generador hyege24kw / hyege36kw hyege50kw /...

Bajo licencia de Hyundai Corporation, Korea

Manual de UsuarioGENERADOR

HYEGE24KW / HYEGE36KWHYEGE50KW / HYEGE80KW

R

Manual de Usuario Generador 2 R

GENERADORHYEGE24KW / HYEGE36KW / HYEGE50KW / HYEGE80KW

ATENCION. Este manual contiene información que es importante que usted conozca y entienda.Esta información es relevante para SU SEGURIDAD y PREVENIRPROBLEMAS CON EL EQUIPO. Para ayudarlo a ubicar la importancia de la información, hemos utilizado los símbolos que a continuación explicaremos:

INSTRUCCIONES PARA EL USO DELGENERADOR

HYEGE24KW / HYEGE36KWHYEGE50KW / HYEGE80KW

IMPORTANTE

Toda la información de esta publicación está basadaen la última información del producto disponible en elmomento de la impresión. World Korei Corporation S.A. de C.V. Se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación.

• GraciasporescogerunGeneradorHyundai.• Estemanualcontienelainformacióndecómousarlo.Porfavorlealo

cuidadosamenteantesdeoperarlo.Operarlodemaneraseguraycuidadosapuedeayudarleaconseguirbuenosresultados.

• Toda la información de esta publicación está basada en lainformación de los productos. Los contenidos de este manualpuedenserdiferentes,deacuerdoalaspiezasactualesalrevisarlasocambiarlas.

• Partedeestapublicaciónnopuedeserreproducidasinpermisodenuestraempresa.

• Este manual debe ser considerado una parte importante del Generadorydebeacompañaralmismosiésteesvendido.

Indica un inminente peligro que si no se evita, puede resultar en daños muy importantes a su persona e incluso la muerte.

Indica una potencial situación de peligro, que si no seevita, puede resultar en daños serios e incluso la muerte.

!PELIGRO

!



MEDIDAS DE SEGURIDAD

MEDIDAS DE SEGURIDAD:

1. Lea y entienda todas la medidas de seguridad y advertencias antes deoperarodarmantenimientoalaPlantadeLuz.

2. El no seguir las instrucciones, procedimientos y medidas deseguridad que vienen en el presente manual incrementa la posibilidad deaccidentes.

3. No altere o ajuste cualquier parte de la planta no suministrado pornuestra empresa y sin nuestra probación, ya que no nos hacemosresponsablesdelasfallasoaccidentesqueestopuedacausar.

4. Es muy importante que periódicamente se revise estemanual y se realicen los mantenimientos necesarios para maximizar elfuncionamientoylavidadelaplantaconelfindepreveniraccidentes.

5. No intente operar la planta amenos que todos sus componentes esténseguros.

6.Nooperelaplantacuando,lascondicionesseaninseguras.

7. Si la planta trabaja de manera insegura, coloque avisos deadvertencia y desconecte el polo negativo de la batería demanera que nopuedaserarrancadahastaqueseacorregidoelproblema.

8.Asegúresededesconectarelpolonegativodelabateríadelaplantaantesdecualquiertrabajodereparaciónolimpiezaenelinteriordelgabineteoenelremolque.

9. Instale y opere la planta de acuerdo a las disposiciones demedidas deseguridadenmateriadeelectricidadvigentesensulocalidad.

PELIGRO. Este manual proporciona información yprocedimientos para operar y mantener estamáquina en forma segura. Para evitar lesiones y por su seguridad, lea atentamente las instrucciones.

Mantenga este manual o una copia con la máquina.Esta máquina está construida teniendo en cuenta la seguridad del usuario; sin embargo, puede presentar riesgos si se opera incorrectamente.

!PELIGRO

¡Siga cuidadosamente las instrucciones de operación!



MODELO HYEGE24KW

HYEGE36KW

HYEGE50KW

HYEGE80KW

Salida continua 24KW/30KVA

36KW/45KVA

50KW/63KVA

78KW/98KVA

Potencia del motor 40HP 60HP 80HP 140HP

Voltaje 220V 220V 220/440V 220/440V

Voltaje de exitación 41V 47V 38V 40V

Corriente nominal 75.5A 123A 164A 262.4A

Capacidad del tanque 92L 135L 165L 322L

Consumo decombustible 6.3L/hr 9.3L/hr 12.6L/hr 20.5L/hr

Peso 1,280Kg 1,300Kg 1,480Kg 2,300Kg

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS



INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA.Este manual abarca los procedimientos de Instalación y manejo de las plantas de luz.El presente capítulo debe ser leído antes de instalar la planta, moverla o intentar leventarla. Siga las medidas que se mencionan.!

PELIGROA D V E R T E N C I A S•Todotrabajoeléctrico,incluyendolainstalaciónatierrayelaislamientodebenserrealizadosporunexpertoydeacuerdoalasdisposicionesdemedidasdeseguridadenmateriadeelectricidadvigentesensulocalidad.•Elalmacenamientodelcombustibledeberealizarsetambiéndeacuerdoalasdisposicionesdemedidasdeseguridadenmateriadecombustiblesvigentesensulocalidad.•Losgasesemitidosporelescapedetodaslasplantasdeluzparainterioresdebensacarsedeledificio,atravésdeunainstalaciónsinfugasyresistentealcalorysiempre respetando lasdisposicionesdeseguridadenmateriadeemisionesdegasescontaminantesvigentesensulocalidad.Lainstalacióndelosductosdelsilen-ciadorNOdebeserrealizadaconmaterialesinflamablesytampocodebenserusadosen dicha instalación.Equipo de protección que cumpla con lasmedidas deseguridaddebeserinstaladoparapreveniraccidentesenunfuturo.Tambiénasegúresedequeelgasemitidoporelescapecumplaconloslímitesvigentesenlasdisposicionesdeseguridadenmateriadeemisionesdegasescontami-nantesvigentesensulocalidad.•No levante laplantausando lasasiderasdelmotorodelalternador.Colo-queequipoespecialparamoverlaplanta,enelorificioubicadoenlabasedelaplanta.VealaseccióndeINSTALACIONdeestemanualparamasdetalleacercadecómolevantarhacerpruebasdeaislamientoauditivodelaplanta.•Aseguresequelaplataformaylaestructuradesoporte,estenenbuenascon-dicionesyquetienenlasuficienteresistenciaparalacarga.•Mantengaatodoelpersonalalejadodelaplantacuandoseencuentresus-pendida.Revisequeel personal esté fueradel área cercanaa laplanta, siéstaessilenciosaoapruebadeagua,cierrelaspuertasdelamismaantesdeprocederalevantarla.



•Revisequeelpisodelaplantasecolocaráenunlugarplanoysininclinacio-nes.Cuandoelpisotieneinclinaciones,laplantadebeacomodarsehorzontalmente usando materiales de empaque que seansuficientementefuertesparasoportaelpesodelaplanta.•Paraplantasconremolque,coloquelaplantaenunasuperficieplanayajustetodaslasruedascontopesdemaderaenambosladosdelasruedas.Nomue-valaplantamientraselremolqueestéenmovimiento.•Noinstaleouselaplantaenningúnambienteparaelcualnohayasidodi-señada.•Revisequelaplantanoseexpongaalalluviaoalanievemientrasrealicepruebasdeaislamientodesonido,climáticasoconelremolqueyaqueexpo-nerlaaestascondicionespuedesermuypeligroso.Todaslasconexionesdelaslíneasdecargayelequipodecarganodebenserexpuestosalaguaoalanieve.

Loscombustiblesyvaporesasociadosconlasplantasdeluz,puedenseral-tamenteinflamablesypotencialmenteexplosivos.Uncuidadoapropiadoenelmanejodeestosmaterialespuedenreducirelriesgodefuegoyexplosión.Porloanterior,lasmedidasdeseguridaddictanquesetenganalamanoextingui-doresdetipoBCyABC.Elpersonalquemanejelaplantadebesabercómooperarlosextinguidoresylasinstala-cionesdondeseubique laplanta,debensercontruidascumpliendocon lasnormaspertinentesdeseguridadparaevitarfuegoyexplosión.

FUEGO Y EXPLOSION



Asegure que la planta esta ventilada apropiadamente. • Mantenga la habitación, el piso y la planta limpias. • Cuando haya derrames de combustible, aceite, electrolitos de la batería o anticongelante, deben ser limpiadosinmediatamente.

•Nuncaalmacenelíquidosinflamablescercadelmotor.• Almacene los trapos que use para limpiar aceite, combustible oanticongelante alejados de la planta y guardados en un contenedormetálico.•Nofumenipermitaquesegenerenchispas,flamasuotrasclasesdeignición alrededor del combustible o la batería. Los vapores decombustiblesonexplosivos.Elhidrógenoquesegeneraporcargarbateríasestambiénexplosivo.•Apagueodesconecteelsuministrodeenergíaalacargadelabateríaantesdehacercualquierrompimientodeconexionesconlabatería.• Mantenga los objetos de tierra, como herramientas, alejados de laspartes eléctricas vivas expuestas como las terminales para evitar laformación de arcos eléctricos. Las chispas o los arcos eléctricospuedenhacerigniciónconelcombustibleoconlosvaporesemitidosporéstos.• Evite recargar el tanque de combustible del armazón mientras elmotorestétrabajando.•Nointenteoperarlaplantasisabedealgúnderrameenelsistemadesuministrodecombustible.

ADVERTENCIAS DE INCENDIO

!

• La carga excesiva de gases de combustible sin quemar en elsistemadelescapepuedecrearunacondiciónpotencialdeexplosión.Estacargasepuedeproducirdespuésdevariosintentosdearranquefallidosdemanerarepetida,probarlasválvulasoporqueelmotorseapagueyestécaliente.Retirelostornillosdedrenadodelsistemadeescape,ypermitaquelosgasessalganysedisipenantesdeintentararrancarlaplanta.•Useelcombustible,aceiteyanticongelantequeseanadecuadosparaelmotor.

!



•Laplantadeluzhasidodiseñadaconguardasdeprotecciónparalaspartesgiratorias.Debetenersemuchocuidadodeusarequipodeseguridadadecuadoparaevitaraccidentesmecánicoscuandosetrabajealrededordeella.• No use la planta sin las guardas de protección. Mientras la planta estátrabajandonointentedarmantenimientonitoquelasguardasolaspartesalrededordeéstasporningunarazón.•Mantengalasmanos,brazos,cabello,ropaycadenasojoyería,alejadosdelaspoleas,bandasyotraspartesmovibles.•Algunaspartesmoviblesnopuedenservistasclaramentecuandolaplantaestatrabajando,estéalerta.•Mantengalosaccesosdelaplanta-sisuequipolastiene-biencerradasyaseguradascuandonosenecesiteabrirlas.•Eviteelcontactoconaceitecaliente,anticongelantecaliente,conlosgasesdelescape,superficiescalientesyáreasafiladas.•Useropadeprotecciónincluyendoguantesycascocuandotrabajeconlaplanta.•Noretireeltapóndelradiadorhastaqueelanticongelantesehayaenfriado.Cuandoelanticongelantesehayaenfriadoretireeltapónlentamenteparaliberarcualquierexcesodepresiónantesderetirareltapóncompletamente.

MEDIDAS DE SEGURIDAD MECANICAS.

