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Teoría y práctica Clave de referencia: TP12-01 www.tutallermecanico.com.mx Descarga otros artículos gratuitamente Boletín Tu Taller Mecánico es una publicación de distribución gratuita. Tu Taller Mecánico es un sello de Concepto Editorial RED. Este artículo se publica bajo licencia Creative Commons de tipo ˝Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada˝. Se permite su copia y distribución libre por cualquier medio siempre que se mantenga el reconocimiento a Tu Taller Mecánico y a los autores de cada artículo o lección. No se autoriza el uso comercial de este documento ni modificación alguna. La licencia completa puede consultarse en: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0. Fundamentos de electrónica E n este artículo ofrecemos algunos fundamentos de electrónica, que el especialista mecánico debe conocer como parte de su formación. Para profundizar en el tema, le recomendamos que consulte la obra Electrónica y Electricidad Automotriz, editado por el sello editorial Mecánica Fácil. www.mecanica-facil.com La electricidad La electricidad es un fenómeno asociado al movimiento y flu- jo de los electrones a través de un elemento conductor. Este movimiento sólo es posible si al conductor se le aplica una fuerza especial llamada fuerza electromotriz, que la hace cir- cular a los electrones y alimentar a los dispositivos eléctricos, que a su vez aprovechan la energía o potencia que le suminis- tra la carga eléctrica para ejecutar un trabajo mecánico; produ- cir luz o calor; o manejar una señal eléctrica. Cuando el flujo eléctrico que circula por un circuito realiza un trabajo de envío de información (como es el caso de la elec-

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Boletín Tu Taller Mecánico es una publicación de distribución gratuita. Tu Taller Mecánico es un sello de Concepto Editorial RED.

Este artículo se publica bajo licencia Creative Commons de tipo ˝Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada˝. Se permite su copia y distribución libre por cualquier medio siempre que se mantenga el reconocimiento a Tu Taller Mecánico y a los autores de cada artículo o lección. No se autoriza el uso comercial de este documento ni modificación alguna. La licencia completa puede consultarse en: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0.

Fundamentos de electrónica

En este artículo ofrecemos algunos fundamentos de

electrónica, que el especialista mecánico debe conocer como parte de su formación.

Para profundizar en el tema, le recomendamos que consulte la obra Electrónica y Electricidad Automotriz, editado por el sello editorial Mecánica Fácil.

www.mecanica-facil.com

La electricidad

La electricidad es un fenómeno asociado al movimiento y flu-jo de los electrones a través de un elemento conductor. Este movimiento sólo es posible si al conductor se le aplica una fuerza especial llamada fuerza electromotriz, que la hace cir-cular a los electrones y alimentar a los dispositivos eléctricos, que a su vez aprovechan la energía o potencia que le suminis-tra la carga eléctrica para ejecutar un trabajo mecánico; produ-cir luz o calor; o manejar una señal eléctrica.

Cuando el flujo eléctrico que circula por un circuito realiza un trabajo de envío de información (como es el caso de la elec-

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tricidad que circula entre la computadora y los sensores), se le llama señal electrónica.

Ley de cargas (ley de Coulomb)

Un electrón es sólo una partícula del átomo. A su vez, el átomo está compuesto por tres partes básicas: electrones con carga negativa (-), protones con carga positiva (+) y los neutrones sin carga. Los electrones giran alrededor del núcleo en orbitales o niveles de energía, los protones y neutrones dentro de un núcleo parecido a un sistema solar en miniatura.

Debido a que la cantidad de protones en el núcleo de un átomo es igual a la cantidad de electrones que gi-ran alrededor de él, puede decirse que un átomo está en equilibrio constante ya que la suma de sus cargas es igual a cero. No obstante, bajo determinadas condiciones el átomo puede perder o ganar electrones; es decir, los elec-

++++ +++

+

4 protones y2 electrones

4 protones y6 electrones

Este átomo se encuentra cargado positivamente, debido a un déficit de electrones.

Este átomo se encuentra cargado negativamente, debido a un exceso de electrones.

= (++) = (--)

Iones

++++ +++

+

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trones (ubicados en la última capa del átomo) pueden desprenderse por la acción del calor o unirse a otro áto-mo debido a una reacción química.

