FRENAR LA IMPULSIVIDAD DE ACELERAR CUANDO EL SEMÁFORO ESTÁ EN ÁMBARJacobo Casas RamosPablo Díez SanchidriánHenrique Valiela Cortés

J

INTRODUCCIÓN

• Nuestro trabajo se basa en el respeto

• Hay que seguir las normas viales

• Hay que tener paciencia

• La carretera no es una pista de

carreras.

http://www.d24ar.com/nota/233544/habilitan-nuevos-semaforos-en-la-capital.html

EL INVENTO

• El invento consta de dos partes: Una incorporada en los semáforos Otra incorporaada en los coches y motocicletas.

• La parte del semáforo emite una señal

• La parte del coche capta esta señal

• El objetivo, es frenar automáticamente poco a poco el coche cuando el semáforo esté en ámbar. En rojo, el coche será incapaz de acelerar.

UTILIDADES

• Nos ayudará a ser más responsables al volante

• Nos tendremos que organizar mejor a la hora de tomar el coche

• La gente que no acepte esta medida, irá andando, en bicicleta o en transporte público

• Con esto reducimos la emisiones de CO2

• Se evitarán atropellos

• Mejorará la fluidez del tráfico

PUESTA EN PRÁCTICA

• Habría que adaptar todos los semáforos

• Dependiendo de la altura del semáforo, se debe colocar en la parte superiror o en la inferior

• Sólo se utilizaría en 1 semáforo por cruce y por carril (y no en todos)

• Los coches nuevos deberían de comenzar a llevar estos receptores

REPRESENTACIÓN

10 m

A aproximadamente 10 metros en las calles que se puedan, se activará el sensor, que evitará que el coche pueda acelerar.

RESPETO VIAL

• El hecho de tener que frenar mejorará nuestra conducción por varios motivos:

Nos reforzará la idea de frenada cada vez que veamos un semáforo en ámbar Será un ejemplo de que las normas están para cumplirlas y no para saltárselas Nos ayudará a ganar paciencia, debido a que no podemos hacer otra cosa que

esperar No se producirán atropellos

PROBLEMAS

• El problema principal son los conductores Pérdida de tiempo Medida aue requiere una cierta inversión de dinero Instalación en los vehículos Requiere de una pequeña adaptación a la hora de conducir Si un dispositivo se estropea, los conductores podrían pasarse el semáforo ya que,

por costumbre, no frenan.

CONCLUSIONES

• Es una idea que al principio puede resultar extraña.

• Toca una de las normas viales más incumplida

• Está penado para la mayor seguridad de los biandantes

• Ahorra los costes de multas por saltarse semáforos en rojo

FRENANDO SE LLEGA ANTES QUE

PISANDO EL ACELERADOR