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CALIDAD DEL AIRE, SALUD Y SOSTENIBILIDAD URBANA
CAIXAFORUM MADRID15.03.2018
“FOROS DE SOSTENIBILIDAD Y PROGRESO DE LAS SOCIEDADES”Organizados por
el Capítulo Español del Club de Roma y la Asociación para la Sostenibilidad y el Progreso de las Sociedades (ASYPS), con la colaboración de Caixaforum
FORO: CALIDAD DEL AIRE, SALUD Y SOSTENIBILIDAD URBANA
Luis M. Jiménez Herrero. Presidente de ASYPS. Profesor Honorífico UCM. ExDirector del Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE)
La Asociación para la Sostenibilidad y el Progreso de las Sociedades (ASYPS) tiene como objetivo impulsar respuestas ante
el cambio Global para favorecer la transición hacia paradigmas de progreso sostenible.
Promoción y participación en Foros de Debate para crear corrientes de opinión comprometidas con la sostenibilidad y el
progreso social. “FOROS DE SOSTENIBILIDAD Y PROGRESO DE LAS SOCIEDADES” Capítulo Español del Club de Roma y la
Asociación para la Sostenibilidad y el Progreso de las Sociedades (ASYPS), con la colaboración de Caixaforum.
ENTRE LAS PRINCIPALES LÍNEAS DE TRABAJO DE ASYPS: SOSTENIBILIDAD Y RESILIENCIA URBANAP Y C SOSTENIBLE: ECONOMÍA VERDE , CIRCULAR, HIPOCARBÓNICACAMBIO CLIMÁTICO Y ENERGÍA LIMPIABIODIVERSIDAD Y CAPITAL NATURAL
Creación y difusión de canales de información , con juntamente con proyectos de innovación y formación, para facilitar la
gestión del conocimiento abrir nuevas vías de comunicación y corrientes de opinión comprometidas con la sostenibilidad y
el progreso de las sociedades.
ASOCIACIÓN PARA LA SOSTENIBILIDAD Y EL PROGRESO DE LAS SOCIEDADES
(ASYPS)
ASYPS es miembro de la Red de Soluciones para el Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas (Sustainable Development Solutions Network, SDSN) y miembro de la Red Española de Desarrollo Sostenible (REDS).
http://sostenibilidadyprogreso.org
COLECCIÓN ASYPS:SOSTENIBILIDAD Y PROGRESO
Comité Editorial de ASYPS
LINEA EDITORIAL Y PUBLICACIONES DE ASYPS: TRIBUNAS DE OPINIÓN; BOLETINES OBSERVATORIO ASYPS; ARTÍCULOS; DOCUMENTOS DE TRABAJO;
LIBROS COLECCIÓN ASYPS
• LIBRO: HACIA CIUDADES Y TERRITORIOS INTELIGENTES, RESILIENTES Y SOSTENIBLES. Gestión y gobernanza para la gran transición urbana
EDITORIAL BUBOKhttp://www.bubok.es/libros/249492/HACIA-CIUDADES--Y-TERRITORIOS-INTELIGENTES--RESILIENTES-Y-SOSTENIBLES
• FORO ECONOMÍA CIRCULAR Y ESPIRAL. ASYPS-CLUB DE ROMA. CAIXAFORUM. 23 DE JUNIO DE 2017, MADRID.
• ASYPS COAUTORES, EN COLABORACIÓN CÁTEDRA UNESCO UPC Y REDNET, DEL INFORME SOBRE EVOLUCIÓN Y SITUACIÓN DELA ECONOMÍA CIRCULAR EN ESPAÑA
INFORME DE LA FUNDACIÓN COTEC,
FEBRREO DE 2017.
COLECCIÓN ASYPS:SOSTENIBILIDAD Y PROGRESO
Comité Editorial de ASYPS
http://cotec.es/proyecto/informe-economia-circular-en-espana/
http://cotec.es/economia-circular-para-todos-los-publicos/
PRÓXIMO LIBRO COLECCIÓN ASYPS
ECONOMÍA CIRCULAR
CALIDAD DEL AIRE, SALUD Y
SOSTENIBILIDAD URBANA
RELACIÓN ENTRE FELICIDAD Y CALIDAD DEL AIRE
Granger causality by country
LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PERJUDICA ESPECIALMENTE A LA SALUD HUMANA Y AMBIENTAL DE LAS CIUDADES. ES ESENCIAL PARA LA SOSTENIBIIDAD URBANAEL BIENESTAR Y LA FELICIDAD
el derecho a respirar un aire limpio es una
exigencia de la calidad de vida urbana.
URBANIZACIÓN SOSTENIBLECONTAMINACIÓN DEL AIRE
EFECTOS EN LA SALUD
http://sostenibilidadyprogreso.org/files/entrad
as/informe-salud-y-sostenibilidad.pdf
Tres veces más muertes que las debidas al sida, la tuberculosis y la malaria juntas.
Quince veces más que las causadas por todas las guerras y otras formas de violencia.
la contaminación constituye la causa ambiental más importante de enfermedad y muerte
prematura en el mundo.
