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QUINTO PUENTE

LEHENDAKARI JOSÉ ANTONIO AGUIRRE

SOBRE EL URUMEA EN SAN SEBASTIÁNSOBRE EL URUMEA EN SAN SEBASTIÁN

Quinto Puente – Lehendakari José Antonio Aguirre sobre el Urumea en San Sebastián

GÉNESIS

-Desarrollo urbano margen derecha Urumea

-Nuevo diseño del tráfico viario

- 3 nuevos puentes

- 5ºpuente -> Conexión zonas Amara (m.izq.) con el área de Aldunaene(m.dch.)


GÉNESIS. CONDICIONANTES

Geométricos: Ausencia de apoyo en el cauce -> vano 80mGeométricos: Ausencia de apoyo en el cauce > vano 80m

Avenida 500 años -> Canto máximo tablero 1.10m

AmaraAmaraAmaraAmara

Aldunaene

Estéticos: permeabilidad visual sobre tablero, integración trama urbana


GÉNESIS. CONDICIONANTES

Geotécnicos : Cota roca sana. Fondo del lecho del río (zona navegable).

Urbanos: Espacio disponible en las márgenes (izq. 3.00m acera; dch. nueva urbanización).

Concentración de flujo de cargas en la margen derecha


CONDICIONANTES

Necesidades viarias.Tablero anchura 27.50m

=4x3 25m+carril bici=4x3.25m+carril bici 2.65m+aceras 4.5m+4.0m

L. 79.60m = 61.20+18.40m fa= 4.90m fj. 4.20mL. 79.60m 61.20 18.40m fa 4.90m fj. 4.20m

Esbeltez aparente L/24 (f.sr. 3.35m )


EL ESQUEMA DE TRABAJO ESTRUCTURAL

Forma BowstringForma Bowstring

A ilAxiles


LA CIMENTACIÓNMargen izquierda: cabezales micropilotados

Micropilotes : Empotramiento en calcarenitas 6.30m (prof>35m)p p (p )

Trabajo fuste, tensión admisible de 0.30MPa

Aparatos de apoyo de neopreno zunchado 700x600

38 Micropilotes

168x12.5 (250)

Aguas abajo 20

Aguas arriba 18Aguas arriba 18


LA CIMENTACIÓNMargen derecha: estribo pilotado en roca

Célula de hormigón de empotramiento del puente: 4 contrafuertes postesadosCélula de hormigón de empotramiento del puente: 4 contrafuertes postesados.

-Encepado p32.10x16.50 14 pilotes 1500

-Suelo kárstico -> trabajo por fustetrabajo por fuste.

-Pretensado 4 contrafuertes


LOS ARCOS

Acero al carbono S-355

sobre tablero y alma central

Arranque ->Inox. Dúplex 1.4462

Interior -> Hormigón HA-90

Péndolas (13) Dúplex 1.4462


LOS NERVIOS

Acero al carbono S-355 2 zonas (H= 1.30m H=1.10m)

Longitud 61.20+18.40m Anclado en estribo


LOS NUDOSZona en la que se maclan arco y nervio

Acero al carbono S-355

Diafragmas 1.50m


LOS NUDOS


LOS NUDOS


LOS NUDOS


TABLERO ELEMENTOS TRANSVERSALES Y LOSA

Vigas transversales

->26, s= 3.00m, L=21.50m, hmax=1.20m

Vigas longitudinales -> 3, L=80.00m, hmax=1.20m

Costillas -> 50 s=1 50m L=4 75m hmax=0 90mCostillas > 50, s 1.50m, L 4.75m, hmax 0.90m

Losa postesada HP-50 e=26cm (34 tendx12)


MODELOS MATEMÁTICOS Análisis global

P t tiAnálisis de vibraciones

- Proceso constructivo

- No linealidad gométrica

- Paso a paso en el tiempo

Modelización del tablero

-Elementos 2D tipo viga Emparrillado modificado.

Retracción y fluencia (CM-FIB).

Evolución en el tiempo fck y Ec.

Retracción endógena (EHE2008).

- Rigidez fisurada .

- Chapas de rasante de entrada de carga del arco al t blRetracción endógena (EHE2008).