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA SUSTANCIAS QUIMICAS• El combustible, aceite, anticongelante, lubricantes y el líquido de labatería (electrolitos) usados en la planta de luz son de uso industrialypuedensermuypeligrosossinoselesmanejaapropiadamente.• No trague ni pemita que combustible, aceite, anticongelante,lubricantes y el líquido de la batería entren en contacto con lapiel. Si fueran tragados inmediatamente contacte a un médico.No intente vomitar si ha tragado combustible. Para tratar el contac-to con la piel lave con abundante agua y jabón. No use ropa queesté sucia con alguno de estos químicos ya que puede ser peligroso.•Useropaindustrialresistentealácido,caretaolentesprotectorescuandodemantenimientoalabatería.Siloselectrolitossederramanenlapieloenlaropa,enjuagueinmediatamenteconabundanteagua

MEDIDAS DE SEGURIDAD AUDITIVA

•Laplantasdeluzquenosoncerradasnocuentanconcubiertaparaatenuarelsonidoypuedenproducirnivelesde105dBA.Laexposiciónprolongadaamasde85dBAesdañinoparaeloído.•Useprotectoresauditivoscuandoopereotrabajealrededor



MEDIDAS DE SEGURIDAD ELECTRICAS

•Laseguridadyoperacióneficientesdelequipoeléctricopuedengenerarsesolosielequipohasidoinstalado,operadoysiselehadadomantenimientocorrectamente.• La instalación de la planta debe ser realizada solo por personal téncnicoen electricidad calificado y que esté autorizadospara hacer estas tareas deacuerdoalasdisposicionesdemedidasdeseguridadenmateriadeelectrici-dadvigentesensulocalidad.Eltrabajodeinstalacióndebeserinspeccionadoparacorroborarqueestébienhechoantesdecomenzaraoperar laplanta.•Revisequelaplantaestábienconectadaatierradeacuerdoconlasdisposicio-nesdemedidasdeseguridadenmateriadeelectricidadvigentesensulocalidad.•Laplantadebeserapagadadesconectandolaterminalnegativa(-)antesdeintentarconectarodesconectarlasconexionesdecarga.Nointenteconectarodesconectarlasconexionesdecargasiseencuentraparadosobreaguaosuelomojado.•No toqueconningunapartedel cuerpo,partesde laplantacargadasconenergía eléctrica, ni los cables de interconexión, ni conductores, ni algunapartequenotengaaislante.•Reemplacedelatapadelacajalasterminalesdeconexionescuandoesténdesgas-tadasodañadas.Nooperelaplantasinhabercolocadolatapademanerasegura.•Revisequeeltornillloqueaseguralalíneadecargaalaterminalnoestéflojoosuelto.Mantengabienapretadoeltornillosiempre.•Conectelaplantasoloasistemasdecargaqueseancompatiblesconlascarac-terísticaseléctricasdelaplantayqueesténdentrodelosrangosdecapacidad.•Revisequetodalaenergíaeléctricaestédesconectadadelosequipoalosquesehasuministradoestaenergía.• Mantenga todo el equipo eléctrico limpio y seco. Reemplace cual-quier cableado donde el aislante esté dañado, roto o degrada-do. Reemplace las terminales que estén desgastadas, decolo-radas o corroídas. Mantenga las terminales limpias y apretadas.•Aisletodaslasconexionesydesconecteloscables.• Use solo extinguidores de tipo BC o ABC recomendados para sofocarincendiosporelectricidad.



PRIMEROS AUXILIOS POR ELECTROCUTAMIENTO!P E L I G R O

•Notoquelapieldelavíctimaconlasmanosdesnudashastaqueelsuministrodeenergíaeléctricasehayacortadocompletamente.•Depreferencia,apagueelinterruptor.• Si no es posible, jale el echufe o jale el cable de luz lejos de la víctima•Siestonoesposible,colóqueseenunasuperficiedematerialaisanteyjalealavíctimalejosdeconductores,preferentementeusandomaterialaislantecomomaderaseca.•InmediatamentedespuéscontactealosServiciosdeEmergenciadesulocalidad.

• La resistencia en el circuito de arranque tiene un efecto significati-vo en los arranques posteriores del motor. Por esta razón, las bateríasdeben estar ubicadas lo más cercanas posibles a la planta (las bate-rías deben estar en perfectas condiciones para arrancar elmotor a diesel)La realización de mantenimiento puede tener riesgos al realizarse poresta razón las baterias deben estar en buen estado al arrancar el motor.

BATERIAS DE ARRANQUE

P E L I G R O

Las baterías generan gas inflamable, no fume ni genere chispas o flamas cerca de las baterías.!

CONEXIONES ELECTRICASTodas las conexiones deben revisarse cuidadosamentepara verificar la integridad de éstas. La fase de rotación debe re-visarse para verificar la compatilidad con la instalación.Esto es de vital importancia cuando las conexiones estan hechas a un in-terruptor de auto transferencia, o cuando la máquina va a ser paralela.

PROTECCIONLos cables de conexión de la planta con el sistema de distribución de-ben protegerse con un corta corrientes (breaker), fusibles y otros mediospara desconectar la planta en caso de una sobrecarga o un corto circuito.



CARGACuando planee el sistema de distribución es importante asegurar que unacargabalanceadaseapliquea laplanta.Si lacargaenunafaseesexcesi-vaencomparasióncon lasotrasdos fasesestocausarásobrecalentamien-toelbobinadodelalternador,desbalanceandoelvoltajedesalidadefaseafaseyunposibledañoalequipotrifásicoaltamentesensiblequeestéconec-tadoal sistema.Asegureque la corrientedeninguna faseexcedael rangode laplanta.Siestoocurriera,debesernecesario replantear ladistribucióneléctricadelaplantaquevaaserconectadaaunainstalaciónyaexistente.

FACTOR DE POTENCIAElfactordePotencia(CosPhi∂)delacargaconectadadebeserdeterminada.Un Factor de Potencia menor a 0.8 sobrecargará la planta de luz. Laplanta generará su rango de Kilowatts, y operará satisfactoriamentedesde0.8alaunidaddeFactordepotencia.Debe darse especial atención a la instalación con equipos con la correc-ción del Factor de Potencia automático o manual para asegurar que enla conducción no esté presente un incremento en el Factor de Potenciabajo ninguna condición. Esto llevaría a una inestabilidad en el voltajede salida de la planta lo que puede resultar en un daño sobre tensiones.

NOTA. El compensador de la carga del factor de poder, para uso en suministros de energíaeléctria, debe ser aislado automáticamente mientras la planta esté en operación.!

REQUERIMIENTOS PARA HACER TIERRALasregulacionesenlosconsejosdecómodebeninstalarselossuministroseléc-tricosatierradebenbasarseenlasregulacioneslocales.Lafábricaconectaelarmazóndelalternadoralarmazóndelaplantadeluz,porlotanto,todoelequipodelaplantaestáalmismopotencial.Siserequiereunaconexiónalpuntoneutraldelembobinadodelalternadoresbajoresponsabilidaddeeltécnicoinstalador.

RECONEXION DE LA PLANTAEl alternador puede ser reconectado para adaptarse a diferentesrangosdevoltajes.Losdetallesdel procedimientopara la reconexiónsedanen la seccióndelalternador.Asegúrese de revisar que los cables, cortacorrientes, transformadores decorrientes y amperímetros son los adecuados antes de operar a un voltajediferente.



CONEXION EN PARALELOCuando dos generadores o más operan en paralelo, dependien-do del tipo de planta, la circulación de las corrientes ocurre si todos losneutrosestánatierraoconectadosjuntos.RefierasealBoletínTécnicoparainformaciónmásdetallada.Se requerirá equipo extra para el motor estándar y alternador parapermitireltrabajosatisfactoriodemaneraparelela.

NOTA. El compensador de la carga del factor de poder, para uso en suministros de energíaeléctria, debe ser aislado automáticamente mientras la planta esté en operación.!

ARRANQUE.Antesdearrancarlaplanta,porfavorveaelcapituloreferentealarranquedelmotor refiriendose almanual, asegure que elmotor trabaje en condicionesnormales.1.Paraelprimerarranque,agregue líquidoparabaterías (electrolitos).anti-congelante,aceiteycombustibledeacuerdoa las instruccionesdelmanualdelmotor.2.Conecteloscablesalasterminalesdesalida,asegúresedequeloscircuitosdelcortacorrienteesteenposiciondeOFF.3.GirelallavealaposicióndeON,cambieel interruptordearranqueaONdespuésdequeelvoltajeylafrecuenciaindiquensuposiciónnormal,laplantapuedecomenzarasuministrarenergía.

PARARPrimeroapagueloscircuitosdelcortacorriente,posteriormenteaprietesinsol-tarelbotónrojohastaqueelmotorpare.Estebotóndelinterruptoreseléctricomagnético,trabajaconcorrienteDCdelabatería,unavezque labateríano funcione,abra lapuertade laplantaycorteelsuministrodecombustibledesdeelinterruptordirectamente.



CONTROL DEL RUIDOSu planta de luz, puede ser vendida con accesorios y componentespara reducir las emisiones de ruido. Conmunmente disponiblesson los silenciadores críticos y residenciales, persianas acústicas yventilas abiertas, silenciadores de ventilación y espaciosacústicamentetratados.Losrequerimientosparacadasitiovaríanenormementeyporcadainstalacióncríticarecomendamosqueconsulteasudistribuidor.Lainformaciónrequeridaparaseleccionarelequipoacústicoes:1)Modeloycapacidaddelaplantadeluz2)Laubicaciónyelplanodetodoellugar.3)Elniveldeseadoderuidoaunadistanciarequerida(normalmentede1a7mts.)4)Condicionesambientales,temperaturaambiente,etc.Elruidodelasplantasdeluzconmotordiesel(sintratamientoparaelruido)sonanivelesdepresiónderuidodeentre95dB(A)y105dB(A)a1mt.Encasodelapruebadesonido,elniveldeatenuacióndebeestaralrededorde75dB(A)a7mts.Niveles intermedios de aislamiento serán más economicos y sonfrecuentemente satisfactorios dependiento solo del tipo de instalación. Lasáreasdecuidadosintensivosdeloshospitales,requeriránmásatenciónqueunainstalaciónnormal,comercialoindustrial.¿Además,losdispositivosantivibracióndebenmontarseentrelaplantadeluzy los cimientos demanera que las vibraciones no se transmitan al edificio.Mostrarlapruebadesonido,delaplantadebajapotencia.Cuandoseinstaleneninteriores.Paraplantasdeluzdealtapotenciafabricadasdebidoalsistemadeescapeyotrasáreasdelsistemaproyectan dentro del escape una trayectoria, un cubre lluvias esmontado. Deben tenerse consideraciones en las uniones cuandoinstalenelsistemadeescapedemaneraqueveanhaciaelexterior?



MANTENIMIENTO.

Un buen programa de mantenimiento es la clave para obtener unalargavidadelaplanta.Enseguidalemostraremosunprogrmaquedebeserguardado en su planta para mantenerla trabjando en buenas condiciones.Tambiénestáincluidoenesteprogramaunarutinademantenimientorequeri-doparalosoperadoresparaelalternadoryelmotor.

(veaelmanualdemantenimientodelmotorparamayoresreferencias).Esunabuenaprácticarealizartodoelmantenimientoyoperacionesdeservi-cioporpersonalcapacitadoqueestéfamiliarizadoconlaplantadeluz.Estoaunadoaunbuenyconstantemantenimientodebeayudarateneruneficienteprogramademantenimiento.

Las bitácoras de mantenimiento para cada planta deben incluirinformacióncomolafechade fabricación que viene en la placa de datos junto con el modelo ynumero de serie, todos los dibujos y diagramas de cableado,despieces,asicomolatablademantenimientoyunacopiadeestemanual.

Estasbitácoraspermitirántenerunareferenciarápidaypuedeayudaradiag-nosticarunproblemaenelfuturo.

OPERACION DIARIA.

Antes de arrancar su planta de luz es necesario verificar el nivel de acei-te y el nivel combustible del motor. Si el nivel es bajo, simplementeañada la cantidad necesaria para tener un nivel optimo, tambiénrevise el nivel del anticongelante del radiador y el líquido de batería(electrolitos).

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Dependiendodelaaplicacióndecadaplanta,losrequerimientosdelmanteni-mientopreventivovariarán.Lasiguienteinformaciónestábasadaenintervalosdehorasdeservicio.Elmantenimiento requeridodebe realizarsecuandoelprimerintervalohayapasado(yaseanenhorasoenperiodosdecalendario).

Todos los mantenimientos preventivos asociados con el manualdel motor deben ser incorporados dentro de la tabla rutinaria delmantenimientodelaplanta.

Si su planta es usada como equipo de emergencia o usadaeventualmente,debeecharlaaandaralmenosunavezporsemana.