Un átomo o un grupo de átomos que pierde o gana electrones se carga eléctricamente y se llama ion. El ion puede tener carga positiva si pierde electrones o negativa si los gana. Esta pérdida y ganancia de electrones se co-noce como desequilibrio atómico y se manifestar como energía eléctrica (figura 1).

La ley de cargas, también conocida como ley de Coulomb afirma que “cargas iguales se repelen y cargas diferentes se atraen”. Es decir, si se acercan dos cuerpos que tienen igual carga (sea ésta positiva o negativa), ten-derán a separarse; en cambio, si se acercan dos cuerpos que difieren en su carga (una positiva y otra negativa), tenderán a atraerse (figura 2).

++++ = “Cero”

Este átomo se encuentra en equilibrio, puesto que contiene 4 protones (con carga positiva) y 4 electrones (con carga negativa)

Equilibrio atómico

Figura 2

Figura 1

- + - -Dos cuerpos no se atraen ni se repelen cuando poseen carga

neutra.

Ley de cargas

Dos cuerpos se atraen cuando poseen cargas diferentes (una

positiva y una negativa).

- + - -

Dos cuerpos se repelen cuando tienen cargas iguales.

- + - -

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Existen dos maneras de explicar el flujo de corriente en un circuito. La primera (teoría convencional) establece que la corriente de su termi-nal positiva hacia su terminal negativa; la segunda (teoría del electrón) establece que el flujo electrónico fluye de la terminal negativa a la ter-minal positiva. Para explicar el flujo de la corriente en los circuitos elec-trónicos automotrices, se prefiere usar la teoría del electrón (de menos a más).

Conductores, aislantes y semiconductores

Según su capacidad para permitir el flujo de una corriente eléctrica, a los materiales se les conoce como conductores, aislantes y semiconductores.

Los conductores son los materiales que tienen la propiedad de per-mitir el paso de la corriente eléctrica; entre éstos se cuentan el oro, la plata, el cobre, el hierro, el aluminio y en general todos los metales. Los no conductores o aislantes, son los materiales que no permiten el paso de la corriente eléctrica; la mayor parte de los gases son buenos aislantes, al igual que la madera, vidrio, papel, cerámica, la mica, el plástico, etc. Y los semiconductores son materiales intermedios entre el conductor y el aislante; por eso recibe el nombre de semiconductor; en éstos la capaci-dad de conducción depende de factores tales como el grado de impure-zas que contenga y de la temperatura a la que se encuentre.

Los principales semiconductores son el silicio y el germanio, que se utilizan para fabricar transistores, circuitos integrados, diodos, termisto-res, fotoceldas, etc., y que constituyen la principal base física de los cir-cuitos electrónicos modernos.

Componentes pasivos y componentes activos

Los componentes que intervienen en los circuitos electrónicos (que transmiten información y no sólo la carga eléctrica, como sucede con la tensión para el arranque de un auto) se clasifican en dos grandes grupos: pasivos y activos (figura 3).

Los componentes pasivos no aportan una ganancia o un control de las señales eléctricas que los atraviesan, sino que su actuación se reduce a la puesta en práctica de una propiedad eléctrica, como puede ser la de almacenar carga (condensadores) o presentar una determinada oposición al paso de la corriente (resistores).

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Los componentes activos son dispositivos electrónicos cuya señal de salida depende por lo general de una fuente de energía externa adicio-nal a la energía propia de la señal de entrada. Usualmente son capaces de aportar una ganancia, ampliación o conmutación de las señales eléctri-cas. Los transistores, diodos, circuitos integrados, entre otros, son ejem-plos de este tipo de dispositivos.

Señales analógicas y señales digitales

La esencia de la electrónica reside en el contenido de información que transportan las señales eléctricas, y un criterio de-terminante sería el modo de codificar esta información. Hay dos opciones: codificación analógica y codificación digital (figura 4).

En una señal analógica la codificación contempla todos y cada uno de los valores de la señal original. Es decir, la información se presenta de forma secuencial y continua. De ahí que su magnitud no se pueda contar pero sí medir. Los circuitos utilizados en estos casos son de tipo lineal, capaces de manipular todos los valores posibles de una señal.

