciones de tipo individual o doble, y excluye expresamente las de tipo triple o cuádruple. Las habitaciones dobles pueden constar tanto de dos camas (“twin”) como de una sola cama de matrimonio (“doble”). El Agente no puede garantizar qué tipo de habitación será atribuido por el hotel al Pasajero. En el caso de habitaciones para tres personas, no hay habitaciones triples sino habitaciones dobles con una cama extra, plegable o sofá-cama, más pequeña y menos confortable que las camas estándar. El colchón es más fino y menos confortable que en las camas estándar. El Pasajero dispondrá de menos espacio libre que en una habitación doble en la que no estuviese instalada la cama extra. El tamaño de las habitaciones individuales es inferior al de las dobles. El cuarto de baño puede estar equipado con bañera o ducha. Cuando el hotel propone cajas fuertes, el Agente recomienda encarecidamente al Contratante solicitar al Pasajero que deposite en la caja fuerte sus objetos de valor. De otro modo, no se aceptarían reclamaciones por robos. Los hoteles no admiten animales o mascotas, salvo indicación contraria. Como norma general, la entrada en los hoteles se realizará a partir de las 15h y la salida antes de las 12h. Para llegadas anteriores o salidas posteriores el hotel podrá exigir un suplemento o el pago de una noche extra. En el caso de que la llegada o la salida se realizase en horarios que impidiesen el disfrute de Servicios, como desayunos o cenas, o se utilizasen servicios hoteleros de forma breve o parcial, se considerará que el Pasajero ha desistido voluntariamente de los mismos, sin que pueda dar lugar a reclamación, reembolso o compensación. Los servicios extras y peticiones como vistas específicas, camas dobles o matrimoniales, habitaciones comunicantes o contiguas, etc. que el Contratante transmita por escrito al Agente no podrán ser considerados como confirmados, sino como una preferencia en la reserva. Los hoteles previstos podrán ser sustituidos por otros de igual o similar categoría o características. 6.9. Restaurantes (externos o en hoteles). Los menús incluyen agua y té o café. No incluyen otras bebidas, que deberán ser contratadas y pagadas directamente por el Pasajero. Las peticiones de menús específicos como vegetarianos, diabéticos, sin gluten, sin lactosa, “kosher”, “halal”, etc. o restricciones de comida, deberán ser comunicados con un mínimo de 15 días antes de la llegada del Pasajero. No podrán ser considerados como confirmados, sino como una preferencia en la reserva y no se garantizan. Los restaurantes solamente servirán comidas durante sus horarios de trabajo previstos, que son diferentes en cada hotel o restaurante. 6.10. Transportes y equipajes. Los precios incluyen, salvo mención contraria, el transporte en clase económica. El medio de transporte previsto podrá cambiarse, siempre que se mantenga el número de visitas previsto. Los horarios se considerarán indicativos y podrán sufrir variaciones. Los billetes no son reembolsables. Debido a este carácter de “no reembolsables”, la reserva no podrá ser efectuada por el Agente hasta recibir el pago completo. No se pueden garantizar plazas específicas, ni tampoco tipología de plazas (ventanilla, pasillo, en sentido de la marcha, superior, inferior, etc.). No se pueden garantizar plazas juntas para dos Pasajeros viajando juntos, aunque siempre se haga lo posible por obtenerlas. Las características de los autocares pueden variar en función del número de pasajeros, pudiéndose utilizar un minibús o furgoneta, sin asientos reclinables. Los autocares no disponen de aire acondicionado salvo indicación contraria. Se pueden utilizar distintos autocares en las diferentes visitas. El retraso del transporte en una visita, por circunstancias externas e imprevisibles (avería, accidente, atascos excepcionales, etc.) no dará lugar a compensación de ningún tipo. Siempre que sea posible, el Agente prolongará proporcionalmente la duración de la visita. No hay un número máximo de Pasajeros en los