fundamentacion de la asignaturatzta)_transporte_aereo.pdfnecesidad de planear la capacidad de...

15
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS PROGRAMA DE ESTUDIO ESCUELA: UPIICSA CARRERA: INGENIERIA EN TRANSPORTE ESPECIALIDAD: COORDINACION: ACADEMIAS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DEPARTAMENTO: CIENCIAS BASICAS DE LA INGENIERIA ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA SEMESTRE: CUARTO CREDITOS: 8 VIGENTE: ENERO 1999 TIPO DE ASIGNATURA: TEORICA-PRACTICA MODALIDAD: Escolarizada X Abierta . ANTECEDENTES: INTRODUCCION A LA INGENIERIA EN TRANSPORTE C O LATERALES: TALLER DE TRANSPORTE AEREO CONSECUENTES: TRANSPORTE MULTIMODAL FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURA Dada la importancia del Sistema Nacional de Transporte Aéreo para la movilización de personas y mercancías es primordial que el alumno conozca los antecedentes del transporte aéreo, su organización sus problemas operativos y la forma de resolverlos. Debido a esto, en la mayoría de los casos existe la necesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo aspectos tales como: aviones, pasajeros, equipajes, visitantes, servicio, vehículos, estacionamientos, espacios recreativos, salas de espera y de llegada, etc.; además se debe tener en cuenta que el aeropuerto es una instalación en permanente evolución. Debido a la importancia que representa para el alumno tener contacto con el sector transporte se programarán visitas durante el curso para reforzar los conocimientos teóricos vistos en clase. La metodología de enseñanza aprendizaje se realiza de forma individual. OBJETIVO DE LA ASIGNATURA Al término del curso el alumno: describirá el funcionamiento operativo (tecnológico) de los elementos del transporte aéreo en forma cualitativa y cuantitativa, empresas, leyes y reglamentos de transporte aéreo, así como su estructura tarifaria. TIEMPOS TOTALES ASIGNADOS: H/SEMESTRE: 72 H/SEMANA: 4 H/TEORIA/SEMESTRE: 54 H/PRACTICA/SEMESTRE: 18 . PROGRAMA ELABORADO O ACTUALIZADO POR : LA ACADS. DE SISTEMAS DE TRANSPORTE REVISADO POR: ACADS. DE SISTEMAS DE TRANSPORTE/JEFATURA DE CARRERA DE INGENIERIA EN TRANSPORTE APROBADO POR: ING. FRANCISCO BOJORQUEZ HERNANDEZ AUTORIZADO POR: COMISION DE PLANES Y PROGRAMAS DE ESTUDIO DEL IPN

Upload: others

Post on 06-Jul-2020

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

PROGRAMA DE ESTUDIO

ESCUELA: UPIICSA CARRERA: INGENIERIA EN TRANSPORTE ESPECIALIDAD: COORDINACION: ACADEMIAS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DEPARTAMENTO: CIENCIAS BASICAS DE LA INGENIERIA

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA SEMESTRE: CUARTO CREDITOS: 8 VIGENTE: ENERO 1999 TIPO DE ASIGNATURA: TEORICA-PRACTICA MODALIDAD: Escolarizada X Abierta .

ANTECEDENTES: INTRODUCCION A LA INGENIERIA EN TRANSPORTE C O LATERALES: TALLER DE TRANSPORTE AEREO CONSECUENTES: TRANSPORTE MULTIMODAL

FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURA

Dada la importancia del Sistema Nacional de Transporte Aéreo para la movilización de personas y mercancías es primordial que el alumno conozca los antecedentes del transporte aéreo, su organización sus problemas operativos y la forma de resolverlos. Debido a esto, en la mayoría de los casos existe la necesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo aspectos tales como: aviones, pasajeros, equipajes, visitantes, servicio, vehículos, estacionamientos, espacios recreativos, salas de espera y de llegada, etc.; además se debe tener en cuenta que el aeropuerto es una instalación en permanente evolución. Debido a la importancia que representa para el alumno tener contacto con el sector transporte se programarán visitas durante el curso para reforzar los conocimientos teóricos vistos en clase. La metodología de enseñanza aprendizaje se realiza de forma individual.