MANTENIMIENTO CADA 6 MESES O CADA 2500 HRS.1)Realicelasrevisionesdiarias.2)Verifiquequetodoslosdispositivosdeseguridadsimulandounafallaenelsuministro,paraasegurarsequetodoelsistemafuncionaráapropiadamenteencasodefallareal.3)Limpietodaslastapasdeventilacióndelabatería.4)Arranquelaplantayobservelepaneldecontrolparaasegurarsequetodaslosindicadoresymedidoresesténtrabajandoapropiadamente.5)Aprietetodaslasconexionesdelescape.6)Aprietetodaslasconexioneseléctricas.7) Refiérase al manual de mantenimiento del motor, para mayoresdetalles.

ANTICONGELANTE.1) Revise el nivel de anticongelante abriendo el tapón bayonetaubicadoenlapartealtadelradiadoroleyendoelniveldelmedidorubicadotambiénenlapartesuperiordelradiadoryañadaanticongelantesiesnecesario.2)Reemplaceeltapónbayonetasiestádañadoosilasunionesestánflojas.3)Cuandoagregueanticongelante,primerodrenetodalasolucióndelcilindroyelradiadoryenjuáguelosconagualimpia.4)Reviselosporcentajesparadiluirelanticongelanteconagualimpia.5)Cuando agregue anticongelante, debe seguir la tabla que indica laporporción de anticongelante dependiendo de la temperaturaambiente.

(%) SOLUCION ANTICONGELANTE PUNTO DE CONGELAMIENTO (°C)20 -1027 -1533 -2040 -2544 -3050 -40

Sielanticongelantequeañadaexcedemasdel50%delvolúmendelmotor,puedesobrecalentarse,eviteesto.Como lospuntos individualesdel congelamiento correspondena lasproporionesmasbajasdeanticongelanteestansujetosacambiarligeramente,sigalasespecificacionesdadasporelfabricantedelanticongelante.Laproporcióndelanticongelanteenlamezcladisminuyecadavezqueseleagregaanticongelantenuevoalviejoparacompensarelgastodelmismoporeltrabajodelmotor,reviselamezcladelaproporciónconcadareemplazodeanticongelante,yllenecomoseaneceario.



Agregue anticongelante por lomenos en un 5%del volúmenpara evitar lacorrosióndelmotorentemperaturascalurosas.

BANDA1)Useunabandadedimensionesespecificasyreemplacelasisedaña,osisedesgasta.2)Reviselatensióndelabanda.Silatensióndelabandaesmasbajadeloslímitesespecificados,ajustelatensiónreubiándolaenelalternadorylapolea.Desviaciónespecífica:10~15mmcuandosepresioneconelpulgar)

ACEITE DEL MOTOR1)Reviseelniveldelaceitedelmotor,usandolabayonetayrellenesiesne-cesario.2)Reviseelniveldelaceiteaniveldelpisoyconelmotorfrío.ElniveldeaceitedebeestarentreennivelMAXIMOyelMINIMOquemarcalabayoneta.

FILTRO DE ACEITE1)Reviselapresióndelaceiteysihayfugas.Repareoreemplaceelfiltrosiesnecesario.

FILTRO DE COMBUSTIBLE1)Dreneelaguaqueseencuentreenelcartucho,aflojandoelindicadorubica-dodebajodelfiltroperiódicamente.2)Elelementodelfiltrodebeserreemplazadocada400hrsdeoperación.

FILTRO DE AIRE1)Losfiltrosdeairedañadosdebenserreemplazadosinmediatamente.2)Limpieoreemplaceelelementoperiódicamente.

BATERIA.Instruccionesparalabatería.1)Retireel sello depapel que seencuentraen losorificiosde labatería yperforelospolos.2)Viertaelellíquidodelabatería(electrolitos)condensidadde1.260±0.05(25°C)g/cm³,asegurequeelniveldellíquidoestéaproximadamente15mmarribadelaseparacióndelasmarcas.3)Labateríapuedeserusadadepuésde30minutosdehabervertidoellíquidodentrodeella.Esmejorsilabateríasecargaantesdeusarseporprimeravez.4)Silabateríanoseusadespuésde12hrs.dehaberpuestoloselectrolitosdebecargarseforzosamentede3a4hrs.concorrientede10A.5) Revise que los polos positivo “+” y negativo “--” estén conectadoscorrectamente.



Mantenimiento de la batería.

1)Revisequelabateríanoestédañada,cuarteadayquenotengaderramesdelíquido(electrolitos).Reemplacelabateríasiestádañada.2. Revise el nivel del líquido de la batería y añada agua destilada si esnecesario.3.Reviseelescapeperiódicamenteymantengalolibrededepósitos.4.Mantengalabateríaalejadadelfuegoycalor,mantniéndolabienventialadacuandolarecargueolause.5.SielvoltajeDCesmenorquelareferenciaylalámparasequedaapagada,osilaslecturasdelhidrómetrosonmenoresalasespecificadasenloslímites(1.18)reviseyrecarguelabatería.

INTERRUPTOR DETRANSFERENCIA

AUTOMATICA (ATS)


R

Manual de Usuario

19 R


Manual de Usuario Interruptor de Transferencia Automatica (ATS)




2.Elnoseguirlasinstrucciones,procedimientosymedidasdeseguridadquevienenenelpresentemanualincrementalaposibilidaddeaccidentes.

3.Noaltereoajustecualquierpartedelaplantanosuministradopornuestraempresaysinnuestraprobación,yaquenonoshacemosresponsablesdelasfallasoaccidentesqueestopuedacausar.

4.Esmuyimportantequeperiódicamentesereviseestemanualyserealicenlosmantenimientosnecesariosparamaximizarelfuncionamientoylavidadelaplantaconelfindepreveniraccidentes.



7. Si la planta trabaja de manera insegura, coloque avisos de advertenciay desconecte el polo negativo de la batería de manera que no pueda serarrancadahastaqueseacorregidoelproblema.



PELIGRO. Este manual proporciona información y pro-cedimientos para operar y mantener esta máquina en forma segura. Para evitar lesiones y por su seguridad, lea atentamente las instrucciones.Mantenga este manual o una copia con la máquina.Esta máquina está construida teniendo en cuenta la seguridad del usuario; sin embargo, puede presentar riesgos si se opera incorrectamente. ¡Siga cuidadosamente las instrucciones de operación

!PELIGRO

Manual de Usuario Interruptor de Transferencia Automatica (ATS) 20 R


AUTOMATIC TRANSFER SWITCH (ATS)1. Descripcion.1.1 GeneralElATS,esusado con corrientealternadenomasde660VAC, y corrientedirectade220V.,lafrecuenciapromediodebeser60Hz.LacorrientepromediodelaseriedeATS,es40A,63A,125A,160A,200A,250A,400A,630A,800A,1000A,1250A,divididasendostiposcon3polosy4polos.40A,63A,125A,con2polos.ElATSde40-125A,esdefinidoconlaletra“N”;160-630Aesdefinidoconlaletra“T”,mayora630Aesdefinidoconlletra“M”.

2.Condiciones de servicioTemperatura del aire.1.Temperaturamáximamenosque+40ºC2.Temperaturamínimamayorque-5ºC3.La temperaturamaximadiariamenorque+35ºC,humedad relativade laatmosferanomayoral50%cuandolatemepraturamaximasea+40ºC,lahu-medadmaximamensualrelativade0%puedesoportarlahumedaddelmar.

Elevacion de instalacion.Laelevaciondeinstalaciondelsitiodebesermenora2000m,cuandoseuseenunaaltitudmayor,debeconsiderarselafuerzadielectricadelaireyelefectodeenfriamentodeberareducirse.

Nivel de contaminacionElgradodecontaminaciones3;

Inclinacion de instalacion.LainstalaciondelATSenunacaja,nodebeserconunainclinaciondemasmenos25grados.

Distancia del flashDe80mmeninstalacionde380V,100mmcuandolainstalacionsea660V.

Nomenclatura de clave:

21 R



Principio de operacion:CuandolapotenciaprincipaldelDC-BUSretransmitelapruebalaseñaldevol-taje,(comolaperdidadepotenciaobajovoltaje)elsuministroderespaldoDC-BUScomienzaaretransmitirlaaccion,almismotiempo,conectalaretransmi-siondetiempodecontrol,despuesdelaretransmisionhacelaconexionmediadelaretransmisionyelsuministrodelapotenciadelpuentedelrectificador.Cuando labobinadelselenoidedeconduccion,cambia,accionael respaldocompletodeloscircuitosdelabateria.Cuandoelsuministroprincipalde lapotenciavuelveasernormal, losvoltajes retransmiten laac-cion,despuesdehacerlaconexionmediaysuministralapotenciadelpuenterectificador,accionaelinterruptordelabobinadelselenoidedeconducción,elsuministroelectricoserestauraylabateriaderespaldodelsuministroalmismotiempo.

3. Estructura e IntensidadEstructuraSGQyATSusenunabobinadeconduccion,losaparatoselectricossevincu-lanalmismotiempo.Elciclodelastermnalessondoscargasestaticas,unacargadinamicaesusadaconcintadetipo“V”.Eltipo“M”usaunasolabobinadesuministro,paraevitarquelabobinasedañeduranteperiodosdetrabajoprolongados.Eltipo“N”y“T”usan2bobinasdirectasdecorrientedirectaenelpulsodelaoperacion.Lapotenciadecambioenelcontroladordelsuminis-troprincipalAC220Vsinotrocontroldelapotenciaposterioralaconduccionelectromagnetica,vinculosmecanicoelectricosbajolaconexionparaevitarelcambiodedispositivoparaelsuministroprincipaly losrecursosdepotenciastandbycomunicadosalmismotiempoquehacomenzadoelerror.Elinterrup-tortieneinstruccionesdecerradodelmecanismoelectricoymecanicocomosegregaciondefuncionesdelindicador.Tambiensuministradoscontactospa-sivosabiertosydoscerradosparausodeotros.

IntensidadSGQ yATS como doble suministro de potencia ininterruptidos e interruptorde transferenciaautomaticaprincipalmentseusanenprimer lugardecargabajolasespecificacionesestandar.Estatambienadaptadoparausoresidncial,comunicaciones, minas de carbon, barcos, industria, arranque de autos oalmacenamientodebaetrias.El tiempodecambiodel interruptorATSesde80ms.Losusuariospuedenretardardeacuerdoaluso,cuandoelsuministroprincipalyelsuministrostandbyseencuentrentrabjandoalmismotiempodepreferenciaconelsuministroprincipal.



4. Estructura e Dimensiones

ATS Tipo “N”Tipo 63N 125NCorriente(A) 63 125

Corrientedeopera-cion(A)

3.5

Max.corrienteinstantanea(Kg)

5

Tiempoútil

Mecanicoeléctrico

8000

3000

Polos 2p 3p 4p 2p 3p 4p

Peso(kg) 4 4.5 5.5 4 4.5 5.5

Ciclomaximodeoperacion(veces/seg)

5

Tipo “NTipo 63N 125N

A2p 172 192

3p 200 228

4p 228 265

B 2p 139 159

3p 167 195

4p 195 232

C 186 186

D 165 165

E 12 20

ATS Tipo “T”Tipo Q160T Q250T Q400T Q630T

Corriente(A) 160 250 400 630

Corrientedelabobina(A) 7

Max.corrienteinstantanea(Kg) 10

Tiempoútil

Mecanico 6000

Eléctrico 2000

Polos 3p 4p 3p 4p 3p 4p 3p 4p

Peso(kg) 17 18.5 18 20 19 21.5 19 21.5

Ciclomaximodeoperacion(veces/seg)

10

Tipo “TTipo 160T 250T 400T 630T

A2p 322 356 356

3p 375 405 405

B 3p 307 337 337

3p 356 386 386

G 20 30 40

M 8.5 11 14

23 R



5. Estructura e Dimensiones.



ATS Tipo “M”Tipo Q630M Q800M Q1000M Q1250M Q1600M Q2000M

Corriente(A) 630 800 1000 1250 1600 2000

Corrientedeoperacion(A) 16

Corrientelimitantetran-sitoriadecortocircuito

15 18 20 25 32 40

Tiem-podevidadeopera-cion

Me-cani-co

2500 1500

Eléc-trico 500 500

Polos 3p 4p 3p 4p 3p 4p 3p 4p 3p 4p 3p 4p

Peso(kg) 17 18.5 18 20 19 21.5 19 21.5 19 21.5 64 85.5

Ciclodeope-racion(veces/seg)

15 20 25 25 25 50

ATS Tipo “M”Modelo Q630M Q800M Q1000M Q1250M Q1600M Q2000M

A 600 750 800

B 2800

C 560 710 820

D 210

E 245

G 30 40 45 55 75 100

R 40 30

U 12 14

25 R



6. Dibujo de conexiones internas.

7. “M” ConexionesA1C1estanenelinterruptordeencendido1B1C2estanenelinterruptordeencendido2a3b3son220VAOIsalidaactivaLuzindicadoradeconexonescerradasdeexternaadviseda1a2son1contactospasivosb1b2son2contactospasivos



8. Instalacion y comision

Todas las isntalaciones y comisiones para todos losATS deben realizarsepor un equipo especializadoenestas instlaciones ya quedeben realizarsemedidasyprocesospreventivos.Debenconsiderarseparaeltrabajo,eltipodecabledemayorcontinuaidad,debe evitarse cable “lead” que no se afecte desde ninguna presion ymightiness. El interruptor de examinacion o cualquier ambiente peligrosoy revise que losThrums no esten flojos en el transpore, limpie el smudgeespecialmenteeldelacubiertadelaislante.