Servicios salvo indicación contraria. Se entenderá a todos los efectos que el Pasajero conserva su equipaje y enseres personales consigo, cualquiera que sea la parte del vehículo en que vayan colocados y, que se transportan por cuenta y riesgo del Pasajero, sin que el Agente deba responder por la pérdida, robos, o daños que pudieran sufrir durante el viaje por cualquier causa, incluida su manipulación, carga y descarga. Son de aplicación las condiciones de las compañías de transporte, siendo el billete del pasaje el único contrato vinculante entre las citadas compañías y el Pasajero. En el supuesto de sufrir algún daño o extravío se recomienda presentar, en el acto, la oportuna reclamación a la compañía de transportes correspondiente, quien será la única responsable de la cobertura y respuesta a dichas reclamaciones. El Agente no puede sustituir al Pasajero en sus reclamaciones y trámites frente a la compañía de transporte, ni tiene obligación de asistencia en las mismas. 6.11. Traslados. El Pasajero deberá buscar a la persona que efectuará el traslado, que portará un panel con el apellido del Pasajero o la marca “GoingRussia” o “GoingBaltic”. Los servicios de traslados de llegada están contratados hasta una hora después de la hora de llegada prevista del Pasajero. Si la llegada se produce después, incluso por causa de fuerza mayor, el Servicio no podrá ser prestado. Solamente podría prolongarse la espera, durante 30 minutos adicionales, en casos excepcionales (retraso del vuelo, pérdida de conexiones, pérdida de equipaje), siempre que el Pasajero haya avisado al teléfono de emergencias antes de su hora prevista de llegada. En caso contrario, el traslado deberá ser realizado por cuenta y medio del Pasajero, sin que el Agente tenga responsabilidad ni obligación de reembolso. Los traslados serán efectuados de forma colectiva y no serán privados, salvo indicación contraria. Los traslados se efectuarán sin guía, solamente con un chófer, excepto especificación contraria. Los chóferes no tienen obligación de hablar idiomas diferentes de su lengua nativa. Los servicios de maleteros no están incluidos, salvo mención contraria. El Agente puede agrupar en un mismo vehículo a pasajeros alojados en diferentes hoteles, efectuando varias paradas durante el traslado. El Agente podrá agrupar a pasajeros de vuelos diferentes, siempre que los horarios de los vuelos no tengan más de 2h de diferencia. Debido a la densidad del tráfico, algunas visitas programadas en vehículo privado o colectivo podrían ser efectuadas en transporte público (metro, autobús, tren, etc.) para ganar tiempo, sin que ello pueda dar lugar a compensación o reembolso. Los traslados están reservados exclusivamente en los días previstos y no pueden ser cambiados. Todo traslado no utilizado el día previsto será considerado como un desistimiento voluntario. 6.12. Circuitos. En el caso de servicios de tipo “circuitos” (suma de servicios a lo largo de 24 horas o más), el orden, horarios y días de las visitas podrán ser cambiados. La llegada tardía o el abandono temprano del circuito pueden conllevar la pérdida de Servicios, considerándose un desistimiento voluntario del cliente. Los hoteles propuestos podrán ser sustituidos en cualquier momento por otros de categoría o características equivalentes. El Pasajero podrá

tener guías diferentes en los distintos días del circuito. Los Servicios de guía y/o acompañante tienen lugar durante las visitas incluidas, cesando en el momento de su finalización. Algunas fiestas o eventos locales podrían ocasionar el cierre de lugares a visitar, o el cambio de alojamiento a otra localidad, lo que sería considerado una causa de fuerza mayor, no dando lugar a reembolso o compensación. Los desplazamientos entre las diferentes ciudades se realizan sin acompañamiento, salvo indicación contraria. Durante esos traslados, alguna o todas las comidas previstas podrían ser prestadas en forma de “picnic”, debido a los horarios de salida o llegada, y/o debido a la falta de restaurantes en el recorrido. No se incluyen maleteros. 