OBJETIVO DE LA ASIGNATURA Al término del curso el alumno: describirá el funcionamiento operativo (tecnológico) de los elementos del transporte aéreo en forma cualitativa y cuantitativa, empresas, leyes y reglamentos de transporte aéreo, así como su estructura tarifaria. TIEMPOS TOTALES ASIGNADOS: H/SEMESTRE: 72 H/SEMANA: 4 H/TEORIA/SEMESTRE: 54 H/PRACTICA/SEMESTRE: 18 .

PROGRAMA ELABORADO O ACTUALIZADO POR : LA ACADS. DE SISTEMAS DE TRANSPORTE REVISADO POR: ACADS. DE SISTEMAS DE TRANSPORTE/JEFATURA DE CARRERA DE INGENIERIA EN TRANSPORTE APROBADO POR: ING. FRANCISCO BOJORQUEZ HERNANDEZ

AUTORIZADO POR: COMISION DE PLANES Y PROGRAMAS DE ESTUDIO DEL IPN

Page 2: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

PRESIDENTE DEL H.C.T.C.

Page 3: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 2 DE 13 .

F U N D A M E N T A C I O N

Por lo anterior, existe la necesidad de que el alumno se familiarice con los problemas del transporte aéreo enfocándolo como un sistema integral, tal y como se estudio en Introducción a la Ingeniería de Transporte, viendo el problema del transporte como un sistema. En esta asignatura, el alumno deberá conocer las características detalladas de la infraestructura, de los vehículos y del equipo auxiliar;pero sin olvidar otros aspectos como: - El ciclo operativo de las empresas troncales - El tránsito aéreo - Leyes y reglamentos del transporte aéreo

Page 4: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 3 DE 13 . No. UNIDAD I NOMBRE: TRANSPORTE AEREO (INTRODUCCION)

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD Al término de la unidad el alumno: Describirá la organización del Sistema de Transporte Aéreo en México.

HORAS

No. TEMA

T E M A S INSTRUMENTACION DIDACTICA T

P

EC

CLAVE BIBLIOGRAFIA

1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 1.3.5

Antecedentes históricos recientes (1950 a la fecha) Estructura administrativa global del subsector aéreo dentro de la S.C.T. y el Gobierno Federal. Leyes y Reglamentos del. Transporte Aéreo. Ley de Aviación Civi l Mexicana. Marco Normativo Internacional. Organismos Nacionales e Internacionales de la Aviación y Traslado. Reglamento para el Manejo de Materiales Peligrosos por Vía Aérea. Reglamento para el Manejo y

- Exposición por el profesor. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED) - Investigación documental por parte del alumno. - Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos. - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones.

4:00

1:00

2:00

1B

1B

Page 5: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

Traslado de Animales Vivos.

Page 6: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 4 DE 13 . No. UNIDAD I NOMBRE: TRANSPORTE AEREO (INTRODUCCION)

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 1.3.6 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4

Reglamento para el Manejo y Traslado de Restos Humanos Estructura Organizacional de la Aviación en México Secretaría de Comunicaciones y Transporte. Dirección General de Aviación Civil (DGAC). Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM). Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). Líneas Aéreas.

- Exposición por el profesor. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED) - Investigación documental por parte del alumno. - Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos. - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones.

1:00

1B

1B

Page 7: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 5 DE 13 .

No. UNIDAD II NOMBRE: DESCRIPCION FISICA DEL MODO DE TRANSPORTE AEREO

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

Al término de la unidad el alumno: Señalará los elementos que componen las terminales aéreas, para un mejor diseño, mantenimiento y operación de los aviones, así como su uso apropiado. Asimismo, identificará y determinará el uso adecuado de equipo aéreo auxiliar.

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 2.1 2.1.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.2.4

Características de los vehículos. Componentes básicos de un avión. Conocimientos básicos de aerodinámica. Principios de conducción de los aviones. Principios de diseño.

- Exposición por el profesor. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED). - Análisis de solución de ejercicios por parte del alumno. - Apoyos didáctico: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos. - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones.

4:00

1:00

2B. 3B, 6B, 10B

Page 8: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 6 DE 13 .

No. UNIDAD II NOMBRE: DESCRIPCION FISICA DEL MODO DE TRANSPORTE AEREO.