Este smudge puede venir del empaque o almacenarse durante durante latransportacion,pongaatencionalsuministroelectricoyalasecuenciadepo-tencia standby,paraverificarunanimous, cuandose realice laprimerase-cuencia.Alarrancarelcircuitosecundario,debeseguirseeldiagramadecableadoenlasespecificaciones,posteriormenteelvoltajedecontrolyconecteatierra,yaqueesmuyimportantedurantelainstalacion.Laseguridadpersonalyrapidezdelinterruptor.Debugginghandlejustuseasdebugging.Losusuariosnuncadebenoperarconcargasinundispositivodecontroldearcos.Uselamanijadelinterruptordeoperacion,observandoquelasterminalesdeelsuministroelectricoseannormales,siasilofueran,useelbotondemanoparalaoperacionelectrica.Sielaspectodelaoperacionesnormal,sepuedetrabajarenforma.

27 R



PROBLEMAS Y SOLUCIONES.

PROBLEMA CAUSA SOLUCIONMalcontactoeléctrico Elcontroldevoltajenoes

normalExaminequeelcontroldelvoltajeesteentre85%Ue-110%Ue

Laconexióndelpuentedelrectificadorsehaarrastradobajoeltransporte

Examinelaconexiondelpuentedelrectificador

Malcontactodelinte-rruptor

Lapalancadelinterruptorsehadeformadoeneltransporteycausarailltouch

Uselamanijadedepuraciondelaoperacionpararevisarelinterruptordelpiloto

Elmovimientodelinterruptornoesnormal

Debidoalamalapruebadepresiondelrectificadordelpuenteaceite

Reemplaceelrectificadordelpuente.

TABLERO DE TRANSMISION


Manual de Usuario

R

29 R


Manual de Usuario Tablero de Transmisión




2.Elnoseguirlasinstrucciones,procedimientosymedidasdeseguridadquevienenenelpresentemanualincrementalaposibilidaddeaccidentes.

3.Noaltereoajustecualquierpartedelaplantanosuministradopornuestraempresaysinnuestraprobación,yaquenonoshacemosresponsablesdelasfallasoaccidentesqueestopuedacausar.

4.Esmuyimportantequeperiódicamentesereviseestemanualyserealicenlosmantenimientosnecesariosparamaximizarelfuncionamientoylavidadelaplantaconelfindepreveniraccidentes.



7.Si laplanta trabajademanera insegura,coloqueavisosdeadvertenciaydesconecteelpolonegativodelabateríademaneraquenopuedaserarrancadahastaqueseacorregidoelproblema.



PELIGRO. Este manual proporciona información yprocedimientos para operar y mantener esta máquina en forma segura. Para evitar lesiones y por su seguridad, lea atentamente las instrucciones.Mantenga este manual o una copia con la máquina.Esta máquina está construida teniendo en cuenta laseguridad del usuario; sin embargo, puede presentar riesgos si se opera incorrectamente.¡Siga cuidadosamente las instrucciones de operación!

!PELIGRO

Manual de Usuario Tablero de Transmisión 30 R


UNIDAD DE TRANSFERENCIA

1. Resumen.LasplantasdeluzconcontroladorserieHGM6100Kintegrantecnicasdigitales,inteligentes y de red usadas para el sistema de control automátrico de losgeneradores de diesel. Puede realizar funciones como arranque y paroautomático,medicióndedatosyproteccióndealarma.

ElcontroladorusaundisplayLCD,enidiomaInglésyespañol,esoperaciónesfácilyconfiable.El controlador serieHGM6100K usa unmicro-procesador que puedemedircon presición, ajustar los valores constantemente, ajuste de encendido,ajustedelumbralentreotrasfunciones.Puedeserusadaconunampliomodelodegeneradores consistemadecontrol automáticodeestructura compacta,circuitos avanzados, conexiones simples y alto rendimiento, puede seraplicadosavariostiposdesistemadeautomatización.

2.Desempeño y características.

El modelo HGM6110K viene en 4 versiones:

HGM6100K/ HGM6110KC:Conmódulodearranqueautomático,controlaelarranqueyparodelaplantaporseñaldearranqueremoto.HGM6120K/ HGM6120KC: Basado en el HGM6100K/ HGM6110KC, se leañademonitoreoalsuministroAC,elgeneradoryelsuministroprincipalconfuncionesdecontroldecambioautomático(AMF)especialmenteadaptablesparelsistemadeautomatizacioncompuestoporelsuministroprincipalyelgenerador.

Nota.1:HGM6110KC/6120KCconinterfaseRS485,HGM6110K/6120KsininterfaseRS485.

Nota2.ElHGM6110KC/6120KCcontextocomosedescribeenelejemplo:•Usandoelmicroprocesadorcomocubierta,elsimboloLCDcondisplaydeluzalfondo,lostresidiomassonIngles,EspañooChino.Tocarparaoperación.•ElPuertodelRS485conprotocolodecomunicacionModus;•Seadaptaa4 cables trifásicos, 2 cablesmonofásicoso3 cablesbifásico(120/240V),50/60HzdeACenelsistemadeenergía.• Medidas y display de voltaje trifasico, 3 fases de corriente, frecuencia ypotencia•PresiciónenlamediciónyeneldisplaydeSuministrodeVoltajeprincipalSuministrodeFrecuenciaprincipal(Hz)SuministrodeCorrienteprincipal

31 R



VoltajedelgeneradorCorrientedelgeneradorFrecuenciadelgenerador(Hz)Potenciaactivadelgenerador(kW)Potenciainactivadelgenerador(kVar)Potenciaaparentedelgenerador(kVA)FactordepotenciadelgeneradorConteoinicialdelgeneradorConteoporhorasdelgeneradorEnergíaeléctricaacumuladoporelgenerador(kWh)TemperaturadelgeneradorPresióndelgeneradorNiveldecombustibledelgeneradorVoltajedearranquedelabatería•Elsuministrotienesobrevoltaje,bajovoltaje,perdidadefuncióndelafase;los generadores tienen sobre voltaje, bajo voltaje, sobrefrecuencia, bajofrecuencia,funcióndesobrecorriente.• Protección de los controles: Arranque y paro automático, transferenciaautomáticayalarmadegenerador•Trescanalesanalogosdeentrada,quepuedenunirseconlapresióndetemperaturas de tipo resistive, sensores del nivel de combustible, variossensoresdetemperaturaypresionquepuedenserusado,directamente(enmotoresCUMMINS,VDO,DATCON,etc)tambiénsepuedeseleccionarelsensorde“usuariodefinido”introduciendounacurvade8puntos;• Con Solenoide ETS para retener, control de velocidad IDLE, control deprecalentamiento, función de control de la velocidadalcanzada, y todas lassalidassonsalidasderetransmission.•Establecimientodelosparámetros:Permitaqueelusuariomodifiquelosparametros y los almacene dentro de lamemoria Flash, los parametros nopuedenperderseauncuandohayaperdidadelaenergia.Lamayoríadelosparametrospuedenestablecersedesdeelpanerfrontal,opuedenestablecersedesdeunaPCusandoelmóduloSG72(USB-LINKRS485).• Lamayoría de la temperatura, presión, sensor del nivel de aceite pudenusarsedirectamenteytambienpuedendefinirseconlacurvadelsensor.•Crankparadesconexión(sensordelavelocidad,presióndeaceite,generador);•Ampliosuministrodepotenciaadaptableadiferentesvoltajesdebateriasyentornos.•Todos losparametrosusnmodulacióndigital, dejandoatras lamodulaciónanálogousandounpotenciometroconvencional, incrementando laeficaciaylaestabilidad.• Diseño de configuración modular, cubierta de plasticoABS redartante defuego con terminals de conexion insertadas, instalaciónnivelada, estructuracompactayfacilinstalación



3. Especificaciones.

Voltajedeoperación DC8.0Va35.0V,continuos

Consumodeenergía <3W(ModoStandby≤2W)

RangodeentradaVoltajeACTrifásico4cablesBifásico3cablesMonofásico2cables

15VAC-360VAC(ph-N)15VAC-360VAC(ph-N)15VAC-360VAC(ph-N)

Frecuencia 50Hz-60Hzalapotenciarecomendadadelmotor

VoltajeACMagnético 1.0Va24V(RMS)

FrencuenciaACMagnética 10,000Hz(max)alapotenciarecomendadadelmotor

Salidadearranquederetransmisión

16AmpDC28Valvoltajedelsuministro

Salidadecombustiblederetransmisión

16AmpDC28Valvoltajedelsuministro

Salidaauxiliarderetransmisión

(1)7AmpDC28Valvoltajedelsuministro;(2)7A250Valvoltajelibredelcontacto;(3.4)16A250VACalvoltajelibredelcontacto;

Dimensiones 209mmx153mmx55mm

Cortedelpanel 186mmx141mm

Rangodeoperacióndetemp

Temperatura(-25˜70

Condicionesdealmacenamiento

Temperatura:(30

Gradosdeprotección IP55:Frentedelmódulo,cuandoelmódulosehainstaladodentrodelpaneldecontrolconsellojuntaopcional.IP42:Frentedelmódulo,cuandoelmódulosehainstaladodentrodelpaneldecontrolsinselloalpanel.

Fuerzadieléctrica Objeto:Entrelaentradaylasalidadelsuministrodepoder.Indicadoestandard:IEC688-1992Métododeprueba:AC1.5kV/1minconcorriente3mA

CT.Secundario Rango:5A

Peso 0.71kgs

33 R



4.Operación4.1 Funciones de los botones

BotóndeParo/Reinicio

EstebotóncolocaelmóduloensumododeParo/Reinicio.Cuandoelmotorestátrabajando,presionarestebotonparareaelmotor.Cuandounaalarmadeparosesuscita,presionarestebotónpararálaalarma.Enmododeparo,presionarestebotónpormásde3segundo,probaráelLEDmontadosobreelpanel.

BotóndeInicioEnelmodomanualomodomanualdeprueba,presionarestebotónarrancaráelbotón.

BotónManualPresionarestebotónestableceráalmóduloenmodomanual

BotóndeAutoPresionarestebotónestableceráalmóduloenmodoautomátrico

BotóndeMododepruebamanual

Presionarestebotónestableceráalmóduloenmododepruebamanual,cuandolageneracióndeelectricidadesnormal,elgeneradorcargará.(HGM6110KCnocuentaconestebotón)

BotóndeEstablecer/Confirmar

EntraralmenudeEstablecerovalidarelparámetroestablecido

Paginaanterior/Incrementar

Irapáginaanterioroenestadodeajustedeparámetros,presionarelbotónincrementaráelvalor

Paginasiguiente/Incrementar

Irapáginaisguienteoenestadodeajustedeparámetros,presionarelbotónreduciráelvalor

4.2 Operación Automática.La siguiente descripción detalla la secuencia seguida por elmódulo con laconfiguraciónestablecidaddefábrica.Siemprerefiéraseconfiguraciónoriginalparalassecuenciasexactasylostemporizadoresubicadoencamposdeunmóduloenparticular.