6.13. Cruceros. Las compañías navieras tienen normativas de estricto cumplimiento a bordo, que el Pasajero acepta en el momento que reservan el crucero. Las exigencias de la navegación, paso de esclusas, condiciones meteorológicas (niebla, corrientes, oleaje excesivo, etc.), y cualquier otra circunstancia similar podrían ocasionar cambios en el itinerario y las visitas e incluso la supresión de una o más escalas. Todo ello será considerado Fuerza Mayor y no dará lugar a reclamación, reembolso, o compensación de ningún tipo. Los cruceros no incluyen las propinas. El importe recomendado de las mismas es de 7 EUR por Pasajero y noche a bordo. La llegada tardía o el abandono temprano del crucero pueden conllevar la pérdida de Servicios, considerándose un desistimiento voluntario del Pasajero. 6.14. Servicios Suplementarios. Cuando el Contratante haya reservado servicios suplementarios que no hayan podido ser confirmados y/o facilitados por el Agente, el Agente no contraerá más responsabilidad que la de reembolsar los importes pagados por esos Servicios. 6.15. Niños. No se admiten en los circuitos regulares o grupos niños de 2 años o menos, únicamente en reservas de servicios privados. De manera general, el destino no es recomendado para viajar con niños de cualquier edad, debido principalmente al alto contenido cultural del viaje, al hecho de que muchas visitas requieren largo tiempo de pie y en silencio, y al gran número de horas en autocares; así como a la falta de instalaciones adaptadas para ellos. Los niños no tienen descuentos específicos en los Servicios del Agente. 6.16. Pasajeros con discapacidades físicas o psíquicas. Los Servicios del Agente están diseñados para pasajeros que pueden caminar un mínimo de 5 km diarios a un ritmo medio de 4 km/h. Los destinos no están adaptados a pasajeros con discapacidades, por cuestiones exteriores al Agente: Regulaciones locales sobre accesibilidad deficientes o no respetadas, falta de autocares adaptados, obstáculos en la mayoría de los lugares visitados (falta de rampas, presencia abundante de calles adoquinadas, cuestas, escaleras, suelos de barro o irregulares, etc.). En los programas para grupos es posible aceptar un Pasajero con discapacidades únicamente cuando el resto de pasajeros del grupo están plenamente al corriente de la presencia del Pasajero con hándicap y de las consecuencias sobre el desarrollo del programa (posibles retrasos, dificultades de acceso a ciertos lugares, etc.) y han dado su acuerdo escrito para viajar con esas limitaciones. En ese caso, el Pasajero deberá de poder andar, tener una silla de ruedas plegable y estar acompañado de otro(s) pasajero(s) que se ocupen de ayudarle a subir y bajar de los medios de transporte, a superar los accesos no equipados, a plegar y desplegar la silla de ruedas, a cargarla y descargarla de los medios de transporte, a empujar la silla cuando sea necesario, etc. Si el Pasajero con hándicap no tuviese la posibilidad de andar la distancia estipulada a la velocidad necesaria, o no poseyese una silla de ruedas plegable, o no tuviese un acompañante en medida de ayudarle, el Agente podrá prestarle servicios únicamente en el marco de un viaje específicamente diseñado para él y sus acompañantes, con vehículos e itinerarios adaptados. La discapacidad del Pasajero deberá comunicarse al Agente en el momento de la primera solicitud de Servicios, de otro modo, el Agente no podrá proporcionarlos. 6.17. Guías. Se podrán utilizar diferentes guías en visitas distintas. En algunas ciudades el guía local rusófono será traducido por el guía acompañante. Algunos monumentos, en ciertas circunstancias, no permiten las explicaciones de los guías en su interior. En estos casos, serán dadas en el exterior del monumento, antes de la entrada a este, sin que ello de lugar a ninguna compensación. 