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 2.2 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.3 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.4 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3

Características del equipo auxiliar. Equipo de carga y descarga Equipo para transporte interior Equipo para el abastecimiento. Estructura de aeronaves Estructura de aeronaves de ala fija. Estructura de aeronaves de ala rotativa. Materiales y aleaciones utilizados en la aviación. Estructura de aeronaves Estructura de aeronaves de ala fija Estructura de aeronaves de ala rotativa Materiales y aleaciones utilizados en la aviación. Descripción física de las aeronaves. Configuración de un avión. Clasificación de las aeronaves. Principales componentes de las aeronaves.

- Exposición por el profesor. - Discusión de casos. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED). -Análisis y elaboración de diagramas logísticos por parte del alumno - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones. - Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos.

2:00

1:00

1:00

2:00

0:30

0:30

1:00

1:00

1B

Page 9: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 7 DE 13 .

No. UNIDAD III NOMBRE: DESCRIPCION FISICA DE LA INFRAESTRUCTURA

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

Al término de la unidad, el alumno: Señalará los elementos que componen las terminales aéreas, para un mejor diseño, mantenimiento y operación de los aviones, así como su uso apropiado .

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 3.1

3.2 3.3 3.4

Elementos básicos de una terminal aérea. - Pistas principales, de rodamiento y auxiliares. - Zona de pasajeros - Abastecimiento de combustibles y servicios. Elementos secundarios o auxiliares Aduanas y almacenes. Radio-ayudas a la navegación aérea y sistemas de comunicación.

- Exposición por el profesor. - El tema se estudia de lo general a los particular (DED) - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones. - Investigación documental por parte del alumno. - Apoyos didácticos: Pizarrón, gis; rotafolios, acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos y diapositivas por computadora.

1:00

1:00 0:30 0:30

3:00

2:00 1:00 2:00

2B. 3B, 6B, 10B

Page 10: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 8 DE 13 .

No. UNIDAD IV NOMBRE: DESCRIPCION OPERATIVA DEL TRANSPORTE AEREO.

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD Al término de la unidad el alumno: Describirá las normas, procedimientos, usos y costumbres locales en la administración de los servicios aéreos y el trato a usuarios demandantes del servicio

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 4.1 4.1.1. 4.1.2. 4.1.3. 4.1.4. 4.1.5. 4.1.6. 4.1.7.

Ciclo operativo de las empresas troncales. Estructuras administrativas de las empresas troncales. Actividades, procedimientos y trámites frecuentes. Eslabonamiento de las actividades. Determinación de la capacidad de maniobras portuarias. Compra de insumos y contratación de servicios de otras empresas. Contratos con los usuarios y aseguramiento. Regulación interna del servicio.

- Exposición por el profesor. - Discusión de casos. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED). -Análisis y elaboración de diagramas logísticos por parte del alumno - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones. - Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos.

4:00 0:30 3B, 7B

Page 11: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO CLAVE: TZTA . HOJA: 9 DE 13 .

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 4.2 4.2.1. 4.2.2. 4.2.3. 4.2.4. 4.2.5. 4.3 4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. 4.4 4.5 4.5.1. 4.5.2. 4.5.3.

Ciclo operativo de los usuarios. Tarifación aplicable a los usuarios del transporte aéreo. Actividades, procedimientos y trámites frecuentes. Eslabonamiento de las actividades. Estructuras administrativas, encargadas de la contratación de servicios de transporte. Envases, embalaje y almacenamiento. Tráfico aéreo. Plan de vuelo. Espacio aéreo. Maniobras de despegue y aterrizaje. Leyes y reglamentos del transporte aéreo (revisión general). Fuentes de ingreso y financiamiento. Estructura tarifaria y reglas de aplicación. Opciones, trámites y condiciones de financiamiento. Situación financiera de las empresas troncales nacionales.

- Exposición por el profesor. - Discusión de casos. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED). -Análisis y elaboración de diagramas logísticos por parte del alumno - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones. - Apoyos didácticos: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos.

4:00

3:00

4:00

3:00

0:30

1:00

1:00

3B, 7B,

1B,

1B, 8B

Page 12: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO_______________________________ ________ CLAVE: ___TZTA . ____________________________________________________________________________________________ _ HOJA: 10 DE __13_. No. UNIDAD V NOMBRE: DIAGNOSTICO

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

Al término de la unidad, el alumno: Identificará los principales problemas operativos del equipo y de la infraestructura y analizará las posibles soluciones.