EstemodoseactivapresionandoelbotóndeAUTO.UnindicadorLEDalladodelbotónconfirmaestaacción.



Cuando la señal deArranque Remoto se aplica a la entrada de arranqueremoto(HGM6110KC)ocuandoenelvoltajedelsuministroprincipalocurreunsobre voltaje, bajo voltaje, pérdida de fase (HGM6120KC) la siguientesecuenciaseinicia:

Para pemitir una falsa señal el temporizador del suministro principalanormalseinicia(soloenelHGM6120KC),posteriormenteelTemporizadordeArranque / Demora se inicia. Después de esta demora, si la opción de lasalida de pre-calentamiento está seleccionada entonces el temporizador deprecalentamiento es iniciado, y la salida auxiliar correspondiente(siestaconfigurada)energizará.

NOTA.Silaseñaldearranqueremotoseharetirado(HGM6110KC)duranteeltemporizadordeArranquecondemoraosielvoltajedelsuministroprincipalesnormal(HGM6120KC)duranteeltemporizadoranormalprincipal,launidadregresaráasuestadode“Standby”.

Despuésdelasdemorasmencionadosarriba,elselenoidedecombustibleseenergizayunsegundodespuéselarrancadordelmotoresocupado.ElmotoresarrancadoporunperiododePre-Establecimiento(Pre-set).Sielmotorduranteelintentodearranque,entonceselarrancacaro(starter)delmotorsedesocupaenelpreiodorestantedePre-Establecimiento(Pre-set).La secuencia debe dejarse continuar mas allá del numero de intentos dearranques,lasecuanciadearranqueserádeterminadaylaAlarmadeFalloalarrancar,semostraráenlapantallaLCD.

Cuandoelmotorarranca,elarrancador(starter)delmotor,sedesocupaybloqueaenlafrecuenciadePre-Establecimiento(Pre-set)delasalidadelalternador.Alternativamenteunbrazomagnéticomontadoen la carcasadelvolantepuedeusarseparadetectarlavelocidad(EstosehacedesdeunaPCusandoelsoftwaredeconfiguración61000Kodesdeelpanelfrontal)Esperaraquesubalapresióndelaceitepuedeusarseparadesconectarelarrancador(starter)delmotor.

Unavezqueelarrancador(starter)delmotor,sehadesocupado,elTemporizadorde Seguridad se activa, permitiendo que la Presión del Aceite, laTemperaturaAltadelmotor, laBajaVelocidad, laFallaalCargarycualquierotrafallaauxiliardedemoraenlaentradaseestabilicesinprovocarlafalla.

Unavezqueelmotorestátrabajando,eltemporizadordecalentamiento,siesseleccionadoseinicia,permitiendoqueelmotorseestabiliceantesdeactarlacarga.Siunasalidaauxiliarhasidoseleccionadaparadarunaseñaldetransferenciadecarga,estopodriaentoncesactivarla.

35 R



Alretirar laSeñalRemotadeArranque,el temporizadordeDemoradeParo(StopDelay)seinicia,unavezqueeltiempohapasado,laseñaldeTransferenciadeCargasedesenergiza, retirando lacarga.El temporizadordeEnfriamientoesiniciadoentonces,permitiendoqueelmotorseenfríeporun periódo sin carga antes de apagarse. Una vez que el Temporizador deEnfiramiento expira, el Selenoide de Combustible es desenergizadopermitiendoqueelmotorpare.

4.3 Operación Manual• En modelo HGM6120KC: Este modo manual es activado presionando elbotón.

Elmodomanualdepruebaesactivadopresionandoelbotón.UnindicadorLEDalladoconfirmaestaacción.Encualquieradelosdosmodos,presionandoelbotóndeiniciarálasecuencia.

Si laopcióndesalidadepre-calentamientoesseleccionadael temporizadoriniciará,yelauxiliardesalidaesenergizado.Después del retraso arriba descrito, el Selenoide de Combustible esenergizado,yposteriormenteelArrancadordelmotoresactivado.

ElmotoresarrancadoporunperiododePre-Establecimiento(Pre-set).Sielmotorfalladuranteelintentodearranque,elArrancador(Starter)sedesocupadelrestodelperiododePre-Establecimiento(Pre-set).Debeestarsecuenciacontinuarmáslládelnumerodeintento,lasecuenciaseterminaráylaAlarmadeFallaalarrancarapareceráenlapantallaLCD.

Cuandoelmotorarranca,elArrancadordelmotoresdescoupadoybloqueadoenlafrecuanciadePre-Establecimientodesdelasalidadelalternador.Alternativametneunmagnetomontadoenlacarcasadelvolantepuedeusarsepara detectar la velocidad (Esto puede seleccionarse en una PC usando yseleccionandolaconfiguraciónenelsoftwaredel6100Koenlaformadesdeelpaneldecontrol).

Alcanzando lapresióndelaceitepuede tambiénusarseparadesconectarelArrancadordelmotor.

Después de que el Arrancador del motor se ha desactivado, eltemporizadordeseguridadentraenacción,permitiendoquelaPresióndelAceite,elCalentamiento del motor, la Baja Velocidad, la Falla de Carga y cualquierretrasoauxiliardefallaentraaestabilizarsindetonarla.



Unavezqueelmotorestátrabajando,eltemporizadordecalentado,sisehainiciado,permitequeelmotorseestabiliceantesdequepuedacargarse.En el modo manual, el generador toma la carga o no dependiendo delsuministroprincipal,sielsuministroprincipalesnormal,notomarácarga.Enelmododepruebamanual,elgeneradortomarácargasintomarencuentasielsuministroprincipalesnormalono.

• En modelo HGM6110KC: Este modo manual es activado presionando elbotón.

UnindicadorLEDubicadoalladodelbotóndonfirmaestaaccion.Encualquieradelosdosmodos,presionandoelbotóndeiniciarálasecuencia.Lasecuenciadearranqueessimilaraladescritaanterormente.Enelprocesodescrito,cuandoeltempirzadordecalentamientohaterminado,silaseñaldearranqueremotoestáactiva,elgeneradortomarácarga,siestáinactiva,elgeneradornotomarácarga.Parapararelproceso,aprieteelbotón.

5. Protecciones

5.1 Advertencias

Las Advertencias s son condiciones de alarma no criticas y no afecta laoperación del sistema del generador; siven para atraer la atención de losoperadoresaunacondiciónnodeseable.Sieste fuerael casoelmódulomostraráen laultimapantalladelLCDunaAdvertenciacomolassiguientes:

PERDIDA DE LA SEÑAL DE LA VELOCIDAD:Siel sensorde laseñaldevelocidad,secrearáunaAdvertenciayelretrasadordelapérdidadevelocidadseestableceraencero.

SOBRE CORRIENTE DEL GENERADOR: Si elmódulo detecta una salidaexcesivaen lacorrientedelgeneradoryel retrasadordesobrecorrientesecolocaencero,segeneraráunaAdvertencia.

FALLA EN EL PARO.Sielmódulodetectaqueelmotoraúntrabajacuandoel“TemporizadordeparoporFalla”hacaducado,unaadvertenciaseiniciará.

37 R



ALTO VOLTAJE EN LA BATERIA.SielmódulodectectaqueelsuministroDCdelainstalaciónhaalcanzadoelnivelmásaltoenvolts,unaAdvertenciaseinicia.

BAJO VOLTAJE EN LA BATERIA.SielmódulodectectaqueelsuministroDCdelainstalaciónhacaídoalnivelmásbajoenvolts,unaAdvertenciaseinicia.

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE.Sielmódulodectectaqueelniveldeaceitehacaídoalnivelmásbajo,oquelaentradadeBajoNiveldeCombustiblesehaconfiguradocomoadvertencia,entoncesunaAdvertenciaseinicia.

FALLA EN LA CARGA.SielmódulodetectaquelacargaenvoltshacaidopordebajodelnivelestablecidounaAdvertenciaseinicia.

BAJO NIVEL DE ANTICONGELANTE. Si la advertencia de bajo nivel deAnticongelante ha sido configurado como Advertencia, la informaciónnecesariasepresentaráenlapantalla.

5.2 Alarma de Apagado.LosApagadosaseguranyparanelgenerador.Laalarmadebeserborradaylafallaresueltaparareiniciarlemódulo.

NOTA:Lacondicióndealarmadeberectificarseantesdequeelreiniciotengalugar.Silacondicióndealarmapermanecenoseráposiblereiniciarlaunidad(Laúnicaexcepcióneslaalarmadebajoniveldepresióndeaceite,yaqueelniveldepresiónseríabajo,igualenelrestodelmotor)

PARO DE EMERGENCIA. Retirar el suministro del +ve DC de la entradade Paro de Emergencia inicia la siguiente secuencia, primero iniciará unapagadocontroladoporelgeneradoryprevienecualquieintentodereiniciodelgeneradorhstaqueelBotóndeParodeEmergenciahayasidoreestablecido.En segundo lugar retira el suministro de +ve DC de los Selenoides deCombustibleydelSelenoidedearranque.

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR. Si el módulo detecta que latemperatura del anticongelante del motor ha excedido el nivel máximo detemperaturadespuésdequeel temporizadordeSeguridadha terminado,elequiposeapagará.

BAJO NIVEL DE PRESION DE ACEITE. Si elmódulo detecta queel niveldepresóndelaceitehacaidopordebajodelnivelmínimodespuésdequeeltemporizadordeSeguridadhaterminado,elequiposeapagará.

EXCESO DE VELOCIDAD. Silavelocidaddelmotorexcedeelvalorestablecidoelequiposeapagará.



BAJA VELOCIDAD.Silavelocidaddelmotoresemnoralvalorestablecidoelequiposeapagará.

PERDIDA DE SEÑAL DE VELOCIDAD. Si el sensor de velocidad se haperdido,elequiposeapagará.

SOBRE FRECUENCIA DEL GENERADOR. Si el módulo detecta que lafrecuenciadesalidadelgeneradoresexcesivaenrelaciónalvalorestablecido,elequiposeapagará.

BAJA FRECUENCIA DEL GENERADOR. Si el módulo detecta que lafrecuenciadesalidadelgeneradoresbajaenrelaciónalvalorestablecido,elequiposeapagará.

SOBRE VOLTAJE DEL GENERADOR.Sielmódulodetectaqueelvoltajedesalidadelgeneradoresexcesivoenrelaciónalvalorestablecido,elequiposeapagará.

BAJA VOLTAJE DEL GENERADOR.Sielmódulodetectaqueelvoltajedesalida del generador es bajo en relación al valor establecido, el equipo seapagará.

SOBRE CORRIENTE DEL GENERADOR. Si el módulo detecta que lacorrientedesalidadelgeneradoresexcesivaenrelaciónalvalorestablecido,elequiposeapagará.

FALLA AL ARRANCAR.Sielmotornoarrancadespuésdelnumerodeintentospreestablecidoselequiposeapagará.

NO GENERADOR. Cuando el controlador detecta que la frecuencia delgenerador es igual a cero, éste envía una señal de alarma de apagado.AlmismotiempolapantallaLCDempiezaaparpaderNOGENERADOR.

APAGADO POR BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE.Sisehaconfiguradounapagadoporbajoniveldecombustible,lainformaciónapareceráenlapantalla.

APAGADO POR BAJO NIVEL DE ANTICONGELANTE.Sisehaconfiguradounapagadoporbajoniveldeanticongelante, la informaciónapareceráenlapantalla.