En una señal digital la codificación no contempla todos los valores, sino que éstos se traducen a través de un muestreo a sólo dos condicio-nes: ausencia y presencia, o unos y ceros. En un sistema más complejo de comprender, pero basta con saber que la amplitud de las señales digita-

Figura 3

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Sistemas análogos y digitales

Podemos decir que la esencia de la electrónica reside en el contenido de información que transportan las señales eléctricas, y un criterio determinante sería el modo de codificar esta información. En general caben dos opciones:

Codificación analógica

La codificación contempla todos y cada uno de los valores de la señal original. Es decir, la información se presenta de forma secuencial y continua. De ahí que su magnitud no se pueda contar pero sí medir. Los circuitos utilizados en estos casos son de tipo lineal, capaces de manipular todos los valores posibles de una señal.

Codificación digital

La palabra digital viene de dígitos, que significa “dedos”, algo formado por niveles o escalas que se pueden contar, algo que no es continuo. Dado que la amplitud de las señales digitales no contiene habitualmente información, los circuitos utilizados para su tratamiento son de tipo no-lineal.

AMPLITUD

Señal digital TIEMPO

AMPLITUD

Señal analógica TIEMPO

Figura 4

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Figura 5

1/2 Ciclo positivo 1/2 Ciclo negativo

Piconegativo

Vp negativo

0.5 st (s)

Vp positivo

Picopositivo

1 Ciclo

0

1

2

3

4

-1

-2

-3

-4

Voltaje

VPP

Voltaje

Corriente

Corriente es flujo o cantidad

La corriente directa (CD) Es aquella corriente eléctrica en la que los electrones viajan siempre en una sola dirección; ejemplo de ella es la que proporcionan las pilas, los acumuladores y los eliminadores.

Debido a que la corriente directa puede presentar o no variaciones en su voltaje, se le divide en tres categorías: continua, variable y pulsante

Corriente alternaLa corriente alterna (CA) es aquella corriente eléctrica en que los electrones viajan primero en un sentido y posteriormente en otro; por eso el voltaje y la polaridad del circuito cambian constantemente.

Amplitud

Corriente variable

Corriente pulsante

Tiempo

Tiempo

Tiempo

Corriente continua0

1

2

3

4

VPP

0

1

2

3

4

VPP

0

1

2

3

4

VPP

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Resistencia es oposición

Corriente

Resistencia

RESISTENCIA UNIDAD BÁSICA UNIDADES PARA CANTIDADES UNIDADES PARA CANTIDADES PEQUEÑAS (SUBMULTIPLOS) GRANDES (MULTIPLOS)

Ohm μΩ mΩ KΩ MΩ (micro ohm) (mili ohm) (kilo ohm) (mega ohm)

Multiplicador 1 0.000001 0.001 1000 1000000

TABLA 2.1 EQUIVALENCIAS PARA RESISTENCIAS

les no contiene habitualmente información, y que los circuitos utilizados para su tratamiento son de tipo no-lineal.

Cabe señalar que la palabra “digital” viene de dígitos, que significa “dedos”, algo formado por niveles o escalas que se pueden contar, algo que no es continuo.

Corriente o amperaje

Debemos entender por corriente a la cantidad o flujo de electrones que fluyen en un circuito. Su unidad de medida es el amperio.

A su vez, existen dos tipos de corrientes eléctricas: la corriente di-recta y la corriente alterna (figura 5).

Figura 6

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Resistencia

Es la oposición al paso de la energía (electrones). Esta oposición al flujo de corriente provoca que la energía eléctrica sea transformada en calor o movimiento. Todos los materiales conductores cuentan con cierta resis-tencia a la corriente (figura 6).

La unidad de medida de la resistencia es el ohm u ohmio, que se re-presenta con la letra griega omega (Ω). En la tabla se muestran sus equi-valencias.