Pretensado (pérdidas).tablero.

Modelización de los arcos (3ex101)

- 4 elem x recuadro (0.75m)


MODELOS MATEMÁTICOS Análisis local - Nudos (MEF) - Elementos-estribo


EL PROCESO CONSTRUCTIVO

Península

Recinto de tablestacastablestacas

Micropilotes

Cabezales m.iz.

Estribo m.d.



Península recinto de tablestacas

Cabezales y estriboy



Margen izquierda

Colocación de aparatos de apoyo

Colocación de tramo central de riostra

Hormigonado de interior de riostra (HA50)

Margen derecha

Apeo provisional (zapataApeo provisional (zapata micropilotada)

Ensamblaje-montaje en blanco de la estructura metálica



Margen derechaMargen derecha

Ensamblaje-montaje en blanco de la estructura metálica


28 Julio EL PROCESO CONSTRUCTIVO

Colocación primer tramo deColocación primer tramo de arranques (nervio y jabalcón) 28.5x6.20m


Hormigonado de arcos HAC90


Hormigonado de arcos HAC90

- Ensayo de escurrimiento: diámetro 800mm


IZADOEL PROCESO CONSTRUCTIVO 12 Agosto

13 Agosto


13 Agosto EL PROCESO CONSTRUCTIVO

IZADO

Arco aguas garriba


EL PROCESO CONSTRUCTIVO 13 Agosto

IZADO


13 Agosto EL PROCESO CONSTRUCTIVO

IZADO

Arco aguas gabajo


IZADO arco aguas abajo


IZADO arco aguas abajo


IZADO




Mañana después

del IZADOIZADO



Colocacion vigas transversales frontales



Desapeo

- Simultáneo de los dos arcos

4 t hid á li t lit- 4 gatos hidráulicos – centralitas

- Escalones

- Carga total 990kN por arco (4x250kN)

- Deformación vertical :

-> esperada jabalcón fisurado 70mm

-> esperada jabalcón sin fisurar 59mm

-> medida 56mm

1 Septiembre



Colocación de vigas tranversales dorsalesColocación de vigas tranversales dorsales

5 Septiembre


EL PROCESO CONSTRUCTIVO 13 SeptiembreHormigonado de los arcos

Proyecto HA-70 autocompactante.

- Hormigonado continuo.

- 4 bombas 2x lado4 bombas 2x lado.

- Llenado simultáneo de las 2 células de los arcos.

- Continuidad entre hormigones evitarContinuidad entre hormigones evitar juntas frías entre tongadas.

-Adiciones: retardadores de fraguado 2.50h después mantenía 800mm.

- Ensayo de escurrimiento -> diámetro mantuvo 800-820mm.

- Evolución de la presión->hidrostática.

- Hormigón final->

28 días HAC 90 - 90 días HAC100


EL PROCESO CONSTRUCTIVO 13 Septiembre

Hormigonado de los arcos HAC70 11m 9m 9m


PROCESO CONSTRUCTIVO

Colocación de chapa grecada y chapas de entrada a rasante

Ferrallado de la losa


Hormigonado de losa y tesado


Hormigón HP50 entumecido

Compromiso entre retracción reducida y resistencia elevada (tesado temprano)

- Curado con agua

->Justo después de vibrado (mangueras y aspersores)

->Riego por inundación 72horas

- Sellado con emulsión catiónica ECR-1

-> Hormigón húmedo> Hormigón húmedo

Membrana de betún asfáltico retiene el agua y reduce la retracción autógena yagua y reduce la retracción autógena y la retracción hidráulica.

14 Octubre


EL PROCESO CONSTRUCTIVO 8 Noviembre

Costillas de aceras

Acabados y rematesy


PROPIEDAD PROPIEDAD AYTO. DE SAN SEBASTIÁN CONCEPCIÓN CONCEPCIÓN Y PROYECTO Y PROYECTO

CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN CODOSA INGZERO - INGENIERÍA ZERO

ESTRUCTURA METÁLICA ESTRUCTURA METÁLICA ASCAMÓN LKS INGENIERÍA


…gracias

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