39 R



6. Conexión de terminales.

HGM6110KC comparado con el HGM6120KC esmenor que la terminal deentradasdealimentaciónTrifásicaAC.LaTarjetadecontroldelHGM6110KCyHGM6120KCescomosemuestra:

No. Función Dim Descripcion

1 Planta de Suministro de entrada DC (-ve) 2.5 mm Sistema de entrada DC

Negativo (Corriente Negativa

2 Planta de Suministro de entrada DC (+ve) 2.5 mm Sistema de entrada DC Positivo (Corriente Positiva)

(Fusor máximo recomendado 20A)

3 Entrada de Paro de Emergencia 2.5 mm Planta de Suministro +ve. También suministra

combustible y salidas de arranque

4 Retransmisor de salida de Combustible 1.5 mm Planta de Suministro +ve desde pin 3. 16 Amperes nominal

5 Retransmisor de arranque 1.5 mm Planta de Suministro +vedesde pin 3. 16 amp nominal

Conectar a la marcha (Starter) de la bobina

de arranque

6 Retransmisor auxiliar de salida 1 1.5 mm Planta de Suministro +ve desde

pin 2. 7 amp nominal

7

Retransmisor auxiliarde salida 2 1.5 mm

Salida cerrada, 7 amp. nominal

Referirse a la tabla 28 Punto común del retransmisor

9 Salida abierta, 7 amp. nominal



No. Función Dim Descripcion

10Retransmisor auxiliar de Salida 3 2.5 mm

Contactos libres de Volts.16 amp nominal

Referirse a tabla 2

11

12Retransmisor auxiliar desalida 4 2.5 mm

13

14 Puerto de entrada de carga Gens D+ 1.0 mm No conectar a tierra (baterúa-ve)

15 Brazo magnético +veConectar al dispositivo del Brazo magnético

16 Brazo magnético -ve

17 Sensor de entrada deltemporizador

Conexión del sensor de temperatura deagua / cilindro

Referirse a la tabla 4

18 Entrada de presión de aceite Conexión al sensor de la presión delaceite

19 Entrada de niveles delíquidos

Conectar al sensor de los niveles delíquidos

20 Entrada Auxiliar 1 1.0 mm Cambiar a -veReferirse a la

tabla 321 Entrada Auxiliar 2 1.0 mm Cambiar a -ve

22 Entrada Auxiliar 3 1.0 mm Cambiar a -ve

23 CT Secundario para A 1.5 mm Conectar a secundario de A monitoreando CT

24 CT Secundario para B 1.5 mm Conectar a secundario de B monitoreando CT

25 CT Secundario para C 1.5 mm Conectar a secundario de C monitoreando CT

26 CT Secundario comun 1.5 mm Conectar a secundario para todos los monito-reos CT.

27 Monitoreo del Voltajedel Generador A 1.0 mm Conectar a la salida A del generador (Fusor 2A

recomendado)

28 Monitoreo del Voltajedel Generador B 1.0 mm Conectar a la salida B del generador (Fusor 2A

recomendado)

29 Monitoreo del Voltaje del Generador C 1.0 mm Conectar a la salida C del generador

(Fusor 2A recomendado)

30 Entrada neutral delGenerador 1.0 mm Conectar terminal neutral del generador (AC)

31 Monitoreo de voltajedel suministro A 1.0 mm Conectar a la salida del suministro A (Fusor 2A

recomendado)

32 Monitoreo de voltajedel suministro B 1.0 mm Conectar a la salida del suministro B (Fusor 2A

recomendado)

33 Monitoreo de voltajedel suministro C 1.0 mm Conectar a la salida del suministro C (Fusor 2A

recomendado

34 Monitoreo de la entrada neutral 1.0 mm Conectar la terminal neutral del suministro

35 Puerto común RS485 0.5 mm

Use solo cable aprobado para RS485 de12 Ω36 Puerto RS485 A(-) 0.5 mm

37 Puerto RS485 A(-) 0.5 mm

38 Entrada auxiliar 4 1.0 mm Cambiar a -veRefierase a tabla 3

39 Entrada auxiliar 5 1.0 mm Cambiar a -ve

40 Puerto comeun 1.0 mm Entrada auxiliar al puerto común

41 R



Nota:1.Lastermnalesde31,32,33y34nosonparausoenelmoduloHGM6110KC.2.LainterfazdeenlaceenlapartetraseraescomounainterfazdeprogramacióndelosparámetrosusadaenunaPCconeladaptadorSG72queescontroladordeprograma

7. Rango de parámetros y definiciones.

TodoslosparámetrosdekHGM6100Ksonlossiguientes:

7.1 Tabla de parámetros (Tabla 1)No. Parámetros Rango Default Descripción

1 Retraso normal del suministro de Voltaje

Retraso anormal delsuministro de Voltaje

(0-3600) S

(0-3600) S

10 Demora transitoria del suministro, adecuado para

ATS (Cambio automático de Transfe-rencia)

25

3

Suministro bajo voltaje (30-360) V 184

Cuando el suministro de voltaje está por debajo del punto, el suministro de bajo voltaje se activan. Cuando el punto es cero, el suministro de bajo voltaje se

desactiva

4

Suministro sobre voltaje (30-360) V 276

Cuando el suministro de voltaje está arriba del punto, el suministro de sobre voltaje se activan. Cuando el punto es 360V, el suministro de sobre voltaje se

desactiva

5Intervalo de

cambio de transferencia (0.99.9)S 1.0

El retraso desde el suministro se abre al generador cerrándolo o desde el generador abierto y el se cierra el

suministro

6Retraso de arranque (0-3600) S 1

El retraso desde la señal del arranque remoto se activa o el suministro falla al

arrancar el generador

7Retraso de paro (0-3600) S 1

El retraso desde la señal del arranque remoto se desactiva o el suministro es

normal para parar el generador.

8Numero de intentos de

arranque (1-10) Veces 3

Cuando el motor se intenta arrancar sin éxito y alcanza el número establecido

de intentos de arranque, el controlador envía una señal de falla

9 Tiempo de precalentamiento (0-300)S 0

10 Tiempo de arranque (3-60)S 8 El arrancador (starter) agrega el tiempo de la electricidad cada vez.

11 Tiempo de descanso al arranque (3-60)S 10

12 Tiempo seguro de trabajo 1-60)S 10

13 Tiempo de arranqueralenti (idle) (0-3600)S 0

14 Tiempo de calentamiento (3-3600)S 10

15 Tiempo de enfriamiento (3-3600)S 10

16 Tiempo de paro ralenti (idle) (3-3600)S 10

17 ETS selenoide (0-120)S 20 Es el retraso para energizar el paro.

18 Falla al retraso del paro (0-120)S 0



No. Parámetros Rango Default Descripción

19 ATS tiempo de cerrado (1-10)S 5.0El suministro o el interruptor del genera-dor se cierran al ancho del pulso, cuan-do está en cero, la salida es continua.

20 Dientes del volante (10-300) 118

21 Retraso anormal del generador (2-20.0)S 10.0

22 Generador con sobre voltaje (3-60)S 264

Cuando el voltaje del generador es mayor que el punto, el sobre voltaje del

mismo se activa. Cuando el punto es 360V, el sobre voltaje del generador se

desactiva.

23 Generador con bajo voltaje (3-60)S 196

Cuando el voltaje del generador es menor que el punto, el bajo voltaje del mismo se activa. Cuando el punto es 30V, el bajo voltaje del generador se

desactiva.

24 Baja velocidad (0-6000) RPM 1200

Cuando la velocidad del motor es mas baja que el punto y se mantiene por mas

de 10 segundos, la baja velocidad del generador se activa.

25 Alta velocidad (0-6000) RPM 1710

Cuando la velocidad del motor es mas mayor que el punto y se mantiene por

mas de 2 segundos, la alta velocidad del generador se activa.

26 Baja frecuencia delgenerador (0-75.0) Hz 45.0

Cuando la frecuencia del generador es mas baja que el punto y se mantiene por

mas de 10 segundos, se activa la baja frecuencia del generador

27 Sobre frecuenciadel generador (0-75.0) Hz 57.0

Cuando la frecuencia del generador es mas mayor que el punto y se mantiene

por mas de 2 segundos, se activa la sobre frecuencia del generador

28 Alta temperatura (80-140)°C 98

Cuando el valor en el sensor de latemperatura del motor está sobre el

punto y permanece asi por 2 segundos, envia una alarma de apagado. Cuando

el valor es 140, envía una alarma de advertencia.

(Esto solo aplica para el sensor de temperatura del motor)

29 Bajo nivel de presión de aceite (0-400)kPa 103

Cuando el sensor de la presión del aceite está por debajo del punto y

permanece asi por 2 segundos, se envía una alarma de apagado.

Cuando el valor es cero, envía una alar-ma de Advertencia. (Esto es solo para el

sensor de la presión de aceite)

30 Bajo nivel de combustible (0-100)% 10

Cuando el nivel del valor del sensor de combustible está por debajo del punto y permanece asi por 10 segundos, envía

una alarma de Advertencia

31 Retraso por pérdidade la velocidad (0-20.0)S 5.0

Cuando la velocidad es cero y permanece asi por el retraso, envia una

alarma de apagado.Cuando el retraso es cero, envía una

alarma de Advertencia.

43 R




32 Falla en la cargade voltaje (0-30)V

33 Sobre voltaje en labatería (12-40)V 33.0

Cuando la batería del generator está por encima del punto y se mantiene así por 20 segundos, la señal de bajo voltaje se activa, esta es una señal de advertencia.

34 Bajo voltaje en la batería (4-30)V 8.0

Cuando la batería del generator está por debajo del punto y se mantiene así por 20 segundos, la señal de bajo voltaje se activa, esta es una señal de advertencia.

35 CT Nominal (5-6000)/5 500 Corriente nominal del transformador

36 Corriente de carga total (5-6000)A 500 El suministro del generador está a su máxima corriente nominal

37 Porcentaje de sobre corriente (50-130)% 120Cuando la corriente de carga está

por encima del punto, el retraso de la corriente se inicia.

38 Retraso por sobre corriente (0-6000)A 1296

Cuando la corriente es mayor que el punto y se mantiene asi por mucho

tiempo, envia una señalde sobre corriente. Cuando el retraso

es cero, lasobre corriente se desabilita.

39 Umbral abierto de la bomba de combustible (0-100)% 25

Cuando el nivel de combustible es menor que el valor establecido y perma-

nece asi por 10 segundos, la señal de salida abre la bomba de combustible.

40 Umbral cerrado de la bomba de combustible (0-100)% 80

Cuando el nivel de combustible es mayor que el valor establecido y

permanece así por 10 segundos, la señal de salida cierra la bomba de

combustible.

41 Número establecidode salida 1 (0-12) 2 Energizado para el paro

42 Número establecidode salida 2 (0-12) 3 Control Ralenti (idle)

43 Número establecidode salida 3 (0-12) 3 Cierra el generador

44 Número establecidode salida 4 (0-12) 6 Cierra el suministro

45 Entrada Auxiliar 1 (0-15) 1 Entrada de alta temperatura

46 Entrada válida Auxiliar 1 (0-1) 0 Parámetro de fábrica: cerrado

47 Retraso en entradaAuxiliar 1 (0-20.0)S 2.0

48 Entrada Auxiliar 2 (0-15) 2 Baja presión de aceite en la entrada


50 Entrada Auxiliar deretraso 2 (0-20.0)S 2.0




51 Entrada Auxiliar 3 (0-15) 10 Arranque de entrada remota

52 Entrada Auxiliar de retraso 3 (0-20.0)S 2.0


54 Entrada Auxiliar 4 (0-15) 11 Advertencia de bajo nivel de combustible



57 Entrada Auxiliar 5 (0-15) 12 Advertencia de bajo nivel de anticon-gelante



60 Módulo de encendido (0-2) 10: Modo de paro1: Modo manual

2: Modo automático

61 Módulo de dirección (1-254) 1

62 Establecer password (0-9999) 1234

63Arranque exitoso

seleccionarcondición

(0-5) 2 Establecer item explicado en la tabla 5

64 Desconectar velocidad (0-3000)RPM 360Cuando la velocidad del motor es mas

alta que el punto, el arrancador se desconectará

65 Desconectarfrecuencia (10-30) Hz 14

Cuando la frecuencia del generador es mayor que el punto el arrancador se

desconectará

66 OP Desconectado (0-400)kPa 200Cuando la presión de aceite del motor

es mayor al punto el arrancador se desconectará

67 Selección del sistema AC0 3P 4L1 1P 2L2 2P 3L

0 3P 4L(3 fases 4 cables)

68 Selección del sensortemporizador (0-9) 08 SGX

69 Selección del sensor de presión (0-9) 08 SGX

70Selección del

sensor de nivel delíquidos

(0-5) 03 SGD

45 R



7.2 Tabla de parámetros 1-4 (Tabla 2)

No. Parámetros Descripción

0 No usado

1Alarma común

El retraso programable designado para la salida se energizarácuando cualquier advertencia o falla de apagado en un

circuito se haya activado.