7.DOCUMENTACIÓN Todos los Pasajeros deben tener su documentación en regla y en vigor, en función del país por el que transitarán. El pasajero debe realizar todos los trámites y pagos necesarios él mismo. Se recuerda al Contratante que todos los Pasajeros deben asegurarse, antes de comenzar el viaje, durante este, y en caso de prolongación de este (voluntaria o no) que se encuentran en conformidad con todas las normas y requerimientos aplicables para poder entrar, permanecer y salir a/en/de los países transitados. El Agente nunca será responsable en caso de denegación al Pasajero de visado, entrada, estancia o salida, en caso de pérdida de documentos, o en caso de prolongación del viaje (voluntaria o no) por cualquier razón, ni tendrá ninguna obligación de asistencia. Todos los gastos relativos a estos casos son a cargo del Pasajero. 8. FACTURACIÓN Y PAGOS 8.1. Una vez el Agente efectúe la reserva de Servicios, procederá a la emisión y envío al Contratante de una factura proforma por los mismos, por correo electrónico u otro medio. 8.2. Los plazos de pago serán los siguientes: Servicios a individuales: Pago total 15 días o más antes de la llegada Servicios a grupos (10 Pasajeros o más): Depósito de 20% máximo 5 días tras la reserva, saldo 30 días o más antes de la llegada Servicios de Transiberiano: Depósito de 20% máximo 5 días tras la reserva, saldo 92 días o más antes de la llegada Si la reserva se produjese posteriormente a los límites finales de pago, el pago deberá realizarse como máximo 24 horas tras la reserva. En todos los casos, el 100% del pago deberá hacerse efectivo antes de la llegada de los Pasajeros. Dependiendo de las condiciones negociadas por el Agente con los Proveedores, el Agente podrá solicitar al Contratante depósitos o pagos con mayor antelación. 8.3. Se considerará como fecha de pago la fecha de llegada a la cuenta bancaria del Agente de las cantidades pagadas por el Contratante. 8.4. La reserva no se considerará en firme hasta que el Agente reciba el pago. 8.5. En caso de retraso en uno o varios de los pagos superior a 7 días, el Agente podrá aplicar al Contratante una penalización equivalente a 0,1% de los montantes adeudados por cada día de retraso. 8.6. Si el Agente no recibe el pago, o lo recibe incompleto, o fuera del plazo estipulado, el Agente podrá poner fin al presente contrato o suspender la prestación de Servicios a los Pasajeros hasta que el Contratante efectúe los pagos de los montos adeudados. El Agente quedará libre de toda responsabilidad y obligación, sin perjuicio de los gastos de cancelación y daños y perjuicios que pudiere reclamar al Contratante. 9.ANULACIÓN 9.1. En todo momento el Contratante podrá anular los Servicios solicitados o contratados, pero deberá indemnizar al Agente en los montos que a continuación se indican. Dichos montos quedan aceptados y acordados por ambas partes en el momento de la reserva. Incluyen los gastos de gestión, la penalización, y los gastos de anulación; así como gastos adicionales consecuencia de los compromisos económicos contraídos, garantías y prepagos efectuados por el Agente a sus Proveedores: Anulación total o parcial de Servicios a individuales: 25% por anulación entre 30 y 15 días antes de la llegada prevista 50% por anulación entre 15 y 7 días antes de la llegada prevista 75% por anulación entre 6 y 2 días antes de la llegada prevista 100% por anulación 48 horas o menos antes de la llegada o por la no presentación (“no show”) del Pasajero. Anulación total o parcial de grupos terrestres: 10% por anulación más de 31 días antes de la llegada prevista 25% por anulación entre 30 y 15 días antes de la llegada prevista 50% por anulación entre 15 y 7 días antes de la llegada prevista 75% por anulación entre 6 y 2 días antes de la llegada prevista 100% por anulación 48 horas o menos antes de la llegada o por la no presentación (“no show”) del Pasajero. Anulación total o parcial de grupos de crucero:

10% por anulación más de 70 días antes de la llegada prevista 25% por anulación entre 69 y 60 días antes de la llegada prevista 50% por anulación entre 59 y 50 días antes de la llegada prevista 75% por anulación entre 49 y 31 días antes de la llegada prevista 100% por anulación 30 días o menos antes de la llegada o por la no presentación (“no show”) del Pasajero. Anulación total o parcial de Servicios en el Transiberiano: 20% por anulaciones 92 días o más antes de la llegada prevista 50% por anulaciones entre 91 y 42 días antes de la llegada prevista 80% por anulaciones entre 41 y 31 días antes de la llegada prevista 100% por anulaciones 30 días o menos antes de la llegada o por la no presentación (“no show”) del Pasajero. 9.2. Estos gastos son indicativos, y podrán aumentar en programas o fechas especiales o en casos particulares como Servicios que incluyan fletes, alquileres de locales, eventos, entradas, espectáculos, etc. 9.3. Los gastos de anulación serán plenamente aplicables con independencia de sus causas, incluso en caso de enfermedad del Pasajero, o de fuerza mayor que le impida viajar. 9.4. Los desistimientos voluntarios a la totalidad o a una parte de los Servicios no darán lugar a reclamación, reembolso o compensación de ningún tipo. La no presentación del Pasajero a cualquier Servicio se considerará como un desistimiento voluntario, independientemente de la causa que origine la no presentación. 10. EMERGENCIAS En caso de emergencia (médica, policía, pérdida o retraso de vuelos, incidencia con equipajes, dificultad para encontrar el traslado) el Agente pone a disposición del Contratante un número de teléfono de emergencia en idioma inglés (+79117042020, idioma inglés), al que el Contratante o el Pasajero deberán llamar, solamente en estos casos, y seguir instrucciones. Si no llamasen, o no siguiesen las instrucciones dadas, se considerará que desisten de los Servicios, y que continúan por su cuenta y riesgo, y a su cargo. No se aceptarán llamadas para informaciones, reservas, consultas, cambios, etc. En caso de emergencia médica, policial o por pérdida o cambios de vuelos, el Contratante, el Pasajero, o su seguro (si lo hubiere) deberán costear todos los eventuales gastos. El Agente no tiene obligación de asistencia, debiendo correr la misma (intérpretes, acompañantes, transporte, etc.) y sus costes enteramente a cargo de los afectados y/o de su seguro. 11.ALTERACIONES Y FUERZA MAYOR 11.1. El Agente quedará eximido de sus obligaciones hacia el Contratante y el Pasajero y de responsabilidades de cualquier tipo en los siguientes casos: - Los defectos observados en los Servicios reservados son imputables, total o parcialmente, al Contratante - Los defectos son imputables a un tercero ajeno al suministro de los Servicios y revisten un carácter imprevisible o insuperable. - La cancelación de los Servicios se produce por no haberse reunido el número mínimo de pasajeros previstos, siempre que dicho mínimo haya sido estipulado en la oferta y la anulación se comunique 10 días o más antes de la fecha de llegada prevista. - Causas de fuerza mayor, circunstancias ajenas a quienes las invocan, anormales e imprevisibles, cuyas consecuencias no hubieran podido evitarse pese a toda la diligencia empleada, - Causas denominadas suficientes, supuestos en los que el Agente, a pesar de actuar con la previsión y diligencia debida, no pueda facilitar los Servicios contratados, por razones que no le sean imputables. 11.2. Si, antes de la llegada del Pasajero, el Agente se ve obligado a modificar de manera significativa algún elemento esencial, o a cancelar Servicios, deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Contratante. En tal supuesto, el Contratante podrá optar entre cancelar los Servicios sin penalización (siendo reembolsado por las cantidades pagadas por los mismos) o aceptar una modificación de estos en la que se precisen las variaciones introducidas y su repercusión en el precio. El Contratante deberá comunicar su decisión al Agente dentro de los 3 días siguientes a la notificación. En caso contrario se entenderá que opta por la cancelación. 