HORAS

No. TEMA

T E M A S

INSTRUMENTACION DIDACTICA

T

P

EC

CLAVE

BIBLIOGRAFIA 5.1 5.1.1. 5.1.2. 5.2 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.3 5.3.1. 5.3.2. 5.3.3.

Diagnóstico de la operación. Problemas más frecuentes. Causas de los problemas. Diagnóstico del equipo. Problemas más frecuentes. Causas de los problemas Opciones y condiciones de solución. Diagnóstico de la infraestructura. Problemas más frecuentes. Causas de los problemas Opciones y condiciones de solución.

- Exposición por el profesor. - Discusión de casos. - El tema se estudia de lo general a lo particular (DED). - Análisis y solución de ejercicios por parte del alumno. - Se presentan las bases teóricas, se ilustra con ejemplos y se discuten sus alcances y limitaciones . - Apoyos didáctico: Pizarrón y borrador; rotafolios y acetatos; documentos de lectura para ilustrar casos.

5:00

5:00

5:00

1:00

1:00

1:00

5B, 6B 10B

5B, 6B, 10B

Page 13: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO_______________________________ ________ CLAVE: ___TZTA . ____________________________________________________________________________________________ _ HOJA: 11 DE _13___

No.

PRACTICA

PRACTICA

UNIDAD

LUGAR DE REALIZACION

1

COMPONENTES DE UN AVION

II

MEXICANA DE AVIACION AEROMEXICO

2

CICLOS OPERATIVOS DE LAS EMPRESAS

III

AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES AEROMEXICO

3

DIAGNOSTICO DE LA OPERACION

IV

SERVICIOS DE APOYO EN TIERRA AEROMEXICO MEXICANA DE AVIACION

Page 14: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO __ _______________________________ CLAVE: TZTA . HOJA: 12 DE _13__ PERIODO UNIDADES

TEMATICAS PROCEDIMIENTOS DE EVALUACION

1er

Departa-mental

2do.

Departa- mental

3er. Departa- mental

I,II

III

IV V

1er. Examen departamental 80% PRACTICAS 20% TOTAL 100% 2º. Examen departamental 80% PRACTICAS 20% TOTAL 100% 3er. Examen departamental 80% PRACTICAS 20% TOTAL 100% La calificación final será el promedio simple aritmético de las tres calificaciones parciales.

CLAVE

B

C

B I B L I O G R A F I A

1 2 3 4 5

X

X X X X

AUTOR(ES) TITULO EDITADO POR MEXICANA DE AVIACION. Introducción al medio aeronáutico y reglamentación aérea. Mexicana de Aviación, México, 1986. 50 pags. HAY WILLIAM W. Ingeniería de transporte. Edit. LIMUSA, México, 1983. 739 pags. HENNES ROBERT G. AND EKSE MARTIN. Fundamentals of transportation engineering. Edit. Mc Graw Hill. 200 pags. HORONJEFF, R. Planning and design of airpoirts. Edit. Mc Graw Hill. 930 pags. LEGAULT ADRIANT. Highway and airport engineering. Edit. Prentice Hall. 550 pags.

Page 15: FUNDAMENTACION DE LA ASIGNATURATZTA)_TRANSPORTE_AEREO.pdfnecesidad de planear la capacidad de aforos, tanto de despegues como de aterrizajes, durante las 24 horas del día, cubriendo

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

ASIGNATURA: TRANSPORTE AEREO __ _______________________________ _ CLAVE: TZTA . HOJA: 13 DE 13___

CLAVE

B

C

B I B L I O G R A F I A

6

7

8

9

10

X

X

X

X

X

AUTOR(ES) TITULO EDITADO POR

LOPEZ, PEDRAZA. Aeropuertos. Dossat, España. 500 pags.

ORGANIZACION DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL Manual de planificación de aeropuertos. O A C I. 600 pags.

S.C.T. Ley de vías generales de comunicación. S.C.T. México, 1987. 400 pags.

AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES. Aeropistas de México. S.C.T. México, 1982. 98 pags.

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES. Ingeniería de aeropuertos. Módulos: Construcción, planificación,

mantenimiento y operación, proyecto. S.C.T., México, 1986. 150 pags.