2

Selenoide de espera ETS

El retraso designado de salida programable se energizarácuando una señal de paro se haya activado. La salida

permanecerá conectada al control de entrada “Idle/run” delgobernador electrónico

3

Control Idle / Ralenti

El retraso designado de salida programable se energizarácuando una señal de retraso Idle no esté en cero. El contacto

de salida debe conectarse al “Idle/Run” control de entradade un gobernador electrónico

4

Control de pre-calentamiento

El retraso designado de salida programable se energizarádurante el temporizador de retraso del pre-calentamiento yademás energiza hasta que el motor recibe la señal exitosa

de arranque. La salida de pre-calentamiento es usadatipicamente para un auxiliar de arranque de motor como son

los conectores de ¿bujías de precalentamiento?

5 Generador cerrado El interruptor del generador está en on

6 Suministro cerrado Interruptor del suministro esta en on (HGM6120KC)

7 ATS Abierto Interruptor en off. La salida de retraso es de 3 segundos.

8Alcanzar velocidad

En el proceso de calentamiento cuando entra la succión,absorbe para calentamiento de alta velocidad. La entrada

auxiliar alcanza la velocidad y se desconecta efectivamente.

9

Velocidad de arrastre

Entra en proceso del paro ralenti (idling) o absorbe elselenoide ETS de paro (cuando la alarma para) y aboserbe

el tiempo de paro de retraso ralenti (idling). Arrastra lavelocidad cuando el auxiliar activo se desconecta.

10 Salida del generador

11 Control de la bomba del generador

Cuando el nivel de combustible es mas bajo que el umbralpara brir la bomba de combustible o la entrada de bajo nivel

de aceite la advertencia se activa al jalar;

12 Reservado



7.3 Entradas de digitos 1-5 (Tabla 3)

No. Parámetros Descripción

0 No usado

1 Entrada de alarma de altatemperatura

Después de terminar el retraso en la operación segura, sila señal está activa, el generador inmediatamente apagará

la alarma2 Alarma de entrada de bajo OP

3 Entrada auxiliar de adver-tencia Alarma axuliar de advertencia de entrada digital

4 Entrada de alarma de apagadoauxiliar

Cuando está prendida la planta , y el auxiliar está activo, elgenrador parará inmediatamente.

5 Paro después delenfriamiento

apagado por alta temperatura, cuando la entrada esteaactiva, el motor primero iniciará el retraso de enfriamiento yposteriormente parará, de otro modo parará inmediatamente

6 Entrada de estado cerrado El estado de la entrada del generador cerrado.

7 Sumministro cerrado de estado de entrada El estado de entrada del generador esta cerrado

8Inhibir paro WTH

Cuando está activo, durante el trabajo del motor, si este tieneun sobrecalientamiento, el motor solo enviará la alarma

de sobrecalentamiento, mas no parará

9Inhibir paro OPL

Cuando está activo, durante el trabajo del motor, si estetiene baja presión de aceite, el motor solo enviará la alarma

de baja presión de aceite, mas no parará.

10 Entrada de arranque remoto

11 Advertencia de bajo nivel decombustible

12 Advertencia de bajo nivel deanticongelante

13 Apagado por bajo nivel decombustible

14 Apagado por bajo nivel deanticongelante

15

Inhibición del arranque automático

La entrada es usada pra dar una función de sobre manejoy previene que el modelo 6100K arranque el generadoren un evento de remoto de arranque con el suministro

fuera de los limites de las condiciones. Si la entrada estaactiva y llega la señal de arranque remoto, el suministrocon falla en el modelo HG6110/20K no dará el comandode arranque al generador. Si esta señal de entrada se ha

reitrado, el HGM6110/20K operará como si fuera un aranqueremoto por falla en el suministro, arrancando y cargando

el generador. Esta función puede se usada para dar una funcion“AND” de manera que el generador solo generarea el

arranque si el suministro falla y otra condicion existente querequiera que el generador trabaje. Si las señales “Inhibición

del arranque automático” se activan una vez más seráignorada hasta que al módulo hayaregresado el suministro

en carga y apagado

47 R



No. Contenido Descripción

1

Sensor detemperatura

0 No usado1 TIpo Resid Definido2 VDO3 SGH (sensor)4 SGD (sensor)5 CURTIS6 DATCON7 VOLVO-EC8 SGX9 Reservado

Rango de resistencia de curva de entradadefinida es de 0.999.9 ohm valor de fábrica SGX

2

Sensor de presión

0 No usado1 TIpo Resid Definido2 VDO3 SGH (sensor)4 SGD (sensor)5 CURTIS6 DATCON7 VOLVO-EC8 SGX9 Reservado

Rango de resistencia de curva de entradadefinida es de 0.999.9 ohm valor de fábrica SGX

3

Sensor de nivel decombustible

0 No usado1 TIpo Resid Definido2 SGH3 SGD4 Reservado 15 Reservado 2

Rango de resistencia de curva de entradadefinida es de 0.999.9 ohm valor de fábrica SGD

7.4 Tabla de sensores (Tabla 4)

7.5 Condición de arranque satisfactorio (Tabla 5)No. Descripción

0 Sensor de brazo magnético

1 Generador

2 Sensor de brazo magnético + generador

3 Sensor de brazo magnético + presión de aceite

4 Generador + presión de aceite

5 Generador + brazo magnético + presión de aceite

1.Lacondicióndedesconexióndelarranquetienentres tipos,elsensordelbrazomagnéticoyelgeneradordelvoltajepuedenserusadossolos,lapresióndelaceitedebeusarseconesensorlbrazomagnéticoyelgeneradordevolta-je,elpropósitoeshacerqueelarrancador(starter)yelmotorsedesonectenlomásprontoposible.

2.Elsensordelbrazomagnéticoesta instaladoenelnumerodebloquedelmotordeldispositivodepruebadelvolante.

3.Cuandoescogaelbrazomagnético,asegurelosdientesdelvolantedeotromodopuedesucederquehayamasoconmenosvelocidadqueenelapagado



4.Sielgeneradorno tienesensorenelbrazomagnético,por favornoeligacorrespondientes, de otra manera esto genera una falla de la alarma alarrancaroalapagarenlapérdidadelavelocidad5.Sielgeneradornotienepresiónenelsensordelaceiteporfavornoeligacorrespondientes.6.Si lascondicionesdearranquenosehanseleccionado,elcontroladornomediráymostrarálosparámetrosrelacionados.(Estopuedeaplicarsealjuegode la bomba), si no escoge el sensor del brazo magnético, la señal de lavelocidadvendrádelaseñalACdelgenerador/

8. Establecimiento de parámetros.

Despuésdehaberencendido,presioneelbotónparainciarelestablecimientodeparámetrosenlainterface:1.Establecerparámetros2.Información3.Estableceridioma

•Establecerparámetros.Cuando ingrese lacontraseña,digite “1234”parapoderestablecer lospará-metrosdelosnúmeros1al38enlaTabladeparámetros1,digitando“0318”puedeestablecertodoslosparámetros.

Nota:a.ConelcontroladorHGM6110KC,notendrálosnúmerosdel1-5delatabla;lassalidasprogramablesdel1-4notendranpodersobrealgunassalidasdelsuministroprincipal.b.Porfavor,modifique losparámetros(talescomodesconectarelarranque,configuración de entrada y salida, variacieon de tiempos, etc) en el modostandby(deespera),deotramanerapuedenapagarselasalarmasoteneruncomportamientoanormal.c.Elumbraldesobrevoltajedebesermayorqueelumbraldelbajovoltaje;deotramaneraenambosocurriráalmismotiempounasobrecargadevoltajeyunbajovoltaje.d.Elumbraldeexcesodevelocidaddebesermayorqueelumbraldelbajavelocidad;deotramaneraenambosrecibiráenambosaltaybajavelocidad.e. Establezca la frecuencia (desconectar el arranque) al número más bajoposible,conelobjetodedesconectarrápidoencasodefallaenelarranque.f.Noestablezcalospuertosdeentradaconfigurablesdel1-5paralosmismosobjetos,deotramaneranopodráaparecer la funcióncorrectamente, lassalidasconfigurablesdel1-4puedenestablecerseparaelmismo.g. Si necesita apagar después de enfriar, por favor establezca cualquierentradaconfigurablecomo“parardespuésdeenfriar”,posteriormenteconecteestaentradaconGND.

49 R



•Información.ElLCDdesplegarálaversióndelsoftwaredelcontrolador.

Nota:Presionelateclaestamostarálosestadosecambioenlaentrada5esteonoactiva.

•Estableceridioma.Elusuariodebedebeestablecerel idiomaconelqueaparecerá lapantalla:InglésoEspañol.

9. Establecimiento de sensores.

1. Cuando se escoge el sensor, aparecerá la curva estandar. Si la fábricaestablecieoelsensordetemperaturaSGHa120deresistencia,lacurvadelsensorapareceráa120°CrespectivamentetambiénparaelsensorSGD.2. Si usa la curva estandar del sensor, puede diferir la opción “Sensor deentradadecurva”,despuésdeajustarpuedeserdeterminadoyposteriormentesalvar.3.LacurvadelsensordeentradaX(resistencia)debeestarenconcordanciaenordendemayoramenor,deotramanerasegeneraránerrores.4.Cuandoelsensormuestra “nada”, lascurvasnoseafectaneldisplaydetemperaturaopresión.5.Sinohaysensordepresiónsoloelinterruptordebajapresióncambia,debeestablecerse laalarmaparaelsensordepresiónen“nada”,deotramaneraaparecerálaalarmadeapagadoporbajapresióndelaceite.6.Puedenestablecersevariospuntosdeunasolavezovariospuntossituadosmásatrasparaordenarlos.

Comoseindicaenlasiguientetabla:



Tabladeconversión

1 N/m² 1 kgf/cm² 1 bar (1ab/in²) psi(1ab/in²) psi 1 1.02 x 10-5 1 x 10-5 1.45 x 10-4

1 kgf/cm² .8 x 10-4 1 0.98 14.21 bar 1 x 10 1.02 1 14.51 psi 6.89 x 103 7.03x102 6.89 x 102 1

51 R



10. Prueba de operación.

Antesdelaoperación,sesugiererealizarlassiguientesinspecciones:a. Revise y asegure que todas las conexiones esten correctas, y que eldiámetrodelcableseaeladecuado.

b. El suministro de energía DC del controlador se equipa con fusor, elsuministro positivo (+ve) y suministro negativo (-ve) deben conectarse abateríademaneracorrecta;

c.Laentradadeparodeemergenciaesconectadaconelsuministropositivo(+ve)de labateríaa travésde la terminalNCyel fusordeemergenciadelbotóndeparo;

d.Laoperaciónapropiadadebesertomadaparaprevenirqueelmotorarranquesatisfactoriamente (así como el desmantelamiento de las conexiones y elcombustible),reviseyasegurequeesténcorrectosposteriormenteconectelabatería,seleccioneelmodomanual,yejecuteelprogramadelcontrolador.

e. Presione el botón de arranque del panel de control, el motor arrancará,después de que el arranque se haya realizado de acuerdo al número deintentosdearranquespreestablecidos,elcontroladorenvíalaseñalqueindicafallaalarrancar;preioneelbotóndeParo/Reiniciarparareiniciarelcontrolador.

f.Restaurelasmedidasqueprevienenqueelmotorarranquesatisfactoriamente(como la restauraciónde laconexióndelcombustible),presioneelbotóndearranque,elmotorarrancará,sielarranqueesnormal,elgenradorcomenzaráatrabajarderalenti(idle,sisehaestablecido)alaoperaciónnormal.Mientrastanto,reviselaoperacióndelmotor,elvoltaje,lafrecuenciadelgeneradorAC.Sinofueranormal,pareelgenerador,reviselasconexionesdecadapartedeacuerdoaestemanual.

g. Seleccione el modoAutomático en el tablero de control, posteriormentecambieelinterruptordelsuministrodelvoltaje,delcontroladorATS(silohay)alacargadelsuministro,despuésdepasarporelsuministronormalconretraso,deltiempodeenfriamiento,apagueparairalmododeStandbyhastaqueelsuministroseaanormalnuevamente.

h.Unavezqueelsuministroesanormalelgeneradorautomáticamenteentraenelestadodeoperaciónnormal,ycierralaretransmisión,elcontroladorATScambialatransferenciaalgeneradorencarga.Silasituaciónnoeslamismacomosedescribe,reviselaconexióndelpaneldecontroldelATSdeacuerdoaestemanual.

i.Sitienealgunapregunta,contacteasudistribuidor.