The Lancet informe sobre polución y salud, 2017
URBANIZACIÓN SOSTENIBLECONTAMINACIÓN DEL AIRE
EFECTOS EN LA SALUD
Las muertes prematuras se definen como aquellas que se producen antes de que una persona alcance una edad prevista. Dicha edad prevista suele ser la edad de esperanza de vida estándar para un país y un sexo. Las muertes prematuras se consideran evitables si se puede eliminar su causa.
MORIR POR RESPIRAR¡OTRA VERDAD INCÓMODA!
Según el último informe sobre la
calidad del aire anual de la
Agencia Europea de Medio
Ambiente,
las finas fueron responsables de
428 000 muertes prematuras
en 41 países europeos en el año
2014, de las que en torno a
399 000 se produjeron en la Europa de los veintiocho.
Conclusiones principales
Partículas: En 2015, el 7 % de la población urbana de la Unión
Europea estuvo expuesta a niveles de PM2.5 superiores al valor
límite anual de la UE. Y aproximadamente el 82 % a niveles
superiores al valor guía, más estricto, de la OMS. La exposición a
PM2.5 provocó la muerte prematura de una cifra estimada de 428 000 personas en 41 países europeos en 2014.Dióxido de nitrógeno: En 2015, el 9 % de la población urbana de
la Unión Europea estuvo expuesta a niveles de NO2 que
sobrepasaron el valor límite anual de la UE y el valor guía de la
OMS. La exposición a NO2 provocó la muerte prematura de una cifra estimada de 78 000 personas en 41 países europeos en 2014.Ozono troposférico En 2015, el 30 % de la población urbana de la
Unión Europea estuvo expuesta a niveles de O3 que sobrepasaron
el valor objetivo de la UE. Y aproximadamente el 95 % a niveles
superiores al valor guía, más estricto, de la OMS. La exposición a O3 provocó la muerte prematura de una cifra estimada de 14 400 personas en 41 países europeos en 2014.
LA CONTAMINACIÓN EN LA GESTIÓN DE LOSECOSISTEMAS URBANOS COMPLEJOS
LA CONTAMINACIÓN EN LA GESTIÓN DE LOSECOSISTEMAS URBANOS COMPLEJOS
EFECTOS SINÉRGICOS en todos los sectores de la sociedad,
la economía y los sistemas urbanos y territoriales.
EFECTOS SINÉRGICOS en todos los sectores de la sociedad,
la economía y los sistemas urbanos y territoriales.
España se ha instalado en el incumplimiento sistemático de la normativa europea que busca limitar la contaminación en las ciudades, vigente desde 2010.
Las grandes ciudades incumplen los límites
Se necesita planificación y normativas mucho más exigentes
NORMATIVAINSUFICIENTE E
INCUMPLIDA
PLANIFICACIÓN sistemas de transporte
urbano sostenible SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES. La implantación de las nuevas
tecnologías los Sistemas de Transporte Inteligentes, (STI), ofrece soluciones
para favorecer una movilidad urbana más sostenible y racional.
CON CIUDADANOS INTELIGENTES Y RESPONSABLES
En la “era de la ciudad”, la “gran transición urbana” está marcada por principios de sostenibilidad, inteligencia y resiliencia, a lo que se une las propiedades sistémicas emergentes propias de los sistemas urbanos complejos
• Enfoques basados en la resiliencia, la inteligencia artificial y la sostenibilidad socioecológica
• Análisis de los riesgos sistémicos y de vulnerabilidad • Gestión avanzada del Metabolismo Sociecológico
Urbano-territorial
• NUEVA TIPOLOGÍA DE CIUDADES • ciudades inteligentes • ciudades resilientes • ciudades sostenibles• CIUDADES CIRCULARES
LA CIENCIA DE LA SOSTENIBILIDAD
SOCIOECOSISTEMAS URBANOS
MIRANDO AL FUTURO. POLÍTICAS INTEGRADAS E INTEGRACIÓN DE POLÍTICAS
ENFOQUE SISTÉMICO
MIRANDO AL FUTURO. POLÍTICAS INTEGRADAS E INTEGRACIÓN DE POLÍTICAS
ENFOQUE SISTÉMICO
PLANIFICACIÓN INTEGRACIÓN DE POLÍTICAS
NUEVOS SERVICIOSCORRESPONSABILIDAD CIUDADANA
INFORMACIÓN Y PREVENCIÓN
• POLÍTICAS INTEGRADAS Y CON INTEGRACI ÓN DE POLÍTICAS .• ENFOQUE SISTÉMICO COMPLEJIDAD DE LOS SOCIOECOSISTEMAS
URBANOS• nuevas formas de planeamiento urbano, urbanismo y ordenación del territorio, salud
ambiental, movilidad sostenibles, cambio climático, resiliencia social, y prosperidad urbana• metabolismo urbano circular, con menor consumo de energía, materiales, generación de
emisiones y residuos, y ocupación innecesaria de suelo• Apostar por la calidad de vida, la sostenibilidad urbana y territorial y la convivialidad plena
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www.sostenibilidadyprogreso.org
Asociación para la Sostenibilidad y el Progreso de las Sociedades (ASYPS)