11.3. Si, una vez el Pasajero en destino, el Agente no pudiera realizar una parte de los Servicios, éste ofrecerá una variante al Pasajero, informando al Contratante. Si el Pasajero continúa el viaje con las variantes ofrecidas por el Agente, se considerará que acepta tácitamente dichas variantes. 11.4. En caso de modificaciones o cancelaciones por las causas anteriormente enunciadas, el Agente no será responsable de ningún otro Servicio contratado independientemente por el Pasajero o el Contratante (por ejemplo, billetes de avión desde/hasta el país de origen del Pasajero, reservas de hotel en días previos o posteriores al viaje, etc.), y los eventuales gastos serían asumidos por el Pasajero. 12. RESPONSABILIDAD Y RECLAMACIONES 12.1. Cuando el Pasajero aprecie “in situ” falta o mala ejecución de los Servicios contratados, deberá comunicarlo inmediatamente al Proveedor y al Agente, para darles la posibilidad de subsanarlas. El Agente no aceptará reclamaciones por deficiencias no denunciadas por escrito por el Pasajero durante la prestación de los Servicios en destino. En el caso de que el Pasajero considere que las soluciones arbitradas por el Agente no sean satisfactorias, podrá reclamar. Toda reclamación deberá ser presentada al Agente en un plazo máximo de 2 meses después de la fecha de los Servicios; más allá de dicho plazo se considerará prescrita. La reclamación deberá ser presentada por escrito, aportando los detalles y pruebas necesarios. En caso contrario, será considerada inválida y sin efecto. El Agente deberá responder las reclamaciones por escrito en un plazo máximo de 2 meses posteriores a su recepción. El monto de las eventuales compensaciones no podrá nunca exceder el monto del Servicio. El Contratante nunca podrá aplicar descuentos o penalizaciones al Agente de forma unilateral. 12.2. Los servicios de transporte estarán sujetos a la normativa tanto del país sede del medio de transporte utilizado como del país donde se preste efectivamente el Servicio. En caso de accidente en un medio de transporte, el Pasajero y el Contratante se someten a la legislación del país en el que esté matriculado el medio de transporte. 12.3. Todo problema médico sufrido por el Pasajero será su sola responsabilidad y deberá ser resuelto por sí mismo y por su seguro médico, si lo tuviere, sin que el Agente tenga ninguna obligación de asistencia. Si el Pasajero estimase tener pruebas legales que acreditasen que su estado de salud habría sido afectado por un Servicio o Proveedor, deberá ejercer acciones legales directamente contra este, sin que el Agente asuma ninguna responsabilidad ni tenga ningún deber de asistencia. 12.4. El Agente nunca se responsabiliza de los gastos de alojamiento, manutención, transportes, etc. que se originen por retrasos en salidas o regresos de medios de transporte. 12.5. El Agente declara obrar como intermediario entre el Contratante y los Proveedores. El Agente declina toda responsabilidad por deficiencias en los Servicios prestados o por irregularidades que se produjesen durante los mismos como, por ejemplo: retraso en transportes, imposibilidad de conexión derivada de este, sobreventa en los transportes, etc.; ni por cualquier daño, herida, accidente, robo en hoteles, museos, restaurantes, autocares, puertos, aeropuertos, etc.; extravío, deterioro o pérdida total del equipaje, alteraciones de programa por cierres de aeropuertos, ya sea por circunstancias meteorológicas u otros motivos; circunstancias políticas y bélicas, y sus consecuencias; huelgas, cambios de tipo de avión, retraso, o irregularidad ocurrida durante el viaje. 12.6. El Contratante garantiza al Agente contra cualquier reclamación presentada directamente por el Pasajero. 12.7. El Contratante tiene la responsabilidad y la obligación de informar al Pasajero de la integralidad de cláusulas del presente contrato, liberando expresamente al Agente de responsabilidad jurídica y moral referente a reclamaciones por este concepto. 13. SEGUROS El contrato no incluye ningún seguro de viaje para el Pasajero.

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