Voltaje

Voltaje es la fuerza o presión necesaria para impulsar una corriente de electrones a través de un conductor; es decir, el voltaje es una forma de energía y su unidad de medida es el volt o voltio. En un auto, las princi-pales fuente de voltaje son la batería y el alternador. Existen dos tipos de voltaje, el de corriente directa (CD) y el de corriente alterna (CA).

También deben conocerse algunas equivalencias básicas de subuni-dades, como se indican en la tabla de la figura 7.

Ley de Watt o de la potencia

Ésta afirma que “el producto (multiplicación) de la corriente por el vol-taje da como resultado la potencia, que es la rapidez para efectuar un tra-bajo”. Su unidad de medida es el watt o vatio. Para obtener resultados correctos al utilizar esta ley, las cantidades con las que se trabajen de-ben estar expresadas en watt, voltios y amperios. Si por alguna razón se toman cantidades de múltiplos o submúltiplos, deben convertirse a sus unidades básicas antes de utilizar la fórmula. Figura 8.

Ley de Ohm

La ley de Ohm establece que “La intensidad de la corriente que circula por un circuito es directamente proporcional al voltaje aplicado; e inver-samente proporcional a la resistencia del mismo”. Figura 9.

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Voltaje de corriente alterna (VCA)

Podemos decir que este tipo de voltaje viaja en ambos sentidos en un circuito. Tiene forma de

función senoidal y es variable. Debido a esto no se puede identificar el polo positivo ni el negativo,

sólo con invertir las puntas del multímetro, como ocurre con el voltaje de corriente continua (VCD).

Voltaje de corriente directa (VCD)

Este tipo de voltaje viaja en una sola dirección o sentido y tiene polaridad, es decir, podemos identificar su parte negativa y la parte positiva; también

se dice que es de forma directa.

Voltaje es presiónVoltaje

Gráfico de la corriente directa

V (Voltaje)

t (Tiempo)

12V

Gráfico de la corriente alterna

V (Voltaje)

t (Tiempo)

V+V-

VOLTAJE UNIDAD UNIDADES PARA CANTIDADES UNIDADES PARA CANTIDADES BÁSICA PEQUEÑAS (SUBMULTIPLOS) GRANDES (MULTIPLOS)

TABLA 2.2 EQUIVALENCIAS PARA VOLTAJES

V V μV mV KV MV (voltio) (micro voltio) (mili voltio) (kilo voltio) (mega voltio)

Multiplicador 1 0.000001 0.001 1000 1000000

Figura 7

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Con esta ley, también podemos calcular una magnitud, siempre y cuando conozcamos las otras dos magnitudes relacionadas. Al igual que en la ley de Watt, debemos trabajar con unidades básicas: voltios, ampe-rios y ohmios.

PVI =P

IV =

P =V =I =

P = V x I

Característica Unidad de Medida Símbolo

Potencia Watts W

Voltaje Voltios V

Corriente Amperios A

Aplicación de la ley de Watt

Para poder recordar con facilidad las relaciones entre los factores de la fórmula de la ley de Watt y poder encontrar una magnitud faltante, utilice el círculo como ayuda. Veamos unos ejemplos.

3. Si necesita encontrar la corriente, tape con un dedo la letra I. La relación que obtenemos es I = P/V

2. Si necesita encontrar el voltaje, tape con un dedo la letra V. La relación que obtenemos es V = P/I

1. Si necesita encontrar la magnitud de la potencia, tape en el círculo la letra P. La relación que obtenemos es P = V x I

Figura 8

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Aplicación de la ley de Ohm

V = I x R

VRI = V

IR =

V =I =

R =

Característica Unidad de Medida Símbolo

Tensión Voltios V

Intensidad Amperios A

Resistencia Ohmios Ω

Para poder recordar con facilidad las relaciones entre los factores de la fórmula de la ley de Ohm y poder encontrar una magnitud faltante, utilice el triángulo como ayuda.

1. Si necesita encontrar la magnitud de la intensidad, tape con un dedo la letra I. La relación que obtenemos es I = V/R

2. Si necesita encontrar el voltaje, tape con un dedo la letra V. La relación que obtenemos es V= I x R

3. Si necesita encontrar la resistencia, tape con un dedo la letra R. La relación que obtenemos es R = V/I

Figura 9

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