11.Diagramasdecableadocomunes.DiagramadecableadoHGM6110KC

DiagramadecableadoHGM6120KC

53 R



DiagramadecableadoMonofásicodedoscables(HGM6120KC)

DiagramadecableadoBifásicodetrescables(HGM6120KC)

NOTA:Serecomiendaquelasalidadelarranqueyelcombustibleseubiquenasucapacidadmásaltaderetransmisión



12. Instalación.

El controlador está diseñado para elmodo de instalación del panel, y estáajustadoporabrazaderascuandoesinstalado.Lasdimensionestotalesylasmedidascontraslapesonlassiguientes:

1. Entrada del voltaje de la bateríaHGM6100Kelcontroladorpuedeaplicarseavoltajedebaterías(8-35DVC).losánodosdelabateríapuedeconectarseconseguridadconlaconchadelmotorB+yconlaconchadelmotorB-silasconexionesdeánodosycátodosnosonmenoresa2.5hayunflotanteeléctrico,coloquelalíneadesalidadelcargador directamente al polo negativo y desde la batería es conectada alánodoseparadamentealaentradadepoder,elcontrolpositivoprevendralaoperacionnormaldelcontroladordeinterferenciadecargadordelabateria.

2. Entrada del sensor de velocidad.Elsensordevelocidadesinstaladaenelbloquedelmotordebrazomagnericoquepruebalosdientesdelvolante,debeserusadoconelcontroladordelcablededoblecubierta,lacapadelacubiertadelcontroladordelseguro16enelotroextremo de la terminal, las otras dos son respectivamente en señal decontrolador,yseencuentrasen las terminales15y16.Acargacompleta lasalidadelrangodevoltajedebeestaren1-24VAC(RMS),voltajerecomendadopara12VAC(en lavelocidadrecomendada).Cuandoelsensordevelocidadpuede ser instalado para contactar el sensor del volante giratorio primero,posteriormente gire 1/3 de giro, finalmente aseure con la tuerca sobre elsensor.

3. Retraso de salida.Elcontroladorpratodosloscontactosdelassalidasderetardamiento,sine-cesitaagregarretardantes,expandaelretardantedeldiododelabobinalibrede ruedas (incremente losextremoscuandoextienda los retardantesde lasterminalesDC)oincrementelaresistenciaylosgirosdedecapacidad(cuandoexteiendaelretardameintodelasterminalesdelabobinaAC),conelobjetodeevitarqueelcontroladordelainterferenciaootroequipo.

55 R



4. Entrada de corriente Alterna.HGM1600K los controladores de la entrada externa de la corriente deltransformador,eltransformadordelacorrientelateraldebeserde5A,meintrasque los transformadoresdecorrientepara fasesy la fasede laentradadelvoltajedebesercorrecta,deotramaneralacorrienteymuestradelapotenciaactivapuedeserincorrecta.Nota.A.ICOMdebeconectarelánododelabateríaaloscontroladoresdeenergía.B.Cuando lacargade lacorriente,el ladodel transformadorsecundarioesestrictamenteuncircuitoabierto.

5. Pueba de presiónCuando el controlador ha sido instalado en el panel de control, si desea,porfavorcloquelapruebadelcontroladordetodaslasterminalesdesconectadas,menoslaaltapresióndentrodelcontroladordañado.

13.Valoresestablecidosdefábrica

No. Función Rango Default1 RetrasonormaldelsuministrodeVoltaje (0-3600)S 10

2 RetrasoanormaldelsuministrodeVoltaje (0-3600)S 5

3 Suministrosobrevoltaje 30-360)V 276

4 Suministrobajovoltaje 30-360)V 184

5 Intervalodecambiodetransferencia (0.99.9)S 1.0

6 Retrasodearranque (0-3600)S 1

7 Retrasodeparo (0-3600)S 1

8 Retrasodecerrado (3-10)S 3.0

9 Sobrevoltajedelgenerador (30-360)V 264

10 Bajovoltajedelgenerador (30-360)V 196

11 CTNominal (5-6000)/5 500

12 Corrientedecargatotal (5-6000)A 500

13 Porcentajedesobrecorriente (50-130)% 120

14 Retrasoporsobrecorriente (0-6000)A 1296

15 Númerodeintentosdearranque (1-9) 3

16 Tiempodearranque (3-60)S 8

17 Tiempodedescansoalarranque (3-60)S 10

18 Tiemposegurodetrabajo (1-60)S 10

19 Tiempodearranqueralenti(idle (0-3600)S 0

20 Tiempodecalentamiento (3-3600)S 10



No. Función Rango Default21 Tiempodeenfriamiento (3-3600)S 10

22 Tiempodeparoralenti(idle) (3-3600)S 10

23 ETSselenoide (0-120)S 20

24 Fallaalretrasodelparo (0-120)S 0

25 Tiempodeprecalentamiento (0-300)S 0

26 Arranqueexitososeleccionarcondición (0-5) Brazomagnético+

Generador

27 Dientesdelvolante (10-300) 118

28 Sobrevelocidad (0-6000)RPM 1710

29 Bajavelocidad (0-6000)RPM 1200

30 Sobrefrecuenciadelgenerador (0-75.0)Hz 57.0

31 Bajafrecuenciadelgenerador (0-75.0)Hz 45.0

32 Frecuenciadelgenerador (14-30)Hz 14

33 Velocidaddelgenerador (0-3000)RPM 360

34 Presióndeaceitedelgenerador (0-400)kPa 200

35 Bajoniveldepresióndeaceite (0-400)kPa 103

36 Altatemperatura (80-140)°C 98

37 Bajoniveldelíquidos (0-100) 10

38 Sobrevoltajeenlabatería (12-40)V 33.0

39 Bajovoltajeenlabatería (4-30)V 8.0

40 Fallaenlacargadevoltaje (0-30)V 6.0

41 EntradaAuxiliar1(0-15)

Alarmadetemperaturaen

interrutpordeentrada


Advertenciadebajoniveldepresiónen



Alarmadetemperaturaen


44 EntradaAuxiliar4

(0-15)

Advertenciadebajoniveldepresióneninte-

rrutpordeentrada

57 R



No. Función Rango Default45 EntradaAuxiliar5

(0-15)Advertenciadebajoniveldeaguaen


46 Interruptordesalidaset1 (0-12 ControlETSSelenoide

47 Interruptordesalidaset2 (0-12 Controlralenti

48 Interruptordesalidaset3 (0-12 Cerrargenerador

49 Interruptordesalidaset4 (0-12 Cerrarsuministro

50 Selecciónsensordeltempizador (0-9) SGX(120ºCtiporesistencia)

51 Selecciónsensordepresión (0-9) SGX(10Bartiporesistencia)

52 Selecciónsensordeniveldelíquidos (0-5) SGD

53 SeleccionarsistemaAC (0-2) 3fases4cables

14.Posiblesproblemas

Problema SoluciónNooperaelgenerador Reviselabateríayelcableadodelaunidad.

ReviseelsuministroDCReviseelfusorDC

Elgeneradorseapaga ReviseelaguadelcilindroylatemperaturaquenoseamuyaltaReviseelvoltajeACdelgeneradorReviseelfusorDC

Apagadodeemergencia SielinterruptordelApagadodeemergencianosehaajustado,revisequeelpositivoestéconectadoalaentradadeapagadodeeemrgencia.RevisequeelinterruptordeapagadodeemergenciaestéfuncionandocorrectamenteRevisequeelcabledonotengacircuitosabiertos

Alarmadebajapresióndeaceite(despuésdearrancarconéxito)

ReviselapresióndelaceitedelmotorReviseelinterruptor,sensorycableadodelapresióndelniveldeaceite.Revisequelaconfiguracióndelapolaridad(siaplica)seacorrecta.

Alarmaporaltatemperatura(despuésdearrancarconéxito)

ReviselatemperaturadelmotorReviseelinterruptor,sensorycableadoRevisequelaconfiguracióndelapolaridad(siaplica)seacorrecta.



14.Posiblesproblemas

Problema SoluciónElapagadoporfallaestáoperando

ReviseelinterruptorycabladoporfallaindicadosenelLCDReviselaconfiguracióndeentrada

Arranquenosatisfactorio ReviseelcableadoparaelselenoidedecombustibleReviselabateríadearranqueReviseelsensordevelocidadysusconexiones.Consulteelmanual

Fallaenelarranque ReviseelcableadoparaelselenoidedecombustibleReviseelniveldecombustible.Reviseelsuministrodelabateria.RevisequeelsuministrodelabateriaestépresenteenlasalidadelmodulodelcombustibleRevisequelaseñaldevelocidadestépresenteenlasalidadelaserie6100K.Reviseelmanual

LaunidadoperarqueelATSno

RevisarATSRevisarlaconexiónentreelATSyelcontrolador

LacomunicaciónconelRS485esanormal

ReviseelcableadoRevisequelospuertosCOMesténestablecidoscorrectamenteRevisequelaslineasAyBdelRS485esténinvertidasReviseelmódulodelconversionRS485RevisequelacomunicaciónconelpuertodelaPCnoestédañado.SesugierequeaslineasAyBdelareddel485debenterminarcadaunaalfinalconunresistorde120Ω



GENERADOR

“World Korei Corporation S.A. de C.V.“ Garantiza su “Router”.Durante seis meses en todas sus piezas, componentes y mano de obra contracualquier defecto de fabricación o funcionamiento a partir de la fecha de entrega al consumidor final.

PROCEDIMIENTO PARA HACER EFECTIVA LA GARANTÍA.Para hacer efectiva esta garantía deberá presentar el producto con todos sus componentes y esta póliza de garantía sellada, en Calle Río la Antigua 53 Carretera Veracruz-Medellin Col. Los Ríos, C.P. 91966 Veracruz, Ver.Tel: 01 52 (229) 286 93 00

“World Korei Corporation S.A. de C.V.“ Se compromete a reemplazar cualquier pieza o componente defectuoso sin ningún cargo para el consumidor, incluyendo los gastos de transportación del producto dentro de su red de servicio.

Para obtener partes, componentes, consumibles y accesorios presentarse en la dirección:Calle Río la Antigua 53 Carretera Veracruz-Medellin Col. Los Ríos, C.P. 91966 Veracruz, Ver. Tel: 01 52 (229) 286 93 00

ESTA GARANTÍA NO ES VÁLIDA EN LOS SIGUIENTES CASOS:

A) Cuando el producto se hubiese utilizado en condiciones distintas a las normales. B) Cuando el producto no se hubiese operado de acuerdo al instructivo de operación proporcionado. C) Cuando e producto hubiese sido alterado o reparado por personal no autorizado por: World Korei Corporation S.A. de C.V. Importado por: “World Korei Corporation S.A. de C.V.“ Calle Río la Antigua 53 Carretera Veracruz-Medellin Col. Los Ríos, C.P. 91966 Veracruz, Ver. Tels: 01 800 200 0291 / 52 01 (229) 286 93 00

Marca:HYUNDAIModelos: HYEGE24KW/HYEGE36KW

HYEGE50KW/HYEGE80KW

Fecha de adquisición:

POLIZA DE GARANTIA

RÍOLAANTIGUA53COL.LOSRÍOSVERACRUZ,VER.C.P.91966

Tels: 01 800 200 0291 52 01 (229) 286 93 00

[email protected] www.hyundaipower.com.mx

SERVICIO Y REFACCIONESTels: 01 52 (229) 286 93 00 Ext. 318

[email protected]

R

IMPORTADO POR:

WORLD KOREI CORPORATION S.A. DE C.V.

generador hyege24kw / hyege36kw hyege50kw /...

Documents